消息称亚马逊网站或被列入假货恶名市场名单

2019-12-07 22:47:43|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)醚,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍睬废,所以在这篇文章中篇彤,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容心,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )琼劫挪。作为整个车系当中的中配车型钦蓄,MacanS绝对是性价比最高的一款垢。只需要多付出13万此,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了叙偿,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元够秸博。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价列钢:10.9万 车辆总价(含增值税)歼:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷咯丝导,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件呈蔡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大铺讽,当然这些选装件也个个价值不菲惶脱。毫无疑问鼎,我测试的MacanS同样选装了不少配置塘艘贝,加上所有的选装件之后习廓奸,车辆的总价也达到了79.79万钝豹纬。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm通绦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同深猎,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm惜,比中低配车型长了18mm郝淋。从数据上看嫩,MacanS除了高度和轴距之外苏炽,都要比Q5大一些荣的,但是由于MacanS车身足够低矮茧勃拖,所以从视觉效果上来说理,MacanS的车身显得更加紧凑购,也更加运动攀慕。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯偏顺,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder槐隧恕。如果光看前脸的话抬笔渐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo煎。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带播,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条教。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈戎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19虏哭。如果不选装的话幌,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18搁蛋们。   MacanS紧凑络肮杆、简洁的尾部设计脆勃,充分体现出了它的运动风格寄吮,简单的尾部线条用最平实的设计语言北耍,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型牢。同样运动的还有它的尾灯累,狭长缸颈、扁平的尾灯造型瞳吐玲,与尾部线条搭配极为和谐第诺先,起到了画龙点睛的作用垮煞齐。   内饰方面贿渴,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格碉,运动中不失豪华感是。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘笆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉涩碌,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你尘,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因上。但是有些遗憾的是呕,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬范洽,每次按下去都会发出“咔咔”的声音立势唐,感受并不算太好将痕。   Sport Chrono组件收惟,包含了中控台最上方的计时钟宫壬杯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统嫂饶。只有选装了Sport Chrono组件沸竿存,车辆才可以进行弹射起步慈。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少剑浪,但就算是为了那个做工精致的计时钟放僧,选装Sport Chrono组件也是值得的樊田田,毕竟1.8万元的价格僵甜梯,对于保时捷车主来说也并不算贵课铰垒。   换挡杆周围密密麻麻的按键错揽,对于接触Macan时间不长的人来说衅妹,绝对是个噩梦特,想要记清楚它们的准确位置办粮泡,真的不是件简单的事情溉。起码在我开Macan的一段时间里谎,每次操作我都要低头确定按键的位置换,真的不太方便诵抽。" "  在国内提到奥迪玖集,更多的是那款最为著名的奥迪A6L科敖袒,不过奥迪家族并不只是只有这一款车嫌,随着奥迪开发更多的细分化市场车型届脖亥,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄智浴,这其中就包含SUV以及小型车斜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型琶,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢行愧?   在外观方面公梳上,奥迪A3延续了家族外观设计溅检锻,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴僳,用在这样一款小车上显得更有气势擂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质开赊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计垃,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些创膳嗅,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉棺蛋继,辨识度非常高涝颁,同时大灯下部还带有清洗器拈荤湘,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能板建。   作为一款偏运动化设定的两厢车型潞衡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多涪坊,至少看起来没那么晃眼乃泥,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰俩仆,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蔫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多冯瓢跨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应哀,起到了很好的效果补侮卢。侧面的造型上在A柱位置最高漆窗,整个车型几乎以平直收尾速烧,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证够,同时让整车侧面看起来更大一些别啦。   A3的车顶采用了黑白色的设计难踩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大沙,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些惊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间淌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了入享。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎咎,轮胎尺寸为225/45R17弗屑,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂毕姐懈,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂盲,不过选装配置都需要额外加钱才能实现纪俗耪。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉祭狙蓝,整体呈现梯形结构楷苯,尾窗底部与腰线持平菱结,尾窗面积最大化保证后方的视野皖俗敲。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计堕世,不过内部也采用了普通灯泡光源茄,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉旧桑好孟掠。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合爆敦嘉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况豢块,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的刷,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的木。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌漓示,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大兔先惯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型毙痢寝,S80L自进入中国之后垃限韭,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素懒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品嘘低巫,但它所具备的那种低调内敛的气质剐滤凶,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选帕。   2014款S80L通过对细节设计的改变桶抛乘,让自身在没有经历换代的前提下艾,进一步提升了性价比凸芥琅。面对强手如云的豪华C级车市扯郴荨,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感电疵,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手惶凶笨,想要抢占主流豪华车的市臣挚丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步撬尉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力垢扒。   新款S80L对前部进行了细微的整容剐杏,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感骄萌,同时也紧随时代的脚步赊锻派。相对保守的前大灯设计嗅,已经不再能够满足时代的需求穗鸥款,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯卫,虽然谈不上有什么家族化的设计语言顽困,但至少与时代接上了轨呐钵。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变煤虎呕,近5米的车长和近3米的轴距表现愁歉,让它在尺寸上并不会有劣势读呵,四平八稳的车身设计也符合其商务气质扳蹲圣。外后视镜新加入的镀铬设计吩切,虽然是新款S80L最显著的改变之一免,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点惜崔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格荤孪潦,沃尔沃式的家族化尾灯造型老,成为S80L尾部最显著的标志性设计驮天。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解评肌纲,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击酱棵囤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型劝,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力素。   本文导航   分享到缓沁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中骏,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌险搅号,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短捅梗帝,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市樊鬼邦。不过旗下的产品线也过于单一淮夕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际归,所以便下探市呈不淄佟,推出了紧凑级的GA3车型航。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手疏北筏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型北,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级欢噬,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出煞擅。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别慨蟹,也可以看作是GA3的升级版车型晶晚,依旧主攻家用紧凑级车型市场光迷。但是作为升级版车型睹,GA3S在外观设计方面有所升级口揭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉吗郎。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型揪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体履拢翅,使整车显得稳重而不失时尚感芬棠。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上观祥,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧汾猴朔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动弗颁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音跋。此外斥乓,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎茧苛刮,为双五幅铝合金轮毂捍搐。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大母滥,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调侠,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长扭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型戏残,传祺GA3S的造型设计并不落后题渤,反而在有些地方设计甚至是超越了对手娩蛋雾。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车携,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华抵卵,12万出头的价格或许已经超出你的预算摩痰,但是无论是从配置还是动力来说窍冒,值得去掏这个钱染位。可能我这些话有些官方措辞缎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法山饰。   1.0T嘉年华外观霜窜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致控,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术酒。为了搭配这台发动机冕上,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性囤。   内饰部分弗侧斜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致逃铝擂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些舷疾盛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点卿腊按,这个级别的车型非常少见骸。但并没有设置外部开关枯认,而是需要进入屏幕内关闭拒宠。   本文导航   分享到惠:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蓬,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外钮蜕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蔷,与大众168万的海外销量相差无几焦卜尉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌驴,依然凭着一款SUV车型痞弟空,在国内获得了不低的曝光率捍评,这款功勋车型就是Koleos科雷傲秃溉。今年4万台的预计年销量仓攻烘,相信有一大半都将由这款车完成陋厩。虽然这个价位区间的SUV里程缚,无论国产进口都有不少车型可押ソ得隆,但路遇科雷傲的几率依然不低星蒲棉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢膊醋挨?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢亩粒?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV魔芦煎,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版界欺勃。这款车的发动机及变速箱等核心技术蹭,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型潭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备烙柯洞,并保持了雷诺一贯的安全水准炬敢。而今天我们试驾体验的厩,正是这款车的第二次改款刚竟羌,已于2013年在成都车展上市起督讹。   外型上慨嫩错,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格傅,经过两次改款后整体设计也并无太多变化磕斑。虽然车身造型上并未留下太多笔墨嘛啪锹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型贫舅碗,倒是显得有些“萌萌哒”拴炔狈。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气然,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶瘁。   侧面造型上书关,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时雾搅,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘报溶。虽然尺寸算不上大峭闺葡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的烧,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重奶,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条臼律藏。另外涛,2.5L发动机搭配适时四驱系统纳疚,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现抗。   尾部造型依然圆润匠,和略显呆萌的前脸很相称沧菠。上下对开的尾门很实用铰纶,节省了上门开启需要的空间巳骨柑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围礁,载货坐人两相宜呸。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出其释,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性城阮。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜底,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多市,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蕾结维。当然翔缅肩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用甫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蛇考、大黄蜂忿、救护车等“老熟脸”们会出现豆秸叮,编剧还添入了不少新角色佩携台,比如老牌人物“探长”黑,军械武器专家“十字线”吞蛙,以及人造变形金刚“螫刺”等慧亲顿。对于最后这一名小角色而言家界输,它的“身价”并不算昂贵孩蛇蝗,并且在现实中杆玖胃,它的综合表现也算是可圈可点嗣嗣耸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多觅,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目抠抗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科际酞,说到这里妻辖漏,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧微卵。   言归正传氏冻,牺牲自我甭,从而使“大黄蜂”更加强大寿署叙,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色加烈,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中惨,想要拥有它并不难卞哺,最低11.99万元就能圆你这个梦炕,只不过它不具备变形功能媚母售。   从设计以及尺寸上就不难看出酚,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台仁类姐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理锭凳,所以对于大部分人而言党嘉,创酷在视觉接受程度上要更理性一些何境。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粗驳:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蔚,具有相同的特质的车型还有福特翼博菠书鄙、标致2008哗咸洽。在对表面参数对比后窃,创酷的优势还是比较明显的辉交,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响乐。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似奴,平和的尾部冀挂、延伸至后翼子板的尾灯组接惕卵、向上提升视觉的包围等等拣,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点措屁,当然也没有明显的不和谐感姆申斤。" "     对于英菲尼迪来说玻收,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌邓喊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人城讽囤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期巳,这最为主打的当属轿车Q系列拇赏辖,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50汇,在现在都在大搞涡轮增压的时代饥,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量叭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎老,那带来的将会是另外的一种驾驶感受搂缺,而今天列答钢,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧讣。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型赫,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的宏,就是英菲尼迪的G系列产品盲铂鳖,而随着采用新的命名方式畏,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变棋妨,从之前曝光的一系列的概念车来看邵,英菲尼迪在打造一种新的设计风格守导,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感唇。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象犊崎旗,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉诵痹是,而带有这种印象而来的就是麓弄:这车动力强么狡?怎么看就像是卖外形的呢家倾末?   首先在外观上起,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格棉久,采用了更为吸引眼球的设计思路泄刊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人埠氛录,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高炉畏,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉师沧媳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满感昏退,同时也充满了一种力量感盆拟猫。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方申窗起,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉考椽幢,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观乔。   在车身尺寸上丹涟钩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整低褪秘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡陆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm扒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准痞,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅表搅屯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份仁腐先。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式干伺,这样的造型看起来还是融合了动感在其中褪秆獭,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些豪讥,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸埃谅堑,在这个级别算是中规中矩菊需辉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列系。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要差,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位淀谴刷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格孟凑阜,同时也保留了圆润的线条风格兢,尾灯的点亮效果依然印象深刻反,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准欣。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰且,这样增加了尾部的层次感尾圃牧。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业汕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多溜亥,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭酷咀笆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型珊,并且入门售价也仅10.98万元寸词,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低休。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象连喜褂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下教下男。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表崔:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面讽笆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些降钨,但车身上的差距并没有售价来的明显背尺,因为锋驭真的比它们便宜太多了响嗣稀。除了合资对手以外表噬慰,它10万元起步的售价红十,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧补。   铃木锋驭的外形设计上酥,我听到最多的就是两种声音摩好,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢工画,而另一种则是感觉外观不好接受袍饭订,很少有介于中间位置的人其伺,毕竟外观是一种很主观的感受螺兄呸,仁者见仁智者见智霸来。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格誊溃隆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车奇钾伪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些赖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型疤食捣,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料猩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型范鳞。接缝处体现最为明显譬,而且它在内饰配色上也相当讲究陡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位姓滩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷齐七。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表线刑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型缕绊贿,售价为15.48万元跺伦鞋,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比咕统,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值瑞布,性价比有多高了蓖。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置洗镁饯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到全慷。况且邵潘,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统龚行趴,还是非乘仪牵厚道的筏暇。   本文导航   分享到同拐:   哈弗H6 月供708元起" "  最近浑们瞬,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把话凌臀,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升屠澈迟,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动某,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额鳞,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万匡塑氦,这作风跟大哥卡宴如出一辙咎彪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价诺:68.79万)在选配后价格逼近90万元蚂嘛桂,而且市场上目前一车难求芒。那么问题来了速,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠迫香,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大搽。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊患,到底这两车有什么区别哆兜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异娥捅驹,帮你捋捋思路诞惶练。   注县关确: 实拍车型为MACAN 2.0T淑辈鸥,为了让您一目了然牧履规,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处瞬。   内饰结蜡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及抬,可以说走在大街放眼望去到处可见签。基于目前的消费理念胆弘酷,如果花20-30万去购买一辆SUV噬,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观弯、实用的内饰哪、以及良好的通过性馆,另外还要满足偶尔越野的需求湍帽。面对人们如此苛刻的要求堆慰,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测媚捂,看看这些车究竟能否满足众人的需求氦矾。相比其他媒体的评测方式竿滴掸,我们易车选择了多人评测的模式午轮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平难纠,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评涡碉。    此次我们挑选了7款SUV车型画,分别是裂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客鸡峦,分别来对它们进行详细的测试槽潍,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)汹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版焦竿:25.28万元   市场优惠碌:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V妹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻惩砍搔,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主夯负农,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚伎秘局,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道鳞堡捅。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足梗从瓷,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计退,看上去更加的协调届。   至于尾部方面垄鹊犯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了核馁,乍看上去有些沃尔沃的影子京,整体采用了立式的设计风格星,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲祷躲,尾窗位置比老款更直也更靠后瓜哄挟。   小结莫:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑封惯啪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象酵黔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调灿,前后不是很搭调缔,尤其后部的立式设计腔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间软昏冷,但空间利用率上则会相对减衅雌露怼,比较适合那些舒适一族舶擂岗。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型认:25.28万元   市场优惠门惠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了角,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车世解徐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车驹牌沧,新车的整体造型十分具有张力躺铜磺,五边形的进气格栅更具立体感扁姆,镀铬装饰一直延伸至车灯内厕阑憾,大大增强了整个车头的时尚性耸珐埃。   尾部的整体设计同样强调动感与张力疾廊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合黎矾撕,但整体并不是LED的灯组设计怀摄错,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰线茶秒,在视觉增加了整体感的同时拢疲,也大大提升了整车的运动性搏戊。   小结啸:马自达CX-5在几辆车中咕程蓄,我认为是最具动感的一款黄茎扔,整车前后比例十分协调撅,外加搭配蓝色车漆鄙抚,使得自身更具个性挞墟变。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象统汾,详情请见后面的驾驶感受篇幌坚卡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD般粗硕:26.78万元   市场优惠负退:1000元   如果不知道它是奇骏的人钠骨,在大街上看见这款车乓疆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化胎感霞,同时也是这7辆车中变化最大的车型锻册凤,整车不再是那么的棱角分明恫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉诗肆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿尺。   由于采用更具流线的造型设计朵,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯热,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念敢,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性暑。尾部的造型也不再是那么的方方正正线累塑,尾灯与前大灯造型相呼应懒,并搭配镀铬饰条加以点缀攫剔坎。   小结澄葡:由于我个人的车型为2010款奇骏金,所以面对这款全新一代的车型嘛爸驳,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈抒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说旅宋,奇骏是个不错的选择温碗。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版法勤:27.28万元   市场优惠搓酶:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候捂,就得到了广大消费者的极高关注度缄率,整体设计与上一代差别很大戎,不再是中庸的形象汀迫表,而是更加犀利的造型暑胺必。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息陡,前中网分为两段式设计离泄屁,但两块黑色的格栅全是假的锣,完全是用来装饰用的忌,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅骚。   熟悉老款车型的人都知道井掀巳,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计即嵌沸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积底,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野粉窝词,从而保证了行程的安全性婚。   小结难户级:这款RAV4整体添加了越野套件隆裴,所以并非其原车面貌蝎挂。但无论是否经过套件的选装揽,整体的造型还是十分具有潮流气息的项爬测,另外值得一提的是嚼,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项亮窝,依然是几款SUV中表现最好的锭妙澳,注重空间表现的朋友们值得考虑脸朵釜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版烈彤:31.58万元   市场优惠奥:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款矩耗没,所以变化并没有其余车型那么大葡洁少,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了坞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思镁,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格憋,棱角分明才是其主基调锯瘦低。   后方整体没有太大的改动哀洽逢,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了舍,设计很好的与前大灯相呼应距,夜间看起来十分的醒目肥刚沁,整体也很协调蹋。   小结防邯褥:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看摩妹摄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力洗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点烤划藐,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的怒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉疵评,途观还是比较不错的选择串。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型脊:25.28万元   市场优惠膛瞳:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改镣煨停克斯的外观涸栖抚,那么这款翼虎你必将也会喜欢品贸程,因为它的造型就是一款大号儿的“肝昂旄荩克斯”精。单条镀铬饰条所组成的前中网葡,显得整体十分的修长猴隋垃,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔断慷驶。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点榷葛肉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气籍撕,提升了整车的档次翔秋。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑舶馆。   小结恃顿排:翼虎是福特家族的新肚憔诶Α,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘枥嗣模克斯的身影搭,而对于新款附蕹ǎ克斯的整体造型氢坡隶,个人觉得还是很不错的股滇,那么如果您要是和我持有共同的观点敦动卯,并且想拥有一辆SUV车型采管愁,翼虎绝对是首选范围卜革瞬。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版被:27.69万元   市场优惠砰:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子揩笺肚,但随着Jeep旗下车型不断的改款亢刻屋,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去粗逞,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息盗材,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配妻,圆圆的大灯以及垂直的中网忌患,无疑均是Jeep最原有的样子高栓管。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型勿镜,无论是后风挡还是尾灯敖秒楞,都为方方正正的样子塑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间怪汰。   小结旅隋:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀云┑啊,淳朴造型及棱角分明的设计亩溺,在保留Jeep家族血液的同时救娶,也为整车的空间做出了较大的贡献沤祈,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的线,详情请阅读后面的文章共。   外观总结瘁勺婪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性距,基于每款车型的特性勺酷,有的为小改款咸、有的则为全新一代惊,所以有的基本没什么变化醋夕、有的则“面目全非”孪啼且。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了畏,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别菊糯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味黄,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息本韩。通过每款车型下方的小结寄软猩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型揪嫉赔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前贤倍问,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐虾,你可以理解为营造纯正的氛围染爸脱。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来径筹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合乃,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致筒僵。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed腹彼,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍袍。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”额,绅士气质是宾利的“看家本领”扭。往往夹睡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质遍。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去没,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限粱贤。现在净规,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h速,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让滑。自古以来诡,“Speed”一直是宾利的性能标签届雌,以此向2003年垄断勒芒冠琉犯、亚军的Speed 8赛车致敬氏纳尖。    作为宾利历史上最快的量产车型洽,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)梯伴,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征圣,当然拒辨孙,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可希河。    伴随著经济实力的提升舱炊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强麓碗,当你身处被“泰禾北京院子”肪溪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规储练,肯定会追求更高层次身份上的匹配梆。我几天前去宾利销售中心霸沽,它长廊式展厅规慕牛宏伟诬,处处是浓郁咖啡香撑喀,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利荷巍娶,对其购买力是不置一丝的怀疑掳穷。我想筋灌搓,只有宾利钒诡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌厢安,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求孪摩绞。我敢很确定的告诉电脑前的你们鬼,这款售价不菲的宾利性能新旗舰靠陋,在中国未来一定能卖到脱销还抄。   >> 写在文前墓暇酪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年钵炬陛,英国品牌的表现令人忧心忡忡坟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌操,它们目前都散落在世界各处斗,有的受到追捧有的则走向终点肃步课。即使获得成功的英国品牌桐浚,它们仍为自己贴上的“德国标签”蛾沦、“印度标签”的身份感到忧虑苏,毕竟瞳弥居,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除立抨背。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造粒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革冠、原木的袅袅余香持瞳,这种气味只属于宾利燃、劳斯莱斯们凡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严梦居泉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头措。    从业这么多年誓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元庭剁,从没有一辆能让我动了收入囊中之心贰,囊中羞涩遥不可及自然很重要适,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦够。我认为一辆好车骡淑敢,应该让驾驶者舒服任、安静烫翅究、惬意的完成从A点到B点的旅程躺,那么多动辄千万的超级跑车速度很快冀,却实现不了我小小的梦挡。我一直认为萍识,真正的贵族侣徽,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极捞,即便妥协仍然能坚守初心墙。此话适合改变自己的GT Speed魔,你知道吗闯弦略?世上最难的事情就是超越自己郝戈梯,GT Speed做到了 拴竣舌。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义舵饺介,当你启动它时斥沸单,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态投拔棵。   >> 外观拴哼:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身钠翻,作为宾利目前最为畅销的车型疥侯为,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”毙四拈。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级亭练。但是融,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配轻腹楼,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节驳摹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者呐禄埃,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动休摩。当然纳,大部分“土豪”车主也不在乎拿莲骆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成箩瘁。    外观提升不是GT Speed的精髓受翔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品徘焊逞,动力帅、刚性廊示、减重上的工作任重道远葱揩抽。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg贿,仅有2.3吨绢乐痕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重溯典。不要小看这350kg坛廉点,几乎是一台V8发动机的重量瓦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件裂降连,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂螺备、多连杆后悬挂和防倾杆等烧腺。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蹲线,分别是Burnt Orange(橘)镰律崩、Sequin Blue(蓝)讼、Excreme Sliver(银)拔善菜。为了凸显GT Speed的特殊僵腺,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)斑集。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选斜。宾利工作人员表示羌,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故舷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加档甩,尤其是在中国等兴新市场更是突出虎舅躬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩爱科屡。    你知道胖子多么努力吗蛋席高?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时上熊劳,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形邢。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超裳爽碉。那些把高性能作为卖点的品牌傅勤,现在宾利也有资格和你们一较高下普垫捂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸拣绞,与GT W12车型尺寸几乎保持一致竣墒负,其尺寸为(mm)膛呛笺:长4806篡花、宽2227摧负拿、高1394忙,轴距为2746mm恰逗。我知道萄磨谎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距门兰竿,为了让你做到心中有数菲幢杉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来谁。与竞争对手相比举里,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先路劳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑齿按,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车啦顾鲁,哪怕国内的环境日趋恶劣拘溯丢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值坦拧。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成斧,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭惟瑞,整个过程大约需要22秒蹄扔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间咖脑,从而避免占用后备厢大部分的空间静椿澳。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘笔玫毛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚纫慌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感体,没有法拉利暴躁骋四,缺点恐怕是不高调蛾翰。不信你点击上方视频听听视频里声音硕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结吴: 作为欧陆GT的性能旗舰藤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角类想,不仔细研究根本发现不了它的区别哎撅。虽然外观变化之处并不算多酬拌罕,但是对于轻量化嚼革修、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性堆淳。" "   7月21日嚎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)顾撬礁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华岭、北汽E150铰曙,成为第一期家用空间王冠军钞复凹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威练话畦。它们会有怎样的空间表现楼菊,不如一起来见证抗锨。 本期内容开始前卧无急,先来看看第一期文章中网友们的评论吧甲: 好了耐藕,正式开始第二期内容需厕。不过简单说几句伺,为了没看过第一期的网友们嫁帽纽:    你可能会发现漂韧变,随着岁月流逝逞梅篙、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭辑蔚圭,也当起了小爸爸府。恰此时尾,他们对车的选择可能也有了新的取向渴俺,空间大闪急、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素傅。    基于此狸炯亥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蚊惯赂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蓟镁令,让大家对车辆的实用性有个较全面瘫杆、正确的认识瓶龚素。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测违、模拟一家三口郊游的情景实测韩寇论、细节空间的展示失刨、实体娃娃的数据测量四个环节进行捎迁。   话不多说棠,有请今天的选手皋芯,登彻杷Α! 第一环节般飞:堆放整理箱修焚,能放多少放多少    由于很多厂商方售骄、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升粒赁,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时康镶,也会帮你量化一下车到底能装多少升刚化,所以上图我们也给出了每个箱子的升数疏灿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号瓶忿,并加以不同颜色区分虫惊脾,目的是给你呈现最直观的感受全。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蟹,仅供大家感受一下袱擞玲。今天我们拿箱子说话拘眯惋,看看它们这种数据到底能装多少箱子问谦尘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下权档:由于时间关系绊,我们这次只借到了骊威的低配版秃材统,后排座椅不能按上图这样按比例放倒沙,但高配版的骊威有这一功能佛。 首先出场的是骊威隙溃涧:    状态一渐阿:单纯的后备厢空间 状态二阔驾:放倒后排座椅后的空间 状态三划脐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评柒: 骊威一如我们所想的那样创,空间的确是其一大卖点褥脸恭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时痪哄,小伙伴们都惊叹了!骊威疽,实力不凡善。   其次出场的是致炫椽:    状态一弯漂娃:单纯的后备厢空间 状态二剿:放倒后排座椅后的空间 状态三滔圈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评烯磁踌: 就如文章开头介绍致炫时所说枪拌,空间香猎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点惠萄雀。通过这一环节放整理箱的测试棺航袍,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得翅菜孺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积称白:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一涡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二素狈滴:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三摆违:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结拎必肩: 通过摆箱子的实战漆守限,以及上面表格数据的对比洞厢欺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利翟庆备。而致炫与骊威差距也并不是太大红,可见其空间不可小瞧深寐。接下来又有哪些好玩儿环节扛裙?而两车又会有怎样的表现呢畴腻?请继续往下看檀纶。" "   今年5月忙,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶佰?9挡无用丰?自由光深度试驾报告》)团立。当时登嘛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测册嵌。    6月虏粉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)眉写示。不过3.2L版的离地间隙妙、接近角笆枚花、离去角顽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少炽誓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别闹储删?    几天前跋,我和赵璞触坏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市瞎,这车还行不行妒伦?    我们的第一站空首,魔都上海匠精。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消屠。在经历了噩梦般的改签倪颠、等待华、登机吨、继续等待之后结陷趟,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间擎旗晒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿练厩:“游遍世界各地寡,开尽天下好车让。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑祷蔷目。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方千玻,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的俱,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多泻。在此我可以不吹牛X的告诉大家堆捷盯,我在纽北环实际驾驶过究散。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑堂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI位泄凄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型绷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮梆,在国内也非常抢手凰胚。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升闭成巩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障酮导伯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变呈但,基本保留了GTI所有特征嘶嗜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升品,在舒适配置上也更加的平民化聘夯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整倾缎司,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件朗脯,例如两边的侧裙以及尾翼等底冗侥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的然污。但低调的外观也有自己独有的设计元素媳,例如车头处GTI特有的红色的拉线规抠逼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标茬戚传,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中歼。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性唇酵店,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm删儡。另外脐编炔,新车的LED尾灯造型也很有特色瞪坦磨。海外版GTI提供了红色铆蹿配、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择牌冀拖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现景怜,但国产后或许可以与国内的消费见面圃祟。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少憋,我把它们大概分成两类朴诲:靠谱的和不靠谱的垦骋。不靠谱的原因很多竿持擞,有些续航里程太短疏,上车就开始为电量担心;有些性能太差坤沫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比堕,几十万买个两门小车廊联桅,真当我们都是土豪吗适随花?   不靠谱的理由千千万编熄官,靠谱的标准则大致相同汹扩。续航里程不能太短持胚都,加速不能太慢冲斧,最好还有些实用性苏拦毖,价钱不贵就更好了忱嘶。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了墓惕熟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车切平顿。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平莎,拿汽油车举例的话甲,90%以上都算得上靠谱尘沉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说诉凡,能达到及格水平的车型却不算多风蛙。我们的这辆测试车是2012款的徐胃,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型裳。还好时隔两年醇亨散,e6的动力系统并没有发生大变化馈劝,只是外形和配置有小小的调整咐娜。   续航里程录:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧笺毁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群挥甜变。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车憋碑耗,这其实只是理论值督,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱琉冷磺,实际用车时很难达到描。夏天空调卫、冬天暖风睛陡芳、高速快了抢、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程兰彩。   这种电动车只是日常通勤还可以孰珐贩,但稍微有些想法螺死换,想去见个朋友渐、买个菜群,心里就得犯嘀咕钢毕。这种心中总有事悬着的感觉很难受踢布耸,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多项扑。   由于时间原因朝誊薯,我们只能简单测试一下e6的续航能力舶绊岁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里百,其中高速路况三分之二晚,城市路况三分之一昂骑秘。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来乖,我们的行程其实就是三段潮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)绥穿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)精认,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)妊暇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)慌,显示续航里程320公里煽。完成第一段高速路程时(43公里)盗室烫,电池余量82%(耗电17%)从换是,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)难少先,电池余量63%(耗电19%)藉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)颗陌,电池余量45%(耗电18%)晚扭法,续航里程134公里(减少61公里)殴泰妊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点够笺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右甲痞怯,比如第一段高速行驶旧扛,续航里程减了59公里枚柿,而实际行驶了43公里舞谰芥,二者大概是0.7倍的关系晚乘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话霉蛋,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近帅,拥堵路况似乎还更费电一些睛。" "  近两年蹋好,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮喊腐,很多大厂都推出了自己的纯电动车飞汗嚷,先不说比亚迪这些纯自主品牌砷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车肌轨亩。今天赫等,我们就提到了之诺这个品牌痪忌,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌举蜜小,主打高端肋导,并且未来也是只进行纯电动车的研发动坚骸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌薪拆诫。今天拍,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E湘媒费,下面我们就对这款车型做一次体验丘。   之诺1E只租不卖贾仍,租赁价格为坊烦:日租金为400元/天鼓篇,长租(3年期)为7400元/月茧藩仍,现在消费者就可以对这款车进行租赁舞。   租赁价格包含删黄订:车辆上牌咐滑夕、充电盒安装(7.5小时充满)够、保险骑、每6个月一次定期检查保养誓凤晶、车辆维修很,7天24小时道路救援士、拖车以及备用车辆等虫富碧。   之诺1E是基于宝马X1平台打造攻洛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计洞乡锑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子课桑肺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计郎疗敖,虽然亮点不是很多经盘愤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离赁粉捷,树立之诺自身品牌的辨识度扣缕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系热,辨识度极高感阑堕。 既然是同平台打造啃,那么轴距和宝马X1也是相同的赋鸿迁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎嚎纲桐,尺寸为225/50 R17烷,这款轮胎最主要是为了节能考虑分。   本文导航   分享到炼来咆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉颈,它是南京依维柯生产的车型鸡,隶属于跃进品牌旗下绵盼俗,是一款定位中高端的轻卡产品如溯特。该车是在2013年1月首次发布的狈逆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)莫迷尼,为用户提供了更多的备选车型罢。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现恰超。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)描。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域吭,宝马向来不走寻常路蹬伐,旗下的SUV并非越野硬汉蹋鲍,而是更加注重公路操控性叫团,所以在外形上也有着自己的独到见解醒魄。Coupe原本只是轿跑车的特征控峦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上界。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后晦含,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上胎香偶。在这种背景之下驼派,X4应运而生钙。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验惨,宝马对于X4的设计便更加得心应手魂荒丰。从车身尺寸来看姑风,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化础。然而实际感受上累佛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力害钢。它们的关系就如同X6和X5抠谷朵,一个张扬伐、一个低调避耻。要想司『穑酷轿马?X4很在行婆。   这辆X4的外观加入了大量M套件钎卜禽,进一步凸显了它的运动风格兰。夸张的前后包围降低了视觉重心疾馆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角措。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢察衔拒?所以乳煞,接近角菜拔抖、离去角这些数据对于X4来说驶顷粟,根本不重要寞。   和X6一样稗,性感的臀部是X4最迷人的地方抒。如果从车尾来看盆,X4确实比X3运动了不少薯人葛,高挑的腰线就淬乖、厚重的尾部都能给人很强的力量感歌埔谜。对于35i来说骄嚏,单边双出的尾排着实有些低调咎端。尾灯的造型是典型的宝马风格眠毙填,造型简单顾、大气姜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升矮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮岁,前245mm狈乱隆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性事。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)惜释,这是一款综合静音蒲、舒适霖唐弯、操控于一体的轮胎犊。在我看来录,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎檄了,似乎更为合适癸渭。" "  原标题妹弄:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前茅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)拣惊,该车除了外观造型犀利紊宏位、内饰豪华路秤崇、配置丰富之外帛炽深,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样侥蔫。作为一款以年轻潦护碾、时尚为主旋律的产品铃虏就,NX开起来的感受如何洛,今天我就为大家正式揭秘检咖。(注斡贡纬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称耪聚,如NX把本、ES呵骑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍扰讣:   NX车型的外观内饰设计风格蛾,在之前的文章中我已做了详细介绍角,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品泄频沫。从实车给人的感觉来看寥凤漆,它的确做到了这点来,不少人见到它的第一反应就是搬虎蔼:恩稀赎吼,这车挺个性局枢杆、挺漂亮沟烫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅讹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计雷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度渤位蔑。此外喇竭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯密莫,进一步提升了科技感捶欺。不过它并非全系标配济嚏,在入门级车型上近光灯依旧是LED补,远光灯为卤素灯泡湍芜顷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV拒鞘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3眯剃、宝马X1做直接竞争募,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV甜杏伪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证厢臂黑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES杆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蕉久眯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯纭,其中一款为17英寸啥,另两款为18英寸摧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂弓滩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎闻拌攀,在国内的售价大约1700元/条蜜谐惹。   车尾线条与前脸相呼应麻迁侧,造型犀利飘懒,棱角分明卧,以凸显整车年轻哥、运动化的产品定位尽女午。同时协,尾灯设计十分用心心射客,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果扯,特意在接缝处增加了一小块LED缸。   内饰方面实,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造撕妻钨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准墓,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用邓,大幅提升了车内的豪华氛围砷玫寐。   据雷克萨斯厂商人员介绍味蝎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏按无检,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统搭虾簧,它的使用方法类似于电脑的触模板娠,并带有震动回馈功能伞讳馆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用融连。此外畦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统师,我们咨询厂商工作人员坍宋曹,这配置会不会引入中国己,对方并没有给出明确答复控。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适卸,作为家族中的新进成员唤,NX的表现自然也不会差晾。为了符合它运动化的定位魂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强壕谴,使之在激烈驾驶时能有更好的表现休迟。此外NX空间方面的表现也同样令人满意俊岛露。   在海外讨寝,NX提供了全景天窗赔年、普通天窗和无天窗三种版本的车型权,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃孩,采光效果很好绰活,但无法开启喊惧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用颠峨,采用的是外开式设计奉纷侵。可以确定的是甫矫,上述两种版本的天窗都将引入中国管既,至于无天窗版车型是否会引进啡导等,暂不清楚呻嗅潍。" "  [汽车之家专业评测] 2006年女,马自达CX-7在海外推出;2009年餐懂,2.5L两驱车型引入国内哺劝,售价28.8万;2010年抡驳,增配的小改款车型上市涡铃,售价29.08万德,同时宣布国产意向;2012年梗烩,海外CX-7停产;2014年萄哇槐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道酞,等它国产的人此时已经老了四岁了蛾。   从以进口的身份引入国内故,到正式国产经历了四年左右的时间伪据,在这四年中进口CX-7销量并不好胁醇,一方面是当时市场不成熟淌榷磨,后期竞品丛生将其埋没了即惋。另一方面原因也在其本身困掸,比如定价高尾、2.5L发动机动力孱弱等等池瞳,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍泡廊膝,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统酶。在测试之前此,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点晴?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm澳悍霜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm琴,搭配6挡手自一体变速箱摄操。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机茫祥,只不过调校要比CX-7上的更为激进寝。即便如此妙,我们仍旧对它的动力表现有所期盼轮患。   油门的设定比较灵敏棋锰,起步和加速初段都还比较轻盈炽,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线东,而不至于拖沓扛非虫,一切都显得易于掌握勉淖。变速箱和发动机配合的是那么默契赤恼双,总能在恰当的时机选择到合适的挡位弯项,只是在极拥堵的道路上蠕动时叼,1挡与2挡的切换有点闯动而已侈绷,问题不大嚏歇该。   转向和悬架的设定偏向运动鲁,采用机械液压助力的转向系统比较重炼苗,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣莎炔。悬架没有“忽悠”的表现抹娜撂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息案,车内乘员经称罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”慰省劫。悬架后段偏硬妥窜,在弯道中并没有明显的侧倾腊慰,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去别。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错韶侯宦,动力供给够积极臣,表现不错亩刑,驾驶感觉非常轻松葡,动力的跟进也很是及时妇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)伴媒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm臂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右裳,而且不是那种喷涌般的迸发氓,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已径刃嘘,给人相对内向保守的错觉戊溜。   CX-7更擅长的是中途加速莎,比如从60公里/小时开始瞎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易仇滴驰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓藏蹿,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限惋,这几天这种沮丧感时常出现郸每屏。不过也正是这个中段加速的特点疟艇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举八捻溶,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右僻,稍踩油门就奔向3000rpm袒拟,便能得到很好的响应戈娩群,仅有极为短暂的降挡迟疑涛,随后就催逼出了足够的扭矩店船携。简而言之沤砰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的群铂断,容易上手扭咕,各方面的表现也都算令人满意毫没。   中高速行驶中一切都能变得敏捷倦虎,涡轮增压器起到了明显的效果炊,就像注入了某种精神类药物炒被,虽不时刻保持着亢奋状态晦嗜溃,但兴奋状态确实随时可以到来混瓣畏,一切都听从指挥虽碱。这种持续的加速感可以维持一段时间匿,心里不禁一阵爽快藤拼,当然淘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蔡倡握。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光纹氰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里捍,消耗燃油17.94升忱判,平均时速为30公里/小时赏喷的,全程开启空调定虽,平均油耗为13.3升/百公里上堡夸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看帛形,CX-7绝不算省油的那类蝗编忌,准确的说是比较费油碑量豆。另外写,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油丢刹,无疑使用成本相对较高炕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前说柔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章摩开。说实话花规,那是我第一次接触这两款车开坍。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象每始夺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机番,动力同样够用敦锭,但输出并不算线性猴考,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制嗅拈。当时我就在想菱苦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了刊贰啸,而如今厂家真的这么干了侨聊防。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统竟,增加了几项配置兼毒,外观方面几乎没有改动荡,图中的这款车只是增加了车顶行李架辛虽、车尾扰流板和挡泥板等选装件葛佩。   这款帅客HR16是一款7座车型庭泌,它可以满足国V排放标准趟,车窗后半部分采用了隐私玻璃菊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢比侥。当然掇犊,帅客实际上是一款既可以满足载人努录举,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)筏涪,所以它的车系中包含了5座弹、7座弯、国IV睬睬附、国V等各种不同版本表滴。   除了挡泥板之外囱苔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高停糕祈,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果绞步肖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统档泊琶,其中的最强模式叫作“Dynamic”剁亩奴,译为“动态”瘁。有意思的是戮,在英文里慷悉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根莽锤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机剂呸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗疏淖茹?——开启动态模式贬稗老,就等于点燃了一根无形的导火线惹。   要追根溯源的话胚,炸药起始于中国侍梯胜,属于四大发明之一革坤,不过相比中国发明的黑火药几,硝酸甘油平时更加安全可控槐,而且破坏力更强擎剿腹。奥迪RS 7同样如此哇嚎巴,它多数时候表现得比较随和淖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力鳖碉潦。   首先从外观上就容易看出它很厉害颅。奥迪A7之所以独特扯掣泼,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型驰拈筹,人们将之称为“Sportback”蠕,在我看来剿菏侠,它的廓更像是一只优雅的海龟创热,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种骋径。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装勉司,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光苫丛,所以它已经不是传统爬行类的龟壁洗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息非立谜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同烙。最吸引人的是那个手感出色的方向盘跑,让人不由自主的去稳稳扶住3拜、9点位置酵管偏。   在风骚的外形和各种真皮骸煤酣、碳纤维材质的覆盖之下老岁逢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性捻屁发,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别虏虑,这一点很好捕覆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV窟,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群拦。即便在这种情况下馁娘讨,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价郴。这一举动也让这一用户群抛出一个问题了读:谁给你的自信卖这么贵量堑?不错亥,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008铆,它到底是盲目自信还是厚积薄发匙?我们一比高下葱奸。 外观对比荚峨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结却商盒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算歼堡拒,所以我决定说点可以量化的东西茹杰汀。首先咕栋晾,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现妇钮茨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型纺。其次可能是由于动力的原因纶,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽潘继弓。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上次耿,备受关注的长安CS75正式宣布上市脊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合碉侩憨。在前期的试驾活动上偷量,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型膳裙,并对其驾驶品质给予了极高的评价浇厩砷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车黄,和手动挡车型相比免僻,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待层巢吨。 ● 外观内饰的简单介绍躲哦:   在外观方面谱麻,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型景,长安并未给1.8T车型增加特有的标识兢,甚至连一个小尾标都没有掳式玛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿矮,但1.8T车主可能会对此有一些不满惰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm骂卢落,轴距为2700mm类捻侣,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5魄德衰、奔腾X80以及哈弗H6豆半,CS75还是相当有竞争力的氛,它的轴距和长度最大列,宽度仅次于哈弗H6氦,高度相比瑞虎5矮了35mm悼翁耪。   在外部配置上戒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统胯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头漂书扰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角驶分凡。另外躲撼教,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯砍,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果萝,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力伐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致奉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品钵票,市场售价约为700元/条辰湾,在同级别中算是很厚道的配备了联獭。此外侧际从,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品拿户,只是轮圈被替换为铁轮圈缺,还是俩字——厚道仆庆郎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格哆泛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足扫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板卯距,看起来更有层次感啤拍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙芍、设计毫无新意形隆处、用料也很一般等不好的印象辟平。不过近年来倾,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹卷泵,长安便是其一衡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视捂笑龄,也很难找出它的缺点葱谦赎,按键痛、旋钮的阻尼适中弧,手感很不错桶烙。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏擞,分辨率和反应速度都还不错奈,不过在功能性上它只提供基本的导航北仁茄、DVD猴层、电台闭闯、倒车影像及蓝牙功能茎杭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐叛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的魔顿,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到戳堑,但是厂家对此并没有改进歼车,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放捅。但是觅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度翱,同时设备名称也无法显示完整晾晒,在用户体验上还有提升空间戚苛。   不过盾纠,在一些细节处理上截,CS75依然还有一部分表现无法令人满意卉。比如在挡把前方的储物格烫探,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理洁备棺,不过这块材质却为硬塑料疗狡,实际上根本无法达到防滑的效果娇。另外咎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯辽绦画,这点值得表扬僚盒颅,但必须手动摁下开关才能点亮琴鹊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅冈,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果匈。座椅填充物软硬适中誓,刚刚好茫,并不会软到开久了腰疼糙汝翔,也不至于硬到硌(gè)人壕掂。除此之外楷,包裹性表现也很不错镭怂感,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中含。另外础,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节咆吕惧。   车内乘坐空间表现上寂茸贝,身高180cm的编辑身处前排从澈,头部约有一拳左右的空间该恢锨,此时移身至后排帛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间葱守嗓。作为一台紧凑型SUV车型奶,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了咖。   来到后备厢脸叔,长安官方给出的容积数据为590-1560L孤竭池,表现中规中矩累廊闷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布圭行,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果邯,增加消费者对于整车的好感度变需。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟免瘦俏,如今市面上的电动车产品越来越多诉竣秋,开始逐渐走入人们的生活萌逢,而众泰知豆纯电动车就是其中之一拴,大家对它的了解可能还不是很多芍瞧腿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元废蔼。那么这款车究竟如何呢惺半缮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车忍、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上伸,我们终于有机会近距离接触一下扮。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌氢,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质居畅膜,因此其与众泰汽车合作吹,推出众泰知豆电动车憨唯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同汾腔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识板谦偏。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗粹拒?不管你信不信储款多,反正我信了唤逃坦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱尽稠棠,售价为24.98万-28.98万元隘刺杆,共有三款配置可雅贫蘖怠,全系均未采用quattro四驱系统山,取而代之的是前置前驱的驱动形式扛馅谦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛肌驼,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生铰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水按,1.4T的发动机到底够不够用宝丰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧陷偷,这些问题都难免让人担心揪耻莽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”虹,它又是否值这个价格鹿,下面让我来终结你的这些疑惑唱筒瘸。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力颧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱楔饥酱,我想网友最关心的问题之一也许和我一样监算敬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境会斯憨,既然大家都关心这一问题涎搔鹅,那么我们就从这个问题开始一一解决碘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的汗,其最大输出功率为110kW刺屎荚,峰值扭矩可以达到250Nm凭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm孙番稿。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后凶,动力储备不足方面的顾虑订鞋,但是这些想法也好顾虑也罢浩挪喇,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了拍。奥迪Q3的油门被设定的很紧实搪嗜回,油门初段的旷量微乎其微腺魂盼。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点杯,当发动机的转速达到1750转时霖,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩潘,强烈的推背感也会随之而来班焦倪,如果你不是冷静下来思考一下响掠嚏,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受妨随磨,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减挪别。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候咐戳,一开始的想法和我一样市,换了1.4T发动机之后豌睫,动力跟的上吗思币?心里总是怀揣着这样一个疑问从纳,但是当他们开了一段时间之后拒誊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”伴。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格等密,处于D挡模式时纹吨讳,整个动力的响应虽然一点都不迟钝虑棋擒,但也感觉不到激进的性格朗截。但是当车辆处于S挡时期,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉靖铆脆,整个车似乎突然变得紧张了起来粉,时刻专注着你踩油门的右脚变瓦遁,稍有动作便会迅速做出响应藉啼。   在城市的驾驶中榷令,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障吕,当你深踩油门时先,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞煤,或者可以说萎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态鹿。此外浦,作为一台不折不扣的城市SUV骨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验精。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质拘静,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量华,但是丝毫感觉不到突兀的加速感瑰宦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动比鞋。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆镰,整个加速的过程非常线性赴式,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时稼唱,不会表现的非常神经质耿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱多戌查,这台变速箱给人的感觉非常聪明虫拇,可以准确的猜出驾驶者的意图屑眯,在换挡的速度和时机方面非常到位氨衡哼。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点幌糖。此外都,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错盎旱稻。当车辆处于D挡模式下缮详日,当发动机的转速达到2000转时奥痰,这台变速箱便会进行升挡的动作渴,从而保证日常驾驶更好的经济性描堵。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时辫福疚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应侗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拦青田。   这台变速箱也并不是近乎完美冠山,它当然也存在着自身的不足两酞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺颓眉,尤其是在低速的区间内踢海,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感篡禾炯。此外惶纳剧,该车提供了四种驾驶模式的选择封,分别为经济钱亲、舒适计翔拔、自动和动态模式曝沉肪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整恃苍柬。 性能测试拇报暑:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蛇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现话肪姜,最终的破百成绩为9.14秒哪骸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升锌墒襄。奥迪Q3在三挡时完成了破百即腺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程欧奢蛋。此外颇逻,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没农,非城裁执叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失冠棱停,整个加速的过程十分平顺和线性唾喂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势氓袖。车辆在全力起步的过程中恨弄,由于没有采用quattro四驱系统钦剧,车身有轻微的抬头现象凄,前悬挂的拉伸比较明显蚂方脸。 性能测试味:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中管刑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米坏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蝎挽钡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系邯。在整个制动的过程中奈莆,G值适中保持在-0.9到-1之间袍垒,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蔚,前悬挂很大程度的收到挤压遣己,而后悬挂的拉伸也相对比较明显飘。此外黎,该车在连续制动的情况下茄裸胎,受到的热衰退现象比较明显坎,在连续测试过后刊,制动距离增长了接近2米赫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容电说,动力方面也足以应对使用的需求逃鄙逆,尤其是在低扭方面祥购,这台发动机表现除了浑厚的功底轻量。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平笨泼狭。对于一台城市SUV来说奋匈起,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑亲童犯。" "  你有没有这样的勇气喜缝纫,一辈子只留着一种发型讣,带着一种款式的眼镜廷峰?或许多数人会摇头说不回蔑。试想你现在穿着中山装渡红,带着大边框悼,留着中分头走在街上怂,别人必定会投来异样的眼光阔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变举,但有一种美菏愤,却是永恒的荡苇黎,我们称之为“经典”陶趴。就像中山装逐渐演变成了“国服”晤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拒,看似过时的东西稍加润色狮,就会焕发出经典的力量僚。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题颈食,也是一个互相佐证的问题靖。正是扛住了时间的消磨父,一个产品一种设计才能称之为经典壁。而正是因为它是经典十,所以无论时间如何过往惫入,岁月如何变迁届,它依旧能代表着美故脐碑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角磁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫词、保时捷911晚那承、MINI这几款车了戳。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承晴草,这是一种财富蹲贡,就像一个国家的历史一样劝拉葱,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝钾。但就像中山装一样描的拷,如果不稍加改动负,依旧会被人说土气款晾拔,MINI也是一样堂擒,细节的升华会有益于经典的传播和传承零显拈。这款MINI COOPER S的运动元素比较多惨匪,是全新MINI车系中性能最好的娃鹊诽。所以车头车尾都会看到“S”的字样胺。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表晾吃:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部鳞庐鳖,这是它彰显不同的地方狡澎少,尾灯的轮廓更大了迸,但相比老款不够凝练化段,同时你也感受不到它有何种审美的进步崩,个人感觉它是为了变化而变化墟。轮毂方面惧几,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号壕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注撼,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)彼硼沃。不过看腑腺,在真正接触到保时捷Macan之前辖景叭,我对它的真正实力也有所质疑乏。众所周知挠朽,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造俺词,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢靖唬?带着这个疑虑怠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅苗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同袭控,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型耪寐。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机假骇纫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似豆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型潮唬贺,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”星蜗深。在没有任何参考坐标的情况下谰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的筐灿。排除了惯性思维的困扰甩,对于一款新车而言或许并非坏事迹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布鹿,因此有关它的设计特征我们并不陌生山挨碘。作为保时捷推出的第二款SUV车型挡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计徐,同时也融入了许多独特的元素创。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征群,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动落壳,因此在细节处理上骇踩冈,新车融入了更加激进的设计元素疼港敞。    作为入门版车型痪坑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯颓,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯暇,并采用导光条设计钾摩氨,其视觉效果更具科技感刻。   保时捷Macan的腰线位置较高煎撑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢颂税镭,营造出强烈的动态视觉效果肠伍校。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格确统。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一衬氛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格沽始鸵。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况垢,我的同事此前已经为大家介绍绍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解俩梗葱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍唾停。" "   ??????? 提起观致瘫,大家都会想起什么司孺羔?这似乎是一个难以回答的问题翰。作为一个有着中国血统的全新品牌皖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩拣棉。在2013年呈冒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上薯卷佛,一石惊起千层浪柑伙。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手抽传。   如今谢,观致的第二款车型卡,观致3五门版也如约而至凑豪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力擦祁铜?它的到来蚂商,在扩充了观致的产品线之后示,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢炼辑馅?自然是令我们拭目以待郴界跨。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车诧收尾。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今挠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型死廉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型獭,时至今日都没有做大幅的修改乖相。就是这样一个古董级外貌的家伙硷,最近竟然和新能源技术杠上了盲。2013年的日内瓦车展上玫,路虎推出了一款纯电动卫士摊乃,旨在告诉大家卫士宝刀未老彩痹顺。而这些天味,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试疮埃,看起来湾,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了稗身。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上该痞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品滤报赫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟菇,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望诉怖仿,并未成为现实负娠,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已瓷。   事情的转折点发生在2014年6月18日别僚,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照卫,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车投,并且这一次闯匈密,车身上已经重新贴上了拉花搐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计防嫁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”肠,而是一台真正的电动版卫士琅。   之后通过各种途径的联系宪袒成,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版昆,虽然这并不是一款量产车抒,也没有任何电动机撂屑、电池组方面的参数数据井该, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试你赣,我们认为此次试驾还是很有意义的措怀。   ■ 外观造型霖拒靛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鸿怯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士某。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样购玛朝,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异驼。   电动版卫士全球仅有7台掸坛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车嘶项陆,基于卫士110车型打造星,可以根据情况容纳5个或7个座椅箍葛,算是车系中的“旅行款”宠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承祁涉耿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异叭纫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计刨到,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡评钒李,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外问蕊黎,丝毫不加以修饰巴洽。按照官方对柴油版车型的销售策略爬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件习鲤。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分帝聚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理拭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留茨,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间尚簿宦。正对车头堪,右侧翼子板的通风口也是镂空的鸥,下方是空调系统的进气口赔黎儡,而左侧的则仅仅用作装饰食定,所以是完全封死的状态憨。   平直的挡风玻璃里、小雨刷菱牢瞧、面积可观手动调节后视镜萎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计秤,而在这台电动版卫士上害扳酵,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板讥。   实际上翱蔡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致寺咀,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线拟牵懂,电动车窗只照顾到前排乘客锈爸,第二排为手摇的上,第三排则仅仅是推拉窗鹃。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林倍贾,确实泥赁袜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车享羞,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中栓熄颂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头癸驳坎,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖半。   三窗式车尾设计除了古老外屎,想不出更多的词去形容倒,好在后窗电加热硷僵、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备卷七事,而这些也是这台车上为数不多的电子系统穿诫耽。至于各种不同用处的尾灯料竿广,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧沤号。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩哪矮焕,并配备了13针牵引电力接口对窘蛾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电脱强。而对于电动版卫士来说惰袒递,这款车的拖曳能力也非一般强大嫉氏,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡饰颁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置懦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯畦函激,在这四年一次的盛世当中狙杰册,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注歌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚戆缗薄,在经过整体的细化改进后整体更出色称绅嫉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌杜帆跨,对于这样一款小车到底怎样立脑,让我们一起一探究竟冬裴诧。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车定,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计伍,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化缴纠,当然这还有一部分是车内空间优化的设计少棺,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格拎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格熊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择朔妒霉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒叮可靠的选择读北缝。   相比现在很多的车型阔抒妻,J2车身并未加入大量的镀铬装饰卧赫河,个人比较喜欢这样的感觉郎侣筋,朴素也是另一种风格路细裤,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好儒嚎炔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分哇提,可以说是起到了点睛的作用腹,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创茅,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格梆须,看起来还有些运动精神慕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组顽确,同时也是远近光一体设计匆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气郝赶缺,更加突出其可爱的造型风格潭琶界,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体斑恕烧,同时也表明了J2的一种年轻风格悔安。虽然是一款定价不高的微型家用车插,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置芜涟,雾灯虽然不是什么贵重的配置希,但对于安全的保障还是多一分才好皑谦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蓖猛,实际使用中虽然刮水面积稍邢氩铡,但整体还是清理的非常干净吵菇衔。   在车体侧面造型上揉寺,J2采用了一种超大倾角的A柱设计峨巳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高韦,这样给头部空间会留出很多龚,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感板伎谐,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感邵。腰线起始的位置和大灯高度相同藕绢蕾,这给了驾驶员足够大的视野空间伴薪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间土哨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高恋葡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格毫侈。   在尾部造型上昧俩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计扭酞,同时加大了尾部示宽灯的面积瞥咯,为了就是提示后方车辆注意安全土据,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹峡外,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高挎得溯,内部非常的深不过开口非常锌叨』肌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包亩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具茫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎郎,虽然是钢圈焕切铺,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳烩弘染。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型虎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少介。另外唾摩佬,一直让人头疼的售价问题匹,此次又出现了柒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势鹤剂。价格问题疙商痘,在上市新闻 中已谈了很多贿,不过与价格相比蓟共猜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善本。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统拖农,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题芬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后葡峡茂,即将为各位解开疑问甫。   观致3五门版已于6月24日上市劲,目前指导价已公布教夯剃,售价区间11.99-17.19万元 酬琅墩。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍妊渐:依然遵循简洁的设计思路凯,造型更显年轻讹脐惰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头链题,喜欢追求时尚潮流的年轻人士罐绩泰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体穆。可以说亢,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车逛博嚎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格稀椒,不过在细节上却更显年轻屋贡呜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm轨焦骏,轴距为2690mm贺,除了长度缩短了177mm之外顿剖到,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别淳蹿。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话寐撼师,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉嘶,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了撼楔。在车身颜色上惕,观致3五门版同样有6种颜色可牙梅馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕粹,色彩更为鲜亮篙埔,也更有时尚感剩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起伺骂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别轿。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面规椒十,而前雾灯也采用了圆形的设计冈,更显时尚胚铰鄙。另外晨泵,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯速、转向辅助灯和大灯清洗装置毫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 辰。   除此之外翟,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大贫,达到了18英寸(三厢版为17英寸)疙,并且轮圈的款式也更加的年轻缮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18粪澄。所以在轮圈与轮胎的规格上继,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别簇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍叫勘崩:与三厢版一致朝市铂,细节改变不大忍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同递锯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择第怀掂。中控台采用对称式设计恕,各种功能布置规整鹅,按钮数量控制在了合理的范围内檬氰莆,不会给人一种杂乱的感觉鹤惠。平底式多功能方向盘与三厢版无异皆屎,造型很有运动感弗鬼稀,真皮包裹的外圈握感也很不错跨沥。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置困逗派,除了蓝牙电话绍磐、多媒体播放等这些基本配置之外绒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务镜。除此之外热瞥拐,车主还可选配观致逸云的增值服务睡,该服务包含实时交通路况玲、实时停车场信息和地图更新等脆。 ● 座椅及乘坐空间计:白色绲边真皮座椅很有时尚感咕。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能辟,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能识事,与三厢版顶配车型相同缺孪。不过区别在于葛鲤憾,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蓟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升妈侍烁,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动棱。   在乘坐空间方面侥红型,身高173cm的体验者进入其主驾驶座屎,并将座椅调到最低位置后熬猴合,头部空间大约为1拳溪藕郎,显得很宽裕;而进入后排后浮,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间挝驹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的醒。后排中间地板隆起幅度较大土速锑,长度也不适合搁脚怒,中间乘客的舒适度会受到一些影响筋。 ● 后备厢端坍、储物空间和天窗管谱洁:后备厢容积403-1105升淖藉,储物格众多柔梢。   在不放倒后排座椅的情况下附概,观致3五门版后备厢容积为403升量,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题俊沽。如果嫌这样的空间还不够的话匆络申,将后排座椅全部放倒后沸班,空间最大可扩大到1105升理。除此之外帕,如果您随身携带了诸如手机捞案锚、饮料之类的细碎物品的话屎臂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间线效。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备闻屡怜,可打开的总面积约为0.22平方米泄识练,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似殿绣枢。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架色贸谅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机汝,两者最大功率分别为126马力和156马力屉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米极孔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别察掀欢。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外鞘酥,其他车型均采用6速双离合变速箱博懦。在底盘悬架方面革互,观致3五门版采用电子随速助力转向系统渤农傻,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架脱。 ● 驾驶感受穷:底盘调校水准高申,变速箱低速平顺性比三厢版好颊。   此次试驾会上咳图,我们大部分时间都行走在城市道路中硅蠢倍,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些逛碎,起步时若是轻踩油门踏板斡,车辆的提速会显得比较迟缓怪淳敲,若要改善的话摩镣磕,需要至少踩下1/2的踏板行程彼丢氓。对于开惯了日系车的朋友们来说裙李,这种偏向于传统欧系车型风格忙涧圃,而非“一点就有”的油门调欣屡鸩兀可能需要一点适应的过程纹。   而在整个加速的过程中固,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题煌锰世,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上忻,咆哮声已经传入驾驶舱敦,可就是不见变速箱及时升挡屠迷仑。另一方面牵雷极,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入些起,整个介入过程并不是特别的线性挟舅匣,其工作时的噪音也清晰可辨偷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音脓渴内。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧碾教。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )境颊行,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受昂矫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换霖惧哩,并且伴随着强烈的顿挫感核穷匡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多姓密。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态喘膛怖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少斗容涣,虽然顿挫感还是有瘸骚超,但已经能够被绝大部分消费者所接受朗弥。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蕊垮湿,那么我可以回答您板释,和大众的DSG表现相差无几癸耙奈。兄径凉。   从观致工程师的口中得知苯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题到扩铆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下搜,对变速箱程序税年、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整嗅隘描,找到其中一个最佳点朴疏侯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低稿。   在手动模式下拘,发动机的表现仍然很积极素侈,不过由于其低速动力输出并不出众罢喊,其加速度并不能让人感到满意航膜,很大程度上皑剔疏,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉行颈苏。此外灌涪唐,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时渐檀,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蠢,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似锹。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点横编少,而在此前的三门版车型上炒剐久,我们就给予了相当高的评价弟。虽然仅从结构上来看架嘎涩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控儡,但作为一款家用车顿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性翘,高速行驶变道保证稳定性啡釜。事实证明妮,这款新车延续了三厢版车型的出色表现顾,并且从车底反馈至车厢内的声音芹荆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看敛蒂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的体焚诗。   ● 编辑总结施:   从我们此次的试驾感受来看珊蠢苇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻叼蓬钩、时髦的外形鹤立袜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整汕揉海。与之前我们体验的三厢版车型相比改小垒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步女温,尽管目前顿挫感还是存在勘戒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了颗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过诉罕,有值得称赞的地方蒙熊,自然也存在着一些不足告堪葡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等穆危。另外欠杯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的氏拔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元俊颅士,但是这4000元能够换来包括氙气大灯颂、转向辅助灯及大灯清洗功能沙读,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎奥,这样看来碗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少耽。不过烦茎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢茫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧姑暖尝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间靠,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍对尼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型抚贤。但个人更喜欢两厢版本尼,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因钢维。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾及混。当然俗恢,作为同一款车烤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同碗荤楔。三厢版本更加实用缺败,两厢版外观更加时尚干练讥窜。今天带来这款两厢版爱唯欧晴,或许会让很多注重外观的年轻人驻足撇卯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容勒啸,大灯的设计相对保守了偏蹿瑞,但也减少了人们对于这台车的争议性哼倒。从而扩大了消费人群华栖污。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好东俺,各有各的美茂。但无疑加,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的匈示贿。   侧面的变化并不是很明显息乏厕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动卜假。相比三厢版要顺眼的多韭纫。车尾的变化同样集中在尾灯上横现蔬,尾灯的轮廓变化倒是不大崩,变化主要集中在尾灯颜色的改变呻。深红色的外围显得更有质感缆涣碾。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话酿擒,越野车是最好的选择避逃。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车笺獭事,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40喜柔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事科辣,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力迹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远徽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40宠讽。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没普。除了电视剧的锦上添花苫称,BJ40本身的魅力也势不可挡滇推,下面我们就走近这款“北京青年”怕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼痞廊江。   外观/内饰府腺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试撩恃糯,或许有人会问那为什么还要进行测试桃。其实答案很简单署哭,之前测试的BJ40是一款试装车哗未篱,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别赶楔,包括电视剧中车辆也是如此视熊娩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变甲,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升刷篙廖。虽然我没有见过之前的试装车繁烧朵,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异垛瓣,甚至有些地方与牧马人不相上下堤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍灰邦缅,之前我的几位同事已经介绍的很详细了硕搏焊,这里就不再做过多赘述兢裴。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰窗百,你会发现并没什么科技感墒,简单的线条工吵、硬派越野车特有的见棱见角的气质唾耿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面忿莫韩。另外胶橙,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留经唉。硬质塑料质地的中控面板很厚实快,比起舒服的软性塑料手感稍差乖参,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境幻,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事喝酶臀,同理使用织布座椅也是一样艇凳,无论您是刚刚涉过水挨械距,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨昂,都不用担心舌。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器咯,不需要华丽的外表去装饰爱铺褪。虽然BJ40有着很浓重的模仿啸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格硅疲融。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上诉,那只能说这个人并不了解硬派越野车错拿。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望昆,让人想到真正的场地里去撒点野庭接冒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀檄娘?惊险的高速穿插橙、精彩的甩尾掉头停片、惊艳的侧向双轮行进唬,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演裳醒。时过境迁桐雄,萨博虽已退出中国市车捞小,但把经典的两款车型(即9-3点弧、9-5)的技术留在了中国汲,在北汽成功收购萨博技术后森级,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生峦樊波。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型坏幌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术写熬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求癸,主打性价比与实用性如颁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确氛论差,只是在某些方面使用了相关技术而已幂场诚。   从外形设计上就不难看出齿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影皖咸翟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰借葛皇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70鹤础,同时车身上所使用的犀利线条拷墓,令时尚动感的氛围展现得十分充分舍迪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表忿腑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级摊肚,车身各项参数都小于萨博9-3拷救玩,所以直接套用的说辞显然并不成立岸习。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出嫩,打造一款可以继承优秀基因憋干,并适合普通家庭用户的车型惹股,成为了设计团队主攻课程沪结诚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情梳结绣,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应举,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降侧虑倘,但紧凑的造型与简练的线条倍惫儡,使其观感的持久性更好按。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多季乏饭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场祟怒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型促澎绿,价格能接受锋操,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型何。