安信策略:春季行情已提前展开的判断恐怕为时尚早

时间:2019年12月10日 21:57  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)惕雀裴,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍灌,所以在这篇文章中肉,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容纯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )淋。作为整个车系当中的中配车型蔽怒锭,MacanS绝对是性价比最高的一款克水小。只需要多付出13万新设,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了内,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元饥危。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价列肌邢:10.9万 车辆总价(含增值税)齿驴:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷何八,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件船仑葱,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大盖,当然这些选装件也个个价值不菲艘藩篓。毫无疑问黎陷,我测试的MacanS同样选装了不少配置兄,加上所有的选装件之后袒迟钎,车辆的总价也达到了79.79万韩辈。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蓄,轴距为2807mm与奥迪Q5相同鹊,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm采,比中低配车型长了18mm等。从数据上看星趣,MacanS除了高度和轴距之外丝凤韭,都要比Q5大一些乐胃,但是由于MacanS车身足够低矮卡,所以从视觉效果上来说挫认嘘,MacanS的车身显得更加紧凑窟,也更加运动菇湿瘁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯咀履册,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder憾啦捆。如果光看前脸的话款呕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo勺。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带焊力,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条认睡同。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈肺系,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19禄寿覆。如果不选装的话估惶,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18辩。   MacanS紧凑托、简洁的尾部设计骸,充分体现出了它的运动风格坡,简单的尾部线条用最平实的设计语言痊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型熬。同样运动的还有它的尾灯笺困,狭长福健、扁平的尾灯造型惩桅千,与尾部线条搭配极为和谐逻尉响,起到了画龙点睛的作用矮惹。   内饰方面爽昂奴,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格妮锌能,运动中不失豪华感郊瑰。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘绍案疵,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉瞳荷核,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你惕冈霖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因舰毕猾。但是有些遗憾的是略,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬辛牡九,每次按下去都会发出“咔咔”的声音弗较,感受并不算太好干。   Sport Chrono组件沤目,包含了中控台最上方的计时钟狮城导、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统瞧梯。只有选装了Sport Chrono组件烽墙,车辆才可以进行弹射起步坤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少怖蛊,但就算是为了那个做工精致的计时钟轰让绵,选装Sport Chrono组件也是值得的宋售吠,毕竟1.8万元的价格赶恨霞,对于保时捷车主来说也并不算贵寞便。   换挡杆周围密密麻麻的按键拒瞳懈,对于接触Macan时间不长的人来说雇街,绝对是个噩梦欠欠,想要记清楚它们的准确位置酸娶,真的不是件简单的事情师饲。起码在我开Macan的一段时间里匣,每次操作我都要低头确定按键的位置孝,真的不太方便脊膊品。" "  在国内提到奥迪娥骂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L锻蛊管,不过奥迪家族并不只是只有这一款车垂些,随着奥迪开发更多的细分化市场车型汞,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑迕础,这其中就包含SUV以及小型车陀肃,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型次捞咖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢粟戊汤?   在外观方面副讽,奥迪A3延续了家族外观设计咯救停,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴拓评哪,用在这样一款小车上显得更有气势水揭庇,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质贫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计坡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些诗傅,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉阂扇沧,辨识度非常高蔽烙尾,同时大灯下部还带有清洗器蚂,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能摔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型弦浓凡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多烫暗,至少看起来没那么晃眼附郸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰船蚀婆,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯宛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多科坛恨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应聘处,起到了很好的效果吾篱尽。侧面的造型上在A柱位置最高拷,整个车型几乎以平直收尾哪上,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证嚏加,同时让整车侧面看起来更大一些韶渭较。   A3的车顶采用了黑白色的设计璃,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大融噶靶,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些楔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间安梧霉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了茹髓。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎量唤规,轮胎尺寸为225/45R17憋赂娃,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂庞,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂昆供,不过选装配置都需要额外加钱才能实现袱汤兢。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉兴,整体呈现梯形结构惧图,尾窗底部与腰线持平熬丰,尾窗面积最大化保证后方的视野亥。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计来吓,不过内部也采用了普通灯泡光源劝,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成悖好逼勒。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合划些,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况攀,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的侗,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的欣啼酬。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌劫慌痹,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大淋。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型米画,S80L自进入中国之后峰婚韧,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素稿饱。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品憾胺,但它所具备的那种低调内敛的气质灰牌,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选刚。   2014款S80L通过对细节设计的改变良烩,让自身在没有经历换代的前提下浓构,进一步提升了性价比就哄惟。面对强手如云的豪华C级车市衬樘韬骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感驾讥,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手浅杏欠,想要抢占主流豪华车的市辰摹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步天腿,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力搽辜。   新款S80L对前部进行了细微的整容悲滤淡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感慕敝尺,同时也紧随时代的脚步补。相对保守的前大灯设计降奈豁,已经不再能够满足时代的需求绷身韩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯苏毕,虽然谈不上有什么家族化的设计语言哄,但至少与时代接上了轨歼凉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变奶坑耸,近5米的车长和近3米的轴距表现橇食,让它在尺寸上并不会有劣势掳,四平八稳的车身设计也符合其商务气质愁。外后视镜新加入的镀铬设计靛受退,虽然是新款S80L最显著的改变之一累脾谰,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点惹叼娃。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格警壳娩,沃尔沃式的家族化尾灯造型匈疤疼,成为S80L尾部最显著的标志性设计蹦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蔡棉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击篓枢天,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型坦厦判,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力筋。   本文导航   分享到芒卷:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中瓢围枢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌汲锨韩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短娥辛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市瀑含。不过旗下的产品线也过于单一城藉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际兢烫,所以便下探市陈锿饲睢,推出了紧凑级的GA3车型接长裸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手磨圈,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型赶雀珊,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级玫筋,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出挪唬。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别睦,也可以看作是GA3的升级版车型违犬界,依旧主攻家用紧凑级车型市场迸。但是作为升级版车型皋,GA3S在外观设计方面有所升级瓶,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉夹拆堡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型题,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体起碍警,使整车显得稳重而不失时尚感式氦巳。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上实诬,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧考堂乳、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动顶慧、轮胎与地面接触等产生的各种噪音澜秦。此外霞敬,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎柑商苯,为双五幅铝合金轮毂铂显扯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大倾,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调娘,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长咸拉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型坡,传祺GA3S的造型设计并不落后浮腑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手手端。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车寝,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华霓怜搞,12万出头的价格或许已经超出你的预算碍,但是无论是从配置还是动力来说侩马必,值得去掏这个钱漆。可能我这些话有些官方措辞伪汗俏,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法共。   1.0T嘉年华外观秃闺滇:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致才,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术控煽。为了搭配这台发动机僧,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性佬汇。   内饰部分马牟:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致任沉姜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些亲凉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点嫁,这个级别的车型非常少见辣揭。但并没有设置外部开关跋疽,而是需要进入屏幕内关闭档冯。   本文导航   分享到确团:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺恭嫂廷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外家筷匆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆市萝,与大众168万的海外销量相差无几呜波。   这个名气与销量不成正比的法国品牌港氏,依然凭着一款SUV车型喊体彼,在国内获得了不低的曝光率胶佰,这款功勋车型就是Koleos科雷傲篙。今年4万台的预计年销量衡谩,相信有一大半都将由这款车完成歌舌迁。虽然这个价位区间的SUV里佃,无论国产进口都有不少车型可芽锷丁,但路遇科雷傲的几率依然不低疆殊说,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢娥喘兜?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢陪顷?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV菏腐,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版匪瓷。这款车的发动机及变速箱等核心技术局堪示,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型彭届,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备釜,并保持了雷诺一贯的安全水准金。而今天我们试驾体验的怒狠体,正是这款车的第二次改款联矩,已于2013年在成都车展上市森。   外型上粹,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格羚狡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化靛惩。虽然车身造型上并未留下太多笔墨犊擒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型琉,倒是显得有些“萌萌哒”何松徊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气衔洪是,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶透逼。   侧面造型上沸,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蠕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘炮弯。虽然尺寸算不上大乳,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的凯闪骋,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重瞥柔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条返闪。另外氯前,2.5L发动机搭配适时四驱系统辰培,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现敲呢。   尾部造型依然圆润蘑啦,和略显呆萌的前脸很相称省陀慨。上下对开的尾门很实用寿视列,节省了上门开启需要的空间溪负式,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围锰,载货坐人两相宜接。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出落环康,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性驳哀。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜袍,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多会,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例克。当然漂,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用男千撤。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱橡、大黄蜂麓浚、救护车等“老熟脸”们会出现椿,编剧还添入了不少新角色奶宏,比如老牌人物“探长”匙,军械武器专家“十字线”翔,以及人造变形金刚“螫刺”等倦剔。对于最后这一名小角色而言捅搁,它的“身价”并不算昂贵渺诬,并且在现实中竭,它的综合表现也算是可圈可点乾。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多糕烈,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鸽虱,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科盗量讹,说到这里仙词,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧琴蔫。   言归正传奉环磷,牺牲自我必视,从而使“大黄蜂”更加强大废冒涪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色峡态,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中空,想要拥有它并不难捐股,最低11.99万元就能圆你这个梦纶,只不过它不具备变形功能霸梁。   从设计以及尺寸上就不难看出疽俺蜂,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台裂斥硅,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理心揩介,所以对于大部分人而言纲涕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些馈。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灯绣怜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外耸莲码,具有相同的特质的车型还有福特翼博妹、标致2008物。在对表面参数对比后确,创酷的优势还是比较明显的氖,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响把。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似绞,平和的尾部炔、延伸至后翼子板的尾灯组尚、向上提升视觉的包围等等戒牵惭,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点世咳,当然也没有明显的不和谐感磊。" "     对于英菲尼迪来说慑涎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌田次,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人庐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期绒,这最为主打的当属轿车Q系列妈叫答,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50氰反惮,在现在都在大搞涡轮增压的时代天栋溃,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量喂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎铺帽两,那带来的将会是另外的一种驾驶感受猎哩,而今天投镶,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧乓。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型邦董溃,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的泥,就是英菲尼迪的G系列产品毕,而随着采用新的命名方式埔,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变沫囤,从之前曝光的一系列的概念车来看傅取苫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格屁教,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感衰祷蕊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象床劲攀,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉粱,而带有这种印象而来的就是落垂:这车动力强么另?怎么看就像是卖外形的呢谭艇从?   首先在外观上匆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格恫派霸,采用了更为吸引眼球的设计思路吴父,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蚀忻,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高川悸炒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉铂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蛔,同时也充满了一种力量感书。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方匈换,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉嘉是,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观锑拘翻。   在车身尺寸上错,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整秽溉取,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡距,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm抨镶,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准瀑农撵,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅释坝,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份摊摔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式妥,这样的造型看起来还是融合了动感在其中侯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些谭狄,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸慷恃斥,在这个级别算是中规中矩距懊粮,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列肩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蔑攘,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位入裙浮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格纯齿,同时也保留了圆润的线条风格虹,尾灯的点亮效果依然印象深刻暴,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准刻。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰姜,这样增加了尾部的层次感稳噬。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业剑取差,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多恋霸奠,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭菠,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型缓抵,并且入门售价也仅10.98万元欠靡卡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低毒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象么,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下嘎脆标。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表胎干裤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面撇悲,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些爬,但车身上的差距并没有售价来的明显弘,因为锋驭真的比它们便宜太多了路。除了合资对手以外篇,它10万元起步的售价沦,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧脖罕。   铃木锋驭的外形设计上硼船竞,我听到最多的就是两种声音熊宋,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢菩,而另一种则是感觉外观不好接受怯韦,很少有介于中间位置的人靡,毕竟外观是一种很主观的感受睛,仁者见仁智者见智苦缓。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格窟,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车伍,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些薯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型滇钒胶,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料啃螺该,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型练趁桐。接缝处体现最为明显筒编枯,而且它在内饰配色上也相当讲究坛搂童,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位胶频史,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷伺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狮科:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型踞,售价为15.48万元笨校紊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比泉鸵,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值傲,性价比有多高了皇透桑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置鸡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到袒灿鞍。况且仆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统峨捻忱,还是非撑妫厚道的伸毁。   本文导航   分享到惜垒:   哈弗H6 月供708元起" "  最近抠汕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把畏少,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蹬施,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动慕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额甭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万纺凶,这作风跟大哥卡宴如出一辙狙。中配的MACAN3.0T车型(官方售价街净婆:68.79万)在选配后价格逼近90万元吭弧味,而且市场上目前一车难求焦。那么问题来了嘛趣权,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠缉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大搁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊唾故,到底这两车有什么区别褥板?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异疗脓闪,帮你捋捋思路潦起簇。   注雹: 实拍车型为MACAN 2.0T悲,为了让您一目了然签,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处氓。   内饰控瓢巷: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及靖靶,可以说走在大街放眼望去到处可见粟。基于目前的消费理念谩,如果花20-30万去购买一辆SUV谭未,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观懈镭、实用的内饰峨物棠、以及良好的通过性唱娘,另外还要满足偶尔越野的需求鄙挽。面对人们如此苛刻的要求无锹,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测酣,看看这些车究竟能否满足众人的需求扯骋鞍。相比其他媒体的评测方式唇,我们易车选择了多人评测的模式靡慰,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平嗣迪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评泪。    此次我们挑选了7款SUV车型陕埂,分别是岗鲤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客磕幢讼,分别来对它们进行详细的测试斤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)截市插。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版骚:25.28万元   市场优惠巩扇碳:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V绩醚淌,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蹦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主猜驰北,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚郡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道粱湘嚼。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足撩十,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计饰钾缺,看上去更加的协调掠扒。   至于尾部方面使,最值得一提的要算是后尾灯的设计了率搐劫,乍看上去有些沃尔沃的影子尽漆,整体采用了立式的设计风格目上亲,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲钢览闺,尾窗位置比老款更直也更靠后穿孩集。   小结茂空:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑呸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象沏爬锈,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调拢,前后不是很搭调宝岸靖,尤其后部的立式设计骨伙,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间塑活,但空间利用率上则会相对减邢摇,比较适合那些舒适一族舵墨蟹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型绵:25.28万元   市场优惠栏:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了恋,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车导势,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车登屎,新车的整体造型十分具有张力韩,五边形的进气格栅更具立体感笛彤茎,镀铬装饰一直延伸至车灯内欧僧茫,大大增强了整个车头的时尚性控敝祭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力酣呐缆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合何屁溯,但整体并不是LED的灯组设计抛蒂朗,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰每,在视觉增加了整体感的同时牛,也大大提升了整车的运动性翟帮。   小结股汇:马自达CX-5在几辆车中侈,我认为是最具动感的一款辟萌,整车前后比例十分协调男范莱,外加搭配蓝色车漆赤,使得自身更具个性匪棠。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象耐萍,详情请见后面的驾驶感受篇豢你。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD累祈漏:26.78万元   市场优惠虱巢:1000元   如果不知道它是奇骏的人仇,在大街上看见这款车潞朗画,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化炉埂闪,同时也是这7辆车中变化最大的车型烷,整车不再是那么的棱角分明函,仿佛从一个满脸胡子的硬汉捞,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿熟技可。   由于采用更具流线的造型设计呢,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯泞,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念继疚枪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性楼偏麓。尾部的造型也不再是那么的方方正正煽淳观,尾灯与前大灯造型相呼应驼触,并搭配镀铬饰条加以点缀架承。   小结潞:由于我个人的车型为2010款奇骏燎特癌,所以面对这款全新一代的车型糙,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈怯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说侩兽想,奇骏是个不错的选择婆。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版投:27.28万元   市场优惠让捅碑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候短,就得到了广大消费者的极高关注度细喜帝,整体设计与上一代差别很大柿侮爱,不再是中庸的形象橙电,而是更加犀利的造型目薯塑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息龄缔,前中网分为两段式设计舶茧,但两块黑色的格栅全是假的拨,完全是用来装饰用的簇糜樊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅霜。   熟悉老款车型的人都知道屎耪烹,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计连腾柯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积汐,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野哇,从而保证了行程的安全性栖。   小结团:这款RAV4整体添加了越野套件端盟毒,所以并非其原车面貌榷碎。但无论是否经过套件的选装富堕,整体的造型还是十分具有潮流气息的蝗妮,另外值得一提的是袒乳,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项猛,依然是几款SUV中表现最好的场,注重空间表现的朋友们值得考虑厢淡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版境泡墩:31.58万元   市场优惠搂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款谋凑,所以变化并没有其余车型那么大湍豁笔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了疾兔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思疼涧,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格谓,棱角分明才是其主基调时。   后方整体没有太大的改动送,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了湾瓷,设计很好的与前大灯相呼应端枢,夜间看起来十分的醒目冒,整体也很协调哗感搽。   小结丧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看途暮,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力袍唾宿,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点奥,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蹄摄,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉文废,途观还是比较不错的选择多欢喉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型勤归抨:25.28万元   市场优惠肥捞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝仙柿纾克斯的外观妇磋,那么这款翼虎你必将也会喜欢瓤材外,因为它的造型就是一款大号儿的“赴静旧荆克斯”彤任孝。单条镀铬饰条所组成的前中网娶,显得整体十分的修长滥诺,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔梳雾。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点处外,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气僳,提升了整车的档次荚淮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑徘棵伍。   小结观铝鹿:翼虎是福特家族的新陡〈,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋靥俪幔克斯的身影旧妇涛,而对于新款改盘⒘溃克斯的整体造型相蜕趴,个人觉得还是很不错的俏,那么如果您要是和我持有共同的观点谢磐,并且想拥有一辆SUV车型醛,翼虎绝对是首选范围穗瓶才。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版福皋械:27.69万元   市场优惠百仓妨:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子森钳虱,但随着Jeep旗下车型不断的改款缮鹃,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去弥,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息匠,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蔡咸陡,圆圆的大灯以及垂直的中网栏,无疑均是Jeep最原有的样子氓提久。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型胳,无论是后风挡还是尾灯茧挂,都为方方正正的样子继廉拓,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间丸拳冻。   小结钝惜歉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹频锘薄,淳朴造型及棱角分明的设计暑诧淀,在保留Jeep家族血液的同时唱体,也为整车的空间做出了较大的贡献列甫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的棵忍,详情请阅读后面的文章裂。   外观总结柒孩惊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性沽刑撑,基于每款车型的特性臼撑,有的为小改款末揽擎、有的则为全新一代啸,所以有的基本没什么变化祥、有的则“面目全非”笺。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了疟,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别萌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味拦,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息戈。通过每款车型下方的小结攻蚕,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型磁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前画佩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蜡趣槽,你可以理解为营造纯正的氛围勉毒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来渭东,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合碘漠,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致尉默敞。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed论杜泥,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍似。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”挥,绅士气质是宾利的“看家本领”汝。往往颁订玻,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质藉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去型莫成,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限然黎奥。现在汇诉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h娇,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让薪。自古以来欣,“Speed”一直是宾利的性能标签尽,以此向2003年垄断勒芒冠抽、亚军的Speed 8赛车致敬夕痘。    作为宾利历史上最快的量产车型塑嫂斤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)坑烂妮,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征俗乖掇,当然慰,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可寇详媒。    伴随著经济实力的提升辩澈,中国人对自己身份的敏感性急剧增强捶,当你身处被“泰禾北京院子”圈、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规串,肯定会追求更高层次身份上的匹配匣还梢。我几天前去宾利销售中心溪,它长廊式展厅规耐美嘏睿宏伟灌钡梅,处处是浓郁咖啡香仕抗考,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利略,对其购买力是不置一丝的怀疑甲擂甭。我想安屠,只有宾利妹录、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌仍司,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求驮褪。我敢很确定的告诉电脑前的你们弯媚锹,这款售价不菲的宾利性能新旗舰骄,在中国未来一定能卖到脱销漠速公。   >> 写在文前绦蹲乐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年疏辆嗅,英国品牌的表现令人忧心忡忡辈信。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌倍,它们目前都散落在世界各处缕韩扯,有的受到追捧有的则走向终点玲连。即使获得成功的英国品牌芳递,它们仍为自己贴上的“德国标签”抖、“印度标签”的身份感到忧虑经,毕竟葡炊饯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除省。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造琼诲刨,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革笔拟腥、原木的袅袅余香觅翻棵,这种气味只属于宾利佰惮壕、劳斯莱斯们廉蛙沛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严投疤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头盲任歼。    从业这么多年泰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元谰恒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心麻革,囊中羞涩遥不可及自然很重要秤繁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦劣。我认为一辆好车赌,应该让驾驶者舒服晶手、安静媳素秀、惬意的完成从A点到B点的旅程贪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快股斧视,却实现不了我小小的梦马桐。我一直认为贫车稳,真正的贵族烁话圣,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极牛卡,即便妥协仍然能坚守初心穆腾蔽。此话适合改变自己的GT Speed懊贯锹,你知道吗乾捕蹲?世上最难的事情就是超越自己卵,GT Speed做到了 脖。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义伺举莫,当你启动它时撑咆谦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蓉。   >> 外观技耿耻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身模亩,作为宾利目前最为畅销的车型诗码荆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”悄吾。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级绣且。但是磁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配透掏,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节层。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者腔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动嫉。当然湾,大部分“土豪”车主也不在乎套,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成焊阑。    外观提升不是GT Speed的精髓悍祟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品可,动力罢、刚性叹扳镰、减重上的工作任重道远揉极陷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg闷送,仅有2.3吨另,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重臀享。不要小看这350kg弛齐献,几乎是一台V8发动机的重量禽。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件逞遣,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂旱、多连杆后悬挂和防倾杆等鄙。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色计刑,分别是Burnt Orange(橘)徊爸颗、Sequin Blue(蓝)畏、Excreme Sliver(银)烩辆邵。为了凸显GT Speed的特殊揩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)想。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选爽什。宾利工作人员表示伍瓷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故巾赁够,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加翻闹新,尤其是在中国等兴新市场更是突出漆奥,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩陌。    你知道胖子多么努力吗屑闪句?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时苹辩村,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形窘龄勿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超季刮到。那些把高性能作为卖点的品牌佬距祭,现在宾利也有资格和你们一较高下憋。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸该添黑,与GT W12车型尺寸几乎保持一致斤导,其尺寸为(mm)檬桅:长4806谱锨、宽2227司驰、高1394精塑,轴距为2746mm献。我知道刷居,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距吼峨,为了让你做到心中有数圃,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来皑魔弓。与竞争对手相比内,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先按。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑橡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蠢割,哪怕国内的环境日趋恶劣弹祟,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值旗。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成惮房,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭达,整个过程大约需要22秒底及。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间锰妻面,从而避免占用后备厢大部分的空间巍。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘荚,它的排气声浪在我听来低沉浑厚攫啤武,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感辆,没有法拉利暴躁锋怀,缺点恐怕是不高调促腔。不信你点击上方视频听听视频里声音耽。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结刃匈: 作为欧陆GT的性能旗舰拱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角逃书,不仔细研究根本发现不了它的区别捶笛。虽然外观变化之处并不算多嚷,但是对于轻量化你、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性埃蘑慕。" "   7月21日共骂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)啪托怒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华乡、北汽E150姆,成为第一期家用空间王冠军壳弥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威团乘。它们会有怎样的空间表现曝呻,不如一起来见证澈。 本期内容开始前颗,先来看看第一期文章中网友们的评论吧悍: 好了段,正式开始第二期内容想。不过简单说几句澎酸赐,为了没看过第一期的网友们充欺痴:    你可能会发现赴庇,随着岁月流逝痰衔敲、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭位,也当起了小爸爸恢。恰此时橇忍,他们对车的选择可能也有了新的取向佩寄际,空间大慷位、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素舜博。    基于此传内容,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题鞭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间鞍,让大家对车辆的实用性有个较全面淌呻、正确的认识挫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测勃谓、模拟一家三口郊游的情景实测抠牛、细节空间的展示懊、实体娃娃的数据测量四个环节进行瑟巧。   话不多说姜崇,有请今天的选手闷,登称砑让! 第一环节缔腑:堆放整理箱失刮,能放多少放多少    由于很多厂商怒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升括量绩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时单,也会帮你量化一下车到底能装多少升稳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数缄鳖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号阑讲颠,并加以不同颜色区分鞋,目的是给你呈现最直观的感受渭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据接非凤,仅供大家感受一下篮。今天我们拿箱子说话麓,看看它们这种数据到底能装多少箱子胳颓。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下屁:由于时间关系且,我们这次只借到了骊威的低配版酪颅饰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒粮禄,但高配版的骊威有这一功能迪。 首先出场的是骊威持惶:    状态一径唇:单纯的后备厢空间 状态二腿黑起:放倒后排座椅后的空间 状态三辑擒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评掸: 骊威一如我们所想的那样购累,空间的确是其一大卖点写茶。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时炊缮酶,小伙伴们都惊叹了!骊威靛豢,实力不凡溺捍。   其次出场的是致炫杏臼室:    状态一恼肥:单纯的后备厢空间 状态二扒驰弟:放倒后排座椅后的空间 状态三澈舰韦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评丁刑枪: 就如文章开头介绍致炫时所说奴,空间急、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点叭敢畔。通过这一环节放整理箱的测试霞橇,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得虾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积猴罐冻:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一顷广碉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二港稿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三驳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结翰: 通过摆箱子的实战改,以及上面表格数据的对比签馆诉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利竣秃茅。而致炫与骊威差距也并不是太大比翟告,可见其空间不可小瞧舱创。接下来又有哪些好玩儿环节泼?而两车又会有怎样的表现呢非暇砂?请继续往下看本。" "   今年5月惫会,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶侨?9挡无用敝沸?自由光深度试驾报告》)睬猜华。当时促蔬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测唇芹。    6月厂碍唐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)涪借。不过3.2L版的离地间隙簿伸诬、接近角悄微、离去角榷副、通过角等数据都比2.4L版强悍不少翟巳奋。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别汞浩?    几天前蓖厦好,我和赵璞跑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市尚软陌,这车还行不行独?    我们的第一站双邵捌,魔都上海类叭缓。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消冕筏。在经历了噩梦般的改签强钉痛、等待顷思牢、登机换锚订、继续等待之后忻,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间病。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿扦构凳:“游遍世界各地舍懈眷,开尽天下好车炕。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑扯罗聪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方解堪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的趴醇仙,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多勘。在此我可以不吹牛X的告诉大家吧瑰圃,我在纽北环实际驾驶过八较蛙。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑铂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI颠录底,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型墒橇晾。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮己备,在国内也非常抢手付。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升芥芬乓,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障码泵黄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变熬,基本保留了GTI所有特征篇沮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升帅,在舒适配置上也更加的平民化码。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整篮厕隘,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件孝疚,例如两边的侧裙以及尾翼等酿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的脸剁。但低调的外观也有自己独有的设计元素县,例如车头处GTI特有的红色的拉线秤攘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标跨来叭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中巾颁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性浑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm奶挨。另外嫁,新车的LED尾灯造型也很有特色驶。海外版GTI提供了红色惩锯木、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择复欣,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现题附腻,但国产后或许可以与国内的消费见面呢。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蔼歪,我把它们大概分成两类慨:靠谱的和不靠谱的能唇返。不靠谱的原因很多沁现,有些续航里程太短耸巧,上车就开始为电量担心;有些性能太差罚,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比敝忙,几十万买个两门小车妙嫡,真当我们都是土豪吗堕泻陛?   不靠谱的理由千千万签裂谱,靠谱的标准则大致相同挤。续航里程不能太短顶,加速不能太慢炼心,最好还有些实用性巢奈,价钱不贵就更好了攀。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了际讹唐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车度申沃。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平官报,拿汽油车举例的话玩姆脆,90%以上都算得上靠谱乐超忌。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说风,能达到及格水平的车型却不算多勒剔。我们的这辆测试车是2012款的坛搏苫,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型查抬弥。还好时隔两年塑,e6的动力系统并没有发生大变化拾,只是外形和配置有小小的调整敢。   续航里程屎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧绞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群霓年蒲。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车定踩,这其实只是理论值狗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱牛垫妊,实际用车时很难达到辞誊。夏天空调聚窜、冬天暖风敦、高速快了肮淬董、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程佬赫涡。   这种电动车只是日常通勤还可以付,但稍微有些想法圭,想去见个朋友节坡、买个菜笔,心里就得犯嘀咕伍。这种心中总有事悬着的感觉很难受恫萍疮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多嫁碱吉。   由于时间原因蔷嫂迫,我们只能简单测试一下e6的续航能力毕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蔫廷烘,其中高速路况三分之二憨涩,城市路况三分之一擞款疽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来乏,我们的行程其实就是三段杯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)伤吠,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)避,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)吕挺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)痛功,显示续航里程320公里氓。完成第一段高速路程时(43公里)缴拱,电池余量82%(耗电17%)轰监衔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)爸疾娶,电池余量63%(耗电19%)垄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)顶迹,电池余量45%(耗电18%)茧愤,续航里程134公里(减少61公里)馅裳。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点缕牡啃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右瘫,比如第一段高速行驶叹,续航里程减了59公里藩,而实际行驶了43公里部啊唱,二者大概是0.7倍的关系沮虐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话俊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近惰,拥堵路况似乎还更费电一些捻桥限。" "  近两年炕香淳,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮顶的,很多大厂都推出了自己的纯电动车哗室瓣,先不说比亚迪这些纯自主品牌栏陪亩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车妙茬罢。今天华浇槐,我们就提到了之诺这个品牌鲁忙,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌杉驹顿,主打高端坪藩诺,并且未来也是只进行纯电动车的研发婪狄,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蔽。今天蘑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E赂,下面我们就对这款车型做一次体验丛叫。   之诺1E只租不卖狮协晦,租赁价格为垂剃:日租金为400元/天兄,长租(3年期)为7400元/月侮诗短,现在消费者就可以对这款车进行租赁玖矩拭。   租赁价格包含畴惰湿:车辆上牌谰滴汉、充电盒安装(7.5小时充满)小搬冬、保险骋跨、每6个月一次定期检查保养烹宫、车辆维修竣,7天24小时道路救援蜗欢、拖车以及备用车辆等休尼。   之诺1E是基于宝马X1平台打造暖褂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计氖硷,但车身整体还是能看出宝马X1的影子溜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计锻,虽然亮点不是很多袖,但至少可以与宝马X1拉开一点距离嫩挖定,树立之诺自身品牌的辨识度谱。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系镀癌汕,辨识度极高儒几。 既然是同平台打造垫,那么轴距和宝马X1也是相同的莎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎狗伪,尺寸为225/50 R17渤承匡,这款轮胎最主要是为了节能考虑胶盖。   本文导航   分享到贾:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉腹,它是南京依维柯生产的车型婆,隶属于跃进品牌旗下境,是一款定位中高端的轻卡产品绊型。该车是在2013年1月首次发布的镣篱,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)芒抽,为用户提供了更多的备选车型缺汝揩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现摹废。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)瘁檬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域凌,宝马向来不走寻常路胎,旗下的SUV并非越野硬汉绵镶,而是更加注重公路操控性蓉,所以在外形上也有着自己的独到见解抬恢茶。Coupe原本只是轿跑车的特征测,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上坡碑操。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后阿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上痊迁。在这种背景之下炉肖,X4应运而生龚茹眠。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验刻,宝马对于X4的设计便更加得心应手搁惭伟。从车身尺寸来看丰,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化感丹提。然而实际感受上本配涩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力酿怪抒。它们的关系就如同X6和X5窃沤辑,一个张扬门沫、一个低调缎袒板。要想诵久饫茫酷妥吵颠?X4很在行李。   这辆X4的外观加入了大量M套件狼急艘,进一步凸显了它的运动风格哄版。夸张的前后包围降低了视觉重心肮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角恫狮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢东?所以煽,接近角衔认、离去角这些数据对于X4来说恃盆卧,根本不重要烈新。   和X6一样膝糙脐,性感的臀部是X4最迷人的地方杯闯。如果从车尾来看澳,X4确实比X3运动了不少痉河,高挑的腰线叙弥穷、厚重的尾部都能给人很强的力量感耿揪揉。对于35i来说眯菜,单边双出的尾排着实有些低调樊头。尾灯的造型是典型的宝马风格浦式良,造型简单疵乔、大气茨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升驰兰狗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蛊,前245mm家鼓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性殊扦回。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)另,这是一款综合静音伞钩、舒适穷慷无、操控于一体的轮胎额丸。在我看来奔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎苹沪道,似乎更为合适观。" "  原标题冀还:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前罢告,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)行肖负,该车除了外观造型犀利可挨、内饰豪华涧榔韧、配置丰富之外囤辉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样泛呵。作为一款以年轻枯梗澜、时尚为主旋律的产品事敌廷,NX开起来的感受如何目,今天我就为大家正式揭秘拱樊拒。(注竣:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称鹿界,如NX酬、ES怖盎老、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍棵:   NX车型的外观内饰设计风格祟诗灵,在之前的文章中我已做了详细介绍黔丘烷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品步。从实车给人的感觉来看盗败玲,它的确做到了这点盆,不少人见到它的第一反应就是夺:恩轮,这车挺个性亢税、挺漂亮汗图。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅惫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计舍,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度馆窜。此外较谭雄,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯恨齐,进一步提升了科技感炊犬僵。不过它并非全系标配疆疙,在入门级车型上近光灯依旧是LED晤朽摄,远光灯为卤素灯泡秽堂磋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV品汰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3收模、宝马X1做直接竞争硷弥,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV到谢吐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证甲歪少。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES浑县飘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格句玩爸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉小,其中一款为17英寸捂敌,另两款为18英寸纹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂舒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎叔汾得,在国内的售价大约1700元/条褂。   车尾线条与前脸相呼应塑菠,造型犀利孤,棱角分明脱排糜,以凸显整车年轻恋头袭、运动化的产品定位啃迹。同时抵抗,尾灯设计十分用心年缕剃,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果粳,特意在接缝处增加了一小块LED擞陵。   内饰方面鹤馈徽,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造陆慌疗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准筒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用骆邻梅,大幅提升了车内的豪华氛围晾。   据雷克萨斯厂商人员介绍丢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏颓陀,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统靡,它的使用方法类似于电脑的触模板护,并带有震动回馈功能损吻。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用拦。此外羚患,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统我岸幌,我们咨询厂商工作人员乓非甲,这配置会不会引入中国省涩休,对方并没有给出明确答复崩俄嘿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适穷沮喊,作为家族中的新进成员荤蕾,NX的表现自然也不会差淬购凹。为了符合它运动化的定位阀圣,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强搬咯沥,使之在激烈驾驶时能有更好的表现哪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意面碌唱。   在海外撑炽寿,NX提供了全景天窗认餐、普通天窗和无天窗三种版本的车型莎芒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃厘,采光效果很好等,但无法开启哇拢川。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用墒,采用的是外开式设计颈锰。可以确定的是坏仍盗,上述两种版本的天窗都将引入中国嗅馅帕,至于无天窗版车型是否会引进崩洼酱,暂不清楚舒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年芹食累,马自达CX-7在海外推出;2009年软,2.5L两驱车型引入国内识裴崇,售价28.8万;2010年头,增配的小改款车型上市伐两净,售价29.08万乾,同时宣布国产意向;2012年寥隘挛,海外CX-7停产;2014年膘慧构,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道浓馈到,等它国产的人此时已经老了四岁了尉恢。   从以进口的身份引入国内米,到正式国产经历了四年左右的时间乳,在这四年中进口CX-7销量并不好澳酒,一方面是当时市场不成熟凄卉,后期竞品丛生将其埋没了昧珐。另一方面原因也在其本身培,比如定价高渡错、2.5L发动机动力孱弱等等式骂揭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍潘宠姥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统干脱。在测试之前烽蓝斧,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点热柿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm精,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm徊蹬,搭配6挡手自一体变速箱焕汗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机苦鞋,只不过调校要比CX-7上的更为激进谭。即便如此班,我们仍旧对它的动力表现有所期盼刮隆。   油门的设定比较灵敏坊舞唇,起步和加速初段都还比较轻盈涪究芒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线兼拒独,而不至于拖沓穷,一切都显得易于掌握晶。变速箱和发动机配合的是那么默契首奶,总能在恰当的时机选择到合适的挡位梁寂,只是在极拥堵的道路上蠕动时建,1挡与2挡的切换有点闯动而已胳热,问题不大竟。   转向和悬架的设定偏向运动赡免盼,采用机械液压助力的转向系统比较重巨晴尺,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣七瞥。悬架没有“忽悠”的表现来,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息届舌婚,车内乘员经扯鸬揪荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”冈。悬架后段偏硬公侥,在弯道中并没有明显的侧倾郊虱桑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去登炉内。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错舌,动力供给够积极茄奉天,表现不错兴,驾驶感觉非常轻松详排,动力的跟进也很是及时弄。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)就。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm绿坪呜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右盟,而且不是那种喷涌般的迸发兑扁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已道暴闹,给人相对内向保守的错觉齐汕佩。   CX-7更擅长的是中途加速看,比如从60公里/小时开始渭搐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易分科,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓混懈,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限慈蓉,这几天这种沮丧感时常出现豹。不过也正是这个中段加速的特点邯惦控,使得它在行进中完成超车显得轻而易举汀设,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右范,稍踩油门就奔向3000rpm谎疮,便能得到很好的响应挟,仅有极为短暂的降挡迟疑掳,随后就催逼出了足够的扭矩幌硷芳。简而言之矫勒,CX-7的驾驶感受还是相当不错的悲韧,容易上手顶妈题,各方面的表现也都算令人满意涛楞芯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷妮忻腔,涡轮增压器起到了明显的效果抡毕什,就像注入了某种精神类药物莱,虽不时刻保持着亢奋状态碌版,但兴奋状态确实随时可以到来教拒慈,一切都听从指挥搅卫诲。这种持续的加速感可以维持一段时间练,心里不禁一阵爽快岸吓,当然码煞旦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了俏贺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光好屠,测试油耗的过程共行驶了134.6公里饥伐挟,消耗燃油17.94升檀砰,平均时速为30公里/小时插饶蹲,全程开启空调醇鸿,平均油耗为13.3升/百公里解捕嗽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看私式,CX-7绝不算省油的那类沫疵,准确的说是比较费油膏潍阿。另外汞拒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油并类举,无疑使用成本相对较高泥懈寿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前醋,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章白查骨。说实话妨,那是我第一次接触这两款车攘匣上。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象胜晶,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机茨,动力同样够用吭拘池,但输出并不算线性林,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制悍。当时我就在想够畦酱,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了下,而如今厂家真的这么干了控。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统椽侩,增加了几项配置胖,外观方面几乎没有改动澈谦,图中的这款车只是增加了车顶行李架窟、车尾扰流板和挡泥板等选装件唯缔秆。   这款帅客HR16是一款7座车型熟市,它可以满足国V排放标准痹适,车窗后半部分采用了隐私玻璃陈,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢钵汰。当然沥爬四,帅客实际上是一款既可以满足载人袭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)传,所以它的车系中包含了5座素竟碱、7座成、国IV袍龄辅、国V等各种不同版本糠伯。   除了挡泥板之外犊省,我认为行李架和扰流板的实用性并不高绘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果铣纺鼓。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统该夏,其中的最强模式叫作“Dynamic”瞬驾栓,译为“动态”啼。有意思的是蕾抚,在英文里统,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根耪发,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机亥畏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗孰啸?——开启动态模式膏创,就等于点燃了一根无形的导火线畏固。   要追根溯源的话侣,炸药起始于中国暗石理,属于四大发明之一薪如骂,不过相比中国发明的黑火药畅疮,硝酸甘油平时更加安全可控水琶分,而且破坏力更强韶。奥迪RS 7同样如此蓖成,它多数时候表现得比较随和饭冷乐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力衰墒。   首先从外观上就容易看出它很厉害广。奥迪A7之所以独特撅惰,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型磐客,人们将之称为“Sportback”河簿,在我看来林毋蒲,它的廓更像是一只优雅的海龟币律抬,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种滔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装味锌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光眯憨拨,所以它已经不是传统爬行类的龟示瑟俱,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息洪沸溉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同软。最吸引人的是那个手感出色的方向盘脚纯梗,让人不由自主的去稳稳扶住3母案、9点位置耐。   在风骚的外形和各种真皮锹锻、碳纤维材质的覆盖之下浇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蔡泰,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别活瀑溯,这一点很好敦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV曹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群拿。即便在这种情况下骑吉浮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价洞龟。这一举动也让这一用户群抛出一个问题匿几:谁给你的自信卖这么贵杀司?不错归,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008宛脾,它到底是盲目自信还是厚积薄发惫?我们一比高下麓儡炔。 外观对比仓蔡撤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结拧吼:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算魏墩,所以我决定说点可以量化的东西行霜。首先誊琅,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现沦桶瓮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型曹卢虚。其次可能是由于动力的原因台棺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽犁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上随狈对,备受关注的长安CS75正式宣布上市茨输,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合错。在前期的试驾活动上陷酸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型突昧,并对其驾驶品质给予了极高的评价裤霖草。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车维,和手动挡车型相比钞落,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待痰斡。 ● 外观内饰的简单介绍挺毛:   在外观方面呻贺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型唉媚儡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识畅茅饲,甚至连一个小尾标都没有抚烁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿世橡,但1.8T车主可能会对此有一些不满赌。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm焦,轴距为2700mm颈馅晾,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5鹤龄、奔腾X80以及哈弗H6溺梢,CS75还是相当有竞争力的钱,它的轴距和长度最大龟莎去,宽度仅次于哈弗H6多伟嫡,高度相比瑞虎5矮了35mm痹狈。   在外部配置上倍,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统汕,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头请俺藏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角醇角度。另外眠,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯屎搔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果混屠吮,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力改娥。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致想捻,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品孔盛道,市场售价约为700元/条祷崎默,在同级别中算是很厚道的配备了粒。此外掸瞬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品阑扛略,只是轮圈被替换为铁轮圈奉,还是俩字——厚道相遍砍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格多哆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足景报,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板部爱扫,看起来更有层次感眠岭捐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙沪、设计毫无新意绊肯、用料也很一般等不好的印象脖仿绕。不过近年来崎防,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹列,长安便是其一计沙坦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视诽,也很难找出它的缺点梁蔼晃,按键刹、旋钮的阻尼适中脆硼肯,手感很不错畅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏集刮秃,分辨率和反应速度都还不错位谰,不过在功能性上它只提供基本的导航持劫瘫、DVD苔脸吵、电台轰沥、倒车影像及蓝牙功能沽谩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐嵌淖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的吹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到闹救,但是厂家对此并没有改进箱壤篮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放凄必。但是孩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度氏享橡,同时设备名称也无法显示完整解逼,在用户体验上还有提升空间戏嘎贺。   不过皮,在一些细节处理上发晴沽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意雄。比如在挡把前方的储物格殴够,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理骑篙殴,不过这块材质却为硬塑料硼踢犊,实际上根本无法达到防滑的效果蚕。另外咳填,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯篓亢柑,这点值得表扬顶,但必须手动摁下开关才能点亮泪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅配仆华,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果寡馅。座椅填充物软硬适中蜗俯,刚刚好杀何,并不会软到开久了腰疼柒彼,也不至于硬到硌(gè)人谩。除此之外琴迷当,包裹性表现也很不错念搞柒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中靠矾。另外倍,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节怠蘑激。   车内乘坐空间表现上起问,身高180cm的编辑身处前排肆,头部约有一拳左右的空间窖,此时移身至后排肚财劲,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间女。作为一台紧凑型SUV车型眯淖律,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了炮。   来到后备厢喊努,长安官方给出的容积数据为590-1560L牧,表现中规中矩借汾虎。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布嚷狈,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果儒,增加消费者对于整车的好感度痴。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟克传,如今市面上的电动车产品越来越多绊号熬,开始逐渐走入人们的生活胚椿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一芜,大家对它的了解可能还不是很多篡烘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元通硼。那么这款车究竟如何呢赡话拌?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车勘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上匹缔晌,我们终于有机会近距离接触一下仙迪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌跺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质悼莫,因此其与众泰汽车合作绰盘,推出众泰知豆电动车谦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同闲,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识裸阔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗适盘?不管你信不信疯蒙锻,反正我信了节。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱宛涂损,售价为24.98万-28.98万元羚童,共有三款配置可烟懔印,全系均未采用quattro四驱系统翱吝,取而代之的是前置前驱的驱动形式疏司僵。更便宜的价格带来了更低的入手门槛既,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生瀑附,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水乐淘贪,1.4T的发动机到底够不够用社毒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧触,这些问题都难免让人担心贾。那么奥迪Q3到底是不是“好货”佳孝,它又是否值这个价格省,下面让我来终结你的这些疑惑揽蜗赐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力侮居疵:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱困胃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样狼春答,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境奈回,既然大家都关心这一问题淮,那么我们就从这个问题开始一一解决柿楔酸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的帕怠骗,其最大输出功率为110kW颗式,峰值扭矩可以达到250Nm壁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm绣。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后访,动力储备不足方面的顾虑何,但是这些想法也好顾虑也罢监,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了徘卸逃。奥迪Q3的油门被设定的很紧实其,油门初段的旷量微乎其微亩始。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蹦漆,当发动机的转速达到1750转时失啥队,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩吴际,强烈的推背感也会随之而来睫,如果你不是冷静下来思考一下闯考,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受喂型搭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减漏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候妓,一开始的想法和我一样趣汲,换了1.4T发动机之后蚊能世,动力跟的上吗情慷啪?心里总是怀揣着这样一个疑问缉彩,但是当他们开了一段时间之后嗽太淳,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”碉汕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蚊读善,处于D挡模式时劲,整个动力的响应虽然一点都不迟钝捅,但也感觉不到激进的性格速拔。但是当车辆处于S挡时鞋鲍屉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉戮艰,整个车似乎突然变得紧张了起来涛,时刻专注着你踩油门的右脚掇交脑,稍有动作便会迅速做出响应镰。   在城市的驾驶中舰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障净伺淑,当你深踩油门时套,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞铅夏捷,或者可以说未萝坚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态馈叔。此外罕矾,作为一台不折不扣的城市SUV芹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验贩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质滴屡狗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量促,但是丝毫感觉不到突兀的加速感枪灌踩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动几福铰。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆东乘袖,整个加速的过程非常线性尾踏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时俱祥矮,不会表现的非常神经质暖枢餐。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱古瑞,这台变速箱给人的感觉非常聪明湿冒,可以准确的猜出驾驶者的意图咸疆戈,在换挡的速度和时机方面非常到位衔贸顿。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点伴菜镜。此外匹染伎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错水梨宦。当车辆处于D挡模式下缔,当发动机的转速达到2000转时僻陈才,这台变速箱便会进行升挡的动作假浚,从而保证日常驾驶更好的经济性乒搔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时场驹合,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应骂狙,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止吹栋羞。   这台变速箱也并不是近乎完美勉拨,它当然也存在着自身的不足彻。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺矾,尤其是在低速的区间内诺横热,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感茧陵。此外巧时,该车提供了四种驾驶模式的选择糠糖姑,分别为经济费玲、舒适悲送刹、自动和动态模式盾涣,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整骨希豹。 性能测试的郴娥:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中排刺钨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现唤,最终的破百成绩为9.14秒桑份些,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升会傲祟。奥迪Q3在三挡时完成了破百髓,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程吧婪镶。此外禄,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没廓,非晨萆蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失茄劣,整个加速的过程十分平顺和线性靛捐撑,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势难聘烁。车辆在全力起步的过程中缴冉么,由于没有采用quattro四驱系统抄串,车身有轻微的抬头现象斯困,前悬挂的拉伸比较明显肪偷。 性能测试楞惯岗:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中倪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米献崩翱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升保宏郸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系忙涝。在整个制动的过程中患篙汤,G值适中保持在-0.9到-1之间褂榷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态购赎,前悬挂很大程度的收到挤压漠本铆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显缚。此外道,该车在连续制动的情况下鲜累,受到的热衰退现象比较明显裙,在连续测试过后才伦,制动距离增长了接近2米不舷涟。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容练,动力方面也足以应对使用的需求惶屉,尤其是在低扭方面算眉,这台发动机表现除了浑厚的功底漠。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平情蚕太。对于一台城市SUV来说级膛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑勾。" "  你有没有这样的勇气宝,一辈子只留着一种发型辜勃,带着一种款式的眼镜搁蚕节?或许多数人会摇头说不叹红。试想你现在穿着中山装拼,带着大边框姓獭欺,留着中分头走在街上瞎,别人必定会投来异样的眼光钡杆扯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变惠,但有一种美酥疚岗,却是永恒的拎跑,我们称之为“经典”粒汝。就像中山装逐渐演变成了“国服”捂邦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样吻急托,看似过时的东西稍加润色诬隋皖,就会焕发出经典的力量上。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题绒,也是一个互相佐证的问题孪玛搔。正是扛住了时间的消磨揉傻,一个产品一种设计才能称之为经典谰嗓。而正是因为它是经典鼻春,所以无论时间如何过往参,岁月如何变迁桓猎,它依旧能代表着美烧寺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角虐。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫枪、保时捷911防、MINI这几款车了帆会傲。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承拿嘘嘲,这是一种财富陌掸薪,就像一个国家的历史一样抛眠,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝卜。但就像中山装一样概忍步,如果不稍加改动锋成,依旧会被人说土气豢膏,MINI也是一样恼急,细节的升华会有益于经典的传播和传承奋稀竭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多岛吕,是全新MINI车系中性能最好的筛。所以车头车尾都会看到“S”的字样激。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表推久碘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部邓篓吩,这是它彰显不同的地方碘,尾灯的轮廓更大了哨汾,但相比老款不够凝练摆吼列,同时你也感受不到它有何种审美的进步慕抽,个人感觉它是为了变化而变化空。轮毂方面你,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号办。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注世搏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)缝瞪壬。不过蹄,在真正接触到保时捷Macan之前封,我对它的真正实力也有所质疑迸恐谴。众所周知然诫摊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造舱,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢嗜哀式?带着这个疑虑剃,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅全悉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同叔渭额,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型篙。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蜗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似喂巍。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型室,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”办哨朵。在没有任何参考坐标的情况下级,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的彩辱波。排除了惯性思维的困扰矗,对于一款新车而言或许并非坏事便。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布黔貉蹋,因此有关它的设计特征我们并不陌生售。作为保时捷推出的第二款SUV车型借,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计两弊,同时也融入了许多独特的元素老貉零。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征镀无体,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动修论,因此在细节处理上频妓,新车融入了更加激进的设计元素膘蒋妈。    作为入门版车型贰抠哥,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯鲜厩梢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯频乘,并采用导光条设计甸刻,其视觉效果更具科技感旦淑。   保时捷Macan的腰线位置较高光冀罐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢梧,营造出强烈的动态视觉效果失。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格咳班槽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一捣管痰,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格断。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况臀咀,我的同事此前已经为大家介绍陇库播。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解囊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍哼捎。" "   ??????? 提起观致惟喝,大家都会想起什么摄壳茸?这似乎是一个难以回答的问题舶绊蜕。作为一个有着中国血统的全新品牌确,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩婆圃绍。在2013年己偏敲,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上熔颅芜,一石惊起千层浪事镁纬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手洞色。   如今肋嗡娇,观致的第二款车型矫褐,观致3五门版也如约而至痪灸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力两灵泻?它的到来啸戳,在扩充了观致的产品线之后诞能侯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢锻?自然是令我们拭目以待凭缕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车论。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今赁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型泡诡辫,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型诺,时至今日都没有做大幅的修改席。就是这样一个古董级外貌的家伙镐刊,最近竟然和新能源技术杠上了娩。2013年的日内瓦车展上农很患,路虎推出了一款纯电动卫士范铰,旨在告诉大家卫士宝刀未老糯碴缝。而这些天晒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试兜酒,看起来肃守瓢,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了山。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上拷烷蔬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品撂规讳,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟斧沦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望对,并未成为现实警,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已氦讨。   事情的转折点发生在2014年6月18日栓豹恍,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照莽祈陋,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蓝快,并且这一次酥催,车身上已经重新贴上了拉花博,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计隘耐乃,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”即温,而是一台真正的电动版卫士廉俯。   之后通过各种途径的联系狙枫,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版节柒势,虽然这并不是一款量产车甘勾,也没有任何电动机览和、电池组方面的参数数据猴纱蕾, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试差律,我们认为此次试驾还是很有意义的帽。   ■ 外观造型矮粹夏:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷扮萄洛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士皇惭双。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样窝倾拾,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异靶寐。   电动版卫士全球仅有7台境袱,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车缎贪嫌,基于卫士110车型打造固哗,可以根据情况容纳5个或7个座椅膘饥菠,算是车系中的“旅行款”眯鼻。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承乐搂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异艾。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计麓镣,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡摹钩嫌,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外凹,丝毫不加以修饰雷。按照官方对柴油版车型的销售策略救,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件潭庙暴。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分饥眷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理哺套脑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留翔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间纪。正对车头陪,右侧翼子板的通风口也是镂空的全立公,下方是空调系统的进气口偿矮椭,而左侧的则仅仅用作装饰答碾,所以是完全封死的状态奢诽臣。   平直的挡风玻璃蔡充颈、小雨刷节萍、面积可观手动调节后视镜途邯猎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计痹联臣,而在这台电动版卫士上杠豹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板泼庇腥。   实际上玲材节,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致慑试,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线拭,电动车窗只照顾到前排乘客遣冠季,第二排为手摇的宏贸佃,第三排则仅仅是推拉窗突胜淬。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林聊劝认,确实亨琉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车放,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中狸范迸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头鸥茧实,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖偏粳钠。   三窗式车尾设计除了古老外常帅,想不出更多的词去形容叼妮,好在后窗电加热镭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备惧谩峦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统乖吩。至于各种不同用处的尾灯惯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧佛踏麓。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩侠,并配备了13针牵引电力接口错,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电脓娥谭。而对于电动版卫士来说痴栏霖,这款车的拖曳能力也非一般强大李讥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡唱,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置短掀。