三部门:调整完善增值税留抵退税地方分担机制

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 江苏顺风空压机配件有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)伎,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍媒,所以在这篇文章中休僵,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容抵裙册,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )官。作为整个车系当中的中配车型发午碍,MacanS绝对是性价比最高的一款辨婪。只需要多付出13万赶奴恕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了变,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元赴琉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价拭:10.9万 车辆总价(含增值税)性稳:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷壬丸偏,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件间饶曹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大句龄平,当然这些选装件也个个价值不菲羌杜劝。毫无疑问阜哩泊,我测试的MacanS同样选装了不少配置呕,加上所有的选装件之后凳,车辆的总价也达到了79.79万岭弘。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm谱午度,轴距为2807mm与奥迪Q5相同氛寂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm坛,比中低配车型长了18mm淌。从数据上看盘草龚,MacanS除了高度和轴距之外嫡烁料,都要比Q5大一些盖宛芬,但是由于MacanS车身足够低矮拜庙饥,所以从视觉效果上来说瓮冒摊,MacanS的车身显得更加紧凑比疟滦,也更加运动摔衡沸。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯挤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder钒揪。如果光看前脸的话钝,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo当。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带炯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条羔书弦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈拷剐,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19睦。如果不选装的话妻,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18建软。   MacanS紧凑蚕羔、简洁的尾部设计娠,充分体现出了它的运动风格碍别,简单的尾部线条用最平实的设计语言蔡苯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型佃碴恐。同样运动的还有它的尾灯稗速先,狭长肯吧、扁平的尾灯造型哎某,与尾部线条搭配极为和谐贤,起到了画龙点睛的作用售巾角。   内饰方面杏读,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格湾滴,运动中不失豪华感缔补吨。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘十免奔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉酞拜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你诉家旅,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因剖鞋。但是有些遗憾的是厂坍,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬备倦吃,每次按下去都会发出“咔咔”的声音密,感受并不算太好光匹。   Sport Chrono组件拍汤,包含了中控台最上方的计时钟范渤肩、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统立。只有选装了Sport Chrono组件烈喜盟,车辆才可以进行弹射起步绿宠。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少钠肉,但就算是为了那个做工精致的计时钟默,选装Sport Chrono组件也是值得的仑费,毕竟1.8万元的价格卉,对于保时捷车主来说也并不算贵舶暖。   换挡杆周围密密麻麻的按键窘铂青,对于接触Macan时间不长的人来说撂识,绝对是个噩梦晚办咸,想要记清楚它们的准确位置捎,真的不是件简单的事情儒阔。起码在我开Macan的一段时间里搅,每次操作我都要低头确定按键的位置娶,真的不太方便稠。" "  在国内提到奥迪弹币,更多的是那款最为著名的奥迪A6L授店,不过奥迪家族并不只是只有这一款车焚是恍,随着奥迪开发更多的细分化市场车型貌豆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱畏省,这其中就包含SUV以及小型车锨为,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型项麻,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢补?   在外观方面举妻,奥迪A3延续了家族外观设计随悼箩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴祭,用在这样一款小车上显得更有气势犁揭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质骸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计素,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些我斗色,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉尸,辨识度非常高弊箩队,同时大灯下部还带有清洗器梦读陪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能灌故特。   作为一款偏运动化设定的两厢车型贡鳖魄,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多贡,至少看起来没那么晃眼捷卧扑,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰姓,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯平睫挂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多算圈害,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应铝,起到了很好的效果懦牌。侧面的造型上在A柱位置最高良,整个车型几乎以平直收尾层瓤舌,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证酵洪,同时让整车侧面看起来更大一些报即。   A3的车顶采用了黑白色的设计悉梢倡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大琅任,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些峨翘,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间坦辑结,但天窗在外放着也只能是一种妥协了腾础。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎稿奠,轮胎尺寸为225/45R17逗莽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂闹泊题,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂娄尺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现袄。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉釜姓泡,整体呈现梯形结构砍宦巢,尾窗底部与腰线持平帕妙尸,尾窗面积最大化保证后方的视野牧。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计敛,不过内部也采用了普通灯泡光源充,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄啪好茄饰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合碎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况割乌,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的傲反背,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的鲸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌巾悼,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大匙。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蹈醛落,S80L自进入中国之后荆屑,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素联。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品拧泛,但它所具备的那种低调内敛的气质狮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选啊。   2014款S80L通过对细节设计的改变怠,让自身在没有经历换代的前提下幻,进一步提升了性价比瞥。面对强手如云的豪华C级车市乘┞А,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感叙,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手钠匆剧,想要抢占主流豪华车的市沉装恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蕾济卑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力忙。   新款S80L对前部进行了细微的整容潘灭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感孝屯,同时也紧随时代的脚步旁纬。相对保守的前大灯设计甭诡,已经不再能够满足时代的需求浑糯凹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯炕劫烫,虽然谈不上有什么家族化的设计语言噶,但至少与时代接上了轨牛吾。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变禾,近5米的车长和近3米的轴距表现牧外,让它在尺寸上并不会有劣势九掀俩,四平八稳的车身设计也符合其商务气质坛。外后视镜新加入的镀铬设计丢甸,虽然是新款S80L最显著的改变之一耗握愤,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点勒防彩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格栋毋褐,沃尔沃式的家族化尾灯造型妹,成为S80L尾部最显著的标志性设计瘸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解拷,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击售,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型肥台,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力匡糙。   本文导航   分享到芯鲤:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中盟绞敌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蚂摩日,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短扩禾淌,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市烂滑岁。不过旗下的产品线也过于单一唤缉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际埃唯,所以便下探市呈莸健,推出了紧凑级的GA3车型堆牵。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手漂锑,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型斧师,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级臣怂巫,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出趣。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别任容潞,也可以看作是GA3的升级版车型炒才,依旧主攻家用紧凑级车型市场囤狄。但是作为升级版车型忍缴墒,GA3S在外观设计方面有所升级付,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉舱课。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型竣骋,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体违弟背,使整车显得稳重而不失时尚感你胶凡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上迷泡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧借凶、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动鸵蓉础、轮胎与地面接触等产生的各种噪音挨幸嘘。此外穿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎烙糖,为双五幅铝合金轮毂俱绩讳。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大妙钡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调瞄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长泼、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型篓苏冬,传祺GA3S的造型设计并不落后危成,反而在有些地方设计甚至是超越了对手踢汇酸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车搂弊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华澈谴烧,12万出头的价格或许已经超出你的预算黔瓣梨,但是无论是从配置还是动力来说干爱裳,值得去掏这个钱笺霸卸。可能我这些话有些官方措辞辽滇,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法泪轻。   1.0T嘉年华外观监男卤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致腊蹭士,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术抨帘棚。为了搭配这台发动机瞬,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性梁感。   内饰部分坟既颧:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致惮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些少即椒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点娃瘦,这个级别的车型非常少见鞍匿煌。但并没有设置外部开关偏矾,而是需要进入屏幕内关闭荷低陪。   本文导航   分享到另脱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺凄肉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外劲,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆梆,与大众168万的海外销量相差无几面酱儒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌舞,依然凭着一款SUV车型彩,在国内获得了不低的曝光率赤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲闪。今年4万台的预计年销量敛,相信有一大半都将由这款车完成钨拔。虽然这个价位区间的SUV里透嘛捷,无论国产进口都有不少车型可衙枞倭,但路遇科雷傲的几率依然不低埠世,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢驼硼猎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢靡糜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV括藐石,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版卷房旧。这款车的发动机及变速箱等核心技术捣掣,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型庭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备处颊,并保持了雷诺一贯的安全水准百黑。而今天我们试驾体验的惠啦,正是这款车的第二次改款绥,已于2013年在成都车展上市唱耐己。   外型上套畔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格鼓,经过两次改款后整体设计也并无太多变化豹备。虽然车身造型上并未留下太多笔墨巴舞膝,但家族化的微笑前脸配合大灯造型锯歪坏,倒是显得有些“萌萌哒”扇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气肋体郊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蚂辉。   侧面造型上赊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时搓,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘电筋。虽然尺寸算不上大肩起碘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的惧挥,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重垛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条品括撕。另外黎迷萄,2.5L发动机搭配适时四驱系统板窍轰,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现巫。   尾部造型依然圆润撇,和略显呆萌的前脸很相称竭胃。上下对开的尾门很实用吨,节省了上门开启需要的空间镭段,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围客,载货坐人两相宜回沮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出暇非,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性钉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜青霉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多缔厦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例魔蠢敞。当然如挠獭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用辣。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱狙呈阂、大黄蜂叹次、救护车等“老熟脸”们会出现多奢故,编剧还添入了不少新角色泥憨,比如老牌人物“探长”摩匠,军械武器专家“十字线”脐盯化,以及人造变形金刚“螫刺”等佳。对于最后这一名小角色而言登鹃,它的“身价”并不算昂贵惟,并且在现实中埔尝,它的综合表现也算是可圈可点截态。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多嘶松,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目桨,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科奥,说到这里达,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧伐厦。   言归正传稀擂,牺牲自我伤涉,从而使“大黄蜂”更加强大台鲤午,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色赣坚眷,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中膘位,想要拥有它并不难潞,最低11.99万元就能圆你这个梦频,只不过它不具备变形功能盟耽。   从设计以及尺寸上就不难看出殊鹿,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台嘶丢粹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理帆话防,所以对于大部分人而言粮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些圃槽率。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表权芳:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外侗刨停,具有相同的特质的车型还有福特翼博补、标致2008饶袍偷。在对表面参数对比后捶,创酷的优势还是比较明显的被粱,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响冻。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鞘接庇,平和的尾部诉、延伸至后翼子板的尾灯组碾、向上提升视觉的包围等等粉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点烁勒侣,当然也没有明显的不和谐感肛潘。" "     对于英菲尼迪来说钡杠缓,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌挽局谢,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人该概。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期骡,这最为主打的当属轿车Q系列诵史,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50叼负,在现在都在大搞涡轮增压的时代泼,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量草仁揽,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎释,那带来的将会是另外的一种驾驶感受市,而今天粉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧紊戒聊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型窃,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的巷孟纤,就是英菲尼迪的G系列产品蜕撼谭,而随着采用新的命名方式侵宠畏,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变冷田,从之前曝光的一系列的概念车来看霞涎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格安豌杰,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感膊绅。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象薪录,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉寡底妙,而带有这种印象而来的就是鸥:这车动力强么诡币?怎么看就像是卖外形的呢掏挨?   首先在外观上等捅,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格钉吗扁,采用了更为吸引眼球的设计思路戌,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人氯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高林棚疾,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉逃狭美,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满订,同时也充满了一种力量感画煽画。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方痊赡锋,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉沃柑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观发。   在车身尺寸上萎览苗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整性,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡搁固婪,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm猜臼,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准牧停复,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅诡藏杠,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份现失胯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式烤欣,这样的造型看起来还是融合了动感在其中彩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些幸丝勺,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸性刹垢,在这个级别算是中规中矩敲忙,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列屑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要邯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位搐侈词,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格荡让胆,同时也保留了圆润的线条风格袱培兴,尾灯的点亮效果依然印象深刻碉灰涉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准加。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰皋筒,这样增加了尾部的层次感豁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业息慕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多磐漆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭脸,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型答芭,并且入门售价也仅10.98万元碗贬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低翁合。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象倍蚊部,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下福沪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表皇骨:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面颗,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些痹莎,但车身上的差距并没有售价来的明显搂,因为锋驭真的比它们便宜太多了伸栖羔。除了合资对手以外模,它10万元起步的售价税倾耽,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧仆使敛。   铃木锋驭的外形设计上脐,我听到最多的就是两种声音醋,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢透,而另一种则是感觉外观不好接受凤妒捷,很少有介于中间位置的人胳茎,毕竟外观是一种很主观的感受标虐,仁者见仁智者见智擦瘸涝。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格翠,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车侧农呕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些赴。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型潘靖,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料皋伺,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型搓狸屋。接缝处体现最为明显函块窝,而且它在内饰配色上也相当讲究便诚纫,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位拭撬,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷碑。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表静狠岸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型共空,售价为15.48万元菊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比限抵玲,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值璃,性价比有多高了结庐。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置频,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到锹。况且渤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统操茄,还是非炒缇兀厚道的讣瞬仆。   本文导航   分享到你陕:   哈弗H6 月供708元起" "  最近会犊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把现铣镰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升邻顾帛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动催,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额耿拇,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万椭皑锑,这作风跟大哥卡宴如出一辙露普背。中配的MACAN3.0T车型(官方售价贿怕匹:68.79万)在选配后价格逼近90万元效端,而且市场上目前一车难求猫面猫。那么问题来了艰狭藕,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠秒瓶垮,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大麻。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蹈来菇,到底这两车有什么区别布?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异安,帮你捋捋思路烫扦烽。   注读: 实拍车型为MACAN 2.0T鞘斤,为了让您一目了然琳叔貉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处剁阮。   内饰棺凡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及饶,可以说走在大街放眼望去到处可见皑腿桓。基于目前的消费理念峭寥松,如果花20-30万去购买一辆SUV骗坍笨,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观半、实用的内饰寡、以及良好的通过性奋顺,另外还要满足偶尔越野的需求荷暑掠。面对人们如此苛刻的要求绥,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测骸瞳,看看这些车究竟能否满足众人的需求涤。相比其他媒体的评测方式舜逃,我们易车选择了多人评测的模式丘梧幸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平怠藉亮,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评捆挟丰。    此次我们挑选了7款SUV车型懦衰道,分别是冯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客骆歇夸,分别来对它们进行详细的测试较味怖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)凛纠牛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版瘁卜:25.28万元   市场优惠唇普割:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V坡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻腔纲,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主吹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚衫逞套,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道鞘固。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足财,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计锋稠贤,看上去更加的协调剿康搜。   至于尾部方面酿狈钞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了毒到按,乍看上去有些沃尔沃的影子椭凭坤,整体采用了立式的设计风格褐块天,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲税垦,尾窗位置比老款更直也更靠后煌让嗜。   小结限茫:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑辑竞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象期,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调佃,前后不是很搭调牧蔚,尤其后部的立式设计扩翁,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间菩突,但空间利用率上则会相对减惺埂,比较适合那些舒适一族忿闯火。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型敝:25.28万元   市场优惠姜:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了喀,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车掂敬,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车郎,新车的整体造型十分具有张力围劳甩,五边形的进气格栅更具立体感健,镀铬装饰一直延伸至车灯内酿阮跑,大大增强了整个车头的时尚性靠。   尾部的整体设计同样强调动感与张力催天涎,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合激究,但整体并不是LED的灯组设计图,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰糯哺馁,在视觉增加了整体感的同时捻粗,也大大提升了整车的运动性哆聘。   小结厦氮晚:马自达CX-5在几辆车中朽,我认为是最具动感的一款脑激,整车前后比例十分协调俗嘶倦,外加搭配蓝色车漆檀,使得自身更具个性穷湿。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象逛,详情请见后面的驾驶感受篇介骂豁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD场:26.78万元   市场优惠肠哺:1000元   如果不知道它是奇骏的人焙,在大街上看见这款车核,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化什轰拣,同时也是这7辆车中变化最大的车型舅回抬,整车不再是那么的棱角分明胃士,仿佛从一个满脸胡子的硬汉铺镶晤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿乾泵。   由于采用更具流线的造型设计斜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯渤陵屯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念木弟吨,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性珊。尾部的造型也不再是那么的方方正正冠,尾灯与前大灯造型相呼应茂娶些,并搭配镀铬饰条加以点缀遂。   小结盼:由于我个人的车型为2010款奇骏晚谰涣,所以面对这款全新一代的车型贰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈贿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说玖饰糙,奇骏是个不错的选择青。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版漆颊:27.28万元   市场优惠莲号:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候精还观,就得到了广大消费者的极高关注度钾围涪,整体设计与上一代差别很大揣,不再是中庸的形象碌林,而是更加犀利的造型缄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息雾鸽嗜,前中网分为两段式设计雀,但两块黑色的格栅全是假的璃,完全是用来装饰用的订,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅窖骨畴。   熟悉老款车型的人都知道链,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计霖港,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积碳倡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野瞄凑懦,从而保证了行程的安全性朽尚诽。   小结宽塘班:这款RAV4整体添加了越野套件彼漂,所以并非其原车面貌惮。但无论是否经过套件的选装委,整体的造型还是十分具有潮流气息的蓉,另外值得一提的是姜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项绅伸,依然是几款SUV中表现最好的东,注重空间表现的朋友们值得考虑空具碾。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版握喊:31.58万元   市场优惠税:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款翔寸档,所以变化并没有其余车型那么大擞芭,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了饲,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思仙,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格冉,棱角分明才是其主基调起纽。   后方整体没有太大的改动凡努,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了不厦夹,设计很好的与前大灯相呼应氖骨仇,夜间看起来十分的醒目新楷,整体也很协调钱吃。   小结欢:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看苗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力喀,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点灰舅勺,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的娠馅,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉隆倪,途观还是比较不错的选择佃。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型歌:25.28万元   市场优惠汇离纤:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋荆克斯的外观雇,那么这款翼虎你必将也会喜欢刊,因为它的造型就是一款大号儿的“甘侨跋啵克斯”几酒哇。单条镀铬饰条所组成的前中网县巷揩,显得整体十分的修长粕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔漓娟涡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点闲惮,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气俯盲兄,提升了整车的档次哭簧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑迹。   小结伐:翼虎是福特家族的新赌尽,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改曷拢克斯的身影另桓,而对于新款缚欤克斯的整体造型测反,个人觉得还是很不错的料,那么如果您要是和我持有共同的观点盛确,并且想拥有一辆SUV车型判扮坚,翼虎绝对是首选范围燎遂盖。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版记阮:27.69万元   市场优惠扔:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子揩守,但随着Jeep旗下车型不断的改款勒伤藏,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去拐宽,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息凑淖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配吉饭青,圆圆的大灯以及垂直的中网窝,无疑均是Jeep最原有的样子泛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型搜,无论是后风挡还是尾灯喜涕夺,都为方方正正的样子林,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间磺。   小结跑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训傥夂辍,淳朴造型及棱角分明的设计够,在保留Jeep家族血液的同时酷勤,也为整车的空间做出了较大的贡献倪磕喂,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的邦鹃究,详情请阅读后面的文章瓷揉。   外观总结胯该: 7款SUV可以说均拥有自身的个性挂,基于每款车型的特性拈帝,有的为小改款竿挖妓、有的则为全新一代凌,所以有的基本没什么变化偿考、有的则“面目全非”暇靡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了绞缕同,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别庞犀,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味砍呢胶,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息酒少。通过每款车型下方的小结达饭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型鳖斡兄。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前岸糕,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐潞柯,你可以理解为营造纯正的氛围沮甜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来褐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合顺港,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致屎挞。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed燃,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍究。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”撩劲,绅士气质是宾利的“看家本领”乱掇。往往起齐席,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质虽从。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去绞牛乾,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限锹堕。现在墟惊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h时闲,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让冬放。自古以来解问仇,“Speed”一直是宾利的性能标签晦涧澳,以此向2003年垄断勒芒冠亮粱、亚军的Speed 8赛车致敬降寂添。    作为宾利历史上最快的量产车型蛊册旧,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)遁遍,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征替挞精,当然刻氯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可不采唉。    伴随著经济实力的提升防,中国人对自己身份的敏感性急剧增强徽,当你身处被“泰禾北京院子”蔽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规羞,肯定会追求更高层次身份上的匹配的。我几天前去宾利销售中心崎漓,它长廊式展厅规氖玻宏伟虎宝,处处是浓郁咖啡香牛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利汝家菠,对其购买力是不置一丝的怀疑秃。我想恋嫩挫,只有宾利虫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌享食敌,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求雇。我敢很确定的告诉电脑前的你们喝,这款售价不菲的宾利性能新旗舰舍此,在中国未来一定能卖到脱销噬滩勾。   >> 写在文前狮叹:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年废旧,英国品牌的表现令人忧心忡忡裁表。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌逻伶前,它们目前都散落在世界各处旗柔,有的受到追捧有的则走向终点酪唱。即使获得成功的英国品牌狸挤,它们仍为自己贴上的“德国标签”圈澈、“印度标签”的身份感到忧虑那,毕竟衫靡肪,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除棘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造痛弘扩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革灰死亥、原木的袅袅余香颂复涛,这种气味只属于宾利涧芯、劳斯莱斯们想膊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严舶毖铂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头疼。    从业这么多年让旦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元畦劫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心粪汹,囊中羞涩遥不可及自然很重要掏梨反,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦品。我认为一辆好车绿怯,应该让驾驶者舒服搭嚷、安静霞吵簇、惬意的完成从A点到B点的旅程酶凉线,那么多动辄千万的超级跑车速度很快淌,却实现不了我小小的梦拆鳞还。我一直认为拱掳,真正的贵族钙,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极哪,即便妥协仍然能坚守初心袭纷。此话适合改变自己的GT Speed嘉堑巍,你知道吗伍?世上最难的事情就是超越自己稗季,GT Speed做到了 称碳稀。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义锌常,当你启动它时瓮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态期。   >> 外观青:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身日躲,作为宾利目前最为畅销的车型揽律堵,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”世及晴。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级杠付。但是郸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配顿马碉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节芜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者吗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动笆划祈。当然圣拦杭,大部分“土豪”车主也不在乎伪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成撑裂变。    外观提升不是GT Speed的精髓滴,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品袭垮目,动力势碉脓、刚性迹割损、减重上的工作任重道远乃。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg琳让涝,仅有2.3吨谷撑辆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重篇杜。不要小看这350kg厢,几乎是一台V8发动机的重量姜狸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件逞禽,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂草、多连杆后悬挂和防倾杆等豹庞。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色瑰,分别是Burnt Orange(橘)铜斑骡、Sequin Blue(蓝)踞仁防、Excreme Sliver(银)哨壬燃。为了凸显GT Speed的特殊痢释诧,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)顶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选觅。宾利工作人员表示晶卿姐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故写纷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加刻,尤其是在中国等兴新市场更是突出僻,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩篡毖。    你知道胖子多么努力吗材嚎幻?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时寒泊秘,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形剂伸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超粹操售。那些把高性能作为卖点的品牌瓤落署,现在宾利也有资格和你们一较高下疵别虫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸筛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致缸降苍,其尺寸为(mm)夕逻:长4806浓卉、宽2227帕私、高1394广珊,轴距为2746mm帮巴。我知道悉党摹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距诧,为了让你做到心中有数尖肯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来浇钩辑。与竞争对手相比卑仁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先泵。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑龄,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车碍扳蓉,哪怕国内的环境日趋恶劣镰寥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值渺漠拟。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成谐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭瞧,整个过程大约需要22秒斥。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间洞须,从而避免占用后备厢大部分的空间叙溪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘赂揣,它的排气声浪在我听来低沉浑厚郝瓶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感申牛相,没有法拉利暴躁操芦,缺点恐怕是不高调衰筹。不信你点击上方视频听听视频里声音想。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结痉婪: 作为欧陆GT的性能旗舰步鲤卡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角戎,不仔细研究根本发现不了它的区别楷玛挫。虽然外观变化之处并不算多厕喀,但是对于轻量化涕伙多、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性叹宛。" "   7月21日雾弹疙,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)东。其中丰田致炫战胜福特嘉年华隶、北汽E150捍疆翰,成为第一期家用空间王冠军驾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威峡。它们会有怎样的空间表现剖,不如一起来见证护富。 本期内容开始前甘布,先来看看第一期文章中网友们的评论吧办: 好了睹,正式开始第二期内容氢。不过简单说几句响独,为了没看过第一期的网友们对乏啊:    你可能会发现触,随着岁月流逝提楞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭犁誓,也当起了小爸爸洁讽。恰此时霓,他们对车的选择可能也有了新的取向萍,空间大虹贫朽、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素废陛坟。    基于此头,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题碘纤俊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间秦,让大家对车辆的实用性有个较全面蒂、正确的认识膳。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测懒凯、模拟一家三口郊游的情景实测次送鼎、细节空间的展示剑茫、实体娃娃的数据测量四个环节进行九蜗。   话不多说泻淌耿,有请今天的选手瓜荤,登臣嵯省! 第一环节眠:堆放整理箱垛哨,能放多少放多少    由于很多厂商毒栓、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升莱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时邢接,也会帮你量化一下车到底能装多少升凭舅踞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数妹盾。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号取斤登,并加以不同颜色区分码,目的是给你呈现最直观的感受谓伦脱。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据愧,仅供大家感受一下恢。今天我们拿箱子说话当锑收,看看它们这种数据到底能装多少箱子玲。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下罢:由于时间关系堂默,我们这次只借到了骊威的低配版茹缆千,后排座椅不能按上图这样按比例放倒碧瘸妹,但高配版的骊威有这一功能枯。 首先出场的是骊威昏蔼:    状态一错疏:单纯的后备厢空间 状态二灯弛:放倒后排座椅后的空间 状态三舶澄盗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评骋翅辱: 骊威一如我们所想的那样靛播奴,空间的确是其一大卖点村筷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时天,小伙伴们都惊叹了!骊威浅,实力不凡敖妈分。   其次出场的是致炫傲暖:    状态一锹:单纯的后备厢空间 状态二拉嫉:放倒后排座椅后的空间 状态三姑竟颗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评虚笆: 就如文章开头介绍致炫时所说恋谭,空间习、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点僳未。通过这一环节放整理箱的测试皆绅,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得涪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积溪薪麻:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一林戏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二抛很:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三甩垛瓢:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结钡: 通过摆箱子的实战抒投,以及上面表格数据的对比吞仑室,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利泊。而致炫与骊威差距也并不是太大僳悄,可见其空间不可小瞧火维。接下来又有哪些好玩儿环节宝?而两车又会有怎样的表现呢搓好梢?请继续往下看刃冉蓟。" "   今年5月滦薄姜,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶瀑?9挡无用祷?自由光深度试驾报告》)秀怖兴。当时市罕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测媚科。    6月孤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)风。不过3.2L版的离地间隙型筐、接近角响、离去角弗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少昧莫拘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蹭?    几天前蹲殴骡,我和赵璞廊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市兢己素,这车还行不行媒皖刺?    我们的第一站樊,魔都上海杭嗅。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消变。在经历了噩梦般的改签通泞、等待佳缅、登机劲很、继续等待之后烂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间藩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿冻:“游遍世界各地褪靠,开尽天下好车猾认娠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑秆百壳。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方猴扰,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的扫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多迸畏。在此我可以不吹牛X的告诉大家淘,我在纽北环实际驾驶过咀华煞。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑性冲,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI焦奥,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型姥犁痰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮毒镀,在国内也非常抢手蜗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升赏胯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障伦挎。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变急,基本保留了GTI所有特征裂邪礁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升赏渤耙,在舒适配置上也更加的平民化疤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整并啃豢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件免侥渺,例如两边的侧裙以及尾翼等爆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的捞亩。但低调的外观也有自己独有的设计元素完,例如车头处GTI特有的红色的拉线岸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标卫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中力琼。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性涪超籍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm痞吹。另外惜静,新车的LED尾灯造型也很有特色槐幸。海外版GTI提供了红色克巫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择胖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现趴,但国产后或许可以与国内的消费见面士。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少盼谈,我把它们大概分成两类赋斧:靠谱的和不靠谱的摹愤。不靠谱的原因很多幕能堤,有些续航里程太短潮窍椒,上车就开始为电量担心;有些性能太差弛疾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比葱,几十万买个两门小车定复欣,真当我们都是土豪吗被?   不靠谱的理由千千万速兑辑,靠谱的标准则大致相同田。续航里程不能太短坟吓,加速不能太慢圣枫头,最好还有些实用性夹潭,价钱不贵就更好了粮含勒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了册兜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车肉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平径,拿汽油车举例的话版,90%以上都算得上靠谱篓嘉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说皮拜收,能达到及格水平的车型却不算多衰返枚。我们的这辆测试车是2012款的淮夏,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型户姜司。还好时隔两年娶捂凳,e6的动力系统并没有发生大变化磐俗,只是外形和配置有小小的调整改剁。   续航里程烤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧攘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群吮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车撇蛋辞,这其实只是理论值聊骗瘦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱挡,实际用车时很难达到抡。夏天空调淘刺、冬天暖风碍烷蓬、高速快了匿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程乱函。   这种电动车只是日常通勤还可以烫,但稍微有些想法跋卫,想去见个朋友枪、买个菜怕差,心里就得犯嘀咕妙。这种心中总有事悬着的感觉很难受沪毙,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多腊。   由于时间原因钳襄触,我们只能简单测试一下e6的续航能力我沟。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里拭湍擦,其中高速路况三分之二泥,城市路况三分之一软。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来诚素耽,我们的行程其实就是三段绰柑鸿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)卑城冈,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)诡理嘎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)急蹄。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)粟匈,显示续航里程320公里糖屉短。完成第一段高速路程时(43公里)溉戚坪,电池余量82%(耗电17%)堵,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)雌,电池余量63%(耗电19%)陇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)系订,电池余量45%(耗电18%)惰沛,续航里程134公里(减少61公里)氖较。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点底动:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右泄捐,比如第一段高速行驶撩擒,续航里程减了59公里牢,而实际行驶了43公里绒恐担,二者大概是0.7倍的关系廊姆铅,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话拴室,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近啸绿,拥堵路况似乎还更费电一些锭千囊。" "  近两年凳勾,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮袭,很多大厂都推出了自己的纯电动车怯,先不说比亚迪这些纯自主品牌粒,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车逃广矢。今天蕾耐喇,我们就提到了之诺这个品牌锚棱,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌毯势,主打高端蛾,并且未来也是只进行纯电动车的研发渤逞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌奉。今天螺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E肩沧喘,下面我们就对这款车型做一次体验爸。   之诺1E只租不卖乘,租赁价格为受揪:日租金为400元/天救晃,长租(3年期)为7400元/月骗硷,现在消费者就可以对这款车进行租赁认童琉。   租赁价格包含暖饯辞:车辆上牌锣颇、充电盒安装(7.5小时充满)焊、保险裸控、每6个月一次定期检查保养红麓四、车辆维修饶锭淳,7天24小时道路救援棺叔办、拖车以及备用车辆等赐韦烦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造赋,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计口,但车身整体还是能看出宝马X1的影子希粉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计肝份队,虽然亮点不是很多坎葡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离苹藉,树立之诺自身品牌的辨识度光皇府。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系患,辨识度极高动串。 既然是同平台打造笑,那么轴距和宝马X1也是相同的峰稼屡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎鳖泊似,尺寸为225/50 R17其,这款轮胎最主要是为了节能考虑希甲。   本文导航   分享到五坛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉搽惠,它是南京依维柯生产的车型擂痴,隶属于跃进品牌旗下咆怜猩,是一款定位中高端的轻卡产品罚。该车是在2013年1月首次发布的谱帆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)袄,为用户提供了更多的备选车型箔霖迹。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现逞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)昂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域沦墩,宝马向来不走寻常路革仁,旗下的SUV并非越野硬汉棠丝趁,而是更加注重公路操控性吉,所以在外形上也有着自己的独到见解寇檀南。Coupe原本只是轿跑车的特征甸蔼轻,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上冒弊哎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后几,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上瞪榔嗅。在这种背景之下鹅,X4应运而生泻。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验考活,宝马对于X4的设计便更加得心应手绣。从车身尺寸来看粮屠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化狠龄裤。然而实际感受上镰辫晚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力苛葡。它们的关系就如同X6和X5奥,一个张扬宝、一个低调泛。要想肆荒辶梗酷玲沉系?X4很在行猩。   这辆X4的外观加入了大量M套件抒提敢,进一步凸显了它的运动风格汀惦角。夸张的前后包围降低了视觉重心倪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角林险兽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢椒似竿?所以齐陷伯,接近角碉倍、离去角这些数据对于X4来说容,根本不重要方坡。   和X6一样簿受毒,性感的臀部是X4最迷人的地方码顶督。如果从车尾来看髓,X4确实比X3运动了不少怕,高挑的腰线曙楷卤、厚重的尾部都能给人很强的力量感悲仙。对于35i来说警,单边双出的尾排着实有些低调墙纬铆。尾灯的造型是典型的宝马风格安斜,造型简单宦、大气肮揭,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蹋攻。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮晒梗,前245mm湍谢绞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性肋。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)敌翻虐,这是一款综合静音漠、舒适侵、操控于一体的轮胎孟般。在我看来坍锨葱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎孩,似乎更为合适瞎危晤。" "  原标题禄突箔:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前雌突递,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)惕泉氦,该车除了外观造型犀利煎激、内饰豪华家骏歌、配置丰富之外鹿舒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样涛谷。作为一款以年轻畴、时尚为主旋律的产品谓腹,NX开起来的感受如何盼叉欠,今天我就为大家正式揭秘媳踩。(注讽怜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称冉畦念,如NX墩蹲、ES估然、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍号:   NX车型的外观内饰设计风格斑蜜,在之前的文章中我已做了详细介绍台,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品莲偿泊。从实车给人的感觉来看渴茄,它的确做到了这点氏,不少人见到它的第一反应就是宏巨:恩憋彭,这车挺个性圣、挺漂亮筷羞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅讽驴蚊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计鹤绷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度洛细脆。此外穷扫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯辉,进一步提升了科技感毖。不过它并非全系标配鬼,在入门级车型上近光灯依旧是LED普砰,远光灯为卤素灯泡林。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉掏埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV锋恃胶,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3成、宝马X1做直接竞争垢拿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV婚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证虑溪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES纫芥荷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格潍损瓢。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐苛弧,其中一款为17英寸贺秸膘,另两款为18英寸炕。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蜗躺厦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎侈,在国内的售价大约1700元/条蹦敞檬。   车尾线条与前脸相呼应潘艾,造型犀利惺哎,棱角分明魔,以凸显整车年轻茎砍涣、运动化的产品定位伞跑。同时悍白,尾灯设计十分用心位氯浚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果很港,特意在接缝处增加了一小块LED寸班。   内饰方面醛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造筷程,同时用料保持了该品牌一贯的高水准丧取噶,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用每扣,大幅提升了车内的豪华氛围韩。   据雷克萨斯厂商人员介绍哨,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏荆怀,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统巍,它的使用方法类似于电脑的触模板颠问,并带有震动回馈功能惦哇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用些。此外豌,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统河拐垢,我们咨询厂商工作人员垄,这配置会不会引入中国楔,对方并没有给出明确答复犯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适搁乘,作为家族中的新进成员篓吝,NX的表现自然也不会差参锭。为了符合它运动化的定位挂蝎瓣,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强帆损扫,使之在激烈驾驶时能有更好的表现室。此外NX空间方面的表现也同样令人满意享瓜邵。   在海外炮输,NX提供了全景天窗仓、普通天窗和无天窗三种版本的车型邪窃,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃辉,采光效果很好跋琶唱,但无法开启柯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用胖,采用的是外开式设计酷冕阑。可以确定的是紊描,上述两种版本的天窗都将引入中国禽疤德,至于无天窗版车型是否会引进翠,暂不清楚咐履。" "  [汽车之家专业评测] 2006年踌庐磺,马自达CX-7在海外推出;2009年谁皆府,2.5L两驱车型引入国内捕里舍,售价28.8万;2010年渴凤班,增配的小改款车型上市村,售价29.08万陋钦,同时宣布国产意向;2012年耽化,海外CX-7停产;2014年趁痢褂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道布取损,等它国产的人此时已经老了四岁了竞泵负。   从以进口的身份引入国内芹,到正式国产经历了四年左右的时间菩己,在这四年中进口CX-7销量并不好梢板拌,一方面是当时市场不成熟肩,后期竞品丛生将其埋没了娟。另一方面原因也在其本身脯公虽,比如定价高琉锣、2.5L发动机动力孱弱等等随,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍氮,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统惯狼。在测试之前沫玛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点事耿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm轨丧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm雾娃,搭配6挡手自一体变速箱遁律。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机称,只不过调校要比CX-7上的更为激进剂。即便如此般,我们仍旧对它的动力表现有所期盼快。   油门的设定比较灵敏涡冉,起步和加速初段都还比较轻盈刑谷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线夏,而不至于拖沓辫,一切都显得易于掌握赐。变速箱和发动机配合的是那么默契剃变耐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蛇穷,只是在极拥堵的道路上蠕动时搂信掸,1挡与2挡的切换有点闯动而已峭,问题不大蔷害。   转向和悬架的设定偏向运动蒲隙,采用机械液压助力的转向系统比较重刻喊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣到鹿当。悬架没有“忽悠”的表现碑惫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息摊皖睦,车内乘员经郴停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”尖。悬架后段偏硬钢,在弯道中并没有明显的侧倾晒红啡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去菲驴菇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错旧溃化,动力供给够积极良搽队,表现不错撼,驾驶感觉非常轻松豪察,动力的跟进也很是及时凡蚂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)破筐露。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm颧冈侈,但实际感受发力点基本在3000rpm左右漏,而且不是那种喷涌般的迸发据宫裁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已交枚,给人相对内向保守的错觉棉翰。   CX-7更擅长的是中途加速檬每戏,比如从60公里/小时开始马,遗憾的是想让它发挥全部并不容易回滩徊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓褐睬,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限峭,这几天这种沮丧感时常出现晴弥钎。不过也正是这个中段加速的特点吗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举珊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右惮够,稍踩油门就奔向3000rpm绿伸刚,便能得到很好的响应册,仅有极为短暂的降挡迟疑蹦尝颇,随后就催逼出了足够的扭矩挂列。简而言之羞尘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的浮上,容易上手沃舰,各方面的表现也都算令人满意摔僻勉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷冷弘亢,涡轮增压器起到了明显的效果犀,就像注入了某种精神类药物督,虽不时刻保持着亢奋状态并祟拟,但兴奋状态确实随时可以到来颠顿坍,一切都听从指挥涂碍爬。这种持续的加速感可以维持一段时间卫癌艰,心里不禁一阵爽快镜,当然侮湍涟,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鲤戎括。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光浚,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蛋徐刹,消耗燃油17.94升畦,平均时速为30公里/小时帘熊,全程开启空调咕康飘,平均油耗为13.3升/百公里懦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看伟垄污,CX-7绝不算省油的那类咖邯甩,准确的说是比较费油书。另外性虐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油啥,无疑使用成本相对较高坛火。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前踞填遁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章曹。说实话肋,那是我第一次接触这两款车淖赔娥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象党,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机故,动力同样够用烤吧糜,但输出并不算线性低府复,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制嫂懦。当时我就在想伦轿阔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了肠铺甲,而如今厂家真的这么干了酮苹窜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统柔漆,增加了几项配置醚,外观方面几乎没有改动莆途脓,图中的这款车只是增加了车顶行李架秤、车尾扰流板和挡泥板等选装件泄磁咳。   这款帅客HR16是一款7座车型驼停,它可以满足国V排放标准撅搜勿,车窗后半部分采用了隐私玻璃胎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢扒。当然倾,帅客实际上是一款既可以满足载人咐红涪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)痘鸥,所以它的车系中包含了5座纱、7座抹疟、国IV卢拍脓、国V等各种不同版本舒秘谅。   除了挡泥板之外会蕾策,我认为行李架和扰流板的实用性并不高铺,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果捅艾达。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统券看寐,其中的最强模式叫作“Dynamic”暗,译为“动态”情。有意思的是拇,在英文里饺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根秀,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机团差毛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗腐衅?——开启动态模式随,就等于点燃了一根无形的导火线醇辽皋。   要追根溯源的话馆遁螺,炸药起始于中国敬哼疼,属于四大发明之一耪时钩,不过相比中国发明的黑火药呐晃,硝酸甘油平时更加安全可控级,而且破坏力更强厩疗。奥迪RS 7同样如此辜,它多数时候表现得比较随和盼去,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力宛郎。   首先从外观上就容易看出它很厉害憨。奥迪A7之所以独特胖块党,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型妊递,人们将之称为“Sportback”魂衫,在我看来槐溺绩,它的廓更像是一只优雅的海龟耗,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种伺。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装噬枚挤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光皖锹模,所以它已经不是传统爬行类的龟犬强高,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息龋艇,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同百谁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘槽绰别,让人不由自主的去稳稳扶住3品、9点位置撇。   在风骚的外形和各种真皮僚、碳纤维材质的覆盖之下烹粕村,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性擅嚷藏,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别栖胃嫉,这一点很好篓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV雇违,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群教。即便在这种情况下溺涧蜜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价完蓝。这一举动也让这一用户群抛出一个问题暑排感:谁给你的自信卖这么贵惭韶横?不错吾拌蔬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008忌,它到底是盲目自信还是厚积薄发浮?我们一比高下凌簇。 外观对比锑虏狠:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结距:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算普韩,所以我决定说点可以量化的东西藉浪胶。首先晒杰,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现澈敞防,而哈弗H2在售的这款车是中配车型烷。其次可能是由于动力的原因厕笑构,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽镣厂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上强,备受关注的长安CS75正式宣布上市即拆渐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合颠辩仁。在前期的试驾活动上逞珊持,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型锣膝,并对其驾驶品质给予了极高的评价券虾。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车篓伯,和手动挡车型相比舷,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待谴。 ● 外观内饰的简单介绍帆路:   在外观方面兽寄,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型现,长安并未给1.8T车型增加特有的标识克购蹈,甚至连一个小尾标都没有门搪睡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿滔礁,但1.8T车主可能会对此有一些不满工蓝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm竟,轴距为2700mm险上喀,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5徘共纺、奔腾X80以及哈弗H6悉胺,CS75还是相当有竞争力的集顽靶,它的轴距和长度最大寇嗣剧,宽度仅次于哈弗H6怪,高度相比瑞虎5矮了35mm鸿瓜关。   在外部配置上前晦凉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统兜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头娶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角桂。另外钝仿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯檬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果撮配挝,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力侨淌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致妒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品飘隘堤,市场售价约为700元/条猾,在同级别中算是很厚道的配备了拟舶。此外顷河,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品斜,只是轮圈被替换为铁轮圈鲁,还是俩字——厚道秋绩苇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嫉侍乔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蔽抽昂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板葡蛊漠,看起来更有层次感讥靛鄙。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙罗盲、设计毫无新意狼辉裁、用料也很一般等不好的印象窝强繁。不过近年来筷事,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蒜,长安便是其一愤厢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视寺钢,也很难找出它的缺点蝎背,按键玲、旋钮的阻尼适中赂,手感很不错卸箩械。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏纽枯,分辨率和反应速度都还不错凑构翻,不过在功能性上它只提供基本的导航掸客、DVD横、电台钠、倒车影像及蓝牙功能灭爆惠,并且无法直接用USB读取手机中的音乐抗傲煤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的讣葱,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到态咯咸,但是厂家对此并没有改进冀,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放办墒。但是搞懈,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度酿,同时设备名称也无法显示完整唉,在用户体验上还有提升空间放桃湍。   不过凳临唯,在一些细节处理上戈,CS75依然还有一部分表现无法令人满意九敞灯。比如在挡把前方的储物格牟滑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理鞘骗嚼,不过这块材质却为硬塑料话,实际上根本无法达到防滑的效果腺氖戏。另外煌,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯疾,这点值得表扬避,但必须手动摁下开关才能点亮碘烦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅褪鄙矮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果敲。座椅填充物软硬适中叙爽,刚刚好劫腹猴,并不会软到开久了腰疼庭插,也不至于硬到硌(gè)人沸绢。除此之外芥赏沥,包裹性表现也很不错每稳圈,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中赂能。另外蓄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节诲拨。   车内乘坐空间表现上惩醇,身高180cm的编辑身处前排孟地,头部约有一拳左右的空间颁谅,此时移身至后排季邪皇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间私钒迁。作为一台紧凑型SUV车型妓,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了啃排。   来到后备厢瓶,长安官方给出的容积数据为590-1560L喝,表现中规中矩耽猩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布拘罢菠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果遍癸镁,增加消费者对于整车的好感度础。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟鲜扰,如今市面上的电动车产品越来越多曙,开始逐渐走入人们的生活封桔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一绷疆,大家对它的了解可能还不是很多琉幻,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元离彻。那么这款车究竟如何呢奈恃椽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车观哦杜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上钙,我们终于有机会近距离接触一下受。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌哄形玫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质烷,因此其与众泰汽车合作草必,推出众泰知豆电动车吉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同段,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识吠霜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蜡涛?不管你信不信年烤,反正我信了仿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱横莲,售价为24.98万-28.98万元坑掏弗,共有三款配置可雅痢,全系均未采用quattro四驱系统享,取而代之的是前置前驱的驱动形式蕊串。更便宜的价格带来了更低的入手门槛秃娜编,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生锑郎衅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水罚菏四,1.4T的发动机到底够不够用峨醚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧县少,这些问题都难免让人担心篡盖。那么奥迪Q3到底是不是“好货”牵膏降,它又是否值这个价格确换梆,下面让我来终结你的这些疑惑你骇。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力估滥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱狭浑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样亨,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境船,既然大家都关心这一问题敌狡黄,那么我们就从这个问题开始一一解决黔摔肪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的煎,其最大输出功率为110kW刚般,峰值扭矩可以达到250Nm胚辑匪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm砰揉茅。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后扣勃堪,动力储备不足方面的顾虑徘,但是这些想法也好顾虑也罢曹底乓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了互戌。奥迪Q3的油门被设定的很紧实厢,油门初段的旷量微乎其微愤郡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点富翱晌,当发动机的转速达到1750转时冲,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩博藕官,强烈的推背感也会随之而来袍,如果你不是冷静下来思考一下嗓,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受独剔极,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减媚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候死玻,一开始的想法和我一样陷醒,换了1.4T发动机之后苍,动力跟的上吗叙?心里总是怀揣着这样一个疑问碎答半,但是当他们开了一段时间之后叙,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”荚。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格嚷翰端,处于D挡模式时废醒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝玲,但也感觉不到激进的性格咯。但是当车辆处于S挡时嘿搞腑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉眷细痪,整个车似乎突然变得紧张了起来蛙,时刻专注着你踩油门的右脚范,稍有动作便会迅速做出响应泊。   在城市的驾驶中脾赋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障鼻捐,当你深踩油门时香,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞屠锈瓶,或者可以说俄,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态怕辨眉。此外凡硕,作为一台不折不扣的城市SUV表,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验令吮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质俱乒剃,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量憾,但是丝毫感觉不到突兀的加速感文恳衡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动南。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆啪臀,整个加速的过程非常线性嫂轮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时袍鲸扒,不会表现的非常神经质鹤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱瑟,这台变速箱给人的感觉非常聪明檬傲,可以准确的猜出驾驶者的意图疗,在换挡的速度和时机方面非常到位统。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点玲哇亥。此外孟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错惕抗。当车辆处于D挡模式下诲洁嗓,当发动机的转速达到2000转时染轻,这台变速箱便会进行升挡的动作悲墟科,从而保证日常驾驶更好的经济性爬苇。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时陷跑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应沏杆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止虚辞献。   这台变速箱也并不是近乎完美惺渤倪,它当然也存在着自身的不足呛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺确,尤其是在低速的区间内呐加,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感查。此外低譬,该车提供了四种驾驶模式的选择逞,分别为经济莆惶萌、舒适电鲤、自动和动态模式视,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整付心。 性能测试咎矫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中咸练,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现实,最终的破百成绩为9.14秒窟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蛊。奥迪Q3在三挡时完成了破百齿,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程课。此外纤惕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没绵,非炒唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失派混房,整个加速的过程十分平顺和线性戚牵晾,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势燃科姥。车辆在全力起步的过程中肌,由于没有采用quattro四驱系统嫌,车身有轻微的抬头现象迟忿,前悬挂的拉伸比较明显庭。 性能测试郴魏:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中床鹤点,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米氨,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升哨唱,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系母杏。在整个制动的过程中潘为笔,G值适中保持在-0.9到-1之间赋何槽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态犬闪,前悬挂很大程度的收到挤压须蜂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显事。此外考客,该车在连续制动的情况下扇,受到的热衰退现象比较明显煤厦,在连续测试过后伞,制动距离增长了接近2米硼领吧。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容较甜悉,动力方面也足以应对使用的需求旧脖,尤其是在低扭方面处,这台发动机表现除了浑厚的功底朵凯功。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平嗅。对于一台城市SUV来说唾幂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑贝。" "  你有没有这样的勇气胯,一辈子只留着一种发型朝,带着一种款式的眼镜梦共?或许多数人会摇头说不任。试想你现在穿着中山装甸弧,带着大边框通抵位,留着中分头走在街上辰床漠,别人必定会投来异样的眼光卑瓶魂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变色辈,但有一种美奖,却是永恒的茧,我们称之为“经典”性汉。就像中山装逐渐演变成了“国服”缓长酶,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样萍,看似过时的东西稍加润色休便墨,就会焕发出经典的力量辱椒勾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题热物,也是一个互相佐证的问题娄磨腐。正是扛住了时间的消磨迸办,一个产品一种设计才能称之为经典诉燃铝。而正是因为它是经典释丝喂,所以无论时间如何过往倡假,岁月如何变迁么,它依旧能代表着美蒙厦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角厂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫丰绵每、保时捷911唉、MINI这几款车了十恼储。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承酵爆,这是一种财富唉扯,就像一个国家的历史一样斗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝河哩家。但就像中山装一样猜,如果不稍加改动处同拈,依旧会被人说土气藏,MINI也是一样间,细节的升华会有益于经典的传播和传承灯喀歼。这款MINI COOPER S的运动元素比较多委柏彼,是全新MINI车系中性能最好的赣骸。所以车头车尾都会看到“S”的字样五。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表瑰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部铂诽粹,这是它彰显不同的地方恕供,尾灯的轮廓更大了导,但相比老款不够凝练联警,同时你也感受不到它有何种审美的进步当,个人感觉它是为了变化而变化姑颊。轮毂方面捎宦坚,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号泉片苟。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注临步伐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)层锌。不过村吐,在真正接触到保时捷Macan之前皖,我对它的真正实力也有所质疑苯。众所周知劣,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造献,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢率?带着这个疑虑杠埂,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅嵌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同翱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型唤完。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机希狼,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似功贾仍。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型阔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”顿瓜。在没有任何参考坐标的情况下卞毖返,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的罗上。排除了惯性思维的困扰型,对于一款新车而言或许并非坏事辛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布擞鳞,因此有关它的设计特征我们并不陌生裁控颂。作为保时捷推出的第二款SUV车型其田,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计快镜铣,同时也融入了许多独特的元素叼里。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征婆铅怂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动敖,因此在细节处理上钙,新车融入了更加激进的设计元素磐朝特。    作为入门版车型辫菩却,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯互,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蹄逃,并采用导光条设计死勾担,其视觉效果更具科技感鼻绅爬。   保时捷Macan的腰线位置较高咕储,车顶弧线在车尾处微微向下收拢好维,营造出强烈的动态视觉效果艰涧挟。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蚀贸悼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一北蜕体,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格佰耸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况陕藉,我的同事此前已经为大家介绍唾吴嘶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解斡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍拘。" "   ??????? 提起观致观,大家都会想起什么部?这似乎是一个难以回答的问题壁。作为一个有着中国血统的全新品牌始撇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩朝。在2013年寇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上督茎扮,一石惊起千层浪淌感鹤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手尼街。   如今拢,观致的第二款车型孪感排,观致3五门版也如约而至欢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力淘蔼碍?它的到来俩丸糜,在扩充了观致的产品线之后洗箔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢纺将罗?自然是令我们拭目以待挤。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车裴办马。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今晾胸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型竣逃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型催豢,时至今日都没有做大幅的修改曙寺。就是这样一个古董级外貌的家伙恰系,最近竟然和新能源技术杠上了瞧钡。2013年的日内瓦车展上窗莆钙,路虎推出了一款纯电动卫士裴抢焕,旨在告诉大家卫士宝刀未老碍。而这些天懈,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试澎逆瞳,看起来敖哪媚,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了漓哗词。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上揣康,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品避梗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟粮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望票,并未成为现实色长偏,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已崩。   事情的转折点发生在2014年6月18日蒜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照那型疚,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车拖,并且这一次炯梢,车身上已经重新贴上了拉花滴秽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计敦热较,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”复惰哥,而是一台真正的电动版卫士卧躲。   之后通过各种途径的联系喂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版投,虽然这并不是一款量产车汉,也没有任何电动机响然、电池组方面的参数数据恍脚, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试信,我们认为此次试驾还是很有意义的鬼梨。   ■ 外观造型顷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷憋幂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士磊搬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样怠互,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异迹。   电动版卫士全球仅有7台价恰耐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车嫂蒙,基于卫士110车型打造筷,可以根据情况容纳5个或7个座椅兔纳眷,算是车系中的“旅行款”宠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承烹,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异递笆尝。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计酒街脾,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡段,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外缉勤姓,丝毫不加以修饰砷耪。按照官方对柴油版车型的销售策略孟莆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件肖。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分帘夺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理锰,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留瓤丁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间腑。正对车头屡,右侧翼子板的通风口也是镂空的全,下方是空调系统的进气口熟,而左侧的则仅仅用作装饰妹吻,所以是完全封死的状态铃陋。   平直的挡风玻璃傲捅、小雨刷罢岸、面积可观手动调节后视镜掀酒,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计酶兴,而在这台电动版卫士上却,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板艰。   实际上锨甘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致皖龋,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线敦歼昧,电动车窗只照顾到前排乘客舰多,第二排为手摇的合,第三排则仅仅是推拉窗唬危勺。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林椽剧题,确实女,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车椭据,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中看。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头型污,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖袖。   三窗式车尾设计除了古老外缕熟囊,想不出更多的词去形容控蔽闹,好在后窗电加热赌农、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备病坑鞋,而这些也是这台车上为数不多的电子系统瞄激。至于各种不同用处的尾灯惺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧伸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩覆,并配备了13针牵引电力接口匣蒲,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电诗胎。而对于电动版卫士来说朝坎戊,这款车的拖曳能力也非一般强大起,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡欠恕唇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置匪伺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯娩,在这四年一次的盛世当中触缴懂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注醋,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴蠢摹,在经过整体的细化改进后整体更出色少,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯酌琅摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌冒鞋干,对于这样一款小车到底怎样逗性,让我们一起一探究竟检扔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车伺蹄坎,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计搁羞邓,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化鹅,当然这还有一部分是车内空间优化的设计瀑舰,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格抽署,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格患桐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择辑桔艾,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬俨悖可靠的选择谅伍秦。   相比现在很多的车型寿,J2车身并未加入大量的镀铬装饰摄晨券,个人比较喜欢这样的感觉耽钒兄,朴素也是另一种风格不骆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好棉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分借眯,可以说是起到了点睛的作用澜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创概,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格沛恨临,看起来还有些运动精神己。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组采,同时也是远近光一体设计浦顾戒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气谩,更加突出其可爱的造型风格邯墒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体炉,同时也表明了J2的一种年轻风格世促沦。虽然是一款定价不高的微型家用车破,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置套,雾灯虽然不是什么贵重的配置骆距,但对于安全的保障还是多一分才好收。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力隶,实际使用中虽然刮水面积稍蟹蘸闯浮,但整体还是清理的非常干净钡秤。   在车体侧面造型上坦酪寥,J2采用了一种超大倾角的A柱设计络让,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高沧搐,这样给头部空间会留出很多餐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感叼芹,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感及。腰线起始的位置和大灯高度相同眉伶台,这给了驾驶员足够大的视野空间乾谁绘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间霞膳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高咆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格潍。   在尾部造型上扮嗅,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计驹秆厦,同时加大了尾部示宽灯的面积棠宝,为了就是提示后方车辆注意安全估场,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹晴,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高卉奇,内部非常的深不过开口非常欣肌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包冀。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具牟窍屡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎鹤蝗,虽然是钢圈皆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳琴记咖。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型榔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少钳。另外敲梦,一直让人头疼的售价问题市凡,此次又出现了嵌,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势腾。价格问题拦黎哼,在上市新闻 中已谈了很多俏率,不过与价格相比挽霜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鸡镜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蒋侧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题颁创红?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后剑痰,即将为各位解开疑问艘存。   观致3五门版已于6月24日上市蜂牢,目前指导价已公布梁袜,售价区间11.99-17.19万元 倾叙锻。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍高:依然遵循简洁的设计思路绰,造型更显年轻武叙姬。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头悼,喜欢追求时尚潮流的年轻人士硅,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体耸。可以说凰枪顶,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车辖。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格肝,不过在细节上却更显年轻娟午团。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm歪,轴距为2690mm免拿,除了长度缩短了177mm之外琴惭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别欣轻局。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话缄,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉驹及宽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了双。在车身颜色上缕,观致3五门版同样有6种颜色可阉妗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕佳,色彩更为鲜亮扰,也更有时尚感订。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起妨诗创,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别详吐。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面俄徊,而前雾灯也采用了圆形的设计佬冈,更显时尚耪苹。另外誓侯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯素椿、转向辅助灯和大灯清洗装置煽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 池。   除此之外偿腥,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大逼,达到了18英寸(三厢版为17英寸)脓桶眷,并且轮圈的款式也更加的年轻痉禄划。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18谅。所以在轮圈与轮胎的规格上冉姐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别将蘑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍颧呛:与三厢版一致呕,细节改变不大蕾讽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同奴,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择敝墓。中控台采用对称式设计锈,各种功能布置规整难麓,按钮数量控制在了合理的范围内磊笨北,不会给人一种杂乱的感觉痕千巢。平底式多功能方向盘与三厢版无异溯脊巢,造型很有运动感鹊堂,真皮包裹的外圈握感也很不错夏劝。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置丝槐,除了蓝牙电话傲队手、多媒体播放等这些基本配置之外渭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务扔。除此之外媒恢,车主还可选配观致逸云的增值服务男暴地,该服务包含实时交通路况监眷泰、实时停车场信息和地图更新等半疤亢。 ● 座椅及乘坐空间摩炭:白色绲边真皮座椅很有时尚感酥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能秋容慧,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能叮,与三厢版顶配车型相同融铃。不过区别在于萝,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理捶贸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升挟,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动嫂拆蚂。   在乘坐空间方面擒秦旅,身高173cm的体验者进入其主驾驶座番常功,并将座椅调到最低位置后掳,头部空间大约为1拳亮净,显得很宽裕;而进入后排后羌桅,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间毁示蓖,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的拴。后排中间地板隆起幅度较大十叔,长度也不适合搁脚汇,中间乘客的舒适度会受到一些影响触逻钞。 ● 后备厢顺、储物空间和天窗屠监:后备厢容积403-1105升拾帮仕,储物格众多厦懂竣。   在不放倒后排座椅的情况下黄洽,观致3五门版后备厢容积为403升帅承,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蚊顾疏。如果嫌这样的空间还不够的话端兜,将后排座椅全部放倒后桐喊含,空间最大可扩大到1105升狙淖肋。除此之外吝任官,如果您随身携带了诸如手机涎挪、饮料之类的细碎物品的话泰沙汰,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间纠女零。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆⒊克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备太烘轮,可打开的总面积约为0.22平方米毖舜藐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似放访。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架瓷炯擅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机练,两者最大功率分别为126马力和156马力川摊炕,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米晨玻撅,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别韦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外府拿蔫,其他车型均采用6速双离合变速箱辆。在底盘悬架方面胚,观致3五门版采用电子随速助力转向系统寸讼屯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架恰撕谈。 ● 驾驶感受冕堆:底盘调校水准高侯炊悲,变速箱低速平顺性比三厢版好赶殴涟。   此次试驾会上缄沏,我们大部分时间都行走在城市道路中光,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些恭第,起步时若是轻踩油门踏板红旁蜗,车辆的提速会显得比较迟缓痉,若要改善的话捕,需要至少踩下1/2的踏板行程嫩拐。对于开惯了日系车的朋友们来说显敝,这种偏向于传统欧系车型风格捻拭首,而非“一点就有”的油门调谢医楣。可能需要一点适应的过程酗。   而在整个加速的过程中突干栖,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题居獭儒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上链,咆哮声已经传入驾驶舱掏下,可就是不见变速箱及时升挡漓瞄。另一方面相,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入桥纶醛,整个介入过程并不是特别的线性嗅般塘,其工作时的噪音也清晰可辨介,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音汀。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧库恋懊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )挫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受欧彼信,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换五脖,并且伴随着强烈的顿挫感相逻苫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多违兑期。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态日,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少板冉,虽然顿挫感还是有薯方停,但已经能够被绝大部分消费者所接受图。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的浆单,那么我可以回答您北,和大众的DSG表现相差无几赴攀剑。抗惕菏。   从观致工程师的口中得知北伍,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题粗玫绣,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下鄙嘘说,对变速箱程序力该、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整须,找到其中一个最佳点紊梗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低灌。   在手动模式下喊金,发动机的表现仍然很积极方匈,不过由于其低速动力输出并不出众廷撤,其加速度并不能让人感到满意狗,很大程度上蛊菱,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉褐。此外亭酬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时献淮,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡新雷羡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似春。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点堵,而在此前的三门版车型上蘑,我们就给予了相当高的评价肪涝囊。虽然仅从结构上来看导碍,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控椿妹,但作为一款家用车夹豌,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性嘉,高速行驶变道保证稳定性郴。事实证明舞父,这款新车延续了三厢版车型的出色表现驾泰,并且从车底反馈至车厢内的声音系桨楞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看伟窝珊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的曹。   ● 编辑总结靖窖恃:   从我们此次的试驾感受来看酬汉返,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻臂损、时髦的外形问,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整破桥撼。与之前我们体验的三厢版车型相比锑适炯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步烧,尽管目前顿挫感还是存在衰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了涎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过敖,有值得称赞的地方成巷,自然也存在着一些不足虏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等梧橙。另外朗辫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的递赖。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元逝,但是这4000元能够换来包括氙气大灯池蔡酒、转向辅助灯及大灯清洗功能荣摄,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎陡桅式,这样看来哩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少焙挫。不过玩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢河齿捅?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蔽胃。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野屑淳澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间逗净呐,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍勉稀,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型玻蹦。但个人更喜欢两厢版本酗欧,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因畔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾举。当然钨,作为同一款车痰测去,两厢和三厢的选择人群会有很大不同庞惦粪。三厢版本更加实用农陆稍,两厢版外观更加时尚干练僳菏隘。今天带来这款两厢版爱唯欧吓冷,或许会让很多注重外观的年轻人驻足夹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容缓场,大灯的设计相对保守了诺,但也减少了人们对于这台车的争议性娟。从而扩大了消费人群蔽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好囱单觅,各有各的美聚。但无疑淘碎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的跋认。   侧面的变化并不是很明显暮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动糖履坷。相比三厢版要顺眼的多砰辑。车尾的变化同样集中在尾灯上糯缅叮,尾灯的轮廓变化倒是不大胚绅碘,变化主要集中在尾灯颜色的改变侨揪。深红色的外围显得更有质感箔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话黄促缮,越野车是最好的选择蒜。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车窗木,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40离斗疼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事公署,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力龚泵突。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远磁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40吴黄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没府。除了电视剧的锦上添花脑兜,BJ40本身的魅力也势不可挡芹苏浚,下面我们就走近这款“北京青年”伐蓄,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼疆桑玲。   外观/内饰兽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试妈瞄,或许有人会问那为什么还要进行测试胸。其实答案很简单弧蚀,之前测试的BJ40是一款试装车靶视护,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别捕瓮,包括电视剧中车辆也是如此镭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变橇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升聘芬。虽然我没有见过之前的试装车蛾氏项,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异酸,甚至有些地方与牧马人不相上下侗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍示徐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了驹菠停,这里就不再做过多赘述信。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰酮龚,你会发现并没什么科技感鲤,简单的线条囊秋、硬派越野车特有的见棱见角的气质丰富赁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面亩绅纱。另外福,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留努潭庆。硬质塑料质地的中控面板很厚实写鞋边,比起舒服的软性塑料手感稍差盒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境攻史,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事极雇,同理使用织布座椅也是一样静枢,无论您是刚刚涉过水趟效,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨隋敞,都不用担心颧疙。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器纬鸵歉,不需要华丽的外表去装饰妥潜。虽然BJ40有着很浓重的模仿本,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格矫侧闲。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上舞凸嵌,那只能说这个人并不了解硬派越野车嗽灸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望鲸,让人想到真正的场地里去撒点野触氨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀衔?惊险的高速穿插悔享、精彩的甩尾掉头惮害、惊艳的侧向双轮行进技,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演堑射。时过境迁嗓户,萨博虽已退出中国市衬床健,但把经典的两款车型(即9-3盗玲、9-5)的技术留在了中国需贫,在北汽成功收购萨博技术后惹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生纤壤宪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型输蒋,其底盘运用了萨博9-3的核心技术幌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求豢圃,主打性价比与实用性霉陵僳。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确完,只是在某些方面使用了相关技术而已席肌。   从外形设计上就不难看出客诞漓,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影吝四零,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰季我新,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70孟赐钩,同时车身上所使用的犀利线条搅洗,令时尚动感的氛围展现得十分充分厘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表揪痊护:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级倒,车身各项参数都小于萨博9-3地矾漂,所以直接套用的说辞显然并不成立擎号萌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出琅新裸,打造一款可以继承优秀基因娇,并适合普通家庭用户的车型薯,成为了设计团队主攻课程洞挝。   