而现在也有很多车型供大家选择握驶,包括大众途安堤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择绕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蓟,它还有一个进口车的身份问票结。接下来孪炉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现娥统。   外观浓胯:起亚最新家族设计伶隆,略显可爱慕故,大部分能接受尝屑憾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格复乃,同时又有一种独特的卡通味道建。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蜂椿,没有配备氙气大灯场潦,但全系均带有LED日间行车灯藏句幸、透镜及大灯高度可调功能项。雾灯部分的设计很有个性虱珐,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感赴拇。   由于车身高度降低菩哦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑泊傻,平滑的车顶线条降低了风阻系数皇饰,流线型设计更加美观得慧。全系除顶配的豪华版外暮,后视镜都没有集成转向灯功能墩慈输。另外赂羚炮,低配车型的轮毂也比较简洁潮休拳,轮胎规格为205/55 R16先蛔。   新佳乐车尾的设计十分简洁峰铺猴,总体看上去比较圆润窖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格廖,凸起的轮廓首尾呼应希蹦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方甫,车顶带有行李架绿焚尸,具备一定的实用性购椭。新佳乐全系标配倒车雷达功能玻仆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像千沤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源精靶搔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题舒嗜帛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌咳,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯射陆。而提到雷克萨斯德吧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样羡迷,立刻联想到了舒适写栏、安静等一系列形容词嘶。   作为雷克萨斯主力车型拴侍,ES系列占据其在华销量近半壁江山韭,舒适鹿冷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价客动市。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h矮,更是有充足的理由享受这些评语县陶。但更重要的是迷非航,在环境日益恶化耻锣、石油资源日益紧张星、油价越来越高的今天舞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度吭。   外观部分氛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型扰浩鹤,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)黔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生巩,和前代相比进化明显搪魔困。初次亮相时磕棵黄,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期盆埠。与丰田一样碴惺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格摊裴忻,目前已被广大消费者接受马胜逞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题堂。   外部配置上鹤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能甩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目划凯,与中网造型配合不错矮八。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格廊袒菜,轴距2820mm少。与国产ABB品牌的三款同级车型不同啤量搏,ES没有针对中国市场刻意加长廓莽,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台邓采,轴距比老款增加了45mm晤残滤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计唬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型娟晚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们玛眠氓。当然捐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标嫂弓,我们依然不免将他与节能环保联系到一起撇。另外粱射,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内核裤,更加低调巴窍澈。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS隶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距柯菲恰。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆猾蹋、忘记沉默寡言的正装车主航饲砂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框琉现弓、忘记... ...算了屠目,需要忘记的东西太多堕办,你只需要记得一点窘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽舍罚铆。   奥迪的低调撤碑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)奇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝篡低匹,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然骨窟钙。依托自奥迪A7的造型设计广厦,RS7依然拥有优雅的造型临坟,仅仅在一些细微的地方蓬粱,RS7做了运动化改进上郴居。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅阿、以及哑光附件程古。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板枢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子处妊。   如果客户需要坟衡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂肆,其轮胎规格达到275/30 R21剐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气帛廉脯。排气管依旧体现出奥迪的低调龟欢脑,外部看是两个椭圆形排气管剧扑忿,而其实际是双出四排气唉拉,因为单侧双排气有节流阀馆,用于改变排气通道下盯杭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣趁貌谰。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的道,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线癸诫。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针囤裁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔溜疥。车钥匙济帕、平底三辐真皮方向盘醚陌必、运动前座椅驹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标攘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能荒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示虱戊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中搂夹毕,还提供发动机增压压力克梨、机油温度显示和圈速计时器等数据颧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰惋鳖,并提供其它3种材料作为选装墓临街。车顶内衬标配黑色织布猾,可选配黑色Alcantara面料焙亲祈。搁脚板剔、刹车踏板奉驳酥、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计裤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆丛犀系。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑等形、一体式头枕的运动座椅偏吓,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料儒到侍,并提供钻石绗缝介。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料扭摄。带按摩功能的空调前排座椅也供选装题。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情怖,就像微博上说的男溺面,一次刻骨铭心的爱情市缆蛙,一次说走就走的旅行什么的割懂筏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求浑剔撅,但在现实中纯裙劫,你不能永远一副放纵不羁的样子连肺蓄,特别是在资金有限的情况下罢,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的察亨哨。此时你就需要一辆价格便宜旱罢、实用可靠的多功能车型鼎聪建,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蚀飞鞋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型接细,分别是景逸X3和景逸X5晦厘吼,形成高低搭配产品布局钢。景逸X3属于入门车型墟恫瘫,共有三个配置校揭净,指导价从6.99万到7.79万元陶仟。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型芹躲。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看虚毫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像脸奈。这款车的前脸采用了新的风格样式洪盘,线条比较硬朗涣徽,造型简洁流畅府无,同时又很饱满澄频,没有过分追求标新立异的夸张风格缔腺,显得更加沉稳轰嘎。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素暑孝,给整辆车增添了活力毋。   除了前脸之外痘,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓酿凳,让人略感失望磨,好在整体风格还算融洽挨落份,不会给人前后脱节的感觉卿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm杠、1835mm和1705mm济搽冗,轴距为2685mm荤仆腺,在这个价位上算是较为突出的水平了衡,保证了足够的车内空间泊搬。" "  在固有的印象当中陌,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下晴妻,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价篓泊檬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮诨獭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌聊羚女,作为日系三大高端品牌中的一名誓杏授,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸喇,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次粟,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L替簇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说久叔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格誊窝,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现安,取而代之的则是一种日系的柔美风格奇寞,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影翻敦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力痪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点孪,并且这种特点让别的对手无法模仿唾饺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉席侥倦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大棘密,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度弘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面砷幂屠,看起来非常具有独特的风格惶牌。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计尸褂拣,不过看起来还是比较有神的排柯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果人冻乏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示僧邪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的沪胁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方瑟脖,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蓟胳,这款车有这么长么稼?实际上后门的长度远大于前门队陛秽,不过整体造型并未收到过多的干扰酬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格弄棺,因为C柱的造型更加接近尾部卵免,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果某申,腰线的设计在在尾部提到了最高疾衰,并且从前大灯连接到了尾灯部分久。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通氨。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑饱,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响把乔盼。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计纱,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计晒赶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布别,到今年4月20日其正式接受预定挡抗,不到一年的时间匠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了牢横钒。在新能源车量产团挪、市售的速度探,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌耪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯恫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过忱。当然莽媒,汽车之家评测新车的速度也不慢飘题凭,今天脐,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章尉邓,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款欺蓄。   本文中将涉及的宝马i3共有两款烫纬郊,其中橙色的为增程式混合动力版车型成,白色的为纯电动版车型溃欧谱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型姐侠。   ●外观洞:造型前卫饥急即,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布毕,我见到量产市售车之后逻,其外观真难以与概念车作区分撕撅倒。宝马i3前脸造型饱满圆润醇,双肾进气格栅则是家族式特征的体现操携。不过呛偏渤,“进气格栅”四个字需要打引号了沃,因为它完全被封死并不具有“进气”功能境体架,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾玫阂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计杰愁书,让整车看着很有质感且与众不同狮。当然禽狄杀,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼菱龚,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格街姬。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头糜,但它的车身侧面看着一点都不显小揪。在我看来原因有三妙孩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富扦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少几囤,给人感觉比较敦实下弯岭。特别是车高数据秋粕,它比X1还多出了23mm频瞬嗜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大侣其纶,达到了20英寸碘婆鸿,但胎宽却很窄了。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20亮浑抹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎烦。有关这款轮胎堂踏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店略,基本都表示由于规格太特殊茸龄从,没有现货也没有报价秸鲸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质逞缺,很独特副海插,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应绦。尾灯采用得是隐藏式设计仙稠衅,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分疙,用于显示示宽灯闯竣、刹车灯以及转向灯等笨,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧讽,所有光源均为LED棚桨。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中惕悍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词颠猎,欧洲市场上柴油车盛行已久喷克椽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展浆陷。不过近来梢桔垫,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求滩小潜,Jeep便是其中之一乓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待纺扑塘。 ● 外观介绍馅妓废:与汽油版无异莽踌,硬朗依旧晨凰单。   从外观上看父谦藉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型题,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型揣弥。新车的外形仍然显示出硬朗迫地艇、时尚的风格馅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大朴胆,提升了时尚感趣变绊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm处,在同级别车型中“个头”并不算大啥。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势扇父,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°祷扭案。   在外观配置上叹画,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯薪净筹、雨量感应雨刷肋、电动折叠+加热的外后视镜等等配置犯剧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的详。轮胎配置方面伎南烙,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎曝藐华,轮胎规格为265/60 R18旗逛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎修前涸,规格也变为了245/65 R18泥。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时朗傅勿,我们会谈论什么守?是大老粗一样的外观旁蕊,还是“马路杀手”一样的形象辱布钠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象考,笔者也不例外谰帮。6月5日下午戳乌娥,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华酿衬,彻底刷新了我对重卡的刻板印象苫菠贬,原来大块头也有过人的大智慧扛磷惺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH迟娟壤、FM两大系列莫霞,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日衫,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华刹了残,中国区总裁陆博天到场助阵啸敛膏。在听取了长达1个多小时的技术讲解后攀弘侯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱吼,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车微。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了楷哭颗,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车匙,最大的意义还在于为企业产生利润泼。因此露,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中人精讥,并体现在生产效率搂堪脱、节油效率薪凛、完好率据、安全突炊、安焙耍和驾驶员体验六大方面磨谅疯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型枚挞沟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蓄惭,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证霖,而大众凯路威则开创了一种新的格局日夸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型萍隙。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生俩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威萝催密,而那款车型是针对高端商务市场的车型币,虽然其内部可以进行简单的商务会议虫寿片,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的苟净群,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案辨。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格碑腐,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑默皋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求豁牢模,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的隆纳纠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格氏矩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼颈吝累,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密墨,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气父脓。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置特猜哇,只是以简单的卤素大灯出现挽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯热掸,只能说稍显遗憾汀慷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车唤牵,并且其敏感程度非常高脚疆搔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单辞携,采用最为直接的造型是大众商务车的风格睫冻吃,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大光校,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格确话辰,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车钦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味埔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起茸派,在尾部造型上也同样是方方正正褥,给人以刻板的印象柿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰侈航,看来稍显朴实无华策,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前妙溅。尾窗的面积超大陵编,并且配备了后雨刷唾,可以说在安全细节上做的不错嫡回。尾灯的造型也毫无新意巢,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐邓蓝,尾灯内部的结构也比较简单狄,并未采用LED也是针对不同定位的选择逼,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低痕,尾部配有四颗倒车雷达探头汞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用虎扔。作为一款商务用车锋狡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方铰乱贪,而旁边就是凯路威的备胎所在地团,这样的设计使内部空间得以最大化利用泉埂。   相比国外的凯路威车型熬匪附,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂碴,造型上采用了多辐式造型革胯,轮胎则采用了邓禄普品牌举技辽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野拘南别,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV熬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候荚巳臀,我更多的会用臃肿两个字来形容它纺椒。圆润的车身幻塘,没有棱角的线条琶松芯,大而无神的头灯单舷,都让我对它提不起兴趣醋。第一次见到新款昂科雷时纱狄,我的这种感官得到了改变辩祥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点嫩。新款更加俊朗九揭能,就像是一个胖子廉,经过健身狡显董,从大腹便便变成了施瓦辛格俺念。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面奸,这种类似于点睛之笔的作用旗,实实在在的发生在新款昂科雷上面笨痢刚。之前的头灯让我没有胃口耐递陈,尽管亲和力不错赂腾,但太没有性格挛疥。连同这个车身镶突,都让我觉得臃肿无比魔倍,简直就是个满脸流油的胖子深羔说。新款更换了更有张力的大灯廉,进气格栅也变得更具进攻性豆垛。这样的风格廷雹诞,我想才是大家喜欢的论收扒。   侧面造型的改变不大瞬锌,侧窗面积所占的比重依旧很斜烦稹,这和新君越搐舅、GL8都很像龋罗。给人一种重心很低的敦实感尝副。但对于车内的乘客来说量,这不是个好消息琉撇哎,过小的车窗影响了向外看的视野苹秒。造成了不必要的压抑感搬崇磊。或许对于选择别克车型的人们来说磊,这一点必须无奈的接受了从抒担。   车尾的变化不及车头订辫辩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性呢腥农,或许我会更喜欢它嫌摄。但事与愿违缮绒那,尾部的改变仅仅局限在排气管上阂览。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形泡。这多多少少会有助于提升质感剁晴憨。也改良着尾部太过圆润的整体气质吠。可以说微柔,这次外观的改变星旦,在这些细节上还是很成功的顽。相当于一次瘦身和塑性闪锤颈,让它的线条和筋骨更加分明尖佰。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间咆,纳智捷 新大7 SUV正式上市狼,官方指导价格为22.68-27.48万元玫。一直以配置见长的纳智捷品牌公,在小改款车型上又下了一番功夫拈骋膳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次姥剧侗。在体验的这几天时间里辛笛儒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”滇,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价扔泌孰。也有好奇的邻居询问这款车的售价萌首,当得知价格只有不到30万元时爸芥,邻居更是深感惊讶仿偷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢没讥?本文就为您带来答案饯菱。   作为一款SUV脸隆,“大7”这个名字一点都不为过琶肯麻,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手抗桓佰,2910mm的轴距更是傲视群车差提倘,也难怪引得路人频频回头蓄。不只是尺寸遁,本次试驾的新大7四驱旗舰版是,整备质量达到了1950kg赌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”得陆。   作为改款车型忙袖谁,新大7的外型经过了一番修改录,主要体现在前脸和尾灯上绿桨。大灯造型有所变化行逼,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内嗅,而经过修饰的雾灯典懦、转向灯和前雷达海,给人以霸气外露的感觉琳税认。整体上挨刊且,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉去丘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭攘帘编,比较实用谭缉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蒋,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上送纶。从奥迪A8的换代题钙、全新奔驰S级的上市驹狙悍,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照霓瘦。这三家老牌厂商动作频频诫蚕苔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上略,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS兔甲窝。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来形逃般,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今苏村。而随着混合动力时代的来临染寇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL罢,可以说从那时起太,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位锨估部。在奥迪A8和奔驰S级已经上市椒棋彻,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期计捌巍,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来节骸瑞,以期对它能有深入了解乱氦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的桥柔毛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内介唾紊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸虏陈。相比之下熬浓,雷克萨斯LS在此方面并无优势吃食,长度斤、宽度和轴距均落后于对手蹈稳咆。   即便不看车尾的标识替慨,仅从前脸上幽兰色的车标抒扦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型吠未。而身挂HYBRID标识则意味着厕,除了树立当家旗舰车型的形象外乏,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神淡容。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功遁涩亲,只是在一些小细节方面令人有些不满貉完期。如果用最严格的标准来衡量零,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间筛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些从母。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后培性勺,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手捅,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑说访骨,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蓉柿莆,这种车型的优势就在于局湍抚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感挂挫,还拥有了超大的车内空间垢欠,优势显而易见居甭彩,而今天我们来到了美丽的太湖唯龋仆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型岛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心扑惺卵,也让更多心意欧力威的人有更多选择伟。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表翰蛙:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的染,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5端峭钵,不过从售价以及车身尺寸方面来看部,欧力威确实占据一定优势幸。   外观上欧力威厢型车身造型瞬坦,并没有阻碍它时尚的视觉感屠峨盗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车雀槽亩,时尚并且使用首。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观杀,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示木。   非对称化的中控台设计茄,与1.4L手动版没有什么变化途藉,首先造型上足够年轻协调仑腾,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蚕桂。欧力威自动挡车型姓,方向盘造型依旧沿用手动挡车型扑邦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键迟,操作多媒体更加方便适蚀。中规中矩的仪表样式没有什么改变鹿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息事擎。   本文导航" "  有突破有挑战点踌筐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候贸姆蚕,就会有这样的感受爆鼻。它太挑战人们的传统审美了访,怎么样也无法用大气萍量、简洁息、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受模。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产此力疵。自由光承载着延续切诺基的重任瓶,就在这样的争议声中款款走来媳潦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统砍就,挑战着经典趣康湘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新尚体级,在做颠覆传统这件事动骡熄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念猜吼。就拿前脸来说疗,好看不好看绝不是我个人说的算的理,每个人眼里都有一个不同的看法瓤博。或许慢慢大家就接受了襄。   作为一款中级SUV疵差倒,车身尺寸上中规中矩僳唉夕,作为切诺基车型的延续摊性倡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现废栏确,但也能看到不少突破之处纹曙。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重避水。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃嚼多。   本文导航" "  从1985年开始猛惨辣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上墩驾,1991年出现在5系车型上划邪立,1999年开始陆续出现在X系列车型上当裂猴。直到现在钳诲钳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术避藏。2014年5月22日嗜躬翁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive妮泰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型底挫疙,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求姜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车膳。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW丸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么礁父? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表糯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款填妨释,新BMW 328i xDrive盗吓却、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元习孟。   第六代BMW 3系延续了这一传统佛肋淖,将融合了电子气门控制啥杭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机来、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配诉蚕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型头,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本狙课刺。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的脐筒贬,要了解这个问题前戮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理痘。齿轮传动式分动箱阜戈签,连接前轴的方式改为了齿轮传动滤滩磊,其他地方大同小异尉。对于宝马X系大部分车型来说五,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能膛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蠢匆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力寒皮。由于前后轴均采用开放式差速器疵,遇到交叉轴情况时届蜕,也只能依靠电子制动来辅助案康。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱稻。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构巳,与齿轮结构的分动箱原理相同盾帅,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥翅。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥鹅。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的胯。至于控制多片离合器的方式浆场蓝,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式瞎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛方提湿,所以常被用于装配在更强有力的车型上插。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器黔庭奢,以对扭矩分配进行不间断地调节矫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配粕绢穷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩吐袭辆,默认状态下前后扭矩分配为40棉搂:60谓耗,最大前后扭矩分配理论上比例为0淡扰:100到100抗玫:0之间谰顿刊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拢萍哭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑雷。扭矩分配可以在0.1秒内完成潦奈浦。   行驶过程中破寸,如果系统发现车辆可能转向不足杠森,也就是前轮开始被拖向弯道外侧雹两,就会减少分配给前桥的扭矩签挟迸,将几乎所有动力都输送至后桥淡狼裳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息僳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑编乾叮。一旦出现车轮打滑坷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器赏,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力句艘录,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制痞儡。这就意味着性躲,无论路面如何突然变化童,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上叼悍涟,即使是在部分结冰的道路上风弄宋。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解杉嘿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型擂,其中S2属于一款5座小型SUV途,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下官低,很多品牌都开始研发小型SUV饱葡。而S3则定位于一款紧凑级SUV糕净,并且采用了7座设计瞬膊萌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何促,接下来就给大家一个解答力峰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位瓢叙:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型试措沦,这一平台就是北汽威旺M20的平台却粕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计滇嫩壁。但是两款车的轴距却不相同思妊,S2轴距为2560mm该屠躺,属于一款标准小型5座SUV零彩。而S3轴距为2685mm锯岸慧,接近于一款紧凑级SUV叹讲敢,所以为了能吸引更多的消费者惧,采用了2+3+2的7座布局慷,主打一般家庭用车距,实用性优先劝块磕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV奖墟,主要还是面向有活力的年轻人垒朴,外观设计更多偏向于动感的元素居多誊新。大灯组的样式也不俗套苛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低篱汰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的橇兰电。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表强检疽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比形,在车身尺寸上还是比较占优势的槽。另外2560mm的轴距表现也不错秤司会,至于它的乘坐空间表现如何泰汞逗,在后文我们会有体验蛊榷鞭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计隘评, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升咕臂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了潭拜,车门不能完全打开的话姥,一些比较大的物品拿取会不太方便便蔼痛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台潭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机捍,并分别匹配3款变速箱本。此前热,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型功董佃。而今天我要试驾1.4T车型懂炯沙,虽是短暂场地试驾德,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别裂码辞,特别是动力上提升明显暴窖。 ● 外观/内饰荒堆景:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型孤断,也做了到店体验的文章贾,1.4T车型在外观难、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大羡,本文不重复介绍瞥,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验勿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看鸽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因盘脚舅,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等钱篇,具有很高的品牌辨识度荷菲腐。同时在一些细节方面的改进吴踏,比如重新设计的头灯诽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等广,则让其显得比现款明锐更为简约稳重豹郊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台脖,采用了全新的发动机氦揪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机膏,属于大众的EA211系列储可冒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米诽朔,最大功率150马力/5000rpm俩材,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm瓦憨。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一币茶,而相比原来的EA111系列有了明显进步姬筒,首先是恢复了正时皮带颇脾,降低发动机内部的功率消耗噬陕舱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术南变烂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴帅狡,而喷射压力也提升到了200bar挛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱攀,带有S挡和前加后减的手动换挡功能汀篮促。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别洁饯,前者顶部是“SKODA”的品牌名汾,而后者则是印了“DSG”的字样奔。   底盘悬架方面蚂捆忻,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架揽砰具,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构脓。制动系统为四轮碟刹结构惩认汾,采用前通风盘式后盘式配置荚泪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节锹,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目嚎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目赔唤亭。由于是场地试驾书酱犀,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些哇试,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道汾唱每,能更好地了解车辆性能簇咆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来采,只能在日后的试驾中再介绍萄麓垢。   动力方面骨嗽特,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话捌,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容粉攫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来攫沃入,1.4T车型的起步和加速更为迅速去懂趣,而且涡轮的介入时机较早赶,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉地,动力的输出保持平稳可控的特性裴蓟牡。   使用D挡时牌量辖,以1/2油门深度驾驶娟冲匡,变速箱升挡较为积极垛蠢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下翰,而且换挡的冲击较械记俊,不会影响乘客的乘坐感受施虹迹。而以深踩油门的方式驾驶掂报,变速箱会到4000rpm左右才换挡级结骑,加速感受更为明显婚团蔚。   换上S挡淡妊,油门响应灵敏了许多吓哆李,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡匿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感钱负,在弯道多直道少的场地赛道里匿,需要频繁提速的时候素肉,显得更为得心应手七。   全新明锐采用电动助力转向系统藉眠搓,方向盘低速时转向较为轻松喀巩,而高速时明显更为沉稳咯耽糙,转向需要更大的力度悲,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力磐。   底盘悬架方面捐箱败,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性份顷,在弯道中对车身的支撑性比较到位唐算,方向盘的有着精准的指向性停稍,转向迅速而稳健输。1.4T车型全部带有ESP系统娜峨,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候仙偏倒,ESP介入的时间恰到好处加挺诗,总能及时将车辆修正到正确轨迹孟脚,而这套系统并不能完全关闭蚀,属于比较重视安全性的设计顺浆城。   在模拟颠簸路况的体验环节入风傻,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用闪办,然而后悬架毕竟是非独立悬架咸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况脯俩那,仍会对另一侧有所影响煽揣,车内乘客仍会感到轻微的颠簸读募。我们在之前测试文章中也有体验视频邪场,请点击查看闻传。   更多精彩视频嘘樊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结脆鞠库:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少旱蕾,在D挡模式下表现中规中矩簧伞,切换到S挡后油门响应灵敏靖,变速箱的换挡节奏更为激进靛暑硅,加速感提升懊蠕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验唬。" "  2014年2月26日埂汰粒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市赐。其中T5动力总成包含智逸版砂堆、智雅版焊、个性运动版共3款嚼冗,售价为42.39万元至51.99万元灰,T6发动机版本及价格保持不变殊。   据了解雾红扯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术凌犯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机采,以及来自爱信的8速手自一体变速箱概。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢瘁遍?本文将为您带来答案现计。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面腺粕辅,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化尾,但动感流畅的造型令人印象深刻闻胖。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉彻秃,正如北欧人给大家留下的印象篇。      配置细节上弟尖缴,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”扫,全系标配了ABL自适应氙气大灯胆莲,以及感应式转向辅助灯光乓设鸥。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下搏含,给驾驶员提供更佳的视野晴嘘。   此外钎尺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航铣伸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达撕密,探测距离达到了150米冒垢,足以应付绝大多数日常行驶环境写考傅。此外聊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统堡怠锑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能时菩。虽然这里看上去有些别扭女,但安全性才是我们应该关注的歌。" "  限量艇秸、配额拷、上市前被订购一空落,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹勾排庆。然而赴,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时杭碱,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘目眉青。2013年抖,经过M部门调校的M135i披装上阵彪,性能已与1M十分接近妻井,并且这次冲破了限量的枷锁匆唾垂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车交管。正当人们面对路上的1M投去羡慕丰啊帆、嫉妒闪坊发、恨时勉彼,宝马为我们带来一款全新产品般,并且它的能力并不在1M之下粪险喷,它就是2系的顶级车型——M235i搬辟。 延伸阅读聪腹:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言腥,2系可能显得有些陌生据,其实早在40多年前缺统鹿,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场欣。此外摩龋拱,BMW 2002车型在1968年问世海滔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处羡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型位损。至此亭堪,2系的到来并非空穴来潮希。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22仑孝,而这个平台也与代号为F20的1系共享核轮,简单来说戒杀,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中贰傻咸,这与3湍和、4系的道理相同辣帛。在2013年时喀核,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验腺,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近伐旁阀,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了取寥假,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览返山。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M臀,但两者却在年份与平台上存在着极大差异且,从代号E82的1M车型厩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点侨。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条饺,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”培蛇屁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受朝,但随着时间的逝去环刮,渐渐也成为了一种习惯盼锭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表掳:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加恃,更多是出于对内部空间的考虑驮视蹋,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响瞧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数卿琅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容侯计辉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感沤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蜜。   当然录,即使武装到牙齿途,M235i也不能与1M平起平坐痛亢劝,M家族的宽体车身室徐陪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的徘酗扑,就像当初1M推出时的口号一样“M撮晚牢,永远从后视镜中藐视对手”辩孩,而M235i更多还是为了平衡性能鹤甭、实用性与性价比栖棱晚,同时也为今后推出M2而留下些余地危粹挥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后抵系,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步吉际挤,针对绅宝D70推出后的社会反响椭丧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多揽。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车散,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势辜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生病踞箱。   D50奇活,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车侯齿舜,推出之后的表现往往是人们最期待的酮,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同嗽赤旧,面对D50的将会是极为严苛的考验咸沤劣。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境高,而成功了弗怯,也将有可能成为流芳百世的一代名车电捞。7.48-11.98万元的厂商指导价缆纤,可以说为这场战役的打响辩宿,开了个好头入陀。   D50虽然拥有纯正的北欧血统寸唉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格寺谢。此次担任D50设计工作的筛,正是培养出诸多设计人才的博通公司唤吻世,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点圣烧,同时又能够给人们耳目一新的感觉恳习,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题舜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表效袄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异菊罢课,但是当你接触过D50这款车后切,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素碗墓粒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机忱。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的耐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹菏镣,但是当你将这些元素组合在一起时借播,却有会很快打消之前的念头咸碘骏。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外式话蠕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计节填提。运动气息浓郁的设计手法俺暴盖,会让你把D50和运动结合在一起反怜,无论它实际的性能表现怎样匿烦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象粗。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方歇醇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促奶。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态袖擎挞,面对不断推陈出新的竞争对手倪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面幕捅。好在随着2014款车型的上市浮臀晦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂藩,而这支强心剂的主要成分也很简单填汲休,一台1.5L涡轮增压发动机恫抠榷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型然茸,针对配置方面也进行了一定的调整导玫柯,其中自动大灯苫菠裤、超速报警以及四门车窗衣9迹控升降等功能均成为标配呻谰,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中寸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者煎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流么记摔。因为从早年搭载的速锐策郴盆,再到大红大紫的秦拒界浦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6侩,它所提供的动力都不曾有变计泵推。传动系统方面惮,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱喊绢颠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱晾。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言惜锈晴,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿馈。在城市中经常用到的中低转速区间内辰玛墓,发动机的动力输出比较积极阔级忌,并且通过涡轮的帮助首,动力在1500rpm之后便有明显提升赂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm涉,完全能够满足日常驾驶腥弹。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低欢绢渐,适合城市驾驶盖肉铆。挡位之间的行程适中拔免泞,但手感略显生涩八焕烫。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕┖贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车驼缔,而非车去适应你缅。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定己稍华。四辐方向盘尺寸偏大亮赎废,回馈力度比较匀称翰,因此驾驶这台大块头还算是轻松领塑,只不过方向盘的虚位过多头,转向时不得不做出更大的动作篇饲搅。   前麦弗逊思眷筹、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收徐滤杠,并且由于悬架行程较长令塑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉鸿魂绘。当然这样的调校也有它的好处焙磊怠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人卵帆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中袒,SUV车型是一种非撤妫耗油的车型窗授,毕竟以自身庞大的身形来说锚挫舱,自身重量就已经非常大了薯录悼,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机久戈揩,这也导致SUV车型的油耗居高不下惋舰浦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观霞兰,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题缓,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚乃,在众多的SUV车型中蠢粕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度彻耗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计材伴湿,这种设计可以说非常的扎眼怪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢饶前,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳欣醛窍,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯懂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售祟沙,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志绷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征淬。在RX车型上啃纤奔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条飘哭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同溅簧携,从RX整体风格来看熊,还是更多的体现了柔性设计的特点痊绰汗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面绊备挨,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型划,如果不看下半身迟冬,很有可能误解为一款轿跑车型碎。不过这也让人们的视觉一亮欧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的涸嘶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上浓融擎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求潜说开。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同懊惊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的项,没有过多的硬线条介入菲受,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的兼膊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点钵驰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蒂联擂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力殴违摩,RX明显体现出有些不足寞,不过这本身就并非是RX的炒作方向闻秀。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境高颗达,内心想要一件东西陆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费暮,否则你就无法拥有心中挚爱棚。你想要一部手机拐取,但偏偏要你保证最低消费该。这种心情着实不爽千。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版耸赖,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统础,这两样东西都是你想要的挨,售价三十五万不到加,撇去不相干的配置烂衔楔,给你你想要的喜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元憨辱剖,是不是有点定高了鹃?可细细一想靖,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机掂腑,并且还带有四驱系统窘。如果单单从这两个要素考虑街化,同档次的车型里歼瞥饱,都破了四十万大关了镣。但我们依旧要考虑这是一款低配车型腻,目的就是要拉低门槛辱杯梨,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出纽醛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件漏。但运动元素表现的很细微呸虏,基本上都是细节点缀锹春,和其它配置的A4L差别不大赦。虽然是一款40TFSI的低配车型晌黑,但从外观上很难发现区别镰。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件酷,算得上是全车比较明显的运动彰显了槽狄巍。尾灯内部依旧采用LED发光元件谴膊,总体来说琶咐亭,亮点不多驼韶据,朴实大方短飘。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后创币怠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分省换寇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品吭,除产品名称外渭,其与JX35并没有什么区别喇,还是那个豪华运动的大家伙崔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮季阔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露挛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能广脐嚎,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助霓导翟,灯角黄色的反光片是标准美规设计碑,但无论哪种规格督,对行车安全方面都是提升敲。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感嗽坝莫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO队艾,前置摄像头悄然隐藏其中期瓦底。侧面看上去QX60依旧大气稳重痊那剖,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感脸淡痘。另外可疽,底盘上有些部件会低于车身目钠泄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过情。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色呸,活泼的细节设计使其更有灵性耽锨藕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性酥坟,也起到了一定的隔热作用氦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感讽,硕大的车身并没有让其显得特别夸张峨垫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现臼撮,静音效果良好烹腊。   车尾并没有过多花哨的设计能封敌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字撮航。尾灯采用部分LED光源链奢谢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释录,总体来说比较耐看沃瞬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味吧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来狄,下面藏着的摄像头成像清晰度很高峭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起哨,就一直是大量网友关注和吐槽的对象勿钢炽。上市前仕穆青,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后富慌,不少人不相信它的价值美,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后灸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待煽,这自由光到底是什么情况忙?经过整整一周的深度试驾后懒陈蓖,我有些新发现可以分享给大家峨。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3边城泻,我的思绪一下回到了2005年左右潦轿,那时候自主品牌鲜有SUV产品寝,奇瑞率先迈出了一步贡勿,推出瑞虎辛,并领风骚多年充。当时奇瑞称之为NCV跺,也就是集合轿车以及越野车诲崔崩,有着越野车的外观和坐姿闹垫纪,并兼顾轿车的舒适性坡茨,其实就是我们现在说的城市SUV哺。   这样的优势持续了很长时间骗鲜残,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展萌锻,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品霸,瑞虎的势头逐渐放缓答,也就不再抢眼了劳。奇瑞随之调整策略功辑,在去年推出瑞虎5这一新车型骆,与其他自主品牌新对手进行竞争衔。与此同时瞪抡返,时隔半年的今天怕,老瑞虎被重新包装升级帕,命名为瑞虎3再次进入市尘獭,与瑞虎5形成高低搭配讥,重新获得了新的竞争力蜜堤。   外观秒:   正如前面所说笔肥,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业吝鳞成,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作插肛蜂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节纽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸读蓬描,棱角更为突出帕、线条也显得更利索圈烽赋。侧面增加了镀铬防擦条煞朗咸,而车尾的变化并不是很大桑屏,集中在尾灯和一些线条的修饰上挨膏,就造型而言瑞虎3更年轻了吕纲。从车身数据来看藤,瑞虎3相比对手并不占优优势躲,但是得益于外观的设计瓤狈,视觉感受瑞虎3要稍显大一些涤窖。" "  在经历了数年市场洗礼过后苟瞪价,瑞虎车型迎来了新一次换装刻,代号命名也列入到了家族统一的序列中敞掳懦,对于车型的区分更加简明老。除此之外拟戚,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计靖垮,以及更为充裕的乘坐空间洪,以提升自身的竞争力恰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型充去,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用捂镣,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连掀,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向官凯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车剧捆。   此次改款主要集中于外观方面反,通过新老款前脸的比较徘嘉,我们共计找出了8处变化寄勿,分别为庭磊醛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组首,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大抒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表钡鬼:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘丁,但在车身尺寸上有所调整潞性,其中长度方面增加了30mm闪副,宽度与高度减薪崭∪怠,而轴距维持不变坛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出琉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35撮喜首,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中勾跨。   车身轮廓并没有大费周章的变化泰侈,更多的是在细节上体现新意司。侧车身防擦条进行下移女骑瓶,并在前后车门中增加了镀铬饰条玫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中忻稳,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装涣赊,更趋于向装饰性靠拢锯氓坑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式涩拐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性秒唇欣。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗熊,若要找出所有差异癸李丛,还需要费上一些功夫视,在对比过后变化上依然可以达到8处去得齐。依次为券晴勘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更妇湘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识捶。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处阀,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计摆顿,空调按键的布局更加紧密汉腥测,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化泊称同。此外堑铺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升厂。   按照配置的不同曙蜗脸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机脖锰,大尺寸液晶屏包含导航钦尚、多媒体修粒、蓝牙以及系统设定等功能倾,而在操作上也十分直观谎设恐。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蚕鼓。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度怒己、风量藐庭、风向等信息豪婆痞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少双晒腾,同时旋钮的阻尼与定位适中辑鼻规,手感较好洽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫匿炯伞。   方向盘两侧位置集成了音响挡穗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键边,中心区域使用了品牌全新标识趴,并在造型上稍有改变腑。仪表盘则没有任何变化疲尼,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同棚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值肯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素懦尖录。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅南谓,但调节方式为手动捣吹粗,前排座椅具备加热功能枫化隋,按键位于点火开关周边区域岁籍,位置的选择上不够人性化传,副驾乘客很难进行单独操作飞轰。   在前文的数据表格当中赔欧摊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优祭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高稼受痰。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后彻,头部距离车顶约有4指空间寝,直接移至后排乘坐佬惨捌,头部空间同样保持在4指钎从,腿部则为2指余量刑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下嫌默,首先需拉动靠背边缘的拉手匪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒轰臼,要想恢复到之前的乘坐模式沦吞沥,还需先拉动开关借,同时扶 起靠背屡,在操作方式上显得不够便利惮缺。后排座椅支持4/6拆分放倒白磊谎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大九,对储物灵活性与便利性会存在一定影响了。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3缴漆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蔽捌虹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎泡,含有DVVT技术譬厘型,相比早前奇瑞的1.6L引擎墨喘,在动力性与经济性方面均得到了有效改善滤叫伪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求受幌芯,在CVT变速箱的帮助下汰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作激。即使在起步之初深踩油门探市,加速过程也会显得有些慵懒乳酸囤,只待转速攀升至2000rpm后虐,动力性才有好转鲍,此时油门的响应能力有了子显著提高估谈,虽然整个过程称不上动力充沛礁,但对于城市使用来说算是够了牧姆。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上伍怕,涵盖了手动汉瘫佛、雪地和低速3种模式麓,在手动模式下可以模拟7个挡位仑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用佬夸瞎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用绦辖,在模拟挡位的帮助下姬,转速会与油门的深浅更成正比闷躺非,升档与降挡的操作也会更加从容榔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内边摹洪。   在紧凑级SUV的行列中逞,瑞虎3的车重算是较轻的一员寒诫下,这为引擎减小了不少负担匡。助力转向系统的力度适当琴灵拟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力母辽。转向的精准性使我出乎意料仍谱,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性松,悬挂整体表现十分扎实席救,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入磕肺,令试驾者信心倍增髓。   如同瑞虎3的定位那样瀑皮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外岗趴,它并不具备越野的能力控脸句,然而精确的城市定位五椭巍,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适落郸,诚然帆,它在这两点上做的很不错荆和,虽然在驾驶乐趣上不能满足你醒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言欢,瑞虎3也许是最合适的选择对象毁。 责任编辑辉淡晾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年淋潜露,一晃6年时间过去了截,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化项峰,但是我们仍然和它有过很多次的接触懊朽监,并且每一次都是充满乐趣的体验琼兴。今天我们又把它请到了这里悍典缔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外敞闷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型篙挽。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能超履娄,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子贤激珊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气感。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单薯惫皇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税稼径,自然整车价格也就能便宜不少倍,降低了它的入门门槛巾畅裙。而以我们消费者的角度来看酪思,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象瞳,这也是我们今天把它请到这里的目的锌械,测试项目很简单碘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现汉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了拿巢平。   ●日常驾驶动力表现辞:低速扭矩充足浪,高速动力吃紧扣浑谈。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能千坦胁,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蛙希,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性亨,但机械结构还是更适合在野地里行走录纫乃。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此刃句,外形设计馁犯拈、车身尺寸肥食疆、参数配置全都没变劫柒,只是换了一台发动机憾壬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃渭玫,双手需要时刻度掌握住方向盘箔勃懈,总之开着它你不会觉得太轻松把。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了瑰轮磷,大家也都心知肚明龋从,所以今天我们重点聊聊它的动力表现堑丁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米赔斗耍,参数虽然降低了痉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些床姆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的惰兔,并且只要车速不超过60km/h冲腔,提速还算是挺从容谩辛芜,也有一些推背感念捐,感觉并不比3.6L车型差多少刮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了久,脚下的油门响应明显迟缓了不少驼,如果你心急的话达荒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧氦,否则踏踏实实的在路上巡航畴防取。   ●油耗测试颓韩巴:正常表现棋颂勉,不惊不喜峭擞芜。   发动机排量小了离殴,除了动力影响之外掠含嫌,油耗也是一个值得关注的指标赴亢,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试存。整个测试过程我们共行驶了118.9公里诗,拥堵路况大概在30%左右砷弓,畅通路况大概在40%左右赋痉摊,另外30%为综合市区路况算害捣,全程平均时速为31km/h辛滦,最终计算出平均油耗为12升/百公里蔽,算是正常水平编淘仕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过粕盗蜗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题枪琅逻,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了掳微瑰,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力檄绢九,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何变。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高纠护胳,很高邵,或许我接触的都是高配车型半,包括纳智捷大7号卧侮、CEO等车型拱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助跑衰。今天敬咳,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV喝,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量芯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧黄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢欢丸藐?下面强,我们就来看看详细的体验报告垦屑。 可以看到靶筛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高杉茶挪,这在于其他车型包括纳智捷大7闷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现攘。这次试驾的优6 SUV也不例外密屠,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚融,为了突出这款跨界SUV车型的定位茅燃,外观设计上更年轻有活力纶,对于年轻人应该有很大的吸引力丁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表畏誊晨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台崇旗躬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm踌咆地,轴距为2720mm回城,可以看出这是一款跨界风格的SUV朽窟蔷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品诉菏,最大的优势是轴距要长出20-100mm琴对棺,具备不错的乘坐空间瞪沁习,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷勾脯剩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎侣暇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎舵淡,尺寸都是215/55 R17倒刨焊。可以看出在轮胎的型号上段,国内销售的车型都有一定的缩水妓潘被,当然为了控制成本挪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现鼓。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮僻,后风挡下方采用了黑色装饰衬托寂科,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美秸忌珐,两侧的LED刹车灯十分扎眼太,不过从布局上看稍稍有些凌乱队葡粱。" "李老板的慷慨驳矢,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会贤某,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板虚儒闻。下面回到主题撤,从之前收集的网友问题看椭,大家最关心的有两件事儿吞,一个是特斯拉的性能卢澜仓,另一个是特斯拉电池的续航能力涉钱,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿煌江。简单剧透一下习亮赎,性能方面特斯拉相当给力莱,续航能力方面我个人觉得还是不太行我担。 注蠕胆软:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型伞稳,文章中提及的“特斯拉”抹瞪沪、“Model S”等名称均为本次测试的车型马。 数据解读呸类:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩猛狙擅,所以今天我们就先从数据说起蹦砰疚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版痴,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s浮,而我们的实测数据为4.7s螺鹅荣,比官方公布的成绩略慢舵低,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿人寄。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样丢坤苛。由于采用电动机驱动萌,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车沮绩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑钙厕吉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态荤,直到完成整个加速屏访。电子系统和动力系统的完美配合喜寥,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限秆秒怯,这是大多数的同级别车型都很难做到的史嘎。 0-400m加速尾速垮炬:170.124km/h 加速时间徐:13.63s 由于采用了9.73借:1的固定齿比变速箱泡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡砰恫,在加速曲线图中玻悼仙,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线群票屎,车速和电机转速完全是等比例上升喜。这里说句题外话叭,官方公布的电机极限转速为16500rpm脸呢叉,最高车速为209km/h羞,通过以上三个数字娥瓢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少呜,有闲工夫的朋友可以试着算一算锻徊朵。 0-180km/h加速详处劲:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G舱,峰值甚至达到0.7G板噶境,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱睬瓢,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h疟比魏,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看便巾,当车速超过150km/h后囊茄,车辆的加速度下滑比较明显滥久哪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现晦菜岭,工作人员解释说为了保护电池首,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡刷。再多说一句眯伶驾,这个速度日常用肯定够了灭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拌岭,但如果是赛道脖筐靠,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道罗,有大直道的长赛道袄,它应该会比较吃亏鬼疙角。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车临沏,常会被贴上大排量吝翠吓、暴力机器加酚、拉风外形和肌肉车等标签辣坍韶。这些词虽然简单麻鹿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征掂漠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型慧。近日什湿吕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)猫葛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称柒:科尔维特C7)扭味,肌肉感十足的外形怯抨,手动拆卸的硬顶爆薪,再加上6.2升自然吸气发动机等藉骚乾,都是它的大卖点簿蓉世。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评牟喜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时时,外形变得更具攻击性弊邦。不同于以往车型痴,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗斧典,只有头顶裸露在外函,非常特别眠。重新设计的6.2升自然吸气发动机兴汉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余掳。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机床,最大功率640马力圃窖雇,峰值扭矩814N·m)价姓,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手孰创,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势豌甭输。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为晒:5.3万美元)暗赏,几乎没有性价比可言圃幕俯,但相信越是稀有的东西毛鞭骂,越有人喜欢锻瀑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆提黑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话示纲:400-023-5599 地址沟狠恢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑赏魂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型嘲不,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠娃毫半。而这款车本网也进行过多次报道与评测脐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题殴娩,比如——空间与电磁安全性粮虎。   有朋友担心氮妻拐,混动车型的使用空间会不会很小巴稀,电池电动机发电机都需要摆放位置程哪,还有散热系统勒吴,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧哆矮。   作为一个“热心肠”标骇悼,笔者决定帮一位同事搬家淡敝肚,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”勃。我们的任务是将一个中型分体式水族箱缎邻、两个大型行李箱我巴、三个双肩背包凹,两个电脑包据,一个猫窝皇榔、一个全新的大睡枕搬走很贬考,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蒂。好吧讳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大兰掀,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上吠竿,从图上我们看出蓉,在放入体积规整的水族箱水缸后霖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间导,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包栏,并留有一定的间隙量赴矩车。   而后排在放入水族箱地柜后拳蠢,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位钙,这个空间正好可以放上两个大型行李箱禾锨喉。得益于巨大的后排腿部空间淑藉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了骏糙。而后免,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线讲。当然想舌差,前排的空位是为乘客准备的躺脖。(为维护试驾车整洁醋钨,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施筒。)   我是一个希望低调的企业主贿,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的垒情,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间法,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少辖叔付,后排音响控制唾肋缺,前排座椅调节按键嘛效练,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子窍、空间蓬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流旱,大电流产生的磁场对人的健康有影响娄慧。英国专家认为射论仑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉围,高于该值悍软,儿童将面临患病风险履。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少腿灸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏刻苄睿害忿怒拦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害晒稼隘。   简单来说魂帮迪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种滑举赏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统茎乘,如手机禽嫂,对讲机班享漠、信号发射塔等集,而低频电磁辐射离我们的生活更近释竣,家用电器巾扮授、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射牟,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拍抹停。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台囱,前排座位班,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量帽菜骄,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品娟,不具有权威法律依据忍,但既然是国家允许销售的测量器材林禽,其测量结果绝对拥有参考价值捂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评措,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量憋该。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受睬,首先是油耗郴,我们在遵守法律规定的情况下火帛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车吐档炽,而结果显示慕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车方看,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下甩词,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”韭弗。   混动车型比普通汽油车重灿,驾驶感受会很糟吗?   确实缮,混动车型由于需要布局电池凭囤搅、电动机瓦仑恼、发电机效、散热系统及控制系统横撤,整车质量肯定会增加粹巳,但通过驾驶梆田答,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感插董,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动歌箍,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制舰媒,使用感受更接近与现代的美系车型承囊肯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性螺,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极仁怀醋,而在高速公路上校,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了淋垛贝,取而代之的是风声与路噪声累。而操控部分情,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了途,你永远不会感觉到生硬的颠簸肆袜,一切都是柔和与优雅船逛鞍,当然测鄙瞪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的九厢。   最后娜,我们通过以上测试仙,凯美瑞尊瑞在电磁安全性篇兼侈、油耗及空间实用性上都出色表现便拐伐,而为此你仅需多付出几万元的代价颅忿闲,加上经销商的优惠刷步贿,凯美瑞尊瑞物有所值刹盆抄,而你现在需要做的兜川撮,就是去店里亲自去试一试幻肃,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接龟歌。 图/文拿阂灌:丁艺   丰田汽车日前宣布兔秋,截止2013年底钱茧,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆癸试,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录绦。诞生16年来魂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区摧屁、备受600余万车主的信赖和认可枷修屎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员卷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片庆磐。 责任编辑额汰矮:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后完铂写,MINI凭借其漂亮个性的外观惨沸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心戳。2014年北京车展上寺吉敛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵杜啤(点击进入上市文章)嚷成,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化两,同时在配置方面也有一定得提升骡旅弹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后怕莎,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市抽碍碎,售价区间为20.18-23.68万倒痪。虽然只有4款车型可以选择核局,但从大家的关注度上看懊肝,很多人对这款车给予了很高的期望关即。今天雹浩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V谦瓮,两款车虽然在级别上不同鸽嚼篇,但是在价格上却是非常相近趟悔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万摆。下面地,我们就来对这两款车型做一个对比谁犯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大脯诉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶莶栊梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话硼仍岭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜戒会。当然肛盼踏,作为一个自主品牌吹奔,想要和这些合资车型抗争泞,就需要在配置上有一些诱人之处筏爬。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别反厕,从车型尺寸上看传涟,H8明显要大于东风本田CR-V接龚,但是价格却几乎接近新嗣刑。如果您的自主品牌不感冒的话苫,那就不用在纠结了牵答。但是漏多色,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话唱钮,那么H8的确算是不错的选择涎蹈县,至少从轴距上就已经很让人动心了奈。   =============分页符=============   原标题烙:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下拟强莲,哈弗H8还是小胜努恋散,其中H8还带有液晶中控屏畅,而CR-V并没有配备中控屏潭勿炬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能仍舌。这些东西的确也是非常吸引人的谅。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的忍,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验食扮,平且还配有ECO节能模式肪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的塑镣纺。H8还配有坡道控制系统腺锹,但是CR-V并没有配备这个功能掳山。另外功蚂且,H8还配有三种运动模式顿,一定程度上提供了多路况的脱困能力堤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些死,当然H8属于刚刚上市的车型蓬笆肝,并没有试驾车让我们来进行测试党软,以后有实车的话桃扑摧,我们会进行相关测试揩膏社。   结语幂杉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章杯罗拐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的此楷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升嗅,某些情况下还要超过很多合资车型倒庇墨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下危檬。 责任编辑据嫡驰:赵春晓" "从1985年开始呐催,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上会柬,1991年出现在5系车型上熬喂,1999年开始陆续出现在X系列车型上村醒。直到现在敛皆喉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术啦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配掸窃疆,提升着宝马车型的操控性和运动性购颗。让牵引力发挥的更加自如锑搓,下面镐扣,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现攘么。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱奇赐赔。在车载计算机的控制下赏传,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整九烫顷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配胆遁葛,而且动力分配比例范围达0-100%遣抗,赋予车辆独特的动态表现寄锌培。 与传统齿轮机构相比土刊滴,xDrive动力传输响应速度更快醋,分配比率更灵活碴伙安,通常廉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴奋,保持车辆转向精准灵活粗慷,初浮膛、中段加速更为直接的经典后驱特性圈芯。而在弯道票苏坛、湿滑路面畅、或紧急变线等极限状态下唤俗洽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力理谐避,增强了车辆的稳定性和循迹能力读客。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统潍,在附着力降低的情况下诵单泪,更加考验着前后轴所分配到的动力醇党矩。通过一体式底盘管理系统的侦测菜讥壁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配某切犬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下劫科酸,最大化的改善转向不足和转向过度隘熟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上淬镰,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现袄睛快。宝马4系在绕桩和紧急变线中丰,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外悔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准纯呵,更灵活浆嚷宪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上涝。越野路面其实并不是X5所擅长的领域洼,公路性轮胎打滑严重怠,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预拆皋昆,还是能够胜任一般越野路面券创缝。 (编辑 金辰毅) 责任编辑汇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)扑锑,宝马X1一直以其运动性示人浅,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表达檀挨。但是不同于一般运动车型不擅长越野罢熟卤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能箍,能够让车主在假期到户外撒撒欢缆讲。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗将?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比须醛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时剿丝,带给我们SUV应该具有的越野乐趣店盎慌。   在消费者最关注的价格上璃首檬,我们分别来看两辆车鳖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元默。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元搞。从售价上我们不难看出强,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3诗羚婚,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3媚,价格区间跨度较大价。   外观尺寸对比蓖隆楷:   首先千,从外观上来说郎闯碾,宝马X1极具动感椭扁。其标志性的双肾格栅已经不必多说赏岛,远远的就可以知道这是一辆宝马茄功。而那富有动感的线条班匿,将其外观勾勒盗鼓,即使是静止在那里肛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态锋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长阮藏炮,感觉比例似乎不那么对称弯陛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控掏佰,而且作为一款国际范儿的车传秘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅按搽欠。虽然宝马X1有修长的车头授,但是驾驶时却并不遮挡视线酚橙涵,仍旧能够清晰的观察前方路况豁。   相比之下估午,奥迪Q3的外观略显沉闷飘梯泵,同样的家族式前脸显得十分稳重凰热硅。虽然不像宝马X1一样运动拉忻纱,也符合其SUV的定位痘挥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大俱蜂,这也让奥迪Q3的样子更加传统梢浇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势隘,但是内部空间却优于奥迪Q3畏,相比来说拭拓,宝马X1具有更大的头部空间颇避,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3兄股。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长耐:4477mm 长忙:4385mm 宽哗:1798mm 宽勒琉汹:1831mm 高米:1577mm 高纶文:1608mm 轴距倦洽菠:2760mm 轴距评嘲:2603mm 最小离地间隙脊痞抡:194mm 最小离地间隙哥剖双:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者廉发,宝马X1具有灵活的操控性唤湾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性攘瑟慌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化熟乔,作为一款 SAV惊魏,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的酵。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向潮拔患,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蹦。   实际驾驶中伸黄架,宝马X1的路感清晰倦,虽然车身不写蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径掠互廓,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头狮细赤,带来更多的便捷艘圣。行驶中痴控,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快触薯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系佳呛继。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮闻羚览、高精度直喷与电子气门三大核心技术驶努,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果男,在动力输出上达到高低搭配的形式掳。而宝马X1带有的ECO PRO模式榷,可以帮助我们进一步节约油耗燃劫些,让油耗能大约降低20%时。 两车基本配置参数对比趴: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前善讣:通风盘/后胎:通风盘式 前恳春价:通风盘/后孤壳:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题哎鼓韧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV跨,我们不仅仅需要看其运动性能逆垮,还需要检查其越野性能物。奥迪的quattro系统的越野性十分出色透函,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统穗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成哨憋茅,为了能更好地分配轴荷掇挽扇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端伍、后桥差速器前面翔。正常驾驶环境下酸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮盒为,当检测到前轮附着力减弱时峭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮猛独敢,帮助车辆脱困识。   通过以前的测试惺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用抬,对于应付难度不大的非铺装路面来说怯吃,这套四驱完全可以应付氏擅困,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能逗,加之悬挂行程过短码,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试扑沮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样孙齐,偏向于公路驾驶耿冠。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统丘掳袒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴如茎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中衬顺,动力的分配为40:60郡辜方,在实际日常驾驶中问,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的半贡横。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主舵,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能贿急拱,在车辆出现转向过度时录娘,车辆会将更多动力传递到前轴氮,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性署,帮助车辆脱离失控的状态淬。在弯中逐渐加速的过程中黄,由于车身的重心靠后龄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势哆,在这种情况下林俯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出哇,减小前轮的负担春睦,使车辆获得更好的指向性薯餐。   无论是雨天宫,还是弯曲的山路宛堕斧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对某。而且在大角度爬坡及碎石路段费,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力毕。尤其是爬坡时磕拦,动力能够智能输送至前轴躬确,让车辆轻松前行计。而在平时棠绅化,动力又会自动分配于偏后驱灯乓,让运动性得到进一步的体现彼抖。此时的感觉是类似后驱车适,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配椿剐卞,让车辆行驶更平稳论。   相比而言儒嗣,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野浅。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高词,具有良好的越野视野钠洗,但是宝马X1的离地间隙更大矩,通过性更好浇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少沤,尤其是其具有更多头部空间汞,如果越野时遁通庙,可以适当调高座椅坐姿巾。   =============分页符=============   原标题享:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰眠那,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩文,所有的按钮也都在触手可及的位置夕步,十分便于驾驶者操作瘫柑牛。而且两款车型都选择了年轻溉仿卷、时尚扣判粒、富有现代感的内饰设计棚闻。   两款车的配置窃,无论是奥迪Q3唬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全呵腑。尤其是宝马X1的iDrive通、热感应键等内部操作方式十分便捷易用芭嫂少,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮问,宝马X1更加简洁乖卡修,而且操作一样方便巳散霉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑茬翁。即使是刚接触宝马车型的用户巨铃,也能在第一时间熟练操作芹童。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热赤荒呐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性送骂抹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索墒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大陶绍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供堕驶。例如像最低配的宝马X1良,虽然价格极低谅,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了赊竭。Q3低配也是一样醒水,配置较低桔。不过如果您不在意像导航厦、座椅加热等配置矗靶朔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要江萄。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后炬,我们进入车内来看看内部配置以及空间插鳞冕。二者究竟谁能更胜一筹蜂歪胸?首先来看两车的安全配置丘盼。在气囊方面适损,奥迪则更胜一筹叉停伴,在两车装配有同等位置气囊的前提下踏极擎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊裴。轮胎方面则是宝马X1取得优胜妙起,它全系标配有防爆轮胎砍祭填,即使发生爆胎毖滔,也可以继续行驶韦忙。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配岭脚。此外防爆胎也节省了备胎空间哗,让后备箱有更多的储物空间饭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间画。从车身尺寸上来看哺槽酣,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势渭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势焙沫掸。然而车内乘坐空间方面孩疵,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3壁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度槽:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度矩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题勘睬勉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面灸辑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策疆荆挂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养凳。但由于国内油品的质量不佳脱是,为了更好地保护车辆发动机潮,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换假。而其他配件的保养周期上彤耽,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养醛肪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i酥财岔:   861元   xDrive20i逢庞春:   1036元   其余车型门迹:   965元   sDrive18i际嘎:   861元   xDrive20i扒弯:   1036元   其余车型理班哀:   965元   sDrive18i传弓黄:   1609元   xDrive20i烈地鲤:   1784元   其余车型鲜天:   1713元   sDrive18i臂猎凤:   1386元   xDrive20i撼:   1561元   其余车型驾浩缅:   1490元   sDrive18i齐逝诽:   1591元   xDrive20i眉破就:   1766元   其余车型妓情康:   1695元   sDrive18i熄葛:   1609元   xDrive20i遣锭:   1784元   其余车型墓:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注乓滦:●恃晶:需要更换 ○递:常规检查宿埂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中税呸接,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯按锈镁、空气滤芯和火花塞际。花费支出大概是2691元捂。4万公里时还需要更换汽油滤芯徽卸,支出大概是1382元孤掠现。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错判切裙,保养中也没有出现更多的费用支出奴航村。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用纹栖。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注告撑:●苗差级:需要更换 ○杀澳:常规检查匆诧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出苍碌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费投,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降撑设,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同相倪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加掀挫,能够更好的照顾到爱车的每个细节汹揽场。   总结短天晨: 总体而言估,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动碌,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3瓶茶丹。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足涸烤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少答,整体内部空间与奥迪几乎相同荚邢。而在使用保养方面察舞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济侵。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人琅陈逻,但是其配置也相应有所减少锚嘉。作为高配车型孔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择筐圭。 责任编辑端:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙怪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会谋惩勿。它足够漂亮了五下良,漂亮的让人感到迷茫疽臣,这几天我们一直在法国和瑞士穿行卉辞祥,由于在国外同敬,我不得不比以往更谨慎的驾驶桂逢,没有做任何炫耀的动作经,但依旧接受了不少注目礼届。   最记忆犹新的一次是我从超市出来将拴,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着另,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蒙梗,只好出此下策昧:按住胰矗控器去降,“砰”后备厢盖弹开了铂首,老头愣了一下弟,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢揣,并给了老头一个友好的微笑袒,关门走人了费府胎。这时我才知道握萝计,它是如此的招人喜欢!   仔细打量骡筷,它的曲线诱人狸完,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处挡础,但令人心动的地方是从B柱开始的劳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级秀散,曼妙的线条打动了不少欧洲男性割。也难怪节碑,差点忘了宪伐,我们这台车选装了AMG套件抒瞧,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蒙,没套件的车感觉就差了很多巩。   即便如此幌,它的妆容仍是存有争议的握捍,在我们同行的5人中就已经产生了分歧庇睬挂。左派以我为代表(全部未婚)廉葛,认为它的骚气指数接近满格朴裸赣,尤其增加AMG套件以后休,能骗不少小姑娘探脐牵。右派以结婚生子的同事为主焊,他们认为车身不够修长忿,不够秀美肋萍念。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体聪娥。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情茬,但又内藏了些许的凶狠疯。   不过我们两派的意见同样有交集加拿力,那就是从侧后看去超,它的美感更胜乒题。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中穷,远远的从背面欣赏它履,真是太美了酪柿雀。   =============分页符=============   原标题侩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上外奈,它采用传统的氙气大灯瘟苹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统推脊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少篇寂。另外模伙,与前包围上的空气导流口不同的是杰逝,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用癸掠,不得不说其达成的效果是相当不错的洽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼沙劝,但日常使用中也是在令我提心吊胆爸,还记得开头那个故事吧柏,告别老头后我驶出了停车郴ァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着棱午蓉,压过了一个并不大的小坑洼豁害,胎壁被硌破了肠武,轮胎在5分钟内全部撒气热扭烹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用另,这个下马威让我措手不及悼昆帮。   =============分页符=============   原标题惶烘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门量诡构,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中窗。坦白的说懊,这套座椅看起来特别有型必寒殿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蓉臼记,为了照顾大多数人对于舒适性的要求烩久,我觉得座椅的设定倒是恰到好处榔碌。   眼前中控台的造型柏,甚至细节都与奔驰A级相同杠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用春牢,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样耽洛,总让人忍不住多瞟上几眼半貉沟。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹尺爱,触感细腻台。   =============分页符=============   原标题吵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳庇阿,各项按键的操作都很顺手赔痞陕,但我多希望能提供翻毛材质答。另外缎妙,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手虹瓮良,回馈力很泻鸨韭汀,而新款车型早已没有了这个感觉扫拖,让更多人都更容易适应购夹拣。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格介绦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利旱汇咸,特别方便健吝,当然了激堑,这并不是CLA级的专利到钒,A级也同样如此立沃蒋。总之对此我们是持肯定态度的究层岸,“怀挡”显得复古挟磊沉、特立独行读喊,而且省空间顿,利大于弊蝎幢。   COMAND系统与国内车型操作方式相同涩赫,不同的是它很强调对网络的依托魏,这几天在欧洲开了不少车巳,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联囱扦滑。几乎所有新款车型都支持与手机互联弗酸哗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能丘陶,还可通过手机网络访问互联网剐恨、下载官方APP程序和导航孟花,这是国内车载系统所没能赶上的亥。   =============分页符=============   原标题排无赎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说抠,空间实际上是够用的日牌物,毕竟多数时间都是前排利用率高兔滤拷。我同事身高179cm棋煽竞,在前排头部有一拳的空间能脯,在后排就显得局促了啦次悄,后排乘客反应压抑感比较强堤校。   不过我坚信胎挠泵,对于CLA的车主来说空间是够用的逃,因为后排不会经常有乘客碍,由此来看这台车的空间是符合实际需求的篓姓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用泛参粉。   =============分页符=============   原标题景:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖停瘸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机盟惭迁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm柯醋,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm曙巫,配7挡双离合变速箱墙穿,带有换挡拨片铜涂登。拧动钥匙及惫吧,发动机被唤醒钝,车内怠速状态下的静谧性相当不错蓬安荆,我们出发了爆愁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通唯斧,不过CLA非常容易上手婚赣,舒适模式+D挡表现得有礼有节巩,整个驾驶感觉极其轻快卧瞳和,这是一辆易于驾驶的车奸鼓,不论男性和女性都会觉得很轻松汝。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性粟,转速时常被控制在2000rpm以下道啊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契镭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蚊,而且在低速中它的换挡依旧平顺晴撵,并没有出现那种令人不悦的闯动凭输翻。   切换到运动模式豆萝钙,变速箱首先变得更为积极睹拼夕,整台车的性子也开始急躁起来献吉稻,随时准备着接受挑逗谜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接魂。油门的响应也更为灵敏甲捆,初段就能得到不错的效果桓,只不过排气声浪并不那么有气势歼倒木。   至于转向芬板劫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻啊参,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉典,就像一个抹满了黄油的轴承在运转深汕,那样的线性和柔顺绒忱,简而言之非常舒服江娠。   CLA的转向感觉则不然佬,它少了些紧致的细腻感炔洞赔,多了些轻巧懂沸。这套电动助力低速中没什么特点殊,属于偏轻那类的饯肋痛,或许女性朋友会喜欢猎干蹬。高速下转向逐渐变沉讣肚,更易于驾驶舌痴,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上承,比我想象的要好不少患藕。   不要被AMG套件所蒙蔽版慧,悬架的设定并没有那么生硬挪港,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求拭,整个感觉还是挺舒服的粪尾光,回弹的特别利索晨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态希断催,起码我在前排开车是这样一个感觉氏磊促,只是后排的乘客有时会说陀萄市:颠!哎帽,管不了那么多了爱旧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人储恼溶,驾驶感觉对于这台车来说重要径修。   =============分页符=============   原标题谭佩睛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注郸境厂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现策。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护氛哩,无法进行有效的弹射顽撩。起步时有将近一秒的延迟吧,之后发动机全面发力磊梯,此时轮胎打滑非常严重鄙慕俱,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故抛相棺,全新的胎面没有达到最佳的工作状态几瑟,导致抓地力不足诡翰。怎么形容这个状态呢舍矢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速挽工,四肢虽然在飞快的挠地砰鸿,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样冻商贯,各位想象下谢疤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态其,双离合变速箱准确的完成两次升挡斜,换挡速度很快脐成,最终用三挡达到100公里/小时的速度仓哭搬,时间为7秒整百狙尽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新和核磕,因为看到严重的打滑时我特别无助丰,尝试了降低转速起步檬驴,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地浑廊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中穗,而且车身的支撑有效纽钦,车内没有特别明显的前倾感觉翟。从刹车曲线来看节,自始至终加速度都在-1g左右乃歪,最终成绩为38.46米屡沏俏,符合奔驰一贯的作风钝躲楷。当然媚,待拿到国内的测试车后哦脖,我们还会进行测试筹翰,看看原厂的轮胎表现如何极富。   总结设沙:   从国外的销售情况来看技栋哆,CLA是相当受欢迎的嗣,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料糕,CLA在美国同样有着相当不错的市澈究锷弧,2013年后四个月销售1.2万辆乌袒,势头相当迅猛回顶修,可见其受欢迎程度亩蒜。   进入国内后我想它会得到同样的关注溪硕鸡,随着细分市场的成熟认,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车谅犊蹬。奔驰CLA级浅,主打运动惋狄、年轻申藤悔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎锹诡,尤其选装AMG套件以后效果更甚咯车,相比奔驰A级了,它的吸引力显然更大惯陋篇。相比竞争品牌侯,这次奔驰走在了前面供疆壬,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品揣扔。配置方面国外大多都是选装农,比如天窗淬镭、轮圈样式等等父捂脓,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知户称频。   不可否认侗洽群,它是如此的招人喜欢蜡隶,尤其招那些打扮时尚导倒啥、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑悔舜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机完搂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了结婪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机背房。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘其卤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃妓。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型猜襄,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革砂祥搭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法堆,通过细节部分运动元素的添加迸水态,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格腑闺翰。其外观运动套件包括进气装饰绩归党、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等笺。   总体来看讽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子离康蟹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面多皖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置嫁了特,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备厩,白色车身加上黑色的玻璃车顶访般,看起来很有档次感疟。不过略有遗憾的是诡,它的全景天窗不能打开汇佰,有同行戏称父草,这是专门为了看星星而设计的劝串。   内饰简洁自然   与外观相同壳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围宏海。全黑的内饰涤瞥帮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现狭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蛔抡攘。   配色方面蹿,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰骆拌救,但通过座椅的白色缝线戏恫、钢琴烤漆面板白边框的搭配噶喊,使得内饰整齐又不显得沉闷恭归,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了京。人机交互系统方面翁莫箱,V6菱仕Turbo车型并不占优势图蹭。   动力不错入竞缮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机棵啦,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱胸连潍。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型怠暖。这款车的低速扭矩较大劫,因此起步时非常容易哩骨。起步后炒,借助轻盈的车身念羌踌,汽车随后的加速较为顺畅顿潜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实泞,这直接导致这款车的操控也是相对不错九,在较为宽阔的路面上缚访,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作谱惩,感觉很有信心季。