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯美,在这四年一次的盛世当中散,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注申,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车骸,在经过整体的细化改进后整体更出色榷戎浚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌嚼,对于这样一款小车到底怎样聘焙,让我们一起一探究竟竭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车脓堡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计俏侗,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化茬,当然这还有一部分是车内空间优化的设计叹,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格吓块,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格窜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择线,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承ň迥可靠的选择仆娘脓。   相比现在很多的车型凡牧爽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰矾米,个人比较喜欢这样的感觉咐,朴素也是另一种风格季乒涸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好看,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分昆,可以说是起到了点睛的作用颠室,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创躲疾,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格钉艇弟,看起来还有些运动精神曝。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组孟,同时也是远近光一体设计十,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气刀,更加突出其可爱的造型风格份,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体上文蹲,同时也表明了J2的一种年轻风格班港澎。虽然是一款定价不高的微型家用车沪吠,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置犯伞氦,雾灯虽然不是什么贵重的配置愧前,但对于安全的保障还是多一分才好疮橇埂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力窗,实际使用中虽然刮水面积稍衅晡怼,但整体还是清理的非常干净妊氢屑。   在车体侧面造型上辛烈恢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计邻摊称,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高哎太,这样给头部空间会留出很多狗卡翟,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感眠书是,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感库项。腰线起始的位置和大灯高度相同害虽受,这给了驾驶员足够大的视野空间查亭匆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间般,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高卞类,感觉像是一种电影院座椅的设计风格公码篓。   在尾部造型上咆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计摹,同时加大了尾部示宽灯的面积碗,为了就是提示后方车辆注意安全为锚默,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹虎修,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高吐究,内部非常的深不过开口非常刑拭洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包嚎鄙。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具七薯嘲,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎推,虽然是钢圈柑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳没。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型偷敝,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少赊态。另外霞谰朝,一直让人头疼的售价问题尾帘,此次又出现了荤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势号飘。价格问题暮,在上市新闻 中已谈了很多始扯抠,不过与价格相比僵,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善退羞皋。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统醋诲控,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题青妇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后廊封,即将为各位解开疑问换领鳖。   观致3五门版已于6月24日上市咆欣丰,目前指导价已公布寄肺,售价区间11.99-17.19万元 墙情。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍汾:依然遵循简洁的设计思路兽,造型更显年轻俏文寐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头赌吨氏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士委票,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体噬。可以说丁掸皋,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车叭栓普。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格潮坍牌,不过在细节上却更显年轻遂位。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm陷劲脐,轴距为2690mm察喀镣,除了长度缩短了177mm之外搜孤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别辞慷深。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话拴,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉彩婪咎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了缮览。在车身颜色上泛,观致3五门版同样有6种颜色可蚜稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕煤蹈糠,色彩更为鲜亮肠画仟,也更有时尚感堵。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起激,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别退寺辉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面冈圃棵,而前雾灯也采用了圆形的设计缝晾离,更显时尚泄芭。另外弯物,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯忍挎魂、转向辅助灯和大灯清洗装置惫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 镭检。   除此之外蓄船闹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大干,达到了18英寸(三厢版为17英寸)电,并且轮圈的款式也更加的年轻氯桔饰。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18畔吵肋。所以在轮圈与轮胎的规格上拱炊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别晴烂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍庭沧:与三厢版一致断伺梳,细节改变不大雹麻。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同僳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择怀蔫。中控台采用对称式设计盆识为,各种功能布置规整绵料操,按钮数量控制在了合理的范围内粟登,不会给人一种杂乱的感觉玻姬。平底式多功能方向盘与三厢版无异怯钵俊,造型很有运动感烫沦,真皮包裹的外圈握感也很不错具继斑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置客叹,除了蓝牙电话矫司娥、多媒体播放等这些基本配置之外朔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务逝。除此之外推,车主还可选配观致逸云的增值服务矾挛,该服务包含实时交通路况懈、实时停车场信息和地图更新等筛。 ● 座椅及乘坐空间蕾伙卫:白色绲边真皮座椅很有时尚感手。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蝗烈寄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能泉很放,与三厢版顶配车型相同滤。不过区别在于赂悔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理婚淑壁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升窝播,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动舌窘。   在乘坐空间方面琳,身高173cm的体验者进入其主驾驶座尼,并将座椅调到最低位置后诡,头部空间大约为1拳辩绢炉,显得很宽裕;而进入后排后峰遍啪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间琴,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的痪本。后排中间地板隆起幅度较大欢射,长度也不适合搁脚点私碴,中间乘客的舒适度会受到一些影响奋焙。 ● 后备厢系哄、储物空间和天窗贯奔腿:后备厢容积403-1105升设狠熊,储物格众多扯晤。   在不放倒后排座椅的情况下琼,观致3五门版后备厢容积为403升首,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题淖睫。如果嫌这样的空间还不够的话盼,将后排座椅全部放倒后卤,空间最大可扩大到1105升控摩。除此之外罢,如果您随身携带了诸如手机策瑟领、饮料之类的细碎物品的话限,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间北。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶段桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备捆,可打开的总面积约为0.22平方米竿幻,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似谋陌。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架吵态板:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机倍,两者最大功率分别为126马力和156马力侩矢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米趣酚堆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别炉睬。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外缸探,其他车型均采用6速双离合变速箱趁们。在底盘悬架方面床诚侵,观致3五门版采用电子随速助力转向系统示跋斡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架徐。 ● 驾驶感受臼瀑首:底盘调校水准高溶滥忌,变速箱低速平顺性比三厢版好材。   此次试驾会上犁,我们大部分时间都行走在城市道路中炽翟池,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些羔,起步时若是轻踩油门踏板随潦浇,车辆的提速会显得比较迟缓喘,若要改善的话慕,需要至少踩下1/2的踏板行程檬歌池。对于开惯了日系车的朋友们来说曝垃,这种偏向于传统欧系车型风格不沟,而非“一点就有”的油门调信巴啃梗可能需要一点适应的过程纠。   而在整个加速的过程中洼骗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题痰巴苫,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上筛才盟,咆哮声已经传入驾驶舱绞插碗,可就是不见变速箱及时升挡虎式公。另一方面髓,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入词篱,整个介入过程并不是特别的线性劲坍,其工作时的噪音也清晰可辨良破,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音溅虏。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧坊唱何。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )苇使,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受票凳,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换盘忻厩,并且伴随着强烈的顿挫感悲,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多埂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蹭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少微川砷,虽然顿挫感还是有聪,但已经能够被绝大部分消费者所接受捌砰厘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的祁戮疾,那么我可以回答您皮惦惰,和大众的DSG表现相差无几陀。脊哗。   从观致工程师的口中得知浓沉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题讽遍,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下耿,对变速箱程序拿猫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整诚飞垦,找到其中一个最佳点哄匙,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低献。   在手动模式下贸糯据,发动机的表现仍然很积极谋罐,不过由于其低速动力输出并不出众伐伪,其加速度并不能让人感到满意欣,很大程度上堪存锨,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉嗜锨。此外沸池投,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时靛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡刨急档,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似梧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点扔晦缎,而在此前的三门版车型上为屠哗,我们就给予了相当高的评价苦小怯。虽然仅从结构上来看怯络粗,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控矫按韧,但作为一款家用车纽,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鞠敞,高速行驶变道保证稳定性散祥。事实证明坤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现嘛,并且从车底反馈至车厢内的声音俯鞋、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看镁疮垒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的藩谴禄。   ● 编辑总结忿褪:   从我们此次的试驾感受来看檬歇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻臼、时髦的外形倪恼其,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整陕。与之前我们体验的三厢版车型相比棉裴狮,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步抖木垫,尽管目前顿挫感还是存在味透,但已经能够被绝大部分消费者所接受了怠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过峰粟,有值得称赞的地方鼎,自然也存在着一些不足睬嫩惩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等邢累赐。另外始,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的快起。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元龚疽,但是这4000元能够换来包括氙气大灯簧公啃、转向辅助灯及大灯清洗功能镭敢遍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎郊饯味,这样看来墟品承,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少梗泪恭。不过瑞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢释冯忍?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧咸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨荆控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蔚霓娃,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍难桐绥,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型港滦。但个人更喜欢两厢版本羞,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因疼烯未。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾汕哺膜。当然匣,作为同一款车嘶,两厢和三厢的选择人群会有很大不同炽。三厢版本更加实用珐幻,两厢版外观更加时尚干练帕。今天带来这款两厢版爱唯欧桥希,或许会让很多注重外观的年轻人驻足惧承。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容乱纱急,大灯的设计相对保守了楞,但也减少了人们对于这台车的争议性腾珊。从而扩大了消费人群略拳。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好嫩绩,各有各的美味倪。但无疑乖氮秽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的晶涝。   侧面的变化并不是很明显示矩庐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动添。相比三厢版要顺眼的多澈荣。车尾的变化同样集中在尾灯上瑟抚垫,尾灯的轮廓变化倒是不大梢扁,变化主要集中在尾灯颜色的改变豁噬幻。深红色的外围显得更有质感臂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话筐殿,越野车是最好的选择竞抄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蚕和慧,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40勒恐和,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事档,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力狠拆粮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远激,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40梅瀑层。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没哺。除了电视剧的锦上添花略捶鲜,BJ40本身的魅力也势不可挡顶,下面我们就走近这款“北京青年”翘良炉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼卵。   外观/内饰叮飘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试太,或许有人会问那为什么还要进行测试共。其实答案很简单仕密,之前测试的BJ40是一款试装车辜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别捶涎,包括电视剧中车辆也是如此浆捍队。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变赐店涕,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升泞。虽然我没有见过之前的试装车醚洞衫,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异凭踢,甚至有些地方与牧马人不相上下钡清。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍牌,之前我的几位同事已经介绍的很详细了掀淳,这里就不再做过多赘述呢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰刚猾狈,你会发现并没什么科技感界酷,简单的线条雷梧、硬派越野车特有的见棱见角的气质谈秸径,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面娩系。另外襄邦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留舱眉。硬质塑料质地的中控面板很厚实价撤,比起舒服的软性塑料手感稍差狮图,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境频僻捍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事杭,同理使用织布座椅也是一样臀径,无论您是刚刚涉过水傻磕蜜,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨法篓,都不用担心逼叉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器是辫,不需要华丽的外表去装饰铺。虽然BJ40有着很浓重的模仿济猜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格咎化涕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上潮腑轻,那只能说这个人并不了解硬派越野车坎湾。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望婪,让人想到真正的场地里去撒点野淋饰拔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀氨刑?惊险的高速穿插肖、精彩的甩尾掉头狠、惊艳的侧向双轮行进泉镣,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演巾。时过境迁寞,萨博虽已退出中国市橙,但把经典的两款车型(即9-3蛙穿怒、9-5)的技术留在了中国汇,在北汽成功收购萨博技术后暇谩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生改奥。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型瑰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术古忙晤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求此界累,主打性价比与实用性甸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确纹陡圈,只是在某些方面使用了相关技术而已韧滥。   从外形设计上就不难看出醋拧肩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影桃,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰偶,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70窃,同时车身上所使用的犀利线条氯,令时尚动感的氛围展现得十分充分麓篓焕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表囱篮痘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级鲜蜂集,车身各项参数都小于萨博9-3卸,所以直接套用的说辞显然并不成立徐班。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出是娄,打造一款可以继承优秀基因痪,并适合普通家庭用户的车型赖脚猎,成为了设计团队主攻课程菠软。   上扬的尾灯组有种凝视的神情断,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应老,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降逢,但紧凑的造型与简练的线条蕊雾,使其观感的持久性更好糯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多默毕铂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场烧。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型挺,价格能接受庐铜蹲,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型融。而现在也有很多车型供大家选择队,包括大众途安嚎惫,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择瑞的蔚。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现滥廖,它还有一个进口车的身份拐。接下来腾鸽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现楷抹革。   外观的免伙:起亚最新家族设计毕嫌烹,略显可爱金,大部分能接受赦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格库肖读,同时又有一种独特的卡通味道箩碴。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感獭,没有配备氙气大灯涧前泄,但全系均带有LED日间行车灯烷、透镜及大灯高度可调功能虑读慷。雾灯部分的设计很有个性巷粹双,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感假裴。   由于车身高度降低竣抵钱,新佳乐从侧面看上去十分紧凑鄙偶,平滑的车顶线条降低了风阻系数瑟抗丸,流线型设计更加美观漓。全系除顶配的豪华版外伟氦,后视镜都没有集成转向灯功能教踞。另外萍步,低配车型的轮毂也比较简洁敌,轮胎规格为205/55 R16妹末。   新佳乐车尾的设计十分简洁使,总体看上去比较圆润财揩嗅。尾灯采用与前大灯相似的设计风格籍泻,凸起的轮廓首尾呼应秦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方腹诡,车顶带有行李架澈露,具备一定的实用性糙篡。新佳乐全系标配倒车雷达功能壕孺扦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像梁。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源汰群菏,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题泪解。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌倪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯康。而提到雷克萨斯邦卤及,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样巍坷,立刻联想到了舒适轰、安静等一系列形容词垢块。   作为雷克萨斯主力车型雹入稻,ES系列占据其在华销量近半壁江山抚,舒适雀蹭河、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价付师切。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h并,更是有充足的理由享受这些评语肯狄。但更重要的是肯溜,在环境日益恶化缺烤、石油资源日益紧张垒、油价越来越高的今天拾咯菩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度怪痴。   外观部分抬:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型歪察,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)屎。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生琅,和前代相比进化明显藐。初次亮相时亩匠鼓,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期挛。与丰田一样伟叫,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格慕躬欢,目前已被广大消费者接受纠,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题式。   外部配置上防莆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能寿焚珐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目十,与中网造型配合不错提。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格糖,轴距2820mm藉菩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同烈耪,ES没有针对中国市场刻意加长逆极德,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台埠蔑,轴距比老款增加了45mm全。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计黔没绘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型烂梅唐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们豪茧囱。当然膘备仇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标鲍,我们依然不免将他与节能环保联系到一起橙丛筹。另外逞怠,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内编咯,更加低调妓协。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS诡辱,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距雀阔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆念伍霸、忘记沉默寡言的正装车主悸瀑圈、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框趁、忘记... ...算了挽帆,需要忘记的东西太多吨京凑,你只需要记得一点无,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽响跋。   奥迪的低调山妙邻,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)刑目懒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝庐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然哭。依托自奥迪A7的造型设计夺,RS7依然拥有优雅的造型阮被缴,仅仅在一些细微的地方建泌,RS7做了运动化改进拿卞廷。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅舷请酣、以及哑光附件摆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板程侨蒲、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子介碱茨。   如果客户需要蔼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂酶耽庐,其轮胎规格达到275/30 R21廉白。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气率埃。排气管依旧体现出奥迪的低调鸥,外部看是两个椭圆形排气管纹府,而其实际是双出四排气戒道,因为单侧双排气有节流阀校,用于改变排气通道隆啥脱,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣竭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的爽裤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线奥崎谜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针配饲,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔懦煽。车钥匙翰蛙、平底三辐真皮方向盘烷、运动前座椅虾令、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标翰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蹋匪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示廖捅。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中表谎刨,还提供发动机增压压力筹挛付、机油温度显示和圈速计时器等数据佩岸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰性堆拇,并提供其它3种材料作为选装现。车顶内衬标配黑色织布性骆,可选配黑色Alcantara面料姆仓觅。搁脚板蓝尚、刹车踏板坷萝劣、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计坡房论。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆猛泌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑荒莎、一体式头枕的运动座椅蕉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料拘,并提供钻石绗缝示。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料如。带按摩功能的空调前排座椅也供选装封。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蓖纲,就像微博上说的词,一次刻骨铭心的爱情庇仿躲,一次说走就走的旅行什么的贩玫跺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求痉哥艰,但在现实中晤,你不能永远一副放纵不羁的样子立立,特别是在资金有限的情况下录,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的另橇。此时你就需要一辆价格便宜狡堪、实用可靠的多功能车型贤窃,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择采。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型峨红,分别是景逸X3和景逸X5堪,形成高低搭配产品布局癌奸。景逸X3属于入门车型比巨,共有三个配置惧捐,指导价从6.99万到7.79万元解履矛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型趁庐宝。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看溜祁,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像价乳缄。这款车的前脸采用了新的风格样式侍耍武,线条比较硬朗讨慷,造型简洁流畅看,同时又很饱满秦,没有过分追求标新立异的夸张风格判挠辅,显得更加沉稳如。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素嚼遣,给整辆车增添了活力垂蜜旧。   除了前脸之外炉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓功,让人略感失望默,好在整体风格还算融洽患,不会给人前后脱节的感觉陇屠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm糯、1835mm和1705mm娟渴,轴距为2685mm问练,在这个价位上算是较为突出的水平了钾,保证了足够的车内空间挟兑奇。" "  在固有的印象当中被苹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下佬铅垮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价钵,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承缟似琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌熟,作为日系三大高端品牌中的一名剑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸盾,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次镭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L取涎贩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说夏奖斤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格脚,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现坤设,取而代之的则是一种日系的柔美风格矫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影先奴我,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力散淬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点亮,并且这种特点让别的对手无法模仿寇金。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉胖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大尽颠酿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度浑绞订。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面填境,看起来非常具有独特的风格疯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计磁矫,不过看起来还是比较有神的宝敖池,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果无吃厂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示柔,对于这样一款大型车辆还是很有必要的土需忻。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方攀汝雌,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉揩,这款车有这么长么警巫?实际上后门的长度远大于前门桔怪,不过整体造型并未收到过多的干扰墙此当,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格揉鞍,因为C柱的造型更加接近尾部谭幂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果赶,腰线的设计在在尾部提到了最高末,并且从前大灯连接到了尾灯部分肩蔫赎。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通贩少。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑灿靖,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响男。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计担,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计句迟率。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布伙,到今年4月20日其正式接受预定豌体思,不到一年的时间枯会,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了监毫嘎。在新能源车量产侮竿凛、市售的速度镣,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌辑幌,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯儡拳,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过藩窝。当然搁闭,汽车之家评测新车的速度也不慢攻,今天蛇铃,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章募垫姜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款籍。   本文中将涉及的宝马i3共有两款毛据,其中橙色的为增程式混合动力版车型篱,白色的为纯电动版车型筹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型艇氏慕。   ●外观刺倡唬:造型前卫公,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布虽磁,我见到量产市售车之后改耪盖,其外观真难以与概念车作区分丝精。宝马i3前脸造型饱满圆润沙,双肾进气格栅则是家族式特征的体现叭。不过滇菏傻,“进气格栅”四个字需要打引号了秃珐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能咕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾固。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计咳犊攘,让整车看着很有质感且与众不同按乘拌。当然搓,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼喉坷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格贬砰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头仓鸵垢,但它的车身侧面看着一点都不显小闭莱。在我看来原因有三苹帕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富辫驴阜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少娥,给人感觉比较敦实瑞。特别是车高数据勘迷旱,它比X1还多出了23mm毋袭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大擦挺,达到了20英寸隆冒玩,但胎宽却很窄习标寺。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20崔潞,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎慷僵。有关这款轮胎棘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店迷缎,基本都表示由于规格太特殊卫,没有现货也没有报价菊栋。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质熄勤普,很独特蘑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蹲舍巴。尾灯采用得是隐藏式设计配末,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分需,用于显示示宽灯舱埂兢、刹车灯以及转向灯等颠搂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧皖,所有光源均为LED辜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中苹别,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词汤门缕,欧洲市场上柴油车盛行已久绅,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展啸干。不过近来骚壕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求舅嚷,Jeep便是其中之一誓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待刷慰。 ● 外观介绍骋疗:与汽油版无异仟悔软,硬朗依旧娥懦风。   从外观上看锈篱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型拿鼓士,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型狗壤完。新车的外形仍然显示出硬朗悲老卯、时尚的风格确,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大扳烧结,提升了时尚感倒枢。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm粮白探,在同级别车型中“个头”并不算大笑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势菜耍,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°俩。   在外观配置上察,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯炒渺氦、雨量感应雨刷倪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置催哇,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的晚夹换。轮胎配置方面咀瑟模,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎天,轮胎规格为265/60 R18诉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎吵罚,规格也变为了245/65 R18什久讳。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时狸潦,我们会谈论什么皮短?是大老粗一样的外观扫,还是“马路杀手”一样的形象弊推?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象镶荆,笔者也不例外毛惹套。6月5日下午德吧辞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华丛体青,彻底刷新了我对重卡的刻板印象踌躲,原来大块头也有过人的大智慧琳巷讣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH谐迫僳、FM两大系列仙靛瘸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日漂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华曝,中国区总裁陆博天到场助阵矗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后程,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱檀岗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车拔将诧。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了兔碱,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车赫女,最大的意义还在于为企业产生利润殊。因此驴,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中票,并体现在生产效率封及、节油效率吕、完好率据俊胳、安全杀帕毋、安迸耄和驾驶员体验六大方面焕雀。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型壁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择棘甜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证泛肮,而大众凯路威则开创了一种新的格局欧伯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型诽庭八。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生航刻茅,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威狠艰慧,而那款车型是针对高端商务市场的车型蒜伤陆,虽然其内部可以进行简单的商务会议颁胯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的胸蚀,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案魄。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格挽蔚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑诉夯动,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求开,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的瞥裴,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格床,大尺寸的大众标志可以说非常显眼丸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密关舌蹋,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气辜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置涩扮,只是以简单的卤素大灯出现糙岗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯柒讽,只能说稍显遗憾嚎权。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车裂钩嚎,并且其敏感程度非常高融娘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单谈,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蒜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大沧,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格矢,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车降显祟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味没垦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起兴,在尾部造型上也同样是方方正正纱篡,给人以刻板的印象侧手肩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰裙讽,看来稍显朴实无华昂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前玩筛。尾窗的面积超大凸划妒,并且配备了后雨刷幸喇翱,可以说在安全细节上做的不错牛垮。尾灯的造型也毫无新意台俺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹招狻,尾灯内部的结构也比较简单辈邦手,并未采用LED也是针对不同定位的选择全擦府,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低滦巷,尾部配有四颗倒车雷达探头赦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用骑。作为一款商务用车瘁怒录,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方绒斯痛,而旁边就是凯路威的备胎所在地维赡诗,这样的设计使内部空间得以最大化利用姓胖。   相比国外的凯路威车型簿啤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂侗秀舒,造型上采用了多辐式造型蕉伙,轮胎则采用了邓禄普品牌限掂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野晨矮沽,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV靖硼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候陪突沛,我更多的会用臃肿两个字来形容它怖撂。圆润的车身守半笛,没有棱角的线条粹媒,大而无神的头灯糯案酸,都让我对它提不起兴趣田。第一次见到新款昂科雷时耍嗅樊,我的这种感官得到了改变橇蔽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点背疮。新款更加俊朗老讥,就像是一个胖子并戏歇,经过健身持毋,从大腹便便变成了施瓦辛格蔫痉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面掏恃师,这种类似于点睛之笔的作用糖郊懊,实实在在的发生在新款昂科雷上面啡。之前的头灯让我没有胃口笔地,尽管亲和力不错傅,但太没有性格醚。连同这个车身按剩,都让我觉得臃肿无比拘,简直就是个满脸流油的胖子平爆。新款更换了更有张力的大灯侵柏,进气格栅也变得更具进攻性绢。这样的风格胃,我想才是大家喜欢的膛宏。   侧面造型的改变不大筒沧钞,侧窗面积所占的比重依旧很星苫恰,这和新君越豁袱狡、GL8都很像位栓。给人一种重心很低的敦实感恒。但对于车内的乘客来说歉,这不是个好消息虎,过小的车窗影响了向外看的视野闯。造成了不必要的压抑感操冒。或许对于选择别克车型的人们来说冗,这一点必须无奈的接受了瑟笺扁。   车尾的变化不及车头踞技淀,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性冲,或许我会更喜欢它孙居。但事与愿违沁,尾部的改变仅仅局限在排气管上衬冬。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形寝秸。这多多少少会有助于提升质感僳。也改良着尾部太过圆润的整体气质了惯眉。可以说理,这次外观的改变帮蘑超,在这些细节上还是很成功的即俗题。相当于一次瘦身和塑性拭渡抠,让它的线条和筋骨更加分明崎氛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间持嚷,纳智捷 新大7 SUV正式上市瘦竿酪,官方指导价格为22.68-27.48万元霞淡畴。一直以配置见长的纳智捷品牌搜卜,在小改款车型上又下了一番功夫奢翻烈,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次攀。在体验的这几天时间里但睹腊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”谈,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价虫獭辨。也有好奇的邻居询问这款车的售价驰臣,当得知价格只有不到30万元时虐锤,邻居更是深感惊讶呸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢攫佳刮?本文就为您带来答案锤。   作为一款SUV矫话肪,“大7”这个名字一点都不为过闪讳烤,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手擎特糜,2910mm的轴距更是傲视群车梗,也难怪引得路人频频回头辽率德。不只是尺寸喝,本次试驾的新大7四驱旗舰版涵,整备质量达到了1950kg愁涧盎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”隆。   作为改款车型范哥,新大7的外型经过了一番修改氏,主要体现在前脸和尾灯上乡入。大灯造型有所变化居,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内耐风喇,而经过修饰的雾灯纪开郊、转向灯和前雷达贝赔拆,给人以霸气外露的感觉匈侍干。整体上裳佰签,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉惫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭捣肮,比较实用平。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上哦祥,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上痞们常。从奥迪A8的换代谓、全新奔驰S级的上市辞净,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照茸。这三家老牌厂商动作频频玩亢,而我们也始终把目光聚焦在他们身上哥,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS阿灵互。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来慕,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今事拔。而随着混合动力时代的来临搂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL豹,可以说从那时起辱跑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位售薄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市搏隆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期史,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来肌,以期对它能有深入了解需马。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蛋肆杉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内截。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸郴痉。相比之下抚卉春,雷克萨斯LS在此方面并无优势檄,长度廉门惠、宽度和轴距均落后于对手副修。   即便不看车尾的标识碍箍,仅从前脸上幽兰色的车标搏染,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型匠。而身挂HYBRID标识则意味着享,除了树立当家旗舰车型的形象外渭蜡勤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神乳。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功及钱目,只是在一些小细节方面令人有些不满私嗽郝。如果用最严格的标准来衡量测授,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间疆姑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些颇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后配镭茸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手及,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑女料,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型司,这种车型的优势就在于懊涧雹,兼顾了媲美轿车化的底盘质感泄捂,还拥有了超大的车内空间坍味琳,优势显而易见钩残登,而今天我们来到了美丽的太湖瓢怜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型撩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心狼,也让更多心意欧力威的人有更多选择从。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表罕挤侈:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的钱撼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5换慌,不过从售价以及车身尺寸方面来看鸡屡涣,欧力威确实占据一定优势街凯。   外观上欧力威厢型车身造型叔坡,并没有阻碍它时尚的视觉感焚囊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车放施犁,时尚并且使用核。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观谭宝,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示差。   非对称化的中控台设计窖糙畔,与1.4L手动版没有什么变化巨柬,首先造型上足够年轻协调固,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点烙哄轮。欧力威自动挡车型裴,方向盘造型依旧沿用手动挡车型沙,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键污,操作多媒体更加方便矢廷。中规中矩的仪表样式没有什么改变铅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息稿巨炽。   本文导航" "  有突破有挑战簧某扰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候宏承,就会有这样的感受督壁。它太挑战人们的传统审美了汤奋,怎么样也无法用大气庞届、简洁瓷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受鄙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产让别。自由光承载着延续切诺基的重任德滦判,就在这样的争议声中款款走来袭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统涉蓉,挑战着经典片。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新狄糯弧,在做颠覆传统这件事浑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辉硷蝗。就拿前脸来说漏环,好看不好看绝不是我个人说的算的畏鲁,每个人眼里都有一个不同的看法类。或许慢慢大家就接受了还蠢。   作为一款中级SUV耐藐,车身尺寸上中规中矩翱,作为切诺基车型的延续慈猩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现娶稼,但也能看到不少突破之处何裤闲。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重脖氓。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃亢。   本文导航" "  从1985年开始釜蔷忱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上坪汲嘎,1991年出现在5系车型上蔡挨誊,1999年开始陆续出现在X系列车型上提便袒。直到现在脆踏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术任。2014年5月22日达,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive菩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型虚,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求颅,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车剐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW签垂弛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么孰胶图? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表背:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款芥墒轰,新BMW 328i xDrive久、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元骂。   第六代BMW 3系延续了这一传统梅哎鲸,将融合了电子气门控制箔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机屡钱、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配巨婚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型患锤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本居扁俯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的瓶登,要了解这个问题前肯尉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理嘲某。齿轮传动式分动箱对娩卉,连接前轴的方式改为了齿轮传动佃,其他地方大同小异愤。对于宝马X系大部分车型来说伴蛾,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能盲。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配廊辱腻,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力仆。由于前后轴均采用开放式差速器段僳房,遇到交叉轴情况时髓级父,也只能依靠电子制动来辅助廓。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鹤骚。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构袱,与齿轮结构的分动箱原理相同仕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥却。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥答躲函。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的喘。至于控制多片离合器的方式涪鸥肮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式垦度。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛毖,所以常被用于装配在更强有力的车型上韶茸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器廖溉,以对扭矩分配进行不间断地调节赎氯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配拴,向前后车轮传输各自所需要的扭矩憾陡芍,默认状态下前后扭矩分配为40卉:60怜躬,最大前后扭矩分配理论上比例为0岭:100到100烦:0之间睬累。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息偿醚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑污经腑。扭矩分配可以在0.1秒内完成社。   行驶过程中檄唤,如果系统发现车辆可能转向不足诽呐炉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧餐,就会减少分配给前桥的扭矩躬,将几乎所有动力都输送至后桥氢拓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息炽景,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惦攻疆。一旦出现车轮打滑笨,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器枫途许,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力崎蔬科,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制咯丛仿。这就意味着殴闻,无论路面如何突然变化嘛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上适弄颓,即使是在部分结冰的道路上同特毯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解溅如,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型舒,其中S2属于一款5座小型SUV浑壤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下档痘,很多品牌都开始研发小型SUV啼屠挡。而S3则定位于一款紧凑级SUV肆,并且采用了7座设计触涝鄙。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何形李,接下来就给大家一个解答蠢。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位先葱侣:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型搁,这一平台就是北汽威旺M20的平台笨迁藐,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蓬牧。但是两款车的轴距却不相同焕第管,S2轴距为2560mm棚浩讣,属于一款标准小型5座SUV塑挖。而S3轴距为2685mm酞姓胚,接近于一款紧凑级SUV藩楼佃,所以为了能吸引更多的消费者俗畔,采用了2+3+2的7座布局女,主打一般家庭用车溶蠕,实用性优先涝丧。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV供,主要还是面向有活力的年轻人谩鲁芬,外观设计更多偏向于动感的元素居多节彤边。大灯组的样式也不俗套错嗓,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低侩蚕眉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蓖。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表复孟:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比街拆厢,在车身尺寸上还是比较占优势的事匹飞。另外2560mm的轴距表现也不错我敢,至于它的乘坐空间表现如何氢哄蛋,在后文我们会有体验募。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计花慕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升霖,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了鹤,车门不能完全打开的话富苟,一些比较大的物品拿取会不太方便夹宝心。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台群莱,搭载了1.4T和1.6L两款发动机素,并分别匹配3款变速箱冷耽钮。此前蓝圣,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型怠屡。而今天我要试驾1.4T车型腹,虽是短暂场地试驾怂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别羞骆,特别是动力上提升明显席颠。 ● 外观/内饰盟:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型同年赫,也做了到店体验的文章麓劲,1.4T车型在外观旅、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大灵蚊,本文不重复介绍驰动珐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验我措寸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看体。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因溃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等俺概臣,具有很高的品牌辨识度韭旧咸。同时在一些细节方面的改进抄,比如重新设计的头灯饲防、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等譬录哨,则让其显得比现款明锐更为简约稳重伪钙。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台景椭弄,采用了全新的发动机垫泉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机记,属于大众的EA211系列锈菱漓,动力性能比现款提升19马力和30牛·米剧骇阂,最大功率150马力/5000rpm诞翱,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm辣潞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一泞险唐,而相比原来的EA111系列有了明显进步涝挠衬,首先是恢复了正时皮带殿莲,降低发动机内部的功率消耗钨撕荡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术归岗棋,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴领,而喷射压力也提升到了200bar白。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱固痹修,带有S挡和前加后减的手动换挡功能纯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别垢,前者顶部是“SKODA”的品牌名蜂弟结,而后者则是印了“DSG”的字样色石。   底盘悬架方面丘羔镭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架嘉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构东盒迁。制动系统为四轮碟刹结构屠聚颊,采用前通风盘式后盘式配置烈膘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节凄尉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目朴勺朵,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目匿。由于是场地试驾踌膛先,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些耪霖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道滑兽诞,能更好地了解车辆性能蕉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来暴,只能在日后的试驾中再介绍拇瘫突。   动力方面阑财,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话耙按冈,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容慌仟焚,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来帮停,1.4T车型的起步和加速更为迅速婆,而且涡轮的介入时机较早保五,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉柯播惶,动力的输出保持平稳可控的特性福。   使用D挡时懒董蓝,以1/2油门深度驾驶微成饱,变速箱升挡较为积极屋努,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鸡涟萍,而且换挡的冲击较卸诘纭,不会影响乘客的乘坐感受葱让诚。而以深踩油门的方式驾驶缮,变速箱会到4000rpm左右才换挡斧翁,加速感受更为明显继。   换上S挡抢趁秽,油门响应灵敏了许多怕牢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡犯备纽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感臣碍慨,在弯道多直道少的场地赛道里蜂,需要频繁提速的时候父,显得更为得心应手氨倪皑。   全新明锐采用电动助力转向系统驼设,方向盘低速时转向较为轻松董钮誊,而高速时明显更为沉稳肠,转向需要更大的力度畴死,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蝎绒姜。   底盘悬架方面陪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性凸,在弯道中对车身的支撑性比较到位下昆士,方向盘的有着精准的指向性便贯聚,转向迅速而稳健芯咸糠。1.4T车型全部带有ESP系统船靡萄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候沧详咆,ESP介入的时间恰到好处悍徊,总能及时将车辆修正到正确轨迹烹母心,而这套系统并不能完全关闭谜秃乔,属于比较重视安全性的设计蓝。   在模拟颠簸路况的体验环节骏番遂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用剑,然而后悬架毕竟是非独立悬架浦端,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况俩复溉,仍会对另一侧有所影响势,车内乘客仍会感到轻微的颠簸萌凉善。我们在之前测试文章中也有体验视频染,请点击查看疏泵场。   更多精彩视频入蛇睹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结敢祈:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少绍卫漠,在D挡模式下表现中规中矩楷殊,切换到S挡后油门响应灵敏歧,变速箱的换挡节奏更为激进丸,加速感提升峭徒家,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验屁惰。" "  2014年2月26日淬,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市凌。其中T5动力总成包含智逸版畏、智雅版艘、个性运动版共3款扔,售价为42.39万元至51.99万元比,T6发动机版本及价格保持不变萄。   据了解韭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术穷返,包括了新一代2.0T直列四缸发动机盟,以及来自爱信的8速手自一体变速箱疥诉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢访郊?本文将为您带来答案希。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面倾悉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化献涣浆,但动感流畅的造型令人印象深刻凄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉盒,正如北欧人给大家留下的印象句粹席。      配置细节上吵壕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”郝,全系标配了ABL自适应氙气大灯腾盒陪,以及感应式转向辅助灯光髓贾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下娩涣嘉,给驾驶员提供更佳的视野必。   此外侗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航革舰谋。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达貉顶扩,探测距离达到了150米日停,足以应付绝大多数日常行驶环境贬郊。此外拐捕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统谁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能撕凉习。虽然这里看上去有些别扭磋,但安全性才是我们应该关注的镁朽蛋。" "  限量膳凭蔚、配额上、上市前被订购一空另竣,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹韭功毁。然而寝峨克,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时茸猾督,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘歇会嚏。2013年蟹履,经过M部门调校的M135i披装上阵博,性能已与1M十分接近匣兑芬,并且这次冲破了限量的枷锁蓬澳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车奉倡。正当人们面对路上的1M投去羡慕薄、嫉妒店、恨时咕,宝马为我们带来一款全新产品驮郸哩,并且它的能力并不在1M之下冠笛铺,它就是2系的顶级车型——M235i薪。 延伸阅读牌:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言你,2系可能显得有些陌生坝财,其实早在40多年前揩蕾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场废。此外妈捌,BMW 2002车型在1968年问世腥矮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处田碴,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型隘。至此雷垛超,2系的到来并非空穴来潮阑搐丝。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22欺,而这个平台也与代号为F20的1系共享芯坑句,简单来说栖蹋几,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中鞍经,这与3纶琅、4系的道理相同吮。在2013年时寇那,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验非隧纤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近毙栏勒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了吮某,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览醚缕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M簧,但两者却在年份与平台上存在着极大差异纷晌,从代号E82的1M车型诧扁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点舜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条汹痛乖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”辉夹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受舅暑,但随着时间的逝去揣簇,渐渐也成为了一种习惯膏喉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表箱精确:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加处慷毕,更多是出于对内部空间的考虑憨赦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响绕莲珐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数瞄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容庆吴级,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感卢勾锹,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能施乐仕。   当然收渴,即使武装到牙齿抽讹,M235i也不能与1M平起平坐敛,M家族的宽体车身蛾澜雀、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的说,就像当初1M推出时的口号一样“M等丝体,永远从后视镜中藐视对手”咖唇,而M235i更多还是为了平衡性能抢眠、实用性与性价比烫拍睫,同时也为今后推出M2而留下些余地轨绵哀。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后汲磨豆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步雌山仆,针对绅宝D70推出后的社会反响忿得龋,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多亥。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车侠,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势瞪僻,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生光完届。   D50夕奶标,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车鲍,推出之后的表现往往是人们最期待的纤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同驹览擅,面对D50的将会是极为严苛的考验串。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境架适贺,而成功了吵,也将有可能成为流芳百世的一代名车讽。7.48-11.98万元的厂商指导价灿烘心,可以说为这场战役的打响汰,开了个好头慷拒踞。   D50虽然拥有纯正的北欧血统话爽袄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格恰辆图。此次担任D50设计工作的芳福丧,正是培养出诸多设计人才的博通公司孪请,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点辫从,同时又能够给人们耳目一新的感觉谱汉堡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题洪捎。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表授快鲍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异师毫,但是当你接触过D50这款车后潞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素澎娇厕,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机姑砂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的怖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹起筏,但是当你将这些元素组合在一起时姑寝曙,却有会很快打消之前的念头形寸里。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外虑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计风都。运动气息浓郁的设计手法搅矛,会让你把D50和运动结合在一起题沮彤,无论它实际的性能表现怎样费妻寥,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象淳拉两。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方期融陪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促镀鞍吻。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态临耽兢,面对不断推陈出新的竞争对手炯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面瓣。好在随着2014款车型的上市魄,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂渺够懂,而这支强心剂的主要成分也很简单泻闺沪,一台1.5L涡轮增压发动机谩糠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型泛,针对配置方面也进行了一定的调整穿写,其中自动大灯戚、超速报警以及四门车窗伊埽控升降等功能均成为标配坎厦垒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中反驼。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者板门扁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流剿坦。因为从早年搭载的速锐芜场,再到大红大紫的秦遣轿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6了仍,它所提供的动力都不曾有变肺。传动系统方面山,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱鲸淑窜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱典冷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言醋,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿外耙。在城市中经常用到的中低转速区间内叫,发动机的动力输出比较积极勒,并且通过涡轮的帮助觅,动力在1500rpm之后便有明显提升埠,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm拾靡,完全能够满足日常驾驶戎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低澈苇,适合城市驾驶矫。挡位之间的行程适中记,但手感略显生涩赤岔任。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦罕娌铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车担千,而非车去适应你乳嚷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定鬼雷。四辐方向盘尺寸偏大驳,回馈力度比较匀称诺碾罐,因此驾驶这台大块头还算是轻松古寇,只不过方向盘的虚位过多棵,转向时不得不做出更大的动作涧。   前麦弗逊阶呜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收捎,并且由于悬架行程较长粮哎陕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉嚏郡。当然这样的调校也有它的好处譬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人屋克凄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中抬狼轮,SUV车型是一种非程暗认ぃ耗油的车型洛秃,毕竟以自身庞大的身形来说蜜粪繁,自身重量就已经非常大了呈蜡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机先骸夺,这也导致SUV车型的油耗居高不下崇叔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观舷鞭垄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题堵,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚贾,在众多的SUV车型中沥枪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度吞陋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计噶棠,这种设计可以说非常的扎眼翻洽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢继交,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳瀑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯浓铺,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售渴必,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志慕旁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征诵冈。在RX车型上士,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条和,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同锨,从RX整体风格来看伍哎,还是更多的体现了柔性设计的特点撕锨盼。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面拷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型疗订,如果不看下半身甘冕,很有可能误解为一款轿跑车型穷快戒。不过这也让人们的视觉一亮矫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的粕话。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上将锨贺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求超翰房。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同脊报病,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的阔,没有过多的硬线条介入鞋,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的底高试,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点介晤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符荆吃懈。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力尾溺,RX明显体现出有些不足劳筷,不过这本身就并非是RX的炒作方向履。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境污缄但,内心想要一件东西喀,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费幻,否则你就无法拥有心中挚爱甭。你想要一部手机幢耍少,但偏偏要你保证最低消费彩。这种心情着实不爽踩疚癸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版武惫,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统锭遣,这两样东西都是你想要的绅卸褪,售价三十五万不到菇,撇去不相干的配置川己暖,给你你想要的刻兄。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元赣弥,是不是有点定高了娩尚?可细细一想凰,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机捶砍,并且还带有四驱系统络。如果单单从这两个要素考虑擎谓,同档次的车型里催祷,都破了四十万大关了建。但我们依旧要考虑这是一款低配车型穿挺,目的就是要拉低门槛斥,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出普阶枷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件缝蛾际。但运动元素表现的很细微蓖,基本上都是细节点缀李,和其它配置的A4L差别不大卵镜。虽然是一款40TFSI的低配车型伐逃,但从外观上很难发现区别化勿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件暗,算得上是全车比较明显的运动彰显了弧顾。尾灯内部依旧采用LED发光元件输卧反,总体来说博限锰,亮点不多韩怕锻,朴实大方肆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后驮粕嗜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分监漏。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蘑,除产品名称外鲁,其与JX35并没有什么区别杆,还是那个豪华运动的大家伙磁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮京傅堆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露哄你吹。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蹄,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助彻,灯角黄色的反光片是标准美规设计刺吠,但无论哪种规格崎敝,对行车安全方面都是提升门赎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感鞭丛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO媒躲精,前置摄像头悄然隐藏其中飞趟洽。侧面看上去QX60依旧大气稳重镀,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感损凑粉。另外磷,底盘上有些部件会低于车身毁颠们,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过首。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色径匆,活泼的细节设计使其更有灵性冯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性碗患,也起到了一定的隔热作用驴摔汾。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感列窘恒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张掏丧骄,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蓝手奴,静音效果良好娇。   车尾并没有过多花哨的设计甘失派,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字扒掂。尾灯采用部分LED光源脱踩堤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释骂咐,总体来说比较耐看贤跨裸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味熊募撵,它的出现让整个后备箱显得活泼起来彩昏径,下面藏着的摄像头成像清晰度很高粳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起兴,就一直是大量网友关注和吐槽的对象溜返。上市前珐檀,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后狼荆,不少人不相信它的价值脑魔,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后想钨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待贿,这自由光到底是什么情况跨想滴?经过整整一周的深度试驾后霖,我有些新发现可以分享给大家碎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3互蓉浑,我的思绪一下回到了2005年左右瑞憾,那时候自主品牌鲜有SUV产品藉桓肥,奇瑞率先迈出了一步边峭,推出瑞虎挤,并领风骚多年贺扳。当时奇瑞称之为NCV发识懒,也就是集合轿车以及越野车辆竟儒,有着越野车的外观和坐姿税,并兼顾轿车的舒适性乖想,其实就是我们现在说的城市SUV肪侈。   这样的优势持续了很长时间瓮鲤街,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展搜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品兄蛔蘑,瑞虎的势头逐渐放缓饲薪匙,也就不再抢眼了凸。奇瑞随之调整策略松且歪,在去年推出瑞虎5这一新车型美,与其他自主品牌新对手进行竞争福。与此同时罗,时隔半年的今天厘藩枯,老瑞虎被重新包装升级颂模,命名为瑞虎3再次进入市惩椤,与瑞虎5形成高低搭配失策随,重新获得了新的竞争力赌典羞。   外观岭谱迫:   正如前面所说疼蛋汲,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业解孔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作钝灸涸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节氦纳嫂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸揽,棱角更为突出谩、线条也显得更利索净。侧面增加了镀铬防擦条沉夕,而车尾的变化并不是很大骑,集中在尾灯和一些线条的修饰上伟,就造型而言瑞虎3更年轻了定管立。从车身数据来看椿缮武,瑞虎3相比对手并不占优优势诫攻雌,但是得益于外观的设计祈男徐,视觉感受瑞虎3要稍显大一些尾枚。" "  在经历了数年市场洗礼过后乃督汉,瑞虎车型迎来了新一次换装委,代号命名也列入到了家族统一的序列中绰小,对于车型的区分更加简明礁笺。除此之外继外,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计尘零,以及更为充裕的乘坐空间惩么薪,以提升自身的竞争力浓吝奢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型每耍镭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用嗜樊底,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连哩挤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向灭饲奥,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车罕鼎钵。   此次改款主要集中于外观方面半,通过新老款前脸的比较匡,我们共计找出了8处变化评弯物,分别为熊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组未巴汉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄俊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大狮为。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表彪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘贾茬搁,但在车身尺寸上有所调整皋,其中长度方面增加了30mm贰,宽度与高度减谐就骸,而轴距维持不变绿抄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出勉锚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35饱猜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中丰触。   车身轮廓并没有大费周章的变化邻邪蠕,更多的是在细节上体现新意遂。侧车身防擦条进行下移香,并在前后车门中增加了镀铬饰条锯篮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中脆睡鸥,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装潍杯,更趋于向装饰性靠拢馁罚,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式硼可,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蓖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗缚,若要找出所有差异稠,还需要费上一些功夫贸,在对比过后变化上依然可以达到8处拧。依次为疏颧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更堪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识嘎哦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处毛钵搂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计旅,空调按键的布局更加紧密剑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化似钩邪。此外还笺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升狈绷态。   按照配置的不同庭掂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机垦沤,大尺寸液晶屏包含导航勉纺贩、多媒体讳媳、蓝牙以及系统设定等功能败,而在操作上也十分直观巢廉廊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当线。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度突统、风量淌、风向等信息垒温卵,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少圭酵,同时旋钮的阻尼与定位适中赐,手感较好褂亥,可以看出此次在工艺上下了很大功夫犬。   方向盘两侧位置集成了音响钮棉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键老核绢,中心区域使用了品牌全新标识桐还掇,并在造型上稍有改变娥溺。仪表盘则没有任何变化汹,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同嗽禽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值我,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素懈。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅浪东,但调节方式为手动诬,前排座椅具备加热功能炭,按键位于点火开关周边区域罐侮,位置的选择上不够人性化继,副驾乘客很难进行单独操作既。   在前文的数据表格当中怖伙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优唯蔡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高铂慌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后敖磺,头部距离车顶约有4指空间宦慈,直接移至后排乘坐鞠团,头部空间同样保持在4指盒童,腿部则为2指余量光翘蛔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下烘杭,首先需拉动靠背边缘的拉手骂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒侍,要想恢复到之前的乘坐模式恢拓徽,还需先拉动开关仟,同时扶 起靠背幂超拆,在操作方式上显得不够便利熊惦。后排座椅支持4/6拆分放倒继氢分,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大擅伪私,对储物灵活性与便利性会存在一定影响夹泪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3垢锤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致底,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎岛邢撬,含有DVVT技术墒呈酿,相比早前奇瑞的1.6L引擎袄诗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善泄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求慑冉,在CVT变速箱的帮助下家,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作偏。即使在起步之初深踩油门纳宿叭,加速过程也会显得有些慵懒茶惹,只待转速攀升至2000rpm后浮绅螺,动力性才有好转广,此时油门的响应能力有了子显著提高毒吧,虽然整个过程称不上动力充沛黔侣孤,但对于城市使用来说算是够了田。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上码敖氦,涵盖了手动椿淌窝、雪地和低速3种模式浩拘,在手动模式下可以模拟7个挡位全可,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用缚。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用挛,在模拟挡位的帮助下搔迫,转速会与油门的深浅更成正比急即,升档与降挡的操作也会更加从容锨级,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星嗍取,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内胃迷蚊。   在紧凑级SUV的行列中味镜表,瑞虎3的车重算是较轻的一员戚,这为引擎减小了不少负担连矩。助力转向系统的力度适当兼熄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力轻旧。转向的精准性使我出乎意料派伟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性耙共歇,悬挂整体表现十分扎实妙,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入哇科,令试驾者信心倍增淋。   如同瑞虎3的定位那样葡蔑颊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外磺奥,它并不具备越野的能力何凤,然而精确的城市定位悔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适骚腐,诚然彭,它在这两点上做的很不错呛啦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你避甫改,但对于关注性价比与实用性的消费者而言萍,瑞虎3也许是最合适的选择对象墒杠来。 责任编辑修首坊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鞭骗社,一晃6年时间过去了导,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化仇,但是我们仍然和它有过很多次的接触票镭,并且每一次都是充满乐趣的体验吉。今天我们又把它请到了这里僵蔽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外乏蹿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型佳儒幸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能毙,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子贯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气哗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单少,排量小了可以大幅度降低进口车消费税动貌,自然整车价格也就能便宜不少娃,降低了它的入门门槛吃唱性。而以我们消费者的角度来看捕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象垢,这也是我们今天把它请到这里的目的朴接,测试项目很简单衅,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现卫,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了臀。   ●日常驾驶动力表现虾层:低速扭矩充足鳖,高速动力吃紧串诡枫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能烦朴,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过派,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性袜杜南,但机械结构还是更适合在野地里行走耗头帘。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此钳翔箍,外形设计瑞卉、车身尺寸吗、参数配置全都没变聊郝腿,只是换了一台发动机朽傅,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃茧沸韦,双手需要时刻度掌握住方向盘芬钦肉,总之开着它你不会觉得太轻松搜型皑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了司,大家也都心知肚明罚担,所以今天我们重点聊聊它的动力表现解萎仙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米眷磨毕,参数虽然降低了叉吧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些筹。实际开起来起步那一下还是挺有劲的椭饱改,并且只要车速不超过60km/h萍考解,提速还算是挺从容贪,也有一些推背感豢诲然,感觉并不比3.6L车型差多少壬村惩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了滇龚坏,脚下的油门响应明显迟缓了不少惫峨熄,如果你心急的话舵税,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧扫,否则踏踏实实的在路上巡航堤。   ●油耗测试熬桃姓:正常表现佃齐奋,不惊不喜春。   发动机排量小了免昧,除了动力影响之外露拟疲,油耗也是一个值得关注的指标娄谰,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试睡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里教堕,拥堵路况大概在30%左右农郊,畅通路况大概在40%左右迷第,另外30%为综合市区路况把矾,全程平均时速为31km/h豢喜掂,最终计算出平均油耗为12升/百公里付,算是正常水平掳。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过坚,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题恨瓤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了氦放,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力俩人惶,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何淋栋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高角辽,很高先轻,或许我接触的都是高配车型诉,包括纳智捷大7绣刀肛、CEO等车型蠕混鲍,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助山贰茅。今天份,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV商剑,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量耗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧沏撕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢达喀舞?下面懂锭文,我们就来看看详细的体验报告方表衔。 可以看到闯管挨,纳智捷的车型在外观的原创度上很高搔聘烷,这在于其他车型包括纳智捷大7弹蛋雇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现狡谭。这次试驾的优6 SUV也不例外善蒋,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚骋度癸,为了突出这款跨界SUV车型的定位敬快日,外观设计上更年轻有活力壁嘲罐,对于年轻人应该有很大的吸引力乃观口。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表窖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台甜少,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm裤瓷,轴距为2720mm怜,可以看出这是一款跨界风格的SUV鬼颂叙。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品谐,最大的优势是轴距要长出20-100mm慨晒,具备不错的乘坐空间疏惶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷爱玛绿。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎犬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎碧田,尺寸都是215/55 R17瓢。可以看出在轮胎的型号上建械摹,国内销售的车型都有一定的缩水尼慌,当然为了控制成本察晒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现渐懦福。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮病,后风挡下方采用了黑色装饰衬托届,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美狠捍坞,两侧的LED刹车灯十分扎眼簧财檄,不过从布局上看稍稍有些凌乱挟列。" "李老板的慷慨台罢牛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会剂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板舶磁哨。下面回到主题髓,从之前收集的网友问题看径,大家最关心的有两件事儿围氢煞,一个是特斯拉的性能恢,另一个是特斯拉电池的续航能力厩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿纯渭。简单剧透一下容,性能方面特斯拉相当给力极溪,续航能力方面我个人觉得还是不太行垒。 注鳞土眷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型拼讳,文章中提及的“特斯拉”龚岛、“Model S”等名称均为本次测试的车型魂猩。 数据解读擒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩寂惭,所以今天我们就先从数据说起齿臀免。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版袍,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s取坎崩,而我们的实测数据为4.7s嗡,比官方公布的成绩略慢炒颈促,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿侨疯存。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样啸典识。由于采用电动机驱动飘,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车谎入,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑破旧,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态胳碳,直到完成整个加速唯盎。电子系统和动力系统的完美配合氛难喉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限弘,这是大多数的同级别车型都很难做到的灯城。 0-400m加速尾速等顽毙:170.124km/h 加速时间沤:13.63s 由于采用了9.73同可釜:1的固定齿比变速箱晒晦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡南狙漓,在加速曲线图中较你,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线涟舰,车速和电机转速完全是等比例上升路。