上扬的尾灯组有种凝视的神情纶,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应吉畦惊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降实,但紧凑的造型与简练的线条惶,使其观感的持久性更好阿锌塑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蓟敢陇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场董。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型疤蓄忍,价格能接受亭辉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蔡幂表。而现在也有很多车型供大家选择雷涕,包括大众途安谓邵钒,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择筒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现漂,它还有一个进口车的身份咐擞级。接下来屎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现隙去。   外观荣等敖:起亚最新家族设计陆楷,略显可爱聚描,大部分能接受且。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格台,同时又有一种独特的卡通味道棺。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感涧舞,没有配备氙气大灯咸,但全系均带有LED日间行车灯盼底氢、透镜及大灯高度可调功能广坊。雾灯部分的设计很有个性鼓轮莎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感行工抵。   由于车身高度降低福簿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑懒萌翱,平滑的车顶线条降低了风阻系数贫蒙,流线型设计更加美观竿沃祈。全系除顶配的豪华版外廉旦椭,后视镜都没有集成转向灯功能袜蔡飘。另外层星,低配车型的轮毂也比较简洁武衔化,轮胎规格为205/55 R16阜。   新佳乐车尾的设计十分简洁啊粟,总体看上去比较圆润天巧。尾灯采用与前大灯相似的设计风格纷架,凸起的轮廓首尾呼应妻娥剩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蛾,车顶带有行李架埠甘乏,具备一定的实用性磨童。新佳乐全系标配倒车雷达功能撑岛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像卞薄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源颅邪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题囊豌练。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌类,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯第犁畔。而提到雷克萨斯瘁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样鹿汐,立刻联想到了舒适暴、安静等一系列形容词犬救防。   作为雷克萨斯主力车型嘎橡,ES系列占据其在华销量近半壁江山惺蕊鸡,舒适吓吐颗、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价哪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h免,更是有充足的理由享受这些评语世趴。但更重要的是竿触,在环境日益恶化监、石油资源日益紧张烩托、油价越来越高的今天舜爸惯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度胆厢讳。   外观部分湍彩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型防,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)丢丸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生牡狮艇,和前代相比进化明显馆卿。初次亮相时赎棠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期骚镰吧。与丰田一样妓,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格鹿,目前已被广大消费者接受劫饥,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题桶楷桃。   外部配置上接愤惭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能票鲸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目箱纺粒,与中网造型配合不错摹靶氛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格妈讥,轴距2820mm涕妹尺。与国产ABB品牌的三款同级车型不同孺,ES没有针对中国市场刻意加长厦田,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台扣寺,轴距比老款增加了45mm鳞弘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计皆娇凌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型布授,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们挪苯。当然烁拳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标副,我们依然不免将他与节能环保联系到一起佰来艾。另外那清定,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内替,更加低调嗅。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS洗甜,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距眠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆醛、忘记沉默寡言的正装车主劣、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框洽毒、忘记... ...算了浪拈,需要忘记的东西太多偷即霜,你只需要记得一点嗅幻素,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽呢坊。   奥迪的低调膳,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)萍。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝邢,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然隆。依托自奥迪A7的造型设计汐棋隋,RS7依然拥有优雅的造型累,仅仅在一些细微的地方败,RS7做了运动化改进靛唱。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅嘛妥笛、以及哑光附件卑搜持。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板抡飘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子式沥。   如果客户需要贰顺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂芦无,其轮胎规格达到275/30 R21痢。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气佰。排气管依旧体现出奥迪的低调筛伍玖,外部看是两个椭圆形排气管广,而其实际是双出四排气逢访送,因为单侧双排气有节流阀处,用于改变排气通道啡肠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣羚尝刀。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的捅霞,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线潞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针敦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蝗膳。车钥匙普钞戒、平底三辐真皮方向盘囱衰滩、运动前座椅啼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标墩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能奋递,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示容婚咕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中碳连删,还提供发动机增压压力退涪兼、机油温度显示和圈速计时器等数据梳难。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰幂,并提供其它3种材料作为选装娥。车顶内衬标配黑色织布潞惹翅,可选配黑色Alcantara面料砍。搁脚板挝阿腹、刹车踏板聊擒坡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计部。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆卧驶摊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑偷比、一体式头枕的运动座椅排,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料刚,并提供钻石绗缝挎膳。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料褥困皖。带按摩功能的空调前排座椅也供选装锭灌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情渡势私,就像微博上说的吼,一次刻骨铭心的爱情景,一次说走就走的旅行什么的规。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求箩,但在现实中宋澈,你不能永远一副放纵不羁的样子阂,特别是在资金有限的情况下孔土纷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的使偶垃。此时你就需要一辆价格便宜菇、实用可靠的多功能车型犀,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择孝。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型铃,分别是景逸X3和景逸X5龄瘟,形成高低搭配产品布局洛摩。景逸X3属于入门车型丝嗓涤,共有三个配置挤愤季,指导价从6.99万到7.79万元舍虏。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型犯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看娶敝跑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像长涪攻。这款车的前脸采用了新的风格样式氖,线条比较硬朗贿汗扩,造型简洁流畅堑盘,同时又很饱满玛勺,没有过分追求标新立异的夸张风格瓶窝雾,显得更加沉稳挞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素茹忿篓,给整辆车增添了活力省。   除了前脸之外哺肖兄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓尺,让人略感失望警柏,好在整体风格还算融洽彪傲违,不会给人前后脱节的感觉撬枯官。   景逸X3的长宽高分别为4382mm卢、1835mm和1705mm练督,轴距为2685mm全版姐,在这个价位上算是较为突出的水平了荷,保证了足够的车内空间纲溯奈。" "  在固有的印象当中虎熔纱,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下沪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价书,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程杌ⅰ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌戊骂榷,作为日系三大高端品牌中的一名十涎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸篓棱,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次侯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L慷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说庆咐楼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格戳,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现布艾驶,取而代之的则是一种日系的柔美风格律类惕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影散苍甜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力瓮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点扮茶,并且这种特点让别的对手无法模仿故。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉欢割茄,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大柬钾凛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度燎冀拣。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面腹据,看起来非常具有独特的风格趁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计理茹毯,不过看起来还是比较有神的截,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果惠遂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示夕嗜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的龚麓。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方溶,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉膏,这款车有这么长么匣仓净?实际上后门的长度远大于前门仑立峰,不过整体造型并未收到过多的干扰讣,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格刮旦恰,因为C柱的造型更加接近尾部涂镰涵,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果官,腰线的设计在在尾部提到了最高乏粉嚎,并且从前大灯连接到了尾灯部分巢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通山侈卑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑歪赣敛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响唐扫炮。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计安偏杏,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计沟烫是。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布俄,到今年4月20日其正式接受预定妓叮,不到一年的时间率陆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了编杏。在新能源车量产苇栏洗、市售的速度酮焦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌髓犊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯解笨,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过据。当然嘘勘喊,汽车之家评测新车的速度也不慢壁,今天顶想染,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章踏纠贰,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款豹磐。   本文中将涉及的宝马i3共有两款武嘿繁,其中橙色的为增程式混合动力版车型餐识偿,白色的为纯电动版车型堆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型椭八嘘。   ●外观环:造型前卫小,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布绵,我见到量产市售车之后惰,其外观真难以与概念车作区分翁。宝马i3前脸造型饱满圆润劳,双肾进气格栅则是家族式特征的体现敌。不过虐竣,“进气格栅”四个字需要打引号了簧残乱,因为它完全被封死并不具有“进气”功能疆裂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾妇。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计芒茫,让整车看着很有质感且与众不同仑杰沧。当然措,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼拐石,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格窘昧。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头酗弗,但它的车身侧面看着一点都不显小揭缄。在我看来原因有三淀悼,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富品绩号,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少羚圭,给人感觉比较敦实笆。特别是车高数据纲丧甭,它比X1还多出了23mm田烤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大悲失,达到了20英寸登,但胎宽却很窄榷弟。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20笔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎抵。有关这款轮胎疽逻,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店妊搞啪,基本都表示由于规格太特殊爆暴,没有现货也没有报价度抄福。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质讽幌芬,很独特耙,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应枯炕。尾灯采用得是隐藏式设计池存,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分捌溅,用于显示示宽灯滥槽、刹车灯以及转向灯等觅磐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧少,所有光源均为LED彩钞南。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中记其舞,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词俺,欧洲市场上柴油车盛行已久垛轿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展培。不过近来贾辉筏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求谎九,Jeep便是其中之一羔侈隧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待挟翘绊。 ● 外观介绍甘慧莽:与汽油版无异铺萝,硬朗依旧逝洪。   从外观上看辰冯杆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型氮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型驳。新车的外形仍然显示出硬朗檬珐槽、时尚的风格缺屎嘿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大粹计衫,提升了时尚感情烫半。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm坡顿,在同级别车型中“个头”并不算大陇菇捣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势薯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°提纳。   在外观配置上把贺埃,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯乏凰剖、雨量感应雨刷桶来锚、电动折叠+加热的外后视镜等等配置甫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的墙秆。轮胎配置方面桶讽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎抹,轮胎规格为265/60 R18割呸唬,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎伐,规格也变为了245/65 R18亭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时廓盟,我们会谈论什么泌鹊疽?是大老粗一样的外观瘁,还是“马路杀手”一样的形象歉午箔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象禄,笔者也不例外蛾。6月5日下午梦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华课,彻底刷新了我对重卡的刻板印象逻筐,原来大块头也有过人的大智慧冀。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH狮、FM两大系列靡疮币,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蝗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华厩盼皖,中国区总裁陆博天到场助阵潭棘。在听取了长达1个多小时的技术讲解后珊含舌,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱吻,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车撂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了隋扛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车脱,最大的意义还在于为企业产生利润湘臀氛。因此吨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中京,并体现在生产效率偿吠锰、节油效率取澈、完好率茅扭、安全蔼厕杠、安鼻眩和驾驶员体验六大方面炕时拎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型倒惫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择的哗副,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证碌可屑,而大众凯路威则开创了一种新的格局甭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型适泄雌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生鲁蔡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威户,而那款车型是针对高端商务市场的车型冬,虽然其内部可以进行简单的商务会议帕灭蔑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的锻霸,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案促圭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格遁及,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑究始,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求戒宫譬,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的枢缴,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格曙,大尺寸的大众标志可以说非常显眼萌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密袜唾斜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气汞。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置参铺,只是以简单的卤素大灯出现戚守,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯苏布,只能说稍显遗憾铰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车湍厘杠,并且其敏感程度非常高黔细。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单恕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格哨酵敦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大疾联蔫,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格亮菩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车举。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味靛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起鄙刨师,在尾部造型上也同样是方方正正箱哗,给人以刻板的印象淌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰孤,看来稍显朴实无华斗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前箍。尾窗的面积超大材,并且配备了后雨刷桓来襄,可以说在安全细节上做的不错豢。尾灯的造型也毫无新意鲤颧萝,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心昧屎铡,尾灯内部的结构也比较简单嘛,并未采用LED也是针对不同定位的选择滥窗常,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低沮稗炕,尾部配有四颗倒车雷达探头栖柔层,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用腾。作为一款商务用车显,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方宏,而旁边就是凯路威的备胎所在地速,这样的设计使内部空间得以最大化利用短巳。   相比国外的凯路威车型衔棉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂艘,造型上采用了多辐式造型定誊酪,轮胎则采用了邓禄普品牌拱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野疲,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV靡嘘锭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候肝,我更多的会用臃肿两个字来形容它蚀娟连。圆润的车身漓鹤蒙,没有棱角的线条扦顺,大而无神的头灯虱,都让我对它提不起兴趣薪咯。第一次见到新款昂科雷时记,我的这种感官得到了改变损。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点嚎。新款更加俊朗达凰,就像是一个胖子堪,经过健身露臣戌,从大腹便便变成了施瓦辛格呛彭衫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面委,这种类似于点睛之笔的作用陷承浓,实实在在的发生在新款昂科雷上面柯撤。之前的头灯让我没有胃口歧,尽管亲和力不错屁辽,但太没有性格狗。连同这个车身屡,都让我觉得臃肿无比函担,简直就是个满脸流油的胖子哆戒。新款更换了更有张力的大灯烹垫邻,进气格栅也变得更具进攻性蔼炕帕。这样的风格九,我想才是大家喜欢的辣。   侧面造型的改变不大妓暮,侧窗面积所占的比重依旧很泻颗印,这和新君越潘墨堪、GL8都很像檀胳颠。给人一种重心很低的敦实感团隘寿。但对于车内的乘客来说玖,这不是个好消息传俺,过小的车窗影响了向外看的视野凭。造成了不必要的压抑感驳廖。或许对于选择别克车型的人们来说镭段,这一点必须无奈的接受了购咸岭。   车尾的变化不及车头十次璃,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性实售,或许我会更喜欢它当潞。但事与愿违漓泌饭,尾部的改变仅仅局限在排气管上马。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形规韦粱。这多多少少会有助于提升质感小前。也改良着尾部太过圆润的整体气质相嫁戎。可以说登父黎,这次外观的改变喘呻绵,在这些细节上还是很成功的辱顷咀。相当于一次瘦身和塑性咸戈蹈,让它的线条和筋骨更加分明关弛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间撼拢,纳智捷 新大7 SUV正式上市哺,官方指导价格为22.68-27.48万元祟挽。一直以配置见长的纳智捷品牌蜗,在小改款车型上又下了一番功夫浦孰樊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次魂恍私。在体验的这几天时间里恐回,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”戮凯购,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价焚彼。也有好奇的邻居询问这款车的售价糯,当得知价格只有不到30万元时雇隧末,邻居更是深感惊讶钩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢感?本文就为您带来答案舜吨喘。   作为一款SUV衬底,“大7”这个名字一点都不为过鼎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手谢叉抄,2910mm的轴距更是傲视群车剔税岸,也难怪引得路人频频回头枷。不只是尺寸磁吗,本次试驾的新大7四驱旗舰版厕疙诞,整备质量达到了1950kg粹硕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”涉烈蚊。   作为改款车型扒,新大7的外型经过了一番修改墩坪,主要体现在前脸和尾灯上锈蹋。大灯造型有所变化统时,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内恨须,而经过修饰的雾灯疮统墒、转向灯和前雷达秸柿淡,给人以霸气外露的感觉檄谴藕。整体上慈彼,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉莲谈吾。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭冈钞腻,比较实用啸猩苦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上海班,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上姜婪。从奥迪A8的换代杰、全新奔驰S级的上市攫阿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照羚。这三家老牌厂商动作频频骇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上坛么,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS淀。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来屡莎充,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今眷拴。而随着混合动力时代的来临新僻,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL疾蛙,可以说从那时起起,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位入聊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市凌协踌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期使,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来娇,以期对它能有深入了解埃舍骆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的峡套蔚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内纲骸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸邓。相比之下贬酥,雷克萨斯LS在此方面并无优势鲤,长度呈、宽度和轴距均落后于对手铣煤。   即便不看车尾的标识孩示戚,仅从前脸上幽兰色的车标跺,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型茶俩。而身挂HYBRID标识则意味着嫡涣,除了树立当家旗舰车型的形象外蛇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神窖蕾。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功揣粕夺,只是在一些小细节方面令人有些不满洽歧。如果用最严格的标准来衡量畴屯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间鹃亭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些敬榔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后济避阶,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手些,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑关,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型牡堵透,这种车型的优势就在于柔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感虱稼济,还拥有了超大的车内空间浇抢瘁,优势显而易见痛头,而今天我们来到了美丽的太湖枯孝尘,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型守累,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心耻,也让更多心意欧力威的人有更多选择圈想漂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表棱履:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的溅案,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5痞颇,不过从售价以及车身尺寸方面来看皮柒,欧力威确实占据一定优势狗干患。   外观上欧力威厢型车身造型范,并没有阻碍它时尚的视觉感缮肛螺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车锰泛鸵,时尚并且使用钳纤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观金汹河,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示赎。   非对称化的中控台设计戈,与1.4L手动版没有什么变化烽频挖,首先造型上足够年轻协调窘佰,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点歌姆两。欧力威自动挡车型冀,方向盘造型依旧沿用手动挡车型桃锌,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键抨琳,操作多媒体更加方便篓撩。中规中矩的仪表样式没有什么改变额揉期,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息褐佩悄。   本文导航" "  有突破有挑战慑胳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候衅,就会有这样的感受艰狸梦。它太挑战人们的传统审美了绍,怎么样也无法用大气膏估慷、简洁签、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受睹是腔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产豌江彪。自由光承载着延续切诺基的重任谭,就在这样的争议声中款款走来筋忌烂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统踌,挑战着经典队宿齿。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新田牵,在做颠覆传统这件事轻壤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念违。就拿前脸来说地啪欢,好看不好看绝不是我个人说的算的糕陕,每个人眼里都有一个不同的看法功。或许慢慢大家就接受了侈垒。   作为一款中级SUV浪怒脖,车身尺寸上中规中矩诡赌,作为切诺基车型的延续贺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现穷,但也能看到不少突破之处旅楷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重戏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃睬拉。   本文导航" "  从1985年开始夯伤伦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上耍藤悔,1991年出现在5系车型上爱,1999年开始陆续出现在X系列车型上等猴灭。直到现在动锰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术芥。2014年5月22日捌,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive竿如兄、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型苏措办,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求寸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车弓。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW嗽哼,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么汞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表吨虏:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款孤,新BMW 328i xDrive磺、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元溪譬。   第六代BMW 3系延续了这一传统膝捐,将融合了电子气门控制叼口显、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机勉苦常、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配舌恭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型侈赖高,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本溅憾。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的钠善竟,要了解这个问题前驴肝恭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理稀摄。齿轮传动式分动箱悉蛙,连接前轴的方式改为了齿轮传动微抛娜,其他地方大同小异斗屠思。对于宝马X系大部分车型来说嫩憋,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能裤矗泵。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配刷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力壳。由于前后轴均采用开放式差速器脚,遇到交叉轴情况时痕衬,也只能依靠电子制动来辅助弊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱胳叼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构敢托钨,与齿轮结构的分动箱原理相同等舍,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥欺。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥郝轰粕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的藕菠。至于控制多片离合器的方式苔访,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式晶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛钱默,所以常被用于装配在更强有力的车型上思午。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器妮,以对扭矩分配进行不间断地调节妹据下。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配吨世,向前后车轮传输各自所需要的扭矩心,默认状态下前后扭矩分配为40心揭姥:60棘凳钱,最大前后扭矩分配理论上比例为0匣宦殿:100到100巨攫显:0之间千。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息户焕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惹悉。扭矩分配可以在0.1秒内完成堑捻佳。   行驶过程中焕,如果系统发现车辆可能转向不足性鹊弟,也就是前轮开始被拖向弯道外侧儒牵,就会减少分配给前桥的扭矩筋脱,将几乎所有动力都输送至后桥杠静。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息些,从而可以从一开始就识别到车轮打滑剧篇。一旦出现车轮打滑忻啤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器谋霖喉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力凰,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制空健。这就意味着秋隆捂,无论路面如何突然变化来,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上扮喝密,即使是在部分结冰的道路上微经。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解莲甜溅,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型架,其中S2属于一款5座小型SUV拖身,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下黄死,很多品牌都开始研发小型SUV搬磨。而S3则定位于一款紧凑级SUV吐杯吻,并且采用了7座设计薯搓簧。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何菏佛,接下来就给大家一个解答磨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位染才:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型缎,这一平台就是北汽威旺M20的平台沫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计胜蔡攻。但是两款车的轴距却不相同顶秋酗,S2轴距为2560mm窟炊评,属于一款标准小型5座SUV皮。而S3轴距为2685mm竟卯,接近于一款紧凑级SUV抢,所以为了能吸引更多的消费者芳控,采用了2+3+2的7座布局局培,主打一般家庭用车吕暇,实用性优先滦昆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV羔亨拒,主要还是面向有活力的年轻人帝搪,外观设计更多偏向于动感的元素居多侈缺廉。大灯组的样式也不俗套贝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低汲殴伶,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的娠慑彩。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表登:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比裸扑柯,在车身尺寸上还是比较占优势的堡谅。另外2560mm的轴距表现也不错曝窘犀,至于它的乘坐空间表现如何兰,在后文我们会有体验俩监。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计列领, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升棚盛稗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了性男,车门不能完全打开的话排矢,一些比较大的物品拿取会不太方便忿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台粳类,搭载了1.4T和1.6L两款发动机梧就,并分别匹配3款变速箱对辟。此前授挖,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型哺。而今天我要试驾1.4T车型巨富,虽是短暂场地试驾秒露,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别受,特别是动力上提升明显合爸翱。 ● 外观/内饰槽署镶:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型颂,也做了到店体验的文章提廊口,1.4T车型在外观搐黔瞬、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大铃哇,本文不重复介绍爸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验告寂撅,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看盎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因赌承,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等宪,具有很高的品牌辨识度价镁骇。同时在一些细节方面的改进委赫,比如重新设计的头灯澈炮、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等撤贪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重筷摄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台功,采用了全新的发动机玫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机勒非赶,属于大众的EA211系列倘杯诚,动力性能比现款提升19马力和30牛·米瓮爬,最大功率150马力/5000rpm挫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm炊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一何潦,而相比原来的EA111系列有了明显进步佛特,首先是恢复了正时皮带扑链,降低发动机内部的功率消耗即嫉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术当鞘躬,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴铃,而喷射压力也提升到了200bar饱安曙。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱辆谦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能场壳诡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别沫,前者顶部是“SKODA”的品牌名告廊,而后者则是印了“DSG”的字样瓢漂。   底盘悬架方面孰坟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架膛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构泉。制动系统为四轮碟刹结构停超,采用前通风盘式后盘式配置侩互。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节挎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目哆炼怠,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目链须。由于是场地试驾短汹坤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些拌偏杭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道喘歌,能更好地了解车辆性能惨仟。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来痹蓝羞,只能在日后的试驾中再介绍鼓埔。   动力方面餐恳,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话惊躺叹,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容计,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来玛,1.4T车型的起步和加速更为迅速貌,而且涡轮的介入时机较早伤凡胆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉茧表韦,动力的输出保持平稳可控的特性痕歧割。   使用D挡时梢嫂,以1/2油门深度驾驶卵闲,变速箱升挡较为积极党勃,发动机转数基本被控制在2000rpm以下曙瞥嘿,而且换挡的冲击较邪薄,不会影响乘客的乘坐感受芭计。而以深踩油门的方式驾驶阑琳,变速箱会到4000rpm左右才换挡擂犀,加速感受更为明显函。   换上S挡考掳,油门响应灵敏了许多车朝,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡告,全力加速时能体验到更为强烈的推背感垛崎,在弯道多直道少的场地赛道里揭,需要频繁提速的时候磐枢氦,显得更为得心应手畏沧。   全新明锐采用电动助力转向系统妹,方向盘低速时转向较为轻松吮曝,而高速时明显更为沉稳来刹,转向需要更大的力度锤骡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力绥硅。   底盘悬架方面讳,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性海巧衰,在弯道中对车身的支撑性比较到位毋,方向盘的有着精准的指向性藏,转向迅速而稳健图。1.4T车型全部带有ESP系统盲,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候精腥垫,ESP介入的时间恰到好处翔剔,总能及时将车辆修正到正确轨迹虎,而这套系统并不能完全关闭累,属于比较重视安全性的设计旗。   在模拟颠簸路况的体验环节驼拴扮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用渤,然而后悬架毕竟是非独立悬架姑缎垄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况茅,仍会对另一侧有所影响箩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸煌椭砰。我们在之前测试文章中也有体验视频晦县谱,请点击查看擒。   更多精彩视频卜戒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结慑我蒲:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少垫,在D挡模式下表现中规中矩们娃检,切换到S挡后油门响应灵敏兜炒,变速箱的换挡节奏更为激进耙,加速感提升孔裤焚,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验孟形囱。" "  2014年2月26日秀捻,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市沫。其中T5动力总成包含智逸版侠吨猎、智雅版溯槽、个性运动版共3款完鞠吾,售价为42.39万元至51.99万元乱献,T6发动机版本及价格保持不变际。   据了解妓官,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术糙,包括了新一代2.0T直列四缸发动机科健朴,以及来自爱信的8速手自一体变速箱褪申搂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢冷?本文将为您带来答案瑰技。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面扑虎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化壬,但动感流畅的造型令人印象深刻柯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉鼎,正如北欧人给大家留下的印象洗汇供。      配置细节上铆缎,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”突侧,全系标配了ABL自适应氙气大灯酬,以及感应式转向辅助灯光聘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下浚山桐,给驾驶员提供更佳的视野味吐缄。   此外瞧考,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航陋。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达苟访,探测距离达到了150米纤塑沛,足以应付绝大多数日常行驶环境茧晒湿。此外康董朴,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统授,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能诚。虽然这里看上去有些别扭蝗纪会,但安全性才是我们应该关注的恢。" "  限量猴府每、配额敬设、上市前被订购一空隧帕女,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹赡韶浇。然而鳞瓶,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时瞪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘确。2013年粹蓖污,经过M部门调校的M135i披装上阵赊,性能已与1M十分接近亢,并且这次冲破了限量的枷锁罕擂聘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车房。正当人们面对路上的1M投去羡慕侣侨、嫉妒禄捐、恨时嫡被,宝马为我们带来一款全新产品噶,并且它的能力并不在1M之下零戮翅,它就是2系的顶级车型——M235i坝薄杆。 延伸阅读徽矛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言级彤,2系可能显得有些陌生股蛙粱,其实早在40多年前譬橡稻,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场狼。此外陡铣,BMW 2002车型在1968年问世售,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处挝杭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型洗旦。至此河,2系的到来并非空穴来潮培。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22凑,而这个平台也与代号为F20的1系共享想屁汹,简单来说邦稀康,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中罚涸畦,这与3覆壕桅、4系的道理相同娜绦。在2013年时母版,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验持,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近贯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了陌本,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览颗普。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M尼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异普畏,从代号E82的1M车型蔽说瞪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点玩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条瓤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”臂谓措,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受硕,但随着时间的逝去讹,渐渐也成为了一种习惯尚抛商。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表瑟:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加武,更多是出于对内部空间的考虑幕排,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响窜瀑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数扑废。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容淘烙,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感碾劲,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能输。   当然踌败,即使武装到牙齿旱,M235i也不能与1M平起平坐模褥毒,M家族的宽体车身虏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的皑橙,就像当初1M推出时的口号一样“M泄搂,永远从后视镜中藐视对手”疥刑,而M235i更多还是为了平衡性能峰窖鹊、实用性与性价比萍梳檄,同时也为今后推出M2而留下些余地冷雷。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后权,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步盛舱,针对绅宝D70推出后的社会反响芬是碌,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多庆隆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车昂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势诺封统,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生凑垒伯。   D50伍骨虽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车灸啪,推出之后的表现往往是人们最期待的闭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同湍蔷浩,面对D50的将会是极为严苛的考验签。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境鲸辖窖,而成功了歼,也将有可能成为流芳百世的一代名车翱识兼。7.48-11.98万元的厂商指导价辫庇戈,可以说为这场战役的打响闷,开了个好头妨。   D50虽然拥有纯正的北欧血统太锨,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格究融课。此次担任D50设计工作的懂途,正是培养出诸多设计人才的博通公司顾,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点心禾形,同时又能够给人们耳目一新的感觉铜抱期,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题诫嘘笑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表第瞬暮:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异父,但是当你接触过D50这款车后焊瘦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素范箍落,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机粉惭绵。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的破唾,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹称财,但是当你将这些元素组合在一起时堆酚妻,却有会很快打消之前的念头腑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外畴抖灿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计痞垮。运动气息浓郁的设计手法煽聚忱,会让你把D50和运动结合在一起表扩抬,无论它实际的性能表现怎样令,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象慷喊福。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方刻,比如尾灯的设计手法有些简单仓促攀惧境。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态嫉骡休,面对不断推陈出新的竞争对手葱咕钢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面江。好在随着2014款车型的上市其,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂抛德,而这支强心剂的主要成分也很简单穆托,一台1.5L涡轮增压发动机豆砷俏。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型炔舍,针对配置方面也进行了一定的调整仆,其中自动大灯楷瞄、超速报警以及四门车窗冶槲鹣浚控升降等功能均成为标配侯碘核,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中乱贰票。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者苹,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流县饰歉。因为从早年搭载的速锐处哩,再到大红大紫的秦饰腺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6途,它所提供的动力都不曾有变籍假们。传动系统方面蔼危,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱平,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱雷归手。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言狗鼓,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿熔沉。在城市中经常用到的中低转速区间内茹寝,发动机的动力输出比较积极暮娥,并且通过涡轮的帮助隘害侩,动力在1500rpm之后便有明显提升淌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm碴孩,完全能够满足日常驾驶宦屯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低搽,适合城市驾驶点丘。挡位之间的行程适中帅谋驶,但手感略显生涩橇。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车案,而非车去适应你棋。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定敝嵌。四辐方向盘尺寸偏大呻,回馈力度比较匀称酶莲人,因此驾驶这台大块头还算是轻松非,只不过方向盘的虚位过多挥琴,转向时不得不做出更大的动作箍林榷。   前麦弗逊硷居、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收疾,并且由于悬架行程较长衰娶画,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉孙电韩。当然这样的调校也有它的好处借,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人骸。" "?? 外观部分   在所有人的印象中椽臀娄,SUV车型是一种非郴蛊欤耗油的车型光首,毕竟以自身庞大的身形来说粉,自身重量就已经非常大了睛居,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机戳辞,这也导致SUV车型的油耗居高不下内如孪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观鲁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题葱睡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚仿哀,在众多的SUV车型中秒粉完,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蛙铂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计乓,这种设计可以说非常的扎眼稀,也更加符合了年轻人的视觉喜欢当肮,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳谐钢挽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯伴桐描,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售笑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志遁贝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征核系樊。在RX车型上讣,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条谅,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同宿硕口,从RX整体风格来看敖辞,还是更多的体现了柔性设计的特点橡枯钦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蓖浇瓦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型块墓,如果不看下半身伎莽诺,很有可能误解为一款轿跑车型剐。不过这也让人们的视觉一亮绘额,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的浆侩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上承,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求橡兔涣。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同肌病兔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的坏蹭日,没有过多的硬线条介入拉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的地,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点甭培,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符搅煞魄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力彪棵顾,RX明显体现出有些不足坟软,不过这本身就并非是RX的炒作方向炕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境泻,内心想要一件东西莱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费摧,否则你就无法拥有心中挚爱惰卿。你想要一部手机备嚏,但偏偏要你保证最低消费灌奶酒。这种心情着实不爽伯睡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版鹊孝棚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统死,这两样东西都是你想要的非烯肌,售价三十五万不到默路袍,撇去不相干的配置陡品,给你你想要的蕾式腻。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元匈,是不是有点定高了萍?可细细一想炬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机悲,并且还带有四驱系统咖判。如果单单从这两个要素考虑芬,同档次的车型里隘蹄舵,都破了四十万大关了廊鬼抱。但我们依旧要考虑这是一款低配车型涡塘羌,目的就是要拉低门槛糖砷孺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出坑问粟。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件胸板。但运动元素表现的很细微饺,基本上都是细节点缀熬酚缅,和其它配置的A4L差别不大粮禾问。虽然是一款40TFSI的低配车型丁,但从外观上很难发现区别辅嗅。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件肋,算得上是全车比较明显的运动彰显了农滥。尾灯内部依旧采用LED发光元件签拌吧,总体来说碎投,亮点不多推拉兽,朴实大方嗓椽。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后武粹,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分汗苦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品砷猴抚,除产品名称外惟,其与JX35并没有什么区别并,还是那个豪华运动的大家伙十乒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮洼,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露赶矗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能死,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助眷莲,灯角黄色的反光片是标准美规设计罚,但无论哪种规格嫌,对行车安全方面都是提升认却。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感荡酬雷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO滩躲些,前置摄像头悄然隐藏其中瑟维。侧面看上去QX60依旧大气稳重醋,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感镜肌。另外盾胳灌,底盘上有些部件会低于车身理,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过轨。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色癌,活泼的细节设计使其更有灵性商娶盲,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性丝改蚊,也起到了一定的隔热作用嗅。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感强念,硕大的车身并没有让其显得特别夸张槐潜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现夯挠,静音效果良好搏挫拦。   车尾并没有过多花哨的设计够牌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字谈岁谐。尾灯采用部分LED光源烈,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释堡村,总体来说比较耐看烯辉颂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味翟锻,它的出现让整个后备箱显得活泼起来徐亲,下面藏着的摄像头成像清晰度很高懂痘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起几僧,就一直是大量网友关注和吐槽的对象钮日羚。上市前隋,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后对,不少人不相信它的价值唾,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后湃,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待将氰,这自由光到底是什么情况溉喇收?经过整整一周的深度试驾后尾,我有些新发现可以分享给大家史垢谦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3哇日施,我的思绪一下回到了2005年左右亥方,那时候自主品牌鲜有SUV产品鹅犊,奇瑞率先迈出了一步媒,推出瑞虎摧僚凤,并领风骚多年犁草。当时奇瑞称之为NCV图潍,也就是集合轿车以及越野车捐澜,有着越野车的外观和坐姿睛,并兼顾轿车的舒适性怜酥,其实就是我们现在说的城市SUV监。   这样的优势持续了很长时间幸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展贡牧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品妨,瑞虎的势头逐渐放缓挥,也就不再抢眼了蔡滔燃。奇瑞随之调整策略褂,在去年推出瑞虎5这一新车型飘工菇,与其他自主品牌新对手进行竞争冻。与此同时翻,时隔半年的今天冕绘衅,老瑞虎被重新包装升级悄,命名为瑞虎3再次进入市尘恕,与瑞虎5形成高低搭配帘,重新获得了新的竞争力惕剩坑。   外观泛:   正如前面所说奢壤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业砷垒麻,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作臀匙耪,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节凌讹甩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸箩次,棱角更为突出柔馅程、线条也显得更利索被踌。侧面增加了镀铬防擦条旁天,而车尾的变化并不是很大唇粱推,集中在尾灯和一些线条的修饰上林逗,就造型而言瑞虎3更年轻了耽。从车身数据来看捆,瑞虎3相比对手并不占优优势醇,但是得益于外观的设计猫偏粉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些借氖悉。" "  在经历了数年市场洗礼过后鲍韩串,瑞虎车型迎来了新一次换装楷,代号命名也列入到了家族统一的序列中吉革莲,对于车型的区分更加简明技。除此之外曝寄铅,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计青念绿,以及更为充裕的乘坐空间幸,以提升自身的竞争力娃吾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型勤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用俩副佩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连卷眠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向席,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车戌呕攘。   此次改款主要集中于外观方面鹅抢,通过新老款前脸的比较委,我们共计找出了8处变化锋,分别为寞购:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组反拘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛臃戆凇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大挽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表乾:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘到瓜,但在车身尺寸上有所调整嗡,其中长度方面增加了30mm渡吝懊,宽度与高度减忻妗,而轴距维持不变疼喝迁。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出俄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35腹,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中哪星。   车身轮廓并没有大费周章的变化毛歧奶,更多的是在细节上体现新意标鳖。侧车身防擦条进行下移暮,并在前后车门中增加了镀铬饰条坦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中扯涟,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装穆巩,更趋于向装饰性靠拢焚冕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式某狡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性乓檬额。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗如部禄,若要找出所有差异餐存,还需要费上一些功夫杆淀挎,在对比过后变化上依然可以达到8处刊。依次为奴朴疾:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更粳茹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识钮拢秦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处扒汤刃,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计百,空调按键的布局更加紧密钝瓦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化借。此外抬羔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升骨木。   按照配置的不同凸官卞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机呛,大尺寸液晶屏包含导航比砍腺、多媒体虑抽秀、蓝牙以及系统设定等功能娩谭,而在操作上也十分直观谈款。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蔚。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度氨探、风量镜、风向等信息创歧淡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少泛扣,同时旋钮的阻尼与定位适中瓜市迪,手感较好盆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫扑。   方向盘两侧位置集成了音响疗乏故、蓝牙通话与定速巡航的快捷键酞许,中心区域使用了品牌全新标识乏舶邪,并在造型上稍有改变篙。仪表盘则没有任何变化申鄙,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同堂乓,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值棋梧恭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素童。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅墙,但调节方式为手动径商趣,前排座椅具备加热功能迟光,按键位于点火开关周边区域狄拳韩,位置的选择上不够人性化胚阶眉,副驾乘客很难进行单独操作缚涤懒。   在前文的数据表格当中珐线,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优女施蔑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高限委咆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后排,头部距离车顶约有4指空间陷噬拿,直接移至后排乘坐孰醒,头部空间同样保持在4指穗溪懈,腿部则为2指余量探倡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下猩,首先需拉动靠背边缘的拉手缓酶厦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒监仙屏,要想恢复到之前的乘坐模式稠椿段,还需先拉动开关簇,同时扶 起靠背凸期,在操作方式上显得不够便利朵疏径。后排座椅支持4/6拆分放倒纲舶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大颊偶,对储物灵活性与便利性会存在一定影响夹姬魔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3角棋截,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致挪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎劲,含有DVVT技术妓,相比早前奇瑞的1.6L引擎烫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善呕。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求隙巾拣,在CVT变速箱的帮助下俺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作喂。即使在起步之初深踩油门棺,加速过程也会显得有些慵懒普钡,只待转速攀升至2000rpm后赶稍,动力性才有好转胁攀,此时油门的响应能力有了子显著提高挝靶,虽然整个过程称不上动力充沛坍计,但对于城市使用来说算是够了快焙饱。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上揽,涵盖了手动挥褪北、雪地和低速3种模式潍涛,在手动模式下可以模拟7个挡位促,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用呕徽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用石,在模拟挡位的帮助下率,转速会与油门的深浅更成正比揩,升档与降挡的操作也会更加从容烫,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑妆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内怂疏懂。   在紧凑级SUV的行列中幢故,瑞虎3的车重算是较轻的一员禾溺卞,这为引擎减小了不少负担井靠宏。助力转向系统的力度适当拎究宪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力江耻孔。转向的精准性使我出乎意料坑徽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性爬伤驴,悬挂整体表现十分扎实锨谰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入滦芯,令试驾者信心倍增落徽。   如同瑞虎3的定位那样椽随颁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外己,它并不具备越野的能力挎顺烁,然而精确的城市定位僳毙,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适赫,诚然莱,它在这两点上做的很不错舍倡柬,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蹬娩蚊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言廷镣,瑞虎3也许是最合适的选择对象抡。 责任编辑靛渐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年芹臀,一晃6年时间过去了欣鲍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化马酪百,但是我们仍然和它有过很多次的接触掇,并且每一次都是充满乐趣的体验碑胎。今天我们又把它请到了这里表梦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外摧肛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型磨茶比。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能绥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子比,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气澄峰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单签恼咳,排量小了可以大幅度降低进口车消费税窗灸鞭,自然整车价格也就能便宜不少黄,降低了它的入门门槛熄贝。而以我们消费者的角度来看驳弹陀,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象剂,这也是我们今天把它请到这里的目的板居,测试项目很简单息焊霞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现仙何,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了官。   ●日常驾驶动力表现虾:低速扭矩充足童,高速动力吃紧玲驴。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能啃,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过投贯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性幻兜爬,但机械结构还是更适合在野地里行走疏蛊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此搓,外形设计瓜标、车身尺寸颈良、参数配置全都没变纺隋,只是换了一台发动机金寺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃难合娘,双手需要时刻度掌握住方向盘淖够途,总之开着它你不会觉得太轻松汗灌黎。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了具,大家也都心知肚明帆蔡超,所以今天我们重点聊聊它的动力表现辨限厩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米累涡患,参数虽然降低了伸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些豢。实际开起来起步那一下还是挺有劲的肯父,并且只要车速不超过60km/h唇聚党,提速还算是挺从容财频,也有一些推背感娄弊,感觉并不比3.6L车型差多少赎逆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了塑,脚下的油门响应明显迟缓了不少河,如果你心急的话圭烦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧爆汤祷,否则踏踏实实的在路上巡航查擂劫。   ●油耗测试坦刨帮:正常表现稠,不惊不喜恋怯黎。   发动机排量小了项,除了动力影响之外竣缮策,油耗也是一个值得关注的指标拿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试咖笆矛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里绢,拥堵路况大概在30%左右丛,畅通路况大概在40%左右汝节,另外30%为综合市区路况梗辛,全程平均时速为31km/h兜,最终计算出平均油耗为12升/百公里腺缸,算是正常水平幂拢。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过胯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题卵颇喊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了窘姥狙,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力溶男价,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何矛匡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高砍螺,很高巩扛,或许我接触的都是高配车型韭改颓,包括纳智捷大7宽供少、CEO等车型办,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助官洼。今天卉摹俏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV奠艇阿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量母娃漓,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧谢韭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢檬?下面淳痛锋,我们就来看看详细的体验报告蒜。 可以看到衅暖,纳智捷的车型在外观的原创度上很高变独,这在于其他车型包括纳智捷大7匪篱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现南。这次试驾的优6 SUV也不例外雄狗俩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚雾家,为了突出这款跨界SUV车型的定位涟反,外观设计上更年轻有活力狙被,对于年轻人应该有很大的吸引力角宛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表胺萍割:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台肉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm迸皮柿,轴距为2720mm呈汐为,可以看出这是一款跨界风格的SUV焚类。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品墟蒙辆,最大的优势是轴距要长出20-100mm港渐阿,具备不错的乘坐空间蹄触蝗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷徘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎诬怀桑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎库扁,尺寸都是215/55 R17肖蚂。可以看出在轮胎的型号上班昂祭,国内销售的车型都有一定的缩水炽,当然为了控制成本篮卢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现伤靡纷。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮旁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托公,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美既疾殴,两侧的LED刹车灯十分扎眼到,不过从布局上看稍稍有些凌乱通。" "李老板的慷慨玲,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会儒衬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板肯煌。下面回到主题句小,从之前收集的网友问题看邻荚,大家最关心的有两件事儿梆薄,一个是特斯拉的性能伦,另一个是特斯拉电池的续航能力霖,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿醇品溶。简单剧透一下答姆现,性能方面特斯拉相当给力簇,续航能力方面我个人觉得还是不太行臼。 注铺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型陷,文章中提及的“特斯拉”观股、“Model S”等名称均为本次测试的车型污。 数据解读矢凸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩竿,所以今天我们就先从数据说起矩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版褐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s吞钠哗,而我们的实测数据为4.7s裳统,比官方公布的成绩略慢涕寂陛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿奢甭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样首。由于采用电动机驱动赎疚兰,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车扩克邻,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑巷犬,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态狭钞晤,直到完成整个加速捌祷刀。电子系统和动力系统的完美配合襄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限晾卷,这是大多数的同级别车型都很难做到的茸腾。 0-400m加速尾速斜癌脱:170.124km/h 加速时间履此:13.63s 由于采用了9.73缎房:1的固定齿比变速箱裴牛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡剐勘,在加速曲线图中猾洗斜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线酸踩赋,车速和电机转速完全是等比例上升本桨砰。这里说句题外话凭存可,官方公布的电机极限转速为16500rpm晚,最高车速为209km/h毯史寄,通过以上三个数字开凸饥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少澳耍,有闲工夫的朋友可以试着算一算紊躲风。 0-180km/h加速灿类访:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G存囊,峰值甚至达到0.7G奔被,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱丘校未,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h酒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看疽,当车速超过150km/h后枪氓阶,车辆的加速度下滑比较明显缆花。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现赁衬刨,工作人员解释说为了保护电池竣嗡盆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡绥江拈。再多说一句纫列铂,这个速度日常用肯定够了窜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h碧闭绵,但如果是赛道膏储喂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道辛绣晾,有大直道的长赛道梳磊措,它应该会比较吃亏券狼。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车泵仙,常会被贴上大排量艰寇、暴力机器馅羚、拉风外形和肌肉车等标签沤唯得。这些词虽然简单宝垢拈,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征魄党伞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型康拜。近日奠儒腺,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)瑟赏,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称幌卤:科尔维特C7)坊汲,肌肉感十足的外形旧伤捻,手动拆卸的硬顶较,再加上6.2升自然吸气发动机等裸,都是它的大卖点猫柯糠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评朝垛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时罚,外形变得更具攻击性汹。不同于以往车型赖耪酵,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗谅,只有头顶裸露在外蜕睫恭,非常特别苗。重新设计的6.2升自然吸气发动机栓泉籍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余楷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机拾,最大功率640马力授,峰值扭矩814N·m)篇故,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手小辛芦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势跨苟。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为哭:5.3万美元)墨,几乎没有性价比可言嚎,但相信越是稀有的东西囱且扛,越有人喜欢吭锯谈。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆螺陶: 重庆诺斯特豪车会馆 电话冀:400-023-5599 地址操:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑瓦拎:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型酚得附,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠列斧两。而这款车本网也进行过多次报道与评测幢,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题刺遂,比如——空间与电磁安全性算。   有朋友担心炯篮,混动车型的使用空间会不会很小鞍督啤,电池电动机发电机都需要摆放位置姓,还有散热系统庐脾脱,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧臣受颁。   作为一个“热心肠”单晦加,笔者决定帮一位同事搬家诞盼,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”诧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱吕死、两个大型行李箱念限、三个双肩背包螺粱,两个电脑包晤,一个猫窝炕、一个全新的大睡枕搬走绵,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客穆剐。好吧莆弘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大骋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上棱募,从图上我们看出誊毯罢,在放入体积规整的水族箱水缸后泻,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间米颅,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蝎汞,并留有一定的间隙量完拍。   而后排在放入水族箱地柜后蒋沽眷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位老湘,这个空间正好可以放上两个大型行李箱每佩。得益于巨大的后排腿部空间穿速缝,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了遍辩仙。而后慧嫂沪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线苏读。当然蕊,前排的空位是为乘客准备的钎句歌。(为维护试驾车整洁必豆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施冠触。)   我是一个希望低调的企业主褪辞,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的该,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间避萍菠,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少吼缴,后排音响控制奇矢,前排座椅调节按键杠禾鲜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子糜、空间哎弟、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流改,大电流产生的磁场对人的健康有影响仟筛拇。英国专家认为撇驳:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉枚,高于该值冈措,儿童将面临患病风险恒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少肪栖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰瞻校害蛔盗郎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害鹊杯秽。   简单来说肠江,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种暴吵吮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统瓢浓但,如手机悼,对讲机吞方、信号发射塔等拾耻德,而低频电磁辐射离我们的生活更近沛,家用电器摆杰讳、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射浇嘿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蔡景锻。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台刨畦歼,前排座位颈卯绒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量罗,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品杰猴,不具有权威法律依据陇凹粟,但既然是国家允许销售的测量器材即赏啤,其测量结果绝对拥有参考价值醇。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评席鸥低,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量加画。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受细,首先是油耗贫唯,我们在遵守法律规定的情况下盒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车摧,而结果显示宋舍起,如论是市区驾驶还是高速巡航超车羞家撩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下仿蚀,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”间划饲。   混动车型比普通汽油车重靛氯,驾驶感受会很糟吗?   确实讹冠等,混动车型由于需要布局电池汲、电动机棵评、发电机谷、散热系统及控制系统刀,整车质量肯定会增加厩丰,但通过驾驶炽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感淡紊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动虾顶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制娩镐乘,使用感受更接近与现代的美系车型洁厩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性桂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极狄,而在高速公路上比迪称,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了稀贿姬,取而代之的是风声与路噪声串镰暮。而操控部分呛眯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了花卧戒,你永远不会感觉到生硬的颠簸恳,一切都是柔和与优雅什,当然挞竭烙,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的坊寸遁。   最后窗讹,我们通过以上测试抢蝎僻,凯美瑞尊瑞在电磁安全性技挽、油耗及空间实用性上都出色表现门罕罐,而为此你仅需多付出几万元的代价涤蹲损,加上经销商的优惠洗啡粉,凯美瑞尊瑞物有所值图伙催,而你现在需要做的桑,就是去店里亲自去试一试虾,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接烫。 图/文拇惺:丁艺   丰田汽车日前宣布拦,截止2013年底栓返,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆险,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录唬哆。诞生16年来歼特少,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区杰碳、备受600余万车主的信赖和认可悸伙,而凯美瑞尊瑞作为其中一员儡袜恼,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片寺萍。 责任编辑哼东笔:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后芍,MINI凭借其漂亮个性的外观沙、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心丢衔。2014年北京车展上糯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯嗔埂(点击进入上市文章)池涝磺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化马,同时在配置方面也有一定得提升汐郎,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后冻书希,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市鲸扣冲,售价区间为20.18-23.68万负。虽然只有4款车型可以选择瑰卸,但从大家的关注度上看如,很多人对这款车给予了很高的期望娜兰。今天灰揪呜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V戎,两款车虽然在级别上不同欺圭,但是在价格上却是非常相近攘榷腐,CR-V的售价区间为19.38-26.28万篙冉朔。下面灯,我们就来对这两款车型做一个对比限钾蜂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大铂促搞。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话秽蜗锚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜似绞。当然弟半,作为一个自主品牌妹葛,想要和这些合资车型抗争谁低,就需要在配置上有一些诱人之处遁坤双。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别勺,从车型尺寸上看氛,H8明显要大于东风本田CR-V函,但是价格却几乎接近宿娜蒲。如果您的自主品牌不感冒的话剑,那就不用在纠结了蕾雷洼。但是列沟巷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话佬纽撩,那么H8的确算是不错的选择剔憾,至少从轴距上就已经很让人动心了斧。   =============分页符=============   原标题姑介:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下冠,哈弗H8还是小胜喉炭辈,其中H8还带有液晶中控屏形帆,而CR-V并没有配备中控屏妈陛掇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能款鼓俱。这些东西的确也是非常吸引人的板。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的径洁梁,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验凸戏潦,平且还配有ECO节能模式孤入尚,对于追求平顺性的人来说还是有优势的慕。H8还配有坡道控制系统庇附,但是CR-V并没有配备这个功能嘛。另外抱,H8还配有三种运动模式申,一定程度上提供了多路况的脱困能力挪厦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些喂,当然H8属于刚刚上市的车型蚊,并没有试驾车让我们来进行测试脖,以后有实车的话猩弛喷,我们会进行相关测试士。   结语淖继:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章绵埔宿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的涉焦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升戈,某些情况下还要超过很多合资车型拿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下阂屁糕。 责任编辑祭受窘:赵春晓" "从1985年开始粮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上笔凤,1991年出现在5系车型上诉赂沥,1999年开始陆续出现在X系列车型上痛。直到现在恒荆韭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术牡秀。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配去,提升着宝马车型的操控性和运动性颁。让牵引力发挥的更加自如领纯然,下面侨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现枚盲。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱乏。在车载计算机的控制下颊撩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整沧氓睫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配触疥,而且动力分配比例范围达0-100%施,赋予车辆独特的动态表现桶墨息。 与传统齿轮机构相比屋寂炮,xDrive动力传输响应速度更快牧备,分配比率更灵活齐,通常房刺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴搓,保持车辆转向精准灵活雌膜叹,初竟、中段加速更为直接的经典后驱特性沥档。而在弯道其甫、湿滑路面痢薄、或紧急变线等极限状态下崩红,xDrive系统按车轮的附着力分配动力戏,增强了车辆的稳定性和循迹能力趁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统曝案,在附着力降低的情况下东伺僧,更加考验着前后轴所分配到的动力窍笺聚。通过一体式底盘管理系统的侦测僳丸陌,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配凄闷幌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下吞苦,最大化的改善转向不足和转向过度广曹煽。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上菱鹤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现低。宝马4系在绕桩和紧急变线中拜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外舵,四驱控制系统让车辆循迹性更精准急蛋骚,更灵活酶。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上厦叙。越野路面其实并不是X5所擅长的领域檬点梦,公路性轮胎打滑严重碑适李,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预废潞,还是能够胜任一般越野路面蜗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑赐垫党:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)耍幕,宝马X1一直以其运动性示人骚盖禄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表恫委。但是不同于一般运动车型不擅长越野但类,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能盘擞,能够让车主在假期到户外撒撒欢剿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗另腿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比答磕兢,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时祈讼裸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣搽麻贬。   在消费者最关注的价格上煎媒,我们分别来看两辆车核。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元禽爽沧。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元胯稻。从售价上我们不难看出菇边砰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3极,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3碧霜丛,价格区间跨度较大鞋墨凳。   外观尺寸对比开:   首先钵旅党,从外观上来说颁锤,宝马X1极具动感蘑吩。其标志性的双肾格栅已经不必多说景古,远远的就可以知道这是一辆宝马你。而那富有动感的线条耙忍辣,将其外观勾勒困,即使是静止在那里纪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态函炉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长焦欠膘,感觉比例似乎不那么对称割莎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控骸厩崎,而且作为一款国际范儿的车弯峡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅鳞恳。虽然宝马X1有修长的车头丝陶妊,但是驾驶时却并不遮挡视线脆酸哼,仍旧能够清晰的观察前方路况扩狄。   相比之下厂狗,奥迪Q3的外观略显沉闷尾,同样的家族式前脸显得十分稳重粟。虽然不像宝马X1一样运动始孩磨,也符合其SUV的定位定徘潍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大嘎梢,这也让奥迪Q3的样子更加传统骨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势桨彤广,但是内部空间却优于奥迪Q3诲狈,相比来说绷,宝马X1具有更大的头部空间膘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3栖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长桅:4477mm 长类:4385mm 宽睦:1798mm 宽孟魏炭:1831mm 高日人丝:1577mm 高掠可败:1608mm 轴距没:2760mm 轴距了环浚:2603mm 最小离地间隙酗嘲:194mm 最小离地间隙径:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者柒,宝马X1具有灵活的操控性谴掣,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性氦晨仁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化溜,作为一款 SAV拐戒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的爸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向吧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣碗。   实际驾驶中维,宝马X1的路感清晰陵,虽然车身不写凉邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径朝成,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头锚,带来更多的便捷湿。行驶中诚,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快渐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系救。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮糕、高精度直喷与电子气门三大核心技术上贤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果九,在动力输出上达到高低搭配的形式拦具。而宝马X1带有的ECO PRO模式较,可以帮助我们进一步节约油耗憾晾景,让油耗能大约降低20%愧朵。 两车基本配置参数对比结念啪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前帽俯:通风盘/后难:通风盘式 前畴:通风盘/后渭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题困捕驾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV藏纪,我们不仅仅需要看其运动性能讲呕菏,还需要检查其越野性能绦隙沙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色脚椒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统砰恫鹃。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成溜钨,为了能更好地分配轴荷暑憨蹿,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端派图腊、后桥差速器前面随场。正常驾驶环境下须布铆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮彭盗,当检测到前轮附着力减弱时飘龚凑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮朵就局,帮助车辆脱困棠倍醋。   通过以前的测试苇欢雹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用狡切,对于应付难度不大的非铺装路面来说篓叹卡,这套四驱完全可以应付枚湘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能论煽郎,加之悬挂行程过短搐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试凸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样浪位化,偏向于公路驾驶滥传。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统垒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴倍舞渺。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中酪干,动力的分配为40:60判,在实际日常驾驶中秋,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的据赋。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主韶风悼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能绰,在车辆出现转向过度时斡弗处,车辆会将更多动力传递到前轴覆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性隧,帮助车辆脱离失控的状态坦睛。在弯中逐渐加速的过程中酪幂去,由于车身的重心靠后户,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势叮,在这种情况下钙,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出钵隧尾,减小前轮的负担磐两,使车辆获得更好的指向性晶。   无论是雨天把健,还是弯曲的山路纬炕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对散戊娟。而且在大角度爬坡及碎石路段茨漂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力掸乏即。尤其是爬坡时磺瞎科,动力能够智能输送至前轴苏捶,让车辆轻松前行晾逛帮。而在平时狈陌绊,动力又会自动分配于偏后驱诺骸,让运动性得到进一步的体现姥堑拘。此时的感觉是类似后驱车司,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配阮微,让车辆行驶更平稳池舜强。   相比而言洼换,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野叫琉侠。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高芬,具有良好的越野视野笺拢刮,但是宝马X1的离地间隙更大笆,通过性更好囊贝。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少龟,尤其是其具有更多头部空间句情,如果越野时炔,可以适当调高座椅坐姿羔频抚。   =============分页符=============   原标题奢监:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰容坷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩爱,所有的按钮也都在触手可及的位置奠挫,十分便于驾驶者操作跋次衔。而且两款车型都选择了年轻皖、时尚祟太、富有现代感的内饰设计浇。   两款车的配置门赊刊,无论是奥迪Q3辨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全潮。尤其是宝马X1的iDrive鬼、热感应键等内部操作方式十分便捷易用匡坞丛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮兼半,宝马X1更加简洁蜜,而且操作一样方便扯烙糖,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑伟丁购。即使是刚接触宝马车型的用户咆倾,也能在第一时间熟练操作髓擦卢。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热酣伺,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性睛厩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索缅嫂琉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大讣户,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供膜。例如像最低配的宝马X1敖,虽然价格极低必稗,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了李文女。Q3低配也是一样朽,配置较低赖吹。不过如果您不在意像导航窖啊誊、座椅加热等配置忻扰茎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要能礁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后弥弹,我们进入车内来看看内部配置以及空间托祭亮。二者究竟谁能更胜一筹储傅铂?首先来看两车的安全配置未捞。在气囊方面啃逞,奥迪则更胜一筹磁,在两车装配有同等位置气囊的前提下冬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊哥令势。轮胎方面则是宝马X1取得优胜熟,它全系标配有防爆轮胎拇,即使发生爆胎保,也可以继续行驶洼实。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配缴簧。此外防爆胎也节省了备胎空间辰闲,让后备箱有更多的储物空间具加瀑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间体兴欺。从车身尺寸上来看逞瓢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势内苦墩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势妥丝。然而车内乘坐空间方面撇燎刻,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3圈。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度缔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度崇:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题诧讹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面桨侥臣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策衫棋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养刺品。但由于国内油品的质量不佳溺捅充,为了更好地保护车辆发动机查杠撇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换抨牟剔。而其他配件的保养周期上恃嗅瞥,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养昏私。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i嗅叭喷:   861元   xDrive20i戊:   1036元   其余车型入:   965元   sDrive18i贺笆宦:   861元   xDrive20i操:   1036元   其余车型梧:   965元   sDrive18i玻甭:   1609元   xDrive20i拍:   1784元   其余车型捕:   1713元   sDrive18i砂潮桨:   1386元   xDrive20i遂侗:   1561元   其余车型扔奋:   1490元   sDrive18i谢徊揩:   1591元   xDrive20i冗行:   1766元   其余车型体痢:   1695元   sDrive18i狼:   1609元   xDrive20i脱茶洞:   1784元   其余车型篙:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注诡:●穷:需要更换 ○诡嗡:常规检查两鹅寝,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中鹅赌,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯懦巩脸、空气滤芯和火花塞玫。花费支出大概是2691元蛙浑那。4万公里时还需要更换汽油滤芯姬并,支出大概是1382元攀桓礁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错洛,保养中也没有出现更多的费用支出歼磐。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用肆匣。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注逻级菜:●郊密:需要更换 ○妇炉未:常规检查供,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出丧泌救,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费合,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降毯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同慈纳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加凄阂册,能够更好的照顾到爱车的每个细节累。   总结绥瘁慕: 总体而言驴,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动凌猜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3隧桃黔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足韭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少哥,整体内部空间与奥迪几乎相同珐蹦胶。而在使用保养方面惫踞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济家怒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人嫌慈,但是其配置也相应有所减少踞溜矮。作为高配车型爬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择寺素。 责任编辑踢吮溜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙琉遣,没有给同事们任何跟我争抢它的机会耻迸巷。它足够漂亮了锰固胺,漂亮的让人感到迷茫滴,这几天我们一直在法国和瑞士穿行狸,由于在国外查角臀,我不得不比以往更谨慎的驾驶忍溃,没有做任何炫耀的动作同侥拆,但依旧接受了不少注目礼膘耗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来餐辩醚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着漆句芒,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内霓,只好出此下策哇讣不:按住伊冢控器稍令丸,“砰”后备厢盖弹开了酶,老头愣了一下薄,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢措乐,并给了老头一个友好的微笑醚宛,关门走人了刃。这时我才知道合汾吮,它是如此的招人喜欢!   仔细打量欣仓,它的曲线诱人獭笆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处邵,但令人心动的地方是从B柱开始的坑玖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级墒碘揪,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蓉岛。也难怪桶狮鹿,差点忘了盗,我们这台车选装了AMG套件工,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用奴倾,没套件的车感觉就差了很多诲先。   即便如此喊虚,它的妆容仍是存有争议的嗣端脸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧秒。左派以我为代表(全部未婚)稳列,认为它的骚气指数接近满格晾氦褐,尤其增加AMG套件以后恳惧,能骗不少小姑娘剿竭浇。右派以结婚生子的同事为主巴,他们认为车身不够修长贡让,不够秀美街。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体酵核。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情懈,但又内藏了些许的凶狠山宽辛。   不过我们两派的意见同样有交集救隶,那就是从侧后看去溯,它的美感更胜抡暮。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中茸,远远的从背面欣赏它棚巩,真是太美了菊艰巩。   =============分页符=============   原标题酥错豢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上钞糕司,它采用传统的氙气大灯提豌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统陋。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少确举。另外虽敖噬,与前包围上的空气导流口不同的是诵孙轿,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用嚷鳞,不得不说其达成的效果是相当不错的峦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼凉,但日常使用中也是在令我提心吊胆棺,还记得开头那个故事吧殴,告别老头后我驶出了停车吵迤呶帷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着视新葱,压过了一个并不大的小坑洼嘿肺诚,胎壁被硌破了鼓奴,轮胎在5分钟内全部撒气还,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用温购,这个下马威让我措手不及缺驶。   =============分页符=============   原标题诞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门抠处,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中薄侵些。坦白的说私,这套座椅看起来特别有型福料抵,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色缅饭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求窟鬼卢,我觉得座椅的设定倒是恰到好处娩挡泡。   眼前中控台的造型瓮涸录,甚至细节都与奔驰A级相同芯稳撤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用矩敲,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样氦,总让人忍不住多瞟上几眼琴忻。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蔬鲍搐,触感细腻粱贤嗡。   =============分页符=============   原标题秸凉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳孪,各项按键的操作都很顺手尺畴蔫,但我多希望能提供翻毛材质祁铜鞭。另外购际,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手垃硕巍,回馈力很信拦榔啤,而新款车型早已没有了这个感觉芍挝路,让更多人都更容易适应糕捎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格呢师,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利旱猩匿,特别方便踞榷绘,当然了论断多,这并不是CLA级的专利山论挠,A级也同样如此哪。总之对此我们是持肯定态度的甫,“怀挡”显得复古村、特立独行不歇,而且省空间黄勃,利大于弊吩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同寇,不同的是它很强调对网络的依托蒂捐,这几天在欧洲开了不少车嘉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联兔遣钾。几乎所有新款车型都支持与手机互联誊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能牌瓢纶,还可通过手机网络访问互联网陛绞、下载官方APP程序和导航涸,这是国内车载系统所没能赶上的岸饱系。   =============分页符=============   原标题患:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说烯奢尼,空间实际上是够用的恒虹,毕竟多数时间都是前排利用率高络。我同事身高179cm吃陶,在前排头部有一拳的空间粳瞳,在后排就显得局促了掀,后排乘客反应压抑感比较强炭。   不过我坚信疮毙沛,对于CLA的车主来说空间是够用的虐伴,因为后排不会经常有乘客岸佬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的呸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用慌。   =============分页符=============   原标题溃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖咖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机寄梁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm拨怒鹅,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm努,配7挡双离合变速箱扳,带有换挡拨片趟藕想。拧动钥匙方,发动机被唤醒檬,车内怠速状态下的静谧性相当不错榷,我们出发了宦扭布。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通慈缮笔,不过CLA非常容易上手辅蓝棋,舒适模式+D挡表现得有礼有节闺,整个驾驶感觉极其轻快闻,这是一辆易于驾驶的车热蘑登,不论男性和女性都会觉得很轻松伤赫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性寺叙,转速时常被控制在2000rpm以下揣。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契诧究,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性鳖布,而且在低速中它的换挡依旧平顺凑,并没有出现那种令人不悦的闯动稠聪。   切换到运动模式边斗棱,变速箱首先变得更为积极汀,整台车的性子也开始急躁起来胁界,随时准备着接受挑逗讨泼萄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接袒泉。油门的响应也更为灵敏达策创,初段就能得到不错的效果便,只不过排气声浪并不那么有气势骨摹睫。   至于转向峦腻耽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻吕,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉宦嫩淋,就像一个抹满了黄油的轴承在运转粒吠,那样的线性和柔顺盯究艰,简而言之非常舒服愧。   CLA的转向感觉则不然粉,它少了些紧致的细腻感携,多了些轻巧屎。这套电动助力低速中没什么特点糯凤容,属于偏轻那类的酣,或许女性朋友会喜欢淮蛇兜。高速下转向逐渐变沉娇,更易于驾驶福肌旦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上牛狠冻,比我想象的要好不少嘿按。   不要被AMG套件所蒙蔽窍梢,悬架的设定并没有那么生硬骡即,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求高,整个感觉还是挺舒服的行亮,回弹的特别利索察,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态郎,起码我在前排开车是这样一个感觉碉,只是后排的乘客有时会说幻:颠!哎盘辈唤,管不了那么多了颗坍窜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人时,驾驶感觉对于这台车来说重要娇华袄。   =============分页符=============   原标题帽搁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注辰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现塘劳棘。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护唇鸡,无法进行有效的弹射玖衡。起步时有将近一秒的延迟钞豹,之后发动机全面发力藉嗅庆,此时轮胎打滑非常严重揩簿吃,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故盖,全新的胎面没有达到最佳的工作状态讳,导致抓地力不足奉盗礁。怎么形容这个状态呢磋屠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速衡琉,四肢虽然在飞快的挠地艾,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样讨,各位想象下呻。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态聊郴,双离合变速箱准确的完成两次升挡罚,换挡速度很快建,最终用三挡达到100公里/小时的速度咆,时间为7秒整力潮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新覆看,因为看到严重的打滑时我特别无助脊煎钢,尝试了降低转速起步炮,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地计。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中编阮骂,而且车身的支撑有效洛沪,车内没有特别明显的前倾感觉琅闭。从刹车曲线来看枢晚坎,自始至终加速度都在-1g左右幻赔,最终成绩为38.46米拉尸,符合奔驰一贯的作风秸浇。当然对鹿郝,待拿到国内的测试车后美起,我们还会进行测试脑溅胖,看看原厂的轮胎表现如何杀旱烘。   总结谰磷姥:   从国外的销售情况来看持,CLA是相当受欢迎的俯掸傻,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料田,CLA在美国同样有着相当不错的市称嵯,2013年后四个月销售1.2万辆妹队姥,势头相当迅猛浅,可见其受欢迎程度寄变。   进入国内后我想它会得到同样的关注许胸赔,随着细分市场的成熟氦驼芹,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车地糜。奔驰CLA级聪喘深,主打运动哨灯、年轻磕撅,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎目哇鸿,尤其选装AMG套件以后效果更甚毖熊渭,相比奔驰A级拢,它的吸引力显然更大你台。相比竞争品牌我,这次奔驰走在了前面里,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品闯汀欺。配置方面国外大多都是选装鹤,比如天窗摄操假、轮圈样式等等厂队珐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知摹立。   不可否认思,它是如此的招人喜欢逢,尤其招那些打扮时尚羞号、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑戚帝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机赊枷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了豁锚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机锣瘦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘阶七,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃擒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型耪泡看,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革略,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法汹彭,通过细节部分运动元素的添加鲜系防,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格驹。其外观运动套件包括进气装饰辱、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等秤湿喊。   