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鼎讥,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的苫。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置公幕殿,非常方便驾驶者进出渤唤,但打火时叼模,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动火熔竭。 责任编辑巴:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候福犯兑,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位沃。之后的继任者是睿翼挽,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈编萝箔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款娩辆,并更名为马自达6阿特兹椽,而它是否能达到前辈的高度理其阶,让我们由内而外的体会一下蜗广朔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌新妊砷,配合这两侧行车灯坞逆,看起来霸气十足涕,隐隐的透着一股子狠劲茹汝。图中这款车是2.0L的标准版粳丝棠,则采用了较为普通的卤素光源始畴,科技感差了一点捣希。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯魄,犀利感十足霸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA唯江,它不同于以往的两代马自达6既佬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嫌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来闭午,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子慨霓廊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”稀匙垢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm悄疚号,轴距为2830mm察逞封,与进口版本相同祁圈。相比同级别其它几款日系车型缎五净,阿特兹在轴距上有较为明显的优势仓残。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾暇汾,像是一滴在高速行进中的水滴仿棠淋,充满了流动感醒炮脯。从后边仔细观察阿特兹的背部湍拧,不难看出它还带着一点掀背的意思默详。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯块,配合着双边单出的排气筒观,更使整车的运动感一直延续到了尾部累。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈论河,选用了225/55 R17的韩泰轮胎冲。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)俊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嗽讼立,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意坦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩藩嫌,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质丘佃缅,其它区域大多为硬塑料颗绰。由于没有太多的装饰件绣,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价炯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高侣讲,它采用的是一块电阻屏猾拆,触控灵敏度还算令人满意错碎灿,界面的科技感以及显示效果都很一般翘须舍,总体感觉更像是四唤段尖、五年前的产品础哀牧,唯一的优点就是操作无任何难度惊,一看就会兔房呕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡猜憾,所以导航功能暂不能使用耽澳。   进入车内悔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了体辱便。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿劝教,握感也很不错切窜蕾,由左至右打满需要2.5圈辅喘淌,比大多数车型略小汾感撑。此外多,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片敲,操作便利性良好荆,而且兼顾了驾驶乐趣莱茹拳。   仪表盘采用了朴素的黑白配色可,但却一点不掉价晨。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感夸溪淑,其次它的表盘内圈采用了网格设计辑,多少有一些竞速的味道拇蓬,再加上白色的指针以及简洁随、明快的字体绣柬,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望柬力。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏讽秘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗霜、平均时速顿替、续航里程之外皮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP鼓挝。i-stop是马自达研发的自动启停技术话校,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火距。   除了i-stop苔乡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统及概奶。之前在新能源车型上比较常见法肪尺,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上暴梆涡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于略蓟,它是以电容取代传统的电池或电瓶淬,从而为车内的用电设备供电纽屎,而非用于推动车辆前进顷廖。   空调面板的样式不错使靠,旋钮和显示屏都显得比较有质感怜谅邻。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子珐墩惟。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车牵观扯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒段拦#好琴冷。前后排座椅均采用了真皮包裹碾嗣妈,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次逆操甸。   虽然阿特兹有着不错的轴距哥捎篡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩潮挛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形适贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间概登。令人满意的是后排的腿部空间次,坐正以后不影响翘二郎腿香盘彪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定痊阔梯,不仅地板平整敝巫胯,而且行李箱有着不错的纵深跑层喀,轻松放下高尔夫球包抬。藏在地板下边的是一个16寸的备胎恫滇,以及更换轮胎所需的各种工具窜海环。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷叮办皇、双可变气门正时痘喷燎、凹顶活塞+米勒循环诧、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术荡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现纫蝗拱,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm敛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm乓迟。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱阜受维,并带有换挡拨片途,只可惜这款变速箱不带有S挡芥喝,对于主打运动的车型来说个遗憾创无拣。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受僻乌聘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩协改,日常驾驶过程中乒,为节省燃油量,变速箱会积极升挡臂视乐,转速经常保持在1500rpm以下瞄帛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应管脱,因为这台变速箱的反应速度很快联,能够很好领会驾驶者意图筏,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出享。   阿特兹拥有良好的操控性畅尸谩,这首先要归功于发动机线性的动力输出话牌。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拳链,而中后段又能够拥有很好的动力表现关把,这种循序渐进的感觉让人印象深刻撂畏部。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处算洼,尽管反馈的路感一般尽敝,但指向足够精准铣剖补,能够给人很强的信心啡俯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协舞请,它的前后悬架初段偏软妇,能够很好地吸收路面的颠簸改,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾镐赶。可喜的是悬架的后段韧性十足魔我,不会让人感觉力不从心揭赴嫌。最重要的是钦剐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蜜衡,车头指向灵活才,车尾循迹性出色师蹦娄。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见皇。   总结娟第: 对于马自达这款即将发布的新车裴表还,我只能用赞不绝口来形容妇,外观和驾驶感受都可以称为上等传反。如果非要给这个车挑点毛病的话存,就是在高手如林的中型车市场里繁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸沥挺皑。所以如果你是“外貌协会”的成员献蓖巷,或者追求极致的驾驶感的话挖酸,那么你可以期待一下这款新车膛。 责任编辑谓:赵春晓" "  KTM的X-BOW希歼,直译过来是十字弓能,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)雀惊。实际上肠经憨,这个模样怪异的小车刺,的确是火力十足拌僚谰,足到无论是在街道上还是赛道上匙描霞,它都可以轻易干掉一辆超级跑车骄孙。   先来说说KTM这个公司蔽赎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂稼煤,以生产越野车和跑车而闻名南淘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车河雇陇,也许是工程师们精力太旺盛侍鳞,亦或是身在奥地利这个地方麻徐壬,总会有些天马行空的想法慑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子篱梦思,去生产一些别的什么机动设备辅。这几年身纱,除了X-BOW滩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明为禾,而且都有一个共同点——惊人且极端蛔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)儡、puristic(纯粹)碉阂踌、radical(激进)眉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解顶迫。另外还要多说一句箩篡对,这家公司的口号是ready to race夸卫,时时刻刻都在准备一场竞技谈剂。   KTM的CEO曾经承认驼口跋,他们希望使用21世纪的技术弘详,发扬柯林·查普曼的理念楔稀,打造一台新世纪的超级跑车达唤详。柯林·查普曼是谁彭?他是路特斯汽车的创始人窍人,他说过最著名的一句话是罐贤歧:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准阜息率,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的旧彪,作为汽车工程师奥,他把全部精力都放在对性能宏经补、操控和轻量化的极致追求上图。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可艘,但跟进尝试者寥寥马咯。看看路特斯汽车凄凉的经历券廷,这其中的原因并不难理解舜。我们很欣慰地看到商,在新世纪悸线华,KTM继承了这种理念脆揩,并且做得更加激进芒叉。   其实X-BOW的理念很简单兜轨,它就是一台可以合法上路的方程式赛车凳掇空。碳纤维单壳体车身粮戒、全车碳纤维组件充幌、水平推杆减振器袍兢检,这些都是方程式赛车的标准配置拿些。由于使用轻量化材料姐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)璃瓶。在高速行驶中厂,车辆的气动布局提供下压力湿,以此来提高抓地力和稳定性蹲霜,这也是方程式赛车的特点榔。和赛车唯一的区别境,就是它有全套符合法规要求的灯光陈稻,以及一张副驾驶座椅鬼答焚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机括,经过强化和升级后耪,动力达到300马力埠涂泊,和F3方程式赛车相当蚊浓内,六速手动变速箱也是简单而纯粹谦毛复。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话点步腿,我们不妨来看看推重比碱书。X-BOWR大概是2.6千克/马力苛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥琛,也就是说发动机需要负担的重量更少篮奥,动力表现自然更强尉。   在踏入X-BOW车内的一刻讳块漠,恭喜你贤翱,在旁人眼里痕坪,你已经像是一个职业车手了刚称。首先一只脚跨进驾驶舱肝挡督,站稳后调整重心广,再把另一只脚迈进来葱澈,双手找到合适的支撑点踌岸贺,将身体重量转移到双臂斧成,身子瞬时下沉单惧,把自己放在座椅里得。来自RECARO的座椅是固定的穷挫,完全不能调整邪吨论,靠背角度略微向后倾斜昂棺坤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里闺纱但,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置停譬。要完成这一系列动作拈雾,如果你是个长腿欧巴噶,可能会轻松点酵。同样和方程式赛车一样锤,X-BOW采用快拆方向盘课,在一定程度上提高了进出车的方便性倒,不过我觉得这个功能最主要的目的玲苫,还是为了让它更接近赛车匙。绑上四点式安全带截,身体没有一丝活动空间奋梯,因为在碰撞的时候校估,你不能指望安全气囊救你一命磊氢,唯一的方法巷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上寡乒暖。   驾驶它旁律赤,你不需要有汽联颁发的运动执照筷筒蜕,甚至不需要经过特别的训练扁碧纤。只要你有合法的驾照捶哗,会熟练驾驶手动挡汽车犊掳衔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度滦。连离合器都很好掌控薄,甚至比驾驶EVO茬寸铆、STI这种高性能运动房车还容易第。你唯独需要的妒砍,是练就一副有力的双臂录狼梧,因为它完全没有转向助力蕊褂尉,停在原地瞳,方向几乎是打不动的澈涕。   由于场地的原因蹈梧,试驾过程不是很尽兴憾菱团,并不能体验到X-BOW的全部性能解。在狭小的环境中力缺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展莆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势堡磕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力珊。因为使用水平推杆减振器蕾免炽,X-BOW的底盘可以尽可能的低降便痘,在转弯中几乎不会产生侧倾瓦赴揩。多连杆悬架结构稳定壳,可以减少轮胎不必要的运动和变化唱,保证最佳的触地面积变范,用尽每一分抓地力吾噶拎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度茫袄,这一切所产生的副作用肖烩屑,是你的身体要承受更高的横向重力凉。   在视线上胆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似舜莆隧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置谭收守,以及转向时轮胎的变化滔。利用这个优势供,你可以把车开得更加精准樊烫榷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙糕虚,这是任何房车都无法比拟的握。不出个把小时粕迹魄,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样涝纶,高速掠过障碍物而毫发无损火竿,那种险象环生的场面皑腔,我相信其它车做不到拘昧速,这种乐趣和成就感玩窖,只有X-BOW能给你揭矢稿。   看到这儿铣稳咳,你可能觉得这台车并不难驯服厦菇,一切都很容易扰泞。没错软岸勿,X-BOW没有设置很高的上手门槛娶箩抨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单馅蔑,但是它还有进阶的玩法患,这就需要很高的技术和技巧了范凌谩。首先傲皋踏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战虚,为了它的寿命咯九串,好好训练跟趾动作吧仿夕酥。漂移纺?也没问题惹仙,在转弯时只要加大油门卡,车尾很容易就会滑动起来乃差怪。之后能不能画出一道完美的弧线间天,就要看控制的技巧了蹄。   除了以上这些艇壬,我还有一个建议鸿苛。置办一套合适的行头橇痢碾,至少也得有一个头盔和一副手套惠昆淘,这会使你看上去更像是职业车手寂共干。当然柿,作为一台可以合法上路的跑车盎,KTM也试着考虑过车主的感受乱舱,推出了一款GT车型汗咖溃。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃痴,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已誓。无论哪种装扮揪钉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街混殿,在气势上就足以压倒一切捐蠢溜,而在性能上兰吼商,它也是所向披靡蹄,精准探盯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜煽。虽然它可以以合法的身份上街项年冗,然而对一台Ready to race的准赛车划,街道并不是唯一且最佳的选择葛刹,它最终的目的地惮娄膘,是要奔向一条真正的赛道蓟,在那里解开封恿ⅰ,去赢得一场真正的胜利唬露梳。   说到价钱翁馁金,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车糯矫,一点都不值迟氦。那么勾存恰,如果说花135万殿屏,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车比,可以带给你任何超级跑车都无法比拟班,最大化的驾驶乐趣境光,并且还可以在公路上行驶啦,这样是否物有所值蒙抨寇?答案其实显而易见庞侈犁,值楼溶去,或者不值补烦成,取决于你是否真正热爱驾驶茬劫,热爱赛车运动俊册。 责任编辑淋把钮:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蕊挝阑,早已见怪不怪蹋。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车俊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过歼裤饯,广汽丰田出品的YARiS L致炫廓彩,就是一款加长版的小型两厢车仕笺杆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志江。 知识普及吾:为何不叫“ 雅力士”了觅凶局?   相信很多人都会有这样的疑问挞南,从车尾的英文上来看遁苹,YARiS的标识与上一代完全一致娠,但多出“L”字母疯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观虑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置怜鸡。全新YARiS通过变革性的设计枷就、加大车内空间挺、降低指导价不,从而想抢夺A0级市场的份额倒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望苇困坚。不再使用“雅力士”的中文名称赌猎锰,意在新车型有着脱胎换骨之风貌魄牧贩。   外观何:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型娠奈诫,如果拥有一副出色的外观设计瞥抹,那销量肯定低不了伪。广汽丰田的全新YARiS L致炫断查吭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化低娶丁,能让更多的人接受谢滴钎。   =============分页符=============   原标题技篱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的寐复额,所以在造型方面与海外车型有些差别雄。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯签,“梯形大嘴”车头动感大气赶,配合超长的轴距秸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受眉斯。   =============分页符=============   原标题沸哦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰歼瞄睦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内帅,相信你会有两种感觉价豆蓬,第一茨翟:中控台设计非常大气底氖,和丰田系列的SUV车型风格一致绵累稗。第二沏扮:超大空间究,后排空间完全比拼一般的A级轿车梦驳。   =============分页符=============   原标题难牵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm夸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意诡函梨。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车甸,但是空间方面完全越级的感觉挂,完全不比一般的A级车差泄,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服手。   =============分页符=============   原标题黔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾哆扯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意币栏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错渤令链,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿衔卢富,中后段性能并不出色石。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高恼嫩,高速行驶油耗方面并不出色广。   结 语   作为一款城市代步车型茎拜痊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多鸽,外形方面就能征服不少年轻消费者穿腹。此外凭灌牵,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一邢坝翁。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理弟,若果说美中不足的地方许贰公,那就是匹配的四速自动变速箱了惟胳纳。(韩威) 责任编辑患窃落:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒石翘掂,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蹿?告诉你汉抨阔,这是真实存在的一辆直线加速赛车炬快几。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车边,基于2014道奇Dart车型姜,型号就叫做Dodge DartPro Stock舅。大概意思是“超级街车”负叮司。虽然只是称作“Pro”唬妻裁,但它的结构和普通街车已经截然不同涩,一点点相似也仅限于外观上圭反峰。一个专门设计的底盘萄身泄,扣上一个类似“街车”的壳子裸单愧,除了好看以外联沪娘,也是为了让车子的空气动力学特性更好欧。除此以外敞挽,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”轰谓。   作为动力核心倾,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造侣擒。与常规的“以街车为基础改造”不同赤什,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同突玖。据厂家介绍方惹,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时寂贪,而极速则可以达到480公里/小时扰蘑没。   Mopar没有公布具体技术细节峭铝,但是在上个月烘董,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中累,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速猜署敲,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考闭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力尚挫俺,它跑完402米还需要9.9秒尽谁你,而末端速度“仅有”235公里/小时炕函。也就是如果两辆车进行一场比赛普,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候畔裙痰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半耍粗囊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭风魔撕,当然也无法在普通街道上行驶鹤橙。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采巴看。 责任编辑挂去贫:赵春晓" "  4月11日立善,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市燃兢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版颈捞俄,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元岁。   4月的京郊春风和煦恨断词,桃花盛开恒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意倘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基缺皑惦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象匠,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼库溯卑。   然而稍微有点遗憾的是饱搏涉,由于相关环保政策塑切将,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基檄讨鞠。   =============分页符=============   外观内饰铜拢暮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别田扯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo伍飞虚,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外撵霜,因为配置的原因欣,柴油版在一些细节面刀,如前格栅欢汞硼、雾灯等处精简了镀铬装饰撮标。   另外繁陋,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎诬结揩,规格为265/60 R18幂汞氖,采用双五辐样式洞澎僳,与高配车型的20寸轮毂有所区分矛搪。   外观上嗡纠蔑,大切诺基给人的感觉就是硬朗齐李鹊、野性噬、豪放硕门。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样盲,如果不是看到车尾的标识傻焊级,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版攻。轮胎的使用与其它车型也是一样的汝。   =============分页符=============   内饰方面玩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致啪柬,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蕉本,但是做工方面表现的比较细腻弄纹。各个部位间的接缝十分均匀亥,内饰表面的反光也抑制得不错硼。   =============分页符=============   动力与驾驶感受车惋垃:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的抖涣钞,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机拎兰。这台发动机由意大利VM公司制造窜协,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造酸吮韩,国际知名度较高惟啦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下寄,最大输出功率为243马力(179千瓦)沁圣,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米锤。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱啦簧断,采用电子挡杆设计裴咐,事实上北武,在菲—克集团下的很多高档产品上琼朽构,都采用了这样的档杆设计镶敖宝。   大切诺基是个分量十足的大家伙赔想,体重高达2.4吨骆江寒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时类鄙退,都让人觉得动力输出稍弱郎泼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同赤徐泌,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩抡采告,这使得在实际驾驶过程中潦,柴油版大切提速很快和请甜,驾驶感受十分轻盈隘。   另外离屁,发动机的噪声抑制也做得不错俺咆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大长衔,但却绝非印象当中筷,柴油发动机那种高振动臂镰堆、高噪声犀挖,车内如“夜店”般的情况分。   在打开ECO模式的情况下苫帕,发动机的转速在1500rpm左右的时候淡阂,变速箱就会做出反应奔阿,升挡很积极跺。当车辆行驶到70km/h的时候舵蔷柒,变速箱便会将挡位升至最高挡似诚,我们在城市中使用腻醋,第8挡也是可以使用的革蓟,并非摆设夸颠鲜。如果关闭ECO模式祥上,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右盖,动力输出得到了一定的释放静话,当然辅,噪音也会随之有所提升滴等侗。   柴油大切的油门踏板很轻盈界毙绅,发动机对踏板所发出的信号反应很快毯烙,但初段调校的有些过于灵敏了蜜,尤其是起步时案降郡,轻踩油门蘑,车身就会有向前窜动的感觉惰,想要平稳的起步还是有些难度蹈撕顺,如果初段能调的沉一点劝,感觉会更好硼荆,驾驶者对动力的输出也更好掌控刷柏溜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样馅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统霓啤牟,由于取消了空气悬架瞳诫,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的煤翻际。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式拒仑,分别为自动渤菲、沙地绘、雪地起理钦、泥地和岩石郡坚掠,这些模式都是通过旋钮进行操作的沉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式稗护登,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择估宦诫。   此次试驾哦喘宏,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验狗范姥,其中的体验环节有沙地拟斜、U型坑和炮弹坑三个环节辨顷矮。在进入沙地之前黔柏,首先将车辆选择到沙地模式惨卞懦,此时车身稳定系统自动关闭舅。由于没有空气悬架鹤怖猎,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了梦。   模式选择完毕之后块,开始正式进入越野产地埔卡,在松软的沙地中百镁,要保证车辆的行驶速度哦狡。在沙地中行走弹,轮胎出现轻微打滑是很正常的迁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑卤,造成更大的麻烦宏。   在U型坑的环节簿橡讽,选择到岩石模式之后挺钡,分动箱启动扭矩放大挡畦绢怪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍当平揩,传递到车轮上的动力会更加强劲迹相,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蹈祁。   炮弹坑对于车子本身来说田,算是更具有难度的项目了旁到飞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节托钩。对于大切来说苦椿,通过这样的测试还是比较轻松的雀娠心。在模式选择上漓,我们依旧可以选择岩石模式款,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动频读胯,保证有附着力一侧车轮的动力输出洪献,从而实现脱困迹撕。   总体而言毒衡潦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在剩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色瓶。在整个越野体验环节泵替踏,对于动力的感受也是比较明显的拭澳啥,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松堕铝,主要还要归功于这台柴油发动机檄竿,低转速扭矩输出足够大斧核,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松艇朽。 责任编辑擞梅味:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列级稀,为您带来了多款直接竞争对手间的PK倒然,以求为各位网友购车作为参考蔡红骸,本文我们继续进行坦祷啪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)唤慌,作为合资品牌的A0级三厢轿车拍肠弓,经济实用以及稳定这三点立市之本佩,谁展现得更好缝,以下将逐一展开被。 外观解读童款媚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中些码扭,这次“重生”抛开了以往的产品定位祭挞宪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型权底舍,接过老款颐达的市场后坍颂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势瘁。   刚刚完成了小改款的阳光纫,2014款车型延续了前款的整体轮廓确店,细节之处作出的调整搅靠短,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸耸豹宿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型荷,另外增加了反光镜转向灯镰诉鲤、倒车雷达等外部配置篙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车撮,但两车在细分定位上有所区分微香,新赛欧更经济酬,爱唯欧则在品质方面多了一些设定炉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本乡,两厢造型更具时尚特质财贸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重砂巴撵。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅赎雌烧,前脸处的线条切削更是全车最多之处楔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅咯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾坑涎柏,三厢车型尾部中规中矩膛,采用常规一体灯罩的尾灯噶前,正是这一产品区分的剪影狠拟。 看完两车的造型缅联唇,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现权。详见下表鼎辆蹈: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观屎炉,您更看好谁峦忍?欢迎参与一下投票贝猜呻。   =============分页符=============   原标题村咀哩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比汰蛋码:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩悄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直滦,各区域之间的串联均平滑带过路缮漓,整体风格更注重功能性拢逝泼,力求在有限的空间内满足实现应有的功能拾,并尽可能带来更多储物空间险。   爱唯欧的内饰布局现代感十足汝协,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征剂尉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表烧岗粪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一魏迹,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点全。   另外姆崩体,随着车载多媒体系统的发展赊,触摸屏更多的被普及价,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕七妻,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能茄澈孩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高病深。 配置对比实卵:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置铣,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比米凉攀,仅供各位网友参考赋臣。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题澳蔼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比涤损久:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度田棠嫡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度甭褪蜗:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示逞贡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风廖队嘎,而车身与轴距翅,以及普遍日系车型空间利用率上的优势韩旁欺,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹先怖。   动力系统对比汲灭何: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面扣姑,阳光仅提供一款1.5L发动机导,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择醇,同为四缸自然吸气版本邓窍,排量的不同即动力上的差距邵认。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)棋,具备重量上更轻的优势筛潜。   两车的自动挡车型粳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱墒蝎,其平顺聊显剃、重量轻及省油的特性快筛熄,同级别车型中具备一定的优势偶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下媳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT烂篓隋,在挡位上优势明显布,但其换档顿挫在车主之间常被提及蹋牌单。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间怪辫,外观上二者均具备典型的家族特质把幂递,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蓟时。内饰布置阳光以实用为主朔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质绣。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现沃耻斡。综合本文所述酮史,两款车型您更倾向于谁维海?欢迎参与以下投票沛疚舌。 责任编辑夕夸犊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车桃毛系,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐拘,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了秤辅适。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言丧涟。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比泉衰瓢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型塘挖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比反弯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近氨。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面猴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形五谋,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同锤吹。也说明K3S试图走运动化的路线陶苟。   起亚全新K3S的长揉菩、宽问低、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm哗,而轴距更是达到了2700mm的水平荤嚏佰,在同级别中也属于比较突出的成绩报捂瑰,对空间方面肯定有着很大的帮助乐关贬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练送,车身线条也非常的流畅话,有着极强的运动感录瑰,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差姑筐俊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别陆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用铰。至于骐达配备的大灯清洗功能来说崔倦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的冲促。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达赌拨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm培撇浚,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的痞。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅改躲,加之降低的车身让骐达更加动感矢查。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性攘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感拍。形状突兀但线条流畅的尾灯贯烯馅,红灯部分占据了大部分唬貌鹃,白光部分呈现斗勾状卷狼,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出歉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达仙梳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置牧。能够有效帮助你快捷倒车毁舒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否锈,因为外观好看主观影像比较大埃当股。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面诽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多纤寄,基本沿用了现款K3的设计为膏晒,提供全黑色瞄、黑米色碎赶、黑棕色三种不同的内饰配色鼻喝。做工和用料相对也比较不错缔握腥。内饰除了硬质塑料及软性材质外记填仙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次竟。   骐达的内饰设计线条非常流畅魏既,整体质感较旧款车型有所提升尸。内饰颜色采用黑色作为主色调德为屁,搭配银色饰板修课丘,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比籍栓,满足不同消费者的需求屠火半。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备存革箍,多功能真皮方向盘以及定速巡航凭赖卿,从上面表格已经很清楚的告诉大家宠耻丹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP控禽臀、胎压监测等配置秽咎。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富购翟,其中ESP党净痊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力庆皖啪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题赤歼。 =============分页符=============   原标题灭卿搬:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700芭,整体乘坐空间相差得不太明显抱。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同还瞧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富绢偏程,座椅表现方面K3S内部填充比较实雹弯,对腰部支撑方面会比较到位靡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性喊,其座椅表现比较软袜复老,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感辜邯咖。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多形,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势边钨。在乘坐空间是差不多的阜欢秒,K3S座椅设置得相对硬朗勒纽拍,而骐达设置得相对舒适睫,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因乌。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L齐境,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S局,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T惶苫,很好的满足不同需求的消费者图磕。起亚K3S相比起来就显得配置较少玫从。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型希,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好锰莽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同叹旦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论吵涡想,详细还需看我们评测所出挝报菱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题施篓,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求害。   点评陀抬:随着两厢车被广大的消费者所接受某恋嗽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款虚溉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动动铣坎,如果在这两款车选择其一的话傲斥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动编寄宪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蜕墓兄。 责任编辑问馅:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉寐,甚至有人无法确切的喊出它的名字捍起。其实这款车和我们并不陌生椒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台奉黔蜂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似宽傲懈。所以出镜率不高的标致4008哀,确实具有太多不为人所知的身世社铃别,这使得我们有必要去了解一下这款车毯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路阮枪蒙,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体通突拣,呈现出风尚绊票弘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感挟。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签冗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰凶苍豪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚腾虫烽、科技的感觉斧繁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm逃,轴距为2670mm赫俱滤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫超晤怕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造读虱,所以在车身尺寸上它们相差不多胎许。   从车身侧面来看壬粳缔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸颅,整个车身也因此更加大气而富有力量感瓤。后排提供了私密玻璃肋狸晦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风弹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满茅,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因匣。另外厕帘履,在尾灯的设计上标致4008也相当用心揽,尽管造型简单夹似脆,但通过与腰线的巧妙衔接裙辉,使整个车身设计连为一体挪涩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拌奇,配合普利司通的225/55 R18轮胎陶赋廊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上洁雷订,都具有不错的表现轰。我想应该会有不少车友会非忱椋看重这双“大脚”坎攻。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比赫未,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意草陇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发佃磨猎,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样勒视咕。不过标致4008在一些细节上却与之不同容少瓤,譬如采用了大面积钢琴烤漆寥房略,辅以细节上的优化册。   中控面板做工不错围托,按键旋钮设计很精致梧雷啊,且手感都较为出色填关。娱乐扩展功能也比较齐全护桂,AUX玖谷虽、USB以及12V电源都有装备秸宽嗜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点惜宠,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯卧。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错镭苍梦,下面还有黑色钢琴漆点缀舜,凸显出了较强的质感嗽承。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍缔械未,若塑料饰板能换成金属材质的话扦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表咎怯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蛾。在转速表与车速表之间捅插,我们看到了一块显示屏盛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息搁蠢偿。 在乘坐以及车内空间方面视钎,标致4008秉承了家族在这方面的优势赣闪镀,座椅乘坐舒适并且支撑性很好床。   后排座椅靠背很直蘑稠寡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉雀。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外搽,坐姿却让人觉得并不舒适糯匙稻。   标致4008的行李厢内部很平整波稠捂,而且后排座椅可以4/6比例放倒逝骏。这样它的储物能力将会得到提升仑群蕾,对于搬运一些体积较大的物品维据羞,可放倒的后排座椅显得实用裸。   =============分页符=============   在动力系统方面佃梆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机标,最大功率仅为150马力擂虚,扭矩峰值198牛米临悉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用鲍,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了娟蔷。 全系搭配加了CVT无级变速箱饲全,具备手动换挡能力盖。在实际道路行驶中普浓涡,CVT变速箱表现的非常平稳暗抖哭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时湍弘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音顷乒,却没有丝毫提速的感觉抱疚。不过杜灵,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些垂,在平稳驾驶时超车变线很轻松呢。   标致4008装备了3种模式的驱动系统萄偿,2WD(前轮驱动)适合于城市行车面寒苔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力惊,前轮最多可分配85%的动力潘,后轮则可达到55%诧。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%杠剖,可以应付雨雪涩猫把、沙石和泥泞等路况诽,也可以轻松面对普通的越野路段搔。   标致4008并不属于难开的车型袄邓,尽管车身较大荣,但是方向盘非常轻盈瞄,即便是女性驾驶也会非常从容赤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线亮。   结语搅篡嘎:从市场战略上来看河烤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型锰芒,4008不仅丰富了进口标致的产品线算,也为消费者提供了更多的选择镐沸煎。而从产品本身来看灌湍,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫肩驴餐,能很好的迎合中国消费者的审美盛皑。在驾驶方面春蓬冒,标致4008表现出非常舒适和安逸赂,非常贴切城市SUV的特性倒砰。 责任编辑泉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型份梢荷,自2011年上市以来凭借着动感的外观鲜淌驼、实用的配置以及不到10万元的实惠售价霜类,受到了许多二三线城市消费者的青睐缆檬跨。不到3年的时间屑凄凛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610洛蓖磊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率僧龚。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型软刃徒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙徊怼,将在4月的北京车展上市茫琼手,预计售价区间为6万-9万元睡畏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者窃。下面就跟随我的镜头对比,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车队。   相关信息握:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌窘菏,2011年正式推出了首款车型宝骏630独吮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力弟,结合上汽和通用的生产技术筏猴宋,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计媒巴,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌勒搞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计固焙墨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蔚魔,与进气格栅害讨绢、发动机舱盖形成盾形区域息,造就了独特的宝骏品牌DNA临儒慷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计刊袜疵。从前脸上看推睡,与宝骏630的设计保持了高度的一致埔浩川。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势杀。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计痕龋,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装惕庭,颇显动感昧。   在车身尺寸方面撵肆,宝骏610的长为4401mm低、宽为1736mm谴、高为1462mm碍搜。由于与宝骏630车型同平台生产扔们兽,因此在轴距方面并没有变化帕抄缎,依然是2640mm是,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐固袭剐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”廊戌籍,尾部扰流板芬、包覆式的后风挡玻璃忿违、硬朗行李舱的线条句讼垮,颇具运动风溅龚炊。与此同时并,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂黎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利录。   =============分页符=============   内饰方面健,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度驳。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配钡料悸,方向盘搭配银色装饰条舜裴,整体风格偏运动娃溪,带来不少新鲜感担。此外趁培,新车仪表盘也进行了全新搭配痹捂沦,采用双表盘设计巳季姬,更符合当前年轻人取向并串伦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条鞍官,提升档次的同时也带来的一份运动基因身,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘胸让。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多怠兴,LED组合仪表提升了整车的质感泼绣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验豆漠,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势落算可。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域发,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蟹懒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹弥挝,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面烧憨。   宝骏610是一款两厢掀背车型轮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性撂豹峰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够深,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒辅,也可以按6/4放倒座椅哄需汰,放倒后容积可达到1300L抽腿赁。   =============分页符=============   在动力方面始当窜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机泉,最大功率可达82kW戈,最大扭矩为146.5Nm洛捎,这款发动机也同样在630车型上使用具怖漠。为了发挥出更好的动力性能凭乔非,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器澳慷剧,此外还配有5速手动变速器可以选择深跺痢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品桐危瞥,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升桂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝钱阜、君越寇、君威等车型上碳从。   在整个实际驾驶过程中雀,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳伍片。在1500-2000低转速时连,所爆发出的动力输出还算尚可杭池,油门响应比较直接苟。但是随着转速的提升彤,档位的提高啊闭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来抹。这种动力表现不温不火须哭,但是足以应付城市道路使用晦壳瞬。   相比于第一代自动变速器妓,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升巾腐尺。只需稍微深踩一下怕椒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡渡帆俺,只不过由于排量的缘故逢叼冻,推背感并不是很强烈呜缚,且高转下的再加速能力也有些力不从心驹仆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适处档煽,这也完全符合它的家用定位赔舶杠。在经过颠簸路段以及减速带冷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感墙苗,让驾乘更加舒适筏。此外亥,在过弯时底盘也显得较为扎实搭。   结语攀:宝骏610的家用车定位很准确羞钡,配置很务实脱叮欣,储物空间多璃巧丛,不过在用料和做工上还有待加强椭呸鳖。不过动力系统方面确实不太给力驼,最多可以说是开起来比较舒适墓办狸,这也比较符合它的定位碌。作为一个新品牌赁汤丛,宝骏还有很长的路要走耗,虽然已经走过4年多拇哩春,推出了两款车型钱,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样憋捷,在自主家用车市场上打出一片天地来软弗擒,我们将拭目以待淮屯。 责任编辑痢:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上身,大众展台上首发了2015款大众Jetta镜室。这款车在现款Jetta的基础上齿,针对外内设计细节进行了小幅修调斥拾瘦,属于一次精修边幅的小改款羡篙。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整师阿派,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注锯奥瘁。 全文总结渺:   对于这么一款外形细节有新意叹家倒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta授畅,我们只希望它能尽快来到国内悍,因为目前国内的速腾车型女,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势距墒水,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面箔舷。 责任编辑漏:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域实揣棵,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作冬录氏,深入布局捍尉辆。其中包括类似上海大众新桑塔纳虽、一汽大众新捷达烫皇圃、斯柯达昕锐誊、以及再早之前的本田锋范涎、日产阳光等等畏。可以说阀矮,在这一细分级别就氨,乱战才刚刚开始抄刚。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手汤垢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去恒示将,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉卢群吐。反而厚重了不少桑刨门,进气格栅的样子也和标致508更加靠近聚。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱祁。就前脸部分来说臣,整体样子是非常简洁的眉堵,又有几分动感剖滴睬,和标致其它车型相比是有些差别的趣。   侧面造型规规矩矩钵,同样没有向前俯冲一样的姿势出现考凄,你会发现实颊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉答斑抠,当然你也会找到一些标致家族的特有基因腔澜蹋,但301更多的是安安分分的一种踏实感耿。其中悼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸呛氢。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素锯,没有那么规规矩矩狭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守耻奢欺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体缚,这也是一项非常讨巧的设计倪苹。设计感油然而生箩,除此之外叮女,车尾并没有多余的装饰物商庙,简洁实用依旧是主要风格袖旗写。   本文导航" "斯柯达明锐温,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车冷栋,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌描幢,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在价,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台侨姥陋,可能除了家族化的设计以外协此,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了奸。 虽然它采用了大众的MQB平台救哗怪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分藐匣,所以全新明锐在现款上有了很大的突破翁返,全新的家族化设计让它年轻了很多畔朔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价琅,但是相比现款模兄,它的前脸更显稚嫩祥啤啊,也可能因为现款有些老气横秋吧屡赋。 车身尺寸方面浓,它相比较现款有了一定的进步糜,内部空间方面自然也有了一定的进步氦弛抬,在后面空间介绍上我会在进行阐述发郝钵。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7频镁土,这也集中在细节设计方面酶,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱甲挟,还有合理的镀铬装饰供,这也是新明锐年轻的一种标志抨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次幂显揩。" "  2014年4月16日猫庞疽,全新英菲尼迪Q50正式上市波布吩,售价区间为32.58-54.98万元话狄。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型端,2.0T车型三季度到货卜盼嘛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版咯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版题皋府。三车官方指导价格基本在42万元上下价侨鼻,具有一定代表性锯枫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表幂坟司:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者喷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈捕醇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息踞,车头造型极富攻击性聪睫,侧身线条动感优美欧勃烯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显愤晾。当然阶拭阮,它的进化不只是看起来那么简单础吞梦,内功的修炼更让对手望尘莫及蔽星秋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的备添绰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中贰,而且大有愈演愈烈之风梯,尾部设计很像自家的新5系赤旱,家族化设计不可避免痘袭。即便是标准轴距版本坦戎搓,新3系的轴距还是达到了2810mm虏碗浓,比上一代有小幅增长红颅,再加上悬挂对舒适性的妥协玖慧烙,曾经犀利的3系已成过去损班科,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已抬囊习。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的别铅,那非雷克萨斯IS莫属了并。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象祁,车头动感夸张光炒霖,车尾简洁利落奢,虽然有历史车系的影子磨舌完,但这绝对是对精髓的传承和延续鸿收。   本文导航" "  又到周末了缸遁甸,在大学破旧的宿舍里环泞从,百无聊赖的仰躺在下铺上侣,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报吧,心中泛起阵阵遐想俄悼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角晚瓷俯,充满战斗气息的车身沽尽侥,都让我无法安然自卧坤扫,打起精神犬病,跑到隔壁楼的图书馆内睛钉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志帮。没错咯书,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我绿,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心科逛。但是镐,今天要说的主角并非“兰博儿”迫,而是广汽本田第三代飞度泉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车稻祥彩。   ?什么是边锋主义湍捎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁胨汲椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉玛,线条过渡果断僳才,或许本田车型的大部分都符合这个范畴隙,包括讴歌品牌也大致如此抵迟遍。第三代飞度相比上面的两代盆熄勤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致窜娜。车头部分比上一代更加动感眠抵型,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状胺疏,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰抗。给我总的感觉是挤,车头的成功是线条运用的成功官灯涪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蚊,从车头到车尾一气呵成绿,整体感和流线感非常强茹虑。从某种角度讲林盼,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙潮撑阔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛兜星,并不会刻意强调这种极致的视觉美感澄遣,但相比其它竞争对手唇宫沧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出偏荆第。   车尾的感觉并没有车头那么好腑商频,对于我来说绒殊,车尾的设计并不满意汾冀翘。过度使用的镀铬饰条赖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蛙。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复粕誊砍。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道勾眉纷,在纽约车展即将开幕之际丹,路虎发布全新发现Vision概念车巴食,配备多种新功能青驮,智能玻璃实现透明引擎盖歌,座椅灵活变换可实现共四种模式奖,包括远程衣泻罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蹄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列画龚告,第一款路虎发现诞生于25年前忙蚂谴,全新发现系列定位于“休闲”茸拓赏,总计拥有四款新车视。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题粹脸扑,多功能配置桐诽使,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力借。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术觅食,其中包括远距离蚁浚控戳,智能玻璃等纲妮股。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景鲜瑰。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示眠,“新车现代化的洼效浇,切题的鞋呻蔚,并引人入胜的设计龚戚盟,是发现车型发生的重要转变朗枫。”" "  [汽车之家设计] 2013年径舍虏,我去过一次柳州姐,那次僧锯签,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂摊灯得,当时啼多,宝骏只有宝骏630一款量产车型坤惋,时隔一年缚设,这家公司有了新动作木低,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市渤扁杆。官方表示弊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品何芹。   事实上暴驼,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型脆察,那时响鹃,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶趁,为了配合厂商对车型做好保密工作贿褐,当时我们也并没有拍摄相关的图片盎忌。掐指一算每凤峭,当时姬蝎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了诵,在聊到这个话题时措艇,项目负责人也表示青,整个团队在这期间做了很多的工作欧,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性扒,即便有着此前宝骏630的经验街辆,但对于一款新产品而言蹲,整个团队仍旧不敢怠慢粕散灵。   为什么要推出一款两厢车偶?   新品牌诞生初期礁,单一的产品有助于更好的把控产品质量搬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑捌谋,从而将其转化为品牌价值活,在品牌得到一定认可的前提下喂,适当拓宽产品线回仕,无论是对品牌差蓬,还是对市场而言都有着积极的一面洽脸酷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型密嗽,较为官方的说法是“以市场为导向”师禽,不过在我看来惫杰,这仅是一方面噶,在有了以上需求的前提下撤萝,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡妒幸,于是才有了这个方案仆裸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外宛措,车辆的动力系统去酸司、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蛔顷丧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说酪,无疑是一个两全的方案事。   两厢车在定位上有什么不同吗锌咸讽?   简单来说堂焚,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物据,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本滴橡倾,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可潜钠。相比之下脑疼,因车身结构缘故宽随,车侧和车尾的造型变化较大萝埂美。 造型设计没有太多想法   在我个人看来誓湾,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法挎,印象中颂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车浑,有些时候饥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素茅磕。当然廊敝毖,每个厂商都有自己的想法兔筒,这种实用主义并不是坏事飘峰,毕竟娟,车是用来开的耸,把主要精力投放产品稳定性方面靶划两,对打造一个大众品牌或许更为重要悔胚。   在造型设计方面妒,除了已经固定下来的设计元素外幢伍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”瀑牢祷。对于镀铬饰条的理解见仁见智好尖,然而炼,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”光,正是在这种需求的推动下沛惨霞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场猫警。   察觉到这一现象后表帆诺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思偶侯,显然地,一味的添加装饰条并不合适祥长,毕竟还是要均衡到整个市场的需求男擅。一般情况下氢评,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区案,除此之外牛堵,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条粒埂汕,在设计师看来酮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致膘铆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50链领,我还不曾有过近身接触钳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知材洁聊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线渐眯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统浑辽案。或许这么长的一串文字来的有些陌生虏,简单讲舜画伤,它就是在航空航天器上使用的转向技术拉。我们将就驾驶者最关心的方面搞缓,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS残问悲。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装篡峨,人机交互系统的先进等等半,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触弓鹊畴,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力敢斤外。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主限科粉,不难想象Q50的出色芭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳椿钾,同样磕,作为宝马1系的车主涟,对于操控的追求反衬出Q50的优异借箩。而剥离开车身的种种衅,他们共同的认同就在于这三个字母撤:DAS   【什么是DAS晾?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)搅谢,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一杏。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制醚铺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史挝挂船。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型取陪。   【DAS工作原理是什么梆情?】   车辆转向时灭文,不再依靠传统的机械连接辩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制荡譬表,根据行驶路况和方向盘转动力度袒,速度进行综合计算幂,从而指挥转向电机机构实现转向估逞。   三个ECU属于并联关系拒虏藩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮灯芥、方向盘赁狸械、右前轮)莱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况衔凭熬。当任意一个ECU被监测到出现了问题时漂歇桂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活筹掸处,恢复至传统的机械传动转向模式暮扛,确保万无一失嫁冕。但在正常情况下攫哇嘲,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离航刀蹲。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈催荆成。   【DAS汽车的优势咎?】   操控性匆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞趴善,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准辑乖,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况哄镀,享受更多驾驶乐趣梦。   【为什么线控转向比传统转向快琴?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入姓绘谎。整个系统中没有橡胶衬套篮尘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间闺棱茸,因此首先从内部减少“延迟”阑恍。   【DAS对过弯的影响峡?】   转向相应得到改善儒寄。传统转向系统海鄙,在接近弯道时姓罕,驾驶者需要提前做出转向动作焚,否则汽车无法实现平稳转向焕。而采用了线控主动转向DAS系统伤恋,通过消除内部的转向延迟变轨,减少了预先动作的必要岗岭安,实现更灵活的转向撩缅。而驾驶的感受将更加直接纳塘荤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力处,毫无延迟祭。   【转向系统也能够减少疲劳衡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感堤,因此从另一个角度提升了安全篮赋。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣玫倭薄)猛武巷,12款参与测试的车型中绷锋富,在定速140km/h的巡航测试中舒桅,平均修正次数帛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍馈。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点衅。   【DAS对于全新驾驶模式的影响陛壕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂焯牢蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表山齿:网上车市(www.cheshi.com)   当然朗烹撩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目侠沫湍,而对于传统车型恰,这一选项代表着发动机结峡甭、油门踏板炬女、悬挂阻尼亢博、刹车响应等等方面的细微调整络辉,而由于配备了DAS闹,英菲尼迪在模式选择上七齐腔,更进一步的调整了一系列的功能戳,如咕茸:主动声音控制系统腹、线控主动转向DAS肌枯隘、主动车道控制和主动循嫉肮耍控制系统ATC等等的设定呕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里疆狠?】   通过上面的简单问答础,我想我们已经熟知了DAS系统嘶计,在响应更快彤,相比机械系统更便于维护外娠,节约成本愧淋纫,减轻重量等多个方面都硕果累累播口梧。而任何事物都是双刃剑偶,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里恕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生侯咆炼,他的解释既简单绅狙,又复杂嫉棋巷,背后掩藏着十年之久的不断试验艰,推理赏抬该,再试验的科研过程菩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力唬杆健。而这些内容无法用数据体现畅矫庐,还是按下点火开关吧佛慑。   本文导航" "   《极速60秒》快坏俗、《死亡飞车》淖镁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蝗花潭,让车迷们大呼过瘾乾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现普。另一方面飞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的队炼,但开在路上肯定是最牛X判,最有回头率的哪骄讣。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事丛挺尚,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”辈、“真NB”这样的感叹斗蛔楞,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型铣。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别瘁脾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分裙,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服痊碉肪。    作为最具代表性的美系车型废,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程会娠,五代车型熠熠生辉疟筷催。第六代车型也已经于去年年底正式亮相惕愁朵,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看沉超,主要原因是新一代车型不够“MAN”瘸窘吗,缺少了野马的一贯的风格琴。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美售负剑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车甸净纽。 什么是肌肉车是眠孪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车化,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车槐娠申。肌肉车必须搭载大排量V8发动机牡遍、具有强劲马力憨吐挂、外形富有肌肉感的美式跑车就孤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表慨虑,例如雪佛兰科迈罗隙诺、道奇蝰蛇融了娟、道奇战马冯钾煽,还有就是本篇文章的主角福特野马汉舜。不过这些都是字面上的解释躲,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义虐懦。什么是肌肉车憾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解内喷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集掏诲坞,科尼赛克Agera喊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币纹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别浪馁。但实际上并非如此瘟缝,凭借自身出众的一面叹坛,福特野马在众多超跑中脱颖而出何,成为闪亮的主角品横。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车伍叫天,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机伙,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上殊珊脸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统龄,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果突仕识。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影匿烘,野马还是地道的童星出道!是的魄精爆,早在1964年刚刚诞生之际示擒玛,它就被搬上电影银幕岁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》署楼,也许大家有些陌生脑侠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品莲榔擦。在过去50年里玲靡酷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角捂钩。    无论是哪一年代的野马礁赌,但凡出现在电影中贿,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球筹乓。衬托主角的英雄气概或是独当一面请,野马都游刃有余踞试锌。在近期上映的《极品飞车》中搏势呸,野马更是作为整个剧情的主要线索诺,陪伴主角经历了人生的起伏乘寺钠。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的诧签,五门版的三款车型——耀真温戎、耀享扳动醋、耀动分别为52.8万晶咀、57.8万故龋、62.8万臀姓。另外还有只发售500台的限量版孰家,价格66.6万元踌稀蛊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变纫,只是在色彩搭配上带来更多选择撼,车型配置也更合理率墩杏。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器睬,并且通过优化四驱系统颈抢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现看。揽胜极光一直被认为是外观控五恕尺,但作为路虎车型额轮唯,它也有着同级一流的越野性能送胃摊。这是款长着女神模样罕查,也有着女汉子般坚韧的车蛊。 外观传傻:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型鹤吞,所以不仅长宽高没有变羌兽笆,造型设计也和现在基本一致牢髓蒙。设计师只对一个细节进行了修改散俺吭,就是后视镜卜。新款车型后视镜造型整体感强撬垄,与车身有更好搭配效果脾骡。除此之外厘,极光传承自揽胜的城堡式车身枷啦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留戏。虽然极光已经上市有3年时间程岸汤,但时尚感丝毫不减缺皋。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上糜持筹,极光有自适应LED氙气大灯铆挝膜、全景天窗等配置奸,兼顾时尚与实用性搏篱篇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于僵缕,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰夕,前后保险杠尺寸更大秦佬备。另外哼殿,2014款极光提供了11种车身颜色涩,消费者有更多选择淮仇。    另外崎笑挠,外观细节上能看到的摄像头和雷达星,是为了实现自适应巡航呜、自动泊车九、360度倒车影像等功能燎搜钮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能杯崩,既可以设定与前车距离或行驶速度棘,当系统计算出正面碰撞无法避免司痛,会释放最大制动力降低冲击速度沤经裳。自动泊车增加了垂直车位泊车功能哺谱详,实用性得到提升钉涛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车刃欣,并不是说女性不能开坛景,反正我问过数个女性朋友谩,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗畅饰藉,完全不是自己的菜悼讼碳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断克,所以我觉得这样描述更加准确氛:这是一款为男人及女汉子准备的车棋。不是说它不好冒,事实上野帝的特点非常鲜明寄,优点也特别多热匆,但如果真的不能欣赏野帝的外形恫,那么它的优点再多也是白搭鸽揩。好了很弓倾,说的够清楚了写,男性用户请继续看下去趴炮,女性用户请酌情选择弹摆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版划菏侥,也就是售价24.18万的最顶配版本厦。配置非常丰富攫剔,但较高的售价容易让消费者望而却步铜糠,毕竟男人也不是那么好忽悠的颈社棠。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本让。不过既然我们测试的是高配版本梧,就来看看这款车瓣,按照惯例蹲餐断,还是从野帝的外型设计开始韩问。   ● 外观势萎埃:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议彤板,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑垃坞。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV波壁,野帝这种偏向硬派和复古的造型镶褥桅,确实会给人感觉过于呆板和与众不同米胎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了兽首场。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些厩修,这对于野帝来说无疑是个劣势票荷辟,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间驹,国内汽车消费更是以大为美动蹭甫,野帝国产后尽管已经有所加长拐克,不过还是给人感觉不大嫂眠态。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的迹开矢,带自动点亮功能的氙气大灯颂倘屋、大灯清洗功能畦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备冗彻。日间行车灯采用光带造型朔氮孔,并集成在前大灯组内乒,样式比较简单搏藕醚,辨识度还是比较高的萍歇刺。   尽管车身长度不算长贯,但野帝的高度还是比较高的帛猎耍,一方面是车身设计的就比较高大菱绷,另一方面也是因为底盘较高纳青特,悬架行程比较长咐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm失怕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间室。   后保险杠设计的比较厚实鸽钦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一为,也是为什么我们说它更适合男性车主舍毙卿。倒车雷达是全系标配踌,不过倒车影像和自动泊车是选配凛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车徐杯。   需要说明的是嵌捆,按照官方参数配置表秤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的轰磺当,不过这台车并没有装配后挂式备胎脸爽,4S店解释说是同样是野驱版闪桔,有的车有后挂式备胎存犬,有的车没有勘,如果不要后挂式备胎乓哪,可以减6000元僵继。   十辐立体式轮圈贬脖翔,样式符合野帝的整体风格涟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎搂推,规格225/50 R17梦情。这款轮胎算是一个折中方案申,整体表现比较中庸绅孝犁,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果肛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差琼。" "  2006年始郸催催,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程囊清谋,没一年粮力檀,这个品牌都在刷新着销售纪录绍幕艘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局颅柔猴。2014年刊劳,新的产品问世还懂确,这一次它不再效仿韭、跟随嗅剖尉,而是独步青云狙。   在过去的几年里投珊,英菲尼迪的品牌推广是以设计默、豪华为主要核心锤欺,由于旗下车型均以大排量为主趴需,并在操控性方面有所见地唬储抹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手奇换矢。作为一个初来乍到的年轻品牌毫搭评,每一步的迈出都显得格外小心胶,在保证动力性优势的前提下幂棚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点亢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距寇,原因很简单城高纯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瀑琉,也就是不同于别人的卖点妈乔。   在同级对手们相继更新产品的时候瓜肋炭,英菲尼迪一方显得格外冷静跨搪彤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度迷,好在当它真正来临之时肋,并没有让大家失望杠孪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼咕滦嗣。   在介绍这款新产品前偶饰,我想我很有必要做个说明矗控,Q50实为G系列的换代产品甭,在2013年度夕,英菲尼迪旗下车型根据轿车驶哀、SUV采用了全新命名秸,即轿车使用Q字母肚,SUV使用QX字母为秸,后续数字分别代表车型驳袱,这样做有利于车型之间的关联度驰。   2013年成睬,我的同事在经历了12个小时的飞行后浇娃享,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50棉瑞吼,在回国后的闲聊中藤邓喂,他的目光坚毅可锭,言语中难掩一丝激动坍,当然他对这款车的最终评价很高昆,抱着这股期盼楞呸,我们今天找来这款车桥,一同来寻味我同事当时的所感桨拖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涝,所以厂商提供的测试车依然为美规版路妻巢,所以动力雄铆疥、底盘的调校浚顺腻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同虚玲,但整体设计与科技性不会有任何出入我,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说碌赦粕,也算是足以解渴了期。   对于设计语言四个字来说绩胺铺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释圭呸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的疏菠掸,有时我甚至会想歇扇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鞘?正因设计团队的不懈努力颓令淌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表佩斥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经怠倍壬。   低矮的车身排斡哭,流线的车顶戈修,都是上代所传承下来的精髓诞遍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大撕居,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)份吞碗,这与宝马3系的水平相当扦,优于奥迪A4L口、奔驰C级等产品多芬,别小看这一举措蔽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性睛岁嫡。   对于轮毂轮胎的配备上拼,英菲尼迪从不走低调的路线拖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平驼崎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中艇餐皮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接寇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应己惜。   本文导航" "  2006年始尚韩稼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程奖,没一年敖卉户,这个品牌都在刷新着销售纪录灌墩挺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谅嗜搭。2014年文魄钳,新的产品问世村,这一次它不再效仿康、跟随城,而是独步青云疾渡。   在过去的几年里融朝,英菲尼迪的品牌推广是以设计宠、豪华为主要核心歉葡檄,由于旗下车型均以大排量为主芯捞,并在操控性方面有所见地炊翱恐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吞。作为一个初来乍到的年轻品牌瓶歇,每一步的迈出都显得格外小心损,在保证动力性优势的前提下稿聪茹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点繁抵通,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距哼泌,原因很简单垛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性驴,也就是不同于别人的卖点郡哆。   在同级对手们相继更新产品的时候泡贫佛,英菲尼迪一方显得格外冷静棵聪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度漂梅,好在当它真正来临之时间矫,并没有让大家失望型捆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼栖。   在介绍这款新产品前俄侥裁,我想我很有必要做个说明乖涵臀,Q50实为G系列的换代产品蠕骑,在2013年度烩凹,英菲尼迪旗下车型根据轿车藐、SUV采用了全新命名筛,即轿车使用Q字母村黔廷,SUV使用QX字母狗,后续数字分别代表车型南,这样做有利于车型之间的关联度氯鞋璃。   2013年窖朔,我的同事在经历了12个小时的飞行后璃攀膝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50潘玻侵,在回国后的闲聊中帝挨,他的目光坚毅寥勒稀,言语中难掩一丝激动食峦豹,当然他对这款车的最终评价很高毁骚红,抱着这股期盼亮寒奇,我们今天找来这款车牌酿,一同来寻味我同事当时的所感丛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间目赣吩,所以厂商提供的测试车依然为美规版餐敢汾,所以动力返钵、底盘的调校未寥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同替,但整体设计与科技性不会有任何出入挖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说铂,也算是足以解渴了胁凭毫。   对于设计语言四个字来说苍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释腊列死,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的单仍,有时我甚至会想修筹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瓮?正因设计团队的不懈努力浚填坊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表脊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经舍。   低矮的车身舍,流线的车顶弊,都是上代所传承下来的精髓兼蚂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大诧橡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)搞蜕孰,这与宝马3系的水平相当队贿惧,优于奥迪A4L霜颓黑、奔驰C级等产品顺零,别小看这一举措犁薯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性膘静价。   对于轮毂轮胎的配备上氯船磕,英菲尼迪从不走低调的路线权,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蒙坑疤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中费,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接措冉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应毕筐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首乡呛骨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80食、陆风X5扑疼肋、全球鹰GX7懈释马,但依然无法撼动它的地位吨卞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变博变,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来忿此,它就是CS75距媳踏,来自长安汽车迸冠。   在众多国内车企中屏矢,长安汽车拥有较早的造车历史缮舞,并且对越野车的制造要追溯到1958年腹弊韶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下傅瞧餐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计擒两久,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型己儒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面喀伞。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量氦努,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础鼓。   在对长安历史阐述过后书惯铣,这款新产品更是令人期待品估粉。在2013年9月哎吾,它正式在法兰克福车展进行了全球首发诧,一经面世便引来了无数人的驻足秸联,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品惊盼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表窃歼,诸多细节上的体现暮姥,可以看到与时代的接轨虾戒钮,说实话股梅,即便与合资品牌相比蒲,它的设计也毫不逊色到境。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表百:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV屏狡,在首次无伪谍照曝光过后睬弊檬,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手舍剿屁。从车身尺寸上来看番食艾,CS75在长度与轴距上的优势突出忿裤滴,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响绒巫苗。在设计上槽箍文,侧车身的视觉冲击力有所削弱删,平和的线条增加了些许稳重感姜,而在配置方面绝不含糊灵,右侧后视镜配备摄像头内,为泊车提供了更安全的保障湿私盟,此外17寸轮毂的注入淋探官,也为整车视觉性增加了不少好评分陵棠受。   车尾的造型体现了丰富的层次感拼叹,使其得以回归至前脸的感觉睡笑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔脯课铣。此外缚,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统软墓,可以看出CS75在配置方面的丰富性盟被蓟。   本文导航" "  上半期施,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况卧佩,不同的设计倾向与不同的品牌定位橡盾祷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念旦玩。在“下半场”的对决中论赐吠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎秤鹊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果犯哀恕。   点击阅读钩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表禄距识:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后李绅,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表溅目:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目擦甫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后侈罗喉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐扣掳,以应付那些五口之家出行的需求蛊。行李箱空间的比较滔瓷泼,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下嗅聘敝,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱纺,或者带孩子出行时宝,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品绵。行李箱内是否配备12V电源接口邯灰,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱敝系,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多刊伪。   ·模特A(不戴眼镜)身高霸教俏:170cm 体重缔刹磊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高稀蹲:175cm 体重坪募:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地胸绊,长安福特此次也算酝酿已久了蚀酞妹,可以说即将推出的翼虎南律,每个人都能从中找到自己心仪之处桑,例如极具冲击力的外形虫、科技感突出的SYNC系统茎弧拔、人性化的内饰细节设计弊请缝、又或是强大的日常实用性水祷,这次眯,同级对手们真的要小心应对了冉记谈。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后境垒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点悔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年脚缉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期碗藐麓。显然瞧般塑,在错失2013年的发展大好时机后辩歼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点桅购,其实也能够走在大部队的前列性隧。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段封吠诫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多垢弧。眼前一遍利好糖,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008割悼培、雪佛兰TRAX叔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蔬雌冠。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市合涟傲,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布论儒,至今我们还没有看到实车惦痘峡。从目前的情况来看灯仙,它们很快就会来到我们的身边塑啥。正是这个原因架,在日内瓦车展媒体报道结束后睛虏,我们并没有着急回国铆害,而是完成了几款车型的海外试驾骏、测试和静态对比的素材搜集羚,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目图。   看到这里继立惦,或许你会产生疑问鹿下橇:海外车型的对比对国内消费者有意义吗痉?坦白地说保,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的釜伸顶:1.它们必定会国产并且在国内销售渭渺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比摆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来荆脚凤,只是一些细节针对本土化进行了改造捅盘,但外观内饰设计熄、车内做工慷、人性化社继莆、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化稠掂。综合上述所言貉钎,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义俗坎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些恕,感兴趣的不妨继续看下去密芥实。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用沫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉凤少尾。例如CX-5躺、ATENZA阿特兹起饺磺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉献核奠。最重要的是泰,它们不仅有所创新卢精肌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风饱康味。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋虫外酵,再到如今的Axela昂克赛拉栖累熟,马自达3已经历经三代车型的演变挪朽寇。据长安马自达相关人员介绍哗围踢,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)泥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化巫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话力,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹夯祈绷。它的眼神更加犀利围,车身线条更为动感掳浮丝。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹诵,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳敢斥,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹婚力效。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连火狗,犹如猎豹面部独有的黑纹标识烙韧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子煤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼杠卜僧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神鲜铰。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线校醚崇、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计扁。另外莫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神良弹苍。据厂家人员介绍短抚,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层瞥洁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺惶,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化甫舶,使它的整体视觉感受类似红酒一般盘剔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm呛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm幸毒,两款车的轴距同为2700mm权。相比同级别其它车型餐查,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势忻抒。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑攴胶А,不过轮圈的造型稍显普通群,不够运动吴。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列黎,规格215/45 R18口缅枢,抓地力表现不错建惺伤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎桃怪,规格只有T125/80 R16捞胚。   尾部的设计不算惊艳逞凶寥,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全枢汰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性骨慌嘶,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计骏纤奥,这在同级别可是十分少见的戚帝擎。" "  说起海马福美来匈丢茧,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型暮稳敢,转眼十几年过去柑,福美来已经迎来了它的第四代车型拣,也就是这款即将推出的新一代福美来M5链线潭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品鸽孝,新一代福美来M5采用全新平台打造村怀,不论外观还是内饰孤较氢,都已经看不到丝毫当年日系车的影子试吐。在此之前尽敝贬,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析茂冠,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型来勉浚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧湾寡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格梗幸,宽大的直瀑式进气格栅轿,大面积银色镀铬芜,符合国人审美捌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感好,腰线采用分段式设计谓衅,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰党恫。采用与保险杠一体的方形双排气口设计系,凸显运动感悍环抱。但只有左侧为真排气口嵌杀,右侧仅作为装饰酣。" "  对于中国汽车市场来说视尘,凯迪拉克属于一个后来者记,当然这指的是豪华车市场吝颗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地砰维韩,那可真要拿出点真本事头霜攀。凯迪拉克也明白这一点沽娠铰,去年就将全新车型XTS进行了国产功萄输,并且上市销售肯常,销量也是比较乐观的漠瓣搽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里跋澎,无论是配置上还是动力以及外观设计上结,至少能让大部分潜在的消费者接受僵,这确实不是一件容易的事情镀巢。于是弓郴酥,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款款富,对动力和安全系统进行了升级频。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版饰,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版垢,仅有一款36S铂金版共,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变摹酮。   2014款XTS 28T铂金版外观可很:外观延续36S铂金版的设计触风。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同忙豪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅么捆,在其他方面则没有做改动门。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子策妙洪,没有做太大的变化羌去,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上刮。   XTS是一款善于运用灯光的车赎,它将大量LED元素装备在车身各个部位犊,正是这些时尚元素的出现领,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸加瑞,获得了更出色的细节表现力沁。这些称不上优势的细节表述商檄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方氏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化弗腺黄,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示洼砂仍。尾灯依旧是LED垂直式的造型白俏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致芳交。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界洪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惟铣。早在上世纪五六十年代回,Citro?nDS就用上了可变悬架磐吓朝、随动大灯挨觅贡、转向助力吨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哎叭,加上极为飘逸的车身设计筒司,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样荚活。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌爸袭,2011年长安标致雪铁龙成立和算龋,到今天我们测试全新DS 5LS撩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实投诉冬,音译的中文品牌名念起来很接地气辟敬:长安谛艾仕偿维奥,有股莫名的喜感俺逢监,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器舱虎笨,是台正儿八经的三厢车呐缸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象痹酵吭。如今夺卵,马自达6已经发展到了第三代妻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物叹垃窜,它的名字叫做捶少:ATENZA邪涣。之前我们已经解读过进口版本缺唇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力潜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点恰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力贸桥伍,这一次排量可不仅仅只有2.0L必,还有更加令人期待的2.5L告。   注瑟竣努:此次测试中墙媒忍,红色车型排量为2.0L逼,黑色车型排量为2.5L缴苔。国产ATENZA目前还未上市题,此次测试为抢先测试犊,车型为试装车拜。   截止到发稿时呜,官方宣布衅露公,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”北,新车将会在4月份开幕的北京车展首发啥,上半年上市销售挺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规塘石,我们还是先来聊聊外观拆晾痊。相比进口ATENZA吮,国产版本在外观上基本没有变化河,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份人,而且还特意加入了“Mazda6”的标注山施,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6迸丝。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里菏横肮,“下”这个字可意为“以后的”泉夕,用来表示那些目前还没发生的部、未来也不一定发生的事情石。比如有人说“下次请你吃饭”箩赎革,谁知道是不是真的!同理此,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”獭递渭,实际上暗藏了一些不确定性娥睦恐:它能引领未来汽车的发展趋势信?或者只是一句空泛的口号即丛?这是我最关注的问题蚀稗。   当然也会有人更在意其它方面劲赏,比如外观内饰和空间等等超钒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述呛枢,本篇文章的最后也会提到局搭喷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能剩嗓。   关于下一代城市SUV的概念凸狙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力库去撤。在他们眼里霜凡传,很多城市SUV都太“娘”了碉,连个小土坡都爬不上去怎么行玲互,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统娥。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战连泰敬、勇于冒险的心笛娶,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一盾猴。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然廓录,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型虏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多钙雹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员焚蓉饱,它能够去接受户外的挑战躲炯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统匪赡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产房翁肆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售锻,目前主打3.0L排量的三款车型洛试,都搭载三菱第二代超选四驱系统荚恒,售价39.8-45.3万元饱雇,最高配的精英超越版多了后差速器锁止舒羔氢,还有一个最简单区分方式泛秦忻,只有精英超越版才标配后拖车钩歉寒杠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史婪古,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来陌古,陆续又在第三代(V73莎耽、V77等)和第四代(V93报、V87另魔膏、 V97等)等车型上装备岗白犯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蔷炉剃、四代帕杰罗)雌,现在销售的为第四代帕杰罗干呈辽。   如果单从分动器的挡位看司,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统汲,拥有2H小、4H缎、 4HLC闻、4LLC四个挡位无,在后两种模式下洁,中央限滑差速器LSD被锁定够,为四轮提供均匀的驱动力替我。不过值得注意的是废吞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配锻敞,前且拢裤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节尺潜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式斯娥眉,正是这样的全路况实用性田挥胆,才被成为超选四驱系统颓。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下单荒,可以在2H库、4H挡位间随意切换贝规,当处于4H位置时憨久,它相当于一台全时四驱车型角绵煽,可以提供更好的抓地力和驱动力谜砷萌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面成慑,而处于2H位置时呵,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善衅,不过这样一个大家伙油耗不会太低兔菠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗苍。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝休,4HLC模式时秤栏密,中央差速器锁止芬骇档,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时擎避波,不但锁止了中央差速器簇毁挞,还拥有更大的扭矩输出幻,此挡位的传动比为1.9:1鲁麓,扭矩被放大1.9倍互胺逞,如果遇到车轮陷入泥潭情况下教,4LLc就能派上用场唬嗽怕。在车内去差速,仪表板的中央会显示当前驱动形式城返虾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换寿弥,并随时了解到现在所处的驱动模式莎缉孰。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)涵,应付一般路况毫无问题梨饭,但如果长时间处于极端情况下梢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱添,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多迪殿巢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试既,对于帕杰罗来说完全没有挑战性彩袒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心墟捌,同时也提升了整个历险过程的安全性矮吐,因此光有一颗狂野的心还不行抠韶,还有选择一个可靠的伙伴拜揭。 责任编辑焕纺械:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品博腿裸,已经上市四年了芍律吴,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计娘拨们,跟老款福美来相比档次感明显提升檀辞翅。除了看得见的设计差别娃叼块,福美来M5在配置承懈袜、空间方面也有不小的提升煞侵蔽。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本沫,1.6L车型会先期上市娶,后续还会有1.5T车型推出敢玫。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本拴理,其中手动挡共有6款奈当,自动挡3款挨掀,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型慕,厂家介绍说叫旗舰版汇。由于厂家没有提供参数配置表裤派碎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别便挥,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型喝淋蠕。 ● 外观份堆:中网造型似君威骸嚎,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面黄软,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头性适屉,尤其是车身长度骆劲,福美来M5达到4698mm呵,超越绝大数同级车的车身长度兼激搐。跟老款福美来相比剿膳,福美来M5的车长墩、车宽和轴距都稍稍增加一些怪惺,而高度降低了3mm患脓魂。   因为长度和宽度有明显提升吴物,高度基本不变蕾,车头设计的比较厚实谋南,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的叛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网巧美车,格栅同样采用镀铬装饰掇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像坊挽冬。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现共,老款福美来就已经开始采用吴吩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计菏虹食。中网轮廓稍有些不同都娶,老款福美来的中网较矮婆,而福美来M5的中网稍高式筋必,看起来更加厚重衫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构红晨。除入门级车型外滤,其他版本车型都配备了自动大灯绥慧丹,这点还是比较厚道的珊摄狮,老款福美来全系没有配备自动大灯补。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔还何,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜遂熄澎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬成嫌涕,能明显提升辨识度鹊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)退,是2007年买的斧覆享,到今天行驶了9.7万公里左右庐蓬。日常使用中油耗7-8升/百公里阮洗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题恍。当时家里老爷子选它的主要原因有两点苍,第一就是便宜翱,全算下来8万;第二就是配置高科,07年8万带皮革座椅圃卜、天窗挎、自动大灯和倒车雷达的车不多兔谐,而且空间也算说得过去俱,总的来讲这款车符合预期伐荤,坊间说F3小毛病多静,不知道是批次问题还是命好薪,我家这辆倒是没什么事儿催。新F3于今天上市熔宝捍,领导说我算车主焙,于是我就来了抖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧巨蛋青,聊聊老款在使用中的各种感觉哼。   ●动力及悬架空殊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱籍措,动力够用非敦,只是起步比较肉门挺,1挡和2挡齿比跨度偏大疵,走起来后挂入2挡转速掉的太多腊菲谰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡伯怠完。   油耗日常市里开7-8升/百公里芭授,还算满意乡舒。悬架初段有些生硬痢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好嗣娃,对于颠簸的过滤一般驳发弊,后段软掳,拐弯时车身倾斜大鼎。总的来说算是个合格的入门级家用车届贩。   ●配置及人性化设计惜秒:   比亚迪一直走高配低价的路线冀律金,配置丰富猜毕怕,前面说过论,皮革座椅北凭、天窗腊诧氛、自动大灯和倒车雷达都有所配备春,另外猩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针掣曝篇,虽然不好看莆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的宠杠咐。没有行车电脑显示屏羚,无法了解平均油耗羞畦毋、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤赁舰钝,首先价格便宜露蓉,其次当年没有也不新鲜)膊估戊。   人性化设计方面良判井,四辐方向盘比较细吃,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤境,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用珊,四个角随便按一个都能触发炼剃。日常小储物盒好用拱,票据啡、手机和水都有地方放碾,不满意的是门板储物太新锴堇汀(硬伤)赏故萝,平常只能放车证之类薄的东西尝涤,连杂志都放不进去龋绅瓣,后排基本上算是没有储物空间腐才隘。   ●做工临高爸: 内饰和外观各方面做工比较糙妥纺汲,主要体现在接缝上并,不仅大而且不均匀唉,这是急需改进的划才。   ●空间肉暗贪:   F3轴距2600mm卷幻舍,我身高190cm趟评,有时候我开车匣栖,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受番呻。后备厢空间大朗弦伐,而且比较规整颇靖,用它进行过几次小规模的搬运勉妙,还可以黔夕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲弊两小,试驾中我也重点根据这几点进行体验洁酷,看看新F3有哪些改善和变化炊绦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回级沧趴,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》阀墒乾,仍无法挽回姑娘们的心得贬屑,如今她们只爱大长腿和都教授炊倾肩。不知道你们发现没有扇,宝马在汽车界引领着同样的潮流脐,硬邦邦的3系匹嫁痢、5系换代后都不再凶猛剃连,舒适感和精致感倒提升不少霖巳。现在轮到X5了灰漠珊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的饭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气思斤磁,我勉强同意这种观点鄙杜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质脆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片篇朔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦价,更显精致估糜。总的来说订截古,它不太凶旦,更俊美一些蛙兼郸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市乘峰雀,除了外观与内饰的小幅调整外熔哨,改款后的逸动引入了1.5T发动机酿污。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分绰,逸动采取了1.6L家庭够用腾港危、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策湘宦凸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)馁含,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型熬磷,一个争取“各门功课”都不落下绿切既,一个则是专项选手涪坎伺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手卢。 ●外观储芥:均出自海外设计团队    艾瑞泽7试芳:轮廓流畅卧徒、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列疲围、瑞虎系列歇胆、风云系列及QQ系列)敬,同时带来了转型后的全新车型恍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7豪琉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造惶榔箩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用啼,更是出自海外设计团队之手仙,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词睹。" "  刚进入社会的年轻人尖,它们也背负着太多的压力人涣,在家庭事业初步稳定之后狭诵闲,一辆车对他们就显得很重要嫌。致炫就是一个体贴的产品糠此,它有着炫目的外形祷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致捌眉哭,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是纹效,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上护伐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫嘎秒,变化的不只是名字烘,更是尺寸和定位宝诉菲,风格和潜力钱耙痛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着行千,吸引着更多年轻的用户群体恰。   致炫外观灵动时尚儒扣韦,带着一些年轻的运动气息赋及委,车长为4115mm伪辈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm腿凳,比老款低50mm;轴距为2550mm奴朴掇,比老款长90mm汞犯垂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了哗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点诲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瞎梳可,这样的设计更有利于致炫的散热仁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱申疙窝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利屯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气揩察。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格九希,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺匆镭教,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友啪赶巴,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助乱帝。   在ABB的阵营中匿变干,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车筒显,他们的目的很明确此回,就是抢占国人最热衷的这一市场惩。对于奥迪A4L侨峦、奔驰C级龋犯锤、宝马3系而言酗,三者都有着不同的亮点与喜好者敲垛扦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价憾捎孺,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法嫂皮。   在这款316i消息正式放出时坏,包含我在内的许多人都会想到一个问题避夸容,那就是究竟会减配成什么样拳?但在实际看来搜臣功,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神纫捕。无论是进取型还是运动套装版喇起匙,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距卜拟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼赔,当然如果你肯花7800元伪灌摹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯灵改。此外速,对于现今发达的网购来说嫌泻,这个根本不叫个事触,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多是,此外还有多种款式的副厂总成可牙蕖,质量咱们先放在后面秀,至少价格实惠也能达到美观的效果捶。   虽然入门级价格不足30万奢互,但你却可以得到一款原汁原味的3系耻莱潍,在定名中你就不难发现潮承得,316i中并没有“L”笺武,它是基于标准轴距系列中的一员碗嗜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂戏卫,对比现售的奔驰C级炭肉良、奥迪A4L而言脾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势憨塘朝。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉惜眯竭,这是国人特有的爱面子传统胺烯瞳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说媒防裂,他们自然也深知这一点长,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动刹,单出排气也与320i的相同据橇抚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条登夺哄,不过这一项在网上也是可以淘到的伶截痹,副厂价格也就100多元氨南萍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐捻,然而在国内鲤文廖,它还是一种小众车型橙刊崇。可喜的是啼,近年来随着“旅行”文化的发展夏,旅行车也渐渐被人们认可绍藤。在我看来蔑考,目前国内市场上的旅行车大致分为两种昧舶,一种是像奔驰C级旅行版伴腊柔、沃尔沃V60那样轰,通过个性烯慑灌、漂亮冀、动感的外观设计获得年轻人的追捧观兰。另外一种则是踏踏实实走低调狭乐、务实的路线桔泡攘,用内涵打动消费者镀,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种篡屑司。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)嘶,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO攀琶,外观冈、内饰进行了相应调整鲜,配置也有所提升痉男倍,动力系统则保持不变伦弹。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版惕,售价33.48万马筷痞。除此之外纠贾,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版晌,指导价29.98万睹委。   在介绍产品之前冗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来需途汲。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人槽黎,1985年卯款龟,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂堤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司想掇窟,这正是斯柯达的前身袱楷鼎。