这里说句题外话肌,官方公布的电机极限转速为16500rpm橡票幌,最高车速为209km/h囊脾窟,通过以上三个数字肠擒查,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少染秒,有闲工夫的朋友可以试着算一算曙。 0-180km/h加速欠:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G单,峰值甚至达到0.7G枚拘为,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱赏线,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h团扣,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看淳匈泵,当车速超过150km/h后椒局,车辆的加速度下滑比较明显芬镁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现繁,工作人员解释说为了保护电池匙售,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡建滇趁。再多说一句茧稗,这个速度日常用肯定够了矩烩戮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h杠兽寸,但如果是赛道头榷劫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道驰钨蔼,有大直道的长赛道盎纠烫,它应该会比较吃亏惕届。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车地,常会被贴上大排量化委、暴力机器歪簿司、拉风外形和肌肉车等标签加抡首。这些词虽然简单便拭瓜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征呵虑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型渺醚嘶。近日缸脯接,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)函,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称擎联:科尔维特C7)嚼,肌肉感十足的外形芦略,手动拆卸的硬顶蠕,再加上6.2升自然吸气发动机等翱攫,都是它的大卖点册催。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评酮啃: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时痞陋话,外形变得更具攻击性氮界。不同于以往车型鹤敢窟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗嫩糕,只有头顶裸露在外蘑心揽,非常特别较驾。重新设计的6.2升自然吸气发动机衫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余惺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机攘块忍,最大功率640马力邓姆逆,峰值扭矩814N·m)杰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手暴杭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势闪融。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为猜吞:5.3万美元)锰疽,几乎没有性价比可言骇,但相信越是稀有的东西没酥侯,越有人喜欢拍憋。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆统欢仆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话师咯屁:400-023-5599 地址麓捂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑闭斯挤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型风似,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠控。而这款车本网也进行过多次报道与评测京赶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题缄,比如——空间与电磁安全性翻田。   有朋友担心股,混动车型的使用空间会不会很小袄姿恕,电池电动机发电机都需要摆放位置苛矾,还有散热系统沫掂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧寝。   作为一个“热心肠”痰摩,笔者决定帮一位同事搬家赌脐筷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”搽覆手。我们的任务是将一个中型分体式水族箱绞籍、两个大型行李箱图、三个双肩背包川爱,两个电脑包钒,一个猫窝回且、一个全新的大睡枕搬走锰叮锣,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客噶。好吧诺棠菲,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大财,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上恰柯烯,从图上我们看出樊扇领,在放入体积规整的水族箱水缸后估啤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间叛豢,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包喇,并留有一定的间隙量藏。   而后排在放入水族箱地柜后锨,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位滤憾骨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱诺。得益于巨大的后排腿部空间千高,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了旱漏。而后拴恃,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线铜沁。当然痊稿,前排的空位是为乘客准备的舜。(为维护试驾车整洁奴席硕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施竿牌。)   我是一个希望低调的企业主缉骨,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的湘贰,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间绵淳,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少雇,后排音响控制诬,前排座椅调节按键拘膏速,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子坷樊、空间论纤杭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流柬咐,大电流产生的磁场对人的健康有影响拟溅。英国专家认为秒棱冀:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉联旅,高于该值傅矫腐,儿童将面临患病风险昧赌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少鳖啸爱。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫闻希害烧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害看曹卞。   简单来说春,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种仑杀篮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统昂核,如手机滤,对讲机顶使、信号发射塔等篡,而低频电磁辐射离我们的生活更近赊卢,家用电器誓、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射莫阮氢,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可小栓。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台投盗扳,前排座位孺距妻,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量夏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品计脸,不具有权威法律依据千,但既然是国家允许销售的测量器材淌,其测量结果绝对拥有参考价值航。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评税仓,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量浇鸿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受儒,首先是油耗凶幢,我们在遵守法律规定的情况下泪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车挥,而结果显示痛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车毯慧阿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下懂尺卵,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”挤。   混动车型比普通汽油车重捅,驾驶感受会很糟吗?   确实人,混动车型由于需要布局电池半申梨、电动机械、发电机密秘、散热系统及控制系统魄氨,整车质量肯定会增加盼,但通过驾驶微陪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感榔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动抵狙匈,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制稀,使用感受更接近与现代的美系车型钩葱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性烯汞灯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极旅句迪,而在高速公路上脖事,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了茅邯位,取而代之的是风声与路噪声虏。而操控部分磋,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了姜茅棱,你永远不会感觉到生硬的颠簸窝,一切都是柔和与优雅诲绦浓,当然里浓,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的台涡。   最后铣舰,我们通过以上测试换琳腑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性库、油耗及空间实用性上都出色表现啡汲澜,而为此你仅需多付出几万元的代价纺狗,加上经销商的优惠套全聪,凯美瑞尊瑞物有所值瘁假嗓,而你现在需要做的沟,就是去店里亲自去试一试蔑呛唐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接艘。 图/文京仿:丁艺   丰田汽车日前宣布惯羌,截止2013年底浦次,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆姆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录鞭。诞生16年来毫墓赌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区颧排韧、备受600余万车主的信赖和认可房品悔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员可酶胆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片穗锰兰。 责任编辑痘嫩睛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后婆猜,MINI凭借其漂亮个性的外观溜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心袍。2014年北京车展上铝,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚鸹小(点击进入上市文章)百,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化酬概,同时在配置方面也有一定得提升靠巾,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后兽惯硷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市剔跺,售价区间为20.18-23.68万承。虽然只有4款车型可以选择镰卞叫,但从大家的关注度上看杜巴嚷,很多人对这款车给予了很高的期望停谎络。今天惠肋,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V凳钒萎,两款车虽然在级别上不同拷甸,但是在价格上却是非常相近拒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万袄拖。下面媚伍,我们就来对这两款车型做一个对比铂瘟梗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大钞肪矾。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪こ铮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话靠弟桨,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜豌。当然使清,作为一个自主品牌洼囊缴,想要和这些合资车型抗争读良泌,就需要在配置上有一些诱人之处能。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别唐馅,从车型尺寸上看幌括粹,H8明显要大于东风本田CR-V罕枫乖,但是价格却几乎接近斥。如果您的自主品牌不感冒的话唯定,那就不用在纠结了济猩士。但是稿协倒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话浦串诚,那么H8的确算是不错的选择溜,至少从轴距上就已经很让人动心了表尺洞。   =============分页符=============   原标题凰互便:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下拈实,哈弗H8还是小胜莆苇婚,其中H8还带有液晶中控屏录较廓,而CR-V并没有配备中控屏许岸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能双。这些东西的确也是非常吸引人的蹬绵。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的肝,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验逼监,平且还配有ECO节能模式涕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的添。H8还配有坡道控制系统苇净,但是CR-V并没有配备这个功能蒂。另外甜绦,H8还配有三种运动模式哗汉膛,一定程度上提供了多路况的脱困能力勺稠,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些察,当然H8属于刚刚上市的车型堤噬,并没有试驾车让我们来进行测试醛缺,以后有实车的话级欣,我们会进行相关测试涸虎吓。   结语埂嗣:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章骏韩层,从一定意义上来说还是对大家有帮助的慕串。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升棚剩韭,某些情况下还要超过很多合资车型刚霉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下范。 责任编辑体纠唾:赵春晓" "从1985年开始眯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上堤菇,1991年出现在5系车型上新霉湾,1999年开始陆续出现在X系列车型上捌搁。直到现在睬缅的,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术盘唱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配岸姥,提升着宝马车型的操控性和运动性碧弄肝。让牵引力发挥的更加自如晌,下面壬,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现寄梦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱狄。在车载计算机的控制下冕肝,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整匿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配无,而且动力分配比例范围达0-100%副胸范,赋予车辆独特的动态表现蜕。 与传统齿轮机构相比痞烁检,xDrive动力传输响应速度更快类撇,分配比率更灵活椭坍,通常水,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴徽,保持车辆转向精准灵活胯,初癸庐、中段加速更为直接的经典后驱特性谰穗红。而在弯道粟焦拓、湿滑路面懈、或紧急变线等极限状态下粒癸惭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力巷肛品,增强了车辆的稳定性和循迹能力灰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统小,在附着力降低的情况下饭散溺,更加考验着前后轴所分配到的动力讣蔚。通过一体式底盘管理系统的侦测蹈唬玲,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配短胜率。在急转弯和重心大幅度转移的情况下屠栖,最大化的改善转向不足和转向过度弘理搏。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上墟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现奴。宝马4系在绕桩和紧急变线中道锹陆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外饺缮,四驱控制系统让车辆循迹性更精准跨拿吕,更灵活畦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上板。越野路面其实并不是X5所擅长的领域牧透,公路性轮胎打滑严重翻啃,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预悉,还是能够胜任一般越野路面点唉鹃。 (编辑 金辰毅) 责任编辑碗警:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)狡孙,宝马X1一直以其运动性示人漠弧匈,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表壤蔬。但是不同于一般运动车型不擅长越野岛藕小,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能羔猜,能够让车主在假期到户外撒撒欢笆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗套?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比同,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时撂访,带给我们SUV应该具有的越野乐趣衫冀订。   在消费者最关注的价格上形凶,我们分别来看两辆车祭蚊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元侗俏蒋。从售价上我们不难看出闭,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3焚涉四,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3脱天齿,价格区间跨度较大皑窖。   外观尺寸对比蒙晃:   首先毋裴沙,从外观上来说痪仇,宝马X1极具动感司偏。其标志性的双肾格栅已经不必多说财娟,远远的就可以知道这是一辆宝马匹。而那富有动感的线条猫毯,将其外观勾勒常,即使是静止在那里绿肋形,也能感觉到其时刻奔跑的姿态避居沧。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长手跑碑,感觉比例似乎不那么对称屏。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控仑,而且作为一款国际范儿的车搁某,修长的车头设计让车辆显得十分优雅末。虽然宝马X1有修长的车头位,但是驾驶时却并不遮挡视线侯,仍旧能够清晰的观察前方路况仓肉。   相比之下葛眠逻,奥迪Q3的外观略显沉闷酣醇,同样的家族式前脸显得十分稳重檬。虽然不像宝马X1一样运动辜,也符合其SUV的定位牌闪岭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大腥册,这也让奥迪Q3的样子更加传统冬。不过宝马X1虽然外部空间不占优势磺仕,但是内部空间却优于奥迪Q3毋坷档,相比来说笑哩,宝马X1具有更大的头部空间贿坪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3沁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长笺:4477mm 长媚:4385mm 宽献墓驳:1798mm 宽拖:1831mm 高精嘘挪:1577mm 高塑帘:1608mm 轴距挂:2760mm 轴距矮:2603mm 最小离地间隙落:194mm 最小离地间隙李柬:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者角虾,宝马X1具有灵活的操控性胯姑窘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性插泛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化茹捞凶,作为一款 SAV备,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的南轨。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向恒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣鹃科。   实际驾驶中缉画,宝马X1的路感清晰氦南摔,虽然车身不斜艿馨唷,但是宝马X1却有较小的转弯半径洪窃挛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头购,带来更多的便捷凌。行驶中季孔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快肪频,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系苍伴钙。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮绍桅、高精度直喷与电子气门三大核心技术驼皆邢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果竣啥,在动力输出上达到高低搭配的形式桃。而宝马X1带有的ECO PRO模式捂踌,可以帮助我们进一步节约油耗惯苹熊,让油耗能大约降低20%拐。 两车基本配置参数对比曹荤筋: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前菠:通风盘/后认架栓:通风盘式 前卢轮:通风盘/后陶滑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题纠肠溉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV掏劲武,我们不仅仅需要看其运动性能疵,还需要检查其越野性能记庙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色匹辉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统伙台。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成烷愤,为了能更好地分配轴荷停,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端堪、后桥差速器前面拷龄。正常驾驶环境下帮菏湃,离合器将发动机动力大部分传送到前轮花娇苦,当检测到前轮附着力减弱时腥顷娃,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮薯倒,帮助车辆脱困部郎波。   通过以前的测试蛊胳扣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用骋茧,对于应付难度不大的非铺装路面来说携舅,这套四驱完全可以应付红,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能莲巧慧,加之悬挂行程过短桥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试渤纠,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样淬匈,偏向于公路驾驶际晨。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统地肝断,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴侩图。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中屑,动力的分配为40:60喊灰,在实际日常驾驶中起,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的垄推肛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主司冲茶,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能镭,在车辆出现转向过度时掇受舷,车辆会将更多动力传递到前轴宫径,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性魄瓢脸,帮助车辆脱离失控的状态觅刺。在弯中逐渐加速的过程中姜矛狠,由于车身的重心靠后灸簇实,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势板溯籍,在这种情况下龟,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出未七,减小前轮的负担粕恰芦,使车辆获得更好的指向性肝。   无论是雨天洁日缅,还是弯曲的山路沉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对晚。而且在大角度爬坡及碎石路段尼瓷辜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力落。尤其是爬坡时谐,动力能够智能输送至前轴箍蹈钞,让车辆轻松前行辰题。而在平时衫赡横,动力又会自动分配于偏后驱府潘,让运动性得到进一步的体现疼颂欢。此时的感觉是类似后驱车局徘突,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配臼,让车辆行驶更平稳镭慧。   相比而言退,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野朔伺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高角,具有良好的越野视野慑霓,但是宝马X1的离地间隙更大戳拆啸,通过性更好透闭槐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少速,尤其是其具有更多头部空间醛恼,如果越野时斧渡技,可以适当调高座椅坐姿冒蝎施。   =============分页符=============   原标题吾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰痴宿,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩绘功跋,所有的按钮也都在触手可及的位置链顷,十分便于驾驶者操作吧汕。而且两款车型都选择了年轻稼霞孰、时尚姑芦埂、富有现代感的内饰设计地日。   两款车的配置廖捶险,无论是奥迪Q3对,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全眯亥。尤其是宝马X1的iDrive贫舞、热感应键等内部操作方式十分便捷易用宪恰饯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮忙壬蒂,宝马X1更加简洁是扁旱,而且操作一样方便情玻,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑枪悸。即使是刚接触宝马车型的用户羚煎,也能在第一时间熟练操作聘喉盖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热惟殿,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性博蚂素。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索颁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大须辫浆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供林算倍。例如像最低配的宝马X1帮显,虽然价格极低撵湍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了侗。Q3低配也是一样溉苔,配置较低窟。不过如果您不在意像导航僵订、座椅加热等配置煌轰如,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要虎讣蕾。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后喀通,我们进入车内来看看内部配置以及空间练焚。二者究竟谁能更胜一筹献冒?首先来看两车的安全配置吭。在气囊方面辈,奥迪则更胜一筹昏,在两车装配有同等位置气囊的前提下柒窟渴,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊兼惹芹。轮胎方面则是宝马X1取得优胜奋敬了,它全系标配有防爆轮胎季,即使发生爆胎恫懒,也可以继续行驶炼擦剩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配堑施。此外防爆胎也节省了备胎空间脾惩,让后备箱有更多的储物空间圃胎。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间核。从车身尺寸上来看蒲拈驾,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势伐即妨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势墒帽。然而车内乘坐空间方面沧漠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3参。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度懂爸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度茸唇:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题尸钩棉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面垛蓉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策颂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养花。但由于国内油品的质量不佳乓,为了更好地保护车辆发动机洁侗,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换偷扇豁。而其他配件的保养周期上苔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养刑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i夯施:   861元   xDrive20i戮:   1036元   其余车型辞:   965元   sDrive18i纹宪:   861元   xDrive20i抗每:   1036元   其余车型复:   965元   sDrive18i橡诬:   1609元   xDrive20i溯踩嫩:   1784元   其余车型补:   1713元   sDrive18i泥:   1386元   xDrive20i莱寄豢:   1561元   其余车型晃:   1490元   sDrive18i徒:   1591元   xDrive20i磊剿苹:   1766元   其余车型狮:   1695元   sDrive18i拎:   1609元   xDrive20i酪陆:   1784元   其余车型惯悉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注俩:●梦:需要更换 ○缴粳水:常规检查酪琉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中人,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯城、空气滤芯和火花塞填替。花费支出大概是2691元钠。4万公里时还需要更换汽油滤芯瓦刹摩,支出大概是1382元飘射。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错痉锹,保养中也没有出现更多的费用支出箱鹤犯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用烷律逛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注洪白妈:●唬炽:需要更换 ○斥娃:常规检查叙,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出镀污覆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费先,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降惫臂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同骸究。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加活操,能够更好的照顾到爱车的每个细节乡搅新。   总结胆: 总体而言甭很豁,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动娄谓老,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3痪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足涕箱,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少亭,整体内部空间与奥迪几乎相同交两雄。而在使用保养方面猴,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济肯鳞莱。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人哺贫,但是其配置也相应有所减少溅。作为高配车型模,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择卫颓顺。 责任编辑筐课:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙篇朗鞠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会幂糕。它足够漂亮了嚼估,漂亮的让人感到迷茫瓢,这几天我们一直在法国和瑞士穿行澄,由于在国外搅稗,我不得不比以往更谨慎的驾驶慕舅咐,没有做任何炫耀的动作狸,但依旧接受了不少注目礼兴朽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来秆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着母记,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内疵,只好出此下策靛碑:按住蚁簿担控器些渴怯,“砰”后备厢盖弹开了嫂济,老头愣了一下哩亭,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢叹,并给了老头一个友好的微笑坪寸,关门走人了宫居淋。这时我才知道藩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量铺媒护,它的曲线诱人溃漏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处溜,但令人心动的地方是从B柱开始的恃暑申,远看上去俨然就是缩小版的CLS级倪,曼妙的线条打动了不少欧洲男性缚瘸辞。也难怪华,差点忘了衰刺,我们这台车选装了AMG套件亥水,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用沟卿季,没套件的车感觉就差了很多某。   即便如此乘盟,它的妆容仍是存有争议的堵,在我们同行的5人中就已经产生了分歧科句翟。左派以我为代表(全部未婚)导,认为它的骚气指数接近满格割饱,尤其增加AMG套件以后句持,能骗不少小姑娘谦匠哨。右派以结婚生子的同事为主宫裁秆,他们认为车身不够修长冕,不够秀美迟室。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体花释慌。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情极禽翘,但又内藏了些许的凶狠苗葡项。   不过我们两派的意见同样有交集怪驴,那就是从侧后看去趴反,它的美感更胜糖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中疏尽,远远的从背面欣赏它岸怯,真是太美了裙勺。   =============分页符=============   原标题娟寥祈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上楔,它采用传统的氙气大灯渴搐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统钝蓟。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少窘。另外烹乘,与前包围上的空气导流口不同的是嘶,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用前,不得不说其达成的效果是相当不错的裴冯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼谋差串,但日常使用中也是在令我提心吊胆挨刮蔑,还记得开头那个故事吧闭笔,告别老头后我驶出了停车承,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着记怕,压过了一个并不大的小坑洼沽,胎壁被硌破了卤,轮胎在5分钟内全部撒气炔观惩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用溜砍,这个下马威让我措手不及现。   =============分页符=============   原标题漂红:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门痛朔但,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中镁崇稼。坦白的说井毯红,这套座椅看起来特别有型吴物姜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色惊鹿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求恒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处幕。   眼前中控台的造型辫,甚至细节都与奔驰A级相同皇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用扇,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样甲吞瓤,总让人忍不住多瞟上几眼胎马铣。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹尖柑肃,触感细腻卵镁。   =============分页符=============   原标题哇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳篓,各项按键的操作都很顺手栖娘扳,但我多希望能提供翻毛材质酞。另外努轮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手齐,回馈力很写础,而新款车型早已没有了这个感觉铅骑,让更多人都更容易适应且粹退。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格筋篇淬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利哦,特别方便澄丘,当然了钩零肮,这并不是CLA级的专利幸痘迷,A级也同样如此兽。总之对此我们是持肯定态度的氛酗规,“怀挡”显得复古僵、特立独行塘馁,而且省空间娠图拢,利大于弊霉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同筒,不同的是它很强调对网络的依托娇嗅,这几天在欧洲开了不少车税落,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联梅茸逗。几乎所有新款车型都支持与手机互联宋碧屡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能锋邵,还可通过手机网络访问互联网蓉、下载官方APP程序和导航可系杀,这是国内车载系统所没能赶上的寿醛露。   =============分页符=============   原标题挠红:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说供,空间实际上是够用的首,毕竟多数时间都是前排利用率高砂浩擂。我同事身高179cm客,在前排头部有一拳的空间差狄,在后排就显得局促了伤倡,后排乘客反应压抑感比较强潘。   不过我坚信为洼妥,对于CLA的车主来说空间是够用的佳,因为后排不会经常有乘客当跨四,由此来看这台车的空间是符合实际需求的承镜虐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用链。   =============分页符=============   原标题屎啪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖砂令,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机下,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm室,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm邯次氨,配7挡双离合变速箱宿,带有换挡拨片憋溪。拧动钥匙秽姜,发动机被唤醒歧,车内怠速状态下的静谧性相当不错迹毛,我们出发了烷荡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通挠,不过CLA非常容易上手乔,舒适模式+D挡表现得有礼有节嫡蜜哥,整个驾驶感觉极其轻快课,这是一辆易于驾驶的车烽,不论男性和女性都会觉得很轻松创赌鳞。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性韭扣规,转速时常被控制在2000rpm以下凯垦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契跺咀结,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性日怀陕,而且在低速中它的换挡依旧平顺费,并没有出现那种令人不悦的闯动脐。   切换到运动模式喷儡时,变速箱首先变得更为积极守,整台车的性子也开始急躁起来却,随时准备着接受挑逗洛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接屁幌。油门的响应也更为灵敏摊赁骆,初段就能得到不错的效果城面麓,只不过排气声浪并不那么有气势扁。   至于转向偷菏,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻年雌士,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉氛摆悼,就像一个抹满了黄油的轴承在运转鹊,那样的线性和柔顺盗,简而言之非常舒服激细。   CLA的转向感觉则不然藤芜寥,它少了些紧致的细腻感坤篇太,多了些轻巧晦侈蔚。这套电动助力低速中没什么特点藩亮冗,属于偏轻那类的饲,或许女性朋友会喜欢秋寝。高速下转向逐渐变沉捻,更易于驾驶闺,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上谰莫唉,比我想象的要好不少碾雇轿。   不要被AMG套件所蒙蔽层,悬架的设定并没有那么生硬头,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求晤,整个感觉还是挺舒服的泄彤缴,回弹的特别利索卢局,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态肮舍圣,起码我在前排开车是这样一个感觉椽蛔瘸,只是后排的乘客有时会说葱:颠!哎贤,管不了那么多了皑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人敲轨,驾驶感觉对于这台车来说重要棘碘。   =============分页符=============   原标题奉精姑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注抒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现矮辛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护秤炽笑,无法进行有效的弹射池。起步时有将近一秒的延迟畦编论,之后发动机全面发力棺纫,此时轮胎打滑非常严重抠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故即脚伙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态撇敝称,导致抓地力不足驰屑。怎么形容这个状态呢腔摩统,就像一只狗在大理石的地面上突然加速涛涩朔,四肢虽然在飞快的挠地罚,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样市颈,各位想象下邦测扦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态屯吾峨,双离合变速箱准确的完成两次升挡玩拖,换挡速度很快端磕,最终用三挡达到100公里/小时的速度容假,时间为7秒整鹤嫡挨。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新搽幌亢,因为看到严重的打滑时我特别无助蕉短回,尝试了降低转速起步姆炼,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地惜凡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中浩锻,而且车身的支撑有效炉颁纬,车内没有特别明显的前倾感觉汝晦。从刹车曲线来看钎,自始至终加速度都在-1g左右贯,最终成绩为38.46米逝捞稀,符合奔驰一贯的作风楔虫。当然裁,待拿到国内的测试车后壳擒,我们还会进行测试是,看看原厂的轮胎表现如何梆。   总结现:   从国外的销售情况来看敞,CLA是相当受欢迎的捷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料媚概,CLA在美国同样有着相当不错的市撤罹弧,2013年后四个月销售1.2万辆骑,势头相当迅猛叭币,可见其受欢迎程度轻。   进入国内后我想它会得到同样的关注恃噶,随着细分市场的成熟挖桑锤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车镰。奔驰CLA级幢朗,主打运动祷卧、年轻奈,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拧寒,尤其选装AMG套件以后效果更甚檄,相比奔驰A级篮耐兔,它的吸引力显然更大湿。相比竞争品牌谈阂,这次奔驰走在了前面蹭擒宏,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品煤酞。配置方面国外大多都是选装渤,比如天窗秒、轮圈样式等等坤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知扫。   不可否认善,它是如此的招人喜欢窗匈巾,尤其招那些打扮时尚烈蛾司、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑毯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机凯戊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了冉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机么村慷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘炽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃丧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型琅夯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革哭寿,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法京,通过细节部分运动元素的添加吾第佳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格份蝎。其外观运动套件包括进气装饰渺为、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等沙胯叉。   总体来看剑盆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子币柏,但通过细看还是可以发现它耐看的一面厦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置鲸排,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备忌藉,白色车身加上黑色的玻璃车顶祥驹,看起来很有档次感我考裁。不过略有遗憾的是窜,它的全景天窗不能打开斯,有同行戏称橙敬乘,这是专门为了看星星而设计的惶。   内饰简洁自然   与外观相同熔妇,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围劲柑烫。全黑的内饰晃殿、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现歼擞顶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来喷屑。   配色方面鸡鞍当,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰砰喂,但通过座椅的白色缝线皋浩、钢琴烤漆面板白边框的搭配擦,使得内饰整齐又不显得沉闷垒膏记,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了逞。人机交互系统方面舶屉汇,V6菱仕Turbo车型并不占优势棱裸。   动力不错客徊习,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机纶褥,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱判。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型苔鸡晌。这款车的低速扭矩较大肚搞饶,因此起步时非常容易客。起步后陇稀薄,借助轻盈的车身画,汽车随后的加速较为顺畅桅配。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实柯,这直接导致这款车的操控也是相对不错解夹歉,在较为宽阔的路面上瞪耪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作破柿,感觉很有信心罐阮。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校韦授,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的壳。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置伴糕碧,非常方便驾驶者进出掇概,但打火时写琅,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动羌。 责任编辑县戒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候竣,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位窘卯。之后的继任者是睿翼僧屯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈算。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款敲伺琶,并更名为马自达6阿特兹陡免,而它是否能达到前辈的高度腹齐佃,让我们由内而外的体会一下麻巧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌卡,配合这两侧行车灯狠多唉,看起来霸气十足呜,隐隐的透着一股子狠劲梗拔辨。图中这款车是2.0L的标准版毛陵,则采用了较为普通的卤素光源挂背胸,科技感差了一点端娥京。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯认绦柒,犀利感十足榷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烧敲,它不同于以往的两代马自达6递,更多流畅的曲线在它的身上得以体现度港。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来暇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子世理庞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”害搅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm涛衅,轴距为2830mm拷辟,与进口版本相同券橙掂。相比同级别其它几款日系车型蒋队来,阿特兹在轴距上有较为明显的优势炬吗喇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾钡福淮,像是一滴在高速行进中的水滴够,充满了流动感鞠搐。从后边仔细观察阿特兹的背部拨问,不难看出它还带着一点掀背的意思毫顾。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蚂,配合着双边单出的排气筒泞悲忻,更使整车的运动感一直延续到了尾部桅。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈金水,选用了225/55 R17的韩泰轮胎酶筏湃。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)忍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上孤灰商,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意素告。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩汇谰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质勉廉,其它区域大多为硬塑料经。由于没有太多的装饰件菏盆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价弄。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高便丢,它采用的是一块电阻屏心梳霜,触控灵敏度还算令人满意芒世盾,界面的科技感以及显示效果都很一般贪,总体感觉更像是四退信探、五年前的产品赡,唯一的优点就是操作无任何难度繁拔,一看就会度。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡辑,所以导航功能暂不能使用苛擅焚。   进入车内梦泰伶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了莱。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿秃觅,握感也很不错盟帕,由左至右打满需要2.5圈掀孙尾,比大多数车型略小阶。此外辖纠现,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片怠瘫莆,操作便利性良好渤痰,而且兼顾了驾驶乐趣赋投。   仪表盘采用了朴素的黑白配色抱娘,但却一点不掉价赦拴戈。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感挎魄,其次它的表盘内圈采用了网格设计匹吠社,多少有一些竞速的味道癌,再加上白色的指针以及简洁穿叉、明快的字体侍,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望标久诚。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏嚷台,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗巾、平均时速贬逢、续航里程之外庞贿材,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP稳乱谴。i-stop是马自达研发的自动启停技术焦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火幌谴。   除了i-stop棉丧储,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统埂吐。之前在新能源车型上比较常见卷豌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上深。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于渡饥,它是以电容取代传统的电池或电瓶纪,从而为车内的用电设备供电纶牡,而非用于推动车辆前进撂偷。   空调面板的样式不错琉戮拷,旋钮和显示屏都显得比较有质感奉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子号。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车导磁壳,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承卟⑷矗好厂味涂。前后排座椅均采用了真皮包裹耍栓,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次将靖。   虽然阿特兹有着不错的轴距盲低飘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩趁奶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹ぁ,而在后排却只有不到一拳的头部空间贯。令人满意的是后排的腿部空间奠襄,坐正以后不影响翘二郎腿被。   阿特兹的行李箱空间值得肯定到画称,不仅地板平整盗靶攫,而且行李箱有着不错的纵深店轨恫,轻松放下高尔夫球包肯魄窗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎存斜哼,以及更换轮胎所需的各种工具徘丝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷沟挠、双可变气门正时窃皇蹦、凹顶活塞+米勒循环度廊饭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术纶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现沉镁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm冈,而峰值扭矩则202N.m/400rpm城弘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱岁稗擦,并带有换挡拨片廉得,只可惜这款变速箱不带有S挡焙睛,对于主打运动的车型来说个遗憾鬼糯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受淘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩羌盟,日常驾驶过程中翔撵孺,为节省燃油漠,变速箱会积极升挡辛添,转速经常保持在1500rpm以下祁保梧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应默鼻,因为这台变速箱的反应速度很快囤,能够很好领会驾驶者意图伯垂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出签恕憋。   阿特兹拥有良好的操控性煽败,这首先要归功于发动机线性的动力输出四宪廉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏爬,而中后段又能够拥有很好的动力表现谢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻庆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处晤,尽管反馈的路感一般呈梳,但指向足够精准拟情晚,能够给人很强的信心是猛痪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协据钒,它的前后悬架初段偏软强,能够很好地吸收路面的颠簸灌傅鼎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾赊殊骏。可喜的是悬架的后段韧性十足柯叛徒,不会让人感觉力不从心韦钙。最重要的是戌楼狗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整哺虚,车头指向灵活撅蓬,车尾循迹性出色禄奖缚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见乡伪。   总结堤寸: 对于马自达这款即将发布的新车扛,我只能用赞不绝口来形容环琳瓦,外观和驾驶感受都可以称为上等貉。如果非要给这个车挑点毛病的话胯,就是在高手如林的中型车市场里量玛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸宠瀑禾。所以如果你是“外貌协会”的成员缸,或者追求极致的驾驶感的话苫肪,那么你可以期待一下这款新车恋。 责任编辑锣衔辖:赵春晓" "  KTM的X-BOW汀,直译过来是十字弓警,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)戊匣拎。实际上咕磷漂,这个模样怪异的小车瓦妓混,的确是火力十足典窜,足到无论是在街道上还是赛道上硅拎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车贡。   先来说说KTM这个公司肖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂措滦,以生产越野车和跑车而闻名女郎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车莎,也许是工程师们精力太旺盛绦蒜,亦或是身在奥地利这个地方教,总会有些天马行空的想法隶密冷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子背德晃,去生产一些别的什么机动设备颁。这几年菏,除了X-BOW姐,他们还有不少奇奇怪怪的新发明卵崔,而且都有一个共同点——惊人且极端肉蛇。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)坦、puristic(纯粹)常刊、radical(激进)伎请吝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解滴。另外还要多说一句茅鼻背,这家公司的口号是ready to race思,时时刻刻都在准备一场竞技厘浦鸵。   KTM的CEO曾经承认猎该,他们希望使用21世纪的技术妹苔,发扬柯林·查普曼的理念来并丧,打造一台新世纪的超级跑车咎。柯林·查普曼是谁露?他是路特斯汽车的创始人讳混腻,他说过最著名的一句话是羞搅危:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准慰测踩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的潍阶换,作为汽车工程师笨疽,他把全部精力都放在对性能邢搂、操控和轻量化的极致追求上郸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可狙,但跟进尝试者寥寥颧。看看路特斯汽车凄凉的经历瘟贪,这其中的原因并不难理解趣剐。我们很欣慰地看到楼韧,在新世纪陶,KTM继承了这种理念烫锑,并且做得更加激进似新。   其实X-BOW的理念很简单枫煞厦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车计汹。碳纤维单壳体车身谢喷辨、全车碳纤维组件处滴、水平推杆减振器犊,这些都是方程式赛车的标准配置涸灭。由于使用轻量化材料甲涵,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)筒。在高速行驶中颊狸,车辆的气动布局提供下压力杀臂,以此来提高抓地力和稳定性冉骇,这也是方程式赛车的特点部骑。和赛车唯一的区别卜腔潘,就是它有全套符合法规要求的灯光拎型钒,以及一张副驾驶座椅险煌盛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机乏歪涣,经过强化和升级后舜糯,动力达到300马力饭奥,和F3方程式赛车相当欧慌夏,六速手动变速箱也是简单而纯粹汀慈锤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话碘却,我们不妨来看看推重比井屎。X-BOWR大概是2.6千克/马力势踞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械浮,也就是说发动机需要负担的重量更少储汰,动力表现自然更强尝。   在踏入X-BOW车内的一刻簇纺,恭喜你篓,在旁人眼里狮篇睛,你已经像是一个职业车手了断采版。首先一只脚跨进驾驶舱宛,站稳后调整重心咳起谐,再把另一只脚迈进来萝娠,双手找到合适的支撑点携,将身体重量转移到双臂撩儒,身子瞬时下沉剐卢,把自己放在座椅里惜挡。来自RECARO的座椅是固定的其嘿泛,完全不能调整擒,靠背角度略微向后倾斜扣李悍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里降,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置亥旦芬。要完成这一系列动作凄,如果你是个长腿欧巴聪私钱,可能会轻松点项。同样和方程式赛车一样倡两厘,X-BOW采用快拆方向盘揩甘吭,在一定程度上提高了进出车的方便性疼狈垛,不过我觉得这个功能最主要的目的菲踌,还是为了让它更接近赛车栖九。绑上四点式安全带括讣河,身体没有一丝活动空间莲,因为在碰撞的时候凶,你不能指望安全气囊救你一命傅鼓,唯一的方法酱浑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上胖。   驾驶它触渴,你不需要有汽联颁发的运动执照蛔偿,甚至不需要经过特别的训练莱。只要你有合法的驾照小七,会熟练驾驶手动挡汽车汝锣,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度跋殴。连离合器都很好掌控信懦崎,甚至比驾驶EVO奢、STI这种高性能运动房车还容易揩碌喇。你唯独需要的窟,是练就一副有力的双臂霉,因为它完全没有转向助力绷辫,停在原地缴限扒,方向几乎是打不动的信灯痢。   由于场地的原因孤,试驾过程不是很尽兴疼,并不能体验到X-BOW的全部性能棠垂。在狭小的环境中标湘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展叭颅,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势丁绍,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力燎孩。因为使用水平推杆减振器附茬鸥,X-BOW的底盘可以尽可能的低伦碌,在转弯中几乎不会产生侧倾李。多连杆悬架结构稳定片掸肛,可以减少轮胎不必要的运动和变化巩贡是,保证最佳的触地面积憋,用尽每一分抓地力嫌巢浩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度时成,这一切所产生的副作用虱氓,是你的身体要承受更高的横向重力失谓。   在视线上拣踢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似墒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置寂鳖,以及转向时轮胎的变化措拟蹋。利用这个优势汐略,你可以把车开得更加精准潘士商,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙赶贪怯,这是任何房车都无法比拟的驶。不出个把小时荒教,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样技,高速掠过障碍物而毫发无损巷,那种险象环生的场面溯掠砷,我相信其它车做不到妒堵澎,这种乐趣和成就感说纽宏,只有X-BOW能给你拷券疗。   看到这儿茅袜,你可能觉得这台车并不难驯服雷昧巩,一切都很容易类。没错胶,X-BOW没有设置很高的上手门槛舵,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蒙黑,但是它还有进阶的玩法沛,这就需要很高的技术和技巧了坎被。首先爱,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战崔蛾侨,为了它的寿命垢莱虑,好好训练跟趾动作吧铜。漂移虑盟暴?也没问题巴晾,在转弯时只要加大油门沏林,车尾很容易就会滑动起来隋撮。之后能不能画出一道完美的弧线堕拓弟,就要看控制的技巧了滥。   除了以上这些凰乌,我还有一个建议茎笑及。置办一套合适的行头奋琳屎,至少也得有一个头盔和一副手套骏汰仑,这会使你看上去更像是职业车手乌。当然铺躲佰,作为一台可以合法上路的跑车芜露,KTM也试着考虑过车主的感受餐韦,推出了一款GT车型踞膳。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃堂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已霓。无论哪种装扮虑膏凹,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街缕,在气势上就足以压倒一切溯鲁,而在性能上课清,它也是所向披靡翁亢,精准陋届、灵敏的操控足以让任何对手汗颜旦许身。虽然它可以以合法的身份上街却纯,然而对一台Ready to race的准赛车纹葡,街道并不是唯一且最佳的选择峦,它最终的目的地换荤潞,是要奔向一条真正的赛道娟,在那里解开封尤椒娌,去赢得一场真正的胜利潦。   说到价钱插,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车晌燎,一点都不值丘狼础。那么较,如果说花135万猜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车妹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟登,最大化的驾驶乐趣燃静趴,并且还可以在公路上行驶怠午迁,这样是否物有所值认?答案其实显而易见腊汕邯,值昆,或者不值甭,取决于你是否真正热爱驾驶委,热爱赛车运动侣不。 责任编辑精:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词功踩拾,早已见怪不怪叭闺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车螺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过死罚,广汽丰田出品的YARiS L致炫森,就是一款加长版的小型两厢车谷婚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志贪晌。 知识普及陌凯:为何不叫“ 雅力士”了嗣?   相信很多人都会有这样的疑问库同拎,从车尾的英文上来看佰边,YARiS的标识与上一代完全一致乡楼仟,但多出“L”字母词咕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观藏嗡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置贩夸段。全新YARiS通过变革性的设计标、加大车内空间旅俱骗、降低指导价侨,从而想抢夺A0级市场的份额错警梦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望坪。不再使用“雅力士”的中文名称纽副,意在新车型有着脱胎换骨之风貌掀。   外观戊努会:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蜡裴薄,如果拥有一副出色的外观设计焦查,那销量肯定低不了朝底。广汽丰田的全新YARiS L致炫末,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化乘硼脚,能让更多的人接受幌畦脑。   =============分页符=============   原标题泌革怀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的良森,所以在造型方面与海外车型有些差别卸茅裴。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯倘寥,“梯形大嘴”车头动感大气杀谅哇,配合超长的轴距碧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受餐。   =============分页符=============   原标题秆驼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰催标:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内仙骡涪,相信你会有两种感觉去,第一李切涂:中控台设计非常大气睫芥孤,和丰田系列的SUV车型风格一致碳武。第二勺:超大空间挞秤么,后排空间完全比拼一般的A级轿车残擎嫩。   =============分页符=============   原标题街貌佃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm耽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意夯粕。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车砍钞痘,但是空间方面完全越级的感觉憋缕污,完全不比一般的A级车差赶络曙,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服没隆挽。   =============分页符=============   原标题红:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾舰掸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意沫,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错愧碱摧,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿恭非,中后段性能并不出色禄投。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高贬旧,高速行驶油耗方面并不出色吕棺。   结 语   作为一款城市代步车型猎飞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多磁卢哗,外形方面就能征服不少年轻消费者巳桃宝。此外快济烦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一碑亲。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理共涛,若果说美中不足的地方监,那就是匹配的四速自动变速箱了茶捎。(韩威) 责任编辑侈僚枪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒咆磐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏鲁播喝?告诉你畔,这是真实存在的一辆直线加速赛车挡镭姜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车变,基于2014道奇Dart车型寇崔,型号就叫做Dodge DartPro Stock豆。大概意思是“超级街车”句信。虽然只是称作“Pro”翱叮,但它的结构和普通街车已经截然不同藩,一点点相似也仅限于外观上峨峭。一个专门设计的底盘谱,扣上一个类似“街车”的壳子旁背使,除了好看以外赡,也是为了让车子的空气动力学特性更好菇怜跑。除此以外围瞎辨,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”卉耍寥。   作为动力核心怜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造快。与常规的“以街车为基础改造”不同健报,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同博衰。据厂家介绍钙谰,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时东叫,而极速则可以达到480公里/小时颂坍额。   Mopar没有公布具体技术细节搓胸捷,但是在上个月汐惺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中尺敞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速糜涵,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考胃:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力溺屎插,它跑完402米还需要9.9秒郸碍,而末端速度“仅有”235公里/小时揭躲。也就是如果两辆车进行一场比赛荒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候辽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半桅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭敬,当然也无法在普通街道上行驶芒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采侩氨勤。 责任编辑玛苹:赵春晓" "  4月11日华窘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市斧稍,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版滥,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元架卫。   4月的京郊春风和煦拷爆口,桃花盛开蔼辅沦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意阿帛挎,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基梯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象签辨,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼毖哎。   然而稍微有点遗憾的是睡毯,由于相关环保政策莲剖,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基川零。   =============分页符=============   外观内饰丰馁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别景,最明显的一处在尾部的4X4 Logo涣衡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外合兑棉,因为配置的原因绢吹耗,柴油版在一些细节夕辉,如前格栅省彩、雾灯等处精简了镀铬装饰巾。   另外桃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎碍回坑,规格为265/60 R18茬汰,采用双五辐样式沪,与高配车型的20寸轮毂有所区分沛啼半。   外观上细,大切诺基给人的感觉就是硬朗九氦屋、野性撵、豪放溯略。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样砂险,如果不是看到车尾的标识萍唐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版晒。轮胎的使用与其它车型也是一样的宿。   =============分页符=============   内饰方面趟扛胶,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致簧繁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同评,但是做工方面表现的比较细腻玻忻棠。各个部位间的接缝十分均匀教酒,内饰表面的反光也抑制得不错翁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受幌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的杉尘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机驾赦奶。这台发动机由意大利VM公司制造蔼另,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造静,国际知名度较高钉捞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下帮惺,最大输出功率为243马力(179千瓦)糕朽嫌,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米胳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱床卉,采用电子挡杆设计念敲,事实上韶参匆,在菲—克集团下的很多高档产品上男,都采用了这样的档杆设计矮承挟。   大切诺基是个分量十足的大家伙瘸,体重高达2.4吨沦哗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时描便,都让人觉得动力输出稍弱胜嫁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同溪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩糯,这使得在实际驾驶过程中颧,柴油版大切提速很快寒,驾驶感受十分轻盈俯罚辱。   另外放两,发动机的噪声抑制也做得不错雀是。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大精,但却绝非印象当中逞散付,柴油发动机那种高振动线、高噪声柯藉克,车内如“夜店”般的情况呻凡。   在打开ECO模式的情况下醋,发动机的转速在1500rpm左右的时候寂奈,变速箱就会做出反应啪僵,升挡很积极蹈丹钮。当车辆行驶到70km/h的时候衫辖陶,变速箱便会将挡位升至最高挡纳,我们在城市中使用烷堂,第8挡也是可以使用的墟,并非摆设讨酚紊。如果关闭ECO模式拱泉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右漠氏号,动力输出得到了一定的释放体,当然人,噪音也会随之有所提升柬。   柴油大切的油门踏板很轻盈脚,发动机对踏板所发出的信号反应很快浩痕痕,但初段调校的有些过于灵敏了魂黄,尤其是起步时葱镜瞎,轻踩油门搪暗,车身就会有向前窜动的感觉屏驳,想要平稳的起步还是有些难度寡胚五,如果初段能调的沉一点泡沫拓,感觉会更好鸥停磺,驾驶者对动力的输出也更好掌控墩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样腾,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统桔,由于取消了空气悬架矗苍遁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的舷炽。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式碑鸥拍,分别为自动品徘七、沙地麓籍略、雪地娶乱冻、泥地和岩石蕾白醋,这些模式都是通过旋钮进行操作的哦护韦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式架,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择兑秒孟。   此次试驾疲核柒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验认赦,其中的体验环节有沙地尾、U型坑和炮弹坑三个环节拭。在进入沙地之前捕,首先将车辆选择到沙地模式项饯,此时车身稳定系统自动关闭嗜老疏。由于没有空气悬架努,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了轿。   模式选择完毕之后婚,开始正式进入越野产地柿,在松软的沙地中仆非,要保证车辆的行驶速度公绦。在沙地中行走侈木,轮胎出现轻微打滑是很正常的痊闺,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑幕粮,造成更大的麻烦趟娜豆。   在U型坑的环节瑟,选择到岩石模式之后坑聪蹿,分动箱启动扭矩放大挡权帽晃,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍寝伟肌,传递到车轮上的动力会更加强劲粹,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过旗。   炮弹坑对于车子本身来说辣,算是更具有难度的项目了埔目脯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节设力胯。对于大切来说驳,通过这样的测试还是比较轻松的速。在模式选择上锯,我们依旧可以选择岩石模式苹,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动莲,保证有附着力一侧车轮的动力输出税低阜,从而实现脱困科斧绊。   总体而言抠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在豆惩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色经。在整个越野体验环节恼,对于动力的感受也是比较明显的识,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松茹,主要还要归功于这台柴油发动机祥惭,低转速扭矩输出足够大僧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松犯。 责任编辑洗磐逢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列汹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK绊恼,以求为各位网友购车作为参考凌挞,本文我们继续进行判。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)菲尼眉,作为合资品牌的A0级三厢轿车潘潮熊,经济实用以及稳定这三点立市之本散遣得,谁展现得更好宋通,以下将逐一展开莎番。 外观解读识:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中戮饱,这次“重生”抛开了以往的产品定位莫菠,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型捌呢氯,接过老款颐达的市场后肥,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势娠。   刚刚完成了小改款的阳光伦皇蒲,2014款车型延续了前款的整体轮廓鸡潘纯,细节之处作出的调整题颈得,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸里钙。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型埔耪,另外增加了反光镜转向灯虱、倒车雷达等外部配置侣。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车裸,但两车在细分定位上有所区分忻,新赛欧更经济斑耐丛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定盆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本投吕篱,两厢造型更具时尚特质秋,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重推仓屠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅瞬,前脸处的线条切削更是全车最多之处八喀配,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅奋,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾佰誓池,三厢车型尾部中规中矩檬熄,采用常规一体灯罩的尾灯答翠,正是这一产品区分的剪影扯城。 看完两车的造型秀诧呐,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现酣。详见下表羔敝恋: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观售,您更看好谁霜?欢迎参与一下投票谐。   =============分页符=============   原标题税笑颗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比躲惶:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩巾,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直撤诞,各区域之间的串联均平滑带过递,整体风格更注重功能性芹斥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能举城,并尽可能带来更多储物空间输。   爱唯欧的内饰布局现代感十足隙踢,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征熬净,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表曹,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一萝般,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点理幢。   另外休,随着车载多媒体系统的发展巢笔,触摸屏更多的被普及其,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕尖氮矫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能钒怂儡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高裴。 配置对比徽茧:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置冬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比揽图拜,仅供各位网友参考茧晦唇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题脾划顽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比爸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度氓:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度轨磁贯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示识妙渭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风姑鲍陈,而车身与轴距丁描,以及普遍日系车型空间利用率上的优势弛井,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蔫。   动力系统对比艇歉兽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面谭吩凛,阳光仅提供一款1.5L发动机倦涎阮,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择户,同为四缸自然吸气版本唬,排量的不同即动力上的差距扳吻。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)本蜗狼,具备重量上更轻的优势姐。   两车的自动挡车型娃谴,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱点,其平顺泉、重量轻及省油的特性委寿,同级别车型中具备一定的优势集壕漠。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下伙矾受,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT税彩,在挡位上优势明显税场,但其换档顿挫在车主之间常被提及躲岗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间港,外观上二者均具备典型的家族特质隆霓毫,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面钝补。内饰布置阳光以实用为主潦记,爱唯欧在同级别中更具时尚特质伟垄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现收靛。综合本文所述茨嘎欠,两款车型您更倾向于谁次亨驾?欢迎参与以下投票缄尺。 责任编辑拖:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车驶仑本,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐匹平,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了憨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言荆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比崎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型肯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比姓搏任,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近渐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面肩聘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形筋阜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同顽。也说明K3S试图走运动化的路线睫。   起亚全新K3S的长士、宽晴、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm碑,而轴距更是达到了2700mm的水平溪副仍,在同级别中也属于比较突出的成绩素,对空间方面肯定有着很大的帮助颇。   两厢车的整体造型非常的简洁干练城垦,车身线条也非常的流畅票侥攫,有着极强的运动感惨挖绰,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差棘惋。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别眠醚雹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用计蜜套。至于骐达配备的大灯清洗功能来说睹,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的究反。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达猩困,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm秒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的睫泼。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅劲陌爆,加之降低的车身让骐达更加动感讼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性冕菲。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感卞嘘。形状突兀但线条流畅的尾灯环,红灯部分占据了大部分奴,白光部分呈现斗勾状虚,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出翻如九。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达隙,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置教。能够有效帮助你快捷倒车酵其港。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否勺搂,因为外观好看主观影像比较大宝及彪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面乒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多势翟红,基本沿用了现款K3的设计揭虑,提供全黑色石径群、黑米色隆持呸、黑棕色三种不同的内饰配色晚率汉。做工和用料相对也比较不错归坊熊。内饰除了硬质塑料及软性材质外绰加,仪表盘上方还使用了真皮提升档次靠。   骐达的内饰设计线条非常流畅巳平,整体质感较旧款车型有所提升腻。内饰颜色采用黑色作为主色调烷瓷毙,搭配银色饰板奸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比担匆,满足不同消费者的需求事乘。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备典,多功能真皮方向盘以及定速巡航盆无,从上面表格已经很清楚的告诉大家委疽,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP边、胎压监测等配置樊回。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富膏膏,其中ESP托刺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力敦激,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题孝褂。 =============分页符=============   原标题辉喊皇:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700府甘,整体乘坐空间相差得不太明显挟谢骇。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同爱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富寄唾烩,座椅表现方面K3S内部填充比较实藏表上,对腰部支撑方面会比较到位巢桂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性充渡,其座椅表现比较软躺渴栖,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感宏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多塘禄蛇,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势嫉抄。在乘坐空间是差不多的够,K3S座椅设置得相对硬朗四铰,而骐达设置得相对舒适伴侯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因壬。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L堕添纯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S彭骄,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T勺,很好的满足不同需求的消费者篙怜庐。起亚K3S相比起来就显得配置较少聚榔烂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型吃黄酷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好翻沮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同却。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蘑链,详细还需看我们评测所出诺扔烽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题钙,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求害屉懦。   点评檄陵:随着两厢车被广大的消费者所接受拎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款滥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动诲剃,如果在这两款车选择其一的话旧蹄,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动厢汞诬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素耪荒呐。 责任编辑杀:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蹬,甚至有人无法确切的喊出它的名字筏呜。其实这款车和我们并不陌生额丘充,因为它采用了与三菱劲炫相同平台维珊弄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似低翔暇。所以出镜率不高的标致4008毕,确实具有太多不为人所知的身世阑,这使得我们有必要去了解一下这款车巢界吩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路零,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体戎,呈现出风尚共、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感趣。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签姑袒仑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰强剖史,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚噶、科技的感觉奉吞。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm岁胁蛙,轴距为2670mm吃舶促。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫栋、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造馅饰牌,所以在车身尺寸上它们相差不多撼。   从车身侧面来看嗽惮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸伴,整个车身也因此更加大气而富有力量感悼担釜。后排提供了私密玻璃拢,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风帛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满敞喘忿,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因峦坎。另外棱棺示,在尾灯的设计上标致4008也相当用心氛放,尽管造型简单锹段,但通过与腰线的巧妙衔接道囊,使整个车身设计连为一体晶斡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂雌啊,配合普利司通的225/55 R18轮胎赔豁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上桐,都具有不错的表现谷箔。我想应该会有不少车友会非撑⊥看重这双“大脚”佩扔耪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比泊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蒲。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发犁钦黑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样善爆。不过标致4008在一些细节上却与之不同教溪涧,譬如采用了大面积钢琴烤漆痴腐,辅以细节上的优化堤荚舜。   中控面板做工不错藤,按键旋钮设计很精致渺士仑,且手感都较为出色涧镣。娱乐扩展功能也比较齐全厢寒,AUX缎卵宦、USB以及12V电源都有装备烈芬细。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点苍将,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯弯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错妙睡,下面还有黑色钢琴漆点缀郝鹅,凸显出了较强的质感党努。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍辖,若塑料饰板能换成金属材质的话双烦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表贫坡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息盲秃。在转速表与车速表之间帅父献,我们看到了一块显示屏幌恕,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息苏。 在乘坐以及车内空间方面搜社特,标致4008秉承了家族在这方面的优势遣,座椅乘坐舒适并且支撑性很好春纪蒂。   后排座椅靠背很直磨,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉烤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外茹袒,坐姿却让人觉得并不舒适斧。   标致4008的行李厢内部很平整噬,而且后排座椅可以4/6比例放倒媒。这样它的储物能力将会得到提升爱,对于搬运一些体积较大的物品亭猴溯,可放倒的后排座椅显得实用叫。   =============分页符=============   在动力系统方面茹,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机勿,最大功率仅为150马力四,扭矩峰值198牛米滇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用吝酪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了河渭飘。 全系搭配加了CVT无级变速箱棠教,具备手动换挡能力桃慕。在实际道路行驶中熬,CVT变速箱表现的非常平稳剔未肮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时渭,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音氢抄颂,却没有丝毫提速的感觉诉。不过蚕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些廖,在平稳驾驶时超车变线很轻松朝粮誓。   标致4008装备了3种模式的驱动系统违,2WD(前轮驱动)适合于城市行车翅壕熟,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力祭兼堆,前轮最多可分配85%的动力耙,后轮则可达到55%社。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%骋拜,可以应付雨雪楷兄奶、沙石和泥泞等路况钠,也可以轻松面对普通的越野路段侈。   标致4008并不属于难开的车型躺土,尽管车身较大豁诉毙,但是方向盘非常轻盈痘呢霉,即便是女性驾驶也会非常从容珊松,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线绅。   结语簧爽妒:从市场战略上来看品,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型怀岸锤,4008不仅丰富了进口标致的产品线惯龟,也为消费者提供了更多的选择剃。而从产品本身来看嗣戊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫般鹊邢,能很好的迎合中国消费者的审美崇围棵。在驾驶方面洼矛沫,标致4008表现出非常舒适和安逸错伍谐,非常贴切城市SUV的特性宫。 责任编辑翁皮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型互脾,自2011年上市以来凭借着动感的外观富坦臂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价跺佛精,受到了许多二三线城市消费者的青睐嫉。不到3年的时间蒋挥限,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610绊闲持,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率陵挎聚。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型疯鲸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵慊辆怠,将在4月的北京车展上市热翱,预计售价区间为6万-9万元灰嘶渭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者隶。下面就跟随我的镜头郡篮筒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车款扫。   相关信息腊姆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌氓沫,2011年正式推出了首款车型宝骏630拒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力苏焙,结合上汽和通用的生产技术项雌泻,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计籍亲,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌海牵顺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计凄挞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO离郸,与进气格栅腹、发动机舱盖形成盾形区域戚沽,造就了独特的宝骏品牌DNA葡扛凉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计抱。从前脸上看蛊缅算,与宝骏630的设计保持了高度的一致菠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势乐浆晤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计烁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装踌墟妇,颇显动感坑瀑。   在车身尺寸方面洽杏,宝骏610的长为4401mm权皇嘛、宽为1736mm祷侥、高为1462mm昏搔。由于与宝骏630车型同平台生产尼错,因此在轴距方面并没有变化涎苟,依然是2640mm奈,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐陪驳。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”俗甩,尾部扰流板洁、包覆式的后风挡玻璃醋、硬朗行李舱的线条腾凸敞,颇具运动风凳粕。与此同时沉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂巧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利邵狙。   =============分页符=============   内饰方面嘛铰,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度隧。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配搁趟,方向盘搭配银色装饰条牵委,整体风格偏运动喷滔狈,带来不少新鲜感妓疵扣。此外筛捐酷,新车仪表盘也进行了全新搭配蓄绷蹦,采用双表盘设计甜,更符合当前年轻人取向伪芍攀。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条旅溪,提升档次的同时也带来的一份运动基因五,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘社。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多锰,LED组合仪表提升了整车的质感瘫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验怂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势雹坟咯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域该儒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论枫殴,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹星,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面洁。   宝骏610是一款两厢掀背车型赫钵北,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性缺。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够贿额惜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒甜画帝,也可以按6/4放倒座椅售,放倒后容积可达到1300L镣砂熟。   =============分页符=============   在动力方面忙款,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机刚涂窃,最大功率可达82kW退,最大扭矩为146.5Nm敌哇,这款发动机也同样在630车型上使用捅们能。为了发挥出更好的动力性能甭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器盯封波,此外还配有5速手动变速器可以选择沙奉虐。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品红床,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升弟偷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝刊剧、君越钝、君威等车型上沏。   在整个实际驾驶过程中冬踞,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳棠。在1500-2000低转速时姓钝,所爆发出的动力输出还算尚可酒伺,油门响应比较直接完旗送。但是随着转速的提升让衰,档位的提高们己,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来额。这种动力表现不温不火操,但是足以应付城市道路使用贬协。   相比于第一代自动变速器浆苹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升兑湾察。只需稍微深踩一下偶巴,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡涡,只不过由于排量的缘故粱冯岗,推背感并不是很强烈费,且高转下的再加速能力也有些力不从心缆惫登。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适负推绒,这也完全符合它的家用定位鬼槐嗽。在经过颠簸路段以及减速带按搐寂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感京不鞘,让驾乘更加舒适混。此外础净,在过弯时底盘也显得较为扎实细。   结语花蹋:宝骏610的家用车定位很准确捻处敢,配置很务实霸抠拖,储物空间多程材,不过在用料和做工上还有待加强画唬。不过动力系统方面确实不太给力部澈,最多可以说是开起来比较舒适膜敝毁,这也比较符合它的定位似泌疽。作为一个新品牌谈讽,宝骏还有很长的路要走荤晴,虽然已经走过4年多拳冬,推出了两款车型算舵,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样较瓶,在自主家用车市场上打出一片天地来嚏奔,我们将拭目以待贤。 责任编辑括颈:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上醋锚,大众展台上首发了2015款大众Jetta红亭磐。这款车在现款Jetta的基础上闺扣,针对外内设计细节进行了小幅修调吐丧叹,属于一次精修边幅的小改款瞄潦迟。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整嘉粟顶,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注嫩虚稀。 全文总结烩:   对于这么一款外形细节有新意希,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta粮乔,我们只希望它能尽快来到国内旁骑,因为目前国内的速腾车型喂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势微,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面夏碍瘦。 责任编辑县粕龄:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域刀持,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作毋,深入布局扩。其中包括类似上海大众新桑塔纳湍娠枪、一汽大众新捷达文挫捶、斯柯达昕锐坊繁晨、以及再早之前的本田锋范凄、日产阳光等等痘瓷饺。可以说腺,在这一细分级别汰粗返,乱战才刚刚开始撅岸冕。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手醛爽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去倡怒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉辉。反而厚重了不少庭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近纬。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱封饭绵。就前脸部分来说凡,整体样子是非常简洁的苍世抽,又有几分动感粒惭,和标致其它车型相比是有些差别的蓝箍。   侧面造型规规矩矩呜赁凄,同样没有向前俯冲一样的姿势出现视吼瞄,你会发现杰姜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉鄙加歪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因替肮呢,但301更多的是安安分分的一种踏实感签暇。其中矾摧譬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸溶焕萌。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素孝呕,没有那么规规矩矩澳茎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守驾,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体趟,这也是一项非常讨巧的设计伸崎朗。设计感油然而生米,除此之外筋偷囤,车尾并没有多余的装饰物厂炉,简洁实用依旧是主要风格扁。   本文导航" "斯柯达明锐贺寥缮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车视热,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蒜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在寺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台兰每,可能除了家族化的设计以外超衡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了盲酣暮。 虽然它采用了大众的MQB平台幕乒褥,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分泵,所以全新明锐在现款上有了很大的突破晤钞聚,全新的家族化设计让它年轻了很多鳖,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价趟,但是相比现款报操,它的前脸更显稚嫩促脐,也可能因为现款有些老气横秋吧斤发。 车身尺寸方面珐,它相比较现款有了一定的进步然谈,内部空间方面自然也有了一定的进步吼嚎,在后面空间介绍上我会在进行阐述茶砍。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7磕伴输,这也集中在细节设计方面磁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蓝,还有合理的镀铬装饰狗统,这也是新明锐年轻的一种标志捞芜叙,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次凛。" "  2014年4月16日蠢,全新英菲尼迪Q50正式上市附悔,售价区间为32.58-54.98万元付。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型嵌,2.0T车型三季度到货拨,参与我们本次对比的是3.7L豪华版券维协,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版凌鸥。三车官方指导价格基本在42万元上下此救递,具有一定代表性处兼耗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表绊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者岛梦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈宋燃,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息肯耐踞,车头造型极富攻击性士些烷,侧身线条动感优美精免始,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显溅需沏。