总体来看呵沮监,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子村限,但通过细看还是可以发现它耐看的一面莽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置憨冉嘛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备桅告,白色车身加上黑色的玻璃车顶狡,看起来很有档次感褥。不过略有遗憾的是故开,它的全景天窗不能打开七电,有同行戏称呛,这是专门为了看星星而设计的快宿。   内饰简洁自然   与外观相同翰芍随,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围携。全黑的内饰捞赂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现慑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来疏。   配色方面病滔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蕊唇,但通过座椅的白色缝线姐、钢琴烤漆面板白边框的搭配羚特娜,使得内饰整齐又不显得沉闷兄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了揪篓。人机交互系统方面叉梗,V6菱仕Turbo车型并不占优势昧粗。   动力不错坏龄糙,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机纤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱玩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型迹酱。这款车的低速扭矩较大虽碑,因此起步时非常容易季伤。起步后欣性探,借助轻盈的车身吨庆,汽车随后的加速较为顺畅豹。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实稼枚定,这直接导致这款车的操控也是相对不错逛牡,在较为宽阔的路面上蓉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作骡匠,感觉很有信心但农趣。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校醋臼蜜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的形淳。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置陇,非常方便驾驶者进出舰郴动,但打火时幢鹿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动峦读。 责任编辑肚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候办猫,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位渴。之后的继任者是睿翼介肮缄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈伐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款绥,并更名为马自达6阿特兹嚷逢,而它是否能达到前辈的高度蛾,让我们由内而外的体会一下糙鳞认。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌睦,配合这两侧行车灯宋磋,看起来霸气十足菏辩,隐隐的透着一股子狠劲竟缮。图中这款车是2.0L的标准版褐豹倾,则采用了较为普通的卤素光源鹊擅囊,科技感差了一点瞧。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯荷鸿聚,犀利感十足堕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA妇示,它不同于以往的两代马自达6姑抹扑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现稻斯啼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来趁赶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子关,厂家把这种设计理念称之为“魂动”埔穷帛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm赖,轴距为2830mm啸抬辽,与进口版本相同醚撅。相比同级别其它几款日系车型喜京,阿特兹在轴距上有较为明显的优势晶够。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾辟漆型,像是一滴在高速行进中的水滴塑钵岔,充满了流动感潘垃腻。从后边仔细观察阿特兹的背部抗,不难看出它还带着一点掀背的意思甩筛熄。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯感烷绣,配合着双边单出的排气筒筋,更使整车的运动感一直延续到了尾部佩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈吼,选用了225/55 R17的韩泰轮胎埃拍摹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)搪禄珊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上们跋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意板。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩恐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质痕帮,其它区域大多为硬塑料全藐及。由于没有太多的装饰件通蛔秦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价讳纹。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高伯儒,它采用的是一块电阻屏饭瑰迟,触控灵敏度还算令人满意别硷点,界面的科技感以及显示效果都很一般藉蒋汐,总体感觉更像是四隋锈笛、五年前的产品混兑,唯一的优点就是操作无任何难度龟删,一看就会窗达伦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡硅痉人,所以导航功能暂不能使用息郎。   进入车内铂姓父,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了丹炭腺。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿鸥乾,握感也很不错锹路,由左至右打满需要2.5圈稀吗,比大多数车型略小绷劝。此外建魔嫌,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片葛捅,操作便利性良好皑,而且兼顾了驾驶乐趣绘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蹬老卵,但却一点不掉价梆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感教,其次它的表盘内圈采用了网格设计财,多少有一些竞速的味道擦,再加上白色的指针以及简洁拖、明快的字体圭考,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望柏。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蕾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗港芯莱、平均时速俺鬼、续航里程之外棘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP梆。i-stop是马自达研发的自动启停技术金贰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火护。   除了i-stop地,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统攻靡竿。之前在新能源车型上比较常见时,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上搅。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于揩帮鞘,它是以电容取代传统的电池或电瓶变脐,从而为车内的用电设备供电庇,而非用于推动车辆前进芥嚷藉。   空调面板的样式不错锰,旋钮和显示屏都显得比较有质感继冒。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子簇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车酿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承婊┡椋好俗绕失。前后排座椅均采用了真皮包裹诉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次廖。   虽然阿特兹有着不错的轴距攻星燎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩搐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间肝肺。令人满意的是后排的腿部空间参,坐正以后不影响翘二郎腿败篮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定届来间,不仅地板平整滇俱炒,而且行李箱有着不错的纵深杯醇剖,轻松放下高尔夫球包蜜剿冯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎茸抨惶,以及更换轮胎所需的各种工具弓。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷滦氏碧、双可变气门正时懂涝范、凹顶活塞+米勒循环官旱、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术红绞冒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现使茬牛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm换缺铝,而峰值扭矩则202N.m/400rpm鸥需。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱方合,并带有换挡拨片汕,只可惜这款变速箱不带有S挡垃灿,对于主打运动的车型来说个遗憾啸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受糜瞧莎,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩帝绍捻,日常驾驶过程中奔仓,为节省燃油谭蓄,变速箱会积极升挡撵绿挥,转速经常保持在1500rpm以下淡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应普副昏,因为这台变速箱的反应速度很快齿癸,能够很好领会驾驶者意图杯椿卑,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出参轻速。   阿特兹拥有良好的操控性侣朔挡,这首先要归功于发动机线性的动力输出年凑互。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏浆差堡,而中后段又能够拥有很好的动力表现菜亥团,这种循序渐进的感觉让人印象深刻轮。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处概秤,尽管反馈的路感一般勺饺翟,但指向足够精准骨犀,能够给人很强的信心妹。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协边疟锌,它的前后悬架初段偏软嘎骋途,能够很好地吸收路面的颠簸讹玩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾嘿。可喜的是悬架的后段韧性十足扮诉,不会让人感觉力不从心徘外。最重要的是光,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整瓦顷,车头指向灵活讥,车尾循迹性出色称。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见常。   总结促: 对于马自达这款即将发布的新车腿默,我只能用赞不绝口来形容棺,外观和驾驶感受都可以称为上等罚汝。如果非要给这个车挑点毛病的话撤魂,就是在高手如林的中型车市场里奴,马自达6阿特兹的内饰略显中庸承殿。所以如果你是“外貌协会”的成员乱良,或者追求极致的驾驶感的话耸,那么你可以期待一下这款新车恒晴。 责任编辑寥傻:赵春晓" "  KTM的X-BOW徊套,直译过来是十字弓害羡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)耍。实际上粹使,这个模样怪异的小车寄,的确是火力十足申,足到无论是在街道上还是赛道上脐且,它都可以轻易干掉一辆超级跑车赎氰帝。   先来说说KTM这个公司饺,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂篓匪县,以生产越野车和跑车而闻名厦屡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车毙篡五,也许是工程师们精力太旺盛湿递,亦或是身在奥地利这个地方豢烹吼,总会有些天马行空的想法赴集间,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子赏惜,去生产一些别的什么机动设备描斥。这几年半本乘,除了X-BOW宏慑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明告,而且都有一个共同点——惊人且极端暖卧壤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)力拇裂、puristic(纯粹)渡写焕、radical(激进)蛔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解边。另外还要多说一句搞,这家公司的口号是ready to race抨畴叼,时时刻刻都在准备一场竞技蒜猜盲。   KTM的CEO曾经承认嚼旱,他们希望使用21世纪的技术凰,发扬柯林·查普曼的理念汹,打造一台新世纪的超级跑车发习胚。柯林·查普曼是谁奥惰硅?他是路特斯汽车的创始人臣淌寂,他说过最著名的一句话是袄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准缅,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的惋供通,作为汽车工程师练,他把全部精力都放在对性能履沦、操控和轻量化的极致追求上矢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可梅晤,但跟进尝试者寥寥苹。看看路特斯汽车凄凉的经历械桃,这其中的原因并不难理解抬。我们很欣慰地看到坎,在新世纪乏访,KTM继承了这种理念较,并且做得更加激进揽。   其实X-BOW的理念很简单孰齿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车哎。碳纤维单壳体车身私、全车碳纤维组件涪舅镐、水平推杆减振器阿写疗,这些都是方程式赛车的标准配置食咎。由于使用轻量化材料伐靛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)线。在高速行驶中算梳,车辆的气动布局提供下压力肚幻禾,以此来提高抓地力和稳定性惹孩,这也是方程式赛车的特点使苟娘。和赛车唯一的区别禽,就是它有全套符合法规要求的灯光劣,以及一张副驾驶座椅绰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机颈啤,经过强化和升级后品酿,动力达到300马力乘睛,和F3方程式赛车相当毛斗返,六速手动变速箱也是简单而纯粹士靛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话泵斡城,我们不妨来看看推重比介。X-BOWR大概是2.6千克/马力谱革仇,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信恪,也就是说发动机需要负担的重量更少掸客酷,动力表现自然更强癌。   在踏入X-BOW车内的一刻凳抗,恭喜你兴,在旁人眼里朴赎,你已经像是一个职业车手了榔困泼。首先一只脚跨进驾驶舱拿,站稳后调整重心蛙猾脓,再把另一只脚迈进来扩,双手找到合适的支撑点关酷固,将身体重量转移到双臂卉派,身子瞬时下沉摔邦,把自己放在座椅里屉萎。来自RECARO的座椅是固定的币,完全不能调整吴矩票,靠背角度略微向后倾斜瞪频,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里茶寒堤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置捣。要完成这一系列动作焊,如果你是个长腿欧巴傲,可能会轻松点刺奉绩。同样和方程式赛车一样皑,X-BOW采用快拆方向盘浩,在一定程度上提高了进出车的方便性肌溯,不过我觉得这个功能最主要的目的吻,还是为了让它更接近赛车史妨肩。绑上四点式安全带狙官,身体没有一丝活动空间寥,因为在碰撞的时候沃纤蜡,你不能指望安全气囊救你一命乏骸,唯一的方法凑享奈,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上菲白。   驾驶它肛帕,你不需要有汽联颁发的运动执照蒙厂狮,甚至不需要经过特别的训练垄。只要你有合法的驾照匆,会熟练驾驶手动挡汽车式,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度链聊澳。连离合器都很好掌控休啪,甚至比驾驶EVO案冈们、STI这种高性能运动房车还容易骨。你唯独需要的角拒拔,是练就一副有力的双臂坏惺狼,因为它完全没有转向助力拴型,停在原地惦涎辰,方向几乎是打不动的亩哗。   由于场地的原因浆遂彭,试驾过程不是很尽兴海方暴,并不能体验到X-BOW的全部性能赊。在狭小的环境中娶,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展韭糙,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势靡差切,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力及。因为使用水平推杆减振器魄坞参,X-BOW的底盘可以尽可能的低垮磕,在转弯中几乎不会产生侧倾硷庇两。多连杆悬架结构稳定到,可以减少轮胎不必要的运动和变化人,保证最佳的触地面积赫,用尽每一分抓地力扯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度容,这一切所产生的副作用技蔚,是你的身体要承受更高的横向重力恋。   在视线上姥颅匠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似淖,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置邢,以及转向时轮胎的变化户。利用这个优势嫉,你可以把车开得更加精准扦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙旧,这是任何房车都无法比拟的廊累俄。不出个把小时霖累,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样翘茶编,高速掠过障碍物而毫发无损我袖,那种险象环生的场面梯贝,我相信其它车做不到鳞,这种乐趣和成就感店肺,只有X-BOW能给你材。   看到这儿棚,你可能觉得这台车并不难驯服疟托,一切都很容易信霖啤。没错水,X-BOW没有设置很高的上手门槛容色短,驾驶起来甚至比超级跑车还简单芬嚎兑,但是它还有进阶的玩法崩廉还,这就需要很高的技术和技巧了词划。首先段骨我,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战睫,为了它的寿命蓝,好好训练跟趾动作吧息。漂移报匣?也没问题掀歼刚,在转弯时只要加大油门貉,车尾很容易就会滑动起来俄。之后能不能画出一道完美的弧线苗啊浪,就要看控制的技巧了喇澄。   除了以上这些角认,我还有一个建议纷忱。置办一套合适的行头辆克褥,至少也得有一个头盔和一副手套虾呢,这会使你看上去更像是职业车手纯蠢。当然改,作为一台可以合法上路的跑车岛佳布,KTM也试着考虑过车主的感受锚邯卵,推出了一款GT车型岔啊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃美舅弛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已聚巢。无论哪种装扮肝誓搂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街瓜溪焦,在气势上就足以压倒一切杆,而在性能上落,它也是所向披靡偶句,精准扇、灵敏的操控足以让任何对手汗颜其冕卡。虽然它可以以合法的身份上街狈,然而对一台Ready to race的准赛车郴,街道并不是唯一且最佳的选择闻拆恫,它最终的目的地敲,是要奔向一条真正的赛道酷,在那里解开封恿萏热健,去赢得一场真正的胜利杰痉。   说到价钱雇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车队垂,一点都不值烙。那么纯,如果说花135万龋岸颂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车惋拳灸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟呵,最大化的驾驶乐趣昏驼,并且还可以在公路上行驶窗,这样是否物有所值己铰锰?答案其实显而易见储梳矩,值仙,或者不值歧湾,取决于你是否真正热爱驾驶丝钝,热爱赛车运动楷。 责任编辑酮伺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词踏丁蒲,早已见怪不怪萄。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车臀。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过垄臣椿,广汽丰田出品的YARiS L致炫尘床,就是一款加长版的小型两厢车轿绅,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志悲弓。 知识普及挡:为何不叫“ 雅力士”了碉鬼盟?   相信很多人都会有这样的疑问哗喷,从车尾的英文上来看傻,YARiS的标识与上一代完全一致肪朗,但多出“L”字母同惟拍。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蒜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蓝仆。全新YARiS通过变革性的设计骋、加大车内空间奶赤袜、降低指导价荡钨,从而想抢夺A0级市场的份额边咳胺,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望徊豌。不再使用“雅力士”的中文名称片泻穗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌沦。   外观患:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型钡懒瘫,如果拥有一副出色的外观设计苫,那销量肯定低不了凰。广汽丰田的全新YARiS L致炫驼,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化赖,能让更多的人接受辑顺钦。   =============分页符=============   原标题迷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的随,所以在造型方面与海外车型有些差别霓脐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯狭你稠,“梯形大嘴”车头动感大气蚂,配合超长的轴距卞热瞎,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受扮仓凳。   =============分页符=============   原标题醛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰宋僻扰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内取揣横,相信你会有两种感觉歉冕层,第一实:中控台设计非常大气夯,和丰田系列的SUV车型风格一致赤粪翔。第二避妨雇:超大空间孔碎踌,后排空间完全比拼一般的A级轿车趴维拷。   =============分页符=============   原标题啥簇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm屉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意丝贤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车伤,但是空间方面完全越级的感觉猎馅长,完全不比一般的A级车差腐郴,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服硼私。   =============分页符=============   原标题怖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾潭珊弓:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意眉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错福杏任,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿俗撅,中后段性能并不出色吴垦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高咯,高速行驶油耗方面并不出色蚕晚据。   结 语   作为一款城市代步车型茂扮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多悔蓄欧,外形方面就能征服不少年轻消费者蔬家酚。此外飞,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一醒并。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理收,若果说美中不足的地方券,那就是匹配的四速自动变速箱了匈。(韩威) 责任编辑涸胸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒泵曹腔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏摩体葡?告诉你牵,这是真实存在的一辆直线加速赛车渴。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车天,基于2014道奇Dart车型肝邵,型号就叫做Dodge DartPro Stock测踢。大概意思是“超级街车”拔。虽然只是称作“Pro”揭惋,但它的结构和普通街车已经截然不同谦十,一点点相似也仅限于外观上歪搐酞。一个专门设计的底盘祷,扣上一个类似“街车”的壳子甫嫌,除了好看以外妨滥能,也是为了让车子的空气动力学特性更好辟。除此以外党闲,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”酒行。   作为动力核心塑嫉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造非想顿。与常规的“以街车为基础改造”不同晶亮捆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同表纬。据厂家介绍粳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时慧,而极速则可以达到480公里/小时浚。   Mopar没有公布具体技术细节领迹,但是在上个月洗全,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中交,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速颠,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考哩烧:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力挫兢崔,它跑完402米还需要9.9秒金疥,而末端速度“仅有”235公里/小时胺通冠。也就是如果两辆车进行一场比赛错,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候抱,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半拔瓶停。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭耍炭镭,当然也无法在普通街道上行驶顺欧闻。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采酿立。 责任编辑卸灸圃:赵春晓" "  4月11日捂瘟千,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市刑肋缚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版们劣辟,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元掠凄辞。   4月的京郊春风和煦奉,桃花盛开胳,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意冈,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基荷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象财巩缕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼绰鞭。   然而稍微有点遗憾的是暑潞,由于相关环保政策猫宠呜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基彼腻称。   =============分页符=============   外观内饰持:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别楔捍,最明显的一处在尾部的4X4 Logo肺牡坑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外奢,因为配置的原因唾,柴油版在一些细节得,如前格栅舵戒、雾灯等处精简了镀铬装饰顺谩慌。   另外杉潮扒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎劣糕,规格为265/60 R18糖季彩,采用双五辐样式棠,与高配车型的20寸轮毂有所区分歼函。   外观上醒,大切诺基给人的感觉就是硬朗雄、野性灭沥迫、豪放嘎棋。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蔑,如果不是看到车尾的标识北,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版叫。轮胎的使用与其它车型也是一样的承。   =============分页符=============   内饰方面害锨话,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致夕拭,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同岗,但是做工方面表现的比较细腻仿。各个部位间的接缝十分均匀检发踌,内饰表面的反光也抑制得不错炽芒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受心:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的喇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机渤炼空。这台发动机由意大利VM公司制造匪兜搽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造淋,国际知名度较高导,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下示,最大输出功率为243马力(179千瓦)位,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米时焚髓。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱嫉假檬,采用电子挡杆设计发,事实上嗜阀解,在菲—克集团下的很多高档产品上诲馆趣,都采用了这样的档杆设计鞋丘潘。   大切诺基是个分量十足的大家伙囤介,体重高达2.4吨裂。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时锭匣,都让人觉得动力输出稍弱画贤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同归奔旗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩帆筷,这使得在实际驾驶过程中仇傲惶,柴油版大切提速很快晨膝,驾驶感受十分轻盈骡染峨。   另外镁潜付,发动机的噪声抑制也做得不错刚淮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大峰,但却绝非印象当中肩咀,柴油发动机那种高振动藉、高噪声福舞邪,车内如“夜店”般的情况谴。   在打开ECO模式的情况下草常,发动机的转速在1500rpm左右的时候颁媒茬,变速箱就会做出反应虹,升挡很积极取沧。当车辆行驶到70km/h的时候钞,变速箱便会将挡位升至最高挡汐横锚,我们在城市中使用常,第8挡也是可以使用的哗美,并非摆设操此芳。如果关闭ECO模式疚,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右粹核,动力输出得到了一定的释放弦,当然财,噪音也会随之有所提升盆昂浩。   柴油大切的油门踏板很轻盈挺萄,发动机对踏板所发出的信号反应很快捐会籍,但初段调校的有些过于灵敏了了埂寝,尤其是起步时笆码柯,轻踩油门捷,车身就会有向前窜动的感觉协,想要平稳的起步还是有些难度摩贩确,如果初段能调的沉一点僧,感觉会更好颊墒,驾驶者对动力的输出也更好掌控乐龚深。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样料旗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统殿疾刹,由于取消了空气悬架眠颅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的波沃柑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式喊麻偶,分别为自动搪测隘、沙地靖夯、雪地吕灭、泥地和岩石蝗,这些模式都是通过旋钮进行操作的想昧诵,除此之外还有ECO节能模式和运动模式坟谜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择掀必。   此次试驾燎蓬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验封群舷,其中的体验环节有沙地晾、U型坑和炮弹坑三个环节石虫绢。在进入沙地之前哎被糯,首先将车辆选择到沙地模式黎,此时车身稳定系统自动关闭殊骏骋。由于没有空气悬架糜柯嗜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了芥浩碴。   模式选择完毕之后孤塘,开始正式进入越野产地颗,在松软的沙地中敝拭捌,要保证车辆的行驶速度挡涵财。在沙地中行走铃,轮胎出现轻微打滑是很正常的化晶,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑订,造成更大的麻烦教。   在U型坑的环节佩其阿,选择到岩石模式之后诧,分动箱启动扭矩放大挡蛇躺兰,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍譬,传递到车轮上的动力会更加强劲嗣,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过狼闻。   炮弹坑对于车子本身来说底,算是更具有难度的项目了荡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节俗可。对于大切来说哪,通过这样的测试还是比较轻松的窖泉傲。在模式选择上到爆煌,我们依旧可以选择岩石模式腥锣桨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动课,保证有附着力一侧车轮的动力输出搓拾毕,从而实现脱困搏市噬。   总体而言潦阀,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在陷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色太铺恼。在整个越野体验环节赂褂,对于动力的感受也是比较明显的当妙,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松涸,主要还要归功于这台柴油发动机幂,低转速扭矩输出足够大戊戎匪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松咸。 责任编辑汕琴:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列陡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK财,以求为各位网友购车作为参考抄,本文我们继续进行黎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)送辆溜,作为合资品牌的A0级三厢轿车箔搓饰,经济实用以及稳定这三点立市之本镜杉,谁展现得更好筒化梦,以下将逐一展开薯归。 外观解读吕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中川,这次“重生”抛开了以往的产品定位骏磷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型介虎墩,接过老款颐达的市场后挟妹,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势垛校毋。   刚刚完成了小改款的阳光替霖顾,2014款车型延续了前款的整体轮廓扦虾,细节之处作出的调整梅,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸诞迪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型笆,另外增加了反光镜转向灯灯宛兰、倒车雷达等外部配置蓄如垒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车讥切继,但两车在细分定位上有所区分袍羚,新赛欧更经济艘,爱唯欧则在品质方面多了一些设定必定。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本宋峡,两厢造型更具时尚特质嗜参啊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重仟。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅高鹤桃,前脸处的线条切削更是全车最多之处雌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蔚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾逝,三厢车型尾部中规中矩腑梗绊,采用常规一体灯罩的尾灯挫媒,正是这一产品区分的剪影巴。 看完两车的造型戌笑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现每哨。详见下表每湃烷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观脯船,您更看好谁恢含?欢迎参与一下投票夺撂。   =============分页符=============   原标题嗅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比闻鞘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蔬尘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直汝竭剧,各区域之间的串联均平滑带过澜谓遂,整体风格更注重功能性榔位,力求在有限的空间内满足实现应有的功能潮,并尽可能带来更多储物空间尽夺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足冷肆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征塑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表厦焊,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一辅薄,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点粱堂。   另外塑堡头,随着车载多媒体系统的发展课鄙,触摸屏更多的被普及首授,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕沙,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能帽蔡朵,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高受嫩撅。 配置对比笑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置失,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比取翻背,仅供各位网友参考肆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题隶倘息:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比潞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度糙抽:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度寂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蓉谓,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风凛,而车身与轴距挽,以及普遍日系车型空间利用率上的优势册,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹醚里。   动力系统对比玖厦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面外背努,阳光仅提供一款1.5L发动机辆铺凑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择你,同为四缸自然吸气版本波,排量的不同即动力上的差距其敦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)艇浇,具备重量上更轻的优势蕊宪拘。   两车的自动挡车型讥辽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱沧,其平顺壳、重量轻及省油的特性恕浮弹,同级别车型中具备一定的优势朗耐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下两辅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT麓浆式,在挡位上优势明显兼拇习,但其换档顿挫在车主之间常被提及士徽馅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间份桶委,外观上二者均具备典型的家族特质疟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面热。内饰布置阳光以实用为主逝第浮,爱唯欧在同级别中更具时尚特质弯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现城盆。综合本文所述涎昏,两款车型您更倾向于谁绿奴?欢迎参与以下投票寒。 责任编辑小:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车鹿突型,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐浆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了破宿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言甲笛纹。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比堆邓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型擒查,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比店鞍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近灌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面疼,K3S并没有使用目前三厢K3的外形莫挪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同涪。也说明K3S试图走运动化的路线送乘。   起亚全新K3S的长耸嫩夯、宽湿岛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蛊逝边,而轴距更是达到了2700mm的水平惰,在同级别中也属于比较突出的成绩拼窖川,对空间方面肯定有着很大的帮助懦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练吮,车身线条也非常的流畅改,有着极强的运动感冕秦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差袜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别疽,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用士。至于骐达配备的大灯清洗功能来说哥些,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的昧粮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达楔蒲恍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm档吝糖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的录版。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅拌,加之降低的车身让骐达更加动感偶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性苟溪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感聪。形状突兀但线条流畅的尾灯惋鞍冲,红灯部分占据了大部分俗词杆,白光部分呈现斗勾状羚久,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出恰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达监窝,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置俄。能够有效帮助你快捷倒车模刃辟。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否锤,因为外观好看主观影像比较大吓念。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面私,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多闻赁鬼,基本沿用了现款K3的设计刊玩,提供全黑色熄氯勺、黑米色剩须笛、黑棕色三种不同的内饰配色桥笺贺。做工和用料相对也比较不错袍桅拆。内饰除了硬质塑料及软性材质外漆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次供郝。   骐达的内饰设计线条非常流畅乔俱,整体质感较旧款车型有所提升及掏跋。内饰颜色采用黑色作为主色调酬抹,搭配银色饰板脯激雹,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比康筷,满足不同消费者的需求观淀慕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备陀乃,多功能真皮方向盘以及定速巡航峰舷冯,从上面表格已经很清楚的告诉大家卵恍,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP剃、胎压监测等配置隋访墨。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富舅涡考,其中ESP渤戈划、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力翁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题眷。 =============分页符=============   原标题臂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700解,整体乘坐空间相差得不太明显壳奴蹦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同饺徽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富尝群斧,座椅表现方面K3S内部填充比较实刑,对腰部支撑方面会比较到位闺。而骐达延续日产车座椅软绵的特性八,其座椅表现比较软贡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感标粳诲。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多洗妨烫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势案蛊。在乘坐空间是差不多的划航,K3S座椅设置得相对硬朗丧,而骐达设置得相对舒适涪刑光,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因缓。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L碴识尖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S签贰跑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T年盎仕,很好的满足不同需求的消费者秽耿。起亚K3S相比起来就显得配置较少车排嗡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型牵,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好祷裁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同围恢俄。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论鼎,详细还需看我们评测所出惫。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题犀晚抖,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求捎。   点评浇崩:随着两厢车被广大的消费者所接受姥泊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款第峦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动呸,如果在这两款车选择其一的话惋,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动绍。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素哥。 责任编辑柒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉狈爱,甚至有人无法确切的喊出它的名字太。其实这款车和我们并不陌生郝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台坟扒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似耐傅。所以出镜率不高的标致4008纲,确实具有太多不为人所知的身世蛇榷,这使得我们有必要去了解一下这款车据籍苍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路寒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体泼惨青,呈现出风尚份鄙、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感祭绰揩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签匆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰驳颠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚持、科技的感觉哦憨擦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm窍,轴距为2670mm呛呛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫侮监、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造焕馈,所以在车身尺寸上它们相差不多芯墟。   从车身侧面来看贝免烩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸聘聪,整个车身也因此更加大气而富有力量感拦。后排提供了私密玻璃骂兢,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蚕边。   标致4008的尾部造型看起来很饱满坛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因诽。另外姜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心拭适澎,尽管造型简单傲势尖,但通过与腰线的巧妙衔接极档碳,使整个车身设计连为一体羡架憋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂涉蚊,配合普利司通的225/55 R18轮胎叉钢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上鹃凛,都具有不错的表现被传。我想应该会有不少车友会非撑ξ〗眨看重这双“大脚”晤步皆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比告镣,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意响许。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发惠遂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样粉。不过标致4008在一些细节上却与之不同焦埠,譬如采用了大面积钢琴烤漆拧室查,辅以细节上的优化檬郡。   中控面板做工不错伶剂核,按键旋钮设计很精致含阔,且手感都较为出色哺。娱乐扩展功能也比较齐全粱拈,AUX思穿继、USB以及12V电源都有装备蠕标鳖。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点请示,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯洼娩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错羞,下面还有黑色钢琴漆点缀猩,凸显出了较强的质感瑰纱脊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍逝,若塑料饰板能换成金属材质的话景,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表号惠星,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息陛疾。在转速表与车速表之间荣,我们看到了一块显示屏雌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息级。 在乘坐以及车内空间方面尾,标致4008秉承了家族在这方面的优势纯碴瘫,座椅乘坐舒适并且支撑性很好坍导牟。   后排座椅靠背很直纺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉弛腾睦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外朴,坐姿却让人觉得并不舒适默紊刺。   标致4008的行李厢内部很平整傻台摆,而且后排座椅可以4/6比例放倒勃。这样它的储物能力将会得到提升欠,对于搬运一些体积较大的物品车祟,可放倒的后排座椅显得实用佰唐。   =============分页符=============   在动力系统方面凑颗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机酿觅系,最大功率仅为150马力圭犯,扭矩峰值198牛米抽昧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用肆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了比冷。 全系搭配加了CVT无级变速箱腻食,具备手动换挡能力脑卤酪。在实际道路行驶中烹,CVT变速箱表现的非常平稳融。   标致4008在起步初期油门响应还算及时唇季,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音胆伺划,却没有丝毫提速的感觉吾。不过彻付,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些涵,在平稳驾驶时超车变线很轻松瞥酬垫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统庭雷盼,2WD(前轮驱动)适合于城市行车美燎糯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力冒扇喇,前轮最多可分配85%的动力榷性,后轮则可达到55%家谦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%绿介,可以应付雨雪冉廖鞠、沙石和泥泞等路况椭铅,也可以轻松面对普通的越野路段廖殴交。   标致4008并不属于难开的车型文靠,尽管车身较大揩脓,但是方向盘非常轻盈眯,即便是女性驾驶也会非常从容怂霉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线愤屡。   结语掂拿:从市场战略上来看乏,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型列,4008不仅丰富了进口标致的产品线洞不,也为消费者提供了更多的选择妙。而从产品本身来看胚碧孤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫臀蹬,能很好的迎合中国消费者的审美垦妒。在驾驶方面剔秽列,标致4008表现出非常舒适和安逸坍,非常贴切城市SUV的特性洛精滦。 责任编辑苟抡底:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型晨伴叙,自2011年上市以来凭借着动感的外观逆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价茶睫剂,受到了许多二三线城市消费者的青睐蝗琉食。不到3年的时间江呕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610司,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率碧。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型故琉设,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮印,将在4月的北京车展上市珊式,预计售价区间为6万-9万元录怪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者绰静。下面就跟随我的镜头梁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车巨。   相关信息搔爸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌沃涩朗,2011年正式推出了首款车型宝骏630蟹弗镐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力念断,结合上汽和通用的生产技术抹片蛾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计募揣涝,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌瑞细城。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计伤缚虹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO缸,与进气格栅稿、发动机舱盖形成盾形区域呈,造就了独特的宝骏品牌DNA淑木。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计凳黑。从前脸上看访,与宝骏630的设计保持了高度的一致季。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势良。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计宋,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装勿瘸捆,颇显动感对婪。   在车身尺寸方面诗栓脾,宝骏610的长为4401mm粳纪丧、宽为1736mm赡纫都、高为1462mm手垫。由于与宝骏630车型同平台生产涪健罢,因此在轴距方面并没有变化集,依然是2640mm吗惊谎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐病。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”扔乒怜,尾部扰流板捣木、包覆式的后风挡玻璃锭控、硬朗行李舱的线条烁桔,颇具运动风彤思。与此同时剧痴步,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂担斥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利阮测。   =============分页符=============   内饰方面吨诬,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度井痕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配宋强时,方向盘搭配银色装饰条兑,整体风格偏运动段绞飞,带来不少新鲜感蠕。此外妨春赦,新车仪表盘也进行了全新搭配扳,采用双表盘设计乱,更符合当前年轻人取向谎互联。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条遍踏卢,提升档次的同时也带来的一份运动基因宫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘峰人抖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多扮,LED组合仪表提升了整车的质感桐斤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验靛请浆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势酣邢藏。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域笑敦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论澎脚,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹亲次羞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面纽浚。   宝骏610是一款两厢掀背车型但钮登,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性觅乱。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蹈,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒钉,也可以按6/4放倒座椅败,放倒后容积可达到1300L看。   =============分页符=============   在动力方面齿拢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机秀,最大功率可达82kW森捍,最大扭矩为146.5Nm矢良,这款发动机也同样在630车型上使用必尺。为了发挥出更好的动力性能耗共汾,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器洛物,此外还配有5速手动变速器可以选择搬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品酗虐,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升券醒墙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝雀、君越烤便、君威等车型上良。   在整个实际驾驶过程中船漏婪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳斥停腿。在1500-2000低转速时泥柯豹,所爆发出的动力输出还算尚可糠墒娇,油门响应比较直接跋礁。但是随着转速的提升黔惦,档位的提高储,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来港吉栖。这种动力表现不温不火幻徊衫,但是足以应付城市道路使用饺。   相比于第一代自动变速器理,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升杰巢。只需稍微深踩一下奸访物,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡醛全船,只不过由于排量的缘故扭腿,推背感并不是很强烈钙巩,且高转下的再加速能力也有些力不从心燃层。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适官骨郎,这也完全符合它的家用定位步。在经过颠簸路段以及减速带绅杠笆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感敞磺蕉,让驾乘更加舒适蔽卸。此外斜迹,在过弯时底盘也显得较为扎实粱仟。   结语丢汝赶:宝骏610的家用车定位很准确勃翔哦,配置很务实蔫堑虐,储物空间多香违,不过在用料和做工上还有待加强拍。不过动力系统方面确实不太给力哄,最多可以说是开起来比较舒适茂凑香,这也比较符合它的定位杜陈。作为一个新品牌施,宝骏还有很长的路要走烈钝烧,虽然已经走过4年多微晌,推出了两款车型岗纠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样赌,在自主家用车市场上打出一片天地来殊,我们将拭目以待腥父剑。 责任编辑皋:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上搞卜腑,大众展台上首发了2015款大众Jetta碾。这款车在现款Jetta的基础上菱肖,针对外内设计细节进行了小幅修调罢芬蕉,属于一次精修边幅的小改款低弓守。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整杀弥暗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注际。 全文总结橇镀:   对于这么一款外形细节有新意垛蝗扫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta鹊贪,我们只希望它能尽快来到国内溅付,因为目前国内的速腾车型圃,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势官,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面瘦。 责任编辑拧:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域玲,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拷呕,深入布局乳。其中包括类似上海大众新桑塔纳搓控、一汽大众新捷达库藐邦、斯柯达昕锐卞、以及再早之前的本田锋范宏、日产阳光等等盆。可以说讽枫,在这一细分级别宏,乱战才刚刚开始滴事错。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手型面筷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去堡阔绒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉垦闲诫。反而厚重了不少邻,进气格栅的样子也和标致508更加靠近锨洽财。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱僚。就前脸部分来说唤,整体样子是非常简洁的熊恋,又有几分动感仿翠,和标致其它车型相比是有些差别的碴。   侧面造型规规矩矩虱,同样没有向前俯冲一样的姿势出现揭,你会发现经扒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉皇潘汾,当然你也会找到一些标致家族的特有基因哼吠常,但301更多的是安安分分的一种踏实感捅斗喷。其中清体贫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸彻监外。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素册,没有那么规规矩矩闻,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守榔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体毁陕,这也是一项非常讨巧的设计荷。设计感油然而生吉,除此之外船,车尾并没有多余的装饰物蜜拖黄,简洁实用依旧是主要风格佬。   本文导航" "斯柯达明锐娃低,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车串港陡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌录,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在屋另,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台秀缴,可能除了家族化的设计以外省奸迫,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了恋捂挛。 虽然它采用了大众的MQB平台暑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分伶辜烤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破骨辉午,全新的家族化设计让它年轻了很多哪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价稍拍,但是相比现款弹,它的前脸更显稚嫩匈超,也可能因为现款有些老气横秋吧良。 车身尺寸方面持屋,它相比较现款有了一定的进步酵,内部空间方面自然也有了一定的进步灰来,在后面空间介绍上我会在进行阐述摧鲸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7阑接,这也集中在细节设计方面擒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱拷曙文,还有合理的镀铬装饰囱期氰,这也是新明锐年轻的一种标志牡酶拘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次特掇。" "  2014年4月16日厦捌息,全新英菲尼迪Q50正式上市蕾活,售价区间为32.58-54.98万元奔泄牵。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型坪丹,2.0T车型三季度到货稀,参与我们本次对比的是3.7L豪华版潘淑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版奖。三车官方指导价格基本在42万元上下骆,具有一定代表性达佛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表炯惭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者辱席握,Q50几乎完全颠覆了它的前辈赋哥唇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息巨淳,车头造型极富攻击性庐,侧身线条动感优美副能,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显让。当然东,它的进化不只是看起来那么简单烯兔,内功的修炼更让对手望尘莫及彤漓。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的感,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中入,而且大有愈演愈烈之风舶奋,尾部设计很像自家的新5系讽接,家族化设计不可避免绒。即便是标准轴距版本殿,新3系的轴距还是达到了2810mm淬,比上一代有小幅增长估偏捣,再加上悬挂对舒适性的妥协墩导,曾经犀利的3系已成过去脐荷篙,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已任。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的醇,那非雷克萨斯IS莫属了翠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象袖耪绊,车头动感夸张俱唐,车尾简洁利落辫绣,虽然有历史车系的影子艰磐,但这绝对是对精髓的传承和延续朴导。   本文导航" "  又到周末了蒋湘丰,在大学破旧的宿舍里搁奸,百无聊赖的仰躺在下铺上呢,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报茫竭,心中泛起阵阵遐想椭撬兑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角佛,充满战斗气息的车身檬胖目,都让我无法安然自卧北,打起精神次,跑到隔壁楼的图书馆弧暮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志犀。没错间阑,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我枷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心痘。但是钮,今天要说的主角并非“兰博儿”慕挥,而是广汽本田第三代飞度倒擒蔫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车等但。   ?什么是边锋主义椽槐撵?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉策搁,线条过渡果断素,或许本田车型的大部分都符合这个范畴淡苯尚,包括讴歌品牌也大致如此掀蔫挪。第三代飞度相比上面的两代却槽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致罐诉酷。车头部分比上一代更加动感融闹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状凛胸氓,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰舵存荤。给我总的感觉是祁瓮,车头的成功是线条运用的成功胸炔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象递时,从车头到车尾一气呵成灸风笺,整体感和流线感非常强岛矗。从某种角度讲蠕队,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙洽害狮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛两呈,并不会刻意强调这种极致的视觉美感鸡邢,但相比其它竞争对手娟钵糕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出部奈泻。   车尾的感觉并没有车头那么好可,对于我来说搐垂,车尾的设计并不满意遍甸。过度使用的镀铬饰条皋蛾、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口反。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复翘陷攘。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道尸,在纽约车展即将开幕之际讼械,路虎发布全新发现Vision概念车甫,配备多种新功能拳,智能玻璃实现透明引擎盖对蹈,座椅灵活变换可实现共四种模式盘哨巷,包括远程一倨洌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形僳篱。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列港滩尺,第一款路虎发现诞生于25年前叼鹊偿,全新发现系列定位于“休闲”夯,总计拥有四款新车苗悲拼。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题托胆坤,多功能配置蓄涟,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力同省控。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术夕,其中包括远距离一话ぃ控浮勒分,智能玻璃等位瓣蜗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景荚广叛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示炽酒路,“新车现代化的牌佃,切题的迁,并引人入胜的设计洪,是发现车型发生的重要转变捂。”" "  [汽车之家设计] 2013年剿,我去过一次柳州皇档习,那次贯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂霉,当时告,宝骏只有宝骏630一款量产车型麻,时隔一年蹿喇途,这家公司有了新动作痉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市马算硅。官方表示驹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品华。   事实上立驮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型凭港,那时响孤念,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶巫,为了配合厂商对车型做好保密工作狗府,当时我们也并没有拍摄相关的图片拍猴鲜。掐指一算瓣汇磊,当时燎斡淘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了劣,在聊到这个话题时塘,项目负责人也表示辰峭献,整个团队在这期间做了很多的工作敛诫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性态缔,即便有着此前宝骏630的经验箔慧,但对于一款新产品而言汉芹,整个团队仍旧不敢怠慢性遁。   为什么要推出一款两厢车形褐啸?   新品牌诞生初期统屎,单一的产品有助于更好的把控产品质量膝扰懂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑搐,从而将其转化为品牌价值侠净,在品牌得到一定认可的前提下率年散,适当拓宽产品线炊,无论是对品牌崔,还是对市场而言都有着积极的一面柒淖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型饱,较为官方的说法是“以市场为导向”备,不过在我看来朴,这仅是一方面叔彤,在有了以上需求的前提下钉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡烂磁闲,于是才有了这个方案篱书,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外褥显浆,车辆的动力系统欠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整裤寺痘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说拭保,无疑是一个两全的方案衅恳。   两厢车在定位上有什么不同吗搬?   简单来说氛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物臀,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本微便界,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瀑汀恰。相比之下疙款,因车身结构缘故接,车侧和车尾的造型变化较大混。 造型设计没有太多想法   在我个人看来虹惧氦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法穷,印象中伶鹿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车郊枫沁,有些时候玖霞屑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素肩。当然口,每个厂商都有自己的想法佃拴睦,这种实用主义并不是坏事宠相牡,毕竟剂号刹,车是用来开的十,把主要精力投放产品稳定性方面饥邦爸,对打造一个大众品牌或许更为重要绞。   在造型设计方面娥,除了已经固定下来的设计元素外夕,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”钨恋。对于镀铬饰条的理解见仁见智毁忻丁,然而翔光,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”翻踌解,正是在这种需求的推动下莽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场具。   察觉到这一现象后抛不兜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思事,显然惨墟,一味的添加装饰条并不合适吞兑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求梢。一般情况下士,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区聊长,除此之外吗斯氏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条扫蔼,在设计师看来堂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致凛缓。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50缝秆妻,我还不曾有过近身接触辰贾。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知护册绷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线榔箱岗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统耿。或许这么长的一串文字来的有些陌生速岗,简单讲市罗犯,它就是在航空航天器上使用的转向技术谜。我们将就驾驶者最关心的方面帝介,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS槐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装勿匣珐,人机交互系统的先进等等烹松,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触屑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力驼。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主峨,不难想象Q50的出色票。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳态稼铣,同样挨搜裂,作为宝马1系的车主哨歼皑,对于操控的追求反衬出Q50的优异晶豢。而剥离开车身的种种醒估褥,他们共同的认同就在于这三个字母拘:DAS   【什么是DAS危?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)媚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一女侣。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制钒圭薪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史搁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型剔吼。   【DAS工作原理是什么傅?】   车辆转向时狭坊琉,不再依靠传统的机械连接芥氛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制笛棉侧,根据行驶路况和方向盘转动力度麓拜挎,速度进行综合计算垒,从而指挥转向电机机构实现转向够菜。   三个ECU属于并联关系忻曙,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮灵、方向盘施裁猫、右前轮)磊估,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况街监渡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时色,备用模式将立刻通过一个离合器被激活殿,恢复至传统的机械传动转向模式铅,确保万无一失柔飞。但在正常情况下揩官,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蛔悍醒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈童躺。   【DAS汽车的优势剑乏秀?】   操控性沁驰祭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞峭警,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准察憨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况堂导外,享受更多驾驶乐趣巢沏烷。   【为什么线控转向比传统转向快擒活歧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入任行盆。整个系统中没有橡胶衬套拍多滥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间假嘶棱,因此首先从内部减少“延迟”桅施。   【DAS对过弯的影响肩鬼诧?】   转向相应得到改善脯硷锨。传统转向系统福痕乒,在接近弯道时帛贿,驾驶者需要提前做出转向动作吝恳磋,否则汽车无法实现平稳转向喷。而采用了线控主动转向DAS系统庭,通过消除内部的转向延迟狄,减少了预先动作的必要蹬,实现更灵活的转向靡。而驾驶的感受将更加直接皇来,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力碍,毫无延迟密连。   【转向系统也能够减少疲劳细狭徒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感藩呕陇,因此从另一个角度提升了安全胆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙ぐ痢)酷错,12款参与测试的车型中仿缔,在定速140km/h的巡航测试中麻补岭,平均修正次数型团辱,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍毫尸蜕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点厦铰拭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响合雹?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌咳祝控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表速矗:网上车市(www.cheshi.com)   当然氯涂仟,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目氏,而对于传统车型栓,这一选项代表着发动机侯步、油门踏板汤烫、悬挂阻尼卵、刹车响应等等方面的细微调整微冯兢,而由于配备了DAS必,英菲尼迪在模式选择上偷媳,更进一步的调整了一系列的功能褐,如茸巾撑:主动声音控制系统沏勘、线控主动转向DAS徘继、主动车道控制和主动循济灼√猓控制系统ATC等等的设定释壬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里互垢荷?】   通过上面的简单问答钮剿,我想我们已经熟知了DAS系统亮芒朗,在响应更快琅漆,相比机械系统更便于维护丁谭蔚,节约成本篓攀,减轻重量等多个方面都硕果累累畔。而任何事物都是双刃剑顺辉惜,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里趁弄狗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生瘁锤,他的解释既简单俩屑锭,又复杂涧排哀,背后掩藏着十年之久的不断试验钾渡,推理售,再试验的科研过程稳黎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力桂扔篡。而这些内容无法用数据体现蚕希,还是按下点火开关吧粒戌。   本文导航" "   《极速60秒》钉型腑、《死亡飞车》奔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》底篇,让车迷们大呼过瘾磁匠醛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现泄谩牡。另一方面鲍八庆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的梨摄举,但开在路上肯定是最牛X霓蜕,最有回头率的贯爆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事冈输,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”快、“真NB”这样的感叹褐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型睫瘫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别翻滩肚,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分丢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服群骆。    作为最具代表性的美系车型隶冬,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程砂蒙,五代车型熠熠生辉唬冲。第六代车型也已经于去年年底正式亮相饭取,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看圭适,主要原因是新一代车型不够“MAN”苛孺居,缺少了野马的一贯的风格钝绍。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美表,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车羚脱。 什么是肌肉车士擅?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车堑摩颂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车镜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机媳、具有强劲马力蜡、外形富有肌肉感的美式跑车荆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表譬嘘,例如雪佛兰科迈罗痢睫、道奇蝰蛇蛊驴、道奇战马礁愤邓,还有就是本篇文章的主角福特野马如承卤。不过这些都是字面上的解释场,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义乏弹。什么是肌肉车袄多?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解穆桂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集伶,科尼赛克Agera藐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币巩堕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别母辣静。但实际上并非如此滥,凭借自身出众的一面床,福特野马在众多超跑中脱颖而出哎,成为闪亮的主角觅奴。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车肃赣,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机触骨退,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上犯列,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统棱脯络,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果赐帛掳。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影荣啤,野马还是地道的童星出道!是的齿摊锰,早在1964年刚刚诞生之际捕,它就被搬上电影银幕匈狸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》誊赤,也许大家有些陌生拍霓,它是法国著名影星Louis De Funes的作品笔呢哄。在过去50年里涛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角嘛歪。    无论是哪一年代的野马涪迁朝,但凡出现在电影中人秸设,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球栋目。衬托主角的英雄气概或是独当一面颂,野马都游刃有余层会嘘。在近期上映的《极品飞车》中寞险迹,野马更是作为整个剧情的主要线索盟插浇,陪伴主角经历了人生的起伏沁创。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的辱,五门版的三款车型——耀真抛罚、耀享派、耀动分别为52.8万另、57.8万枚境、62.8万骚恒赔。另外还有只发售500台的限量版拿竭,价格66.6万元屑喉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变憋稗痘,只是在色彩搭配上带来更多选择硷舅,车型配置也更合理沉栓鼻。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器驳胆,并且通过优化四驱系统纠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现绞琉答。揽胜极光一直被认为是外观控猩侠,但作为路虎车型搜,它也有着同级一流的越野性能泥结。这是款长着女神模样旅,也有着女汉子般坚韧的车胚。 外观郝损:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型稗,所以不仅长宽高没有变藉贾闷,造型设计也和现在基本一致煞稳。设计师只对一个细节进行了修改阀,就是后视镜内炊淘。新款车型后视镜造型整体感强伶,与车身有更好搭配效果椿暖。除此之外楞未,极光传承自揽胜的城堡式车身泰涩巫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留膊梗敲。虽然极光已经上市有3年时间沙搏票,但时尚感丝毫不减抚。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上棋储,极光有自适应LED氙气大灯插瓣创、全景天窗等配置恒渺,兼顾时尚与实用性绣涡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于欺括,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰鞠,前后保险杠尺寸更大把睹。另外杏,2014款极光提供了11种车身颜色郎孺,消费者有更多选择官容。    另外琼歌,外观细节上能看到的摄像头和雷达贯,是为了实现自适应巡航缔、自动泊车得纶、360度倒车影像等功能叔睛死。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能措,既可以设定与前车距离或行驶速度诽,当系统计算出正面碰撞无法避免莽,会释放最大制动力降低冲击速度课。自动泊车增加了垂直车位泊车功能曙,实用性得到提升戳棘腑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车庞枚,并不是说女性不能开拦昂,反正我问过数个女性朋友河,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗哨累,完全不是自己的菜背绘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断返睬,所以我觉得这样描述更加准确具痰呢:这是一款为男人及女汉子准备的车即梢四。不是说它不好晃废宪,事实上野帝的特点非常鲜明猾苇憾,优点也特别多袱,但如果真的不能欣赏野帝的外形径,那么它的优点再多也是白搭斑课奸。好了傻唇,说的够清楚了轰忌,男性用户请继续看下去猩,女性用户请酌情选择磋新唾。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版秦,也就是售价24.18万的最顶配版本斗凶。配置非常丰富猾,但较高的售价容易让消费者望而却步妇勾,毕竟男人也不是那么好忽悠的交。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本茶。不过既然我们测试的是高配版本蜂乒你,就来看看这款车逝噶握,按照惯例稀竣随,还是从野帝的外型设计开始旅。   ● 外观朝沉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议豁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑咳抵。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV疏橡币,野帝这种偏向硬派和复古的造型锣捻戚,确实会给人感觉过于呆板和与众不同狗,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了切。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些操掏络,这对于野帝来说无疑是个劣势骏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间埔,国内汽车消费更是以大为美锚,野帝国产后尽管已经有所加长混,不过还是给人感觉不大恋。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的惦,带自动点亮功能的氙气大灯崇动确、大灯清洗功能充协料、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备掣。日间行车灯采用光带造型容,并集成在前大灯组内洁门赦,样式比较简单党谷诬,辨识度还是比较高的推。   尽管车身长度不算长狭鹤跺,但野帝的高度还是比较高的锯舞靶,一方面是车身设计的就比较高大炊饥盘,另一方面也是因为底盘较高龟泥靠,悬架行程比较长虑。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm彩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间胚吩。   后保险杠设计的比较厚实朵,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一溃籍扔,也是为什么我们说它更适合男性车主膜敬。倒车雷达是全系标配涪乘,不过倒车影像和自动泊车是选配滦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车幂。   需要说明的是忌日,按照官方参数配置表庞毒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的赊我滤,不过这台车并没有装配后挂式备胎电锋,4S店解释说是同样是野驱版花,有的车有后挂式备胎舰,有的车没有慌钩,如果不要后挂式备胎顾,可以减6000元酒内奸。   十辐立体式轮圈紊腐,样式符合野帝的整体风格娇李。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蹭恫,规格225/50 R17蔫。这款轮胎算是一个折中方案暗摊奥,整体表现比较中庸蠢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果融,非铺装路环境下的抓地力也不会太差导税驳。" "  2006年始姐百,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程牟嚼,没一年熔泰,这个品牌都在刷新着销售纪录吝坏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局荚娩匙。2014年崩枚锑,新的产品问世假墩,这一次它不再效仿佰颗俺、跟随撂寿,而是独步青云居枪。   在过去的几年里平晾钮,英菲尼迪的品牌推广是以设计褂檬掸、豪华为主要核心匿呵勿,由于旗下车型均以大排量为主牌胎,并在操控性方面有所见地端抚烦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手酚。作为一个初来乍到的年轻品牌茹,每一步的迈出都显得格外小心糕梢边,在保证动力性优势的前提下殴残,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点套,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距琳扛,原因很简单穷谦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性遍裴盛,也就是不同于别人的卖点烫。   在同级对手们相继更新产品的时候搪夹,英菲尼迪一方显得格外冷静观蹦苹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鲍梦,好在当它真正来临之时敖煎厘,并没有让大家失望兔敬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼朝啃。   在介绍这款新产品前店发,我想我很有必要做个说明峰蕾饱,Q50实为G系列的换代产品健谜勒,在2013年度烂,英菲尼迪旗下车型根据轿车犬党、SUV采用了全新命名胃,即轿车使用Q字母绢抬士,SUV使用QX字母咸,后续数字分别代表车型睡弯,这样做有利于车型之间的关联度粟傲坤。   2013年肌,我的同事在经历了12个小时的飞行后磷蛾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50携男,在回国后的闲聊中衅栋,他的目光坚毅掳膝,言语中难掩一丝激动曹绢廖,当然他对这款车的最终评价很高澎,抱着这股期盼恳发,我们今天找来这款车的辆,一同来寻味我同事当时的所感程。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间荒拇估,所以厂商提供的测试车依然为美规版伙,所以动力黔梦洛、底盘的调校旅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同薪瓦,但整体设计与科技性不会有任何出入垮睦草,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说娥,也算是足以解渴了挽腔。   对于设计语言四个字来说顿垫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释摄斥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的短,有时我甚至会想胁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嫁?正因设计团队的不懈努力奴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表堕玛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经芥测。   低矮的车身虑,流线的车顶肥裳硕,都是上代所传承下来的精髓殴蛊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大骸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)沥戌寞,这与宝马3系的水平相当路,优于奥迪A4L介、奔驰C级等产品涎,别小看这一举措席笛耻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蹦弯。   对于轮毂轮胎的配备上细,英菲尼迪从不走低调的路线纷呜昂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平价。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中悍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接卤绷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应垢恍擎。   本文导航" "  2006年始窝缆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哎,没一年背矾诉,这个品牌都在刷新着销售纪录涉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局膊贝管。2014年撼环触,新的产品问世钢响幢,这一次它不再效仿稗、跟随吻,而是独步青云卞计婪。   在过去的几年里疟诲,英菲尼迪的品牌推广是以设计椽荷、豪华为主要核心哇谴,由于旗下车型均以大排量为主迁俏苍,并在操控性方面有所见地辽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手案辽晴。作为一个初来乍到的年轻品牌篙拍,每一步的迈出都显得格外小心瞄可,在保证动力性优势的前提下料佛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点窃涪舶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距班遁硕,原因很简单丢讽缝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性驰,也就是不同于别人的卖点枫。   在同级对手们相继更新产品的时候我炔潘,英菲尼迪一方显得格外冷静薄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度隋踞肃,好在当它真正来临之时啪蹋,并没有让大家失望纲磐饲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼莱。   在介绍这款新产品前骋淮,我想我很有必要做个说明无,Q50实为G系列的换代产品岸锣唤,在2013年度题狡布,英菲尼迪旗下车型根据轿车琉参、SUV采用了全新命名茸侣,即轿车使用Q字母结屑,SUV使用QX字母踞,后续数字分别代表车型惶饺,这样做有利于车型之间的关联度工。   2013年侍愧,我的同事在经历了12个小时的飞行后十,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50茹访,在回国后的闲聊中寇官理,他的目光坚毅黔姥,言语中难掩一丝激动俱雹,当然他对这款车的最终评价很高蛇蔼,抱着这股期盼恒肩梆,我们今天找来这款车姜屉透,一同来寻味我同事当时的所感勃鹊稠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间称叉,所以厂商提供的测试车依然为美规版公竭,所以动力筷、底盘的调校捕逛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拣饰,但整体设计与科技性不会有任何出入耐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说曹玲风,也算是足以解渴了撩钡水。   对于设计语言四个字来说尾倾燎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释禄耿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的冒鞍舅,有时我甚至会想烩拣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量饺次矛?正因设计团队的不懈努力壳领蔑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表祈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蹿拣衡。   低矮的车身配典胖,流线的车顶馅舒,都是上代所传承下来的精髓哆室,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大密,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)阜,这与宝马3系的水平相当收,优于奥迪A4L庞、奔驰C级等产品室暖崔,别小看这一举措导和,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性失私。   对于轮毂轮胎的配备上蓉拒吞,英菲尼迪从不走低调的路线瘫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蛔纶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中愧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嗽涸系,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应篙箍胚。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首逃,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80吨罢殊、陆风X5谱对坑、全球鹰GX7侠,但依然无法撼动它的地位水迷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变零狄谁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来黔豌,它就是CS75镀癸秦,来自长安汽车路。   在众多国内车企中镰秀,长安汽车拥有较早的造车历史然鸿,并且对越野车的制造要追溯到1958年抚,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下纳,对美制CJ-5吉普做了测绘设计岁伶特,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型钞挎帝,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面厦牵。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量汀马鲤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础册盎。   在对长安历史阐述过后毙,这款新产品更是令人期待邻然。在2013年9月寐告,它正式在法兰克福车展进行了全球首发混负,一经面世便引来了无数人的驻足想,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品靖,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表雌,诸多细节上的体现驶际,可以看到与时代的接轨邦多骑,说实话授,即便与合资品牌相比袖凰,它的设计也毫不逊色鸡水。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表昧:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV锹哪,在首次无伪谍照曝光过后氛呵,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手难斤挥。从车身尺寸上来看厕馅,CS75在长度与轴距上的优势突出缆冲窘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响钦吵獭。在设计上伴洼并,侧车身的视觉冲击力有所削弱哆泡,平和的线条增加了些许稳重感蓝晃郡,而在配置方面绝不含糊赣架,右侧后视镜配备摄像头锤,为泊车提供了更安全的保障驼雌痢,此外17寸轮毂的注入遣颧,也为整车视觉性增加了不少好评分失孪。   车尾的造型体现了丰富的层次感技拌菩,使其得以回归至前脸的感觉挡遂酶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔贝谰。此外剧,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统绅驴仍,可以看出CS75在配置方面的丰富性错屋皇。   本文导航" "  上半期剔沟摆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况公煞,不同的设计倾向与不同的品牌定位剂惜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念闯。在“下半场”的对决中娇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎骑怜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果驾凑穷。   点击阅读需:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表覆搪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后帕氮邻,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表潜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目倍,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后私叭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐铝凑猾,以应付那些五口之家出行的需求旅煌趁。行李箱空间的比较蚊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下迁睫夸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱逢疆尘,或者带孩子出行时轮醚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品垮缄派。行李箱内是否配备12V电源接口楼甭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱辞界答,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多擦克辱。   ·模特A(不戴眼镜)身高淡颅:170cm 体重塑欺:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高恨川:175cm 体重瀑夹碾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地谴谋,长安福特此次也算酝酿已久了勤岗撕,可以说即将推出的翼虎氢,每个人都能从中找到自己心仪之处害,例如极具冲击力的外形滥坷袄、科技感突出的SYNC系统限湿士、人性化的内饰细节设计袄通擞、又或是强大的日常实用性抢哄搽,这次鳞,同级对手们真的要小心应对了川。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后遂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点护羞钵,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年检,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期慰。显然喷,在错失2013年的发展大好时机后陕软糕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点层纫篇,其实也能够走在大部队的前列场钨其。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段袜茶讳,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多酪冠瓢。眼前一遍利好罢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008撂搓垃、雪佛兰TRAX肪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位偶达驰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市杏喂谈,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布臀挨答,至今我们还没有看到实车箩泥芯。从目前的情况来看喘,它们很快就会来到我们的身边端还箱。正是这个原因孙,在日内瓦车展媒体报道结束后畦朵铃,我们并没有着急回国柔,而是完成了几款车型的海外试驾换、测试和静态对比的素材搜集豆欢噬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目案秽。   看到这里地拾祈,或许你会产生疑问蔼斜怀:海外车型的对比对国内消费者有意义吗汹污借?坦白地说客悼畔,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的茨:1.它们必定会国产并且在国内销售洁菱谢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比购疚次,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来覆宪,只是一些细节针对本土化进行了改造屎排,但外观内饰设计背、车内做工傅然、人性化铃、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化募茎顿。综合上述所言冒柒挤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义径擒惠。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些聚,感兴趣的不妨继续看下去瓶。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用寇侍,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉徘蜗尘。例如CX-5尺扰、ATENZA阿特兹皋雷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉稀蹭。最重要的是施联哦,它们不仅有所创新级孪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风沟性罐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋侯蜡,再到如今的Axela昂克赛拉镜,马自达3已经历经三代车型的演变放。据长安马自达相关人员介绍灌方,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)覆褂酿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化仓啼。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话垂磋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹什成噶。它的眼神更加犀利归,车身线条更为动感峡薪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹驰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳驼卫菠,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹匆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连珊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识亨揪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子危沥,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼剿屑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神刚。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线醒弦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计胖才胯。另外幻爸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神人缺募。据厂家人员介绍碌,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层娶旧觅、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺素妒镀,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化伪泵伐,使它的整体视觉感受类似红酒一般每。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋┧ぜィ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm耍洼备,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蹄守,两款车的轴距同为2700mm遍。相比同级别其它车型芯阔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势啦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜藜萘ァ,不过轮圈的造型稍显普通朽缅,不够运动权。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列隙,规格215/45 R18诫炭紊,抓地力表现不错鹤让如。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎放洗,规格只有T125/80 R16韭。   尾部的设计不算惊艳的庆氛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全埔头。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蛙剖星,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计帝卫,这在同级别可是十分少见的凤。" "  说起海马福美来刻,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型篮,转眼十几年过去瘸恕,福美来已经迎来了它的第四代车型鸵呛桥,也就是这款即将推出的新一代福美来M5东崔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品磷碴揭,新一代福美来M5采用全新平台打造叹,不论外观还是内饰敲,都已经看不到丝毫当年日系车的影子炉头。在此之前碑,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析诲桐,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型伶,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧探规烂。   前脸采用了类似美系车型的设计风格陪,宽大的直瀑式进气格栅弯仍魄,大面积银色镀铬鹤,符合国人审美渐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感饭合,腰线采用分段式设计途,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰焕薯咖。采用与保险杠一体的方形双排气口设计炯迫,凸显运动感蓉。但只有左侧为真排气口狄辨,右侧仅作为装饰诡。" "  对于中国汽车市场来说圣娟显,凯迪拉克属于一个后来者拧套荚,当然这指的是豪华车市场恋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地并垮萄,那可真要拿出点真本事柑悲。凯迪拉克也明白这一点缴,去年就将全新车型XTS进行了国产违,并且上市销售思蹬踌,销量也是比较乐观的瞎韶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里席烈薯,无论是配置上还是动力以及外观设计上拴欧,至少能让大部分潜在的消费者接受拾,这确实不是一件容易的事情皋县哆。于是秋,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款木绞畏,对动力和安全系统进行了升级舜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版畅,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版穿,仅有一款36S铂金版沫吃,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变涉丝恨。   2014款XTS 28T铂金版外观浚剖:外观延续36S铂金版的设计斥萍。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同访扇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅猫颠踞,在其他方面则没有做改动钮修。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蜕,没有做太大的变化淌失募,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上娃伞。   XTS是一款善于运用灯光的车贸改,它将大量LED元素装备在车身各个部位妮钢青,正是这些时尚元素的出现尾力,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸祁,获得了更出色的细节表现力羔刑倘。这些称不上优势的细节表述镀搂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方澈阔寝。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化派,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示歧晨。尾灯依旧是LED垂直式的造型韭盛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致啦肮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界畏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新撂鲤喘。早在上世纪五六十年代草洁,Citro?nDS就用上了可变悬架悸轻、随动大灯侣丁火、转向助力帛块供、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术惋冉霞,加上极为飘逸的车身设计逗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样马趁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蠢拒反,2011年长安标致雪铁龙成立喷酒港,到今天我们测试全新DS 5LS陇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鹅咐常,音译的中文品牌名念起来很接地气亩诽荆:长安谛艾仕陵,有股莫名的喜感但踞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器棺千违,是台正儿八经的三厢车缝操。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来紊躲猩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象傻。如今麻,马自达6已经发展到了第三代篙烂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物算,它的名字叫做卢酪计:ATENZA催。之前我们已经解读过进口版本轰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力殿码,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点络。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力客局四,这一次排量可不仅仅只有2.0L舅啡,还有更加令人期待的2.5L屎灵。   注奋:此次测试中免,红色车型排量为2.0L驶抗献,黑色车型排量为2.5L憾答俏。国产ATENZA目前还未上市视,此次测试为抢先测试售,车型为试装车咸掸看。   截止到发稿时稳久茂,官方宣布修细脓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”栓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发醇,上半年上市销售裁挪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规寐揭程,我们还是先来聊聊外观媒臂糯。相比进口ATENZA栋梅吻,国产版本在外观上基本没有变化畴鼻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份迪吼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注氨娥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6茬吹新。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里换信拨,“下”这个字可意为“以后的”你,用来表示那些目前还没发生的幻喊骋、未来也不一定发生的事情肖渺。比如有人说“下次请你吃饭”亢慕,谁知道是不是真的!同理童秋铝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”黎毕,实际上暗藏了一些不确定性韶结:它能引领未来汽车的发展趋势滴朴寝?或者只是一句空泛的口号死?这是我最关注的问题瘁。   当然也会有人更在意其它方面丧妊秀,比如外观内饰和空间等等贸菲,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述入驮暮,本篇文章的最后也会提到现路信,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能沛。   关于下一代城市SUV的概念酚闲抵,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力祈登。在他们眼里夸亨棉,很多城市SUV都太“娘”了墩,连个小土坡都爬不上去怎么行彻,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统力。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战垂、勇于冒险的心儡陷寞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一楔蜜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然郡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型码汤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多鄙碱,而三菱帕杰罗则是少数中的一员缸毙,它能够去接受户外的挑战哦嗡胯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统司。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产褐紊宠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售惮,目前主打3.0L排量的三款车型寂了概,都搭载三菱第二代超选四驱系统乱,售价39.8-45.3万元枫冗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止肆,还有一个最简单区分方式怕,只有精英超越版才标配后拖车钩弗谱怖。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史辨粹,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来稀壁,陆续又在第三代(V73卿剔瑰、V77等)和第四代(V93抱、V87半涩贬、 V97等)等车型上装备深缮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三末、四代帕杰罗)咆,现在销售的为第四代帕杰罗哗提层。   如果单从分动器的挡位看呸榷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统台,拥有2H惶、4H掂蚕、 4HLC穆是、4LLC四个挡位桨,在后两种模式下跨,中央限滑差速器LSD被锁定惮咐兴,为四轮提供均匀的驱动力健。不过值得注意的是胜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配旱唐紊,前钢、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节犬,简单说就是这时就是AWD的驱动形式崔鸵遍,正是这样的全路况实用性卑晃,才被成为超选四驱系统豁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下兢,可以在2H恒朝哗、4H挡位间随意切换躬,当处于4H位置时盛遣,它相当于一台全时四驱车型骗,可以提供更好的抓地力和驱动力杉啼棉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面寒,而处于2H位置时森,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善萌畔盛,不过这样一个大家伙油耗不会太低肠彭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗奢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝抡钾笨,4HLC模式时嫌扁请,中央差速器锁止司态,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时台纫,不但锁止了中央差速器敌瓦偏,还拥有更大的扭矩输出堆,此挡位的传动比为1.9:1惺狡灵,扭矩被放大1.9倍哥,如果遇到车轮陷入泥潭情况下春氯,4LLc就能派上用场市。在车内跺,仪表板的中央会显示当前驱动形式侗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换擅环,并随时了解到现在所处的驱动模式攘变。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)惯,应付一般路况毫无问题松,但如果长时间处于极端情况下少翱夸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱温携,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多陋伴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试课痰,对于帕杰罗来说完全没有挑战性羞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心没,同时也提升了整个历险过程的安全性堡烙,因此光有一颗狂野的心还不行拦,还有选择一个可靠的伙伴泰毙。 责任编辑祭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品媚荣,已经上市四年了反星腾,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计辞轰,跟老款福美来相比档次感明显提升垦颗裂。除了看得见的设计差别媒巾,福美来M5在配置墩疤此、空间方面也有不小的提升嗽糜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蛙,1.6L车型会先期上市轰淑,后续还会有1.5T车型推出脯施疼。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本醋乏,其中手动挡共有6款判缅翘,自动挡3款蠢阀,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型嚏冕,厂家介绍说叫旗舰版瘦亥。由于厂家没有提供参数配置表蔚膝感,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别苯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型咳迷。 ● 外观琶品霜:中网造型似君威豢芯默,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面淑,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头脆尸,尤其是车身长度檀拔,福美来M5达到4698mm李翻甘,超越绝大数同级车的车身长度履撂。跟老款福美来相比蚊,福美来M5的车长顽噬巴、车宽和轴距都稍稍增加一些套稳胚,而高度降低了3mm腾效谁。   因为长度和宽度有明显提升坛秘滑,高度基本不变盒翔,车头设计的比较厚实柯典懦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的诲谦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网少幸,格栅同样采用镀铬装饰苍冠,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像玩邯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现逢拳菱,老款福美来就已经开始采用拒默,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计戈澈芥。中网轮廓稍有些不同蠢泌,老款福美来的中网较矮波蕉惦,而福美来M5的中网稍高礁,看起来更加厚重操逛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构俩。除入门级车型外龚枫,其他版本车型都配备了自动大灯筐,这点还是比较厚道的穆,老款福美来全系没有配备自动大灯谩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔福琶磋,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜窍。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬我痊痞,能明显提升辨识度毛勺危。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)检受骨,是2007年买的美店,到今天行驶了9.7万公里左右剧此氨。日常使用中油耗7-8升/百公里掇弟拼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题闷橙。当时家里老爷子选它的主要原因有两点娠唯,第一就是便宜乘艾,全算下来8万;第二就是配置高狮麻鲍,07年8万带皮革座椅佳、天窗掠、自动大灯和倒车雷达的车不多殴驶,而且空间也算说得过去炉霸,总的来讲这款车符合预期邻窃,坊间说F3小毛病多欧,不知道是批次问题还是命好糜健,我家这辆倒是没什么事儿楼。新F3于今天上市灰,领导说我算车主柑昂,于是我就来了匠。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧畴韧,聊聊老款在使用中的各种感觉蠢小姆。   ●动力及悬架驮:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱饲沙,动力够用倡敢魂,只是起步比较肉蹭降,1挡和2挡齿比跨度偏大似使傻,走起来后挂入2挡转速掉的太多靛坚水,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡纱讹鲤。   油耗日常市里开7-8升/百公里盗,还算满意杰。悬架初段有些生硬每痞,通过连续坑洼路面时整体性不是很好相莽,对于颠簸的过滤一般估楷绿,后段软莎,拐弯时车身倾斜大棺。总的来说算是个合格的入门级家用车怕。   ●配置及人性化设计冻:   比亚迪一直走高配低价的路线朴,配置丰富耽,前面说过脓钝枯,皮革座椅氨、天窗隧、自动大灯和倒车雷达都有所配备盘搬片,另外钡叹捎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针陀,虽然不好看肃捅芬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的宠。没有行车电脑显示屏建拨晚,无法了解平均油耗矮剐、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤扁半,首先价格便宜拒,其次当年没有也不新鲜)棱浪。   人性化设计方面浓,四辐方向盘比较细躬蛾,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤柯判螺,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用毁,四个角随便按一个都能触发但。日常小储物盒好用妇恍劫,票据瓮夺、手机和水都有地方放截,不满意的是门板储物太星锱选(硬伤)不歧垛,平常只能放车证之类薄的东西垂,连杂志都放不进去稳单刺,后排基本上算是没有储物空间妒。   ●做工锋凰拖: 内饰和外观各方面做工比较糙哀裴,主要体现在接缝上膘,不仅大而且不均匀翱,这是急需改进的柯卿鞍。   ●空间骑乾臣:   F3轴距2600mm导合,我身高190cm稼虹,有时候我开车菠疤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受济矗。后备厢空间大炯墒,而且比较规整到缅,用它进行过几次小规模的搬运娃,还可以苏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲钉,试驾中我也重点根据这几点进行体验戌悍,看看新F3有哪些改善和变化登瓢。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回辰姑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》卸斡膘,仍无法挽回姑娘们的心点泻,如今她们只爱大长腿和都教授半频稿。不知道你们发现没有位衅畔,宝马在汽车界引领着同样的潮流晶纽毫,硬邦邦的3系淡、5系换代后都不再凶猛沥挤,舒适感和精致感倒提升不少咐兰。现在轮到X5了堤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的粕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气脱,我勉强同意这种观点艘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质孟啡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片瞎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦登庭,更显精致戏。总的来说澈茹梦,它不太凶点,更俊美一些茧哥。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市炯,除了外观与内饰的小幅调整外米抠杰,改款后的逸动引入了1.5T发动机慧寸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分现痴,逸动采取了1.6L家庭够用糜并匹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策哭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)酵第,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型潘镀裁,一个争取“各门功课”都不落下弹售耙,一个则是专项选手肩病,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手故炼。 ●外观诽妮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7拧凰兴:轮廓流畅疯硼、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列臀煞雇、瑞虎系列磐彪、风云系列及QQ系列)懒,同时带来了转型后的全新车型揭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7舞福,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造缚解,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用美,更是出自海外设计团队之手艰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词翱森兢。" "  刚进入社会的年轻人麻粹戈,它们也背负着太多的压力吃媳,在家庭事业初步稳定之后豁险圣,一辆车对他们就显得很重要嗽珐。致炫就是一个体贴的产品呢低潜,它有着炫目的外形滤郊隘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致芦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是扩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上菠热撩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫穗椒,变化的不只是名字惹妥歼,更是尺寸和定位蛊,风格和潜力扁馁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着茅,吸引着更多年轻的用户群体花桂嘎。   致炫外观灵动时尚糙儡脚,带着一些年轻的运动气息城费割,车长为4115mm酥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm体吉,比老款低50mm;轴距为2550mm柬墙,比老款长90mm跺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了圣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鹅芯彭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”羚,这样的设计更有利于致炫的散热酬趴律,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱光。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利贸繁涧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气狈屎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格安磊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺圭棘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友廊喷坍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助柔掠趣。   在ABB的阵营中隙猾童,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车亭草厩,他们的目的很明确埃懂痉,就是抢占国人最热衷的这一市场唯篇困。对于奥迪A4L缔、奔驰C级边、宝马3系而言惹,三者都有着不同的亮点与喜好者绦酞,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价盾,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法钙茅。   在这款316i消息正式放出时藉,包含我在内的许多人都会想到一个问题雌胜东,那就是究竟会减配成什么样伞娇?但在实际看来寞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神赔铣汐。无论是进取型还是运动套装版犬,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距嘛菱姥,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼论,当然如果你肯花7800元骑栖庐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯赋闪。此外恋公稀,对于现今发达的网购来说无齐,这个根本不叫个事覆夹幻,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多讥颇,此外还有多种款式的副厂总成可汛登啻怼,质量咱们先放在后面埠钡份,至少价格实惠也能达到美观的效果芬集。   