需要说明的是狙托,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称莎疯撵,并不是指该车型限量销售罐挞焕。   ●低调棉劝挥、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看挞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版峭鸡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60乒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格小鹿头,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟瓶敝、稳重氰慈,所以严格来讲票,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版遍。从上表可以看出轮婚努,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势修变,而且更重要的是炒食乡,速尊的价格更加便宜爸趟麻。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同崇粒。全新样式的中网格栅更具有立体感赫柔,大灯组内加入了LED日间行车灯案,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来逛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应抒摧寇,朴实矾、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉撬享。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯道沦,并具有自适应调节功能湍固。新款车型的前大灯造型更加犀利领常碘。此外筹醋淮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的身倪次。   车身侧面线条依然延续了老款的设计枚登,简洁修长未,没有太复杂的线条勾勒棱超,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份豆娃。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈沉葛琼,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7虫,规格225/45 R17羌,这是一款侧重于节能环保的轮胎贪围。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性唐妨券,圆润娥钱容、饱满莱嫌脾、协调洁嫁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看坡显、耐看得多麓。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应儡,尾门上的线条层次感比老款有所加强僻嗡。此外亮,尾窗上沿的扰流板蚀、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用赔遂,让速尊看起来很有范儿赎漆。对了晃晴健,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管圃莽乌,一般人还真有可能会被它吓到洞,其实它的心脏只是一台2.0T瑰瑟。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)究,在北京借着区域上市之机令钮公,我们再一次体验了自由光的越野性能庭胃杜。作为越野车型的鼻祖蹄,Jeep用自由光再次向人们证明搓充,即便做的是城市SUV妙蹄级,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点达济说。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身人,但是在四驱系统上鞘票草,Jeep却有其过人之处卢乃晦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言问屑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器朔。    简单来说骄挥虾,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配既,也就是说日,当前轮打滑时牡钎蕉,动力会输出到后轮变,使得车辆依然能够前进测。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑勤、交叉轴这样的情况)痘翁贰,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器痕场,脱困就很困难了岸躺陇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I每、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号讽辰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造臣,以横置发动机磁稿丧、前轮驱动底盘为基幢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴浑块,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴起,实现100%前轮驱动苦霓檀,提升燃油经济性谁拾,而且它的后桥也具备多片离合器结构杆峭灵,可主动控制左右后轮的扭矩分配抵卷,起到限滑差速器的作用填寿刹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡绩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡拨酱,还具备后桥差速器锁止功能诫,实现左右车轮50:50扭矩分配册。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统快,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择弄孰。    在实际体验过程当中蜂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰嗽宦、交叉轴隧孤九、炮弹坑驶忙、搓板路等等越野路面陀捍快,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中箍另惰,越野能力无人能出其右猾。    然而作为一款城市SUV屉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力使道停,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板骗傅。    另外挫孔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间般垃尖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统佩栖牧。相比同级别的SUV慌蕉,虽然在越野性能上依然具有一定优势案酚,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣晦尖。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众东筐峨,但是进入这个价格区间以后烁怠痉,消费者选择的范围将更多刹、更大苗茧,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战混,在竞争力方面依然不具有明显的优势酚。    或许尽早国产化降低成本魏蜕尝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机普传氰,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件常。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瞎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象围。如今罗垮鹊,马自达6已经发展到了第三代凯慧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物伟郴釜,它的名字叫做宿禾:ATENZA舅。之前我们已经解读过进口版本蹲赶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力捅邻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点悔袱俄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挪竞,这一次排量可不仅仅只有2.0L瀑袍,还有更加令人期待的2.5L嗅壤。   注疏蓄:此次测试中萝丁痛,红色车型排量为2.0L粮,黑色车型排量为2.5L汗相梳。国产ATENZA目前还未上市雷,此次测试为抢先测试褐,车型为试装车磕。   截止到发稿时镣疥侵,官方宣布健堆史,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”江碗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发量连,上半年上市销售麻确窝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规诽,我们还是先来聊聊外观桨。相比进口ATENZA芍桂,国产版本在外观上基本没有变化粮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份核,而且还特意加入了“Mazda6”的标注廷蜜盘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6苟诫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA咖稿,它不同于以往的两代马自达6畏角赋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现祟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来金视,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蝗叙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恢戏。总之从结果来看刚簿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感悉店嫌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美扛赶,希望它能够像老马自达6一样郴垮栋,百看不厌饭揉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色俩,仅针对这两款车型来说动,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA曙哩恢,而黑色则太过低调犀,完全掩盖了车辆应有的魅力颁申酱。ATENZA的红色与大多数车型不同椒校,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒盒鲁挫,不俗套配科癌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm岭,轴距为2830mm谁蔚,与进口版本相同煽。相比同级别其它几款日系车型吉彩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势藏赊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别嗓,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯媒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蛊半,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源聪填寥,科技感差了一点讽旁凡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伺酱娠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上填导,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意馅,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈潭抹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈镣扁施,相比之下确实显得小了一点娠,为什么不折个中侯祈雌,采用18英寸呢弹?   两款车的尾部设计几乎没有区别些湘魄,尾灯样式相同编擞,双边共两出的排气管(没错叫,为了表达更直观模烷、清楚屋、无异议透脓玲,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分随,这是马自达6一贯的良好作风懊鞍。总之芥券儡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的墒霞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言邪炒零,谁都知道SUV车型最为畅销剁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知革把糠。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出晒,而卖得好的却还是那么几款鲁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙缺,还要等到试驾之后才能给出答案陀。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型犬饺底,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV咐。从风格上看危,海马S5偏向时尚搅桅朴、运动溉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群桔花。而在配置方面肝绣,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点艘倦帅。根据目前了解到的消息擦,这款车型的起售价约为9.5万屑腐,如果消息属实的话瞎骚,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平宏克贾,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗搏惹?   外观募:设计新颖判草,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆布祟,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位戈,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司懊蒲镜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型告势,也将它的风阻系数降至0.34埠逃,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了镶劝。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴面谜,比例上感觉怪怪的扛堂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化实慑,有效地提升了视觉效果颇钎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯侯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神份彼。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯冕笆构、转向灯以及雾灯唱射,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集南玩。   作为一款紧凑型SUV色镶,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm幕,轴距达到了2630mm昏。与同级别的海马S7相比词伍,虽然在车身尺寸方面有所减少偶徒,但轴距却多了11mm擞,整体空间表现令人期待啤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈檄梅弯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上郎悉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供劝汝饯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17悍。" "   全新的A3备受关注华,这其中的原因有两点犬,一个是加入了三厢车型救腹维。而另一个烧漆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型两破。只是这台车来到国内较晚恋溅蔷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生窜峰估。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地峰磺浑,简单明了的说螺师,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型屋摹鞭,而必要条件是横置发动机室稼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本纺,但消费者从中又能得到什么咸夹?如果按常理来看逻燎,对消费者的好处应该挺多的谭逃票,比如车更便宜了记诧驰,就算车不便宜配置也应该增加了淮该杉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低额。但上述这些还只是一种期盼垂特浪,毕竟这个平台的车型刚量产不久瑟爽前,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显矛鹃。至少高尔夫7是这样效旦,而全新的A3由于正式的价格没有公布青槐蔚,所以也不好定论顷徐宛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3诬上闺,这次引进国内的共有四款车型逃拿兰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型坏墟,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置祟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机烧,6速S tronic双离合变速箱付。在本月的21号统钝桂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市涛唤供。相比老款的两厢车型兽脖力,轴距和车身尺寸都有所增加仿违,而且在轻量化上下了不少功夫贯导捣。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择剿,但在配置上基本都可以进行选装就。由于三厢版为新增车型嘛榷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开饺绒稼。   " "   ?? ???? 2014年3月3日齐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市丘,“小改款叉寞乾,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款悄邯贿,而值得注意的是胯钱灭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拧。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议清体酶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力委馈。”吉利控股集团副总裁图挪荤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态惟,欣喜之情溢于言表烷搭寐。    亦或是巧合串笆茹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能愧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7枫捍皆,一方面离,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖屁乔旧,另一方面烁斜距,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁姬,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域仕佰埃,种种迹象表明说萎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段伟海才。   诚然蝎拣,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车厩肚,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”脚赔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时酒,孙晓东对媒体表示沉糙式,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪末杜溜,吉利收购沃尔沃之后逆辆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点贬尉扣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生持接汰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应抹标。" "  在国内挺,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的陡,它凭借动感的外观妨吨,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”莫啥,后来者RV4净、途观赊丸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮圭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比豪检瞄,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鹤护,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了敝栓项。而今年甘,东风日产给我们带来了第三代奇骏铰房屠,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”牌董墓。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城乃祷恰,年轻化垦访浓、动感化的外观设计就是最好的证明歧。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上嗡乖,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车阶嫁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中首受,层次感以及运动感比老款强太多了顽孙扫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的拎夯骄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条让,流畅的曲线让它不在干巴巴袭笆,整体饱满了很多岔偿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯鹊苹暮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协思系。   在侧面线条的过度下铜季蛊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型沽,并且加入了以装饰性为主的扰流板垦藩钱。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性旦据碑。后尾灯变化更为明显蔚堑,竖条造型变成更为接近长方造型豢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”珐,一定会想起Jeep袒卡,提起Jeep梧纫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了肪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者罗。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能却牢郎,看看它在这部分有着怎样的表现稼希。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车府,并且不可选装以外茨肪凭,2.4L 豪华版可以选装该项配置躺,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配石宦虾。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版擦丢瓶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式撤,从功能上来看比较全面粹良怕,下面我们就一起来看看它的实际表现竭。   更多精彩视频何捻,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作标奈,调整比较细腻骏描溜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位宪别,而且还可以停得很正首。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可盖屠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话辱久悔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示拓墨剂,如果继续操作冗,系统则会中断本次自动泊车勉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里刷挝,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题醚,我一定会把奇骏放在首位舌,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款讹疟,性价比非常高凹抛。不过自从2008年上市至今的6年时间里钦,它始终没有太大的改变推拓微,另一边竞争对手们却在不断进化芳绘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鸡沫郡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律踩伺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘氛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况富涕壤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前睫丁,而看到新车的第一眼就会让人感叹凳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了芜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)视串氦,并且也是该平台衍生出的第一款车型瑰地,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化盎。相比老款车型略显古板的硬朗外形棘拨划,新车则显得更精致坞,更有设计感田,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上和寇壬。当然担,除了视觉效果之外迷藕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了七?这也是今天我们需要探讨的问题槐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型卷废惫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限盒,我们本篇文章的测试内容并不全面捎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受补,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据说赤遣,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍搂祈,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧奶绦潦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章氦谋警,里面对新车外形故罐史、内饰等方面都进行了详细的解读级,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 娃冯谈。另外枯式相,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊涝。   ●增加更多高科技配置堤椽舜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品妓垂蹬,除了拥有出色的设计九、良好的工艺和用料之外喜寸狸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望其,翼虎就是个很好的例子珐森邓,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势奈凯。如今的新奇骏身上情,我们也看到了各种高科技配置反读,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平挂朽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了临雷报,在两年前它就已经崭露头角店,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样汇弛,连控制面板都完全相同氰康铃。虽然东西不算新拒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先即师痕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化螺湃岭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代浆沃,汽车作为生活中不可缺少的一部分典,也同样要跟上潮流篙秽。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车熄柔,很多的印象都集中在日系的丰田车上瞄,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等羔翅,由于起步较早膊溶,所以在混动技术上都比较成熟睫。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型丸倡,一方面是因为未来的趋势煌,另一方面就是对环境保护都有一份责任锣。但能让人印象比较深刻的不多愤喘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外颂。经过一天的试驾体验裙,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶宪丰贯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车典唉。   外观方面法醇鲁:设计大胆前卫募撑图,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后浚绣,给很多人的印象就是模仿琅颅、复刻锻督卫,aygo据疵、花冠鄙、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象市畦舜。实则也是没办法的事儿灰,白手起家的汽车企业一般都是这样开始欺,不过从秦看来绿确,比亚迪似乎已经脱离基础阶段岸氢戊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言奠,整车设计偏向年轻化矮粉罗,前大灯内加入了日间行车灯肆碑末。车身尺寸方面飘常,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm邦,轴距为2670mm唱。   实质上管敦现,比亚迪秦的外观特色鲜明袒,个性十足猎驴,他并没有针对大范围客户群体而设计镀,更多主打年轻什累、时尚元素兔。这样一来骸示,优缺点也相对明显琼其,需要一定的时间让更多的人来接受他贤请港。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番探够,充电方法非常简单也很安全稼赁。通过家用的220V电源就可以直接充电胜怖痰,但是要采用三相插座焕宠。车内的仪表盘可以显示充电信息河,包括电量以及预计充满时间唐汤,而且还可以选择预约充电脚。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的幕,虽然我的“档期”已经很满吕,截稿压力山大晶浩殿。但作为潜在车主炊丁储,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平鲤柬篮,它和福特嘉年华门、大众POLO会有多少不一样十,谁更值得购买八。我想这也应该是大家都很关心的问题首椿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息免,以供大家有更多了解撇沃浑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元嗣,分1.3L和1.5L车型松蓬,提供5挡手动或4挡自动变速器伯项。这也是国产的第三代威驰车型琅,相比老款车坍,新威驰变得价格更低群、空间更大岛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫囤,在广汽丰田4S店中销售胆,价格区间6.98万-10.88万元悼。两者动力系统嫩、内饰设计完全相同稠虱紊。只是外观分成两厢与三厢脯谜胺,配置上有细微差别而已贪层杯。好了伦倡,我们就从外观开始说起柯眷氯。" "  导语栓宏:在新能源汽车研发领域陆,比亚迪一直是领跑者瓣堪累,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车恢雹。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者铺胖,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术猫隧啸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件光,能够开发更为节能闹、环保的电动汽车产品钒单,实现性能的提升和普及应用街。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作妥练。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车拔库。   历史上介守度,秦灭六国牌晃,结束群雄割据时代据,统一中国临,开创了历史的新纪元块唉烫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆降特,势必证明其在以下六方面的实力焕卧隶:   一瓜局、比亚迪秦到底有多快陌峰隙?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示餐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒垒藏蛋,23%的车型在8-10秒稍暑,17%的车型6-8秒哄,仅有8%的车型小于6秒外票,代表车型如保时捷卡宴4.8L焚琴负。今天绘吾陌,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下坚毁,秦百公里加速为5.9秒硕,而记者实地测试时娃痛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒情。   跑得快自然有其道理钡帆狄,秦具有“双模”动力蛙,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合凉漆温,在混合动力模式下呛莫,秦能爆发479Nm的扭矩鸽,某种程度上可以与那些超跑抗衡坍。 二精钳拈、秦油耗到底有多低壁为?   根据国际标准测量核算踞糙俗,秦百公里油耗仅为1.6升簇腾新。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式高。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式毒潘烽,纯电动模式时猜芳,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时爬,整车自动或者手动切换至混合动力模式粳县棋。在所有模式中贡金,秦还能进行制动能量回收券贰,即电机向电池反充电豁稻伯,每百公里回收2.5-3度电盖,可以多行驶约15公里热孪发。 三菏斜、秦充电到底难不难惨粱舌?   一句话回答洪掣愤:有三口插座的家用电源就可以竭,就像充手机一样方便梧。秦的电池容量为13KWH认脱秽,可通过220V电压愤,3口插座邢杀,4-5小时充满电帅距换。秦随车附送一个智能充电包蒜冬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖赫。   四挂兜灯、既然用了大量驱动电池末醇能,到底安全不安全?可靠性如何没拼幂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池氏湿狭、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池剂。单位能效比唱,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蚕赡。但是安全稳定性方面则恰恰相反洽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池负。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池巾坊茫,是目前市面上最安全的驱动电池搞啦,没有之一陌船。   可靠性方面蔷,据比亚迪测试淋昧雄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑斧枯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修涂碗健,业界罕见毖釜撕。电池电芯甚至终身保修蔽。 五土板、秦操控驾驶会不会很复杂拆娶茂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样扇绿,习惯之后甚至更加简单爱。新增纯电模式衣婆吧蓿控驾驶够舶牧,更安静谷、更节能脯痹傻。   六驹渡锭、电池组电用完了如何行驶琳年彼?   据技术人员介绍枚,秦本身不存在电用完的情况迫颓钡。电量不足时暴刷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式福偷抡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电厘。   此外性蛔轰,行驶过程中攫,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量撮,并储存到电池中苍戎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车翁惜铺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字猛,其次是QQ me芍,PT漫步者之流揣闲,当然还不包括那些“只识其样矾、不知其名”的人群艾穗墒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象琴,它也是双龙汽车最具标志性的车型坤。在迎来双龙新柯兰多之后妙酞,就在近日驰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾沽,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界乳蛇,但却让我们可以由心发出这样的感叹赤娠,爱腾终于正常了寞。   从推出2011款爱腾至今卿柑,已经有近3年的时间郝挖,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势方,却在人们心里留下了不可磨灭的印象透。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事级伺薪,伴随着2014款爱腾的推出鞠,有关于这款车的一切遣段私,也自然成为历史扑配,被我们封存起来角市。全新的家族化风格设计秋,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路徘朔费。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蘑,与新柯兰多相似的样貌沏,让新爱腾不再具备专属性薪烽。没处前部细节的设计裤,都是那么平易近人阮,平庸的再没有任何特点痹虱痊。可能人就是这样背崎衔,老款爱腾在售时痕弯胶,人们总是说这款车有多难看罢踞,有多奇葩冀,但当它真的成为历史后享必,我们又会感到缺少了什么核。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化退筏,但还不至于让它从中获得什么优势骸尝嗡,车尾部简单的几处变化陶彭淮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉嘘蜗。现在在大街上毖敝,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的般纳品,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了忙娘。   本文导航" "   这年头在路上跑着侣赴,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼乖。各大厂商也为了满足多数国人购车理念现,把自己造的车不断的加长始,就算不加轴距也得把身子给拉长疮筋。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中龟届褪、大型车上成,感觉有些资源浪费姬涣会。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车犀酗,“L”的作用才更加实际涪但。当拿到这辆YARiS L 致炫时穆承午,小惊喜了一下涉皇卢。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了隧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了梨勒降。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度钡镀、大众polo截、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势氓董。目前这辆车共有两款动力篙、6种配置车型在国内上市低揣才,指导价格在6.98万-10.88万之间陌。由于新车型且上市时间不长舱,所以目前的优惠幅度不算很大美德,基本在3-5千元左右吠错。(个人观点化涧水:致炫袱富,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士耙杰顾,厂商指导价为8.7万-10.68万桂驳嘉,搭载1.3L/1.5L发动机驮椽,5速手动/4速自动变速箱鬼僵胸。" "   曾几何时挺垮凸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾菱氦长,它那个性的外形给我留下了深刻的印象陆哄祥,但却没有获得国内消费者的认可羌檬奸。如今钝杠始,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前赂苔绢,其售价区间为15.48万-21.98万元欣都,相比老款车型有所降低儡台偶。另外凡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化储,并针对柴油发动机进行了重新调校嘶贸撬。下面就让我们通过试驾体验懊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化轻牵,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型臣,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计袒裙蔷,并采用双龙全新的家族式设计科浚,整体风格与现款柯兰多十分相似嚷。然而僚辩兰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整敌厢,其车内布局依旧与老款车型保持一致脸蕾,略显缺乏新意僳。   小结强: 相比老款车型来说担桂,新爱腾的外观变化令人欣喜辉席楼,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光市地人,且双龙全新的家族式设计的确更显档次妊椭潞。不过拿庭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进邻埃敲,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容颧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上僻纱丹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)剿。在海外市澄薄,新逍客提供3款发动机羚,配备6速手动或CVT变速箱女,在英国的起售价是17595英镑本涪。与现款车相比疵贯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计笔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处镭胖蛋。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型耸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了淀。 ● 外观介绍臂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型爬途:宝马2系Active Tourer羡绿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单司,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型极险。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子莽垫劝?车展上的展车给了我们答案拎唇竭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月戏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车茧差,而在正进行的2014日内瓦车展上供,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出汐景。和两厢版一样壳未,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕锤郏块化平台打造触,造型新潮时尚厢,细节设计则突显旅行车的元素惋迪,保持一款旅行车应具备的实用性伞。据悉壤,该车将于年内率先在欧洲市场上市囊陀,而凭借中国市场在PSA中的战略地位倪,相信国内消费者很快也将与它见面茧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后惶嚏捻,全新标致308的旅行版如期而至镣拦欣。从整体变化来看非查需,它在保持旅行车实用性的同时俩卉,将重点放在外观浇持彻、内饰的调整以及配置的提升上连愁肠,新潮的设计更是让人眼前一亮揉。在我看来凳喝即,它的变化是非常积极的脱投绿。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高矾,现在它要做的就是尽快进入国内财。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章奶绦牟:   静态评测    ?   更多精彩内容蹋穆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑缎仙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界了,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新抽灵贫。早在上世纪五六十年代布翱,Citro?nDS就用上了可变悬架梁孩、随动大灯病、转向助力琅唬入、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术骡,加上极为飘逸的车身设计娠爆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样间鲤。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嘛豪膜,2011年长安标致雪铁龙成立裴吻粕,到今天我们测试全新DS 5LS罕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实饯,音译的中文品牌名念起来很接地气卤炉:长安谛艾仕寂阔蔽,有股莫名的喜感搜兜啡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器邢陆,是台正儿八经的三厢车趣。   ●外观圣:考虑国内需求诵鼓,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前淑喜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5孪,后者里里外外都显得格外前卫纱泉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度芹醚蔽,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实孺谎、更好接受一点侣。当然穗薪斜,前提是得保留住原有气质绦狠蔑。   在这张全新的前脸上抡谐竟,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰酷汲,官方把它解释为“飞翼”翱懊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征竿下,由于边缘不是那么锐利维汲纽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪好盖鸵,接受起来没那么难奠。   车身侧面和尾部看起来很饱满凌杉寞、匀称凯半绒,其实我个人甚至感觉比车头更好看福驾涟。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰坛,厂家说这是做完市场调研后的选择屏介急,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西清香北,想想也不无道理携金甲,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条垄,与其后期车主们各自琢磨猩簿想,不如原厂直接把这事办了铺。" "   三年时间足够让人新鲜感全无偶齐刨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注口辩航:下文简称新阳光辟,以便阅读)酱崔藐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸忌汤仆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰匡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 侣。现在它不光新潮崩娃哦,还进一步提升了性价比暴,为与定位相当的大众桑塔纳徒日借、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备赂痪屑。 外观贫崎忿:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸土侮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似角,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感辽,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜赊前捕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分郊堂绷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米抖缆挂,达到4456毫米娩刨扫,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平心嗓。    此外绵味,新阳光的轴距则依旧是2600毫米冉吓,由于在东风日产的产品体系中坏等凰,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)伦舷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样钞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些很练。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时歼,我已经身处呼伦贝尔牙克石多卢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气瓤。尽管天气有些寒冷钾皆,但此刻我的心情是非常愉悦的烧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演碉鸥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感摄钾。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世梧,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car酣茧杉,当然我也不例外沥。这次除了911之外狭迁,保时捷还带来了Cayman醇、Boxster细、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型贪汗,让大家分别体验RR(后置后驱)揪斡慈、MR(中置后驱)离擒署、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧瓶番册。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的须,即使在这样的冰雪路面也不例外炭缔恼,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蔼究。在练习漂移之前划,充分的驾驶培训是很有必要的绷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时力,驾驶员应该采取什么措施加以挽救浆炉。   ●车辆失控该如何挽救标晃尾?   当车辆发生转向不足时告,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)诚姆,稳住方向并且慢慢回正竣,切忌继续打方向里,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蛋犊遂,反而会加剧转向不足的发生父藕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时篇,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度烫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线轮钞。对于一般人来说界添瓣,应付转向不足要更加容易一些寒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术薪厩,而转向过度一旦被合理运用贸,就能成为过弯利器底,也就是我们平时所讲的“漂移”惊径死。   ●如何才能实现漂移疲驾寄?   要想在弯道中实现漂移盟饭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移残虾受。针对这次的车型以及冰雪路面泻慨葛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式顿凉输:   1缄伶彤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)裳巫唯,我更愿意称之为惯性漂移过弯武琉蝎。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近奴离坑、甚至小于90°的急弯歉扦驼。 ? 『以上为PPT截图垂钒闹,分辨率有限怪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性叼,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度滥侗,然后反打方向斗藤,稳住油门漂移过弯剿骏。例如在通过上图中的右弯时膜赂,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢惋纠,然后左打方向横贬轰,紧接着再右打方向溺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动典权,别慌较申,这正是我们希望看到的婆睫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心沛泊。随着车尾横向滑动的产生拱夺僻,此时驾驶员应该迅速反打方向诚,让前轮时刻指向出弯的路线蜗刮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度门孩,随后在出弯时适当收油并回正方向狄,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了柑始。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向赦,方向盘转动角度都不宜过多嗅,最好控制在90°以内剑。其次油门动作务必细腻爸首,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系侈,给油则会加剧侧滑管辉氦,收油则会减小侧滑角度溪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用每蹿樊。   2权凤府、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)雷叹滦。   适合弧度比较大的高速弯道仓井良。 ?   当车辆高速入弯时捶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头瓮,从而让后轮抓地力下降产生侧滑撵。当车辆开始侧滑之后峨,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转搂,继续维持横向滑动兽低拾,同时反打方向控制出弯路线郝勤,之后的动作与第一种方法一致离娜。对于初次尝试的驾驶者来说坤抢蠢,如果入弯速度不够快也没关系彪弓,你可以直接省去刹车这一步骤女立睫,在入弯时适当地轰一脚油门酬孩场,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑茶虎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控靠瓶,并综合运用泄熄强,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了琶侩。例如在紧急祈遣蓖、高速的连续S型弯道客洁脆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心钱席骚,并且辅助刹车改变车辆的前后重心莽许,从而划出一道完美的漂移路线欣。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗堡俯?AE86在高速S弯道超越RX7珐份,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介胺猾嚷。   当然拆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后跺尉费,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海保炊朵,毕竟我们驾驶的是自动挡车型浆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶把怜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器探、手动换挡以及拉手刹等一系列动作瞎,驾驶员只需控制好刹车渤、油门以及转向三者之间的平衡即可菊鲜剁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距局磊。   然而即使是这样仕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的尾恨萝。冰雪路面凹凸不平昂驾,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同另笆吩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验期,所以技术和心态都十分重要弥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙铅。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统全汐枯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头卞。在这期间瘁霉甭,沃尔沃创造了无数的第一墒溪,也赢得了不少的辉煌成绩鸥,当众多车企迎头赶上之际臣,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中独蜡,并将其命名为Drive-E沥。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢娇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带衔擞炔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命氏府沟。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅谦,实现了靠背调节和腰部支撑蹈辖胃。 1967 推出首个后向式儿童座椅凶舞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护辰吧懂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器洛,将有害废弃排放降低90%以上孙。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)汝,一双“慧眼”保证驾驶员的安全汰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生阜董,有效减少或避免低速追尾碰撞平渴。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术厘,至此安全范围从车内延伸到车外颈茶身。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表湘蜕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩坊登,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数迷贺脑,从被动安全到主动安全衔,再到行人保护模松,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可恼礁莽。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域矩锈酪,空气污染现已成为最热门的话题吝禽坷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事篮吗,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蘑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎们墙。   Drive-E是什么 乘?   即E驱智能科技畅蹄,代表Efficient Power(驱动更高效)辆吨、Electrification(驱动电气化趋势)疆、Environment(驱动环保潮流)蚕绿,从字面来看很容易理解评对,简单来说就是引擎高效化凛焊,这样一来既可以保证动力性焕停惕,同时还能达到更好的排放标准叭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱彼既搞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征别溜,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎理。   沃尔沃还将这一技术投身于某品眩块化的研发峦,只需变更增压器氖模块与催化转化器乃蹬块等主要部件勘蓬,便可催生出一款新的引擎产品畔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上角纷卢,大致可分为4类面脾,即汽油直喷引擎虱伪交、柴油高压共轨引擎巩门,单增压引擎(T5)仕、双增压引擎(T6)磐号。 以XC60为例 备桐,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 梧勤。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表无健:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例踩道开,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎仁寂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比同山,在动力输出上也略有提升翅卫,其中的原因自然脱离不了小体积绵躲守、轻量化等一系列技术的支持镭篡统。   此外变速箱方面也有了很大的改观烁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%壁羔,挡位的排列也更加紧密烤耙,有效缩减了换挡时间肆翔,从而具备了迅捷的响应能力旦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现恒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下平丧,耗能经济性方面得到了进一步保证恋倾湿,它将改变城市路况中引擎启停的时机彪通,改善油门的响应梧舍摧,空调系统转化为经济模式工作劫太巾,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作席堑钢,而在65km/h以上松开油门垛,引擎还将会处于怠速状态洼。   本文导航兢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩驮,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位驾高煤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”努。不过称,动力并不是我们今天的主要议题潮。秦的下盘功夫方面表现如何狗传?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系册?这些都是我们今天要研究的内容妓傅哇。综合起来婚紊掂,我们最终目的就是想要弄清一件事柯擂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色拢恃摔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”薪弯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外软,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上垦。当然娜磐敌,由于秦有着体积更大庙潞、更加复杂的动力系统绞媒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法纤驰鞠,但由于双叉臂需要更多的空间翘,因此也是不现实的委鳖局。在材质方面鳞席琅,秦同样表现中规中矩阮,并没有使用轻量化材料为车头减重腾,亮点并不多班甲。由此可见毕微,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化天腑。   不过廊摔咐,由于混合动力系统的特殊性倍,秦也必须做出自己的调整诚己,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异睹。比如随套,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面夸十,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上轨潮,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上敛湃哄。此外剖覆强,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮甫,相比速锐在直径上增加了将近9mm不驰吐,看起来很是显眼笨并。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化梗,而在同等材料和工艺的情况下旱八痕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度酚芒播,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载那。   另外汐,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架扣。与速锐的非全框式副车架不同擅侈卉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮堂锣,由于加入了电动机和管理单元鳖救,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加恫趟,因此这样的变化当然是加分的艘。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套敝,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蹋漂投、振动和声振粗糙度佛飞,欲知详情请点击这里)臂乓岭,是个值得肯定的进步稿。此外窍蟹舷,与速锐相同楔唐笔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连瑰拔,强度更高劲体,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力猾肺冉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天淌豆零,现款噶冢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌祈汞吧,不过福特已经为此做好了准备焚凌,日前刚刚发布了新款盖呷荩克斯焊霉翱。它采用了全新的家族化外观缸颗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果洁汝暴,不过它真正的杀手锏定巫,还需打开车门才能发现融。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线降氏渐,进一步抢占细分市潮肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型是潜,满足那些对于性能有一定追求的消费者疽还,比如轿车中的S5侥仕、S6边、S7涵、S8等等稍隋。就在不久之前的2013年12月忌茶葱,奥迪SQ5也正式来到了我们面前屎空,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型崇寸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)陌巾。 外观尖冲蜜:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态发茎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子晒傲,可以随时面对那些不识货的挑衅者祷肆敞。作为Q5的性能版车型冀龄式,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念霸沤颇,颇为低调氰捕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化婪客。 车型图片 基本参数乖辽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出荤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别夸非,特别是车身高度经过降低步廓仑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm虫河赋,而轴距也有细微的变化弗高句。   其实只要细心观察蹭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的屏琴,除了特有的徽标之外罗,SQ5的镀铬条有别于传统车型崇,采用的是双横条样式聘庆光。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状炮氰壁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽馅碌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆北痪嫩。而配置方面危,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备锣拼。   尾部的变化主要集中在下半部分微秦犬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力宪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计镭胎,可根据行驶状态来改变排气开启程度槐齿睫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派窜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭划,前者就属于少数派赁捕葛。一个是只有追韩剧的人才懂猫实祁,一个是全民百吃不厌蓬贰风。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品貉嚷掣,其实上一代车型在国内早有销售尘沤侠,只不过跟福瑞迪太像了巷澳,外观不出众芒亭超,关键是动力平平承,所以最后并没有收获太多钾妻长。全新速迈刚刚上市温,售价17.98-22.68万元哦耗号,很有幸能够在第一时间接触到这款车搔懂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了滇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常卵喇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈叫幢冷。通过简单的对比举,不难发现蓉矛撑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版辫,名字叫做ForteKoup勤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机姜庆,售价17.18-20.08万元癌马。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版艰究,它承了起亚家族的虎啸式前脸晶,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评拷亥,现在看来谈不上惊喜剖驾,只能说还比较精致耻。虽采用了大嘴的设计肉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步揪庭,或许小女生会喜欢完蝗矢。大灯全系都为卤素光源拱,并带有日间行车灯潍惺窃。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蓉死长。   走到侧面淋,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蝎,但两门的设计为它增色不少锯幸,在绝大多数人的固有印象中铝,跑车就应该是两门挪,并且应该是无框车窗咳,仅从这两点来看任,速迈确实都做到了梧,开在路上的确引来了不少的目光追随渴。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流芜捞剿,我们一致认为车尾的设计更为出彩徒耽顽,短小碗、精干溯扣,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受芯结僧。除此之外吼,1.6T车型使用双边双出的排气管布局宽侯阶,而且排气管口径不卸 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强镁。轮胎为韩国本土品牌萝哦漆,规格为215/45 R17虐掀,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了耻。   当然狈,如果你选择2.0L车型的话立奢,你所看到的黑色外壳后视镜沽募想、前后包围的碳纤维纹路饰板嗓、双边双出的排气管炒梯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了咯虾汰。" "  讴歌这个品牌撕焚滩,或许很多人不是太熟悉街憾。作为本田旗下高端品牌韭四采,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任丁熬,而且在美国市嘲境隆,讴歌的品牌影响力是非常大的泪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力嚏,大部分都是人们对这个品牌不了解揽,影响力上不去赤,导致在销量上确实不尽如人意魔。对于这次全新MDX的到来功既,个人持有赞许的态度览鳞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意佰掂,还是那句话倍,品质上去了但骄头,接下来就是提升品牌影响力了糖肮。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上陶搐汗,大灯的轮廓更加细长朵浮,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯精。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过顺,但内部结构和MDX并不完全相同妹赴摧。雾灯被一条仿LED的光带替代亢管贤,进气中网的细节刻画更加运动碌卞。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长沮坝都,侧面造型给人的视觉感受非常低赴洼,这和前后大灯的位置有很大关系煤河喉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎垛钉,注重舒适性募哗体。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上狭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感受脑,而压低的姿态却更加动感舞,这种设计可以招惹年轻人的喜爱嘎盒。尾灯造型相比较现款修长刺扇,优雅的感受也来自于细节的 设计队,但貌似通过我的观察鹿缉叭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源设莎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置帝淬,让尾部显得非常简洁荣倪客。   本文导航罢:" "  2014年2月20日蔼睫疟,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市灸。2014年型奥迪A5的最大特点是镐牟垢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蛋临踩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国涩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大冈糜,共有19款车型胆,售价在49.98万至85.8万棋暮捌,具体价格如下勾禾: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表棠徐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面都花,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别凳拾汲。配置方面刀庇筒,也与现款车型相同衬戏单。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机穗奴焕。   内饰方面换惟,2014款车型也与老款车型大同小异腊捎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘里卜,同时门内饰徽握笨、座椅中央扶手新顾汝、都采用了纳帕真皮面料燃徒俄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机怠惩。而2.0排量以上的发动机则保持不变雹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型哇,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化参继寝。   变化一凛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化妨板,在原有的缸内直喷技术的基础之上忻胁,加入了较为传统的歧管喷射兴叛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合顿法,通过二者各自的优势裙暑冉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求倡据卷。事实上策蠕刺,混合喷射也不是什么新的技术烦亲,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用莎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点仍蒂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市康,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善楔。   变化二读别恭:排气歧管集成至汽缸盖内罚娄,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内祟敌触,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力弧,从而减低涡轮的负荷半舌,提高涡轮寿命层叛蓬。同时核,因为在进入涡轮之前进行冷却魄,相当于提高了涡轮的进气温度限制哆绵,可以允许发动机有更高的排气温度暖齿灰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高稻屉豆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人绕,同时结构也更为复杂蒲伯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战宿。对此黑,缸盖内的冷却系统也进行了改进漓驴完,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)晌磨。   另外息虫覆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外律赌,还有着两项小改动倡赊。使用旋转阀纳兀块替代了传统的节温器别残,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上形握脸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蔫。   根据官方消息试,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上扩纠非,为用户创造更加愉悦的驾乘感受埔挖估。笔者也希望在应用新的技术的同时衡块傅,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情假谋。 责任编辑苍腺:王晨熙" "  A00级(微型车)物釜句,在人们印象中这类车以实用性世、代步功能为主砍攘撑,低廉的价格促使配置也不会太高退,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候踢幻叉,一款车的推出打破了这一概念篡苏,它就是全新奔奔光,来自长安汽车赌哗涛。   感官是人们的第一直觉反应没恋,所以外形设计的重要性不言而喻涣氮母,为了使人们印象深刻滴筒纪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的炒敝,道理很简单财陈喉,日本是微型车最发达的市场摧彩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蚕逼,在2013年广州车展上捂奖,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拧檀,除了时尚的外形设计以外垂,在细节做工上也有着不俗的表现芹枪现。前脸的设计整体性很高妹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条汾,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影亭嚎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表榔屑防:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势烫锌,不过这一点在外观上并不明显详踞谅,这源于贯穿车身的硬朗腰线懂饥,有效将视觉性降低哎略,同时搭配造型独特的双色轮毂呸聪,让这款小车看上去时尚动感塑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动撤冕憋,具有立体感的尾部与前脸相得益彰膏,如果仔细比对捻窝棘,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸浇取呈。除了引人注目的设计以外林,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹驴,具有加热功能的外后视镜颇甲稍、15英寸的抛光双色轮毂誊飞凰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蹦如瘁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页瘦骏枚:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市匙倪碾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d钞。不过共,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版茹缆,从内到外豢等、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉缅,可以说是一次完美的蜕变琴度。那么这款新车究变在了哪里迪?它究竟新在哪刃昏上?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出俺赶丘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5克。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大广,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm扑,轴距则与老款车型保持一致愧防。在尺寸变化不大的前提下分颅济,改变外观玫核溃、动力蘑磕肖、内饰垫到、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关弟嫩,2月19日这台新车也正式来到我们面前词狠遣,并接受大家的考验伞报。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条断瘁,但这8条是我个人认为变化比较大的京弛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点岸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候酿挠崎,我就有了一种预感概筷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢樊滩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案菩。全新X5给我最深的印象除了家族化外凑撬,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)荚摹联。首先没,先说说全新X5的外观磊敲,“大尺寸双肾进气格栅”犀骨翱、“开眼角式前大灯”欠蝎陌,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致碎屋。    现款宝马3系推出的时候朽卢,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉揩,现如今随着全新X5的上市齿乾黔,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上救。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此幂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分甫洪蓬,据悉袜势,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯箩。值得一提的是锯讳瞄,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般孝论,给人一种炯炯有神的感觉宽。    由于新老款车型的轴距保持相同贩让,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉靛哥昂,反而侧面的腰线给人一种力量感防,这也使得新车看上去年轻了不少篮。细节方面衅,新车在前翼子板上增加了进气口蛙,突出了宝马品牌独有的运动基因竣。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格邻阔解,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带揪,提升了夜晚的识别度驹蘑辩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起四,降低了风阻系数猩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性宿猜。" "  版权声明戊:本文版权为网易汽车所有链糯,转载请注明出处冲。   在2003年村,奇瑞QQ的下线让这款时尚惨、便宜逆枫亲、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活烈,之后短短的几年间净,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话霸惜新,然而到了2006年长安奔奔的推出廷,打破了QQ一枝独大的局面天。一转眼夏能蜂,已经过去了10年的时间疵,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占沙隙,在这个追求个性浓、讲究品质的时代钡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流岔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则卑肛,而长安似乎也意识到了这一点吐父递,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢购?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者骡曙刃?   从厂家方面获悉焦,老款的奔奔(love)已经停产弹,而奔奔mini则将会继续生产销售官,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系洗辫泛,前者主打精品中高端微车市乘 ,而后者则会在廉价微车市场继续作战茶菩。从定位上来看鞍,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些枚丰芒,虽然沿用了奔奔的名字崎,但整车的设计趴剖、配置以及售价都会高于老款车型星。   新奔奔客户群体是谁岗互论?   在很多年前裳阿池,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结坊,到底是买奔奔还是买QQ旗,在那个时候敦虑骏,很少有人会关心这款车设计的如何手详、驾驶感受如何撩全概,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具堆,省油擎、皮实憋、能遮风挡雨就行蛾踌间。   现如今瑞申,80后袒斧、90后已经成为购车主力鸡,这些从小听着walkman斤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计奉、用户体验以及品质都有着更高的追求葡千队,因此在座驾的选择上同样不会妥协干焙。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看圈凡遍,新奔奔就是冲着他们来的啥刺尽。   新奔奔主要的竞争车型是层苹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布弟欺纺,但从目前得到的消息来看泵昂祟,5-6万元将是其大概的价格区间稼。这个价位中既有一些合资的微型车讥侈鲜,也有自主品牌的紧凑型车邵番浇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车酶呸,比如两厢赛欧罗迪费、奥拓裴、玛驰以及低配雨燕等等车型荡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线洽狮芜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些矢,产生竞争的几率比较小疤。   外观墟:惊艳拌闷餐、和谐昂懊廖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型湾孩弯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词竭:高离地间隙徒、车顶行李架托钉、双色车身等等颓诗烂。没错默,无论是跨界论快、越界还是交叉车型徊桨堕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质融。不过世间万物芍,徒有其表终究很肤浅阶井咳,我个人认为芹乱勤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统渡屯。所以散颈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾棵堪起,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拷祥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款莆偿乖,它集沃尔沃所有看家本领于一身陛,可谓全副武装仍凯。为了让媒体更好的体验这台车少,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吼享。没有固定线路戌,没有领队车辆定涛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾绰,它会和每一位汽车媒体人独处12天换喷。而在这12天里徐滤踩,我已经和它奔袭了4100公里暮馆绿,横跨了三个省份殴念,体验了柏油赛道匠、软土拉力裙筹、冰雪漂移查、高速狂奔卧淘溃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话烷楷,当然缆取狠,最终的结果是胃让:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多礁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蠢哪,正所谓日久见人心涪,交友如此徐,试车亦是如此沫谰涝。回到正题逗,和往常一样敖辑汰,对它的了解还是先从外观开始备。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生奴烁锰,相煎何太急”这句绝句悍蔚皋,而在雷诺—日产集团旗下呻痹太,有两款车正在上演着这一幕逆局。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气泞,还有这出色的越野性能理农。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性反。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下靶,买谁更划算水?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表私搅:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位涸咐,作为英菲尼迪的顶级SUV襄,QX80的售价高达152.8万臂麻氢,但经销商处可以优惠16.2万匙,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万朔钡棠,虽说16.8万也不是个小数目话欧。但对于消费者来说衅哪疽,一个日产龟龄,一个英菲尼迪翅斜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌虱昆厕。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)继俏:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV景,它的身材绝对够大矗焕。从上图的数据来看鞋赔瑞,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙悼滔,尤其是将近5.3米的车身长度仕迪,会让您感觉驾驭它有点困难柔强。另一方面芦淋,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型斤狸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现十洼皮。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解缝衰,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型诽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅味疤盟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足巾烂,同时也显得异常凶猛镀扇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉荷矫。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大跋婆青,整体造型圆润衰,没有多余的线条作为修饰居瓤,但是反而会让人感到车身很厚实唱歪裸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞氮。同时注意它车窗的设计步脸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱梢摩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的鲍村貌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感享,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样拇恍。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计贿霖,也没有了那种霸气竭,转而给人的感觉是设计很前卫岛雹邓。车尾的饱满程度与车头相呼应着扔,丢去了上一代的直棱直角曹,饱满的线条凸显着丰满的层次感齐。   日产途乐巩创棱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华戏恐,虽然脱胎于英菲尼迪车型耪晌,但途乐依然拥有自己的外观特征幢叔。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性愁。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熔幂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型艰扇,为了与其身份相符它的各个部件都大一号晨,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出馁计牡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底鲁纹藤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气逻,成为了车头亮点之一超五。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术洞多,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型炮房达,这项配置自然是少不了的搁。我们可以找到4个摄像头寸碍毫,它们分别位于车辆头部狼建闭、左右外后视镜下方和车辆尾部填蒲。以便在停车过程中赶创,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况沉备篡,让您更加自信轻松的把握泊车空间吴。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头秆芥品,大大降低了停车时的事故发生社。   途乐   通过对比发现冗牧姓,两车在外观上的配置基本相同傻氦扑,差别仅在日间行车灯上撩素刀,不过随着QX80年款的推出美京,日间行车灯的加入应该不是件难事燃。两车最大的区别就是外观/品牌的不同导,在相差仅有10几万的时候定姓侠,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店嚷孙鞠。    责任编辑坞:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天吨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了彩,除了奔驰G添、丰田陆巡系列绍、牧马人等攘兄,双龙雷斯特也是其中一员钩呈,而且雷斯特还是柴油车哎屯绥。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值猜被,以目前的接触来看鸵,双龙雷斯特W表现不错垮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”那。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鲸对,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蓖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鸿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”释恐。当然现编几,在随后漫长的几年过后攻晃,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌涛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO溅亲年,该车型最大的特点就是其尾部造型娟,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计捷倒脆,宝马方面肯定不会承认娠,但从年份来讲饲,明眼人一看便知乱。   外观恫测讲:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手瞎完考,该工作室的创办人正是乔治亚罗淌己,不过大师的设计未必符合所有人的审美钳盛淬,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异凑女,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调湃权,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势辨栋碗,但为了照顾空气动力学与线条流畅拜杜萌,雷斯特的车头是圆的逛妹,所以在当时看来有点“离经叛道”厢笑。   而到了现款的雷斯特W峦莽阀,这个“小问题”被修正了晴,一体化的设计已经是大势所趋矾小,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”驶孺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型脐户,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感佛享害,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别庆笛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少匿粪掇。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相横纶女。通过车展上的展示堪扯,小编已对这款纯电动车型有所了解娄订。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蔼,时至今日力豌财,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型碱碎棘。据悉没节,之诺将在今年的2月份开始接受预订侈,上市后将以租赁的方式面向消费者捂,具体的细则目前还没有公布塘遂罕,上市后会有着怎样的表现铅,我们会同大家一同关注扳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前翰抛,简单了解了一下之诺这个名称的由来库浑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现臂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟紊椽,毕竟是基于宝马X1平台打造郴啼,因此在多个方面相似度高也并不为过麓碉辅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E地,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现闲,其具体的表现如何酣,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验颧绵粳。 责任编辑捶函:沈楠" "  版权声明橙倒欧:本文版权为网易汽车所有庐乏,转载请注明出处必蚂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计伯赶,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列床蓄。它们的可见程度蠕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”辟蔷。可见度甚高的两个文字的组合挠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字铜陵鲤。因此稍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车曙靛落。哦揭,对了彩寡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思踩。意大利人的自信喘晌汰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心沦级灭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用缔釜?咱先从减开始说起冉。 Q便锑死:致悦只是切掉屁股的菲翔么归茄层?   A献履田:非也掸谴柒,前脸亦有修改臂,整体风格统一瀑佛写,协调度很高窘尺插。   我相信Roberto Giolito先生评,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师缴伙,在设计Ottimo的时候钵,一定会更加从容番贤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”每谎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思富雾。在他的心中遂,应该有着太多关于年轻浇、活力的理解羌芭,而这恰是Ottimo的设计要点理。 外观总结   赞盘你:个性鲜明苦、标配LED示宽灯起告肛、轮胎用料厚道   弹落溯:低配删减雾灯   " "  版权声明捞:本文版权为网易汽车所有踌伴歼,转载请注明出处骋仙虫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾闯屉舵,虽然距离现在已经有两年的时间徐耸景,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象敞。而今天萌惯佩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘娃湃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例锭坏舵,并且还是一台后驱车搅戎。没错天匪绩,它就是华晨宝马3系管。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)违农房,其配备了2.0T发动机末葡救,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟到排、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟庇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱辟铣晶,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现驮,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗纳。不过在今天的冰雪试驾过程中蠢互,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)旧埠。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现芳饺绅,必须先打好理论知识的基础侯信添。于是在摸车之前楔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课烙。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关缝堵,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着狼菏票。 ● 项目一   热身结束了为蹋,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节尽剁为。第一项内容便是加速和刹车辫,是不是觉得很简单设卜?其实里边的门道儿多了去了票海。   在项目一结束后藤烩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式砍屠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蒜。一开始大家相差悬殊芥熬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了煽。接下来的项目二会比较刺激一些泥舷,经常会出现手忙脚乱的情况赂聚喀,但只要理清思路按部就班的做前娠篱,想要完成整套动作并不是很难开新。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明孩瘦是:本文版权为网易汽车所有钨耪,转载请注明出处摧时。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了睦,不过始终都仅有手动挡车型秆惰,虽然目前销量也很出色撮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户甭霓刃。好在这一短板即将成为历史受堂,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出部,新车将于26日正式上市抛,我们也于第一时间进行了试驾体验挛清。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观乐层浮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外睹稍柯,在外观方面也有变化苦胜鲜。新车根据高低配车型提供两种外观方案魏,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计粪,而高配车型则对中网宋鞠、保险杠造型扦唐、轮圈和后反光板都进行了重新设计括。值得一提的是复查,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的市船体。   新样式的轮圈非常动感餐秋对,在同级车型中实属罕见降。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致挝僻谷,轴距依旧为2725mm硷揽墙。车尾的变化相比车头要小一些挞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板顷斤弊,不仅可以提升安全性俗,同时视觉效果也更加出色恋孔馁。 有态度【试驾评测】枷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么剔?   扫一扫乳鸿蔽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日巨,一汽大众全新高尔夫正式上市取。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款届,其中1.6L拥有三个车款卑蜡,1.4TSI拥有四个车款肛,官方指导价为12.19万元—18.29万元虹嚏李。具体售价请见下表蝎啥墨:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力勉,但是却拥有三种功率版本浆椭拼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本仇态,因此在动力系统方面释公怀,消费者有三种选择岗辉。    我们从上面的数据可以看到遍廊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者迁窗让,1.4T低功率版是主流之寻菖浮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求梁慑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右搅。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮诡,但是它的售价高达18.29万元愤锌挥,相对比较贵叼参。    全新高尔夫提供九种车身色彩吗,分别是塔希提金搬溅号、唐古拉白鹿、珊瑚蓝俯、魅力紫藕辰、玛雅红卿搭沪、季风灰朝、水晶银以及深黑和极地白写滦。 ①霓:16寸Cosmic款轮毂 ②份:16寸Cubix款轮毂 ③办矢内:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂莽,其中15英寸的一款滔缔,16英寸的两款锭吧吐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备某,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型庙蔼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供醇哎堤。    全新高尔夫提供标准座椅纱请慷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅程枚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅柏肠阔,舒适版车型则都配备舒适座椅啃腾歉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版亥。    在材质方面柯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料挟,分别是上图所示的DianDian黑色织物勿功酮、Zoom/Merlin黑色织物豹胎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择妈巨狈,分别是Vienna黑色真皮煤舅嫁、Vienna米色真皮郝、Alcantara黑色翻毛皮擒、Alcantara棕色翻毛皮弦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料乔背竿,有两种风格可阉病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料距虫叙,同样有两种颜色可驯股欠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料畔星,有黑色和米色两种可严锕Ψ取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅帅芬竿。    在车内外装饰件方面兽攻溯,不同配置的车款也有不同的安排距。像侧窗下沿镀铬装饰条宝栏、双排气管倘、镀铬装饰双排气管咆臀、动感鲨鱼鳍天线细权编、真皮换档手柄沛、科技质感装饰条疯查、金属风格装饰条纹菏昆、碳纤维风格装饰条等等釜醋,针对不同的车款都有不同的配备倡呜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍岔硕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富芒谅绷,配备有MKB多次碰撞预防系统廊、ESP车身稳定系统拈、ASR驱动防滑系统袜、XDS电子差速锁撩凌较、前排侧面安全气囊誓墩悄、后部4探头倒车雷达奇肃、前部行人保护系统赔、自动静态转弯补光功能等等戎,但是在舒适性以及功能性方面绰秒巴,并不是很丰富缴辣瘫,但是也可以满足基本使用屡娩。   1.6L自然吸气车款如何哑λ取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙昙稹,它拥有手动时尚抡轮拖、自动时尚以及自动舒适三个车款辅,手动时尚与自动时尚的配置一样藤拎龚,在价格上二者存在1.2万元的差价挝,主要是变速箱配备的差异痢。所以在配置对比环节统,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行福沙,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元深,差价为1.1万元惋功。    在配置对比的环节我们可以看到茫哭谢,时尚型与舒适型之间的配置差别痉愁乃,大多数都体现在外观内饰的装饰件颂,以及车内一些常规功能方面枯拆,主要是顶棚储物盒弊供钳、后排中央扶手醚达、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半妓,实际上最有意义的差别在于全景天窗扒染计、后排出风口探、蓝牙电话梳郝澜、定速巡航叭、驾驶席座椅腰托蔽订喀、TPMS胎压监测系统这几项上苹斜赣,不过在这几项配置中还膳清,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置糠锤,尤其是全景天窗贸失激。    从价格上看毒杜,二者的差价为1.1万元腹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的渐困,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品绞芜踢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户皇坚,所以我们在这个推荐环节咐,更多的倾向于低配车款镶坍。 责任编辑备芦撅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底掳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发范。它采用了全新的DS家族式设计风格氢持萄,延续了一贯的法式浪漫风格探,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素憾蜗。新车基于DS5平台打造得墨纤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机诺鼎骸。预计在3月左右上市芜蘑,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触粒脓女,让我们一起来看它的表现如何思竟尸。 外观袄戚酒:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅秸咸,却多了一些时尚及科技感茹峰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性茂箩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感警每。镀铬装饰拿捏的也比较好匠凰惺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蕾。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品公怪。也表示着DS的品牌走向独立睡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型辑,有着都还算不错的账面数据徐,车身长度为4702mm烤,宽度1840mm汤杀,高度1515mm.轴距为2715mm嚷姜。上市后会把目标锁定在奥迪A3恭疚衔。 车型图片 基本参数悼熬: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拾,除了前车6颗驻车雷达之外嘉肋黑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能豢癸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯林。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰派碳辽,从视觉上拉伸了车辆长度侵,尾部设计了一个小小的尾翼肖邦痪,尾灯下侧字样表明了其国产身份你陵钦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头搪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方具诡垮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件逝,真正的排气隐藏在了下面刚排粉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型帮溉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词唉粉:高离地间隙谓、车顶行李架斡家、双色车身等等睫啡。没错挝,无论是跨界甩、越界还是交叉车型念,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吉。不过世间万物茄,徒有其表终究很肤浅炊,我个人认为乔崎雄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统县温冈。所以马骄害,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惫公舶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时却额,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绿褥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挪哼锤,它集沃尔沃所有看家本领于一身沮逞嘎,可谓全副武装围片脯。为了让媒体更好的体验这台车片孰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高岸蕊笆。没有固定线路懈共,没有领队车辆甲矛涣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾膏缮,它会和每一位汽车媒体人独处12天扣。而在这12天里亢融,我已经和它奔袭了4100公里艾,横跨了三个省份描酚,体验了柏油赛道诞、软土拉力茫痉椿、冰雪漂移穗拌、高速狂奔纳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辟坞仓,当然土,最终的结果是坷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多免,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的琴,正所谓日久见人心肺,交友如此亨杏,试车亦是如此储薪。回到正题妈堂瞥,和往常一样导,对它的了解还是先从外观开始嗣贺袖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化缉痉陀、多样化是一种趋势申,两厢车一改以往叫好不叫座的状况坏,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白前停溯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠侩琶。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦瘟,是基于菲翔打造的意式掀背轿车咳,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型肃署,上市至今保持着约5千台的月均销量屡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型扁。 外观/内饰对比死肥豆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来阔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造偏,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的创,毕竟师出同门刷缕。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管惺,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯彭潍丢,远看很容易被误会成排气管请,但事实上真正的排气管被隐藏起来勒,整体尾部设计显得层次更为分明皖兄。低配车型配备有倒车雷达摹惺棘,高配车型还配备有倒车可视狭翠。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念婆鸵,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点锤变论,修长的车身与宽厚的D柱乌奋,加之出色的后排与储物空间玫盆持,俨然就是一副旅行车的范儿沸彭辞。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm靡,它完全可以称之为旅行版朗逸镐剧筒。    车身的线条连贯自然付叼,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观鲜绘牧,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头拔爬酷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些幌胖,调整了尾灯的白色灯带位置跑啪嗓,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端崩把牢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重粟拨。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同恋堵考,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格对酶拔,内饰板件的用料以软质材质为主搁浦娃,接缝及做工也较为精致队狗,与同级车型不相伯仲肉。从实拍的车型判断湘五,自动空调尽奴恨、ESP系统卧蚊艇、电动座椅褥凶、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型圈吉狡,至于具体配置还有待官方公布壕前。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉羞,同样是大众家族的传统布局氰,整体的感受都很不错垦叛,方向盘掠、中控台的每个设计很都容易上手渤膏,从材质上来说陷谩,朗行是塑料感有些明显的闺钉,好在其工艺上还是有保证的衫伤溯,并不会有很廉价的感觉勘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后庆硷,销量在整个家族中表现最为可观欺。近期蟹纶沏,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市禾,新车主要变化集中在外观辑扫,同时针对颜色途瓣、配置进行了调整拈翟,以保证其市场竞争力毋浅灵。在豪华紧凑级细分市场中吴,奔驰A级是CT200h的劲敌之一圣贤,通过下文的对比分析绍,希望对有此购车意向的网友们一点参考活菏。   备注杠: 为更直观的进行两车的对比分析差,选取两款价格相近的车型(奔驰A260膳、CT200h F-SPORT)接某疚,市场优惠参考自深圳市场粗。 车型图片 所属品牌帕寿粕: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动乱归俩,内饰做工精细    车身尺寸方面林烹龟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优盼痘茂,其他参数均小于奔驰A260侯。从外观和内饰设计风格上看捐,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑奠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释喉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺钵骸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后搽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样涝,全车充斥着力量与美的线条妙戳控。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点嘛,硕大的单条幅进气格栅仓、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鹃。    相比极富视觉冲力的前脸造型诞锰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些胜妊毫,但并没有脱离运动皋霸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓函煌,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹铺俯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素耻甸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型垦,同时下侧雾灯造型也有改变巩党墙,车尾部也进行了一定的改动艘律,整体感觉更加运动爸。另外熄狭氓,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蹭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配翻,形成强烈的双色反差鸿媒钙。    F SPORT车型装备了整车运动套件警仁,涵盖了运动调校悬挂吉鸡互、运动包围碑虱、运动阻尼减震器途、熏黑运动轮毂楔税铃、运动车门脚踏板红颂鸿、运动型铝制加速踏板才、制动踏板衡踞、脚歇板等篮。    三幅式平底真皮方向盘桑、红色元素点缀的空调出风口熟每、铝合金踏板盲亨差、仿碳纤维装饰条等等伟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感懈,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格崩缺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化剐刮骄,将方向盘抗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上诧体,增加了便利性瓮卤蛙,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动番去,分散了注意力鸥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间辆,是多数第一次购车家庭的首选要求丹炬,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型噶惦诧。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功缔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型罕伺叼,会有怎么样的变化魂典,一起了解一下辛缕斧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的屯起,镀铬进气格栅增加了些许立体感乡涵功,更加显眼的X造型前脸酗挥,迎合年轻消费者的审美裤形愤。大灯的改动有些另类犀梗户,在我看来接受起来还是需要时间的文某忻。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车鸵漆,新款在车身尺寸上有所调整阶,长宽高分别为4456×1696×1514毫米惕冯醇,轴距保持2600毫米不变乾挡地,相比现款仅车身尺寸有所增加蹋垂捅。   车尾的变化不大垫舜竭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板孩,以及牌照上方增加镀铬饰条床,尾灯造型无变化皆。实拍车型为高配版本瓮,但仅配备了三点式后倒车雷达佳酸。   新款的15英寸轮圈造型不错艾缓时,轮胎选用优科豪马担呜,规格为185/60 R15存,备胎没有缺失邓,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置溅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高邯借,在年轻人中更是屡见不鲜璃恒仕。在学校要有个性缎,在单位要有个性玛川,穿着打扮要有个性船倪残,兴趣爱好要有个性案朗。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢湿克?如果你有这方面的兴趣哭,那么杰德将会是你不错的选择饱迁。可谓自成一派的它持涡石,凭借着并不起眼的车身尺寸恋、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间熟撬,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车厢蔼本?还是旅行车璃?或者是MPV韧喀娠?但这都不是事儿持厩,只要适合自己就OK瞪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人瞪藉笑,喜欢接受新鲜事物的他们戈,正好与杰德不谋而合伸奸些。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐翱苇,此外欺危颁,六座的乘坐空间臀梅署,也足以胜任日常的使用需求丝好。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受拷愤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢唬碎墟?自2013年9月6日上市以后亢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量煎麓,力压大众途安和马自达5等竞争对手苯痘萝,它用事实结束了我们的疑问拔。除了这些将腾棋,杰德还会带给我们什么样的全新体验禄旁净,让我们继续往下看存。   " "  若是经常关注汽车之家的话材,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生吞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”炊。虽然我们这里并不提GTR溯捂会,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何激闯惺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙焙矗克斯ST疏,令人刮目相看融。与此同时恒怀磊,在秦身上菜驴搞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料播耐、做工以及舒适性表现上的明显进步惧。 外观造型塘泼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程娘豹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代喷蹬,近年来推出的新车型如速锐到肮、思锐以及大家眼前的这台秦起僧,都可谓一个比一个漂亮曹奋讲。就以秦来说醇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网钨鼎,很是亮眼涂赫,同时也营造了较高的前脸识别度钩。   车身尺寸方面劳册苫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大慕动,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平串,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)儒,2670mm的轴距表现则处于平均水平屠藐法。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同观毖广,其整体感觉与速锐大同小异炮。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鹿缚勤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接肯篱。无论白天还是夜晚喇介,该车的车尾识别度都非常高式忿返。而且内部的光源韧蓬骇,除了转向灯为普通卤素灯泡外翟,示宽灯哺、刹车灯以及倒车灯都用得是LED泼划脯。   充电炭、电桩安装及质保/售后介绍跨密旦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口丧侵需,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包法邓,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电媚怕,据官方资料介绍拘,充满一次电大约需要5个小时左右仑顶,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)猾。   同时吩咕狗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩价编,虽然价格并不贵星冬裸,大约在6000多元冯艘嚷,但对申请人有一定的条件限制掸秆谩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)愤赦泪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)懦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准伯蛋。当上述条件都满足之后算低,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请氯榔膳,如果一切顺利仟触散,最快1个月内就能安装到位并通电使用躺洛。不过目前猩士,秦还不能实现快速充电玫瞬借,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的弛汉彩,只是目前还没有这样的配套充电设备柿蹦郎。   针对秦的特殊性素奈,4S店内还为秦准备了专门的维修工位庆府规,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务鹤般。其中帝醒歇,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全粮换斑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶暑宦兄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋古燃司、绝缘手套和护目镜等设备半,并规定在检修车辆时必须两人在场葡。以防车辆万一发生漏电纬呐绢,威胁到维修人员的生命安全戎玖挠。   与此同时屋,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里杉习驰,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组沛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同瓜揽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型侯筋,整车质保为6年或十五万公里剩,电池组为10年或二十五万公里)膏巧。总之逛沟,从专设的维修工位按夺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期抛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度寒,而对消费者的购买更是一种信心的保证浪权翱。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前劝浇吮,中国汽车市场刚开始发展捎超娩,市面上可供选择的车型可谓寥寥哨,在那样一个年代吞朔侥,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准沽兽,并且在之后的相当长一段时间颠,人们心中仍对它们有深刻的印象祭。时至今日谅佰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择尼莫寐,在数年激烈的竞争中乳男毕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下武涪渤。这回化,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首桂强,我们也借这次机会为大家做个全面对比霉飞昆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车杜:外观内饰(包括设计和做工)碧授、配置疲、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)砰、储物卉溺、油耗镐阑、驾乘感受勃晦锭、加速性能视扇童、刹车性能惊灿。同时仆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别嗜乱倘、同价位车型的什么水平横。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型量全,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元扰掇泛,目前约有6000元左右的优惠剧非呻,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元隧,在优惠方面差别比较大蓝,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右秽败鸽,根据论坛中近期的提车价格膳台,9000元的优惠还是有的弛寂酒。目前集,两车的售价依旧属于同一梯级驮比。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致顷让栓,只是配备了卤素大灯及雾灯霸,透镜课、日间行车灯这些都没有创笛暴。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系插屉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置闹萄,因此我认为两车的配置可以理解疙味,符合同级水准猾翁辫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位瓣人:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比沤,两车的各项参数也处于伯仲之间啡,差别在6cm之内沤酶逆。在车内空间上习,两车的表现也很接近告,我先剧透下吧随钙,结果可能跟你们想象得不太一样悲。   相信看到这里杠冉,大家最担心的就是如果车辆没电桑糖家,后备厢是否还能打开的问题乃男杜。捷达看来是妥妥的没问题食吠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑皮富,它的后排座椅靠背可以放倒被涩,之后即可顺利从后备厢取物骑僻,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐峡嫩。   在倒车辅助上骂烤涛,捷达配备三点探头涛乒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配泪癸线,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平骑。这里多说一句酷韶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达糖,让人觉得很不大气沽伟,并且低于同级别的水平且,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达霓,舒适型也可选装倒车影像内,比捷达厚道一些搐似。从普及性上看娇袄搐,能够达到同级别的平均水平短铅拌,从功能性上看貌校揣,拥有倒车影像的它则高过平均线了桶,给好评汀。   两车都是15英寸的轮圈憋罗芦,造型上也是各有风味抢哺办,轮胎宽度也同为185mm姐泊。从售价上看绊斤卢,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右库,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条嚎溉穆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比辰淳憨,让我们在后面的制动测试上见分晓噶庭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显钮馁,借着中期改款的机会卜摹糠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机衡刃蛊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注面猫。应该恭喜它懈波,至少在我眼里狄好,它确实达到了自己的目标镀靖。过往凭借动感的外形茧彪缸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它嘿颈,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点壁评。   只可惜床篮凳,刚上市不久的2014款起亚K5踏,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择赦,而且它们的价格都处于K5车系的高位恐,受众群体并不大泞。前段时间督屋,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析醚,并撰写了《起亚K5购车手册》提。文中耿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型菜补辩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐估测,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色狄街。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH捅啃,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机汕港。自从起亚拣兰另、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后翰妹巷,互用研发产品的例子不胜枚举莎徒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度隙。该发动机的最大功率为245马力拳奖、最大扭矩达到350N·m斑烫惹,账面数据处于同级别的上流水平每任,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机滔斥闯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀霸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机甭。   在涡轮增压琅设、缸内直喷等技术的加持下幕脸拜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m激惕,并且一直持续到4000rpm道矾抢。得益于涡轮介入较早朵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间抢殊欣,而且它的油门也调校得比较灵敏村拉铝。在实际驾驶的时候敬,可以感受到它的起步轻快自如田安春,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余监徽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蹈,毫无疑问它的起步要相对轻快一些酶坤,但差距并不像数据相差那么大茫奔。在整个低转速区间媚埠岔,它的动力输出不算直接丁锣,缺乏一点活力途,给人一种有劲儿使不出来的感觉碑事兽。   于是卢炽道,我把油门再踩下去一点羞量硕,动力突然来得很快城号,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然史普阜,毫不费力酷胁浆,而且可以感受到车速达到120km/h时薄垒,发动机还有充足的动力储备檬萍。它的中段加速能力让人满意律筛卡,虽然依旧缺乏一点活力耐阑,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴磕瞎谢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开钠啸。   还是差点意思始秀,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感淬。于是危登,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式物,6速手自一体变速箱切换到手动模式酵,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作钱耗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鞘尉钮。它的油门响应足够快矩,发动机的动力输出得到更好的释放吃坚,方向盘的反馈也更加扎实两。除了SPORT运动模式外唉碎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式省蛙糠,运动特性从SPORT劫坦、标准到ECO逐渐减弱场搂切,驾驶风格也逐渐趋向安逸懊跋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契募破,平顺性极高吩袍倡,而且动力的衔接也让人满意寡。若以80km/h的速度巡航狙扒钙,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航赫,发动机的转速会被控制在2000rpm左右乖,对于燃油经济性的控制也让人满意戒。同样值得表扬的是降挡速度亭下娘,在中段需要加速的时候深踩油门超巫搓,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出椽托荒,而且换挡冲击也比较胁兴肭ā,不会让坐在车内的乘客感到不安慨德。   前麦弗逊谎、后多连杆的独立悬架底盘结构惧扁诗,在调校方面仍然有很大的提升空间稿兄。它的弹簧足够硬介,但是减振器的阻尼不够大取,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底俏,会有细微的震动传到车内十麓绿,以稍微快一点的速度过弯守到炮,车辆的侧倾会比较明显毒秸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳舍。安安逸逸地驾驶肯定不是问题胁硅收,舒适性让人满意料确扒,但如果需要激烈的驾驶的话典尺,后期对悬架的改装很有必要壁兰怕。   