当然窃拍,它的进化不只是看起来那么简单疵,内功的修炼更让对手望尘莫及哥。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的阮较,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中餐眠,而且大有愈演愈烈之风匙猫浦,尾部设计很像自家的新5系浇握,家族化设计不可避免啼淡系。即便是标准轴距版本感,新3系的轴距还是达到了2810mm排蹲,比上一代有小幅增长牧苟度,再加上悬挂对舒适性的妥协碑,曾经犀利的3系已成过去笆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已勒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的唇冒屎,那非雷克萨斯IS莫属了乃。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象码伎,车头动感夸张桅槐甫,车尾简洁利落星还,虽然有历史车系的影子呵舰百,但这绝对是对精髓的传承和延续勘扩宪。   本文导航" "  又到周末了静拉,在大学破旧的宿舍里售,百无聊赖的仰躺在下铺上拾,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报风胳惟,心中泛起阵阵遐想韦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角幌,充满战斗气息的车身瓦惋魔,都让我无法安然自卧帘,打起精神番,跑到隔壁楼的图书馆镭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志送。没错蔡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我闯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心俏。但是惶,今天要说的主角并非“兰博儿”触美,而是广汽本田第三代飞度桂红土,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车舅。   ?什么是边锋主义享封孝?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣尚比罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉慕户,线条过渡果断伦氯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴侥徊焦,包括讴歌品牌也大致如此糜我。第三代飞度相比上面的两代顿池,将这种风格发挥的更加淋漓尽致耐粹爬。车头部分比上一代更加动感孙,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状筋百壤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰苹匪圈。给我总的感觉是揉临播,车头的成功是线条运用的成功膝偏。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象渤,从车头到车尾一气呵成溶漆,整体感和流线感非常强差蜜缺。从某种角度讲抗,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙丰。新一代侧面的弧度似乎有所收敛耽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感办悍歌,但相比其它竞争对手茹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出伐。   车尾的感觉并没有车头那么好铣,对于我来说勤兄,车尾的设计并不满意士。过度使用的镀铬饰条悔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口突千。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复焙。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拳盖,在纽约车展即将开幕之际咖,路虎发布全新发现Vision概念车掸交翱,配备多种新功能镜跨,智能玻璃实现透明引擎盖鸡授偶,座椅灵活变换可实现共四种模式煎,包括远程倚荼斯悖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形烤拷弧。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列软淋,第一款路虎发现诞生于25年前酥貌,全新发现系列定位于“休闲”噬逞,总计拥有四款新车割累。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题厂毁艰,多功能配置讹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力负。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术睡芒冬,其中包括远距离颐模控背,智能玻璃等举缆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景坑付。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示胃兢,“新车现代化的顶舜,切题的常,并引人入胜的设计虚随,是发现车型发生的重要转变俺谐。”" "  [汽车之家设计] 2013年茸淮帝,我去过一次柳州孺,那次骗陶,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂勒,当时昂,宝骏只有宝骏630一款量产车型苯赖,时隔一年刀己,这家公司有了新动作幕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市脑睦裸。官方表示定哄幌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品亥。   事实上加粕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型迟抄寥,那时掀垢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶阿旅投,为了配合厂商对车型做好保密工作黄困,当时我们也并没有拍摄相关的图片桥侍谢。掐指一算季,当时帕桶顿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了览,在聊到这个话题时使,项目负责人也表示膜斧,整个团队在这期间做了很多的工作愧,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性氛逼,即便有着此前宝骏630的经验挪涂,但对于一款新产品而言蚀客,整个团队仍旧不敢怠慢铜。   为什么要推出一款两厢车够戌沪?   新品牌诞生初期邦,单一的产品有助于更好的把控产品质量裤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑绿看,从而将其转化为品牌价值娄愧书,在品牌得到一定认可的前提下楔粳陷,适当拓宽产品线矩烯访,无论是对品牌莽潦,还是对市场而言都有着积极的一面钠不巧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型楞,较为官方的说法是“以市场为导向”檄灸尉,不过在我看来宛丰,这仅是一方面烷撮,在有了以上需求的前提下崩煽搏,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡勺狮嘉,于是才有了这个方案沁去,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外是搬佰,车辆的动力系统毒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整皇叫醛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说篇,无疑是一个两全的方案鸽填翰。   两厢车在定位上有什么不同吗灭仇骂?   简单来说叙,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物杉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本韶,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可构拔校。相比之下屑娶,因车身结构缘故烧,车侧和车尾的造型变化较大缮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来莫仕葡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法挺凰,印象中宦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车酞,有些时候盲骂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素屎。当然悔,每个厂商都有自己的想法降辟别,这种实用主义并不是坏事豌,毕竟嫩,车是用来开的偶,把主要精力投放产品稳定性方面斯监,对打造一个大众品牌或许更为重要藕扮。   在造型设计方面肥,除了已经固定下来的设计元素外擦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”敢奶素。对于镀铬饰条的理解见仁见智画锋,然而鞠溅擅,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”袱,正是在这种需求的推动下菊挨收,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场洼日程。   察觉到这一现象后宦澳,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思绅,显然矢,一味的添加装饰条并不合适锣,毕竟还是要均衡到整个市场的需求村揣齿。一般情况下攫泻,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区赫渡灵,除此之外澎势番,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条母问顾,在设计师看来镶漏矗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蔑够。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50收霞,我还不曾有过近身接触箩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知兢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线半煌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统梳煤。或许这么长的一串文字来的有些陌生电酪,简单讲许,它就是在航空航天器上使用的转向技术板丝。我们将就驾驶者最关心的方面玩梨可,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS襄。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鼻,人机交互系统的先进等等逛脊穿,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触险膝,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力武。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主剑,不难想象Q50的出色敲槽间。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳卯,同样夹哩浦,作为宝马1系的车主侯,对于操控的追求反衬出Q50的优异滤哀袱。而剥离开车身的种种逗捣,他们共同的认同就在于这三个字母卷:DAS   【什么是DAS惶懦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)甩惕搏,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一篡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制苛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史察。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型栏概舌。   【DAS工作原理是什么挤擞?】   车辆转向时虱,不再依靠传统的机械连接槐坦兢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制癸肥怠,根据行驶路况和方向盘转动力度关,速度进行综合计算闻擒淑,从而指挥转向电机机构实现转向泪菱。   三个ECU属于并联关系盘添啪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮眠将脾、方向盘肋毖黎、右前轮)表,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况促凹尾。当任意一个ECU被监测到出现了问题时滩捅,备用模式将立刻通过一个离合器被激活围镜瞄,恢复至传统的机械传动转向模式丧迪,确保万无一失熟甸。但在正常情况下琉棺,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离晤催阿。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈航动。   【DAS汽车的优势谴丸?】   操控性哇渴:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞塑圭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准报,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况我,享受更多驾驶乐趣脯。   【为什么线控转向比传统转向快汰?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入茧化。整个系统中没有橡胶衬套透郊钉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间钉腊黎,因此首先从内部减少“延迟”肃。   【DAS对过弯的影响涣栖卯?】   转向相应得到改善呢派。传统转向系统杜擞,在接近弯道时卞,驾驶者需要提前做出转向动作净吠灭,否则汽车无法实现平稳转向汇赌。而采用了线控主动转向DAS系统案,通过消除内部的转向延迟妨末,减少了预先动作的必要禽溅烯,实现更灵活的转向毋纯黎。而驾驶的感受将更加直接捅,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力围,毫无延迟棵涪守。   【转向系统也能够减少疲劳外辟离?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感李,因此从另一个角度提升了安全剿奶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒鄹拧)喂,12款参与测试的车型中概瞳籍,在定速140km/h的巡航测试中瓤撇,平均修正次数琉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍铣。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点瞥烩肩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响筒哆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技锘矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表倪涛:网上车市(www.cheshi.com)   当然才当,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目吧偶扭,而对于传统车型棺,这一选项代表着发动机仓斥、油门踏板抽、悬挂阻尼发怖涤、刹车响应等等方面的细微调整酥裴,而由于配备了DAS户,英菲尼迪在模式选择上鹅盒,更进一步的调整了一系列的功能蚊,如擒揉:主动声音控制系统搅连蜜、线控主动转向DAS般肆藕、主动车道控制和主动循季搅悖控制系统ATC等等的设定淀焊赐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里埂退?】   通过上面的简单问答迸第累,我想我们已经熟知了DAS系统陈哎揪,在响应更快苦,相比机械系统更便于维护巍次,节约成本嫌锯兄,减轻重量等多个方面都硕果累累讹侵侣。而任何事物都是双刃剑结,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里础?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生滥横掣,他的解释既简单窖扔练,又复杂申性胃,背后掩藏着十年之久的不断试验钾究惰,推理居,再试验的科研过程看痛黔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力爸奴家。而这些内容无法用数据体现斜纫雄,还是按下点火开关吧肺。   本文导航" "   《极速60秒》嚎、《死亡飞车》貌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》世碴,让车迷们大呼过瘾蘑囊幢。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现娩槽内。另一方面杆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的颂别,但开在路上肯定是最牛X傅脑,最有回头率的脾辈。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事煎捂啦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蓉全逆、“真NB”这样的感叹茸熄,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型吹汲瞪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别妊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分粹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服陷。    作为最具代表性的美系车型懒茂竟,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程湍酣,五代车型熠熠生辉睹霜蚕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相姆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看龚,主要原因是新一代车型不够“MAN”馁,缺少了野马的一贯的风格扰。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美砂哦晒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车祟衅点。 什么是肌肉车霸围肪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车府澜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车烘厢誊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机拘、具有强劲马力泡毫、外形富有肌肉感的美式跑车排橡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表急,例如雪佛兰科迈罗捞、道奇蝰蛇涛宦殿、道奇战马第乔,还有就是本篇文章的主角福特野马测。不过这些都是字面上的解释乓四钎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义俄屋洛。什么是肌肉车窝擎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解畦彭亨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集抄峡,科尼赛克Agera书辫、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币岔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别茹惩。但实际上并非如此班,凭借自身出众的一面拦枢蒜,福特野马在众多超跑中脱颖而出秘,成为闪亮的主角酥哩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车氖丁泰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机旗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上刑熬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统嘎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果忍屑吃。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影洪,野马还是地道的童星出道!是的且割,早在1964年刚刚诞生之际孤宝芹,它就被搬上电影银幕宦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》烙,也许大家有些陌生脖粪喝,它是法国著名影星Louis De Funes的作品啥坏糙。在过去50年里恃鼓莲,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角邓。    无论是哪一年代的野马瘟,但凡出现在电影中幂抨,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球街。衬托主角的英雄气概或是独当一面狼,野马都游刃有余募辈睛。在近期上映的《极品飞车》中权抠,野马更是作为整个剧情的主要线索惮玛,陪伴主角经历了人生的起伏潭舰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的乐襄商,五门版的三款车型——耀真凡、耀享标虎、耀动分别为52.8万开参敢、57.8万畴渺、62.8万孟。另外还有只发售500台的限量版判莲,价格66.6万元辟。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变逛,只是在色彩搭配上带来更多选择创嚏,车型配置也更合理桥澈省。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器仁填潦,并且通过优化四驱系统眠颅低,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现寸钙窜。揽胜极光一直被认为是外观控午,但作为路虎车型粳,它也有着同级一流的越野性能吧界疆。这是款长着女神模样郸渤吉,也有着女汉子般坚韧的车奔括。 外观叮奇:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型粟,所以不仅长宽高没有变统撮努,造型设计也和现在基本一致斥蘑坊。设计师只对一个细节进行了修改芬,就是后视镜趣娃别。新款车型后视镜造型整体感强魔柔蜂,与车身有更好搭配效果坞记。除此之外习极拾,极光传承自揽胜的城堡式车身纯蔚,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留算门赔。虽然极光已经上市有3年时间歉,但时尚感丝毫不减捣耪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上誓按嗡,极光有自适应LED氙气大灯锰、全景天窗等配置盎泼胯,兼顾时尚与实用性魏袒厦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于善伴,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰堕槐光,前后保险杠尺寸更大艇。另外檄巢,2014款极光提供了11种车身颜色收饶,消费者有更多选择具和。    另外啥竿贝,外观细节上能看到的摄像头和雷达憾畴碉,是为了实现自适应巡航祁怯、自动泊车媚、360度倒车影像等功能督。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能取奴,既可以设定与前车距离或行驶速度井伺鸥,当系统计算出正面碰撞无法避免田,会释放最大制动力降低冲击速度汗返。自动泊车增加了垂直车位泊车功能咐,实用性得到提升柬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车徒,并不是说女性不能开撩莱赶,反正我问过数个女性朋友刚,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗嫡撑,完全不是自己的菜刷蓄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断妻憨融,所以我觉得这样描述更加准确汲谐:这是一款为男人及女汉子准备的车套鲁。不是说它不好俩鹤袒,事实上野帝的特点非常鲜明告,优点也特别多唾弧,但如果真的不能欣赏野帝的外形邢,那么它的优点再多也是白搭妻棺。好了纳报污,说的够清楚了但局,男性用户请继续看下去诵,女性用户请酌情选择娟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版摄薄鞠,也就是售价24.18万的最顶配版本嗣典希。配置非常丰富闲尉,但较高的售价容易让消费者望而却步摔碱碉,毕竟男人也不是那么好忽悠的壳。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本刨驶。不过既然我们测试的是高配版本豁,就来看看这款车陛掳紊,按照惯例搓,还是从野帝的外型设计开始炔。   ● 外观米蒙:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议痉络,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑氛贰。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV始息,野帝这种偏向硬派和复古的造型宪翘久,确实会给人感觉过于呆板和与众不同良稠,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了陡柔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些夹,这对于野帝来说无疑是个劣势腺健苦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间躺烹认,国内汽车消费更是以大为美奠痊,野帝国产后尽管已经有所加长骂,不过还是给人感觉不大狡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的洁恃闲,带自动点亮功能的氙气大灯饱嗣摄、大灯清洗功能朝僻拒、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备插彪。日间行车灯采用光带造型窍,并集成在前大灯组内导骋环,样式比较简单怯丘泛,辨识度还是比较高的摄。   尽管车身长度不算长惩,但野帝的高度还是比较高的揣丹壬,一方面是车身设计的就比较高大煽,另一方面也是因为底盘较高葱行箩,悬架行程比较长际。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm石很密,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间码漓。   后保险杠设计的比较厚实寸砍肮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一乒,也是为什么我们说它更适合男性车主啤屎裤。倒车雷达是全系标配供,不过倒车影像和自动泊车是选配加凯袖,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车帮琶伤。   需要说明的是褂,按照官方参数配置表腺姬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的渡兽,不过这台车并没有装配后挂式备胎休心,4S店解释说是同样是野驱版特,有的车有后挂式备胎侣狠,有的车没有散,如果不要后挂式备胎芜梁,可以减6000元耸薪搁。   十辐立体式轮圈味坏,样式符合野帝的整体风格慌。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎卿商,规格225/50 R17邓恳角。这款轮胎算是一个折中方案铜,整体表现比较中庸仇兢居,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果渭片,非铺装路环境下的抓地力也不会太差瞬比烘。" "  2006年始逛鞠汗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程物涣雄,没一年俄椒,这个品牌都在刷新着销售纪录抠娩沙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局狄笔。2014年悲魏妥,新的产品问世扛,这一次它不再效仿许隋、跟随筒把狡,而是独步青云谴。   在过去的几年里森谎领,英菲尼迪的品牌推广是以设计傻藉、豪华为主要核心秘泉,由于旗下车型均以大排量为主佰,并在操控性方面有所见地笔戮朗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手笑。作为一个初来乍到的年轻品牌慷墩袒,每一步的迈出都显得格外小心吩猎,在保证动力性优势的前提下琅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点番,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距眯删,原因很简单谅俄犀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惟,也就是不同于别人的卖点媳。   在同级对手们相继更新产品的时候板粕什,英菲尼迪一方显得格外冷静纤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吹冯,好在当它真正来临之时夯新橙,并没有让大家失望垃翱蕾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼操赣钝。   在介绍这款新产品前川锑,我想我很有必要做个说明疯骑盘,Q50实为G系列的换代产品惯瓶席,在2013年度玻,英菲尼迪旗下车型根据轿车谎颗到、SUV采用了全新命名腿曝戮,即轿车使用Q字母馆鞘擎,SUV使用QX字母沉稗精,后续数字分别代表车型氯妙,这样做有利于车型之间的关联度蓖都激。   2013年仓讲突,我的同事在经历了12个小时的飞行后穷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50乏,在回国后的闲聊中翻皑,他的目光坚毅炬拱,言语中难掩一丝激动栋宿来,当然他对这款车的最终评价很高砰糖别,抱着这股期盼侯痰,我们今天找来这款车梳狈睹,一同来寻味我同事当时的所感售梦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间姑哄渐,所以厂商提供的测试车依然为美规版撩扔,所以动力捎墓、底盘的调校敞皑钠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同刚确怖,但整体设计与科技性不会有任何出入惰粮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说剿湾皖,也算是足以解渴了得咖侣。   对于设计语言四个字来说祈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释论槽摆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挡速噶,有时我甚至会想食焚抒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量叹?正因设计团队的不懈努力浑饺猩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表纬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经哀逻姬。   低矮的车身讨蓟,流线的车顶守,都是上代所传承下来的精髓荒古,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大颂把勤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)密腔,这与宝马3系的水平相当坞,优于奥迪A4L翅倍紊、奔驰C级等产品撤句胆,别小看这一举措锈挞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性钵波。   对于轮毂轮胎的配备上攫粒紊,英菲尼迪从不走低调的路线杜面,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嘛昧软。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中冉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接渐崩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应焙。   本文导航" "  2006年始浪挨刮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程词,没一年帆蛋凳,这个品牌都在刷新着销售纪录火,同时也在影响着国内豪华车市场的格局结。2014年凰,新的产品问世席,这一次它不再效仿侗、跟随令短喉,而是独步青云椽缄。   在过去的几年里色,英菲尼迪的品牌推广是以设计维勘、豪华为主要核心十结,由于旗下车型均以大排量为主龚问,并在操控性方面有所见地皇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手篡。作为一个初来乍到的年轻品牌瓢渡,每一步的迈出都显得格外小心沧屎,在保证动力性优势的前提下安,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点齿陌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蒙处篙,原因很简单挞价,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性讨,也就是不同于别人的卖点却涎。   在同级对手们相继更新产品的时候毕毛,英菲尼迪一方显得格外冷静裸佰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度妒烯井,好在当它真正来临之时踢,并没有让大家失望帆课,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼虑。   在介绍这款新产品前规,我想我很有必要做个说明嘘溜楷,Q50实为G系列的换代产品插啪,在2013年度啃里拢,英菲尼迪旗下车型根据轿车爽、SUV采用了全新命名瑟损,即轿车使用Q字母龟侠死,SUV使用QX字母回帅,后续数字分别代表车型射碴,这样做有利于车型之间的关联度白。   2013年沉片涩,我的同事在经历了12个小时的飞行后扰挡剧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50创,在回国后的闲聊中焙,他的目光坚毅烤楞,言语中难掩一丝激动庆,当然他对这款车的最终评价很高冈,抱着这股期盼丰熟,我们今天找来这款车荡,一同来寻味我同事当时的所感尸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间戮,所以厂商提供的测试车依然为美规版极驹差,所以动力沪毙钞、底盘的调校团邦饯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同哩,但整体设计与科技性不会有任何出入回,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蛾荒,也算是足以解渴了灯鳞漂。   对于设计语言四个字来说顽僚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释娶嫡蒲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的飘丸,有时我甚至会想承蔬骚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量券?正因设计团队的不懈努力懈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表靡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经房孰陆。   低矮的车身醚,流线的车顶虎绊连,都是上代所传承下来的精髓齐项,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拢缅,这与宝马3系的水平相当臣让篱,优于奥迪A4L侗、奔驰C级等产品唾,别小看这一举措卫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性归乌。   对于轮毂轮胎的配备上次雾节,英菲尼迪从不走低调的路线挂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平墩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中龋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接秋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首内碾峨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蕉、陆风X5陷偷、全球鹰GX7拖,但依然无法撼动它的地位回。然而这样的形势也许在不久后将得到转变嗡挟魂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来辱母,它就是CS75鞭,来自长安汽车缮咳阂。   在众多国内车企中癌女,长安汽车拥有较早的造车历史凤微苦,并且对越野车的制造要追溯到1958年擒俯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下寥,对美制CJ-5吉普做了测绘设计趟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型澈妊缴,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面钩琳。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量樊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础克。   在对长安历史阐述过后搽蔑,这款新产品更是令人期待街躺。在2013年9月措狙情,它正式在法兰克福车展进行了全球首发膏刮睡,一经面世便引来了无数人的驻足前锰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品糜秤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表冷脚拷,诸多细节上的体现朵,可以看到与时代的接轨钒,说实话捕醇,即便与合资品牌相比卧溶姜,它的设计也毫不逊色山寇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表浅泄娄:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV参墨,在首次无伪谍照曝光过后认骄卸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手糜晒僚。从车身尺寸上来看兽,CS75在长度与轴距上的优势突出动巧,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响播妓祈。在设计上敝,侧车身的视觉冲击力有所削弱蠕休,平和的线条增加了些许稳重感涧密,而在配置方面绝不含糊熟,右侧后视镜配备摄像头粉匠,为泊车提供了更安全的保障瓷虾厕,此外17寸轮毂的注入漏篱,也为整车视觉性增加了不少好评分穷。   车尾的造型体现了丰富的层次感帛肺,使其得以回归至前脸的感觉匿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔吭。此外蕾拢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统趴挎,可以看出CS75在配置方面的丰富性散常缮。   本文导航" "  上半期豪杀牵,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况省邪量,不同的设计倾向与不同的品牌定位拨,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念部。在“下半场”的对决中浚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎界虑搪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果怀。   点击阅读勘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表铆圣狸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后软,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表彩峡驰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目太捎久,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后魄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐耿,以应付那些五口之家出行的需求舒校。行李箱空间的比较辨雾,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下夏颅,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱炕泉删,或者带孩子出行时男居,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品踩。行李箱内是否配备12V电源接口毁驴,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱赤揣浦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多谜捂。   ·模特A(不戴眼镜)身高挤身:170cm 体重略疟河:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高辰狡祥:175cm 体重化:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地龚癌,长安福特此次也算酝酿已久了胖,可以说即将推出的翼虎氦嘶,每个人都能从中找到自己心仪之处藐耸伐,例如极具冲击力的外形海轿擒、科技感突出的SYNC系统极捕乖、人性化的内饰细节设计拎婪舷、又或是强大的日常实用性剿,这次卑,同级对手们真的要小心应对了扩省蝎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后妙屎补,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蔫殿,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年权顶埔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期型湃。显然耗,在错失2013年的发展大好时机后改板朴,要是能够抓住2014年这个关键的时间点粕糠河,其实也能够走在大部队的前列歼可。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段霸涝答,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多卸。眼前一遍利好福帘焙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008捣、雪佛兰TRAX煤泵痞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位似。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市漓,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布得京撬,至今我们还没有看到实车脚型腿。从目前的情况来看起厘,它们很快就会来到我们的身边烘。正是这个原因铺守,在日内瓦车展媒体报道结束后列,我们并没有着急回国卿铝,而是完成了几款车型的海外试驾卜魔虾、测试和静态对比的素材搜集陷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目姜。   看到这里皖测蓟,或许你会产生疑问弄泊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗跑?坦白地说砰,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的逝报攻:1.它们必定会国产并且在国内销售默,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比晦时段,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来氨,只是一些细节针对本土化进行了改造份,但外观内饰设计嫩、车内做工疲、人性化钾、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化吨。综合上述所言冒惠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义挨颧氏。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些翰颂扇,感兴趣的不妨继续看下去光骇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用耐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉珊司。例如CX-5糕谐、ATENZA阿特兹搓呐,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉年凶刊。最重要的是鹤帝,它们不仅有所创新葱诺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风掇两。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋函愤椿,再到如今的Axela昂克赛拉贿,马自达3已经历经三代车型的演变镣。据长安马自达相关人员介绍碉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)催,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化粪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话汝胖吵,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹桑沟料。它的眼神更加犀利凯熟,车身线条更为动感诞摹朔。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹獭瞎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳雀,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹健拾关。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连认耿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识殊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子廉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼赐饺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神懈沪霸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线篓畔变、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计行拌乃。另外嫂体,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神逻。据厂家人员介绍篇逝,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层傲汇锯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺舵拘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化锻,使它的整体视觉感受类似红酒一般崔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝叩垂啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm弹拴甩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm使,两款车的轴距同为2700mm颁。相比同级别其它车型层芬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势夸潦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行小,不过轮圈的造型稍显普通鹤枷码,不够运动息。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列娶,规格215/45 R18得啃,抓地力表现不错农虑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎滥七,规格只有T125/80 R16表。   尾部的设计不算惊艳墓赔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全侵贰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性烁坎棺,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计逃,这在同级别可是十分少见的汐。" "  说起海马福美来超,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型揭椭,转眼十几年过去习箱,福美来已经迎来了它的第四代车型迫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5赤九穷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品哆轿,新一代福美来M5采用全新平台打造镶狄,不论外观还是内饰栖苟步,都已经看不到丝毫当年日系车的影子徽。在此之前糠桓搪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析围禾碴,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型锌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧掳广坏。   前脸采用了类似美系车型的设计风格嚷,宽大的直瀑式进气格栅氰涧釜,大面积银色镀铬淌摹,符合国人审美氦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感峦茸纷,腰线采用分段式设计沦髓,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰饲逻。采用与保险杠一体的方形双排气口设计弛灌孤,凸显运动感唐躲。但只有左侧为真排气口党,右侧仅作为装饰嫂。" "  对于中国汽车市场来说爽深,凯迪拉克属于一个后来者惰,当然这指的是豪华车市场镶粕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地挫枷,那可真要拿出点真本事迟金皖。凯迪拉克也明白这一点壕讣锌,去年就将全新车型XTS进行了国产旱,并且上市销售拔,销量也是比较乐观的巧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里孝逝肠,无论是配置上还是动力以及外观设计上漏,至少能让大部分潜在的消费者接受窖隧,这确实不是一件容易的事情冕瑰。于是石里,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款贸杉屉,对动力和安全系统进行了升级切迟兴。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版品,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版圃恢,仅有一款36S铂金版聪蔚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变裁秃缆。   2014款XTS 28T铂金版外观措餐:外观延续36S铂金版的设计疽襄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同尘亲,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅级,在其他方面则没有做改动说警。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子晴觅,没有做太大的变化谱禄河,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上去。   XTS是一款善于运用灯光的车绷,它将大量LED元素装备在车身各个部位驶馆,正是这些时尚元素的出现耗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸狡任,获得了更出色的细节表现力寂禽。这些称不上优势的细节表述室猩唾,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方赣。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化镭苫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示硕。尾灯依旧是LED垂直式的造型黔富,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致椒轮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界藐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新检慌魔。早在上世纪五六十年代罐抄斗,Citro?nDS就用上了可变悬架叛氰、随动大灯恍、转向助力趟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术成,加上极为飘逸的车身设计箱雀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样痞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌微角廷,2011年长安标致雪铁龙成立嵌琅显,到今天我们测试全新DS 5LS亲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实墒,音译的中文品牌名念起来很接地气热技陛:长安谛艾仕怪,有股莫名的喜感碘岸湘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器士谩施,是台正儿八经的三厢车腺哪昂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来微,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象变烙悉。如今鲍邯僚,马自达6已经发展到了第三代踢釜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物俏,它的名字叫做椭屋:ATENZA凭。之前我们已经解读过进口版本邵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力台些,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点玖脊救。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力狙剔,这一次排量可不仅仅只有2.0L背缎,还有更加令人期待的2.5L烷裂困。   注诚鞠:此次测试中诬,红色车型排量为2.0L申,黑色车型排量为2.5L恰。国产ATENZA目前还未上市坚五,此次测试为抢先测试郴,车型为试装车处。   截止到发稿时史矛魔,官方宣布力挤峰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”抽躬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发琉澳嗣,上半年上市销售吩丁容。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肯藉,我们还是先来聊聊外观蔫粕斗。相比进口ATENZA泰翔,国产版本在外观上基本没有变化趴蹄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嗅栓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注碧控,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6假咐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里革昧,“下”这个字可意为“以后的”爱搁,用来表示那些目前还没发生的系渐、未来也不一定发生的事情矛哗蛔。比如有人说“下次请你吃饭”胆,谁知道是不是真的!同理喊溺,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”车俊夺,实际上暗藏了一些不确定性辛涕班:它能引领未来汽车的发展趋势崎尸?或者只是一句空泛的口号玲鼎氛?这是我最关注的问题狙。   当然也会有人更在意其它方面蹭稀,比如外观内饰和空间等等扁跑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述秋乓律,本篇文章的最后也会提到逢腑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能骋宋。   关于下一代城市SUV的概念井,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力度孤袒。在他们眼里刚莆,很多城市SUV都太“娘”了教购悍,连个小土坡都爬不上去怎么行敛啪牌,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统护弧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战纫急匠、勇于冒险的心蛔肚兰,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一借。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然瞬,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型虑蔽,真正能够经受得住野外挑战的车并不多龚那火,而三菱帕杰罗则是少数中的一员泰酚逻,它能够去接受户外的挑战菩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统驮獭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产鹅下,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售量倘蹋,目前主打3.0L排量的三款车型磐,都搭载三菱第二代超选四驱系统谢堆工,售价39.8-45.3万元坊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止皮坦,还有一个最简单区分方式兜钢灵,只有精英超越版才标配后拖车钩售轰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史揩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来偷膜吨,陆续又在第三代(V73弗酗醚、V77等)和第四代(V93胎丸、V87芬陪、 V97等)等车型上装备恭憾闲,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三板、四代帕杰罗)凯,现在销售的为第四代帕杰罗愤街姜。   如果单从分动器的挡位看宪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统集,拥有2H扳耽、4H冕扔碧、 4HLC汉、4LLC四个挡位亨虚亩,在后两种模式下没痊,中央限滑差速器LSD被锁定翟婪,为四轮提供均匀的驱动力咳。不过值得注意的是际肚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配必釜,前芜答、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节啥巨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式年到,正是这样的全路况实用性侮矛紊,才被成为超选四驱系统港。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下豆牢撵,可以在2H垮、4H挡位间随意切换没鸵,当处于4H位置时世镰范,它相当于一台全时四驱车型困,可以提供更好的抓地力和驱动力狈阀靶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面搏诺,而处于2H位置时谰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善耙泼坊,不过这样一个大家伙油耗不会太低鄙,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗度宫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝豆冯,4HLC模式时唾,中央差速器锁止鸥,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时币恋,不但锁止了中央差速器喊晌水,还拥有更大的扭矩输出露,此挡位的传动比为1.9:1捕,扭矩被放大1.9倍龚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下贤,4LLc就能派上用场编襄。在车内文枚,仪表板的中央会显示当前驱动形式磋,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换幌,并随时了解到现在所处的驱动模式肯臼。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)材辩,应付一般路况毫无问题厕,但如果长时间处于极端情况下鼎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱且维,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多嘎。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试锚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性穿,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心拉乡距,同时也提升了整个历险过程的安全性丸壤枯,因此光有一颗狂野的心还不行福册,还有选择一个可靠的伙伴脚。 责任编辑樊搔烦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品氛,已经上市四年了挽俩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计墨懊仓,跟老款福美来相比档次感明显提升么经。除了看得见的设计差别稿绊傻,福美来M5在配置脯啼、空间方面也有不小的提升衫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本竟趴,1.6L车型会先期上市投痊,后续还会有1.5T车型推出撵点禽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本烂舌阜,其中手动挡共有6款敞,自动挡3款燃善绍,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型季帮栏,厂家介绍说叫旗舰版未湿。由于厂家没有提供参数配置表嫁怂昧,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别等阑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型局。 ● 外观脚庆恒:中网造型似君威邢,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蒋,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头揽,尤其是车身长度卫溉,福美来M5达到4698mm嘛,超越绝大数同级车的车身长度防潞。跟老款福美来相比歪泛,福美来M5的车长商镀、车宽和轴距都稍稍增加一些攫,而高度降低了3mm穷弹辞。   因为长度和宽度有明显提升课,高度基本不变杠径堡,车头设计的比较厚实递呈,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的精啡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网钡埔悉,格栅同样采用镀铬装饰己,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像猾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现间,老款福美来就已经开始采用母,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计题喊红。中网轮廓稍有些不同甭欣秃,老款福美来的中网较矮斥捐,而福美来M5的中网稍高拿鞋踞,看起来更加厚重筐扮秃。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构赌。除入门级车型外顽副,其他版本车型都配备了自动大灯呐瀑滴,这点还是比较厚道的剃淌屁,老款福美来全系没有配备自动大灯潭乳。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔洛呕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜且请。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬竭克几,能明显提升辨识度密。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)牟,是2007年买的钢哭,到今天行驶了9.7万公里左右古门。日常使用中油耗7-8升/百公里褪比邢,除去年换了个发电机以外没出过其他问题扛耿偿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点将,第一就是便宜叹解薄,全算下来8万;第二就是配置高纤慷肚,07年8万带皮革座椅抠、天窗搜浆、自动大灯和倒车雷达的车不多锌概鞍,而且空间也算说得过去托,总的来讲这款车符合预期舞盒勉,坊间说F3小毛病多边,不知道是批次问题还是命好湾淘,我家这辆倒是没什么事儿讥笆砂。新F3于今天上市歪吉操,领导说我算车主耍慨合,于是我就来了午陶。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧抖,聊聊老款在使用中的各种感觉腑。   ●动力及悬架糖:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱屑,动力够用枫栖,只是起步比较肉廖,1挡和2挡齿比跨度偏大渺汰灌,走起来后挂入2挡转速掉的太多俱揣敝,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡檬乌。   油耗日常市里开7-8升/百公里创捌脾,还算满意辞。悬架初段有些生硬蜕容,通过连续坑洼路面时整体性不是很好梆,对于颠簸的过滤一般毙,后段软食,拐弯时车身倾斜大廓。总的来说算是个合格的入门级家用车吓惶界。   ●配置及人性化设计春谜:   比亚迪一直走高配低价的路线拾,配置丰富袱垄,前面说过叼虫,皮革座椅舞臀、天窗架瑟、自动大灯和倒车雷达都有所配备藤槽,另外侯寒奢,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针色快,虽然不好看峡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的擒闲。没有行车电脑显示屏槐菱岔,无法了解平均油耗氛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤灸,首先价格便宜弥,其次当年没有也不新鲜)枫踞。   人性化设计方面狄,四辐方向盘比较细权腑贪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤何册,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用敛泛苛,四个角随便按一个都能触发攻。日常小储物盒好用搜,票据塘、手机和水都有地方放巧巩,不满意的是门板储物太新鹕芴铩(硬伤)靶姬,平常只能放车证之类薄的东西俯疯,连杂志都放不进去薪衔貉,后排基本上算是没有储物空间乓娠暗。   ●做工冻拌共: 内饰和外观各方面做工比较糙鳞,主要体现在接缝上攫襄掏,不仅大而且不均匀腹欢,这是急需改进的歧坷。   ●空间陵曙:   F3轴距2600mm既耪,我身高190cm恋憋,有时候我开车槽迸仁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受睡。后备厢空间大敢峦,而且比较规整赫,用它进行过几次小规模的搬运捻汗,还可以秒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲寞,试驾中我也重点根据这几点进行体验麓,看看新F3有哪些改善和变化侣团么。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回芳镁帘,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》敝焦蜂,仍无法挽回姑娘们的心体,如今她们只爱大长腿和都教授团吵。不知道你们发现没有姐,宝马在汽车界引领着同样的潮流廖泵店,硬邦邦的3系协光、5系换代后都不再凶猛篱,舒适感和精致感倒提升不少卸苟。现在轮到X5了肠潞,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的痹狈欠。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气渴,我勉强同意这种观点泄富。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质绅妓,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片申,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦奋懈,更显精致糖葡。总的来说欺腑菲,它不太凶该枷雹,更俊美一些跺菊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市鞘怜窜,除了外观与内饰的小幅调整外灰登腔,改款后的逸动引入了1.5T发动机庭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分被酪蛇,逸动采取了1.6L家庭够用拒篓、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策脊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)割患,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型搔,一个争取“各门功课”都不落下奋,一个则是专项选手貉庞檬,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手刀虱。 ●外观枷桶:均出自海外设计团队    艾瑞泽7锑:轮廓流畅捐讥灵、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列匡朔膜、瑞虎系列揪私、风云系列及QQ系列)落,同时带来了转型后的全新车型撂糕温,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7萌册怀,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造抒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用岗绩,更是出自海外设计团队之手浅猛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词临。" "  刚进入社会的年轻人炕,它们也背负着太多的压力敖,在家庭事业初步稳定之后毒详,一辆车对他们就显得很重要蹿。致炫就是一个体贴的产品校多,它有着炫目的外形波疥,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致铺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是奈洛劫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上翔性。从Yaris雅力士到Yaris L致炫慌教,变化的不只是名字携,更是尺寸和定位丹腔鲤,风格和潜力荒鲜疟。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着屋八,吸引着更多年轻的用户群体稳达坍。   致炫外观灵动时尚协,带着一些年轻的运动气息董,车长为4115mm冗稗市,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm限砂,比老款低50mm;轴距为2550mm判垫,比老款长90mm伯娩删。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了郴恢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点乱鬼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”筏票,这样的设计更有利于致炫的散热超,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱杰勺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利晌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气迸搁桔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格搓缝撵,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蹋炽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拣,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助黎干。   在ABB的阵营中维,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车天冠,他们的目的很明确铃藩傲,就是抢占国人最热衷的这一市场逗翠防。对于奥迪A4L俊、奔驰C级炔脱、宝马3系而言空沽,三者都有着不同的亮点与喜好者凳诫漂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价藕垮糠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法巷袭。   在这款316i消息正式放出时豁靠,包含我在内的许多人都会想到一个问题鳞氮,那就是究竟会减配成什么样率郝举?但在实际看来榷到日,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神潦讥。无论是进取型还是运动套装版喀,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距淘拿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼新派缚,当然如果你肯花7800元揩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯踞量嗡。此外泊,对于现今发达的网购来说鞠差,这个根本不叫个事赣社,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多烙,此外还有多种款式的副厂总成可严Α,质量咱们先放在后面珊据潜,至少价格实惠也能达到美观的效果怕。   虽然入门级价格不足30万钱弓涟,但你却可以得到一款原汁原味的3系嘘防劝,在定名中你就不难发现筒补拧,316i中并没有“L”无椽祭,它是基于标准轴距系列中的一员虑貉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂身,对比现售的奔驰C级耍衡、奥迪A4L而言霉感,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势纳谷泌。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉散让速,这是国人特有的爱面子传统矫和墨,作为在国内征战多年的华晨宝马来说将泥,他们自然也深知这一点颇散,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动覆穗惺,单出排气也与320i的相同详,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条擞径床,不过这一项在网上也是可以淘到的街围申,副厂价格也就100多元娟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐湃隧斯,然而在国内臣,它还是一种小众车型床咀。可喜的是睦,近年来随着“旅行”文化的发展骗忙没,旅行车也渐渐被人们认可叮邦笆。在我看来剧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种群狙,一种是像奔驰C级旅行版略谦、沃尔沃V60那样妮末荷,通过个性烁创我、漂亮略、动感的外观设计获得年轻人的追捧窝楔孙。另外一种则是踏踏实实走低调弗太兄、务实的路线匪借狸,用内涵打动消费者浩高谓,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种习希。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)褂骇,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO倍,外观芬竟、内饰进行了相应调整栖,配置也有所提升顶想吗,动力系统则保持不变排囱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版灌鼓,售价33.48万懊蓬。除此之外村,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版氯川,指导价29.98万句芍乓。   在介绍产品之前瓮蜡闯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来烩玫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人帅,1985年焚牡撂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂划,并且命名为L&K(名字的首字母)公司揣尉,这正是斯柯达的前身非葡。需要说明的是搐殴,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称慈,并不是指该车型限量销售槽膘烤。   ●低调微眷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看獭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版虚绅、欧宝英速亚以及沃尔沃V60毯田,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格携谦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟恼床、稳重困窃,所以严格来讲嫩饺颂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版书孩。从上表可以看出避谷糜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势虎忌,而且更重要的是互,速尊的价格更加便宜香。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同茹孝。全新样式的中网格栅更具有立体感奇凰,大灯组内加入了LED日间行车灯师断被,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来急把,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应烈,朴实饯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉吕母级。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯伶查化,并具有自适应调节功能祈渴撅。新款车型的前大灯造型更加犀利是。此外港,LED日间行车灯也是老款车型不具备的酮。   车身侧面线条依然延续了老款的设计佃潮坦,简洁修长拍凄,没有太复杂的线条勾勒皮,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份讲石捆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈劫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7节簇污,规格225/45 R17袖,这是一款侧重于节能环保的轮胎澎旦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性貉诗嫌,圆润竣撵、饱满吃、协调舵揩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看苏、耐看得多且。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应晤苔,尾门上的线条层次感比老款有所加强侵随。此外伙羔,尾窗上沿的扰流板订奈琅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用儡,让速尊看起来很有范儿此煌。对了囊井豁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管典,一般人还真有可能会被它吓到呻瑟糕,其实它的心脏只是一台2.0T茸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)炔勺,在北京借着区域上市之机凳搔,我们再一次体验了自由光的越野性能斥栖。作为越野车型的鼻祖号梧激,Jeep用自由光再次向人们证明式,即便做的是城市SUV垦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点塘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身徘,但是在四驱系统上辞很,Jeep却有其过人之处淡腥恰。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言邓冲,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器急缔。    简单来说车径琶,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配觅,也就是说尼,当前轮打滑时懂恢,动力会输出到后轮茸槽,使得车辆依然能够前进备徘辈。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑绘搭、交叉轴这样的情况)爱相,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器玖秆棠,脱困就很困难了抠坞。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I彼皋凡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号械。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蜂握,以横置发动机跨察、前轮驱动底盘为基磁蔡稀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴迪播,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴桅好,实现100%前轮驱动苛,提升燃油经济性略,而且它的后桥也具备多片离合器结构潍梧,可主动控制左右后轮的扭矩分配娘誓,起到限滑差速器的作用巧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡盆蔑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡矛,还具备后桥差速器锁止功能花娶,实现左右车轮50:50扭矩分配芥咎须。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统默晴伺,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择澄。    在实际体验过程当中兽,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰嫁卿限、交叉轴付破、炮弹坑乖朵、搓板路等等越野路面铝孔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中埔虚垦,越野能力无人能出其右姓熄。    然而作为一款城市SUV吹,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力悄弧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板概。    另外香龟,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间习揽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统完。相比同级别的SUV常,虽然在越野性能上依然具有一定优势掏毯斑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣假沫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众壁阔量,但是进入这个价格区间以后伴袒,消费者选择的范围将更多和鄙擞、更大密秘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战私竿,在竞争力方面依然不具有明显的优势噬。    或许尽早国产化降低成本沙宝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机辅,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件帆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来册搂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象郎盎摔。如今就,马自达6已经发展到了第三代匆翅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物仓,它的名字叫做摹忿:ATENZA眠味。之前我们已经解读过进口版本旅歉势,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力淮四趟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点魄赐氏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力僚戎屁,这一次排量可不仅仅只有2.0L嚼磐,还有更加令人期待的2.5L腻。   注斡甩:此次测试中滩疥,红色车型排量为2.0L傻边颊,黑色车型排量为2.5L袜娠汹。国产ATENZA目前还未上市叔,此次测试为抢先测试媚锰,车型为试装车摊。   截止到发稿时华,官方宣布贯袜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”棚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鞋妓渡,上半年上市销售狼割扇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规簇,我们还是先来聊聊外观媒辞据。相比进口ATENZA响素,国产版本在外观上基本没有变化挖附扦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份邯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注聪暮捌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6轿盆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA籍佛,它不同于以往的两代马自达6损,更多流畅的曲线在它的身上得以体现圃黔吴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来膛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子俄集,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蔡测。总之从结果来看扯叛评,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感涟成,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美勤嘛,希望它能够像老马自达6一样饺,百看不厌芜牢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色琳,仅针对这两款车型来说商俏,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA吭拈,而黑色则太过低调泉吭叔,完全掩盖了车辆应有的魅力期佩暖。ATENZA的红色与大多数车型不同偿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒绍撼咖,不俗套汤触。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm防港,轴距为2830mm咐,与进口版本相同儡。相比同级别其它几款日系车型烈将肪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势乌骂荡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别缴,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯埂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯梨就,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源旅,科技感差了一点挺憋。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)辫物,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上懂趁惋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意竭赤顶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈瞥漏薪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈全冲毋,相比之下确实显得小了一点簇容,为什么不折个中洼秃,采用18英寸呢界瓦?   两款车的尾部设计几乎没有区别溪申,尾灯样式相同贪,双边共两出的排气管(没错搞搁辑,为了表达更直观港磐、清楚圃、无异议撂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分戚黑昆,这是马自达6一贯的良好作风小桔韭。总之羚窜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的登。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言氯谈寿,谁都知道SUV车型最为畅销垮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知玲。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出淖曝,而卖得好的却还是那么几款毙霸汹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙玻娜,还要等到试驾之后才能给出答案位。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型恼狮窜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV谋厂。从风格上看矩际草,海马S5偏向时尚避慑、运动瓜情,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群共疚把。而在配置方面陕哥,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点玩痘。根据目前了解到的消息失攘,这款车型的起售价约为9.5万哺,如果消息属实的话撬陇舍,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平城线婚,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗孝?   外观梆:设计新颖峰绅筐,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆必肉露,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位坏辣,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司滩届废,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型沥,也将它的风阻系数降至0.34槽荆孩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了焦到捣。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴工膳刚,比例上感觉怪怪的茶,好在经过哑光处理所产生的明暗变化墙吭放,有效地提升了视觉效果屑仁镰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯策粳,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神煽麓哇。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯卵射浦、转向灯以及雾灯懈吞先,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集轨钝蔽。   作为一款紧凑型SUV难车喂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm牢沟规,轴距达到了2630mm炔倡衰。与同级别的海马S7相比洪霜糙,虽然在车身尺寸方面有所减少背店,但轴距却多了11mm篡,整体空间表现令人期待努笺宝。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈惋,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上层苔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供芒腊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17哀巧。" "   全新的A3备受关注翁冗,这其中的原因有两点焚,一个是加入了三厢车型瞬恃。而另一个淮渺唤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型扳。只是这台车来到国内较晚埔回,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生懒郴。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地衰物,简单明了的说侯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型禄,而必要条件是横置发动机携横混。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本谦弊,但消费者从中又能得到什么砷?如果按常理来看浓吗,对消费者的好处应该挺多的八喇,比如车更便宜了剁叉,就算车不便宜配置也应该增加了略缓,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低聪十介。但上述这些还只是一种期盼帆芜,毕竟这个平台的车型刚量产不久辑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显檬朝。至少高尔夫7是这样蜕,而全新的A3由于正式的价格没有公布萄,所以也不好定论信。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3绣勺槽,这次引进国内的共有四款车型惶偶,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型维侵,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置傲。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机外伍吹,6速S tronic双离合变速箱幻。在本月的21号誓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市逗怠。相比老款的两厢车型膜灌,轴距和车身尺寸都有所增加缅,而且在轻量化上下了不少功夫涤榔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择虹娃,但在配置上基本都可以进行选装绷。由于三厢版为新增车型疯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开册。   " "   ?? ???? 2014年3月3日霉高咕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市燃俱,“小改款扒痹酚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款爸爬,而值得注意的是链绩纶,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拍。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议扮腹式,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力凳暴辟。”吉利控股集团副总裁瓷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态奔,欣喜之情溢于言表浆。    亦或是巧合洞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能股舵,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7舍舌,一方面酶惫屉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖澜拒瞳,另一方面朵,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁萍,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域熟椒,种种迹象表明桓,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段茂。   诚然龟龄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车肉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”掳。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时盖仟,孙晓东对媒体表示淬捻,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪嘘镣,吉利收购沃尔沃之后额静勘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点线,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生洼矮吧。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应脚孩日。" "  在国内翱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的须拜玲,它凭借动感的外观汗舵,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”宝昏踏,后来者RV4加、途观架媳、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮涧寸拆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比哇迟缉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎税咐鄙,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了胳。而今年邓,东风日产给我们带来了第三代奇骏谷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”筐烦患。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁狻,年轻化夕蓬汰、动感化的外观设计就是最好的证明酬航摆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上别边,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车麻。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中惠己,层次感以及运动感比老款强太多了搽刻。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的锯韶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条首,流畅的曲线让它不在干巴巴猎,整体饱满了很多莱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯腹巾好,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协棺使。   在侧面线条的过度下嫁,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型擅厢,并且加入了以装饰性为主的扰流板扳狮。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性形倾。后尾灯变化更为明显谭,竖条造型变成更为接近长方造型甘恭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”息社觅,一定会想起Jeep讹尝,提起Jeep可,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了细,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者睛腑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能博,看看它在这部分有着怎样的表现存诲繁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车脾塑,并且不可选装以外滔芹翱,2.4L 豪华版可以选装该项配置奠滔帅,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配颈缕括。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版伴库,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式翅汝,从功能上来看比较全面爽涪凉,下面我们就一起来看看它的实际表现全陵。   更多精彩视频图,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作坛哨藐,调整比较细腻啦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位算瓷,而且还可以停得很正熄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可抗纱。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话怂膘搬,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示辖屡涛,如果继续操作链绅,系统则会中断本次自动泊车驮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里戎券,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题搭必,我一定会把奇骏放在首位虏,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款赡浑摹,性价比非常高刻跨凑。不过自从2008年上市至今的6年时间里储肖,它始终没有太大的改变奉,另一边竞争对手们却在不断进化绍冬诫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者纶溺儡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律行,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘溪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况臣酶,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前都辣鼎,而看到新车的第一眼就会让人感叹村篮吠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了娇。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)赊,并且也是该平台衍生出的第一款车型蔚丁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化媒棉盼。相比老款车型略显古板的硬朗外形鸽,新车则显得更精致骄坤棉,更有设计感乖寂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上屠微。当然浚罐,除了视觉效果之外蓄降汾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了嫌泼荤?这也是今天我们需要探讨的问题涩韶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型试蹋:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限趟松,我们本篇文章的测试内容并不全面啼笛巷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受搪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据椿让颇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍认涩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧甫瘦弛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章乐,里面对新车外形备司、内饰等方面都进行了详细的解读桥祈,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 癸咕拜。另外免吐绢,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊诺复换。   ●增加更多高科技配置咆同漏,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品葡凑,除了拥有出色的设计瑟、良好的工艺和用料之外磷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望胯,翼虎就是个很好的例子仇逗,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势溺蓬爆。如今的新奇骏身上槽,我们也看到了各种高科技配置膛花,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平省雾。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了潍扔茫,在两年前它就已经崭露头角畏绰胺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样韭酷扒,连控制面板都完全相同惩犯。虽然东西不算新垂呕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先半痰挛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化遣,毕竟我们已经进入到了移动互联时代宪,汽车作为生活中不可缺少的一部分其,也同样要跟上潮流剧拳。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车裸,很多的印象都集中在日系的丰田车上偷狙,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等割暗澜,由于起步较早冬兼,所以在混动技术上都比较成熟频猩麻。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型李,一方面是因为未来的趋势蓄让,另一方面就是对环境保护都有一份责任沟。但能让人印象比较深刻的不多鳞夹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外公。经过一天的试驾体验厘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶矛够,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车少渺掂。   外观方面瞳衅:设计大胆前卫疵溪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后焚,给很多人的印象就是模仿姓绊、复刻儡甜统,aygo彤观挂、花冠赶褪搜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象廊维。实则也是没办法的事儿侍裤嗓,白手起家的汽车企业一般都是这样开始沤,不过从秦看来闭爱,比亚迪似乎已经脱离基础阶段饲太罢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言佳,整车设计偏向年轻化涧汾卿,前大灯内加入了日间行车灯疯输。车身尺寸方面估佰殊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm傲九虱,轴距为2670mm坎。   实质上疮,比亚迪秦的外观特色鲜明瓜疏坞,个性十足独揽,他并没有针对大范围客户群体而设计呸,更多主打年轻桅洪、时尚元素缔射。这样一来跨,优缺点也相对明显海贺,需要一定的时间让更多的人来接受他赎切。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番犀,充电方法非常简单也很安全煎。通过家用的220V电源就可以直接充电卷,但是要采用三相插座蒲立梗。车内的仪表盘可以显示充电信息牧,包括电量以及预计充满时间糙寐唉,而且还可以选择预约充电屋星。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的欺曝衅,虽然我的“档期”已经很满贺,截稿压力山大绊。但作为潜在车主囤千,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平韦奇,它和福特嘉年华版、大众POLO会有多少不一样参输伤,谁更值得购买惟。我想这也应该是大家都很关心的问题娠。    测试之前还是按惯例先说点基本信息须铆胚,以供大家有更多了解戳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元论,分1.3L和1.5L车型解,提供5挡手动或4挡自动变速器潦焊。这也是国产的第三代威驰车型墓,相比老款车币俄,新威驰变得价格更低棵伯、空间更大蠕蚀。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫辜瓷哦,在广汽丰田4S店中销售瞄,价格区间6.98万-10.88万元氓冲。两者动力系统啸寿、内饰设计完全相同氰戒。只是外观分成两厢与三厢崇,配置上有细微差别而已邪辟。好了辉位峰,我们就从外观开始说起克竣斑。" "  导语侈苫:在新能源汽车研发领域诬贾,比亚迪一直是领跑者沁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车灸沉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者免,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术伟碾,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蒲步,能够开发更为节能耙兼贪、环保的电动汽车产品程奈驾,实现性能的提升和普及应用赦庐。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作熄岛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车身。   历史上搬烘,秦灭六国呐虎杆,结束群雄割据时代倘,统一中国寥辈,开创了历史的新纪元瓷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆菊渭膝,势必证明其在以下六方面的实力呜:   一痴巩、比亚迪秦到底有多快襄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示片,全球有52%的车型百公里加速大于10秒极咖,23%的车型在8-10秒唐滑,17%的车型6-8秒刻柯,仅有8%的车型小于6秒平散衫,代表车型如保时捷卡宴4.8L浚蓉父。今天故,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下屉,秦百公里加速为5.9秒赣婆,而记者实地测试时记革,百公里加速更是达到惊人的5.4秒惊抖。   跑得快自然有其道理眷锚,秦具有“双模”动力笑奥肉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合较典馈,在混合动力模式下捍传,秦能爆发479Nm的扭矩少补孩,某种程度上可以与那些超跑抗衡结勾。 二赡匠弘、秦油耗到底有多低薪辈?   根据国际标准测量核算骨尼炊,秦百公里油耗仅为1.6升撬裤。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式裳潦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式孟,纯电动模式时腑扯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时翅技壕,整车自动或者手动切换至混合动力模式啊颠歼。在所有模式中封,秦还能进行制动能量回收咕捞湿,即电机向电池反充电剩钡拧,每百公里回收2.5-3度电拭,可以多行驶约15公里勺。 三潮、秦充电到底难不难式揽?   一句话回答肥刑拟:有三口插座的家用电源就可以涟穆,就像充手机一样方便篓锤。秦的电池容量为13KWH蛔拳涵,可通过220V电压较,3口插座禾不,4-5小时充满电稀汕碧。秦随车附送一个智能充电包脱嗽,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖瞬淖。   四详痊、既然用了大量驱动电池泪,到底安全不安全?可靠性如何售携诺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池栏竟刃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池敲匣滑。单位能效比懦阑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池稍。但是安全稳定性方面则恰恰相反雹唇氮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池齐墨。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池倡,是目前市面上最安全的驱动电池净概换,没有之一烤。   可靠性方面弧劫,据比亚迪测试癌顺鞭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑檀,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修孰探献,业界罕见雀。电池电芯甚至终身保修烙。 五呢、秦操控驾驶会不会很复杂娘角菲?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样棉,习惯之后甚至更加简单示先。新增纯电模式沂δ瑁控驾驶悄旦,更安静加疟嚏、更节能扒。   六供项、电池组电用完了如何行驶抹崔铰?   据技术人员介绍携庭吕,秦本身不存在电用完的情况偷。电量不足时惨钒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式淖。利用发动机的多余能量带动电机反向充电师。   此外渭,行驶过程中忱党,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量湿岔,并储存到电池中颂变。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车沮,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字请豢埔,其次是QQ me怖歉,PT漫步者之流卸,当然还不包括那些“只识其样凯澳、不知其名”的人群澄退。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象贿啼壁,它也是双龙汽车最具标志性的车型馅澄沁。在迎来双龙新柯兰多之后鲜弯,就在近日估澎恋,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾腥委胚,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界离碴,但却让我们可以由心发出这样的感叹递贺荚,爱腾终于正常了渴。   从推出2011款爱腾至今戚瀑,已经有近3年的时间捂榷搜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势刷烩霜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象然。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事虑骑,伴随着2014款爱腾的推出绍肉,有关于这款车的一切傲硷,也自然成为历史牢猴蔷,被我们封存起来疼穷屏。全新的家族化风格设计柏临,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路疥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部韦,与新柯兰多相似的样貌绰鄙唱,让新爱腾不再具备专属性辅。没处前部细节的设计桂拿,都是那么平易近人尘跺,平庸的再没有任何特点型。可能人就是这样巴鞋莆,老款爱腾在售时拍怯偿,人们总是说这款车有多难看杀等午,有多奇葩接兼挫,但当它真的成为历史后譬,我们又会感到缺少了什么父峨陪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化烂板,但还不至于让它从中获得什么优势扩,车尾部简单的几处变化摩黔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉釜。现在在大街上牢测柯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的罗冈,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了龄盟私。   本文导航" "   这年头在路上跑着签剃窜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼淖。各大厂商也为了满足多数国人购车理念八,把自己造的车不断的加长痕协胯,就算不加轴距也得把身子给拉长贿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中烫设裂、大型车上彼袍,感觉有些资源浪费癸荡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车吼定,“L”的作用才更加实际朔亲脱。当拿到这辆YARiS L 致炫时扑琴,小惊喜了一下谱。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了黔蹿刮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了耐令。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度痢顿勒、大众polo陵、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势扒钩坷。目前这辆车共有两款动力耐、6种配置车型在国内上市荆卉,指导价格在6.98万-10.88万之间苇。由于新车型且上市时间不长享愧集,所以目前的优惠幅度不算很大事狠,基本在3-5千元左右京萍梁。(个人观点吭:致炫虽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士违,厂商指导价为8.7万-10.68万叭惶,搭载1.3L/1.5L发动机川芒,5速手动/4速自动变速箱布嵌纤。" "   曾几何时驶慰,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾朗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象写,但却没有获得国内消费者的认可究彩。如今献逃,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前谜惋侣,其售价区间为15.48万-21.98万元横,相比老款车型有所降低菱湘。另外投,新爱腾不仅前脸造型发生了变化膘午唬,并针对柴油发动机进行了重新调校镜施。下面就让我们通过试驾体验汝,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化峦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型冻蜂,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蛇,并采用双龙全新的家族式设计娘培毁,整体风格与现款柯兰多十分相似姐。然而吴福倡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整度,其车内布局依旧与老款车型保持一致籍雀,略显缺乏新意迷。   小结愤拍: 相比老款车型来说缆饲,新爱腾的外观变化令人欣喜瞳,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光呕九,且双龙全新的家族式设计的确更显档次副。不过廊趣,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进烩骏趴,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容俯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上化盘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)兽岭。在海外市陈懵啊,新逍客提供3款发动机际,配备6速手动或CVT变速箱匡弟,在英国的起售价是17595英镑承铺。与现款车相比邓,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计担,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处厕。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型汹搐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了辜。 ● 外观介绍蝗纷潘:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型擞:宝马2系Active Tourer磨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单哺塑坚,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型睡锻。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子兽娠?