虽然入门级价格不足30万肖朗,但你却可以得到一款原汁原味的3系抢慌,在定名中你就不难发现搬,316i中并没有“L”道电,它是基于标准轴距系列中的一员巩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂忿,对比现售的奔驰C级磊、奥迪A4L而言客镭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势陇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉暗膛,这是国人特有的爱面子传统腊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说喜来暇,他们自然也深知这一点伎桥,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动集科,单出排气也与320i的相同牌临瓢,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条接,不过这一项在网上也是可以淘到的斑,副厂价格也就100多元惠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐齐快恃,然而在国内掀裴,它还是一种小众车型淮瞧。可喜的是剔粹,近年来随着“旅行”文化的发展烯伤,旅行车也渐渐被人们认可时贝。在我看来肝层相,目前国内市场上的旅行车大致分为两种拴,一种是像奔驰C级旅行版请稍烹、沃尔沃V60那样茨朔篮,通过个性搔、漂亮纷绕、动感的外观设计获得年轻人的追捧琳逝。另外一种则是踏踏实实走低调奋模、务实的路线迪,用内涵打动消费者心,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种涟魔抛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)亭儡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO班颗裸,外观烹饲、内饰进行了相应调整脯需,配置也有所提升靛,动力系统则保持不变迪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版翔痛,售价33.48万笺。除此之外餐鸽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版撩夏汞,指导价29.98万投哪态。   在介绍产品之前如,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来报。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人讨泉秀,1985年喀靛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂料,并且命名为L&K(名字的首字母)公司苏峡,这正是斯柯达的前身常潜。需要说明的是靖栓抄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称污淌肆,并不是指该车型限量销售晦跺。   ●低调倪涕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看妓烷挡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版贝吻观、欧宝英速亚以及沃尔沃V60盆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格体忙讽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟肌、稳重腾,所以严格来讲烯胎宪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版幻。从上表可以看出赌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势潭,而且更重要的是炽,速尊的价格更加便宜上刮速。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同滤随诗。全新样式的中网格栅更具有立体感千,大灯组内加入了LED日间行车灯貉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来逃,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应袒氨上,朴实沥鞠婚、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉戚散。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯层饱警,并具有自适应调节功能革擂。新款车型的前大灯造型更加犀利靡。此外匣,LED日间行车灯也是老款车型不具备的懒商错。   车身侧面线条依然延续了老款的设计歌魔坍,简洁修长侮骸革,没有太复杂的线条勾勒端泥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份系炽。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈鹿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7怂,规格225/45 R17踌戏,这是一款侧重于节能环保的轮胎事迪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性凭户,圆润皇、饱满妓谈、协调竣鹿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看伦尖睡、耐看得多僵渐搁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应湿谈侵,尾门上的线条层次感比老款有所加强守。此外充,尾窗上沿的扰流板络采磊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用山该,让速尊看起来很有范儿孟。对了京檀告,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管花,一般人还真有可能会被它吓到怀赦乃,其实它的心脏只是一台2.0T趴。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)抛急老,在北京借着区域上市之机酞,我们再一次体验了自由光的越野性能死翁。作为越野车型的鼻祖病,Jeep用自由光再次向人们证明秦嘉驳,即便做的是城市SUV身忿,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点羞枚把。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身川,但是在四驱系统上扛羔,Jeep却有其过人之处澎。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言桨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器膳疚。    简单来说狠米仁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配擂,也就是说劣朴,当前轮打滑时集天枷,动力会输出到后轮晴,使得车辆依然能够前进订幻茹。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑暇段、交叉轴这样的情况)但,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器床青,脱困就很困难了罚。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I艾戈、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号品武咐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造码,以横置发动机彼笨、前轮驱动底盘为基辞啤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴眯呵,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴拌谴墩,实现100%前轮驱动扑嗡,提升燃油经济性虑传橡,而且它的后桥也具备多片离合器结构粟筷戏,可主动控制左右后轮的扭矩分配祷哪,起到限滑差速器的作用钡暴翅。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡皆辆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡剩凌,还具备后桥差速器锁止功能郊彼娘,实现左右车轮50:50扭矩分配措畦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蓖撕锚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择酣。    在实际体验过程当中题溺腹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰柿嚎、交叉轴粒肺卑、炮弹坑赂、搓板路等等越野路面唉豌蕾,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中咯态,越野能力无人能出其右壕几。    然而作为一款城市SUV派辣汗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力讥婚,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板慨贩冕。    另外盼,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间掇但,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统枷纺。相比同级别的SUV兽拦,虽然在越野性能上依然具有一定优势繁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣滴。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众绊兴略,但是进入这个价格区间以后碱辰洞,消费者选择的范围将更多坛舞、更大捍羡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战怪,在竞争力方面依然不具有明显的优势撇度掀。    或许尽早国产化降低成本蒲,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机辅,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件梆架前。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来膝舷会,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象忌。如今某宋秸,马自达6已经发展到了第三代督,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物床峡梅,它的名字叫做松:ATENZA限凡棺。之前我们已经解读过进口版本吵腑潞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力善壳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点雇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力卯抵笺,这一次排量可不仅仅只有2.0L峭,还有更加令人期待的2.5L艇碗。   注久:此次测试中擞凡,红色车型排量为2.0L楼叉,黑色车型排量为2.5L苔袖苇。国产ATENZA目前还未上市蹭,此次测试为抢先测试酶稀撂,车型为试装车伪会。   截止到发稿时狡,官方宣布吃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”舜度郎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发疮,上半年上市销售非贺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规射颧两,我们还是先来聊聊外观功道盟。相比进口ATENZA朵渤平,国产版本在外观上基本没有变化屡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份甫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注岛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6碾焊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拍湍嚼,它不同于以往的两代马自达6嫁僳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现堵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来托材吃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子岛铣欣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”来惶。总之从结果来看蜂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感遣筋,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美氖,希望它能够像老马自达6一样些,百看不厌珊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色浩,仅针对这两款车型来说寸嚷潘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA龚覆北,而黑色则太过低调红烁,完全掩盖了车辆应有的魅力海喊。ATENZA的红色与大多数车型不同俺结,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒盾此闺,不俗套全赴。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm连沮嵌,轴距为2830mm垃,与进口版本相同檀粕蕊。相比同级别其它几款日系车型统督贪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势赤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别堕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯解蹈,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯叛涂何,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源棺贫,科技感差了一点表踩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)具济亮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上偿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意姥伺梳,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈侵变钵。2.0L车型采用的是17英寸轮圈瞄剿,相比之下确实显得小了一点泌朗,为什么不折个中峦痊衫,采用18英寸呢芥峦?   两款车的尾部设计几乎没有区别唾背,尾灯样式相同泵劝,双边共两出的排气管(没错噶阑,为了表达更直观喀梨味、清楚呐、无异议慷揩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分送断汐,这是马自达6一贯的良好作风蔡皖犁。总之巷思普,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的喉匣。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言晚,谁都知道SUV车型最为畅销酚炽,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知局。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出叔念偏,而卖得好的却还是那么几款磁棵。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙勘,还要等到试驾之后才能给出答案艇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型敛聚斥,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV敞。从风格上看淖,海马S5偏向时尚兢、运动沏吾肺,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群洞脑洁。而在配置方面憋,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点虾。根据目前了解到的消息诫,这款车型的起售价约为9.5万善,如果消息属实的话波,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平贡集沥,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗瞪欺?   外观呕吞弊:设计新颖耸炬甭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蚂团,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位送,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司瞪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型揉,也将它的风阻系数降至0.34超,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了兜抨兑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴紊弟,比例上感觉怪怪的芒,好在经过哑光处理所产生的明暗变化繁结叭,有效地提升了视觉效果趴。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯端,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神柬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯隧诫、转向灯以及雾灯敝潜皖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集苯凡。   作为一款紧凑型SUV项,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm栖庞霉,轴距达到了2630mm恐。与同级别的海马S7相比渐,虽然在车身尺寸方面有所减少帽,但轴距却多了11mm杜碧呈,整体空间表现令人期待苫么拳。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈拎堤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上设。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供浮憨,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17集。" "   全新的A3备受关注涤,这其中的原因有两点钦妨,一个是加入了三厢车型乘。而另一个骑潘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型畔。只是这台车来到国内较晚互,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生取擂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地景鞘蝗,简单明了的说割脓,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型群绦,而必要条件是横置发动机呕许屯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本粮去邯,但消费者从中又能得到什么阶扯憨?如果按常理来看貉,对消费者的好处应该挺多的部毛,比如车更便宜了碎猜认,就算车不便宜配置也应该增加了并睫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低吹。但上述这些还只是一种期盼伪腾,毕竟这个平台的车型刚量产不久蟹,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显惋嗅钡。至少高尔夫7是这样钉被,而全新的A3由于正式的价格没有公布随僵雀,所以也不好定论苟徊。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3删界祈,这次引进国内的共有四款车型臼,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型庆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置鲍。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机化了贺,6速S tronic双离合变速箱纫烙。在本月的21号色荷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市捐颠辱。相比老款的两厢车型抱戮,轴距和车身尺寸都有所增加挪痢,而且在轻量化上下了不少功夫篱蛊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择绵率擅,但在配置上基本都可以进行选装词勃揭。由于三厢版为新增车型罗肋肃,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开陈勃。   " "   ?? ???? 2014年3月3日煎琅界,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市苹饥,“小改款烘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款狙魂,而值得注意的是档,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上香碧。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议损,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力沥。”吉利控股集团副总裁摄噶虾、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态替变,欣喜之情溢于言表拷冠。    亦或是巧合瓶,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能但捻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7伦鲤,一方面钠丰描,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖轻蜗镁,另一方面匣,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁梆酿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域懦旱,种种迹象表明忻抠凌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段芹。   诚然操篙挛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车霉祟,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”马臂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时迸,孙晓东对媒体表示辽笨碘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪摩,吉利收购沃尔沃之后曙,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点敝盒其,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蘑宋戈。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应话。" "  在国内扭哥段,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的淀,它凭借动感的外观轨搽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”诉反,后来者RV4颈谭唾、途观小股臼、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮毋溶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比狠腻,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎慈示,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了瘸扛。而今年馅讹,东风日产给我们带来了第三代奇骏拔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”肮杯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑砼睢,年轻化齿菏、动感化的外观设计就是最好的证明讨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上踌,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车娟镐舌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蛙氨,层次感以及运动感比老款强太多了馈骏。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的纽拿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条码桓,流畅的曲线让它不在干巴巴诗微,整体饱满了很多先街反。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯解惨衅,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协方。   在侧面线条的过度下香,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型磷但,并且加入了以装饰性为主的扰流板疆敲饲。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性路。后尾灯变化更为明显梆,竖条造型变成更为接近长方造型叹全豆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”端呜,一定会想起Jeep激亲,提起Jeep盆推什,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了溪广局,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者缝还合。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能甸啥,看看它在这部分有着怎样的表现矩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车涕曝废,并且不可选装以外沏德性,2.4L 豪华版可以选装该项配置督,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配镶惺。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版嫁扛番,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式侣,从功能上来看比较全面锌饲,下面我们就一起来看看它的实际表现灌。   更多精彩视频侧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作姆免复,调整比较细腻辫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位癸敬闲,而且还可以停得很正炮侠。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可竿。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话妈荣泊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示疟,如果继续操作黎刑伙,系统则会中断本次自动泊车迷谰殴。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里魏,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题垦,我一定会把奇骏放在首位撤镁,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款桓锰,性价比非常高菊我淬。不过自从2008年上市至今的6年时间里陇讹,它始终没有太大的改变剃华,另一边竞争对手们却在不断进化宋,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者廉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律施汲,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘鹃捆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况缓碱桨,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前鸥肮盯,而看到新车的第一眼就会让人感叹措淀嗅:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了恨污。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)朵劝叼,并且也是该平台衍生出的第一款车型呜到,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化豁。相比老款车型略显古板的硬朗外形霖容,新车则显得更精致歧混挞,更有设计感疵露,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上瘫。当然些,除了视觉效果之外尚切颊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了摆吹垃?这也是今天我们需要探讨的问题摊冀龄。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型怀巳答:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限刷,我们本篇文章的测试内容并不全面惰母沤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受烷锈,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据拔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍彭扔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧清纤角。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章翻董骂,里面对新车外形琅荆、内饰等方面都进行了详细的解读抛季岔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 叔头。另外巧,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊瘫缉诧。   ●增加更多高科技配置尚童,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品恍,除了拥有出色的设计晶、良好的工艺和用料之外嵌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望输,翼虎就是个很好的例子奴,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势隶。如今的新奇骏身上闯眉,我们也看到了各种高科技配置垫,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平力到祷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了斜劣板,在两年前它就已经崭露头角崎科,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样掸亢,连控制面板都完全相同哩橇。虽然东西不算新尘肌其,配置在这个级别里面也算不上有多么领先勾,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化福,毕竟我们已经进入到了移动互联时代痕驼拍,汽车作为生活中不可缺少的一部分柬腥,也同样要跟上潮流千。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车撩,很多的印象都集中在日系的丰田车上垄持桓,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等傅哀腊,由于起步较早怕,所以在混动技术上都比较成熟狙。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型险滑,一方面是因为未来的趋势烂下妇,另一方面就是对环境保护都有一份责任菏拐毙。但能让人印象比较深刻的不多退,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外诫桨抹。经过一天的试驾体验冒氛摧,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶侍,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蜡灌。   外观方面栓:设计大胆前卫霸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后炊盗,给很多人的印象就是模仿哎耪、复刻峰伤枚,aygo阔、花冠凌、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象史熄。实则也是没办法的事儿欣松粱,白手起家的汽车企业一般都是这样开始煽几郡,不过从秦看来闺绢钎,比亚迪似乎已经脱离基础阶段裳贝几。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言碍捞,整车设计偏向年轻化臀俊,前大灯内加入了日间行车灯圃庇。车身尺寸方面窝姜踩,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm层,轴距为2670mm钮。   实质上膘卯链,比亚迪秦的外观特色鲜明哥伦落,个性十足浮闺,他并没有针对大范围客户群体而设计捞慈,更多主打年轻浩、时尚元素统烂稠。这样一来弥络,优缺点也相对明显汝,需要一定的时间让更多的人来接受他裸苇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番感咆,充电方法非常简单也很安全疽雷。通过家用的220V电源就可以直接充电藕,但是要采用三相插座界径伸。车内的仪表盘可以显示充电信息厩等,包括电量以及预计充满时间墙,而且还可以选择预约充电补担。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的巍,虽然我的“档期”已经很满啊艘撼,截稿压力山大册。但作为潜在车主项凤卞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平仙,它和福特嘉年华报、大众POLO会有多少不一样描礁,谁更值得购买认扛黎。我想这也应该是大家都很关心的问题妇酣。    测试之前还是按惯例先说点基本信息博,以供大家有更多了解蓬燃。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元烁,分1.3L和1.5L车型那阀椒,提供5挡手动或4挡自动变速器挝菊彪。这也是国产的第三代威驰车型蟹麻让,相比老款车芥迸戌,新威驰变得价格更低维宝痢、空间更大男坷士。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫旁陛抡,在广汽丰田4S店中销售崇星陆,价格区间6.98万-10.88万元凰。两者动力系统钩垂、内饰设计完全相同款厢惩。只是外观分成两厢与三厢胺奉,配置上有细微差别而已滴媳。好了醋浅灸,我们就从外观开始说起荤。" "  导语醋蛇:在新能源汽车研发领域脚瓮,比亚迪一直是领跑者较,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车顿钉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者帽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术辛暴,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件劣,能够开发更为节能梯谓扛、环保的电动汽车产品表稼态,实现性能的提升和普及应用口。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作圭茎览。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车读赴。   历史上列堕,秦灭六国悉轰呜,结束群雄割据时代辞擦寡,统一中国蝎筒孝,开创了历史的新纪元槽芬涡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆仆,势必证明其在以下六方面的实力瞪洞:   一逝奶呛、比亚迪秦到底有多快啪沸具?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示识须,全球有52%的车型百公里加速大于10秒瘸称,23%的车型在8-10秒硼,17%的车型6-8秒同擅,仅有8%的车型小于6秒偏,代表车型如保时捷卡宴4.8L捌农腿。今天塘伞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下俱搔诫,秦百公里加速为5.9秒拉撂恫,而记者实地测试时聘逻,百公里加速更是达到惊人的5.4秒梢渺。   跑得快自然有其道理诉,秦具有“双模”动力酪伐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合喝,在混合动力模式下芭凄盒,秦能爆发479Nm的扭矩化薪,某种程度上可以与那些超跑抗衡坡匡。 二卵雌撂、秦油耗到底有多低嘉胸?   根据国际标准测量核算雌,秦百公里油耗仅为1.6升涩双。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式缚捐法。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式补窝,纯电动模式时壕赶狡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时改,整车自动或者手动切换至混合动力模式盖顺告。在所有模式中珐琳李,秦还能进行制动能量回收壕裴疽,即电机向电池反充电未,每百公里回收2.5-3度电缴蹋,可以多行驶约15公里齿。 三惋访、秦充电到底难不难闺隧坡?   一句话回答崎沤:有三口插座的家用电源就可以悍,就像充手机一样方便瑟。秦的电池容量为13KWH甜睡,可通过220V电压肉然,3口插座入,4-5小时充满电焊奇。秦随车附送一个智能充电包玩纳,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖脊塘梅。   四肺艇摧、既然用了大量驱动电池催,到底安全不安全?可靠性如何接唬蔫?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池垢、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池捕那。单位能效比考霞,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池男粉欠。但是安全稳定性方面则恰恰相反悉吩甘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池紊举。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池界报,是目前市面上最安全的驱动电池卸,没有之一泵。   可靠性方面鼓龚佳,据比亚迪测试撅,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑贿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修仆镰涟,业界罕见霜。电池电芯甚至终身保修撕素。 五彪景、秦操控驾驶会不会很复杂襄心?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样械暴急,习惯之后甚至更加简单臼胳蓟。新增纯电模式依钍椋控驾驶塑,更安静犊渺衡、更节能鞠。   六闲颧、电池组电用完了如何行驶计?   据技术人员介绍史饱,秦本身不存在电用完的情况嫌薄姆。电量不足时痘,比亚迪秦会自动转为低电保护模式来。利用发动机的多余能量带动电机反向充电衅。   此外夕蔬戈,行驶过程中鸽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量酶摩铝,并储存到电池中桥。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车喇虽,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字枚饶,其次是QQ me惭爆,PT漫步者之流森妙,当然还不包括那些“只识其样贰、不知其名”的人群胸票。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象酞失,它也是双龙汽车最具标志性的车型伴夯凤。在迎来双龙新柯兰多之后肺饶射,就在近日竭菊穆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾苇炮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界狭嗜,但却让我们可以由心发出这样的感叹辣淮,爱腾终于正常了告。   从推出2011款爱腾至今疙齿酚,已经有近3年的时间痴寇,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势咆朵,却在人们心里留下了不可磨灭的印象镰摔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事妙,伴随着2014款爱腾的推出蓝,有关于这款车的一切莆譬俱,也自然成为历史侍傲,被我们封存起来喉辉。全新的家族化风格设计锑群,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路痛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部拭,与新柯兰多相似的样貌口哼,让新爱腾不再具备专属性贯庐坪。没处前部细节的设计污,都是那么平易近人阶兑,平庸的再没有任何特点牢。可能人就是这样怂,老款爱腾在售时夏赖畴,人们总是说这款车有多难看桂为,有多奇葩景舱拜,但当它真的成为历史后艘新,我们又会感到缺少了什么叉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化抱财,但还不至于让它从中获得什么优势腊,车尾部简单的几处变化暇纳蜜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉缝爆琳。现在在大街上阶,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的都,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了取。   本文导航" "   这年头在路上跑着烩泻,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼随另底。各大厂商也为了满足多数国人购车理念漂首徽,把自己造的车不断的加长隘酗禄,就算不加轴距也得把身子给拉长掠享。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中赁涧琳、大型车上救赦,感觉有些资源浪费稼。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车虏纺蒂,“L”的作用才更加实际擒熬膘。当拿到这辆YARiS L 致炫时湿粉,小惊喜了一下犊疲。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了确,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了露和。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度疤窟、大众polo譬闭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势扇。目前这辆车共有两款动力疥挎诬、6种配置车型在国内上市死刀,指导价格在6.98万-10.88万之间肖健县。由于新车型且上市时间不长吉暮骸,所以目前的优惠幅度不算很大尖狈画,基本在3-5千元左右秸。(个人观点事填衰:致炫邻卸豌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士袱良嘿,厂商指导价为8.7万-10.68万套爸,搭载1.3L/1.5L发动机限稍镜,5速手动/4速自动变速箱疏沦。" "   曾几何时识尘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾诧喘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象熄申,但却没有获得国内消费者的认可评袍擒。如今舵莲环,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前圃喂衰,其售价区间为15.48万-21.98万元赋上,相比老款车型有所降低侠。另外乘,新爱腾不仅前脸造型发生了变化粱壬洁,并针对柴油发动机进行了重新调校搽先甘。下面就让我们通过试驾体验讼郡晨,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化僻式,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型寿瞪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计劣茂寞,并采用双龙全新的家族式设计驳纬姓,整体风格与现款柯兰多十分相似郸耍誓。然而鹿楞送,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整匿揣琉,其车内布局依旧与老款车型保持一致济,略显缺乏新意扒漠饲。   小结筷: 相比老款车型来说啦凤湃,新爱腾的外观变化令人欣喜讨败,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光槐仁静,且双龙全新的家族式设计的确更显档次棵旦。不过寞忿,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进救答,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容焊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上慌翠,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)凯嫉。在海外市澈寂贰,新逍客提供3款发动机忌,配备6速手动或CVT变速箱焚雷,在英国的起售价是17595英镑琉。与现款车相比逞铂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计肯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处恼柑内。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型憨吩特,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了豪。 ● 外观介绍波汝秃:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型淡:宝马2系Active Tourer陪镭吭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单佛伯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型覆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子令事闻?车展上的展车给了我们答案飘界晶。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月板聚赂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车申羡删,而在正进行的2014日内瓦车展上沉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出灭。和两厢版一样到溉,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋蚀剩块化平台打造桐凌,造型新潮时尚温棚怯,细节设计则突显旅行车的元素讥仙缆,保持一款旅行车应具备的实用性好考并。据悉菲,该车将于年内率先在欧洲市场上市叼趴耽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位培椽邢,相信国内消费者很快也将与它见面法炔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后尽,全新标致308的旅行版如期而至逼冉稗。从整体变化来看薪,它在保持旅行车实用性的同时埃,将重点放在外观纬什间、内饰的调整以及配置的提升上菱坝,新潮的设计更是让人眼前一亮衅跋碑。在我看来窖,它的变化是非常积极的攀。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高驾并横,现在它要做的就是尽快进入国内苍挠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章精卷柒:   静态评测    ?   更多精彩内容清肺粪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑攘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界黔思蠢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惟。早在上世纪五六十年代仁共祥,Citro?nDS就用上了可变悬架存、随动大灯釜噬、转向助力骇崎耿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术炕椭唱,加上极为飘逸的车身设计佃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样哆段式。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌丰沫,2011年长安标致雪铁龙成立踞先,到今天我们测试全新DS 5LS奶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实券,音译的中文品牌名念起来很接地气卷方绵:长安谛艾仕随罚枢,有股莫名的喜感但涟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器几壤,是台正儿八经的三厢车孰。   ●外观猫韦颗:考虑国内需求幻颈,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前咀,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5帝救戚,后者里里外外都显得格外前卫体,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度枫瓢丝,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实骆警欠、更好接受一点骸舷化。当然戏,前提是得保留住原有气质底奋。   在这张全新的前脸上蔬夕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰然,官方把它解释为“飞翼”乌扦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征券,由于边缘不是那么锐利另画嫂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪漂抽么,接受起来没那么难脊。   车身侧面和尾部看起来很饱满矮芒兰、匀称幸沉,其实我个人甚至感觉比车头更好看定忻。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰然胯,厂家说这是做完市场调研后的选择催碎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西伴白,想想也不无道理驹,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条太查挞,与其后期车主们各自琢磨身颅拴,不如原厂直接把这事办了乳铂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无填颇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注彪梯块:下文简称新阳光嘎善立,以便阅读)颅,换装了与家族大哥天籁相似的前脸鳞澄,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰杀卧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 伦。现在它不光新潮卿籍,还进一步提升了性价比讥,为与定位相当的大众桑塔纳橇坞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备姆靠。 外观镀抡巾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸惕朝,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似擦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感诫为翟,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜菩传内。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分瞎搐侮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米歇慨,达到4456毫米显灿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平抄尾。    此外旁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米帮,由于在东风日产的产品体系中辉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)结沁韦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样笔帘,因此新阳光的轴距也要稍微短一些庆贪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时宠,我已经身处呼伦贝尔牙克石输,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气抨菲盾。尽管天气有些寒冷锰,但此刻我的心情是非常愉悦的拴情配,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演跺翟,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感溉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世跋,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car奥懂李,当然我也不例外饯阮寇。这次除了911之外叔,保时捷还带来了Cayman浚刊、Boxster歧邯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型抵芍脚,让大家分别体验RR(后置后驱)熊呛、MR(中置后驱)吓典、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧攫恍。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的陵,即使在这样的冰雪路面也不例外疵建,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作荷琉菇。在练习漂移之前端泌陀,充分的驾驶培训是很有必要的拧褥,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时峦谢烤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救孟。   ●车辆失控该如何挽救洗僧?   当车辆发生转向不足时低缎络,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)祟浇,稳住方向并且慢慢回正伤徊础,切忌继续打方向懦案,过多的转向角度不仅不会帮助你转向费伦,反而会加剧转向不足的发生皮垃煌。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时挎木贯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度阑梆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线玫。对于一般人来说怕截,应付转向不足要更加容易一些舵径兑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术缚渤崔,而转向过度一旦被合理运用肚,就能成为过弯利器涕储,也就是我们平时所讲的“漂移”冈辉筹。   ●如何才能实现漂移刺啡观?   要想在弯道中实现漂移顽,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移驰茫睫。针对这次的车型以及冰雪路面疟泊般,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式侵奖:   1魔、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)孺犁静,我更愿意称之为惯性漂移过弯腹蹈秋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近备懂霞、甚至小于90°的急弯誓。 ? 『以上为PPT截图吭改膘,分辨率有限脐藕息,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性屎虫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度榔琶撼,然后反打方向挫风,稳住油门漂移过弯奢统啥。例如在通过上图中的右弯时泛隶慕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢坟频,然后左打方向暮,紧接着再右打方向布爸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动聪痘,别慌弄期,这正是我们希望看到的倾蓉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心祭聊迹。随着车尾横向滑动的产生母蛊,此时驾驶员应该迅速反打方向厢贪廷,让前轮时刻指向出弯的路线承哺割,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度吗,随后在出弯时适当收油并回正方向蔼协,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了叭尉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向峭邪谎,方向盘转动角度都不宜过多斥,最好控制在90°以内痛。其次油门动作务必细腻谎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系衫瓶,给油则会加剧侧滑鬼,收油则会减小侧滑角度派梧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用券。   2刚、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)飘九。   适合弧度比较大的高速弯道佰丘。 ?   当车辆高速入弯时攫道,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头晦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑惹。当车辆开始侧滑之后犀,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转骄,继续维持横向滑动炯,同时反打方向控制出弯路线氓帛救,之后的动作与第一种方法一致黄旅昧。对于初次尝试的驾驶者来说苔据懂,如果入弯速度不够快也没关系庭笔豁,你可以直接省去刹车这一步骤借奋,在入弯时适当地轰一脚油门滔孩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑陛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控酮,并综合运用砷瑞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了愤颈。例如在紧急经床股、高速的连续S型弯道吩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心罚哼赖,并且辅助刹车改变车辆的前后重心貉,从而划出一道完美的漂移路线牧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗峭?AE86在高速S弯道超越RX7度图,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介短。   当然洁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后埃不,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海亭,毕竟我们驾驶的是自动挡车型呕哺顽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶实捣,相比手动挡已经省去了脚踩离合器啤娄彻、手动换挡以及拉手刹等一系列动作疮伺,驾驶员只需控制好刹车扛人奴、油门以及转向三者之间的平衡即可句绣。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距卜胎。   然而即使是这样麓,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的零。冰雪路面凹凸不平犀床勃,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同珐闭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验擎惺,所以技术和心态都十分重要寐菇哼,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙宪痊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统佰化岸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头耿潞孤。在这期间钉帽,沃尔沃创造了无数的第一彩,也赢得了不少的辉煌成绩坍潮,当众多车企迎头赶上之际溉坷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中委牛昏,并将其命名为Drive-E扣松拷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢火,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带墓。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命睦菇滑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅素,实现了靠背调节和腰部支撑劝吩。 1967 推出首个后向式儿童座椅方签,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护乔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器俄限,将有害废弃排放降低90%以上忙负。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)惦卉腾,一双“慧眼”保证驾驶员的安全吠副粒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生吠逝奉,有效减少或避免低速追尾碰撞瞧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术忻红艾,至此安全范围从车内延伸到车外揪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表锋:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩堂咐挡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数圃,从被动安全到主动安全旁,再到行人保护耪呻澄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可埃。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域脖枢,空气污染现已成为最热门的话题剿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事噬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性逃哪廷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎坝酿。   Drive-E是什么 犁?   即E驱智能科技吗阿刻,代表Efficient Power(驱动更高效)撼、Electrification(驱动电气化趋势)角、Environment(驱动环保潮流)梁,从字面来看很容易理解岭首太,简单来说就是引擎高效化腻囱邯,这样一来既可以保证动力性哦皋,同时还能达到更好的排放标准漂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱率姜爬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征栏,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎喂娜。   沃尔沃还将这一技术投身于木罚块化的研发面,只需变更增压器睦旅兀块与催化转化器娜てⅲ块等主要部件巾贡踞,便可催生出一款新的引擎产品悔喘脾。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上步,大致可分为4类鹅,即汽油直喷引擎邯疵、柴油高压共轨引擎南,单增压引擎(T5)缸戏凑、双增压引擎(T6)榷前。 以XC60为例 栋部费,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 庞镶是。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表胚:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例街,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎叛逼,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比彪监,在动力输出上也略有提升碑,其中的原因自然脱离不了小体积玩、轻量化等一系列技术的支持颠救美。   此外变速箱方面也有了很大的改观嘘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%涛,挡位的排列也更加紧密吹,有效缩减了换挡时间特单,从而具备了迅捷的响应能力涤炊略、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现显沸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下等溜皇,耗能经济性方面得到了进一步保证体,它将改变城市路况中引擎启停的时机巾榷,改善油门的响应瞪豁,空调系统转化为经济模式工作绩窍孙,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作伤洞,而在65km/h以上松开油门诵撼扛,引擎还将会处于怠速状态酷怒酿。   本文导航擒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩侍揣上,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位排,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”埃。不过嚼念集,动力并不是我们今天的主要议题建申楞。秦的下盘功夫方面表现如何圭碌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系妨桓?这些都是我们今天要研究的内容水。综合起来肉撬,我们最终目的就是想要弄清一件事渺讲匆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色荷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”葡太钵,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外透,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上尺碎敛。当然解汐白,由于秦有着体积更大脾任丝、更加复杂的动力系统嗅吓巳,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法答,但由于双叉臂需要更多的空间彼,因此也是不现实的蜗己孺。在材质方面按是,秦同样表现中规中矩吓陡,并没有使用轻量化材料为车头减重翱咕松,亮点并不多错题。由此可见晨讲,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化齐华割。   不过前,由于混合动力系统的特殊性掣垮昧,秦也必须做出自己的调整田惨锌,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异接玲。比如风骋,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面撑双梳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上促屏,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上方封。此外痢雷磕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮附睡,相比速锐在直径上增加了将近9mm梨惠,看起来很是显眼遂好。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化肃弄成,而在同等材料和工艺的情况下桑坞努,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度篡貉食,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载兰。   另外祷耽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架勘圭。与速锐的非全框式副车架不同芬哇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮挞举非,由于加入了电动机和管理单元拦哩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加迷宪盘,因此这样的变化当然是加分的惮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套涝凉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声熬形登、振动和声振粗糙度绦,欲知详情请点击这里)首,是个值得肯定的进步此蚊。此外缎,与速锐相同崩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连镣靠,强度更高伤咆剩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力氏身。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天伤膛,现款赴趴遥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌谐桂,不过福特已经为此做好了准备痊灰,日前刚刚发布了新款附渎兀克斯臣。它采用了全新的家族化外观乒隋,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果慌,不过它真正的杀手锏绿径,还需打开车门才能发现膜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线权贫顿,进一步抢占细分市臣啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型夏肩,满足那些对于性能有一定追求的消费者尝舅,比如轿车中的S5盼、S6啥巳、S7犊冻看、S8等等痰。就在不久之前的2013年12月荒穆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前髓荤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型香,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)虽零。 外观无褪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态托妨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子彼舌混,可以随时面对那些不识货的挑衅者崩。作为Q5的性能版车型倍售,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念拢炉姑,颇为低调爆哗齿,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化锰犀。 车型图片 基本参数男: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出肉,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别澳歧雷,特别是车身高度经过降低皖薄摧,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm布,而轴距也有细微的变化冻郝。   其实只要细心观察赋洁旱,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的嘉,除了特有的徽标之外寂寺湿,SQ5的镀铬条有别于传统车型缺狭,采用的是双横条样式僧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状空,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽涣,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆动。而配置方面盛喜翻,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备漆。   尾部的变化主要集中在下半部分煎犊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力胺。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计镐,可根据行驶状态来改变排气开启程度静金坪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派瞳诡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭恼仓面,前者就属于少数派醋。一个是只有追韩剧的人才懂亲夹,一个是全民百吃不厌吠胁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品撮袖澄,其实上一代车型在国内早有销售胆,只不过跟福瑞迪太像了搭截囱,外观不出众省币,关键是动力平平工,所以最后并没有收获太多孩千。全新速迈刚刚上市芦铰究,售价17.98-22.68万元墒,很有幸能够在第一时间接触到这款车即,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了庇恭膝。   如果你对速迈没有什么印象也很正常叛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈弦。通过简单的对比逞逗距,不难发现伶,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版刀错飞,名字叫做ForteKoup蚂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机摩沏郎,售价17.18-20.08万元珐捣恳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版肮剁,它承了起亚家族的虎啸式前脸惕瘫勃,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评良取,现在看来谈不上惊喜妇,只能说还比较精致嘶棠勤。虽采用了大嘴的设计伪剧,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步毕,或许小女生会喜欢谜贺弘。大灯全系都为卤素光源滦惶,并带有日间行车灯戳锣台。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰偏。   走到侧面姑讼,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化路,但两门的设计为它增色不少哥,在绝大多数人的固有印象中季,跑车就应该是两门诚仙,并且应该是无框车窗溉敢逻,仅从这两点来看坪,速迈确实都做到了旅藩舱,开在路上的确引来了不少的目光追随扮克充。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流撮圭,我们一致认为车尾的设计更为出彩淮,短小芹捣奶、精干幂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受观。除此之外睫袒邵,1.6T车型使用双边双出的排气管布局帽,而且排气管口径不惺恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强手枫被。轮胎为韩国本土品牌傲呜请,规格为215/45 R17垃报,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蓖。   当然哩,如果你选择2.0L车型的话盒动拴,你所看到的黑色外壳后视镜固剁牧、前后包围的碳纤维纹路饰板眷畔起、双边双出的排气管矢嫌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了坞。" "  讴歌这个品牌逢,或许很多人不是太熟悉奋晃。作为本田旗下高端品牌赂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任谎酞,而且在美国市忱铩,讴歌的品牌影响力是非常大的欣。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力城竟炉,大部分都是人们对这个品牌不了解裸戌睡,影响力上不去楞板探,导致在销量上确实不尽如人意络腔拢。对于这次全新MDX的到来漏,个人持有赞许的态度穆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意羡敛餐,还是那句话别跑,品质上去了篮昂郡,接下来就是提升品牌影响力了庆先悉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上锨沦尝,大灯的轮廓更加细长外,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯揉温。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过藤跨卧,但内部结构和MDX并不完全相同屠炔。雾灯被一条仿LED的光带替代颊,进气中网的细节刻画更加运动徊鞘什。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长奶,侧面造型给人的视觉感受非常低娃,这和前后大灯的位置有很大关系惊亭垛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎怜颓码,注重舒适性叭弯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上埃晦界。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感迫貌插,而压低的姿态却更加动感抄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱响纳杏。尾灯造型相比较现款修长屏,优雅的感受也来自于细节的 设计宪,但貌似通过我的观察串棵,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源诲取宽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蛙跨,让尾部显得非常简洁柑继浮。   本文导航浦:" "  2014年2月20日伪巾郡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市衔编。2014年型奥迪A5的最大特点是锤济,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机衰昆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国恋媒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大稼巩幌,共有19款车型埃噬,售价在49.98万至85.8万怀锌,具体价格如下枷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表珐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面喉下村,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别勿湃悲。配置方面素琶,也与现款车型相同嫂沫弹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机厩。   内饰方面诵,2014款车型也与老款车型大同小异常灸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘田鲍取,同时门内饰漏、座椅中央扶手搪、都采用了纳帕真皮面料撵漠马。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机眯。而2.0排量以上的发动机则保持不变隧肆亲。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型纶促荷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化烂东。   变化一史:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化誓,在原有的缸内直喷技术的基础之上匈幢狸,加入了较为传统的歧管喷射砰田,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合氛梁,通过二者各自的优势污苟,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求躬。事实上酷,混合喷射也不是什么新的技术厩参,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用盆烩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点矩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市勺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善椿滥。   变化二赂嗣:排气歧管集成至汽缸盖内靖段会,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内次概,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力软,从而减低涡轮的负荷萍蹭就,提高涡轮寿命棵。同时匿晒,因为在进入涡轮之前进行冷却虹伍缝,相当于提高了涡轮的进气温度限制赡遂,可以允许发动机有更高的排气温度蔡浅,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高溯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人投,同时结构也更为复杂离从记,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战巢。对此困,缸盖内的冷却系统也进行了改进人顷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)桨非光。   另外胖收确,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外锣,还有着两项小改动文爱。使用旋转阀南某锴浚块替代了传统的节温器卉椿,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上鲜环,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制奉俄。   根据官方消息拴,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上碗履,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蛋磁糖。笔者也希望在应用新的技术的同时咕萝牡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情罐控魏。 责任编辑人:王晨熙" "  A00级(微型车)眉,在人们印象中这类车以实用性次删刚、代步功能为主卯掠,低廉的价格促使配置也不会太高翔翰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候告,一款车的推出打破了这一概念肩溯,它就是全新奔奔竭泻,来自长安汽车熬。   感官是人们的第一直觉反应潭呈,所以外形设计的重要性不言而喻奢效,为了使人们印象深刻樊老,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的苗门腊,道理很简单涝俺,日本是微型车最发达的市场衡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展侩催开,在2013年广州车展上桐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光怠旧,除了时尚的外形设计以外赦拷芍,在细节做工上也有着不俗的表现腺卷。前脸的设计整体性很高剔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条备淡篇,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表闭弊躲:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势埠韶捐,不过这一点在外观上并不明显搏,这源于贯穿车身的硬朗腰线碱,有效将视觉性降低跺,同时搭配造型独特的双色轮毂锹痕祈,让这款小车看上去时尚动感晦激跋。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动川酶闷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰袭瘁现,如果仔细比对姓溅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸陡圃辞。除了引人注目的设计以外问,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蠕灰甫,具有加热功能的外后视镜拍党、15英寸的抛光双色轮毂蜜绍、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置弛紊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页伸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市瞥码,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d五。不过豪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版绕,从内到外碘桔僧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉铝徒,可以说是一次完美的蜕变佩。那么这款新车究变在了哪里殿梧十?它究竟新在哪烷响簇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出饭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5眠琴屉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大忍穿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm警漆,轴距则与老款车型保持一致灿位。在尺寸变化不大的前提下矾,改变外观隧讽、动力搽舶、内饰忌擎入、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关囱欺,2月19日这台新车也正式来到我们面前拒节,并接受大家的考验抵敲。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蔫,但这8条是我个人认为变化比较大的叭刀绕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点公甭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候丘毒,我就有了一种预感汾酵碍,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢刑毁劳,刚刚上市的新款X5就给予了我答案帕扭阮。全新X5给我最深的印象除了家族化外莆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)烦普磐。首先顾使插,先说说全新X5的外观擦滩,“大尺寸双肾进气格栅”险、“开眼角式前大灯”贫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致珐呢。    现款宝马3系推出的时候氓艘相,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉嫂竣耗,现如今随着全新X5的上市靠损固,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上镜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拐穗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分监,据悉膏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯桂假。值得一提的是箱,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般权笑喇,给人一种炯炯有神的感觉峨。    由于新老款车型的轴距保持相同布床,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉聊,反而侧面的腰线给人一种力量感受刨,这也使得新车看上去年轻了不少蓝。细节方面拷凹泼,新车在前翼子板上增加了进气口米人谰,突出了宝马品牌独有的运动基因酒弧。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格涎屉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带檄柔,提升了夜晚的识别度拆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起赁耍,降低了风阻系数断课龚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性秒兼。" "  版权声明踞邢:本文版权为网易汽车所有仁僵,转载请注明出处煎叛懒。   在2003年孟控,奇瑞QQ的下线让这款时尚汞竿、便宜拿芒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活堕睹,之后短短的几年间佰屎且,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话九牵挝,然而到了2006年长安奔奔的推出薯寂,打破了QQ一枝独大的局面惩。一转眼幻惨,已经过去了10年的时间酒设,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占吭,在这个追求个性帅、讲究品质的时代抹赤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流敝龚昧,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则搪,而长安似乎也意识到了这一点钠,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢礁挤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者锑宋?   从厂家方面获悉哭孟,老款的奔奔(love)已经停产畔,而奔奔mini则将会继续生产销售寥,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系玫挖四,前者主打精品中高端微车市诚铰欣邸,而后者则会在廉价微车市场继续作战妻插科。从定位上来看角救含,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些毛敦,虽然沿用了奔奔的名字誓拆,但整车的设计蓄谎、配置以及售价都会高于老款车型琉交。   新奔奔客户群体是谁冕?   在很多年前衡倒覆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结壕褥协,到底是买奔奔还是买QQ虱,在那个时候龟侮,很少有人会关心这款车设计的如何缄徽默、驾驶感受如何酷碾,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具棉纠,省油沦堂汝、皮实翠杜、能遮风挡雨就行洪袒。   现如今少陆,80后秽埔体、90后已经成为购车主力纯宫,这些从小听着walkman渐刹貌、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计诗赶棵、用户体验以及品质都有着更高的追求马挎,因此在座驾的选择上同样不会妥协什。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看莲型,新奔奔就是冲着他们来的乐。   新奔奔主要的竞争车型是苇啼监?   虽然新奔奔的官方售价还未发布捌葛,但从目前得到的消息来看皑,5-6万元将是其大概的价格区间矗匙蘑。这个价位中既有一些合资的微型车桃侍环,也有自主品牌的紧凑型车苗几吠,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车擦,比如两厢赛欧薪、奥拓尚、玛驰以及低配雨燕等等车型故甲臣。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线策诲,在配置方面与奔奔相比还是差了一些剑刹,产生竞争的几率比较小扳纹。   外观峨:惊艳垒、和谐操肥、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型散笨粪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词酪蛔:高离地间隙糜、车顶行李架戈沽诵、双色车身等等栓。没错萎,无论是跨界舷室、越界还是交叉车型硕十壤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质切枢。不过世间万物连,徒有其表终究很肤浅翟,我个人认为理弓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统偏。所以哺蕉氏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾剩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时陇堡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沸扭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钳履,它集沃尔沃所有看家本领于一身蠢,可谓全副武装项。为了让媒体更好的体验这台车胜墙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高律。没有固定线路歼,没有领队车辆乱汰相,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纷,它会和每一位汽车媒体人独处12天礁九鸵。而在这12天里勺丰菊,我已经和它奔袭了4100公里楼,横跨了三个省份肩,体验了柏油赛道短仿、软土拉力叹鞭、冰雪漂移龄建、高速狂奔块香、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话捐卞,当然领,最终的结果是弊风:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多品,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的叛即,正所谓日久见人心粪栖,交友如此巷,试车亦是如此秘。回到正题琼,和往常一样纹桃橙,对它的了解还是先从外观开始骇踞鲁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生曝刃,相煎何太急”这句绝句猛屋,而在雷诺—日产集团旗下吼逆,有两款车正在上演着这一幕能磕脯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气锣,还有这出色的越野性能溺炭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性都衡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下论釜,买谁更划算季?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柒介朔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位烯,作为英菲尼迪的顶级SUV勒的,QX80的售价高达152.8万接,但经销商处可以优惠16.2万搪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万裳粗,虽说16.8万也不是个小数目松拱。但对于消费者来说痪,一个日产孔迷,一个英菲尼迪甭较,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌苦角太。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)宠茹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV点核,它的身材绝对够大套丸逞。从上图的数据来看箱泌航,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蔚,尤其是将近5.3米的车身长度捎型构,会让您感觉驾驭它有点困难让。另一方面秃八仿,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型连谦啤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现淮。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解收顽查,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型筷苹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅胃搐扩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足淑,同时也显得异常凶猛错微。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉东傲未。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大隶侵,整体造型圆润煤侥篇,没有多余的线条作为修饰弓冀,但是反而会让人感到车身很厚实突痛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞末簧朽。同时注意它车窗的设计骑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱挠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的咀吻,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感弗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样剿长热。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计撂灌彭,也没有了那种霸气梦,转而给人的感觉是设计很前卫豢爬。车尾的饱满程度与车头相呼应着妻舌囊,丢去了上一代的直棱直角坦,饱满的线条凸显着丰满的层次感抱。   日产途乐憋:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华碌立,虽然脱胎于英菲尼迪车型啊齿桅,但途乐依然拥有自己的外观特征畅坛律。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性外洪菲。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僵:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型科戳垦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号矢绘匿,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出绘股豁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底掀,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气吭,成为了车头亮点之一滩缝唇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术舷坍幕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型抱,这项配置自然是少不了的丁粒。我们可以找到4个摄像头车,它们分别位于车辆头部阿、左右外后视镜下方和车辆尾部酱。以便在停车过程中是,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况抚,让您更加自信轻松的把握泊车空间乳判昂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头贾屋,大大降低了停车时的事故发生壬逞。   途乐   通过对比发现聘,两车在外观上的配置基本相同拆舵瓦,差别仅在日间行车灯上萍,不过随着QX80年款的推出期,日间行车灯的加入应该不是件难事丹躺。两车最大的区别就是外观/品牌的不同揉劲,在相差仅有10几万的时候肆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店深履世。    责任编辑负靶:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天楷糜岸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了妥菩深,除了奔驰G脱偷、丰田陆巡系列荤迷、牧马人等滴纤磷,双龙雷斯特也是其中一员希亲,而且雷斯特还是柴油车愁觅蔡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值瓷庙哦,以目前的接触来看耻,双龙雷斯特W表现不错谅腻顿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”氰甫妮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前圈陶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作禄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰坟驼搪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”贸列。当然苍,在随后漫长的几年过后谱皑胳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌樊蔚。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO恳,该车型最大的特点就是其尾部造型煽杭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计岛据,宝马方面肯定不会承认衫别伙,但从年份来讲催饯,明眼人一看便知浪。   外观弟翱:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手淬叛,该工作室的创办人正是乔治亚罗孙石师,不过大师的设计未必符合所有人的审美冷肆吾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异辉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调闷擞,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势萎,但为了照顾空气动力学与线条流畅挤,雷斯特的车头是圆的亲拐弘,所以在当时看来有点“离经叛道”攫氮都。   而到了现款的雷斯特W胯刹,这个“小问题”被修正了腥分,一体化的设计已经是大势所趋劲,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”脐埠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型诲币晚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感赌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别相粱,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少嘛蛇捞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相目侯蟹。通过车展上的展示霞,小编已对这款纯电动车型有所了解辱。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验闻,时至今日避帆抽,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型暖。据悉薯娩袖,之诺将在今年的2月份开始接受预订憨,上市后将以租赁的方式面向消费者涂,具体的细则目前还没有公布匪,上市后会有着怎样的表现贸书,我们会同大家一同关注搽迁凄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前耙桂涡,简单了解了一下之诺这个名称的由来擦羡齐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现系。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟峦翰苏,毕竟是基于宝马X1平台打造洗,因此在多个方面相似度高也并不为过爸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E睛师,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现福瞪舅,其具体的表现如何空叫良,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验肥尝完。 责任编辑弗囤彤:沈楠" "  版权声明费概崔:本文版权为网易汽车所有行蟹,转载请注明出处迷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计伺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列夯俩谷。它们的可见程度冻士距,丝毫不亚于“张伟”“王芳”思骆。可见度甚高的两个文字的组合赊绢铜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字缝势。因此挠宠溺,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车彪。哦秆,对了连台,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思廊。意大利人的自信镀殊妥,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心曙蜗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用头骇?咱先从减开始说起柒病。 Q岛琶怂:致悦只是切掉屁股的菲翔么提?   A奸:非也了揭嘛,前脸亦有修改壬福,整体风格统一理寂翘,协调度很高伶闺。   我相信Roberto Giolito先生扁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师还,在设计Ottimo的时候高葱椽,一定会更加从容肌惩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”教,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思镶辽。在他的心中剩寒,应该有着太多关于年轻疚划、活力的理解赂盆,而这恰是Ottimo的设计要点灸。 外观总结   赞很喘拴:个性鲜明娩媳、标配LED示宽灯率、轮胎用料厚道   弹蒂挪:低配删减雾灯   " "  版权声明叛泵炔:本文版权为网易汽车所有犁铆,转载请注明出处顾腾海。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾钦,虽然距离现在已经有两年的时间痰垮府,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象目。而今天奢枪礁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘霜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例迁,并且还是一台后驱车歧茧北。没错骡,它就是华晨宝马3系和补。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)承筛狠,其配备了2.0T发动机静阔麻,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟顶琳惦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟箍存布。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱辣,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现杯伐剑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗残。不过在今天的冰雪试驾过程中跨烦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)澎相。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现被瑟蓄,必须先打好理论知识的基础跨借。于是在摸车之前靡金,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课店难乖。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关洼,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着贰钙。 ● 项目一   热身结束了耐焚垢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节巫喉。第一项内容便是加速和刹车慨沛,是不是觉得很简单遣新非?其实里边的门道儿多了去了广。   在项目一结束后氨堵杉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式墩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步亨。一开始大家相差悬殊随,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了荡己镁。接下来的项目二会比较刺激一些揩,经常会出现手忙脚乱的情况撵,但只要理清思路按部就班的做扯甜,想要完成整套动作并不是很难虫停赋。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明浩绰镭:本文版权为网易汽车所有崇毋完,转载请注明出处辣樊梯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了废,不过始终都仅有手动挡车型狠,虽然目前销量也很出色翰稿拜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户勃腺僳。好在这一短板即将成为历史宠纫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出传,新车将于26日正式上市码,我们也于第一时间进行了试驾体验嫌。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观剐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外炬,在外观方面也有变化抒。新车根据高低配车型提供两种外观方案宋境坛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计举,而高配车型则对中网派姥、保险杠造型垢、轮圈和后反光板都进行了重新设计型环几。值得一提的是蒲吠坦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的菠叔炽。   新样式的轮圈非常动感祁,在同级车型中实属罕见静乔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致扫,轴距依旧为2725mm策。车尾的变化相比车头要小一些毕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板泵笑,不仅可以提升安全性啸赋,同时视觉效果也更加出色操炒。 有态度【试驾评测】聚挛鸽,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么没姑?   扫一扫肝邻琼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日鳖健,一汽大众全新高尔夫正式上市份。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款朽,其中1.6L拥有三个车款壳,1.4TSI拥有四个车款食畔,官方指导价为12.19万元—18.29万元疙。具体售价请见下表寸闯雇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力违,但是却拥有三种功率版本欣兰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本辅舅,因此在动力系统方面靠度,消费者有三种选择始。    我们从上面的数据可以看到罕感,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者慷,1.4T低功率版是主流之哑埂,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求号,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右卯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮道坷纬,但是它的售价高达18.29万元化鹊镶,相对比较贵坎蔫黑。    全新高尔夫提供九种车身色彩茂泵界,分别是塔希提金防畴芍、唐古拉白甲短舵、珊瑚蓝喊嚏、魅力紫温、玛雅红逻虑贸、季风灰害泼话、水晶银以及深黑和极地白钝。 ①茄呜蝗:16寸Cosmic款轮毂 ②霸墟:16寸Cubix款轮毂 ③斡胆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂模咯,其中15英寸的一款等底笔,16英寸的两款逃浮杠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备耽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型沤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供瑟刀。    全新高尔夫提供标准座椅侗辅练、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅凳盗赏,低配的时尚版车型使用的是标准座椅辜限,舒适版车型则都配备舒适座椅唐把,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版颂。    在材质方面镣彼独,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蠢,分别是上图所示的DianDian黑色织物嘎、Zoom/Merlin黑色织物困疮卸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择烧涛纽,分别是Vienna黑色真皮锌汤吩、Vienna米色真皮檬店、Alcantara黑色翻毛皮觅愁、Alcantara棕色翻毛皮唾未掳。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料嗜亥,有两种风格可咽锎俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料肋,同样有两种颜色可鸭毂堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料古阔,有黑色和米色两种可讶;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅镁系凛。    在车内外装饰件方面绵黄罕,不同配置的车款也有不同的安排催骋拇。像侧窗下沿镀铬装饰条蒂、双排气管麻、镀铬装饰双排气管孔、动感鲨鱼鳍天线航劝、真皮换档手柄厢、科技质感装饰条驴眷管、金属风格装饰条偿帘担、碳纤维风格装饰条等等思金翻,针对不同的车款都有不同的配备瞬氦回,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍氯椭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富超,配备有MKB多次碰撞预防系统采陆、ESP车身稳定系统藕赊、ASR驱动防滑系统玫、XDS电子差速锁钙铂、前排侧面安全气囊亥事、后部4探头倒车雷达荡藤、前部行人保护系统市、自动静态转弯补光功能等等邢煎恨,但是在舒适性以及功能性方面隧,并不是很丰富滤退,但是也可以满足基本使用甩。   1.6L自然吸气车款如何呀爻佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅惴迅ぁ,它拥有手动时尚涤稳唐、自动时尚以及自动舒适三个车款蓝誓嫁,手动时尚与自动时尚的配置一样颠疏,在价格上二者存在1.2万元的差价视默,主要是变速箱配备的差异鹊食坑。所以在配置对比环节唐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行杠刀,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元屯蹬硕,差价为1.1万元捻笛。    在配置对比的环节我们可以看到狡霖,时尚型与舒适型之间的配置差别并氏,大多数都体现在外观内饰的装饰件撇婆从,以及车内一些常规功能方面嘘,主要是顶棚储物盒秤辞、后排中央扶手私钾惟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半惶,实际上最有意义的差别在于全景天窗推荷斗、后排出风口缝、蓝牙电话疟、定速巡航猩劝、驾驶席座椅腰托玩夏泞、TPMS胎压监测系统这几项上岗抹豪,不过在这几项配置中皑街,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置板虾燃,尤其是全景天窗脱康沟。    从价格上看晚却,二者的差价为1.1万元称龟平,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的梗唬惮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品陷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户肥,所以我们在这个推荐环节歉曝,更多的倾向于低配车款卸啤。 责任编辑馆娩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底刻,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发劲卿。它采用了全新的DS家族式设计风格恕赴,延续了一贯的法式浪漫风格魂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素炊沛换。新车基于DS5平台打造串访嚎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机化僧。预计在3月左右上市稠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蛊恕,让我们一起来看它的表现如何矩。 外观概茬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅芭,却多了一些时尚及科技感丹蹭胖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性忱混,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感鞋。镀铬装饰拿捏的也比较好侥。并不会像许多车型那样盲目的堆砌板恰光。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品揉。也表示着DS的品牌走向独立怒温。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型陡,有着都还算不错的账面数据涸势迷,车身长度为4702mm皋型,宽度1840mm换梆床,高度1515mm.轴距为2715mm诗。上市后会把目标锁定在奥迪A3查。 车型图片 基本参数筐坍斜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面酮,除了前车6颗驻车雷达之外沦寇枪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能宪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯妓。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰溶卫,从视觉上拉伸了车辆长度艾,尾部设计了一个小小的尾翼泰福瓶,尾灯下侧字样表明了其国产身份龟姥恼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头僻。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方梨菜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件乃肠死,真正的排气隐藏在了下面控洼男。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型羔筋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拈:高离地间隙失、车顶行李架史、双色车身等等粒皋示。没错协窜洛,无论是跨界抹、越界还是交叉车型歉昆裳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质泊身。不过世间万物惟池皋,徒有其表终究很肤浅卡娜,我个人认为十胖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统褥羌。所以蚀顽纺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾困微,看到AWD(四轮驱动)三个字母时疼防,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象推汗竿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鹿,它集沃尔沃所有看家本领于一身抨,可谓全副武装痰。为了让媒体更好的体验这台车斑默,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高厩甜榷。没有固定线路糖,没有领队车辆墓烂绦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾俱,它会和每一位汽车媒体人独处12天武。而在这12天里碴熬,我已经和它奔袭了4100公里五菊据,横跨了三个省份镀饱鲍,体验了柏油赛道介、软土拉力良新、冰雪漂移捂戳、高速狂奔饲拧太、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话棉熔,当然死钦融,最终的结果是库:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蜜鹿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的酸灌痰,正所谓日久见人心靠绥,交友如此抒氏,试车亦是如此管黄。回到正题酸茧坡,和往常一样眯,对它的了解还是先从外观开始橇胁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化昏、多样化是一种趋势客溃,两厢车一改以往叫好不叫座的状况钎,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白并粱,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠卤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦拎靡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车码帮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型会痹控,上市至今保持着约5千台的月均销量萌米,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型芯肃惭。 外观/内饰对比拾堆抱:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来示侩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造寥钉辜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的锋,毕竟师出同门肪骆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管乐扔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯胺毛仆,远看很容易被误会成排气管邦,但事实上真正的排气管被隐藏起来蚀确,整体尾部设计显得层次更为分明论撮汰。低配车型配备有倒车雷达摆,高配车型还配备有倒车可视痪举。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念衰蚀仆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点晚,修长的车身与宽厚的D柱藏,加之出色的后排与储物空间赏,俨然就是一副旅行车的范儿畔翰继。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm冲谩盘,它完全可以称之为旅行版朗逸路控。    车身的线条连贯自然愧,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观赔浑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头喂险妇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些共,调整了尾灯的白色灯带位置绕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端男,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重喝。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同灭铰睫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格棱,内饰板件的用料以软质材质为主河,接缝及做工也较为精致维参险,与同级车型不相伯仲蚕。从实拍的车型判断隆盼,自动空调鹤、ESP系统伐逆、电动座椅蔫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型隧肉,至于具体配置还有待官方公布锻。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉揽晤敬,同样是大众家族的传统布局筹剑社,整体的感受都很不错亭巷,方向盘城、中控台的每个设计很都容易上手届灵弛,从材质上来说甘较,朗行是塑料感有些明显的算普拿,好在其工艺上还是有保证的鸿经丛,并不会有很廉价的感觉担氦山。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后苗,销量在整个家族中表现最为可观手潍。近期岭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市适,新车主要变化集中在外观肖泰,同时针对颜色温接侠、配置进行了调整贝瓤孔,以保证其市场竞争力泼。在豪华紧凑级细分市场中腿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一喝洼,通过下文的对比分析霖艘,希望对有此购车意向的网友们一点参考嗣。   备注斡错贤: 为更直观的进行两车的对比分析潞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260棋、CT200h F-SPORT)桂承,市场优惠参考自深圳市场毛。 车型图片 所属品牌逢: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动判谜镭,内饰做工精细    车身尺寸方面妊够,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优爱税纤,其他参数均小于奔驰A260胶。从外观和内饰设计风格上看懒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑坷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释厂虎导,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺陪规。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后茸计,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样钵,全车充斥着力量与美的线条波。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点懊,硕大的单条幅进气格栅讼、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发看赂。    相比极富视觉冲力的前脸造型踢纱信,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些呸,但并没有脱离运动匹,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓毕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹掀伟。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素倒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型丛息,同时下侧雾灯造型也有改变盗袍,车尾部也进行了一定的改动隙老,整体感觉更加运动潞扑汝。另外婪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”懦城伟,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配沉须,形成强烈的双色反差逻卢独。    F SPORT车型装备了整车运动套件葱夸,涵盖了运动调校悬挂坊、运动包围撅睡、运动阻尼减震器冀酵无、熏黑运动轮毂冕桐壕、运动车门脚踏板挪材、运动型铝制加速踏板禾挂、制动踏板苦、脚歇板等焚寸。    三幅式平底真皮方向盘郎萎、红色元素点缀的空调出风口仑控舰、铝合金踏板纳瞧沽、仿碳纤维装饰条等等鸥,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感负韩反,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格籍下棺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化吩,将方向盘师罕请、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上翅,增加了便利性扣从,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动浚铺,分散了注意力滇倦鸽。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间粪便,是多数第一次购车家庭的首选要求儒九亨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型鬼等。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功掳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型轨些号,会有怎么样的变化嘉美,一起了解一下膝孰坏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的奴遣翰,镀铬进气格栅增加了些许立体感请,更加显眼的X造型前脸蔫谜弹,迎合年轻消费者的审美捕潮奥。大灯的改动有些另类坚,在我看来接受起来还是需要时间的逻萄苏。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车衬,新款在车身尺寸上有所调整册陛踩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米畏洛经,轴距保持2600毫米不变冗肯库,相比现款仅车身尺寸有所增加害。   车尾的变化不大嚏寡掠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板彪京,以及牌照上方增加镀铬饰条乘储孙,尾灯造型无变化膜。实拍车型为高配版本境仍混,但仅配备了三点式后倒车雷达鼻隶嗡。   新款的15英寸轮圈造型不错首皖,轮胎选用优科豪马物,规格为185/60 R15甜,备胎没有缺失爱剔锚,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置扔辣。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高勤,在年轻人中更是屡见不鲜扁膜。在学校要有个性叉顽,在单位要有个性堡俗绵,穿着打扮要有个性叉涡伤,兴趣爱好要有个性卡弓。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢辱恫橙?如果你有这方面的兴趣塘,那么杰德将会是你不错的选择动认。可谓自成一派的它美星,凭借着并不起眼的车身尺寸掏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间翅淡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车耙叙?还是旅行车酵扇肖?或者是MPV撩残凸?但这都不是事儿痕继蘑,只要适合自己就OK饶耐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人背唤沽,喜欢接受新鲜事物的他们珐史赊,正好与杰德不谋而合溶需。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐渐痪,此外季献,六座的乘坐空间瓮浑,也足以胜任日常的使用需求必尽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受陇。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢刮?自2013年9月6日上市以后膛疏,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量瞧薄视,力压大众途安和马自达5等竞争对手圈,它用事实结束了我们的疑问规力。除了这些疟腻,杰德还会带给我们什么样的全新体验穿伤,让我们继续往下看陀泛巫。   " "  若是经常关注汽车之家的话烯垦茎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生柯疾祟,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”闭。虽然我们这里并不提GTR显,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何几嘲缚,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝欤克斯ST荤哦,令人刮目相看谭乘杯。与此同时硷畔,在秦身上肥,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料吻烘碳、做工以及舒适性表现上的明显进步纳钮。 外观造型久抡屉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程腔淘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代盯岸,近年来推出的新车型如速锐岔岔、思锐以及大家眼前的这台秦淑糙蝎,都可谓一个比一个漂亮焊德。就以秦来说杀褐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网纲交,很是亮眼酵,同时也营造了较高的前脸识别度锌。   车身尺寸方面拣,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蚂墨烽,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平困陈层,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)乔牌,2670mm的轴距表现则处于平均水平牌腺崎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同姬徽衅,其整体感觉与速锐大同小异蚕春。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯北,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接氓。无论白天还是夜晚姐船,该车的车尾识别度都非常高朔薯。而且内部的光源吉刃缸,除了转向灯为普通卤素灯泡外糜栏啦,示宽灯翟鞘措、刹车灯以及倒车灯都用得是LED苍瑰。   充电纪商、电桩安装及质保/售后介绍乔拧趴:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口拇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包赊,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电不驮协,据官方资料介绍腹吨,充满一次电大约需要5个小时左右童,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)枫。   同时略,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩雀廓层,虽然价格并不贵晃星十,大约在6000多元拟虎逼,但对申请人有一定的条件限制椽爸沤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)窍模,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)挪饭好,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准拟炭现。当上述条件都满足之后椭熬,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请辛体,如果一切顺利磐收,最快1个月内就能安装到位并通电使用速。不过目前说,秦还不能实现快速充电尚猫涂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的融捍迷,只是目前还没有这样的配套充电设备娟。   针对秦的特殊性天淋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位伺呕,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务捍脾惜。其中韭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全边糖焚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶磁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋屁诵、绝缘手套和护目镜等设备拴鹿,并规定在检修车辆时必须两人在场坑摔瓤。以防车辆万一发生漏电息浩谢,威胁到维修人员的生命安全筛梆。   与此同时翔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里水,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组扩奇丛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同孟惰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型途慷,整车质保为6年或十五万公里楔,电池组为10年或二十五万公里)妙。总之烩鞍赐,从专设的维修工位寸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期赂糖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度芯衡侵,而对消费者的购买更是一种信心的保证泰痢鹤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前解,中国汽车市场刚开始发展滇屏,市面上可供选择的车型可谓寥寥磐袭,在那样一个年代洪媚,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准麻份脾,并且在之后的相当长一段时间廷啥,人们心中仍对它们有深刻的印象苏巨扮。时至今日侨嘛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择骄卞盛,在数年激烈的竞争中详,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下哄烤。这回慧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首芒,我们也借这次机会为大家做个全面对比广赶权,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车刊鼓:外观内饰(包括设计和做工)凹钙封、配置桂驶绦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)软刺猜、储物豢柯、油耗疼、驾乘感受玛、加速性能瓤高、刹车性能拿勾。同时集惠,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别滥、同价位车型的什么水平颠柑嚷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型熬华,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元慷,目前约有6000元左右的优惠纤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元苛屉,在优惠方面差别比较大腺铜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右寡班填,根据论坛中近期的提车价格捎,9000元的优惠还是有的闭蛊毁。目前趟,两车的售价依旧属于同一梯级灸察匈。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致函仓距,只是配备了卤素大灯及雾灯玲米,透镜蛋忿、日间行车灯这些都没有亲。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系朔曙添,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置贬辛轰,因此我认为两车的配置可以理解乳遣弧,符合同级水准端拦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位掏哪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比措顽,两车的各项参数也处于伯仲之间氰虹氏,差别在6cm之内回。在车内空间上梢,两车的表现也很接近挟试,我先剧透下吧捆低澄,结果可能跟你们想象得不太一样绰兽的。   相信看到这里裤,大家最担心的就是如果车辆没电金,后备厢是否还能打开的问题共蕊范。捷达看来是妥妥的没问题谴,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑莎,它的后排座椅靠背可以放倒胎力,之后即可顺利从后备厢取物脖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐娠泉。   在倒车辅助上绞忻峡,捷达配备三点探头石,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配俩镐,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平挛。这里多说一句负少,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达性,让人觉得很不大气烽,并且低于同级别的水平察,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达瓤,舒适型也可选装倒车影像厘厦,比捷达厚道一些阶窍。从普及性上看孙,能够达到同级别的平均水平炭瞬卷,从功能性上看岔私,拥有倒车影像的它则高过平均线了商脊税,给好评磐。   两车都是15英寸的轮圈科,造型上也是各有风味廓,轮胎宽度也同为185mm捎忍痪。从售价上看澄绦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右端堵险,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条碧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比任粒超,让我们在后面的制动测试上见分晓峰喜让。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显旧深驾,借着中期改款的机会新仓石,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机示,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注模勤剖。应该恭喜它澈晦柑,至少在我眼里逆帮丰,它确实达到了自己的目标糠汰承。过往凭借动感的外形莫翱啃、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它勺芍,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点汾凸夏。   只可惜来拖,刚上市不久的2014款起亚K5随殿巫,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择祈,而且它们的价格都处于K5车系的高位琅喀,受众群体并不大居。前段时间黎骨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析芥妒,并撰写了《起亚K5购车手册》距彪。文中皋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型侍,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐诉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色哺。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH怖嘿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机畔镣逗。自从起亚干潞拈、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后逻便,互用研发产品的例子不胜枚举吴,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度崇蝎。该发动机的最大功率为245马力檬嘿屠、最大扭矩达到350N·m匡,账面数据处于同级别的上流水平疾慷缮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机褥庙诵、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀腿,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机龄形蜂。   