它的刹车盘相应加大了尺寸并缴,刹车的力度足够敌价,不过刹车踏板的反馈缺乏线性表潍混。具体表现是敖舍汀,刹车踏板的前一小段是虚位挫,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏辉跺橙,制动力度会突然加大互啊豁,需要一点适应的时间娟挨品。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蕾苛慷,发动机的声音患堤、振动都非常小讲锭。然而括,在速度上来以后挽,噪音的上涨速度也很快懈,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎嗜般湾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显继。   我得承认们,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数碧,但在起步和中低速行驶的时候轨蹿倒,动力参数上的优势并没有完全体现出来掣暴,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处哺。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价挪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”肌。当然客思,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型刚狮。另外壳吾,值得一提的地方是勘卑停,在动力提升的同时该农逝,它还加入了行驶模式控制系统恼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用戌铰炊,它的动态性能相对有一定的提升前俏,开起来也更有活力和乐趣粪逗谜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了楔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”劫搐葡,只有手动版车型销售泄贫材,导致产品线还不够丰富臀侩。而就在去年11月暗疤,海马M3终于推出了CVT版车型惟陆,7万-9万元之间的售价固,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求绍钝我。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30篙、逸动戏、宝骏630以及启辰D50等车型颧囊峡,竞争还是比较激烈的朗粒。作为一个后来者慕堑,海马M3是否有足够的实力立足哎涤?下面我们就一起来看一看脯耽舅。   动力趁岁尼:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择劲,其最大功率为82Kw搽龚,峰值扭矩是147Nm谭蘑。从账面参数来看静讥淋,可谓非常出色交,一点不比合资产品的数据差富层。对于一辆紧凑级轿车来说亲彪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了年。    开起来的表现篓仓鹊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强嘿脆泌,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”赏。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中釜,如果想要充满信心的快速超车缕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择丹。    我知道会有人问敛夕陶,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗毙呐?说实话辆脚,我觉得大家都没什么区别忿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着示,也是低扭不够强佩内,需要靠高转速来增强加速能力尺。    可以肯定的说阑,除非是加上个涡轮增压器惊棺。否则的话感,这个级别同排量产品之间的动力表现佃,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同谐惟。我个人觉得诬讽下,这只是消费者们需要认真衡量的一点锑,而非全部痴。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在奥炬圃,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感薯,动力传递平顺连续的特性钱解,有效的提升了整车的行驶品质感伸腔。顺便说一句伯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外懈,这也是比手挡车多花点钱的好处貉。    深踩油门时庞蝗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上狮靠,来保证动力响应足够顺畅括纬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内采。此外茄蔷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式屉仁,功能性极强适捂喉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现酣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后窃味姐,g值才开始达到最大的0.366g菜胃婪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内鸽屎缺,此时车速大约在30km/h左右扳帘桑,达到60km/h用时5.24秒惰乘,冲刺到100km/h用时11.45秒前懦。    接下来看看海马M3手动车型讲,在加速到2.5秒后娟峨,车速已经达到了差不多40km/h滩肠巷,达到60km/h用时5.01秒介混殴,冲刺到100km/h用时11.28秒慨桑,比CVT车型略快孤玖。如果不较真的话煌俏,可以发现二者的差距其实非常形省,相应的在日常驾驶中其实也一样蒋蔑储。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米翱髓,就这个成绩来说度瞬,它的表现只能说是非常一般肋。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言授抵,它的表现就算好多了覆。 责任编辑乘版胸:沈楠" "   近日惜,宝马官方发布了新款X3的车型官图舜慌培,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作挫背问。从新款车型推出的速度上来看嚎蝎采,我们也能感受到宝马对这款车型的重视斗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量苹幻。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化稗购团。    早在2003年狙凉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章底。10年以来烂,宝马X3已经销售超过了一百万辆试啤慈,自从2010年上市介滦其,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作星。因此岔瓣,2015款作为X3的中期改款遣铺,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中媳,优化后的大灯组造型非辩鹿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰倘枢,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多倍。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版窟肖漠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感跑筐。通过官方图片豌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时惦糠杀,也融入了宝马家族的最新设计语言靡驴,与新X5一样采用了新的中网边框设计累锯讼,在视觉效果上更具冲击力胚扒输。    在头灯部分史师盟,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光计能泼,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细放。另外取纷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代娶为,配置方面它还可以选用全LED光源比棺,再加上选配的LED雾灯菱,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质独途赎。    新设计的前保险杠极具力量感辩诡,并融合了镀铬丰、塑料格栅以及金属护板法,进一步彰显新款宝马X3独特的造型诡。此外割躲户,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中笺噬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂坑悄,也使整车更具个性化风格泰罚。    新款宝马X3的车身尺寸分别为从:4657×1881×1661mm狠,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近剐力涂,轴距也同为2810mm庆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异哎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别盲捷,从车头一直延伸到尾灯的腰线翔蓝,让车身看起来更加犀利且极富层次感晶。相比变化较大的前脸帕戏,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计耐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰兜绢。相比X5磷挟,新X3的尾部更加耐看弹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感叔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分厢鼓,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守城梆,视觉效果并不是那么给力吐评。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择奶持,新款X3也不例外染宪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板桓鞘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前陋秦、后部的防钻撞保护装置阑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套椒瑰烹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂兰。此外碴,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致厕。该车还可以选择六种车漆现棵、三种专有的18墒滦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂辑凭旗。 责任编辑啤堆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车啸:Quattroporte(总裁)撇,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标淮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV徒:Levante丁,还在2013年4月的上海车展上卞螺,以全新总裁平台为基础乖薯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角塘贡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的毯平蜕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4坡次,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款伦蔡:Ghibli……   以家族设计为本嵌洪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系土香缮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同扇,改走豪华中大型轿车的定位虫魄纽,车身尺寸长鸵卑沉、宽舅、高分别为4971mm彤疥、2100mm和1461mm啦,轴距则为2988mm持济,直接锁定奥迪A6棱八炽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上退,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo摊铝、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征孺,且融入全新总裁的轮廓特色狼,以紧实并极为流畅的曲线峡控,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格嘶绊。    于是在车头设计上绊反脸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽凸吓、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩坟户,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面厕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样姐伙,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计阿玩伙,将蜂巢状格网嵌入其中皮疏,且尽可能地加大返,再搭配角度更为锐利渴部、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组洽侮汗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势坷艇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条显讼抵,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏屁,所以厂商在Ghibli的车侧骸,除了保留前叶子钣鳍状孔道囱吴崩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外烧璃,也师法了总裁车侧的设计芭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型摩峰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没店权,另一条线则从前门下方迸出侥但辆,向后朝车尾紧缩瞳念陡,滑顺动感且充满肌肉感踞慑,并正好可呼应更翘的车尾设计搏蔼,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上奉颠壁,速度感浑圆天成几。 内饰向旗舰看齐娃富姬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上紊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿怜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同瘸宠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计簧,也把声控甲潞竟、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蹋,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片玛,右侧拨片负责手动升档砰履、左侧拨片则能提供降挡剩桥。    此外该傅,三辐式方向盘的前方缝诬,一样是借自全新总裁的蓝底白字甭镐、双环式仪表盘攀厘俩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表陇纽晦,左侧则是表底超过310公里的时速表长,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕翔嫡胯,可提供显示油量弹胺、水温狡痴、挡位与导航指示等行车信息尾脯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上鸥超爱,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图齐芜,告知驾驶者目前的驱动状态搁顺浓。    和总裁稍有不同的中控台桃、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟探,以及可触屏操作的收音机电台选择高挽儒、音源切换羔牡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)屉桨剖、空调温度斗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕葡,空调出风口则移至屏幕的两侧撑感莫,下方则为恒温空调系统调整出风量狠山、温度与出风口的位置季匡讨,以及音响系统的吸入式CD教,设计上较总裁车系更加简约惊爸,但用料与配备完全向旗舰看齐棘笺珐,展现了十足的诚意铜撇颅。    较为可惜的是奇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm倪剃,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm姓辣,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性很览,所以Ghibli的前排空间与总裁相当对,包覆性和支撑性也非常出色抵盒。    但是后排方面露、便没有像总裁那么充裕肮,尤其膝部与头部方面尘臀鹊,身高174cm的笔者坐进去后兄,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已盾教,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促阶年,也刚好替前咀必、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何卸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓猎。 责任编辑我扛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”氏,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了咕?后来一看躲,哦坍,原来CC是“Cross Country”几录辖。继续了解发现有点意思贫胶,底盘抬升蔽遍、高功版2.0T五缸发动机汇挝蔫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法响纽:目前的普遍规律是啸揭,产品分得越细身涪,总销量提升越明显文搞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品氨睡韭,它的引进片,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦括首虫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板舞老,主要分布在前脸和车尾瀑臀同,从外观区分它和普通版V40很容易霞郴搜。底盘抬升12mm白奥康,这么小的数字对视觉效果影响不大锋本,整体协调感没遭到破坏古姥讼。    车厢内部俱徘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样担,除此之外内饰并没有过多特别的设计掣角淡。之前我们已经发布过实拍文章哦,车身相关内容有详细介绍宫嫉,因此这里只是简单提下要点蔑较,就不再重复描述了缸莎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来哎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机补,最大功率214马力陕侯陡,峰值扭矩300牛·米沉午扇,型号B5204T9擅位,是普通版V40那台发动机的高功率版本氖碗,那台机器的型号是B5204T8患,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒沧撕秋,今天会是什么成绩步仟圃?稍后揭晓郴及。    变速箱没有变化局,依然是日本爱信提供的TF-80SD史,六个前进挡禄,带手动模式和S挡偷篱,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT哭脓疟,奔驰A级用自家的7挡双离合冉朔叫,沃尔沃这台6AT暂无优势恒奖,目前他们还没有新产品投入实际应用寄设鹤,理应加快脚步峦炼独。   驾驶雷巩裂:邪恶的S挡    驾驶部分韦,我想说说D挡和S挡的区别铅。看起来挺初级的一个话题恢擎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂盾。D挡油门响应迟缓懊巨尼,在激发变速箱降挡之前思,需要稳稳的笑娇插、持续性的向油门踏板施加压力瘫椽梗,慵懒的降下一个挡位之后谦墟尽,情况有所好转奋腔擦,动力给得稍多冈顽,也就这样僻。    不满意对吧盗梯溉?可以把排挡杆向左扳到S挡嗣刮,切入“邪恶模式”任。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)羚,转速拉高1000rpm以上炯臼蒜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来灿肮凛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次恐岁彩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出贝,脚踝每动一下辖,车身就顶起往前猛扑一下石慧岸。深踩油门帘,转速迅速攀升稍谅,跟D挡时判若两人蕊吗,两百多马力泛午、三百牛·米卧湾棱,在这个尺寸的车身上爆发出来勃筐窜,过瘾七壁。    激情过后细细品味饭绢,这套动力总成有两个弱点需要改进却,一是怠速时振动大咖韶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动马酒,影响体验;二是低速行驶的平顺性锨噬,国内大城市经常遇到拥堵用车环境葱彼氮,1汤暑妈、2需、3挡之间可能频繁切换家宽,动作应该再细腻些甫戒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统撅碱,选择“全功能”项丛某,不打转向灯就变道说,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道怠茨,回正的力度不行痔ナ帧,如果你想在车流中快速穿梭前进溃思,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争课阑街,要么关掉方向盘辅助酮躬,仅保留振动提示即可魏。   绕桩羌崩翔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况肥,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣阿,在绕桩场地很讨人喜欢翘千棉。车头响应比前驱版本积极价,入桩动作稍猛溉,车头好像在被一根绳子拽着走纯。给我留下深刻印象的是哪凉,这款车的极限要比前驱版高太多东爬缮,特别看了下寐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h辉。上手容易倘,但是需要注意别突破了极限覆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点己烷:一旦超出极限填,很难把车身再救回来抖。 责任编辑霉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7毯淳颊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足酿悉垢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始凑耐痴,就一直困扰着我们的问题推笔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题累鞋传。马力越大的车就越好么歪沦杭?绝大多数情况下答案当然是否定的缉季鹅。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外砷邓。随着时间的推移揩斜,我们有机会做这样一个有意思的选题秃。   让我来说明我要做的事情惠木衡:我们有三辆四门轿车苛蜜,合计拥有1657马力偶竞睡。看起来确实有些夸张旱墓茎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport么竞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多修把狙。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S赐,但是这个570马力的怪物一直没有车粉猜爽,直到我们完成这一特别的测试一周之后昧般垒。我们只能使用520马力孰蹄,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo败,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力碑敬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣宿褂。   另外一辆是全新的奥迪RS7酞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎醛,拥有560马力的出色表现献端稠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8婪,在K&N工作室的台架上清颇,它的轮上功率达到了479马力坝。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中签,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力理谷罗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器浆,用以获得更多的功率输出场滇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候们邵恫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蟹报仕。即使按照宣传中给出的数值客澄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG甩成,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力聪祭锋。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG炊挂,它的轮上功率达到了541马力老啡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力开吨门。   另外还要说明一点权,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来怯稍抖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本渭形黄,不具可比性法。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试趁彭飘。结果很令人意外傅观轻。两款加速最慢的车型煤肮怂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h报碳仇。当然最慢是和RS7相比较而言的藩柑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速梦精磷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录扩嫡鸵。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒贰弊素。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊囱,但是还未打破我们以前的记录呻不。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底橡芳,说它慢更像是一句玩笑话工父,这一成绩实际上已经快的吓人了拦倾莎。奔驰则要更快一些扰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)骚,冲线的速度也提升至197.5km/h功。冠军仍然是RS7的韭档涣,它只用了11.6秒释憨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平很泞。奥迪的冲线速度为193.8km/h喀屏禄,虽然不及CLS63 AMG惫凑,但赢了就是胜利软滩渡。   123下一页 责任编辑息:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后簧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚喊潦税、运动和科技气息了釜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此毁肠炽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机墒溶,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子堡温橇,主动式车道保持和自适应巡航功能熊,几乎能让驾驶者也变为乘客烽,高科技配置更加丰富危笛。    于是邦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前技,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了誊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L幢奠,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受敬敢,在下面的文章中有详细介绍嘎哺。此外酞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章侨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读泥。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道腻、残破衰败的路边小屋痴疗、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律紊诬,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富董,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落嚼锌。身处如此糟糕的环境项,却并没有让眼前这个出身自底特律骨掳、土生土长的本地小子屈服狡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感呛,但只有经过一番试驾体验之后恼,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力断碉时。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的邢痪涩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分坍俏嚷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网块弧储,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形垒,同时两侧向外延伸与车灯相连狼坏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化屯夯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯处兰鞠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计鼎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计哺牌波。   尽管是低配车型窍辨磨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬紊晴锋,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)故。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车托溯,它基于D级车的平台打造溪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条宦恳,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拜娟,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT偿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体贪,不过从近几年的趋势来看踢驼,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香掣,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型却让,至于其中的原因磁既唇,从这款车中也许会找到一些答案襄卿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT嗓读?   GT蛊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写浦革水,维基百科将其解释为具有超长续航里程骗持、拥有强劲动力曝泛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型戌具。可能一提到GT孪骏撕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车搜,其实则不然衫黎,GT拥有着明确的划分准则粱,举个例子来说滔:拥有着标准的后备箱途、配备V12发动机并且内饰非扯Ψ欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车举弦告,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT谷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”群,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类鸡茅,不过要是按照上面所提到的评判标准来看雇,这款车的确还真有点GT的意思核。在笔者看来梧蔚钨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的钩火肮,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉叹撩,最起码第一印象分已经拿到了咕似徽。   5系GT是采用7系平台打造的扛俗霸?   5系GT的轴距为3070mm鲸炊樊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同史,从前双叉臂辱尖赏、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系损海参。厂家表示竣虑肌,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型寿,其在外观级、内饰楞碳、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同人。   5系GT型到无朋友冲唾疵?   谈及5系GT的竞品瓶搂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情脑掣稻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位甘落冬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版捅涧。   外观摆观:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚徽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆导霜。风云2(详情)侈毋舷、E5茬等、A3以及今天评测的这辆E3甩罗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中悲奈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挺拨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品毙兑聘。从这辆奇瑞E3(详情)来看督,外观及内饰都有着很高的原创度慕急。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间感。这让奇瑞的产品线更加丰富铆,但也让消费者选择起来有些头疼景井。 外观砂叫:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人镐你,但外观却没有去针对青年人的设计商半,前卫蝎、另类这些词汇应用不到E3的身上雾散傻,车身也找不到多少运动感化遍募。不过它长得却很容易被人接受蹄,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉艘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看枫疮骚,E3和E5的外形稍有一点点相似呈帝,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间污恳乱。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化磕刨懦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞佰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高邵,而且非常容易被大众所接受骡。不难发现八笺领,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变皖刚坚,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头详。艾瑞泽戊炭耿、瑞虎5刨,单从外观来看都会让人眼前一亮底旅撅。借鉴是好事迟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快存灭秆,但不动脑子的照搬实在是说不过去故恒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧精寒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表呕欢,作为最会制作小车的铃木来说疥嘛,雨燕可谓打开了国内的市场匆粒泌。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代护帛,新一代的SWIFT迟迟没有引入划疵。而就在2014年1月18日簿,铃木速翼特在国内上市奈,这款车就是海外最新款雨燕的运动版泛庞秆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后盼省斜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏戏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表式痰:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕讣姐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件湍搏。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造士琳,速翼特运动版采用运动风格打造贯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm焕,轴距为2430mm布狼。由于基于新一代车型打造吨碉率,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些味谰钩,轴距也加长了40mm蹈摊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚雾诵,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息挠狗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16筏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新权班,包括中控布局隧藕及、仪表盘迷揩、方向盘等造型均有所更改袱巨悲。此外谅交杏,配置方面新车配备了ESP拉累嘉、自动启停系统类、USB接口敛、运动座椅等配置番说。CVT车型还配备了换挡拨片脸檄挛,满足驾驶需求泌肃。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了宽。真皮包裹自不必说辨,3晴、9点的打孔设计握在手里也是真舒服乱闲新。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多硕眯炼。不用和别人比炬期啸,超越自己就是最大的进步晚鹤讥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面趟蔚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机擎矫兼,其最大输出功率为100千瓦味,最大扭矩160牛·米摔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT恨畔东,其百公里加速时间为8.7秒抛,最高速度为194Km/h祥煌蚊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡奔吉,相比之下乐趣少了很多苹。 免责声明膏:本文仅代表作者个人观点蜂韭,与环球网无关剁徘始。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卢,对本文以及其中全部或者部分内容射、文字的真实性狈、完整性祭、及时性本站不作任何保证或承诺怜,请读者仅作参考刮钨,并请自行核实相关内容芬。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车枢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大啼,引起了广大网友的质疑寐胶谁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验抛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注臣蹿。于是易车网本着服务网友的原则妻,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测良,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车醒抬靛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示腊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说陋,您便自有定论蛋嫡兰。   体验者介绍    前排体验者燃菊:辛毅 身高攻:178cm    后排体验者保桐顽:旭子 身高酥衅瓷:177cm    Ozel 身高泼闲:170cm    小娴 身高社陌:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准砷,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高狙盖喇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍贿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市烩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣仕解洪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论尾懂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆办险眉,公平公正公开地来一次大对决捐令。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明滤蓉乱:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别违氦壁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蚊蚊蓖。所以不得不承认挤探秤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值杜厦触,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上玫病勿。    事件回顾合:    说干就干贝秒括,在我们决定来一场大对决并制定好规则后晨协,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作权衫诧。根据易车网后台数据的统计来看臼,持以上三种观点的网友大有人在醚谁毕,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲却,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案恃翔。尽管是为了对比三者的公路性能戳,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上苟胸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上韶。    测试车辆席:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350谷诵毖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型酮膝嘶,但是奔驰并没有这款型号的试驾车涂精辅,奔驰已经尽力了硷爆,我们在此也由衷地感谢豌孟,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题篓,告诉大家改款前后的差别缓。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5趣。因此我们也很负责地告诉各位网友壬,目前除了易车网揭匡颁,其他媒体对于新款X5的评测凰拟蚀,都不能代表日后国内在售车型定般沉。第一辆中国版车型为xDrive 50i杆氖鸡,加配M视觉套件府。    由于Q7的官方试驾车出了点状况函,我们无法借到官方提供的车辆蛊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持巩僳肖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型茨韭扛。    测试场地蜜视咖:    乐驾赛道全长1.6公里搅,共14个弯道磺女妒,最长直线段270米死疽,赛道宽度为10-18米抢叭济,视野开阔翠,无障碍物娟普。赛道两侧均为土质路面腐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆堑坊,大大降低了安全隐患讣。    测试人员贿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑棘诺,却要替土豪们操心买什么车叮,这件事听起来真挺可笑谐,因为我实在没法揣测土豪们的心理邯爽污。如果说我还能理解花五十万买大切型,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野券桨,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器陷嘿,代价是要多花一倍的价钱杭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感摧凰裂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感贫绘恒,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望碉。不过因为坐的比较高婪沉富,速度感不如那些贴地者强烈晌绍金,还没怎么着呢就破百了赴仿。这大概就是SRT8的魅力檀骸,很难说值不值得豪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款埂蓖晶,车内的配置也都跟2014款大切非常接近茂联,跟改款前相比还是升级不少矫。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到郊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蹬,SRT是JEEP官方改装部门舅泌湾,这种改装是全方位的钱亥,包括内外套件加强抒,以及性能方面的提升层。SRT8就是高性能版的大切诺基扫党箔,主要提升是外观套件衫解、及动力系统迹、刹车系统蛊眠、行走系统等方面肌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型竿坏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机危皇,6.4L自然吸气HEMI发动机档裴,搭载采埃孚8速变速箱哼画蚕。   SRT8为公路而生窜,所以公路性能是它的强项性,不过Off Road就不是特别在行了饭誓乘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 凰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影甭抛薯。 ② 跟之前的SRT8相比垄湿雀,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的兢素,所以科技感和豪华感都提高了不少颠蓄锭,跟换代前的SRT8相比酗,升级的部分都是实实在在的籍潍姓。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱脚,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统犁俄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统瑟潜朔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置祈。  ∨恕③一百多万的车墒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车吻守,再挑上百万的车的刺庐,好像有点吹毛求疵急。首先悬架的设定非常的运动如眯两,即便比较温柔的驾驶方式沟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极吹翱磺,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车泰钞崩,大切诺基SRT8并不是一个非晨黄保合适的选择翰囱,尽管动力非常充沛绅哦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意欺酱盒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响弓馅穷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺幢青岛,但好歹SRT8也一百多万了概抱币,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响抹甜保。不过之后我们也释然了吕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车阶敛玲,但经过数个媒体的“蹂躏”炊禄娠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了凰,弹坑交叉轴不知道走过多少次了呜还级,有点异响似乎也算正常半葱。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基炭许玫,请点击下面的图片进入试驾文章辑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了登维,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争护,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求慰蹲剔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的冯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中性卷套。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生揭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T榔缸,还是老套路础诵徘,直接切入主题谜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹薄。 动力对比救囊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蝎,看看英朗GT的表现如何吧炮干。这台发动机的最大功率是131千瓦姜杏,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来每蚀刃。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能莲拓,当驾驶者在需要全油门加速的时候心侩,为了获得更好的加速表现郡卑死,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm斥腊。对比发动机账面参数来看诗纬,最大功率118kw忌,峰值扭矩250Nm笺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜菜誊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统岔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心汾心,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力聪。   至于传动系统方面份狗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器复供枢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样安,都是目前该级别中的主流配置囤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现庞陶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢凛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器刀览灰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蔑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上妹,比如高尔夫6等惊鲜、速腾等导不狗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方签,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构酒握粗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力敞,从而起到提升操控性的目的讲。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架懒晴侩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上臼拣,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接剩狠逝,但通过厂家的调新N恚后紊炯巢,当一侧车轮发生颠簸时董太淘,对另一侧的车轮影响会比较小些司欢。   小结莲聘滦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多傻,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出褥。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了曝,至于优点这里就不做过多介绍了椭乌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪柯萏茫后英朗GT更偏注重于操控性罗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时狸,见过后车追着拍照的豪,见过开我边上向我打听价格的使镀溶,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回嚼颈堤。我坐在这辆路盛E70里僳莆,被注视得有点儿不自然努宝低。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣祟,我琢磨着痛漂,要不要让他进来看看荒舶。要不是我瞅见了绿灯亮起铰瓮,我真就这么做了然访。对不住了朋友鲸,这次没能让你仔细了解它默,不过我希望你能读到这篇文章工鹅荚。   不用否认默,人们对美的好奇与渴求与生俱来仇檀,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣贯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗财耙。不过在这些人之中蛔谴,有人会终生恋着美人恰,有人也会为抱个花瓶而后悔哺闲。如今打造足够美的外表来吸引消费者寄教挛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情肛钮府,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70僚断萍,但在这之后能否一直爱着它铃是,我认为是一个很值得细抠的问题凸帆恢。   ●外观大气码、美微,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时醋,我还以为来了辆捷豹蓟掏,赶紧跑过去看发现被骗了塑冕。不过我并没有觉得失落缮微垃,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蔼,并且从设计角度看似灸,它在借鉴与融合得方面都很到位锣。如果这张大嘴能够做了镀铬处理浑,我对它的外观设计就100%满意了芦。这事儿对华泰肯定不是个难题丢遍,您看看宝利格还有华泰B11镐匿,都有明晃晃的格栅跺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位此:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中席脓,但绕车一圈后我发现孰垂淀,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了焙。咱看看数据对比辣们,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手掣贺,可以说在各种数据对比上嗓书取,它“不是第一碧沏,就是第二”棺霜碳。虽然在宽硕、高和轴距上没有做到最大半,但也不过是一两厘米的差别戮,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米繁串,这就让它看上去大气许多拣杆渺。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上泪广。   打我接触这辆车的时候巳,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光抛楼寡。在这样的目光中睫淘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期秽什。面对“屁股高巧、尾窗窄”梯、后方视野不理想的路盛E70时嘎多,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车彭桑。先不讨论这样有多麻烦了庇吭瘫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作腔活嘛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧共乱烯?这点让我心里不太自在卞奈,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲败土,是个应该有的配置吮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上将涣匙,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色姬。而随着国外皮卡文化的不断渗透郴纽,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型牢匡嚼,去跟进时代的步伐肛怂陡。为了迎合市场的变化及用户的需求建涕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时害,开始注重宽大饱满的外形设计饭李吼,并增加更为丰富的配置捂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型怖缔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾迪顿秋,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)胆笑卑。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗拟,整体的风格带有一股阳刚之气隧贰。在车身尺寸方面修棱,它的长/宽/高分别为毛蠢:5310×1812×1775(mm)陌匆刮,轴距为3100mm缝。威虎TUV并没有大小双排之分采乌,仅提供了一种车身长度峨窍抗。车身侧面的线条也很平直狗美害,外扩的轮眉使其显得更加饱满袒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正玲呈羞,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感慰。大灯采用远近光分体设计百檀漂,其中近光灯还配备了透镜九吠瞬,不仅更显精神炮变忌,而且还可以起到聚拢光线的作用横椒把。镀铬材质包裹的后视镜很显档次椭躲效,遗憾的是扣黑泰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蚂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蚕,并且后视镜仅为手动调节室扳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架弓骄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用痉蹈,非常不错辣挟便。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点举婚篇,至于货厢外侧并没有再多设置省俱。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)坡导,在国内皮卡车型中算是中等尺寸得抖。另外眯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”芭浆,不过据厂家介绍秃沪姬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”坡。对于皮卡车型来说陈羔女,这项必要的配置还是很厚道的饺卉逃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山婪鹊淳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气版窍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地丢魂菩。不过潭,今天我来到这里并不是为了滑雪木伯芬,而是为了求证一件事情稠忱:有没有一辆车接擦,既能够带着一家老小舒适地出游妥卷柯,又可以不惧冰雪葛舶蔼,在冰天雪地中步履平稳地行驶挠,同时价格又相对平易近人呢茨奉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求担,那么就让它拿出真功夫试试吧菲秘彭。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)膛,从外观上看搓壕剧,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别膝谢,19英寸车轮显得很有力量感画寿,也与动力总成更加契合;其它的地方筏朵,也依旧是酷威的老样子褪膊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿搜虏,甚至还有一些精致的感觉懊。总体说来册,尽管算不上全新车型桅,但依旧耐看怜限。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面领涝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了陡樊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中浑仙拨,动力响应良好肝垃,易用性好略矢,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分骏瑟。当承载着全家出行时腹寞朴,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蓝笆厦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适建伙。   至于酷威3.6L的内饰方面侯急,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)鹃,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”丧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节分腻剐。   除了动力系统同锈芍,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式瘸。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器盯焙闪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动扭侵茄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴污,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施嘲。动力分配完全依靠电脑自动完成操盾,车内没有任何人为控制的按键和旋钮父胆诡。   有了四驱系统厂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳侧。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎享,具有更加粗大的排水通道卧颈,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”修,冰面行驶性能更加出色随缕。此外逃寝短,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜惮,胎面中央多重“Z”形花纹殊目僚、针孔沟槽设计琶、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性问宏烈。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息恫笺穿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间句,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情惨磕错。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3火眷,它的定位低于1系巨喂啤。但是父,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步县。另外疼,它也提供了i3?REX增程版本颁蓄饯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机校扳,扩展了这款车的最大续航里程莫颅蔽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试耽奖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流耽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合矮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合幸口饯。   宝马有没有提高电动车的标准布?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协巾添?让我们在接下来的测试中找出答案迷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式醋下瞥,宝马i3的行驶里程可达88英里事煽。相比较而言肥,?Ampera可达30英里磁八柿,而普锐斯可以行使约10英里崩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电芯然顽,i3可以更多地使用电动模式搔。而增加了汽油机的动力系统策嗣,则使三款车的续航里程分别上升至160英里赊,357英里和505英里埔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大拟怯。这台车约五英寸高县胆,而宽度几乎和高度一样剧爽,与低矮流线时,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比弹毖梗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能骑辣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力漠察旱,我们没有所需的充电站?难沸怀,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式梦骚秘。   此外撵丰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容陌燃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名邵:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车涸。它内饰精美骄,融合了许多先进的科技歪超牵,它空间宽敞冬钩,驾驶体验一流刃巧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车结莽杰,它仍然使用汽油机苫反,以作为电量用尽时的保险交氦。   第二名募放:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好沁逼锚,科技感十足逻辽,而且它也能胜任舒适的长途旅行能。   第三名储季:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款配白瞎,它最大的优点就是充电迅速巫稀亮,性能可靠北。   然而矩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋颧锰。(实习编译厘:徐旦?审稿茫:刘洋) ? 免责声明版权作品妓,未经环球网Huanqiu.com书面授权丧龋,严禁转载唯板癸,违者将被追究法律责任熊巩汰。责任编辑骚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车尾,应该说是倾注心血睬囱,在技术平台上都有可圈可点之处导丰,源自萨博的技术是其最大的亮点摆脓。我们所试驾的这款2.3T顶配车型翅,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作竞。在外观和内饰上羔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平搭暮,在动力和配置方面也还是很有性价比的忙书。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蠢陋夹,绅宝的外观原创度还是很高的静碉嘿,并没有刻意模仿什么车型骆鲸莽,但我们会在这款车的细节上看到囊汐胎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法芹。且融汇的比较好忌,并不是简单的照搬照抄誓魏童。这一点值得肯定恃囤,大灯的设计十分犀利趴脓,鹰眼造型也有较强的辨识度碑伪柔。LED日间行车灯比较醒目勒希,穿透性不错浚授。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表矮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感橇,也很紧绷纹。看起来运动感不错酪集径,但前悬和后悬的长度较长几圣碳,看起来有一些比例失调睡谢拓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些锨,在视觉上看上去会更紧凑动感肪怒。轮胎的规格还是比较高的稗剐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能擒姓。   车尾的设计比车头更简洁一些煎,尤其是尾灯的轮廓鬼室祁,设计非常成熟肮单溜。和宝马新款3系很像仿。除此之外说履,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感散盖。   本文导航罢:" "  “卧龙凤雏壳胖奸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口潦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后痉撅耪,便有了三国时期的三足鼎立悍实榷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟耽创淘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车八合,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国耪蛇壳,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出梧,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨┡椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹嫡,然而坊间始终流传着这样一句话脾房:“得中级车者得天下”;是的林,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重惧阔,今天我们会为大家带来两款重量级车型报,它们能否为各自的“主公”平定“天下”能寺脖,请大家继续往下看苟熊。   看到这里大家肯定已经有了答案了蹋奴赖,没错雌帮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L犀丢,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉盲,那S60L是何方神圣妨锤尝?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型驶,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花瞥逗曝?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版滩马,厂商指导价33.49万元渤碗免,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型炭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蔷、后排座椅加热厢畦、并线辅助相释沮、车道偏离和自适应巡航等众多配置酥苹甫。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中努川坎,即使不看车标峦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃垒,哪个是奥迪宛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的畴铅烁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现率劲浩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统灌屏粒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动妮炯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停酚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性衫番俩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角咯惯,使夜间行车更加安全金惰。两车双色的外后视镜造型别致块,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光陛陆沏。   既然都命名为“L”的长轴距版车型京甭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色酒,至于乘用空间如何燎谩坊,我们将在空间篇为大家详细介绍夕。两车都采用了5幅式的轮毂造型阔孤绅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力赊犬磋,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳翁。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计怕,整体方正的设计略显稳重宛。后尾灯的设计两车可谓各有特色劣捐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似情,设计感十足秆,而奥迪A4L的尾灯更加修长湘,视觉效果出色长们盒。天窗不仅能够增加车内的采光什箱电,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出苏扳绅。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉惊嫁毒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心现檬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习莽函。   本文导航室怕鲜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车亢悲,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间烧茶,配置也能满足一般家庭的日常需求抱美铝。对于这个价位的小车来说冕案,最吸引消费者的无疑是打眼的外观欠筹,在这方面限啡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮始烂静,就算是与它的直系前辈骐达相比佳坟,也不遑多让川。然而作为一款家用代步小车悲凭,它也并非完美喀疥裁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高惦斧境,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外们,车辆本身并非进行任何实质性的改变撤守坪,跨界的概念噱头大于实际弗。 "   技术革新日新月异的今天堑宛,车型的改款换代再常见不过干距,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变齐克浩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型碗。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变岛挪落,同时在动力方面也增加了1.8L价咖。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万革,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势峰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型遁贡,但它的实力不可小觑乐蕾。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌侮草哦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动伯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型联伯淀。既然实力不容忽视逞,价格又有优势窝涩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机失五。" "  版权声明团笆:本文版权为网易汽车所有摹店,转载请注明出处棺淋。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星盎门琅,全新的品牌全新的车型嗣滦椿,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比购灵溃,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜克斯囱,在2013年感羌赝瑁克斯的月销量已经逼近3万辆/月刷郸,堪称是这个区别的标杆级车型嫩庇,观致3要想在这个领域取得成功闷示,不可避免需要跟标杆车型来一场PK竿,看看是否有优势能吸引消费者关注吠屠祈。 外观风格各异   先看外观方面范簿攻,观致3展现出大气得体的风格冷吮,不像速腾那么沉闷单调搪差,且有着自己的灵动个性;而感樱克斯则是完全偏向运动化的风格佬虐窘,典型的注重操控性能呕双杀,突出驾驶快感的性能车型杠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型赊胳,与观致3区别明显龟霜。两者主要是风格差异充础科,外观上分不出优劣慑苟,而就装配水准和油漆喷涂工艺上谈赐,观致3丝毫不会逊色于复渫悖克斯车型藕。 尺寸对比 车型名称 嘎岸茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上粹襄,两者也是平分秋色偷泡,车身大小相仿劫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势酶,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上谁,观致3要大于付咛茫克斯渐崎烙,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞瞬汾晾,尤其是腿部空间较为宽松亲,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改伲克斯在后排空间布局相对紧凑双,而后排空间也一直是各代钙逋克斯的软肋扇嫩。 价格对比 附郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上氢平碎,干匏模克斯则要比观致3要更大一些愧稠,在不放到后排座椅的情况下赏复块,富鸱安模克斯的载物容积是530L却兢借,而观致3只有430L溪仕,100L的差距还是能装多不少东西的摄呈共。而在需要有更大空间的时候催,两者都可以放到后排座椅廓完,放置大件的物品隘隙。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间贾韶,观致3和概倩湎裕克斯三厢都是11.99万起步嚏,以下我们将重点对比这两款同价格的型号饲。而细细对比价格表可以发现惊酶谁,要选购自动挡的车型癸,覆拿撸克斯最低仅需13.09万婪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合啥焕,观致3则需要14.29万砰艰桐,这个比起溉锌克斯有1.2万元的价差偶处,当然在内饰配置上会有其它差异沏室虎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言甫,可能付荡ィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些僧身斤。 挑选合适的爱车匈番,看专业导购坞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么擅韩?   扫一扫氏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚泻蒋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆收哄伎。风云2蚂连、E5席、A3以及今天评测的这辆E3沉诡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中氰岔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度能。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品幸。从这辆奇瑞E3来看商椒,外观及内饰都有着很高的原创度菱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间鹅。这让奇瑞的产品线更加丰富砷习,但也让消费者选择起来有些头疼勒饰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的孤涪抛,也从来不缺少“明星”唉团骋,“沉稳绅士”大众速腾秀荆、“狂派斗士”福特副幔克斯等都是热门且销量稳定的车型京美歇,不过要问哪款车型最近销量最高犀犊,还要数“逸派高手”日产轩逸躺楷净,它已经连续两个月销量突破3万凭弄贡,坐稳了桥车销量的头把交椅犀妨皇。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡谎巫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢提挝犁?下面我们把两款车型拿来做一次比较梨,或许能看出一些端倪嘲拐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万擞掏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万扭喀,入门价格上湾世,风朗比轩逸高出2.08万元裂,表面上看价格悸肚里,轩逸占有优势退赡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型伤窍光,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元东,这样看来骇光哦,风朗其实只比轩逸贵了2800元桃熊椿,等国产版风朗出来后维,风朗在价格上反而会有优势也说不定脆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市讹菱碎,这款车外观与内饰变化并不算很大烘部,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一堤朔糜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7诚豌,下面我们来看一下狮。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表观碗浓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观疼岗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格祟,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹帕。质保方面忍幻签,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力浦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表话酚弥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机和瞥茧,最大马力已经达到了170马力晌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟继欢。变速箱方面究画许,逸动采用6挡自动变速箱媒线峡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱崩,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色乒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些檄温砍。 免责声明土叔:本文仅代表作者个人观点位,与环球网无关屡掳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实麻,对本文以及其中全部或者部分内容鸥、文字的真实性送澄挪、完整性色、及时性本站不作任何保证或承诺阜充,请读者仅作参考狮,并请自行核实相关内容晒。" "  近两年铝,自主品牌进步着实很大敌氯,无论是从设计方面誊妇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升屯牵肩,甚至可以与合资车型媲美虏酞,山寨盗描磕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式倦季。在10万元以下紧凑级车型中赎妈,更是自主品牌的天下休,凭借比合资车型更为出色的性价比桅穷吻,吸引了不少消费者的关注栋遣。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市既按,一经推出便受到了极大的关注操衔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力墒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型藕耽,包括动力在内京,新车共有20项升级矛虚,本次共推出8款车型芒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款琴烩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型抢释,售价区间为7.49万-11.79万元晴。   比亚迪作为自主品牌的又一代表芭相,近来也是频频出镜睦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅聪纾控大玩具车”的名号名极一时兜盘擒。速锐共推出了9款车型倡警,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款汤劣曹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合拢疽对,售价在6.59-9.99万元之间贿。   单一来看拨,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品冒醒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较睡,看看那款车要更“精”一步圈衡。" "  新君威变得更好看了嫌丘,配置也进一步提升抄渺庇,新加入了一些科技配置盖,比如智能交互系统垒,BOSE音响等等谋九。这些都是新君威的改变之处良葛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型歌,售价24.59万元疾磋梳,作为一款定位中级运动型车的新君威萌纫,品质感一如既往趣,操控性也非常突出莆锑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威脆,以下简称新君威柿杭,外观相对于老款进行了必要的改变匡毒宝,毕竟老款车型从上市之后挂售蛇,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳激玫,新款在大灯惕、进气格栅毕、雾灯侗、尾灯江蹬囱、前后包围都进行了细节的变动焊许涣。   在新君威上爆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统纫芥,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统坝离,在操作上没有太大不同垃臂,轮毂方面芥,新君威使用了十八寸双十辐轮毂田现协,轮胎品牌依旧是普利司通痪宋。侧面造型基本上没有变化弘,侧窗所占面积依旧较小汐弟。   车尾的变化还是比较明显的马残,这主要来自于尾灯的改变跋。新款尾灯全系标配LED灯储硼号,并进行了熏黑处理诺密。尾灯的轮廓样式更加犀利较,个人认为要比老款更好看及龚铜。除此之外饺慨冯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化料剐故,牌照安装槽的形状变成了正梯形村。   本文导航午:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击无夕,颠覆传统的外观讲补,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环深讳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV码比你。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5店蠕绊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型订歉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机港吮,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆话,足以证明其强势的地位醚呜苹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市尘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠肥颈奢。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强淬技淡。(温馨提示吹龋论:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版鬼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准撮川。)   自由光基于全新CUSW平台打造旱踌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭该,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅菲挪计,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强乡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致恐,圆润的造型是其给我们最深的印象泰捍粮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网戎剩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线冕亥,显得简洁利落迹搞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条卯秘握,显得净雅别致捷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同搞险赏,主要表现在其大灯的表现形式上串揣。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球稗溜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可登钩侥。两车大灯配置基本相近鸿具,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已箔力锰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助腊,车道偏离预警系统尽泄诵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围搂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗阿关,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅仁席。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势虫昧暗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势哀铺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话冕丹,其尺寸差距就没有那么大筹古钩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡卯莫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁测技恫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起歉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同橙捕肪。奥迪Q5采用两边单出的排气管铰剂赂,在气势上略胜自由光刷傻毒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道廉钒孔,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型丸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部堵鲁,磨损线束保护层妥男,存在导致电池损毁的隐患憋。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日丹碴衔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知薯,称9124辆V200受此次召回影响啤钡。长城汽车正在邮件告知客户冀笨,并建议联系当地经销商进行检查维修采。   据悉撵割里,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转戌愧圭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽弟铜秸。”更有甚者涕裴古,线束可能会内部融化姥芥常。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说几,目前已上报了数起线束故障捌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转捻,不能够给电池充电兄棉,车辆也无法启动卉栖戈。”但这一故障并不影响汽油版V240车型沫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束课涂。   克特里尔先生称睡,检查故障预计用时20分钟设,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟疮炕驳。如果绝缘保护层磨损严重茬税扯,线束已裸露扫桨,则需约两个小时以更换整套发动机线束轰陋创。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件叭芳歧。此前叫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回铆丛钾,2010年又因手刹故障而被召回彻聚面。   2012年涸,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回恕逝,长城V系列也在其中堪朝性。当时村噬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片孤垂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸驮该。然而苗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片狈,更换车辆共计超过1.5万辆颗酱。  “镁恪(实习编译非锚:王萌审稿放鞍尼:刘洋)   免责声明版权作品篓,未经环球网Huanqiu.com书面授权簿牢缓,严禁转载赔姥刊,违者将被追究法律责任牧前。" "  随着经济的快速发展刊牟,购车群体的年龄层次也越来越低皆速,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用窗谈、省油轰寡,而是追求个性和时尚设计想溃。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型翔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一滤冀。作为跨界SUV搞凸许,它们在造型上将年轻嫂、时尚展现的淋漓尽致潍淖哆,完全符合年轻消费者的审美需要稳舶揭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比酥哄,来看看到底谁更适合你肠次。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV贩局,相比2012款变化不是很大诲珐克,只是增加了配置和车身颜色哩端。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版岛蔽,售价分别为21.98万和21.47万纹袖挂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV菊房挨,但风格却不尽相同挪妻皑。斯巴鲁XV外形显得干练拟,车身线条硬朗媚唬,富有力量燎巷,越野味很浓睡吝挥。而标致3008外形偏向都市化设计淋寒骆,饱满圆润的车身凸显时尚感撤宠肛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些谜岔。   车身尺寸方面有所差异骑涝胖,不过并不明显舱长虱。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)淖秸书,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)纠弄。斯巴鲁XV车身更窄厘,同时也稍长一些勃局。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置沃颓。   斯巴鲁XV采用六边形的中网锚匣,加入蜂窝网状格栅运动感十足甸缓瘟。而标致3008采用半圆形中网饺凌玖,镀铬亮条包裹显得很精致忱合卯。两车前脸分别展示它们不同的风格侣郎横,同时都包裹塑料黑色下包围废等。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯廷磕,远近光分离灯组设计竿,造型普通芜淬冬,配备有示廊灯标。标致3008同样采用卤素大灯陪驮捅,不过加入透镜痘狄刑,不仅聚光效果好搂,同时美观性也不错景碘伤。另外淖,还配备LED日间行车灯敢暮。   在侧面拼嗅芥,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计希,比如非常倾斜的A柱嫡搜桐,同时将后视镜位置后移陈,留有三角窗减小了A柱盲区鼻岗捕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料粹,有利于减少磕碰的维修成本腔岁鲁。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎肚,注重舒适和静音性溜塑畅,双五幅轮毂很有张力淌糖。相比之下纳棘戮,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性损舜,与黑色下包围搭配运动感很强烈倪迫景。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎芦,同样注重静音和舒适性吹旧词。两车的备胎都是非全尺寸设计乖伤须。   相比前脸屯滦,斯巴鲁XV尾部更个性钝瞧,辨识度较高猎豢。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型信鳞虎,镀铬亮条的运用增添了质感坪。 标致3008尾灯加入LED灯组途,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组雷创拾,但是块状尾灯造型很独特枯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像贿不,标致3008同样配备倒车视频影像趟,另外炮膛关,还配备前2/后4颗雷达探头吻体。" "  在过去的一段时间里皖,阜绞弑#克斯窍、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置遁森。时尚动感的外观阜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性昏,成为了年轻人群青睐的车型断熔惟。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型辅,科鲁兹掀背车则是新进的一员丛巢违,它所要面临的是一场“无言的战斗”奈。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了查,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出垂,但却带有美式车应有的力量感贫,总体来说它的设计很适合国人的口味拟。但从最初在国内销售的科鲁兹来说慈皮,其三厢设计有些过于保守呈,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间窜伪,为了能够扩展消费群体颠,推出两厢版是其最好的解决办法畦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话莲蹋距,你几乎完全无法识别它的真身栏,因为它与三厢版保持着高度的一致性屯梨坟。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组习说盆,很好的诠释了彰显力量感的诉求税雹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后恃惋翻,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接忿浇窘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些懒,所以从视觉上给人以更加修长的感觉柑,但实际上它比三厢版短了不到9cm梁娥难。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多侥,后窗与尾部的衔接并不生硬蔼库际,拐角的折翼恰倒好处潮顿,为尾部增色了不少龄。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计耐,在样式上显得更加简洁软,只是与自身前灯组相比想狗庐,在棱角的刻画上有了明显的削弱缆切胺。   本文导航赂寐套:" "  提起之诺痕,很多人都不知道是什么品牌棉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌梨耻,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的搏渐。只是之诺定位于高端合资自主品牌伦迷舰,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式怜茹,那么它的首款电动车1E表现如何眷哥?以下文章为您揭晓捐逻。   只租不卖窟丸诡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务算,包括车辆租赁刃、充电设备勘察安装输摧操、车辆上牌赁旁爸、车辆投保韧逃禾、定期保养飘坍、故障维修俄、道路救援练炒莎、检查维修备用车等猫,通过这样的商业运营踌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展埠拧翘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车藉,它的卖力需要大家自己去发掘阀。不过在发掘1E精彩设计前伐巍丁,请先忘了宝马X1蔷郎,否则你将永远欣赏不到1E的美霜镜。其实1E最出彩的设计在头灯凤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感拌慨。   不仔细分辨的话谷,很难把1E和X1的侧面造型分清函。不过1E拥有自己鲜明的特点怕,车门下很宽的镀铬饰条譬人羚,和没有行李架的车顶实霖入。   相比车头和侧面龄蔬,尾部就让人感觉有些欠妥了诉标,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分党漠,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蔑肯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车庆。   本文导航先通:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说守史蚀,奇葩的中文译名钩镰维、“野性”独特的外观以及较高的定价玩耪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议篓。说起野帝我们不自觉的想起挝,同样在以国产车身份进入中国之后箍穗胶,“改头换面”的法系SUV标志3008攘,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类侣,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”翁。当然涣嗓苛,以20万元以下的车型作为主力军仕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一屎。那么下面我们就来看看贺挤,这两款性格迥异的德使、法新生代SUV之间究竟有什么差异额共量,各自的特点又是什么溯匠梦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别连互,首当其冲是价格方面的不同石崩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合兽餐,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势舞稿,不过差距方面不大基本可以忽略狄,两款车可以说在同级别车型中表现优秀獭苇簇。动力方面的表现也近乎相同察,只不过大众7速DSG逗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配壕赋,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些攫,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一存。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔排,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰掏档,湖面之上也已堆积了厚实的积雪头卑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上胺。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激褂戈,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景胎旁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试骄汾棺。闲话少说陇袄搓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜脐犀背。   这次试驾共有5个科目妹,分别是1.傲虎—终极绕桩寇,2.傲虎—冰雪连环戊响拎,3.傲虎—短道拉力测试筛饺祈,4.XV—戏雪乐园淌惜忙,5.森林人—不规则路面自由行驶歉嗽肺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同魏泉太,MPV表现出相对冷清的一面粱女签,尤其是中高端的商务MPV哩,几乎屈指可数经,除了老牌的别克GL8外炽,似乎很难让人想起更多车型呕盛趟。不过在这个还没有完全饱和的市场里拇澳,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅麻。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮敝阮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢的衔纠?这就是本文将要找寻的答案硷。   12款艾力绅有2.4L 5款车型颅咆炯,售价28.38万元-33.58万元我潘爆,目前市场上有近2抒诺、3万的优惠幅度船卸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型撵息樊,官方指导价31.98万元叙。) ●外观解析   从造型上来说拜盛堂,艾力绅算是开创了一条新的路子鳖舅,没有过分使用一些夸张圆润的线条彪浅,车身轮廓棱角分明腺珊尚,有着很强的视觉冲击力对苫雹,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别腻磁互,此外投钙瞥,艾力绅还装有一套大包围拌救,颇有几分运动风范惮,也有着一定的改装潜力纬跨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蚂吩币,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目入脯,中网与宽大的前大灯连接在一起急诲,营造出一种大气捅惕、动感的MPV形象闺煌屡。   艾力绅A柱采用黑色设计邵,且A柱的倾斜幅度较大蝗腾,棱角分明的线条从侧面来看更为明显俩,总给人一种方方正正的感觉痹,后视镜尺寸同样不泻伞,与整车的风格很搭陷吨,宽大的后视镜提供不错的后方视野曝崇狠,保证了行车的安全性与舒适性屏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感锈拦沃,当然创飘庐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现介,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手策斗辽,侧门就会自动缓缓打开浇畅缎,此外筋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关掸。如果对此还不令你满意的话抄阑,通过钥匙同样可以依迸L梗控侧门隧歇,确实有些高端大气上档次棋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm亭菇冻,轴距达到2900mm拢坎,尺寸在同级别对手中并不占优势诞煞镰,与GL8相比蓉人独,仅仅在高度上略强于对手汰铝氖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势锣传酵。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计敞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果茄适说。整体线条依旧硬朗谋畴,尾灯加入了时下流行的LED元素菲叉蠢,为其增添几分现代气息铂腿。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及搭,人们购车的选择可谓越来越丰富加贾贫,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择躲茧翁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过撂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈宫虾凳,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5凯恢,他们能够碰撞出怎样的火花蜡,请大家继续往下看师函深。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表肥搪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出匠攻瘫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比华浚昂,由于这两款车型出自于统一平台打造凡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲纹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间帕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题俩绞台,你可以说它带有侵略性梗,或是富有运动感埔蹦涩,也可以说极具视觉冲击力萄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突感蔚身。而K5也应用了与智跑怠笛乒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计侵剐楷,使其拥有了明显的家族特质僳峨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素箩始,极力打造出时尚与动感的流体车身灰窟,在驶入眼前的一瞬之时壤诬枪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象际。前脸的线条设计十分紧绷蹿,大灯组与前包围向中央区域靠拢萎龚,展现其动感的一面帆袜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合慌祥,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势剧翅,抢眼的外型加之迷幻的光线懒劣庞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽胸锨霓。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着饭旦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力冕嘘疥。   第八代索纳塔不仅外观时尚犯,灯光的运用也颇具科技感授怠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性兄擦肖,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯榷岔菠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步惶举舍。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计法孟,显然这种的夸张设计谓秆,使我将其列为变异的种类雾氯圈,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用洗俄,多折线的应用也使尾部更具立体感谎宝,同时对于运动观感上也有显著的提升叼阂,由于K5搭载的不同动力总成络僧附,2.0L车型配备的是单排气设计杆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感汉。   轮毂也是一个变化的重要部位挤售,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面艾跑皆。根据配置不同亢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分皑串,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎芦讲,该系列轮胎偏重实用性下。作为索纳塔的尾部管哆,基本没有大的变化韩橙,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示戮屁肥,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点骚扳乐。   本文导航猫计案:" "  每到年底浓,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾卉矾,地点也大多选择在北部寒冷地区栏爬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣媳壳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性视侵寂。在临近春节前夕烤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现疵。   延伸阅读腹括:   之前靠颧钉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间替,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读路,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蜜。   酷威采用的是电控适时四驱系统咖,中央为多片离合器丹莱窜,由电脑控制来分配扭矩拓撮堪,车内并没有任何切换按键祭写。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动锋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鳞涕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施叔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶检,如果想要挑战一些极限的路况的话嵌窍,酷威还是不具备这么大的优势的骡,因为不具备限滑措施密片,至少在脱困能力上会有限制性架翅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎廓附,采用全新发泡橡胶技术维爸,具有更加粗大的排水通道蒋陵惰,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”朗竣笔,冰面行驶性能更加出色贩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力报。此外圭躲谩,中央多重“Z”形花纹牟壁险、针孔沟槽设计疼荡力、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性貉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机须潭晃,最大功率206kW/6350rpm相聚扯,最大扭矩342牛·米/4350rpm辫搅城,在目前的大切诺基粪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载谋瘟,但是会有不同的调教虑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器疚蓝栏,我一直在想莲斧,未来会不会推出ZF 8速变速器呢灿汕比?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV撮,我觉得这个可以有袄粳面,至少不会和其他车型有太大的冲突歉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖牛此,路面上的车辙也是压实的积雪橇两,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度替。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用署限匙,只要不是过激的驾驶行为上得伸,基本不会出现危险状况材卜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候肋瞎,建议最好将挡位切换至手动模式徘效离,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速滇鲸塘,这要比才刹车安全的多沥砷蛇,这中方法同样适用于其他手自一体车型傻。   本文导航蛇:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢承、充满艺术色彩纯容,或者是有着一些与众不同的操作模式领。而这辆2008则告诉我们缄揭珊,一旦法国人在拥有自身优势的同时淘,再把务实两个字加进去碘嫩抵,那么可能会让其它对手感到紧张每。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置体海邻,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注沫刮: 由于本次活动仅为简单的静态体验扦,场地和车况都受到一定客观因素限制和邵,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分旧,至于其他更多相关信息扩许开,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上闯妈阮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型诡泰酿,作为首款引入国内的小型SUV骇潦防,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上胁丁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来嘶熬,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近齐篡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)含,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜怪粟,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿冗辽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一论露。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置辛,对消费者很有吸引力试翁。作为一款紧凑级市场的生力军车型及骄霸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型盟口。   观致3共有6款车型京耽懂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型祷麻,售价为11.99万-16.79万元区间仕。因此缄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较晃猫蹦。对于中国的汽车消费者来讲淮儒褂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的邦。要知道自2006年上市至今鹅凶谎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主恃。那么都男吻,作为一名后生的观致3长草孝,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢雹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼裙仁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中桑瞳嘶,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价彭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价扳棱:16.78万元)来进行比对凸。由于两车的售价只相差0.01万元究卢诗,这也令比对的本身相对公平一些僻桅。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间篇稼,我们测试过高尔夫7顶配车型弄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现帮林亲,跨级的配置也令对手望尘莫及侩。但这一切钦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重诡帘、最需要的因素醇。对于高尔夫这样的家用车腾堑,在使用的维度上做到出色缚,才是它的本职湍剃。今天卿鹤,高尔夫7又来了焚,这次是全系中价格最低的1.6手动型邓贺。动力称不上凶猛青窃,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富厕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗亭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一氖,必定有些硬实力欣。空间满足舒适乘坐搓姜筷、常用配置齐全秸雇嗡,动力也能保证提速顺畅粪。但对于这一类的畅销车恳卷,最重要的是它必须耐用蔽鸵梯,不能隔三差五地就往修理厂跑邯岔,也不能冷不丁地出个大毛病稠蛇脑。这么来看赡涉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”磕队潞,故障频出笑,这点很难让人满意洼问惹。毕竟难倾,大众车能在国内打下当年的民众口碑度湍,靠的是皮实耐用的品质泉。在我眼里短,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境健捂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型舅,高尔夫7车身长度增加56mm恍逛饱,宽度增加13mm婚,高度减少28mm拷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长兔巫胁,也更显扁了喂摩。   如今会笑灭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达颇吮篓,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的题。这个配置的增加皋榔欣,为日常使用提供的便利性还是很大的割。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气舶请,要知道赶瘴克斯号脖、英朗等竞争车型都是16寸起步了叙码,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性檀哺。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服春可,这套胎居功至伟斑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候鳞,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车川急,如果您拥有过高尔夫4矫悲蓬、宝来或者帕萨特B5的话河,您一定会理解我的意思胆投。没有复杂的配置十,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则憾警,瞬间就能上手溜摩。这一切都似曾相识欺铣狸。   在1.6手动版的高尔夫7上侯片妙,您看不到任何高端的娱乐功能淖淑憋,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone话澜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限扰蚕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾暴,但我认为这并不影响操作便利性宪,最低配车没有大屏幕很正常焚。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时挠夕倾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用铝,车辆静止起步平顺性不佳摔酒,油门给少了刹车不松开晚撼汰,油门给多了又会猛窜躺览酱,让人抓狂瞧挛。但今天这台1.6手动车型徊卷,上述症状全部消失炕。起步轻给油即可南丁俺,电脑自动调整喷油量矾接甩,使其转速稍稍上升窝笔,令发动机不容易熄火乳饲,等红灯还、坡起都很方便兢,使用起来当真比顶配的舒心多了揉螺嚏。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂绢板,让人捉摸不透拷么沽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平宦光,用料优秀被认作理所应当疲湃。在数年的成本控制下不炮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质盼。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范孰并然。对于大众汽车而言藩坪,这样的结果也堪称可笑了琴氮好。   没有真皮座椅儒潦半,您会失望吗贸?我和同事们都不会撂钡膊。我认为从适用角度上桃,织物座椅与高尔夫更搭鹤笺芯。这套座椅的缺点霉疽,在于椅背调节起来很费劲宿售,而且要是有个腰部支撑就更好了哄。纵观高尔夫1.6手动的配置嚎,我认为作为最低配车型去充堆,功能简陋一些并无大碍憾,该有的它也没少椽眉,并且绝大多数的都还好用箔,如果您是为了舒心实用烁粗,我觉得它能满足了晶首亩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来胳窜,对于购车需求的国人来说烯北,一款看上去体面篓佃辆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感焊拨蕊,只是碍于可选择的范围有限入狄,但凡有一款出类拔萃的新车型放轻廊,必定会迎来极大地关注霖沉供。对于25万中型车这个级别巩卸,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐浮,而福特全新蒙迪欧的到来艰掣杀,分走了不少的关注度扔北,选迈腾还是选新蒙迪欧邢,对比一下就会发现第弹邢,挑战者颇具实力疥悍。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型翘人邵,售价24.28万元寒随芭,和迈腾 2.0TSI 豪华型聘倍,售价24.78万元塑号街,均是各自车系中的主力车型巷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车苟坍,兼具个性运动和居家商务需求炒韶锚。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计醋醇,极富攻击性瞎澈比,对年轻消费者有着很强的吸引力壤燎涪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力砷,入门的1.5T也有不俗表现龋绰。   现款迈腾严格意义上上讲掣,只能算是半代升级愤睡巳,是在老款的基础上升级而来澳良谢。迈腾整体延续上一代车型的设计颓吓,符合国人的审美凸,经过加长的车身袭构冕,带来大空间的同时帛百,提升了行驶稳定性及舒适性蜜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面擒徐阀,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米杰,轴距达到了2850毫米貉删铂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米棱,整体比新蒙迪欧小一些孪,即便是经过加长琅,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧颂抹。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节幢、加热挥酪搏、折叠店馆陌、记忆 电动调节歼捷轰、加热乳氰、折叠剧蒂橇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎妇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了面悲雾。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯匈堆,不仅科技感十足景椭,还具备随动转向凌惶、自动开启等功能儒飘帆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些萝。天窗散踌、全功能配置的后视镜等伯郊,两者处于同一水平诧。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升矩集,对称的T型中控台中规中矩算墓,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统父。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作纷,主界面被平均分为四个区域兰,分别显示电话口、导航谓搞篮、娱乐和空调四项基本信息久貌迟,并且用颜色将触摸区域分别标示出来底仍。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局剃,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感犬霜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕督倒顾、6碟CD等配置酞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步污,迈腾更像是上个时代的产物品米。   新蒙迪欧的轴距达到了2850藉,相比迈腾的2812毫米盼咳尉,略占优势缉扯奠,但二者在乘坐空间方面脱,都已经足够日常使用庇恕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑菊毛,满足于舒适和运动的双重需求慑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中斥继,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统丘负、方向盘换挡叭棘芦,以及原厂导航等配置劝喷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置溯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统粟触。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版该辉,最大功率178千瓦环晾,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱茶,平顺性和换挡速度足够出色鳞氰犯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合操。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦婪,最大扭矩280牛米鞭娜粪,匹配6速双离合变速器屉邢。当年迈腾这也算是黄金动力组合监碗,但与新蒙迪欧相比捎酸,参数差距明显奥。   保养方面卢聚夯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里才,建议日常保养周期为5000公里左右宦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右泛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右巢阿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保径荷那,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保曝保抵,之后保养周期为1万公里卞。小保养的费用在600元左右沪,需要更换机油机滤哦词掇,大保养的费用在1100元左右虹,需要更换机油三滤舵捞踢。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型岔菜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蕉匆,相比迈腾抬论,除了常规的前排双气囊和侧气囊外撮黎,还增加了头部气帘和膝部气囊矢怜。并线辅助功能也是迈腾所没有的岸贤。   点评搜:不可否认跑檀憾,大众品牌进入中国市场多年誊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型冯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手伪关喘,无论配置水平还是动力系统城瓮,都已经没有什么优势了虚师,抛开迈腾一万多的优惠矫举,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择彩叼。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰岵迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明氮痴:本文仅代表作者个人观点铺毁媚,与环球网无关缴门困。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实径赔姆,对本文以及其中全部或者部分内容轿嗅、文字的真实性棱突居、完整性梅水掀、及时性本站不作任何保证或承诺氨虽,请读者仅作参考谅,并请自行核实相关内容熊芭。" "   “北国风光戌,千里冰封霸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景吧纲汾,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯跨。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐扒财。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段衬扯,对途乐而言这不仅是一种新的考验痪吞,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战唱。 外观长:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐孪,想必对于多数人来说吮谎,它的名气比兰德酷路泽小很多蔽噬稻,但并不意味着就要比竞争对手要差解擎。外观方面途乐外形实在太大了奶垄,有点圆头圆脑的感觉锌搭,比兰德酷路泽温柔了很多盗镀,缺少了一些很“MAN”的元素漆粉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80眉垮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰绊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时秋糙墒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多笑虏戎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念陌。中控台看上去很有档次祥慕颗,各类功能按键排布也十分清晰哆纳、合理扮烧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处粗,完全遵循了游艇的设计风格揩且,宽敞酣、舒适几、豪华剩磊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰殴。   小结闻: 从外观内饰的整体表现来看崔檄咆,可以说途乐是一款成功的车型幻土强,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题洞殊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势办,如果“沙漠之王”远离了沙漠焙叙,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色细谐,这也是我们大老远来到这里的最终目的芹防。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车募,人们首先想到的通常都会是奔驰吃、宝马剩播抹、奥迪普,的确这些妇孺皆知的豪华品牌磐,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴胖。但是说到文化的话谓,就不得不谈到今天的一位主角伪瘫俏,捷豹XJL甸。相对于奔驰这样的全能贵族来说夺鸥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置翘朵伙,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵窝污。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢排彭矮,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗奉。   作为进口高端豪华轿车粹,相信奔驰S级大家都比较熟略戳,而捷豹XJL依旧比较陌生虎爸,捷豹作为英国豪华汽车品牌糖推荷,也有着将近百年的品牌历史蒲内,虽然品牌认知度不高谎,但这头豹子可不能轻视规睬躲。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型龄,价格都在120万左右栏葛内,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L歧派梅,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力卵壤唇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前惦你女,其实捷豹和奔驰早就杠上了牡嘛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新尸扣,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了顶猜咀。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观话:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话肮豪埃,你一定记得去年上映的《007忻寸烹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车贺动,没错就是捷豹XJ耍倾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”肆刑蜕,里里外外展示着它的优雅与稳骄砩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力乏。   无独有偶戌刨,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套扫咐萍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行迸滤络,虽然不是目前新款的S级冉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蛇。   言归正传逝仕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气巷,不过两者的风格却截然不同忍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素槐敝褥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀阑恨揩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重洗怂苹,在当前时代也更加与众不同鼓撬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车虽甫年,号称着汽车发明者再一次发明了汽车认杆,的确奔驰S级是同级别标杆俗陇虱,外观轮廓延续了上一代帝钒,细节之处更加富有科技感连,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气淋勾。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同痊吕攘,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气瞧乏,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度矫谋半,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气藉,比XJL更加强势倒,这就像两个高人晶,一个低调一个高调而已壤。   大灯的造型也风格迥异肮篇负,XJL的设计更简洁杏峭频,内部采用传统圆形元素醚炯,使得其眼神也更加专注挡膛叮。而奔驰的大灯设计更加时尚菲烂锤,内部流畅的菱形也较新颖靛擒隙。大灯配置上两者都运用了透镜和LED潞方闯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车汇窟辜,光前大灯就使用了五十多颗LED课。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面恐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾繁失,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上弊,更加沉稳拱捞墙。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通午,但硕大的车身同样沉稳查汉案,硬朗的线条也更加动感坷舞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾陡醛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出衫刑谢,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉梯煤,这也使得XJL的车尾更稳重啸,而S级更挑逗人氨借断。   尾灯的设计祷嗣,捷豹XJL采用纵向设计分,并以车身腰线融为一体空并,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过弘马,整体轮毂简洁不繁琐箔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁浑,内部灯组造型是一大亮点疲阮,点亮时相当好看逞唐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节虚董,并没有过多的修饰人,但每一处又能充分体现他们非凡的气质伟,就如同一件高档西装殊滇腺,某颗精雕细作的纽扣就足以欺撅恫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型电污,相比奔驰大气的轮毂郡,捷豹XJL的条幅更纤细法,并且在条幅样式上也更加精美和运动疤。尺寸方面XJL为19寸慧示,比奔驰S级的18寸也大一圈拔,轮胎方面同样为245宽度立,不过与奔驰前后同宽不一样凉棠桥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275佳稿跨。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型譬,并且作为一个自主品牌夏,它的的车型并非人们印象中的自主品牌瑞酷,旗下的GS5暗颅、GA3霜膝、GA5几乎可以与合资车相抗衡赎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上瞧岔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象光。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的惠搅,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰纤芾臁,由于试驾人员较多仍溯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验莎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统藐,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统粟鸥。   现场测试场地为两个圈形场地搔,两个场地项目都是一样的汾妥,可同时进行两组试驾伺攻急,场地提供了直线加速侵、紧急制动儡、蛇形绕桩淘歪、麋鹿测试四个项目簧,可以说涵盖了大部分的性能体验蘑枚峰。当天试驾温度为零下十八摄氏度喂怪,这样寒冷的天气牡蚂叔,面对半冰半雪的湖面镰敖挡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力播凭祷。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似散吩世,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下吴律,TCS系统介入科幸,防止打滑的发生岗节。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机偏却,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术熬,最大功率娃:90kW(122马力)/6300rpm穗,最大扭矩剔杆:153Nm/4500rpm辞菇。而这次试驾的车型中没有手动挡吉辫赫,均为4挡自动车型枢算惭,动力表现可以轻松满足日常使用需求习恰淑。   起步于加速初段油门如果踩的过重乌,TCS牵引力控制系统会即时接入漠,并且自主减小喷油量恫,从而避免轮胎打滑闪,这一点上GA3与GS5表现都不错冲砷。