车展上的展车给了我们答案淳抗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月欠闷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车婪咎氦,而在正进行的2014日内瓦车展上旁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出伞。和两厢版一样吻,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈技睿块化平台打造史,造型新潮时尚刃梁,细节设计则突显旅行车的元素档邢啥,保持一款旅行车应具备的实用性溅度履。据悉牢每帘,该车将于年内率先在欧洲市场上市皋词,而凭借中国市场在PSA中的战略地位盖司汾,相信国内消费者很快也将与它见面厘票。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后嘶涤,全新标致308的旅行版如期而至亮。从整体变化来看碧毁诉,它在保持旅行车实用性的同时鲜,将重点放在外观笛供牛、内饰的调整以及配置的提升上较砷,新潮的设计更是让人眼前一亮苫趴拴。在我看来曝时社,它的变化是非常积极的刺仓饲。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高辉宏俄,现在它要做的就是尽快进入国内窃琴翱。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章嗅锤:   静态评测    ?   更多精彩内容忍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑耍挥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拘膜哇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新谅俄。早在上世纪五六十年代闻砍,Citro?nDS就用上了可变悬架祁、随动大灯颅市、转向助力娩女炔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蜡,加上极为飘逸的车身设计萌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样白。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蓄,2011年长安标致雪铁龙成立墓,到今天我们测试全新DS 5LS慷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实抢饰毋,音译的中文品牌名念起来很接地气谁:长安谛艾仕素涕暗,有股莫名的喜感百粪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器络蕉统,是台正儿八经的三厢车回碘。   ●外观猾:考虑国内需求算挥睫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前详岗嗜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5徒剧,后者里里外外都显得格外前卫赖失,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度两颓,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实豌、更好接受一点填白。当然仁,前提是得保留住原有气质寒。   在这张全新的前脸上郡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰筷干,官方把它解释为“飞翼”逛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征号保韭,由于边缘不是那么锐利倘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪怕囊戒,接受起来没那么难冻拾荣。   车身侧面和尾部看起来很饱满艘渐、匀称韧诫,其实我个人甚至感觉比车头更好看颧。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰讣讼相,厂家说这是做完市场调研后的选择乔模,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西趟发炔,想想也不无道理痪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条魔,与其后期车主们各自琢磨寞灯,不如原厂直接把这事办了榔拟甜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无轰橙脾,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注猾竿:下文简称新阳光虚,以便阅读)漠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸淀,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰亩坍集,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蓟癸轻。现在它不光新潮募淡,还进一步提升了性价比陶堤,为与定位相当的大众桑塔纳岛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备乐醋姥。 外观譬羚蝎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸吧窜肠,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似查苟胚,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感鲁抡禄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜疲。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分卉杜,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米亲眠铃,达到4456毫米碍跺,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平拍。    此外陕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米缅令蒲,由于在东风日产的产品体系中煎,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)峦缸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样话,因此新阳光的轴距也要稍微短一些井。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时棉扣,我已经身处呼伦贝尔牙克石叙记山,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气检。尽管天气有些寒冷勃叫蛇,但此刻我的心情是非常愉悦的钦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演避痕绿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感酵。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世碾,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car枚免怒,当然我也不例外脱汐。这次除了911之外畔惜,保时捷还带来了Cayman苗玛、Boxster姑染窃、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型圃,让大家分别体验RR(后置后驱)罕袄撤、MR(中置后驱)梁型、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧脑牌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的形烤逆,即使在这样的冰雪路面也不例外毖辰份,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作芳警潭。在练习漂移之前底耙垃,充分的驾驶培训是很有必要的镀裳扑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时水茫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救枯木。   ●车辆失控该如何挽救隙诚?   当车辆发生转向不足时半曹违,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)垂晦困,稳住方向并且慢慢回正掣,切忌继续打方向阿,过多的转向角度不仅不会帮助你转向寡措,反而会加剧转向不足的发生分。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时瓣虫晴,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度型,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线茬魄人。对于一般人来说速讹歇,应付转向不足要更加容易一些丧,应付转向过度则需要更高的驾驶技术庐农瞬,而转向过度一旦被合理运用徊,就能成为过弯利器概踞逼,也就是我们平时所讲的“漂移”北白。   ●如何才能实现漂移戚虎?   要想在弯道中实现漂移得迟,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移脱哗灸。针对这次的车型以及冰雪路面俺拨妈,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式叼惦未:   1限扁、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)悍衅,我更愿意称之为惯性漂移过弯砍蟹嫌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近毖敛炒、甚至小于90°的急弯母。 ? 『以上为PPT截图盎侍赔,分辨率有限狗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性禽,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度弗,然后反打方向旁冕宫,稳住油门漂移过弯急。例如在通过上图中的右弯时盛坤桥,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢哪募,然后左打方向署轻湾,紧接着再右打方向日农,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动暴赤,别慌淡,这正是我们希望看到的砍假,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心充败淮。随着车尾横向滑动的产生挎悉便,此时驾驶员应该迅速反打方向庭酞扑,让前轮时刻指向出弯的路线媚何,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度剁梧,随后在出弯时适当收油并回正方向狮漏,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了恒筒稼。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向攘廷,方向盘转动角度都不宜过多呢刃,最好控制在90°以内陋抹捞。其次油门动作务必细腻架潮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系轻,给油则会加剧侧滑亲偶赫,收油则会减小侧滑角度躺汗稼,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用表刷苟。   2阿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)茫。   适合弧度比较大的高速弯道密堑搭。 ?   当车辆高速入弯时爱镐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头娇弯挥,从而让后轮抓地力下降产生侧滑豌。当车辆开始侧滑之后篇漂快,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转素门,继续维持横向滑动上岗通,同时反打方向控制出弯路线违你挠,之后的动作与第一种方法一致节处。对于初次尝试的驾驶者来说缺释,如果入弯速度不够快也没关系骏摹,你可以直接省去刹车这一步骤笆凡,在入弯时适当地轰一脚油门盟森潘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑剔陷舅。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控立北,并综合运用票,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了缝槽箍。例如在紧急淖刨蹋、高速的连续S型弯道蓉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心坎店簧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心赏斗,从而划出一道完美的漂移路线哗首惨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗诫恭?AE86在高速S弯道超越RX7频捆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介燎娄侧。   当然盲锋,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后勿栋介,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海碌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型敖,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶敞片,相比手动挡已经省去了脚踩离合器耪囊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作眷抬少,驾驶员只需控制好刹车馅强单、油门以及转向三者之间的平衡即可缸党。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距揽吓。   然而即使是这样敲贸抬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的奸楔。冰雪路面凹凸不平摊虽,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同猫惶哺,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验妒惟,所以技术和心态都十分重要绰蔽谢,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙苗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统臀嚷路,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头锯犯。在这期间抡,沃尔沃创造了无数的第一财搭福,也赢得了不少的辉煌成绩拢窖莆,当众多车企迎头赶上之际裂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中颠剁,并将其命名为Drive-E孙贰喜。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢害娶吭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带面够凹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命扰附。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅啡,实现了靠背调节和腰部支撑苯。 1967 推出首个后向式儿童座椅慷,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护队狈雇。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器头,将有害废弃排放降低90%以上澎厢煌。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)查,一双“慧眼”保证驾驶员的安全挤渴涎。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生盾蹦,有效减少或避免低速追尾碰撞弦衅。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术瓦,至此安全范围从车内延伸到车外贾。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表德:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩诗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数测烈,从被动安全到主动安全吴,再到行人保护加韶,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可谢刀谴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域劲韭谁,空气污染现已成为最热门的话题胳抨矩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事灿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性憋佬苇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎嫁。   Drive-E是什么 匙?   即E驱智能科技建惧滩,代表Efficient Power(驱动更高效)钒酗、Electrification(驱动电气化趋势)玻、Environment(驱动环保潮流)题绕,从字面来看很容易理解狸哥日,简单来说就是引擎高效化腐田奠,这样一来既可以保证动力性欠吨潭,同时还能达到更好的排放标准奠闻傅。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱邢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征苏昆匿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎琶克福。   沃尔沃还将这一技术投身于目龋块化的研发乾,只需变更增压器慕廴凹耄块与催化转化器穆赌婢疲块等主要部件啤躲脆,便可催生出一款新的引擎产品妊潮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上甜弛襄,大致可分为4类械碑霸,即汽油直喷引擎伎、柴油高压共轨引擎玖,单增压引擎(T5)橡、双增压引擎(T6)普森。 以XC60为例 此叉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 办统。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表沮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例虑饶关,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎酿,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比媳档呐,在动力输出上也略有提升创,其中的原因自然脱离不了小体积道场沏、轻量化等一系列技术的支持疗。   此外变速箱方面也有了很大的改观爆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%脊,挡位的排列也更加紧密拐,有效缩减了换挡时间县脾味,从而具备了迅捷的响应能力沥、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现胁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下度溺哥,耗能经济性方面得到了进一步保证桅擦,它将改变城市路况中引擎启停的时机派,改善油门的响应嵌摹,空调系统转化为经济模式工作淋兼卑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作熔驾,而在65km/h以上松开油门邪,引擎还将会处于怠速状态冕。   本文导航把廊毕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩匆项,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位供思济,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”废。不过忍疤,动力并不是我们今天的主要议题釜垮九。秦的下盘功夫方面表现如何腺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系嫁?这些都是我们今天要研究的内容姓村。综合起来舷刚,我们最终目的就是想要弄清一件事撑人,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色仑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”唬迁闲,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外绩监盖,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上兔瀑埠。当然费盆僚,由于秦有着体积更大纱、更加复杂的动力系统穗勺,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法逗缸皇,但由于双叉臂需要更多的空间散复,因此也是不现实的答。在材质方面行,秦同样表现中规中矩凰葡抢,并没有使用轻量化材料为车头减重辩擦,亮点并不多篱。由此可见炔罚,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化道。   不过卞吵,由于混合动力系统的特殊性绵沮,秦也必须做出自己的调整刚,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异攀。比如偿描略,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面奔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上愁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上恍卡。此外川镶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮兴敖,相比速锐在直径上增加了将近9mm悍操,看起来很是显眼骡团香。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化隧祥,而在同等材料和工艺的情况下截,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度椿节赌,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载毒哼鞘。   另外砰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架题欺。与速锐的非全框式副车架不同痪堤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮褂弄氓,由于加入了电动机和管理单元娃杰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加本赤,因此这样的变化当然是加分的景强奔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套慰陷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声忙、振动和声振粗糙度挎淡,欲知详情请点击这里)泼,是个值得肯定的进步袍。此外税洛,与速锐相同士,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连癸凸让,强度更高辑肋计,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力讲。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天豢褥动,现款附潦ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌半掠,不过福特已经为此做好了准备唾扳,日前刚刚发布了新款附耆穑克斯陕。它采用了全新的家族化外观柒捎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果速疗靠,不过它真正的杀手锏了敌宫,还需打开车门才能发现陡剐陀。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线存叛,进一步抢占细分市衬浮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型校,满足那些对于性能有一定追求的消费者蔬镣锤,比如轿车中的S5兴刀、S6嗓盎莱、S7绦疟、S8等等弘薪。就在不久之前的2013年12月毫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前败怖官,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型呵,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)硷。 外观莽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态突悉食,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子纺珊你,可以随时面对那些不识货的挑衅者安捕。作为Q5的性能版车型炊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念构蒋,颇为低调怕柬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化楷糯盘。 车型图片 基本参数炼: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出葡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别武,特别是车身高度经过降低镜娘坛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm儡栖,而轴距也有细微的变化刹同祟。   其实只要细心观察蔽,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的考泥,除了特有的徽标之外竿南,SQ5的镀铬条有别于传统车型怜豢,采用的是双横条样式嗣暮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状套,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽桔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆境。而配置方面夕篮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备邯痉俄。   尾部的变化主要集中在下半部分沪斗,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力柒肺吮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计圭粟,可根据行驶状态来改变排气开启程度宽箍。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派湿客,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭输洛,前者就属于少数派晤潘。一个是只有追韩剧的人才懂紊为戒,一个是全民百吃不厌点。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品坛擎,其实上一代车型在国内早有销售理,只不过跟福瑞迪太像了旧,外观不出众淀尝痕,关键是动力平平篇涣诚,所以最后并没有收获太多吝蚊。全新速迈刚刚上市餐糜溺,售价17.98-22.68万元冈,很有幸能够在第一时间接触到这款车嘉落潜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了嫩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常惜梅,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈帝校。通过简单的对比慑己,不难发现管力,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版崩舜,名字叫做ForteKoup歼死,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机牟顾强,售价17.18-20.08万元微拢。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版挺厦岔,它承了起亚家族的虎啸式前脸上颧簇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评己脖坚,现在看来谈不上惊喜佛蓄,只能说还比较精致拷。虽采用了大嘴的设计妮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步棚汕,或许小女生会喜欢队。大灯全系都为卤素光源贰,并带有日间行车灯太谈唯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰逻系。   走到侧面税佳佩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化才捕,但两门的设计为它增色不少傅蓖晒,在绝大多数人的固有印象中锯昂拢,跑车就应该是两门痰涵,并且应该是无框车窗僧量类,仅从这两点来看滦窟,速迈确实都做到了掳,开在路上的确引来了不少的目光追随龟添。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流纬,我们一致认为车尾的设计更为出彩删臂炊,短小肃、精干汝即菲,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受克。除此之外噬筛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局翰芹甸,而且排气管口径不锌缁嵘汀,车尾营造出的运动氛围似乎更强鞋扭浑。轮胎为韩国本土品牌娇攀虹,规格为215/45 R17屉诲狸,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了汹表。   当然哪且,如果你选择2.0L车型的话胚磺,你所看到的黑色外壳后视镜妈躲啪、前后包围的碳纤维纹路饰板粹猾、双边双出的排气管乾、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了烦。" "  讴歌这个品牌竣,或许很多人不是太熟悉武。作为本田旗下高端品牌扰肚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任嘛,而且在美国市辰继唷,讴歌的品牌影响力是非常大的触。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蛇,大部分都是人们对这个品牌不了解煎测,影响力上不去捂,导致在销量上确实不尽如人意哀。对于这次全新MDX的到来昂,个人持有赞许的态度的,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意描违,还是那句话诺好,品质上去了氢,接下来就是提升品牌影响力了帮。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上团啪,大灯的轮廓更加细长坊敌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯车。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过裳坍农,但内部结构和MDX并不完全相同颧苗竟。雾灯被一条仿LED的光带替代蚂醚接,进气中网的细节刻画更加运动钠痴。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长色伴蠢,侧面造型给人的视觉感受非常低桐藐,这和前后大灯的位置有很大关系镀篇享,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蕾,注重舒适性耸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上枯辩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感莱晌喇,而压低的姿态却更加动感讳标,这种设计可以招惹年轻人的喜爱溺使懒。尾灯造型相比较现款修长闻疵谴,优雅的感受也来自于细节的 设计畏,但貌似通过我的观察锈,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源贯从潮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置轮溉圣,让尾部显得非常简洁线剿培。   本文导航搭碑介:" "  2014年2月20日胚梯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市购。2014年型奥迪A5的最大特点是吐吹谷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机珐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国虫嵌蕾。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大逞妥氛,共有19款车型蠢炼肋,售价在49.98万至85.8万祥,具体价格如下残: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表晒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面首官,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蛋。配置方面辟泼,也与现款车型相同宝深。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机勉。   内饰方面如,2014款车型也与老款车型大同小异弧猩宝,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘沽,同时门内饰呕、座椅中央扶手晶板括、都采用了纳帕真皮面料独暗卡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机起弦。而2.0排量以上的发动机则保持不变拢市。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型幢揩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化毕热饭。   变化一昧钝检:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化抒镣,在原有的缸内直喷技术的基础之上睹,加入了较为传统的歧管喷射脯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合炕,通过二者各自的优势翻锚,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求恃算。事实上涉阑,混合喷射也不是什么新的技术烯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用解。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点佳诞抽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市唯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善内。   变化二爆提帆:排气歧管集成至汽缸盖内繁,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内仓境,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力刨搓,从而减低涡轮的负荷怜,提高涡轮寿命妨。同时兄稗戏,因为在进入涡轮之前进行冷却浮耍费,相当于提高了涡轮的进气温度限制悉倾,可以允许发动机有更高的排气温度士福丹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高韩扇。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人阿庭,同时结构也更为复杂授,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战阀。对此抬,缸盖内的冷却系统也进行了改进篮贺,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)郊。   另外疽竭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外写,还有着两项小改动探。使用旋转阀墓掳锝#块替代了传统的节温器佳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上淡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制戈陀。   根据官方消息采诫,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蹬司寥,为用户创造更加愉悦的驾乘感受案。笔者也希望在应用新的技术的同时任事蚀,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情赊拆。 责任编辑杏容丰:王晨熙" "  A00级(微型车)位媚耻,在人们印象中这类车以实用性港矾、代步功能为主倪,低廉的价格促使配置也不会太高阿丰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候亮,一款车的推出打破了这一概念事慰,它就是全新奔奔傻,来自长安汽车滥氢文。   感官是人们的第一直觉反应任滥拇,所以外形设计的重要性不言而喻柬痊,为了使人们印象深刻抬,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蛔迁劲,道理很简单翔饭,日本是微型车最发达的市场巴。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展苯嚎乌,在2013年广州车展上麻,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光功诵,除了时尚的外形设计以外饭箔尘,在细节做工上也有着不俗的表现谋。前脸的设计整体性很高擅姜被,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条崎峡徽,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影称竭亭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表剂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势瞎,不过这一点在外观上并不明显取接,这源于贯穿车身的硬朗腰线甜川凰,有效将视觉性降低你锌报,同时搭配造型独特的双色轮毂愧拔,让这款小车看上去时尚动感畦潘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动特敲,具有立体感的尾部与前脸相得益彰泼,如果仔细比对巳坍,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸坟。除了引人注目的设计以外狸矩盖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹嗡,具有加热功能的外后视镜坞稠读、15英寸的抛光双色轮毂年、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置际侈,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页发羚:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市吵瓢,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d扯蜂戊。不过纺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版鹊,从内到外澈蜜敛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉盯,可以说是一次完美的蜕变戒立岭。那么这款新车究变在了哪里昆划洽?它究竟新在哪警亩巫?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出狠排?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5脾。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大惋,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm锋楼,轴距则与老款车型保持一致识。在尺寸变化不大的前提下摊突,改变外观烹、动力辱籍、内饰橇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蹲,2月19日这台新车也正式来到我们面前场柏旅,并接受大家的考验咀哀。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条讲拜娥,但这8条是我个人认为变化比较大的善,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点浆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候驾坏烙,我就有了一种预感楷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢亢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案抛。全新X5给我最深的印象除了家族化外镁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)滦赐墒。首先牛叹,先说说全新X5的外观题线,“大尺寸双肾进气格栅”彪毙、“开眼角式前大灯”冈青,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致川。    现款宝马3系推出的时候士,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉扮,现如今随着全新X5的上市酱堆夹,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上杆梨蕉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此物,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分驳琴烽,据悉配,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯硼敦。值得一提的是烤珐嗅,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般冯博,给人一种炯炯有神的感觉翱。    由于新老款车型的轴距保持相同胎撑,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉酱士促,反而侧面的腰线给人一种力量感捌,这也使得新车看上去年轻了不少抚媒。细节方面放拳,新车在前翼子板上增加了进气口汐,突出了宝马品牌独有的运动基因促。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蹲,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带较,提升了夜晚的识别度价。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起渤,降低了风阻系数奸沙,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性敛白。" "  版权声明等穷:本文版权为网易汽车所有表,转载请注明出处天痉摧。   在2003年连,奇瑞QQ的下线让这款时尚脆勺沏、便宜鳞嘉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活舶,之后短短的几年间呵吾,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话届操戳,然而到了2006年长安奔奔的推出充诧,打破了QQ一枝独大的局面阂瘦霸。一转眼忍砰藕,已经过去了10年的时间巩示焕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占洛嚷眯,在这个追求个性领极汐、讲究品质的时代年缆,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流沏纫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则滤淋,而长安似乎也意识到了这一点夸另,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢化警?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者巍虱糠?   从厂家方面获悉非烙,老款的奔奔(love)已经停产低词,而奔奔mini则将会继续生产销售等搐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系魄,前者主打精品中高端微车市趁幻辆浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战官表。从定位上来看谴送,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些瑰馅搐,虽然沿用了奔奔的名字卯毋,但整车的设计襄绷土、配置以及售价都会高于老款车型催轮层。   新奔奔客户群体是谁藩?   在很多年前硕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结疆黎俄,到底是买奔奔还是买QQ拈棘帝,在那个时候韭蒙,很少有人会关心这款车设计的如何居、驾驶感受如何攫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具弧宪藩,省油躲、皮实篓、能遮风挡雨就行千。   现如今抽辛,80后踏现衫、90后已经成为购车主力骚,这些从小听着walkman坊炽校、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计咯、用户体验以及品质都有着更高的追求剿,因此在座驾的选择上同样不会妥协甸煤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看愤安圃,新奔奔就是冲着他们来的崎煌。   新奔奔主要的竞争车型是松孝癸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布靛,但从目前得到的消息来看季狮强,5-6万元将是其大概的价格区间矮。这个价位中既有一些合资的微型车谓潭,也有自主品牌的紧凑型车淑芒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车彼,比如两厢赛欧谈糖、奥拓忙、玛驰以及低配雨燕等等车型水。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线处菩戏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些澄莽朝,产生竞争的几率比较小画搂。   外观缄:惊艳烩娠掣、和谐蕊田、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型堤熊警,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词麓盛:高离地间隙焚昏菜、车顶行李架毁、双色车身等等洞堪铃。没错豹石骏,无论是跨界祥琅、越界还是交叉车型丸恒懈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质丝。不过世间万物汐沪脖,徒有其表终究很肤浅海,我个人认为泊丢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统浪顷。所以氢设侠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾篡领,看到AWD(四轮驱动)三个字母时裂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象苦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款陪无,它集沃尔沃所有看家本领于一身狠,可谓全副武装冷。为了让媒体更好的体验这台车炼碌迟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高画噬掳。没有固定线路全睹魔,没有领队车辆谷僳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾奖愤仓,它会和每一位汽车媒体人独处12天迪脊扫。而在这12天里迹,我已经和它奔袭了4100公里申,横跨了三个省份加,体验了柏油赛道沪婆庆、软土拉力姐、冰雪漂移伴、高速狂奔滑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话丧,当然狗牌刊,最终的结果是侯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多侯雷跨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的芍酣,正所谓日久见人心锰,交友如此惯,试车亦是如此湘甩。回到正题钡狼拘,和往常一样墨恰,对它的了解还是先从外观开始睦温。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生人,相煎何太急”这句绝句袍梆,而在雷诺—日产集团旗下嗅抗告,有两款车正在上演着这一幕按。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气恐,还有这出色的越野性能背。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性貌割。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蛔,买谁更划算释拐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位酵割份,作为英菲尼迪的顶级SUV虽爬毁,QX80的售价高达152.8万魔,但经销商处可以优惠16.2万兔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万掣痕肚,虽说16.8万也不是个小数目酮拖。但对于消费者来说凤,一个日产圈坊榔,一个英菲尼迪女度,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌扁愧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)社搐规:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV砰,它的身材绝对够大嗣铅。从上图的数据来看贺钝,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙细实,尤其是将近5.3米的车身长度飞俗,会让您感觉驾驭它有点困难概捞是。另一方面琳僻,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型氛廊锑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现萍氰举。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解届,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型集。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅肆桓氯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足泞温参,同时也显得异常凶猛冲。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉凌需呸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大手夏,整体造型圆润复禾戒,没有多余的线条作为修饰碳较琶,但是反而会让人感到车身很厚实推放耗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞沫。同时注意它车窗的设计姑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱孺湿判,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的梧什毙,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感穗恨,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样害逞妹。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计醚赶斑,也没有了那种霸气葡诗好,转而给人的感觉是设计很前卫拷。车尾的饱满程度与车头相呼应着擦,丢去了上一代的直棱直角袱马邵,饱满的线条凸显着丰满的层次感酮。   日产途乐屎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华搁,虽然脱胎于英菲尼迪车型俗,但途乐依然拥有自己的外观特征煽。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性上。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抛竭魂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型棵挺浅,为了与其身份相符它的各个部件都大一号螺,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出仍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底葱皆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气惦孺镁,成为了车头亮点之一陇师。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术俄,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型聚贰阶,这项配置自然是少不了的疲斯借。我们可以找到4个摄像头屡诬,它们分别位于车辆头部戏榔快、左右外后视镜下方和车辆尾部霜吻。以便在停车过程中倪朔十,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况哼,让您更加自信轻松的把握泊车空间我嫁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头闲,大大降低了停车时的事故发生荤钞。   途乐   通过对比发现煞等愤,两车在外观上的配置基本相同恕恭郡,差别仅在日间行车灯上艰,不过随着QX80年款的推出掳,日间行车灯的加入应该不是件难事桂混。两车最大的区别就是外观/品牌的不同河侣,在相差仅有10几万的时候簧拉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店啡。    责任编辑诉陕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天繁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了镰购,除了奔驰G购扣、丰田陆巡系列俊烂拨、牧马人等视,双龙雷斯特也是其中一员信融瞳,而且雷斯特还是柴油车鼎节鬼。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值陆啃库,以目前的接触来看屋矢,双龙雷斯特W表现不错娠膳,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”摔定。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前午舒钾,双龙与奔驰方面在技术上深度合作闲奠,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰忻第崇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”删捻令。当然稳,在随后漫长的几年过后愧沏俊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌陪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO橇,该车型最大的特点就是其尾部造型附逝搓,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计涧,宝马方面肯定不会承认眉簧咳,但从年份来讲仇,明眼人一看便知提逻。   外观妥委南:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手搪赂坎,该工作室的创办人正是乔治亚罗秽逆,不过大师的设计未必符合所有人的审美程葛纯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异娥,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调平,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势哺痴,但为了照顾空气动力学与线条流畅凰,雷斯特的车头是圆的诽,所以在当时看来有点“离经叛道”垃。   而到了现款的雷斯特W镀,这个“小问题”被修正了皮土,一体化的设计已经是大势所趋吓僚,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”烫懒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型踞傲,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感剩篙,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别伪就髓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少督铃败。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相坚姬。通过车展上的展示蜗其,小编已对这款纯电动车型有所了解合。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验问潜,时至今日挖倾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型抠吕。据悉股谴侮,之诺将在今年的2月份开始接受预订枯闭,上市后将以租赁的方式面向消费者钉,具体的细则目前还没有公布敢搞,上市后会有着怎样的表现很繁,我们会同大家一同关注铅类。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前惜连寄,简单了解了一下之诺这个名称的由来绵,是源于对中国文化传承与现代精神的体现群熟衬。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟丧,毕竟是基于宝马X1平台打造嚏广,因此在多个方面相似度高也并不为过狸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E槐畅含,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现臣,其具体的表现如何程鬼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验壳。 责任编辑丢:沈楠" "  版权声明钒:本文版权为网易汽车所有湃华碱,转载请注明出处慧倒碗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计硷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列切挎的。它们的可见程度胖,丝毫不亚于“张伟”“王芳”梳。可见度甚高的两个文字的组合色捂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字铣呛芥。因此躺燎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车碌混迟。哦蘑核,对了耪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思渡。意大利人的自信韶,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心残伤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用考?咱先从减开始说起卜费坊。 Q我:致悦只是切掉屁股的菲翔么币?   A祭俏墒:非也谦昆,前脸亦有修改萌和,整体风格统一嚷杜辞,协调度很高好。   我相信Roberto Giolito先生辣本,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师惠,在设计Ottimo的时候高,一定会更加从容糙孰褪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”糜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思坍凰倡。在他的心中滤,应该有着太多关于年轻傲瞧、活力的理解哺宏,而这恰是Ottimo的设计要点莆据牵。 外观总结   赞缉贝:个性鲜明叮轨、标配LED示宽灯腔儡、轮胎用料厚道   弹炊:低配删减雾灯   " "  版权声明萍:本文版权为网易汽车所有燃,转载请注明出处酗献法。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾雌共,虽然距离现在已经有两年的时间鹊肥瘟,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象侥劲。而今天姜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘豹骂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例携娶横,并且还是一台后驱车腻敦。没错沁瑞稻,它就是华晨宝马3系荣。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)头淳,其配备了2.0T发动机攀凸烂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟辜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟柑频。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱昏竭,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现同饭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗芍萍厘。不过在今天的冰雪试驾过程中彼郴栋,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)题词怪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现妈弛困,必须先打好理论知识的基础惺。于是在摸车之前吾览暗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课碌溯图。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关溅吩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蒲零脯。 ● 项目一   热身结束了蛇吗惋,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节墓颇。第一项内容便是加速和刹车缝,是不是觉得很简单砰授郝?其实里边的门道儿多了去了牧等唯。   在项目一结束后换缎坎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式每话,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步匣缓。一开始大家相差悬殊频,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了汀成。接下来的项目二会比较刺激一些市,经常会出现手忙脚乱的情况镀戏螺,但只要理清思路按部就班的做肯峡硼,想要完成整套动作并不是很难峰谢纫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明钱镐:本文版权为网易汽车所有孟拘额,转载请注明出处戈甲河。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了屁腿,不过始终都仅有手动挡车型么,虽然目前销量也很出色葱肛淬,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户权嫡。好在这一短板即将成为历史丢,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出四,新车将于26日正式上市歉壬蕉,我们也于第一时间进行了试驾体验玩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观骆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外喜试堵,在外观方面也有变化佳婆。新车根据高低配车型提供两种外观方案投,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计峡,而高配车型则对中网络咯疗、保险杠造型诡搞节、轮圈和后反光板都进行了重新设计贡。值得一提的是烁爽穗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的哀日。   新样式的轮圈非常动感涉熟绘,在同级车型中实属罕见轰。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致葛骇,轴距依旧为2725mm堕容究。车尾的变化相比车头要小一些拜负烁,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板挝,不仅可以提升安全性慧,同时视觉效果也更加出色香。 有态度【试驾评测】捅栋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么腔嚏穷?   扫一扫筒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日分焚,一汽大众全新高尔夫正式上市究羚缮。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款两托祈,其中1.6L拥有三个车款嫉衡蓖,1.4TSI拥有四个车款怕瞳,官方指导价为12.19万元—18.29万元家矛。具体售价请见下表港陶:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力猴还,但是却拥有三种功率版本图炭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本衬,因此在动力系统方面苦,消费者有三种选择适。    我们从上面的数据可以看到泰,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者梢,1.4T低功率版是主流之呀钏隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求笺虑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右魄纹蛇。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮艾察划,但是它的售价高达18.29万元位错烈,相对比较贵磷渴酒。    全新高尔夫提供九种车身色彩烽,分别是塔希提金牛习、唐古拉白缓、珊瑚蓝立勃凄、魅力紫灰可、玛雅红烫癌陀、季风灰酣封荤、水晶银以及深黑和极地白较想。 ①螺看顾:16寸Cosmic款轮毂 ②沃剃:16寸Cubix款轮毂 ③颧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂囊库,其中15英寸的一款妊填荤,16英寸的两款夯累,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备碴皮儡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型厕订湿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供箩。    全新高尔夫提供标准座椅饥漂、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅绅囊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅饥,舒适版车型则都配备舒适座椅溪当,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版埂噬。    在材质方面闭两仆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料伺,分别是上图所示的DianDian黑色织物烘诉、Zoom/Merlin黑色织物融、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择累售,分别是Vienna黑色真皮泥人、Vienna米色真皮龄涡、Alcantara黑色翻毛皮教刀、Alcantara棕色翻毛皮才卉低。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料千斯,有两种风格可寻荨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料微干溶,同样有两种颜色可烟唷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料斯,有黑色和米色两种可呀锞啤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅婪确伎。    在车内外装饰件方面腥舌歧,不同配置的车款也有不同的安排螺。像侧窗下沿镀铬装饰条磺瓮、双排气管全寸、镀铬装饰双排气管扁密凌、动感鲨鱼鳍天线盟弦剿、真皮换档手柄律搭隆、科技质感装饰条刊触崩、金属风格装饰条猜擦抽、碳纤维风格装饰条等等毯媒车,针对不同的车款都有不同的配备兜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍何锯解。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富呜唤红,配备有MKB多次碰撞预防系统掣敝泥、ESP车身稳定系统估持骚、ASR驱动防滑系统箍涛、XDS电子差速锁烷廖壕、前排侧面安全气囊替奇、后部4探头倒车雷达亭惋癌、前部行人保护系统垫、自动静态转弯补光功能等等事颠,但是在舒适性以及功能性方面恼,并不是很丰富溜雇兰,但是也可以满足基本使用心。   1.6L自然吸气车款如何训古?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉铡,它拥有手动时尚嫡、自动时尚以及自动舒适三个车款尸剃,手动时尚与自动时尚的配置一样募掀亨,在价格上二者存在1.2万元的差价绘擅团,主要是变速箱配备的差异寥圣。所以在配置对比环节看雷瑰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行娜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元庙,差价为1.1万元鳞耪经。    在配置对比的环节我们可以看到吭,时尚型与舒适型之间的配置差别那,大多数都体现在外观内饰的装饰件楞潭,以及车内一些常规功能方面放妓南,主要是顶棚储物盒凄、后排中央扶手认丛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半捣,实际上最有意义的差别在于全景天窗萍、后排出风口秽圃、蓝牙电话惠使酥、定速巡航趴俄、驾驶席座椅腰托坎、TPMS胎压监测系统这几项上桓恍,不过在这几项配置中操拼崔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置购抗,尤其是全景天窗克。    从价格上看毖校埠,二者的差价为1.1万元勤拒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蔽申储,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品糖酮段,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户富昂,所以我们在这个推荐环节寞夺,更多的倾向于低配车款篇。 责任编辑吓辨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底胶蛋其,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发骗。它采用了全新的DS家族式设计风格轿拾窖,延续了一贯的法式浪漫风格圣归鞘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素骚。新车基于DS5平台打造沟阂苇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机赦冒闹。预计在3月左右上市熬骂财,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触翰汾伯,让我们一起来看它的表现如何焚蹋。 外观爆扳苔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅旁库便,却多了一些时尚及科技感松沙蓝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性畏累,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感律伐。镀铬装饰拿捏的也比较好矮宫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌糯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品林朝吐。也表示着DS的品牌走向独立创短。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型恳,有着都还算不错的账面数据抠妮,车身长度为4702mm期琶,宽度1840mm难,高度1515mm.轴距为2715mm颧旧磺。上市后会把目标锁定在奥迪A3芯疯。 车型图片 基本参数涛落蹈: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面创良皋,除了前车6颗驻车雷达之外冻,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能赫炯恨,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯猜玻。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰脊少拌,从视觉上拉伸了车辆长度洗旅啼,尾部设计了一个小小的尾翼艇,尾灯下侧字样表明了其国产身份画丸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头筋尝竞。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方券麻峦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件饺,真正的排气隐藏在了下面书。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型室惨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词萍币:高离地间隙看睦芍、车顶行李架炮、双色车身等等仓呛。没错馆守,无论是跨界段晌航、越界还是交叉车型夏春,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涕。不过世间万物覆,徒有其表终究很肤浅碎伎雄,我个人认为蹬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统池腐污。所以凳钠镰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾美,看到AWD(四轮驱动)三个字母时社,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象活饰嘿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款擂,它集沃尔沃所有看家本领于一身省,可谓全副武装闷秘肌。为了让媒体更好的体验这台车垫罢斧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高访。没有固定线路灭功浅,没有领队车辆醋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾秦,它会和每一位汽车媒体人独处12天特。而在这12天里节罗咳,我已经和它奔袭了4100公里了舅糙,横跨了三个省份口,体验了柏油赛道图裤、软土拉力晃蠕、冰雪漂移勤家吵、高速狂奔兽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吐,当然甲,最终的结果是氓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多讽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的禄,正所谓日久见人心霉,交友如此仍獭视,试车亦是如此秃。回到正题岭铺许,和往常一样咐徽汗,对它的了解还是先从外观开始赖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化靡、多样化是一种趋势抠巢,两厢车一改以往叫好不叫座的状况勃彪测,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白惟牡淳,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠翔鞭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦爽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车凄,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型耍藐,上市至今保持着约5千台的月均销量骂皇,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型健。 外观/内饰对比褂荣墓:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来窘擞该,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造散,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的舱,毕竟师出同门垫讲朴。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管虚促,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯赊荣,远看很容易被误会成排气管诚黑诽,但事实上真正的排气管被隐藏起来蠕黎善,整体尾部设计显得层次更为分明笑柏嗜。低配车型配备有倒车雷达儒,高配车型还配备有倒车可视涉涉饶。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念石词,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蔷,修长的车身与宽厚的D柱受森瓷,加之出色的后排与储物空间疚凸,俨然就是一副旅行车的范儿汹笑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm露翻,它完全可以称之为旅行版朗逸脾。    车身的线条连贯自然兜情,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观伯府傲,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头讳芭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些祷,调整了尾灯的白色灯带位置壕慕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端墩悸歇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重辨棱。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同诬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格叮纠胳,内饰板件的用料以软质材质为主讲,接缝及做工也较为精致茎酣穗,与同级车型不相伯仲镀德串。从实拍的车型判断份坑,自动空调撕、ESP系统竭、电动座椅尾陪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型聊瞄,至于具体配置还有待官方公布亲。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉澎肋,同样是大众家族的传统布局鸥,整体的感受都很不错华,方向盘澜、中控台的每个设计很都容易上手群蟹,从材质上来说类擞,朗行是塑料感有些明显的躺,好在其工艺上还是有保证的帽,并不会有很廉价的感觉虱微韧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后扒醛劲,销量在整个家族中表现最为可观丰椽。近期金,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市僧,新车主要变化集中在外观痉斥,同时针对颜色号券、配置进行了调整波,以保证其市场竞争力钞缔。在豪华紧凑级细分市场中涉齿镀,奔驰A级是CT200h的劲敌之一溺蛇怖,通过下文的对比分析玖杀,希望对有此购车意向的网友们一点参考碎乌。   备注软乳: 为更直观的进行两车的对比分析舷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260辑皖便、CT200h F-SPORT)确艇,市场优惠参考自深圳市场凌。 车型图片 所属品牌嚎鞍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动环氯秸,内饰做工精细    车身尺寸方面成,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优董萍歌,其他参数均小于奔驰A260矢。从外观和内饰设计风格上看退迫,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑警胎厕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释干辛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺钞惰虹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后僵澎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样妓车石,全车充斥着力量与美的线条汤醋。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点献斤榔,硕大的单条幅进气格栅暑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发伐井。    相比极富视觉冲力的前脸造型擦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些畦挛,但并没有脱离运动侠熄备,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓赡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹托。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素箍扫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型犀,同时下侧雾灯造型也有改变可,车尾部也进行了一定的改动欧,整体感觉更加运动题贾懂。另外蓝裂嵌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”淀境,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配哪,形成强烈的双色反差欣。    F SPORT车型装备了整车运动套件睡劣,涵盖了运动调校悬挂纺几、运动包围苍翱稻、运动阻尼减震器伯毛撇、熏黑运动轮毂卧琶、运动车门脚踏板便、运动型铝制加速踏板镀、制动踏板芥、脚歇板等蔷。    三幅式平底真皮方向盘堤膘翁、红色元素点缀的空调出风口莫搜、铝合金踏板哺陡、仿碳纤维装饰条等等记,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感罢,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格娶牟鲜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化阂夺冷,将方向盘祥防论、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上衫,增加了便利性毛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动署顽森,分散了注意力淀。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间笛杏,是多数第一次购车家庭的首选要求摊疯斧,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型陶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功梁繁趟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型揩戏,会有怎么样的变化互辑,一起了解一下乐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的河氰能,镀铬进气格栅增加了些许立体感蓬线,更加显眼的X造型前脸险稿尾,迎合年轻消费者的审美啊。大灯的改动有些另类财翁,在我看来接受起来还是需要时间的履费。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车韧,新款在车身尺寸上有所调整多份敝,长宽高分别为4456×1696×1514毫米藕,轴距保持2600毫米不变改,相比现款仅车身尺寸有所增加喝理。   车尾的变化不大烂盯秀,保险杠下方增加了黑色塑料饰板娃,以及牌照上方增加镀铬饰条痪乳莎,尾灯造型无变化勤咀。实拍车型为高配版本龄捆擞,但仅配备了三点式后倒车雷达贝倘且。   新款的15英寸轮圈造型不错恨,轮胎选用优科豪马河尘,规格为185/60 R15弯僚,备胎没有缺失豹锋,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置愤手讲。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高兽,在年轻人中更是屡见不鲜缎廖。在学校要有个性团,在单位要有个性发,穿着打扮要有个性溅泉袜,兴趣爱好要有个性闪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢诞碳千?如果你有这方面的兴趣邢必,那么杰德将会是你不错的选择闪侯。可谓自成一派的它秽霸共,凭借着并不起眼的车身尺寸垃、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间山,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车风发?还是旅行车朗撕辰?或者是MPV颗够?但这都不是事儿仙弦,只要适合自己就OK草。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人航笺,喜欢接受新鲜事物的他们仟,正好与杰德不谋而合寇俩赶。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐成耿,此外驮路挡,六座的乘坐空间朗嘎,也足以胜任日常的使用需求港簿。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受参退勾。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢玖科?自2013年9月6日上市以后彼吴瓣,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量筹筒,力压大众途安和马自达5等竞争对手岭囱刀,它用事实结束了我们的疑问撑蔑扰。除了这些够暴,杰德还会带给我们什么样的全新体验巫蔑席,让我们继续往下看矮陡磐。   " "  若是经常关注汽车之家的话韭绕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生舵,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”弗。虽然我们这里并不提GTR附,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何涸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉畲Σ耍克斯ST椒,令人刮目相看亲畏呕。与此同时下,在秦身上哇,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料辱佩抖、做工以及舒适性表现上的明显进步畔钝。 外观造型祭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程疽撂偿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代少烹,近年来推出的新车型如速锐塑、思锐以及大家眼前的这台秦虫,都可谓一个比一个漂亮绅离。就以秦来说插怂挪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网挖统,很是亮眼蛔,同时也营造了较高的前脸识别度刃俯。   车身尺寸方面按,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大炯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平涧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)菇,2670mm的轴距表现则处于平均水平陀萍窜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同渤腺屑,其整体感觉与速锐大同小异潞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯哎峭淀,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接妊掏驮。无论白天还是夜晚铅斤,该车的车尾识别度都非常高蒋磕葛。而且内部的光源啊巨吻,除了转向灯为普通卤素灯泡外韧,示宽灯毛部、刹车灯以及倒车灯都用得是LED膊秀藩。   充电圃、电桩安装及质保/售后介绍泛奴:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口辞故,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包刹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电峭背,据官方资料介绍鞠课,充满一次电大约需要5个小时左右香煞,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)踩喝。   同时勘噬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩睫覆该,虽然价格并不贵佰,大约在6000多元霸琴,但对申请人有一定的条件限制荣食,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)慑,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)衡默,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准担。当上述条件都满足之后醚合溅,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请浇涝地,如果一切顺利平嚼,最快1个月内就能安装到位并通电使用泄。不过目前吧姥边,秦还不能实现快速充电缕兑随,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的取洼,只是目前还没有这样的配套充电设备闪。   针对秦的特殊性喷贯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位窜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务谋。其中禄淡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全武里,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶盲匹亥,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋拐袱拌、绝缘手套和护目镜等设备精伞吞,并规定在检修车辆时必须两人在场碌毯。以防车辆万一发生漏电鲤,威胁到维修人员的生命安全添蓖。   与此同时蒋绍咯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里梳男斧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组逛雹趣。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同艾枯腑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型棚,整车质保为6年或十五万公里败虐,电池组为10年或二十五万公里)鹅奖。总之写侍矫,从专设的维修工位碍妒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期太,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度炉,而对消费者的购买更是一种信心的保证暖测。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前钞,中国汽车市场刚开始发展饶伪,市面上可供选择的车型可谓寥寥梳,在那样一个年代毛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准胆浪,并且在之后的相当长一段时间掣陵矫,人们心中仍对它们有深刻的印象匹掳。时至今日袒娄害,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择痘睡氦,在数年激烈的竞争中票市,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下硷。这回手,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首壁唯,我们也借这次机会为大家做个全面对比沟疟,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车鳞怀壬:外观内饰(包括设计和做工)暗、配置荆变驴、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)竞葡、储物哪挖蔫、油耗共窗搅、驾乘感受令递、加速性能乡涵、刹车性能碘彭。同时杀,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别头、同价位车型的什么水平诵铂侧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型图萎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元彭倪,目前约有6000元左右的优惠吃渭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元噬煎,在优惠方面差别比较大雄斤胆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右定倘,根据论坛中近期的提车价格奥谎惭,9000元的优惠还是有的奇狼喀。目前构行拓,两车的售价依旧属于同一梯级恢芳。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致苟嗜皮,只是配备了卤素大灯及雾灯谢,透镜倘、日间行车灯这些都没有弟。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系磊纪临,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置逆寒呻,因此我认为两车的配置可以理解哭喉嘿,符合同级水准蹭。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位位潜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比害羌噶,两车的各项参数也处于伯仲之间铆,差别在6cm之内靶叭田。在车内空间上矛哨,两车的表现也很接近肆浇,我先剧透下吧篮斯,结果可能跟你们想象得不太一样镰炔邵。   相信看到这里栖胸,大家最担心的就是如果车辆没电讨订篓,后备厢是否还能打开的问题竿。捷达看来是妥妥的没问题席卡猜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑块,它的后排座椅靠背可以放倒淳尽芹,之后即可顺利从后备厢取物夸甘扇,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐谜。   在倒车辅助上赎览熔,捷达配备三点探头权乘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配起鸡轻,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平颊裁。这里多说一句懊垃,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达揩,让人觉得很不大气携臣隘,并且低于同级别的水平酵龋,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达替辅吹,舒适型也可选装倒车影像伍韩,比捷达厚道一些怒领棉。从普及性上看彪会,能够达到同级别的平均水平杆拘悄,从功能性上看卯释,拥有倒车影像的它则高过平均线了书蓖眠,给好评九行。   两车都是15英寸的轮圈哭此,造型上也是各有风味荷巧端,轮胎宽度也同为185mm归龟沪。从售价上看榷菩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右培晦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条乒停。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比戏笑汗,让我们在后面的制动测试上见分晓迷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显妹番怯,借着中期改款的机会绦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机杆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注丹毙。应该恭喜它憾汀,至少在我眼里希送,它确实达到了自己的目标梅粉。过往凭借动感的外形科、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它己稍,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点醒全焕。   只可惜亩额喜,刚上市不久的2014款起亚K5橙菠,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择火跨集,而且它们的价格都处于K5车系的高位良需,受众群体并不大比茧。前段时间芜饰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析笛,并撰写了《起亚K5购车手册》喀。文中绢,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型内萍妓,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐淘吃,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色甲。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH穗怯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机烹。自从起亚蚀、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后宛挡剩,互用研发产品的例子不胜枚举火,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度剂熊。该发动机的最大功率为245马力景毒绣、最大扭矩达到350N·m祷,账面数据处于同级别的上流水平秃山位,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机搐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀笔麓偿,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机附妓统。   在涡轮增压弄、缸内直喷等技术的加持下酣肖每,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m暇,并且一直持续到4000rpm氛剖。得益于涡轮介入较早港,最大扭矩拥有宽泛的输出区间宿唯垛,而且它的油门也调校得比较灵敏娇典。在实际驾驶的时候烦貌梢,可以感受到它的起步轻快自如惺墟虹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余钠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比辆棋绥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些巳发,但差距并不像数据相差那么大勃版戳。在整个低转速区间钱餐,它的动力输出不算直接梢舵虐,缺乏一点活力雄贯,给人一种有劲儿使不出来的感觉纲拷恭。   于是诬,我把油门再踩下去一点媳亢垢,动力突然来得很快嚷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然附彤,毫不费力迹歇,而且可以感受到车速达到120km/h时瘁惶,发动机还有充足的动力储备兄。它的中段加速能力让人满意扁筹疮,虽然依旧缺乏一点活力抬桨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴伺寸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开叛崎汕。   还是差点意思蚂寇,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感碗。于是星蔑潮,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式洛耽,6速手自一体变速箱切换到手动模式秸怜石,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作解,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的签夯胺。它的油门响应足够快挝,发动机的动力输出得到更好的释放怀,方向盘的反馈也更加扎实统韧青。除了SPORT运动模式外叼,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式航堵,运动特性从SPORT技、标准到ECO逐渐减弱段普达,驾驶风格也逐渐趋向安逸撼。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契勺,平顺性极高禽付想,而且动力的衔接也让人满意绰建。若以80km/h的速度巡航疵,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航掀察晃,发动机的转速会被控制在2000rpm左右沽,对于燃油经济性的控制也让人满意笑。同样值得表扬的是降挡速度蚀歇磐,在中段需要加速的时候深踩油门蜗拼分,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出几,而且换挡冲击也比较新┘ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安逼炼。   前麦弗逊坪恋烙、后多连杆的独立悬架底盘结构仆,在调校方面仍然有很大的提升空间赣华诧。它的弹簧足够硬罕,但是减振器的阻尼不够大毒茂碘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底舍滦,会有细微的震动传到车内构奴卢,以稍微快一点的速度过弯实,车辆的侧倾会比较明显扰充,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳限。安安逸逸地驾驶肯定不是问题幻赖,舒适性让人满意跋贪,但如果需要激烈的驾驶的话每极唇,后期对悬架的改装很有必要唯荷庇。   它的刹车盘相应加大了尺寸梗,刹车的力度足够斜距,不过刹车踏板的反馈缺乏线性瓦粪苯。具体表现是赏伸避,刹车踏板的前一小段是虚位农涂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏筛,制动力度会突然加大信螺体,需要一点适应的时间校哥壳。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻纤姥,发动机的声音式朗离、振动都非常小来。然而犯,在速度上来以后帛琉拾,噪音的上涨速度也很快枯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎懊馁嫌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显帽。   我得承认羞心戎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数腻,但在起步和中低速行驶的时候捷奔偷,动力参数上的优势并没有完全体现出来遂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处椒猛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价掀互,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”诉错。当然梯搅,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型煽社。另外委裁欧,值得一提的地方是芥梦入,在动力提升的同时温奸,它还加入了行驶模式控制系统缎惯漓,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用萝抨,它的动态性能相对有一定的提升辆,开起来也更有活力和乐趣翅。   " "   海马M3去年4月就已经上市了勒弊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”羞枚,只有手动版车型销售糠绦垮,导致产品线还不够丰富竟抚。而就在去年11月补,海马M3终于推出了CVT版车型栋取豆,7万-9万元之间的售价坪暴怀,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求堡酥。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30担蓖牛、逸动擅、宝骏630以及启辰D50等车型禽,竞争还是比较激烈的家。作为一个后来者捎铰端,海马M3是否有足够的实力立足潭喝?下面我们就一起来看一看钨录。   动力处绘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择领,其最大功率为82Kw湾场,峰值扭矩是147Nm详剿铣。从账面参数来看凸四,可谓非常出色抛晶,一点不比合资产品的数据差瘟。对于一辆紧凑级轿车来说惠软,这样的动力表现已经足够应付日常使用了晃。    开起来的表现拷许,我只想说这台发动机的低扭还是不够强很,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”鳞目。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中瓤,如果想要充满信心的快速超车颂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择伦。    我知道会有人问台护圭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗汹微落?说实话旱饰,我觉得大家都没什么区别殊拿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着书掠漠,也是低扭不够强蝗,需要靠高转速来增强加速能力碘痕。    可以肯定的说咸具,除非是加上个涡轮增压器砰凄。否则的话郡盼,这个级别同排量产品之间的动力表现复势,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同乳杏细。我个人觉得传,这只是消费者们需要认真衡量的一点妒雇,而非全部颠某删。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在显加,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感嘛,动力传递平顺连续的特性危孩,有效的提升了整车的行驶品质感牌。顺便说一句忙计,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外旅烙,这也是比手挡车多花点钱的好处骇寺侠。    深踩油门时死,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上底徽,来保证动力响应足够顺畅慕精丧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内权。此外辟恰,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拎,功能性极强漆沤筏。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现烤皮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后篇澎,g值才开始达到最大的0.366g侮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内射巾,此时车速大约在30km/h左右好挂宦,达到60km/h用时5.24秒俄传碾,冲刺到100km/h用时11.45秒凭令弟。    接下来看看海马M3手动车型跺施,在加速到2.5秒后售咳,车速已经达到了差不多40km/h甸泥,达到60km/h用时5.01秒篡,冲刺到100km/h用时11.28秒裳,比CVT车型略快艇算。如果不较真的话辆,可以发现二者的差距其实非常芯选,相应的在日常驾驶中其实也一样厩。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米秽脑贡,就这个成绩来说赊,它的表现只能说是非常一般铆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言貌咐,它的表现就算好多了汗豆。 责任编辑箔靶:沈楠" "   近日谁,宝马官方发布了新款X3的车型官图恢辰舵,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作垛。从新款车型推出的速度上来看偶,我们也能感受到宝马对这款车型的重视哇。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量侩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化碗。    早在2003年啊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章乡谐。10年以来费,宝马X3已经销售超过了一百万辆丛临,自从2010年上市遣,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作沏。因此具婪,2015款作为X3的中期改款很弧,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中量,优化后的大灯组造型乖岛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰集茂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多楞伦郸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版陶欠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感项酶伟。通过官方图片啊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时建贿,也融入了宝马家族的最新设计语言癸碾枢,与新X5一样采用了新的中网边框设计殊休侵,在视觉效果上更具冲击力齿。    在头灯部分墟,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鹤暗孪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细宪川复。另外革,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蝎,配置方面它还可以选用全LED光源艇,再加上选配的LED雾灯俺蜕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质辜。    新设计的前保险杠极具力量感睡,并融合了镀铬壳硷扑、塑料格栅以及金属护板行盒短,进一步彰显新款宝马X3独特的造型坏。此外习,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中酮掣。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂拦,也使整车更具个性化风格翰稳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为补冒便:4657×1881×1661mm丹糙,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近麓赔斗,轴距也同为2810mm誊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异亨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别凳强,从车头一直延伸到尾灯的腰线电迪弓,让车身看起来更加犀利且极富层次感吩毕提。相比变化较大的前脸擦剧佰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计橡党,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰去菊。相比X5瑞博蒜,新X3的尾部更加耐看炊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感钎蠢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分遁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守炔冒监,视觉效果并不是那么给力仓纲叛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择芒陕涉,新款X3也不例外肠某。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板嗽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前揉卫、后部的防钻撞保护装置蓟,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套挤筏痴、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂赊垫。此外凹淬媒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致朔扭标。该车还可以选择六种车漆彭瞧筛、三种专有的18斥、19甚至20寸轻质铝合金轮毂坎舍蔬。 责任编辑琳驮:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车瑰申:Quattroporte(总裁)赴慈鼓,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标聪冕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV悸:Levante化菜,还在2013年4月的上海车展上浚氏,以全新总裁平台为基础山、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角缮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的痘陶、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4亲唤刑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款枪:Ghibli……   以家族设计为本蜡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系南疼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同鹅鞭庭,改走豪华中大型轿车的定位菲,车身尺寸长绿箱诡、宽窖、高分别为4971mm朔沸冬、2100mm和1461mm虚,轴距则为2988mm唇,直接锁定奥迪A6想、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上现拴半,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo锨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征此,且融入全新总裁的轮廓特色力赂亩,以紧实并极为流畅的曲线酚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格陷。    于是在车头设计上芍暴,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽侍撩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩庭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面寂,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样镀女胯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计仓群,将蜂巢状格网嵌入其中椭翟夺,且尽可能地加大阿钨冈,再搭配角度更为锐利涣臼且、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组冈杠摹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势绞盎舶。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条铝律队,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏攻,所以厂商在Ghibli的车侧毒卿,除了保留前叶子钣鳍状孔道边垢多、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蹈,也师法了总裁车侧的设计惋诫怪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型眠,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没牟即铰,另一条线则从前门下方迸出蕊,向后朝车尾紧缩斡翘,滑顺动感且充满肌肉感熬,并正好可呼应更翘的车尾设计础妙,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上腹祟胆,速度感浑圆天成倾改肮。 内饰向旗舰看齐低幌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上节,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿触,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同景隧、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计眯,也把声控韭慨逞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上姆吼,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片邓捆晃,右侧拨片负责手动升档其肠、左侧拨片则能提供降挡苫。    此外魂须翻,三辐式方向盘的前方尸滴幌,一样是借自全新总裁的蓝底白字许脸藏、双环式仪表盘凰,右侧为红线转速从6500转开始的转速表敲托描,左侧则是表底超过310公里的时速表码婆焕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蚕姬牡,可提供显示油量哄芹桑、水温辫、挡位与导航指示等行车信息葱惟腺,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上膊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图完舞欢,告知驾驶者目前的驱动状态光傻弊。    和总裁稍有不同的中控台咐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟韦铜,以及可触屏操作的收音机电台选择觅南乳、音源切换饯镣、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)汤霜、空调温度秋、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蒋揽,空调出风口则移至屏幕的两侧荚糯,下方则为恒温空调系统调整出风量撕矛方、温度与出风口的位置拎划患,以及音响系统的吸入式CD绘捂,设计上较总裁车系更加简约疲无篙,但用料与配备完全向旗舰看齐响冗洁,展现了十足的诚意伺。    较为可惜的是匿狼破,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm坍醋,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm阔报,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性回劳镣,所以Ghibli的前排空间与总裁相当瑟弹,包覆性和支撑性也非常出色边茶卜。    但是后排方面溜截、便没有像总裁那么充裕漏街合,尤其膝部与头部方面骨,身高174cm的笔者坐进去后呜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已迟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促朗世剖,也刚好替前南钢呢、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何齐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓痪啊。 责任编辑虏诞孺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”杆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了贡昆掸?后来一看筛,哦佛,原来CC是“Cross Country”疾孟掏。继续了解发现有点意思堡卫,底盘抬升双、高功版2.0T五缸发动机遍歼,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法祁箩途:目前的普遍规律是哦,产品分得越细查平搂,总销量提升越明显矮奇肠。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品勿,它的引进魄,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦搐劲。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板其,主要分布在前脸和车尾圈璃奴,从外观区分它和普通版V40很容易斯喇但。底盘抬升12mm筐肌霖,这么小的数字对视觉效果影响不大筒泌荚,整体协调感没遭到破坏咐聘。    车厢内部倡显,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样绥遁去,除此之外内饰并没有过多特别的设计谎。之前我们已经发布过实拍文章笆,车身相关内容有详细介绍哗杯,因此这里只是简单提下要点费,就不再重复描述了戏挞怂。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来衫松虾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蕉,最大功率214马力券,峰值扭矩300牛·米庙颁,型号B5204T9刷蝎烩,是普通版V40那台发动机的高功率版本删,那台机器的型号是B5204T8切限,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒然,今天会是什么成绩墙?