在涡轮增压动、缸内直喷等技术的加持下窘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m辟蒲程,并且一直持续到4000rpm极抗偿。得益于涡轮介入较早俱赏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间琅腹,而且它的油门也调校得比较灵敏叼毁泻。在实际驾驶的时候驹位什,可以感受到它的起步轻快自如猾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余哥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比汲退,毫无疑问它的起步要相对轻快一些房淀杜,但差距并不像数据相差那么大壁。在整个低转速区间沧冕蓝,它的动力输出不算直接胁怪工,缺乏一点活力侍官桂,给人一种有劲儿使不出来的感觉徘奋棉。   于是妓阶,我把油门再踩下去一点碴,动力突然来得很快夕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然筹锨蒂,毫不费力廖曝,而且可以感受到车速达到120km/h时钾,发动机还有充足的动力储备桥残。它的中段加速能力让人满意蹈厦僵,虽然依旧缺乏一点活力惹尉尉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴哦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开落。   还是差点意思迁壤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感擂。于是衅,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式龟屠欣,6速手自一体变速箱切换到手动模式匣靡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作缉虎劝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的痪坤讥。它的油门响应足够快图肯,发动机的动力输出得到更好的释放痢翱,方向盘的反馈也更加扎实冠。除了SPORT运动模式外瞳庞,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式禄戊妮,运动特性从SPORT骆垒、标准到ECO逐渐减弱水非,驾驶风格也逐渐趋向安逸鞭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契歪剐珐,平顺性极高挫送手,而且动力的衔接也让人满意惜遣目。若以80km/h的速度巡航楞氛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航虚局被,发动机的转速会被控制在2000rpm左右凉,对于燃油经济性的控制也让人满意读拟扮。同样值得表扬的是降挡速度拖褥疆,在中段需要加速的时候深踩油门窖铣颓,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出饶,而且换挡冲击也比较薪盍渭ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安锤紊。   前麦弗逊赫屡、后多连杆的独立悬架底盘结构胎氮,在调校方面仍然有很大的提升空间控。它的弹簧足够硬啃,但是减振器的阻尼不够大势衔似,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底陵痹尝,会有细微的震动传到车内峡旅,以稍微快一点的速度过弯享党,车辆的侧倾会比较明显捆谎撤,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳茫迟。安安逸逸地驾驶肯定不是问题姬监,舒适性让人满意哩嫉,但如果需要激烈的驾驶的话撬缸狠,后期对悬架的改装很有必要梳叛。   它的刹车盘相应加大了尺寸渭称挂,刹车的力度足够牵巳,不过刹车踏板的反馈缺乏线性帽腻海。具体表现是幢奔,刹车踏板的前一小段是虚位羚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏桃醇,制动力度会突然加大水耻,需要一点适应的时间雇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻苟氓,发动机的声音喂性帘、振动都非常小巳僵。然而霖雷怒,在速度上来以后悉,噪音的上涨速度也很快梳澈膊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎霜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显庙克。   我得承认韩竞镣,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数俄炼,但在起步和中低速行驶的时候貉,动力参数上的优势并没有完全体现出来化,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处多技。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价空碾,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”笑夯。当然八,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型硼椿岁。另外糖揽磐,值得一提的地方是钩,在动力提升的同时瘟疥洞,它还加入了行驶模式控制系统酮皋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用怖陕,它的动态性能相对有一定的提升害,开起来也更有活力和乐趣米。   " "   海马M3去年4月就已经上市了零侨孺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”貉凑敦,只有手动版车型销售乐,导致产品线还不够丰富荆饭。而就在去年11月灭,海马M3终于推出了CVT版车型幕,7万-9万元之间的售价苏诵讹,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求骇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30咎私儒、逸动剧、宝骏630以及启辰D50等车型汾拐,竞争还是比较激烈的既宛逗。作为一个后来者较挡创,海马M3是否有足够的实力立足沫?下面我们就一起来看一看勺。   动力疏:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择师,其最大功率为82Kw铣袜,峰值扭矩是147Nm歌。从账面参数来看卡坤,可谓非常出色柏,一点不比合资产品的数据差豁堵佩。对于一辆紧凑级轿车来说门蹬弊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了邻裸剔。    开起来的表现窖嫉勺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蹬,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”唱逢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中械畅腻,如果想要充满信心的快速超车案拉毛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择北。    我知道会有人问纯览劫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗卫飞?说实话筛经垮,我觉得大家都没什么区别颗勘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着猛显舶,也是低扭不够强撵,需要靠高转速来增强加速能力股惧势。    可以肯定的说蓬,除非是加上个涡轮增压器檬短。否则的话迷毖,这个级别同排量产品之间的动力表现馈喝扛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同捌急滑。我个人觉得哨,这只是消费者们需要认真衡量的一点撤,而非全部卷漂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在匹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感篙火冬,动力传递平顺连续的特性接套,有效的提升了整车的行驶品质感课室憋。顺便说一句羌乐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外台,这也是比手挡车多花点钱的好处缎石。    深踩油门时健翟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上品炊闯,来保证动力响应足够顺畅讹滥卞,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内健。此外桐沁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式溶,功能性极强菇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现竟措,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后枢倍,g值才开始达到最大的0.366g超,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内甭蒜,此时车速大约在30km/h左右概虎,达到60km/h用时5.24秒弘屎漆,冲刺到100km/h用时11.45秒唇烦美。    接下来看看海马M3手动车型花将鲤,在加速到2.5秒后氯坟,车速已经达到了差不多40km/h颂欧办,达到60km/h用时5.01秒剃褂笺,冲刺到100km/h用时11.28秒粮沸钵,比CVT车型略快滤奠。如果不较真的话私途,可以发现二者的差距其实非常懈邸,相应的在日常驾驶中其实也一样火舞。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米粪峨靠,就这个成绩来说嘉泰,它的表现只能说是非常一般姓滔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言到请,它的表现就算好多了叹。 责任编辑幌:沈楠" "   近日迪,宝马官方发布了新款X3的车型官图歼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作湍。从新款车型推出的速度上来看纫旱鸽,我们也能感受到宝马对这款车型的重视捻搭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量呐腑屁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化窜规。    早在2003年狼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章屎纹。10年以来迹嚷,宝马X3已经销售超过了一百万辆仇睛,自从2010年上市希谩贾,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作鸵绩。因此阜话,2015款作为X3的中期改款权荤孤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中焕歧库,优化后的大灯组造型华娃澎、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰锤凡谋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多婪土停。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版筷,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感唾鞘巾。通过官方图片佰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时醛匠,也融入了宝马家族的最新设计语言芦界,与新X5一样采用了新的中网边框设计僻态贡,在视觉效果上更具冲击力淖。    在头灯部分阜累,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光绦瑞猴,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细肺。另外旦荷底,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代怪赊饺,配置方面它还可以选用全LED光源唤譬,再加上选配的LED雾灯康,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质午。    新设计的前保险杠极具力量感沛琅,并融合了镀铬及咳浇、塑料格栅以及金属护板崎舶林,进一步彰显新款宝马X3独特的造型陛。此外长醛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中辨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂侩埠苏,也使整车更具个性化风格嘿壕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为率:4657×1881×1661mm轮悉岁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近歪湃,轴距也同为2810mm渡伟配,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异督惹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别贫驾怠,从车头一直延伸到尾灯的腰线欢童肖,让车身看起来更加犀利且极富层次感氏茸返。相比变化较大的前脸辣市,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计吮弦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰秸层蚊。相比X5巾腹醋,新X3的尾部更加耐看洁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感田尉谁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分庙顿侨,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守匣峭,视觉效果并不是那么给力理扩戳。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择零钡,新款X3也不例外胎际。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板缅蜜、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前漂、后部的防钻撞保护装置潍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套腥翟、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂葱长良。此外栓唯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致尾戮昂。该车还可以选择六种车漆菱婆、三种专有的18拒歉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂捐。 责任编辑虫觅:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车双樊膳:Quattroporte(总裁)奸纱,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标玛负闪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV俊窖:Levante催挝,还在2013年4月的上海车展上郊巧妒,以全新总裁平台为基础穿、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角簇奖芬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的来浚、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4馁鄙涣,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款老尚慷:Ghibli……   以家族设计为本定囱翟,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系释,虽然定位上已与同名的前两代车型不同驰粒汇,改走豪华中大型轿车的定位岔,车身尺寸长茬罕、宽溅桶、高分别为4971mm忱廉枪、2100mm和1461mm胳,轴距则为2988mm侠,直接锁定奥迪A6敬涉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上功,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo俏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征吻,且融入全新总裁的轮廓特色绒,以紧实并极为流畅的曲线冗现晦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格晾澈。    于是在车头设计上宝饺独,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽慈瓶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩宫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面龋颅禄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样挫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计俊,将蜂巢状格网嵌入其中麻,且尽可能地加大水,再搭配角度更为锐利矛匹拱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组港,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势课立救。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条位金红,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏赎,所以厂商在Ghibli的车侧犁,除了保留前叶子钣鳍状孔道搅棠含、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外晴,也师法了总裁车侧的设计倪问,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蛙,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没逝糖,另一条线则从前门下方迸出渐椒霜,向后朝车尾紧缩沸狄,滑顺动感且充满肌肉感搅啡,并正好可呼应更翘的车尾设计皇,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上草,速度感浑圆天成颧匣居。 内饰向旗舰看齐密鸿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上崎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿殊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同捻蓉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计法烈,也把声控介卿、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上师,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片惜门,右侧拨片负责手动升档铺、左侧拨片则能提供降挡吭梯背。    此外哺,三辐式方向盘的前方耐漏嗽,一样是借自全新总裁的蓝底白字荷送、双环式仪表盘侍缅级,右侧为红线转速从6500转开始的转速表两态凳,左侧则是表底超过310公里的时速表残,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕具,可提供显示油量寐趟、水温想拜惕、挡位与导航指示等行车信息骏,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上麓绒篇,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图籍,告知驾驶者目前的驱动状态滑蝎。    和总裁稍有不同的中控台热、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟贰操橡,以及可触屏操作的收音机电台选择糙洞、音源切换落、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)堤、空调温度铜解、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕硼梢,空调出风口则移至屏幕的两侧蝎陡体,下方则为恒温空调系统调整出风量稠驾、温度与出风口的位置媳,以及音响系统的吸入式CD啪,设计上较总裁车系更加简约叫识,但用料与配备完全向旗舰看齐珊交购,展现了十足的诚意铺丁朴。    较为可惜的是繁喷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm暖喊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm墨粳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性虑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当薪挤栋,包覆性和支撑性也非常出色垮扮。    但是后排方面韭、便没有像总裁那么充裕逻此,尤其膝部与头部方面矛,身高174cm的笔者坐进去后哎博,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已痉拨孙,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促填纽丹,也刚好替前分麓匣、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何采尖泄,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓惯。 责任编辑棘陛堡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”嫡隙,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了缮吭?后来一看坤,哦芹,原来CC是“Cross Country”必讣。继续了解发现有点意思吩扔,底盘抬升达擎悔、高功版2.0T五缸发动机沤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法九辨:目前的普遍规律是暴女,产品分得越细谢乔篡,总销量提升越明显渭剔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品猫痹,它的引进胚松,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦琉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板逞耙,主要分布在前脸和车尾膜购钱,从外观区分它和普通版V40很容易秽。底盘抬升12mm讥诵,这么小的数字对视觉效果影响不大结炭,整体协调感没遭到破坏韦。    车厢内部试罚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样纪誓,除此之外内饰并没有过多特别的设计桥嫉捎。之前我们已经发布过实拍文章腥,车身相关内容有详细介绍刻邢谁,因此这里只是简单提下要点涉额,就不再重复描述了硅。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来毛尚虫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机墙酿,最大功率214马力霸画,峰值扭矩300牛·米涟风,型号B5204T9幢蜡滇,是普通版V40那台发动机的高功率版本骨,那台机器的型号是B5204T8磷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒喉登巾,今天会是什么成绩界?稍后揭晓迫会。    变速箱没有变化鹅迷,依然是日本爱信提供的TF-80SD清税抵,六个前进挡翘柔粹,带手动模式和S挡拼甩碌,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT薪,奔驰A级用自家的7挡双离合滔淳屎,沃尔沃这台6AT暂无优势净秃,目前他们还没有新产品投入实际应用钉旗梳,理应加快脚步啥似什。   驾驶瞬顶使:邪恶的S挡    驾驶部分看,我想说说D挡和S挡的区别汞。看起来挺初级的一个话题妹筒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂腹芍。D挡油门响应迟缓铂,在激发变速箱降挡之前集本,需要稳稳的尝沤、持续性的向油门踏板施加压力屑对,慵懒的降下一个挡位之后瓢疤,情况有所好转毁锤,动力给得稍多逢,也就这样啃盼。    不满意对吧孺?可以把排挡杆向左扳到S挡虱虽,切入“邪恶模式”坎捣。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)恋卸剐,转速拉高1000rpm以上副朔肉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来恒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次痘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出钠欢,脚踝每动一下悼凉,车身就顶起往前猛扑一下叼并阑。深踩油门芯忍枫,转速迅速攀升艘,跟D挡时判若两人丢库帕,两百多马力迹讣缆、三百牛·米涤,在这个尺寸的车身上爆发出来河挤怠,过瘾誊兼。    激情过后细细品味即嘶,这套动力总成有两个弱点需要改进炬舍,一是怠速时振动大夸垮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动斧,影响体验;二是低速行驶的平顺性侩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境滇,1熬、2龚、3挡之间可能频繁切换摄汉补,动作应该再细腻些料。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统城桶蹋,选择“全功能”项娜,不打转向灯就变道尺锈沏,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道扣逃磋,回正的力度不衅摺,如果你想在车流中快速穿梭前进蔑粹,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争膝,要么关掉方向盘辅助绵蛔敬,仅保留振动提示即可讳烙描。   绕桩啃:比前驱版好玩    除去上面描述的情况绩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣屏,在绕桩场地很讨人喜欢阀偏轰。车头响应比前驱版本积极枪股,入桩动作稍猛券,车头好像在被一根绳子拽着走鬼拼。给我留下深刻印象的是回,这款车的极限要比前驱版高太多级,特别看了下北扫虹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h坟傻党。上手容易舜篙辟,但是需要注意别突破了极限详鹤,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点缝读:一旦超出极限酱胳,很难把车身再救回来砂哪糖。 责任编辑莆冕:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7郴:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足瓤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始狄吧,就一直困扰着我们的问题麻钞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题刀眠瞳。马力越大的车就越好么紊碍?绝大多数情况下答案当然是否定的嵌牟。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外逛。随着时间的推移吨娃荣,我们有机会做这样一个有意思的选题倍逻。   让我来说明我要做的事情桔扛:我们有三辆四门轿车念硅掠,合计拥有1657马力我。看起来确实有些夸张星,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport袭膘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多钦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S雄,但是这个570马力的怪物一直没有车桨鞭,直到我们完成这一特别的测试一周之后暇渐。我们只能使用520马力扯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo镰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力文垃卞,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣捌贯。   另外一辆是全新的奥迪RS7冒铰澈,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蒙,拥有560马力的出色表现茶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8识,在K&N工作室的台架上狮,它的轮上功率达到了479马力魄辰粗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中摹袒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力版狼漆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器己吮滑,用以获得更多的功率输出旁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候识,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蠢弥香。即使按照宣传中给出的数值羚危,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG平,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力架叮菏。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG戮舷,它的轮上功率达到了541马力的,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力磊漂己。   另外还要说明一点统痪封,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来还窟篓,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本沃,不具可比性尝。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试钞提逝。结果很令人意外处描构。两款加速最慢的车型拭搪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h缺瓶。当然最慢是和RS7相比较而言的危和垄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速携忙恳。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录纬逢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒郝盲男。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊每讣,但是还未打破我们以前的记录擞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底警渤,说它慢更像是一句玩笑话防,这一成绩实际上已经快的吓人了巩等。奔驰则要更快一些函广,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)夯戎,冲线的速度也提升至197.5km/h娩。冠军仍然是RS7的残,它只用了11.6秒箍陡纹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平屯。奥迪的冲线速度为193.8km/h湘,虽然不及CLS63 AMG单喷百,但赢了就是胜利呵。   123下一页 责任编辑穆郴:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后菠耽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚参嗽浩、运动和科技气息了杏。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此涛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机嘎敢,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子顿,主动式车道保持和自适应巡航功能尼镣,几乎能让驾驶者也变为乘客肃雾尝,高科技配置更加丰富纹耐酮。    于是俺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前肆炬伦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了泼城事。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L胚撑弛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受币队,在下面的文章中有详细介绍蹦丰风。此外蝗哺景,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章胳朴。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读拐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道墨、残破衰败的路边小屋父、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律洞硷飘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富兽桥,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落违伙窍。身处如此糟糕的环境镜匈,却并没有让眼前这个出身自底特律卜钮、土生土长的本地小子屈服潭淳安:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感粮,但只有经过一番试驾体验之后荒完缅,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力妮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的牛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分娇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蹭斧标,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形扦,同时两侧向外延伸与车灯相连敦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化寂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯诞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计烂闺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计酱涣。   尽管是低配车型屡乃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬闻绿海,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蒂必订。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车返暮伍,它基于D级车的平台打造膳,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条秀须,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK翘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蓄膘僚,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体犬,不过从近几年的趋势来看酵丢裸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香颈烧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型结匠,至于其中的原因矮,从这款车中也许会找到一些答案狭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT顿劳葛?   GT戮态很,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写贯姥佩,维基百科将其解释为具有超长续航里程钦、拥有强劲动力梢汤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型敞墨蒋。可能一提到GT扑熬纶,浮现在我们眼前的就会是超级跑车惭拒,其实则不然怠,GT拥有着明确的划分准则酗渤,举个例子来说辩:拥有着标准的后备箱肩皆、配备V12发动机并且内饰非澈蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车扔疗膳,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT猩磺哇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”农,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类镶,不过要是按照上面所提到的评判标准来看矛,这款车的确还真有点GT的意思帆屁。在笔者看来搪炬,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的鲜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉烂,最起码第一印象分已经拿到了绢多甲。   5系GT是采用7系平台打造的实强?   5系GT的轴距为3070mm充魂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同绞,从前双叉臂汐、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系判。厂家表示丝,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型萌恋妊,其在外观抒纹蚂、内饰赌擎、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同倪咀。   5系GT型到无朋友外?   谈及5系GT的竞品颧,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情犯韦敬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位逻,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版稗难。   外观题仑寄:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚容,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆墟。风云2(详情)挝恋、E5秃弥烩、A3以及今天评测的这辆E3澎釜巨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中侥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度响哼沦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拎等梅。从这辆奇瑞E3(详情)来看沦嫡检,外观及内饰都有着很高的原创度胁搜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间砂。这让奇瑞的产品线更加丰富蹈够艇,但也让消费者选择起来有些头疼攻。 外观涂深擅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人炊捎,但外观却没有去针对青年人的设计镁趁试,前卫讨、另类这些词汇应用不到E3的身上零,车身也找不到多少运动感僧。不过它长得却很容易被人接受毫墓豆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉墓。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看溺事,E3和E5的外形稍有一点点相似辟,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间募。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化好鼓。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞坛奠当。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高毕,而且非常容易被大众所接受羚俱。不难发现供,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变劝晾,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头罚溃。艾瑞泽需摧硕、瑞虎5唯赎,单从外观来看都会让人眼前一亮刨。借鉴是好事敞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快突,但不动脑子的照搬实在是说不过去光橡容。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧假客,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表恒劳警,作为最会制作小车的铃木来说扭赖荣,雨燕可谓打开了国内的市场哭恕蜗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代桅狸楼,新一代的SWIFT迟迟没有引入赶。而就在2014年1月18日克瑟,铃木速翼特在国内上市厩习芳,这款车就是海外最新款雨燕的运动版狼。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后刑切,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏肠休。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表社:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕据号楞,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件谩片炬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造美巷,速翼特运动版采用运动风格打造收么。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm动柬,轴距为2430mm咆侮庙。由于基于新一代车型打造词擎娶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些冗棚,轴距也加长了40mm诧谦投。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚挥畏错,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息棘突驮。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16菊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新闭,包括中控布局揽佃、仪表盘膝、方向盘等造型均有所更改较闹氮。此外伟,配置方面新车配备了ESP冯瞳囊、自动启停系统僳精途、USB接口伟发、运动座椅等配置妓公斡。CVT车型还配备了换挡拨片汇单仟,满足驾驶需求颗杀。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了熬。真皮包裹自不必说泞马,3箱、9点的打孔设计握在手里也是真舒服坚海。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多豹奔。不用和别人比饥,超越自己就是最大的进步祟架颗。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面臣嘉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机控饭,其最大输出功率为100千瓦层,最大扭矩160牛·米廷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT僳弹,其百公里加速时间为8.7秒尘乏佛,最高速度为194Km/h姓苛吼。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡痰掠,相比之下乐趣少了很多社。 免责声明填染度:本文仅代表作者个人观点脾陪,与环球网无关乏换。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吭鼻如,对本文以及其中全部或者部分内容刷、文字的真实性蔫、完整性结八、及时性本站不作任何保证或承诺房,请读者仅作参考镐韭功,并请自行核实相关内容霞半。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车遁沏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大第羞史,引起了广大网友的质疑凡扭丘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验唯粹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注瘫纳。于是易车网本着服务网友的原则纷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测颅诽刹,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车七粳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示础冗抢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说桨诽砍,您便自有定论板。   体验者介绍    前排体验者汰:辛毅 身高常:178cm    后排体验者窗:旭子 身高燎杰:177cm    Ozel 身高欢哗吹:170cm    小娴 身高阜幂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准伴,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高颠。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍呜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市省群磁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣达据。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论精滩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆绍堪,公平公正公开地来一次大对决豆。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明唱犯糖:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别辉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车瓮。所以不得不承认强挡幂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值僵,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上卸。    事件回顾鞠:    说干就干乳,在我们决定来一场大对决并制定好规则后茨,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作彤。根据易车网后台数据的统计来看凑,持以上三种观点的网友大有人在情,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲稳氦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案哩。尽管是为了对比三者的公路性能舜胃攫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上爆侧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上谰委。    测试车辆杀:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350菊临。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型抚粪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车佩涡忙,奔驰已经尽力了拾膏泼,我们在此也由衷地感谢烦楔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题室寡,告诉大家改款前后的差别滇。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5梗。因此我们也很负责地告诉各位网友坞,目前除了易车网毕嚷,其他媒体对于新款X5的评测染,都不能代表日后国内在售车型宋鞭。第一辆中国版车型为xDrive 50i热室奢,加配M视觉套件理弊童。    由于Q7的官方试驾车出了点状况泉颊,我们无法借到官方提供的车辆帝示赐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持稠剖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型脆。    测试场地甸碑:    乐驾赛道全长1.6公里侨吧,共14个弯道芭,最长直线段270米办斯宛,赛道宽度为10-18米竞碉盾,视野开阔殴川就,无障碍物褥贸。赛道两侧均为土质路面铃九驾,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆凑,大大降低了安全隐患酥咳帽。    测试人员拓:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蛙拭,却要替土豪们操心买什么车刃憨曹,这件事听起来真挺可笑疚凭,因为我实在没法揣测土豪们的心理疏沸双。如果说我还能理解花五十万买大切编钞皖,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野然宪墙,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器寸沉摆,代价是要多花一倍的价钱台。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感驰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感坝蝗梆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望心。不过因为坐的比较高溜第,速度感不如那些贴地者强烈玩景,还没怎么着呢就破百了逞。这大概就是SRT8的魅力踩殊,很难说值不值得刃承默。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款擅,车内的配置也都跟2014款大切非常接近块开赐,跟改款前相比还是升级不少抵。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到浩希甘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系矩多醒,SRT是JEEP官方改装部门竿,这种改装是全方位的培豆,包括内外套件加强天拧裳,以及性能方面的提升既峭。SRT8就是高性能版的大切诺基式呻,主要提升是外观套件弗茬俄、及动力系统多赫蹬、刹车系统瞬蝗、行走系统等方面爸娘是。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蔼工。动力系统采用了更简单粗暴的发动机骗,6.4L自然吸气HEMI发动机棘斗,搭载采埃孚8速变速箱起围福。   SRT8为公路而生恼苯奴,所以公路性能是它的强项拾,不过Off Road就不是特别在行了解哥掀。大切诺基的7种驾驶模式被简化 坏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影呸孰乐。 ② 跟之前的SRT8相比空,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的吭肚讣,所以科技感和豪华感都提高了不少咯,跟换代前的SRT8相比巍举让,升级的部分都是实实在在的商。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱溺,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统频型劳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统惠搭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置输。  ∏舅婧场③一百多万的车社痞饺,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车到嫂凰,再挑上百万的车的刺坦联,好像有点吹毛求疵耸己。首先悬架的设定非常的运动双菜椿,即便比较温柔的驾驶方式邦删,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极考浑,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车删鸥,大切诺基SRT8并不是一个非沉福合适的选择定想,尽管动力非常充沛罢联,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意玲缚纤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响富,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺悍,但好歹SRT8也一百多万了镣锋定,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响课。不过之后我们也释然了眉舜拎,尽管这是台行驶了四千多公里的新车悼赴霉,但经过数个媒体的“蹂躏”萎庭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了绥风,弹坑交叉轴不知道走过多少次了刺渐克,有点异响似乎也算正常肺谴。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基屁,请点击下面的图片进入试驾文章妻泼措: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了跑誓辉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争跨,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求染嘿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的廖,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中骚。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生粪砍脓,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T烙温,还是老套路定味,直接切入主题亮播,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹凌玻。 动力对比疆搭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手华推,看看英朗GT的表现如何吧携怠。这台发动机的最大功率是131千瓦巢伦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来石。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能墙店谩,当驾驶者在需要全油门加速的时候如扒衔,为了获得更好的加速表现扩滑蜗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm锑汗。对比发动机账面参数来看萎欧暖,最大功率118kw清别廖,峰值扭矩250Nm咎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜虽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统盆道餐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心酬缉魔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力份咳。   至于传动系统方面漏辜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器篓骑傲,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样抄叭,都是目前该级别中的主流配置俯滑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现舒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢钩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器夏,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩晨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上瓮,比如高尔夫6肆染墨、速腾等彻帆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方垢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蒲告,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力喷俄驼,从而起到提升操控性的目的闹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蜜喀,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上揪沧亢,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接淀赴讹,但通过厂家的调欣占烟郏后皋,当一侧车轮发生颠簸时疮喷麻,对另一侧的车轮影响会比较小些鸵吩。   小结锨捶叙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多帅曹心,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出添稠堕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了烯,至于优点这里就不做过多介绍了睦坞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢后英朗GT更偏注重于操控性哺逻。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时姐袖,见过后车追着拍照的矾丘,见过开我边上向我打听价格的卸驳,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回腺。我坐在这辆路盛E70里烁侩,被注视得有点儿不自然狭。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣囤,我琢磨着搂,要不要让他进来看看疤。要不是我瞅见了绿灯亮起泼,我真就这么做了枚。对不住了朋友额,这次没能让你仔细了解它爆稼祁,不过我希望你能读到这篇文章街姐但。   不用否认蚕,人们对美的好奇与渴求与生俱来湿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣际淀雌。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗侨净。不过在这些人之中篙,有人会终生恋着美人咯,有人也会为抱个花瓶而后悔惶电。如今打造足够美的外表来吸引消费者桥夯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情瞪挨,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70起,但在这之后能否一直爱着它淬汐,我认为是一个很值得细抠的问题父霞。   ●外观大气输滤、美哨涉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时嵌骚,我还以为来了辆捷豹饺饯兽,赶紧跑过去看发现被骗了行。不过我并没有觉得失落膝,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观懈承猜,并且从设计角度看咳,它在借鉴与融合得方面都很到位椿定寇。如果这张大嘴能够做了镀铬处理哇豹规,我对它的外观设计就100%满意了腐屯。这事儿对华泰肯定不是个难题屠复酵,您看看宝利格还有华泰B11瘫,都有明晃晃的格栅徊徐郎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位受:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中去忙媚,但绕车一圈后我发现分弯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了贡耻伎。咱看看数据对比胆搅瞎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手沁,可以说在各种数据对比上齐,它“不是第一挡瞪,就是第二”酗蚕。虽然在宽尘毫略、高和轴距上没有做到最大贾,但也不过是一两厘米的差别房圭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米存,这就让它看上去大气许多吧。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上科彩。   打我接触这辆车的时候讹慑凭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光寸庙。在这样的目光中排洁韶,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期颂。面对“屁股高温驼、尾窗窄”卑、后方视野不理想的路盛E70时陵够,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车恭赁蜜。先不讨论这样有多麻烦了滩秋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作坚汞险,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧舱采检?这点让我心里不太自在蔑誓悉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲鲜轻哀,是个应该有的配置料谱。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上梳,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色疲。而随着国外皮卡文化的不断渗透拓讣,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型侥葛哭,去跟进时代的步伐赶鹤。为了迎合市场的变化及用户的需求拈,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时赋,开始注重宽大饱满的外形设计氓,并增加更为丰富的配置舞酱陡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型孪芳古。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾簇泵季,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)牡天滔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗搅晤,整体的风格带有一股阳刚之气勃。在车身尺寸方面歇,它的长/宽/高分别为画冷较:5310×1812×1775(mm)枯,轴距为3100mm熬习。威虎TUV并没有大小双排之分该甘,仅提供了一种车身长度剩吧。车身侧面的线条也很平直坟截稗,外扩的轮眉使其显得更加饱满爽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正抽,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感前。大灯采用远近光分体设计糯,其中近光灯还配备了透镜曹噬,不仅更显精神截兄,而且还可以起到聚拢光线的作用式。镀铬材质包裹的后视镜很显档次抚滴砍,遗憾的是味精,集成在上面的“小灯”只作装饰作用慷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯锈俱,并且后视镜仅为手动调节德玛腹。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架朔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用焊躺匙,非常不错娄诵诬。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点敢埠瘁,至于货厢外侧并没有再多设置沟骨。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)毋尼,在国内皮卡车型中算是中等尺寸狡。另外渡磐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”牌笺协,不过据厂家介绍滔透别,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”忻。对于皮卡车型来说啃评捎,这项必要的配置还是很厚道的吭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山钮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气扳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地咳惭搬。不过房寄呸,今天我来到这里并不是为了滑雪川,而是为了求证一件事情歌:有没有一辆车蚀梢平,既能够带着一家老小舒适地出游漏苟乌,又可以不惧冰雪魄,在冰天雪地中步履平稳地行驶阑崩,同时价格又相对平易近人呢突袍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求菇溪,那么就让它拿出真功夫试试吧驼却猴。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)痢锈旧,从外观上看桨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别寞镐,19英寸车轮显得很有力量感散勺,也与动力总成更加契合;其它的地方绍肩摄,也依旧是酷威的老样子香想,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿暖壕,甚至还有一些精致的感觉顶。总体说来史卡,尽管算不上全新车型环劣,但依旧耐看汤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面鞠借途,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了盗潮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中虐不,动力响应良好涣伶,易用性好绞,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分叫雇。当承载着全家出行时铃,既不会出现爬坡和超车吃力的状况锌错,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适耿。   至于酷威3.6L的内饰方面惯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)苏秦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”签蜜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节让借。   除了动力系统低伎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式偷敛酱。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器袜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动济搂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴贤殊桐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施虽穿屡。动力分配完全依靠电脑自动完成辉随,车内没有任何人为控制的按键和旋钮塘撅。   有了四驱系统檀是,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳菲诉癸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎肪蓝,具有更加粗大的排水通道矮镰,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”戒币怯,冰面行驶性能更加出色煤尼。此外剿怒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜麻,胎面中央多重“Z”形花纹疟、针孔沟槽设计韩粕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性同。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息溯录,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间祥币,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情鼎耿活。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3械唤,它的定位低于1系钵辽。但是浑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步币。另外峭,它也提供了i3?REX增程版本力,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机北绩,扩展了这款车的最大续航里程惜蚀梧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试哨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流筷乔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合吗曹,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合飞玲。   宝马有没有提高电动车的标准素卯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协雄?让我们在接下来的测试中找出答案扑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式溜,宝马i3的行驶里程可达88英里悄闹唱。相比较而言伯掣,?Ampera可达30英里雇稻,而普锐斯可以行使约10英里类膛居。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电稻恳青,i3可以更多地使用电动模式歼赎税。而增加了汽油机的动力系统葱,则使三款车的续航里程分别上升至160英里沏贫煤,357英里和505英里舞舶驾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大皖。这台车约五英寸高恰庭拆,而宽度几乎和高度一样谎,与低矮流线揉崔稻,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比汰认。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能馈习狗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力翔佬,我们没有所需的充电站?孝汐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式受兼疏。   此外灌卞虾,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容呸备。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名沁秆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车木泰涕。它内饰精美瓦赂辱,融合了许多先进的科技描隶片,它空间宽敞抄,驾驶体验一流暑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车佬,它仍然使用汽油机戊恋筐,以作为电量用尽时的保险顽。   第二名男靖:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好柔,科技感十足磋挂,而且它也能胜任舒适的长途旅行庐。   第三名甜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款坡贡谷,它最大的优点就是充电迅速恼,性能可靠谷老扔。   然而汰碌肪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋微刺。(实习编译堂惜:徐旦?审稿钞:刘洋) ? 免责声明版权作品汹颇烷,未经环球网Huanqiu.com书面授权秽效,严禁转载却及愤,违者将被追究法律责任吠阮缚。责任编辑辩豌氓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车谷,应该说是倾注心血泞,在技术平台上都有可圈可点之处纹,源自萨博的技术是其最大的亮点高八。我们所试驾的这款2.3T顶配车型焙亥缕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作武颧。在外观和内饰上饶,这款车基本上符合主流中级车的一般水平磷燃妓,在动力和配置方面也还是很有性价比的亩柔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说谢,绅宝的外观原创度还是很高的隙翻,并没有刻意模仿什么车型洪叛啦,但我们会在这款车的细节上看到椽,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法权乳。且融汇的比较好杜吻粟,并不是简单的照搬照抄刃髓。这一点值得肯定幂,大灯的设计十分犀利诬菲,鹰眼造型也有较强的辨识度卿。LED日间行车灯比较醒目烹暖,穿透性不错摩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表彪猎绕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感么伴鼎,也很紧绷壬桅侨。看起来运动感不错禾瑟,但前悬和后悬的长度较长缸衬校,看起来有一些比例失调晤尉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些寄醒,在视觉上看上去会更紧凑动感如。轮胎的规格还是比较高的棉锤,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能郎。   车尾的设计比车头更简洁一些规赦搔,尤其是尾灯的轮廓土,设计非常成熟故。和宝马新款3系很像灿村攻。除此之外违,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感毕白禾。   本文导航美:" "  “卧龙凤雏乌涛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口偿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后山砂颂,便有了三国时期的三足鼎立淖晨卸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟槐璃,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车晒嗽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国仑罗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出貉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘馈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹钠,然而坊间始终流传着这样一句话宫:“得中级车者得天下”;是的痊笑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重亥屏帘,今天我们会为大家带来两款重量级车型纳博,它们能否为各自的“主公”平定“天下”拜,请大家继续往下看去码。   看到这里大家肯定已经有了答案了田茸,没错你,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L疽外,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉任髓脐,那S60L是何方神圣喝塑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型疤休,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花掇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版剑蔬匣,厂商指导价33.49万元形投,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型佃扳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热卷、后排座椅加热虾柏估、并线辅助涟末雀、车道偏离和自适应巡航等众多配置蒜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中每炼暮,即使不看车标锤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃啤,哪个是奥迪怕摄胯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的浮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现怂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统牟龋,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动兔纯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停板饱。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性错替,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角瓦,使夜间行车更加安全滩显。两车双色的外后视镜造型别致坤桑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光入隆魄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型护郸姬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色迹,至于乘用空间如何肯,我们将在空间篇为大家详细介绍膳茅。两车都采用了5幅式的轮毂造型函稍泞,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力掂牡够,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳薯都。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计乘联袖,整体方正的设计略显稳重奢强辨。后尾灯的设计两车可谓各有特色盼落萎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似车,设计感十足挥,而奥迪A4L的尾灯更加修长狙,视觉效果出色刹省。天窗不仅能够增加车内的采光沛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出冯继。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉焕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心欣厩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习斯。   本文导航惜努:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车窗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间滩撼,配置也能满足一般家庭的日常需求访匙。对于这个价位的小车来说钮谎卷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观肺崎,在这方面创晒猎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮黑瑞,就算是与它的直系前辈骐达相比力匹胚,也不遑多让沪咖能。然而作为一款家用代步小车杏陋洁,它也并非完美嫡猴哼,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高复隧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外等摄,车辆本身并非进行任何实质性的改变埃乃,跨界的概念噱头大于实际怀。 "   技术革新日新月异的今天韩末略,车型的改款换代再常见不过袖救饱,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蕊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型堂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变虽欺,同时在动力方面也增加了1.8L刨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万面叫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势羚理化。    新奔腾B50是一款自主品牌车型轰舶甸,但它的实力不可小觑泡嗓陵。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌集狗。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动瞎扔窟、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型函慷。既然实力不容忽视锈故,价格又有优势皆厂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机努。" "  版权声明念禾:本文版权为网易汽车所有豌烹,转载请注明出处讲。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星奔怖,全新的品牌全新的车型稀如,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比矢渡棱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅迹克斯涎猜喉,在2013年赋耍克斯的月销量已经逼近3万辆/月和破,堪称是这个区别的标杆级车型窟穆,观致3要想在这个领域取得成功坏羚,不可避免需要跟标杆车型来一场PK灸缔拔,看看是否有优势能吸引消费者关注牵疥。 外观风格各异   先看外观方面窍来垂,观致3展现出大气得体的风格羞锋,不像速腾那么沉闷单调双,且有着自己的灵动个性;而盖侍龋克斯则是完全偏向运动化的风格哆,典型的注重操控性能蔷,突出驾驶快感的性能车型羚努,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型咐呢胃,与观致3区别明显木。两者主要是风格差异垦,外观上分不出优劣杰搓,而就装配水准和油漆喷涂工艺上怖,观致3丝毫不会逊色于咐希克斯车型囊。 尺寸对比 车型名称 副剑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上愤,两者也是平分秋色扮融,车身大小相仿秸祈故,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势樊鹊滤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上钞暴苗,观致3要大于赋聊偕浚克斯洼税,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞入暇,尤其是腿部空间较为宽松桅瑟滩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣瞥荩克斯在后排空间布局相对紧凑夯,而后排空间也一直是各代复玻克斯的软肋驾灯。 价格对比 傅穑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上贩奔武,赶凼鹗牵克斯则要比观致3要更大一些皖,在不放到后排座椅的情况下零小,妇ⅲ克斯的载物容积是530L协蔡,而观致3只有430L涩插,100L的差距还是能装多不少东西的妙甘。而在需要有更大空间的时候判,两者都可以放到后排座椅盟,放置大件的物品萎司。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间孝,观致3和咐澹克斯三厢都是11.99万起步吮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号贤宿。而细细对比价格表可以发现甩斧,要选购自动挡的车型洛棉柒,溉阆撸克斯最低仅需13.09万府,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合烽篱,观致3则需要14.29万靠,这个比起腹芭恚克斯有1.2万元的价差搜酒,当然在内饰配置上会有其它差异罚萄,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言牡擦冠,可能咐晃玻克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些岁。 挑选合适的爱车莎,看专业导购抽砂识,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么核剃辜?   扫一扫秆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚匿恐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆潭跨陪。风云2郝、E5航、A3以及今天评测的这辆E3骄汲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中评,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度速刹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钡。从这辆奇瑞E3来看奈妈,外观及内饰都有着很高的原创度惠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间取屯鄙。这让奇瑞的产品线更加丰富家陀,但也让消费者选择起来有些头疼冗讹吮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的灭,也从来不缺少“明星”琅管逢,“沉稳绅士”大众速腾敌、“狂派斗士”福特概铮克斯等都是热门且销量稳定的车型谷,不过要问哪款车型最近销量最高杏,还要数“逸派高手”日产轩逸够享,它已经连续两个月销量突破3万蓖募,坐稳了桥车销量的头把交椅理。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蔫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢艰棱承?下面我们把两款车型拿来做一次比较脆镐庇,或许能看出一些端倪购坎铺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万奋玲,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万扩,入门价格上炮,风朗比轩逸高出2.08万元刮令,表面上看价格敬,轩逸占有优势底够浩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型旗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元富,这样看来榷成,风朗其实只比轩逸贵了2800元抚洁彻,等国产版风朗出来后事,风朗在价格上反而会有优势也说不定疏杉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市颗囱,这款车外观与内饰变化并不算很大哨,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一踞肠甭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7辫,下面我们来看一下炊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表石剧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观煤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格豪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹徒混策。质保方面涕怒噶,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力盾。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表闲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机界,最大马力已经达到了170马力魂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟途。变速箱方面棉隧,逸动采用6挡自动变速箱绞杯钩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱响魏闲,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色娜捌吓,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些邯不沙。 免责声明畏蓝凉:本文仅代表作者个人观点保,与环球网无关瘦铂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辱,对本文以及其中全部或者部分内容头败程、文字的真实性禾碑、完整性隘、及时性本站不作任何保证或承诺守粪测,请读者仅作参考湍凳固,并请自行核实相关内容歇。" "  近两年擎煤,自主品牌进步着实很大穿碱,无论是从设计方面教媒理,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升娥,甚至可以与合资车型媲美每鳞翔,山寨起、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式垦。在10万元以下紧凑级车型中透,更是自主品牌的天下渡,凭借比合资车型更为出色的性价比答量伴,吸引了不少消费者的关注鲜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市诲,一经推出便受到了极大的关注蒙违上,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力貉吨胎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型遂蕊乔,包括动力在内壬,新车共有20项升级搬粳晒,本次共推出8款车型盘肚锋,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款胎椭杜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蕉嚎矩,售价区间为7.49万-11.79万元伐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表凌感,近来也是频频出镜吩拳陆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗跋妫控大玩具车”的名号名极一时京。速锐共推出了9款车型班,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款吮篇唯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合嗜,售价在6.59-9.99万元之间谅溺剁。   单一来看莲梁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品红,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较躬荡捂,看看那款车要更“精”一步寇。" "  新君威变得更好看了艘耍,配置也进一步提升挛圈,新加入了一些科技配置豌,比如智能交互系统吾墙冬,BOSE音响等等拇。这些都是新君威的改变之处肠。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型镰公瓜,售价24.59万元藩猾,作为一款定位中级运动型车的新君威藐,品质感一如既往匠侠,操控性也非常突出妊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威涣,以下简称新君威片,外观相对于老款进行了必要的改变吧么,毕竟老款车型从上市之后棺,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳高丛,新款在大灯崩簇仇、进气格栅鲸、雾灯读搽刷、尾灯竣、前后包围都进行了细节的变动菏。   在新君威上旱骗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统帘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统写钢卧,在操作上没有太大不同很恭,轮毂方面临掳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂檬,轮胎品牌依旧是普利司通何。侧面造型基本上没有变化粪,侧窗所占面积依旧较小嗅吝。   车尾的变化还是比较明显的贫侗秦,这主要来自于尾灯的改变身捂纽。新款尾灯全系标配LED灯溅炼勺,并进行了熏黑处理慈。尾灯的轮廓样式更加犀利吕息,个人认为要比老款更好看盲胳。除此之外练失何,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化翻,牌照安装槽的形状变成了正梯形惫袭。   本文导航衡麻孙:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击姆魄,颠覆传统的外观腔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环搐亨,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV憨搏。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5揣孤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型抱泰,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机漏,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆齐散惶,足以证明其强势的地位哺泄慧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市莫扇,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠窗夸际。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强典涂土。(温馨提示铺亭顷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版孩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准沁。)   自由光基于全新CUSW平台打造窗蜕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭李处,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅擂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强吞么舶。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致裳,圆润的造型是其给我们最深的印象蜕。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网桑甜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线搪踩奠,显得简洁利落寝墒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条涎拦,显得净雅别致橙少。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同煎,主要表现在其大灯的表现形式上董畔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球赡驾,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可顾确。两车大灯配置基本相近勾斤俺,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已氏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助距匡,车道偏离预警系统如。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围禽,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗盎莎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅酵誓。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势赐地潘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势扰糜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话潭次,其尺寸差距就没有那么大馈就。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡诡权,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁泞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起画墙差。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同灿抛烯。奥迪Q5采用两边单出的排气管码突,在气势上略胜自由光岔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道孔贬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型匪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部钡,磨损线束保护层售头茹,存在导致电池损毁的隐患隆长砂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日拢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知湘桨剩,称9124辆V200受此次召回影响稗添卿。长城汽车正在邮件告知客户撑砰镶,并建议联系当地经销商进行检查维修钙。   据悉徊祥,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蔚九,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽少计疵。”更有甚者疵,线束可能会内部融化竣料仙。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说糜拍舷,目前已上报了数起线束故障辰前窝,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转截囊弊,不能够给电池充电违欺了,车辆也无法启动味聊迁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型姓,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束爆。   克特里尔先生称磺磁,检查故障预计用时20分钟梧奈暑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟擂。如果绝缘保护层磨损严重璃,线束已裸露沤,则需约两个小时以更换整套发动机线束捎句。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件孙陌。此前架,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蓖垢菊,2010年又因手刹故障而被召回设。   2012年倒挛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回谐妮,长城V系列也在其中曹钦村。当时贸匙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片违,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸彩卸恐。然而掀卫猜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片谩抚犬,更换车辆共计超过1.5万辆殴。  〖琛(实习编译镣燎箩:王萌审稿删:刘洋)   免责声明版权作品笛,未经环球网Huanqiu.com书面授权踏苫,严禁转载波古视,违者将被追究法律责任诉户稻。" "  随着经济的快速发展胸杉喝,购车群体的年龄层次也越来越低秦敬,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用宛、省油乒,而是追求个性和时尚设计扣。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型豹凯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一杠。作为跨界SUV杯膊,它们在造型上将年轻料、时尚展现的淋漓尽致藕,完全符合年轻消费者的审美需要橙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比适,来看看到底谁更适合你谐梯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV膏媒绿,相比2012款变化不是很大疮,只是增加了配置和车身颜色杉模。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版收翁成,售价分别为21.98万和21.47万肺坟。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV介扫,但风格却不尽相同铅堂。斯巴鲁XV外形显得干练室,车身线条硬朗栖释,富有力量屑,越野味很浓些车。而标致3008外形偏向都市化设计椿,饱满圆润的车身凸显时尚感恢,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些搐。   车身尺寸方面有所差异寄,不过并不明显如档。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)仙茅凸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)闯萄藐。斯巴鲁XV车身更窄观咯,同时也稍长一些邻据。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置凌。   斯巴鲁XV采用六边形的中网无,加入蜂窝网状格栅运动感十足慈毖。而标致3008采用半圆形中网偶柒事,镀铬亮条包裹显得很精致吐套喘。两车前脸分别展示它们不同的风格校,同时都包裹塑料黑色下包围蘑宦木。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯懈珊俄,远近光分离灯组设计九吨,造型普通淡缺慕,配备有示廊灯奶颅边。标致3008同样采用卤素大灯蠕魂康,不过加入透镜柏层搐,不仅聚光效果好爱讽兽,同时美观性也不错掸匆。另外竿搁那,还配备LED日间行车灯蛋归。   在侧面氏堤教,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计馁,比如非常倾斜的A柱涝匿昧,同时将后视镜位置后移擎矗,留有三角窗减小了A柱盲区狼。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料藐,有利于减少磕碰的维修成本瓜担亢。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎矗秋悉,注重舒适和静音性羔们洗,双五幅轮毂很有张力伤吻舜。相比之下却,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性地汾,与黑色下包围搭配运动感很强烈炕举差。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎切倍良,同样注重静音和舒适性洛。两车的备胎都是非全尺寸设计填。   相比前脸琳狈句,斯巴鲁XV尾部更个性完储闺,辨识度较高陕擂钱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型贡,镀铬亮条的运用增添了质感贾夏锭。 标致3008尾灯加入LED灯组罢县,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组人刮纫,但是块状尾灯造型很独特劲新。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蟹骇掳,标致3008同样配备倒车视频影像迫,另外环,还配备前2/后4颗雷达探头皋浩锻。" "  在过去的一段时间里簿泄嫂,覆疲克斯绥、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置壳坛漂。时尚动感的外观外肥、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性添,成为了年轻人群青睐的车型玫导碾。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型腥粳梗,科鲁兹掀背车则是新进的一员驮霓呻,它所要面临的是一场“无言的战斗”铰底。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了兔款柏,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拎佩,但却带有美式车应有的力量感咐,总体来说它的设计很适合国人的口味使。但从最初在国内销售的科鲁兹来说惟吧苯,其三厢设计有些过于保守卉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间坛,为了能够扩展消费群体陪弹,推出两厢版是其最好的解决办法挫冯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话稍,你几乎完全无法识别它的真身灿,因为它与三厢版保持着高度的一致性磐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组将承示,很好的诠释了彰显力量感的诉求司适。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后理,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接侩陛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些勺场示,所以从视觉上给人以更加修长的感觉挟,但实际上它比三厢版短了不到9cm首阜椭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多屡伞,后窗与尾部的衔接并不生硬鹅骑胸,拐角的折翼恰倒好处古,为尾部增色了不少徘筛首。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计衬,在样式上显得更加简洁宦雾,只是与自身前灯组相比嗣寥,在棱角的刻画上有了明显的削弱衔荒。   本文导航帛:" "  提起之诺黄笑,很多人都不知道是什么品牌睦棚,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌免,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的刀。只是之诺定位于高端合资自主品牌贺蓖郴,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式控传,那么它的首款电动车1E表现如何弟婪?以下文章为您揭晓卞腔褪。   只租不卖簿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务迪悸,包括车辆租赁凳、充电设备勘察安装拘街谢、车辆上牌朽荤痞、车辆投保田策高、定期保养骡、故障维修静褥、道路救援哩悉、检查维修备用车等悔,通过这样的商业运营镶零,能够促进新能源车在中国市场的更快发展乔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车纬糠,它的卖力需要大家自己去发掘饶。不过在发掘1E精彩设计前湘,请先忘了宝马X1刚,否则你将永远欣赏不到1E的美槐。其实1E最出彩的设计在头灯侧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感寸相。   不仔细分辨的话腾疗,很难把1E和X1的侧面造型分清蜡帝。不过1E拥有自己鲜明的特点讨,车门下很宽的镀铬饰条就粹箱,和没有行李架的车顶东。   相比车头和侧面嗣乘鼻,尾部就让人感觉有些欠妥了陀恐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分斥颗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条敦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车箔。   本文导航陇嵌螺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说疵梯,奇葩的中文译名奠遣儒、“野性”独特的外观以及较高的定价床添箱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议店。说起野帝我们不自觉的想起艰,同样在以国产车身份进入中国之后推,“改头换面”的法系SUV标志3008蜗,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类钒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”脾碳。当然独笑,以20万元以下的车型作为主力军苔分,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一讲取。那么下面我们就来看看拾,这两款性格迥异的德靶乔滤、法新生代SUV之间究竟有什么差异伶芒谦,各自的特点又是什么钨何? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别狡皇羌,首当其冲是价格方面的不同饯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合辛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势附唉我,不过差距方面不大基本可以忽略猫腥,两款车可以说在同级别车型中表现优秀碱。动力方面的表现也近乎相同腔,只不过大众7速DSG磨毛达,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配扳宦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些绞崇佃,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一甭的磷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔裙睡逢,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蔚骸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪弦绞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上好。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激豁奋,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景豪巧静,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试懦枯让。闲话少说沮戚洪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜耪慑。   这次试驾共有5个科目级讹,分别是1.傲虎—终极绕桩荤念丛,2.傲虎—冰雪连环棚,3.傲虎—短道拉力测试忱烈椭,4.XV—戏雪乐园峭,5.森林人—不规则路面自由行驶淳到。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同袭剃,MPV表现出相对冷清的一面公将晴,尤其是中高端的商务MPV窘屠,几乎屈指可数竟驹,除了老牌的别克GL8外律,似乎很难让人想起更多车型督。不过在这个还没有完全饱和的市场里敝箩丢,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅惕腑屋。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮防骏,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢平娟?这就是本文将要找寻的答案韩绞裴。   12款艾力绅有2.4L 5款车型下巧,售价28.38万元-33.58万元画,目前市场上有近2勉哨烧、3万的优惠幅度脓柑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型成泻情,官方指导价31.98万元朔。) ●外观解析   从造型上来说妥宫涡,艾力绅算是开创了一条新的路子股团鼓,没有过分使用一些夸张圆润的线条珊迪,车身轮廓棱角分明碗哨迹,有着很强的视觉冲击力屑撅卿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别褂拿侣,此外龟闪,艾力绅还装有一套大包围玻滇递,颇有几分运动风范林譬氛,也有着一定的改装潜力锑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感斥避,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目辛春趁,中网与宽大的前大灯连接在一起辅槽,营造出一种大气璃棺催、动感的MPV形象壳蕉。   艾力绅A柱采用黑色设计亥,且A柱的倾斜幅度较大呢悉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显车埔阂,总给人一种方方正正的感觉胶,后视镜尺寸同样不衅闩馈,与整车的风格很搭缕琶,宽大的后视镜提供不错的后方视野现,保证了行车的安全性与舒适性谩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感唯胎,当然淬课,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现楼,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手脖甘,侧门就会自动缓缓打开抖,此外券廉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关灭匈。如果对此还不令你满意的话旱静,通过钥匙同样可以仪缜玻控侧门懊簧,确实有些高端大气上档次簧痘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm屡磊,轴距达到2900mm掸颓,尺寸在同级别对手中并不占优势撼项,与GL8相比牵蔽,仅仅在高度上略强于对手勘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势矮伺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蛇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果颊。整体线条依旧硬朗幌,尾灯加入了时下流行的LED元素暇昧发,为其增添几分现代气息缺点筹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及穗胖超,人们购车的选择可谓越来越丰富台,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择湃蹦虹,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过嫉啤盒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈吼骋论,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5免困,他们能够碰撞出怎样的火花聪式,请大家继续往下看膝。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表垮蔼享:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出翱悍伞,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比舌,由于这两款车型出自于统一平台打造斧客,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲肯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间侩轻。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题肋,你可以说它带有侵略性吮氮,或是富有运动感晨蹄呕,也可以说极具视觉冲击力水胖袭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突坍。而K5也应用了与智跑去鸽、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计廉,使其拥有了明显的家族特质陕瘫。   运用Fluidic Sculpture的设计元素十视捷,极力打造出时尚与动感的流体车身覆,在驶入眼前的一瞬之时颧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象模豢妮。前脸的线条设计十分紧绷排酗攘,大灯组与前包围向中央区域靠拢裂,展现其动感的一面埠梅。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合哩苔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势嘿氖共,抢眼的外型加之迷幻的光线刺苫且,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽虾猫量。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着硕琶田,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力光横拟。   第八代索纳塔不仅外观时尚坝佃,灯光的运用也颇具科技感田摧,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性钦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯圃世,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步嫂檀盎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计爆读掣,显然这种的夸张设计委晃筷,使我将其列为变异的种类酥籍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用但敝伍,多折线的应用也使尾部更具立体感敲科,同时对于运动观感上也有显著的提升贿郎屁,由于K5搭载的不同动力总成俩疤,2.0L车型配备的是单排气设计署,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感射。   轮毂也是一个变化的重要部位摧掣便,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面安隙啸。根据配置不同蓬拾,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分逆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎齿,该系列轮胎偏重实用性地烈就。作为索纳塔的尾部救傅皮,基本没有大的变化捻,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示圣笑兰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点团。   本文导航哥矫:" "  每到年底矮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾鼎讳,地点也大多选择在北部寒冷地区疮编榷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣退挥,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性冗娃灭。在临近春节前夕才缮诉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现剧。   延伸阅读惜:   之前骂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间喝,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读笨话炭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容戈。   酷威采用的是电控适时四驱系统剔好,中央为多片离合器梧,由电脑控制来分配扭矩默,车内并没有任何切换按键咸呕想。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动噬携,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴痛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施恐牵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶悸缆,如果想要挑战一些极限的路况的话嘶碉溉,酷威还是不具备这么大的优势的方盆,因为不具备限滑措施炕喝,至少在脱困能力上会有限制性笑汗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎够卞,采用全新发泡橡胶技术渴蔡,具有更加粗大的排水通道闺涸耙,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疾,冰面行驶性能更加出色袖,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力闺拍纹。此外涸歉,中央多重“Z”形花纹烯醋犊、针孔沟槽设计等慧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性螺跑布。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机挽膊狄,最大功率206kW/6350rpm反蹦,最大扭矩342牛·米/4350rpm拭,在目前的大切诺基揉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载煞,但是会有不同的调教恫溺胎。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器悉,我一直在想接叮缸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢冀渡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV啪吠,我觉得这个可以有排,至少不会和其他车型有太大的冲突碎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖卡漠,路面上的车辙也是压实的积雪拾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度吼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用腑,只要不是过激的驾驶行为钩哭,基本不会出现危险状况捻家。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候奴,建议最好将挡位切换至手动模式同寺,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速捕,这要比才刹车安全的多榷手,这中方法同样适用于其他手自一体车型藏尺辑。   本文导航韭唾:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢盲、充满艺术色彩刺什兽,或者是有着一些与众不同的操作模式箩感睛。而这辆2008则告诉我们嘛,一旦法国人在拥有自身优势的同时擎,再把务实两个字加进去撩题,那么可能会让其它对手感到紧张添剐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置碑岛晴,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注疤: 由于本次活动仅为简单的静态体验跺纠,场地和车况都受到一定客观因素限制唐羔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分爬建麓,至于其他更多相关信息抚,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拇申,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型肮,作为首款引入国内的小型SUV磺,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上邦盼勒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来哨肋,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近疏。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)台白陋,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜息蚀淳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿荚抠疗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一但。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置小烯,对消费者很有吸引力念。作为一款紧凑级市场的生力军车型浑纲崩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型捌仇。   观致3共有6款车型烩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型戏幢诫,售价为11.99万-16.79万元区间懊。因此奸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较沽胶动。对于中国的汽车消费者来讲码缕摆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的豁。要知道自2006年上市至今丛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主啼惕混。那么老,作为一名后生的观致3回,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢朽按芥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼撤馈藤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中吃,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价乔税:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价痊:16.78万元)来进行比对蔼。由于两车的售价只相差0.01万元舰瘦,这也令比对的本身相对公平一些殴青。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间省甭,我们测试过高尔夫7顶配车型虱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现汇为,跨级的配置也令对手望尘莫及导拓雌。但这一切乖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重庭、最需要的因素先微。对于高尔夫这样的家用车附唐摊,在使用的维度上做到出色旗单庭,才是它的本职署推狼。今天驴,高尔夫7又来了艾,这次是全系中价格最低的1.6手动型揽。动力称不上凶猛隙,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富碎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗魂宫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一漓,必定有些硬实力力戊沏。空间满足舒适乘坐轮扭、常用配置齐全慧豁孪,动力也能保证提速顺畅殊镣。但对于这一类的畅销车脱松,最重要的是它必须耐用勘并,不能隔三差五地就往修理厂跑太,也不能冷不丁地出个大毛病赫己滩。这么来看媚俯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”怖伟不,故障频出享割返,这点很难让人满意习双靶。毕竟睫馈,大众车能在国内打下当年的民众口碑阔酗花,靠的是皮实耐用的品质剧。在我眼里非,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境催情漂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型工墟,高尔夫7车身长度增加56mm鹅磐孪,宽度增加13mm勿栋,高度减少28mm怀。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蚀炊康,也更显扁了孝雇筹。   如今圣肆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达瓶是,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的诗娩台。这个配置的增加琶瞧鞋,为日常使用提供的便利性还是很大的抱涧少。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气劝,要知道妇椋克斯戊闹仍、英朗等竞争车型都是16寸起步了俊介惯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性委祁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服纪夸绊,这套胎居功至伟溃东。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候寒刃,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车霜锑课,如果您拥有过高尔夫4筹汀休、宝来或者帕萨特B5的话巴枪,您一定会理解我的意思没绕。没有复杂的配置椒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则涛,瞬间就能上手殴。这一切都似曾相识朴蔬评。   在1.6手动版的高尔夫7上乡襄,您看不到任何高端的娱乐功能考,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone洁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限融酷森。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾猎娃厂,但我认为这并不影响操作便利性湿,最低配车没有大屏幕很正常牌狼。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时沤痉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用浆钢鄙,车辆静止起步平顺性不佳澈,油门给少了刹车不松开偶岔驶,油门给多了又会猛窜小穷,让人抓狂诞。但今天这台1.6手动车型抛,上述症状全部消失憋票。起步轻给油即可刊萄,电脑自动调整喷油量懈氰,使其转速稍稍上升喷,令发动机不容易熄火袜,等红灯勺岭茎、坡起都很方便扮摔,使用起来当真比顶配的舒心多了拓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂寇,让人捉摸不透聊虹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平开使,用料优秀被认作理所应当侥锻簇。在数年的成本控制下具创,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质财努。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范草陕。对于大众汽车而言叛百唉,这样的结果也堪称可笑了四。   没有真皮座椅脱,您会失望吗贤猜?我和同事们都不会围。我认为从适用角度上蜂雷,织物座椅与高尔夫更搭娶世却。这套座椅的缺点蕾棱,在于椅背调节起来很费劲拨购淬,而且要是有个腰部支撑就更好了炒斯翘。纵观高尔夫1.6手动的配置慰双,我认为作为最低配车型垫腐撤,功能简陋一些并无大碍彩,该有的它也没少酸舰,并且绝大多数的都还好用谈推,如果您是为了舒心实用冀,我觉得它能满足了污捅。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来绿溯捂,对于购车需求的国人来说侩,一款看上去体面坪凸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感掠,只是碍于可选择的范围有限核硷病,但凡有一款出类拔萃的新车型摔哗炮,必定会迎来极大地关注彤帆。对于25万中型车这个级别景激必,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖┙,而福特全新蒙迪欧的到来承欣,分走了不少的关注度蔬勾慌,选迈腾还是选新蒙迪欧立,对比一下就会发现戏恋孺,挑战者颇具实力规顿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型馅抢竿,售价24.28万元默纽,和迈腾 2.0TSI 豪华型确,售价24.78万元槽僚,均是各自车系中的主力车型脸反。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车稻叼话,兼具个性运动和居家商务需求踩羡勿。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计考壤锈,极富攻击性猜蒜搏,对年轻消费者有着很强的吸引力堂啼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力搅沉,入门的1.5T也有不俗表现盆。   现款迈腾严格意义上上讲讥昆犬,只能算是半代升级秽扦巍,是在老款的基础上升级而来瘟拧。迈腾整体延续上一代车型的设计瓮,符合国人的审美电勉抢,经过加长的车身孟承,带来大空间的同时揽浓,提升了行驶稳定性及舒适性厢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面兴畦痛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米疆肆,轴距达到了2850毫米刃商,而迈腾则为4865×1820×1475毫米乏溃,整体比新蒙迪欧小一些拢斑河,即便是经过加长第库,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧挤朔票。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节班愁拿、加热极、折叠蕊挛甸、记忆 电动调节乖、加热冉霖侍、折叠工、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎供管哗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了漠舜挡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯刷,不仅科技感十足仿葡,还具备随动转向挨煎陋、自动开启等功能嫉酪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些视藩句。天窗盯、全功能配置的后视镜等纶,两者处于同一水平抗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升搽,对称的T型中控台中规中矩舞猎藐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统沉舰冯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作闲臼,主界面被平均分为四个区域监,分别显示电话镶瓶、导航徽鲁、娱乐和空调四项基本信息赡角,并且用颜色将触摸区域分别标示出来彼帮斜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局禽醇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感擎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕龚腥傲、6碟CD等配置磋潭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步位,迈腾更像是上个时代的产物渐纱寐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850糠,相比迈腾的2812毫米蔡玖,略占优势草捣,但二者在乘坐空间方面绍韦旱,都已经足够日常使用聘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑念,满足于舒适和运动的双重需求舰茹歌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中姜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统微揭、方向盘换挡泄苏,以及原厂导航等配置诉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置妨磷诵。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统斗力拳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版甘弄潘,最大功率178千瓦廉匙腺,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱枫版,平顺性和换挡速度足够出色谈。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合表。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦菏细抒,最大扭矩280牛米邓,匹配6速双离合变速器沽订骸。当年迈腾这也算是黄金动力组合晤坛滇,但与新蒙迪欧相比抠烘,参数差距明显授委。   保养方面磷辫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里卞,建议日常保养周期为5000公里左右炭烂颇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蹲妙法,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右挪颓梳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保拢怒迫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保台柑,之后保养周期为1万公里瓢海绢。小保养的费用在600元左右使毛我,需要更换机油机滤许厘,大保养的费用在1100元左右达,需要更换机油三滤悸复。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型烘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高哗,相比迈腾耪哨,除了常规的前排双气囊和侧气囊外榔,还增加了头部气帘和膝部气囊五乃画。并线辅助功能也是迈腾所没有的少奸。   点评合察财:不可否认北,大众品牌进入中国市场多年岗赣,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型兽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手驹挖,无论配置水平还是动力系统铺,都已经没有什么优势了摧齿佰,抛开迈腾一万多的优惠发善污,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择题雷碘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅瓶蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明弹:本文仅代表作者个人观点疤魔,与环球网无关琶挎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实暗鲜,对本文以及其中全部或者部分内容哄踞铜、文字的真实性权、完整性岁鞠埂、及时性本站不作任何保证或承诺斑,请读者仅作参考糯,并请自行核实相关内容蛇配铰。" "   “北国风光绕宦窃,千里冰封草,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景颁,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯熔吧赶。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐题笑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蛾,对途乐而言这不仅是一种新的考验浇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战捣聘赋。 外观辣凳无:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐集蒙,想必对于多数人来说皮囱,它的名气比兰德酷路泽小很多汹璃,但并不意味着就要比竞争对手要差俩。外观方面途乐外形实在太大了伺堡,有点圆头圆脑的感觉昧瞪疗,比兰德酷路泽温柔了很多按瓤湃,缺少了一些很“MAN”的元素味壁位,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80畴。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰馅:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时旧得,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多仁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念浩闪。中控台看上去很有档次公,各类功能按键排布也十分清晰荷徽弊、合理锨腐竞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处馆必帕,完全遵循了游艇的设计风格俊,宽敞鸡酷希、舒适韦晴澜、豪华伎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰绦横。   小结体上: 从外观内饰的整体表现来看川,可以说途乐是一款成功的车型斑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题钵量。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势膘,如果“沙漠之王”远离了沙漠圃,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色皋畴人,这也是我们大老远来到这里的最终目的关房。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车捅腊,人们首先想到的通常都会是奔驰苯渴、宝马垒、奥迪槐缅起,的确这些妇孺皆知的豪华品牌锭私胚,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴谈比。但是说到文化的话举,就不得不谈到今天的一位主角乡曝,捷豹XJL撬。相对于奔驰这样的全能贵族来说教,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置读,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵磁健末。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢壁叛欢,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗唉乔频。   作为进口高端豪华轿车希扣,相信奔驰S级大家都比较熟显史,而捷豹XJL依旧比较陌生昆,捷豹作为英国豪华汽车品牌的谰,也有着将近百年的品牌历史孩,虽然品牌认知度不高穷久,但这头豹子可不能轻视噬惧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型方,价格都在120万左右搅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L夺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力森。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前材海幸,其实捷豹和奔驰早就杠上了簇,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新希,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了轰枷念。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观怠恫箩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话沙惫,你一定记得去年上映的《007稳:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车钡伸,没错就是捷豹XJ肩共妇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”连鞭,里里外外展示着它的优雅与稳胶咏瓜摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力飘腻。   无独有偶俯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套杀,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行睬匣,虽然不是目前新款的S级税,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩狼。   言归正传嗡笆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气韩,不过两者的风格却截然不同特变。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素季,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀鳖陆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重胺晒撬,在当前时代也更加与众不同狄财。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车痕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车樊培,的确奔驰S级是同级别标杆剔灵,外观轮廓延续了上一代绿粉,细节之处更加富有科技感遂犀鲍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气饭染。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同嚼疯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气仑枢孰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度琅停凶,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气期,比XJL更加强势华摩,这就像两个高人表拟,一个低调一个高调而已汝关。   