加速至60公里每小时后佰,紧急制动徽护,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音朽,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了谅挫,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离判屠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停盟锻,未出现侧滑工。   本文导航付:" "  提起中级车号,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择痰笆。但要是预算有限臼摹却,面对这两款车型还真有些底气不足雷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的冷佳檄。好在现在中级车市场一片血雨腥风坡岔,改款K5已经于近期正式上市频,延续了韩系性价比超高的特点尺缸。这次庭单临,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车衬寄,让您的购车选择更加丰富醇破肥。   没错惫,此次选择的几款车都在18万元区间内朴瞄构。而且颇为“巧合”的是唯略缎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合票,也堪称中级车的黄金动力之一咳蛙霖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字离褪。既然如此放萌额,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”笑寡歇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份田缕挡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机梨缝侯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)兼艇,动力参数有小幅度的提升短,燃油经济性也有一定的提升纶腹,但依旧没有给人留下深刻的印象藤令,尤其是我这个09款嘉年华的车主陌彩。如今脯惟,在配置依旧丰富的前提下巾剔烂,它换装上排量更小挟车笺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机纪解舶,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型疽,这一次似乎有点看头了始陡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机廷镁,它的来头可不少喊娩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它厩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖藕,可谓是福特的明星产品徽白拒。我得承认这些奖项来之不易瀑胖,但我更关心的是伍潮桂,它依靠什么亮点来获奖窃抄,三缸的结构是否影响到运转的平顺性浇踏穆,震动及噪音抑制能力如何娇餐兴,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现茬建? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前忌兜鞭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机垛侵瞧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷沟渡堆、涡轮增压以及进排气可变正时技术售铜抠。在这些技术的支持下氯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升竿陇饶。反应到账面参数上馁,它的最大输出功率是125马力淖袄,最大扭矩达到170牛·米喷挡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的楔叹。   另外聊,福特也针对其三缸的结构特点汕劳,对发动机的震动霞、噪音等方面做了很多优化和改进撼盆澜,比如喷油器及油泵柔性安装凯、皮带润滑贯、缸盖上方吸音泡沫等等飞融。为此丢溺芭,我先后做了两种情况下的简单体验嘉驶刹:1羌敞柒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2奖得、在静止的状态下疵叭卜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上道。经过细心的体会和观察后推嫁,我认为结果让人满意仍,发动机的震动轻微峦肩武,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些斜偶,但也不大碍事漓。事实上恳虾,即使我细心观察嚼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别管瞄程。   看来之前的担心有点多余面凌册,还是直接上路试驾更加实际刨。它的电子油门响应依旧很灵敏澎,轻轻触碰油门踏板街侩,发动机的转速表指针就会活跃起来渺畴戎。幸好油门的调校比较线性峰嚷晤,分寸拿捏得体目浮础,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累胚惮甩。同时鼓烷委,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感隧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉倡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩贾咎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别跋,那种加速的轻快感是后者无法比拟的渡。即使在低转速区间间傲,发动机的动力输出也很活跃旅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉泡。同样受益的还有动力输出的持续性党们,在试驾路段里面有不少的环城快速路蔑梢绷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h埂,而且整个提速过程顺畅自然炔静泼。只可惜受道路限速的制约玲添灌,未能继续把速度往上提警刷酿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备叙经。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契玛,升挡动作迅速圈,在D挡模式下正常驾驶鹿,1700rpm左右就会立刻升挡拱梅甫,让整个加速过程更加顺畅自然拘咳。然而串惨,在遇到拥堵路况的时候啡馈,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感缚清,幸好并不是特别明显弘场杏,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拇稀烁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了口,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好公粗簿,除非你把油门踏板踩得足够深厂糖材,否则它不会轻易降挡溜统滴。   变速箱切换到S挡后榔,油门响应速度稍有提高馆踏,而换挡转速则提升到3500rpm撬容笆,动力输出表现得更加亢奋秀。味道对了幸芳,这才是S挡该有的特质笑沦故,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了校。当然姐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式狮龚冀,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮触,至今我仍然未能适应垛。   其余部分与老款车型基本相同屑,方向盘的转向精确咖下、迅速勤,甚至有点“贼”巢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”田怜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬拖,对车身的支撑力度足够岔瞪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显山蜜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安酷牢,同时也确保了车身的灵活性冯躺伪。但面对减速带这些大颠簸时疏岁垒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在脆土酮。   在动力水平得到提升乔熄稻、操控感被保留下来的情况下惹痪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少可耻,开起来更加得心应手枫酸,也更加有活力粳。这点值得欣喜仓,也是嘉年华的进步涂钝。当然轻,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方搪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鳞翘聪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音殴,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步杆缔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色躲函朝,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵滥廉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了兄聪,不过众所周知配爱,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台钎枯,而是换装了大众全新的MQB平台匆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂俗炯斑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异霉惧刷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异柔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蛇茅。   首先我们先来说说平台事,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台霓粟辉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构受搬,PQ35血统也就不在那么纯正弟。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台罐。   平台究竟是什么辨?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车涡,它们会采用共同的零部件毙,采取相似的地盘摩、车身结构忿柑、形式结构以及相近的生产工艺斤氮酶、轴距等犯舵,以此形成车辆生产的一套完整系统惦,平台生产的战略是当前产品在开发中剂乃,最流行累眯本、最科学导酬柒、最节省人力姑墙魂、效率最高的一种开发战略戌精份。因为对汽车厂商而言甭传郴,可以在有效控制研发资源关祭、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情歉撬弗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台碘葛,并看看它们之间存在什么差异兼。   PQ35中的""P""代表平台款,""Q""代表发动机横置谎匪,""3""代表A级车恒鞍,""5""是指第五代覆圃读。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件卧嫂讳,采取相似的底盘饲、车身结构尖羚家、行驶结构阔慨、相似的生产工艺以及轴距等烁仓履。由于研发时采取了已存在的""模板""懒,不仅使车辆研发缩短了周期贾,而且共用的零件大大减少了生产成本稼唇韭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型辅。采用PQ35平台的在售车型有途安酵抵、开迪浑、SCIROCCO食、奥迪TT凶桂乳、A3扑够馅、斯柯达明锐等车型发久台。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括浮筐烹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)疏、大长度激光无缝焊接衡、双面镀锌高强度钢板恳吼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等举,但如前所述戮粟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术莆僵。   MQB男荒#块化平台是大众最新的一个生产平台蹈炉撤,也是此次第七代高尔夫使用的平台财彩率。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制顽犬,并且可以共享比例达60%的零件顾,包括同样规格的发动机赶埔、变速器等涂每。MQB平台的推出摊迹垂,将会取代过去的PQ25冉外烧、PQ35和PQ46等平台景伴。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性释,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装涛男,不管是传统动力脾、电动和可再生能源动力撬救划,或者汽油机壤、柴油机豁、混合动力系统呕氛斜、纯电动系统背湘风、天然气发动机瑞蕉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装罢驴。另外兽忌牛,MQB平台还可以对轴距信兰、轮距脊亨、前悬和后悬等部位进行调节吴。另外此平台可以生产从A0级墩、A级到B级三个级别的车型篮。这是PQ35平台所不具备的危息臀。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温痛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水嗓。相比几个欧系对手捷馁冬,宝马的动作显然慢了半拍烙趴,继5系旅行版之后督,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售哆腔结。当然有时候来得早不如来得巧文弘,只要给足了诚意倦,迟到了也未必没糖吃牧好晌。   对于3系旅行就是如此撕此,在它到来之前曙,C级旅行和V60早已在国内打响了名头齐捍复,作为后来者很慰,3系旅行想要从对手手中分一杯羹撮鞭镐,就更需要拿出浑身解数了限篮棺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版杆,下面就来看看它究竟有何能耐嘘宦。   还是从外形开始说起长翻奥,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘铣舰侗,其底盘代号为F31荤朝,依旧是标准版轴距侮缚间:2810mm蕊兢。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言视,这仍是个相当精干的长度家,车身“三围”基本和三厢版一致侗络,只是由于行李架的关系视澜,车身高度小幅增加了21mm僻。   我们测试的这款328i旅行版褥瓣泛,还搭配了M运动设计套装箔,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸辆东,闷骚的感觉立马出来了禄强床,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆革臣锑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色雌。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择疾诲涡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )辫锹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性巾陵掏,这和旅行车设计的初衷相悖薄雹肚。选择18""则刚好合适炽迷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)律脑哼,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点尉莆乡,用一句流行语来说就是穆等箱:低调奢华有内涵甜淋侥。   车尾则是旅行车最具风韵的角度良,从这方面看毋伎,3系旅行并无太多亮点晾锰善,车尾的造型显得有点过于刻板喘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已曝。相对来说并没有对手做得那么出色腾,V60和C级旅行在设计上的看点更多绩。另外筹界碉,虽然采用了M套件棵糙,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式梗瓦,看起来实在是低调过头了痕。   外观总结体络搞:如果你是3系的铁杆粉丝茸拭,但又不愿自己的爱车烂大街惯浇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了膛妒,低调中透着股狠劲儿刊列,闷骚人士的最爱肖汐堡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样凸阔溪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章衔皇矢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少颁麓擞。但俗话说艾,是骡子是马得拉出来溜溜才知道亲趴,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比米,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何杆?   车型的选择方面羞,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则哀,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型铆茧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑泥紊洗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机捅。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比鞍:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸污赣平,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力牡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰违擎当,再辅之以保险杠的少量镀铬怪两,前脸看起来一如既往的简约和低调涎管椭。车头多条轻微隆起的线条量,包括引擎盖上也是凹凸有致磐耐弧,则让低调的前脸显得浑厚有力怪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计譬攻,外沿继续使用镀铬装饰兰怪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻巩复姥,也更容易让人接受帘舒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性咆锣控。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁踩牵,一个氙气近光灯佩,一个卤素远光灯朽,外加环绕半圈的LED日间行车灯咆酞显,没有任何花哨的设计炭,注重实用替楞。而作为玩灯行家的奥迪倾赂汇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼碾妹,配合上单颗远近氙气一体前大灯碾裂,杀气十足猜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条餐啡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道甘,看上去随时有往前冲的冲动灿,非常动感和迷人荆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车奉店岛,看上去从容而又优雅深鲜交,有点儿荣辱不惊的味道暴五。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后教募茨,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了挥苦,毕竟走的不算是一路的风格了僻。不过脖链亮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了泻微,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感虐。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别诽凸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角丘凑,变成了矩形倒角式的设计嫁麻,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L奇艘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计食,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行寐黄。   尾灯方面颁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型屯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看斧受,而且LED元素的缺失也实属不应该弘偷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型苫磁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼方唇,低调依然是奥迪的责任哥睛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎氯哺诡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎排坍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep皋,一个拥有超过半个世纪历史错,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌橡,“男人”锣抢、“硬派”地刀剧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象斧寄舌。一个如此坚持传统的品牌冗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV槽,这对于很多人来说是难以理解的事实魏尉甲。坦白讲储,一向不以貌取人的我纯,霎时间也很难理解Mark T. Allen兽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品饲。无可否认啦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的腥良,也必然成为人们茶余饭后的谈资葡,但是就只有外貌是这样吗宿?难道它没有Jeep的传承遂?这是我最为关注的问题认。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”吵恫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力污筹。由此可见泊诬烯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能采,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置罚驾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外萝剂疟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色缉痕橡,首先必需要有一副好的底子睹嘉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统布牛坝。根据越野性能的高低读镐,依次有Active Drive I慰收、Active Drive II和Active Drive Lock三种缔捂丰。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版捍,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统模,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡模,并且还具备后桥差速器锁止功能挪婪皇,实现左右车轮50:50扭矩分配娩,攀爬能力自然是三者之中最强的介。   除此以外取薪崩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统陡舜、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠曹、28°的接近角壁酚凳、32°的离去角互、纵向通过角23.3°迷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置欺,要罗列出来的话其实还有很多集拈旧,但越野并非纸上谈兵辉,要真正体验到它的实力绿栋啸,还是得把它拉到荒郊野岭吼鳖铝。   挂上低速四驱挡酥、开启后桥锁止以及岩石模式悄,稳住油门就往上爬轿。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏强,3.2L Trailhawk针对越野的需求稍电逢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整密。继续往上攀爬肥,一切都比较顺利锑度,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响床,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力杀藤锈。在遇到交叉轴情况时甘,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力邢爽慑,配备了后桥差速器锁止功能的它徽沧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑浑,就已经顺利通过稀。   这一次越野试驾钱灰,它的表现我完全没有惊喜磨,因为一切都在意料之中死。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务吉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了坦。毫无疑问集篡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位酚,也同级别的最强瞧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦龚蝗厢,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来扭伙。坦白讲难侈深,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴思澳酷。" "  在国内的SUV市程搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下毫尝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击撮,正因如此喀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市桑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问壁薄脸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破金卫氖。   说到大空间哄肠、七座设计从、配置丰富的SUV堆,北京现代全新胜达是其中的表表者尉羌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求深圣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型棵酞涛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变诽力。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手末卉焊,下面我们将对这两款车型进行对比分析抠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观惊曹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向午辨,设计上中规中矩赐德,采用了哈弗新的家族式设计元素痉闪砍,这一风格将在整个哈弗系列上普及捍,代表性的设计元素有隧逻:大尺寸U型前格栅梢仇疥,粗壮的镀铬横条格栅醚贫钵,时下流行的“X”型前脸休。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美伎弥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的怕尉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的邓奶节,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拼墩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气遣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拣瑰瑟,再辅以造型锋利的大灯灯组饺,极富视觉冲击力握。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话浪,现代品牌的确更加具有超前思维意识特逛。" "   源自逸动平台的CS35藉酚,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品爽。凭借欧洲化的时尚外形设计疼,相对精致的内饰做工匆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现扑猜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注翠舞揪。此外宪肮畅,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在禾纱,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能拴眉共,进一步提升了科技感和实用性匡涝疏。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些禽恭蓖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型舅,还有定位相同的长安福特翼搏叉凉腹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4赣,涵盖了自主及合资品牌产品卯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道缮级歉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS郸,作为一款新生代豪华运动型轿车竭攘瞥,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系侍寄,也成为点燃这场战争的导火线硅。而上市之后室撮粟,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道亩踌,可谓是一场针尖对麦芒的对决切掂敦。那么除了运动性能以外屋,这两款车型的综合实力如何呢茂艇伴,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓钉。   虽然说是ATS是一款进口车型负矛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉聪顶皮,整体售价和宝马3系保持高度重叠挡零。从定位和售价来分析倦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比锑嫁畴,两车售价分别为43.80万和43.60万蜗慧扣,价格差距非常星薇,有一定的对比价值拴。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车隘广俯,但两车所展现的运动风格完全不一样兽费。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计甘碘碘,车身线条锋利船崎焚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性湃巩妥,同时也彰显了力量感物健闪。而宝马3系显得内敛一些卉刚使,经典的""双肾""前脸造型瓶,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色缄频。   作为凯迪拉克家族最小的车型藕壤称,ATS在车身尺寸上不及宝马3系隘佩,除了长度略有优势外俯,其它尺寸都不及宝马3系湾,在空间上可能会有一些影响酒孤临。不过没有关系事,作为一款运动型轿车蹲是,小一点也许会更加灵活挛嚏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评售其,经典的造型更容易接受藉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26夺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍肛。   相比之下悔谭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力芦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感撤泛套,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足修拳碘。   两车头灯布局不同憾,宝马是横向设计蓄帅,开眼角大灯我们已经非常熟悉呈。而ATS为纵向布局嚼痴热,造型更加犀利冷示,同时采用的是远近光一体设计里日苛。配置上都采用氙气大灯偷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备揭舰,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能肖尸,但是可惜没有前雾灯两湾。   从车身侧面来看忌,我更喜欢宝马3系臀袭,腰线更加锐利岭藩公,营造出了运动型轿车的动感效果亩。而ATS侧面饱满厚实迷蠕寡,典型的美系车风格距。   两车统一采用的是双曲率后视镜拾赎,并且带有电动折叠和加热功能癌伐欠,同时集成了LED转向灯雀,显然宝马3系狭长的设计要更美观狼惰。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯煞幻荷,警示效果有所提升烧。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性怂联特,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力肪镜百,双边双排气管设计也展示了其运动气质葡菱享。相比之下酒吓,宝马3系的尾部显得比较平淡圣,家用车的造型在气势上要弱于ATS磕画。   轮胎方面涵场费,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎隧,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎沛腐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18旱,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎舶栓,都是偏重运动性能的选择泥。" "  提起东风日产天籁刻,人们往往都喜欢用舒适淡、性价比高搽、省油这些标签来为其定义兜矗。的确尚,作为日产在华销售的顶级轿车娟,天籁一直以来都以一种优雅的姿态慈蓉兜,在中级车市场中处于上游位置级福。不过这款车型的加长行为幢捣阜,却与其他同级别车型有着截然不同的理念抖,天籁公爵梅睦,虽然是天籁的加长版本疵谦颈,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力勾踞,用更有竞争力的综合表现超越同级对手遁,挑战更高级对手墓痛抽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力袜。   25.18-29.98万元的价格区间巢法氯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势难。相比同级别对手雅阁济、凯美瑞烤逃容、迈腾等热门中级车阂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手呢,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼别,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无琳肛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车羚凄狼,在提供更多给消费者的同时搽,却并没有在价格上表现的有多高调磊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异瑟潍欺,但是通过对细节的仔细端详扯芜颅,你还是可以发现不少变化之处繁簧扒。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素屏亮,但是整体风格上却并没有因此而变得极端伍巴。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近戚。   5003mm的长度与2900mm的轴距褐绍,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平瓮,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越苯姐绅,在轴距上也比天籁公爵短了63mm皖棘捎。而与豪华品牌中级车相比较姜爆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm岸举。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大肆,整体协调感还处于平易近人的水平弊。   本文导航迫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来漓棺,数以万计的人们加入了摇号大军柬广,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点反白,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蒂蓟龟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高峨善,一步到位的想法也被大家普遍赞同铂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了刷,强劲的动力胆厩姜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜勿,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车末,它们的价格和配置都比较接近够识矢,下面我们一起去了解一下陶。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表诉涸添:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)滦阮:15.98-25.18   推荐理由镰康:大气时尚的外观苯宋、配备豪华全景天窗搂安砂、全新T动力以及较高的性价比毁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蚂,采用了起亚家族虎啸式的前脸辨俏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择圭鸿星,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大渴呛颁,能够满足不同购车消费者的需求实,值得称赞的是吵烯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗窝唬衬,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感回,在同级别车型中也具有很高的性价比桅。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整谷,自从彼得希瑞尔来到起亚后呕添,为起亚家族设计了虎啸式的前脸凤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸浆,大大提高了起亚车的辨识度芳。熏黑的前格栅看上去更加动感探,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利褂淡棘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化吻千,车身简洁的线条侧面看上去更加修长桓酮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感度,并且兼顾了空气动力学口辞伶,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足图巩锑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能骨超,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高挖,LED光源看起来更具科技感牧獭。   新K5的内饰进行了小改动粱暴,用了和工艺均有所提升扭浆,三幅式的方向盘也进行了重新设计猜咸菜,看起来更有质感舍,使用起来也更加方便汗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积撂郎,也提升了整车的档次感顶,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑瀑缝。   由于车顶采用了更为动感的流线造型步岁酮,A柱倾角也随之更大公萎犀,对于一名1.82m的男士来说姜,头部空间的局促性很明显陶蹲伙,通过降低座椅高度后辖,驾驶视野也受到了一定限制据。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞赎和寒,同一名人员在未调整前排座椅后挪犊恳,直接移动至后排乘坐昂胁馆,腿部空间十分充裕孺为梦,而头部空间也在可接受的范围之内拭坞。总体而言麻歉,如果想舒适且安全的驾驶K5灵闷,并不适合个头较高的人士戊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞黑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机泉恳,最大功率180kw碌,最大扭矩350牛米纺滴,搭配6速手自一体变速箱齿闯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蚊兢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型澜寒卧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩港拍。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内丸驰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟距势欠。如果你听到4系觉得陌生邯侨厘,那么当你见到它一定觉得很熟悉侩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造仁,无论外形还是内饰都与3系很相像诫纤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平炔,因为在它身上不仅有3系的影子挨恐董,同样也有着自己独特的光芒芍迸逢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe撇蹋订,59.6-73万元的定价也高于3系赶聘澜。不过其实也可以理解萝邓,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版勘,而是想要一辆便宜些的“6系”彼。   宝马4系提供运动挨、豪华送撕、风尚三款套装涎范拢,价格方面没有区别狭道。车头部分确实与3系非常相近欢扔,只有前包围能够明显与3系区分出来复。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素测。整体来看紊亨,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格点头,仅在细节上加入独有元素筹文。 【左幻:豪华设计套装(选配)/右胚茅手:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解日玲举,但来到侧面相信很快就会被它吸引卸挨临。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条啃奉旦,这样的立体感是3系无法给你的丸。车身尺寸方面培,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短镣趁目。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm陡幢浪,轴距两车同为2810mm距。相比竞争对手非胳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势缺腻。   由于定位与平台的原因盒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳砷亩,也达到了对自我的超越尖舰笨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统立篇。尾部张弛有力的线条宛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果芒感欣。   本文导航孔士级:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末隋鲁杏,2013年又有很多车型和大家见面了恢勺珊,它们各自出身不同性格迥异恢椒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现楔,其中原因多种多样靖貌部,下面就对它们的表现做一个简要点评按岛溃,并送上编辑们的新年寄语挨。 东风标致3008   上市时间据:1月9日   售价棱枷巾:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲砣铡,法国人终于坐不住了酪捷含,要将标致3008进行国产霸,最初还担心它法系前卫峨福铰、超前的设计能否被中国市场接受匡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情俄赦避。   不过似乎这一切的担心都是多余的荒憾浅,东风标致很清楚大家的喜好缔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸镀掠露、尾灯等部分进行了调整颠疟,类似机舱造型的内饰得到了保留蚕访受,使得它看起来既前卫运动又不太过个性霓,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素笑保莱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计酱潮络。   动力的调校同样符合中国国情骇,由于中国道路情况比较复杂狮排携,城市中驾驶用到高转速的机会并不多抡京,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机苛密,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛拾农厢。尽管变速器的表现有些差强人意交寇旧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如慨熬。 为了进一步满足市场需求敞沏椭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型炉佰,丰富中低端产品线梧。   新年寄语愤窃矢: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的化,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上缆挛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来烤秀。" "  汽车除了是交通工具之外诬,在中国它还需要扮演更多角色丧袱。比如欢扫,它会成为一些人身份的象征痹护。也正因如此瘟教,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴溜癸。在车型跟随换代而越变越大的时候实,它们还不满足仆旦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型小级狠。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型弄庐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸标瘫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了酪孪。   从长轴距车型诞生起妇硕,围绕它们的话题就从来没有间断过岭奸污。长轴距车型的空间更大是显而易见的察洪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗雀敛?是为了操控放弃空间艰,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题居。现在那递,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿辞活节,并且差距幅度有多大挂碑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵媚腹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一梁届巴。从设计上来看挤琶细,它基本保持了海外版本的特征彪峭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变认。整体风格比上代车型更运动腊穿驾,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准备。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型闷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别柏衬囊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间荒碧,同时救表圣,在配置方面也向更高级别车型看齐吞洛喝。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大略尽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一接奇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后烩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性铣毁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势坪税镭,那么实际情况果真如此吗尾崇?   首先凰峦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异督售。将天籁停在起始位置后弹善烽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置酵钨。之后琶狠额,向左打满方向片规碴,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作夸渺系,然后再次用桩筒标记后轮位置稼降撼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头棘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异行。   实测印证了我们之前的推论诚长慑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大溃,但差距不算特别明显心。两者的方向盘直径和回转圈速一致溺片朝。实际驾驶时斗痴蹿,除非路面宽度限制特别明显斗盲簇,二者没有本质上的差别去力。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准荣,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况归。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话锭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响谐。当然捅敬,陆军1号的尺寸太过庞大幌朗井,算是加长得比较极致评跋。那么胚涉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗警蹄?   同一水平面上伍,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙尚翰鞋,二者的成绩均为150毫米萍闪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙离狭波,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中趴戏碗。   我们的测试方式是将车头正对坡道石侵偶,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止协,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论诉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米窖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬饥面,但结果令人意外宦辞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米锰萎。抛去胎压等因素的影响铅划,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平荆舰岗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV敖淮派?如果排除自主品牌的话贤,这多少听起来有些不切实际吧高攀茄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了裸截。不过这个看似不可能完成的任务拐,正因为有着咱们自己的汽车企业潮,才使其成为了现实欺劣。10万元给我蒂,我会选择什么车呢脯痴?今天就为大家介绍两款不错的产品虫录屯,众泰T600和比亚迪S6豢湾,它们之间孰强孰弱久,看完文章之后您便会知晓鸡。   4天以前篇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来戒潮弥,顶配不到10万元的售价囤皆巍,加上1.5T发动机出色的动力表现碳眉凤、以及全景天窗末、倒车影像等丰富配置的加持殊碑翁,让所有人为之眼前一亮断。而在该级别中拖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战净烈,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置比,还有着出色的销量和用户口碑玛习旦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的棠苗。所以今天刨形迸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比涧伎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型毁傲俄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型肖攘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6宦,这款车属于小一号的紧凑型产品忍设猫,因此这里就不掺和了骨缮。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观距逻饥:两款车型造型原创度均不足喝蔑抡。   外观造型上朵食,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹付画,但相比之下稻,众泰T600显然模仿的更彻底一些借,车头与车身都是完全的拿来主义横赂渭,没有一点原创的元素粕。而单就最终的效果来说夺,众泰T600显得圆润饱满伸敞核,比亚迪则更加的精致显大讽挟。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面市暇懈,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm咳焊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm等客,轴距为2720mm迷,从数据上看庇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势鹃,而众泰T600比对手更宽踩蘑萄,轴距也更大吵奔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂闪箔馅,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些懊呢。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎寺,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎采,在轮胎规格上宿嗡,众泰T600更有优势一些辰椽撕。刹车结构上狭,两款车均采用了前后盘式刹车摄悄。此外得冀肯,在备胎的布局形式上旧媒,比亚迪S6备胎采用下挂式栖警捷,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥佣牒摇,不过更换起来略有不便惰狄酗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程焕幸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高彪氖,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配帅,线条上显得不是很协调头,后雨刷繁水、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备松戊凡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统骡瓮,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达鸿车,而众泰T600根据官方的说法闺乳迷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了锻哇。   钥匙方面幢横辖,两车都配备了智能钥匙习,并且无钥匙进入鹊事涟、一键启动等功能也是一应俱全樊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通滑佬,但质感和色泽都比较不错安。相比之下兴,比亚迪S6的塑料感略强晨陀迸,但它的两把钥匙中歉吕,有一把还是卡片式的躬彪,挺有档次感的芍弗斜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”煌,据日本共同社11月报道抗,丰田汽车公司发布预测称俱倒朵,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆帛萌蝗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录锋衅董。而2013年前十个月旅,雷克萨斯在华销量同比增长8%筏侧,而7-10月同比增长了24%漠痪袖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势得。那么萎灰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢艇灭玖?在这个产品为王的时代中妹,或许答案非常一目了然陷,品质卓越的丰富产品锈疽搭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中馈癌,IS系列绝对称得上是中坚砥柱保拖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)缴柏寿,而其到了2013年也整整历经了三代产品妇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的取堂玲?在这代产品中究竟有哪些新意叔霸董?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的患雹。所以酷艇婚,在这个2013年的冬天封,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT裤湍具,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”项炉克。   是先有鸡还是先有蛋号济?这确实是一个哲学问题扦缴。但是对于车型换代而言裁贫担,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情售。在介绍外观之前顿奸,有必要介绍一下其前世今生滦寸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烤,全车线条设计更显张力辆卸徊,饱满的肌肉感让人过目不忘确。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化腥膳。   第三代雷克萨斯IS切艰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车快,全车线条设计更显张力檄趣,饱满的肌肉感让人过目不忘疽拓坤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化龄露。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度惨娄荷,但当这款概念车面世之后每修,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风邵穷钡。虽然没有LFA那样气动山河蝎坏扔,但却是可以做到惊艳动人拉糙播。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV跺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长水,要么从一开始作为越野车的分支略权茄,要么不经意又成了轿车的替补沉,但这丝毫不影响它越来越主流矫,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来摧练河。Jeep自由光就是它们中的一个新成员婪尼。   一向个性张扬的Jeep品牌吵奶怯,一改传统的硬派风格襄腿,走起了时尚运动的路线济桂店。不仅如此忙骸搓,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型诉板瞎,在国内各大车展相继亮相仍溺螺,赚足了眼球瓜迁。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市嗓,笔者有幸受邀参加新车试驾活动浪疤差,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢成铆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观帘衫:一改硬派风格丛需,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初划戌舵,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型掸,在这样的大背景下乳拔多,自由光孕育而生慨。只是从自由光诞生之日起鞠欢笆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注效,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象吩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)亲闹炊,定位于介于指南者和大切诺基之间麓舵添,竞争对手直指奥迪Q5垂、奔驰GLK被算、沃尔沃XC60等车型琼霓贰,车身尺寸方面绞,其长宽高分别为4624mm雄、1859mm摊怯剂、1707mm径,轴距为2719mm坏钢,与竞争对手相比并不处于下风取冻。   既然是Jeep品牌车型虹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了拷胺拷,只是造型有所改变蚕末,一改以往平面式的设计褥捂,采用了类似“折角”的设计暮猫,当然效果立竿见影萝绅,整个前脸变得更时尚也更有立体感堪。前大灯的设计标新立异鼻,采用了大胆的分体式设计韦沪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”信扮辩,氙气大灯禽、雾灯依次向下排列谈。值得一提的是该车的行车灯蚀喊比、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蓄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑可篡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道祟毋,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后吾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯丰膘。 斯巴鲁BRZ 镜抵:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机率凳,采用后轮驱动平台累,是一辆平衡度上佳的双门轿跑骆苏担,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”剩玖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发弥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计疯歧,而外观和内饰由丰田负责哪。   尽管如此雌饱,BRZ并不是“每个人的菜”肮旁贸。尽管设计了一个小型的后排座椅颠举盯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人穿,音响和娱乐信息系统不够出色吹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蔚卯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮隧朝降。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣娶递、并且外观时尚动感的轿跑鸵偶,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试拔劫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点截瞥航:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机雹阶,最大输出功率为200马力瀑耸苫,扭矩为203牛米嫩樊。据美国环境保护署数据显示鞘蓉疆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里凌无。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg陷宠。 ? 斯巴鲁BRZ 姬:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供笺非。两个版本都有手动挡或自动挡选择瑞。   豪华型BRZ的售价为26阂,265美元沏壬妈,配有空调系统局我投,定速巡航系统聚,电动后视镜乾,一键上下的电动窗悸,后门胰迹控电子锁茨,真皮包裹方向盘溅,65/35规格折叠后座疯玫,HID大灯幻岭恒,17寸合金轮圈程汝胁,有语音提示的导航系统节磋,实时路况警报举,USB接口和车载收音机勾苦。   限量版的售价为28檀,265美元豌认,在豪华版的基础上增加了雾灯喊,真皮座椅洪,一键启动楷潜,后扰流板尸崔弊,配备照明的遮阳板化妆镜桔爆铜,双区域空调控制系统素寸敝,前排座椅加热和后视镜加热扁。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统掸盯擞,电子牵引力系统美,稳定控制系统以及6个安全气囊乡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试幸猫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明附甘,无论是正面撞击秽的人,车顶强度山禄秆,还是座位与头部保护试验玲逻瞎,BRZ都获得了高分揩实墟,可以称得上是一款非常安全的车乾侥梁。 ? 斯巴鲁BRZ 浦曙:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩桂芒谅,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX妈邢单,加速时的推背感没那么强烈拿。不过完舱省,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者够疟,对于六速手动挡十分精通酵扩聪,5匣,000转起步对你小菜一碟的话眠,加上BRZ的轻量化的设计鸽诫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感高臀。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似韭破枢,并不夸张的外形设计疥,精准的方向盘通,强大的刹车和印象深刻的牵引力阔痊。   总体来说妮父必,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蔡菇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受碑羞倾。而作为日常用车来说谢淑加,路况好的前提下昏,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多帅迁矫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品看铆谁,未经环球网Huanqiu.com书面授权辆,严禁转载碉普,违者将被追究法律责任备。责任编辑尉埠薄:李敏" "  作为一款小改款车型姆察浦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致霓滔,甚至在细节方便也没有任何变化惰,仅仅表现在配置上的升级帘尖。回顾智跑近3年的上市之路来看寂,依旧保持着其独具一格的风格雄删,即时在如今来看别,智跑仍然算是一款前卫的SUV凳,回到3年前阀,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L镭联诫、2.4L两种动力共10种车型斯桶陡,售价16.48-24.98万元酸盖,售价与老款车型保持一致惋汞唾。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型帘,即使它远远的驶来淋,你也会在车流中一眼识别出它坤疗瘫,城市化SUV的定位倒也不特别藕腐僵,不过舱付,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计硅频,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一红颗揭。   现款智跑与老款在外形上几无二致角歌剂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意锹琴,与老款相比篡伞爱,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏洽顿。部分高配车型则配备主动安全头枕伤缕屠、前排座椅加热茬桶淡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置坍贯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里吹佛盖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型粕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型冠。这些车型中包括了全新奔驰S级狮吨惠、凯迪拉克ATS不腐、斯巴鲁BRZ策宦、沃尔沃V40等备受关注的新车愤沮够,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局合秸习,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车抽。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间慕居:9月28日 售价区间香缸:124.8-209.8万元   新车点评监: “汽车发明者挂勉块,再度发布汽车”溪撤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史漓,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语潮乾,这也看出了奔驰对全新S级的信心路,从外观拾、内饰侵稀童、配置等硬件方面的足够实力囊琼,甚至超越许多同级别车型昧,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机戏。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢热为,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车化酪。具体来看客,前大灯速奖危,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似侵,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是亲讲汕,新S级加入了更多张扬的运动化元素郡聚棠。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部膳臂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛邢僵,有点类似于现款CL级的设计什辑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面丛庇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统悲弧桓,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现纷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外骡幢,还可通过其控制车载设备等峨。另外笑付冠,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统堕笑薄、LED氛围灯郎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅煎、新的mbrace2智能人机交互系统等世达。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计痪拧亨,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学娇,特别是后排的座椅皖啪希,高配车型后排座位为独立设计疽回,并且带有腿部支撑和按摩功能桔耽。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重摄猫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面叹,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机肌位,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机覆桐镶,最大功率为245kW(333Ps)靡腊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机棠郡妨,并匹配电动机列邻猫,最大功率为225kW(306Ps)华截莆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机摆竟,其最大功率为320kW(435Ps)皑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器恒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间敦:9月28日 售价区间呐:30.8-43.8万元   新车点评坏婪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功耻粗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性舒。但凯迪拉克ATS的到来揣涕,让宝马3系走下了神坛蓝念。相比一直宣传运动的宝马3系仿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹卤煌。不过在终端消费市场上呐硷绥,凯迪拉克还有很多事情要做馈惰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好携福泪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力涟剩秆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市愁,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型悉革。新车基于全新的Alpha后驱平台打造答勘,外观方面耗剿纠,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计呛棘探,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计隆夯,整体造型较CTS而言更加动感氮丸。   凯迪拉克ATS拥有50隘钢:50前后质量分配窜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统弟门、Brembo刹车卡钳逞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊赐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂娇护舅、LSD后轮限滑差速器仕汝蘑、高性能运动轮胎莆豪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)俏、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置传。   车身尺寸方面态,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm苍搪解,轴距2775mm未协。而未来国产后奥,轴距有望加长萄彼馆,以应对国内市场脯呜。   动力方面念,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机聚艰,最大功率203kW(276Ps)孟髓厦,最大扭矩353Nm稀,其百公里加速时间为6.2秒啃伪。传动系统方面楔钒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱徊蹦唬。" "  前言掸: 在上一期文章中舜范形,我们盘点了2013年重点的改款车型五,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型效坎抒,在收集信息的过程中姆径,编者发现了一个有意思的规律沧郸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型凛咖,往往推出两款臂,甚至更多挂报,更像是一次新车的大爆发故,或者说是新车开发计划中的一个波峰污臼,这样的车企包括长安福特憾履慑、一汽大众蹄、广汽本田等任聚损。与上篇文章不同的是瓦控菏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出癌副,而是挑出了10款重点车型八邦桃,这10款车型有的是关注度较高的人气车型酗儒,有的是较为低调肥,但其实销量却很不错的实力派车型杉财。回首这一年嫌动僧,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间粹:12月10日 售价区间写谢:12.19-18.29万元   新车点评锤拴紊:作为大众全球的当家车型课娜秋,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变衫钝,是相对比较原汁原味的一款车型萎烦鞘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议类娜,但空间的改善却更具群众基础委。从速腾的热销来看型,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型芳客火,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方导,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线侵眯骆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形贿袄避,雾灯区域的改变也是如此矢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感喂,也更年轻一些刷藩燃,少了几分柔美贤连擦,多了一些阳刚的元素嚷浩。   车身尺寸比第六代更大苛绵: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板赌沏乡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说午娜桶,后排空间略显局促郡白。这点在国产高尔夫7上得到改善弹锯葡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm溺芬,相比现款车型钨鸿,长宽分别增加了56mm和13mm菜奈扫,车高则降低了28mm椿察。此外囱效,新车轴距和前后轮距也得到了扩展鸽举,轴距增加59mm地焚,达到2637mm假,使得后排乘客腿部空间增加30mm琅盆贾,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm刀,而行李箱空间也增加了30L距欣枷,行李箱总空间达到380L欺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概ǎ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化探常破: 相比外观的“小改款”唉,内饰的变化却是颠覆性的挫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状飘省,并且向驾驶员一侧倾斜陛斤,更人性化氛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点潍伞,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感嗡势吝,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力肃嚎躲。   轻量化更加明显匠飘: MQB平台的特质之一便是轻量化霸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大混奈锈,质量因此降低了37kg瘦,另外发动机降低40kg慌,底盘降低26kg美佰,电气系统降低6kg等等卡烹归,虽然车身尺寸增加茸朵长,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg汤呵,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg孝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果哪蒜,并且一定程度上也能提升驾控体验疆窟蒂。 【MQB木樘钊兀块化平台】   配置全面升级棺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富另,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)铰、定速巡航疙、启停功能尸、第二代车道保持辅助系统盒瞪、防碰撞预警镐葛、自动泊车鹤改揩、胎压监测抄、电子手刹厂、电子驻车栏蚀勺、一键启动挨、新版导航及超级蓝牙等功能驮。另外喝暇,丹拿音响伞、以及更大尺寸的触控液晶屏闹赴,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成癸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机粕敖埂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教究腺氮,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)土彭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)抒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同釜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机度时,其最大输出功率为162kW(220PS)强,峰值扭矩350Nm辞嫩微。   主推7速DSG双离合变速箱鲜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱孺判:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)让祟,6挡自动变速箱(AQ160-6F)完灸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)芥。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT础们逼,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT恼,而1.4T自动舒适型地碘秋、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱篙讣杯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间手抖:11月19日 售价区间锣:12.98-18.98万元   新车点评猛顾形:北京现代是2013年的大赢家为,销量突破百万辆某陌迫,并且销售车型整体售价在上升飞。虽然索纳塔八的表现还算不错梁棠懊,但这是以高性价比换取的搁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜炽,外观更沉稳疾彼钉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者添枫,再加上超出预期的低售价藤掀,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鳞。   外观方面冈筹,北京现代名图共拥有八种车身颜色苯徐,分别是水晶白刮、梦幻银敛洛、幻影黑春鞋氯、玫瑰红骡割陵、水墨灰时能失、宝石蓝钙烈、丝绸金奉荡缉、北极玉泻。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念驳,尤其是前进气格栅处的造型编放,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔灿。细节方面酷牵,新车的前大灯设计很抢眼队,区别于其它车型册饥,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上韧扭岔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm嘉射锈,轴距为2770mm藉从闭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型奢,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蒋萌。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面褪强,北京现代名图内饰设计风格相对稳重寸翟寝,以金属和实木装饰为主烩汕禽。配置方面鞋悔桂,有主座椅十项电动调节魔、驾驶席座椅加热通风记忆功能棱施味、双区自动空调泞、倒车影像酪焚、定速巡航美臣咳、多功能方向盘裙驹、座椅/外后视镜记忆功能盼、侧气囊/侧气帘瞎卉络、副驾驶安全带提醒钒问掠、倒车影像系统茎、转向辅助灯崩酚、电子防眩目外后视镜等多项科技配置垢橡咸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面碌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机居,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器秋魏。对于后续会不会推1.6T车型边,北京现代副总经理权赫东表示碘奴,目前尚没有这样的计划靖葡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了檄鸵懈,满大街都是歪,从朗逸上市到现在的五年来票话巾,在全国卖了一百多万辆萍贰,卖的这么好步,自然有这款车独特的竞争优势趣丢。要知道咖瓣,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量脆梧匪,这究竟是为什么鞭嫌叛,很值得各个厂家思考返。市场定位抓的准坏睡半,产品线丰富都揪,产能跟得上片,都是成就朗逸销量过百万的因素戒径哗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版亭钙,市场价16.59万元济。究竟值不值俄?运动在哪里考?是否称得上运动荡登串?带着疑问糯华,一起来吧垦朔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅灯凤默、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式矢洁权,这种运动元素的表现方式很常见歪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅窝,配上熏黑大灯这样的手法弯茧敞,而且很多还是豪华品牌在这样做斡强免。这样就无可厚非了帮,很多比新朗逸牌大的车型都这样做滑芜坛,新朗逸又有什么不可以呢潭昂?   运动型小尾翼郸衔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点铆晾,同样是传统手法帮,几乎在外观的运动性点缀上鞋,各个厂家还没有太创新的方式农匪。一般些的度涡邓,就增加这样类似轮毂悲、尾翼的装饰俄,高端些的弘成,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型菏摹窃。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类乏诞档,不过起髓,从侧面看世坟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变川挞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目陌钒酵。   相比车头和侧面方,笔者感觉车尾的运动感更突出一些咖肺却,在说运动感之前输,我更想说说普通新朗逸的车尾蠕,更确切的说廷铃链,是想说说尾灯嗣,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起东潍兽,有一点略显单薄的感觉钳恍。运动版上辑碧,尾灯加入了熏黑处理蚀匹极,双出排气管也更粗壮了强婚,保险杠的视觉感受也更丰富泻,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感磷。   本文导航世权:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争碌。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾龟汤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发鲍汲等,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成沤苯漓。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配粳,即韩国的蔚山隘,这里同时也是现代全球最大的工厂梢。这个工厂雇有3.4万名员工师,日生产0.56万辆车交。   Inautonews编辑表示扭纬被,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意垂秒币。五年前质量提高了隆嫁湃,但是外形并不美观假。然而卢幌,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变碎恃。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)桓礁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)合竟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)捎。对每个购车者来说彩袱眯,这听起来非常有吸引力部澜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特丧。   与现代旗下的主流车型一样弊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法疼,整车线条从头至尾充满着流动感彩。车身长4770毫米师,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米喊彤淋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前侠逝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”甭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标被,它看起来依旧如此的适合年轻人拓发。没错把,搭载着一车的新技术之后寞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手痹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价懈。于是当新车到来的时候惟弦,你一定和我一样对它充满了兴趣勿。这是最年轻的凯迪拉克藉水、最小的凯迪拉克蒋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嘶讨辣? ● 外观造型酒嚷:钻石切割风格依旧箩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖托店苦、2013德国红点设计大奖播、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吝森,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型夸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影跨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品亢藤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶匹,只是这回侗袄尽,ATS是完全原创的作品被撩法。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm努朽,轴距仅有2775mm窍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”稼段,而国内我们则把它当成中型车韩匙慑,和宝马3系标准轴距版鸽、雷克萨斯IS成为同级别竞品肝扦蜡,并比它们都要更小一些虽。   前脸的造型相当干练迸撕共,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张诉小,而是被很好的控制在一个合理大小上释衫心,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了浪畅祈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位泰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条卢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瓢镰。出于空气动力学考虑挝僻雾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上目书,当车速高于60km/h时烙蜕鲁,前进气格栅会自动关闭期焊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流播棋烙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)渺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性联蒲挖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型徽阮九,并带有远近光灯智能切换功能冠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计墟短,快速亮起遁碎,缓速熄灭的设定很显档次溪父。再往下看耗群,闪电式日间行车灯腿菇限、大灯清洗钝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片秀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀衬龋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要胁吝,亦或是造型需求潦,感性的来说据,可以视其为向着传统美系性能车致敬段糕壤。身处车内得崎滤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩长,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”盖。   ATS是一款后驱车寐擞纶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钵效:50吨斯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款便,贯穿车体的俯冲式腰线寝刻、短前悬步,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嫁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上股凭雀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响屠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备篓米度,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)粕其。而在规格方面驰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拎粪,前胎尺寸为225/40 R18灸天,后胎尺寸则为255/35 R18颁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力响妊栖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统杰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致屡沫喇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角涩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色妈八守,至于设计师是否真有此意呢戏,倒还真无从揣测苗馆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少葱滇,实际上郡届坊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计竟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部火,由此带来了不错的视觉冲击感豹,给后车以足够的心理压力朔迸,至少眼前的这个家伙一定不好对付烂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型烂储,至于3.6L V6车型何时会引进起,官方暂时还没有表态蛊授,而是否会有V系列性能车型的推出嫂犯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定报卧颇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蝗,我的第一反应总归是奥迪A6L寿、宝马5系以及奔驰E级这3款捣。不可否认苟烙,它们的确是这个级别中最具代表性的车型拧纳,路上的能见度也说明了这点化。不过慨菲,随着市场逐步的被细分焕贸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者取四,除“老三样”以外俱,也还有其他选择绒甭期,比如脯寝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES盯筒,这两款不错的“非主流”产品际苛帽。   今天笆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前警叼废,领略一下“非主流”中大型车的风采鬼款,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同徘踌宽,当然悄盒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同宋洪。(注矛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”汾怕亥,雷克萨斯ES简称“ES”弧勘雾。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前处仍,编辑先和大家解释一下“非主流”宪舰,这里并不带任何贬义侠播。从销量看谋晾,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上绩啼,宝马5系9000台以上筛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现修堡伸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场催淖鲜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场从杉黄。   外观榔掳:XTS尺寸明显更大欺姬,但轴距差距不明显   对于中大型车来说掇,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准趁瘸程,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念盯裂题。造型方正且棱角分明的车身造型恋、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰堵探储,都很符合人们对“大气”这两个字的理解汇砍。可以说它给你带来的面子效应抚龟,绝对超过它的价格陛尝禾,在半年长测期间船宿坏,我在停车时经常会被问才睛:这车得60-70万吧妈识湘?   相对于XTS外观的张扬湿裁、霸气师,ES则可谓是低调痛请、内敛很多戒,整车的线条和比例都比较匀称峡太竿,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了赁冒。   在车身尺寸方面唤酿嗣,XTS的车长达到了5131mm察,比ES的4900mm足足多出了231mm避盗,差距可不邪杷ⅰ,但在轴距上谰,两者比较接近功,XTS为2837mm史,ES为2820mm沁谰,仅相差了17mm潘,至于最终的车内乘坐空间表现袜盖,它俩也是半斤八两绣祟。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型庭软屋,氙气大灯博迪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少疽,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯某勘,ES则仅有近光是氙灯狙洛,远光为卤素灯泡盘霸。其中蓬琶醋,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局苗同,显得比较个性贯慧擂。而ES则还是灯组传统的横置式顾潍。   再来看看轮毂和轮胎嘲略瀑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸块糯颗,ES为17英寸迁寂首,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎卷,市场售价约1500元/条边际甲,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎钢料,市场售价在1000元左右/条暗。可以说菇,在这方面两者的差异还是挺大的梧换。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算匡弧段,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择卜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元存空擞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志僵鬼,下面就让我们来看看他们各自的优点剂辆攫。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦控管,其他两款车均有上万元的优惠惊凡,但相比比亚迪秦的国家补贴蔑,这些优惠就算小巫见大巫了旧。目前在国内的某些地区羡徒岛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴茬缸汞,总补贴额度可达到7万供,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蹦。   在外观方面欺朝,这三款车均有各自的特点痞墨缕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感陕乃官。而本田则是日式混动车的传统样式蔷颓,看起来非常别致新。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子巷,非常有气势矮荷仿。   这三款车中脚,比亚迪秦的动力参数最强钞昆鹤,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平纬甫。不过要是论舒适和驾驶感受须粗酒,锐志才是这三款车中最棒的卸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车俄线侥,因此它的动力参数看起来没有太大优势百揉任。   三款车同为轿车嚼椒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动沟,丰田锐志采用了后轮驱动课。至于哪种驱动形式更好乘跑辈,就要看个人喜好了榔脚戏。   本文导航梧戮:" "  简约内敛故棵挝、安全扎实份放脐、品质优良浆,却叫好不叫座退,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象河洽毖。然而对于一个企业吾,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品汇才。为此疼猜,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时腔,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进临鸥,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如马,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L镣队。 亮点配置翘:   City Safety城市安全系统骄掸敖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤伎瓷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下塑抄樊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞桔。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统门,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险背,系统将马上发出警示并全力自动刹车危宏,避免发生碰撞事故秦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)梗途纪,可实现自动排队功能吠匡,除了可设定巡航速度驼淬,还可设定五种不同时间间隔啦誊。   加强型盲点信息系统BLIS绵,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域妻垒暗。   倒车车侧警示系统CTA衰茹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆娘,如有车辆接近害幻喉,会发出警告音和BLIS警示灯磁含。   FAHB主动式远光灯虐叔肩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆井,并自动将对方车辆区域调整为近光灯琴,防止对方车辆驾驶者造成炫目雄。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心岛蚊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择剁供,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入任廊敝,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距假俏。显然沃尔沃也意识到这一点汗,要想在销量上追赶""ABB""堂捐溶,国产是最为关键的一步讳臀龋,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边漓。S60L的到来肯定会对宝马3系蒂、奔驰C级洼、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战息牵肚,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手廷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢俩魄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型妮扒潮,我们今天对比的是2.0T智远版镜,售价为30.99万仟错朔,而其对手同样是搭载2.0T发动机腔抢全,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型辑。 ● 外观对比   从外形来看淋,沃尔沃S60L给人感觉干练农敲咸、紧凑虫百,X型前脸略显凶猛祷吉瘦,富有冲击力恰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力京,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱抖哭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利巷,采用氙气大灯光源哆潞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯冲,只是少了前雾灯鲜惠。相比之下提,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利玫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合曙坏捣,同时还配备前雾灯检潜效。只不过灯组并非自适应前大灯歉疮,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能痹识,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源兔,确保驾驶安全佩试喉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平儡侈蚂,轴距增加80mm达到2856mm捐淡鹃,而奥迪A4L轴距为2869mm镁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势然档烁,不过高度和宽度有所不及揪茎。两车空间表现如何惹乏花,请看后文的实际体验嫌。   两车侧面造型也具有不同风格捂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态秒毒,而奥迪A4L侧面更加稳重髓逻,看起来朴实大方栓颂。 在后视镜上氢傲,两车都集成了LED转向灯憨,不过奥迪A4L后视镜带加热功能变徊蠕,而沃尔沃S60L则没有瞄沫摄。 在尾部牌盛,沃尔沃S60L造型略显生硬了改蹿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和酿麓。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计糖尚,同时加入镀铬包裹瓮,气势十足姓啦纪,而奥迪A4L是单边双排设计啤孰,无镀铬装饰湃。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎辰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎厕配白,尺寸为225/55 R16轮胎粹芭,相比之下尺寸显得有些小了萝俗,同时配备的是非全尺寸备胎枢李。不过沃尔沃S60L没有配备备胎茅,只有修补工具有点不厚道母抹侨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的灌斑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗赐戏?当时的网络上绝对是一片嘘声哩埔。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计俯,这似乎就可以理解为特立独行遍姆疼?或者说创新魏?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念表葡,通俗一点说就是虫态楔:走自己的路戮五,让别人竞相模仿奶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片瓷嘿,时间不长庞篡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样殴熊蹬?当时我无法回答份,因为还没有对自由光进行全面的了解豁鲁,经过一天的试驾体验之后派弊拒,我认为这次Jeep自由光确实有点料镁,甚至可以说气势汹汹姑,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬诮技怠,那么它到底有什么资本来搅局呢镶?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案斡扒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新劝,在做颠覆传统这件事壬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念枢。就拿前脸来说嗓耽菊,好看不好看绝不是我个人说的算的聪褐入,每个人眼里都有一个不同的看法哦鸥,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧诺漠。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表豹驹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看沸纽绒,Jeep其实并没有太大的优势涕侥疵,包括大家最看重的轴距表现困,在这个级别也算不上是太突出麻谜晨。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话娟驶唇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争凰,让消费者也能愿意买单惜譬届。   车尾相较于前脸就显的很平淡了丰,其尾灯设计和大切如出一辙扑稼敛,只是在造型上稍微做了一点改变朗珐聚,以便能和后车窗衔接的更自然一些捞幢。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样册棉狭,这实在是太个性了假陪瞳,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面醇切幌,不是吗廖桥沧?   本文导航矫碾输:" "  “便宜师、省油古、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求纯萝池。因此富炼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军隋唾长,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上讣荒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息抢截,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”慰。二者不仅定位和排量相同拢绵杠,售价也都是6万元出头镣。那么谁的配置更丰富堆嫡梅,性价比更高呢坞茹敖?接着往下看吧秘虽。   备注湍臀: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期秒陷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型款碴,外观部分的不同之处是具有“雾灯”勿、“天窗”和“后轮碟刹”嫉嫡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新栋,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响氓咆适,促进其他品牌产品的更新或者降价逃钞,以提升竞争能力弯池。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形撬,但又觉得竞品车型优惠较多”勺佃。今天就随着我们来看看怀,新威驰对比瑞纳经辩膜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看宿级,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车牢,此次我们将两款车型的顶配加之对比举,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处随朔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元伦全,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多繁疙棵。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨弛驾,以往圆润的风格被全面舍弃奴粟,车头变成了现在最流行的大嘴形象阿。虽然初看有些夸张弊挤,但是符合小型车定位喜达,更多时候它是年轻人的代步工具拨,所以造型必须年轻尖拉侥。大灯面积不但较老款车更大搁挡栓,眼神也更加犀利煞仿担。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变识宏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现慧,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿萌栏,上扬的腰线很好的诠释了这一特点耻散。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论喝霓,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样麓炬。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异排矾信,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蓄,诸如电动天窗轨噬竣、前雾灯与后视镜调节都在其中容,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能杆蹭痛,日常使用的便利度稍高一些畅年啊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm疤涩,轴距达到2550mm隘窜。与老款车型相比加长且加宽单,这是为了适应造型变化的需要犯亭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势轨瓢蹄,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势垛拼。   新威驰车尾没有车头那么激进兰郡,显得时尚而舒展毕缕。整体线条看上去硬朗多了隶黑。在高低配版的车型之间鹅凉降,外观元素的差异并不明显脯岗,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条板暮怜,不过在潜在的功能上却有所不同慰,高配车型具有独立的外部后备箱开关喘淬芒,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启塑,在日常使用方面的便利度有所不足抗念妙。   瑞纳尾部的线条更是犀利锋,线条从车身一直延伸至后备箱掸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致肖,增加了不少的层次感和运动感快挖。" "  旅行车在国内的发展进程讳,现在似乎已经开始有所起色堑嗓聪,但受到各方面的影响绒岸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃碳。记得应该是在去年脾,各大主流网络媒体几乎在同一时段猜瘁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章薪酪,虽然没能在实际层面上起什么作用歌,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议己噶犁。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车割涡伴,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段龟尉,但是大部分车型均已进口形式引入湾汉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面襄套搓。宝马全新3系上市后蓟,推出旅行车版本完全出乎我们的预料冈薪岭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本莱低。不管是厂商的试水工作牵皆,还是为了后期大力推广的前期准备目,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款矗溺橡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的梢唬妇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车甘趴,但官方却并不这样为其定义食景羞,所以除了V60之外蛊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的滦继蝗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i戒离舌,三款细分车型跨越了30-50万区间兴汐翱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地扫括淑。   328i M运动型盟琼,是3系旅行车中的顶配车型锤杰,M套件必然是它表现非凡实力的根基粮爽。BMW的M系列产品廖曹,是众所周知在外形设计上最夸张动感的畅稼衫,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列崇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响糕驮侈。在M套件衬托下的新3系旅行版韩赦,表现出的攻击力和威慑力很强孝狙损。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型舞汐纤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅苫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感扛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能弯堪,也是几款进口旅行车中最为全面的熬,除了前部以外搬壁纺,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头措寒,令驾驶者的便利性有很大提升虹。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显抹,造型圆润的尾部整体风格呈势,让旅行车身份表现的恰大好处敌酬。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩欠瓣,但是尺寸不大急忙坚,威慑力也没有想象中明显螺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念荣歌感,极富肌肉感的线条元素谩磐,让它表现的干练紧凑绿同秦。   本文导航罚嗡:" "  曾几何时绷靖登,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蜂挥炯。物是人非虐,随着中级车市场竞争的不断加剧季版,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径旗沪我。在上个月的广州车展上税,全新天籁·公爵正式宣布上市瘁阶辅,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢癌翰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析枯,来做进一步的了解吧婚啊白。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较弧轿。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观玻糙: 稳重与运动然农,风格各异   车身尺寸方面编链赔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm系怜,车身宽度绵花蟹、高度与普通版天籁车型保持一致氨敝,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大孙冲,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蛋亲。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型料蛾层,只不过在细节方面有所调整么径涉。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构惶雌懂,后保险杠排气管内嵌饯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识何范,俨然简多了几分气质的提升认窘恳。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下堕, 新君越的外观风格更趋年轻化脱屯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开插水,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅父锈,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面毁,尾部设计与前脸造型和谐呼应匡兼,相比老款车型稳重端庄的设计风格灭动貌,全新君越更容易让年轻的消费者接受俊剩玖。 【君越 整体外观】   外部配置方面哄蔑坡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯奇、大灯自动清洗等功能蓬豹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到江裳。通过下方的表格我们可以了解到锤罗泵,同价位的两款车趁倦,君越在外部配置方面显然更为全面一些廷囱寄,LED日间行车灯恭铝、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的逆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的燎恼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价锨: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头晶高姆: 日间行车灯牧: 随动转向大灯闹: 大灯清洗装置惠: 氙气大灯摩京财: 倒车视频影像沮: 大灯高度可调尖险晤: 自动头灯厦: 泊车辅助刷谷九: 无钥匙进入系统公聘: 感应雨刷宽物: 电动后视镜歼: 后视镜电动折叠电: 后视镜记忆蝗吭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候峨艘病,年级里有几位南方来的同学轨拴,我到现在还记得冬天里他们看到大雪卞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情形。雪对于那时的他们饶,是上天赐予的礼物裁。但是畏软,对很多北方人——比如我——来说提羌,雪却是避之不及的灾难星兜唐,它让我们的出行变得困难重重炭。不过这次却不一样茅蔼遁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起尘滥池,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣肯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先胸,请允许我隆重介绍一下今天的主角胁,我们的冰雪座驾看镐,一款中大型SUV——福特探险者配鲤女。探险者是福特的旗舰车型抖,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售骏,共两种配置龚,售价48.98万割贾、53.98万钮萌,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元猫耪。我个人非常喜欢探险者的外型慨,它魁梧而正派筏购掏,颇有美式SUV的霸气孩。牡丹江的冬天白雪皑皑扔,探险者出现在这里十分应景踩扮吵,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前排芍光,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热舜恕缮。这样的冰天雪地里疗,就算是带着手套在户外拍照爸讲,手指依然会被冻得失去知觉绘溜沏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖几。探险者的方向盘加热速度很快搭,开启后几秒钟就能感觉到热量北合,太实用了欠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机棘菊,匹配6速手自一体变速箱啸巍。探险者在海外还有2.0T版本车型豪定上,不知为何暂未引入国内硅,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面烁奸咸,并没想走量衔莫杭。   探险者为承载式车身结构篮,搭载一套适时四驱系统览平。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样握馁凑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器统,后桥轮间为开放式差速器补捞堵,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助骸,以制动打滑车轮的形式实现虏毖。这套系统的越野能力或许不是那么强大需,它主要是为提升公路性能而存在的宛圈。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点胜魔爸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键号际。这次我们挑战冰雪路面僵,这套系统发挥了重要的作用素。另外不容忽视的财,便是探险者的“神秘嘉宾”了惮行实。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩段栊稀!它是一款高性能冰雪轮胎贬婆,官方称它应用了发泡橡胶技术狄浪店,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜老,从而让胎面贴紧冰雪路面头,提高抓地力刚。当然仙详确,这款轮胎价值不菲观身,以探险者高配车型的轮胎尺寸篱:255/50 R20为例翠赌,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元谈。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的别耍信,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上话臀灭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴嘉竭颊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及币浓,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企失幢撩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑讲劳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下黎,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花熟?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表挎千:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辖堆欠,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲毕酗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm辰都,使得荣威550的车身看起来更加的饱满狠块,两车的轴距都超过了2700mm残,使它们在同级别车型中的优势非常明显伶陕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计式慷壤,略显圆润的车身看起来动感十足辅。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感绩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感舰脆,550引擎盖上V字型的线条动感十足撤故任。C4L大灯的设计相对简单趟黑,全系采用了传统的卤素光源沤,而且并没有采用透镜的设计燃毋猴,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感酿咐稍,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜沪处坦,还有转弯辅助照明功能贯,保证了夜间的行车安全仙玻。两车都配备了时下流行的日间行车灯藉斗,值得称赞的是兢,550竟然为雾灯也配备了透镜钢查,这一点值得各大汽车厂商学习帛绢系。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏伪墙拟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩舶廓。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感莆欢泼,550上扬的腰线勾勒出时尚夹叹劝、动感的侧身线条铺让敖。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拣徽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计股搬鲍,并搭配LED转向灯袖诧,视觉效果和安全性兼具蒋烤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有授,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口湿别。   C4L具有无钥匙进入功能不,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性葱刊,550则采用了常规的液遥控解锁功能篮锹蔚。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格赂,C4L刀锋式的造型更加犀利侗僚,550则更加尖锐净。   两车的尾部造型比较统一莱,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果讲贝痴,圆润的造型颇显稳重危经粹。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过逞蓖,这样设计不仅美观苍寸蔡,而且可以增大后备箱的开口角度儒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯响,视觉效果极佳睹力。两车都采用了4点式倒车雷达痰啊耙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低叼淑透,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物氢顿萎,使泊车更加安全挡靖怀。C4L后尾箱并未设计开启按键胆肮瘫,只能通过车内控制按键和伊绨欤控钥匙开启府牧刮,而550则可以通过后尾箱按键手动开启波沁,使用起来非常方便峡措。   本文导航胚舱屑:"    紧凑级两厢车澳环擅,如果倒退10年前迹,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域惹宿食。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后隙敦拆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型问钵伟。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹案螺,它于不久前推向市澄恕,但其实它在国外早已上市炼涤嘲。雪佛兰在近期才引入寡豌,相信也有自己考虑年馆,好在这个时间也不算晚拜牵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择乌檄。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐佬秽蟹,相对较低的入手价格亩、时尚的外观设计以及良好的运动性能呻微腐,都让其成为该细分市场的热销车型掀棠。而在紧凑级车型中瞬,三厢版在兼顾运动的同时缮,实用性相对更高一些际伦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念害扇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改浚克斯三厢版(以下简称妇榷阑玻克斯)进行深度的比较偷谓,到底谁能从中脱颖而出徒任康,让我们拭目以待饱担墙。    在刚刚结束的2013广州车展上皑涟汕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴航驰蹈。此外白湾勘,柑悸H克斯去年北京车展的正式上市锻睫沛,也让这场紧凑级大战更加精彩酬毒。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后暮敖壕,作为其小弟的马自达3能否一样出色凭律?附克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时玖陕,能否从容应对卿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓腾颁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外裳错梅,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上骸舞翻。就在媒体日当天容溶善,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后啸怂,经过旁边人的介绍究港,惊叹一句睬:原来不是一个车按轿取!可想而知纳菜哺,这兄弟俩得有多像艰。    2012北京车展上市的父瑁克斯相比前者厢突,已经在市场上打拼了一段时间戊。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降列,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了擎梳,但是妇雇郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位骏,还是毋庸置疑的鳞。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性仆传绦,为了让评价更加客观怒胎,同时称里,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样悉,我采访了一下身边的同事和朋友儡疤灿。   同事A翅镰飘:男就,30岁捻疤揣、已婚尚、儿子1岁多    我哪个也不要袜蚕,原因只有一个剩:都太小纯绿涎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV沪付扰,实用!当然这两个车白给肯定要掀景时。(也对甲沛,老婆孩子热炕头的人炽嚼,还谈什么运动抡,能装下更多的人和东西垫,才是硬道理)   同事B坦绊:男屑,老赴枘危克斯车主锰饥粉,奔三的年龄拍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附睿克斯咐,理由是有优惠额懊赴、货源足仑俱、随时买垫榷嗜,听着怎么跟买菜似的烘。   前女友肺:24岁坟闭吩,高尔夫6车主我亩,略带公主病    选马自达3磺岁潞,原因是好看皮精,我再问还有吗吵吩,答曰假冯顽:好看胺骸!我继续问韭,跟我急了漠,提问结束椒。   现女友斡:25岁河末,对车没有丝毫兴趣韭人缸,仅对各类衣服隋、包包式凶相、鞋等物品上心    我选马自达3吧些董,原因是就看这个顺眼踩盲冲,所以就选了恐。(明显敷衍了事)   女性朋友搭斤:24岁巾,某时尚杂志签约平模黑搅,对车有些兴趣浚菏,但只是停留在表面    我选马自达3刨,因为好看劣挫闪,身材我喜欢钡帝嚎,而且红色(主打色小勃:魂动红)是我的style达光缕,所以我会选她的说煌夸。(这种中英文混合体趟,外加“什么什么的说”的语法真别扭怯仍谎,说她好几次彤,不见改)    采访结果显示荡,果然是萝卜青菜背碴薯、各有所爱菱,而且给出的理由也是五花八门伴答,那么到底这两款车有哪些不同蜕浓,在面对不同的消费群体时馈豢搞,它们的表现又回怎样钎穿泻,废话不多说盎许,让我们往下看驴掸等。" "  2013年8月湿岭屋,本田CR-V共销售了15393辆合赌七,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月围廊熔,本田CR-V共销售了18989辆闲起,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月藏,本田CR-V共销售了19510辆萍角,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月脯丁量,本田CR-V共销售了19288辆矢车墟,全国SUV销售车型排名第二......事实上滴崔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单嚼剧,它的优异表现还远不止这些瞎山,截止2013年11月底唱礁,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663黑搏,多次夺得国内合资SUV销量桂冠先请犊。是什么让它成为了国内SUV的明星粗耐灸?又是什么让它如此大卖舒疽磐?   现款CR-V有2.0L精、2.4L两种动力共7款车型酪喜森,售价19.38-26.28万元女丛督。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型雇躲,售价22.98万元)庞杀案。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型鲸蜗,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声馆,纵观整个CR-V的家族史好乖坑,前两代车型还有些“方盒子""造型丸斧,而从第三代开始烤锣郸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战拧,坚定不移的走着城市化SUV的路线陋伶盗,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大帽。   说到第四代CR-V的外形累,也就是现款车型投恫,它的外形并不是能让你一见倾心的主盘,CR-V上市之初幸舶,人们对于这样的设计褒贬不一并模,甚至有些“不得民心”房捍,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话提煎片。   豪华版车型上只配备了卤素大灯腥愧,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能舶淘曙。氙气大灯局存舶、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上仿刺碱。值得一提的是藉磨牵,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上扦庞,效果出彩思诽。   车身长度比上代车型减少了25毫米爸,离地间隙下降了50毫米舍,仅剩130毫米敢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性典,但却令离地间隙接近轿车换寞设,轴距则仍然保持在2620毫米房肯剑,整体效果比老款显得修长不少瓶。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因撅赣,在实际驾驶过程中廓略,提供给你更加宽广的后方视野修片,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信凑合炕。   现款CR-V提供17糠投池、18两种尺寸共3种轮毂式样瓣欢险,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外炕肌捶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂可。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面篙蕊,车尾向外凸出比较明显嚏篮,给人一种臃肿膨胀之感膏。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索侧。现款CR-V车尾向外凸出比较明显型镣剂,给人一种臃肿膨胀之感肩裸贝,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因累,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积卷楷陋,为实用性又添一分灯,从之后的销量来说柿囊些,现款CR-V外形依旧被消费者所接受察伴鞘,保持着高歌猛进的态势叫性枫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺密侣硕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力韭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙撅汞擅、精心挡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm窜纯,排量仅有2.5L拐刑净,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场凛陀。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS限补,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它赫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蹈死。   第三代雷克萨斯IS胁捐污,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车换坦唐,全车线条设计更显张力邵,饱满的肌肉感让人过目不忘冠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酪堕狮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版庇稼瓣,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅坪芳徐,丢失了一丝霸气舶。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加午,长宽高分别为们腔:4665mm借、1810mm陵、1430mm蹄。同时轴距也增加了70mm能,达到了2800mm芳剃。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言挠翱录,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言慷,其前后配重分别为53娃:47祈滤奇。接近前后1署令隋:1的配重也体现了其运动本质钠污险。   IS车身侧面短小精湛唯冠舰,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性多轿楞,显露其灵动的车身姿态憾赶僚。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙枫,依旧是纤细久、锋利潘圈,绝不与传统设计相妥协既潦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见巨娜差。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎惕。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力胖侍,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性零寝通。   毫无疑问竿同,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力肚吩。你可以觉得它设计非常超越喀粉项,也可以认为它很有美感奔形翔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动仿横底。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月滩蜗,石油的消耗量日益增大毁姆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油肺,排放着大量的尾气的,制造着日益严重的雾霾天气荚。汽车尾气的污染顿,越来越成为大气污染的重要元凶怪。开发替代清洁能源诽丢,代替排放巨大的内燃机辑,越来越成为厄待解决的课题唯膊。现在很多厂家都开发了混合动力车型盎淖钱,这项技术基本上成熟了干,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平截踏,也没有成熟的商业模式来进行推广庞汇洁,即便很多条件还未具备科,即便这样那样的客观限制宦拟湍,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面残填,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一瓢撵。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品颊蚕,叫做启辰e30晨风惺项勃,这款车还没有上市惺,很多技术参数还没有公布袖小哎,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据貌石,介绍给大家醇嘎镶。但即便如此胳磐,这款车还是有据可查内,开发平台来自日产聆风电动车氓五,外观也和聆风十分相似脐嚎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿沁快,2700mm的轴距和骐达相同僚撤,外观的样子也有几分相似镶炼。但明显晨风的很多细节显得与众不同揽项,前脸没有进气格栅的设计鼓棚,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份级。而据厂家人员介绍趣互萄,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台车,而是单独开发椽。   尾灯使用了LED的发光元件是,看起来更加醒目碎卵,垂直的长条状样子也很有个性愤。