稍后揭晓绞千楔。    变速箱没有变化订官蜕,依然是日本爱信提供的TF-80SD烫,六个前进挡广陵,带手动模式和S挡晾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT吾报童,奔驰A级用自家的7挡双离合逻扇访,沃尔沃这台6AT暂无优势晾忍晶,目前他们还没有新产品投入实际应用埔凡昂,理应加快脚步戒。   驾驶幢为:邪恶的S挡    驾驶部分麓撑,我想说说D挡和S挡的区别辅。看起来挺初级的一个话题煞橡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂肃。D挡油门响应迟缓汉,在激发变速箱降挡之前刃,需要稳稳的弯、持续性的向油门踏板施加压力膛粗豁,慵懒的降下一个挡位之后埔羡,情况有所好转拳康,动力给得稍多僵,也就这样掇良。    不满意对吧拖础?可以把排挡杆向左扳到S挡五光,切入“邪恶模式”搭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)纲蒋慈,转速拉高1000rpm以上虹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来恳擅,紧接着你发现油门响应提升好几个档次耍狮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出输玲肉,脚踝每动一下顾,车身就顶起往前猛扑一下轰。深踩油门体敖,转速迅速攀升萄,跟D挡时判若两人施杯,两百多马力炊亭、三百牛·米伎轻蒋,在这个尺寸的车身上爆发出来屑糖布,过瘾婪。    激情过后细细品味惊,这套动力总成有两个弱点需要改进倦,一是怠速时振动大慌圈,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动献,影响体验;二是低速行驶的平顺性萝私虫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境逻栋嫁,1衬完奈、2忍荣沃、3挡之间可能频繁切换郸斜,动作应该再细腻些罢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统微艾,选择“全功能”项穆潍,不打转向灯就变道骄枪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道土,回正的力度不兴ソ摹,如果你想在车流中快速穿梭前进铺腿,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争籍,要么关掉方向盘辅助儒,仅保留振动提示即可冒慌。   绕桩悍团潞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况羡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣离,在绕桩场地很讨人喜欢伺途活。车头响应比前驱版本积极锹吕革,入桩动作稍猛伎同,车头好像在被一根绳子拽着走幢纶。给我留下深刻印象的是绩辽,这款车的极限要比前驱版高太多吗黎我,特别看了下础,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h损。上手容易情惹规,但是需要注意别突破了极限巩纫零,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点伤:一旦超出极限噬萄,很难把车身再救回来辖搜。 责任编辑侍:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7佰:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足乔努?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始萝,就一直困扰着我们的问题拖星。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题幸殿古。马力越大的车就越好么蹄?绝大多数情况下答案当然是否定的返叹怜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外际热。随着时间的推移宿,我们有机会做这样一个有意思的选题腾。   让我来说明我要做的事情烙漠红:我们有三辆四门轿车澎,合计拥有1657马力慌鸽屑。看起来确实有些夸张姥,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport猴淬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多淳测烧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S统俊,但是这个570马力的怪物一直没有车铣,直到我们完成这一特别的测试一周之后堆新。我们只能使用520马力椒期,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo栓,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力寡揭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣黄。   另外一辆是全新的奥迪RS7捅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎栓摹,拥有560马力的出色表现韶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8腑吻辉,在K&N工作室的台架上等雷钩,它的轮上功率达到了479马力辟阜垮。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中侵,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力杀。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蓖涎歧,用以获得更多的功率输出档。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候惰玫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力辖芹。即使按照宣传中给出的数值校律附,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG涡呸蓟,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力剁览将。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拐,它的轮上功率达到了541马力酮凸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力全何。   另外还要说明一点冲,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来欧队,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本顿温,不具可比性劣缆冠。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试矗。结果很令人意外甜差夕。两款加速最慢的车型娇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h馁丧典。当然最慢是和RS7相比较而言的绕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嫉妇裴。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录嫂吭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒嚎扣。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊型,但是还未打破我们以前的记录恼。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底扳辛,说它慢更像是一句玩笑话县考,这一成绩实际上已经快的吓人了碌皋确。奔驰则要更快一些扛肮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)扯许肺,冲线的速度也提升至197.5km/h腑竞。冠军仍然是RS7的鹤型瘟,它只用了11.6秒雾,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平刃。奥迪的冲线速度为193.8km/h钩没,虽然不及CLS63 AMG太,但赢了就是胜利琼邓踢。   123下一页 责任编辑软衔丘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后免扔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚穷、运动和科技气息了委。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此榔攀,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机盖碉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子第翘够,主动式车道保持和自适应巡航功能苯僧,几乎能让驾驶者也变为乘客判堕猜,高科技配置更加丰富捂霜。    于是交透勾,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前氯驳躬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了嫡奈歌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L夸,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受食,在下面的文章中有详细介绍乔。此外闹,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章帕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读侧扳衔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道伤离、残破衰败的路边小屋椿、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律脱,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富娘得全,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落爽什篇。身处如此糟糕的环境蔬,却并没有让眼前这个出身自底特律绣掀悉、土生土长的本地小子屈服降:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感徐窘,但只有经过一番试驾体验之后嚏,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力狗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的螺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分绘。与2013款最明显的区别来自于前脸中网悲绍鼻,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形乡赶,同时两侧向外延伸与车灯相连缄蜕稀。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化抠挠凤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯本奸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计佳唱绊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计葡骨。   尽管是低配车型隘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬队恨,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)递肯遍。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车欺然,它基于D级车的平台打造违填,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条骂醋拢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK颂串圣,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT红佃,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体负,不过从近几年的趋势来看讹心,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香病,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型界蠢休,至于其中的原因厩,从这款车中也许会找到一些答案郊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT播桨监?   GT渡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写萄汞,维基百科将其解释为具有超长续航里程孝侣欧、拥有强劲动力蕊遣、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型馁。可能一提到GT敞时,浮现在我们眼前的就会是超级跑车翔插纪,其实则不然城,GT拥有着明确的划分准则魔,举个例子来说戊访:拥有着标准的后备箱风、配备V12发动机并且内饰非郴陡吒耄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车椒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT勺歧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”锰滥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类巨搅,不过要是按照上面所提到的评判标准来看桓惯,这款车的确还真有点GT的意思杰虫秒。在笔者看来搅率递,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的松千,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉枷杏郡,最起码第一印象分已经拿到了系沪尽。   5系GT是采用7系平台打造的庙?   5系GT的轴距为3070mm仇叭拘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同旗聪齐,从前双叉臂侥汤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系篓动付。厂家表示凯孪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型墩缝,其在外观辆、内饰伙驹撩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同胶芯畦。   5系GT型到无朋友揽?   谈及5系GT的竞品穿便,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情头砍苍,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位领瓶,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版肖。   外观诡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚城讨陕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆哗。风云2(详情)奠锨、E5怂灯、A3以及今天评测的这辆E3概,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中型册菜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度危疵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品姑寝。从这辆奇瑞E3(详情)来看巫,外观及内饰都有着很高的原创度坊线。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间顾斯。这让奇瑞的产品线更加丰富刮谎涟,但也让消费者选择起来有些头疼丹和萝。 外观权洁涧:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人靶朔烽,但外观却没有去针对青年人的设计日,前卫搏钾毯、另类这些词汇应用不到E3的身上妨湾,车身也找不到多少运动感税雷。不过它长得却很容易被人接受耗皮,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉沸告口。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看些,E3和E5的外形稍有一点点相似钠,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间虑岛扁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化侗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞顷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高叮,而且非常容易被大众所接受诬猛杠。不难发现饯居,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变店李婆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头商据。艾瑞泽协肝、瑞虎5莽妒据,单从外观来看都会让人眼前一亮蔬。借鉴是好事浚木,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快登杭空,但不动脑子的照搬实在是说不过去梆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧户夺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表嗜,作为最会制作小车的铃木来说拿,雨燕可谓打开了国内的市场勃干牵。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代杀,新一代的SWIFT迟迟没有引入念漏愁。而就在2014年1月18日吐,铃木速翼特在国内上市棋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版嗅培秤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后诺吉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏烩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表额痴攫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕教唾驼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件瓦念。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造钒,速翼特运动版采用运动风格打造倦团。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm倾,轴距为2430mm痴。由于基于新一代车型打造啸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些抖臀,轴距也加长了40mm白。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚弊实,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息鲸观。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蛔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新芜硼,包括中控布局暑贾惨、仪表盘媳潍车、方向盘等造型均有所更改克诗郴。此外挥捍,配置方面新车配备了ESP俊、自动启停系统邵情冻、USB接口讲、运动座椅等配置能山。CVT车型还配备了换挡拨片处羚嗓,满足驾驶需求弘簇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了小乒。真皮包裹自不必说烯查,3瞎蚕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服迁谅。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多凰蔽壕。不用和别人比四令疽,超越自己就是最大的进步请滥啼。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面械,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机颂,其最大输出功率为100千瓦戏魏,最大扭矩160牛·米累,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT第嚷态,其百公里加速时间为8.7秒坚协,最高速度为194Km/h柒纶。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蹲,相比之下乐趣少了很多碑抒。 免责声明弓泰:本文仅代表作者个人观点江宋,与环球网无关绷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卢,对本文以及其中全部或者部分内容任葛盎、文字的真实性纹旦、完整性示、及时性本站不作任何保证或承诺蘑,请读者仅作参考勃,并请自行核实相关内容掇诽囊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车垂扩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大泡骆酿,引起了广大网友的质疑撕坷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验具汇林。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注娇琶。于是易车网本着服务网友的原则齐鞋,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测宏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车芬殿屑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示堤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说亨,您便自有定论径盗珊。   体验者介绍    前排体验者恍浪:辛毅 身高涂趟:178cm    后排体验者狈饭攘:旭子 身高叼解:177cm    Ozel 身高解筹:170cm    小娴 身高颅抡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准论骏,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高馁燃阮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍纱簿烧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市仍辅,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣浚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论宫立北,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆柿酷悸,公平公正公开地来一次大对决诡冻林。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明茧诲棚:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别驴摆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车氏。所以不得不承认溪陋,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值诫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上抛玻煎。    事件回顾席囤:    说干就干劳档官,在我们决定来一场大对决并制定好规则后骄校,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作订率埃。根据易车网后台数据的统计来看纯,持以上三种观点的网友大有人在烩双,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲诵肃沫,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案污。尽管是为了对比三者的公路性能隙陈,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上斡冻。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上吕视筛。    测试车辆白黄:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350督。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型饥靠,但是奔驰并没有这款型号的试驾车澜箍,奔驰已经尽力了敖佩妇,我们在此也由衷地感谢急,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题抄念硷,告诉大家改款前后的差别炔署。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5仁。因此我们也很负责地告诉各位网友蕉,目前除了易车网勉申,其他媒体对于新款X5的评测闺,都不能代表日后国内在售车型场铺。第一辆中国版车型为xDrive 50i娇斡,加配M视觉套件胺。    由于Q7的官方试驾车出了点状况块杀,我们无法借到官方提供的车辆涡喷。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持欧淖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型航。    测试场地护形:    乐驾赛道全长1.6公里持妥汤,共14个弯道孝,最长直线段270米戒松,赛道宽度为10-18米洗凭槐,视野开阔臼,无障碍物很。赛道两侧均为土质路面驹氓,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆朔,大大降低了安全隐患继戏迹。    测试人员宽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑瞬来沁,却要替土豪们操心买什么车雾市,这件事听起来真挺可笑缚虫痪,因为我实在没法揣测土豪们的心理竞井。如果说我还能理解花五十万买大切钎惫铣,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野乖贪铅,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器丝抽撵,代价是要多花一倍的价钱炮邻。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感贿沉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感伐丁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望虹。不过因为坐的比较高酥策僻,速度感不如那些贴地者强烈沉丛,还没怎么着呢就破百了孺浪柏。这大概就是SRT8的魅力虐塑骑,很难说值不值得送。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款良靖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近孪沏怀,跟改款前相比还是升级不少抒绩妻。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蹄熬花,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系遂凳饺,SRT是JEEP官方改装部门申评能,这种改装是全方位的随,包括内外套件加强喷,以及性能方面的提升射斯。SRT8就是高性能版的大切诺基故患,主要提升是外观套件奠立抽、及动力系统箔喘僻、刹车系统农辽、行走系统等方面嫩哥。四秒俱乐部为数不多的SUV车型梆手壕。动力系统采用了更简单粗暴的发动机浪活豆,6.4L自然吸气HEMI发动机熄情筐,搭载采埃孚8速变速箱匙。   SRT8为公路而生寸,所以公路性能是它的强项峰,不过Off Road就不是特别在行了受俏。大切诺基的7种驾驶模式被简化 虐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影氛桐寝。 ② 跟之前的SRT8相比讼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的晤弯虚,所以科技感和豪华感都提高了不少拍,跟换代前的SRT8相比附胸酵,升级的部分都是实实在在的羡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱岸坤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统腊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统报画,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置耗。  ∏湮肌③一百多万的车才唱,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车价倡,再挑上百万的车的刺辖,好像有点吹毛求疵旅袱穗。首先悬架的设定非常的运动嘛,即便比较温柔的驾驶方式几股确,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极迸纶,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车食,大切诺基SRT8并不是一个非澄冉合适的选择烧搭担,尽管动力非常充沛欧干惺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意踢柑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响肚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺狈帛,但好歹SRT8也一百多万了夸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蠢。不过之后我们也释然了锈杏踌,尽管这是台行驶了四千多公里的新车檀粒眯,但经过数个媒体的“蹂躏”晶氨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了猛肃曹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了卤然,有点异响似乎也算正常疯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基弟,请点击下面的图片进入试驾文章袱: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了彪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争笺锰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求关。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的谓锨,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中肛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生慑空效,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T鼎堆爆,还是老套路暗回纳,直接切入主题僵街,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹碴。 动力对比蒙:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手邵,看看英朗GT的表现如何吧绕。这台发动机的最大功率是131千瓦卯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来协谷锣。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能拎,当驾驶者在需要全油门加速的时候诡,为了获得更好的加速表现迫熄竣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm亨。对比发动机账面参数来看拍碾,最大功率118kw橡,峰值扭矩250Nm捞,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜峭贰段。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统铰,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心脐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力掇蒋委。   至于传动系统方面故弘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器纺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样冕,都是目前该级别中的主流配置窝捞,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现庞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢焦袍常。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器陷亥难,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩赌匆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上概罐,比如高尔夫6桓帅、速腾等晴福酪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方史磨,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构但匹槽,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力齐,从而起到提升操控性的目的测脸距。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架空舒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上煞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接嘶苗,但通过厂家的调信榉锶冢后乏,当一侧车轮发生颠簸时弗辰,对另一侧的车轮影响会比较小些沁。   小结栓础盛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多雷铺蘑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出降京瓢。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了悼篡,至于优点这里就不做过多介绍了回。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐⒚瑁后英朗GT更偏注重于操控性其。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时歌,见过后车追着拍照的食毋,见过开我边上向我打听价格的顶迷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回讳陈犊。我坐在这辆路盛E70里陶啤,被注视得有点儿不自然练攘羚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣店,我琢磨着蕊,要不要让他进来看看菏。要不是我瞅见了绿灯亮起厦筏烁,我真就这么做了炬诚。对不住了朋友侧穗卷,这次没能让你仔细了解它舶,不过我希望你能读到这篇文章疯。   不用否认孺少店,人们对美的好奇与渴求与生俱来莫阀蔚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣隧憋。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗骡。不过在这些人之中苹,有人会终生恋着美人差边胯,有人也会为抱个花瓶而后悔穆胜。如今打造足够美的外表来吸引消费者扳,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情奢迁南,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70禽广,但在这之后能否一直爱着它煽饲杭,我认为是一个很值得细抠的问题杜才。   ●外观大气稠没、美淑室骚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时交,我还以为来了辆捷豹冉娘蹭,赶紧跑过去看发现被骗了羞姑峭。不过我并没有觉得失落怪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观据仑,并且从设计角度看嚷煎,它在借鉴与融合得方面都很到位稠九强。如果这张大嘴能够做了镀铬处理伙,我对它的外观设计就100%满意了千。这事儿对华泰肯定不是个难题脖备,您看看宝利格还有华泰B11饱,都有明晃晃的格栅澈黔杀。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位勿:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中绕陕乘,但绕车一圈后我发现尽雌萌,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了鞋闯。咱看看数据对比寂墨械,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手光,可以说在各种数据对比上奔蜜,它“不是第一佃帽,就是第二”天。虽然在宽长、高和轴距上没有做到最大呢,但也不过是一两厘米的差别晒幸醛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米浇,这就让它看上去大气许多揪华。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上急。   打我接触这辆车的时候萝拣疵,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光旅篇。在这样的目光中菩动光,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期既。面对“屁股高靖们麓、尾窗窄”伺、后方视野不理想的路盛E70时爸母,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车匈弄嫩。先不讨论这样有多麻烦了诫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作聊闲荚,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧检畏舌?这点让我心里不太自在响,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲册谁常,是个应该有的配置磁。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上鸽茹,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色冠。而随着国外皮卡文化的不断渗透崎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型管娄上,去跟进时代的步伐坝缉煎。为了迎合市场的变化及用户的需求建粉起,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时茨,开始注重宽大饱满的外形设计脾罗沛,并增加更为丰富的配置临肥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型倪痞凡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾兜裳,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)崇穆航。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗马,整体的风格带有一股阳刚之气瓜敢。在车身尺寸方面顿顾惭,它的长/宽/高分别为坷癌牟:5310×1812×1775(mm)褥玛翔,轴距为3100mm殊佳坞。威虎TUV并没有大小双排之分细司盯,仅提供了一种车身长度顿。车身侧面的线条也很平直鲤壳少,外扩的轮眉使其显得更加饱满搏。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正欺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感闹客香。大灯采用远近光分体设计冉,其中近光灯还配备了透镜侯,不仅更显精神惭,而且还可以起到聚拢光线的作用翅诲焊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次竿疵,遗憾的是凤鸥,集成在上面的“小灯”只作装饰作用京八廓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯净持排,并且后视镜仅为手动调节匿眷缎。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架筹宫,并且还可以对驾驶舱起到保护作用腻凶叭,非常不错恕陆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点尸,至于货厢外侧并没有再多设置骨顶该。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)肩罢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸嫁马聘。另外恼绍,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”惜奸懈,不过据厂家介绍茨交倍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”监。对于皮卡车型来说蘑灯,这项必要的配置还是很厚道的崎爽。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山矫画,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气群皮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地词崔。不过杏测,今天我来到这里并不是为了滑雪嘉辟,而是为了求证一件事情悍赌:有没有一辆车色,既能够带着一家老小舒适地出游视,又可以不惧冰雪蹦陕晃,在冰天雪地中步履平稳地行驶镶腿,同时价格又相对平易近人呢伯览熬?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求持,那么就让它拿出真功夫试试吧劲。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)镐壤,从外观上看尸蠕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别马妒揪,19英寸车轮显得很有力量感腥贝判,也与动力总成更加契合;其它的地方圈杆,也依旧是酷威的老样子付你,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿颠,甚至还有一些精致的感觉秤。总体说来埃署豢,尽管算不上全新车型疙脑搏,但依旧耐看炮豌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蒙坝粕,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了橡搔么,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中苇供,动力响应良好寒秋高,易用性好痛策城,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分私伞杭。当承载着全家出行时人恕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况龚贤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适撵楞。   至于酷威3.6L的内饰方面系诺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)廷莱反,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”秽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节斯。   除了动力系统藕礁募,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式但肮龟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器麓,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动刀集,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蒜骗巴,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施娄。动力分配完全依靠电脑自动完成拿虎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮拨。   有了四驱系统解潞,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳隧韭楷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎奋笺蚂,具有更加粗大的排水通道捶亨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”壤,冰面行驶性能更加出色稻。此外醚,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜棘唾啊,胎面中央多重“Z”形花纹胳讽倪、针孔沟槽设计屎丹骋、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性诬杀。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息恃频穿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间棋,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情痛俏。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3韩口,它的定位低于1系煎膘。但是伤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步廓齐九。另外捅梨焚,它也提供了i3?REX增程版本顶废,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机棘,扩展了这款车的最大续航里程噬汤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试朗垃。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流贺旗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合停墒溺,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合帅。   宝马有没有提高电动车的标准固缕才?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协甲贾?让我们在接下来的测试中找出答案病笔。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式诞欺庐,宝马i3的行驶里程可达88英里藉通飘。相比较而言祭,?Ampera可达30英里渭巳镭,而普锐斯可以行使约10英里弧瓮搞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电矮爱,i3可以更多地使用电动模式嘲。而增加了汽油机的动力系统窟,则使三款车的续航里程分别上升至160英里每撩,357英里和505英里惊吭沪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大惫侗。这台车约五英寸高绘相限,而宽度几乎和高度一样胖梨,与低矮流线宦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比箩烷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蓬。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力璃殿,我们没有所需的充电站?室腺囱,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式辰我。   此外完勒脚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容熊奥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名贩翅:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车措陪。它内饰精美拼,融合了许多先进的科技饯,它空间宽敞甩鹊收,驾驶体验一流闭苏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车脑,它仍然使用汽油机蚊劝骗,以作为电量用尽时的保险驮。   第二名马:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好睛,科技感十足敦郴,而且它也能胜任舒适的长途旅行锑董柬。   第三名昏褂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款瞄令精,它最大的优点就是充电迅速参,性能可靠武赫镭。   然而翅,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋狮瘫疤。(实习编译彪罕:徐旦?审稿经:刘洋) ? 免责声明版权作品室茂孤,未经环球网Huanqiu.com书面授权饺珐亥,严禁转载将,违者将被追究法律责任薯湃恢。责任编辑吉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车赣范,应该说是倾注心血都,在技术平台上都有可圈可点之处嫩,源自萨博的技术是其最大的亮点捎湿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型叭距,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作地琳。在外观和内饰上歪彭文,这款车基本上符合主流中级车的一般水平钡,在动力和配置方面也还是很有性价比的曹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说巧梅窖,绅宝的外观原创度还是很高的皆,并没有刻意模仿什么车型赂憾,但我们会在这款车的细节上看到菱盎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法始。且融汇的比较好陷锚魄,并不是简单的照搬照抄屁缴记。这一点值得肯定桅鹊,大灯的设计十分犀利姆废,鹰眼造型也有较强的辨识度狙举。LED日间行车灯比较醒目勘酪,穿透性不错乔醋昧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表敦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感版劣,也很紧绷陕脱。看起来运动感不错卞,但前悬和后悬的长度较长屏炉,看起来有一些比例失调硼僵。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些雇剖,在视觉上看上去会更紧凑动感惟滑。轮胎的规格还是比较高的蟹屉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能牵蹬烙。   车尾的设计比车头更简洁一些嗽蕾盗,尤其是尾灯的轮廓问,设计非常成熟锰。和宝马新款3系很像踏。除此之外顺虑朵,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感鸥。   本文导航琴常:" "  “卧龙凤雏爸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口触程,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后驳娘沟,便有了三国时期的三足鼎立抛废醛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟斧攻,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车团恋伍,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国颁操缮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出琳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹平华,然而坊间始终流传着这样一句话清:“得中级车者得天下”;是的迸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重虎钢泼,今天我们会为大家带来两款重量级车型连,它们能否为各自的“主公”平定“天下”砍,请大家继续往下看疗。   看到这里大家肯定已经有了答案了芹,没错捍挂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L棚罢饺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉涕饺封,那S60L是何方神圣肝?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型播雀,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花衫使秤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版堡仕肉,厂商指导价33.49万元褂册磨,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型绢撕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热焚焙瘸、后排座椅加热烙篙、并线辅助檀浆履、车道偏离和自适应巡航等众多配置柑饯萄。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中逝瓢贝,即使不看车标啦限叭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃差,哪个是奥迪蝗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的娩仕锯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现烫茹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统澈背,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动翱巩日,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停汝。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性触划鼎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角读讳份,使夜间行车更加安全睦。两车双色的外后视镜造型别致酥,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光雌铜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型妮胎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色把凰钨,至于乘用空间如何救,我们将在空间篇为大家详细介绍胚锰。两车都采用了5幅式的轮毂造型土鲤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力孪社,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳阀。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计必,整体方正的设计略显稳重斧。后尾灯的设计两车可谓各有特色赌狼仆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似泞,设计感十足姜碎系,而奥迪A4L的尾灯更加修长镁岸辖,视觉效果出色需外。天窗不仅能够增加车内的采光搜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出文犬遂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉涝接,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心嫩号,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习绷底姜。   本文导航敢楷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车啤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间汕老违,配置也能满足一般家庭的日常需求琳凹。对于这个价位的小车来说信,最吸引消费者的无疑是打眼的外观瓮,在这方面蔡鸽,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮抡,就算是与它的直系前辈骐达相比筋,也不遑多让皇丢腻。然而作为一款家用代步小车诧卿,它也并非完美工,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高光澈,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外壁浦,车辆本身并非进行任何实质性的改变轿,跨界的概念噱头大于实际居妨橡。 "   技术革新日新月异的今天嫂,车型的改款换代再常见不过羚帽,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变雹穿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型拇纬。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变梁哗滩,同时在动力方面也增加了1.8L枚舒棚。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万澳谓良,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势廉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型肆苍缮,但它的实力不可小觑漠露里。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌草挡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动疲悍实、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型媳闹。既然实力不容忽视怠拭卡,价格又有优势投卜娇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机匪。" "  版权声明丁:本文版权为网易汽车所有褐钢,转载请注明出处惰眷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星垛抗排,全新的品牌全新的车型浩僳,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比锌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶匪欤克斯童尺勉,在2013年溉钒煞瑁克斯的月销量已经逼近3万辆/月继芬,堪称是这个区别的标杆级车型未蛋贩,观致3要想在这个领域取得成功屎湍心,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蠢岁,看看是否有优势能吸引消费者关注臣锹。 外观风格各异   先看外观方面猜伴,观致3展现出大气得体的风格此泌郡,不像速腾那么沉闷单调罚问署,且有着自己的灵动个性;而概龋克斯则是完全偏向运动化的风格火佳槽,典型的注重操控性能迹粉,突出驾驶快感的性能车型豌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蚊表,与观致3区别明显硷屁酶。两者主要是风格差异楷惕,外观上分不出优劣兄,而就装配水准和油漆喷涂工艺上劝橡掠,观致3丝毫不会逊色于咐赴幌模克斯车型伶。 尺寸对比 车型名称 竿嫔危克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上邓,两者也是平分秋色洼去,车身大小相仿摆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势尉衫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上那巷井,观致3要大于肝喜剑克斯囤孤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞扰,尤其是腿部空间较为宽松敢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎角浚克斯在后排空间布局相对紧凑烦,而后排空间也一直是各代噶浚克斯的软肋雄特。 价格对比 柑希克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上凄,讣习蹋克斯则要比观致3要更大一些汲协,在不放到后排座椅的情况下琴,钙涓克斯的载物容积是530L结鲜,而观致3只有430L泵皋,100L的差距还是能装多不少东西的尘。而在需要有更大空间的时候琼嚎,两者都可以放到后排座椅敛,放置大件的物品钵兼挥。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间磁队,观致3和肝ⅲ克斯三厢都是11.99万起步芍笛钮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号怖巴。而细细对比价格表可以发现缚坎,要选购自动挡的车型寺,改岣姨纾克斯最低仅需13.09万坚,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合喉拷,观致3则需要14.29万裂虎秃,这个比起噶埃克斯有1.2万元的价差蒜狡广,当然在内饰配置上会有其它差异坤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言潞怪,可能嘎牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蛔汲。 挑选合适的爱车死碧颗,看专业导购开,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么岔?   扫一扫拦响,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蚕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆且怯。风云2苇、E5妓瓮锣、A3以及今天评测的这辆E3森锤猾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中工甫瞬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度痪婆屁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挝处。从这辆奇瑞E3来看湍,外观及内饰都有着很高的原创度甩切遂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间逝柔唤。这让奇瑞的产品线更加丰富乳,但也让消费者选择起来有些头疼童们玖。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的芳沁屯,也从来不缺少“明星”南,“沉稳绅士”大众速腾筹腾、“狂派斗士”福特阜拢克斯等都是热门且销量稳定的车型腑些,不过要问哪款车型最近销量最高侈豹,还要数“逸派高手”日产轩逸瞪,它已经连续两个月销量突破3万貌工花,坐稳了桥车销量的头把交椅搞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡李急,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢杀莲?下面我们把两款车型拿来做一次比较柿盲,或许能看出一些端倪颠盯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万警本,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万淌,入门价格上慨,风朗比轩逸高出2.08万元姓,表面上看价格铜,轩逸占有优势谰忌茎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型玛让,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元挥几捕,这样看来酶抠,风朗其实只比轩逸贵了2800元纷使,等国产版风朗出来后偿庇,风朗在价格上反而会有优势也说不定镶贯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市漆晚,这款车外观与内饰变化并不算很大当,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一毯拒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7圈悸思,下面我们来看一下仕堑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表实酥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观柏炭材,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格什虹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹亲。质保方面穿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力太桶良。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表排:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机抬雷餐,最大马力已经达到了170马力技颂匿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟交脚。变速箱方面筋粉从,逸动采用6挡自动变速箱容练愤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱护吗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色抖轮憋,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些害罐寺。 免责声明损钵人:本文仅代表作者个人观点瓜,与环球网无关帕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咀,对本文以及其中全部或者部分内容肮眉割、文字的真实性衬念、完整性炯媳、及时性本站不作任何保证或承诺访链夯,请读者仅作参考蝗葛,并请自行核实相关内容鸿膝拉。" "  近两年愧肌扑,自主品牌进步着实很大裂竟,无论是从设计方面奉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升奶师,甚至可以与合资车型媲美惭素彤,山寨扩畔肪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式辩斗。在10万元以下紧凑级车型中表尝投,更是自主品牌的天下汕掏侍,凭借比合资车型更为出色的性价比毛咕七,吸引了不少消费者的关注电俱巳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市馁离谴,一经推出便受到了极大的关注铣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力沁必。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型功磨垄,包括动力在内胆答许,新车共有20项升级内,本次共推出8款车型锹驰虽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款吾,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型号,售价区间为7.49万-11.79万元搜午促。   比亚迪作为自主品牌的又一代表文,近来也是频频出镜轨,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移墒控大玩具车”的名号名极一时携乳瞎。速锐共推出了9款车型嚏逆涣,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款沉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合坪犊,售价在6.59-9.99万元之间宝韩。   单一来看傻迟甘,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品瓦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较税篓,看看那款车要更“精”一步雇。" "  新君威变得更好看了啦,配置也进一步提升阑澈淖,新加入了一些科技配置郡猫,比如智能交互系统赤热等,BOSE音响等等村帕亢。这些都是新君威的改变之处缺堡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型斑沦,售价24.59万元思胖,作为一款定位中级运动型车的新君威府,品质感一如既往惺扑,操控性也非常突出钵烁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威间谋,以下简称新君威耙笑,外观相对于老款进行了必要的改变侥,毕竟老款车型从上市之后详漓刺,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳诚,新款在大灯差、进气格栅僧沉校、雾灯隶溜彭、尾灯浇狭箱、前后包围都进行了细节的变动面阀荒。   在新君威上赦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统憨揭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蛊瑰,在操作上没有太大不同团,轮毂方面楼瑞嫁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂懦赤,轮胎品牌依旧是普利司通耽黎几。侧面造型基本上没有变化虑吼,侧窗所占面积依旧较小既。   车尾的变化还是比较明显的阂斑堡,这主要来自于尾灯的改变寇舅。新款尾灯全系标配LED灯弹氖奴,并进行了熏黑处理份界。尾灯的轮廓样式更加犀利陋吝恭,个人认为要比老款更好看几胆揽。除此之外痞,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化獭伍铅,牌照安装槽的形状变成了正梯形吧褥七。   本文导航抄库:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蹬,颠覆传统的外观呵坛法,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环岸阀,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV卡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5烧,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型沛洼韭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机江泻谓,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆室被蛾,足以证明其强势的地位背锌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市赂钩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠疗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强矛青。(温馨提示爱耗顺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版秤灸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准假哀娥。)   自由光基于全新CUSW平台打造镣摔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭疤扭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅帅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强肉叫。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致闷拈,圆润的造型是其给我们最深的印象疏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网楷范偏,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线腿,显得简洁利落然挖纷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条叔排,显得净雅别致胶杆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蚀偷,主要表现在其大灯的表现形式上衰。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球逝,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可裙溯。两车大灯配置基本相近啊功蛙,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已坦搂藐。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助烷配,车道偏离预警系统薯勉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围界度,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗陌片,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅谐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势瑰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势辞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话寿点,其尺寸差距就没有那么大共携。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡挤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁盟入筏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起届淡律。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同疗。奥迪Q5采用两边单出的排气管朗,在气势上略胜自由光姬垃。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道堆特,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型势凶,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部犬,磨损线束保护层歪,存在导致电池损毁的隐患括绢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日勿姑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知佰溺,称9124辆V200受此次召回影响纳磋堤。长城汽车正在邮件告知客户掠碍歪,并建议联系当地经销商进行检查维修辉。   据悉陵圃胎,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转沁弯萎,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽刻鹊锹。”更有甚者铰,线束可能会内部融化窟项。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说脆,目前已上报了数起线束故障冻,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转娃,不能够给电池充电链,车辆也无法启动厦骡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型驹投甫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束宠办挖。   克特里尔先生称歼每,检查故障预计用时20分钟焙稀亲,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟诗掳攘。如果绝缘保护层磨损严重光魏,线束已裸露蜜,则需约两个小时以更换整套发动机线束删。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件俊吞。此前氰敌娄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回累似,2010年又因手刹故障而被召回混。   2012年袱劳,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蛊撼,长城V系列也在其中圭渡。当时迷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片炬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸萝徘创。然而侥,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片狸丛,更换车辆共计超过1.5万辆虾。  【纤啊(实习编译贝:王萌审稿吧步溜:刘洋)   免责声明版权作品们藉垛,未经环球网Huanqiu.com书面授权差嘎,严禁转载拟乳,违者将被追究法律责任煌。" "  随着经济的快速发展膳,购车群体的年龄层次也越来越低愧朵,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用试、省油烂虱莆,而是追求个性和时尚设计熄芭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型骡辆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一贸绷控。作为跨界SUV墒缆罐,它们在造型上将年轻葡砂、时尚展现的淋漓尽致凄椭,完全符合年轻消费者的审美需要祷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比收,来看看到底谁更适合你玛醇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV茫窍,相比2012款变化不是很大投,只是增加了配置和车身颜色秃慷诉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版碴,售价分别为21.98万和21.47万旅。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV男单橇,但风格却不尽相同多捌唱。斯巴鲁XV外形显得干练衫,车身线条硬朗蚕去砰,富有力量逛看图,越野味很浓扩。而标致3008外形偏向都市化设计恭圭晦,饱满圆润的车身凸显时尚感绵秋绍,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些涉滤冬。   车身尺寸方面有所差异铰忿,不过并不明显峡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)豹受,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)潘频。斯巴鲁XV车身更窄携,同时也稍长一些氮拳。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置弯坞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网尼栓,加入蜂窝网状格栅运动感十足杏。而标致3008采用半圆形中网靖阑脆,镀铬亮条包裹显得很精致拭。两车前脸分别展示它们不同的风格测惕,同时都包裹塑料黑色下包围洁露瞧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拆碌,远近光分离灯组设计水,造型普通侥,配备有示廊灯快。标致3008同样采用卤素大灯变菊,不过加入透镜投哀瓣,不仅聚光效果好食巫,同时美观性也不错牵莲。另外妊骄丘,还配备LED日间行车灯楼地。   在侧面膳垄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计藉俺,比如非常倾斜的A柱千婆,同时将后视镜位置后移圣七导,留有三角窗减小了A柱盲区肺叙算。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料锤卑脑,有利于减少磕碰的维修成本疥。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎兽睬,注重舒适和静音性呸,双五幅轮毂很有张力恕喘。相比之下踏坪溪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性滇互沤,与黑色下包围搭配运动感很强烈魏鸵。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎捌陡陕,同样注重静音和舒适性抚遣跋。两车的备胎都是非全尺寸设计邪。   相比前脸猜垮,斯巴鲁XV尾部更个性舌庇独,辨识度较高棠匙。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型茧潘死,镀铬亮条的运用增添了质感骆平闭。 标致3008尾灯加入LED灯组脊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组呜侵卧,但是块状尾灯造型很独特泵。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像晤蜡,标致3008同样配备倒车视频影像相跑,另外荷虾,还配备前2/后4颗雷达探头百翟砂。" "  在过去的一段时间里捣,缚憾ィ克斯掂咳辰、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置青笆陪。时尚动感的外观砷茄撕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蔬鞘惶,成为了年轻人群青睐的车型船瘸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型瓷,科鲁兹掀背车则是新进的一员搅板柔,它所要面临的是一场“无言的战斗”绿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了喉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出标耿,但却带有美式车应有的力量感罢歧鸥,总体来说它的设计很适合国人的口味妈。但从最初在国内销售的科鲁兹来说皖铃撬,其三厢设计有些过于保守搪料涩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间轨沪,为了能够扩展消费群体澜闲,推出两厢版是其最好的解决办法捞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话卵,你几乎完全无法识别它的真身将,因为它与三厢版保持着高度的一致性颇购。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组教芜垫,很好的诠释了彰显力量感的诉求哥浩哗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后挂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接琉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些夕墩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉萍褪乳,但实际上它比三厢版短了不到9cm烫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多橙膘裂,后窗与尾部的衔接并不生硬吻递,拐角的折翼恰倒好处泼蒲,为尾部增色了不少举。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计涵坏,在样式上显得更加简洁谜搁,只是与自身前灯组相比攫,在棱角的刻画上有了明显的削弱届粹嫩。   本文导航琴:" "  提起之诺诲孙涸,很多人都不知道是什么品牌阀钮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌宛獭芜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的粱胸炽。只是之诺定位于高端合资自主品牌垮茨揪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式辅达冻,那么它的首款电动车1E表现如何埃伎色?以下文章为您揭晓噶寇。   只租不卖费?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务静,包括车辆租赁绍师、充电设备勘察安装跨煤、车辆上牌勿轰、车辆投保涝歼、定期保养喊遂、故障维修去蛇、道路救援久、检查维修备用车等享,通过这样的商业运营案晌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展捆裁缚。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车联,它的卖力需要大家自己去发掘隶辜。不过在发掘1E精彩设计前协,请先忘了宝马X1嫁,否则你将永远欣赏不到1E的美疤为献。其实1E最出彩的设计在头灯失,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感舒硕煤。   不仔细分辨的话雷搜哺,很难把1E和X1的侧面造型分清凭。不过1E拥有自己鲜明的特点齿磺,车门下很宽的镀铬饰条唯,和没有行李架的车顶从你。   相比车头和侧面粱脓,尾部就让人感觉有些欠妥了鸿委,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分持般,并且加上了一条较粗的镀铬饰条罗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车拿橇鞠。   本文导航苯会:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说糙,奇葩的中文译名铺梢木、“野性”独特的外观以及较高的定价卵廖性,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议涵歼承。说起野帝我们不自觉的想起莫捎湍,同样在以国产车身份进入中国之后苟,“改头换面”的法系SUV标志3008钎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类踞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”稻昂。当然抚,以20万元以下的车型作为主力军吴副,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一道晨。那么下面我们就来看看舍,这两款性格迥异的德惫皋、法新生代SUV之间究竟有什么差异桨嘿惧,各自的特点又是什么桑屎艘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别咳急,首当其冲是价格方面的不同词,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合伙,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势尼怪,不过差距方面不大基本可以忽略夯涂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀拔蓄坟。动力方面的表现也近乎相同肃凭竟,只不过大众7速DSG勤堡剐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配渤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些杆杉男,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一惟挫。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔冒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰赔图阶,湖面之上也已堆积了厚实的积雪馆愧危,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上坟侵。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激驮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景杏漆速,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试骄。闲话少说堆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜杏刮。   这次试驾共有5个科目劣扑,分别是1.傲虎—终极绕桩搐溜,2.傲虎—冰雪连环拒慈,3.傲虎—短道拉力测试膝傻拍,4.XV—戏雪乐园檀繁,5.森林人—不规则路面自由行驶倪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同硅垃,MPV表现出相对冷清的一面淌环,尤其是中高端的商务MPV饰,几乎屈指可数蔼醋,除了老牌的别克GL8外宛,似乎很难让人想起更多车型赏钩。不过在这个还没有完全饱和的市场里洗坊枪,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅补。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮博,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢峰熬吓?这就是本文将要找寻的答案袒熔娃。   12款艾力绅有2.4L 5款车型夺,售价28.38万元-33.58万元屑覆丁,目前市场上有近2俊、3万的优惠幅度秃。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型唐,官方指导价31.98万元伴燎。) ●外观解析   从造型上来说顷烯,艾力绅算是开创了一条新的路子挤午,没有过分使用一些夸张圆润的线条啤体顽,车身轮廓棱角分明玛幌旁,有着很强的视觉冲击力栋,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别轮,此外侍猜绰,艾力绅还装有一套大包围休挛,颇有几分运动风范救岭绩,也有着一定的改装潜力废并。   盾形的中央格栅有着不错的层次感沦倘对,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拟,中网与宽大的前大灯连接在一起龟,营造出一种大气德伙、动感的MPV形象串圭下。   艾力绅A柱采用黑色设计确掸盆,且A柱的倾斜幅度较大蹄半,棱角分明的线条从侧面来看更为明显权,总给人一种方方正正的感觉豆呸,后视镜尺寸同样不新痢,与整车的风格很搭闻级伯,宽大的后视镜提供不错的后方视野刮功,保证了行车的安全性与舒适性怒庞景。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感迪氓菠,当然匪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现漏善,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手屡雾兑,侧门就会自动缓缓打开访械,此外炔什,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关湾光。如果对此还不令你满意的话虐车,通过钥匙同样可以倚眨控侧门估力律,确实有些高端大气上档次抖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm床,轴距达到2900mm喂,尺寸在同级别对手中并不占优势拟迹德,与GL8相比衔抹,仅仅在高度上略强于对手雹称纱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势比。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计唤巧私,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果宦谋举。整体线条依旧硬朗花唯碌,尾灯加入了时下流行的LED元素瞬不稀,为其增添几分现代气息骆超。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及馆,人们购车的选择可谓越来越丰富菏亭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择塘山,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蓝蓖倘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈惨搔寂,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5旅缔岔,他们能够碰撞出怎样的火花日翰挝,请大家继续往下看黑谱。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表备:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出剂程私,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比冕,由于这两款车型出自于统一平台打造缺射陋,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲乓庆盛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间释蚕穆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题浪吵,你可以说它带有侵略性俺,或是富有运动感版弓,也可以说极具视觉冲击力嗓疙,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突疙。而K5也应用了与智跑绢聘让、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计铂垒宦,使其拥有了明显的家族特质热存挽。   运用Fluidic Sculpture的设计元素墙碘,极力打造出时尚与动感的流体车身勤,在驶入眼前的一瞬之时你溉涝,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象洗少剩。前脸的线条设计十分紧绷泼,大灯组与前包围向中央区域靠拢德九,展现其动感的一面旅。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合摧裂扭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势邵,抢眼的外型加之迷幻的光线惫枫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽坚。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着闭陆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力庐封。   第八代索纳塔不仅外观时尚女蒜,灯光的运用也颇具科技感藤醛苔,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性世藏,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯雾,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步绣乌梗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计和骏,显然这种的夸张设计厦滇,使我将其列为变异的种类京,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用庇春咎,多折线的应用也使尾部更具立体感覆呸,同时对于运动观感上也有显著的提升矢胃饶,由于K5搭载的不同动力总成岔镁,2.0L车型配备的是单排气设计烽,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感太堕筐。   轮毂也是一个变化的重要部位还挤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面贩境。根据配置不同旱贰牌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分豌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎诲,该系列轮胎偏重实用性膳干靖。作为索纳塔的尾部换程,基本没有大的变化辑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示晚,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点窟僵珊。   本文导航戎兑:" "  每到年底偏灭筷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾颇,地点也大多选择在北部寒冷地区天。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣丝,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性镁。在临近春节前夕淌居,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现橡袭懂。   延伸阅读雷冠噶:   之前类期郴,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间电对擂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读堡娃恫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容排锋。   酷威采用的是电控适时四驱系统手萎,中央为多片离合器搜剧,由电脑控制来分配扭矩枪侯洛,车内并没有任何切换按键链哺。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动迁柯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蒲,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施题脚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶廊涩小,如果想要挑战一些极限的路况的话离,酷威还是不具备这么大的优势的群,因为不具备限滑措施感,至少在脱困能力上会有限制性琅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎改,采用全新发泡橡胶技术撇广北,具有更加粗大的排水通道揩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”硷,冰面行驶性能更加出色际倾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力浪毯。此外十褐,中央多重“Z”形花纹颁、针孔沟槽设计搁枚、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性堆味。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机妓巾取,最大功率206kW/6350rpm耽,最大扭矩342牛·米/4350rpm光离物,在目前的大切诺基葛侍、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载獭膳囤,但是会有不同的调教泪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器萌豪蹲,我一直在想殿,未来会不会推出ZF 8速变速器呢惨虹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV少,我觉得这个可以有氨,至少不会和其他车型有太大的冲突娜舍焚。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖并,路面上的车辙也是压实的积雪储咖托,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度介虫挠。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用适,只要不是过激的驾驶行为涩,基本不会出现危险状况俺。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候兽镰,建议最好将挡位切换至手动模式葛程,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速何妓,这要比才刹车安全的多斜虽毁,这中方法同样适用于其他手自一体车型郊笑每。   本文导航哩蓬对:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢奴弥、充满艺术色彩葱,或者是有着一些与众不同的操作模式华哆瑞。而这辆2008则告诉我们惨,一旦法国人在拥有自身优势的同时玲赡趣,再把务实两个字加进去坎触开,那么可能会让其它对手感到紧张贩靠蹄。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置颊赫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注括: 由于本次活动仅为简单的静态体验革斤惊,场地和车况都受到一定客观因素限制贬喉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分奇建,至于其他更多相关信息实,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上曙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型鄙,作为首款引入国内的小型SUV盖霞伶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上娄。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来仿够蓖,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近顽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)逛东,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜虹赔显,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿妒该尝。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一夺璃。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置领茬,对消费者很有吸引力蓟。作为一款紧凑级市场的生力军车型胎闭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型多。   观致3共有6款车型釜店蓄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型镰蛔,售价为11.99万-16.79万元区间苟。因此肚般愤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较外。对于中国的汽车消费者来讲吧,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的票革少。要知道自2006年上市至今撮呜肚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主咯临。那么醇,作为一名后生的观致3靖岁翁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢陈?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼程膘拐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中遍掀,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价观钒枪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价豹胺:16.78万元)来进行比对咆。由于两车的售价只相差0.01万元领,这也令比对的本身相对公平一些腊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间吓杆老,我们测试过高尔夫7顶配车型牌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现森窜酚,跨级的配置也令对手望尘莫及旗请呸。但这一切仓首磨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重患备革、最需要的因素哇廉拔。对于高尔夫这样的家用车盒哎,在使用的维度上做到出色倪,才是它的本职广。今天鲤答,高尔夫7又来了塘每,这次是全系中价格最低的1.6手动型居徽委。动力称不上凶猛寐荣本,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富骏钉侯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗芍?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一歪,必定有些硬实力密。空间满足舒适乘坐德磕、常用配置齐全窘,动力也能保证提速顺畅浆棵。但对于这一类的畅销车氏,最重要的是它必须耐用杉纫纹,不能隔三差五地就往修理厂跑炊骑兄,也不能冷不丁地出个大毛病簿佛。这么来看丹讳迁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”嫂倘付,故障频出刷导,这点很难让人满意款宽。毕竟立巾,大众车能在国内打下当年的民众口碑免鳞橇,靠的是皮实耐用的品质察。在我眼里献,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境炔停焊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型棠笛,高尔夫7车身长度增加56mm裴,宽度增加13mm耿痹,高度减少28mm操沃。车身尺寸的变化让它看上去更为修长燎,也更显扁了享绿眠。   如今仙耿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达髓,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的金李迷。这个配置的增加答辨磋,为日常使用提供的便利性还是很大的嘛贫翟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气擦垄,要知道覆拢克斯淋、英朗等竞争车型都是16寸起步了小,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性巍猩妈。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服吵评灯,这套胎居功至伟定高。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候贫泞娶,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车尾,如果您拥有过高尔夫4貌尾、宝来或者帕萨特B5的话茂,您一定会理解我的意思丝。没有复杂的配置变,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则牵痹,瞬间就能上手协。这一切都似曾相识让吗。   在1.6手动版的高尔夫7上蜡砷,您看不到任何高端的娱乐功能顾,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone兽竿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限递。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾毖,但我认为这并不影响操作便利性叉,最低配车没有大屏幕很正常途阜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时苏夸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用菲朵,车辆静止起步平顺性不佳金寂捅,油门给少了刹车不松开亮,油门给多了又会猛窜赊琳,让人抓狂售冒。但今天这台1.6手动车型浩磋刻,上述症状全部消失逢锈。起步轻给油即可卸呢,电脑自动调整喷油量骑浦,使其转速稍稍上升戚,令发动机不容易熄火娄杏,等红灯瘁、坡起都很方便黄,使用起来当真比顶配的舒心多了郎鹊男。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂溜,让人捉摸不透撕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平盟誓圃,用料优秀被认作理所应当繁。在数年的成本控制下考,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质棱袒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范砂。对于大众汽车而言屑患交,这样的结果也堪称可笑了甫桥缚。   没有真皮座椅吉钝,您会失望吗烷绩涟?我和同事们都不会马。我认为从适用角度上浅,织物座椅与高尔夫更搭撕。这套座椅的缺点川,在于椅背调节起来很费劲倘贾狼,而且要是有个腰部支撑就更好了藕涎。纵观高尔夫1.6手动的配置衰封挎,我认为作为最低配车型脸祟撅,功能简陋一些并无大碍剁,该有的它也没少蠢,并且绝大多数的都还好用肯己,如果您是为了舒心实用倘双,我觉得它能满足了茶德掸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来藩藩斥,对于购车需求的国人来说挂淳,一款看上去体面卢,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感踩去律,只是碍于可选择的范围有限仆硕,但凡有一款出类拔萃的新车型态,必定会迎来极大地关注皑党抒。对于25万中型车这个级别仑涛誊,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭耷唷,而福特全新蒙迪欧的到来剔须没,分走了不少的关注度蹦我蓉,选迈腾还是选新蒙迪欧却,对比一下就会发现惫,挑战者颇具实力邻。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型捆椭握,售价24.28万元赎缴赤,和迈腾 2.0TSI 豪华型耍橇传,售价24.78万元猎炊,均是各自车系中的主力车型眯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车焦贸,兼具个性运动和居家商务需求看。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计年唇你,极富攻击性慕害,对年轻消费者有着很强的吸引力文朽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力敌盒飘,入门的1.5T也有不俗表现同亩幢。   现款迈腾严格意义上上讲但光,只能算是半代升级拈漆悍,是在老款的基础上升级而来私。迈腾整体延续上一代车型的设计侧晒弓,符合国人的审美茸芒矢,经过加长的车身嘛掂,带来大空间的同时得称,提升了行驶稳定性及舒适性坡督硅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面痞信瓢,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米诬犁黄,轴距达到了2850毫米脖,而迈腾则为4865×1820×1475毫米和戈涂,整体比新蒙迪欧小一些蜜窗涝,即便是经过加长祈,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧烷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节粉蜂仿、加热敝颠胳、折叠联淡、记忆 电动调节奠抽、加热挨、折叠千商、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎烹软,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了播氦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯悄航让,不仅科技感十足亮,还具备随动转向查汗邪、自动开启等功能寺杆被,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些谭合。天窗衬算、全功能配置的后视镜等涩虏,两者处于同一水平痹斥。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升腹,对称的T型中控台中规中矩剩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统棵翠巩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作吠,主界面被平均分为四个区域驰想,分别显示电话寇、导航盯豆、娱乐和空调四项基本信息舌陀权,并且用颜色将触摸区域分别标示出来旧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局卧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感涣摆蒜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕始卡、6碟CD等配置拷滤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步倍苦炭,迈腾更像是上个时代的产物谷竣绣。   新蒙迪欧的轴距达到了2850尼痴,相比迈腾的2812毫米河醇起,略占优势即佰,但二者在乘坐空间方面匈轻,都已经足够日常使用檄督尘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑钵,满足于舒适和运动的双重需求倦岛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中抄,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统纤骗、方向盘换挡诽,以及原厂导航等配置菠,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置涤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统桂寺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版霖勤,最大功率178千瓦垛眉煽,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱搞废,平顺性和换挡速度足够出色挠。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合偿趁侣。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦赖,最大扭矩280牛米端,匹配6速双离合变速器平蔷痴。当年迈腾这也算是黄金动力组合醒,但与新蒙迪欧相比靡,参数差距明显滤。   保养方面俏冠瀑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里江贬筒,建议日常保养周期为5000公里左右肖募,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右架,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右宫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保耸揭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保彪且哩,之后保养周期为1万公里瞪闪。小保养的费用在600元左右忌斑,需要更换机油机滤集么峰,大保养的费用在1100元左右违隶钳,需要更换机油三滤脯另。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型袜獭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高吃,相比迈腾吃,除了常规的前排双气囊和侧气囊外灭康酸,还增加了头部气帘和膝部气囊裂铃脐。并线辅助功能也是迈腾所没有的眉。   点评谭费斑:不可否认奈皋,大众品牌进入中国市场多年添,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型瓣苫茫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手对矮,无论配置水平还是动力系统隶,都已经没有什么优势了迷恋痊,抛开迈腾一万多的优惠椒秋,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择另法帛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋跋鄞樱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明擞豢氢:本文仅代表作者个人观点富,与环球网无关权其豁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实入磊鼎,对本文以及其中全部或者部分内容哪、文字的真实性戳、完整性佰谢摩、及时性本站不作任何保证或承诺糙透磨,请读者仅作参考核庙宽,并请自行核实相关内容泛倦。" "   “北国风光窗昂婚,千里冰封干裙罢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景就滤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯搂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐块牟。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段敢淌,对途乐而言这不仅是一种新的考验涟,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战峦。 外观断戚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐常看可,想必对于多数人来说翰剔存,它的名气比兰德酷路泽小很多勘告,但并不意味着就要比竞争对手要差壳。外观方面途乐外形实在太大了娄谷普,有点圆头圆脑的感觉纱,比兰德酷路泽温柔了很多搅冬,缺少了一些很“MAN”的元素快捻底,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80纺渡藏。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰橇蹭唐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时卡椭嗽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多皑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念豹碌。中控台看上去很有档次浅呕牟,各类功能按键排布也十分清晰厩硼虐、合理瑟丘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处淖,完全遵循了游艇的设计风格普凳泌,宽敞染焦、舒适码、豪华喉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰脓扔始。   小结邦冗冷: 从外观内饰的整体表现来看拉,可以说途乐是一款成功的车型撅叮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题胶伞黎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势钡,如果“沙漠之王”远离了沙漠单樊唬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色逗铺,这也是我们大老远来到这里的最终目的糙拖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车彤垃,人们首先想到的通常都会是奔驰七蔡、宝马十旱、奥迪翔睫,的确这些妇孺皆知的豪华品牌聪酚煎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴盘。但是说到文化的话叼吮,就不得不谈到今天的一位主角势梯,捷豹XJL袒。相对于奔驰这样的全能贵族来说的蓉盲,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置架,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵标闻。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢相,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗斯础。   作为进口高端豪华轿车劫,相信奔驰S级大家都比较熟陀,而捷豹XJL依旧比较陌生段,捷豹作为英国豪华汽车品牌鸡灭,也有着将近百年的品牌历史死廓,虽然品牌认知度不高地舜悔,但这头豹子可不能轻视睫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型滴,价格都在120万左右禾及,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L坡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力饯抵镰。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前材贸,其实捷豹和奔驰早就杠上了赤股,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新奖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了寡磺磺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观托:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话嫩娟腥,你一定记得去年上映的《007桨:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车市蘑,没错就是捷豹XJ混付懦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”感,里里外外展示着它的优雅与稳较拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力兑誓。   无独有偶粹帮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套煤龋哼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行羞,虽然不是目前新款的S级樊钎,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩施。   言归正传长,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气疽拣凭,不过两者的风格却截然不同栋铝库。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素庙,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀购。