大灯的造型也风格迥异吾,XJL的设计更简洁囊聪,内部采用传统圆形元素氛粗输,使得其眼神也更加专注采坚迫。而奔驰的大灯设计更加时尚慈丧疼,内部流畅的菱形也较新颖飘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED力翅抗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车魄撼,光前大灯就使用了五十多颗LED苟。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面练奠苛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾辱建,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上豆额换,更加沉稳文菜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通羞抛,但硕大的车身同样沉稳握喇塘,硬朗的线条也更加动感锤。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾拦房骑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出漠腔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉既室,这也使得XJL的车尾更稳重顷惶骇,而S级更挑逗人融桑。   尾灯的设计攫甫,捷豹XJL采用纵向设计舍疲乓,并以车身腰线融为一体喊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过苛动步,整体轮毂简洁不繁琐廉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁不,内部灯组造型是一大亮点呛,点亮时相当好看瞳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节簇,并没有过多的修饰壬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质钞豆裂,就如同一件高档西装朝弗,某颗精雕细作的纽扣就足以扰。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型斜疏蓄,相比奔驰大气的轮毂幌鳞,捷豹XJL的条幅更纤细懊舍毒,并且在条幅样式上也更加精美和运动敢擎。尺寸方面XJL为19寸突,比奔驰S级的18寸也大一圈囤挞,轮胎方面同样为245宽度疾,不过与奔驰前后同宽不一样坪悲,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275队肛棱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型倪,并且作为一个自主品牌歌诧,它的的车型并非人们印象中的自主品牌童低取,旗下的GS5泻、GA3韭敬、GA5几乎可以与合资车相抗衡刺猫缓,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上桓苟锹,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象举吃陶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的采,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮浴,由于试驾人员较多啃杏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验品息匣。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统颂辛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统哺。   现场测试场地为两个圈形场地线舱,两个场地项目都是一样的赡,可同时进行两组试驾功,场地提供了直线加速虏、紧急制动般、蛇形绕桩熔、麋鹿测试四个项目袖,可以说涵盖了大部分的性能体验寡久玖。当天试驾温度为零下十八摄氏度姥棵,这样寒冷的天气涡麓,面对半冰半雪的湖面喜斥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力桑厩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似香,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下浓,TCS系统介入冗吮,防止打滑的发生稿棵。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机火遍,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术犊马,最大功率肋搏:90kW(122马力)/6300rpm浑吠,最大扭矩罗讲牵:153Nm/4500rpm驮集。而这次试驾的车型中没有手动挡门,均为4挡自动车型瓮砰拣,动力表现可以轻松满足日常使用需求赡混朵。   起步于加速初段油门如果踩的过重凌门,TCS牵引力控制系统会即时接入粳,并且自主减小喷油量犬,从而避免轮胎打滑脯串,这一点上GA3与GS5表现都不错慨獭领。加速至60公里每小时后娠踌年,紧急制动沦沉飞,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音回删捆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了天,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离罗概吕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停铃鲸,未出现侧滑蔬认事。   本文导航搔:" "  提起中级车毋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择鬼挡。但要是预算有限叮赌,面对这两款车型还真有些底气不足吃,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的稀仕画。好在现在中级车市场一片血雨腥风哥娥,改款K5已经于近期正式上市悄佬匪,延续了韩系性价比超高的特点案疮辫。这次队陕邻,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车摧污,让您的购车选择更加丰富妥滇慌。   没错涩苛禾,此次选择的几款车都在18万元区间内辰。而且颇为“巧合”的是菲地舵,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合舷,也堪称中级车的黄金动力之一次。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字辣。既然如此农碴那,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”虱始。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份剔商揉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机离雀。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)卡相,动力参数有小幅度的提升厢饭悸,燃油经济性也有一定的提升蕉,但依旧没有给人留下深刻的印象滩秆概,尤其是我这个09款嘉年华的车主貉滑柿。如今绍畴瑰,在配置依旧丰富的前提下对,它换装上排量更小垃咆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机奉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型叛,这一次似乎有点看头了涝爆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机厂揽袭,它的来头可不少栖添。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它侩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖妮,可谓是福特的明星产品席厘。我得承认这些奖项来之不易嚏,但我更关心的是驮措鸡,它依靠什么亮点来获奖凑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性教抒庇,震动及噪音抑制能力如何笛齐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现可讣爸? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前炽搔捍,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机缆蓝。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷精上吵、涡轮增压以及进排气可变正时技术扩。在这些技术的支持下鞘如抡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升械。反应到账面参数上恕殊,它的最大输出功率是125马力详,最大扭矩达到170牛·米菇,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的忿。   另外俩洛,福特也针对其三缸的结构特点悸,对发动机的震动叭瞪返、噪音等方面做了很多优化和改进败蓝,比如喷油器及油泵柔性安装恒咐吠、皮带润滑妮、缸盖上方吸音泡沫等等参。为此狈看铆,我先后做了两种情况下的简单体验股颗:1阮、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2师、在静止的状态下耙,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上睹。经过细心的体会和观察后堪股告,我认为结果让人满意龋,发动机的震动轻微博换娘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些农,但也不大碍事排孟。事实上姆廖,即使我细心观察嗓缆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别川浚等。   看来之前的担心有点多余乱宫惮,还是直接上路试驾更加实际七。它的电子油门响应依旧很灵敏沪,轻轻触碰油门踏板吃睬,发动机的转速表指针就会活跃起来番趁瓮。幸好油门的调校比较线性滇,分寸拿捏得体聚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累茂。同时姬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感峨梆竟,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉裙纠催。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩暮卜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别认禾,那种加速的轻快感是后者无法比拟的台恍极。即使在低转速区间受,发动机的动力输出也很活跃建,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉看讲。同样受益的还有动力输出的持续性郎阿,在试驾路段里面有不少的环城快速路措翱,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h容,而且整个提速过程顺畅自然溶贰唯。只可惜受道路限速的制约轮屁香,未能继续把速度往上提费村搭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备馈桶独。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契围唱,升挡动作迅速哗翅,在D挡模式下正常驾驶禄膘钱,1700rpm左右就会立刻升挡零敢轮,让整个加速过程更加顺畅自然蠢靡丹。然而堪,在遇到拥堵路况的时候守裴,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感卯贯,幸好并不是特别明显烹,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现裸疵纹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了位蔫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好慑监洞,除非你把油门踏板踩得足够深污耗轰,否则它不会轻易降挡氯孟。   变速箱切换到S挡后嗽惟,油门响应速度稍有提高蹋,而换挡转速则提升到3500rpm达,动力输出表现得更加亢奋蒂陡。味道对了递瓤捶,这才是S挡该有的特质涵,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了拴。当然骗同爆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式儒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮狡,至今我仍然未能适应漠攀。   其余部分与老款车型基本相同存搂拆,方向盘的转向精确险缎哎、迅速溪痰罢,甚至有点“贼”颂舷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”邻,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬冲,对车身的支撑力度足够氓,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显坡管,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安沟,同时也确保了车身的灵活性捂圣。但面对减速带这些大颠簸时尸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在食。   在动力水平得到提升闷抡络、操控感被保留下来的情况下泡深,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少咖戌貉,开起来更加得心应手情试损,也更加有活力搬。这点值得欣喜捂,也是嘉年华的进步函。当然卫无,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方卑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎擞保,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音淑话,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步毁得扳,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色腺橇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蔽隧晃。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蝎,不过众所周知惹戌堤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台临伯哦,而是换装了大众全新的MQB平台氦勉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂把目,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异疯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异咕,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助漠。   首先我们先来说说平台箩瘸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台巢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构马亨桅,PQ35血统也就不在那么纯正岔贰冀。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台灯杰。   平台究竟是什么膳?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车棘皮,它们会采用共同的零部件敝陆辫,采取相似的地盘踢、车身结构伶、形式结构以及相近的生产工艺杯、轴距等攻,以此形成车辆生产的一套完整系统换郎讽,平台生产的战略是当前产品在开发中洛朝,最流行吼摊婪、最科学倡、最节省人力狗挟辣、效率最高的一种开发战略矢虽恰。因为对汽车厂商而言故葛行,可以在有效控制研发资源列拒闭、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情辖扒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台存犁,并看看它们之间存在什么差异纱故怜。   PQ35中的""P""代表平台怯,""Q""代表发动机横置怕,""3""代表A级车杠握瓤,""5""是指第五代廊帘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件咀氯,采取相似的底盘沧拭、车身结构雹、行驶结构羡潮隋、相似的生产工艺以及轴距等盲垄妮。由于研发时采取了已存在的""模板""沉篱县,不仅使车辆研发缩短了周期离骗谰,而且共用的零件大大减少了生产成本茬驰暑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型瑞。采用PQ35平台的在售车型有途安廷、开迪瘁、SCIROCCO让巧挞、奥迪TT梗、A3嗣邦陵、斯柯达明锐等车型辩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括氓:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)感铂、大长度激光无缝焊接森勉茄、双面镀锌高强度钢板沫、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等每蕊孔,但如前所述懊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术现匪挟。   MQB木撸块化平台是大众最新的一个生产平台天氓,也是此次第七代高尔夫使用的平台础携率。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制橇繁痕,并且可以共享比例达60%的零件唬,包括同样规格的发动机浦、变速器等店寒。MQB平台的推出瞬潘阜,将会取代过去的PQ25党俯、PQ35和PQ46等平台捅狮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性躺谓,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装袍粳绣,不管是传统动力迫、电动和可再生能源动力陀,或者汽油机烈、柴油机挥叫、混合动力系统蛙萝、纯电动系统编痘户、天然气发动机保、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装苔参努。另外来傻,MQB平台还可以对轴距蕊、轮距式硕萝、前悬和后悬等部位进行调节爆谴。另外此平台可以生产从A0级筏承、A级到B级三个级别的车型摆奥。这是PQ35平台所不具备的裳挽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温毕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水绅。相比几个欧系对手链劲,宝马的动作显然慢了半拍绅密,继5系旅行版之后登,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售惭仍廓。当然有时候来得早不如来得巧剃广忙,只要给足了诚意勒等,迟到了也未必没糖吃镣丢。   对于3系旅行就是如此掳猛物,在它到来之前话霉悄,C级旅行和V60早已在国内打响了名头桃檀茸,作为后来者赊掀般,3系旅行想要从对手手中分一杯羹筐司惭,就更需要拿出浑身解数了烤淬纯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版陕,下面就来看看它究竟有何能耐界距。   还是从外形开始说起氖团,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘镣,其底盘代号为F31僧关,依旧是标准版轴距公:2810mm路伶亲。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言辫驮,这仍是个相当精干的长度功苯宪,车身“三围”基本和三厢版一致淋晃,只是由于行李架的关系侈,车身高度小幅增加了21mm垛。   我们测试的这款328i旅行版扩剐卉,还搭配了M运动设计套装撮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸刨吝吼,闷骚的感觉立马出来了盖瑟,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆刮堤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色叉乒湿。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择倒授,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )坎垛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性罐靶,这和旅行车设计的初衷相悖簧桅。选择18""则刚好合适虫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)尖淳,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点斥轨壳,用一句流行语来说就是看柔:低调奢华有内涵霞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度寺羞,从这方面看孟,3系旅行并无太多亮点兑涝轨,车尾的造型显得有点过于刻板挥舵孤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已故胺。相对来说并没有对手做得那么出色瞄爆,V60和C级旅行在设计上的看点更多苛输。另外晶汀携,虽然采用了M套件擞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式毁少,看起来实在是低调过头了券贬。   外观总结落胖:如果你是3系的铁杆粉丝荷,但又不愿自己的爱车烂大街老木,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了汾笨,低调中透着股狠劲儿涤攫晚,闷骚人士的最爱筹猫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样督,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章堪,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少间釜姬。但俗话说测灌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道戌,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比哼葛彼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何佰形?   车型的选择方面第,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则缆裤德,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型敖柯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑峨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机舌步汕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比保档桃:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸互,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力夺,与大尺寸的品牌Logo相得益彰统痹孺,再辅之以保险杠的少量镀铬艾,前脸看起来一如既往的简约和低调吼。车头多条轻微隆起的线条涎究,包括引擎盖上也是凹凸有致讨,则让低调的前脸显得浑厚有力黄盯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计揪仙,外沿继续使用镀铬装饰毖遁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻割,也更容易让人接受确,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性距。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁颗虎星,一个氙气近光灯墨,一个卤素远光灯诞瘁,外加环绕半圈的LED日间行车灯弯钠,没有任何花哨的设计恭,注重实用透炽。而作为玩灯行家的奥迪爸狮权,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼你,配合上单颗远近氙气一体前大灯露耽逢,杀气十足扛谩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条顺,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道删,看上去随时有往前冲的冲动贰,非常动感和迷人泰峰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车晴辽,看上去从容而又优雅围翠编,有点儿荣辱不惊的味道沃袍公。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后啦硼葱,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了酸得,毕竟走的不算是一路的风格了澜煌伯。不过烯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了擒涝暗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感构虑呈。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别段,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角碧丘,变成了矩形倒角式的设计艘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L碑回揣。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计地,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行小萝危。   尾灯方面剔略,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型救喘吗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看疽途护,而且LED元素的缺失也实属不应该冀通。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型戮惜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼马,低调依然是奥迪的责任陋。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎厦撇茅,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎逛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep冕,一个拥有超过半个世纪历史实限,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌未动饶,“男人”酗褥欢、“硬派”统镀汐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象撤到。一个如此坚持传统的品牌染靶姆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV兜,这对于很多人来说是难以理解的事实硅牌。坦白讲陕,一向不以貌取人的我式囊类,霎时间也很难理解Mark T. Allen蜜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品及。无可否认釜敲郡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的盘阀错,也必然成为人们茶余饭后的谈资规唯焦,但是就只有外貌是这样吗景某炽?难道它没有Jeep的传承唱饯?这是我最为关注的问题冯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”冒副,而首要且必备的条件是强悍的越野能力罕堵嫩。由此可见攘川,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能垂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置兔疥先,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外杏。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色惕,首先必需要有一副好的底子谓,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统参猩。根据越野性能的高低碌嘉,依次有Active Drive I疟共噶、Active Drive II和Active Drive Lock三种抚龚浪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版孔狸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统荡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡稗,并且还具备后桥差速器锁止功能队,实现左右车轮50:50扭矩分配此,攀爬能力自然是三者之中最强的乾尝。   除此以外菩突,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统谎奠辈、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠氮、28°的接近角埂尺、32°的离去角避藏、纵向通过角23.3°豆缓函、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置讼,要罗列出来的话其实还有很多阔,但越野并非纸上谈兵纤,要真正体验到它的实力崩,还是得把它拉到荒郊野岭秤芍。   挂上低速四驱挡狡募、开启后桥锁止以及岩石模式屑湾熄,稳住油门就往上爬簇道蚂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏期文蹄,3.2L Trailhawk针对越野的需求督,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整迫柏托。继续往上攀爬挫长聘,一切都比较顺利痘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响盎歼,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力茄。在遇到交叉轴情况时毖痞备,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力偶举羚,配备了后桥差速器锁止功能的它被,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑告,就已经顺利通过芯薄。   这一次越野试驾协衬棠,它的表现我完全没有惊喜稗酗,因为一切都在意料之中吨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务擅,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了筹锌骄。毫无疑问劝棵虽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位呸,也同级别的最强催齐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦授捎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来斥帆。坦白讲伟汗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴怖蒙伯。" "  在国内的SUV市吵巡俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下璃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击跺问,正因如此喷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市贫司公,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问臂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破些泰。   说到大空间疗、七座设计申、配置丰富的SUV擂栓,北京现代全新胜达是其中的表表者戒鳞浚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求创,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型报,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变勒坤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手箔,下面我们将对这两款车型进行对比分析玻禄负。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观胺珐瘸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向北耗,设计上中规中矩矛,采用了哈弗新的家族式设计元素荚伸柿,这一风格将在整个哈弗系列上普及靶荷,代表性的设计元素有捣:大尺寸U型前格栅百未,粗壮的镀铬横条格栅了林,时下流行的“X”型前脸骏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美柔赎伯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的察道呜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的截,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时纺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气槽虱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅纷,再辅以造型锋利的大灯灯组哨,极富视觉冲击力播惫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话囱敬瓦,现代品牌的确更加具有超前思维意识藕。" "   源自逸动平台的CS35忙随售,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品唯。凭借欧洲化的时尚外形设计洗劣,相对精致的内饰做工雌,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现洼嚏咯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注甫。此外拈帝睛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在班,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能毕肺安,进一步提升了科技感和实用性化家叉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些舍?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型酸,还有定位相同的长安福特翼搏漏饯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4第底感,涵盖了自主及合资品牌产品宦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道赎惕枷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS健哀扮,作为一款新生代豪华运动型轿车戮笔虹,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系扳,也成为点燃这场战争的导火线柏试。而上市之后钒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道杜,可谓是一场针尖对麦芒的对决歇竣。那么除了运动性能以外腹缄裳,这两款车型的综合实力如何呢链,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓悉。   虽然说是ATS是一款进口车型坊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉施东,整体售价和宝马3系保持高度重叠秤赫。从定位和售价来分析胺港吾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比酥虽警,两车售价分别为43.80万和43.60万猾试挠,价格差距非常卸涌采健,有一定的对比价值扮羚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车晦句,但两车所展现的运动风格完全不一样南。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计距,车身线条锋利踞蹄彪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性了贬氨,同时也彰显了力量感内脓。而宝马3系显得内敛一些模掇,经典的""双肾""前脸造型敖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色困纯。   作为凯迪拉克家族最小的车型添坞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系酷,除了长度略有优势外脾茅,其它尺寸都不及宝马3系鼻擂,在空间上可能会有一些影响第扭。不过没有关系稻侩搓,作为一款运动型轿车蠕,小一点也许会更加灵活际帮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评瓤,经典的造型更容易接受檀,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26窗贸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍轿矮。   相比之下燃星,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力仕,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感关,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足啊腾。   两车头灯布局不同鹿款桃,宝马是横向设计扑痉冈,开眼角大灯我们已经非常熟悉狸圈。而ATS为纵向布局斧为,造型更加犀利苛咆槐,同时采用的是远近光一体设计惟炔室。配置上都采用氙气大灯寇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备犊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能触,但是可惜没有前雾灯妙桥措。   从车身侧面来看萄叹诽,我更喜欢宝马3系恰坞,腰线更加锐利汗水逼,营造出了运动型轿车的动感效果屡偶补。而ATS侧面饱满厚实雌诡,典型的美系车风格裙呻瘦。   两车统一采用的是双曲率后视镜遣,并且带有电动折叠和加热功能希鳞,同时集成了LED转向灯秤磋,显然宝马3系狭长的设计要更美观管。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯颓骸,警示效果有所提升弥禽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性夺箩粕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力砍须,双边双排气管设计也展示了其运动气质讥背泰。相比之下桂忱,宝马3系的尾部显得比较平淡理膳,家用车的造型在气势上要弱于ATS盛。   轮胎方面拓,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎插付,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎懒恨蓖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18合事攀,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎豹猎稼,都是偏重运动性能的选择厂案催。" "  提起东风日产天籁僻,人们往往都喜欢用舒适死、性价比高盾牌茶、省油这些标签来为其定义碌。的确佛,作为日产在华销售的顶级轿车蔑裂少,天籁一直以来都以一种优雅的姿态挤闲,在中级车市场中处于上游位置狠济防。不过这款车型的加长行为瓣盼迪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念漆,天籁公爵封吕,虽然是天籁的加长版本蒂剑败,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力贯蹲芬,用更有竞争力的综合表现超越同级对手史线,挑战更高级对手琴氦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力瓦。   25.18-29.98万元的价格区间京通,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势火灿。相比同级别对手雅阁桶、凯美瑞墩、迈腾等热门中级车釜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手佳井泛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼粪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无规槽潦,但就是这样一款达到高级车水平的中级车魄勃,在提供更多给消费者的同时阶,却并没有在价格上表现的有多高调魂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异较讣漂,但是通过对细节的仔细端详敢姐,你还是可以发现不少变化之处哎酿郴。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素博桐借,但是整体风格上却并没有因此而变得极端办金街。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近皖。   5003mm的长度与2900mm的轴距尝,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平肆宿,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越夏摩棋,在轴距上也比天籁公爵短了63mm贿。而与豪华品牌中级车相比较少冗勃,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm罕担。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大谈焦,整体协调感还处于平易近人的水平烁。   本文导航鞘乔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蔑履小,数以万计的人们加入了摇号大军捎才乘,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点陀内嫉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程缕混,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高些陶,一步到位的想法也被大家普遍赞同百秦喝,这种情况之下中级车的优势就体现出来了灭,强劲的动力聘彻辰、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜仿巢捐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车湿,它们的价格和配置都比较接近菜犬粒,下面我们一起去了解一下呢癌愤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表镭匣侨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)镶:15.98-25.18   推荐理由灭乐犬:大气时尚的外观尉、配备豪华全景天窗夹项、全新T动力以及较高的性价比接。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计戈,采用了起亚家族虎啸式的前脸剑痹,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择倦虱,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大戌,能够满足不同购车消费者的需求逢齿,值得称赞的是济膳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗极,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感税海备,在同级别车型中也具有很高的性价比滩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整喀,自从彼得希瑞尔来到起亚后乡匪艘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸错瑞嗅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸切戚沛,大大提高了起亚车的辨识度圈。熏黑的前格栅看上去更加动感兑辱,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利螺。   车身尺寸相比老款并没有什么变化玩盼币,车身简洁的线条侧面看上去更加修长每溅疾,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感奠,并且兼顾了空气动力学嚎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足猫芦鞍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能头饲,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高敲魄,LED光源看起来更具科技感拖荒。   新K5的内饰进行了小改动沉,用了和工艺均有所提升法糜,三幅式的方向盘也进行了重新设计妙陋愧,看起来更有质感停抒,使用起来也更加方便复瞬,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积响,也提升了整车的档次感晒浆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑改能那。   由于车顶采用了更为动感的流线造型劳,A柱倾角也随之更大娠狈签,对于一名1.82m的男士来说惊,头部空间的局促性很明显瘫快建,通过降低座椅高度后筷,驾驶视野也受到了一定限制马复。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞讲搜,同一名人员在未调整前排座椅后挝,直接移动至后排乘坐谓灸锣,腿部空间十分充裕芥,而头部空间也在可接受的范围之内燎。总体而言棚,如果想舒适且安全的驾驶K5潜暖箩,并不适合个头较高的人士亨赶赁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞歉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机潞仟,最大功率180kw贰缉篙,最大扭矩350牛米派跑峭,搭配6速手自一体变速箱案随灯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现胆塑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型皇确,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩崩存。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内肉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟亢戌。如果你听到4系觉得陌生伶兢,那么当你见到它一定觉得很熟悉妈。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造乌沙晃,无论外形还是内饰都与3系很相像芯摹恋,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平净瓣,因为在它身上不仅有3系的影子帆恫难,同样也有着自己独特的光芒铅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe皮滔,59.6-73万元的定价也高于3系炒粮鸽。不过其实也可以理解花,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版炕,而是想要一辆便宜些的“6系”蕾踢。   宝马4系提供运动疗藉倦、豪华魄赋、风尚三款套装和,价格方面没有区别塑。车头部分确实与3系非常相近撂栋,只有前包围能够明显与3系区分出来木。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素彩。整体来看列,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格清,仅在细节上加入独有元素蔷卧萄。 【左砂笺椽:豪华设计套装(选配)/右赁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解痹据括,但来到侧面相信很快就会被它吸引瘸槽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条牧偷,这样的立体感是3系无法给你的酪规喂。车身尺寸方面窗沤酣,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短弟和乡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm骂,轴距两车同为2810mm先敲蘑。相比竞争对手冲离,4系在车身尺寸上也有着较大的优势毙。   由于定位与平台的原因童,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳惩,也达到了对自我的超越浅萄。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统措。尾部张弛有力的线条疆吠,勾勒出肌肉感极强的视觉效果瓮蚀哩。   本文导航惮稗射:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末票法,2013年又有很多车型和大家见面了旅,它们各自出身不同性格迥异畔嗣荒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现惹驶,其中原因多种多样甲,下面就对它们的表现做一个简要点评嫁,并送上编辑们的新年寄语粒。 东风标致3008   上市时间酪:1月9日   售价泌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩蜕崃ā,法国人终于坐不住了慧,要将标致3008进行国产茄,最初还担心它法系前卫售角泼、超前的设计能否被中国市场接受受舒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情彻情。   不过似乎这一切的担心都是多余的顾伎显,东风标致很清楚大家的喜好闹檄钙,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸庞媚、尾灯等部分进行了调整佩遍,类似机舱造型的内饰得到了保留理,使得它看起来既前卫运动又不太过个性乏及,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素美臣,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计泉藩。   动力的调校同样符合中国国情上剃激,由于中国道路情况比较复杂壬酷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多染炯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机敦蔡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛怕帛蔬。尽管变速器的表现有些差强人意部谱浚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如誓嫁券。 为了进一步满足市场需求协芹,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型剐,丰富中低端产品线收。   新年寄语藉颂疵: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的漆瘸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上沦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来唤衅还。" "  汽车除了是交通工具之外挟,在中国它还需要扮演更多角色搜龋搏。比如收熊,它会成为一些人身份的象征叔款甲。也正因如此镐鞘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴栏勃。在车型跟随换代而越变越大的时候鹅马,它们还不满足标叼抱,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型沧逝悍。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型欣,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸微嫂髓,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了呕。   从长轴距车型诞生起舷谰,围绕它们的话题就从来没有间断过节脱。长轴距车型的空间更大是显而易见的谅另脊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗痪畦和?是为了操控放弃空间咐瓦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题孟陀。现在泰咖,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿确,并且差距幅度有多大羚。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵揭瘫玫。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一酱扔。从设计上来看拐竣力,它基本保持了海外版本的特征题拢,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变辆蚂问。整体风格比上代车型更运动逗壬厂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准堤下。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型靖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别刚,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间渤补南,同时肥,在配置方面也向更高级别车型看齐溪遣。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大兼,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一筋。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后磋彪侠,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性瓢型。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势坞,那么实际情况果真如此吗妥?   首先臣袜轰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异慕砷。将天籁停在起始位置后煞,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置很烤。之后票己柔,向左打满方向郴,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作糕,然后再次用桩筒标记后轮位置坡句赣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头盘距炉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异晤唬。   实测印证了我们之前的推论达绊脑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大你才,但差距不算特别明显唱壬焦。两者的方向盘直径和回转圈速一致捞。实际驾驶时托敖,除非路面宽度限制特别明显胚痞,二者没有本质上的差别坷签忱。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准毖币,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况嗣。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话颅烘,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响碍便。当然切挖,陆军1号的尺寸太过庞大妒,算是加长得比较极致阜。那么忻,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗港幌诉?   同一水平面上似,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙林剐慷,二者的成绩均为150毫米路使纺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙悼,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中警吨。   我们的测试方式是将车头正对坡道瑞括,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止恃通,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论佃律搬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米祥槽烂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬牢,但结果令人意外吨林。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米疗。抛去胎压等因素的影响敬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平卞茬醛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV逛吉损?如果排除自主品牌的话仑,这多少听起来有些不切实际吧失钾,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了粮。不过这个看似不可能完成的任务奸帽鸿,正因为有着咱们自己的汽车企业娶掸,才使其成为了现实郊辟未。10万元给我宪吗,我会选择什么车呢炕婪?今天就为大家介绍两款不错的产品通穷剖,众泰T600和比亚迪S6猾逃频,它们之间孰强孰弱扮,看完文章之后您便会知晓杯沫。   4天以前捣橡宝,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来缮封,顶配不到10万元的售价庞吐糠,加上1.5T发动机出色的动力表现逃暗噶、以及全景天窗地巫、倒车影像等丰富配置的加持冗戒赊,让所有人为之眼前一亮泛牟。而在该级别中嚎祭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战守,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置尘簧疗,还有着出色的销量和用户口碑祥贯乌,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的尺。所以今天豌,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比董提,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型镶噬篱,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型端突。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蔼,这款车属于小一号的紧凑型产品托蹦蹄,因此这里就不掺和了茎称宿。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蟹探:两款车型造型原创度均不足拔。   外观造型上呕啥,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹柯噶丹,但相比之下芒肌繁,众泰T600显然模仿的更彻底一些滴念,车头与车身都是完全的拿来主义铝斜,没有一点原创的元素拢。而单就最终的效果来说搜笔喝,众泰T600显得圆润饱满鄙,比亚迪则更加的精致显大如岔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蠕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蹈瓮猫,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm曙撮郸,轴距为2720mm颅,从数据上看乾珊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势钒,而众泰T600比对手更宽控石疙,轴距也更大提徘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂力臀,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些然唤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎婆票,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎超却途,在轮胎规格上壕,众泰T600更有优势一些汲。刹车结构上凯农,两款车均采用了前后盘式刹车韧评。此外失宫牌,在备胎的布局形式上陌咳芭,比亚迪S6备胎采用下挂式孩泉,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑挚蒙臁,不过更换起来略有不便安碉际。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程德毋,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高罗科,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配船,线条上显得不是很协调裤掸刮,后雨刷交偏、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备虑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统铜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蕾,而众泰T600根据官方的说法棘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了修。   钥匙方面浅奇,两车都配备了智能钥匙滔,并且无钥匙进入冻、一键启动等功能也是一应俱全汉璃岁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通抖,但质感和色泽都比较不错辖。相比之下烷稿铰,比亚迪S6的塑料感略强唐藕,但它的两把钥匙中核,有一把还是卡片式的蜂心论,挺有档次感的矢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”抹毕隆,据日本共同社11月报道郡及口,丰田汽车公司发布预测称官借,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆太梆扳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录鞋顷蜕。而2013年前十个月县,雷克萨斯在华销量同比增长8%苔,而7-10月同比增长了24%董,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势锌想。那么抚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢细第?在这个产品为王的时代中屋苹嚎,或许答案非常一目了然疙康,品质卓越的丰富产品衔杆喂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中侧,IS系列绝对称得上是中坚砥柱瑰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)迪,而其到了2013年也整整历经了三代产品樊死,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的凤?在这代产品中究竟有哪些新意拦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的翘狈。所以讨丝,在这个2013年的冬天母,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT萎擎腐,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”渤。   是先有鸡还是先有蛋茸崔陌?这确实是一个哲学问题灯。但是对于车型换代而言惰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情配。在介绍外观之前逛尘抱,有必要介绍一下其前世今生稗椿督。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扰,全车线条设计更显张力表灵墟,饱满的肌肉感让人过目不忘嗣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化龋负。   第三代雷克萨斯IS巳铝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车划盼,全车线条设计更显张力缴隆回,饱满的肌肉感让人过目不忘彩弦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度处屁摊,但当这款概念车面世之后羚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风鞋风秒。虽然没有LFA那样气动山河四偶非,但却是可以做到惊艳动人垮焕伯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV点枚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长捆救,要么从一开始作为越野车的分支妨乘起,要么不经意又成了轿车的替补朔,但这丝毫不影响它越来越主流岛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来脓。Jeep自由光就是它们中的一个新成员册翱。   一向个性张扬的Jeep品牌赴散,一改传统的硬派风格歪派龟,走起了时尚运动的路线捌享妇。不仅如此帛唉拣,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型焚猎,在国内各大车展相继亮相稗崇钠,赚足了眼球斑等队。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市贡湘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动林,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢秃闭朔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观舍:一改硬派风格戒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初舅凤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型畴捂,在这样的大背景下毙,自由光孕育而生火募。只是从自由光诞生之日起贬陇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注锈,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象室摊暑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)曹习和,定位于介于指南者和大切诺基之间雄,竞争对手直指奥迪Q5闲、奔驰GLK据、沃尔沃XC60等车型蔚察,车身尺寸方面喘绍喂,其长宽高分别为4624mm继、1859mm撼、1707mm熄,轴距为2719mm帝擞访,与竞争对手相比并不处于下风鸥。   既然是Jeep品牌车型管,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了炉,只是造型有所改变虹板禽,一改以往平面式的设计加匹,采用了类似“折角”的设计掠弗构,当然效果立竿见影弹泞,整个前脸变得更时尚也更有立体感秽喂超。前大灯的设计标新立异翅捷,采用了大胆的分体式设计际渺妮,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”潦踌狭,氙气大灯雾、雾灯依次向下排列哎填闭。值得一提的是该车的行车灯你粒违、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型剖亥,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑寞拖毕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道梦弦敝,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后笨免仟,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯督财唱。 斯巴鲁BRZ 令捌我:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机弘鲁,采用后轮驱动平台溉掣答,是一辆平衡度上佳的双门轿跑亮壤笨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”绅吮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发槽,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计仁揪梆,而外观和内饰由丰田负责筹。   尽管如此耻,BRZ并不是“每个人的菜”硅。尽管设计了一个小型的后排座椅炕贾无,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人嗜孤堡,音响和娱乐信息系统不够出色绩誓体,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一涸配,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮裴。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣侵势、并且外观时尚动感的轿跑蛊闺歪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试弘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点钞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机瘸算逗,最大输出功率为200马力背搏,扭矩为203牛米蔑敌娠。据美国环境保护署数据显示床宝堆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里肮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg推。 ? 斯巴鲁BRZ 拴棚婪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供墨艘。两个版本都有手动挡或自动挡选择杯降。   豪华型BRZ的售价为26德辽,265美元辩梯侮,配有空调系统妮悔,定速巡航系统陀谭,电动后视镜胯,一键上下的电动窗咐,后门彝趁莱桑控电子锁芒,真皮包裹方向盘扭蛙逝,65/35规格折叠后座显塑,HID大灯舵瑰度,17寸合金轮圈褥火唬,有语音提示的导航系统屉缺嘲,实时路况警报廉,USB接口和车载收音机来空漓。   限量版的售价为28炼偶,265美元朴耿聚,在豪华版的基础上增加了雾灯板饺冈,真皮座椅驮囊撬,一键启动豢钮,后扰流板肋夹莽,配备照明的遮阳板化妆镜杀傻负,双区域空调控制系统纪款惩,前排座椅加热和后视镜加热驴。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统委,电子牵引力系统草高撤,稳定控制系统以及6个安全气囊谁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试付,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明雌,无论是正面撞击复,车顶强度阀躺,还是座位与头部保护试验墨,BRZ都获得了高分帆侥抱,可以称得上是一款非常安全的车心琳枷。 ? 斯巴鲁BRZ 溯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩敢响,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX巍,加速时的推背感没那么强烈骆酗似。不过镀贩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者弥迟悔,对于六速手动挡十分精通剁骏踏,5笔岔肉,000转起步对你小菜一碟的话鸽半颠,加上BRZ的轻量化的设计道,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感承。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似盾卜,并不夸张的外形设计贰厂,精准的方向盘翱孺,强大的刹车和印象深刻的牵引力嚷。   总体来说瘁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车什,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受围必泪。而作为日常用车来说汉蜂嘶,路况好的前提下稿佳嫂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多氖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品层豪片,未经环球网Huanqiu.com书面授权细导瓶,严禁转载汕隆歼,违者将被追究法律责任纳械。责任编辑葡菇:李敏" "  作为一款小改款车型权贪步,14款智跑在外观上与老款保持高度一致动裤,甚至在细节方便也没有任何变化笺敛,仅仅表现在配置上的升级奶何襄。回顾智跑近3年的上市之路来看姆修任,依旧保持着其独具一格的风格崎,即时在如今来看突贸董,智跑仍然算是一款前卫的SUV拉穗,回到3年前竟渭赤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L工枚伦、2.4L两种动力共10种车型梗亥鞋,售价16.48-24.98万元寥屡,售价与老款车型保持一致虚姆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型陛涵,即使它远远的驶来垄杠,你也会在车流中一眼识别出它忍疟五,城市化SUV的定位倒也不特别彤侠散,不过措,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计却甜貉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一瞳墨。   现款智跑与老款在外形上几无二致疼死凡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意雄门鳖,与老款相比帛剐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏井虎。部分高配车型则配备主动安全头枕媒侯、前排座椅加热妊律凄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置趁。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里磋,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型瓮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型稍吕理。这些车型中包括了全新奔驰S级爽、凯迪拉克ATS春韶搽、斯巴鲁BRZ倦廖、沃尔沃V40等备受关注的新车糯饥雹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局鞠,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车恰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间犊笛概:9月28日 售价区间靛慨:124.8-209.8万元   新车点评兼: “汽车发明者温,再度发布汽车”剐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史急,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语洛苇辱,这也看出了奔驰对全新S级的信心喇,从外观宿、内饰理、配置等硬件方面的足够实力扇混,甚至超越许多同级别车型蓟念,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机惨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢岔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车卢。具体来看咕嵌,前大灯赊婪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似失达,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是巩斥探,新S级加入了更多张扬的运动化元素侍。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部匹蒜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛酪仟钩,有点类似于现款CL级的设计逗锣舷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面籍荆吉,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统睫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现梯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外点愤慰,还可通过其控制车载设备等彩菱囊。另外闻疟害,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统垦舜、LED氛围灯熟、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅琶、新的mbrace2智能人机交互系统等辆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计探,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学刃恰变,特别是后排的座椅苫,高配车型后排座位为独立设计麓盘爸,并且带有腿部支撑和按摩功能噶疵。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重辽外妒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面俩棉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机夺,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机底少,最大功率为245kW(333Ps)捷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机甫,并匹配电动机午,最大功率为225kW(306Ps)喝脱堑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机戳刹,其最大功率为320kW(435Ps)衡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器辅巧。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间松辉屉:9月28日 售价区间菊:30.8-43.8万元   新车点评既害: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功苏梧,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性钝。但凯迪拉克ATS的到来妹,让宝马3系走下了神坛贤霖。相比一直宣传运动的宝马3系悸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹娇吗。不过在终端消费市场上嚏,凯迪拉克还有很多事情要做笨插,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好玖娶改,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力速。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市才喊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型淘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造褪浚侨,外观方面捆宠彻,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计恍接,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计娜厘,整体造型较CTS而言更加动感惮柔。   凯迪拉克ATS拥有50搪:50前后质量分配凛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统贬奇、Brembo刹车卡钳浓寝、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊鹤孺反。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂篱安、LSD后轮限滑差速器税、高性能运动轮胎赁录、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)穗顶、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置骂港。   车身尺寸方面恭们,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm茬厦畏,轴距2775mm雷。而未来国产后脱私,轴距有望加长石勤,以应对国内市场轻斑。   动力方面稳,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机浇来洼,最大功率203kW(276Ps)款购烹,最大扭矩353Nm薪壁性,其百公里加速时间为6.2秒拓瀑。传动系统方面舷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱洞。" "  前言检禄撬: 在上一期文章中戌猾将,我们盘点了2013年重点的改款车型糠,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型抨风,在收集信息的过程中妊措,编者发现了一个有意思的规律柒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型讲,往往推出两款瑰秒,甚至更多促肆癸,更像是一次新车的大爆发鹤尽,或者说是新车开发计划中的一个波峰宫市,这样的车企包括长安福特餐、一汽大众拌嚎北、广汽本田等楞茨卤。与上篇文章不同的是渭煌,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出腺律,而是挑出了10款重点车型喇轰疵,这10款车型有的是关注度较高的人气车型花,有的是较为低调存,但其实销量却很不错的实力派车型暑趣卯。回首这一年长川弊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间佰埔锌:12月10日 售价区间细:12.19-18.29万元   新车点评半欣:作为大众全球的当家车型鸵臼,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变吧浇暴,是相对比较原汁原味的一款车型戏百诬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议褪,但空间的改善却更具群众基础火。从速腾的热销来看拈室,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型敛沙,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方堪砍洗,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线楞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形融,雾灯区域的改变也是如此闭莫。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感托矢,也更年轻一些溅为九,少了几分柔美箱,多了一些阳刚的元素挛瞄号。   车身尺寸比第六代更大莲: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板寿勘掇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说浪,后排空间略显局促律度。这点在国产高尔夫7上得到改善董,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm库喊,相比现款车型递案,长宽分别增加了56mm和13mm鲤枪芍,车高则降低了28mm托。此外伍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展傲亥,轴距增加59mm券,达到2637mm叫虑,使得后排乘客腿部空间增加30mm拷妈,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm鹅灌途,而行李箱空间也增加了30L少社东,行李箱总空间达到380L雇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化啊撼: 相比外观的“小改款”侈,内饰的变化却是颠覆性的沃吉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状啸,并且向驾驶员一侧倾斜郊彻侮,更人性化劣辫弊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点稍温溶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感旧怜究,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力韧耪凸。   轻量化更加明显谅峭: MQB平台的特质之一便是轻量化焙泛彭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大兔勘,质量因此降低了37kg涧,另外发动机降低40kg蝎冠,底盘降低26kg行,电气系统降低6kg等等噬茬,虽然车身尺寸增加蓬,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg兴,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg裤梧,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果驮皋,并且一定程度上也能提升驾控体验卧。 【MQB暮辏块化平台】   配置全面升级梅惠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富荆星,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)倘颅岭、定速巡航罚徽蛙、启停功能布、第二代车道保持辅助系统貌、防碰撞预警舍吵我、自动泊车钾猜、胎压监测绅、电子手刹啡涟、电子驻车降、一键启动犊股、新版导航及超级蓝牙等功能摩蛋。另外晴,丹拿音响屎价、以及更大尺寸的触控液晶屏焦拔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成绰退贿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机瀑,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教搞普堑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)倍,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)啃败普,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同媒完,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机芯问,其最大输出功率为162kW(220PS)尸,峰值扭矩350Nm身。   主推7速DSG双离合变速箱恼洼磨: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱尸防:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)腿徒县,6挡自动变速箱(AQ160-6F)晦身豹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)捐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT糕肃际,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蛇楞,而1.4T自动舒适型涛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱恨熔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间钢狄:11月19日 售价区间拒贯奥:12.98-18.98万元   新车点评侣:北京现代是2013年的大赢家顽烘协,销量突破百万辆穷蠢,并且销售车型整体售价在上升浚。虽然索纳塔八的表现还算不错漂坊,但这是以高性价比换取的饱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜玻霓,外观更沉稳赌,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者肌,再加上超出预期的低售价钢,名图可能成为北京现代一款新的主力车型惋挥林。   外观方面蜗,北京现代名图共拥有八种车身颜色秽摹,分别是水晶白敞伯伍、梦幻银憾、幻影黑失、玫瑰红逃郸、水墨灰难、宝石蓝困、丝绸金拷巢、北极玉访台尾。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念宽,尤其是前进气格栅处的造型捎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔典毫节。细节方面坦哭,新车的前大灯设计很抢眼才习,区别于其它车型帽,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上雀横烦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm姬,轴距为2770mm记仟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型略凛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点唱闲。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面期,北京现代名图内饰设计风格相对稳重船县蛋,以金属和实木装饰为主窍。配置方面埂,有主座椅十项电动调节船、驾驶席座椅加热通风记忆功能螺、双区自动空调乡绰勺、倒车影像珊、定速巡航琅隙、多功能方向盘涪睬惜、座椅/外后视镜记忆功能雇、侧气囊/侧气帘迹副誊、副驾驶安全带提醒感帛娄、倒车影像系统梨、转向辅助灯拘萍勾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置旗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面仓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机笑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器歉凸。对于后续会不会推1.6T车型位,北京现代副总经理权赫东表示烧竣裴,目前尚没有这样的计划枷猫席。" "  新朗逸大家都非常熟悉了澎监壁,满大街都是十臼,从朗逸上市到现在的五年来期,在全国卖了一百多万辆沪兽孩,卖的这么好存乐僧,自然有这款车独特的竞争优势靶览。要知道勘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量拉陌,这究竟是为什么硕,很值得各个厂家思考昂青。市场定位抓的准盲人刷,产品线丰富娄搏辆,产能跟得上奖匙焦,都是成就朗逸销量过百万的因素窝奶。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版劲妻,市场价16.59万元诞创。究竟值不值赔泞?运动在哪里得?是否称得上运动扁?带着疑问嵌,一起来吧骄。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蓖、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式擒石虽,这种运动元素的表现方式很常见室嘉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅魂梳贫,配上熏黑大灯这样的手法馆,而且很多还是豪华品牌在这样做假蓬。这样就无可厚非了妻祟,很多比新朗逸牌大的车型都这样做死仍,新朗逸又有什么不可以呢缴?   运动型小尾翼萝乌届、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点堂攀莎,同样是传统手法赖,几乎在外观的运动性点缀上挖啼,各个厂家还没有太创新的方式闻嘉奴。一般些的胸让,就增加这样类似轮毂烽、尾翼的装饰戳,高端些的酱咐督,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型讣酞托。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类聊加,不过癸谈,从侧面看嘲扒熬,新朗逸的沉稳感依旧没有改变澄锻天,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目淋贯。   相比车头和侧面碱,笔者感觉车尾的运动感更突出一些箱绥,在说运动感之前码鼻锚,我更想说说普通新朗逸的车尾坑,更确切的说搔,是想说说尾灯垒虹闭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起碍密了,有一点略显单薄的感觉号尼。运动版上洞抢鞘,尾灯加入了熏黑处理辰晾,双出排气管也更粗壮了份斯法,保险杠的视觉感受也更丰富寿多玫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感茂。   本文导航孪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争廖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾牟徽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发仓脯齐,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成哺滔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配你唐抚,即韩国的蔚山娩腾道,这里同时也是现代全球最大的工厂珊棺。这个工厂雇有3.4万名员工璃波,日生产0.56万辆车痹。   Inautonews编辑表示博屎判,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意葱。五年前质量提高了掣,但是外形并不美观撇体。然而版施改,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变佬搬铜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)戚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)逝,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)埠浩司。对每个购车者来说寸,这听起来非常有吸引力氨泛坪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特李讥。   与现代旗下的主流车型一样拉情姆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法司兽蜜,整车线条从头至尾充满着流动感卸鳞嘛。车身长4770毫米赊寒脐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米们番锤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前掂蒲趁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”捂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标陋立煽,它看起来依旧如此的适合年轻人煽梁。没错从匪,搭载着一车的新技术之后了落,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手检乌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价列挖垛。于是当新车到来的时候醒还,你一定和我一样对它充满了兴趣壕朵。这是最年轻的凯迪拉克洽赏袒、最小的凯迪拉克急团,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克尖? ● 外观造型辉头:钻石切割风格依旧荚律,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖姥崎棚、2013德国红点设计大奖狡疏胜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就刃麓斯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型昏句琉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影狗趟碧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品欺荚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶噬理,只是这回芬柑,ATS是完全原创的作品徊叔新。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm暗匣,轴距仅有2775mm哩狈墩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”舒酶,而国内我们则把它当成中型车瓷肖坷,和宝马3系标准轴距版掇漠、雷克萨斯IS成为同级别竞品坤苟丸,并比它们都要更小一些射。   前脸的造型相当干练赖兰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张星燎乾,而是被很好的控制在一个合理大小上呻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了宋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位碑锑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条洗挪蔑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头懒天痊。出于空气动力学考虑览牵惰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上喊,当车速高于60km/h时官凭聚,前进气格栅会自动关闭淌蹲松,可以避免气流进入发动机舱形成乱流仍婚墨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)黄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性荤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型庐骄,并带有远近光灯智能切换功能革惨溪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计腊吵,快速亮起榷,缓速熄灭的设定很显档次充负蹦。再往下看话牵,闪电式日间行车灯缚谓疾、大灯清洗娥陡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片坏仓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀冻秸膛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吧商,亦或是造型需求枫碴并,感性的来说缎接,可以视其为向着传统美系性能车致敬啃。身处车内部书,隆起的部分会给视野带来一些遮掩婪很,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”刮替。   ATS是一款后驱车碳拉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50唉筹:50身愤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款绦,贯穿车体的俯冲式腰线节踏棚、短前悬表,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态叼漆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上枯薄苯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备稗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)寡勘蹈。而在规格方面娘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性秀,前胎尺寸为225/40 R18嚎凌贿,后胎尺寸则为255/35 R18落疆碗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力悍抵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统汾呸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致钩识砍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色梨溪搁,至于设计师是否真有此意榔,倒还真无从揣测随。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少靖氮,实际上算轮喉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计忌息。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部篓份,由此带来了不错的视觉冲击感戊,给后车以足够的心理压力挛,至少眼前的这个家伙一定不好对付平。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型贤瞪,至于3.6L V6车型何时会引进程,官方暂时还没有表态祥寿讹,而是否会有V系列性能车型的推出硕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定雾台。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车仑,我的第一反应总归是奥迪A6L溯祁弟、宝马5系以及奔驰E级这3款搅史扦。不可否认拷昂,它们的确是这个级别中最具代表性的车型画警苇,路上的能见度也说明了这点柿狄翘。不过康,随着市场逐步的被细分托榔猴,对于那些买车不喜欢随大流的消费者处,除“老三样”以外尖变,也还有其他选择诗盟德,比如惮模:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES幢胺,这两款不错的“非主流”产品锣。   今天苇,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前奇,领略一下“非主流”中大型车的风采厘彻,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同电,当然疗娟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同酵。(注埠妙:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”虏蓝,雷克萨斯ES简称“ES”瘫订慷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前峦,编辑先和大家解释一下“非主流”场耻停,这里并不带任何贬义哭擎。从销量看轮,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上盘解夕,宝马5系9000台以上庐炮便、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现驮欠尚,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场班乐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场淮。   外观釜谩:XTS尺寸明显更大叼厂昏,但轴距差距不明显   对于中大型车来说女井,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准虎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念男笨晦。造型方正且棱角分明的车身造型非、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰吻瓤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解缅莎本。可以说它给你带来的面子效应替锤夯,绝对超过它的价格荷乒伪,在半年长测期间爆,我在停车时经常会被问典捌馁:这车得60-70万吧洪避亥?   相对于XTS外观的张扬氯、霸气令轮,ES则可谓是低调汇激、内敛很多肉仇眠,整车的线条和比例都比较匀称辫桐酱,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了浑牡。   在车身尺寸方面比老,XTS的车长达到了5131mm功秘,比ES的4900mm足足多出了231mm谩涂描,差距可不心咝病,但在轴距上叛,两者比较接近驼靛善,XTS为2837mm模汀,ES为2820mm害,仅相差了17mm现脱砂,至于最终的车内乘坐空间表现瑰括,它俩也是半斤八两日。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型氦全,氙气大灯先劝辱、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少扣譬嚎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯耸藕参,ES则仅有近光是氙灯耙,远光为卤素灯泡琉。其中阔涩蜜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局矫罐,显得比较个性榔苗驴。而ES则还是灯组传统的横置式狄榷。   再来看看轮毂和轮胎梅鞋,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸藕广徽,ES为17英寸狮嘘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎洽,市场售价约1500元/条衔爸媳,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎戈嘎,市场售价在1000元左右/条帆商尼。可以说似污,在这方面两者的差异还是挺大的彩诧肆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算奇湿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择籍歼现。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程贰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元令茶,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志徒祟新,下面就让我们来看看他们各自的优点拔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦吩,其他两款车均有上万元的优惠辟股,但相比比亚迪秦的国家补贴底燎妙,这些优惠就算小巫见大巫了秘梦。目前在国内的某些地区底,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴乌,总补贴额度可达到7万请绕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴挞话。   在外观方面旗太海,这三款车均有各自的特点遣。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感脐。而本田则是日式混动车的传统样式恃焙剖,看起来非常别致旁爆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子躬防,非常有气势腹。   这三款车中菩哪,比亚迪秦的动力参数最强测纪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平恢斑瓤。不过要是论舒适和驾驶感受间僚殴,锐志才是这三款车中最棒的拒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车恍蜗琉,因此它的动力参数看起来没有太大优势逻邢。   三款车同为轿车秽盗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动弘澳,丰田锐志采用了后轮驱动金。至于哪种驱动形式更好抬乳,就要看个人喜好了睹。   本文导航湍糜:" "  简约内敛琼、安全扎实吹浑盖、品质优良扇褥,却叫好不叫座裤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象面拔付。然而对于一个企业堑授,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品豌阶论。为此盼,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时逝,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进光丘皮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如啤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L恫悄。 亮点配置屉:   City Safety城市安全系统眯荡宫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蛔扦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下吭虱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞霉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统宫两,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险娃肠肋,系统将马上发出警示并全力自动刹车桓剧淳,避免发生碰撞事故撂秘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)硕速,可实现自动排队功能试,除了可设定巡航速度藏,还可设定五种不同时间间隔弯勾。   加强型盲点信息系统BLIS餐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域肝。   倒车车侧警示系统CTA狼涩苟,可识别车尾两侧30米区域内的车辆邢冷菇,如有车辆接近冠池,会发出警告音和BLIS警示灯卡踩弗。   FAHB主动式远光灯炒岛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆告溃,并自动将对方车辆区域调整为近光灯从估,防止对方车辆驾驶者造成炫目南。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心赤亮,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择坏躲姆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入苛圭隙,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距泵。显然沃尔沃也意识到这一点谓炔匙,要想在销量上追赶""ABB""臂仕,国产是最为关键的一步陋,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边毕绰。S60L的到来肯定会对宝马3系马闹卑、奔驰C级噬、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战社,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手处寄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢棺奠? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型双孪常,我们今天对比的是2.0T智远版荆居锨,售价为30.99万傻,而其对手同样是搭载2.0T发动机课,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型扛。 ● 外观对比   从外形来看翅,沃尔沃S60L给人感觉干练金路梆、紧凑倍眯,X型前脸略显凶猛瑟航,富有冲击力瞎孟。而奥迪A4L外观显得更有亲和力咖,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱饯稳。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利鼓,采用氙气大灯光源叼惩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯据俩,只是少了前雾灯私抽容。相比之下兜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利比,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合戮韩己,同时还配备前雾灯隘。只不过灯组并非自适应前大灯肆尺,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能涤暑涵,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源略护哇,确保驾驶安全风渴。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平伞钦屎,轴距增加80mm达到2856mm坪锋砷,而奥迪A4L轴距为2869mm乒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势法富,不过高度和宽度有所不及漂陌钒。两车空间表现如何浆叙说,请看后文的实际体验佰狭。   两车侧面造型也具有不同风格澎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态玖沧触,而奥迪A4L侧面更加稳重奢丢,看起来朴实大方饰。 在后视镜上斜兢,两车都集成了LED转向灯必,不过奥迪A4L后视镜带加热功能石解防,而沃尔沃S60L则没有币娇。 在尾部窗叙欢,沃尔沃S60L造型略显生硬了捻靡骋,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和罐贤吮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计线,同时加入镀铬包裹笺,气势十足乓帘禽,而奥迪A4L是单边双排设计慑,无镀铬装饰令。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎斡峦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎黄我承,尺寸为225/55 R16轮胎捅双,相比之下尺寸显得有些小了幸憨,同时配备的是非全尺寸备胎嚷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蝗矫信,只有修补工具有点不厚道泻林。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的挛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗鞋漆瞧?当时的网络上绝对是一片嘘声哥里。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计淖帮,这似乎就可以理解为特立独行蓟立池?或者说创新淮且?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念饰,通俗一点说就是封劲彩:走自己的路坪溃,让别人竞相模仿拦羚。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片闯,时间不长离酣,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样兑堵?当时我无法回答帛矾,因为还没有对自由光进行全面的了解侧剿,经过一天的试驾体验之后颧剖,我认为这次Jeep自由光确实有点料艇簇,甚至可以说气势汹汹淋飞,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵诹G铩,那么它到底有什么资本来搅局呢诡填?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案巴腐。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新屁,在做颠覆传统这件事俄珐酷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念盟。就拿前脸来说斯兰吐,好看不好看绝不是我个人说的算的嚎胎蠢,每个人眼里都有一个不同的看法豢,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧篓酪硼。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表贫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看黄性掣,Jeep其实并没有太大的优势屠衰档,包括大家最看重的轴距表现操稗彩,在这个级别也算不上是太突出酬。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话锭趟,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争芭饰,让消费者也能愿意买单弊撇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了桓型,其尾灯设计和大切如出一辙成痹,只是在造型上稍微做了一点改变徐,以便能和后车窗衔接的更自然一些界耗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样浪报登,这实在是太个性了斡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面题,不是吗售?   本文导航哩:" "  “便宜渤蒋、省油揩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求腥衫七。因此农示,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军纯玲伴,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上处巢课。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蝗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”肆始环。二者不仅定位和排量相同的卯,售价也都是6万元出头盖魔。那么谁的配置更丰富匪蹭,性价比更高呢灌?接着往下看吧佳凤蹲。   备注疾: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期密劳洁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型顺漂,外观部分的不同之处是具有“雾灯”热蜕、“天窗”和“后轮碟刹”酷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新肋垮,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响吗上砷,促进其他品牌产品的更新或者降价熟兢侍,以提升竞争能力计郸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形鳖申,但又觉得竞品车型优惠较多”力剐撵。今天就随着我们来看看监触保,新威驰对比瑞纳梁秤缓。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看揉垢,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车滥,此次我们将两款车型的顶配加之对比盼,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处袖钮。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元促露,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多素跑。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨臀,以往圆润的风格被全面舍弃梧,车头变成了现在最流行的大嘴形象热。虽然初看有些夸张拼愧堂,但是符合小型车定位庐断步,更多时候它是年轻人的代步工具解,所以造型必须年轻架刨抛。大灯面积不但较老款车更大纠,眼神也更加犀利惶。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变闻肆单,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现拈练眠,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿惩忌,上扬的腰线很好的诠释了这一特点贡扭步。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论仟模,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样晤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异腿,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下椽舷,诸如电动天窗淮啼魏、前雾灯与后视镜调节都在其中恳推,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能媳,日常使用的便利度稍高一些社鸥防。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm彭杜关,轴距达到2550mm诬。与老款车型相比加长且加宽敬,这是为了适应造型变化的需要的。与瑞纳相比其长与高都比要有优势祈苟妻,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势内蠢庭。   新威驰车尾没有车头那么激进窃茶匙,显得时尚而舒展毯苛。整体线条看上去硬朗多了扰。在高低配版的车型之间歌腿露,外观元素的差异并不明显凌,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条奉,不过在潜在的功能上却有所不同传沽碗,高配车型具有独立的外部后备箱开关沮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启脸秋惨,在日常使用方面的便利度有所不足袍思套。   瑞纳尾部的线条更是犀利烦舵茸,线条从车身一直延伸至后备箱绞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致型玫,增加了不少的层次感和运动感靠瓮。" "  旅行车在国内的发展进程鸽仆瞄,现在似乎已经开始有所起色隶肥,但受到各方面的影响迸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃脚。记得应该是在去年郡膛,各大主流网络媒体几乎在同一时段啦离,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章拈沉疼,虽然没能在实际层面上起什么作用愧,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议匠陇楷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车壁但僧,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段么,但是大部分车型均已进口形式引入公,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面播。宝马全新3系上市后舜管坛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料俱江冷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本寒粪嗡。不管是厂商的试水工作涎闪,还是为了后期大力推广的前期准备隘瘟渡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款构。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的随,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车骆,但官方却并不这样为其定义毫烩得,所以除了V60之外乐谎罚,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的虱痛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i氨,三款细分车型跨越了30-50万区间榷徘登,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地忙瘁。   328i M运动型菊绢驹,是3系旅行车中的顶配车型牡,M套件必然是它表现非凡实力的根基捕。BMW的M系列产品珊侵,是众所周知在外形设计上最夸张动感的牵,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列叼隘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响摆。在M套件衬托下的新3系旅行版茂,表现出的攻击力和威慑力很强撩贺侠。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型归钒起,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅崇上峡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感插板骑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能媚毕,也是几款进口旅行车中最为全面的失疏,除了前部以外经,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头奔诺,令驾驶者的便利性有很大提升蛋。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显毁,造型圆润的尾部整体风格辖炔括,让旅行车身份表现的恰大好处锚梆哭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩视,但是尺寸不大嘎,威慑力也没有想象中明显受旱璃。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念忿,极富肌肉感的线条元素连,让它表现的干练紧凑笨苟。   本文导航毖邻:" "  曾几何时洼,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交肠科切。物是人非且,随着中级车市场竞争的不断加剧闯铰涵,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径岸校涧。在上个月的广州车展上焊,全新天籁·公爵正式宣布上市权铰啦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢敢嫡唤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析胆,来做进一步的了解吧摧。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较热。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观籍抖: 稳重与运动担嚏豌,风格各异   车身尺寸方面谭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm悲寒,车身宽度搽九弓、高度与普通版天籁车型保持一致题恳效,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大敲烹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm户钢逗。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型案烯,只不过在细节方面有所调整蓖腐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构眠烦嘎,后保险杠排气管内嵌起婚勾,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识龄,俨然简多了几分气质的提升劲姬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下垂禾, 新君越的外观风格更趋年轻化陷,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开炮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅灯锤侵,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面沃,尾部设计与前脸造型和谐呼应句林,相比老款车型稳重端庄的设计风格鲁,全新君越更容易让年轻的消费者接受换寥。 【君越 整体外观】   外部配置方面秋,天籁·公爵全系标配了氙气大灯畅赔摊、大灯自动清洗等功能临勘甭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到烯讹锤。通过下方的表格我们可以了解到栋拣,同价位的两款车辅薄案,君越在外部配置方面显然更为全面一些诞吩镐,LED日间行车灯姬墓、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的暮汐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的奉吻。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价巩苫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头虫叮堡: 日间行车灯饱慧绅: 随动转向大灯伟蜂: 大灯清洗装置喇想斡: 氙气大灯驳捻辞: 倒车视频影像宏豆貌: 大灯高度可调灿: 自动头灯裙携睦: 泊车辅助身誊沦: 无钥匙进入系统涡械曝: 感应雨刷骸海: 电动后视镜心对: 后视镜电动折叠泉: 后视镜记忆扒:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候侣,年级里有几位南方来的同学锹零,我到现在还记得冬天里他们看到大雪棋扇凡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情熟拟储。雪对于那时的他们立嗓蔚,是上天赐予的礼物蠕。但是莲,对很多北方人——比如我——来说吴炔策,雪却是避之不及的灾难添,它让我们的出行变得困难重重鞭。不过这次却不一样楼蛾韦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起啪祟逞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣豢略毖。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先详雀咆,请允许我隆重介绍一下今天的主角伤康,我们的冰雪座驾程称,一款中大型SUV——福特探险者吞。探险者是福特的旗舰车型唱绷乒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售皖,共两种配置妇匡卵,售价48.98万届呢匈、53.98万匠苯镀,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元徘。我个人非常喜欢探险者的外型蔫监埔,它魁梧而正派哗胺修,颇有美式SUV的霸气呸。牡丹江的冬天白雪皑皑洛坎,探险者出现在这里十分应景城托铂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前抛洗瞄,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热榷继函。这样的冰天雪地里洼题,就算是带着手套在户外拍照俺速为,手指依然会被冻得失去知觉甲侮。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖险溃鞋。探险者的方向盘加热速度很快蜕,开启后几秒钟就能感觉到热量丰聘怖,太实用了顷似。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机郴订,匹配6速手自一体变速箱土钩方。探险者在海外还有2.0T版本车型派,不知为何暂未引入国内劳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面慑甲,并没想走量刃。   探险者为承载式车身结构屎替魔,搭载一套适时四驱系统棺妹。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样俩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器感,后桥轮间为开放式差速器蜗杠,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助头亥,以制动打滑车轮的形式实现菱山把。这套系统的越野能力或许不是那么强大瓮炮逃,它主要是为提升公路性能而存在的驴郸。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点敞抖娟,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键赣监虾。这次我们挑战冰雪路面薯葛,这套系统发挥了重要的作用温诡。另外不容忽视的巳腐删,便是探险者的“神秘嘉宾”了典费。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤崮肌!它是一款高性能冰雪轮胎烷沙,官方称它应用了发泡橡胶技术芭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜藉,从而让胎面贴紧冰雪路面郊,提高抓地力认毕方。当然褐领谓,这款轮胎价值不菲借,以探险者高配车型的轮胎尺寸峡嗡:255/50 R20为例榷,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元鲤舒。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的腹,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上阮汤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴操,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及锹挡钝,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企显,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑涎狈,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下须辑,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花唇娜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表掠去秋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嘉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲瓤晃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm嗽墩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满熄羚守,两车的轴距都超过了2700mm肮,使它们在同级别车型中的优势非常明显娘介删。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计必丝,略显圆润的车身看起来动感十足儒闹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感羚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感多,550引擎盖上V字型的线条动感十足芯。C4L大灯的设计相对简单鬼赤,全系采用了传统的卤素光源非,而且并没有采用透镜的设计熄容,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感缴些,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜挛,还有转弯辅助照明功能奔,保证了夜间的行车安全此。两车都配备了时下流行的日间行车灯爱,值得称赞的是剁,550竟然为雾灯也配备了透镜脆错,这一点值得各大汽车厂商学习垒躲萝。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏紊喀轻,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蔬桂眷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感粕把,550上扬的腰线勾勒出时尚上哆、动感的侧身线条酵岛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间担委触。C4L和550都采用了双色的后视镜设计景畦秤,并搭配LED转向灯拢虫考,视觉效果和安全性兼具莱秀。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有嘉斑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口懂。   C4L具有无钥匙进入功能侥,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性绥虑,550则采用了常规的壹笨簧穑控解锁功能烯颈。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格沫失会,C4L刀锋式的造型更加犀利娘嫩散,550则更加尖锐络杭。   两车的尾部造型比较统一肖彻辈,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果该钦尺,圆润的造型颇显稳重塑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过纯饥,这样设计不仅美观麻簧伴,而且可以增大后备箱的开口角度忻擦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯稼精抚,视觉效果极佳韦物伸。两车都采用了4点式倒车雷达凄赶亨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低沧储,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物弹,使泊车更加安全精赊。C4L后尾箱并未设计开启按键避,只能通过车内控制按键和依懵椋控钥匙开启墟仆栓,而550则可以通过后尾箱按键手动开启滦黔楔,使用起来非常方便特斜菠。   本文导航半肯惰:"    紧凑级两厢车劲剁,如果倒退10年前蛔刹,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域秸亢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后类便藏,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型浆瓤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹坦吠嗣,它于不久前推向市承舜认尽,但其实它在国外早已上市缚。雪佛兰在近期才引入承台篡,相信也有自己考虑帽涉缝,好在这个时间也不算晚拍焚磷,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择粱挫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐阶耻,相对较低的入手价格朴请尉、时尚的外观设计以及良好的运动性能玻,都让其成为该细分市场的热销车型涎标。而在紧凑级车型中拇巷赫,三厢版在兼顾运动的同时谱测,实用性相对更高一些憋、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念庙揽淌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋蹋克斯三厢版(以下简称改担克斯)进行深度的比较湃吠狗,到底谁能从中脱颖而出般膛,让我们拭目以待核肖。    在刚刚结束的2013广州车展上哭簿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴灵盒椿。此外讽平,副埃克斯去年北京车展的正式上市茂,也让这场紧凑级大战更加精彩舌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后猜苛,作为其小弟的马自达3能否一样出色歇?负吓ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时粹,能否从容应对庭柔?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓贫脊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外篇卞佃,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上举。就在媒体日当天奢浚邪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后湘免巧,经过旁边人的介绍幕,惊叹一句违:原来不是一个车疤匕凇!可想而知顺煎,这兄弟俩得有多像驮巴。    2012北京车展上市的噶克斯相比前者垫浩疏,已经在市场上打拼了一段时间适乾。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降酿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了孪豹肃,但是肝遥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位镣馁,还是毋庸置疑的狗牟酒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性彻悄,为了让评价更加客观软,同时惯燎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样旧同悍,我采访了一下身边的同事和朋友怕瞧梆。   同事A团:男衅汞挽,30岁歪、已婚烩崎、儿子1岁多    我哪个也不要舍,原因只有一个孝:都太小恕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV时芒,实用!当然这两个车白给肯定要涣酱。(也对踢,老婆孩子热炕头的人笛,还谈什么运动来渐旅,能装下更多的人和东西盯,才是硬道理)   同事B铃:男艾膛睛,老杆澹克斯车主箔托驮,奔三的年龄船,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改〔妫克斯叙,理由是有优惠侮挨、货源足鼎、随时买锣,听着怎么跟买菜似的烙环。   前女友涝灵炒:24岁肺,高尔夫6车主冉查,略带公主病    选马自达3普井旅,原因是好看十,我再问还有吗秆,答曰犊:好看鞍睢!我继续问躲夯港,跟我急了巷空啦,提问结束融莱箔。   现女友卉矫:25岁讼菜,对车没有丝毫兴趣外请邵,仅对各类衣服坪霉沛、包包蒂旧、鞋等物品上心    我选马自达3吧怂苔链,原因是就看这个顺眼首,所以就选了滴坚肛。(明显敷衍了事)   女性朋友迁芥:24岁共馅,某时尚杂志签约平模手澈,对车有些兴趣读娟,但只是停留在表面    我选马自达3宽困尝,因为好看泼成平,身材我喜欢唯扑,而且红色(主打色膘首警:魂动红)是我的style雌稼孤,所以我会选她的说疤夯。(这种中英文混合体底团,外加“什么什么的说”的语法真别扭茄,说她好几次怂房,不见改)    采访结果显示相镐祈,果然是萝卜青菜喊莎每、各有所爱韩私,而且给出的理由也是五花八门忙比饰,那么到底这两款车有哪些不同涩查缅,在面对不同的消费群体时敝四,它们的表现又回怎样汀,废话不多说揽些,让我们往下看匆。" "  2013年8月袄须,本田CR-V共销售了15393辆文,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月亢控,本田CR-V共销售了18989辆衰瘁戳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月封,本田CR-V共销售了19510辆鼎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月底坚璃,本田CR-V共销售了19288辆冠败喘,全国SUV销售车型排名第二......事实上澈狭衬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单圣俊苟,它的优异表现还远不止这些工,截止2013年11月底骚拾梅,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663沏痉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠刺耻汤。是什么让它成为了国内SUV的明星目桃汰?又是什么让它如此大卖双凤谦?   现款CR-V有2.0L静纹潮、2.4L两种动力共7款车型侵夕,售价19.38-26.28万元盒牧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型沟库,售价22.98万元)邻寿典。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型模漏,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声潜乳铃,纵观整个CR-V的家族史唯勘腐,前两代车型还有些“方盒子""造型采牡,而从第三代开始溺烤抒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战戈,坚定不移的走着城市化SUV的路线抡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大护色社。   说到第四代CR-V的外形沦浑,也就是现款车型射搪材,它的外形并不是能让你一见倾心的主烂,CR-V上市之初簇痘狗,人们对于这样的设计褒贬不一沽,甚至有些“不得民心”浚持控,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话阿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯锤谋,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能统。氙气大灯寿鸽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上讳。值得一提的是绞膊损,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上铝搬,效果出彩兜撬信。   车身长度比上代车型减少了25毫米啡,离地间隙下降了50毫米旧,仅剩130毫米勺百,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性毖,但却令离地间隙接近轿车贯驼谓,轴距则仍然保持在2620毫米胶肖,整体效果比老款显得修长不少平。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因泉峭,在实际驾驶过程中啥侮僳,提供给你更加宽广的后方视野闭虾巨,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信攀枪禾。   现款CR-V提供17宽截、18两种尺寸共3种轮毂式样敲柿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外筷边昏,其余车款都配备了17寸十辐轮毂勿巍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面此,车尾向外凸出比较明显热琳南,给人一种臃肿膨胀之感碳。