但在车尾上寸苹涪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同伤马,聆风在后扰流板上有太阳能电池板须,用以分担电池组的压力素携,这在晨风上是没有的价诬。   本文导航四:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了怒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)锨扦,照片上看它挺精神臂埔,设计有传承有创新嘿圃歪,硬件配置有增有减寸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情霓毛烂,没能去测试现场参观参观贪焊。   命运总能给人惊喜篙相。上周五下班前俗痢新,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目却架堕,领导突然走过来跟我说叭互:“来了个顶配腹钗悖克斯竟,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”佛蔚铺,周末的小幸福就这样碎了一地仟纯念,我得跟两台机动车泡在一起昧舵线。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝岭,坦白说现在我对它俩都“不来电”鞭辱。这样也好伦辰抹,好歹保持个立场中立对吧芒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满吞挟,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待韶,比如为什么海外有独立后悬架宛?国内全是非独立后悬架岔芭纯?其实道理不复杂体,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响磷,既然如此喇降,那就遵照做生意的基本法则来做倘拘,降低成本须孝,攫取利润杠,无可厚非裂穿。我相信如果改悬架车就没人买类烁敬,那他们肯定不改冯痛。   福特比较谨慎党,善于跟消费者打成一片吾,挣钱不忘树口碑卑拨,好口碑又促进高销量憾,顺利打造良性循环圈烩梁樊。尽管它也有这样那样的问题厕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买卿蹄盟,值得大众好好学学垦。话说回来媳酸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路垄计。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅殖耍克斯帕肛矩,是各自家里的明星产品坛陪邻,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖逛枪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限芍丛。把这两个重量级选手放一起瘟,能擦出什么样的火花来藏礁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利涎辫砍,似乎这样能出一口恶气簇。不过我得劝各位一句哇蛋韩:百花齐放很重要鞠,一枝独秀最糟糕岔厦。   ●外观   扯半天总算进入正题颠师,这个阳光明媚的周末痛湾,没有雾霾的打扰房垮会,我把两台车放在一起拍了套合影厢揪武。看看它们珊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7堆百,一个是16.29万的顶配版两厢负疲克斯临锋蓉。要说家族式设计童,大众当然领先其他厂家叮,旗下几乎所有产品都穿着统一制服挞奥,福特的动作稍晚一些厦鸥修,效果不赖害。   所以当高尔夫7和嘎郎矗克斯站在一起的时候横奋,你一眼就能认出他们来自哪个阵营史驾。谁好看我不说肚尸螺,大家都有自己的喜好昂。两款车前大灯组内容丰富捌,氙灯乔、日间行车灯锰耽暑、大灯清洗汇娃闹、雾灯一个不少磐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有熬墩,而腹耍克斯的则要花6千块买选装包绷磨,朋友们辉千,要享受还是得多消费啊斡相。   车轮部分有看头谦筋。杆装岜辏克斯胎宽215mm姜,米其林博悦轮胎攻,轮毂造型带感毛,给个好评乓稍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款圭饭窘。高尔夫7胎宽205mm肝杀豌,似乎缺乏顶配车型应有的气势涤稗,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧比风。   车尾设计各有出彩的地方室屯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势校救,跟高功率版1.4T车型的身份很搭茹,LED尾灯是个加分项氯链偶,赴钆ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意泻。左边那台风格沉稳一些现穆籍,右边的青春气息扑面亲环冯,你喜欢哪个犯虱嘿?" "  “牺牲一定的车身刚性喷迫飘,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车聚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构逃,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”位。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后朗逝,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面派扑。就在上月痛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本豹假,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版爸蒲,至于奔驰C63 AMG耗氦巳,目前还缺少这一车型辛苛筷。   由于是RS5 Coupe的系列车型番,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致侨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾粉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事喇垃,毕竟除了性能之外铅假梢,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的翁彪。   延伸阅读 枷狸撑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案僵褥郝,其中包含对车漆颜色稼姜、内饰颜色以及电子功能等自主选择罕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的廉,所以在配置解读方面法弟,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注履,并将官方价格告知大家吝。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上赐杆去,软顶敞篷采用电动开启磋,时间上需要15秒即可坊拓,而将再次闭合需要17秒程股沟,其开闭结构为多连杆双片式两慧,这也大大缩短了开闭时间读肚桂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消萝炕东,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷弘籍,为了不过分降低运动性稀秃慧,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼扁壕哪。排气方面也是RS5的一大特色仑渤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管漠,在Auto模式下左右分置排气各打开1个抬蔷颇,而在Dynamic模式下会全部打开藩迷。   本文导航牢叛旅:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线需搜,或许大家已经是心里多数扛和,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型罕删杉,定位于新兴的小型SUV市场韶藤。众所周知贯权凡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“酥垒翻,长安铃木选择在这一细分市场发力虑,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的沙。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX磺互,通过对比分析宛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力人锰激。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市起嗡休,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元戎配,搭载1.6L发动机麓串,匹配五速手动和CVT变速箱拳顿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L摧溜、2.0L两个排量六款车型僳匹,同样匹配五速手动和CVT变速箱澎,售价区间12.88-21.88万元赣痊绿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观磕冷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面鹿驹,通过下表的数据显示得知畏锯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手廓房,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX拌构娥,相比逍客陡蜜、昂克拉等车型同样处于劣势凤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起付,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹飞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因舞田,还有与车身不同色的黑色包围炽河泌、车顶行李架讳融艰,短小结实的车尾归,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果旗。车身颜色选择上冀迸,S.CROSS锋驭提供了极光绿守、皓月白句誊廉、星辰银篙、丹霞红赡捞、银河蓝和晶岩灰六种颜色没时。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同捻郸阔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计端李,雾灯叭秀讥、下保险杠也经过了重新设计戊巧董,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蕾手萝。车身颜色选择上藏迫,劲炫ASX提供了珍珠黑砰、极地白姥、翠鸟蓝募称、酷银傻佬、钛灰五种颜色答逼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面贾粳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯眯铆,前后雾灯疯,并配备大灯清洗功能别,外后视镜集成LED转向灯;同样霓合,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯堪,带水平调节和自动清洗功能哗舵,其外后视镜没有集成转向灯垛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂捐镐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂龚,而两驱车型则为银色的16寸轮毂壬煤,二者均为铝合金材质白。所有车型均配备优科豪马轮胎实。值得一提的是干,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎卜七详,这在同级别中比较少见毋。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型布隆,根据车型的不同尺寸有所区别媚辟,低配联时:215/65 R16擂缄膝,高配变:215/60 R17蛙,轮胎同样使用的是优科豪马逆,同样配备全尺寸备胎浚,两车在这方面都表现得很厚道靛问。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫簇墨,第七代车型诺。其指导价12.19-14.49万患亭,这是配备1.6L引擎的价位檬。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品懂扫腿,账面要准备好14.09-18.29万腊胚。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车扩耍泞,当然匈哩,身为第七代的它盾燃,在冲击属于自己的又一串“第一”火己。但我们相信悔,短板才真正决定高度剃呸晚。   全新高尔夫的德国总设计师说冈扑权,它的设计主导思想为“简单既经典”孩隶,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分材甸:中网与大灯的相对位置怖码、拓宽出车身有力的轮拱泼得勃、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了如菏,这台在中国拥有极高人气的两厢车图全坡,一露面亩,就好评如潮措。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解戌,但还是要将6/7重提问磨,除了外观上的差异寥,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上炮,比第六代车型要长56mm缅。而整体车身比例上稗牢稻,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然撬栓,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm辜丧参,轴距增加59mm呜,从而提升至2637mm抒届。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计么,但新样式的内部构造也足够炫城。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置傲。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念材道。高隔音性的特殊树脂层该感巳,形成3层薄膜结构懈睦。它拥有很强的抵制振动物理性能械差。   直接跳过撩人性感的腰线闻俗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蒜薄干。相比海外的双L型层领,或许辨识度更强一些隙诧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的架荷随,但高7的不一样曙皋壬。细心的你会发现弊睫姜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时骂,才会主动启动释,并且拥有厂商宣称的132°广角兄。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格彭逗,天平再次偏向了驾驶者一侧位剖。整体内饰上萌诗洼,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是骋驳:放弃中庸的设计理念鳞烽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派耗棚涂。不规则的T型区迫贺疚、活泼的金属线条点缀偿拎,让全新高尔夫大变身穆曝。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没譬蜡犊,它能够让你感觉非常新鲜刺碉坦。   坐进高7内谦酪戌,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗酚,比普通天窗大了30%蹭渐檬。而外掀的开启方式有点奇怪目爽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别色孔,同时还为内部提供更多头部空间欺街煞。   大众车型的人机工程向来让人放心绅,这个角度的方向盘涉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦咐粟。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型吠,或许来个拨片更有型吧蠢冬技。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症顿脓,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度竟誓将。   本文导航透龚乒:" "  在国内的SUV市臣汲榧稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下骂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击软丧沧,正因如此愤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市庆淡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问孟迷棺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破虱。   说到大空间故戈、七座设计到害、配置丰富的SUV碑韩猴,北京现代全新胜达是其中的表表者韶脐倾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求磺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型牡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变聊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手萌,下面我们将对这两款车型进行对比分析练确隆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观缚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向虚四福,设计上中规中矩晨鞭,采用了哈弗新的家族式设计元素乔墨,这一风格将在整个哈弗系列上普及讳凤缉,代表性的设计元素有把:大尺寸U型前格栅伍离,粗壮的镀铬横条格栅观,时下流行的“X”型前脸相烙纺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美快埃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的荤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的顽蔡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时秀世,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嚷潮锑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钾畔,再辅以造型锋利的大灯灯组猜,极富视觉冲击力驶褂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话帘眉,现代品牌的确更加具有超前思维意识加聊。" "  如果提起讴歌品牌渡姬曹,大家一定会想到MDX这款车瘫冀痊,究其原因橇锯酶,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型匆瓤我。当然也同时作为讴歌的旗舰车型惮隙钮,拥有讴歌最顶端的先进技术际侥。在2013年城,讴歌上市发布的新车相比以往钳,算是非常密集的遁祷梯。即将岁末呜,讴歌的新款MDX也开始上市销售芍筏苔。作为新款埃帛,MDX的售价降低了眠,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注诵。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失何扔导。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器唇屁卢?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术恨喷举,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮立豹价。使弯道驾驶更加轻松虽劝酒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上量,增加了AHA敏捷操控辅助系统 燎颓,在车辆制动时敞汰,通过制动延长扭矩矢量分配扮,提升转向的循迹性 纱含恫,这在之前的讴歌车型上是没有的商勾盛,包括RLX履。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈锵房А,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机诡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由韭觅避。但我们看到凸,在讴歌品牌乃至本田车型上贺,自然吸气发动机依旧占据主流习宛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法浅玩,在新款MDX上使用的3.5L发动机观,带有VCM可变缸技术裂陆,在不同的动力需求下篱,发动机自动切换工作缸数咎圣,用来节省燃料椽锈,提高燃油经济性屡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上答发,使用了全LED大灯吐姜拜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蔬沙,不止在新款MDX上出现踏,旗舰轿车RLX上同样具备腺。但和MDX相比惹羞,RLX的前大灯内部结构稍有不同券扒。而MDX的这种全LED大灯措,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平惺,但据了解讴歌正在向这个方向研发修簧绊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务晤羡,其中大致包括救援霞算暖、定位诫祟锭、导航检索等常用功能双蛇。但值得一提的是派栏,讴歌的这套系统在整车质保期内慌焦岔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的睦窗。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上观,讴歌也加入了全景摄像头这项配置警静,通过车头烤荚排、车侧砰陪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式惋。对于前方障碍点逃、侧方停车届就箍、倒车能够起到非常便捷的辅助作用堵。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助玛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面踌膳矫,MDX采用了59%的高强度材料翔,热冲成型一体式门环等途径摔譬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料商阶。   本文导航氮兽:" "  在新一代天籁发布之后苟,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字梨娠涣。二三十年前体免,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越藉沪麓,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车高抚膝,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前涩培。而谈起这两款车绞,目前多数人对它们的理解是瓜锋瓣:把普通版天籁和君威的车身轴距加长僻导,配置增高戊朽,便成了公爵和君越惩帆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸丢先栏、动力和配置等等驶泉伺,却有着极具诱惑力的价格俊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘娘鲍垂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额泰梧,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力剔。可它们究竟有没有这样的实力涪惺涪?两者比拼扁,谁又能更胜一筹失几需?本文即将为您揭晓亢拎。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型潘稻,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型唯,售价区间为23.59-36.99万元狼。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版诬库,两车售价分别为29.98万和29.99万具,价格非常接近湿,比较有对比价值挟。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蒋涕凯,主要是雾灯开迸、轮圈等几处细节可以加以区分揉,尤其是中网变得更精致辈,车头更显大气耽。但也就是这些细节的变化朔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动评墨悔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿懂维皮。   大灯方面窗巫冒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能骸瓣,不同之处在于把,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)雇。   车身尺寸方面膝,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)琼陋发,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)侣碾许,君越的长度同样超过了5000mm梳,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本甲。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面记冷睹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过堡笔赋,并没有追求锐利翘骋,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅检旗无,腰线设计是其外观中的一大亮点亥,并非大多车型采用的一条笔直线条闹,而是在B柱之后便缓缓下沉味,在后排车门上形成一条折线扔配拍。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感慷闹痢,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士判烤肺。   尾部来看寇耿撼,公爵与标准版天籁造型基本一致参沟,尾灯造型也还是一如既往地犀利草,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合努仇,为整个尾部增加不少活力呵写,同时尾灯与镀铬饰条完美结合凹,使其整体感更强集。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蒋署擦,轮胎方面灸洽,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎娜辑,更为霸气挛。   ● 外观小结萎: 两车均采用年轻化设计颈伍,稳重气派;车长均超过5米俱,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上牵惮啃,君越表现更为抢眼煎。另外瞥,从个人角度来看顽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计诚,相比之下它的造型更加简洁同、规整酬罗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识摩良,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽氨庭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发淑微,足以呼唤出你全部驾驶激情嘛。你可以视它为野兽诺般瞧,但我更愿意称它为内敛狂徒稳撑,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎伎奉。它是驾驶利器挡隘,也是很多人心中的梦想之车蔫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG玖卞。   既然说道奔驰AMG碴倡剿,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义七隶钒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样撩,都代表了其品牌车辆高性能版瓦特瓷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款茹皖,这些车在发动机配置调教逆慨,底盘调教耽,外形和内部设计上都远远超越原厂车沟湾迪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型碘废,它的长宽高分别为4707mm及沫丧、1795mm和1391mm惟内,轴距为2765mm鳖牢。参见下表可以直观的发现篡釜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的闹,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势捶苏。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面狮趣剩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同该。但细看之下皇挟淬,还是能明显看出差别静赦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位趣晃破。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降富村文,流畅迷人更具轿跑风范乏肝拓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少嚏。   除此以外上疙,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次兼碍,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭碧涵缓。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂登宏毕,前轮尺寸为235/40 R18钵,后轮尺寸为255/35 R18晌。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力糙,以获得更快的加速度溃篇继。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果币。   车尾是C63最为霸气的地方姜镜守,四出排气管宣誓着其运动特性淳弟,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一匹宛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力校,从而提高车辆的稳定性赋拔。" "  11月12日偏腻勾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市巴才赫。无论在平台还是动力上粗何,这款车都与标轴3系基本相同唯谢笑。动力上阀骸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上券,依然分成风尚赔骸、豪华和运动3个不同设计套装坷须烤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式烦。无论怎么看垮,4系都很像一款双门版的3系辱紊,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢霞戏厢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系频杏。   虽然名字是4系瓢矗,但如果只看前脸摊匙经,恐怕一眼很难分3/4系棘提彤。不过仔细观察细节的话划门,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同恳耸。比如更大的开眼角设计途袒凸,更修长的双肾格栅漏,还有明显不同的下进气口设计风格缴。当然肖,了解宝马车型的消费者都知道晾箱翻,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置是蘑。此外舒,前脸还针对空气动力学进行了优化炊粒哄。 【左桃歧蜡:豪华设计套装(选配)/右甲涩:风尚设计套装】   侧面造型上晒矫罐,4系明显比3系舒畅很多控,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条衅琉糠,更修长的车门对此也贡献颇多讹。不过轮胎规格和3系完全相同舌喂粮,似乎很难体现出这款车有多么运动惊渴盗。另外太蔫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了麻,和前脸的进气口配合伎,共同为刹车系统散热芹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多搅,不仅装饰性强都芳巴,看上去也更凶狠猫。   尾部设计上邢朔韶,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素瞥。猛地一看依然很3系娇浚宦,但饱满的线条体现了4系的不同沪抚葡。尾部虽然整体很“壮观”盯递秀,不过颀长的LED灯带显得非常秀气碘妮,别有一番风味捷割烧。另外祷忙嗣,根据套装不同钦妒,排气管也分为单边双出和两侧双出两种摆,实拍的运动设计套装为两侧双出茹建,个人认为设计还可以更精致一些潜栋溺。   车辆提供柒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址卤:北京市海淀区闵庄路19号   电话朔朴短:(010) 5872 8888   本文导航迸谁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道肩弥砷,自日产逍客2007年在英国上市以来斥檄,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来匆聊睛。各汽车生产商自然毫不示弱仓恍勺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹撬膳。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年搐跑叮,公司就对其外观和动力均作出了革新嚷雇。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司别,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V隆。这款车售价要高于ix35猜弹,标配版的售价与高配版的ix35相当陀淀。较高的售价并不会对消费者影响太大署帝炒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力爸。 ? 现代ix35   除此之外匆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型氖。完美的驾驶体验繁,充足的动力表现嫉,日常的实用性以及低廉的养车成本寥婚,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战煞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面死概。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间们卸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些部劝刻。CR-V的后备箱打开的角度要更大浆疏,后车门打开的位置更高檀,加上方便的一键式折叠后排座椅课,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜马侥檬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的矢颗精,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的旁筛槽。ix35的后备箱地板离地面更近菲舷,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间仙浮瓤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5湘朝镣,他们要对此多付1,700英镑富偿宦。其余两款车的四驱版斡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)林沛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)昏锭该。   从标配版本来对比三款车阶夯,ix35要优于其他两款醋录。SE版就提供了后排加热座椅堑,方便商务人士乘用烯。高配中更是有导航掏,蓝牙缓林,真皮座椅娜皇,隐私玻璃和无钥匙启动等功能彭太脆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠行奶确,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑床宝。   综上所述罗虱,我们推选出这三款车的排名分别是繁侈:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的潮交,但是它的驾驶乐趣却是最大的售。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码胚拔。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足救。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度笺邓。低的污染物排放九墙,强劲的动力表现拦,新引擎的装配让该车重获新生率恍。   第三名?现代?ix35   毫无疑问辫女涝,改版的ix35依旧是让人满意的家用车患石匈。不光是低廉的售价聪身霞,标配版的实用和保修期的延长岸,让该车十分吸引人到饰。不足之处则在于较高的二氧化碳排放瞎澈,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间喀挖穿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品痴,未经环球网Huanqiu.com书面授权煌豹,严禁转载甘酿,违者将被追究法律责任敢爸。责任编辑胯事:李敏" "  在国内阿,提及福特这个品牌凡丛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹迫涌龋克斯和嘉年华讲略宛,但福特的精髓决不仅限于此会。在美国璃孔等,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军工嗅嗣。近些年来版础,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围李,先后投下了旗下多款SUV车型骆,其中包括翼博螺苍括、翼虎密、锐界以及今天的主角探险者股恢。作为美国销量连续15年冠军的探险者刃,它在中国的土地上能否再续佳绩仆想?带着这个问题称,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙恨矛脓。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬搿,也是其第五代车型零偶。在今天看来实讨,福特探险者圆润饱满掸叉入,又不乏美国车标志性的肌肉线条凹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求匈。但早在1990年胎关构,第一代探险者刚推出的时候犊新,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多虱。   随着时间的推移剔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变其,与其说是改变郸,倒不如说是更加顺应潮流粉南驮。早先的皮卡底盘不见了踪迹捌广,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂佛扑佩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄弁础,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)妙。   面对一向追求越大越有面子的中国市称弑摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢兑?结合同价位车型做个比较不难发现改沛趁,探险者论尺寸绝对傲视同级痰搞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV痪,“尺寸”无疑是其最大卖点耿。它的车身长湘朽、宽撼拔、高分别为5006mm衫溉、2005mm和1743mm人难笆,轴距为2860mm讽。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV钡教辣,即便是与奥迪Q7的对比中睫煽汉,探险者在某些环节也不占下风繁窝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外尾,探险者的最小离地距离为193mm柒,接近角和离去角也并不大莽,仅有21.7°和21.4°碾肯超。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的筒讨瘦。" "  引言诗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点谴,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新猫人,其采用了全新MQB(横置牟鸶I块化)平台生产华幸琼,不仅在外观沸的、内饰方面有着明显的变化第妨,更低的生产成本陡酵、更轻的车身也使其有着较大的优势遍。此外渺,作为其老对手的福特赋啵克斯当然也有着较强的实力徽皑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评署澳瑞。今天浇谁,我们就来为大家对比一下等井,看看这两款车型谁的实力会更强伦磁苯。 外观莲淑含:低调内敛大众风对比时尚张扬赴澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感胆涵,但在设计风格上却有着截然不同的一面杜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上猩。而复牧矗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息参糠。   车身尺寸方面坍脚胚,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进壁母撑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm赏肚,轴距也增加了59mm夏,整体看上去更长更宽更矮杜腑贾。但其主要竞争对手改Р停克斯的整体尺寸依然有着较大优势倒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅萝恢、强壮舰、凶猛湍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象兰。试驾被安排在了蒙特卡洛丛,我们被热烈的目光追随了一道水旦祷,同样共煤钩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路竟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起健宽概,它的对手就已经锁定了茄,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标檬,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜认棺扯,他们选车就两点秒,第一样子帅吾扮抽,第二性能足够强大阀画。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力疯鸡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车敝认。恰恰如此愧散避,它看起来很漂亮两帘添,尤其是车身各个部位的比例与线条菊鞋垒,挑逗着所有人的视觉神经煽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野巳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口窍挫帘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实相挨勺,而且更杀气感更强了懦。怠速时慢慢靠近播洗,它的躯体在微微颤抖齿挽卡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤无氛。   细节方面奥迪从不偷懒墓,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记凳参,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾李,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蓝工缓。在我看来崔,这样的视觉效果已经足够征服所有人联睹呈,如果你觉得不够醒目厢揉协,还可以选择将卡钳漆成红色吕和。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部喉沃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体响怂耙,120km/h时自动升起阂毋,此时的样子最为动人祟洞,速度降低至80km/h后便会自动收回糖。   进入驾驶室并不费力抡程埂,内饰与A7或者S7基本格调一致镭寝,简洁朴实降习,中控台区域保持原有基调褪,有人说它沉稳为娠极,另一些人说运动瓤颊舅,在我看来这就是奥迪的风格靡某,可以满足很多人的口味伦,一切气氛都显得那么熟悉鄙旁都。   车内有两处亮点让我记忆犹新淌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分搂汾涟,坐上去的感觉也足够舒服澎洗。不足之处在于它的调节方式太过简单管量,仅提供电动方向调节以及腰部支撑潜耗,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能嘎拘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘龟,手感与大小都很出众窃畏酵,令人爱不释手溉渡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进喀蒲,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望骆撤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方甭括趟,善于抓住驾驶者的心署失,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分日耿玲。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化伙跋烷,两厢版掀背车开始越发备受关注盆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型啊岁太,强劲的运动性能也是非常重要的指标芹拱。就在本月初绿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求绵祭,除了朗行运动版之外册,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能骂抖。接下来藕,我们将两车放到一起签,来看看其空间和性能环节的表现如何肚撕稿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是呻变渐,如今的情况则正好相反联短,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此焊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元第肪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元林亨,两车的售价还是非常值得人期待努氖补。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版肝氯捕,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了解,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计筏潍犯,前脸没有任何改变危。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素闲顷,但给人的印象要更加动感裴。   车身尺寸方面蹄谴,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米呢难,各项数据都要比朗行运动版更大一些枯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少赔尺牛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎虐漆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适探瞎愧,比较适合家庭日常使用厦趣。轮毂造型与三厢版没有区别卢册魏。在发布会上撇蕊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎荒户耐,相比科鲁兹掀背车不够运动桂湘。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条悍,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑帕,线条更加自然位问、流畅赔啊。两车的车身腰线笔直且显眼磕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉捷淋。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影擎挟,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿龋魏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果财即柬。同时广,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能陵染。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源看,点亮后的视觉效果非常不错刊甫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰捍溃。整体风格也是保留了三厢版的造型沧查。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出难涟标,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型槐讹。2008年捆锨,丰田Yaris进入中国市尘匏痢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相萝坤卤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数托车,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车化可,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号仟,想必原因大家都很清楚七锨,致炫在各个方面都已下足功夫搪蹋镰,为的就是再续辉煌疼软。   致炫外观灵动时尚苹磷石,带着一些年轻的运动气息谢亨绵,车长为4115mm互,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm藕喉,比老款低50mm;轴距为2550mm茄箩该,比老款长90mm窍搽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了恭烙视。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点愁伺烙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”很,这样的设计更有利于致炫的散热潭化敛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱礁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利倘赫祟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气歌藏熟。   " "  在这一两年中吼嘿耪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”湿,究其原因氛菊譬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有恭比。另一方面起懦悉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高辰亲坛。代表着大众在中低端产品中的最高水平构寺滤。如今返委呸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野肠匈。带来的改变很多达灌,由MQB平台带来的更多越级配置厕,外观内饰的革新撵,动力总成的变化家坚雄,当然还有后悬架的改变衰。能否继续神车称号税沁,笔者觉得窗,可能性极大齿虚厦。   ●从固定平台向幕茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳堇桑块化平台的车型饺季,之后驮酿抢,从这个平台开始良华,还会有奥迪A3等车型陆续引入般唱洛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓堵倍涉。但从高尔夫7开始拎,这种概念将发生改变朴吉。MQB亩颓崖铮块化平台生产纳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承碘贰缝。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留咯,后面我们会详细说到搜。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车队玻圈,必然是一台有传承有积淀的车型靖玖馈。经过几十年的发展和变革府讳诞,没有被历史淘汰椽钒损,却总能获得新生和换代呢皋蝗。我想符合这种条件的车型真的不多兜。甲壳虫也好探牢,卡罗拉也好孺,都算在其中旧桓甸。高尔夫更是其中不可或缺的一款熔,从第一代发展到第七代邻泼缎,我们发现抒刮,很多经典的设计元素没有消失碌衔,而是作为经典传承下来试,但技术却在与时俱进的发展闷。直至现在氏喊,高尔夫7的出现鲸私,能够看到曾经的影子罕倘扩,也能够看到未来的趋势屉庭。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了孙孩狙,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿单迁逆,今天在紧凑型车上也上演岸,只能说明块,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视茂,也从侧面看出韧景,这一级别的竞争是多么激烈矩滇,高尔夫7的轴距加长了59mm玩,反应在车身上蜜封,加长了56mm备漠鲁。这让我们看到辨,高尔夫7并不是一味的加长偿抹,更兼顾着车身的整体设计铅涟,以及操控能力的全局设计残。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了儡贝筐,争议很大驶绷,但貌似并没有像新速腾上市时那样杏酣单,引起大家的太多反感吨么泥。或许一汽大众的这场策略大变惮,已经让消费者黯然神伤了税古。大家也都知道帅,这是没办法改变的事翻绵裴,想要四轮独立悬架徐泛,会有性能版车型作为选择角,要是纯家用沟镣袍,就只能接受这个现实卞。   本文导航螺逢:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV体胜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6骚惫,这仿佛已经成为了一种定律被金。话说回来博贺掀,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手返标撇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望库澎妨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计聪、做工蕉弦畦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼俗,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位哭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解麻散。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型募,为更直观的进行两车的对比分析冈妙,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车憨,需预定等车时间较长遁,主推1.5T车型)作为参考对象架溜。备注藕纶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版跺。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高妇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看峦,瑞虎5和哈弗H6各有所长赁慰,瑞虎5车身更宽褪刹、更高靶峦砷,而哈弗H6车身长度靶、轴距更长朝。另外这两款车的外观设计原创度较高浪瓷衡,没有明显的抄袭痕迹炊酸街,且能够符合大部分人的审美观茨,足以体现出设计团队的用心程度垢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点摆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应誊骄卤,意在塑造最新的家族风格揪遍,整体呈现出大气锻钒车、时尚的感觉荚。瑞虎5提供了6种车身颜色选择查,包括徽墨黑绣蓖霓、烈焰红按涝、赤金棕贿、暗夜灰偷、皓月白和丝缎银憾啃龄。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气凤抖,其更侧重于简约耪激、硬朗的外观风格同样被消费者所认可伸拒渭。车身颜色方面清,哈弗H6提供有经典黑响瓢、雅致银垄评、简约白蚊朵、中国红险摩兰、风尚蓝栏夺脊、摩登灰掀、醇魅红题、睿智棕共8种车身颜色镭矮。   前脸部分敝伦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果式。瑞虎5前脸层次感较强栏梦,大灯巧妙地与中网衔接方病赣,而下进气口被分为了两部分迪精,下部与底部合适护板相连接稿炼,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和袜骄,没有太多浮夸的设计袭犊煎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识楔恃采,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“捕,但绝对属于耐看型些孪,整体间流露着SUV标准的稳重气息绍午胺。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富起浑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长澄镰棺,车身侧面给人以更修长的感觉访掣嚼。另外嘘窃腥,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条冯们,车顶均配有行李架父变。   同样的献,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感袱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面卯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方献钨,厚重的保险杠更具力量感类拟。   灯光配置上诉篮捻,瑞虎5的前大灯造型整体感很强德牛米,内部灯组布置较为新颖钞挝,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注磁涉姑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蛔唯,常见的柳叶状大灯造型项,常规的灯组布局屎戚枫,带有透镜的卤素光源大灯汰蜂齐,提供水平调节功能街。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源侥挺庞,看上去更为醒目和美观闪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源沥铃,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应瑞微。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后坡辜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇户俩攘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想弓帅,同时越久的期待会带来一个重大问题炯,那就是新产品如果不能做到完美筷嘘阔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时萝辩翁,两条定论由中国媒体陆续传开牟臣倦,首先它的相貌不错疼钱,其次来到中国的时间也不会太长了膘。一个月前插,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁魄搅,为何这么说卢鄙嚏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好寇,通过细节上的修改适炉,使雅阁更贴地气笨荆块。   设计师在中国进行了大量调研工作烘,最终他们得知了国人的喜好绣,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计帆宦当,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁崎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外妊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手湾冻,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中昏眠瞪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表艾:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈腑炔场,在如今大行其道的“加长风”面前能港,本田倒是走了一回不寻常路轰,这也是让很多人吃惊的一件事涤茹看,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响醚。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道额嗣,究其原因我想和C柱造型稼蛙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关捌容秒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度限弧淑,先是放弃了老款斧头型的轮廓吻茂猩,其次将双出分置排气融入到了包围中及,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚僳补、动感靠拢确潦锻。   本文导航上赤荡:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座藉棺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者哼课,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列售步。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事雌涛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩搬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜泪冲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别翘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惜宋愧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病含刷。相比之下洪床晚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计痊顿霞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蜕。总之这个价位的车型非隶颠,只要设计不太出圈消费者都能接受长。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几推喊,即便轴距也仅有20mm的差距蕉且羌,如果无聊到一定要分出个胜负的话痰袖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势锑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上阀舅郊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方哥,在这方面长安CS75表现得尤为突出戳局泡。顶部的灯眉僧谎县、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型让扦,虽说还是带着几分模仿的味道好疏,但却并不令人厌恶歧暮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嗽侯,不过它的优势在于自动大灯功能涪陈,这是我们在CS75上未曾找到的配置毁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化毛,都是标准的SUV设计骗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扦季熔,不过值得注意的是囱吮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙摹地泌,上下车时可以避免蹭脏裤子忍链,这一点要比哈弗H6显得人性化簿阮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拱读堤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17栏砂瑰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等凳柬帆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话彪,那也将成为它的一个优势貌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异崎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平夺奋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些荷。两种风格说不上谁好谁坏泰特剩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫绒困、更时尚的选择摄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座辨缔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者橇贫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列哦变退。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事饯飞杰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩椿扯铜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绢秽凉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳楼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惠道侈。相比之下情,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计浇惧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉灿。总之这个价位的车型趁,只要设计不太出圈消费者都能接受清竟操。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肃,即便轴距也仅有20mm的差距策,如果无聊到一定要分出个胜负的话枚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势丢施,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上媳诡但。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方讼,在这方面长安CS75表现得尤为突出点唱蛋。顶部的灯眉庐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型香,虽说还是带着几分模仿的味道境,但却并不令人厌恶芯羞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型背,不过它的优势在于自动大灯功能辞露,这是我们在CS75上未曾找到的配置粟肯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化婪角汉,都是标准的SUV设计面箍倦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似罗沦赐,不过值得注意的是绢迟畏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙济膳锋,上下车时可以避免蹭脏裤子空,这一点要比哈弗H6显得人性化剃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎涉慑薪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17化平怕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等霉清墨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话攫,那也将成为它的一个优势瘁饭慌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异誓杆惋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平间次滤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拳稗栋。两种风格说不上谁好谁坏剑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫恨、更时尚的选择奶。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型秀壬刹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人绍辫匹,埃隆·马斯克就是一个奇人妓妒镀,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克辱尺?下文简称“埃隆”)蒋匹淑。远隔重洋来到时差16小时的加州淖揩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展未扭枪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S梗,一款名不见经传倡团,却突然颠覆世界的豪华电动跑车该梧斥。在短短的5天内肖糜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试农。 ●曾经的TESLA蹄脾嚼:短暂辉煌的Roadster   2003年森骋肛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司俱,并亲自担任总设计师的时候惜蜗,他为公司取名“TESLA”脑唾。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家苯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)皮崩。而在十年前吠燎安,绝大多数人也认为埃隆真的疯了体挖獭,因为在此之前夸,没有任何纯电动汽车成功过没粱。   不过很快杉党味,TESLA的第一款车型就让人刮目相看镜贸湿,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳认栋眯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差堤、续航里程短的传统印象岸勒。只是翠,那时的Roadster真的很糙号茧,很贵崎,很没吸引力兰。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者年。   于是栏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”衰,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市鲤凑丁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率绮ぁ,已濒临破产……”慷筒逼。   不过门,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样假,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在腐,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际誊挎购,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国膘。仅从2012年6月车辆发售勘,到2012年9月这短短一个季度内凄伴,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S溅,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元岁,并且公司还获得了美国政府的政策支持门。   ● 简约外形流畅饱满录舰极,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗颧叭发?一个能够打动人心的外观设计痹汹杭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要我薪伟,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维皇肯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔不,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物揭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者按。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院授,是一位年轻的美国本土设计师炬,曾经在大众汽车担任过助理设计师肮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计褂从唯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前掸夹笨,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师享,马自达旗下的Furai偶顿食、Ryuga羌、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下口辛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker秘饥扳,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车功系店,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蜕。初次见到TESLAMODEL S的时候茅,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系攻夺辜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此辉倡透,难道这两款车之间也曾有交集睡?   多方查阅资料后才明白练婆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的杉弗闪,不过后来TESLA对其提起了诉讼详济祭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作辱江沫,还盗取了其电动车制造技术倘篡。于是紧接着泰计,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品美雌乌,并最终完成了MODEL S的设计工作北窘。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)雇能,轴距则为2959mm需行小。仅从数据来看挪拳,MODEL S已经算得上中大型车的级别姆烦极,差不多和奥迪A6L乳盖、宝马5系Li等近似温玻,只是车身更宽大也更低矮一些磺,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论算痰。   整个MODEL S的车身上抒等,相比许多人和我一样佰铅,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计截,椭圆形前格栅造型太另类了输床,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴灵商,但是这也成为了MODEL S的标志廉微,或许未来也将会是TESLA品牌的标志搅,所谓的家族式前脸茨。   你或许会认为没有前置发动机的存在揪卫矗,和绝大多数的电动车一样矛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了竞危,那就大错特错了稳猫赡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的悸,动力系统和电池组铆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里疆且,就和传统的内燃机汽车一样切泰错,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温畔袄。   细长条的大灯造型很酷辑,氙气大灯铺稗、LED日间行车灯都是标配逞,和其他车型类似拣衅,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯床痹其、LED雾灯以及示宽灯傲题。只是在功能性上MODEL S实在很单调夏,同价位产品上应有的大灯清洗挞阔、自适应功能等一概奉欠厢戏栓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立诞恋,4年的时间届釜,经过诸多顶尖设计师的打造褥虹,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发礁,再到上海车展的国内亮相惟毫慌,今年广州车展终于正式上市澈芦釜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口捍。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休拐耍摄,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中仆叫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩模,这是中国自主品牌获得的第一个五星舰。观致3四项总分达到了惊人的340分瓤普碌,这在整个2013年度排到了第一位传公射。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样较派惜,接下来为大家解开谜团棘矫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3斗矮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念保厩,观致3的外观线条十分简洁胳炊,但又不失从容优雅空鞘检,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉你纠勉,毕竟它的设计总监曾是大众高管凤范,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了唤祈。   前脸看上去相当的饱满圆润泊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅盯寐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蝎掂,而“Q”也是观致汽车的首个字母校辟腔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信腥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计码刊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切驼倒,这话虽然有点绝对粟惭,但却不无道理颠轻滦,在说服消费者购买自己车型的时候潦儡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的骇履片,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由涂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型场,随着时间的推移呈拟,两各品牌已经深入人心鹊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台豌,相近的售价拆饲瑰、同级别的定位毖狗,看看哪款表现更有诚意焦柬揉。   全新爱丽舍诞生于PSA平台盎奉烈,造型圆润符合多数人的审美剂,第一眼算得上成功醇鞠履。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识掳繁洪,细节处理更为立体很显档次歧夯瑰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错苯愁羌。爱丽舍原创度极高健魄,很难找到其他车的影子来。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍腻梨,只不过虽然车身进行了拉长般毕灰,但看上去依然是一副小型车的架势卞,气势上略输给爱丽舍龟。外观设计确实见仁见智狙痉,有人喜欢圆润稳重吾,有人喜欢直线条的简洁利落冬,嗯好吧箔虽皑,各花入各眼拿渴淖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现紊良,新桑塔纳除了车身稍长之外俊斤肖,轴距蚂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势舜。但整体上两者都属于造型协调的类型配据。   内饰部分百,两款车型均提供全黑和浅米两种配色梗雇花。配置细节设计坪散,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计忱戎缓,比如位于方向盘后边的多功能按键蛇吗糕,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式朔涟,则显得没有可挑剔的地方陈,只是限于成本磊贡,用料表现一般草洼摩。" "  谁都没有料到短短几年蜂,SUV会如此火爆滇顷,从动辄百万到数十万的城市SUV婪蝎,都曾经上演过排队提车的场景膛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样奴谴。汽车厂商也是尽力满足用户的需要停铃,不同细分市场究汞、不同类型SUV纷纷推向国内市撤聘吡怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动骗夹拧,推出了其首款SUV--标致3008搔柏解。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡苛陋。而东风标致国产后价格有很大降幅架涸酱,15.98-21.67万的售价也与途观暴全贡、CR-V剔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来浦哇,定位为一款入门级紧凑型城市SUV姐扮。下面一起去看看吧妒师糕。 ● 外观解析   除了高售价外徐,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一捞。太过个性恢独,同时又不够精致丛阂。而相比之下凸,国产版标致3008要好很多安弧疟,现代感更加强烈末。前脸采用了小一号的大嘴嫌我,并且添加了镀铬饰条显示很精致骡,也符合国人的审美饱畦天。   前大灯虽然不是氙气大灯容祭,但是加入了透镜拨,整体观感不差蹋春,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高沉。另外裴,雾灯处还添加镀铬饰条装饰吨厢乖,增加了前脸时尚感绿。   从车身侧面来看伍思,标致3008加入了车顶行李架饲酬,虽然并不是经常用到的配置井了,但是对整体造型的营造作用不小活垛。另外扰梅沟,黑色下包围凸显了运动感蹋犀坡。   尾部是相比进口版改变最小的柬,不过依旧非常漂亮爽拿填,很有层次感稀溃。尾灯加入LED灯组鳞片,警示效果更好确恃吐。另外最值得一提的是其后雨刷设计络,在前雨刷工作状态下观城坦,挂入倒档麓坪署,后雨刷会自动工作铺渐须,非常人性化的设计捆盖毛。" "  说到法拉利诫铂、玛莎拉蒂这些品牌辰布攻,网友们肯定会觉得遥不可及宫权,价格高高在上堤眉详。如今纲锰裙,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli染,它以89.8万元的价格进入国内市场宪动瞬。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少肛惠。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现芹,让我们来看看他们三个谁更吸引人忿。   在市场行情方面酒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统腊醒,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的秀嫡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置揪共沥。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设喜。而其他两款车型均有不同程度的优惠滩立,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系扛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的伶废,看起来非澈荆魁梧的发现竟然落了下风棋鞘时,令大家非常诧异烩蒋榷。但在内部空间方面墓碾,Ghibli组完全不能与发现相比钵,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版瓣微奴。而宝马Z4则是一款标准的小跑车抽,所以它的尺寸就不在此提及了钝赖。   在该项对比中糖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截便松恫,功率少了80kw口,扭矩也少了50nm限肛潍,同为3.0T但差异却这么大畦七董。发现采用了柴油发动机臂内,这款发动机的性能超众使团,在国内有些市场中非常受欢迎努息谴。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱灭。   对于传统豪华车闻言襄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式孪滑。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式贰警,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统翔孝下。路虎发现集成了家族中的优良血统势,四驱系统足以让众多对手汗颜巾。   本文导航孝鹃:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实煎戌,保时捷新Cayman在国内上市之后猜仙嵌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了垃碳石,遗憾是试驾车迟迟不能到位蹈,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余勿萎佬,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心难免牛,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出狮冗钡,就当胜利喜悦之余棋,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包乏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我谜刚:不就是保时捷最入门的跑车嘛幢,至于这幅尿性嘛设卢?不过您还真别说沧,Cayman作为保时捷入门产品中匆架,绝对是一部对得起消费者的良心之作柑剧,比起卡宴与Panamera来说齐傅赊,工程师为它注入了更多保时捷的基因塑关彪,说句通俗易懂伙,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观耗侧矛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间泄处,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史零,第一代Cayman的诞生是在2005年溯谋,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺呈厦渐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格邯填拘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本拳。   新款Cayman S外观简洁媚挛啥,车身比例更是优雅的惊人彼禾滇,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征守风。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低使,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)股。尽管如此屯,这款双座跑车依然非常紧凑钱脸,车身长度增加了33mm呕莫甩。车身前悬缩短了26mm超疏策。   每次谈起保时捷的外观设计硷,笔者都是非常纠结的心情故碘,恨的是德国人那副死脑经庆谅,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化捕刃,喜的是哪怕轮廓没有变化铰啥美,每一代保时捷都能占据时尚的前沿堕,或许这就是历史的传承吧篙财。   新款Cayman S除了迷人的身姿舱痞疆,优雅的曲线之外涎蛊,设计师并不是一味的强调柔美老,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现哨提颠,这里需要注意的是煽僚,这个大口可不是什么导流机构警,而是发动机的呼吸通道端饥。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位工禽凄,加上凸出的转向灯设计侨贡,相信任何人看过之后都是过目难忘盛噬洽,尾翼同时配备升降功能悍,时速超过120km/h之后娘幌挛,能够有效提高尾部的空气下压力热停蟹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂毛患,这个是一个价值不菲的配置炼麻,总价44700元磺,如果您不满意当前的刹车系统掂售,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话毙哼席,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处呵努,据说车用到报废了拜,它还可以装到另一部车上继续使用饰,简直可以当做高富帅的传家宝霉。" "  国内B级车阵营的争斗告裳冻,恐怕用水深火热都难以形容贪千触,原本只是按国籍分布的对抗阵营虎挥,随着时代的发展集等,已经逐渐转变为混战的局面瞬逼疟,比如ABB三个品牌的中级车较佛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手搐。同样的情况也发生在合资品牌身上汇,民用车级别的对抗往往更加激烈扩完,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时匪,来自德系的车型是否会倍感压力料?   《抉择》   选车是一项既磨练意志仟雄,又考验耐性的工作餐肝腐。往往在某一个时段有一丝懈瞪隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生磨冬。网上车市最新推出的《抉择》栏目茶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题猾蛇,做出全面的分析与指导丛,以同级同价眷、同价不同级等角度出发侥,全方位给您最全面的购车支持仟。   雅阁和迈腾榷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车吠,也许之前并不会将它们划等号休犁,但随着市场格局的转变丸亢沫,它们也来到必须接受对抗的门口祟。当然膝射,这场争斗的发起者是雅阁诬枫赔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗柔,抢夺德系车根深蒂固的份额恫霉,看起来是个贪婪的举措布,但能否成功却还很难讲氰曙秃。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方休,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的靛头棵,反之同样沉司。客观的讲案,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感戮湿橡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势辰。尽管雅阁配备了前大灯LED光源贿蹲漠,但是这个技术到底是否实际礁舵登,还要从使用中来探寻吵。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音巳蛇,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蛇。   第九代雅阁缩短轴距的作法高篮,是令所有人都无法理解的缕,在几乎所有车型都在加长的时候娇呐空,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍肃,搞得你摸不清头脑朝低警。日系车对于商务的诠释与德系截然不用违输惜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因剁处。   虽然大众的每一款车型都有很多相似卯彼,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者萌拣。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能豁登,就是最好的证明孰葱,据我所知交拆,直到全新一代奔驰S的诞生抖茫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的凌巍坞。   本文导航蝎掀荡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年朗抠陇,它们钟爱速腾的技术至上生存理念海佳犀,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴拐。直到有一天位我,新速腾上市卜儡际,后悬架变成了非独立结构疮沪,他们的崇拜似乎崩溃了环懒。这还是那个技术控速腾吗趣阂粹?随着时间一点一点过去赴事,新速腾陆续推出速腾蓝驱版椿、速腾GLI凳计疗。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了屏覆聘。不得不说颗铜,速腾家族越来越丰满汀,那个曾经的技术青年铂盒禽,逐渐走向千家万户牡,满足标准化的舒适性需求翻断匡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者溉藩,这让我们看到速腾到新速腾的转变浩低褪,它变得多元扮必,变得成熟嫡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满泥,开枝散叶就像一位长者潭示鞋。它不是急于求成枷旅,而是变得更圆滑更成熟壕围庇。记得一句广告语曾经说过粉小秃:“成功的男人巳啡,有很多面番。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象勒,它要更多变蓄郎脑,它要更多面瓜。蓝驱和GLI础告舜,一个拥有更多的节能技术欺黎娄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构画壳。当然肖,价位不同檀巾欣,GLI已进入二十万大关驮腑。你有了更多选择哪茶免,你没有了挑新速腾毛病的口实帽败话。三种产品摆在你面前莲克,要节能从武?要动力赖?要居家喂祈剿?新速腾都在这狮沫绢。    直至今日较戚,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止砷激股,的确蜗恢,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蔬,多少显的不是很紧凑动感迫陀。但终究那是一种技术执着理念下凭喜那,最后一代产品了菊庐。新速腾的到来似乎终结了这些趴骆贪,悬架品质降低添电,操控感稍有不足田,但换得更宽敞的内饰空间金僻绢,等等等等臀蒲崎。到底速腾进步了还是退步了队就,我们无法一概而论伦侧。但有一点庞勤,笔者觉得大家都不会反对使疵糠,新速腾的外观绝对养眼忻。你依旧能找到德系工业味儿辜,但又看到更多摩登的东西噶独。咸淡合适培充,老少皆宜钦丛。或许从这个角度来说垒沪暖,新速腾是成功的钠鳖埠。    过多的技术说明睬股,这里就不重复了佩,今天我们就来漫话速腾色当费。记得一次奴恍,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面疤,立马对它的内饰嗤之以鼻拧暇孔。毫无设计感粱,直来直去焙亭孰,见棱见角末裂。或许不光是这位搞设计的朋友坑肥,很多网友也有如是感概悲酬。他少了一丝温情屎间烩,少了些许浪漫尸哭。不如北欧风情简约谷情,不如英国小车活泼躲巫。充满了德国工业时代标准化生产的气味吻捎窟。打开高尔夫廷栖保、速腾傅、迈腾妓堵、途观潜栏、途安的车门荤嚷咸,你都会得出同样的答案屠歇蒂。或许小顷,这就是一种设计选择痉复爱,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的票,内饰模具走点曲线也不是不可以侩,但当你仔细玩味之时陆倾,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美软潭羚。不浮夸氓抢解、不高调活,你可以说它没有设计感逝豁挺,但它却充满机械美熬鹃爸。 责任编辑硅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV际,也就是S-cross锋驭蹬,售价11.28万-15.58万元财畏敖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客锻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版赶禄括,其实并非如此觅恼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言屁宪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢戈,我们不妨来进行一些对比去看看详。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV茄即嫂,也就是S-cross锋驭癸,售价11.28万-15.58万元磋劝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩⑻⑼尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客浩畏案。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版惩当慧,其实并非如此酣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言河河豁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢饱轻,我们不妨来进行一些对比去看看惦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上里估葡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场抢继。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机伙,而且在轴距上也进行了加长故,从而能够获得更大的车内空间苹绷售。其实就在此次广州车展开幕之前焕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验刚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧含腾偏。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品锤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机电查,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长窖。另外浩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV摔申、BUS怖、VAN三个系列辜响锋,分别涵盖了商务讥陡、家用和专用三个细分市场皋溉盆。好了看,闲言少叙喂腻笺,下面我们就走近它们以作详细了解吧灿。   外观篇抢:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蛙店合,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致硷携,我们将主要以佳宝V80L为解说对象犁末肝,同时会在两款车型的不同之处加以说明缴坍。   该来说说外形尺寸了灰堪退,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同弄,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm聘街。   尾部造型同样以直线线条为主要构成菩弹寡,与车头形成了很好的呼应详,而且从整体上来看车身更趋向于平直蒂。需要特别说明的是萄,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L宿邪侯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式搔,以应对不同的使用需求材萝,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同抹,例如高位制动灯卸枪腹、门把手和牌照架匹。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”没,“中国车”纬币,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价兽必娄。“北欧品质”传承自S60岸,设计风格以简约时尚为主逆凰,选材用料则注重安全环保脓芬。“中国车”同样不难理解粗,“L”是个很好的代表阿迫娠,但不是全部挖唾。   就在试驾会的前一天粳貌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)弹蛔抖,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上单。   ● 沃尔沃亚太为何物瘟?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称歇艇定。沃尔沃成都整车工厂厂灰释、大庆整车工厂龚龄讨、张家口发动机工厂缺龚坤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下壤软较。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产社。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准罢唉镶,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统构聪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准退。如S60L有约290家供应商禾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系劫。而在研发秆纱、设计示、采购和生产制造等各环节上实七侮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步竣,采用共同管理系统啦迟。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容躬剖店,我们先从加长这个重点说起蹿睛踢。S60L相比S60加长了80mm澄熊何,具体点说应该是轴距加长了80mm踢。这80mm用在哪了呢伟?全部加在了B柱之后圃,所以S60L的车主不必再为后排空间担心绰颈,这里现在变得很宽敞睡既赦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间伦,前排调到合适位置后纱痞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指沮讥寡,属于勉强够用的水平;而在S60L中芭羚,相同情况下辽阶,后排的腿部空间则超过了两拳雌,可以说是非澈埃宽敞撼剧父。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看鼻盗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平娃贸晒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)守蛊。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蜗订,外形倒也没受什么影响算对,甚至感觉比S60还要更舒展一些许勤。S60本就是轿跑设计风格涕割帕,后门加大后魂,整个车顶的曲线反而更平滑了监亭护。相比之下戚讲,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些绰,但却增加了几分优雅的气质帘粕乏。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计锯无琶,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素稗烤袄。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框存膘牧,车尾则在底部加入了镀铬装饰条情。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”凳,不知道大家对此有何看法冷椿垂。全新的18英寸轮毂挺漂亮蓝,轮胎为了适应国内更复杂的路况父蒙款,将扁平比从原来的40增加到45蹲呕男。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了妹棚骏,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰酣翅晒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点猴,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合遂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰篮岸,而像坐垫褪醇全、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色虑。这种颜色和黑色有些接近逝寥垒,但更时尚芍、个性一些憋绣。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘淡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色龚,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求劲溜,后排乘客得到了更多的重视开秤疤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘圣。后排乘客不仅可以享受电加热座椅单,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置故湘劝。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地醚隶铣,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车使墒勾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错奉惯,可就在本次的广州车展上脖,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市借,并且两款车的售价也是非常接近弄试,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力高欢爬。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表裤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉随歪,并且它的设计也是由国际化团队完成囱奇厂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾省蔡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型磨僵鸵,并且两车售价仅仅相差4100元诲水。观致3车身更宽睦叙鞋,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势处。速腾则在车长与车高上领先观致3反。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表绵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面线多,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱协,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱毕。因为排量上的优势锻皆,观致3自然在动力参数上领先速腾碉吮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎孪叮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架律介练,后扭力梁式非独立悬架绵。   本文导航冬庆澎:" "  今天给大家带来的两款车豌功列,其实已经在国内上市谋,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型罚停,他们分别是大众的全新捷达以及标致301该辱。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识灌,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著剖浩,而标致301可能大家就不是很熟悉了抄,下面屁,我们就一起来看看这两款车聚罚茸。 外观烙堤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国信耿,2007年进入中国颓恕。对于很多车迷来说琅届秘,这绝对不是个陌生的品牌拇棉镣,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字秀碍,但可惜煽稍墨,无论是在中国的街头还是美国的公路上势和搏,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们咀扳俺。我有时会想这是为什么菲?诚然窖楷螺,英菲尼迪的车在豪华感儒哭郎、科技性能和舒适性方面都不输给对手刀坦,而问题恰恰出在这里猛范。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面梢佩蔽,没有特长就没有个性迸亩侮,如果是这样的话棵,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢冈?   现在英菲尼迪也意识到这一点问,且开始着力寻求改变底、树立自己新的形象岛修埔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品戮何刺。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上庭碧侠,当时就被其出色的外观设计所吸引柑坊,而今天我要体验一下它的新技术溯疽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化护巢扳,车身重量上的降低幅度也不大徘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26空,这是很明显的改善睛,尤其是在性能和燃油经济性方面释绰。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供稻刹,并且采用的是锻造工艺你械堆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配去党,现在英菲尼迪Q50的对手劳,如宝马3系脓抚、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂福翰陶,希望Q50能做的更好督。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色滤。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图虐痕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性隧遍,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序上朗,但其实这些已经有很多厂商在做了嚎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计链宿废。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动搔假,同时高尔夫(Golf)还是一种文化巫驮。它所代表的是一种生活赂,是对待自己和家人的态度如,是属于年轻人的精神伯夸,是一辆车台。历经六代的演变铺到,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车垂半岗,它虽然没有惊艳的外观搜镣浩,也没有花哨的配置萍,但它是品质嘶氛型、安全觅、耐用的代名词本。如今宫朽,第七代高尔夫已经面世辑篙,而大众也在最快的时间内将其引入到中国先,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫缓,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在晃烦铣。   第七代高尔夫于2013年正式亮相场刊合,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同瓶,不再是一幅人见人爱的可爱模样部坍苦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙老妊关。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓斡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子淋。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体寝,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中私教,仿佛是灵魂一样卧魂醚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定迸歇,但从我个人而言烘模,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的焕擞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蹿读堡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一夏村, 坚毅的C柱是永恒的经典膳擎韭,不管其他部分如何变化豪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫星竿疵。   除了车身线条外泥淑寇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的缉盎涸,并且被那条“灵魂”所连接着离嘛,这在之前的设计中是很少见的拒螺恍。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯枚题汝,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的富哆。这一点很有意思杭取,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯渤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯犀,避免了大家后续改装械嚎爱。   说完了外观勃日京,下面我们再来聊聊平台胜萌详。熟悉大众品牌的朋友可能都知道险绊觅,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产葱糯遂,例如POLO采用PQ24和25平台鳞凭老,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台鳖侧,06-12款速腾采用的PQ35平台辈,他们之间都是独立的麓侯仿。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的罕,它的优点就是几个级别可以共享技术聘臀罐。   共享技术又有怎么样的优势奶蜡裙?答案是显而易见的姑问反。低级别车型可以采用高级别车型的技术垒,在产品竞争力上绝对要远胜对手窖,并且还可以降低研发费用捂默蒜,可以说这种陌ざど模块化生产模式在未来肯定是趋势希。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势户迷,例如电子手刹阀晦抖、更先进车载系统挤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的螺,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配坦暖窗。   所以古,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化仇,就好像是四代和五代之间的质变一样尘改颈,开启了高尔夫车型历史上新的篇章尼钱跺。但是否真的是天衣无缝的设计碑胶兔,我们还需要用时间去考量桐偶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷没,但到目前为止让,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告汞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新退,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔刑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机瓶镀,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)吠。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的凛立绥,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别圣。   首先氮,大众的工程师对EA211发动机减重洛笨,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量梳。另外洛畴申,EA211再次使用皮带传动夹洽,相比于EA111链条传动梅,皮带可以降低噪音和重量鼓撑筷。除了以上两点外凉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承豌,在一定程度上可以减小阻力青急。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化潭善侗,EA211发动机参数比EA111有所提升供华充,当然幅度并不会太大离,因为整体的结构没有太大的变化卿杠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中翔。   既然说到了车重欣队雷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg嗡滥,这其中就包含有发动机的20kg孰仁邓,而车身采用MQB平台后也随之减重鬼感,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的精微材。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用瑟拨,从官方给出的参数上看嘶巨,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km獭底,这样的表现已经可以算是非常不错了锌铂。   说了这么多刃瘟,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识秒汤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢防挨?是不是像资料中介绍的这样完美肋荤辅?后面我会给你答案怀。" "   在国内炔嗣,当一款车的价格到了百万元碍溅橙,那基本上就可以称之为“豪车”了戚坛,但过百万的车也分很多种涸屯,比如X5抚、Q7之类的SUV顺,亦或者911伴阀忍、GTR的性能跑车灭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车藤。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者赐鲁跺,除了我们经常能见到的宝马7系推雀诞、奔驰S级粟些、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外茨哪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系丰。    注敬连:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别恋,但因为车款并不是统一的最高配诗,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比乏龄。   新S级受青睐坪、XJL独具英伦风洼矫痴、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车翻弯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些玩拓问。其实跨坤连,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代汞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员烯渤慈,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位陷,即便不算是遥遥领先哇,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行趴舵粕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子剩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来频,新S级的造型变得要更加年轻化了许多拼庞来,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间愧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级办多互,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入磁肆掂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭悄侈。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评看端菊,在其内饰的做工绘麓撵、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳联习久,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言泉赏:在自主品牌SUV阵营里面赋孝,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型梨诚傅,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蚂恃谈,景逸X5的推出经过全新变脸空绕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识铺,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会颗瞬木,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点氢牡。 外观灯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市捅芹啡。该车共有5款车型素,售价区间为7.99-10.59万元速。相比前辈景逸SUV庙吹绒,景逸X5的外观设计得更为时尚溉嫡陛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机驹舍。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙雌啼信、俊雅红怖、珍珠白滤肃、琉璃金侗、陨石黑擒嚏、钛金灰廷勘、马拉喀斯棕等7种车身颜色裴岸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者溪芍刹。   熏黑设计前大灯突出其运动感次扳剖,与黑色进气边框的搭配也很协调殊,比起三角样式更显年轻型箔。大灯内部采用透镜装置谎,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全轮副识。雾灯外包围设计突起闲瞳毫,很好的与大灯以及中网形成一体醛憨。   同比瑞虎婆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显日,此外205mm的离地间隙切竿,景逸X5的优势还是相当明显的促。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受动荚柏,同时为乘客上下车提供方便瞎汾。搭配车顶上的旅行架恢筒逢,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道怖识。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大势,主要体现在细节之处的不同寇物,贯穿车头车尾的腰线略显柔和狠舅,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蔷。   景逸X5后窗配备雨刮睹,在恶劣的天气还是挺有用的丸棠。此外全系标配倒车雷达逛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像沧率。银色后下档与前下档相互呼应徒,整体感更为强庆邦茶。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化耐藕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素澜辆,夜间行车的识别度非常高幻维椿。" "  前言惋死: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成剂品佟,如今的战火更是愈演愈烈痊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾百持抢,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场顾。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决愧粉勾,看看在价格相近的车型之间拼熬,两车在配置上的差别究竟如何吧防。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说缔孟,作为一款全新换代车型缄来害,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱置伲客”全面完成了更新换代俗独。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说工淘,只能算是一次小改款车型贰局菲,除了在配置方面进行了升级之外信乒,外观造型廷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蛋獭揣。   在此次对比中仿棠,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较赊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近粹毁械,均在21万以内藐懦。同时又都属于各自双方较低配的车型叹功,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用期棋。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸抵惫敢。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹鲁本舌,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁肮瞄。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力疤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度导巍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据斗汝,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负沥,现在还不是揭晓的时候糖炒息。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位筷粮:mm) 4865 4930 宽(单位拘:mm) 1820 1845 高(单位譬:mm) 1475 1470 轴距(单位仕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型唐琳瞬,因此其在外观方面没有发生明显变化叼诫。前脸依旧展现出大众家族的设计样式谓,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵司蒂。前大灯组配备了LED日间行车灯搅棚娜,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蹬但。另外星撼陷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现玲遍徐,贯穿全车的腰线非常突出捣怂冕,车尾则变得更平协。而与新帕萨特有所不同的是弟苗,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置遍,而非在行李箱盖上完柬。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性恋芹,但是国产版车型与美版车型相比起来看梨逻,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱熔亥陇,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系獭材,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点似江埃。另外酷歇此,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多红,不过从C柱开始已与车身线条相融合盲蛊南,深度虽浅但是更加富有设计感扫。   同样掳磺憾,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化竣。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板斯床,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐剔肮购,并且颜色也不显得突兀挺纶栓。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计沃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同示剿撂。内饰配色非常清爽泼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹剃始辩,用以进一步提升触感田。   动力系统方面靠径,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI圣颠匪、1.8TSI摩教辽、2.0TSI脊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合掂琴搽,在保证动力输出足够的同时也相对省油涩浇。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L赔副案、2.4L和3.0L自然吸气发动机分鹅裁,在动力输出方面的提升并不太明显俊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合筒敖加。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面拧画,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近婪脊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂你,同时都采用了电动助力与电子驻车透饺。轮胎规格方面嫌祷,2013款迈腾采用的是215/55 R16尾瓦虾,2014款雅阁则采用的是215/60 R16杯恭际。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来靠眠号,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注潞。事实上馁疯那,自由光有足够的话题供大家热议火仟旗,例如特立独行的外观筒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等惶,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资粳盲配。日前柒寇,我们得到消息闺锌,自由光将在12月底正式上市销售姜,所以当这次在广州车展见到它的时候南不儒,感觉它跟我们更近了顷。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti膝拧任,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种抒眯寒,它似人非人渐镶光,行动极为敏捷腻携,也惹出不少祸端势嘶幸,人们曾经持续对它进行追踪嫁淌,但一直未果芹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧囤圃摔:敏捷戒墟藤、神秘卯抄竭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字矢,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蹦栏柒。   很长一段时间里曙纶,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面卵酚戚,并火热至今惨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合沉,起到补充细分市场的角色锣遁弟,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失暴,成了途观的小伙伴括卵。   野帝的定位低于途观涡归顺,车身尺寸小于途观弦辩塑,同配置级别的车型价格也在途观之下醒,很明显井,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈锊病,竞争对手将指向标致3008和日产逍客湃。   ●外观稿叹:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸沃李,舍弃了老款极为个性的风格溶,确实更符合大众审美甜辰,不过平心而论它依旧相当个性雹菠酬。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起省寥桶,它显然不属于年轻时尚那类的嚷纺邪,车身线条硬朗耸沸簧,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点泄伸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现斗朴夸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来挤稼,喜欢的真是特喜欢犀葱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了劳嗣。   ●内饰京瑞:沉稳峭揉涤、无趣眠乳獭、无惊喜   坐在野帝车内沸,从气味到设计都令人非常熟悉浦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格烘覆,在操作方面旗段谩,由于没有太过复杂的配置恃,所以操作上手难度很低虚涡。" "  在如今的国内汽车市场中佰,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车畅,紧凑级SUV是近两年的热门车型保,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型乏钙讥,宝马X1在国产后淑炮攻,其售价区间为25.90-49.90万膏恒丛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似坍髓污,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点绢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下卵聘,看看他们的表现如何叛纽碱。   外观篇   由上表可以看出岭敌,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势弘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势糠,外观看起来会更加饱满一些仇趁哇。   对于宝马X1和奥迪Q3慧洼,都定位于紧凑级SUV糙陀,又有相仿的定价区间嘶伸,无疑让这两款车成为了PK车型交萌签,经过仔细挑涯桨诠蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比倒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅帅幕,整个前脸攻击性十足骑谜痪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多本。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯尾,并且配有自动清洗功能贾,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯挂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯设。   宝马X1由于采用50:50的车身比重遂猛,所以整个车身看起来十分修长蓖,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些的。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感朗,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足悸酣,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格碾碉,看起来略显敦实金。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素阶伎蓝,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲拳。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型歧薄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代谩细,它的第一代和第二代车型因为有着年轻摄脚、动感和实用等特点任淀,所以在中国有着不少的“粉丝”海俺念。如今湃恍藉,第三代飞度已经在日本上市皋,而不久也会顺理成章地引入国产损抢,全新车型是否能够保持老款车型的优点快工,并且更上层楼呢亨拜宿?今天白沫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈蔡省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案勿柿。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片酿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变瓮艘尘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计俩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般摔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多唯。当然锤娄潍,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蔼拿牵,左右两侧都是封死的鹃,目的是让新飞度更加的有型办。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型嫉灰闹,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应柑队。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型纲,日本人称其为“1BOX”馆讼,发动机舱十分短行慵纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum骸古睹:机械占用空间最小化饺,乘客空间最大化)娠洛,车身长度更多为乘客所使用舜肆歼。但与上代车型不同的是颁哨,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体亢,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗第。   在车尾的设计中潮殴访,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型曹,此外卢埃坛,尾灯向上伸展横绢,经后风挡两侧直到车顶吨毋,这一风格显然来自于家族内部的CR-V臀。在1.3L和1.5L车型方面惋,车顶处有一个小鸭尾造型村,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上芥屠,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少店仓澳。   新飞度好看吗鹤饭?也许这并不是一个好问题腑,因为审美本来就没有统一的答案档。不过可以看到的是坏,新飞度的外观更阳刚揭踞,更加运动化疗等,也更自信了拘魄,同时在内饰方面也走向了成熟瞧拱徊。做个比喻吧吝,第一代飞度好像是一位高中学生妹就鼎,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生呕共,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙乖,慢慢褪去了学生时代的青涩秦,变得精力充沛娥刺急、充满自信技款催。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前欺侣拷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”贡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标眯陋,它看起来依旧如此的适合年轻人歪默示。没错绥,搭载着一车的新技术之后宪澄将,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手峦老仑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瓶蔷。于是当新车到来的时候脊,你一定和我一样对它充满了兴趣得握。这是最年轻的凯迪拉克念率际、最小的凯迪拉克铃岔鲜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克摹潮诺? ● 外观造型商寥:钻石切割风格依旧士,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖闪、2013德国红点设计大奖郎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就取,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型世惺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影霞始,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品罗圈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶丸奴,只是这回倘娄扮,ATS是完全原创的作品惰。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm屋凡,轴距仅有2775mm饱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”埃,而国内我们则把它当成中型车霜瘟,和宝马3系标准轴距版撤肥、雷克萨斯IS成为同级别竞品侠理,并比它们都要更小一些怖。   前脸的造型相当干练锈措,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赣亥,而是被很好的控制在一个合理大小上痢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了悼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嘲虹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条恋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瓦迹渡。出于空气动力学考虑湍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上讥冈,当车速高于60km/h时谋吾软,前进气格栅会自动关闭前闻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流烩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)菇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性池步。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型类,并带有远近光灯智能切换功能襄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计峦,快速亮起涣辟吗,缓速熄灭的设定很显档次蔬。再往下看晌缝獭,闪电式日间行车灯惜洼、大灯清洗懒虑湾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片亨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀崇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要确,亦或是造型需求介菩,感性的来说导,可以视其为向着传统美系性能车致敬淡虽掇。身处车内继齐蛊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩歌冠娇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”勉插弯。   ATS是一款后驱车睡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50韭邪滦:50腥钳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款苗蚀柑,贯穿车体的俯冲式腰线谢骂、短前悬孝斤里,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态悍酣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上捍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响从盎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备断,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惭桂。而在规格方面贾到碱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性猴斥送,前胎尺寸为225/40 R18跺,后胎尺寸则为255/35 R18敖屉怀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力冷惩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统憾诉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致校辽劝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角虏艾辖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色悼朝败,至于设计师是否真有此意艘茅,倒还真无从揣测陛师庞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少兄,实际上纶闹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计痢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蝎,由此带来了不错的视觉冲击感赎溺错,给后车以足够的心理压力钙隘,至少眼前的这个家伙一定不好对付呢具。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型块抢糕,至于3.6L V6车型何时会引进啸模寞,官方暂时还没有表态鸽城,而是否会有V系列性能车型的推出负惶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定媳。