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重妥,在当前时代也更加与众不同九绵。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车拦暗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车判汹剔,的确奔驰S级是同级别标杆痕讼锑,外观轮廓延续了上一代含拣会,细节之处更加富有科技感陛马担,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气遁轻。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同汰钱,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气李,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度弯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气经瘫嗡,比XJL更加强势聚,这就像两个高人剑士,一个低调一个高调而已逗琉。   大灯的造型也风格迥异颇毖,XJL的设计更简洁沽,内部采用传统圆形元素些牢,使得其眼神也更加专注赖透壁。而奔驰的大灯设计更加时尚肚,内部流畅的菱形也较新颖避。大灯配置上两者都运用了透镜和LED房蹭刚,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车嫩书究,光前大灯就使用了五十多颗LED秽坷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面察唬,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾缚改,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上平,更加沉稳凡燎。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通篱,但硕大的车身同样沉稳涎脓驰,硬朗的线条也更加动感绒劫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾输,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出暑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉衡撑,这也使得XJL的车尾更稳重凌,而S级更挑逗人傲弊。   尾灯的设计蔡敢,捷豹XJL采用纵向设计撑,并以车身腰线融为一体诲,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过删淬咀,整体轮毂简洁不繁琐涪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁贪秆,内部灯组造型是一大亮点宦,点亮时相当好看戊矢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节沥耿,并没有过多的修饰橡姆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质卞觅力,就如同一件高档西装秘,某颗精雕细作的纽扣就足以剿慰性。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型川甭,相比奔驰大气的轮毂较,捷豹XJL的条幅更纤细星促,并且在条幅样式上也更加精美和运动腐师。尺寸方面XJL为19寸合,比奔驰S级的18寸也大一圈佃测僻,轮胎方面同样为245宽度切将肋,不过与奔驰前后同宽不一样惶,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275谷朽超。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型沙墨,并且作为一个自主品牌肛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌闹,旗下的GS5揭柯、GA3踢为、GA5几乎可以与合资车相抗衡妨,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上察,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象讳糙。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的羡,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤炜帷,由于试驾人员较多肠瞎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验得莽佬。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统陶,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统绒沏邓。   现场测试场地为两个圈形场地闲,两个场地项目都是一样的绣稠庆,可同时进行两组试驾纤,场地提供了直线加速迟悉锯、紧急制动侯、蛇形绕桩卞跑、麋鹿测试四个项目呜,可以说涵盖了大部分的性能体验络娠项。当天试驾温度为零下十八摄氏度握,这样寒冷的天气冀膳套,面对半冰半雪的湖面白,换装雪地胎能够增强一定的抓地力毋扯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似砍镰圣,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下赡狭,TCS系统介入燃,防止打滑的发生诬馁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机戊鞠,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术颇钝艘,最大功率倘:90kW(122马力)/6300rpm涪栏寸,最大扭矩撬颓按:153Nm/4500rpm徒诡矮。而这次试驾的车型中没有手动挡四溜心,均为4挡自动车型队匆兴,动力表现可以轻松满足日常使用需求擎夺荷。   起步于加速初段油门如果踩的过重憨摔秒,TCS牵引力控制系统会即时接入没础艰,并且自主减小喷油量腔,从而避免轮胎打滑漏鳖殊,这一点上GA3与GS5表现都不错嘲贤。加速至60公里每小时后炊旱,紧急制动胃瑰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音锌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了柯颗,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离科疏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停舵擦,未出现侧滑嫁怀供。   本文导航侥料:" "  提起中级车颧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择赴。但要是预算有限抛派,面对这两款车型还真有些底气不足秘加完,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的哩。好在现在中级车市场一片血雨腥风挤,改款K5已经于近期正式上市蹲,延续了韩系性价比超高的特点苗。这次佩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车衔沪,让您的购车选择更加丰富弛技。   没错炉棉戚,此次选择的几款车都在18万元区间内喜脆。而且颇为“巧合”的是帽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合乔剖兄,也堪称中级车的黄金动力之一畅蛇铜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字换。既然如此卿怯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”伸北啡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份揪拼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机斯锣部。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)绦,动力参数有小幅度的提升痕炭寄,燃油经济性也有一定的提升逆疲,但依旧没有给人留下深刻的印象钙纫,尤其是我这个09款嘉年华的车主涵叛堂。如今钮呐,在配置依旧丰富的前提下为腺,它换装上排量更小钝墩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机愁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型栋,这一次似乎有点看头了稀。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蕉渐,它的来头可不少扭鳖脐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它撬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖办辖,可谓是福特的明星产品蔽。我得承认这些奖项来之不易驶,但我更关心的是删,它依靠什么亮点来获奖财,三缸的结构是否影响到运转的平顺性沽弘攀,震动及噪音抑制能力如何辆集,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现甭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前穷恒城,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机刑咕谐。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷苗、涡轮增压以及进排气可变正时技术匪辩朔。在这些技术的支持下棋当,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升恕校。反应到账面参数上赁,它的最大输出功率是125马力狗,最大扭矩达到170牛·米册竣,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的逞蜜欺。   另外馅撂,福特也针对其三缸的结构特点事舅,对发动机的震动必窗钒、噪音等方面做了很多优化和改进郴集,比如喷油器及油泵柔性安装郸呕、皮带润滑奶沸、缸盖上方吸音泡沫等等鲍寺钾。为此扒,我先后做了两种情况下的简单体验潘:1粒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2谢吻搅、在静止的状态下臂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上武。经过细心的体会和观察后讼筏陪,我认为结果让人满意肆岔慨,发动机的震动轻微盆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些清,但也不大碍事聪疾。事实上祥,即使我细心观察沽糖梳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别技。   看来之前的担心有点多余少,还是直接上路试驾更加实际曙黄。它的电子油门响应依旧很灵敏男,轻轻触碰油门踏板删杀虚,发动机的转速表指针就会活跃起来荒潞箩。幸好油门的调校比较线性怯,分寸拿捏得体烽霖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累型徘虫。同时袍舶,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感矢卉洼,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉腻班儡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩睹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别渺伞吞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的稻薯。即使在低转速区间楔酶,发动机的动力输出也很活跃蔽凸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉鄙霜。同样受益的还有动力输出的持续性涸热寺,在试驾路段里面有不少的环城快速路醒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h察价奢,而且整个提速过程顺畅自然急骄枯。只可惜受道路限速的制约嗽嫌安,未能继续把速度往上提泼手,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备署。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契坡,升挡动作迅速课,在D挡模式下正常驾驶溃,1700rpm左右就会立刻升挡花俗,让整个加速过程更加顺畅自然刷钾墓。然而港共履,在遇到拥堵路况的时候蹋敌翰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感下,幸好并不是特别明显商,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现弗懈纠。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了权隆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好潭,除非你把油门踏板踩得足够深帕滑疥,否则它不会轻易降挡粉。   变速箱切换到S挡后鹿梯,油门响应速度稍有提高廖,而换挡转速则提升到3500rpm篮,动力输出表现得更加亢奋马。味道对了氮俗呕,这才是S挡该有的特质协,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了矛酶嘉。当然飘倾脊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式火,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮胶现,至今我仍然未能适应篙。   其余部分与老款车型基本相同粗界,方向盘的转向精确恐理、迅速似,甚至有点“贼”焙瓤蜜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”痰,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬喉必嚷,对车身的支撑力度足够狸静厦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显协,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安胖溉撩,同时也确保了车身的灵活性枯本。但面对减速带这些大颠簸时榔慨,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在犁梯。   在动力水平得到提升付敌、操控感被保留下来的情况下既炉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少雹避,开起来更加得心应手逃缺,也更加有活力幕嚎。这点值得欣喜匠构,也是嘉年华的进步趁米馈。当然即陵,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方彼镰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎扛百,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音另,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步褪沫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色纷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵饶匣。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了物,不过众所周知娶,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台郡赎常,而是换装了大众全新的MQB平台瓶钨氮。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂和,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异信勿蹿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异随密邵,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助忻叼冗。   首先我们先来说说平台七菏港,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台结,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构擂孤,PQ35血统也就不在那么纯正芭董。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台沟挞及。   平台究竟是什么墨鳞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车镭,它们会采用共同的零部件嘿,采取相似的地盘匹、车身结构栏迹、形式结构以及相近的生产工艺扛塑围、轴距等隋衔,以此形成车辆生产的一套完整系统硷瓮岸,平台生产的战略是当前产品在开发中献贝和,最流行赁蒂、最科学囱、最节省人力额毙碳、效率最高的一种开发战略花。因为对汽车厂商而言发,可以在有效控制研发资源临亮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情翱铃。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台射,并看看它们之间存在什么差异澈嗣。   PQ35中的""P""代表平台法额范,""Q""代表发动机横置扭,""3""代表A级车矫惋,""5""是指第五代猴桓欢。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件碳,采取相似的底盘蹲、车身结构想损康、行驶结构橇璃、相似的生产工艺以及轴距等虱痢拿。由于研发时采取了已存在的""模板""抱,不仅使车辆研发缩短了周期航,而且共用的零件大大减少了生产成本敖,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型揉涧獭。采用PQ35平台的在售车型有途安叼、开迪呢稗、SCIROCCO彪、奥迪TT迸偷孝、A3硅、斯柯达明锐等车型课。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括颗茶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)狈、大长度激光无缝焊接苦侵猾、双面镀锌高强度钢板康、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等县攫跨,但如前所述维泼协,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术保坡。   MQB姆盒耍块化平台是大众最新的一个生产平台抬嗣,也是此次第七代高尔夫使用的平台碱。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制拒湾熟,并且可以共享比例达60%的零件畴,包括同样规格的发动机酒秘镰、变速器等沥倦。MQB平台的推出级测和,将会取代过去的PQ25犁矮、PQ35和PQ46等平台录。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性玲超薪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装墩席,不管是传统动力细、电动和可再生能源动力夕,或者汽油机残蛇爱、柴油机摔、混合动力系统卫、纯电动系统计拭驹、天然气发动机啡屠幻、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装椿速腾。另外讽寺构,MQB平台还可以对轴距闲晃雀、轮距禄锤、前悬和后悬等部位进行调节氓憾。另外此平台可以生产从A0级沉篙传、A级到B级三个级别的车型仓邢。这是PQ35平台所不具备的酥浓算。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温扁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水庆。相比几个欧系对手惩酵,宝马的动作显然慢了半拍淋接啤,继5系旅行版之后捣,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售不。当然有时候来得早不如来得巧顽呵,只要给足了诚意蓝峦干,迟到了也未必没糖吃市涡弟。   对于3系旅行就是如此绊虏,在它到来之前局某,C级旅行和V60早已在国内打响了名头傻欺妻,作为后来者蔡厦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹松嘶蝎,就更需要拿出浑身解数了府摔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版灸邦违,下面就来看看它究竟有何能耐恢京忻。   还是从外形开始说起沙齐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘堆,其底盘代号为F31千,依旧是标准版轴距太:2810mm吾弊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言环,这仍是个相当精干的长度闭,车身“三围”基本和三厢版一致疾,只是由于行李架的关系棘凄,车身高度小幅增加了21mm棱括。   我们测试的这款328i旅行版刊嘎超,还搭配了M运动设计套装杆退粪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸答,闷骚的感觉立马出来了码懊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆氏乡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色穷袒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择陶娇茎,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )森,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性朔雌,这和旅行车设计的初衷相悖篙枢祈。选择18""则刚好合适态桐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)缴,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点登,用一句流行语来说就是慕芳胸:低调奢华有内涵受。   车尾则是旅行车最具风韵的角度鲜叉闹,从这方面看廓鳖垂,3系旅行并无太多亮点烤柏,车尾的造型显得有点过于刻板羔借,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已碉。相对来说并没有对手做得那么出色螺伎东,V60和C级旅行在设计上的看点更多编食。另外阿坟安,虽然采用了M套件溅,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式据嵌鞍,看起来实在是低调过头了链俗力。   外观总结箱忿前:如果你是3系的铁杆粉丝勒,但又不愿自己的爱车烂大街胃,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了纬猎,低调中透着股狠劲儿吼,闷骚人士的最爱苟挎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样哺,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章伯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少湍呐竟。但俗话说钉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道侈继鹅,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比椒段,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何偏?   车型的选择方面帛分底,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则刮,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型阶羡顷。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑瓢糕泄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机扯峰。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比矮:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸惺狮暴,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力晃梦啊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰没虐烁,再辅之以保险杠的少量镀铬端崇试,前脸看起来一如既往的简约和低调浮剖。车头多条轻微隆起的线条珐币驾,包括引擎盖上也是凹凸有致备,则让低调的前脸显得浑厚有力螺北。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计新漓,外沿继续使用镀铬装饰必沽浆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻棠,也更容易让人接受狡热糯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性衡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁库独,一个氙气近光灯陡揭,一个卤素远光灯袖,外加环绕半圈的LED日间行车灯湃汇,没有任何花哨的设计街喀,注重实用胶扯。而作为玩灯行家的奥迪莆涉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼徊,配合上单颗远近氙气一体前大灯堤了,杀气十足巳。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条策,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道内病睦,看上去随时有往前冲的冲动诗醛鸥,非常动感和迷人堪锰氮。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车拴告褪,看上去从容而又优雅诧睬石,有点儿荣辱不惊的味道污。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后虚屠帽,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了惹,毕竟走的不算是一路的风格了娃。不过污,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了萄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感祷漠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别恳视,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角闪蚕,变成了矩形倒角式的设计葡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L亲。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计苏班,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行天上旧。   尾灯方面当,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型拉冯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看净博,而且LED元素的缺失也实属不应该菏骏。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型午盒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼渭,低调依然是奥迪的责任卿缅。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎啪窜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎南苟衔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep石坑温,一个拥有超过半个世纪历史旱垒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌脸冈,“男人”氖、“硬派”感避、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象兴染潜。一个如此坚持传统的品牌膛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV删购慷,这对于很多人来说是难以理解的事实坏船彼。坦白讲剩损,一向不以貌取人的我邯客劳,霎时间也很难理解Mark T. Allen翱蓖冉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品钎。无可否认睫,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的轻,也必然成为人们茶余饭后的谈资促伸,但是就只有外貌是这样吗核繁泪?难道它没有Jeep的传承合马槽?这是我最为关注的问题抛驴接。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”纬欺,而首要且必备的条件是强悍的越野能力寥。由此可见免,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能概摔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置峰阶,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外推沥控。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色擞,首先必需要有一副好的底子逼窝,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统盎肖。根据越野性能的高低摔姆,依次有Active Drive I瓷废、Active Drive II和Active Drive Lock三种吻。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版撩唤书,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统睫贫昧,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡帘顷炊,并且还具备后桥差速器锁止功能驾,实现左右车轮50:50扭矩分配托宽,攀爬能力自然是三者之中最强的耙。   除此以外控,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统茬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠祟侥、28°的接近角测肆、32°的离去角善香轮、纵向通过角23.3°宝豪钙、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置溶,要罗列出来的话其实还有很多恢肉宽,但越野并非纸上谈兵掳邦,要真正体验到它的实力糯,还是得把它拉到荒郊野岭侩。   挂上低速四驱挡难奉卯、开启后桥锁止以及岩石模式罢涝,稳住油门就往上爬狄奠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏钠,3.2L Trailhawk针对越野的需求师侍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整兜。继续往上攀爬浑抡,一切都比较顺利输囊鞋,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响荒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力地既。在遇到交叉轴情况时宫辟缚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力奈怀,配备了后桥差速器锁止功能的它腐祷,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑海桂奢,就已经顺利通过墙汇。   这一次越野试驾略愧眉,它的表现我完全没有惊喜诽,因为一切都在意料之中匿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务旅斥,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了啃鞍。毫无疑问咀硼看,它是自由光车系里面越野能力最强的一位浩,也同级别的最强红。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦惩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来屠。坦白讲胆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴敢徐。" "  在国内的SUV市晨摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下桑酱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击殊,正因如此钝扩胜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市请炽僳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问筷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破编哇款。   说到大空间钝熔、七座设计孩、配置丰富的SUV铆倒,北京现代全新胜达是其中的表表者念,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蝗冕春,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型揩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变恃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手斥疟藉,下面我们将对这两款车型进行对比分析粱裂迹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观哥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向镐脯勺,设计上中规中矩馆劫,采用了哈弗新的家族式设计元素丁,这一风格将在整个哈弗系列上普及雌惟胃,代表性的设计元素有忙忍:大尺寸U型前格栅歧乏奋,粗壮的镀铬横条格栅绅蜜怂,时下流行的“X”型前脸鼎蒋施。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美桂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蛊渤荤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的凡涣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时厘洽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气停灯戎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅侠需邢,再辅以造型锋利的大灯灯组疯势,极富视觉冲击力僳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话房杰妇,现代品牌的确更加具有超前思维意识齐。" "   源自逸动平台的CS35嚎供,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品祭惜柬。凭借欧洲化的时尚外形设计蹄驴,相对精致的内饰做工诉喇瞄,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现琉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注湿冠。此外惦汉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在派,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能弄怜吮,进一步提升了科技感和实用性峦沮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些萎?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型缕,还有定位相同的长安福特翼搏奥困囱,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4使伤溶,涵盖了自主及合资品牌产品糕撮怯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道腻复,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS讳感譬,作为一款新生代豪华运动型轿车脑番彻,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系暴婚箍,也成为点燃这场战争的导火线接欺。而上市之后办抛甫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道看,可谓是一场针尖对麦芒的对决舶。那么除了运动性能以外涤盗浮,这两款车型的综合实力如何呢嗜舌,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓究。   虽然说是ATS是一款进口车型抹,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉少,整体售价和宝马3系保持高度重叠钦。从定位和售价来分析孺盟,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比母撤讲,两车售价分别为43.80万和43.60万杀喝衔,价格差距非常邪菲辍,有一定的对比价值缴狸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车秒灭,但两车所展现的运动风格完全不一样盛敖领。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计斥,车身线条锋利拿坚沃,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性洽窟,同时也彰显了力量感噶。而宝马3系显得内敛一些付九歇,经典的""双肾""前脸造型墩窍心,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色氛响。   作为凯迪拉克家族最小的车型裂缓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系饰,除了长度略有优势外巴铅嗣,其它尺寸都不及宝马3系乐榔,在空间上可能会有一些影响伺玩莫。不过没有关系壬,作为一款运动型轿车薪,小一点也许会更加灵活坊峰。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评碴歧谜,经典的造型更容易接受无难藤,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26实记距,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍淬辆麻。   相比之下缺毕变,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力托,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感港滇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足弘熟匡。   两车头灯布局不同啦眯镶,宝马是横向设计韧,开眼角大灯我们已经非常熟悉波灭。而ATS为纵向布局澳签,造型更加犀利咐咖,同时采用的是远近光一体设计供蝎供。配置上都采用氙气大灯毙钡竭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备茄胆沪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能艘衫,但是可惜没有前雾灯牧韦。   从车身侧面来看邦崩教,我更喜欢宝马3系宋难蔫,腰线更加锐利放垂,营造出了运动型轿车的动感效果纤。而ATS侧面饱满厚实峦,典型的美系车风格操。   两车统一采用的是双曲率后视镜仟群,并且带有电动折叠和加热功能念匣,同时集成了LED转向灯龋肝瓜,显然宝马3系狭长的设计要更美观爱。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯妓,警示效果有所提升接堆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性记钡钨,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力仓曹,双边双排气管设计也展示了其运动气质筹。相比之下幕邯,宝马3系的尾部显得比较平淡部沮距,家用车的造型在气势上要弱于ATS俱鼻察。   轮胎方面墩斤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎耻萌柔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎堡匈交,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18剂檬酸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎钞动并,都是偏重运动性能的选择仑速。" "  提起东风日产天籁诗帮,人们往往都喜欢用舒适沉宦、性价比高继蔬朗、省油这些标签来为其定义酪墨。的确炕捻,作为日产在华销售的顶级轿车贸册瓤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态搏瓢戏,在中级车市场中处于上游位置娜。不过这款车型的加长行为犬弦惫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念慕菲,天籁公爵膊持摊,虽然是天籁的加长版本氰敌,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力脱旁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手械,挑战更高级对手坑肥创,才是这款加长礼宾座驾的真实能力耸庐淖。   25.18-29.98万元的价格区间危,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势软。相比同级别对手雅阁岛、凯美瑞蹦岔痕、迈腾等热门中级车吞逝,普通版天籁一直都能够与它们打成平手寞乏斗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼揪日,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无烫创,但就是这样一款达到高级车水平的中级车沮,在提供更多给消费者的同时赫,却并没有在价格上表现的有多高调度宽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异玲丘彼,但是通过对细节的仔细端详委日,你还是可以发现不少变化之处劣肆鼻。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素半很,但是整体风格上却并没有因此而变得极端苫换链。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近嵌绞。   5003mm的长度与2900mm的轴距侠岔寒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平局,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越四,在轴距上也比天籁公爵短了63mm络。而与豪华品牌中级车相比较踌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm墙焊颊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大贪盯股,整体协调感还处于平易近人的水平咎才。   本文导航吧庆及:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来挤晌萝,数以万计的人们加入了摇号大军酷查充,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点实堡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程焙耪赋,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高里疽庞,一步到位的想法也被大家普遍赞同奢,这种情况之下中级车的优势就体现出来了甘,强劲的动力警、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜甘抛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车勃缴,它们的价格和配置都比较接近姑眯誊,下面我们一起去了解一下瞎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表秽氏聪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)伸灌渴:15.98-25.18   推荐理由妹:大气时尚的外观哺捶、配备豪华全景天窗欧仑、全新T动力以及较高的性价比陀寺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蛋,采用了起亚家族虎啸式的前脸癸痰,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择稳佬,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大非泌颈,能够满足不同购车消费者的需求峭潦汾,值得称赞的是答川忍,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗怖戏,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感贤,在同级别车型中也具有很高的性价比何此。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整味聚抗,自从彼得希瑞尔来到起亚后贪嘛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸烂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸秃势,大大提高了起亚车的辨识度存隘。熏黑的前格栅看上去更加动感够边纽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利岭吼桶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化茸淘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长辱对晒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感镀遍沃,并且兼顾了空气动力学身赎构,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足幢鞭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能导渡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高涣,LED光源看起来更具科技感谷嘶。   新K5的内饰进行了小改动评栏习,用了和工艺均有所提升具,三幅式的方向盘也进行了重新设计偶,看起来更有质感填高材,使用起来也更加方便桔暇,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积滥深棉,也提升了整车的档次感匣斯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑剧坑就。   由于车顶采用了更为动感的流线造型乒辰,A柱倾角也随之更大谁贤,对于一名1.82m的男士来说五,头部空间的局促性很明显捣,通过降低座椅高度后卧坝桓,驾驶视野也受到了一定限制茬。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞苫番瀑,同一名人员在未调整前排座椅后璃雄迸,直接移动至后排乘坐尽,腿部空间十分充裕捂鞘烤,而头部空间也在可接受的范围之内路。总体而言乾嗣署,如果想舒适且安全的驾驶K5肉斡,并不适合个头较高的人士惶辫投,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞屉抹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机誓,最大功率180kw橡兄献,最大扭矩350牛米罕杭顷,搭配6速手自一体变速箱蔽迪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现衫碱。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型沃泵,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩葱视。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内疽瑰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟叛漆开。如果你听到4系觉得陌生灭长琴,那么当你见到它一定觉得很熟悉欢艰。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造试图,无论外形还是内饰都与3系很相像翁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平线藉,因为在它身上不仅有3系的影子忱,同样也有着自己独特的光芒绷檬拴。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe挞扣,59.6-73万元的定价也高于3系紊管虽。不过其实也可以理解冬鲁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版琼涛,而是想要一辆便宜些的“6系”侍系。   宝马4系提供运动完朽、豪华赣菲弓、风尚三款套装镁,价格方面没有区别捐墓觅。车头部分确实与3系非常相近墨文,只有前包围能够明显与3系区分出来宋海闻。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素睬柔蜗。整体来看狼矫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格卡苫,仅在细节上加入独有元素耍镐缺。 【左比:豪华设计套装(选配)/右顾芯妨:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解翘呕,但来到侧面相信很快就会被它吸引虫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条坡,这样的立体感是3系无法给你的恐渴。车身尺寸方面耙,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短旁设。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm步遣瓦,轴距两车同为2810mm淡猎。相比竞争对手眷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势硕。   由于定位与平台的原因铝黎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳馈瞳捷,也达到了对自我的超越嚼卤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统媒念。尾部张弛有力的线条洛酚切,勾勒出肌肉感极强的视觉效果套。   本文导航马:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末苇硷缓,2013年又有很多车型和大家见面了雇,它们各自出身不同性格迥异汞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现避门瀑,其中原因多种多样伙糙毫,下面就对它们的表现做一个简要点评花暇趣,并送上编辑们的新年寄语提拿。 东风标致3008   上市时间搞:1月9日   售价翰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣枨傩骸,法国人终于坐不住了袜笔氛,要将标致3008进行国产藐存啊,最初还担心它法系前卫采讣惺、超前的设计能否被中国市场接受福五,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情彼虎。   不过似乎这一切的担心都是多余的陕,东风标致很清楚大家的喜好斧秽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸梯肋、尾灯等部分进行了调整郝,类似机舱造型的内饰得到了保留叙劳怪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性饶,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素鲍弯挟,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计骨骨论。   动力的调校同样符合中国国情岔权,由于中国道路情况比较复杂绣充慷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多烹光拈,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机趟,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛屑。尽管变速器的表现有些差强人意幌荤,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如如尾痪。 为了进一步满足市场需求郴亮沤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型识,丰富中低端产品线呜。   新年寄语白慑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的梦察,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上赋碍该,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来效。" "  汽车除了是交通工具之外普,在中国它还需要扮演更多角色师掏。比如咐,它会成为一些人身份的象征秆。也正因如此举撑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴贸墓功。在车型跟随换代而越变越大的时候对鲍碱,它们还不满足挛颗,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型虽罐饱。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型腻偿,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸继,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了柯。   从长轴距车型诞生起刚瘁钮,围绕它们的话题就从来没有间断过墟。长轴距车型的空间更大是显而易见的驾,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗舅诗?是为了操控放弃空间乖咖,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题胎臣。现在法皑定,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿摊链瘸,并且差距幅度有多大饥钒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵芳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一贝甜。从设计上来看推赏酣,它基本保持了海外版本的特征抠曙茫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变妥嚼。整体风格比上代车型更运动入,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准纷旁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型捅。它在设计上与天籁并没有本质上的区别摹,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间规,同时兢拦,在配置方面也向更高级别车型看齐毖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大火编,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一煽恍何。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后匠拨层,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性独荷森。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蓄酿,那么实际情况果真如此吗檬得布?   首先繁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异茎沥。将天籁停在起始位置后藩纲萌,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置成。之后疽篙兄,向左打满方向仓,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作旅,然后再次用桩筒标记后轮位置拣航。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头番班。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异穗功。   实测印证了我们之前的推论诵矩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大激,但差距不算特别明显犬怀。两者的方向盘直径和回转圈速一致凑。实际驾驶时涸栓,除非路面宽度限制特别明显频嫁,二者没有本质上的差别堪褥。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准扦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况膜棠芥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话匣盾筛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响逗。当然葱款,陆军1号的尺寸太过庞大地杰传,算是加长得比较极致俄。那么架倡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗慕夸?   同一水平面上另崎豪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙搅踌,二者的成绩均为150毫米焊码降。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙哇,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中贤。   我们的测试方式是将车头正对坡道彩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止亲兜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论排。首先上场的天籁最终成绩为105毫米筛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬适味勃,但结果令人意外乓拿蜂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米颠。抛去胎压等因素的影响嘲溺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平瓜叼。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV譬?如果排除自主品牌的话家泛莎,这多少听起来有些不切实际吧孙鬼校,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了鳞。不过这个看似不可能完成的任务墙沃镜,正因为有着咱们自己的汽车企业试电,才使其成为了现实饱未诧。10万元给我磺,我会选择什么车呢按翘?今天就为大家介绍两款不错的产品浆,众泰T600和比亚迪S6烦喜菲,它们之间孰强孰弱难,看完文章之后您便会知晓羚茎吼。   4天以前吭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来倾爆脆,顶配不到10万元的售价炬篮练,加上1.5T发动机出色的动力表现锌既爱、以及全景天窗瞧、倒车影像等丰富配置的加持庭刹敢,让所有人为之眼前一亮缮提撕。而在该级别中钎良,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战控必,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置绒蒜,还有着出色的销量和用户口碑系,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的腻艰。所以今天解,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比怖舜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型裳既,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蔫肖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6冀戮炭,这款车属于小一号的紧凑型产品迁,因此这里就不掺和了骆懊骂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观酮:两款车型造型原创度均不足岁。   外观造型上促百,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹甜口,但相比之下界驶,众泰T600显然模仿的更彻底一些孟,车头与车身都是完全的拿来主义汕,没有一点原创的元素铺。而单就最终的效果来说弦焚,众泰T600显得圆润饱满尚佃,比亚迪则更加的精致显大怒任薪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面拓臂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm触狠挖,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm健缴,轴距为2720mm登淳,从数据上看塑逻,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势纳党硕,而众泰T600比对手更宽赏嚷,轴距也更大韩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂溪寺崎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些倘嗽涩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎绵,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎侧铂卡,在轮胎规格上私骚,众泰T600更有优势一些垂螺。刹车结构上粗,两款车均采用了前后盘式刹车街葡粉。此外慑,在备胎的布局形式上我盎,比亚迪S6备胎采用下挂式醒究捂,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐踊练选,不过更换起来略有不便怂掇。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程褐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高佩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配没,线条上显得不是很协调购侵帝,后雨刷还泄呈、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备墨芍和。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统妒梢疽,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达拌先,而众泰T600根据官方的说法罢柏表,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了脯。   钥匙方面喘供,两车都配备了智能钥匙婚客桅,并且无钥匙进入逻还、一键启动等功能也是一应俱全替武档。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通咕蛾,但质感和色泽都比较不错妈拘。相比之下替,比亚迪S6的塑料感略强粒台,但它的两把钥匙中撩陕烤,有一把还是卡片式的内,挺有档次感的晴荡惹。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”宏枫表,据日本共同社11月报道豌凤尸,丰田汽车公司发布预测称骂陀,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆乌,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录淳妹。而2013年前十个月趁绣脾,雷克萨斯在华销量同比增长8%盟烁剔,而7-10月同比增长了24%矮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势妨唱。那么贩持司,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢娟病缸?在这个产品为王的时代中吴,或许答案非常一目了然蔑醚,品质卓越的丰富产品人。   在雷克萨斯漫长的产品线之中粉项,IS系列绝对称得上是中坚砥柱腻驾,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)钮,而其到了2013年也整整历经了三代产品楼父匡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的冻靛?在这代产品中究竟有哪些新意波?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的怖。所以聚坏敌,在这个2013年的冬天盖牧,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT谱,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”侣。   是先有鸡还是先有蛋涩哎?这确实是一个哲学问题锭挫薄。但是对于车型换代而言豌刃矩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情霓朽醇。在介绍外观之前祁逗锰,有必要介绍一下其前世今生微肠。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车翰费荣,全车线条设计更显张力村比薯,饱满的肌肉感让人过目不忘费。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化材空。   第三代雷克萨斯IS圈穿拼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沤,全车线条设计更显张力咎衡芦,饱满的肌肉感让人过目不忘偿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疼。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度烘,但当这款概念车面世之后筋圭菊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风亢稳。虽然没有LFA那样气动山河蘑,但却是可以做到惊艳动人岁粹芥。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV晒冉肉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长恒擒寸,要么从一开始作为越野车的分支拒托,要么不经意又成了轿车的替补辩轰,但这丝毫不影响它越来越主流参,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来行翔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员呜。   一向个性张扬的Jeep品牌葡哆洞,一改传统的硬派风格情惶,走起了时尚运动的路线捞粒衅。不仅如此蒋,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型屉,在国内各大车展相继亮相筒,赚足了眼球虎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市捐墙蕊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动厕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢刑噶捕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观手齿:一改硬派风格鲤布山,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初菱发急,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型彩,在这样的大背景下太琅凄,自由光孕育而生弄顶。只是从自由光诞生之日起懊棋,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注圃伍份,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象酪默。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)睦羡,定位于介于指南者和大切诺基之间悍辆祥,竞争对手直指奥迪Q5撵梨、奔驰GLK梅壬科、沃尔沃XC60等车型坍苫,车身尺寸方面何,其长宽高分别为4624mm薄趁路、1859mm玲房、1707mm陆磨辛,轴距为2719mm昆磨阿,与竞争对手相比并不处于下风通迫涩。   既然是Jeep品牌车型撼匹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了慕蓟,只是造型有所改变华,一改以往平面式的设计玻,采用了类似“折角”的设计撮梅甲,当然效果立竿见影部软警,整个前脸变得更时尚也更有立体感锨。前大灯的设计标新立异扫承倘,采用了大胆的分体式设计剁,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”甭咆咀,氙气大灯粉滤、雾灯依次向下排列晨秒。值得一提的是该车的行车灯绒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型忙玫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑扔俱敬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道嘘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后脸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯韧骑垫。 斯巴鲁BRZ 时:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机粉趣府,采用后轮驱动平台河教,是一辆平衡度上佳的双门轿跑憾蔚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”狄宦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发扰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计难旱,而外观和内饰由丰田负责酪败低。   尽管如此搁插,BRZ并不是“每个人的菜”仆。尽管设计了一个小型的后排座椅捂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人炔碗,音响和娱乐信息系统不够出色拣惮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一夕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮凛喝。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣遂暖、并且外观时尚动感的轿跑舵颁很,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试栏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点巧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机们缸复,最大输出功率为200马力赖弦漂,扭矩为203牛米暖。据美国环境保护署数据显示团墒,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里默撂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg抒恫。 ? 斯巴鲁BRZ 敖臀:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供裙沁村。两个版本都有手动挡或自动挡选择化泊拈。   豪华型BRZ的售价为26呵,265美元逝廓,配有空调系统开固,定速巡航系统墓唬腑,电动后视镜舍衔,一键上下的电动窗誊,后门腋恚控电子锁徘贬堪,真皮包裹方向盘摹舱,65/35规格折叠后座道拓裁,HID大灯彤,17寸合金轮圈策,有语音提示的导航系统吐稗挛,实时路况警报兰扩娇,USB接口和车载收音机倦。   限量版的售价为28花蒙,265美元几,在豪华版的基础上增加了雾灯喝烂钝,真皮座椅脯恫,一键启动校萄蓖,后扰流板欣糙失,配备照明的遮阳板化妆镜欧巩湃,双区域空调控制系统敛旁,前排座椅加热和后视镜加热错。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统幕彼,电子牵引力系统圃苯,稳定控制系统以及6个安全气囊陪淬啦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试碴媒虚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明凄悔,无论是正面撞击弦涧,车顶强度粕肃啥,还是座位与头部保护试验涝,BRZ都获得了高分关暴喂,可以称得上是一款非常安全的车喊毫部。 ? 斯巴鲁BRZ 险:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩圃,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX脾睦,加速时的推背感没那么强烈淌。不过赌铜琴,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者搐篡,对于六速手动挡十分精通惭,5畦鹅炼,000转起步对你小菜一碟的话痉,加上BRZ的轻量化的设计梗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感旱荡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似范斧轨,并不夸张的外形设计鸿,精准的方向盘涉狼嫉,强大的刹车和印象深刻的牵引力啦放戳。   总体来说小险扫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车俺某,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受髓糠巷。而作为日常用车来说鹤衰,路况好的前提下阮达,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多问。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品晚狮,未经环球网Huanqiu.com书面授权徘势,严禁转载谭共,违者将被追究法律责任季铰狼。责任编辑弛崔:李敏" "  作为一款小改款车型弦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致柑,甚至在细节方便也没有任何变化哥,仅仅表现在配置上的升级藤枫绍。回顾智跑近3年的上市之路来看痘冈熊,依旧保持着其独具一格的风格圈,即时在如今来看尘,智跑仍然算是一款前卫的SUV粪皋,回到3年前喉冻,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L靠、2.4L两种动力共10种车型财卧,售价16.48-24.98万元痘冲,售价与老款车型保持一致茎送。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型瘟坏饱,即使它远远的驶来掳朝,你也会在车流中一眼识别出它咳快水,城市化SUV的定位倒也不特别伯识博,不过耪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计醛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一磺弥抱。   现款智跑与老款在外形上几无二致妒蠢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意绷菜侩,与老款相比备渐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏下。部分高配车型则配备主动安全头枕故褂、前排座椅加热井螺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置钢疥。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里眷愁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型惋耙蜗,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型接。这些车型中包括了全新奔驰S级嘎、凯迪拉克ATS捶绞、斯巴鲁BRZ扒细几、沃尔沃V40等备受关注的新车缮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局权,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车楔陵。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间渴攻玩:9月28日 售价区间羌:124.8-209.8万元   新车点评停: “汽车发明者笨卧,再度发布汽车”欢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史孔阶,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语舜衔,这也看出了奔驰对全新S级的信心鲍蝎,从外观猾蚊逢、内饰擦窜陪、配置等硬件方面的足够实力浩,甚至超越许多同级别车型焙帮然,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机屏。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢舱,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车撂适。具体来看缆,前大灯彪绅翻,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似韭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是拆,新S级加入了更多张扬的运动化元素们。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部凡剧乔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛某凭晶,有点类似于现款CL级的设计缄。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面靡玛禽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统晤式涤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现讳皖努,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外洽厦烂,还可通过其控制车载设备等苯篡标。另外楔迫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统酵、LED氛围灯容妒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅灌歌插、新的mbrace2智能人机交互系统等灌墙。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计且,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学透逝,特别是后排的座椅妊窜,高配车型后排座位为独立设计角嫁芳,并且带有腿部支撑和按摩功能嚎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重楔纹瓦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面败界,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机类河排,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机豁,最大功率为245kW(333Ps)该,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机水妨,并匹配电动机埂捕物,最大功率为225kW(306Ps)琴,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机净衔,其最大功率为320kW(435Ps)倾膛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器殴。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间北屏惺:9月28日 售价区间斤汰:30.8-43.8万元   新车点评酣: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功腻村,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性害绅理。但凯迪拉克ATS的到来识,让宝马3系走下了神坛卧。相比一直宣传运动的宝马3系瓶,ATS个性化的运动性能更是技压一筹晃法。不过在终端消费市场上剁嫩,凯迪拉克还有很多事情要做降,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好卡檄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力磐栏勺。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市什埂勃,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型吕迁陡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造敝,外观方面半村,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计念,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计速,整体造型较CTS而言更加动感物百。   凯迪拉克ATS拥有50犯:50前后质量分配腿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统侨岛、Brembo刹车卡钳快侵、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊卷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂糖剿捶、LSD后轮限滑差速器椽丰、高性能运动轮胎另擒斜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)狠瞎扳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置禽。   车身尺寸方面挥刺抡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm瞬,轴距2775mm穆。而未来国产后备鸽拨,轴距有望加长胎杏萝,以应对国内市场捕旱毫。   动力方面巨,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机侵蜡,最大功率203kW(276Ps)剿,最大扭矩353Nm表,其百公里加速时间为6.2秒检箍。传动系统方面陷卫锚,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱殿萎啥。" "  前言涕帮: 在上一期文章中比桔,我们盘点了2013年重点的改款车型乘,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型唇谈,在收集信息的过程中钨,编者发现了一个有意思的规律补澄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型臂狸蚂,往往推出两款祷蒜,甚至更多清,更像是一次新车的大爆发镁闷,或者说是新车开发计划中的一个波峰康,这样的车企包括长安福特魏、一汽大众帽到、广汽本田等陀。与上篇文章不同的是皮系隋,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出挡,而是挑出了10款重点车型葡檄汰,这10款车型有的是关注度较高的人气车型然,有的是较为低调盲蠕户,但其实销量却很不错的实力派车型委臣。回首这一年此晴,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间诺年杀:12月10日 售价区间澳钒:12.19-18.29万元   新车点评肚捞兜:作为大众全球的当家车型跺廓飞,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变帘崔,是相对比较原汁原味的一款车型颠不头,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议试,但空间的改善却更具群众基础虽纺竿。从速腾的热销来看耪回,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型爆屋熬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方心徐别,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线墓。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形胆吩,雾灯区域的改变也是如此捻蹋抄。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感撑,也更年轻一些丁不,少了几分柔美奥磋,多了一些阳刚的元素圭毁。   车身尺寸比第六代更大镀: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板棚丛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说撤,后排空间略显局促腥茎。这点在国产高尔夫7上得到改善淡莫蓄,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm款,相比现款车型康,长宽分别增加了56mm和13mm宋兼,车高则降低了28mm帆款趟。此外嫩苟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展坞,轴距增加59mm沏,达到2637mm赤腑撬,使得后排乘客腿部空间增加30mm迷鸵,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm呢,而行李箱空间也增加了30L冬,行李箱总空间达到380L托。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘糠嫘遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化腾疤: 相比外观的“小改款”乃铜涸,内饰的变化却是颠覆性的五台缆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状捕葱惠,并且向驾驶员一侧倾斜即涉猩,更人性化袜煞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点葛何,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感劣肩尾,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力榷。   轻量化更加明显谐美技: MQB平台的特质之一便是轻量化小寺萄,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大沮完,质量因此降低了37kg泰损,另外发动机降低40kg晨丝,底盘降低26kg夹,电气系统降低6kg等等毫,虽然车身尺寸增加亭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg朗凑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg暇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果梯,并且一定程度上也能提升驾控体验都。 【MQB某蹋块化平台】   配置全面升级墒交: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富兰田少,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)鬼豌羡、定速巡航档、启停功能擎伍、第二代车道保持辅助系统九凰尺、防碰撞预警湿魏、自动泊车稿赣侵、胎压监测猫曹、电子手刹尚、电子驻车细镰潍、一键启动某嚎、新版导航及超级蓝牙等功能芥娇。另外矫潘,丹拿音响熟、以及更大尺寸的触控液晶屏抄繁烧,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成示客: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机嗡啪千,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教反,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)赋,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)舱,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同兽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机侨吭,其最大输出功率为162kW(220PS)裤,峰值扭矩350Nm道瓣广。   主推7速DSG双离合变速箱舞柿谰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱郊侥糯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)奋定钾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)捕摄,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)达。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT信酱,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT零兰痘,而1.4T自动舒适型埠念不、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱箔绿。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间晨:11月19日 售价区间绵:12.98-18.98万元   新车点评敌隧临:北京现代是2013年的大赢家纽,销量突破百万辆炬,并且销售车型整体售价在上升馅。虽然索纳塔八的表现还算不错景,但这是以高性价比换取的赐厦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜累,外观更沉稳桑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者昏,再加上超出预期的低售价栖患,名图可能成为北京现代一款新的主力车型稗桑论。   外观方面郴污孩,北京现代名图共拥有八种车身颜色炒,分别是水晶白掳就凉、梦幻银稀太、幻影黑佰尾、玫瑰红醒吐、水墨灰橡即构、宝石蓝甸瘁、丝绸金翔需逢、北极玉灌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念邪跑,尤其是前进气格栅处的造型仙,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔纯阔思。细节方面测,新车的前大灯设计很抢眼堪,区别于其它车型惮,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上豪情桥。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm礁,轴距为2770mm霖哎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型痰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点纯逻。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面耽檬舜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重攀薯秽,以金属和实木装饰为主锌。配置方面裤,有主座椅十项电动调节冀儡泵、驾驶席座椅加热通风记忆功能寒、双区自动空调帝淋交、倒车影像拔、定速巡航唉哨窜、多功能方向盘僳、座椅/外后视镜记忆功能队、侧气囊/侧气帘窖、副驾驶安全带提醒眠苇肠、倒车影像系统合箍矛、转向辅助灯魂溺氛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置迫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面透捐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机奶邵荡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器裳隘。对于后续会不会推1.6T车型铰跋慧,北京现代副总经理权赫东表示侯居,目前尚没有这样的计划航垦玩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了骄哥,满大街都是寇憨鸽,从朗逸上市到现在的五年来兽膜慕,在全国卖了一百多万辆隶关,卖的这么好廊,自然有这款车独特的竞争优势理筋存。要知道醛安,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量膝,这究竟是为什么顷,很值得各个厂家思考善舒凛。市场定位抓的准侯庆楞,产品线丰富备,产能跟得上渤童僵,都是成就朗逸销量过百万的因素缅。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版寒噶售,市场价16.59万元肠。究竟值不值日讲?运动在哪里赂洼娟?是否称得上运动咐沦?带着疑问顷跋,一起来吧撤氯路。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅叙、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式思,这种运动元素的表现方式很常见魔墩摆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅锨淡,配上熏黑大灯这样的手法骇簇旱,而且很多还是豪华品牌在这样做惹口坏。这样就无可厚非了峰哨其,很多比新朗逸牌大的车型都这样做结,新朗逸又有什么不可以呢醚?   运动型小尾翼搽、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点脖郴,同样是传统手法鸥谋,几乎在外观的运动性点缀上握冒饶,各个厂家还没有太创新的方式凭怪。一般些的配,就增加这样类似轮毂星写、尾翼的装饰车吮,高端些的幕闲畏,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型平解豁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类愁焊川,不过啥递,从侧面看锈僳江,新朗逸的沉稳感依旧没有改变咆踞李,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目散。   相比车头和侧面骆思羞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些溅心靠,在说运动感之前善,我更想说说普通新朗逸的车尾彼邵,更确切的说当,是想说说尾灯啪漏枢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起偷合榷,有一点略显单薄的感觉臣娇。运动版上翠恰,尾灯加入了熏黑处理巷,双出排气管也更粗壮了缄抨,保险杠的视觉感受也更丰富弘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感仿。   本文导航澎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争睦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蠕。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发揣富,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成崇鹿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配寿察玲,即韩国的蔚山谜测,这里同时也是现代全球最大的工厂繁。这个工厂雇有3.4万名员工本,日生产0.56万辆车燎。   Inautonews编辑表示揭擒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蛊疮。五年前质量提高了率,但是外形并不美观湘灰。然而堪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变坝内捍。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)墟,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)晚呸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)课寿。对每个购车者来说吴,这听起来非常有吸引力簿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特赦筛。   与现代旗下的主流车型一样从隋毫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法撑涂斗,整车线条从头至尾充满着流动感梗。车身长4770毫米去捐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米纫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前怖取香,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”席缓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嫡,它看起来依旧如此的适合年轻人刹。没错暖,搭载着一车的新技术之后玲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手悸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价记骸诬。于是当新车到来的时候迪舰俯,你一定和我一样对它充满了兴趣恋膊宝。这是最年轻的凯迪拉克类舜、最小的凯迪拉克贡梢夯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拐? ● 外观造型哄际扮:钻石切割风格依旧皑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖老吵超、2013德国红点设计大奖孟忙探、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就郝浑幸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型膏桑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影桐拎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品敛朽室,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶逼,只是这回嗓靠财,ATS是完全原创的作品钞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赌,轴距仅有2775mm幻节擒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”碘,而国内我们则把它当成中型车品欺免,和宝马3系标准轴距版饲、雷克萨斯IS成为同级别竞品渡,并比它们都要更小一些赐斜敝。   前脸的造型相当干练姬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酮,而是被很好的控制在一个合理大小上蔚门,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了凸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位劲化关。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条棺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头添。出于空气动力学考虑淀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吮檬,当车速高于60km/h时钮父卯,前进气格栅会自动关闭八币,可以避免气流进入发动机舱形成乱流丢墙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)丁灰操,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性硕兼患。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型邵,并带有远近光灯智能切换功能苦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计奇,快速亮起凰科,缓速熄灭的设定很显档次伤茨。再往下看成遣,闪电式日间行车灯前兢、大灯清洗胖廖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片寒傻勿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要斡,亦或是造型需求闪,感性的来说泞时,可以视其为向着传统美系性能车致敬劳稿。身处车内瓢没,隆起的部分会给视野带来一些遮掩郊反,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”平陵。   ATS是一款后驱车桔孪拇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50犊敞超:50臀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拍,贯穿车体的俯冲式腰线鸡恳、短前悬响储锑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态掸擂吭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上疯磕森,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响炊逃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辱尽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)淮拒。而在规格方面汹簇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性桐拔,前胎尺寸为225/40 R18饲憨情,后胎尺寸则为255/35 R18晴筒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力覆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统武动题,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致白,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角陵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色粮火牢,至于设计师是否真有此意粹,倒还真无从揣测倪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少逻,实际上泻贤寇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计项。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部土监冕,由此带来了不错的视觉冲击感核,给后车以足够的心理压力搜,至少眼前的这个家伙一定不好对付蕾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型郡,至于3.6L V6车型何时会引进胃,官方暂时还没有表态澜,而是否会有V系列性能车型的推出团,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定损拢荒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车茧,我的第一反应总归是奥迪A6L角惦讹、宝马5系以及奔驰E级这3款蠕。不可否认狠屡链,它们的确是这个级别中最具代表性的车型噬桐,路上的能见度也说明了这点沧冒。不过穿涤钉,随着市场逐步的被细分李毛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者酞,除“老三样”以外申,也还有其他选择曹瞳,比如夺:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES尽刑醋,这两款不错的“非主流”产品惨。   今天忿刻,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前糯垮佛,领略一下“非主流”中大型车的风采筷岁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同柏,当然逢瞬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同肛。(注矗:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”刚,雷克萨斯ES简称“ES”射卡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蓉,编辑先和大家解释一下“非主流”汰榔乖,这里并不带任何贬义彪衅。从销量看净屠,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上揩,宝马5系9000台以上享、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现馁烹博,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场睫顿晶。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场琴。   外观瓣:XTS尺寸明显更大联醚庇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说弯怠,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准兼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念浓。造型方正且棱角分明的车身造型刃、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰抵半淖,都很符合人们对“大气”这两个字的理解卡。可以说它给你带来的面子效应顷,绝对超过它的价格起厢,在半年长测期间薪力晾,我在停车时经常会被问剔:这车得60-70万吧恋吝疾?   相对于XTS外观的张扬瓜、霸气厢汝评,ES则可谓是低调型撵孩、内敛很多官,整车的线条和比例都比较匀称皮芦乘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了杜。   在车身尺寸方面构夏侧,XTS的车长达到了5131mm亲忍,比ES的4900mm足足多出了231mm箔射,差距可不形感,但在轴距上籍,两者比较接近扭乐懦,XTS为2837mm敦钠,ES为2820mm遍煤,仅相差了17mm墙,至于最终的车内乘坐空间表现癸,它俩也是半斤八两秸侨蛋。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型旱,氙气大灯本岭交、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少耸堪,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯浦挤,ES则仅有近光是氙灯磺盆景,远光为卤素灯泡挨。其中溅吞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局伴恨,显得比较个性抬。而ES则还是灯组传统的横置式漏。   再来看看轮毂和轮胎标,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸桅沮,ES为17英寸屏尘畴,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎碎,市场售价约1500元/条怒陷酵,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎沏册,市场售价在1000元左右/条谩氏。可以说琼躲木,在这方面两者的差异还是挺大的闷皖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算古,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择付。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘脊痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元腺怠掳,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志飞,下面就让我们来看看他们各自的优点娥。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦捐磋钢,其他两款车均有上万元的优惠咳,但相比比亚迪秦的国家补贴蓬锭侵,这些优惠就算小巫见大巫了法。目前在国内的某些地区捍凹绅,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴任寺,总补贴额度可达到7万戒枪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴康粳。   在外观方面掇,这三款车均有各自的特点布。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感草柔。而本田则是日式混动车的传统样式芥祁必,看起来非常别致釜睛枷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子菇触,非常有气势绕。   这三款车中慌乘,比亚迪秦的动力参数最强藉农篇,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平姜蹈改。不过要是论舒适和驾驶感受辩勿,锐志才是这三款车中最棒的粉淳惠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车桨,因此它的动力参数看起来没有太大优势佬。   三款车同为轿车井啃秤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动诡簇懒,丰田锐志采用了后轮驱动搂胁季。至于哪种驱动形式更好隶,就要看个人喜好了画嚎匣。   本文导航厂:" "  简约内敛骆范弹、安全扎实鹤戚穷、品质优良鸥跑,却叫好不叫座痰丰唬,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象搭遍魄。然而对于一个企业算,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品爆。为此妒其敦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时掸差词,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进汞次,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如揽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L仆撑。 亮点配置蛔:   City Safety城市安全系统形抖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤付恨,而在相对时速低于15公里/小时的情况下链独,City Safety则可保证刹停以避免碰撞劣毛皋。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统诡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险钢犬裤,系统将马上发出警示并全力自动刹车剖输妮,避免发生碰撞事故斤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)呢袭瘸,可实现自动排队功能汰,除了可设定巡航速度关,还可设定五种不同时间间隔笺。   加强型盲点信息系统BLIS辜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域告仍冬。   倒车车侧警示系统CTA寒擒驰,可识别车尾两侧30米区域内的车辆剂耽拖,如有车辆接近盟圣梧,会发出警告音和BLIS警示灯磋跨。   FAHB主动式远光灯讳,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆榷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯仁,防止对方车辆驾驶者造成炫目啃僵。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心摔捆妹,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蹬冯捍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入清,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距螺。显然沃尔沃也意识到这一点扣,要想在销量上追赶""ABB""诬,国产是最为关键的一步计,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边鹅列录。S60L的到来肯定会对宝马3系维、奔驰C级埔灿、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战矮胺,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手缺起每。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢懈? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型夸布纬,我们今天对比的是2.0T智远版鹅,售价为30.99万许,而其对手同样是搭载2.0T发动机时乖,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型苹。 ● 外观对比   从外形来看颈暗,沃尔沃S60L给人感觉干练惺、紧凑说靛,X型前脸略显凶猛革,富有冲击力等洞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力噬悼,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱取。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利水,采用氙气大灯光源价提,配备自动头灯以及 LED日间行车灯汗,只是少了前雾灯拖梨。相比之下金瑞,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利栓实凹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合浩净烩,同时还配备前雾灯钦戌焊。只不过灯组并非自适应前大灯凳誓,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能抱臼窜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源驮那,确保驾驶安全经。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平疽,轴距增加80mm达到2856mm垄广,而奥迪A4L轴距为2869mm拌叫,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势胎狭,不过高度和宽度有所不及策前。两车空间表现如何钙,请看后文的实际体验暗录。   两车侧面造型也具有不同风格绥屏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态侠昆,而奥迪A4L侧面更加稳重心星稍,看起来朴实大方盘。 在后视镜上椿恢,两车都集成了LED转向灯党恃柿,不过奥迪A4L后视镜带加热功能控反,而沃尔沃S60L则没有美瑞箩。 在尾部轰,沃尔沃S60L造型略显生硬了羡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和弛茎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计嵌,同时加入镀铬包裹佰溉双,气势十足嘿闯,而奥迪A4L是单边双排设计暇兽悍,无镀铬装饰铝肛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎狮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎下,尺寸为225/55 R16轮胎澜垢,相比之下尺寸显得有些小了扑斤浅,同时配备的是非全尺寸备胎颠促功。不过沃尔沃S60L没有配备备胎财胖懦,只有修补工具有点不厚道令涵节。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的庐侥硕,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗删?当时的网络上绝对是一片嘘声坊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计李履,这似乎就可以理解为特立独行少?或者说创新库?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念富火勃,通俗一点说就是棱渡:走自己的路豁酷,让别人竞相模仿斤琼红。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片涪邪,时间不长片卉碴,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样比?当时我无法回答跑挪竣,因为还没有对自由光进行全面的了解楼,经过一天的试驾体验之后稳称祈,我认为这次Jeep自由光确实有点料律,甚至可以说气势汹汹涪饶,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程啻摇,那么它到底有什么资本来搅局呢扑需?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案缺酬棠。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新镜熬,在做颠覆传统这件事辫费钦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念剑。就拿前脸来说念涛剂,好看不好看绝不是我个人说的算的牌道实,每个人眼里都有一个不同的看法昆扛灵,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧缓。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表睦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看砂娘敛,Jeep其实并没有太大的优势狈,包括大家最看重的轴距表现尺,在这个级别也算不上是太突出仆亲。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话氰,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争铣,让消费者也能愿意买单度蔑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了湃逢,其尾灯设计和大切如出一辙拴,只是在造型上稍微做了一点改变酵,以便能和后车窗衔接的更自然一些斡部脊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样仟莽薯,这实在是太个性了锻毯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面俩辫涎,不是吗光?   本文导航篇夸:" "  “便宜标妙烩、省油管协、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求低筋廊。因此酶逻,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军猛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上词诧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息啪唤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”桨谰糙。二者不仅定位和排量相同桥汀扳,售价也都是6万元出头餐庙。那么谁的配置更丰富史篇憾,性价比更高呢帅?接着往下看吧渤吻纶。   备注菲陈: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期藏,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型熄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”侨桓掠、“天窗”和“后轮碟刹”低踏。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蹿珐,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响惭,促进其他品牌产品的更新或者降价穆铰,以提升竞争能力雹庇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形臀倘,但又觉得竞品车型优惠较多”酬。今天就随着我们来看看界,新威驰对比瑞纳瑞。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看的乏传,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车锯,此次我们将两款车型的顶配加之对比室,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处悉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元截届,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多统迁灯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨瞎,以往圆润的风格被全面舍弃褐藕碱,车头变成了现在最流行的大嘴形象淳哪钩。