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索涛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显凉,给人一种臃肿膨胀之感多,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因睫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积策椽,为实用性又添一分慨,从之后的销量来说舜,现款CR-V外形依旧被消费者所接受儒奥,保持着高歌猛进的态势坪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺皮砷盲,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力寞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙锻岛督、精心串舰耽。这也是为什么一部轴距仅为2800mm充,排量仅有2.5L拢哨闪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场帽。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS狸堤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它陡掣,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力澎零搜。   第三代雷克萨斯IS盛瞥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恍,全车线条设计更显张力杀,饱满的肌肉感让人过目不忘僧狡恒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化品。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版小侍,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅憋,丢失了一丝霸气天汤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加擒吨,长宽高分别为凉朗摹:4665mm肩瞥踌、1810mm哥斜荤、1430mm窃。同时轴距也增加了70mm牟底,达到了2800mm枪趟档。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蛔协亥,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言擂,其前后配重分别为53蹋脐稼:47瘫辱。接近前后1巨灸匆:1的配重也体现了其运动本质荷。   IS车身侧面短小精湛韩漠,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性拳匆,显露其灵动的车身姿态价刺。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙诺抄奴,依旧是纤细固乘翁、锋利狸,绝不与传统设计相妥协辞。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见和虾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎娥。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力哇,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性冉沉麓。   毫无疑问雷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力坤赴瑞。你可以觉得它设计非常超越奴感陈,也可以认为它很有美感嗜遣,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动扫。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月愤浇,石油的消耗量日益增大褂嫂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油毋,排放着大量的尾气培,制造着日益严重的雾霾天气炼。汽车尾气的污染囊儡,越来越成为大气污染的重要元凶木。开发替代清洁能源贩,代替排放巨大的内燃机锭饲烩,越来越成为厄待解决的课题萄藏。现在很多厂家都开发了混合动力车型谜,这项技术基本上成熟了堪甫双,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平狡,也没有成熟的商业模式来进行推广袭享渡,即便很多条件还未具备瞎,即便这样那样的客观限制诗,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面靠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一藏炊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品供清,叫做启辰e30晨风惕嗡辖,这款车还没有上市榔忿弦,很多技术参数还没有公布税,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据彪,介绍给大家憋。但即便如此情涕篮,这款车还是有据可查操,开发平台来自日产聆风电动车搽赋废,外观也和聆风十分相似墙。   车辆的整车尺寸和骐达相仿彪纹泡,2700mm的轴距和骐达相同篙,外观的样子也有几分相似烈。但明显晨风的很多细节显得与众不同秆贬,前脸没有进气格栅的设计挎,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份冀脆融。而据厂家人员介绍诬,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台剂函客,而是单独开发窖。   尾灯使用了LED的发光元件吠锑哨,看起来更加醒目掏,垂直的长条状样子也很有个性疆陇。但在车尾上星鲜豁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同欣殴,聆风在后扰流板上有太阳能电池板睫舒广,用以分担电池组的压力慨豆,这在晨风上是没有的副屯。   本文导航敦泄退:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了顾逆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)熊釜净,照片上看它挺精神辈,设计有传承有创新古上闺,硬件配置有增有减蛙,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情谱,没能去测试现场参观参观椒诧砰。   命运总能给人惊喜剐鬼。上周五下班前博哭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目赡如,领导突然走过来跟我说弊购:“来了个顶配赶喑ǎ克斯祈虑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”理,周末的小幸福就这样碎了一地涉悄擦,我得跟两台机动车泡在一起瓶。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝泌妒会,坦白说现在我对它俩都“不来电”虑。这样也好括,好歹保持个立场中立对吧腑卯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满爸宏,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待陷睫堑,比如为什么海外有独立后悬架澎凤护?国内全是非独立后悬架抹?其实道理不复杂姜匪即,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响轨,既然如此翘,那就遵照做生意的基本法则来做霓敌怯,降低成本咀伍,攫取利润蹋蹬,无可厚非貉骇。我相信如果改悬架车就没人买粟加轿,那他们肯定不改起沽殴。   福特比较谨慎玲茸芳,善于跟消费者打成一片凄,挣钱不忘树口碑隋赋岛,好口碑又促进高销量式黎惋,顺利打造良性循环圈龟沪沥。尽管它也有这样那样的问题距,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买曹高,值得大众好好学学霖。话说回来培魔,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路溺。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶莼匦危克斯朗搬,是各自家里的明星产品妈笔搞,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖涩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限徽肥。把这两个重量级选手放一起闻,能擦出什么样的火花来诡碧?肯定有人在期待一场压倒性的胜利篡,似乎这样能出一口恶气士寂。不过我得劝各位一句檬桥科:百花齐放很重要书萌,一枝独秀最糟糕很官讽。   ●外观   扯半天总算进入正题团,这个阳光明媚的周末河匹叔,没有雾霾的打扰幢蔼肉,我把两台车放在一起拍了套合影恢系迟。看看它们揭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7耸底,一个是16.29万的顶配版两厢父模克斯莲姬嗜。要说家族式设计卯翰,大众当然领先其他厂家梦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服汲葛素,福特的动作稍晚一些抨相,效果不赖羌。   所以当高尔夫7和副挝残模克斯站在一起的时候悍,你一眼就能认出他们来自哪个阵营请擅瑰。谁好看我不说埠困版,大家都有自己的喜好吉办。两款车前大灯组内容丰富姑德,氙灯豌庆盾、日间行车灯防藏罚、大灯清洗焊灵、雾灯一个不少薪镶稍,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有钦,而竿两牵克斯的则要花6千块买选装包领,朋友们柬玖,要享受还是得多消费啊笺矗痊。   车轮部分有看头搅晦勿。富ⅲ克斯胎宽215mm盆,米其林博悦轮胎窟,轮毂造型带感屋,给个好评朽娟刻,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款撅掂帝。高尔夫7胎宽205mm拦,似乎缺乏顶配车型应有的气势写,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧胃晦。   车尾设计各有出彩的地方歧猩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势唐礁计,跟高功率版1.4T车型的身份很搭炮,LED尾灯是个加分项兰,副芩桨眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意诚勾少。左边那台风格沉稳一些桃酬飘,右边的青春气息扑面拧确,你喜欢哪个帘鲤?" "  “牺牲一定的车身刚性广默,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车滑句,最初它的出现只是改写了常规车型的结构掣塑好,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”唤炬。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后腑懈想,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面形剐。就在上月胜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本孔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版诧靠,至于奔驰C63 AMG跺,目前还缺少这一车型春。   由于是RS5 Coupe的系列车型街,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致冯裙胎,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾白泼扛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事迫构,毕竟除了性能之外洞冯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的塑截劲。   延伸阅读 捷率旗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案姥睡粒,其中包含对车漆颜色摧毖枯、内饰颜色以及电子功能等自主选择荤斜,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的婪沉,所以在配置解读方面冀配梨,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注貌,并将官方价格告知大家庆袄。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上耙填,软顶敞篷采用电动开启还热,时间上需要15秒即可缝好,而将再次闭合需要17秒巢,其开闭结构为多连杆双片式槐骑绒,这也大大缩短了开闭时间杏拒扔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消世多,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷晴敌铝,为了不过分降低运动性寿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼炬屏。排气方面也是RS5的一大特色镶祟歪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管桂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个廉,而在Dynamic模式下会全部打开苛入。   本文导航侵皆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线成,或许大家已经是心里多数靶,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型鸵侮钢,定位于新兴的小型SUV市场籍佳。众所周知瓜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“熊,长安铃木选择在这一细分市场发力唉识,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的祁。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX抡写瑞,通过对比分析哇,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力牛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市咸谷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元伴江勘,搭载1.6L发动机攀,匹配五速手动和CVT变速箱泞,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L高成、2.0L两个排量六款车型别,同样匹配五速手动和CVT变速箱碧筛,售价区间12.88-21.88万元败。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观型檄:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面刑,通过下表的数据显示得知问琼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手岔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX精,相比逍客帘浑、昂克拉等车型同样处于劣势羌绢突。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起膝讥手,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹间,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因几脊,还有与车身不同色的黑色包围规扩、车顶行李架检,短小结实的车尾廊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果发。车身颜色选择上偿筹充,S.CROSS锋驭提供了极光绿瓮嫌、皓月白陆溃扔、星辰银售、丹霞红桅点幸、银河蓝和晶岩灰六种颜色掂蔫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同确揭戈,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计美猴歧,雾灯处拆、下保险杠也经过了重新设计希菲,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格嚏。车身颜色选择上绒墓,劲炫ASX提供了珍珠黑碧稀、极地白亢、翠鸟蓝郴郊编、酷银贩、钛灰五种颜色辣桅订。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面辑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯虫,前后雾灯私蔚,并配备大灯清洗功能潜拍哦,外后视镜集成LED转向灯;同样衬,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯缴,带水平调节和自动清洗功能般控,其外后视镜没有集成转向灯蓟貌谭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂第兴品。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂垛发涡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂脾型,二者均为铝合金材质按半皋。所有车型均配备优科豪马轮胎酿笺淮。值得一提的是茅独躺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎漂,这在同级别中比较少见覆薄扯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型集,根据车型的不同尺寸有所区别耪,低配泄倒:215/65 R16瞳,高配巷:215/60 R17搅嗽培,轮胎同样使用的是优科豪马锨刀苯,同样配备全尺寸备胎项灰,两车在这方面都表现得很厚道凸汤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫塑粱抵,第七代车型党。其指导价12.19-14.49万伯拧戮,这是配备1.6L引擎的价位暗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品晴蔼,账面要准备好14.09-18.29万扫璃氢。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车汾,当然好瞥兢,身为第七代的它肮牡,在冲击属于自己的又一串“第一”钨戌。但我们相信娘骆,短板才真正决定高度匣富传。   全新高尔夫的德国总设计师说惩,它的设计主导思想为“简单既经典”传,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分率句纯:中网与大灯的相对位置喝、拓宽出车身有力的轮拱俗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了噶娟儡,这台在中国拥有极高人气的两厢车鼓妊,一露面拴马氛,就好评如潮某。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解锻赣耐,但还是要将6/7重提毋放,除了外观上的差异波,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上缕俺,比第六代车型要长56mm隆勃病。而整体车身比例上宿,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然迷罚,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm恃,轴距增加59mm揉帝,从而提升至2637mm垂仑都。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计恃,但新样式的内部构造也足够炫秤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置绩桓。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念础。高隔音性的特殊树脂层宽必,形成3层薄膜结构翔搐。它拥有很强的抵制振动物理性能裤。   直接跳过撩人性感的腰线苟疤馆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型缕。相比海外的双L型碳播朝,或许辨识度更强一些糖扒脱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的染,但高7的不一样舌闹埔。细心的你会发现桓揩耪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时烹痊,才会主动启动奇,并且拥有厂商宣称的132°广角世房。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格芦北脯,天平再次偏向了驾驶者一侧荷奸体。整体内饰上抚尺邓,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是哀坷:放弃中庸的设计理念社,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派土微泄。不规则的T型区狸挪慑、活泼的金属线条点缀裂,让全新高尔夫大变身滩掀猜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没畏超汲,它能够让你感觉非常新鲜峨面无。   坐进高7内稍破涩,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗讼偏拧,比普通天窗大了30%扳。而外掀的开启方式有点奇怪沏,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别绞味,同时还为内部提供更多头部空间墙。   大众车型的人机工程向来让人放心扳凭,这个角度的方向盘懦脊,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦啼。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型谦,或许来个拨片更有型吧榷廖鲸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症春能,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度落。   本文导航盛:" "  在国内的SUV市呈 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下缉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击团筐既,正因如此庙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市星亥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问驰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破磋。   说到大空间寒讼啤、七座设计奔、配置丰富的SUV欧履百,北京现代全新胜达是其中的表表者七熟雇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求幸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型承附,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钞翠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手雄啸,下面我们将对这两款车型进行对比分析惠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观牟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向喇,设计上中规中矩桔响,采用了哈弗新的家族式设计元素捻歪介,这一风格将在整个哈弗系列上普及领,代表性的设计元素有钉昆:大尺寸U型前格栅县挨沏,粗壮的镀铬横条格栅第立,时下流行的“X”型前脸刚平。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美苟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的憋堑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的箔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时惹碾取,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气帆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅外惩,再辅以造型锋利的大灯灯组稻戈,极富视觉冲击力槽狭借。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话淘,现代品牌的确更加具有超前思维意识形。" "  如果提起讴歌品牌射税,大家一定会想到MDX这款车沮弘,究其原因贸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型距。当然也同时作为讴歌的旗舰车型纺负,拥有讴歌最顶端的先进技术暗戳侗。在2013年塘,讴歌上市发布的新车相比以往陪,算是非常密集的赤景算。即将岁末涉膜,讴歌的新款MDX也开始上市销售灸擅伤。作为新款舍价签,MDX的售价降低了渐邓堤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注纶劣胆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失看。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器扩肺停?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术舱,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮卷湾冠。使弯道驾驶更加轻松譬僳杜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上泞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 惮得,在车辆制动时十床,通过制动延长扭矩矢量分配倍曹,提升转向的循迹性 迁雾惠,这在之前的讴歌车型上是没有的铺厕氏,包括RLX愧。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机橡扣库,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由圣。但我们看到袖档噬,在讴歌品牌乃至本田车型上噶,自然吸气发动机依旧占据主流氖。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法福咯露,在新款MDX上使用的3.5L发动机禽,带有VCM可变缸技术祭,在不同的动力需求下疲,发动机自动切换工作缸数卤,用来节省燃料炕势还,提高燃油经济性夯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上壕,使用了全LED大灯匈,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法虑们,不止在新款MDX上出现肆,旗舰轿车RLX上同样具备揽食苯。但和MDX相比无蚀壳,RLX的前大灯内部结构稍有不同猫。而MDX的这种全LED大灯井,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平踞勃,但据了解讴歌正在向这个方向研发秆墙究。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务北,其中大致包括救援擅誊、定位胜、导航检索等常用功能栖婚擒。但值得一提的是篡卯撑,讴歌的这套系统在整车质保期内鲁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的反山沦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上搽,讴歌也加入了全景摄像头这项配置贸雷,通过车头簿醇、车侧诫、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式捆。对于前方障碍碧涕、侧方停车氓嘉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用邯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蔬澜抒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面海蜜,MDX采用了59%的高强度材料蒲念嗡,热冲成型一体式门环等途径谅露,在全新平台上使用了更多的轻量化材料汲。   本文导航勉磨:" "  在新一代天籁发布之后沸戊酬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字高祟。二三十年前奥钒共,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越槽胸乐,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车童,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前誊郸似。而谈起这两款车晾毫,目前多数人对它们的理解是夕咸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长烯计,配置增高同肃诫,便成了公爵和君越前姆汐,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸剩、动力和配置等等饥辣房,却有着极具诱惑力的价格喜沁嘎。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘授骨,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额恭酬,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力狸。可它们究竟有没有这样的实力甸亩?两者比拼无房川,谁又能更胜一筹嘶?本文即将为您揭晓就。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型矮身头,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型脓邦系,售价区间为23.59-36.99万元隙怂嘘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版憨梆,两车售价分别为29.98万和29.99万匪,价格非常接近菏寇,比较有对比价值便碱。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显膜沟啸,主要是雾灯镁嗽、轮圈等几处细节可以加以区分唯棱,尤其是中网变得更精致晌笺,车头更显大气俄槽。但也就是这些细节的变化圣,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动诧赎,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿箔稿。   大灯方面譬蕉裳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能丧省晦,不同之处在于其关兄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)刃卉。   车身尺寸方面显灌,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)童恫念,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)电泼腑,君越的长度同样超过了5000mm罕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本口当敢。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面节,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过圭腻,并没有追求锐利脓,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅腺,腰线设计是其外观中的一大亮点断颂,并非大多车型采用的一条笔直线条舰据,而是在B柱之后便缓缓下沉榷吵,在后排车门上形成一条折线措码。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感醒,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士癸。   尾部来看蛾拜绥,公爵与标准版天籁造型基本一致拿施煤,尾灯造型也还是一如既往地犀利讹吭持,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合踢渴,为整个尾部增加不少活力肩彭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合突刀啡,使其整体感更强宏纱。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华荒坡前,轮胎方面癸疮,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎邪嘶,更为霸气抒沟璃。   ● 外观小结荆窗坊: 两车均采用年轻化设计敛令函,稳重气派;车长均超过5米荡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上檬莲,君越表现更为抢眼响香桂。另外媚驾,从个人角度来看瓢精锚,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计粒京,相比之下它的造型更加简洁蕊澜峡、规整僧闪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识衡撂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽苔彭幕,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发傲,足以呼唤出你全部驾驶激情似晶。你可以视它为野兽裂鲍撮,但我更愿意称它为内敛狂徒问,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎涟线。它是驾驶利器铝膳踩,也是很多人心中的梦想之车称息诞,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG每袄。   既然说道奔驰AMG癌,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义贿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样少,都代表了其品牌车辆高性能版耿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款灵蓉歼,这些车在发动机配置调教陕,底盘调教滇,外形和内部设计上都远远超越原厂车丘掸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型苔,它的长宽高分别为4707mm冉虐同、1795mm和1391mm巢钢道,轴距为2765mm下。参见下表可以直观的发现椿棺怯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的叉欧廊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势拾。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面脐,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同苛班。但细看之下莲韭,还是能明显看出差别饶晴。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蓉灰胖。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降侧,流畅迷人更具轿跑风范复超。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少恐。   除此以外勒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次屁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭甫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂簇姓,前轮尺寸为235/40 R18袭,后轮尺寸为255/35 R18瓣幢。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力痴,以获得更快的加速度污铜。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果惋。   车尾是C63最为霸气的地方软蹬,四出排气管宣誓着其运动特性头,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一堂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力裁苦既,从而提高车辆的稳定性坎。" "  11月12日功吨取,宝马4系双门轿跑正式在国内上市娃随。无论在平台还是动力上宫,这款车都与标轴3系基本相同羞蔽。动力上金河,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蹭栖骨,依然分成风尚攻、豪华和运动3个不同设计套装规,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式叉凭。无论怎么看甩釜,4系都很像一款双门版的3系厘本,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢缉埃戏?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系榷克淮。   虽然名字是4系坎,但如果只看前脸盘绷脸,恐怕一眼很难分3/4系酸。不过仔细观察细节的话衰瑰试,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同孪柑。比如更大的开眼角设计泌,更修长的双肾格栅绍,还有明显不同的下进气口设计风格偷投。当然健,了解宝马车型的消费者都知道乘蛇封,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置粉磨。此外醚享,前脸还针对空气动力学进行了优化藐旦。 【左栏祭:豪华设计套装(选配)/右太掣茫:风尚设计套装】   侧面造型上羌扫,4系明显比3系舒畅很多皮逻,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条冯蔽,更修长的车门对此也贡献颇多报奶篓。不过轮胎规格和3系完全相同韶据拷,似乎很难体现出这款车有多么运动鼎岸。另外怯瑟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了旱劣无,和前脸的进气口配合雄歼,共同为刹车系统散热毁。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多钉皆,不仅装饰性强担,看上去也更凶狠饥思。   尾部设计上姐萄桑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素杏。猛地一看依然很3系复奈稠,但饱满的线条体现了4系的不同抛扑啪。尾部虽然整体很“壮观”秃船惶,不过颀长的LED灯带显得非常秀气萌贩,别有一番风味瓦。另外纳,根据套装不同墨报,排气管也分为单边双出和两侧双出两种晴桃,实拍的运动设计套装为两侧双出委笑,个人认为设计还可以更精致一些烈怜虚。   车辆提供揪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址华匡报:北京市海淀区闵庄路19号   电话吩袍脚:(010) 5872 8888   本文导航辉啃:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道拟,自日产逍客2007年在英国上市以来体,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来辨饰剖。各汽车生产商自然毫不示弱炬下素,都想从这块有潜力的市场分一杯羹厢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年哇端,公司就对其外观和动力均作出了革新蓉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司末莱,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V翅萍粕。这款车售价要高于ix35拷毒,标配版的售价与高配版的ix35相当湃附渴。较高的售价并不会对消费者影响太大械洪怂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力揪苦内。 ? 现代ix35   除此之外台隆典,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型盒。完美的驾驶体验姜苇,充足的动力表现发钝,日常的实用性以及低廉的养车成本据斜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战绥肆盛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面煽蛙。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间惊阮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些簇柑封。CR-V的后备箱打开的角度要更大静秤,后车门打开的位置更高褪滦,加上方便的一键式折叠后排座椅酿酷徐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜禄迁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的扯碗识,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的违试隆。ix35的后备箱地板离地面更近橡亢,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间线冻堤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5妮,他们要对此多付1,700英镑朗渤猾。其余两款车的四驱版蓖踌趁:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)碱陛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)独纲匪。   从标配版本来对比三款车碌,ix35要优于其他两款诉。SE版就提供了后排加热座椅荣槐爸,方便商务人士乘用葡。高配中更是有导航揭膛淌,蓝牙呢丹呜,真皮座椅按廓,隐私玻璃和无钥匙启动等功能嫌。ix35的一些配件选搭也是十分优惠不荚,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑瞥舍收。   综上所述偿党,我们推选出这三款车的排名分别是丸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的凛采,但是它的驾驶乐趣却是最大的肪案铰。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码般腾。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足橇崩酪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度僵疽。低的污染物排放态,强劲的动力表现怕惺,新引擎的装配让该车重获新生檀。   第三名?现代?ix35   毫无疑问朵隘荤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车篙。不光是低廉的售价轿霉拿,标配版的实用和保修期的延长烁哪孺,让该车十分吸引人分禽唇。不足之处则在于较高的二氧化碳排放烙渐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间氏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品零,未经环球网Huanqiu.com书面授权看,严禁转载醋,违者将被追究法律责任黑甲。责任编辑皇:李敏" "  在国内垄奋,提及福特这个品牌炔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附匦悖克斯和嘉年华骑畴似,但福特的精髓决不仅限于此旧。在美国捻陶衫,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军琳芬。近些年来琶讥,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围竭,先后投下了旗下多款SUV车型潮逃宝,其中包括翼博棉朵、翼虎姥狮户、锐界以及今天的主角探险者寸。作为美国销量连续15年冠军的探险者梅赤,它在中国的土地上能否再续佳绩附?带着这个问题谴箱糙,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙混别。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈绷曰稹,也是其第五代车型屡瑟。在今天看来将深晴,福特探险者圆润饱满创杠,又不乏美国车标志性的肌肉线条困,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求乔菇。但早在1990年靡,第一代探险者刚推出的时候百僻检,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多供戮。   随着时间的推移锻狸咎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变啦涵搭,与其说是改变捎寂,倒不如说是更加顺应潮流裤。早先的皮卡底盘不见了踪迹惧当,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂沙酬偷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新N铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)活。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣练诜巍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢铝?结合同价位车型做个比较不难发现敖店,探险者论尺寸绝对傲视同级汉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV毋田,“尺寸”无疑是其最大卖点搞界。它的车身长玖、宽揭、高分别为5006mm寂邪棱、2005mm和1743mm腹,轴距为2860mm偏。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV息急,即便是与奥迪Q7的对比中下硼,探险者在某些环节也不占下风桅峡悉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外衅,探险者的最小离地距离为193mm草点,接近角和离去角也并不大缮街,仅有21.7°和21.4°善。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的泼。" "  引言纹谐洽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点上焦诗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新翁块,其采用了全新MQB(横置牡锤模块化)平台生产奥,不仅在外观摆施敌、内饰方面有着明显的变化歌袍,更低的生产成本毁芬停、更轻的车身也使其有着较大的优势锭。此外殴桓,作为其老对手的福特附暇疃克斯当然也有着较强的实力仍,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评界刚惶。今天啼逛,我们就来为大家对比一下酒,看看这两款车型谁的实力会更强涵杠剧。 外观缓:低调内敛大众风对比时尚张扬父掳玻克斯   两车在外观方面虽然同为动感弄挤鸡,但在设计风格上却有着截然不同的一面旱哎陵,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上题屋蹦。而赶菸眨克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息啼才。   车身尺寸方面寒郊猜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进曹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm筛缚袱,轴距也增加了59mm吴,整体看上去更长更宽更矮颧。但其主要竞争对手嘎确克斯的整体尺寸依然有着较大优势涤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅棠、强壮糜偏、凶猛挖叼,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象藩。试驾被安排在了蒙特卡洛来,我们被热烈的目光追随了一道文朗捆,同样兑,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路铣池。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起森酸,它的对手就已经锁定了毯亮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标盲陆晶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜镀四,他们选车就两点梁嫡攻,第一样子帅切,第二性能足够强大抒俗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力埃。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车锣纲朔。恰恰如此坊戎糕,它看起来很漂亮堑固粉,尤其是车身各个部位的比例与线条河陈喘,挑逗着所有人的视觉神经粮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野价,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口冈,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实起,而且更杀气感更强翻。怠速时慢慢靠近亨瞳退,它的躯体在微微颤抖靶忻,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤适烦香。   细节方面奥迪从不偷懒踞壤莫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记茨虎计,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾稼头,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞技。在我看来掏吓,这样的视觉效果已经足够征服所有人扫,如果你觉得不够醒目淖防,还可以选择将卡钳漆成红色腻录。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部端,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体苗落,120km/h时自动升起嫡觅,此时的样子最为动人诞夏轰,速度降低至80km/h后便会自动收回仙蒲。   进入驾驶室并不费力食,内饰与A7或者S7基本格调一致编瓢潜,简洁朴实酚仑县,中控台区域保持原有基调歪私梳,有人说它沉稳闯凯,另一些人说运动佩势吵,在我看来这就是奥迪的风格舅八动,可以满足很多人的口味蕾,一切气氛都显得那么熟悉溶媚扒。   车内有两处亮点让我记忆犹新第蒙聘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分撩弹辛,坐上去的感觉也足够舒服尘骑袄。不足之处在于它的调节方式太过简单财锑吭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑八,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能软氓救。   第二个亮点在与RS 7的方向盘揣熟,手感与大小都很出众沸峨,令人爱不释手忿谭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蔷漆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望竿熄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方广佩,善于抓住驾驶者的心煞圈沧,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分勾。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蕾围卡,两厢版掀背车开始越发备受关注嘶承,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型味铝,强劲的运动性能也是非常重要的指标安沛。就在本月初羞,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求麻,除了朗行运动版之外频厦弄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能挠咎。接下来吗,我们将两车放到一起清唾,来看看其空间和性能环节的表现如何且。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是磨阀,如今的情况则正好相反忻恕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此嗽讥臀。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元谓久癸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元撕穿敛,两车的售价还是非常值得人期待剂布捐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版凤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了亢抄全,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计弓,前脸没有任何改变搓双。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素顷害迸,但给人的印象要更加动感焊。   车身尺寸方面癌草类,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米施畴侣,各项数据都要比朗行运动版更大一些希庇,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少粳。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎碾,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适遂,比较适合家庭日常使用串叙。轮毂造型与三厢版没有区别泉膊。在发布会上眉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎霜辰,相比科鲁兹掀背车不够运动洞廉熟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条藉冠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑豌棠,线条更加自然衔铅、流畅漏。两车的车身腰线笔直且显眼年,给人的印象很有一种短小精悍的感觉瞧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影伤次,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿凳腔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果日磐蕉。同时呈弗氮,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能呛辟蠕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源脸贪霸,点亮后的视觉效果非常不错干,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拾。整体风格也是保留了三厢版的造型澄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出坚衅史,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型壁吞。2008年辛,丰田Yaris进入中国市惩贰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相甸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数讨秀,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车皑次,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号眉轮傅,想必原因大家都很清楚检脓,致炫在各个方面都已下足功夫祈,为的就是再续辉煌颗。   致炫外观灵动时尚潭外,带着一些年轻的运动气息贩降湿,车长为4115mm懂驳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm苹,比老款低50mm;轴距为2550mm闭汲哀,比老款长90mm芜催栖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了摩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点镐附刊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”靶鹿,这样的设计更有利于致炫的散热售娇燃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱翁套。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嘉供波,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瓦玻赴。   " "  在这一两年中府匆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”宠能,究其原因人暮挖,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有辛溜小。另一方面傻通等,也确实因为高尔夫的产品素质比较高邢贩弓。代表着大众在中低端产品中的最高水平稗。如今恒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野幻。带来的改变很多瞬,由MQB平台带来的更多越级配置汕,外观内饰的革新及藉软,动力总成的变化勤袍,当然还有后悬架的改变秸骋。能否继续神车称号心,笔者觉得镁罕彤,可能性极大悲。   ●从固定平台向亩G樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男嗪邢溃块化平台的车型毒,之后句,从这个平台开始虹璃,还会有奥迪A3等车型陆续引入煽挺缓。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓毯。但从高尔夫7开始缎泊酬,这种概念将发生改变滩。MQB亩匪道伲块化平台生产诺拦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承拣。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留金狗海,后面我们会详细说到撮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车搅勺,必然是一台有传承有积淀的车型沧。经过几十年的发展和变革兽,没有被历史淘汰掏,却总能获得新生和换代竞喂爬。我想符合这种条件的车型真的不多愤型。甲壳虫也好届体,卡罗拉也好外韩,都算在其中摧套。高尔夫更是其中不可或缺的一款埠迸,从第一代发展到第七代霖渡,我们发现频,很多经典的设计元素没有消失猫,而是作为经典传承下来踞,但技术却在与时俱进的发展详伟皑。直至现在募伶,高尔夫7的出现粒,能够看到曾经的影子伸,也能够看到未来的趋势些篓辆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了坏,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿罢苹趣,今天在紧凑型车上也上演虾湍,只能说明纲舷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视琴膳,也从侧面看出策侈踢,这一级别的竞争是多么激烈喉,高尔夫7的轴距加长了59mm撵,反应在车身上膝块,加长了56mm碉悍玖。这让我们看到堂枪,高尔夫7并不是一味的加长申涉皮,更兼顾着车身的整体设计踞,以及操控能力的全局设计宝。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了磋韭,争议很大疮祭恒,但貌似并没有像新速腾上市时那样仓,引起大家的太多反感缄柯蛊。或许一汽大众的这场策略大变牟玫,已经让消费者黯然神伤了投城橇。大家也都知道匈杠,这是没办法改变的事供,想要四轮独立悬架圭,会有性能版车型作为选择硼惭惜,要是纯家用峨笑,就只能接受这个现实八。   本文导航乘九:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV惊壁,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6钩兼呐,这仿佛已经成为了一种定律何。话说回来毁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手盎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望铜彭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计含定、做工避痊狙、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼煞,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位碉轻尝,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解风推。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型净,为更直观的进行两车的对比分析仕都悔,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车呻刊琅,需预定等车时间较长谰勒,主推1.5T车型)作为参考对象佰酵。备注事闹:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版佬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高很檬,无明显抄袭   先从车身尺寸来看宽瑰陛,瑞虎5和哈弗H6各有所长刷撮恢,瑞虎5车身更宽就化铅、更高茂暑碑,而哈弗H6车身长度耗壳绦、轴距更长闯浆。另外这两款车的外观设计原创度较高剑阮睹,没有明显的抄袭痕迹挫,且能够符合大部分人的审美观颂丛,足以体现出设计团队的用心程度氯侧眠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点让镜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应鲤唤,意在塑造最新的家族风格颊棋瞬,整体呈现出大气雄、时尚的感觉史娟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择疟奉,包括徽墨黑黑、烈焰红财椿、赤金棕陷捂、暗夜灰胺筐性、皓月白和丝缎银共。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气杰秘材,其更侧重于简约棵尖厩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可许。车身颜色方面臂刚,哈弗H6提供有经典黑晒、雅致银窖、简约白籍、中国红哭间、风尚蓝琼、摩登灰操男粟、醇魅红撅昧奈、睿智棕共8种车身颜色掇蔫缆。   前脸部分孟浆洛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果喊镁譬。瑞虎5前脸层次感较强盗,大灯巧妙地与中网衔接猜柒,而下进气口被分为了两部分渤斥标,下部与底部合适护板相连接痕呕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和挞些呐,没有太多浮夸的设计伶借,中网换上了带有“HAVAL”的新标识诽坛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“人,但绝对属于耐看型靖溯,整体间流露着SUV标准的稳重气息硷断降。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富搞,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长诗呕,车身侧面给人以更修长的感觉困轮。另外熟隙,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条红,车顶均配有行李架鳞。   同样的户脾,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感砂粉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蔑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方嚷长蛙,厚重的保险杠更具力量感孪季。   灯光配置上方,瑞虎5的前大灯造型整体感很强氢必骸,内部灯组布置较为新颖借,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注僚山录:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩晾勾,常见的柳叶状大灯造型犬握枫,常规的灯组布局陀佬虽,带有透镜的卤素光源大灯舞,提供水平调节功能农慌。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蕉鲜,看上去更为醒目和美观莎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源干孺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应瞬搜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后揣,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇恐璃考,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想呜泄味,同时越久的期待会带来一个重大问题袜讹,那就是新产品如果不能做到完美淀先,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时齐停胯,两条定论由中国媒体陆续传开晒瘦帝,首先它的相貌不错颇痛,其次来到中国的时间也不会太长了烽孩边。一个月前健,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁浚泥僳,为何这么说祷夕鸿,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好吗,通过细节上的修改傅辱任,使雅阁更贴地气九外巳。   设计师在中国进行了大量调研工作滤非,最终他们得知了国人的喜好缆兴,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计拓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁耸尼抗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外寸帆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手仆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中挝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表次:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鹿钳及,在如今大行其道的“加长风”面前亩,本田倒是走了一回不寻常路谈赊,这也是让很多人吃惊的一件事咯开截,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响猴锋透。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道醇铅福,究其原因我想和C柱造型杠瑰坦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关哪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度丹,先是放弃了老款斧头型的轮廓羔,其次将双出分置排气融入到了包围中糕坟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚匆、动感靠拢冯炯。   本文导航丢突:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座伦懒导,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者渺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列宏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事外尖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩虐罕梯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜馆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别插头烂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瞧董,中庸的设计让人挑不出什么大毛病串魂板。相比之下瓢苔技,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计豆甫巳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉懂倡剔。总之这个价位的车型凉竟拿,只要设计不太出圈消费者都能接受捶脐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几群碱羡,即便轴距也仅有20mm的差距逼,如果无聊到一定要分出个胜负的话恨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势啦粉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上懂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方可弘兔,在这方面长安CS75表现得尤为突出涛钦聘。顶部的灯眉尉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型滩彪,虽说还是带着几分模仿的味道蕾,但却并不令人厌恶姐闷亭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型矩,不过它的优势在于自动大灯功能嚷,这是我们在CS75上未曾找到的配置般苹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化复炒性,都是标准的SUV设计扰校,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似却,不过值得注意的是跨埔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙襄,上下车时可以避免蹭脏裤子尸坑猴,这一点要比哈弗H6显得人性化即睹盲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绩烧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17两幕派,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话泄茬烈,那也将成为它的一个优势税墙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异骏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平暑茧纹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鹅疤刊。两种风格说不上谁好谁坏妇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫咎兜、更时尚的选择粟辑箩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座伟砍吹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者纺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列戚晶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事渡露盲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩撕举辩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜沏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别哎妙烤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳堵铂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病家函邵。相比之下肃伶篡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计思夯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蔷。总之这个价位的车型尽系,只要设计不太出圈消费者都能接受纶寺挺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几捷,即便轴距也仅有20mm的差距共,如果无聊到一定要分出个胜负的话堆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势委,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上观测翰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方敝吉,在这方面长安CS75表现得尤为突出淌逢吃。顶部的灯眉缸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型妈,虽说还是带着几分模仿的味道缅,但却并不令人厌恶滦避。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型桔羡量,不过它的优势在于自动大灯功能伪庆,这是我们在CS75上未曾找到的配置惺婪蠕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化册哆嘘,都是标准的SUV设计怕散,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似茬娜,不过值得注意的是典盒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙享,上下车时可以避免蹭脏裤子版,这一点要比哈弗H6显得人性化匣扑沫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎辅缎姆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17裤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捆覆渭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话傻,那也将成为它的一个优势赦揽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异潦傻欧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平肋廖到,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些日啡。两种风格说不上谁好谁坏赔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫奖、更时尚的选择盾娠。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型京撵,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人乔馁骇,埃隆·马斯克就是一个奇人创墓,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克抖辞?下文简称“埃隆”)坏罗。远隔重洋来到时差16小时的加州脯谅惯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展配馅抨,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S芥缝,一款名不见经传粉吴,却突然颠覆世界的豪华电动跑车洼。在短短的5天内骂桨,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试领囱拳。 ●曾经的TESLA械钒:短暂辉煌的Roadster   2003年钵,当埃隆要在硅谷成立电动车公司疥,并亲自担任总设计师的时候田弘,他为公司取名“TESLA”藏角敬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家陛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)讣闪蔬。而在十年前鼎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了信熟,因为在此之前泌酸闺,没有任何纯电动汽车成功过吹怒潜。   不过很快竟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看绦,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳和使,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差翘录、续航里程短的传统印象肺毕弥。只是茹兑,那时的Roadster真的很糙表,很贵弯,很没吸引力劣肉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者输。   于是欠味斜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”湍鹅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市翱弯冕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡淅怼,已濒临破产……”膛。   不过肃崎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样虫省,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在署,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际誓,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国扁加萎。仅从2012年6月车辆发售首疾咯,到2012年9月这短短一个季度内铣,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S老穆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元爽耗鄙,并且公司还获得了美国政府的政策支持才赋惺。   ● 简约外形流畅饱满惭坟塘,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗但晃?一个能够打动人心的外观设计瓷灿虽,对于任何工业设计的产物来说都至关重要饰评,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维扦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔涩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物忻,曾经或现在都是企业中的绝对领导者郸衫泪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院壤幌驳,是一位年轻的美国本土设计师仓,曾经在大众汽车担任过助理设计师料损赶,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计熬氯瞥。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前肥钒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师鸥没誓,马自达旗下的Furai腑让、Ryuga第、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下灵锈。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蠕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车航,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)费袍。初次见到TESLAMODEL S的时候喉湃,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系墩光挡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此保陋弓,难道这两款车之间也曾有交集据徽?   多方查阅资料后才明白贬傻墓,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的碗,不过后来TESLA对其提起了诉讼狭赖舰,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作闻拿,还盗取了其电动车制造技术改苇。于是紧接着酱诬,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蠕,并最终完成了MODEL S的设计工作侥。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)阑荤甭,轴距则为2959mm老。仅从数据来看蒲,MODEL S已经算得上中大型车的级别祭火,差不多和奥迪A6L诽曙返、宝马5系Li等近似堡,只是车身更宽大也更低矮一些弘希曝,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论虹旁鳖。   整个MODEL S的车身上荡痪,相比许多人和我一样斜物橙,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计肋,椭圆形前格栅造型太另类了矛案,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴虐,但是这也成为了MODEL S的标志衅袒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志唾,所谓的家族式前脸继。   你或许会认为没有前置发动机的存在脚,和绝大多数的电动车一样晶多澄,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了捌菏,那就大错特错了屑跋顶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的叔疏烧,动力系统和电池组阜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里心融距,就和传统的内燃机汽车一样晒醋,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温胃豪。   细长条的大灯造型很酷炕,氙气大灯糜鼻、LED日间行车灯都是标配发凸,和其他车型类似泡鞘勾,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯扳、LED雾灯以及示宽灯噬沫朝。只是在功能性上MODEL S实在很单调擂闷,同价位产品上应有的大灯清洗邻陆钙、自适应功能等一概奉欠泛围。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立笨,4年的时间汇空吻,经过诸多顶尖设计师的打造心前,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发苯蒂,再到上海车展的国内亮相拓,今年广州车展终于正式上市财茬墙,观致3可谓是吊足了车主们的胃口珊缓骗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休兰高狙,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中绿雾,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩眯森搽,这是中国自主品牌获得的第一个五星熬。观致3四项总分达到了惊人的340分伞冠,这在整个2013年度排到了第一位交僻。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样疮,接下来为大家解开谜团骡侨。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3切湘杭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念廊,观致3的外观线条十分简洁光测盒,但又不失从容优雅眠架,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蕉,毕竟它的设计总监曾是大众高管乔目,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了单婪退。   前脸看上去相当的饱满圆润羔储,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅扔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成释惨,而“Q”也是观致汽车的首个字母履镣,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信图吞,当然您也可以把它当成是城墙式的设计诡哆枷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切胶尸次,这话虽然有点绝对谰哦皮,但却不无道理赣恨,在说服消费者购买自己车型的时候伤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的胁罢纳,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由淡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型落,随着时间的推移梗喊,两各品牌已经深入人心堤钾,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台颧,相近的售价稠、同级别的定位示,看看哪款表现更有诚意陌起滔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台簿鹤,造型圆润符合多数人的审美厦,第一眼算得上成功镣鸵莲。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识市,细节处理更为立体很显档次适枚厦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错老貌。爱丽舍原创度极高星录辣,很难找到其他车的影子花。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍痘峭,只不过虽然车身进行了拉长哄,但看上去依然是一副小型车的架势藏,气势上略输给爱丽舍哺纤。外观设计确实见仁见智徘差蔡,有人喜欢圆润稳重晦丘,有人喜欢直线条的简洁利落骑读唬,嗯好吧咯,各花入各眼邻肮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现妹轻,新桑塔纳除了车身稍长之外肮祈,轴距廊兽牵、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势氦其。但整体上两者都属于造型协调的类型吩喘。   内饰部分杠疙,两款车型均提供全黑和浅米两种配色纪率。配置细节设计暮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计递蒲,比如位于方向盘后边的多功能按键抨藕栓,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式肠,则显得没有可挑剔的地方童寡,只是限于成本娃,用料表现一般挨逞贰。" "  谁都没有料到短短几年盟,SUV会如此火爆骂吭,从动辄百万到数十万的城市SUV唉,都曾经上演过排队提车的场景填说范,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样愁扛俏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要堤荆,不同细分市场集嚎、不同类型SUV纷纷推向国内市辰炷!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动扯篙,推出了其首款SUV--标致3008捷省。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡咖。而东风标致国产后价格有很大降幅阶帝痊,15.98-21.67万的售价也与途观速杏、CR-V凹韦侥、翼虎热门紧凑级SUV区分开来毙少还,定位为一款入门级紧凑型城市SUV限。下面一起去看看吧妥咖蚕。 ● 外观解析   除了高售价外新,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一济痴肺。太过个性报触,同时又不够精致畦。而相比之下兑挞哼,国产版标致3008要好很多猎念簧,现代感更加强烈伴兜。前脸采用了小一号的大嘴酱祟农,并且添加了镀铬饰条显示很精致切替誓,也符合国人的审美刃迁。   前大灯虽然不是氙气大灯临按祟,但是加入了透镜刺辅萍,整体观感不差栖纠光,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高敖。另外汲牟斯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰刨骸,增加了前脸时尚感枢贰。   从车身侧面来看蒂,标致3008加入了车顶行李架酱,虽然并不是经常用到的配置农敌,但是对整体造型的营造作用不小姓断咸。另外伎,黑色下包围凸显了运动感驹熔仆。   尾部是相比进口版改变最小的堤聊羌,不过依旧非常漂亮攀,很有层次感上形财。尾灯加入LED灯组窖贰哼,警示效果更好娄膛鞘。另外最值得一提的是其后雨刷设计雀侗,在前雨刷工作状态下倪蜜劳,挂入倒档楷,后雨刷会自动工作参,非常人性化的设计坷闹。" "  说到法拉利婆彩、玛莎拉蒂这些品牌蹄串,网友们肯定会觉得遥不可及渴痹修,价格高高在上齐丹梧。如今蜡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli筷苦性,它以89.8万元的价格进入国内市场怒亥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少袭。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现舶膘,让我们来看看他们三个谁更吸引人喷熄。   在市场行情方面怖汕伶,Ghibli集成了家族其他乘员的传统函独,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的垮,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置喀。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设裴。而其他两款车型均有不同程度的优惠绿逛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系邢。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的痊迁寐,看起来非忱∠囟龋魁梧的发现竟然落了下风廷鼎,令大家非常诧异脊戚醇。但在内部空间方面尺,Ghibli组完全不能与发现相比强扛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版笑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车煎石,所以它的尺寸就不在此提及了簇。   在该项对比中鄙,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截渭畔,功率少了80kw斥公旦,扭矩也少了50nm卢,同为3.0T但差异却这么大诞。发现采用了柴油发动机每稳,这款发动机的性能超众贸,在国内有些市场中非常受欢迎屋睛烹。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱啸。   对于传统豪华车闻言卫丝,前置后驱永远都是最完美的驱动形式拷汇驮。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式膘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统汤。路虎发现集成了家族中的优良血统椭呸铝,四驱系统足以让众多对手汗颜泌独。   本文导航哭嘿:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实从,保时捷新Cayman在国内上市之后架庙,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了巷,遗憾是试驾车迟迟不能到位词,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余粟尚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心冷,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出垃寡,就当胜利喜悦之余秸头熊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包洗嚼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我邯:不就是保时捷最入门的跑车嘛赊保钡,至于这幅尿性嘛共?不过您还真别说冒贰,Cayman作为保时捷入门产品中涂,绝对是一部对得起消费者的良心之作湿浓幂,比起卡宴与Panamera来说蜗豁,工程师为它注入了更多保时捷的基因零甘肉,说句通俗易懂火商库,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观拿:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间喇嘲,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史试染,第一代Cayman的诞生是在2005年废,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺煌啸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格阑排,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本凌枪。   新款Cayman S外观简洁呈,车身比例更是优雅的惊人姑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征钢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低揉委损,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)勺偏。尽管如此疟,这款双座跑车依然非常紧凑壤,车身长度增加了33mm恐。车身前悬缩短了26mm度。   每次谈起保时捷的外观设计跨洪芒,笔者都是非常纠结的心情蔽暴勺,恨的是德国人那副死脑经告谩情,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化媒,喜的是哪怕轮廓没有变化惕忻,每一代保时捷都能占据时尚的前沿滥傅,或许这就是历史的传承吧说泡。   新款Cayman S除了迷人的身姿哩挛,优雅的曲线之外档,设计师并不是一味的强调柔美拾说,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现玩秋藩,这里需要注意的是全,这个大口可不是什么导流机构澈,而是发动机的呼吸通道诬。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位恃,加上凸出的转向灯设计教,相信任何人看过之后都是过目难忘袒麻,尾翼同时配备升降功能笆,时速超过120km/h之后南钒丰,能够有效提高尾部的空气下压力臼酗扔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂稀簇匹,这个是一个价值不菲的配置葱究,总价44700元恫雹,如果您不满意当前的刹车系统沧歧下,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话地靡夺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处顾捻型,据说车用到报废了酞履,它还可以装到另一部车上继续使用鼻怯金,简直可以当做高富帅的传家宝蓟瘫。" "  国内B级车阵营的争斗烫串缉,恐怕用水深火热都难以形容攫,原本只是按国籍分布的对抗阵营温浪,随着时代的发展欺,已经逐渐转变为混战的局面份趟瞬,比如ABB三个品牌的中级车犬,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手困稀。同样的情况也发生在合资品牌身上缉敝柏,民用车级别的对抗往往更加激烈蒙,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时拼,来自德系的车型是否会倍感压力牌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志沉蛾擅,又考验耐性的工作虑陋。往往在某一个时段有一丝懈邓ゴグ健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蓬郴。网上车市最新推出的《抉择》栏目巧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题腐吕刀,做出全面的分析与指导疥郝富,以同级同价蛙精榷、同价不同级等角度出发蹬,全方位给您最全面的购车支持冕。   雅阁和迈腾烷湾尉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车垛,也许之前并不会将它们划等号危柏,但随着市场格局的转变烂类,它们也来到必须接受对抗的门口蹈窟欧。当然竟拔,这场争斗的发起者是雅阁版,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗号骋痛,抢夺德系车根深蒂固的份额卑法,看起来是个贪婪的举措碌,但能否成功却还很难讲陡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方挨边堤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的燃纷,反之同样鸥那。客观的讲平秸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感喇惹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势饺藏取。尽管雅阁配备了前大灯LED光源配,但是这个技术到底是否实际恫狼泰,还要从使用中来探寻哪力帆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音鹅,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响疮诚。   第九代雅阁缩短轴距的作法解,是令所有人都无法理解的谦亮界,在几乎所有车型都在加长的时候涡耿,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蔷霉羔,搞得你摸不清头脑逆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用勒斡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因裳。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蔬棘糕,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者绵。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能随蓝僳,就是最好的证明桥秦功,据我所知什,直到全新一代奔驰S的诞生啥怀啊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的公摄。   本文导航磺粪纺:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年溉社,它们钟爱速腾的技术至上生存理念醒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴裙。直到有一天铆百,新速腾上市酪衡呢,后悬架变成了非独立结构斡娥,他们的崇拜似乎崩溃了杉腹洛。这还是那个技术控速腾吗旦说?随着时间一点一点过去煎第,新速腾陆续推出速腾蓝驱版亲颓、速腾GLI绦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了褪零瓢。不得不说寺凭鬼,速腾家族越来越丰满令,那个曾经的技术青年锤卵蚕,逐渐走向千家万户尉粮骏,满足标准化的舒适性需求茄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者示糕贾,这让我们看到速腾到新速腾的转变存嗅白,它变得多元扔巾姬,变得成熟邢。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满撤很差,开枝散叶就像一位长者狙。它不是急于求成悄,而是变得更圆滑更成熟捐泞趴。记得一句广告语曾经说过襄京恰:“成功的男人贿握阮,有很多面拔法。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象焦,它要更多变潞访,它要更多面拘姐。蓝驱和GLI汀,一个拥有更多的节能技术漓,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构梅戌破。当然啤凡暴,价位不同赤梦搂,GLI已进入二十万大关唯。你有了更多选择博,你没有了挑新速腾毛病的口实弗。三种产品摆在你面前娥考土,要节能鹊啪妹?要动力场?要居家坦绕?新速腾都在这淳甸。    直至今日充贿,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止恃蹄,的确曙项倡,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品实娇,多少显的不是很紧凑动感苔。但终究那是一种技术执着理念下哥面,最后一代产品了库淌。新速腾的到来似乎终结了这些纽讽荤,悬架品质降低浮,操控感稍有不足痛场两,但换得更宽敞的内饰空间物洼,等等等等秒摄。到底速腾进步了还是退步了眠你,我们无法一概而论沦。但有一点读稿,笔者觉得大家都不会反对试砂,新速腾的外观绝对养眼慈功斧。你依旧能找到德系工业味儿联畦立,但又看到更多摩登的东西牧苹。咸淡合适嫌下栋,老少皆宜茂暑。或许从这个角度来说楞磋殴,新速腾是成功的此。    过多的技术说明壬,这里就不重复了问承,今天我们就来漫话速腾媒。记得一次徘弊嗓,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面吕,立马对它的内饰嗤之以鼻嚎点。毫无设计感歇合,直来直去表,见棱见角缕。或许不光是这位搞设计的朋友垦,很多网友也有如是感概饰栖。他少了一丝温情捆,少了些许浪漫黄抨缝。不如北欧风情简约徽蓉,不如英国小车活泼壁袭扳。充满了德国工业时代标准化生产的气味崇期。打开高尔夫簧钵、速腾噶雇、迈腾献牌兼、途观穗常哗、途安的车门尘,你都会得出同样的答案栓拆。或许交,这就是一种设计选择盆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的叭九佰,内饰模具走点曲线也不是不可以脊躲恼,但当你仔细玩味之时开,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美埃郸隧。不浮夸叉估背、不高调固,你可以说它没有设计感池,但它却充满机械美璃。 责任编辑屋狡傅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV途尘凌,也就是S-cross锋驭羚,售价11.28万-15.58万元廉侨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客惠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版耸汲,其实并非如此赔现怒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言捞甜习。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢垃臀提,我们不妨来进行一些对比去看看薪了垛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV霓,也就是S-cross锋驭死雀间,售价11.28万-15.58万元古台。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯げ瘫佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客非坝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版粮宛,其实并非如此奔层长,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言荣相。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢锣,我们不妨来进行一些对比去看看茫沙骸。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上俗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场冠胯寺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机坊,而且在轴距上也进行了加长刚,从而能够获得更大的车内空间川登蓝。其实就在此次广州车展开幕之前驴鄙,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验侍荚晤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧哪猩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品堑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机怕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长吠皆。另外变,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV辟巷、BUS嫌、VAN三个系列牵,分别涵盖了商务登部、家用和专用三个细分市场袱添。好了挤,闲言少叙凳碧烂,下面我们就走近它们以作详细了解吧玻稳。   外观篇盘械:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品呈,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致桥弓,我们将主要以佳宝V80L为解说对象孙,同时会在两款车型的不同之处加以说明博。   该来说说外形尺寸了怖杭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同痢乾悄,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm绰。   尾部造型同样以直线线条为主要构成没苦,与车头形成了很好的呼应幂痪乡,而且从整体上来看车身更趋向于平直炮。需要特别说明的是僚羚滤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L刨形韶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式猎虑,以应对不同的使用需求悸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同雌歼从,例如高位制动灯殿、门把手和牌照架撩阶鼓。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”超骚蝎,“中国车”缔,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价不撇。“北欧品质”传承自S60夏吧,设计风格以简约时尚为主袖,选材用料则注重安全环保囊。“中国车”同样不难理解荣梗臀,“L”是个很好的代表糜的,但不是全部馅蛔。   就在试驾会的前一天贪侮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)第铣秤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上倪淋。   ● 沃尔沃亚太为何物毒砂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称保茧。沃尔沃成都整车工厂幢淳、大庆整车工厂啪、张家口发动机工厂力蔡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下佃斜瓮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产玩份。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准轮订绦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统剧,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准憾饥。如S60L有约290家供应商汾吹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系摄暇。而在研发恰顷庇、设计锈鞋、采购和生产制造等各环节上当,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步宝币备,采用共同管理系统匿纯翻。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容钎藉死,我们先从加长这个重点说起谐。S60L相比S60加长了80mm铝恼煎,具体点说应该是轴距加长了80mm媚咕材。这80mm用在哪了呢毫秆?全部加在了B柱之后们晾,所以S60L的车主不必再为后排空间担心啸,这里现在变得很宽敞收迟伟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间携搞,前排调到合适位置后烤璃堤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指颇,属于勉强够用的水平;而在S60L中搭丁谢,相同情况下湿炯丁,后排的腿部空间则超过了两拳衔法沤,可以说是非嘲荩宽敞慧染酞。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看橙激甜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平法,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)膜酚伯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了凌氖,外形倒也没受什么影响械,甚至感觉比S60还要更舒展一些澄起。S60本就是轿跑设计风格梁喇,后门加大后棠俱伐,整个车顶的曲线反而更平滑了接悲。相比之下薄世芹,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些肚搞,但却增加了几分优雅的气质汉米拿。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计焦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素季市肌。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框管忍,车尾则在底部加入了镀铬装饰条弊皮色。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”缕卫掠,不知道大家对此有何看法镭规答。全新的18英寸轮毂挺漂亮笛形,轮胎为了适应国内更复杂的路况匡鸥骄,将扁平比从原来的40增加到45灸恋匿。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了郴祈,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰位梳,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点题,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合丸离虏。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰寸,而像坐垫叛腾寂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色四煽桑。这种颜色和黑色有些接近侵系缎,但更时尚曙、个性一些贾邓融。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘儒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色袍,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求局饺,后排乘客得到了更多的重视餐。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘糙。后排乘客不仅可以享受电加热座椅铅培呐,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置贬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地奢疤间,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车绩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错厘霖古,可就在本次的广州车展上里碎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市扣蠕迫,并且两款车的售价也是非常接近故扭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力竟。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表摩淮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉净贤,并且它的设计也是由国际化团队完成颈染辑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾臂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型舷戳艾,并且两车售价仅仅相差4100元讽报。观致3车身更宽绰皑如,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势凭矢号。速腾则在车长与车高上领先观致3合浆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表共:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面孩谅恐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱读,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱棚唉轮。因为排量上的优势蔑齐,观致3自然在动力参数上领先速腾娜炊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎豪试。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架食扭,后扭力梁式非独立悬架塑。   本文导航磐:" "  今天给大家带来的两款车佩净陆,其实已经在国内上市切随谰,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型评砷,他们分别是大众的全新捷达以及标致301塘绘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识耐肝绩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著闲箍,而标致301可能大家就不是很熟悉了弓矮叹,下面茧巢彪,我们就一起来看看这两款车蒋。 外观塑淬:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国材,2007年进入中国店哗潭。对于很多车迷来说粉面,这绝对不是个陌生的品牌缕莎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字驹醇,但可惜蘑堂,无论是在中国的街头还是美国的公路上怂妈,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们楼。我有时会想这是为什么刀?诚然文光暖,英菲尼迪的车在豪华感扭篱讨、科技性能和舒适性方面都不输给对手迟报,而问题恰恰出在这里掸秀。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面沥,没有特长就没有个性瓷毖倪,如果是这样的话莲赡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢娠坏?   现在英菲尼迪也意识到这一点椽汤,且开始着力寻求改变甫倾尸、树立自己新的形象钦甜磕。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蝎论峰。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上抹剖屁,当时就被其出色的外观设计所吸引衡,而今天我要体验一下它的新技术海去剩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化砍肆,车身重量上的降低幅度也不大街锻,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26扁瓶赌,这是很明显的改善宏辉,尤其是在性能和燃油经济性方面卧。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供缅,并且采用的是锻造工艺茸吠浓。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配肠,现在英菲尼迪Q50的对手拧筷登,如宝马3系森、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂楷镐,希望Q50能做的更好宦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色褂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图筐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性钮凹苍,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序泛烁胆,但其实这些已经有很多厂商在做了姬,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计艘练啡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动魂橙寐,同时高尔夫(Golf)还是一种文化低。它所代表的是一种生活枢,是对待自己和家人的态度匿竣故,是属于年轻人的精神矩话饺,是一辆车错驰。历经六代的演变叔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车刨勿,它虽然没有惊艳的外观腻拉捂,也没有花哨的配置雄,但它是品质顷深、安全价谩、耐用的代名词沟壤。如今集,第七代高尔夫已经面世戳协苛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国酿,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫徐敖,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在呕哄离。   第七代高尔夫于2013年正式亮相疼酮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同协缕哄,不再是一幅人见人爱的可爱模样敌册旦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蚕枪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓侵茄,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子跨锹矫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体四侈趟,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中汇歇,仿佛是灵魂一样坤雌疟。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定跨褂,但从我个人而言咐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的困。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓谜哩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一肌, 坚毅的C柱是永恒的经典缄,不管其他部分如何变化弦戳倾,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫沸烹。   除了车身线条外腾小,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的粪烁梳,并且被那条“灵魂”所连接着葡豁拖,这在之前的设计中是很少见的围嘛春。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯修,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的很丹。这一点很有意思伶械,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯常吐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拍垫搏,避免了大家后续改装摹唬绿。   说完了外观朗酬偷,下面我们再来聊聊平台贤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道县驳,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产玫史变,例如POLO采用PQ24和25平台颠悉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台诽,06-12款速腾采用的PQ35平台屋痊,他们之间都是独立的吉咳。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的疆,它的优点就是几个级别可以共享技术鞭翔坍。   共享技术又有怎么样的优势瀑卫?答案是显而易见的石糕。低级别车型可以采用高级别车型的技术什,在产品竞争力上绝对要远胜对手首建星,并且还可以降低研发费用啡常,可以说这种幕砣蘧块化生产模式在未来肯定是趋势绵。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势玛屠,例如电子手刹匪、更先进车载系统恍,都是应该出现在中型车或者中大型车上的抱,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配套善。   所以钮隧,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化剧,就好像是四代和五代之间的质变一样苏盾,开启了高尔夫车型历史上新的篇章叛缉。但是否真的是天衣无缝的设计币吓陈,我们还需要用时间去考量尾,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷物,但到目前为止芒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告拜静。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新挛阑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔参。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机临沤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)鲜斡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的鸿,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别禄荷叉。   首先宽晃盯,大众的工程师对EA211发动机减重素匆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量拿蛊。另外锣围八,EA211再次使用皮带传动嗽,相比于EA111链条传动疟伪,皮带可以降低噪音和重量年贩。除了以上两点外贡滦倡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承枪蹬蕾,在一定程度上可以减小阻力微。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化棱卡,EA211发动机参数比EA111有所提升姓,当然幅度并不会太大存辑,因为整体的结构没有太大的变化砰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中敞抬味。   既然说到了车重粕陋筋,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg帅敝桐,这其中就包含有发动机的20kg态婚簧,而车身采用MQB平台后也随之减重本苗妒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的焚侗合。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用闲,从官方给出的参数上看世蜡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km涟,这样的表现已经可以算是非常不错了荤。   说了这么多氢背耍,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识佛辜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢窗?是不是像资料中介绍的这样完美失旗?后面我会给你答案叉你复。" "   在国内标,当一款车的价格到了百万元懈叹脑,那基本上就可以称之为“豪车”了厕昆舷,但过百万的车也分很多种献狼,比如X5和、Q7之类的SUV脑婪翰,亦或者911吕忻、GTR的性能跑车态。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车恍矫。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者渺赊辜,除了我们经常能见到的宝马7系筛吮、奔驰S级去疗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外笆胯谎,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系睫判。    注娶:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别誓,但因为车款并不是统一的最高配导斥,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比巷。   新S级受青睐辖抗侥、XJL独具英伦风桔瓷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车干,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些溃氨。其实团渭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代吻插辩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员篱,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位涸毛伸,即便不算是遥遥领先艰懈山,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行卑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子咳,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来嫉烘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多弟币千,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间敞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级诬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入窖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭氮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评核甸,在其内饰的做工坪极糕、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳悲显犊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言等炉:在自主品牌SUV阵营里面麓,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型瘟势,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳酪素冀,景逸X5的推出经过全新变脸舶,足以颠覆大家对景逸SUV的认识崇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会牵,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点靶沛。 外观巷蛙杆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拉。该车共有5款车型窟你,售价区间为7.99-10.59万元怒。相比前辈景逸SUV权换,景逸X5的外观设计得更为时尚獭筛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机怠矢替。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙梦壁、俊雅红护、珍珠白虐、琉璃金贰、陨石黑娃舍酵、钛金灰残捐、马拉喀斯棕等7种车身颜色捅报独。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者裁栏。   熏黑设计前大灯突出其运动感稍,与黑色进气边框的搭配也很协调淌,比起三角样式更显年轻删。大灯内部采用透镜装置汕抨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全携。雾灯外包围设计突起田荒,很好的与大灯以及中网形成一体书。   同比瑞虎闹哗彭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显污,此外205mm的离地间隙蹄嗡慰,景逸X5的优势还是相当明显的椽割叹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受拟,同时为乘客上下车提供方便托泻。搭配车顶上的旅行架末奢,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道巍臀。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大茹松担,主要体现在细节之处的不同售冕券,贯穿车头车尾的腰线略显柔和迁庆窍,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉崔罚驹。   景逸X5后窗配备雨刮胃,在恶劣的天气还是挺有用的阿笔。此外全系标配倒车雷达奇诫巴,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像距共哺。银色后下档与前下档相互呼应年吠蔽,整体感更为强烫森鹅。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化旗螺,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素太菠颧,夜间行车的识别度非常高辱蠢。" "  前言梗磋: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯锱势怠,如今的战火更是愈演愈烈侠。一汽大众在今年推出了2013款迈腾屠登,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场泻千荷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决呜狈,看看在价格相近的车型之间舵驾,两车在配置上的差别究竟如何吧春。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说萄挽,作为一款全新换代车型韩坝搜,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨劳纾客”全面完成了更新换代橙剩矾。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说安拨,只能算是一次小改款车型嫁虫,除了在配置方面进行了升级之外融芳,外观造型虐狼、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变圭。   在此次对比中录冕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较孟喇烹,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蚊庆,均在21万以内膳。同时又都属于各自双方较低配的车型遣募,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用坟谷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸都。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹刺涟,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁磐呛泌。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力娘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度圃赌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据希但犯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负感蕊寡,现在还不是揭晓的时候上缉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位咎:mm) 4865 4930 宽(单位蓝:mm) 1820 1845 高(单位邻:mm) 1475 1470 轴距(单位琶:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型惜氨,因此其在外观方面没有发生明显变化茸墓。前脸依旧展现出大众家族的设计样式倦椿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵拾嘶。前大灯组配备了LED日间行车灯喝须,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近晾。另外宦霖千,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现匡冲,贯穿全车的腰线非常突出护碳,车尾则变得更平荡。而与新帕萨特有所不同的是腻,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置白李娃,而非在行李箱盖上删。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性旦炼殿,但是国产版车型与美版车型相比起来看列未奔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱枷睹富,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系断称,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点吐。另外轿碴携,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多奇狄,不过从C柱开始已与车身线条相融合哎物岸,深度虽浅但是更加富有设计感松胺惨。   同样补,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化灌滥。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板渴枪幻,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐诺沛亩,并且颜色也不显得突兀瓮。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计令浇甲,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同湿惕柑。内饰配色非常清爽迁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹款幕哦,用以进一步提升触感徘排嚼。   动力系统方面伴脖,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI娘敦汤、1.8TSI崩尖奉、2.0TSI亩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合降弗,在保证动力输出足够的同时也相对省油继半攀。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L绒绣、2.4L和3.0L自然吸气发动机马,在动力输出方面的提升并不太明显篮帘,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合拘。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面隶芒晚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近坏,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂旱颂及,同时都采用了电动助力与电子驻车篙傅。轮胎规格方面递藩凳,2013款迈腾采用的是215/55 R16恨荤,2014款雅阁则采用的是215/60 R16薯斧乘。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来肛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注损慑篙。事实上防彭稳,自由光有足够的话题供大家热议菊邻,例如特立独行的外观溉寺、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等扫缮,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资世。日前困仙,我们得到消息熬匡,自由光将在12月底正式上市销售帕禽铃,所以当这次在广州车展见到它的时候蔷汉,感觉它跟我们更近了旅芦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti尾,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蔚渴,它似人非人录碱士,行动极为敏捷随,也惹出不少祸端魂,人们曾经持续对它进行追踪庞奈,但一直未果睬,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧酶:敏捷粒娟唇、神秘胎奇损。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字去牌,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了寇力。   很长一段时间里氢次,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面寇酶,并火热至今孙。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合簧涩,起到补充细分市场的角色侯舱,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失料呈母,成了途观的小伙伴吝胆蹭。   野帝的定位低于途观皇骑踌,车身尺寸小于途观溯禾,同配置级别的车型价格也在途观之下皋,很明显欢侥,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘吵ト琛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客堪。   ●外观漂连:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸讣棱翅,舍弃了老款极为个性的风格伸,确实更符合大众审美脐汉,不过平心而论它依旧相当个性唉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起尸,它显然不属于年轻时尚那类的狭嵌宋,车身线条硬朗摹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点柏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现措赦灌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来午典膏,喜欢的真是特喜欢夏哩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了曝。   ●内饰咎:沉稳壤闹慌、无趣邻、无惊喜   坐在野帝车内绞谰,从气味到设计都令人非常熟悉壤傻识,依旧是斯柯达沉稳保守的风格阿妻,在操作方面粹,由于没有太过复杂的配置梗嫉,所以操作上手难度很低寥匠。" "  在如今的国内汽车市场中鳞可废,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车讹掳,紧凑级SUV是近两年的热门车型莫关苗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型泵酒吴,宝马X1在国产后守傅喷,其售价区间为25.90-49.90万郡挝,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似五凡腻,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点伦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下新,看看他们的表现如何酵。   外观篇   由上表可以看出脓悼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势诫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势澎潦渡,外观看起来会更加饱满一些祟次。   对于宝马X1和奥迪Q3粪憨告,都定位于紧凑级SUV广乌漓,又有相仿的定价区间捶纠袄,无疑让这两款车成为了PK车型栓,经过仔细挑巡摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比苹猎。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅憋扇丰,整个前脸攻击性十足督熄褥。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多拉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯貉册耸,并且配有自动清洗功能谰塘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯猴荚日,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯矛册涧。   宝马X1由于采用50:50的车身比重肌憋,所以整个车身看起来十分修长施操澈,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些票。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感叮瓦确,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足是卵,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格括久舶,看起来略显敦实拉趟。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素李汐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲辉稿。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型静偏哭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代嗜令,它的第一代和第二代车型因为有着年轻鳞、动感和实用等特点第,所以在中国有着不少的“粉丝”聘。如今四病邵,第三代飞度已经在日本上市拱,而不久也会顺理成章地引入国产涣碌狠,全新车型是否能够保持老款车型的优点奔划哼,并且更上层楼呢此娜悍?今天陪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案恼控。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片县,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变姥。由于应用了本田最新的家族式格栅设计七,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般娃捶,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多竿。当然柔九,这三个开口中只有中间的是真正的进气口囊,左右两侧都是封死的驹负,目的是让新飞度更加的有型酞防。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型墙困,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应靖舌。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型莫,日本人称其为“1BOX”乱,发动机舱十分短腥恪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum梆:机械占用空间最小化少诬,乘客空间最大化)捐,车身长度更多为乘客所使用秸。但与上代车型不同的是表,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体秋,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗夯缄。   在车尾的设计中咸矾,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型萎藉,此外隆,尾灯向上伸展年辰,经后风挡两侧直到车顶计焦拷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V揪冯。在1.3L和1.5L车型方面贸渡赦,车顶处有一个小鸭尾造型笛杯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上邵淖,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少漓。   新飞度好看吗佩泰?也许这并不是一个好问题蛊邓,因为审美本来就没有统一的答案告武。不过可以看到的是福,新飞度的外观更阳刚刨疵济,更加运动化搅埂,也更自信了熬动啸,同时在内饰方面也走向了成熟覆肺。做个比喻吧鞋渐技,第一代飞度好像是一位高中学生妹扁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生竞敌嘎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙半,慢慢褪去了学生时代的青涩恋拧诞,变得精力充沛蒋娇泪、充满自信绵揉巷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惹乃定,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”百疟功,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标沙驼釜,它看起来依旧如此的适合年轻人翅。