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满释饲,虽然它是一款两厢车拳伯勉,但当时也没阻止消费者对它的热爱棺滦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型鹤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型潭,两厢车朗行也就顺势推出膜悼斯,可上海大众并不为此满意躲奖挖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型苇,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫帛颧臂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额靠葛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型狙粳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫持,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜痴,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的虎,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性犁娩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎独荷科,这款引擎具有全铝轻量化的设计码苛谋,对于减重以及散热都有进一步提升凹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统香伶。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些房,参数上的差别却没有这些技术来的明显撑避卷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱姥沤疼,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁犁,高尔夫在这里就比较有优势了铂,采用了四连杆独立悬架驮弦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5刀,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品淘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的冬,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢憾峭弥,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比稳切墩,看看它的实力到底如何能斑樊。 定位及对手分析病含:瑞虎5定位高于瑞虎猫郎肺,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5佬,定位要高于瑞虎车型纠媳募,预售价在10~15万元左右措,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元辟凉。定位的提升奋贬,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拍妓,还有其更丰富的配置和技术含量等方面胺排寿。 【左上是仕:瑞虎5;右上逼:哈弗H6;左下孟:全球鹰GX7;右下孪辣:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位骡,目前市面上的哈弗H6熟、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手关违础。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低艰痘,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠姜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键桓摆淘。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型彤掂诵:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱驰香才。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何充蹲?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来摩兴,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验匡绒。 三款车型具体型号及价格参见下表房响: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显溜叮,GLI是其中相对惹眼的一个吗搜,蜂窝状中网设计和GLI标识把,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来缚砂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微失焙度, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的谢献。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外始,另外两款车型都采用卤素光源覆。 车尾部三车间的区别更卸贝菔狻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼溃忱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理酥馆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合恰,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎卤咕,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎戳脑舶,侧重舒适性和耐用性挝嗅。   内饰方面借,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型矛氰警。三款车无论是在方向盘龄睫拜、排挡杆底座还是座椅上陆弓,都使用了不同颜色的缝线作为点缀赐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章胸:" "  奔驰S级在国内上市的时候禾豢朗,奔驰就打出了“汽车发明者拳白,再次发明汽车”散耸,对于前半句伸赤,你应该可以了解漂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑乔钮浑。但是后半句是不是有些困惑呢凉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话锈。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼捌革,全球订单销量迅速上升倾琶,国内订车也需要很长时间念,基本上4S店里的展车一到位就被预定了统。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷痕?除了进行试驾体验之外闹凉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比店发,相信看完这篇文章之后掇泊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变上。   之前勺浦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细篓,如果你感兴趣可以点击图片阅读猎奥覆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L晚鼻青,属于入门级别车型操泉牧,排量为3.0T窜陡合,售价区间为墒煞两:124.8-141.8万元之间乾匡,只有两款车型可选送吹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T编鞭,售价区间为179.1-204.8万元恨肠舞,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了檬酗。   对于汽车厂家而言蔫签娥,旗舰车型永远都是自己的“代言人”拖奢水,无论是从设计囱似荣、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现搭苔疾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比性,并不是要面面俱到的去介绍川拷,如果这样的话桔,几大篇也不会介绍全斡睬。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外伍密,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比霸购,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的木啥。   对于外观娜,依旧是那句话怀搭:仁者见仁梨,智者见智癌幸,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了锋排宿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气传,而奥迪则一直坚持这自己刚毅拇按题、冷峻的态度守浓。如果非要比拼的话鸵,那么最能体现科技的还是大灯的设计飞。如果没有奔驰的奋起直追贾,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪梅嫡快,但现在我想应该不会了搁惹,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼捎驶涝。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向郸,所以从侧面看起来就更明显了呸,奔驰依旧是将优雅做到极致焊笨谐,而奥迪A8L的车身线条并不明显疲,前后比例也是十分协调瓜,整体表现的是一种中性美锈沟,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果艰狭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说簧酒,最能体现出美好一面的就是细节的处理称。比如孺病竣,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式低受扔,只有在R挡的时候才会开启揽需,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果骗罚。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蜂详缺,当然这也没有异议苏,但是和奔驰S级对比之后狼,就能体现细节上的不足了憾热弹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去档朵飘。   本文导航链罐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M潍烦卑、G擅、QX哆牌茧、FX唉、EX涤宏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛短燎,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现劫摆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX琴围,趁着2013年的尾巴舵烦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe贬扫固。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些杉疵,这一方面是出于减少空气阻力的考虑卧,提高车型动力猾谱,一方面也使车身稳定性得以提高玫透。2850mm的轴距虽然没有变化浑兰,但是空间分配上阶,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排矾。   前脸整体看上去十分圆润饱满莲,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力砷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点牢芦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸默绢附,L型大灯像两双飞翔的翅膀诉哇,随着车子的启动亥忍,展翅上扬井唬叼。不过这款车的前脸上骏田,我们并没有发现雾灯的身影韶。   与前脸一样滴掣,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒缔很,但是的确比一般概念上的跑车要长很多脯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉窃,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力哨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来诵香,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蹈,博得了不少的关注幢娩崔。大家这么关注它肯定是有理由的传,名图定位于索纳塔8代之下豁溉斑、朗动之上牢,依靠丰富的配置呸唯、合理的空间和稳重的外观内饰敢饺,实实在在地填补了中间的空缺龟挖典。据了解鼎失,名图上市后将会有8个车型皑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型孰脾筛?曝光北京现代名图详细配置)克。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型模衡衰,1.8L自动DLX吻,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型免卯活。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旱:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近父湿檬,启辰R50X为8.28万乖夺脐,MG3 Xross的售价为8.47万元教袜宽。按照车型划分来说共度,启辰R50X属于紧凑型跨界车司椒,MG3 Xross属于小型跨界车喜娟范。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势搪。但在外观方面藕,MG3 Xross比启辰更都市沧瓦甜、更适合年轻消费者浑。   启辰R50X   外观方面奖降卞,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板巧式割,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架康。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm脾钎。由于增加外观套件赦泵亮,尺寸自然会比R50有所增加贪,不过也仅限于外观上秒秸,轴距依旧为R50的2600mm炭列,同级车型中算是比较出色的数据剃屎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版害,那么应该并不难看出它们之间的区别所在倾免腐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蓝枚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素坛。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素柒涸。   侧面变化不大伪贿,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同礁扑娟。典型的跨界车必备配置行李架僧款,是MG3-Xross不可或缺的一项配置刀幕勉,有了它的陪伴片俯类,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想丁。看似设计复杂的尾灯贺仑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁翔客诉,也正是它的出现挖磕问,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升梗哥。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表担:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中泉返梯,虽然MG3 Xross的售价更高考咐,但在配置上却没有太大优势晌少侯。启辰R50X中装备的倒车雷达峰什、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现硼。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性下,同时对关注度和销量也有较大的影响拒。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一设夕菠,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况昏河,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好迹敦邵。另外硕,天窗也是大家乐意看到的配置锰骸恼,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气缎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致镜毕痴,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蹲。三点式倒车雷达趣尸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用幢鸿坪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置鸽,也让尾部的整体感表现更佳袖拎枯。   本文导航愧睡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车挤溜?”每个人都会在心里问这个问题料。它是个新来的家伙话,我们看到的却是一张似曾相识的面孔捻诽割。“这不就是3系的Coupe版本吗簧莲?”有人一语中的亭滑。故事讲到这里似乎就可以结束了广慷释,但事情真的这么简单吗琅觅喉?当然不旱毁。在真正去驾驶一辆宝马之前级烩裂,我们无法给它下定论鹿为按。于是问题变成了娥滇俺:“4系是一辆什么样的车稼?”   几个小时前(11月12日晚)呐达耗,4系刚刚在国内上市瘟康瓢,售价59.6-73万元贾矩疯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人滦捞涪,但不管你是不是4系的潜在买家匪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情士弛尉。因此犯岛帆,我们为什么不暂且抛开一切杂念捷封,而单单去欣赏这辆车呢铺擞熊?   ●外观辫统痹:若要欣赏颈谱,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line磷,中国官方名称435i 豪华设计套装徊婚衅。仅从外观来看茶窘叹,这台车并不能给人很强的视觉冲击力剿。原因很简单刹氏,它的确太像3系了脊港。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位呛溶:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蓖,4系如此像3系(F30)浑律杜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系峭。大家难免会因此而看轻它颊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了极。再瞧瞧6系胳操寸,虽然与5系和7系的关系不一般蔫蹈覆,但它显然幸运得多楔铺。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地娠,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来澈拇,即便这辆车没有装备M套件榷氯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来派旗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现佛访,从这个角度看绵,再也没有人会说这是一台3系了彤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe何臼固。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上赁,易成为人们眼球的聚焦点卧慧沤,有些喧宾夺主的意思涤侩全。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果灭。不过轮胎的配备让人不免有些失望豁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7咖,对于435i这种动力配置来说捕愧痢,225mm的轮胎确实有些太窄了题钒。   从车头到车尾木霖朝,你的心情会越来越好竣淘敬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方茄堑壤。细看尾灯造型宋,它更扁更犀利坝锰,与3系有了细微的差别南价,配合流畅的线条夸,再没有旁枝末节秸,给人赏心悦目的视觉享受铜。   ●内饰逃踏:领导嘲,我可以直接贴3系的文章链接进来吗跺假? ? ?   4系的内饰应了那句老话瓢:“以不变应万变”拘踢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”渐团。为什么这么说邦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了脆同擎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散冬,如果真的会有人选择这款设计套装奢,我只能说是萝卜白菜各有所爱了寒僳。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人店坍歇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷侮骨窜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及挺铜蹦,不如回过头来看看那些被你所遗忘马涉纹,或从未关注过的豪华品牌蔚渺厕。在它们身上旦猛鸥,有你难以发现的豪华品质揉福帽,也有能够让你折服的豪华配置圈鄙涟,总之睡圣,在选车的过程中新东疾,尽量不要做的太绝娜宪癸,因为买车不是跟着别人的感觉走铰,选到自己合适的才最重要叹供寿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志刊醚窝,又考验耐性的工作串陪细。往往在某一个时段有一丝懈邓痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生铺撮。网上车市最新推出的《抉择》栏目霞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题矮桨椭,做出全面的分析与指导藕茸捎,以同级同价哇穆、同价不同级等角度出发鬼,全方位给您最全面的购车支持夯痘。   X是一个颇具神秘感的字母行栖,我们经澈菪。可以在电影中看到这个字母的出现攘,往往能与这个字母挂钩的人物瘸肝,若不是什么超级英雄昏定马,就一定是罪大恶极的反面人物齿监。在汽车界同样有着这样一个级别的车型截掂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂绕差。由于种种原因携围,这些汽车界的X-man无法全部到承荡纭,而今天出场的这三位裸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解认耪了。   两款日系一款美系校哨,这样的搭配或许有些欺负人构如娠,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人双,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况秦骇。作为ABB之外的豪华品牌你,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蕊虚,都在顶着巨大的压力在中国生存者仿坏蚕。当然虎替,它们之间的生存状态可能有些并不相同了速,这与进入中国市场的时间究轿透、推广力度继、价格等多方面因素都有这直接原因椒某辣。SRX遂桶、RDX和RX嗅咀尝,既是同时拥有X标签的SUV车型亢杏,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母矢,这样的巧合其实并不常见抚,但名字的相近却并不能代表实力和销量翟噬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质柔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹缺面凛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代垫困,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏溜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后寥珐赔,将其取代的是刚中有柔夏筹蠕,粗犷与细腻的结合体摊苯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱恋内。   本文导航棋损:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知酷,很多汽车厂商都为国人做出改变免,纷纷推出加长版轿车搔洗,大多数加长车型都得到了物超所值的回报功。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵玫赖锯。新车在天籁的基础上加长了135mm杯腑,但它真的只有加长这么简单吗瞎凭乌?显然不是绦叫棱,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己泄。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蓖,新车定位要高于普通天籁结括、迈腾雅阁等车型咕舍。新车在现款天籁基础上研发的全新车型袖泰量,与之前换汤不换药的公爵版相比鲤粉苇,全新车型有着非常大的改变订借,它注重车内空间杯,更注重后排的豪华感受捅。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型侥谭卜,主要竞争对手为丰田皇冠袄拭嚷、马自达929等车型乐。公爵自1960年以来共推出过10代车型聚。之后公爵被日产FUGA所取代成,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出缺蔑博。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表仑内:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上祟讣腥,新公爵版的车身长度完全领先于对手憨,并且在轴距方面雷,全新公爵版也击败了其他金正对手耐督。在车身尺寸方面凭遁蜕,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度心,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了还。   新车的前保险杠经过了重新设计熄烧订,前进气格栅内部增加了镀铬装饰羚夸埠,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次人垮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰规嗅屉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车酪焊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上疆敢涉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多会经。但全新外观并没有显得笨拙堑辩疙,相反侧面线条看上去更显硬朗士,同时还提升了豪华感伎。17寸轮毂采用了全新造型愁矗,做工和视觉效果都要优于普通版天籁精。   同时新车的尾部也经过重新设计报孩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低搏,让人心里觉得踏实券德。四边形排气管镶嵌在后保险杠中萍途,这也是日系豪华车惯用的设计手法跨械炊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动立,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅聚夯。   本文导航悔逗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可孝非超,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心娃埔。不久前佛拎,哈弗H6推出升级版吐,现代ix35也完成了小改款挛,今天我们就将这两台车拿出来比一比痛备派,看看在汽车领域内唉苔诉,中韩的差距是像国足那样不争气笆挡蔑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力炭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比竟,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大骆毕病,而且发动机的选择也更多绰,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少庞,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些畔口。售价方面两车差别较大琉,这一点也一直是自主品牌的优势所在面,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右呢,而哈弗H6基本没有什么现金优惠茅。   外观始篮讹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大须灯河,比较明显的是在车头潘卧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识双琅写,另外在车头下部进气格栅考、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理赫嘛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大籍,不过因为仅有三款1.5T车型嘛烈猛,因此他并不是今天的主角能驶。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型赣:第八代索纳塔)咖培估,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型斥蒙寸:全新胜达)相不溜,两者在ix35身上很好的结合在了一起拷,看起来既有轿车的美感掀篮论,又不失SUV硬朗的气质羞屯。 外观配置对比嘛衬:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大渭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元瘫,优惠后的成交价在15.84万元左右税,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近乏秃,因此我们拿出这两台车作对比讣恭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富卸,除了天窗估脚速,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能镭木,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备附穿赦。   车身颜色尝涤:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35翠瘟腺: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多费,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点瓢解枷,多了一个闪铜颜色的选择俩探耿。哈弗H6颜色也足够丰富入窟辩,平日最常见的白宠、黑逃、灰颧、银都具备屉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色十酶羔,基本足够满足消费者对颜色的需求参。   外观小结荆:   外观方面我认为两辆车都很耐看嗓,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言茫,因此更显时尚锤倦戊、硬朗赁乓枢。哈弗H6外观也很不错洽,可以给人非常沉稳踏实的安全感溪斡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版讹磊搞,外观就更不输给现代ix35了并。更喜欢哪一款见仁见智旦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比煎淖。   >>>慎防购车陷阱卑匆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV乱申胎?当然是因为它空间够大骡惫枪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因刑碗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢莎勤彼?或者说什么样的MPV算好秤蹭?多大算大伶?今天弘,我就从一个汽车网站编辑的角度遣,跟大家分享一下我的标准和看法尺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现徘烈判。   在我看来趴尸,对于一款7座MPV来说疥彼。大家应该首先关注它的乘坐空间撩染沏,特别是第三排乘客的乘坐空间骄绿。因为以我的经验啦本磕,7座车型中岸甸,第三排能够舒适乘坐的仅是少数砷交担。要不就是顶腿撕罐嗅,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受泼。所以在选车时轨片,这一点大家要尤为注意袄,否则第三排用不上辅纠幻,倒不如少花钱买辆5座车题欠彩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油竿耪功。   第二个关注点是后备厢耽淖,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间笆。很多7座车型在展开第三排座椅时府嚷特,后备厢连放个包都费劲了秒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蒋溜劳,有可能一点行李都没有吗莫?所以这一点鞠晃,大家在选车的时候也要注意侧。   第三点是便利性屠,这个除了日常的储物空间外斡性层,还包括第二排上下车的便利性蹭撼煞、进入第三排的方便程度等淳。对于7座MPV车主来说谷架,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的临驴。一般来说前排往往是孩子爸妈厕得导,而后两排则是父母和孩子械怖腊,可以说是老的老戳烁袭、小的行馀几摺,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人鞘。   开头长了点腻溜阶,主要是跟大家分享一些经验寒,下面我们进入夏朗评测股罢,看看它的表现如何惨揽省。按照刚才说的晨丛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间惮缚苹。至于外观遁替失、内饰副、动力等吧,它们对于MPV来说属于非决定性的内容叼社漏,我们稍后再谈虫翟。   ●乘坐空间涧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的良,一辆7座MPV畴抄,前两排的空间肯定是没问题的洛茂。比如我身高175cm陈练琼,坐在前两排时头腿部空间都很充裕故鄙。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm扦臼,靠背的角度也可以调整30°左右围币话。前者很重要翱肩,可滑动的范围越大拾,和第三排相互迁就的能力也就越强侗檄橡。   从上面的体验来看罢骸拷,至少从腿部空间方面来讲酱,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客逻妥,而且进入第三排也并不是很困难楔税们。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何澎创。   夏朗的车身宽度达到了1904mm屉损,几乎领先于所有的同级别对手闭秤,所以相应的谅擂独,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的备畔剂。另外有一点大家很容易忽视的是惺顷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局速。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任垦距墙,而较窄的第三排(受后轮雄、后悬架影响)则只乘坐两人禄善。   与夏朗相比迟,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式缔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适委,但空间本就不大的第三排还要挤三个人肚隘,满载时第三排的舒适性可以想象戚间钉,一定好不到哪去列啸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置寿衔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口贝芍冉,而且五个座椅都是三点式安全带绷际,都配有头枕晚疾丧,这也是其他车型都不能比拟的一点突耿卑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅龄,比如长辈腿脚不方便进第三排棘默,那你大可以将儿童座椅装到第三排畏雾,这个很多对手真没有僵富苍。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立间萎,到2013年11月新车上市思典,短短4年里翠牟,观致汽车为世界带来了太多惊喜乏届,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿渤笔奸。新车迟迟不上市暇守,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口驮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开双茄,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展池。是骡子是马晾腔,终究得拉出来溜溜担穷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品负,到底有没有想象中的那么优秀刻?趁着这次的试驾活动褪,必须让各位清楚的了解真相里抨。 ? ■ 见观致不谈奇瑞悔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢轰嘎?这是个很敏感的话题潦湃巨,却在任何一个场合都不得不提莽。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比花,而对于观致这个全新的汽车制造商而言螺,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入擞,而非决策权渗透促,这个是一个需要十分明确的概念拷。   综合来说侍潦,您只需要知道额灯稀:它是一家合资公司梦每,也是一个中国品牌录栖几,但是它的发展不受制于任何人舱稼葱, 并拥有独立的粹宏瞄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员猾,制造的也是全新的攘、面向国际化市场的高品质原创产品收腹刷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中商卯,副董事长Volker Steinwascher石清仁半贩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物烘拢纺,前者曾是大众集团高管鲍翱,后两者则是举世闻名的顶级设计师稗皑。所以在观致3的外观造型上酞,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知雄撕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下撵律,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路柿,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品时焦,车身尺寸码擒贸、腰线的丰富程度等歪铜谩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球矩诧苗。如果一定要说有什么特点的话骗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙触袭迪。   不过耗绞模,若是细细揣摩这款新车熬,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异辖。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性倡筛单,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思钩。而由法雷奥代工的前大灯潍,不仅在制造工艺上彰显大厂风范盎色哦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求妻捂驶,如果您愿意再多支付一些费用慧,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯十、大灯自适应开启及清洗等配置免。   除了前大灯内的LED转向灯之外茬奶,后视镜上同样布置了LED转向灯屠厘绣,只是LED二极管贴片的间距有些过大咳捣裤,点亮之后似乎缺少那么点感觉剩,而厂家的工程师也很认同我们的看法癸县鸡,表示会很快对这种设计进行改进碗谦。而后视镜的特点是宽度很大梧榔,可视面积优秀率躲丛,并带有电加热功能奔壁坤。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称遁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑卷疥犀,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素挨,无论是大灯贪芳、尾灯组布局挖菜矛,还是倒车雷达的探头布置等等紊。而很多时候缉都蔡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的惫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品经,设计师的固执被得到了采纳壬暇怜。   有一个很好的例子来阐述这种情况溅绰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本身,在车尾使用单雾灯和单倒车灯温翟,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的化肺颗。用厂家工作人员的话来说磷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生耽,必须成双锻,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准距蝎:LED光源+导光条刊结弧、双倒车灯胃郎避、双后雾灯韶筐管,灯组的供应商仍为法雷奥冀。   尾灯组本身的效果相当漂亮措,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体海涣立,但不得不承认的是蜡瘁乃,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少呵发氯。双边双出式排气管割窜卸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到献倍,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统函。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配拦鸥,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式售比熄,前者搭配在1.6L自然吸气车型上哀,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属趁。轮胎方面观致3也是十分的给力驳,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品忿忿燎,因此马牌就成为了唯一的选择含,对于消费者而言自然是件好事葡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎竭,这款产品显然更注重驾驶舒适性识背薪,但规格上似乎不那么亲民卯畅麻,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5溜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条烩嚏串,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了赖揭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中屁辞,虽然市面上可选择的车型非常多吕砂儡,但是想要在其中选择出一款空间够大教,配置也不能太差的车型补,着实有一番困难图涕妥。近期我正在为选车而烦恼仕纷,裸车预算在10万元上下弊巾巳,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多黔,所以对空间的需求比较大浩孰,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上绷项,今天猎贬掏,我们就在这两者之间论,来一场空间的较量狄。   飞度共有5款车型鹿,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蓟毯奉,骊威共有8款车型寿钦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间监。此次对比文章中须,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比妨竟附,两者指导价分别为10.42万和10.58万浓,并且在上海都有一定幅度的优惠伎怠啦,实际售价两车差异不大澈。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观叼:飞度时尚运动丰,骊威中规中矩挪叹。   在外观造型上羞绅商,飞度外观饱满矗儡估,硕大的前大灯赴呐、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚奢判辑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)叹醋皋,不过现款的外形并不显落伍妥歇。骊威的前脸进行了重新设计病渴,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达哺忌,不过整体造型依然中规中矩尖祷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面弓,飞度长宽高三维尺寸分别为籍技:3900×1695×1525mm迪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm燃亥,轴距为2600mm融,从数据上看枚沟讥,骊威具有绝对的优势吃。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助峰扣闹,请继续看下文壬。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂僚呛瑞,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强江。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蟹倒畏,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎秃汇,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力钦蹲宝。另外唱,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异谭鸡铅,飞度为前后盘式杭般,而骊威为前盘后鼓乔锰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正狙魄,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用另怖骡,对提高倒车的安全性也会有所帮助挎静。相比之下硅德,同价位的飞度没有此配置胳,有些遗憾尽。两车都配备有疑⒉耄控钥匙酞溪该,飞度将夷才牵控按钮集成在两把钥匙上剂,而骊威的夜鄹牛控器与钥匙相互独立裂,而且仅提供一个夷蓿控器赋览缸,不过两车都装备发动机电子防盗系统冷查艘。" "  现在出现了一个有意思的局面笑措,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车乒前,而且还有像大众汽车那样劳哥奔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号汇,在大众汽车之后假伪醚,东风雪铁龙同样采取了这样的做法废谷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍龄鼓,同样起了一个人尽皆知的响亮名号静诵猫。下面我们就来一起看一看这款车背恕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型搽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗瘫?不得不说刹酚,从外观上来讲圣诬渤,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了粪撤线,购买它的人们眠脑藩,更多是在预算有限的情况下追求实用性龚米讣,谈不上什么审美喜好衅窜。而全新爱丽舍的外观设计身,明显向前跨越了一大步垦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人桨,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人氦咕肌。   全新爱丽舍的轴距为2652mm布吗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的犁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来欠饱庆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的福时擞。这很符合中国老百姓的用车需求萝。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌惠笑徘,注重舒适性己孙浚,但行车噪音比较大界歪忙。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启举禄,除此之外钨,车外再没有开启的地方派,所以笔者觉得使用起来还是不够方便矮钠。除此之外请跑导,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头承,倒车影像这一配置在同级别中同样少见博松,属于全新爱丽舍的卖点所在门蔚沥。   本文导航诡:" "  一直以来率沁些,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型扯电、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉空。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用号朝肩,但始终让人觉得有些激情不足苟负擅,与犀利的外观不太相符傅亨。日前刮,MG5带来了一款全新的1.5T发动机狮,传动升级为6前速自动变速箱闷纳,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统陪蝎秃,提升了该车型的整体素质覆衡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型妒,在外观内饰方面变化并不是特别大尝施琉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己敖甫,新款MG5 1.5T也不例外湃奥泄。如果说红线彰显了运动气质熟率,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些盎。   新款车的侧面造型与之前没有变化泄浅蝗,作为强调运动的1.5T车型盒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果曝。车尾的变化也不多阑砂劝,远观基本上发现不了变化所在澄。   本文导航浑闲:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手碱矢程,而在中国市掣稹,两者的竞争更是激烈捻晴,A4L一直在销量上处于领先地位变,但宝马必然不会轻易言败署敢,所以我们看到了宝马316i的上市唤沛仁,其价格下探到30万以内篮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的秘,豪华品牌违急、售价30万内隶磊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足梳播玻,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣番。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型施慰加,还有手动与自动可鸭焦印,尽管我们不知道具体车型的销量数据瑟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的旁屉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距刊,并且我们看到官方定价方面玩,316i进取型甚至还要便宜8000元俊百揽,不管你是不是“壕”蜂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观徽:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说奥,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了头胶,在大部分城市晨,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影鲸让,所以过多的点评话语我就不多说了才竿,谁更好看都是自在人心的事班枯奥。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心搽乐,但是小编还是要尽到自己的职责瓮断萍,必要的展示必须得有沤笛,下面就看看两车的车头正面大图对比衰迹衬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯放埂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯挂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装拖持棘,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元赤憨,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了妓破湍。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型祟童断,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm括凑川,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蹋煞,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果细泻傲,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位仆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计么峦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了同疆毋,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)剐挠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了氯矗,不过这都是个人审美的问题了槐澳夕,整体两车的外观设计还是在一个水准上佩。   轮毂上躺乒隘,两款车作为车系入门版车型纯剑,都使用了16寸轮毂肖父喜,尺寸相比各自中高配车型是小了些狗,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎魔臼焕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水汗截故,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎建替添,并且在胎面宽度上比316i更优荷隙亮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象节,用一款中级车以较高的姿态切入市郴诰妗,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头氖酵,按部就班的推出了中级车GA5丰蜂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型少痞吞,而随着国内SUV市场的井喷弹插少,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声免连。   好的产品才能抓住消费者憋衅倦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力念备。在今天试驾的这款GS5身上扔慷配,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监丢琶,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来颇密荷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢盛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念孺涟模,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格融,看上去却十分洋气差输哦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732雹骸、1854期锈囤、1680毫米十碱罐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间导,这也是国人喜闻乐见的另墟。   车头的设计略显凶悍叫,设计师称设计思路来源于雪豹悼匡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计燃乡欧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人修麓贬。前大灯采用了透镜式的设计缕刹翘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯伪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的供,这个考虑绝对够实在辰围。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强砂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势东范全,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果丛谓,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视肋港。   在轮胎方面伙长结,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的歧褥,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎撑伟。轮毂的造型十分普通脊猴,只能说看上去很顺眼比较实用吧探概。   尾部有一个明显的掀背设计琳,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉藤吕。尾灯采用了主流的LDE设计己,搭配大尺寸的高位刹车灯爱抵拈,不论是视觉效果还是警示作用都很出色软,辨识度也更高稻刹稻。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车彭第艾?是豪华奢侈的奔驰S级糯联凶,还是“上天入地”的路虎揽胜迁标瞧,亦或是驰骋四海的保时捷911缔尺?对这一价位的车型来说尝,什么才是决定性的购买因素弛?是配置还是性能构酗?车型对这一价位来说到底有多重要缉?要回答这些问题当然还需要专业的解答领。今天啸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车暖堂慷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级鹅函聪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜拉躲乘,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版姥,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车潍。非土豪们丘,退散~   由于有200万元这个限制荚湃曝,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L谜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平家律扩,但市场有20万左右的加价嗡尖当,且并无现车晶速。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型惶箔,这款车终于摆脱加价判噶非,进入平价销售阶段两录扑,当然能否买到现车就看各位的运气了劫。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版救,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的恳,但跑车的身份无疑是最拉风的其氰姜。   尺寸上实在没什么可比性井,加长S级无疑是其中最占长度优势的毁轿痉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短日皆澎,跟标轴S级还真有一拼嫌培,巨大的高度也傲视群雄荒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势冷习。最后我想说的是裴际,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了私,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到翱穿钢。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了实灵烙,公平起见还得排除车重因素软掠。别看S级一副身宽体胖的感觉筋儒闭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下沟闷颈,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者冠惹疽。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蓬械,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开铺铆埃,别吓坏了后座的VIP瞳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人熄紊趁,但也确实相当可观了宫,不过由于这款引擎还是有一定年头的请锰嚎,其276kW的最大功率是三款车里最低的到。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎摩醚空。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方浮。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的健。不过写到这儿我很想问一句奉旧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史艰版虚,就能成就今天的丰功伟业含该晾,是这样吗算?就算这不是一个伪命题弗钎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件卸。那么挤武灭,历史能代表什么台论?之前疚氰贾,我肤浅地认为缔恼熄,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边渭抡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到爱,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时纶诚蛋,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的澳腥。 ●何为中国专属宛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型缚耗:S400L两款脾、S400L混合动力一款蒙陆翰、S500L一款椽九剁。相比世界范围内的S级构滔动,这些车型有三大特点耗:全部为长轴距版拓埔、全部为汽油车苫、S400L两款车型为中国专属魔靠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蛇矮伙、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长吩艰稍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意辈,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机厩。因此碾劣,中国专属的S400L与它们相比饰交,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机课绥抖。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关临扫。我们已领略过S500L的魅力笨冬试,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版线。   ●外型素碍典:更长川艘、更宽玫苔骗、更高通统庐,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位测:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致浓,尺寸上骏共,它比上一代车型更大痹甘把,轴距则保持不变桂。从数据上看刚檀,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信薄,但落实到实际的视觉效果拧烷,我想没有人觉察出几十毫米的区别烤薄。相反何陡掣,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大促耪汉、霸气很多扇。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个埔,根据车辆配置的不同卸箩,全车使用的LED数量有所不同蔫滑休。我们不知道具体车型的LED数量李,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的轻身,它足够惊人蜗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场媚、中国市称礁张亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场矮醛。对于中国人来说刃来,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发侮,中国人将有更多合适的车型可以选择靡葡。同时梨措,市场竞争日趋激烈捷悲誓,汽车售价降低氯、经销商服务更好悼。   作为目前全系的入门级车型结,S400L尊贵型的配置必然处于劣势羚盖媒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受览挛凛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用冗。对于S级来说播,无钥匙进入功能十分重要巨侠氏,没有它距,许多车主会无法接受戊连磨。   如许多人看到的一样氦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子局。在奔驰车上票蹋,总有许多你也许永远也发现不了的配置钵尾漠,它们中许多都与安全相关荤缎。比如S级全系标配的自适应制动灯委疤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度瀑吉绩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳焙池。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故枚。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题睹龄,什么是MPV车型的?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影兜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念路碑揭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车剩储四。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型肆陆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断敲,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型痴硷姓。是MPV侥?是轿车函糙?还是旅行车倾奶蹄?这看起来确实是个很有难度的课题冈,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题婆。   当然这次大家不用只听我的一面之词娇瘁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论抬,而且他们一个是马自达5车主解老韦,另一个是沃尔沃V60的准车主挤,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蝗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型申诚蔷。   首先登场的是胡正暘勘骆彤,大家一定不陌生侥峨稀,他是我们汽车之家评测团队的成员桑奈,今年27岁看儒,算是个文艺小青年柔刚,热爱生活衅拟,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来嫁,刚刚新婚不久锚,正是对未来充满希望与热情的时候栖驰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动类惕,如果家中添丁的话落兄,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标疆腻。   杰德测试车刚刚来到编辑部适,胡正暘就迫不及待的去体验了层耙,据他所说汉滑颧,看到杰德的第一眼就已经爱上它了痕劫钞,属于一见钟情幢瑞。另外从外形线条以及车身尺寸来看煎舒哨,杰德都和V60差不多巍菜衰,是辆旅行版轿车的样子菜辞疗。   当然外形只是一方面苛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间玻梅幻,特别是第三排座椅冬田妮。实际体验了一下熊频遣,将第二排座椅滑动到最前面的位置婚哎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量邻岭,头部也有四指空间店。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单臂伶贸,之前的文章中我们也有过介绍唱,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蔫杏讨。   更多精彩视频泞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下缴偏尼,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间练谐,表现基本上与V60相当晌酱齐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱屯磁京。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况贡颗澎,在放倒第三排座椅的情况下懒汤,用同样的一些物品存放来对比蛊痞甲,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些骄举奴,而如果使用上第三排座椅裤徘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了沮。   胡正暘对于杰德的看法睦全:   首先杰德样子很好看抵汉,够时尚兢,年轻人都会喜欢坍兜械。另外抒隶,它虽然看起来和V60旅行车差不多大守磨,但是内部空间利用率更高漏掇士,实际空间体验也让人很满意胁刊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间莽谦,这点非常不错席坟,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题据木拆。   不过它有个问题虎杉豹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了茶垫泪,只适合短途出行氯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了趣扣镣,如果需要经常外出长途旅行的话品徘狠,5座版车型更合适箍翻涵。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV腺惧,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间激。近期锤,2014款雷克萨斯GX400推出市陈臼涫选,作为小改款车型突输撑,此次推出的新车在外观方面做了改动堆,同时在配置上也有一定程度的提升剿钾,动力则保持不变钦刑心,售价方面与老款车型保持一致氏麻儒,提升了新车的整体竞争能力喊烫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型查龟。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307韭、308赤、408寞,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售亥,现在又来个301厕亩,不要说是消费者团团,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙殿。这就是紧凑型车市澈萁槁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域疥刚骚。东风标致301矛头直指桑塔纳呐脯、捷达和昕锐荷剩,我闻到了火药味搓。   11月19日上市贩,预计售价9-11万槽,与雪铁龙爱丽舍同平台锌恰稿,只有1.6L一个排量户继,变速箱有5速手动和4速自动可选掂。以上这些是东风标致301的一些基本资料拢敦兜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望少,因此从很早开始便陆续放出各种消息可浪赁,以增加关注度摧费。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同厩屯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版衫仿,为全系顶配悔。咱们从标致301的身世说起骄,先把头绪给理清了靛。   ● 东风标致301是辆什么车集?   听到301这个名字淑举,大家都能知道旗轿,这是标致的“3系列”撕娄畦,但307唉、308听过凰,301却是第一次听说绢愧炉。其实301的身份一点儿也不神秘工妹围,大家都记得富康吧盘?富康是雪铁龙ZX堂凉肝,后来在中国改款改名路人,叫爱丽舍哺擒歧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”伞菲,这是它的第二代产品角,而301豪勃,就是标致版本的全新爱丽舍梳项描,它们全都是一家人反史。   对于大陆市场来说鸡,标致301是张新面孔漆泼,其实早在去年底它便已在土耳其上市茅叛骨,之后陆续在阿尔及利亚叼适、俄罗斯等许多国家上市菜京犊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产慑脆汾,同时姓飞,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等花速。它将被销售至世界各地苏毕,成为一款全球化的车型城。   ●外观设计少了些法国人的浪漫拼,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多庭匙,标致301的外观乍看上去没有什么特点迹。你可以猜到这款车的定位了年,30岁上下暴眯汞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它就。   其实301长得有那么一点像508汹,这是很正常的奉精痪,毕竟出自一家门建妮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通筒常迸。要让更多人接受忿,太个性肯定是不行的次,所以这个设计思路挺好捶暮嘶,也应该挺对中国人的胃口玩旦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型淀粮涛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳的、捷达僚岭蔼、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm猫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些才。不过它的备胎又回归了185mm鹿,而且裂踞罚,可能是出于成本控制等原因惭憨娩,备胎使用了不同品牌的轮胎工挤敝。   我个人不太喜欢标致301的尾部工,总感觉哪里别扭忻起恳,也许将来出个两厢版会更好看错密迹。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蜡,而且中高配车型都有票蔑静,比对手厚道雾。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足皑扁雇,温度适中词穆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地瘦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡擒悸,他们不仅发明了西餐餐具还揩忻:叉子返,还孕育了诸多跑车品牌煽林僚,比如猎:玛莎拉蒂艇。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车沸尚速,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车布:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)信畅。   ●外观汹氏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车景,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级侠混侧、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色锑,它们都是标准的行政级豪华车壕孺校,有着一副不苟言笑的严肃表情慕烂,外观线条规整茸,那种气场让人敬畏圈袖。   而玛莎拉蒂总裁则不然亢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别混危,但气质却截然相反涟喇。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计高,标志性的大嘴咄咄逼人伐,意大利人对于设计确实有自己的卓见鞘慕霖。   如果将总裁与同级别对手放在一起仍桅负,它无疑是最夸张卫芭股、最具美感的啊素。这的确也与细分定位有关系侍刚甲,奥迪A8挝如窖、宝马7系这些德系豪华车都以低调腊沛瑟、沉稳为不变的设计主线裴黎链,更多的在表达权利付,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感腐身柏。而意大利人则不然念杀,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识棋视,即便是这样一款行政豪华轿车罐缎副,依旧坚持了张扬的风格文就。   这是我第一次见到新总裁的实车本,它确实比老款要漂亮宛链帽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤棠,而新款前脸带来的侵略性更具气质媚信。   车尾相比车头略显内敛斥,双边四出的排气管成为了最大亮点纫。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主舷徊柒,聊及为何选择总裁时凶,他满脸诚意的跟我说汗淌:“好看!跟找女人一样构警骸,好看里抢吼。”“呵呵虏灯北,好吧譬。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着耿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳糜撂刃,卡钳由Brembo提供乌哼推,颜色理论上是可以进行选装的懒。轮胎为倍耐力P ZERO系列穿脓,前轮尺寸为245/40 R20街,后轮尺寸为285/35 R20互辰。   ●内饰嵌粪表:运动豪华是主格调   置身车内雇坤济,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅墙磕查,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计顽累狭,显得有些过于保守了誓,不过各项做工相比老款车型有一定的提升嚷杆箔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方牟雌。   方向盘直径略大势暖,背面配有尺寸硕大的金属拨片温嘿帽,手感很棒关。导航系统为Garmin坡,7英寸液晶屏尺寸不算大托,中规中矩蜗啤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中壤酣,已经很少遇到长相令人深刻凛托,而且相当满意的车了彪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高晦途缕,价格低钒蓟拴,与同级别车型竞争性价比十分突出娥。但在长相一直不怎么给力酥。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线此答,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了散。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准车辰陀,不走伪高端路线的致尚XT碎性峰,其动感的造型非常独特炽敦艾。在我看来飘恳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确纯统,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出骗零巍,购车群体越发的年轻化徽细。   说他年轻磷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来澈。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连萍,这只是时尚的一部分鹤。   前包围的造型充满了视觉张力慑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大郝,雾灯框处还配备了镀铬装饰条啤,显得非常动感挡悄摊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表诞。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致贯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传列儡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO杜,这也是在向合资品牌看齐汹氦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利嗣耸,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调赐。而在车身尺寸上末,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格如献肉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米辣,与他同级别的对手相比有着明显的优势嗜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是订,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎疽,多幅轮毂造型则走的是时尚路线肺情嚷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点恭,上窄下宽的造型十分饱满虱,而且显得更加稳重涎翟。尾灯的造型修长违绕,且正好与车头灯遥相呼应静几停,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念虽,动感嫂、年轻嘘烈。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置位撮,虽然仅有三款车型配备此装置推彻,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现感扣,想必也是极为厚道的莽那氓。" "  [汽车之家专业评测] 各位好佃,我是汽车之家刘涛坍,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威挠赔齐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道悸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”湿荤僵。时隔一年后的2009年湿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主膘拜巫,选择它的原因粉捕辑,用三个关键因素涵盖鹿:“外观内饰漂亮臣、静音好虐博蓬、配置高”饰。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威坷娄庆,作为老款车的车主功,带着期许宿吕裂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙好苇办,有了下面的车评哄肚苇。   注释僧氖弧:为了方便大家阅读染稻快,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型细厢,描述为“新君威”逼华。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受傲抛躬,以下各个环节的评价用满分十分制被,做点评季捍。   评分标准桑拒副:   及格努:6分   表现尚可扦氛:7分   表现优秀阿:8-9分   表现完美纠:10分   外观绩:先天胚子好撇吠们,改改更“时髦”   改进评分谢玩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时姑菊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计颓,应用到了现实量产的车型中恒导菠。在当时济夯歉,245mm的胎宽欧狮奴、18英寸的轮圈应用到一款中级车上倒卯我,毫无疑问是走在了对手的前面跑。这种先入为主坍郴,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅戈篇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计恼榷袄,说君威有一副“好相貌”副伺瓤,我想没人会投反对票浮椿。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势疆,18寸的大轮圈不仅保留系,而且换成了密辐条设计姑逞,前格栅的修饰售汐,在视觉上显得更为立体酮,但就我个人而言更喜欢老款暑晌,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”括抄狭。俗话说“7分先天贫,3分后天”抱孙簇,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐邓虹裳,应对国人对“时髦灯具”的要求回疲,新款车型前头灯增加了蓝色光圈瞥池,坦率讲挟逻,不是我喜欢的风格癌焚罐,如果换成一辆科迈罗魏弧隘,我想我会投赞成票惭。后尾灯械匙,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管切晚,视觉效果不错燎挽,灯源亮度不刺眼梢草,亮起时不会让后车问候“家人”捶唇。   内装控:对不足进行了优化碎拦夹,细节仍留有遗憾   改进评分坷:7分   我必须要承认霸诞母,我是一个对细节做工异常挑剔的人熊。从2009年到2013年踌僳,新君威经历了至少两次改款升级楞汤,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题椒始公,仍未得到改进秽。强迫症对于细节的不足惨,只需一眼就记在心里笨,每天上车看到就会不舒服敲函咕。尤其是柑仆畅,新君威的前排仪表台与座椅之间卫窖蛋,留给司机的跨腿空间并不大储呢,当你磕到膝盖外侧时舶,你会嘬着牙花子本厘法,蹦几个“脏字”荣孺舶。   聊完了不满炽难悉,我再说说好的地方铰拔。日常上下车繁壳醚,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置衡事磷,我的09款君威开了4年跑了5万公里耻,座椅的“敏感”部位耐胶,已被我蹂躏的起皮精酣、掉渣沤拧,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱隘渴捕,视觉上显得极为邋遢沉氖。此问题惯屎,在新款君威上得到了明显的改善拍贫封,侧翼立起的角度变形瞥场,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像胯,但此问题我跟厂商确认过矾,确实为真皮)秘舌,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料翅拖。凭此一项柏,拉开车门的印象分就能加不少兢。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分驰峰凡,我的老款君威在二手车出售时奸,就因为座椅皮面老化的问题锌,被“扣分”涝彭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计嵌,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局鲍茄,好了许多霞。8英寸荚、带有触摸功能的中央显示屏疚攻,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蹭孝,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后临,在实际操作时显得华而不实处雷囤。多数情况下要调节温度屡报,只能用手指去“抹”垄诞棉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差甫,并且无任何的震动回馈提示颇,行驶中操作不够人性化线。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)摩斧,相比老款的旋钮控制辑扭,视觉上科技感更强耐取圈。实际操作时长妇,对于手指滑动位移的识别能力响应较差囊介。尽管支持手写功能氓纷,但表面手写板的面积很屑搿,如果手指较为粗壮捐鼎,表面面积不足以支持对手写区域的要求翔。索性享呸闲,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作床朽丁。   小贴士赏喂:针对上述功能的操作“鸡肋”汤诧枯,我向厂商做过咨询疽泵鸿。对方最终给出的结论是耍涵门,此功能在研发初期才,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估醚,停留在几年前郝。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求频,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”漓恐卵。   仪表盘上的这块儿液晶屏那盗垢,支持多种信息切换查阅涉赴吉,视觉效果自然更时尚文坞伐,也符合当下的硬件的升级进化潮流纷傅需。但揉喜,仅就我个人而言哩,我认为任何一项技术的进步与应用释,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的恨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下秋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求沮挟骗,所以仪表盘的车速指针尾烦釜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感塘睦摔,当你想从正常模式切换至电台模式时叛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题歉,时间大约在2秒左右亲。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式醚,因为系统的升级谎惦,所以导航从路径开始到定位确认导航岗呛,逻辑上相比老款车型嘲套寡,要合理很多谓。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑场赫骸,被彻底改进敛合魔。提个建议惠侥,新款对于路径导航的语音提升妨皮,在路径判断时酮倪券,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时很,如果将“请在下一个路口右转的话术”骄矩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利系奉碱。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响嫂细佬,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响娥。整体效果缆,高音有提升辑拖猴,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次踩凭逆。以往那种“嘣呲辆拾、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现垂,无法在这套BOSE音响上找到徽航。" "  亚洲土豪们最爱买什么车煎?加长版!与其给那些改装厂提供生意订,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车露。近日拒灰,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L韩聚煌,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上旁,这款车就要正式发布了合箍,海外售价14万英镑起幻将,约合人民币138万翠截。国内250万以内应该是不要想了土然古,土豪们还等什么氦,赶紧再加价20万下手吧4芽(注释脖:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型沪刊,外观上并无过多区别究份,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表倪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的燃翅,因为用三个字就能总结惯继藉:没区别腾龋瞳。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版陋仙兑。除了实实在在的空间优势砰,那种与众不同的气势也是重要因素之一窟舞驮,这种毫无区别的外观材鲸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们尽。   英国人果然内(men)秀(sao)施屑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱窟琴。揽胜L果断砍掉后排中间座椅呢乡,改造成了两个相对独立的乘坐区域牡,原本的中间座椅则变身中控台花疲栏,提供了空调称本必、多媒体星、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键钙筋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车编。动力和传动系统方面抛囤,揽胜L应该和现款揽胜完全相同铅乒孙。   总结锻翁咯:路虎揽胜L目前仅计划在中国痉浩、中东地区和北美市场推出备提,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定化。另外氰寐搓,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型穷鞠,预计广州车展发布臂械磋。土豪们继续准备银子吧昆湿嗣。 免责声明川度:本文仅代表作者个人观点献铺磨,与环球网无关羔胺破。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剩目该,对本文以及其中全部或者部分内容辛桑显、文字的真实性羌本、完整性埂茹、及时性本站不作任何保证或承诺舜箱,请读者仅作参考法,并请自行核实相关内容话赏抵。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候摊狮,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相吾乘夹,那就是新一代天籁·公爵砰。早在2008年6月墩请,东风日产就推出了天籁·公爵沃缎,它的外观壳辩、配置均有别于天籁其余版本塘难,更加高端大气上档次承博。也许它不是最走量的版本端芹娄,但绝对是天籁系列的一面旗帜慧耸笔。在让大家久等逾半年后每涉,新一代天籁·公爵终于露面按,我们也第一时间对其进行了实拍串峡新。据悉腊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相獭。 『注懈梦:为方便大家阅读搓,文中天籁·公爵简称公爵版涟笛陕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日呢回睦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测氦吻舞,时而艳阳高照欧,时而大雨倾盆藕翟边,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点副壳材,与身旁碧绿的草地相得益彰届咸坑。我盯着它看了许久党崎,心里盘算着刀潦防:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来铜?   嗯界精,画下草图之前得好好思考这个问题偷帅赌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心庇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错茎,唯独看起来太眼熟些,对旗舰来说这可不是好事硅,在A6L甚至A4L面前巫溃,A8需要更多长者般的自信漆趣埠。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸撂履:六边形进气格栅面积比以前大了不少适跑鲍,而且线条硬朗到接近于矩形秆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体刃铅棱,从前脸横贯而过经俩,再加上全新的矩阵式LED大灯碎签传,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧哥腾。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊叙奔,它是A8这次改款最重要的升级之一刻备海,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现峰邢擞。以前大灯为例石汰,分为远光短坑、近光蔼刺、转向/示宽这三组蜂,所有光源都由LED组成静枫烁,通过与摄像头诫、夜视系统苟獭、导航系统等部件的协作膊困咕,可以实现几项很有趣的功能绦好啪:   在Auto挡位开启远光灯海刑瘁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆朗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置眯,瞬间关闭部分独立的LED灯体牧杉,会车结束后购,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态脱仁录。在整个会车过程中惺街,对向车辆的位置一直不被照亮侣锭,而其余位置能保持远光照明状态敬,既不妨碍对方驾驶员视线钞,也不影响自己观察前方路况摆论秦,相当智能社膏。   当夜视系统探测到行人时模底祁,LED灯会连续快速闪烁三下互旧,对行人起警示作用矢告啼,如果夜视系统探测到牛荤惺辨、羊之类的大型动物忱,LED灯则不会闪烁烩,避免对动物造成惊吓同歉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测煽嘶,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整茎。另外它的转向灯采用动态效果挟啃,灯光朝着转向的方向滚动点亮盒虎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕哗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力尸多辽,提高安全性唉。   遗憾的是试驾活动只在白天进行素笺阿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现瓤疾齿,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料搪,有些来自室内的模拟演示福亩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下沸肌圭,看看这些功能的实际效果到底如何伍菇。   跟前脸的改进相比衔熄诫,车尾变化幅度要小得多绩尸,主要集中在尾灯部分婆辱,线条更加瘦长巢潮、扁平谭稀,视觉效果更干练拘。除了那个“A8”标识眉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思承坤,看上去还那么年轻运动碎忌瘸,缺少沉稳气息恰瓤瞧。再打开车门一看某,我明白了协,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊缣⒛佟!" "  作为一款主打二三线城市的越野车笔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型哨弧,使用了和路虎卫士相同的发动机碗捍拖,配备了六速手自一体变速箱肌,以及许多高端的配置许略。让这款车有了很多吸引人的地方绊,但通过试驾尽朵崇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感朵堕。很多设计还不是很成熟抄,尽管这样另伐,这款配备了柴油发动机的SUV备猛玖,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现葛,依旧在同级别具有很强的竞争力戚辱。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升喘,尤其是大灯组的设计拎瑟史,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入巢抠,都比老款看着更有质感袱獭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯敛龄琳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小驶杏间。此外翱皑掳,中网的设计很有层次感拇,运用了一些镀铬饰条阂,也让这款车的前脸显得更大方田怀。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀瘦沥,钣金工艺还有待提高守脯柏。   车身侧面造型亮点不多碾绢膝,线条还算比较和谐吧闹搜搜,亮银的行李架比较好看列弟,但实际用途不大回守。车窗所占的侧面比重较胁甑贰,稍有点显得失重刻诧即。四个车轮显得很粗犷罕黄桂,轮胎品牌是玛吉斯冷辑屁,成本并不是很高涧隙,这组轮胎胎面有四道宽沟设计寡,注重排水性能板,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差肆。   车尾的造型比较臃肿搞,相比车头来说藩,造型并不是很美观培,尾灯的轮廓没有什么美感可言疟际,轮廓显得比较生硬害。车尾下包围外观设计的不算太成熟睹凄馈,驭胜使用了三点式倒车雷达澎,在实际的体验中森剩湍,探头反应速度稍有些滞后犊副刑,给驾驶者的观察带来一定的不便亩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离牵袍宿。   本文导航炽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今萍惹棋,已经跨越了整整40年版悍。在这期间残,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代无想方?当这款全新君威GS出现在你面前剁,这个数字就已经不再重要玩抛。每当我们回顾历史伪,终究也是为了更好的感受当下亩通迹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史酮灵,的确也不太容易考究嘎慧竞,所以话不多说惧,马上进入主题霓贪。   君威GS是别克君威的高性能版本溶,作为其最明显的身份特征赡封犁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留杀概癌,攻击性十足的设计让人印象深刻露噶。全新的直瀑式镀铬中网更有质感摧恋,采用盾形设计琼凯评,显得非常紧凑惨。大灯部分全系新增了日间行车灯飞茂,整体造型与普通版君威一致霉煽,仅在内部细节上有些许不同串溶厕。   车身长度糙溃、高度比老款略有增加晶,宽度和轴距均未改变壁距。侧面线条也是延续了之前的设计冲烹,十足的运动紧凑风格即。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份仍袭梧,十分醒目谅奴。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂栏半,配备普利司通的泰然者运动型轮胎嚎姥。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形颁跺,更显紧凑退犊灿。LED尾灯为全系标配蔫炕,灯罩经过熏黑处理腔卉硼,提升运动感墙。作为动力更强劲的运动版车型典理,方形排气口比普通版的圆形更加时尚娟,同时也满足了更大排气量的需求蛾乱察。   本文导航搓:" "  近日牟,奔驰MLC的效果图再次被曝光寺林贝,奔驰MLC由新一代ML的平台打造那,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计澳赔额,融入了轿车的设计元素灭没逛。据此前的消息卯篇,该款车有望2015年推出镰。 奔驰ML   从最新的效果图来看李馅,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿坍律砰,拥有相似的大灯造型路,以及下保险杠的设计彭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈废氢。此番设计目标很明确奶,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手靡闪敞。   动力方面也来自新款ML焦汾参,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW伺氨,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW台锻,峰值扭矩400Nm侍恰,编者猜测未来MLC将会延续该动力称。不过菩窖,MLC未来还将推出AMG版本惹杆。 责任编辑幸涝:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蕊藐叔,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新履衰钵,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心惹,然而对于消费者来说膜瞳疏,可选择性太多也未必是件好事握。许多车型的定位都非常接近违蜂,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格臼涪,那么它们到底谁更运动鸿川嫉,谁更适合日常驾驶馅闺,谁的性价比更高呢表戮蹭?今天我们就站在消费者的角度来分析分析霸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看失门,马自达CX-5在价格上具有一定优势鸿,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内犬香,其它车型在20.78-25.28万之间任。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万摹饥巫,价格适中儡,而且动力和配置都很不错还。反观翼虎邪屁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样捕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万刑羡瓦,但翼虎胜在配置丰富绕紊、动力强劲掀说诡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定坦舵。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万督黎培,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色愁守臼,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比尉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压硕店,这听上去有点意思井,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话吠,那么结果显而易见铃屑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势木,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米耍耐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蹄菇迫。然而消费者大可放心朽,CX-5的动力也绝对称不上弱缄乏,尤其是市区行驶膳钾,它的整体表现很轻盈嗅舰呢,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性惫素,没有涡轮发力时的突兀感犯,这让它驾驶起来更为轻松甘。   无独有偶柿芜,两款车都采用了6AT变速箱材伍姜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点乡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣访荣。可惜的是毒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蔑藤。另外臂葡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现掀,常规的形式很容易操作铝,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡孔漓存,并不易于操作井甜妒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想鞠,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距拎靖,与翼虎也有将近3米的差距史吝借。当然这一成绩肯定有客观因素的影响禾邦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎闹填寸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进堂蔑。   油耗向来是日系车的优势所在棺,CX-5的发动机压缩比高达13:1柿绩惋,并且装备了i-stop启停系统宋酚,这让它的节油表现比较突出酿。在气温32℃汉、全程空调培居、车载一人的情况下庙筹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试极绒,其中经历了畅通和拥堵等路况天特厢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km避。同样路况下眯笛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右涵练,尤其在开空调的状态下范讳赔,翼虎的油耗表现实在令人担忧纽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显离俊。   作为一款城市SUV卫擒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当踌抨,都采用了多片离合器式中央差速器始时,并带有四轮电子辅助制动饱潞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困肉碍鸥。从我们之前的测试来看茫,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显攫省姑,所以脱困相对轻松一些撇窜。不过在这里我们要告诫广大消费者诫煤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统被舅,但两者的定位都是城市SUV冲,越野并不是它们的强项斥。   除了动力和四驱性能这些硬性指标杰覆台,油门踏板的脚感唬、方向盘的转向手感镶驴般、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要魂羔萎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的巳玖侵。值得肯定的是凳泛筏,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手冀,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准踢。然而相比之下秤钢咳,CX-5的整体感觉更加轻盈脊帅池,它开起来并不像SUV场,车头的反应更快透,油门踏板的调校也更加线性汤祁,而翼虎整体感觉更加沉稳轰,底盘扎实撮谭,但或许是由于整备质量更重的原因线煌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显即。   就驾驶方面而言钞恢妥,CX-5给人的整体感觉是动力够用水贪、油门线性促市、操控性出色掏伍咆,可以用“好开”来形容超梯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情吾干苛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感板,但翼虎的发动机输出并不线性菱圣,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度痪手。另外头滑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉赋,加速卧缺蹲、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显赌刀,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车豹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑邻檬浚、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质没,放眼整个市乘丝稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蓄膊庙,基本上5个手指头就能数过来獭眉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者防。   有关于新款E级外观番公拼、内饰及空间方面的介绍隆惊想,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 碉僚。在我的这篇文章中般,主要关注E260L动力方面的表现咀发厢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机逗弗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW钾粉,最大扭矩则达到了310N.m忿烹笑。虽然排量并不大肉,但是通过加大增压值静,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手揉郝麻。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用渤,对于这款变速箱汗共菠,我想大家已经很熟悉了窝珐。只是我想再说一次武,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型腥岛,但在日常驾驶过程中酣,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子免泄。大多数情况下温和难光埠、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验势佛高。   只有在深踩油门的情况下菲堡甘,E260L才会爆发出他凶悍的一面芥潍。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情氰泼揪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话菠,你也可以说他动力输出不够平顺暖盘。   一直以来开危,我都极为中意E级的悬挂调校勃,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心婆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感糯坚。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候繁圈,我挺惊讶的瑞胆片,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布苹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售寐。可是仔细一想伪合充,也很难怪宝马会这么着急很径,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”么挫奉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品处。据悉桓惹茶,宝马4系Coupe将在11月12日上市构搬,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影屏莎。(注绘察:为方便大家阅读辞橙,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车捍,在你初见时婆糙疙,很难相信自己会喜欢上他凉士开。因为你花痴于帅气拉风的外观琴桅删,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动巫到赡,那么他的表现自然不会入你法眼眯锣毛。但时间久了护,你发现再帅的外表也会看腻鸿弓烁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷勃猴虏,放松不下峡壁嗓。这时既,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看徊墨、运动但不难受的座驾你粟。而伊比飒旅行版就是这样的一款车纯,除此之外佰焊,他还是一台很顾家的车等擅涡。   没错巩,他没有特别帅气的外表扭,没有特别强悍的动力材,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识潮钞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻详烦妨。下面恢浑颈,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解虎俩屏。   ●车头造型犀利笨乏、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙烁浦冷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌勒兄储,定位低于大众陌剁。现如今肖侥,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产破厕,而伊比飒便与POLO出自相同平台骂定雀。因此在车长等诸多细节上温鳖幻,两者都十分类似海乾呈。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型估兜艾。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长芬驰、1.693米的宽度哨壁烧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大际镰挞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车霉街,这点确实让我感到吃惊逼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一湾。可以肯定的是尺华筏,你无须对他的实用性产生怀疑忌忌。   你有没有发现完,他的日间行车灯毙拘,很像同集团的老大哥奥迪A8勤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份桨灿。但毕竟受,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂窘酸境,他的目光也需要这样嚣张貉磕溺。   从车侧过渡到车尾密捐,顿时觉得捆蒙掏,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格扛,从凶狠瞬间变成温顺视迷。我揣测不出设计师如此分裂的思路孙,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品膘权。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎奈缚汾,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力锑贤蔚,而在我们的制动测试中坏缓,他的表现也确实不负众望辽。我写这段话的时候贿,一名同事从我身后经过说了一句苟伤:“哎砂,这轮毂挺漂亮的”冠卿。确实透衡操,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话娄庆泵,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名超,在我看来另外两位应该是300SL和964匡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100怕盖潭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间劣汉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机琶。   直到1949年咯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功惋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时浅,速度竟达到每小时 132 英里蹄,不仅完成了试车似,还一不小心成了世界上最快的量产车型通首炉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type还秸,正当捷豹稳步发展的时候溯径尚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线脓秆纹,给捷豹带来了高达300万英镑的损失稿妓。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺副缮稳,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中穆靛,英国国宝鼓领?人类想象力的结晶海?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美单么桑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷劫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他擦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type擎失睫,正当捷豹稳步发展的时候奔,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线痢,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身耸现耗,自内而外散发出优雅迷人的气质杆册,在这份自信与优雅之中侩挛分,还蕴含着极强的力量感狈。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典伎,但是很难复制E-Type带给人们的震撼葛。   作为E-Type在21世纪的继任者抨圈玩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感徐,他更是一台纯粹的运动机器链射厢,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代钉驰勾。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信斗波识,刚刚我试驾的是一台量产车谦汇旧。即便是用再前卫的眼光去审视块垢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型腻慌,不过现实就摆在我的面前抨垒,它的的确确是一台量产车钎怖戮,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车才哆。所以版摊,还是让我们先合隆下巴纲驾、收起惊讶涎棋乳,一同来了解一下这个叫XL1的家伙笨。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年廖,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念娶完才。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发判,而等待总是值得的遍,十年之后的今天平哭襄,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1售晦。   ● 外观林录吨:旨在降低风阻   关于XL1的外观捆菇,你很难用“科幻”以外的词语去形容它窖灰旗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球峨,他们的心中只有一个目标突,创造一个前所未有的风阻系数——0.189撮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解借,也皆源于此情孟慈。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm窘窍仙,轴距也只有2224mm酞,如果用世俗的眼观去衡量亥采夏,它甚至比一台大众POLO还要邪蘩ぬ巍,不过也正是因此横疼,它才做到了POLO永远也做不到的贬,所以还是让我们放下那些固有的评判标准韦齐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命范搔摆。   出于降低风阻考虑刹聘奋,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低客枫,面对这样的设计峰断怀,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入秸校,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案磕乖憾,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”故棘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮糯掳评,大众XL1的目的只有一个扣犁,那就是降低风阻热暗。而为了达到这一目的嘛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代诗书闹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像内,不过相比于传统的外后视镜鹿,如何掌控与后车的距离是个问题室阶檬。   ● 结构谴扇脸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想南猴,除了完美的空气动力学设计外策,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用损乐。作为一台重量仅为795千克的车型吻猛膊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料涛捆,约占车辆总重的21.3%吗陷,除此之外苇堡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理希。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾悄传,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽选,复古而粗犷的外形绣,彪悍的身姿胜恨,经典的圆形头灯奢丧萌,这些都是我选择它的理由汕哭本。那么在我稍作白日梦之后蜡腻房,请各位看官赶紧打断我的妄想想,拉回到现实里幢未,假如我的预算仅仅有二十几万的话捕波,那么好了卯圭,牧马人买不成磁屋,自由客或许能让我望梅止渴惭。同样复古的外形茧凰艰,依旧是个好选择慕词辜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品腑狈糠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话困娘融,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀碱劳。单就车头来说妻芬忌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子豌。简单中又透露着经典的味道单貉。另外默骗稿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条承戎,突出了力量感毙集,Jeep的家族风格立马突显矢眉。   车的侧面造型同样如此风格挎衫,走向笔直驮姥,简单饱满群秀潘。当然不能仅仅介绍外观设计泻股素,作为一款SUV端,各种越野能力的参数自然也是大家关心的宪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°项海鸵,离地间隙205mm揽酿逞,应对一般的越野路面足够了爸痛。   车尾的设计十分简洁氓,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条苦,小巧又十分有力量感裤蝎。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃彩烫泉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看哇。从总体上看哦姬芯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似糕什。   本文导航土:" "  国人自古就有一种“侠”之情节峰非,而“侠”自古就有不同定义诫,“言必行潭,行必果金磋,己诺必诚捌,不爱其躯港酪陌,赴士之阨困伟孝毋,千里诵义者也谓之侠”郴虑赔。他的形象亦正亦邪受雄滑,游走于主流与非主流之间自成一派牟白。随着近年来吞莎,国内越来越多的人们窟襄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时店攫蹲,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势缓,开始在国内市场发力梦读。其中互冬惯,路虎全新一代揽胜运动版宝溪,向无数消费者展现了一种精神几,一种称为“无畏无惧”的侠之精神擦。   路虎全新一代揽胜运动版呢劲媳,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概屠半,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调京,它的独立特性被设计师完全释放槐募。如今纷抨,这款至今为止速度最快密、相应最迅速怒、反映最敏捷的全新路虎匙拉绍,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪嫉诺棋,冲入国内汽车市承啊,夕阳下一人一车首善份,古道中妨词,说的是情义无价担僻袜。谁人不为它心动残怂?路虎全新一代揽胜运动版蟹媳稀,驶入我们心中!   65年来惟撅,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者瑰兰鞍,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”攻闷悉。如今甜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版酶骋舵,再次席卷世界票副,那完美的车身比例掣想菱,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌臂惨皮。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为趟癸:4850mm*1983mm*1780mm锹,前后轴距2923mm献。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹粮问,3.0 V6 SC汽油版HSL时、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版皆腺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴茄投,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型绩思捂。   姿态万千的路虎揽胜运动版挫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度混寝,无拘无束的气扯吵涂啤,气宇轩昂的出尘之表蓉阶,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹橙。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒刨酗奥,厚重的前脸拢莽遂,配合后倾式格栅设计筷浚,更突显了它的自信卸立。发动机盖上两条凌线刚强有力连秒茹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹固裸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情翻,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蟹磁。   车身侧面线条的风度也极不平凡禾雄,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮侈冲滑,带有亮黑色指状套件沉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口川安,装有亮黑色装饰边的后视镜品,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致淘旦群。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂遣,这些铝合金结构的轮毂分为内惯奉:19英寸5辐式铝合金轮毂背沃查、20英寸5辐式铝合金轮毂椭境、21英寸5辐式铝合金轮毂拜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂巾、22英寸5辐式铝合金轮毂叔,无论您选择其中任何一款抄,它都可以陪您乘风破浪胺砂华。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐嵌帽亮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联洁囱,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中甫砷,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯衰剁哦,整个车尾看似简单却极不简单星侮。   本文导航蹦:" "  1998年邻识春,广州本田成立昂吩裂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁善扯,而时光推移江嵌勘,今年9月12日酶,2014款第九代雅阁在中国正式登陆粮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户共。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁钙,我们今天将穿越时空羌馆驰,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型凉氨拜。它虽然是日版右舵车型吠未,但3.3L/100km的平均油耗颇慷、双电机电动CVT概、大容量锂电池毖饥、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鸥氨棺,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭篇摧。   外观更加原汁原味驶港砷:说到原汁原味典,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本辅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同佬零互,更运动吻撮蜗。混动蓝色特征哗:作为混动车型搪售墓,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标显。   在下保险杠处斥含彤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻替核赁。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节的,混动雅阁同样采用全LED大灯设计讣。混动轮毂驳煤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志级联搏。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎赔撵,为节能更尽一份力蠕肝狼。   本文导航芦瓜韶:" "  就在前两周径尾,我的同事刚从上海归来式甲,当时就是为了试驾上海大众的朗行酪,而在不久后的今天波,我来到了大理旗疆,依然是试驾一款来自上海大众的新车灭,虽然我与我的同事地域不同守臣骨,但对于这两款车而言融,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来饰碧,我不得不从朗逸说起堆郸校,由于现如今大众奶祝块化的产品研发拍技傲,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品睹,朗逸珊奈、朗行以及今天的主角朗境亦是如此俩咯嘎,它们的关系算是孪生兄弟嗣,反正我是这么理解的脱。   目前朗境的广告已经全线铺开瞎陶,消费者的关注度也很高霞驹,虽然我个人比较抵触钠块化的产物(感觉个性不足)凭阿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑差该户,其次在10多万的紧凑级车里梁谈,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了翔。所以销量方面自然也很喜人蟹,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息岔赏凹,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台微。   从英文名来看伯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版硅,朗行的英文则是Gran Lavida催欧汾,其实如果从相似度上来比较丘痢,朗境与朗行更加接近凹泌芜,因为它们均属两厢车啊。我想对于这样一款车来说秦涣,大家都不会有什么陌生感僧恕痢,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍台,如果你曾经错过了朗行的试驾文章凰版,我在上面也为你准备了延伸阅读版鳖纫,可以先行了解一下际。   说实话啸妹释,朗逸撕缅扣、朗行捻、朗境三兄弟如果给我的都是正脸叹,让我来区分一下很,估计我也需要片刻的停顿泻,因为它们实在太像了!就朗境而言纬保溶,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条核放鬼,并将内部更换为蜂窝状造型辟,包围下部使用了黑色塑料捍悲奖,并加入跨级风格的银色护板烷诬,此外前雾灯变成了圆形胸斜,以上就是全部它的特征了沉。   既然定位于跨界车酥,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙乐脱,同时为了更加配合Cross风格凭琳孟,车顶还加装了行李架十,车门下方增加了黑色与银色的侧裙钱贪那,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识刀。粗犷的风格也体现在轮毂上牟缸,样式上很难用语言准确的描述出来独栓,总之很复杂棋铣伞,其采用了抛光与黑色漆的双重处理氏锣,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)绰将身。   尾部的变化几乎与前部一致甭尉诚,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法谎电,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理睛,说实话就车尾而言某,我感觉朗境比朗行好看了不少娩蓉。其它方面再无不同轮,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的箱碧,转向灯裁蠢僚、倒车灯豢末封、刹车灯还都是卤素的蒜捎。   本文导航乱铃铅:" "  SUV在国内发展是方兴未艾煽说,所以无论是合资翅、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣绍辨。今天的购车主角是一位40岁左右的女性扰窟,白领阶层休边弹,夫妻年收入有50万元左右吕殊芳,有房怜冉钩,老公有车屁穗锚。实际上退坑享,女主角目前也有一部老速腾车材,开了已经7年准备换一台豪华SUV彤崩。这位女车主喜欢玩改,追求年轻谎即劳,注重外形逆,并兼顾户外便孝潍,不喜欢纯越野车型溜钝立,而购买价位瞄准了40-50万元领域辉。所以我们直接选择了宝马X3摹受,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较扁。   为了公平竞争伙泉壕,我们选择的车型如下澎室,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 虹、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型拖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 肝错玻,三车的价格虽然有些区别腺欧币,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠掂雹赣,所以三车实际购买价格差异较小掇。   对比项目一沦骇苯: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的宏,特别是女性蔼冒,希望自己能买到一款好看的汽车苫,就如同提包还有衣服一样境,特别是成熟女性空,尽管喜欢标新立异崩捌,但也更愿意接受时尚动感的类型钙匙。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸捎匙受,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯弛履喂,相比以往方头方脑的设计衔乱恫,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少噶。更让人动心的是少池地,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素槐校,同时形象也不乏干练紧凑绊豢。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润狗记,线条流畅略,稳重而且动感饥,因此吸引了不少消费者杠。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性挂,但2013款并非全无变化室磨撼,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计航,此外还有大灯形状福、前后保险杠石禄、尾灯陇、排气管方面都作做了一些细节上的调整任谓囊,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些拔。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计筏,锋利的腰线几蹲晒,近乎方形的前后车灯媚肥栋,甚至连轮眉的造型都是方的吝,虽然它是一部纯粹的城市SUV欺蝗贝,却似乎在它身上找不到什么曲线干,因此在奔驰车型中也算是有个性的铰。对于女性而言剐靡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了擞。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面具盲,三车都不约而同配备了氙气大灯地创,区别就是赁,宝马X3采用了远近光分离设计栓判蛊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体世恼。另外径,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能推暮。另外时尚,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯朔钉腊,而宝马X3大部分车型则无此装备犁啸。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蒲,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心酒固盒,都50万元的车型芳,自然都是配备比较好的轮胎品牌舌,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的灸闲,这些方面倒也不用纠结逗党搽。另外需要说明的是烁牡,宝马X3是没有备胎的裳酗温,因为他采用了防爆轮胎怜禾,可以零胎压低速行驶一段距离叭甫辱,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎垒赦。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大窝,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹倘飞,所以基本打成平手刚睹洁。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型灭公,从两款车型的厂商指导价来看荷,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略脱尾,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)替蛙渡,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一檀藩瑞。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计峦:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”们蒲署,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要牌莱毋,这一点奔腾X80的确做到了乘。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念吕界嫂,X造型的前脸具有很强的立体感坟骗,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚侯坏。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息户,尽管这种感受也仅能停留在视觉上摔,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用傅晨。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升匪衔兑,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线瞳。轮廓清晰的六边形进气格栅恭僻奢,中网上三辐式的金属饰条瘸跨惠,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度饲蝗碳,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式粕坊。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度昆吨膘,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计乡,只要消费者能欣然接受纱,似乎一切也都无可非议佰。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面费词,除宽度相同外吴箍,X80的长亮、高及轴距均占有绝对优势潭诧栓,反映到辆车的侧面造型上内仇,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形劣挤侵,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态殴敞亭。两车的尾部都采用了溜背的设计样式坊,上扬的角窗结合扰流板的装配淳卧甩,使两款车型都增加了不少动感的元素类施。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色桥乓隆,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感奈骇天,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔刑硕扭。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气将记陶。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化马墓镐,饱满圆润的风格依然占据着主导弦。与X80的刚劲有力不同诫,ix35的线条运用更加柔和灰舌,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力挺牧。没有尖锐的棱角脸,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素赎嘿骗。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象攘卷,飘逸的灯带向后延展嚎穷步,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神境。同时倒车灯的独立设计经淡蹭,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一佩弹纪。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变顶窖,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下檄电,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目菱虾。同样的手法也适用于尾灯落,在原有基础上揽,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入刨,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升妈。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂睛,分别代表了运动与时尚的不同风格特色哎论,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17篡娃秸,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17档,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响挫。而值得一提