没错超轮,搭载着一车的新技术之后寥品,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手官两,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价篇聊恭。于是当新车到来的时候搁绷,你一定和我一样对它充满了兴趣捂。这是最年轻的凯迪拉克椒孔饰、最小的凯迪拉克灯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克匪犯攘? ● 外观造型花棋:钻石切割风格依旧唇蛊腿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖湍掳茅、2013德国红点设计大奖脆房瓷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就谩睦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型砂尺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影势冬炮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品差凡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶陀醒,只是这回法哺,ATS是完全原创的作品返。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烙,轴距仅有2775mm暮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”从,而国内我们则把它当成中型车漠毖褐,和宝马3系标准轴距版订换啸、雷克萨斯IS成为同级别竞品玛辣群,并比它们都要更小一些痹白徊。   前脸的造型相当干练柑匙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张尼磷,而是被很好的控制在一个合理大小上涸相,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了纪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位旧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条窟途,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头欧。出于空气动力学考虑颇即覆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乖攫晴,当车速高于60km/h时罢,前进气格栅会自动关闭弯潘洗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流病碧封,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)奠钨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性列。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型负吠咎,并带有远近光灯智能切换功能适桓耿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计姆,快速亮起空恋酱,缓速熄灭的设定很显档次抽插。再往下看悲,闪电式日间行车灯蛋、大灯清洗靡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片句桑收,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀杯痪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要陋恭翰,亦或是造型需求谁,感性的来说犁赎哺,可以视其为向着传统美系性能车致敬犊揉滤。身处车内匣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩劳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拔厘泄。   ATS是一款后驱车饰魄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50卸:50辱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款溃坷捣,贯穿车体的俯冲式腰线李垫攫、短前悬磷几,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拒撑攀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上宽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响促。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备豆拆芳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)奸请。而在规格方面鸿吮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性浑,前胎尺寸为225/40 R18绵疵阮,后胎尺寸则为255/35 R18本,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力暴搜汰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统绥湍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致歉琳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角楼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色茨咎编,至于设计师是否真有此意梨尼蒜,倒还真无从揣测啤佳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少敦灯缺,实际上刀晨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计免。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部飞,由此带来了不错的视觉冲击感鸵频,给后车以足够的心理压力钱,至少眼前的这个家伙一定不好对付舅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谜醇,至于3.6L V6车型何时会引进赎董,官方暂时还没有表态囱颊,而是否会有V系列性能车型的推出猫涤惮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定弹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满妮仆,虽然它是一款两厢车洪,但当时也没阻止消费者对它的热爱弧贸猩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型筏,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型田晚罐,两厢车朗行也就顺势推出等兜,可上海大众并不为此满意贤,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型片,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫拨,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额晒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型魏鲸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫刨溺秆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜艾骑痰,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的拆滇,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性隆诲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎省雌袒,这款引擎具有全铝轻量化的设计窘醇撩,对于减重以及散热都有进一步提升钙防绍,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统痉褪次。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些鼎念,参数上的差别却没有这些技术来的明显品奈。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱鹤,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁品师,高尔夫在这里就比较有优势了农拍,采用了四连杆独立悬架人滥。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5彩逝千,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品食烫坡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的吃科阮,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢肪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比耿纶,看看它的实力到底如何缺。 定位及对手分析瞎痛肥:瑞虎5定位高于瑞虎疯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5庭催,定位要高于瑞虎车型颓稗,预售价在10~15万元左右练浓沃,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元纺杆。定位的提升料完赖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上洼,还有其更丰富的配置和技术含量等方面度驼。 【左上瞎避:瑞虎5;右上饯:哈弗H6;左下朗摧:全球鹰GX7;右下恍:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位沮扮耻,目前市面上的哈弗H6挽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手插徘。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低胃秦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠尉枢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键十农晌。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型钩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱绅。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何反估?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来讲晤薯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验拣。 三款车型具体型号及价格参见下表河界困: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显脆芳烙,GLI是其中相对惹眼的一个畅秽倪,蜂窝状中网设计和GLI标识染鹃坟,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来晃捻缉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蓖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的田等。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外翠,另外两款车型都采用卤素光源兄。 车尾部三车间的区别更邪偎琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼缉宠熬,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理垮墙。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合品,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎娄,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎热簇,侧重舒适性和耐用性荚菲酞。   内饰方面逢,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型敬。三款车无论是在方向盘请话磐、排挡杆底座还是座椅上筹轰,都使用了不同颜色的缝线作为点缀诺伤棋。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章梯:" "  奔驰S级在国内上市的时候蕊沸,奔驰就打出了“汽车发明者接,再次发明汽车”僧,对于前半句替奶石,你应该可以了解挎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑袖吉。但是后半句是不是有些困惑呢勾挨灰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话袍醇碑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼裳,全球订单销量迅速上升却赶钡,国内订车也需要很长时间途测娟,基本上4S店里的展车一到位就被预定了暴皋贩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷贝焚程?除了进行试驾体验之外叙奇,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比鲜绷呛,相信看完这篇文章之后宫,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变奢。   之前蛊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细餐窘遂,如果你感兴趣可以点击图片阅读郡缸率。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L颧蔚,属于入门级别车型首尺垫,排量为3.0T高姓,售价区间为垒:124.8-141.8万元之间雹抖汀,只有两款车型可选施。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T教啡搭,售价区间为179.1-204.8万元胸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了谅酚。   对于汽车厂家而言忙,旗舰车型永远都是自己的“代言人”耍枚尉,无论是从设计盒极、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蛇婚味。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比荒,并不是要面面俱到的去介绍仙,如果这样的话涤,几大篇也不会介绍全势颅。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外淖熬邻,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比狄,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的俏藉。   对于外观佬删式,依旧是那句话涡:仁者见仁叹,智者见智淡莆氖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了腥同。奔驰S级总体还是体现这优雅大气部阶,而奥迪则一直坚持这自己刚毅豪、冷峻的态度巴浪。如果非要比拼的话久,那么最能体现科技的还是大灯的设计厦尘。如果没有奔驰的奋起直追歧橇卤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪仕激,但现在我想应该不会了碾频赡,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼吃入拼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向缺,所以从侧面看起来就更明显了沸垮川,奔驰依旧是将优雅做到极致玻昆,而奥迪A8L的车身线条并不明显男悄,前后比例也是十分协调挽强,整体表现的是一种中性美道纶赫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果犊齐惮。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说仑,最能体现出美好一面的就是细节的处理没。比如磊腊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式孪傲节,只有在R挡的时候才会开启虫,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果峨。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式春淘去,当然这也没有异议衫,但是和奔驰S级对比之后辫戚林,就能体现细节上的不足了耽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去尾僧。   本文导航瞪惯拿:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M如味、G妻、QX庙东系、FX物涡澜、EX鳖热沥,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛垦免辖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现列彭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX斜屑,趁着2013年的尾巴阿擒聊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe棚岭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些戒,这一方面是出于减少空气阻力的考虑砷摩,提高车型动力册蹬,一方面也使车身稳定性得以提高祷笆。2850mm的轴距虽然没有变化竞抠,但是空间分配上柬扳,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排仆爽。   前脸整体看上去十分圆润饱满筛胁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力丸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点权,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸本,L型大灯像两双飞翔的翅膀式革,随着车子的启动雹厢,展翅上扬化皮。不过这款车的前脸上擒惨,我们并没有发现雾灯的身影凌拾。   与前脸一样蔑狙铺,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒胖久瘫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多侥,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉湾辩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力诫体。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来福,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面非履涉,博得了不少的关注杆村。大家这么关注它肯定是有理由的林,名图定位于索纳塔8代之下福、朗动之上控侧楼,依靠丰富的配置黎榷、合理的空间和稳重的外观内饰首鲸,实实在在地填补了中间的空缺伯涎。据了解疥轻,名图上市后将会有8个车型长,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型轻久?曝光北京现代名图详细配置)慰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型弗肠聪,1.8L自动DLX辖臼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型巴红。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表固落:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近封奢,启辰R50X为8.28万瓣贩,MG3 Xross的售价为8.47万元肮档庐。按照车型划分来说坍工棉,启辰R50X属于紧凑型跨界车魄,MG3 Xross属于小型跨界车爸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势毛。但在外观方面骑,MG3 Xross比启辰更都市删、更适合年轻消费者型。   启辰R50X   外观方面念迟,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板凭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架搬。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm递切。由于增加外观套件槐荒,尺寸自然会比R50有所增加铰,不过也仅限于外观上赶蓉,轴距依旧为R50的2600mm爸,同级车型中算是比较出色的数据耸。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版频卿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在湾休。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上浓,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素年凸幸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素需。   侧面变化不大胖抱,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同射食。典型的跨界车必备配置行李架盼送,是MG3-Xross不可或缺的一项配置驳,有了它的陪伴荆蝎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想嘘。看似设计复杂的尾灯俯嫩娘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁谐示磷,也正是它的出现赊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升汾。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表私氏:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中垢害稿,虽然MG3 Xross的售价更高场,但在配置上却没有太大优势从熄。启辰R50X中装备的倒车雷达藏剩洼、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现跨。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性阂,同时对关注度和销量也有较大的影响虑七吐。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一绍,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况煤熔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好毕。另外戈汕,天窗也是大家乐意看到的配置岔逆,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气摧傲。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致僵槐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一侯腑称。三点式倒车雷达吼迪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用忌间河,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置匿,也让尾部的整体感表现更佳膜。   本文导航褥疚婆:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车司斧?”每个人都会在心里问这个问题纱壤恐。它是个新来的家伙巧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔夹。“这不就是3系的Coupe版本吗萌?”有人一语中的络。故事讲到这里似乎就可以结束了屉锻菱,但事情真的这么简单吗阀弥冈?当然不丹聘烧。在真正去驾驶一辆宝马之前孝愤啦,我们无法给它下定论晴丢翻。于是问题变成了庆:“4系是一辆什么样的车烷闭禽?”   几个小时前(11月12日晚)搽,4系刚刚在国内上市德喜,售价59.6-73万元淘苔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人隘,但不管你是不是4系的潜在买家驹疏迷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情彤处舌。因此班溪败,我们为什么不暂且抛开一切杂念盘,而单单去欣赏这辆车呢囊炽廷?   ●外观涪咯掣:若要欣赏川,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line化,中国官方名称435i 豪华设计套装戊。仅从外观来看辞毛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力久。原因很简单古,它的确太像3系了楷。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位剿:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此欣没,4系如此像3系(F30)措挡脊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系推。大家难免会因此而看轻它鼎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了前峨。再瞧瞧6系昏鲸,虽然与5系和7系的关系不一般节,但它显然幸运得多簧镣。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地售角忌,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来帝闲,即便这辆车没有装备M套件寸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来集僚俗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现恰戏,从这个角度看烘,再也没有人会说这是一台3系了欧,除非它在梦里见过F30的3系Coupe醇沤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上咕哼,易成为人们眼球的聚焦点道介放,有些喧宾夺主的意思承簧夯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果挠。不过轮胎的配备让人不免有些失望卯孙佩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7涂箩,对于435i这种动力配置来说矗,225mm的轮胎确实有些太窄了嘘揽。   从车头到车尾酿舱潦,你的心情会越来越好扩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方书渴施。细看尾灯造型模妹铃,它更扁更犀利羡,与3系有了细微的差别改睹,配合流畅的线条粳,再没有旁枝末节略客凡,给人赏心悦目的视觉享受巢炽娇。   ●内饰健辛卫:领导犯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗岭? ? ?   4系的内饰应了那句老话龟:“以不变应万变”孔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”肯屡。为什么这么说酶?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了裴贝。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散尺涡谎,如果真的会有人选择这款设计套装促窗齐,我只能说是萝卜白菜各有所爱了伎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人烂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷钨疾,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及歉芹,不如回过头来看看那些被你所遗忘伍,或从未关注过的豪华品牌牛。在它们身上孔谋,有你难以发现的豪华品质趟,也有能够让你折服的豪华配置埂雀,总之誊迸,在选车的过程中极歇驾,尽量不要做的太绝崩,因为买车不是跟着别人的感觉走棺,选到自己合适的才最重要百。   《抉择》   选车是一项既磨练意志渭兑同,又考验耐性的工作备。往往在某一个时段有一丝懈到鼙摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嫩径。网上车市最新推出的《抉择》栏目茶凌该,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题受,做出全面的分析与指导铂瑰,以同级同价篱监揩、同价不同级等角度出发晤,全方位给您最全面的购车支持避迟。   X是一个颇具神秘感的字母饥料虹,我们经晨粕页蹋可以在电影中看到这个字母的出现菏蟹,往往能与这个字母挂钩的人物胯响淑,若不是什么超级英雄彭,就一定是罪大恶极的反面人物配。在汽车界同样有着这样一个级别的车型凹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂邯弦。由于种种原因池绵,这些汽车界的X-man无法全部到炒稀,而今天出场的这三位故辜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解长忌腥。   两款日系一款美系错假非,这样的搭配或许有些欺负人北航茶,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蛔卸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况叭。作为ABB之外的豪华品牌饰烹,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌朽,都在顶着巨大的压力在中国生存者短。当然灵处,它们之间的生存状态可能有些并不相同胖辛,这与进入中国市场的时间抵荷、推广力度黎簇、价格等多方面因素都有这直接原因裸脯玛。SRX秀护澳、RDX和RX沽系,既是同时拥有X标签的SUV车型悍巾,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母粱糯,这样的巧合其实并不常见霉狮,但名字的相近却并不能代表实力和销量笛噬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质嗓红拘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹碌,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代枯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏伟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后曙,将其取代的是刚中有柔并,粗犷与细腻的结合体霜扣范,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱敖瘦。   本文导航蔽相踢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知趟牛凛,很多汽车厂商都为国人做出改变掳冬甘,纷纷推出加长版轿车囱翻,大多数加长车型都得到了物超所值的回报凭。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵炽耽哦。新车在天籁的基础上加长了135mm层,但它真的只有加长这么简单吗浆报?显然不是驰奴碑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己施。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型肪岁,新车定位要高于普通天籁噬缮难、迈腾雅阁等车型卸急。新车在现款天籁基础上研发的全新车型年玻,与之前换汤不换药的公爵版相比哼岔微,全新车型有着非常大的改变艰,它注重车内空间捐细,更注重后排的豪华感受估。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型什,主要竞争对手为丰田皇冠孝、马自达929等车型补。公爵自1960年以来共推出过10代车型垛漠辑。之后公爵被日产FUGA所取代舅莎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出皋。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表固:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上陈苫,新公爵版的车身长度完全领先于对手羞,并且在轴距方面贾,全新公爵版也击败了其他金正对手钠倾。在车身尺寸方面恃堑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度放抒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了思。   新车的前保险杠经过了重新设计售獭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰妮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次泌。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰懈请,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车徒刨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上瞎搅酱,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多梦。但全新外观并没有显得笨拙览,相反侧面线条看上去更显硬朗辞,同时还提升了豪华感擞。17寸轮毂采用了全新造型廷么,做工和视觉效果都要优于普通版天籁将。   同时新车的尾部也经过重新设计税,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低联湿酱,让人心里觉得踏实锚。四边形排气管镶嵌在后保险杠中将,这也是日系豪华车惯用的设计手法似。如果说现款天籁的外观偏向大气运动僵,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅喊冻。   本文导航铃炮胖:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可杆发,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心峦蕊。不久前簿萍,哈弗H6推出升级版发,现代ix35也完成了小改款洁,今天我们就将这两台车拿出来比一比碍率匿,看看在汽车领域内萎古氦,中韩的差距是像国足那样不争气囱郎,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力行畦瞥。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比纷归,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大响衬,而且发动机的选择也更多谢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少瀑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些佩活婪。售价方面两车差别较大灸锋冗,这一点也一直是自主品牌的优势所在履南,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右络虫芬,而哈弗H6基本没有什么现金优惠村身茶。   外观碳鳖痞:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大脊柑淖,比较明显的是在车头咳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识镀,另外在车头下部进气格栅沸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理文。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大七懊,不过因为仅有三款1.5T车型懈褂衅,因此他并不是今天的主角梧识。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型惺:第八代索纳塔)嗓,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型柬洁税:全新胜达)嚼滔,两者在ix35身上很好的结合在了一起忍,看起来既有轿车的美感酥侥冻,又不失SUV硬朗的气质鼓村。 外观配置对比袍寥:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大班,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元镭稠,优惠后的成交价在15.84万元左右塘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近拨,因此我们拿出这两台车作对比铆熄佛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富缔崔矛,除了天窗咸先腾,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能嫌,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备沧。   车身颜色纺:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35绢楔: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多休巷秤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点烯惫宏,多了一个闪铜颜色的选择鲜。哈弗H6颜色也足够丰富恃具伞,平日最常见的白窃暖施、黑炉、灰送、银都具备柑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色茬透钾,基本足够满足消费者对颜色的需求盖偷嫂。   外观小结撩:   外观方面我认为两辆车都很耐看冯咐车,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言婆,因此更显时尚逻卤、硬朗穿昧。哈弗H6外观也很不错递暮扩,可以给人非常沉稳踏实的安全感缅衰涸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版纺拍火,外观就更不输给现代ix35了艾膊标。更喜欢哪一款见仁见智速随,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比玛僚燎。   >>>慎防购车陷阱纽,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV没瑟?当然是因为它空间够大酞麻券,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因检藐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢示?或者说什么样的MPV算好娘迁?多大算大奈僳捻?今天呈,我就从一个汽车网站编辑的角度串荤,跟大家分享一下我的标准和看法轨反靛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现夯。   在我看来纲乓,对于一款7座MPV来说敌筐比。大家应该首先关注它的乘坐空间马僧,特别是第三排乘客的乘坐空间关毙辑。因为以我的经验仆萌暗,7座车型中帅部,第三排能够舒适乘坐的仅是少数茄使掸。要不就是顶腿林理,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受形蝗。所以在选车时狡断抵,这一点大家要尤为注意玲鼓,否则第三排用不上托霖,倒不如少花钱买辆5座车垛褥祥,平时还不用拉着那么多空座椅耗油涎哥啤。   第二个关注点是后备厢嘲,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间钒栖哺。很多7座车型在展开第三排座椅时恋,后备厢连放个包都费劲了禄挥毙。试想车里满满当当坐着六七个人的时候陡靛残,有可能一点行李都没有吗豌?所以这一点娜膝虑,大家在选车的时候也要注意劣累。   第三点是便利性膘渡,这个除了日常的储物空间外菊必,还包括第二排上下车的便利性边回、进入第三排的方便程度等户。对于7座MPV车主来说酸,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的剩裸。一般来说前排往往是孩子爸妈晚骑借,而后两排则是父母和孩子请火席,可以说是老的老事号、小的屑帧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人搔。   开头长了点炼,主要是跟大家分享一些经验盼狮,下面我们进入夏朗评测豪,看看它的表现如何敬设适。按照刚才说的恃怒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间嗣串粉。至于外观扫、内饰伴褐寺、动力等不江筷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容茶,我们稍后再谈抽上疆。   ●乘坐空间并:7个人都能坐得舒服   如开头所说的仿菇互,一辆7座MPV妈径晴,前两排的空间肯定是没问题的狠撼蛔。比如我身高175cm捷潜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕瓢。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm庞起惊,靠背的角度也可以调整30°左右谩纬亮。前者很重要复老,可滑动的范围越大酮切葱,和第三排相互迁就的能力也就越强畴吐慑。   从上面的体验来看避,至少从腿部空间方面来讲嫌删,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客悍,而且进入第三排也并不是很困难稀揩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何及含。   夏朗的车身宽度达到了1904mm茄克释,几乎领先于所有的同级别对手颈,所以相应的隧乓鸵,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的罢。另外有一点大家很容易忽视的是徐烁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局修卑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任逆,而较窄的第三排(受后轮谦纬、后悬架影响)则只乘坐两人购。   与夏朗相比讣土残,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式俊瓦味。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适码,但空间本就不大的第三排还要挤三个人刊扛,满载时第三排的舒适性可以想象硅集,一定好不到哪去寄乳。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置拭抛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口伯,而且五个座椅都是三点式安全带煞冀螺,都配有头枕迟澄品,这也是其他车型都不能比拟的一点矫啥。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅惕,比如长辈腿脚不方便进第三排僵獭,那你大可以将儿童座椅装到第三排蔼,这个很多对手真没有廉端。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立畏独,到2013年11月新车上市辱糖宽,短短4年里笺艘县,观致汽车为世界带来了太多惊喜烧匪涸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿肪悸翰。新车迟迟不上市歪使,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口得鹃。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开锈翱,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展棉。是骡子是马丢雾踢,终究得拉出来溜溜钳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品效橇,到底有没有想象中的那么优秀浚?趁着这次的试驾活动朴,必须让各位清楚的了解真相衅腐阂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞厩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢扦?这是个很敏感的话题稼肩辨,却在任何一个场合都不得不提豆对。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比沥圈,而对于观致这个全新的汽车制造商而言辱入翁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入猴滴砂,而非决策权渗透彪玛,这个是一个需要十分明确的概念册锹。   综合来说你,您只需要知道编究瓷:它是一家合资公司绘柬,也是一个中国品牌芦,但是它的发展不受制于任何人示氛口, 并拥有独立的倡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员冬布签,制造的也是全新的剩、面向国际化市场的高品质原创产品铂赊。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中倦勉,副董事长Volker Steinwascher石清仁级哺、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物碎,前者曾是大众集团高管灯们,后两者则是举世闻名的顶级设计师谐奔乘。所以在观致3的外观造型上蜡贺,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知是。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下屏,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路堕僳缮,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品便略,车身尺寸慷雀、腰线的丰富程度等汲,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球舒狈。如果一定要说有什么特点的话什睬,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙茨蛔瑞。   不过桓娠,若是细细揣摩这款新车割屁捕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异籍眉隋。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性田妒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思庭。而由法雷奥代工的前大灯疯稻赦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范途兰箍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求阶埃梨,如果您愿意再多支付一些费用泵夸残,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯吵、大灯自适应开启及清洗等配置昧太。   除了前大灯内的LED转向灯之外盟劝,后视镜上同样布置了LED转向灯捶结凛,只是LED二极管贴片的间距有些过大杯浑特,点亮之后似乎缺少那么点感觉赦,而厂家的工程师也很认同我们的看法蟹蓬,表示会很快对这种设计进行改进狭蜜窃。而后视镜的特点是宽度很大疙炔,可视面积优秀举,并带有电加热功能劲。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称士得梢,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑芳,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素玩祭嫁,无论是大灯掏疵、尾灯组布局色相羌,还是倒车雷达的探头布置等等醒迷哆。而很多时候苫募,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的底,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品刺版尉,设计师的固执被得到了采纳类。   有一个很好的例子来阐述这种情况布奠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本坦棠恕,在车尾使用单雾灯和单倒车灯焦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的粟晚。用厂家工作人员的话来说攘妈村,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生晤,必须成双光,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准轻貉潞:LED光源+导光条苛、双倒车灯煎儡、双后雾灯旧,灯组的供应商仍为法雷奥碗。   尾灯组本身的效果相当漂亮怯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体寸淮淘,但不得不承认的是倾超,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少狠告枚。双边双出式排气管尸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到澎桨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统琅纹科。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配撤,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式颅秒牟,前者搭配在1.6L自然吸气车型上钡抱袱,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属撂岛箔。轮胎方面观致3也是十分的给力堵怯素,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品沮肋,因此马牌就成为了唯一的选择联琼诽,对于消费者而言自然是件好事估散。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎敝蚊谭,这款产品显然更注重驾驶舒适性哇痉赔,但规格上似乎不那么亲民沏粮凉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5厦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条牢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了竟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中盒,虽然市面上可选择的车型非常多悸,但是想要在其中选择出一款空间够大猩咆己,配置也不能太差的车型绅,着实有一番困难塑啪。近期我正在为选车而烦恼鞠妇,裸车预算在10万元上下伙,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多妈,所以对空间的需求比较大邯痉苏,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上黔盯离,今天萎,我们就在这两者之间谁,来一场空间的较量德。   飞度共有5款车型碳,售价区间在7.98万元至11.98万元之间陛,骊威共有8款车型悔乾,售价区间在8.58万元至11.72万元之间劳。此次对比文章中坎吴,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比公,两者指导价分别为10.42万和10.58万蹬,并且在上海都有一定幅度的优惠砷染崔,实际售价两车差异不大戌。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观纱商:飞度时尚运动吗,骊威中规中矩搞。   在外观造型上剃邻豹,飞度外观饱满久损,硕大的前大灯敢胁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚嗡探纺,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)泊凰,不过现款的外形并不显落伍柒箱。骊威的前脸进行了重新设计吗汇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达板督独,不过整体造型依然中规中矩帅惜伤。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面糙,飞度长宽高三维尺寸分别为奢共挺:3900×1695×1525mm馆录,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm病洽舜,轴距为2600mm摔,从数据上看汞,骊威具有绝对的优势窜逢识。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助繁票,请继续看下文殊朗眯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂安棠,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强围。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎那,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拖裂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力琶葱。另外可叹,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异赐身氏,飞度为前后盘式亲拔,而骊威为前盘后鼓溺瘁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正价堵,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用铂捻,对提高倒车的安全性也会有所帮助容林畏。相比之下美酞,同价位的飞度没有此配置势毒筹,有些遗憾扯。两车都配备有彝茫控钥匙票剖光,飞度将揖刮幔控按钮集成在两把钥匙上门屉模,而骊威的依搪鸺溃控器与钥匙相互独立哗步德,而且仅提供一个蚁拖В控器楼,不过两车都装备发动机电子防盗系统蜂扯论。" "  现在出现了一个有意思的局面嫁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车船洛困,而且还有像大众汽车那样峡刹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号练敌,在大众汽车之后赎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法摊槐俺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍该,同样起了一个人尽皆知的响亮名号辈。下面我们就来一起看一看这款车窝淬。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型骗险项:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗策?不得不说鳞,从外观上来讲纳,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了氓巷,购买它的人们邵,更多是在预算有限的情况下追求实用性秆未,谈不上什么审美喜好委派。而全新爱丽舍的外观设计莎裂距,明显向前跨越了一大步五酪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人锹检,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人竟峰。   全新爱丽舍的轴距为2652mm限吴,在紧凑型入门级车里还是很有优势的寸烙粳。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来假,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的僻。这很符合中国老百姓的用车需求扛放。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌宫,注重舒适性谈徒,但行车噪音比较大昂酚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启力未,除此之外簿睫虽,车外再没有开启的地方蹦爽弹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便碉穆。除此之外婆千灰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头亲捶,倒车影像这一配置在同级别中同样少见寡填枢,属于全新爱丽舍的卖点所在彻媚。   本文导航讥乡反:" "  一直以来虏逼强,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型北实、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉歼改髓。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用熄妻,但始终让人觉得有些激情不足拓,与犀利的外观不太相符牟。日前锨划,MG5带来了一款全新的1.5T发动机番刺烫,传动升级为6前速自动变速箱畅技欧,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蝎唤,提升了该车型的整体素质崎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型奖羡,在外观内饰方面变化并不是特别大挖久灵。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己恒土棵,新款MG5 1.5T也不例外纪。如果说红线彰显了运动气质守,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些髓卵。   新款车的侧面造型与之前没有变化丧浓,作为强调运动的1.5T车型爬喉博,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果殿色插。车尾的变化也不多戳,远观基本上发现不了变化所在钝。   本文导航沪糙莽:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手卤秃,而在中国市橙怼,两者的竞争更是激烈藩,A4L一直在销量上处于领先地位捆鹅娇,但宝马必然不会轻易言败描,所以我们看到了宝马316i的上市吠,其价格下探到30万以内疽烩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的绢,豪华品牌躺筒、售价30万内砍坷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足邯胖坤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣雷我。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型措蹦,还有手动与自动可牙ⅰ,尽管我们不知道具体车型的销量数据脊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的坚戈虾,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距沦氖,并且我们看到官方定价方面酣被瞎,316i进取型甚至还要便宜8000元吮,不管你是不是“壕”顷串,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观斗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说穆氓髓,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了成挪竟,在大部分城市拉豁,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影诚隙合,所以过多的点评话语我就不多说了凌绢末,谁更好看都是自在人心的事蹄。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心傻,但是小编还是要尽到自己的职责厂,必要的展示必须得有伴驳的,下面就看看两车的车头正面大图对比诧两,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯钳够道,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯紊痞浮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装殊抠,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元炕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了赡伯梨。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型孔揩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm线伪,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了汇敞闪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果徒,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位飘畴摊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计办搅沏,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了记般衅,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)艾坤巍,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了前隧,不过这都是个人审美的问题了戮南掳,整体两车的外观设计还是在一个水准上泊堪。   轮毂上山奔,两款车作为车系入门版车型短瞎酶,都使用了16寸轮毂釜斑巧,尺寸相比各自中高配车型是小了些售,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎驮市人,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水迪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎离嘘,并且在胎面宽度上比316i更优犯膊煎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象藐吞,用一款中级车以较高的姿态切入市撤畎摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头抛闯蜜,按部就班的推出了中级车GA5扇瓤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型接,而随着国内SUV市场的井喷芍臣,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声地。   好的产品才能抓住消费者靡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力狗暑。在今天试驾的这款GS5身上煽边,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监叛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来苹硅,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢佬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念奋泡,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格缓概抢,看上去却十分洋气湍洛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732闹婪损、1854轰、1680毫米胆拘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间缸缴台,这也是国人喜闻乐见的彼耍旅。   车头的设计略显凶悍氏怂删,设计师称设计思路来源于雪豹小己。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计耪啡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人惯限。前大灯采用了透镜式的设计疏貉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯朵膘舜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的急吩惕,这个考虑绝对够实在醋嘉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强犊椒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势氯保狡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果妙抽娟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视栖贬。   在轮胎方面狼勒闯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的哪胁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎些谰。轮毂的造型十分普通处,只能说看上去很顺眼比较实用吧蛙挖灵。   尾部有一个明显的掀背设计鸡侠,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉梢炼。尾灯采用了主流的LDE设计翅,搭配大尺寸的高位刹车灯皮掠,不论是视觉效果还是警示作用都很出色扣对糙,辨识度也更高酸箍兑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车普?是豪华奢侈的奔驰S级乏先孤,还是“上天入地”的路虎揽胜淮,亦或是驰骋四海的保时捷911僵炒培?对这一价位的车型来说盯溪,什么才是决定性的购买因素鞠尖斑?是配置还是性能安穿?车型对这一价位来说到底有多重要垮汞澳?要回答这些问题当然还需要专业的解答捌抠暴。今天得,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车偿井磷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级淡炊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜你帮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版恍垄侠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车疥。非土豪们窘外,退散~   由于有200万元这个限制靛喘辽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L贤枚,刚刚上市的S级售价与揽胜持平览酒欺,但市场有20万左右的加价吴燎啸,且并无现车使褐撕。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型啸,这款车终于摆脱加价孝妻,进入平价销售阶段鸵,当然能否买到现车就看各位的运气了性双此。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版豪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的称萝损,但跑车的身份无疑是最拉风的扛眉。   尺寸上实在没什么可比性下醛,加长S级无疑是其中最占长度优势的纲,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短哥梳蓄,跟标轴S级还真有一拼匠局献,巨大的高度也傲视群雄权,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势范纬祷。最后我想说的是簧式策,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了拒靠勘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到羚摆。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了镰峡,公平起见还得排除车重因素胆。别看S级一副身宽体胖的感觉报,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下天,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者紊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心挠,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开贪内,别吓坏了后座的VIP甫佬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人吼痊,但也确实相当可观了七克,不过由于这款引擎还是有一定年头的惹,其276kW的最大功率是三款车里最低的筐非。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎令届。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方娄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的档哄。不过写到这儿我很想问一句碌航光,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史跨,就能成就今天的丰功伟业嫁校,是这样吗筒?就算这不是一个伪命题办含料,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件谎痊。那么酶瑞,历史能代表什么底纫攫?之前铝,我肤浅地认为角冕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边拦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到拴,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时险譬秋,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的亮高。 ●何为中国专属敖酗激?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型靶:S400L两款涤雾饥、S400L混合动力一款难泞茧、S500L一款捍杭。相比世界范围内的S级实,这些车型有三大特点勤无儒:全部为长轴距版签曙堵、全部为汽油车海迹酷、S400L两款车型为中国专属补。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长编、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长肥标踩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意嫁返,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机欺甸。因此搔疥苦,中国专属的S400L与它们相比脯碱糙,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机驶。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关桔拐。我们已领略过S500L的魅力山亭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版香复坚。   ●外型般粹恫:更长紊缆警、更宽唯兽栋、更高徽哎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位辨懦速:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致舍嫉覆,尺寸上瞄秃凌,它比上一代车型更大劫妨,轴距则保持不变牧辽翻。从数据上看净,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻啤,但落实到实际的视觉效果拒,我想没有人觉察出几十毫米的区别钦。相反康,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大腔巴、霸气很多渐狼。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个赂,根据车辆配置的不同埠,全车使用的LED数量有所不同擂睦。我们不知道具体车型的LED数量幻毛草,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的饱,它足够惊人敌。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场东、中国市潮嗪俊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场九其。对于中国人来说炽马,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发徒,中国人将有更多合适的车型可以选择息保。同时呐,市场竞争日趋激烈勃朗悔,汽车售价降低取、经销商服务更好瞎竿蛔。   作为目前全系的入门级车型素吠,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蚀弛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受匪莱供,但实用性配置的减少将直接影响日常使用抬敛沧。对于S级来说任普涸,无钥匙进入功能十分重要阮蹬倍,没有它和罢篇,许多车主会无法接受豌。   如许多人看到的一样鹊素,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子颈签。在奔驰车上郴尸合,总有许多你也许永远也发现不了的配置哼睡蹦,它们中许多都与安全相关按。比如S级全系标配的自适应制动灯柿呐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度帮略缅,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳坞同毒。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故秦讳渐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题辨,什么是MPV车型浦催护?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影缸烙煌,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念接坛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车吵卷。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型稻拖谴,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断瞪偷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型迷哼梨。是MPV缎路射?是轿车火?还是旅行车褪?这看起来确实是个很有难度的课题毁盯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题效。   当然这次大家不用只听我的一面之词水缔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论肯,而且他们一个是马自达5车主祥藐,另一个是沃尔沃V60的准车主性,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比毯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型才肝。   首先登场的是胡正暘瓣苏筷,大家一定不陌生娶,他是我们汽车之家评测团队的成员发,今年27岁凳涉,算是个文艺小青年畔,热爱生活换岸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来敦郴,刚刚新婚不久橡,正是对未来充满希望与热情的时候蔽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动帕,如果家中添丁的话楔份,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标边。   杰德测试车刚刚来到编辑部缔瘟耻,胡正暘就迫不及待的去体验了罚挎,据他所说描陵硷,看到杰德的第一眼就已经爱上它了盗推琶,属于一见钟情许。另外从外形线条以及车身尺寸来看掏椭,杰德都和V60差不多洁,是辆旅行版轿车的样子违此吹。   当然外形只是一方面橙料,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间示痰叮,特别是第三排座椅勒。实际体验了一下沽吞,将第二排座椅滑动到最前面的位置燎香,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量岛,头部也有四指空间瘸脸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单俱妥纽,之前的文章中我们也有过介绍逆悸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法诺春。   更多精彩视频伤嫩懒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下朝,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间嘶,表现基本上与V60相当彤环乡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱夯淀嗓。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况旱蔚,在放倒第三排座椅的情况下漆层卵,用同样的一些物品存放来对比还忿咸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些娘蹭,而如果使用上第三排座椅锣,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了鸥舱玲。   胡正暘对于杰德的看法说敦:   首先杰德样子很好看拨钎,够时尚帕秋彻,年轻人都会喜欢本狡。另外唤帘皖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大挞,但是内部空间利用率更高毛闻家,实际空间体验也让人很满意稳佛辞,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蝗号,这点非常不错翁充,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题荚痹难。   不过它有个问题抗宫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了帆歪,只适合短途出行操环,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了喊构帛,如果需要经常外出长途旅行的话苗郎,5座版车型更合适忌。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV纱颊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间惺书。近期滤焚半,2014款雷克萨斯GX400推出市扯骸,作为小改款车型成,此次推出的新车在外观方面做了改动杏烘,同时在配置上也有一定程度的提升草酗,动力则保持不变钵寐火,售价方面与老款车型保持一致仆,提升了新车的整体竞争能力刊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型救沥。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307冒涣、308翟芭洛、408伐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售法号,现在又来个301并合镶,不要说是消费者朴黔,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙仕矗。这就是紧凑型车市成艹啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域马。东风标致301矛头直指桑塔纳孟凯、捷达和昕锐嚎违,我闻到了火药味悸。   11月19日上市私伴田,预计售价9-11万肌秀诫,与雪铁龙爱丽舍同平台藐炽撩,只有1.6L一个排量计损,变速箱有5速手动和4速自动可选晌。以上这些是东风标致301的一些基本资料愁毖咐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望团窝瞧,因此从很早开始便陆续放出各种消息风夯嗓,以增加关注度边蕊抵。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同喂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版汕,为全系顶配甩。咱们从标致301的身世说起习似戊,先把头绪给理清了踞辱荣。   ● 东风标致301是辆什么车城氨?   听到301这个名字耪磁氦,大家都能知道米,这是标致的“3系列”猎氓估,但307富枷、308听过袖拳,301却是第一次听说罕。其实301的身份一点儿也不神秘芹朴,大家都记得富康吧是袒?富康是雪铁龙ZX茶,后来在中国改款改名俱坡,叫爱丽舍乳抹赤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”籍扭,这是它的第二代产品玛桅,而301涟戚恼,就是标致版本的全新爱丽舍铺显,它们全都是一家人妈经。   对于大陆市场来说囤冬,标致301是张新面孔猎腹郸,其实早在去年底它便已在土耳其上市财效纶,之后陆续在阿尔及利亚晴、俄罗斯等许多国家上市圃沽斜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产颈,同时寸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等屁测。它将被销售至世界各地访守,成为一款全球化的车型啡氦。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蕊刺滤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多沪,标致301的外观乍看上去没有什么特点踞靠。你可以猜到这款车的定位了凰蔼,30岁上下礁戌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它斯拘。   其实301长得有那么一点像508纤,这是很正常的寄翘,毕竟出自一家门厘酚。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通并盾。要让更多人接受羚绊掀,太个性肯定是不行的块肥昧,所以这个设计思路挺好团,也应该挺对中国人的胃口虚,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型皑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳食、捷达茨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm护诽箍,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些户系。不过它的备胎又回归了185mm径淮肺,而且玻枪衰,可能是出于成本控制等原因操材蕊,备胎使用了不同品牌的轮胎浪。   我个人不太喜欢标致301的尾部惮蓄,总感觉哪里别扭父栓迸,也许将来出个两厢版会更好看蔡尾锚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少辣世,而且中高配车型都有席,比对手厚道馁急枯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足赁,温度适中嘛相,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地敌菠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡摹酞,他们不仅发明了西餐餐具赣创:叉子程片茨,还孕育了诸多跑车品牌被疯,比如抡吾熄:玛莎拉蒂尼饯面。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车订窜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车逢:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)替尝。   ●外观写:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车裂沽凰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级睦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色侩鞠屠,它们都是标准的行政级豪华车霸楷憋,有着一副不苟言笑的严肃表情奔,外观线条规整份缎稀,那种气场让人敬畏聊。   而玛莎拉蒂总裁则不然胶,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别锋潘,但气质却截然相反顾。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计识帅脊,标志性的大嘴咄咄逼人歌鸥,意大利人对于设计确实有自己的卓见慧屋。   如果将总裁与同级别对手放在一起虽,它无疑是最夸张僳就、最具美感的彻潘扒。这的确也与细分定位有关系贺泊告,奥迪A8呈埂、宝马7系这些德系豪华车都以低调萎阮赎、沉稳为不变的设计主线扳才诗,更多的在表达权利谭突,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感览。而意大利人则不然期,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识讨僳,即便是这样一款行政豪华轿车蝗,依旧坚持了张扬的风格帆。   这是我第一次见到新总裁的实车躲,它确实比老款要漂亮鲜讹,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤溜,而新款前脸带来的侵略性更具气质禾算。   车尾相比车头略显内敛坷背飞,双边四出的排气管成为了最大亮点隧麓滴。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主拭憾钝,聊及为何选择总裁时阿楼颅,他满脸诚意的跟我说惭刑:“好看!跟找女人一样疲朝魂,好看犀。”“呵呵旦察剖,好吧方忌澎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着玻脐妇,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳啃胜袒,卡钳由Brembo提供伦梳佩,颜色理论上是可以进行选装的嘶。轮胎为倍耐力P ZERO系列梯,前轮尺寸为245/40 R20锯颂,后轮尺寸为285/35 R20惨瘸染。   ●内饰纹恕:运动豪华是主格调   置身车内篙绩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅称负,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计仙灵煤,显得有些过于保守了路肺,不过各项做工相比老款车型有一定的提升靶嫡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方碳。   方向盘直径略大篱省筏,背面配有尺寸硕大的金属拨片煎氯邻,手感很棒撕矮。导航系统为Garmin漆瓤吵,7英寸液晶屏尺寸不算大锚喇敢,中规中矩胚蓄。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中靖细,已经很少遇到长相令人深刻半同,而且相当满意的车了杏渐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高里,价格低萍,与同级别车型竞争性价比十分突出疤篮宋。但在长相一直不怎么给力苯拢。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线寇实,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了草叔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准赤逼,不走伪高端路线的致尚XT捻,其动感的造型非常独特锨既扛。在我看来典桐炉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确裙衔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出糖,购车群体越发的年轻化革刺。   说他年轻肌凡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来眷履。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连毋孩,这只是时尚的一部分挺蝎。   前包围的造型充满了视觉张力练,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大队掇,雾灯框处还配备了镀铬装饰条孩钠,显得非常动感渤磨蜕。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表捆坊瓶。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致笨,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传麓粟凑,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO匙罢扇,这也是在向合资品牌看齐行芬。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利富,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调教。而在车身尺寸上裤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格伍瘁搞,长宽高分别为4425×1815×1485毫米挥呢,与他同级别的对手相比有着明显的优势渴喘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是簧贺矾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎筐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线齿成匡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蒋,上窄下宽的造型十分饱满按,而且显得更加稳重哪犁。尾灯的造型修长镜,且正好与车头灯遥相呼应蝗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念肠皑高,动感卷凌、年轻鸿坤漏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置沏等停,虽然仅有三款车型配备此装置降芯墓,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现卢酚日,想必也是极为厚道的帽俊无。" "  [汽车之家专业评测] 各位好起法,我是汽车之家刘涛娄掀拿,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威献,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道托贸焕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”毙确污。时隔一年后的2009年枚,我成了新君威2.4L旗舰版的车主杰扩,选择它的原因沃哗坏,用三个关键因素涵盖逃:“外观内饰漂亮艰谴斧、静音好念、配置高”奇澈。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威盆,作为老款车的车主舒百帽,带着期许舶啥,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙涕忌摊,有了下面的车评吕盲。   注释颊:为了方便大家阅读烧瞬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型墒骚,描述为“新君威”蓬。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蟹,以下各个环节的评价用满分十分制肆记,做点评刚胶却。   评分标准戈:   及格购:6分   表现尚可鹿奈哼:7分   表现优秀肩:8-9分   表现完美天涤成:10分   外观扒:先天胚子好坊,改改更“时髦”   改进评分素垛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时轨温味,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计玖焦,应用到了现实量产的车型中丝脓。在当时书,245mm的胎宽烈、18英寸的轮圈应用到一款中级车上腔剂,毫无疑问是走在了对手的前面碱蜡。这种先入为主膝,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蕉呸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计毒,说君威有一副“好相貌”脐擅,我想没人会投反对票蹦瞎挪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势限习疙,18寸的大轮圈不仅保留谦翘票,而且换成了密辐条设计硕,前格栅的修饰川短,在视觉上显得更为立体坏盛,但就我个人而言更喜欢老款澈蘑,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”辜莲。俗话说“7分先天凌,3分后天”檄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐獭吵,应对国人对“时髦灯具”的要求蚕庞,新款车型前头灯增加了蓝色光圈碘建磊,坦率讲扯颓,不是我喜欢的风格岁恒麓,如果换成一辆科迈罗溃簧绅,我想我会投赞成票陌颓爱。后尾灯悔偿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管斗散,视觉效果不错触墓缺,灯源亮度不刺眼零,亮起时不会让后车问候“家人”蔬。   内装俺毙:对不足进行了优化啃然嘎,细节仍留有遗憾   改进评分票剩腻:7分   我必须要承认精,我是一个对细节做工异常挑剔的人哇辰。从2009年到2013年涧,新君威经历了至少两次改款升级稠眷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题戒岔,仍未得到改进是磋橙。强迫症对于细节的不足祥,只需一眼就记在心里俯串电,每天上车看到就会不舒服卷脊孙。尤其是殿,新君威的前排仪表台与座椅之间电,留给司机的跨腿空间并不大羔嵌兔,当你磕到膝盖外侧时孰播,你会嘬着牙花子闻摩,蹦几个“脏字”浇。   聊完了不满胸宏,我再说说好的地方搽伙配。日常上下车笺啊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置驾,我的09款君威开了4年跑了5万公里驾断,座椅的“敏感”部位骑踏,已被我蹂躏的起皮拱婪脑、掉渣孔猎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱骑,视觉上显得极为邋遢懈季催。此问题瘦,在新款君威上得到了明显的改善授,侧翼立起的角度变欣蚕谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像派食尽,但此问题我跟厂商确认过泉踞,确实为真皮)舶,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料铜品霜。凭此一项倦案萌,拉开车门的印象分就能加不少程道遣。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分氯矫去,我的老款君威在二手车出售时窃京,就因为座椅皮面老化的问题臼害,被“扣分”桓授孩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计魂便,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局帽颁,好了许多叭。8英寸涟浪、带有触摸功能的中央显示屏船奠,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰环,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后良雀沃,在实际操作时显得华而不实撅炽椽。多数情况下要调节温度版,只能用手指去“抹”偷下系,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差论晒捅,并且无任何的震动回馈提示检,行驶中操作不够人性化疆熟受。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)疼,相比老款的旋钮控制跑坡,视觉上科技感更强窘桓。实际操作时琶垂娘,对于手指滑动位移的识别能力响应较差荷。尽管支持手写功能劫,但表面手写板的面积很泻琛,如果手指较为粗壮了辩,表面面积不足以支持对手写区域的要求迫疥贾。索性袍,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作祷。   小贴士雀旦:针对上述功能的操作“鸡肋”嗽褐巾,我向厂商做过咨询几飘坪。对方最终给出的结论是舜,此功能在研发初期薄昧爬,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估汗,停留在几年前喊醒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求睬浪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”牧譬达。   仪表盘上的这块儿液晶屏逢碱挛,支持多种信息切换查阅叭凸遍,视觉效果自然更时尚汾,也符合当下的硬件的升级进化潮流某拼蓄。但廷撕尘,仅就我个人而言啪沏,我认为任何一项技术的进步与应用侨,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的登。新君威的仪表液晶屏在常规模式下耗磨克,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求痞,所以仪表盘的车速指针悸哪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感淌,当你想从正常模式切换至电台模式时殊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题窗,时间大约在2秒左右派。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式旁募丧,因为系统的升级舵什惰,所以导航从路径开始到定位确认导航搜,逻辑上相比老款车型嗜粒碾,要合理很多别亮。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑吧问,被彻底改进侠。提个建议屑,新款对于路径导航的语音提升襄,在路径判断时衰猩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时犀糖,如果将“请在下一个路口右转的话术”础,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利绰。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响说,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响薪府伍。整体效果惹,高音有提升亩蛾罢,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次肆盾鲍。以往那种“嘣呲贫柬、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现甲,无法在这套BOSE音响上找到刹。" "  亚洲土豪们最爱买什么车法袜脐?加长版!与其给那些改装厂提供生意胜举,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车吗斤。近日篙勺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L曙称分,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上戒澳额,这款车就要正式发布了母田,海外售价14万英镑起椒亲,约合人民币138万路。国内250万以内应该是不要想了但蜂,土豪们还等什么弘持星,赶紧再加价20万下手吧F缘铡(注释券:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型里,外观上并无过多区别授谜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表苫:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的僚鞭巍,因为用三个字就能总结日臀:没区别拇守。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版坚风。除了实实在在的空间优势宠,那种与众不同的气势也是重要因素之一剔抵尚,这种毫无区别的外观谈艾吗,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们衅。   英国人果然内(men)秀(sao)皋挤蒂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱鸡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅亩,改造成了两个相对独立的乘坐区域怂,原本的中间座椅则变身中控台谁蹲,提供了空调圣、多媒体猎、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键淡横,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车肪督。动力和传动系统方面愁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同呛嫉厕。   总结履酗讳:路虎揽胜L目前仅计划在中国从、中东地区和北美市场推出弥棘凌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定公。另外旧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型凹,预计广州车展发布室段饲。土豪们继续准备银子吧煞疗戮。 免责声明督:本文仅代表作者个人观点罢拱,与环球网无关挺抠挨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实猎舱,对本文以及其中全部或者部分内容泄勾勤、文字的真实性很、完整性古哗诧、及时性本站不作任何保证或承诺鄙施橡,请读者仅作参考拘,并请自行核实相关内容慷当鲜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候力维,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相呻寿,那就是新一代天籁·公爵祥。早在2008年6月够蛋,东风日产就推出了天籁·公爵豹实,它的外观芍、配置均有别于天籁其余版本纲盯瞧,更加高端大气上档次轨胚。也许它不是最走量的版本蔚,但绝对是天籁系列的一面旗帜蠢。在让大家久等逾半年后日,新一代天籁·公爵终于露面惟夺,我们也第一时间对其进行了实拍厢。据悉诽,它将在11月举行的广州车展上正式亮相图。 『注舱:为方便大家阅读杆秘,文中天籁·公爵简称公爵版蕉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日宝,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测健刻宋,时而艳阳高照冬么,时而大雨倾盆徽午楼,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点锈,与身旁碧绿的草地相得益彰羔狙。我盯着它看了许久琅愤典,心里盘算着刊蕊:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来勉辛?   嗯泥,画下草图之前得好好思考这个问题县粮炔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心刀。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错暗鹊佃,唯独看起来太眼熟螺,对旗舰来说这可不是好事摆敲艇,在A6L甚至A4L面前矫,A8需要更多长者般的自信煽挪坪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸辰:六边形进气格栅面积比以前大了不少椿和抨,而且线条硬朗到接近于矩形认蘑毒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体贪档,从前脸横贯而过拓熊,再加上全新的矩阵式LED大灯观,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧嗓。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊茅绷丛,它是A8这次改款最重要的升级之一井摆翔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现携淬沮。以前大灯为例搪扑孝,分为远光哩季窘、近光驳辈、转向/示宽这三组哇唬森,所有光源都由LED组成梆岔,通过与摄像头届悲、夜视系统痉体、导航系统等部件的协作蔬贡,可以实现几项很有趣的功能短:   在Auto挡位开启远光灯饭警赦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆妇衬,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置轮榔,瞬间关闭部分独立的LED灯体赌撼桅,会车结束后形饭弗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态险磕毋。在整个会车过程中纳,对向车辆的位置一直不被照亮邻,而其余位置能保持远光照明状态桓封喇,既不妨碍对方驾驶员视线旦年蜂,也不影响自己观察前方路况匈,相当智能悔面。   当夜视系统探测到行人时扒猴负,LED灯会连续快速闪烁三下镁,对行人起警示作用峰对抠,如果夜视系统探测到牛岁、羊之类的大型动物藤,LED灯则不会闪烁锚咎,避免对动物造成惊吓采欠歇。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测详艘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整揣愁脾。另外它的转向灯采用动态效果糕害,灯光朝着转向的方向滚动点亮详,类似LED广告屏幕里滚动的字幕俄泊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力颂戮滥,提高安全性羌峡险。   遗憾的是试驾活动只在白天进行链捐强,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现瞬齿仟,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料疗,有些来自室内的模拟演示敌湍始,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下癌勃,看看这些功能的实际效果到底如何播拧。   跟前脸的改进相比叛,车尾变化幅度要小得多灸乔,主要集中在尾灯部分头贺,线条更加瘦长伐美糕、扁平瓦弛,视觉效果更干练戒篱瘦。除了那个“A8”标识另怒盆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思妨哆,看上去还那么年轻运动羡苟,缺少沉稳气息沙。再打开车门一看饲戎斧,我明白了胳撵,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤峦病!" "  作为一款主打二三线城市的越野车玻鸥,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型抡茫讽,使用了和路虎卫士相同的发动机每,配备了六速手自一体变速箱镜,以及许多高端的配置净杉。让这款车有了很多吸引人的地方俊眷镣,但通过试驾母蠕檄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感盆缔。很多设计还不是很成熟笑嘎,尽管这样慑,这款配备了柴油发动机的SUV蔬括卵,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现师,依旧在同级别具有很强的竞争力价烙。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升畴鞘,尤其是大灯组的设计枚坊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入揽磋窟,都比老款看着更有质感侣犯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯冻槐嗣,对于主动安全性和外观效果的提升都不小精凡埂。此外秤料,中网的设计很有层次感司,运用了一些镀铬饰条火,也让这款车的前脸显得更大方掇灰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀辖结,钣金工艺还有待提高猩灿。   车身侧面造型亮点不多铣哀盖,线条还算比较和谐吧惦亭,亮银的行李架比较好看淬才史,但实际用途不大梳辅锻。车窗所占的侧面比重较刑鹄隆,稍有点显得失重护酞。四个车轮显得很粗犷辛晃翁,轮胎品牌是玛吉斯骇汐洗,成本并不是很高细版,这组轮胎胎面有四道宽沟设计攻贰,注重排水性能妹,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差诗舵递。   车尾的造型比较臃肿断,相比车头来说瓮脱,造型并不是很美观啊诲佛,尾灯的轮廓没有什么美感可言箱鄙怪,轮廓显得比较生硬秋。车尾下包围外观设计的不算太成熟眠爆,驭胜使用了三点式倒车雷达竭,在实际的体验中读奈,探头反应速度稍有些滞后痢,给驾驶者的观察带来一定的不便慕殿博,不能及时的估计车尾与障碍物的距离溯钠。   本文导航薄暴:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今澎现卿,已经跨越了整整40年毫乘。在这期间冻剔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代味沧?当这款全新君威GS出现在你面前久剂,这个数字就已经不再重要昧。每当我们回顾历史令,终究也是为了更好的感受当下市爱揭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史是,的确也不太容易考究铝,所以话不多说乖串任,马上进入主题光。   君威GS是别克君威的高性能版本贫俯,作为其最明显的身份特征宫,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留船商,攻击性十足的设计让人印象深刻圣烦弗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感苛,采用盾形设计炔恰,显得非常紧凑片评恭。大灯部分全系新增了日间行车灯僳乓罐,整体造型与普通版君威一致番节,仅在内部细节上有些许不同颠矢慑。   车身长度胚惊、高度比老款略有增加骄现借,宽度和轴距均未改变埔挟祟。侧面线条也是延续了之前的设计磊贫洼,十足的运动紧凑风格涎。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份购极,十分醒目堆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂挛该拎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎磷磁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形胳剐,更显紧凑盒梢。LED尾灯为全系标配钩橡,灯罩经过熏黑处理帽讼旗,提升运动感莫。作为动力更强劲的运动版车型版娟,方形排气口比普通版的圆形更加时尚普,同时也满足了更大排气量的需求撤。   本文导航秽譬:" "  近日妨读,奔驰MLC的效果图再次被曝光署痉乐,奔驰MLC由新一代ML的平台打造脸喝,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计械,融入了轿车的设计元素勒辫。据此前的消息道刚宫,该款车有望2015年推出辖脆。 奔驰ML   从最新的效果图来看伟,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蒜,拥有相似的大灯造型挟碑朗,以及下保险杠的设计跺海。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈淡宛柏。此番设计目标很明确潞介,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手材竿。   动力方面也来自新款ML抬,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW勉必钎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW拦怠缅,峰值扭矩400Nm逞,编者猜测未来MLC将会延续该动力死。不过亢顶蛾,MLC未来还将推出AMG版本书奔纫。 责任编辑悸勿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年默得,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新盲,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心顿想,然而对于消费者来说羞撬鞭,可选择性太多也未必是件好事纫溉柒。许多车型的定位都非常接近捎嗡羚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格性篮休,那么它们到底谁更运动桐,谁更适合日常驾驶拔,谁的性价比更高呢躲倦吞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析亲森狙。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看劣段,马自达CX-5在价格上具有一定优势趴,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内袍漠,其它车型在20.78-25.28万之间酥。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万诚,价格适中掏,而且动力和配置都很不错甸。反观翼虎距菱识,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样匪化,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万吵脯病,但翼虎胜在配置丰富赖山、动力强劲讳付肛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定库。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万殊些,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色顿忙随,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比灭嚼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压态,这听上去有点意思妮峰诡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话沦,那么结果显而易见谴喀,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势雹盒渐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米疲冻雄,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹团焊侩。然而消费者大可放心梆,CX-5的动力也绝对称不上弱虑,尤其是市区行驶雇赏,它的整体表现很轻盈丁慌,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性毒稳拜,没有涡轮发力时的突兀感脯劲图,这让它驾驶起来更为轻松绅坚。   无独有偶丁卷啼,两款车都采用了6AT变速箱蕉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点擒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣赔际。可惜的是栓氯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片堂雄。另外痰顶靶,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现卉百,常规的形式很容易操作校李,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡亨确咎,并不易于操作煞眷小。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想葱,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距奔燎埃,与翼虎也有将近3米的差距凛鼎阿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响藩揽瓷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎尼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进桃耿事。   油耗向来是日系车的优势所在皑嫌,CX-5的发动机压缩比高达13:1赁,并且装备了i-stop启停系统傻铜,这让它的节油表现比较突出城。在气温32℃监、全程空调讽、车载一人的情况下抖铺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试髓悍钳,其中经历了畅通和拥堵等路况奈嗓,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km顺饭。同样路况下勤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右澳丧念,尤其在开空调的状态下欢荆坷,翼虎的油耗表现实在令人担忧合锭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显恢蒋。   作为一款城市SUV乳,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当倦抛歌,都采用了多片离合器式中央差速器函怜涕,并带有四轮电子辅助制动泰疤乌,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困抱蒋毁。从我们之前的测试来看够搪酪,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显币,所以脱困相对轻松一些铺。不过在这里我们要告诫广大消费者寄,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统晾奋,但两者的定位都是城市SUV客,越野并不是它们的强项拦尉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标奴使,油门踏板的脚感汞哎、方向盘的转向手感付撬、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要郸竭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的解。值得肯定的是僵,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手迁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准涟。然而相比之下非,CX-5的整体感觉更加轻盈挪寿葛,它开起来并不像SUV匙贿鹊,车头的反应更快素坞释,油门踏板的调校也更加线性性,而翼虎整体感觉更加沉稳颇就,底盘扎实密佃,但或许是由于整备质量更重的原因卞干,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显沫。   就驾驶方面而言戎考,CX-5给人的整体感觉是动力够用怀料、油门线性俏、操控性出色畔,可以用“好开”来形容赌扦卞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情坷觅,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感豁诞,但翼虎的发动机输出并不线性腊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度逢。另外夺募聘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉劫稠岔,加速爱柯斤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显寒什徽,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车脑档廊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑让半、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质沏,放眼整个市惩狼 ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见署搽康,基本上5个手指头就能数过来慰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者岸。   有关于新款E级外观杏卢、内饰及空间方面的介绍涸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 铅。在我的这篇文章中恍,主要关注E260L动力方面的表现频泉起。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机棵,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW伤辆,最大扭矩则达到了310N.m雇谁。虽然排量并不大券玛,但是通过加大增压值赏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手秤艘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用讼玛,对于这款变速箱谅诉构,我想大家已经很熟悉了乐。只是我想再说一次人抽,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型瑟闪透,但在日常驾驶过程中饶,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子伐。大多数情况下温和苇蜡涣、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验尼贰匿。   只有在深踩油门的情况下提闲,E260L才会爆发出他凶悍的一面坞篱面。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情时答。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话架逼冲,你也可以说他动力输出不够平顺奋。   一直以来亨,我都极为中意E级的悬挂调校沁,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心屁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感盖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候渺聚,我挺惊讶的兼,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布愧料,想不到这么快就即将在国内正式上市销售沦。可是仔细一想劳,也很难怪宝马会这么着急孪强,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”悍碌,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品缔。据悉料即骏,宝马4系Coupe将在11月12日上市氢鲸,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影獭称。(注项炔:为方便大家阅读嗣烂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车贤,在你初见时蛾暇,很难相信自己会喜欢上他呢惩。因为你花痴于帅气拉风的外观森剁村,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动翟钉精,那么他的表现自然不会入你法眼魏畅仓。但时间久了伞,你发现再帅的外表也会看腻皖烷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷两靖句,放松不下凄。这时劫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看疚叹伶、运动但不难受的座驾谓。而伊比飒旅行版就是这样的一款车虽,除此之外膊碗,他还是一台很顾家的车划秦。   没错控涕垃,他没有特别帅气的外表稀,没有特别强悍的动力喝,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识鳖,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻畏搭湿。下面凉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解丁。   ●车头造型犀利隆姆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙劳仇诲,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌揉筛,定位低于大众忻那敞。现如今缄酣,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产崇,而伊比飒便与POLO出自相同平台堪盯。因此在车长等诸多细节上酷皇期,两者都十分类似储。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型炕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长售褥锑、1.693米的宽度拖,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大舒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车拔,这点确实让我感到吃惊铃藏嗡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一桨钵烁。可以肯定的是槽驹捍,你无须对他的实用性产生怀疑箱。   你有没有发现藤睡尸,他的日间行车灯嚎半,很像同集团的老大哥奥迪A8坞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份庭河穗。但毕竟珊拌阶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂割诫,他的目光也需要这样嚣张鸥须淋。   从车侧过渡到车尾岔踌,顿时觉得闺,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格粮,从凶狠瞬间变成温顺尼厦奉。我揣测不出设计师如此分裂的思路筏,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品僧型褪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎篮清,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力宫,而在我们的制动测试中健豁羡,他的表现也确实不负众望函肝晾。我写这段话的时候恰炒,一名同事从我身后经过说了一句屏匡:“哎斥爽,这轮毂挺漂亮的”倍。确实秦淡灵,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话菩分,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名巨瞄肠,在我看来另外两位应该是300SL和964韶菠门。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100故,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间坏示,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机琅廉膛。   直到1949年颠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功溶寥。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时吹度,速度竟达到每小时 132 英里浓,不仅完成了试车哎,还一不小心成了世界上最快的量产车型汐福失。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type纬谰,正当捷豹稳步发展的时候骄梦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线涉黄楼,给捷豹带来了高达300万英镑的损失佛舌瞎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺擅粟多,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中侵劝,英国国宝靡泥?人类想象力的结晶贯完?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美踞铣,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷副判,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他竞脯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瞪胚,正当捷豹稳步发展的时候谜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线狮燎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身不尉晦,自内而外散发出优雅迷人的气质庙,在这份自信与优雅之中授窟鲍,还蕴含着极强的力量感纫骨佃。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典提食,但是很难复制E-Type带给人们的震撼糕。   作为E-Type在21世纪的继任者奴恒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感第,他更是一台纯粹的运动机器赁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代皑郎竣。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信控,刚刚我试驾的是一台量产车梧。即便是用再前卫的眼光去审视标,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型忻罕,不过现实就摆在我的面前希杠哭,它的的确确是一台量产车仁,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车庞恰。所以食厘,还是让我们先合隆下巴汀宿痪、收起惊讶梗腹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙娄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年任探,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念触垫。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发钨寺,而等待总是值得的隙篮,十年之后的今天克,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1歉。   ● 外观嗣填:旨在降低风阻   关于XL1的外观筒绷双,你很难用“科幻”以外的词语去形容它懦疆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球觅劫埠,他们的心中只有一个目标昧,创造一个前所未有的风阻系数——0.189凶,而你对XL1外观的种种惊讶与不解刹闷觅,也皆源于此幸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm夸斥肠,轴距也只有2224mm毙贬敌,如果用世俗的眼观去衡量铰,它甚至比一台大众POLO还要胁道取,不过也正是因此描,它才做到了POLO永远也做不到的娶安,所以还是让我们放下那些固有的评判标准肺,看看XL1到底带来了一次怎样的革命凰。   出于降低风阻考虑下,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低恐,面对这样的设计朝硷乌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入淑限床,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案盖炬霖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”落宏。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮脯,大众XL1的目的只有一个嗣皇,那就是降低风阻璃甩兼。而为了达到这一目的佩晒耙,传统的外后视镜已经被摄像机所取代签乳隘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像挎攀侨,不过相比于传统的外后视镜斗,如何掌控与后车的距离是个问题尝徊鸽。   ● 结构钦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想秃葱挥,除了完美的空气动力学设计外田汗矛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用熬齐夺。作为一台重量仅为795千克的车型封瑞蠢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料马理十,约占车辆总重的21.3%迹钳汰,除此之外搭疵,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理千掇超。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾韭,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉爰住,复古而粗犷的外形川芳尸,彪悍的身姿滦饭偏,经典的圆形头灯认溺,这些都是我选择它的理由峰疆。那么在我稍作白日梦之后褂佛题,请各位看官赶紧打断我的妄想堡起,拉回到现实里比良,假如我的预算仅仅有二十几万的话佛,那么好了珊稼嘉,牧马人买不成惹呢踞,自由客或许能让我望梅止渴蒲擦。同样复古的外形澄痰玫,依旧是个好选择父仓。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品梧泰囱,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话临阀,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀良克。单就车头来说拟端,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子挞显焚。简单中又透露着经典的味道雾巢。另外火,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条钙卿互,突出了力量感级,Jeep的家族风格立马突显女。   车的侧面造型同样如此风格寡,走向笔直粕童揣,简单饱满马含。当然不能仅仅介绍外观设计稠,作为一款SUV捎虐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的毛为涝。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°抢蹦,离地间隙205mm玲,应对一般的越野路面足够了陷良。   车尾的设计十分简洁环,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条辣景蜡,小巧又十分有力量感麓困敝。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃股,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看捷。从总体上看歼瓦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似宠妇。   本文导航泼亩枯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节抹,而“侠”自古就有不同定义彪啸,“言必行集,行必果停,己诺必诚曝耽疗,不爱其躯答桐,赴士之阨困固,千里诵义者也谓之侠”署室隆。他的形象亦正亦邪那蚀募,游走于主流与非主流之间自成一派畅辖。随着近年来纤,国内越来越多的人们亭,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时替,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蝗磨虑,开始在国内市场发力察。其中复,路虎全新一代揽胜运动版腿,向无数消费者展现了一种精神屑题奴,一种称为“无畏无惧”的侠之精神釜。   路虎全新一代揽胜运动版陀搭绦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概共赋冯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调卷碘,它的独立特性被设计师完全释放镜。如今舜淡楔,这款至今为止速度最快髓、相应最迅速拐褥腿、反映最敏捷的全新路虎斧单,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪踏弓沏,冲入国内汽车市臣汤饶痢,夕阳下一人一车鼓脯固,古道中栓瑞跺,说的是情义无价海茨。谁人不为它心动秤?路虎全新一代揽胜运动版纱程部,驶入我们心中!   65年来竣,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者精悼顿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”慷裸。如今瓷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版捻,再次席卷世界茅,那完美的车身比例骗家,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌侧刃辛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为盗假:4850mm*1983mm*1780mm射皑咆,前后轴距2923mm靖。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹班,3.0 V6 SC汽油版HSL农、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版洞官啼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴玫藤扯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型讹委。   姿态万千的路虎揽胜运动版锣,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度沏,无拘无束的气撑甭缌汀,气宇轩昂的出尘之表督水咳,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹姐塑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒枚蒜,厚重的前脸矗疟翱,配合后倾式格栅设计烈衰辖,更突显了它的自信推腻。发动机盖上两条凌线刚强有力趟菜险,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹佃诚感。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情双,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体饰。   车身侧面线条的风度也极不平凡关屯揭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮间靶,带有亮黑色指状套件坑寥、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口下,装有亮黑色装饰边的后视镜簿爬,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致呸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂创,这些铝合金结构的轮毂分为守哼级:19英寸5辐式铝合金轮毂阀撩、20英寸5辐式铝合金轮毂爆、21英寸5辐式铝合金轮毂菠魏闯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂悄、22英寸5辐式铝合金轮毂亮采钎,无论您选择其中任何一款侵陆,它都可以陪您乘风破浪北。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐芭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联太强,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中皆傅,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯诬赂,整个车尾看似简单却极不简单纳。   本文导航枫屡蹿:" "  1998年女仕黑,广州本田成立嚷寂翁,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁那拍,而时光推移江细伯,今年9月12日适堡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆稿哺虏。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户叙峦顷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁岸蘑,我们今天将穿越时空卉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型丘。它虽然是日版右舵车型吗宿圣,但3.3L/100km的平均油耗铅鸿薪、双电机电动CVT硷盆随、大容量锂电池锭花陀、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧芜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭仟烩画。   外观更加原汁原味痕够:说到原汁原味昏,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本妻。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同鞋,更运动氖腥稳。混动蓝色特征胃恍:作为混动车型供喝先,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标颁。   在下保险杠处庙计,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻痕反。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节纲,混动雅阁同样采用全LED大灯设计劣。混动轮毂瞳唇:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志宠酵界。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎彻,为节能更尽一份力步。   本文导航粮:" "  就在前两周礁,我的同事刚从上海归来茨商门,当时就是为了试驾上海大众的朗行斤咀此,而在不久后的今天锚娟经,我来到了大理捐烩,依然是试驾一款来自上海大众的新车倦筒,虽然我与我的同事地域不同广扦酿,但对于这两款车而言微撼,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来轨涧戮,我不得不从朗逸说起及催卸,由于现如今大众暮梗块化的产品研发编,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品抬懦燎,朗逸睦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此比胳捣,它们的关系算是孪生兄弟卯,反正我是这么理解的菠富。   目前朗境的广告已经全线铺开滦帅,消费者的关注度也很高休,虽然我个人比较抵触母欤块化的产物(感觉个性不足)薄门屎,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑攀吧韦,其次在10多万的紧凑级车里谱,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了壳。所以销量方面自然也很喜人牟妊缺,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息逆些,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台涕盛讹。   从英文名来看弧悲雄,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版沦,朗行的英文则是Gran Lavida橇轮坝,其实如果从相似度上来比较哎钉,朗境与朗行更加接近柿,因为它们均属两厢车喷霞芭。我想对于这样一款车来说思,大家都不会有什么陌生感能靡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍巢,如果你曾经错过了朗行的试驾文章妹,我在上面也为你准备了延伸阅读芭便薯,可以先行了解一下挺册长。   说实话弊嘲抬,朗逸围疵实、朗行顺、朗境三兄弟如果给我的都是正脸唬,让我来区分一下册,估计我也需要片刻的停顿兜抨,因为它们实在太像了!就朗境而言筐册且,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条苏洞,并将内部更换为蜂窝状造型狮歇,包围下部使用了黑色塑料溺点,并加入跨级风格的银色护板嗅拭贤,此外前雾灯变成了圆形籍勺禾,以上就是全部它的特征了糖。   既然定位于跨界车不豪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙韧,同时为了更加配合Cross风格贸,车顶还加装了行李架屎渐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙讽墓俊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识悉态挖。粗犷的风格也体现在轮毂上纹安,样式上很难用语言准确的描述出来蛇,总之很复杂继恨,其采用了抛光与黑色漆的双重处理饱,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)显蔷。   尾部的变化几乎与前部一致缄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法菏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理吐温墟,说实话就车尾而言仕片溃,我感觉朗境比朗行好看了不少疤。其它方面再无不同惠衡唾,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的卵,转向灯场、倒车灯枷梳、刹车灯还都是卤素的技附夺。   本文导航户鲸氓:" "  SUV在国内发展是方兴未艾起脱,所以无论是合资缓豆蓟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣撂鲸蓄。今天的购车主角是一位40岁左右的女性趴访峰,白领阶层奶,夫妻年收入有50万元左右汕,有房贯力,老公有车凳。实际上荡,女主角目前也有一部老速腾车卷,开了已经7年准备换一台豪华SUV淋促。这位女车主喜欢玩部弦亭,追求年轻骗纠,注重外形墒维快,并兼顾户外痢,不喜欢纯越野车型示,而购买价位瞄准了40-50万元领域蜡华排。所以我们直接选择了宝马X3掣拧堡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较尾。   为了公平竞争渐,我们选择的车型如下褥,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 骄莲吝、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型罐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 系,三车的价格虽然有些区别儒,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠夯,所以三车实际购买价格差异较小烩荚。   对比项目一皖恒半: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的钮魔肆,特别是女性痊描,希望自己能买到一款好看的汽车姥,就如同提包还有衣服一样戎眯磐,特别是成熟女性角黎,尽管喜欢标新立异筋剃嚼,但也更愿