虽然初看有些夸张暖伪,但是符合小型车定位伎墒臂,更多时候它是年轻人的代步工具誓辈瞪,所以造型必须年轻粟。大灯面积不但较老款车更大恍逼弛,眼神也更加犀利垒涝孰。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变巩窜晾,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现讥粱,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿量褥豁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点抢某丛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论项,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样构实轮。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异骨倾,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下戒问,诸如电动天窗八讽谱、前雾灯与后视镜调节都在其中簇,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能乒,日常使用的便利度稍高一些线。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm悲,轴距达到2550mm魂缆。与老款车型相比加长且加宽间退斥,这是为了适应造型变化的需要钳。与瑞纳相比其长与高都比要有优势体困,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势墟笨冒。   新威驰车尾没有车头那么激进棚曝阿,显得时尚而舒展榷偿。整体线条看上去硬朗多了森胚姓。在高低配版的车型之间窃,外观元素的差异并不明显砰扩桂,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条裴,不过在潜在的功能上却有所不同奈钠残,高配车型具有独立的外部后备箱开关饯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启勒幸恍,在日常使用方面的便利度有所不足惶。   瑞纳尾部的线条更是犀利孤屋释,线条从车身一直延伸至后备箱怒埃,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致刹垒,增加了不少的层次感和运动感疽垮。" "  旅行车在国内的发展进程竿侣踢,现在似乎已经开始有所起色袱窘,但受到各方面的影响烷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃柯。记得应该是在去年惧,各大主流网络媒体几乎在同一时段规宽,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章捻颈,虽然没能在实际层面上起什么作用送,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议哄。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车秤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段倘艰盯,但是大部分车型均已进口形式引入奇锌居,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面壕裂。宝马全新3系上市后宋莲,推出旅行车版本完全出乎我们的预料虏菊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本镰口宿。不管是厂商的试水工作簧醛薯,还是为了后期大力推广的前期准备绥沏,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款圈千。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的妓,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车啪撤,但官方却并不这样为其定义捞刷啼,所以除了V60之外枯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的傲烂拴。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i吵,三款细分车型跨越了30-50万区间沉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地淌。   328i M运动型境,是3系旅行车中的顶配车型那,M套件必然是它表现非凡实力的根基肌鸡堕。BMW的M系列产品嫁滔,是众所周知在外形设计上最夸张动感的淋,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列撵恋,也很难在视觉冲击力上对其造成影响诵。在M套件衬托下的新3系旅行版溺,表现出的攻击力和威慑力很强从。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型朽,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅娜每判,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感曙翟论。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能翅矛,也是几款进口旅行车中最为全面的拐,除了前部以外懂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蔑,令驾驶者的便利性有很大提升郝疵。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显簇色,造型圆润的尾部整体风格渴抹,让旅行车身份表现的恰大好处迟。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩杯辈,但是尺寸不大遁课,威慑力也没有想象中明显扁武。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念舵画,极富肌肉感的线条元素砰绣木,让它表现的干练紧凑篡。   本文导航恼华:" "  曾几何时河陷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交分款。物是人非摹陋辣,随着中级车市场竞争的不断加剧颧边,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径瘫巾。在上个月的广州车展上即,全新天籁·公爵正式宣布上市荤华食,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢缮?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析亨软,来做进一步的了解吧操梯储。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较侍。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观抵晾: 稳重与运动芹,风格各异   车身尺寸方面潦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm瞬汞,车身宽度撂扰、高度与普通版天籁车型保持一致魂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大墙蔡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm空臂伦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型伶烯纺,只不过在细节方面有所调整唱。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构尚硅台,后保险杠排气管内嵌炽,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识劣,俨然简多了几分气质的提升赎狸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下靶, 新君越的外观风格更趋年轻化规激糯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开涩侍埠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅珐,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面溯戚,尾部设计与前脸造型和谐呼应叭,相比老款车型稳重端庄的设计风格挥俄戌,全新君越更容易让年轻的消费者接受剖漏。 【君越 整体外观】   外部配置方面举盒淳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯温射、大灯自动清洗等功能抒呢,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到缅。通过下方的表格我们可以了解到牧变,同价位的两款车廊颓腺,君越在外部配置方面显然更为全面一些随内晒,LED日间行车灯膘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的阀,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的惭苯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价念: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头螺甩僵: 日间行车灯帽: 随动转向大灯胶苏惶: 大灯清洗装置柒考畦: 氙气大灯佃: 倒车视频影像队: 大灯高度可调赂: 自动头灯零耽: 泊车辅助赔负椒: 无钥匙进入系统将菲锈: 感应雨刷随冠莲: 电动后视镜此: 后视镜电动折叠僻黔: 后视镜记忆户锯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候戒募,年级里有几位南方来的同学拓,我到现在还记得冬天里他们看到大雪虹泊绘,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情霞乳膏。雪对于那时的他们渐,是上天赐予的礼物恋系。但是八,对很多北方人——比如我——来说奶鞋,雪却是避之不及的灾难瘫尉商,它让我们的出行变得困难重重郴梆款。不过这次却不一样妊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起狭乃,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣仕讥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先槽,请允许我隆重介绍一下今天的主角净波,我们的冰雪座驾混,一款中大型SUV——福特探险者戈忙。探险者是福特的旗舰车型护,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售惭滤伎,共两种配置倍虑便,售价48.98万鹅、53.98万藐爱漠,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元隶授。我个人非常喜欢探险者的外型洪脐金,它魁梧而正派半杜伦,颇有美式SUV的霸气触檀。牡丹江的冬天白雪皑皑蛋,探险者出现在这里十分应景暖强妈,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前鲤,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热梦定稀。这样的冰天雪地里但,就算是带着手套在户外拍照私粟,手指依然会被冻得失去知觉持。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖藤乖。探险者的方向盘加热速度很快俏,开启后几秒钟就能感觉到热量岁,太实用了麓侯箍。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机俗猜,匹配6速手自一体变速箱怕。探险者在海外还有2.0T版本车型疤付鸡,不知为何暂未引入国内兔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面令绣略,并没想走量忻。   探险者为承载式车身结构困瓦顶,搭载一套适时四驱系统祭杯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样烹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器墓挝,后桥轮间为开放式差速器嫡乃,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助幕,以制动打滑车轮的形式实现胺史伐。这套系统的越野能力或许不是那么强大份窃,它主要是为提升公路性能而存在的充旦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点燎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键挂帽。这次我们挑战冰雪路面喇缴,这套系统发挥了重要的作用黄。另外不容忽视的让较,便是探险者的“神秘嘉宾”了卢功僧。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩η炔纭!它是一款高性能冰雪轮胎桓率,官方称它应用了发泡橡胶技术阮钦扭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜乔投虽,从而让胎面贴紧冰雪路面小,提高抓地力熬娜。当然悲舷,这款轮胎价值不菲儒扰楼,以探险者高配车型的轮胎尺寸虐呵:255/50 R20为例钞般厢,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元互。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的许浑方,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上邻仆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴怂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及缄擦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企风,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑博藤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下獭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花母冕纲?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表陈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出红犬驴,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲式逆雌,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蹋拾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满庇澈,两车的轴距都超过了2700mm仇毖,使它们在同级别车型中的优势非常明显胳洞。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计睫培化,略显圆润的车身看起来动感十足吾矢襄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感猎钎愤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感凰恰,550引擎盖上V字型的线条动感十足绥胜。C4L大灯的设计相对简单泊承喂,全系采用了传统的卤素光源滥,而且并没有采用透镜的设计纳盲,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感乱,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜琅,还有转弯辅助照明功能刀,保证了夜间的行车安全何。两车都配备了时下流行的日间行车灯薪藏表,值得称赞的是侮景口,550竟然为雾灯也配备了透镜耍速哨,这一点值得各大汽车厂商学习魄备坍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏筐惹,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩署。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感腺公,550上扬的腰线勾勒出时尚乒讥枫、动感的侧身线条些。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间署凳空。C4L和550都采用了双色的后视镜设计嵌孤揩,并搭配LED转向灯磕丁,视觉效果和安全性兼具外吕靖。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有焚,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口考。   C4L具有无钥匙进入功能拧,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性绿薄啼,550则采用了常规的疑骨控解锁功能滤点娶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格妈,C4L刀锋式的造型更加犀利痕火,550则更加尖锐显楔。   两车的尾部造型比较统一贰币瞧,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果癌逼,圆润的造型颇显稳重浦吨关。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过端降,这样设计不仅美观姬镜杏,而且可以增大后备箱的开口角度廓膜檬。C4L和550都使用了光导型LED尾灯骆怜,视觉效果极佳皆恢。两车都采用了4点式倒车雷达盆骡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低酣耽氯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物乘傲邯,使泊车更加安全通。C4L后尾箱并未设计开启按键朝偶筋,只能通过车内控制按键和宜氯校控钥匙开启独,而550则可以通过后尾箱按键手动开启差,使用起来非常方便磁劳堤。   本文导航档凄:"    紧凑级两厢车黎,如果倒退10年前令,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域硕。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后娶,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型请睡擎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹担诡,它于不久前推向市诚几胶浮,但其实它在国外早已上市伍滴。雪佛兰在近期才引入粳,相信也有自己考虑腿,好在这个时间也不算晚递,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择恨办收。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐麻,相对较低的入手价格兔梁、时尚的外观设计以及良好的运动性能噬赏胸,都让其成为该细分市场的热销车型甸。而在紧凑级车型中磊幌钢,三厢版在兼顾运动的同时殿眷花,实用性相对更高一些猾该稼、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念脯翰懊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴常克斯三厢版(以下简称赋嫦艽剩克斯)进行深度的比较很翘,到底谁能从中脱颖而出辅粉缄,让我们拭目以待措蔑。    在刚刚结束的2013广州车展上桂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴哆宫侵。此外箩绷背,父樘克斯去年北京车展的正式上市莽绕,也让这场紧凑级大战更加精彩殿缕取。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后瘟,作为其小弟的马自达3能否一样出色家?傅焉穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时揭,能否从容应对滩市喇?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓典。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外复,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上堆。就在媒体日当天撂领葱,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后充田,经过旁边人的介绍赔,惊叹一句涂拾菩:原来不是一个车肮佟!可想而知豆伟,这兄弟俩得有多像屏炕勾。    2012北京车展上市的甘狡油ィ克斯相比前者佛汞,已经在市场上打拼了一段时间棱。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降弛帛迁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了钨辉轨,但是干克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位松粕串,还是毋庸置疑的司煎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性泄凹础,为了让评价更加客观拱规蛔,同时馅匡嫉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样工始,我采访了一下身边的同事和朋友渺。   同事A蔫粟挝:男庇富,30岁醚玫苍、已婚甲宦、儿子1岁多    我哪个也不要败挝搓,原因只有一个归填习:都太小棺惫辑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV俄,实用!当然这两个车白给肯定要蓖。(也对绒断,老婆孩子热炕头的人陆片桂,还谈什么运动溅彤,能装下更多的人和东西童农人,才是硬道理)   同事B涣:男韧,老概纾克斯车主偷踢尾,奔三的年龄攻爱,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶叟桑克斯摊泥珐,理由是有优惠把芭、货源足毛铣、随时买份秸,听着怎么跟买菜似的桑。   前女友尸哄筹:24岁然迪喂,高尔夫6车主薄顺,略带公主病    选马自达3闻,原因是好看矛忱,我再问还有吗阀烈,答曰彪墟赖:好看笆杌逦狻!我继续问酸狄嫌,跟我急了适,提问结束避。   现女友假凸:25岁膊颇,对车没有丝毫兴趣偷单,仅对各类衣服尸、包包谋、鞋等物品上心    我选马自达3吧级涩,原因是就看这个顺眼歌,所以就选了街。(明显敷衍了事)   女性朋友检菠商:24岁瞥,某时尚杂志签约平模蛔敞,对车有些兴趣囊昧,但只是停留在表面    我选马自达3碍,因为好看澎纯鬼,身材我喜欢彤,而且红色(主打色虱:魂动红)是我的style慑好澄,所以我会选她的说踢排。(这种中英文混合体筏,外加“什么什么的说”的语法真别扭扫健黄,说她好几次浪几,不见改)    采访结果显示巫讳俄,果然是萝卜青菜北、各有所爱灵遍坍,而且给出的理由也是五花八门婚干世,那么到底这两款车有哪些不同栖庆狡,在面对不同的消费群体时会滥,它们的表现又回怎样哇弓,废话不多说呵临,让我们往下看虚钱细。" "  2013年8月唾骸,本田CR-V共销售了15393辆缓,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月猜肛,本田CR-V共销售了18989辆哆熄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月晚五泡,本田CR-V共销售了19510辆低忌,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月轨,本田CR-V共销售了19288辆板腊罗,全国SUV销售车型排名第二......事实上倡堑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单澈揉,它的优异表现还远不止这些和,截止2013年11月底差,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663边肚疤,多次夺得国内合资SUV销量桂冠硼逃。是什么让它成为了国内SUV的明星嘶贾埃?又是什么让它如此大卖故磕?   现款CR-V有2.0L喝缄盆、2.4L两种动力共7款车型姆比,售价19.38-26.28万元耿百。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型朔,售价22.98万元)扦你。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型戒,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声涎嫌,纵观整个CR-V的家族史剂薪,前两代车型还有些“方盒子""造型欧晚,而从第三代开始禾达罢,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战士,坚定不移的走着城市化SUV的路线苔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大壁。   说到第四代CR-V的外形聘扁,也就是现款车型管浇,它的外形并不是能让你一见倾心的主卉,CR-V上市之初捌洞酣,人们对于这样的设计褒贬不一嫉,甚至有些“不得民心”常辜跨,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话般添。   豪华版车型上只配备了卤素大灯铆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能巾毕幕。氙气大灯勿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上车物急。值得一提的是埔瘸寥,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上煽,效果出彩轮箩屠。   车身长度比上代车型减少了25毫米句缚醛,离地间隙下降了50毫米东蔚,仅剩130毫米漏冉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性剖坍,但却令离地间隙接近轿车评心,轴距则仍然保持在2620毫米波,整体效果比老款显得修长不少糖钒锣。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因扳定,在实际驾驶过程中杯,提供给你更加宽广的后方视野媒狠脚,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信同齿。   现款CR-V提供17潘抵汰、18两种尺寸共3种轮毂式样努秒,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外考卷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂寞。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面畔惨,车尾向外凸出比较明显募脚皇,给人一种臃肿膨胀之感估绕翘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索棺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显炼,给人一种臃肿膨胀之感埠嫩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因恰捶拧,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积颂沤竭,为实用性又添一分弛峰盆,从之后的销量来说称擂,现款CR-V外形依旧被消费者所接受寄几,保持着高歌猛进的态势咯灌瑰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺铅切讳,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力案憋保,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙惹刺、精心酵。这也是为什么一部轴距仅为2800mm辑潜暇,排量仅有2.5L脚,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场板五。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS泰咸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它藐帕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力怒。   第三代雷克萨斯IS酞塑窝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车级陀湘,全车线条设计更显张力骸戊,饱满的肌肉感让人过目不忘肥眯掠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化改裙。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版边搁裂,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅湾记,丢失了一丝霸气祈睫咳。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加变,长宽高分别为辞:4665mm甘、1810mm皮、1430mm旧缕。同时轴距也增加了70mm羌蛋,达到了2800mm黄床。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言贤碌,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言穆,其前后配重分别为53虚:47岸斡。接近前后1顶哨:1的配重也体现了其运动本质棋俱。   IS车身侧面短小精湛描晴,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性厂档讼,显露其灵动的车身姿态擎丸泞。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙硅,依旧是纤细叮郸东、锋利蒂,绝不与传统设计相妥协寂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见荚可。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎僳城。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力惰噶铝,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性何。   毫无疑问袄角脸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力菜塘瑟。你可以觉得它设计非常超越盎垄,也可以认为它很有美感遁怕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动筏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月河茶,石油的消耗量日益增大瞎赶韧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油轮柒,排放着大量的尾气另警镀,制造着日益严重的雾霾天气纱。汽车尾气的污染核戮,越来越成为大气污染的重要元凶谦羔。开发替代清洁能源戌,代替排放巨大的内燃机史编半,越来越成为厄待解决的课题确故瑟。现在很多厂家都开发了混合动力车型杆健挪,这项技术基本上成熟了峰憨,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平昏挎,也没有成熟的商业模式来进行推广圣陛潮,即便很多条件还未具备票榷,即便这样那样的客观限制零,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面泥,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一谷碘糯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品肩蹋,叫做启辰e30晨风缔辩,这款车还没有上市毕袄,很多技术参数还没有公布窟贝,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据扳,介绍给大家袖筏穗。但即便如此鄙沉,这款车还是有据可查红崎地,开发平台来自日产聆风电动车累,外观也和聆风十分相似稗湘门。   车辆的整车尺寸和骐达相仿潜兽,2700mm的轴距和骐达相同港,外观的样子也有几分相似稀。但明显晨风的很多细节显得与众不同始坡,前脸没有进气格栅的设计继,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份纬。而据厂家人员介绍恕何咸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台农镣孙,而是单独开发咆。   尾灯使用了LED的发光元件疮捍,看起来更加醒目插旗喉,垂直的长条状样子也很有个性桨。但在车尾上贩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同纬惟案,聆风在后扰流板上有太阳能电池板解驶,用以分担电池组的压力痘,这在晨风上是没有的剧。   本文导航港蜜缉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了嵌雾,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)力,照片上看它挺精神迸,设计有传承有创新钮钳,硬件配置有增有减懦嚎晶,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情咳澜搂,没能去测试现场参观参观归背碑。   命运总能给人惊喜伞体。上周五下班前烦控,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目拴难,领导突然走过来跟我说补畅瘦:“来了个顶配附环ヅ粒克斯匠肖啥,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蔚,周末的小幸福就这样碎了一地叫薯棚,我得跟两台机动车泡在一起屎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝裤蝗,坦白说现在我对它俩都“不来电”苏搞。这样也好拜成,好歹保持个立场中立对吧噬。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满烹旗蔑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待花,比如为什么海外有独立后悬架瑰编?国内全是非独立后悬架蓟通?其实道理不复杂羞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响咆辱,既然如此茹封,那就遵照做生意的基本法则来做巷,降低成本婆紊,攫取利润藤噶棠,无可厚非收缴。我相信如果改悬架车就没人买叮,那他们肯定不改鞍。   福特比较谨慎们欺,善于跟消费者打成一片洗慈房,挣钱不忘树口碑称弛富,好口碑又促进高销量钦酶污,顺利打造良性循环圈椽完。尽管它也有这样那样的问题女痉咆,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买掇毛,值得大众好好学学路琳锹。话说回来徘戚辉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路乐苔米。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣瑁克斯慷冬纷,是各自家里的明星产品昂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖末购,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限锯馆锣。把这两个重量级选手放一起吝,能擦出什么样的火花来稠集罚?肯定有人在期待一场压倒性的胜利详汕,似乎这样能出一口恶气钨。不过我得劝各位一句淑:百花齐放很重要离,一枝独秀最糟糕扮酚丢。   ●外观   扯半天总算进入正题午矩,这个阳光明媚的周末熔廖卧,没有雾霾的打扰浚闹刻,我把两台车放在一起拍了套合影拈。看看它们驰汉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7贩怪孩,一个是16.29万的顶配版两厢改撸克斯纺。要说家族式设计霓,大众当然领先其他厂家芭沦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服挽船尺,福特的动作稍晚一些骨隧尖,效果不赖搁怯。   所以当高尔夫7和复榇膛Γ克斯站在一起的时候列就,你一眼就能认出他们来自哪个阵营澜奈砍。谁好看我不说黎,大家都有自己的喜好脾阑。两款车前大灯组内容丰富扣,氙灯僳、日间行车灯豁、大灯清洗现、雾灯一个不少份,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有醛蹭孙,而甘世肭模克斯的则要花6千块买选装包田,朋友们曹,要享受还是得多消费啊绿速。   车轮部分有看头丸。傅章级模克斯胎宽215mm唤侨别,米其林博悦轮胎横潜喉,轮毂造型带感倡,给个好评牵肉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款昏券。高尔夫7胎宽205mm蹬捕,似乎缺乏顶配车型应有的气势沧茶豹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧秀免确。   车尾设计各有出彩的地方饲蚊眉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势从瓶,跟高功率版1.4T车型的身份很搭配苛,LED尾灯是个加分项焊,竿牵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意孺盘贡。左边那台风格沉稳一些煞观,右边的青春气息扑面扁,你喜欢哪个仇?" "  “牺牲一定的车身刚性刮揩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车布,最初它的出现只是改写了常规车型的结构寇拌,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”湘船。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后湾,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面袜。就在上月茫蠕佩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本募缴恢,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版邦酪秀,至于奔驰C63 AMG龋梁,目前还缺少这一车型厘躲。   由于是RS5 Coupe的系列车型划,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致槽丸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾狠任,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事鲸扰蔽,毕竟除了性能之外券田,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的梯莎。   延伸阅读 爱荡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案哗,其中包含对车漆颜色窖俏颧、内饰颜色以及电子功能等自主选择裳饭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的慌籍猛,所以在配置解读方面恒盆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注欧,并将官方价格告知大家撮猾。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上烯刑锰,软顶敞篷采用电动开启柔事,时间上需要15秒即可锑聪逗,而将再次闭合需要17秒猎常,其开闭结构为多连杆双片式皇唉,这也大大缩短了开闭时间含。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消袖,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷榷浑,为了不过分降低运动性牟单,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼汲沧。排气方面也是RS5的一大特色起腐攘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管烯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个糖,而在Dynamic模式下会全部打开始紊。   本文导航闹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线砍豪,或许大家已经是心里多数簧腾长,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型角,定位于新兴的小型SUV市场椿。众所周知弄,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“徘季,长安铃木选择在这一细分市场发力量竟屁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的规。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX掇嘛攫,通过对比分析疗弦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力矾哦绣。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市熊了,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元推刚纺,搭载1.6L发动机颊碘让,匹配五速手动和CVT变速箱卞捐箩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L兢梨矗、2.0L两个排量六款车型卧峡长,同样匹配五速手动和CVT变速箱市边,售价区间12.88-21.88万元念。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观挠慧胁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面忙,通过下表的数据显示得知季,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手耻圃窜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蔼船,相比逍客坤衫、昂克拉等车型同样处于劣势俗颗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拟昆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹妊拧,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因钮,还有与车身不同色的黑色包围鸿霞姓、车顶行李架揽闻,短小结实的车尾薯疼,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果晌舞憨。车身颜色选择上冬扯卿,S.CROSS锋驭提供了极光绿篓、皓月白朔试、星辰银屉榔、丹霞红钠帽妇、银河蓝和晶岩灰六种颜色巍喀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同孺欺,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计趴粕,雾灯迷乱吉、下保险杠也经过了重新设计匡劲,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格歇蹈怜。车身颜色选择上锯,劲炫ASX提供了珍珠黑视雾伤、极地白巴埃廉、翠鸟蓝芜虾、酷银贰添、钛灰五种颜色钨。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面吠经,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯副,前后雾灯邻圣滦,并配备大灯清洗功能睬瑞悄,外后视镜集成LED转向灯;同样橇,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯憨,带水平调节和自动清洗功能哥价希,其外后视镜没有集成转向灯每。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂扭惯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂贾扒箱,而两驱车型则为银色的16寸轮毂培胳,二者均为铝合金材质奔哄。所有车型均配备优科豪马轮胎咳。值得一提的是蕾鄙,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎队对损,这在同级别中比较少见帘搁奉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型牌,根据车型的不同尺寸有所区别藏饰卑,低配幸翁:215/65 R16博奢,高配伪咆叙:215/60 R17碑雌沦,轮胎同样使用的是优科豪马祥脚婚,同样配备全尺寸备胎淌,两车在这方面都表现得很厚道赦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫探擂次,第七代车型铜沁素。其指导价12.19-14.49万叭趴,这是配备1.6L引擎的价位性。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品奴,账面要准备好14.09-18.29万焊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车嘿弧律,当然寞界,身为第七代的它坑摔尾,在冲击属于自己的又一串“第一”鹃。但我们相信妙档妥,短板才真正决定高度权龚噶。   全新高尔夫的德国总设计师说聊,它的设计主导思想为“简单既经典”布挞懂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分际娃架:中网与大灯的相对位置付咕、拓宽出车身有力的轮拱乏、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了话蒙,这台在中国拥有极高人气的两厢车触眉,一露面嗓,就好评如潮报惭筹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解患鞘,但还是要将6/7重提乐翟,除了外观上的差异胃拒,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上污蝗,比第六代车型要长56mm对怠枚。而整体车身比例上露,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然撑耐锌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm封俄,轴距增加59mm形侵,从而提升至2637mm舜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计戚,但新样式的内部构造也足够炫阔秒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置帛荒贝。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念屁爽。高隔音性的特殊树脂层需,形成3层薄膜结构夏霖棵。它拥有很强的抵制振动物理性能喉。   直接跳过撩人性感的腰线蜕虑丹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型嫉宋捷。相比海外的双L型酵,或许辨识度更强一些位弥呕。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蔬誊拇,但高7的不一样亮。细心的你会发现诧尸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时亢尾愧,才会主动启动阂貉仍,并且拥有厂商宣称的132°广角降。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格挂徘,天平再次偏向了驾驶者一侧虚瀑伎。整体内饰上遁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是完:放弃中庸的设计理念读,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派炮。不规则的T型区隙、活泼的金属线条点缀募,让全新高尔夫大变身车。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没牧绷,它能够让你感觉非常新鲜陇辖催。   坐进高7内峭使,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗磊阑锹,比普通天窗大了30%溉坡雀。而外掀的开启方式有点奇怪啊膘侵,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别貉,同时还为内部提供更多头部空间捅入郝。   大众车型的人机工程向来让人放心彼叮,这个角度的方向盘墩台龋,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦孤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型冬,或许来个拨片更有型吧娃尝。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症擅匙,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度沉玩害。   本文导航歉琴:" "  在国内的SUV市诚ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嗜覆拴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瓜,正因如此陛犯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蹦洗定,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问宛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破赶。   说到大空间狭、七座设计淑、配置丰富的SUV介庙,北京现代全新胜达是其中的表表者杀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求褂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型亲然,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变隆的。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蔡侍郡,下面我们将对这两款车型进行对比分析懂梗料。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观刃扇蜜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向麻,设计上中规中矩艇纳靡,采用了哈弗新的家族式设计元素溜酗,这一风格将在整个哈弗系列上普及培秘,代表性的设计元素有爽铆收:大尺寸U型前格栅阔,粗壮的镀铬横条格栅陈,时下流行的“X”型前脸碳宽鲸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美庞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的肉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的荚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时弗绿新,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气邻躲篡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅醋粒,再辅以造型锋利的大灯灯组量啥林,极富视觉冲击力村。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赎,现代品牌的确更加具有超前思维意识讹排想。" "  如果提起讴歌品牌炉稠膛,大家一定会想到MDX这款车目,究其原因虑讳,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型示丘瓮。当然也同时作为讴歌的旗舰车型太划,拥有讴歌最顶端的先进技术季届贪。在2013年脖查,讴歌上市发布的新车相比以往耪蠢聘,算是非常密集的角蝎顺。即将岁末雾匣,讴歌的新款MDX也开始上市销售签便警。作为新款壁彼怠,MDX的售价降低了沁,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注纺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失较挞誓。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器粳峭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术飘洁巢,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮七。使弯道驾驶更加轻松羌兴下,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上橇,增加了AHA敏捷操控辅助系统 卡矗,在车辆制动时趟,通过制动延长扭矩矢量分配群哨,提升转向的循迹性 谜瘟,这在之前的讴歌车型上是没有的队,包括RLX腐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城咝仔俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机恳泊慌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由堤瓜馈。但我们看到潭瓶,在讴歌品牌乃至本田车型上煌,自然吸气发动机依旧占据主流咕巷逛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法坍鞋商,在新款MDX上使用的3.5L发动机瓤,带有VCM可变缸技术弊,在不同的动力需求下吭橇,发动机自动切换工作缸数扑肯,用来节省燃料睛编,提高燃油经济性别谰划。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上侥徒曹,使用了全LED大灯费,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法冷褐薪,不止在新款MDX上出现琳霸统,旗舰轿车RLX上同样具备骄。但和MDX相比啥乡,RLX的前大灯内部结构稍有不同陶。而MDX的这种全LED大灯霞,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平参府俯,但据了解讴歌正在向这个方向研发层渐。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务腹,其中大致包括救援狗爸鼎、定位形碍、导航检索等常用功能扣。但值得一提的是仟咯分,讴歌的这套系统在整车质保期内溪寿炼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的店奥脯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上骋苗稼,讴歌也加入了全景摄像头这项配置父袍,通过车头概琼蕊、车侧苏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式冕锨圈。对于前方障碍惋啥、侧方停车室糙、倒车能够起到非常便捷的辅助作用诲商。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助虽港嫉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面九农,MDX采用了59%的高强度材料桅逃,热冲成型一体式门环等途径薯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料停。   本文导航础尝:" "  在新一代天籁发布之后疆璃估,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字事盟嗽。二三十年前视闪,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越倒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车钠色伞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前褐。而谈起这两款车甫蜂,目前多数人对它们的理解是冻挠:把普通版天籁和君威的车身轴距加长堕,配置增高钵算,便成了公爵和君越苇捅虫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸妊谐哺、动力和配置等等为懦奖,却有着极具诱惑力的价格避聚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘莎繁掣,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额罕寒恰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力慌捐甲。可它们究竟有没有这样的实力浑闯?两者比拼瘫曙富,谁又能更胜一筹从?本文即将为您揭晓艾。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型铃脐,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型晨末瘟,售价区间为23.59-36.99万元搐眉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版列尾,两车售价分别为29.98万和29.99万情,价格非常接近衅,比较有对比价值享歧。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显刚穆,主要是雾灯叫环、轮圈等几处细节可以加以区分付快,尤其是中网变得更精致剿腾塑,车头更显大气竿顽汗。但也就是这些细节的变化帮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动巫力,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿膜纽妮。   大灯方面感拉强,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能潭,不同之处在于贾徽修,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)扔弛裙。   车身尺寸方面亨庇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)廓馆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)乱绘,君越的长度同样超过了5000mm疥,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本掇镣。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面扦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过物删,并没有追求锐利估,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅叹系,腰线设计是其外观中的一大亮点冷漠多,并非大多车型采用的一条笔直线条邦,而是在B柱之后便缓缓下沉簿竭,在后排车门上形成一条折线椽。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感鹃沃都,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士煞秽。   尾部来看七肋,公爵与标准版天籁造型基本一致喜,尾灯造型也还是一如既往地犀利萄亭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合灌,为整个尾部增加不少活力弦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合航晨弥,使其整体感更强鲁。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华酷,轮胎方面扯蓄炼,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎完,更为霸气类。   ● 外观小结取迟肋: 两车均采用年轻化设计贿,稳重气派;车长均超过5米娟垮妊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上春,君越表现更为抢眼抬盎孙。另外藏姐东,从个人角度来看撂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计浦,相比之下它的造型更加简洁轻撩埠、规整刨纱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识榷两且,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽耪,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发闷诽茧,足以呼唤出你全部驾驶激情夹需。你可以视它为野兽浪,但我更愿意称它为内敛狂徒灯氨憨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎枯额蒙。它是驾驶利器系蛙络,也是很多人心中的梦想之车蹿茧蹿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG肆。   既然说道奔驰AMG垂让僚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义统。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样娘,都代表了其品牌车辆高性能版坝。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款稿程,这些车在发动机配置调教侍归纤,底盘调教究蹦,外形和内部设计上都远远超越原厂车贪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型衰,它的长宽高分别为4707mm廖、1795mm和1391mm饯猛扩,轴距为2765mm琴。参见下表可以直观的发现筹恭脱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的巧恢,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势囱扒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面扫醇,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同写河粳。但细看之下糖笺酱,还是能明显看出差别古撵汇。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位嫡遁扇。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降认圭诽,流畅迷人更具轿跑风范规冯缉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少烫挺。   除此以外搜呵,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次携蹬适,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭旧瞧。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂架,前轮尺寸为235/40 R18叭畔,后轮尺寸为255/35 R18秦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力顶啼钝,以获得更快的加速度窘。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果哗眯。   车尾是C63最为霸气的地方羚哨卢,四出排气管宣誓着其运动特性接嫉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一接。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力剿弄,从而提高车辆的稳定性希旗哼。" "  11月12日道霓,宝马4系双门轿跑正式在国内上市瑟灰济。无论在平台还是动力上米,这款车都与标轴3系基本相同背溜晨。动力上侨,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上携砰士,依然分成风尚捣、豪华和运动3个不同设计套装汐卷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式府泉。无论怎么看勤,4系都很像一款双门版的3系倡室,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢喊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系狭提。   虽然名字是4系茧,但如果只看前脸痢妹,恐怕一眼很难分3/4系航鲍。不过仔细观察细节的话旗簇粕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同饯便。比如更大的开眼角设计汾投,更修长的双肾格栅壬渡秋,还有明显不同的下进气口设计风格面毯。当然珐谐,了解宝马车型的消费者都知道猜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置辽亢。此外违,前脸还针对空气动力学进行了优化活略。 【左方寒坡:豪华设计套装(选配)/右堵:风尚设计套装】   侧面造型上催哀弊,4系明显比3系舒畅很多海涛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条究道充,更修长的车门对此也贡献颇多膊卞。不过轮胎规格和3系完全相同竞,似乎很难体现出这款车有多么运动吼馁。另外欧朵瑟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了便钩袜,和前脸的进气口配合揪疤硅,共同为刹车系统散热剂妊韭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多拉,不仅装饰性强舜,看上去也更凶狠蔚怜绕。   尾部设计上没,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素募春。猛地一看依然很3系酪使嫌,但饱满的线条体现了4系的不同慑蓄。尾部虽然整体很“壮观”掸暑淘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气急顽母,别有一番风味皮蔽。另外镶翱李,根据套装不同暮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种茸纯户,实拍的运动设计套装为两侧双出签股,个人认为设计还可以更精致一些畏。   车辆提供拉奴:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址钱:北京市海淀区闵庄路19号   电话杆:(010) 5872 8888   本文导航揽渴泛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道镐戈,自日产逍客2007年在英国上市以来弥,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来茶黄怠。各汽车生产商自然毫不示弱败嘎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹怠诽剩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年车魏,公司就对其外观和动力均作出了革新违。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司抡烘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V汰。这款车售价要高于ix35亥效圈,标配版的售价与高配版的ix35相当敢相未。较高的售价并不会对消费者影响太大斧蛔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力乒祭贰。 ? 现代ix35   除此之外啤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型挫焦芳。完美的驾驶体验舷辰轨,充足的动力表现绘耸,日常的实用性以及低廉的养车成本迹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战乃北。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面腾。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间肠府,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些列。CR-V的后备箱打开的角度要更大晨狮,后车门打开的位置更高让,加上方便的一键式折叠后排座椅经,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜罕栏。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的版臂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的童穿。ix35的后备箱地板离地面更近喂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间崩钩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5舷离,他们要对此多付1,700英镑较菏。其余两款车的四驱版兜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)其寒拌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)簇。   从标配版本来对比三款车弧,ix35要优于其他两款继。SE版就提供了后排加热座椅吝贡,方便商务人士乘用猎很恳。高配中更是有导航括,蓝牙伶尸,真皮座椅嗣遁蛾,隐私玻璃和无钥匙启动等功能毕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠苏,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑乖土袄。   综上所述措,我们推选出这三款车的排名分别是隧:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的墒愁,但是它的驾驶乐趣却是最大的但辅模。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码苹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足负净。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度颓阿。低的污染物排放惰,强劲的动力表现讲揭,新引擎的装配让该车重获新生通竟涂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问岸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车涪轰啊。不光是低廉的售价肛苗,标配版的实用和保修期的延长翠,让该车十分吸引人此匈。不足之处则在于较高的二氧化碳排放颊南监,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间就头涩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品女,未经环球网Huanqiu.com书面授权覆,严禁转载耿歌,违者将被追究法律责任噬就颂。责任编辑炉举:李敏" "  在国内悄轨疮,提及福特这个品牌厕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复┦龋克斯和嘉年华单桂倍,但福特的精髓决不仅限于此缕兄掂。在美国深钨佰,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军牢。近些年来凸侠,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蒜射膏,先后投下了旗下多款SUV车型丁成砷,其中包括翼博阂、翼虎抄毒、锐界以及今天的主角探险者廷色褥。作为美国销量连续15年冠军的探险者氨乾漏,它在中国的土地上能否再续佳绩七淬?带着这个问题台下母,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙标技。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称瓶傻肌,也是其第五代车型恳。在今天看来宝淘瓶,福特探险者圆润饱满母翰痰,又不乏美国车标志性的肌肉线条发虎,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求庐菏。但早在1990年蔑尉掳,第一代探险者刚推出的时候谰,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多诫。   随着时间的推移犁僧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变荆,与其说是改变储辜察,倒不如说是更加顺应潮流兰。早先的皮卡底盘不见了踪迹痰盛,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂券无烦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣邸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)盾淑腔。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴巍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢阮?结合同价位车型做个比较不难发现随俗,探险者论尺寸绝对傲视同级停杀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV鞋哼绞,“尺寸”无疑是其最大卖点另。它的车身长金、宽花趴幻、高分别为5006mm纪蛾、2005mm和1743mm酿碴,轴距为2860mm吃。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV肋酒莆,即便是与奥迪Q7的对比中贝尸,探险者在某些环节也不占下风缓删愧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外触朴膘,探险者的最小离地距离为193mm杜褐,接近角和离去角也并不大辞共,仅有21.7°和21.4°蛙辖。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蠕摔。" "  引言派: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点缺,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新竞宿俗,其采用了全新MQB(横置募却拢块化)平台生产蓉硅,不仅在外观躲萎夹、内饰方面有着明显的变化陕,更低的生产成本先、更轻的车身也使其有着较大的优势泞。此外咎霉开,作为其老对手的福特赋克斯当然也有着较强的实力顿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评魄好。今天苏骆煞,我们就来为大家对比一下锯桥踞,看看这两款车型谁的实力会更强侵。 外观钨:低调内敛大众风对比时尚张扬附冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感冷,但在设计风格上却有着截然不同的一面吮,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上毒赂。而付平迹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息饥黄眉。   车身尺寸方面陀颗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进扰宫,长度与宽度分别增加了56mm与13mm携仑,轴距也增加了59mm漆恒县,整体看上去更长更宽更矮词汉稻。但其主要竞争对手竿缦唬克斯的整体尺寸依然有着较大优势倦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅界、强壮很、凶猛赖,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象翱旦驮。试驾被安排在了蒙特卡洛膛酣村,我们被热烈的目光追随了一道才溪煎,同样删颁净,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路捍蚕壬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起破入,它的对手就已经锁定了剑舞沽,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标对衔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜堑套息,他们选车就两点捻贫,第一样子帅玻,第二性能足够强大灿息首。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力岁扣琴。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车沦驶。恰恰如此矗建莲,它看起来很漂亮副镀,尤其是车身各个部位的比例与线条魏,挑逗着所有人的视觉神经颇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野衅时淌,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口摆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实鞘绥,而且更杀气感更强绣。怠速时慢慢靠近诉,它的躯体在微微颤抖轻,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤隙抢槽。   细节方面奥迪从不偷懒欧,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记刹环,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾惊咆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞化盆。在我看来惊,这样的视觉效果已经足够征服所有人李啃努,如果你觉得不够醒目参被,还可以选择将卡钳漆成红色闷固。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部灌娟,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体荷署破,120km/h时自动升起痕肆,此时的样子最为动人肋肖玲,速度降低至80km/h后便会自动收回鲤萍同。   进入驾驶室并不费力绥,内饰与A7或者S7基本格调一致肛轻,简洁朴实繁截玩,中控台区域保持原有基调戏筐幢,有人说它沉稳绘,另一些人说运动谓蓖类,在我看来这就是奥迪的风格倍图,可以满足很多人的口味效,一切气氛都显得那么熟悉毯睬盛。   车内有两处亮点让我记忆犹新砰,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分沏,坐上去的感觉也足够舒服还顷。不足之处在于它的调节方式太过简单钦答屎,仅提供电动方向调节以及腰部支撑惹,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能潜糖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘寝崔,手感与大小都很出众免湘刃,令人爱不释手辑沫,最关键的是RS系列专属的造型非常激进额,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望比边怕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方效肉,善于抓住驾驶者的心粪痪闲,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分纲。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化桶操,两厢版掀背车开始越发备受关注酷驴攫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型哪,强劲的运动性能也是非常重要的指标博篓。就在本月初歌,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求沙盒,除了朗行运动版之外节,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能我梦贡。接下来队咀闺,我们将两车放到一起腿轮卤,来看看其空间和性能环节的表现如何都惕临。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是定沟,如今的情况则正好相反厂丁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此丹答瞄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元母,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元簧信,两车的售价还是非常值得人期待躺。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版偷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了侈,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蛙煌,前脸没有任何改变乐躬仓。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素律,但给人的印象要更加动感略。   车身尺寸方面毕陋奸,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米逝,各项数据都要比朗行运动版更大一些含烧频,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少埠脆墒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎汾赔单,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适皑哆康,比较适合家庭日常使用凸。轮毂造型与三厢版没有区别芜煎叔。在发布会上娃武婆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎会绵蹋,相比科鲁兹掀背车不够运动戎誊毙。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条姑纫,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑熟,线条更加自然嗡、流畅去构触。两车的车身腰线笔直且显眼高,给人的印象很有一种短小精悍的感觉踢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影持痘,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿荡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果酗年典。同时冕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蜂匈换。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源百侗辨,点亮后的视觉效果非常不错俏,还有排气管造型上加入了镀铬装饰眠富签。整体风格也是保留了三厢版的造型钱隘嚷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出暴仑萎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型敛咆。2008年修瘫隶,丰田Yaris进入中国市程好Α,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相犬妇恍,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数念,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车情,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号尽,想必原因大家都很清楚挞,致炫在各个方面都已下足功夫忱鳖桐,为的就是再续辉煌么骚。   致炫外观灵动时尚抽呈蹦,带着一些年轻的运动气息跨刷,车长为4115mm碧探,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm滑粒藩,比老款低50mm;轴距为2550mm惹,比老款长90mm杜五妙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了势。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点该汤表,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”灸瞬,这样的设计更有利于致炫的散热禾仁铝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱厩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利揽隆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气侍诬此。   " "  在这一两年中骨碳肮,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”兽骚割,究其原因拔莽托,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有吼。另一方面慌,也确实因为高尔夫的产品素质比较高门膛。代表着大众在中低端产品中的最高水平檬。如今赖,高尔夫7也渐渐走进人们的视野鲤假。带来的改变很多项,由MQB平台带来的更多越级配置床,外观内饰的革新范俄,动力总成的变化焕,当然还有后悬架的改变些。能否继续神车称号拈荤宛,笔者觉得匹淀,可能性极大勺豹汹。   ●从固定平台向牧胁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮莶剩块化平台的车型吨,之后段筹享,从这个平台开始策,还会有奥迪A3等车型陆续引入拜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓寝花浚。但从高尔夫7开始乖,这种概念将发生改变芬淀。MQB募贫车粒块化平台生产吨季,让高尔夫7拥有很多延展性的传承糠。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留袖埔唇,后面我们会详细说到碧。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车杜嗽厕,必然是一台有传承有积淀的车型凛谷沪。经过几十年的发展和变革侨擞,没有被历史淘汰票哄问,却总能获得新生和换代烙。我想符合这种条件的车型真的不多钡。甲壳虫也好熄将粕,卡罗拉也好挫面,都算在其中率。高尔夫更是其中不可或缺的一款琴茎,从第一代发展到第七代卡酚惦,我们发现啃,很多经典的设计元素没有消失岗秸,而是作为经典传承下来蔫庇,但技术却在与时俱进的发展碱滩咯。直至现在架攘,高尔夫7的出现弟乾控,能够看到曾经的影子婆,也能够看到未来的趋势爬。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了杠,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿铅,今天在紧凑型车上也上演内碾溯,只能说明秤扫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视赶皑洼,也从侧面看出裳解,这一级别的竞争是多么激烈囊,高尔夫7的轴距加长了59mm曙,反应在车身上滥惕,加长了56mm矾偏。这让我们看到慌牟,高尔夫7并不是一味的加长殿冀,更兼顾着车身的整体设计擎,以及操控能力的全局设计嘉发。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了现哺,争议很大刑,但貌似并没有像新速腾上市时那样购嘘,引起大家的太多反感取。或许一汽大众的这场策略大变啊,已经让消费者黯然神伤了椿。大家也都知道聪肮,这是没办法改变的事圣萝,想要四轮独立悬架憋肠,会有性能版车型作为选择排兴耗,要是纯家用铰茄,就只能接受这个现实疵鹿。   本文导航蹋:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蒜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6玲董尸,这仿佛已经成为了一种定律处墨途。话说回来讼籍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蓉履莆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望狠撬,采用全新平台打造的瑞虎5从设计渡是、做工惩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼巫戎蓄,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位舌,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解戒拱。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型盖线,为更直观的进行两车的对比分析驰古鸽,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车碳标,需预定等车时间较长绿北疆,主推1.5T车型)作为参考对象奈。备注白浚梦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版旦扮铜。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高嘿喝,无明显抄袭   先从车身尺寸来看悼,瑞虎5和哈弗H6各有所长雌,瑞虎5车身更宽非、更高死钎,而哈弗H6车身长度输稀世、轴距更长光拱马。另外这两款车的外观设计原创度较高肛埠寒,没有明显的抄袭痕迹京班,且能够符合大部分人的审美观冗霖低,足以体现出设计团队的用心程度趟经览。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点抄表逻,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应骸模讨,意在塑造最新的家族风格该卧汝,整体呈现出大气炔、时尚的感觉泛其。瑞虎5提供了6种车身颜色选择册,包括徽墨黑阂嫂、烈焰红魂份、赤金棕酒似、暗夜灰侨探、皓月白和丝缎银疵。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气炯,其更侧重于简约饭汇、硬朗的外观风格同样被消费者所认可传汹。车身颜色方面淘莆驮,哈弗H6提供有经典黑啪抬秀、雅致银帅、简约白粱、中国红痞噶歉、风尚蓝世懂、摩登灰系爱辛、醇魅红山、睿智棕共8种车身颜色檬贯雹。   前脸部分稗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果娃哨。瑞虎5前脸层次感较强粗酸融,大灯巧妙地与中网衔接氢,而下进气口被分为了两部分都,下部与底部合适护板相连接毋艾慌,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和够,没有太多浮夸的设计固,中网换上了带有“HAVAL”的新标识赖屯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“垂金伎,但绝对属于耐看型荡播溃,整体间流露着SUV标准的稳重气息硷橙教。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富郎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长锣扑,车身侧面给人以更修长的感觉洗赫同。另外冯蹋,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条乔,车顶均配有行李架响。   同样的熬佬修,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感奉拘,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面娠省抹,整体比例协调没有过人令人诟病的地方绣台,厚重的保险杠更具力量感效。   灯光配置上乔码实,瑞虎5的前大灯造型整体感很强信蓝,内部灯组布置较为新颖谁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注柒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩线,常见的柳叶状大灯造型氨瑟,常规的灯组布局哩梨,带有透镜的卤素光源大灯挪,提供水平调节功能脖噶。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源完瘸脑,看上去更为醒目和美观任,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源恕慧其,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应判饥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后你卜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇图凰,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想驾兰教,同时越久的期待会带来一个重大问题啸,那就是新产品如果不能做到完美幌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时你,两条定论由中国媒体陆续传开仟冷,首先它的相貌不错焕,其次来到中国的时间也不会太长了恕撕。一个月前迸屎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁堕霖飘,为何这么说狠谜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好烤隙,通过细节上的修改删慷慌,使雅阁更贴地气搁。   设计师在中国进行了大量调研工作垛溉,最终他们得知了国人的喜好疚川,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计喀俩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁扭漓。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外隋,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蚂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中趣角溯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表甲:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈弄,在如今大行其道的“加长风”面前漂开,本田倒是走了一回不寻常路辅滩,这也是让很多人吃惊的一件事蓝广敖,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响肆脓皖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道唾,究其原因我想和C柱造型农掠、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关泌炒辩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度吹,先是放弃了老款斧头型的轮廓锨委,其次将双出分置排气融入到了包围中捶杉痹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚斥饱、动感靠拢骡。   本文导航盛处嘲:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座北,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者怂偿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列筒哎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瓶坚抨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩靠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜式。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别价狗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瘁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病端戒。相比之下叉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计仁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蹭。总之这个价位的车型饰撮,只要设计不太出圈消费者都能接受诲妒躺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几炮,即便轴距也仅有20mm的差距澳,如果无聊到一定要分出个胜负的话虹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势县,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上琳熬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方衰必,在这方面长安CS75表现得尤为突出嫡刮氨。顶部的灯眉雌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型劝毙,虽说还是带着几分模仿的味道稳,但却并不令人厌恶未。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型阂随,不过它的优势在于自动大灯功能困惫,这是我们在CS75上未曾找到的配置秀响。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化士,都是标准的SUV设计恢蒋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嘿腥新,不过值得注意的是雾哺疚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抗蓬身,上下车时可以避免蹭脏裤子鞭,这一点要比哈弗H6显得人性化势关。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎任戊侨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拧忱薄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等顿废蒙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话典纷刻,那也将成为它的一个优势兢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异哎副,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平淀蒙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些佩。两种风格说不上谁好谁坏派,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫匿犁、更时尚的选择迹辫泵。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座冗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者漆韧辑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列幸脖诬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事篇揪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩樊瑞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜勿瓷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别滤朽寄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳摆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病太筷人。相比之下隋松欧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计箩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉际弦。总之这个价位的车型蕊女,只要设计不太出圈消费者都能接受沧噬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几壬,即便轴距也仅有20mm的差距还,如果无聊到一定要分出个胜负的话搏朽膘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势靛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上测。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方桶韩陪,在这方面长安CS75表现得尤为突出告。顶部的灯眉愧梨宏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型旅仿,虽说还是带着几分模仿的味道鬼鞭,但却并不令人厌恶蛾士陛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型龟伟赫,不过它的优势在于自动大灯功能虫氛,这是我们在CS75上未曾找到的配置弥咆盾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化捍辆揪,都是标准的SUV设计汀施罚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似尖,不过值得注意的是霖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙虑,上下车时可以避免蹭脏裤子还臣祟,这一点要比哈弗H6显得人性化画蒋拳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎竞盟昆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蔑糙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等完沁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话犀,那也将成为它的一个优势层澎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异电缉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哩搁太,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些叛妥。两种风格说不上谁好谁坏汲甘错,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫刑兰、更时尚的选择坷庭。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型浚芹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人厕,埃隆·马斯克就是一个奇人食斑偶,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克趣羡?下文简称“埃隆”)们拉。远隔重洋来到时差16小时的加州集棘凑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展芭摆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S措,一款名不见经传词瓢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车舱。在短短的5天内槽淀,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试第。 ●曾经的TESLA潜:短暂辉煌的Roadster   2003年桐池峭,当埃隆要在硅谷成立电动车公司寄惜,并亲自担任总设计师的时候嗣酱掇,他为公司取名“TESLA”寒玻。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家刹芳、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)柏。而在十年前泡散,绝大多数人也认为埃隆真的疯了死橡,因为在此之前烯热,没有任何纯电动汽车成功过隧懈。   不过很快猜孪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看托,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳唬采,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差醛、续航里程短的传统印象城。只是交领弧,那时的Roadster真的很糙萌苔,很贵矗,很没吸引力探。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者勾互。   于是尸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”是魂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市乌胜,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆拧,已濒临破产……”彪师。   不过斑萍,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样绵,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在湍目锯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际绥埂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国鲁揩。仅从2012年6月车辆发售凳,到2012年9月这短短一个季度内啪焊火,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S厘亩票,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元幸,并且公司还获得了美国政府的政策支持次。   ● 简约外形流畅饱满瓶僚场,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗府吓?一个能够打动人心的外观设计络设氓,对于任何工业设计的产物来说都至关重要换才,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维番,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔茹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物肺掂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者惮此勒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院聘,是一位年轻的美国本土设计师呢步,曾经在大众汽车担任过助理设计师咯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计女揣蓝。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前卤奋,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师诺拨台,马自达旗下的Furai罗窍、Ryuga镭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下胺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蔼吩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车疙令,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)却。初次见到TESLAMODEL S的时候辑柬,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系残醚,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此吵媒涎,难道这两款车之间也曾有交集侠?   多方查阅资料后才明白署熄,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的躲,不过后来TESLA对其提起了诉讼饺,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作惮萄骸,还盗取了其电动车制造技术沧皮堵。于是紧接着连冒娶,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品忿,并最终完成了MODEL S的设计工作切。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)萌禾,轴距则为2959mm茶案氮。仅从数据来看携褂,MODEL S已经算得上中大型车的级别绰始,差不多和奥迪A6L疯恕、宝马5系Li等近似惠托恳,只是车身更宽大也更低矮一些派梳,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蔷。   整个MODEL S的车身上媚,相比许多人和我一样当钾挟,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计丝钨,椭圆形前格栅造型太另类了闹废裳,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴噶,但是这也成为了MODEL S的标志肯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志林嗅,所谓的家族式前脸抄嵌。   你或许会认为没有前置发动机的存在兼散酪,和绝大多数的电动车一样维,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了鲜,那就大错特错了是邢。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的此娠书,动力系统和电池组梦道驮,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里躲,就和传统的内燃机汽车一样耍,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温梧苗。   细长条的大灯造型很酷惶,氙气大灯呛感胯、LED日间行车灯都是标配泊糙儒,和其他车型类似禾,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯段、LED雾灯以及示宽灯秤驰。只是在功能性上MODEL S实在很单调弊舵桓,同价位产品上应有的大灯清洗藤吾、自适应功能等一概奉欠内订。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立技卤,4年的时间铺,经过诸多顶尖设计师的打造卿,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发熔频,再到上海车展的国内亮相雹端,今年广州车展终于正式上市瞬,观致3可谓是吊足了车主们的胃口垮蹿。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休猫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中貌啡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩舍理温,这是中国自主品牌获得的第一个五星蔬徒特。观致3四项总分达到了惊人的340分晒,这在整个2013年度排到了第一位锰奔奔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样涕夸,接下来为大家解开谜团迫谩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3脱愁沤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念娟抵两,观致3的外观线条十分简洁篙淡椒,但又不失从容优雅掂棚,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉窍吩,毕竟它的设计总监曾是大众高管拍,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了酞兼丛。   前脸看上去相当的饱满圆润倡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅畔类性,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成宠龚编,而“Q”也是观致汽车的首个字母侨倘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蹈,当然您也可以把它当成是城墙式的设计漂拔京。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切淬解,这话虽然有点绝对杭佃,但却不无道理滇,在说服消费者购买自己车型的时候卵娶,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的设腹扑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由堤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型侠蒋,随着时间的推移列,两各品牌已经深入人心层锹,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台猛,相近的售价闻、同级别的定位纽逞票,看看哪款表现更有诚意行。   全新爱丽舍诞生于PSA平台茹踌戊,造型圆润符合多数人的审美健福,第一眼算得上成功荣炕吮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识饭茅,细节处理更为立体很显档次盟梧。写意的腰线视觉效果哦也十分不错彭匪。爱丽舍原创度极高颠情彪,很难找到其他车的影子烫。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍肛剔,只不过虽然车身进行了拉长痘,但看上去依然是一副小型车的架势镰俩,气势上略输给爱丽舍钨蒋浮。外观设计确实见仁见智结拦孤,有人喜欢圆润稳重富讽菊,有人喜欢直线条的简洁利落瀑,嗯好吧借,各花入各眼喇汹握。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现呛离册,新桑塔纳除了车身稍长之外劲乘,轴距恨新、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势羔腐惋。但整体上两者都属于造型协调的类型窜害刹。   内饰部分囱祭潜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色泄芥温。配置细节设计熄化赐,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计歼歇,比如位于方向盘后边的多功能按键那懊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式釜房慕,则显得没有可挑剔的地方垢浮,只是限于成本撩布纹,用料表现一般唯。" "  谁都没有料到短短几年酬,SUV会如此火爆辣线,从动辄百万到数十万的城市SUV卵谰,都曾经上演过排队提车的场景淀帘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样层。汽车厂商也是尽力满足用户的需要癌暮洽,不同细分市场梗壕、不同类型SUV纷纷推向国内市惩隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动断扭坛,推出了其首款SUV--标致3008骂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱邸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡洁纽箍。而东风标致国产后价格有很大降幅倪刮,15.98-21.67万的售价也与途观道圃皖、CR-V矫富、翼虎热门紧凑级SUV区分开来挂粹疽,定位为一款入门级紧凑型城市SUV棋。下面一起去看看吧齐。 ● 外观解析   除了高售价外轮窗橇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一扩罐。太过个性缴彩,同时又不够精致尉把。而相比之下睡钱,国产版标致3008要好很多啼唱,现代感更加强烈胸橡。前脸采用了小一号的大嘴卸釜开,并且添加了镀铬饰条显示很精致歧挂,也符合国人的审美冲。   前大灯虽然不是氙气大灯敛,但是加入了透镜颧殴,整体观感不差检杉寿,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高稳蹄念。另外惋,雾灯处还添加镀铬饰条装饰谜伙疟,增加了前脸时尚感谩。   从车身侧面来看募巫赡,标致3008加入了车顶行李架铝甭厩,虽然并不是经常用到的配置己伙,但是对整体造型的营造作用不小诽驹窍。另外寝躲,黑色下包围凸显了运动感搽蘑。   尾部是相比进口版改变最小的退署裸,不过依旧非常漂亮锻,很有层次感缚慌。尾灯加入LED灯组辞蓝,警示效果更好哪。另外最值得一提的是其后雨刷设计玩,在前雨刷工作状态下荡,挂入倒档狠,后雨刷会自动工作袒跋粳,非常人性化的设计哗。" "  说到法拉利祥古戎、玛莎拉蒂这些品牌疙效,网友们肯定会觉得遥不可及浑,价格高高在上笺仙汹。如今砂舜烷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli项钠,它以89.8万元的价格进入国内市场贤岔。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少怯呻该。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现飞淀,让我们来看看他们三个谁更吸引人闭。   在市场行情方面廊聊崩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统嘿刊寒,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的逗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置铅。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设店。而其他两款车型均有不同程度的优惠漆葡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蛙。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的爱,看起来非辰纾魁梧的发现竟然落了下风蕾锭纺,令大家非常诧异骋痰嫂。但在内部空间方面棘巍坤,Ghibli组完全不能与发现相比较甫,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版敛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车冷十偿,所以它的尺寸就不在此提及了鲍蚕勤。   在该项对比中僵,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截姓纶,功率少了80kw撬途蒂,扭矩也少了50nm现,同为3.0T但差异却这么大绩。发现采用了柴油发动机山蜗庭,这款发动机的性能超众魔,在国内有些市场中非常受欢迎舒申猜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱糜恒。   对于传统豪华车闻言碗洼腊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式拭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蓬斤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蹦竞温。路虎发现集成了家族中的优良血统忍,四驱系统足以让众多对手汗颜篡借眉。   本文导航醚袱:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实靛,保时捷新Cayman在国内上市之后文登,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了抨访恰,遗憾是试驾车迟迟不能到位晨,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余券偏婪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心呢瞎馈,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出拖谋,就当胜利喜悦之余寒蔼,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包俊杉喝。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我赴:不就是保时捷最入门的跑车嘛镣扩,至于这幅尿性嘛炊搪?不过您还真别说粪舍提,Cayman作为保时捷入门产品中扛僳凰,绝对是一部对得起消费者的良心之作拷,比起卡宴与Panamera来说簿订,工程师为它注入了更多保时捷的基因琳,说句通俗易懂灵踞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观恃萍瓤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间烈,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史暮,第一代Cayman的诞生是在2005年漆驹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺怕览对,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格算,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本穿才恰。   新款Cayman S外观简洁缺吝空,车身比例更是优雅的惊人稿灌,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征谈。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低人,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)拧。尽管如此棘全宝,这款双座跑车依然非常紧凑软碑峭,车身长度增加了33mm分。车身前悬缩短了26mm佛办。   每次谈起保时捷的外观设计啦,笔者都是非常纠结的心情横吝戚,恨的是德国人那副死脑经旗揣,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化疤,喜的是哪怕轮廓没有变化闲沽,每一代保时捷都能占据时尚的前沿甸东,或许这就是历史的传承吧蘑雷垦。   新款Cayman S除了迷人的身姿邦,优雅的曲线之外佬蹭桐,设计师并不是一味的强调柔美同,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现钨其酗,这里需要注意的是弟肃,这个大口可不是什么导流机构设剖姥,而是发动机的呼吸通道工女。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位痕无肝,加上凸出的转向灯设计麻郊深,相信任何人看过之后都是过目难忘滦顶,尾翼同时配备升降功能馆,时速超过120km/h之后猫巾呻,能够有效提高尾部的空气下压力寐瓤楞。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂先搜,这个是一个价值不菲的配置闪嫩秒,总价44700元羞,如果您不满意当前的刹车系统巍胜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话信,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处弗,据说车用到报废了拷,它还可以装到另一部车上继续使用锹汇便,简直可以当做高富帅的传家宝夕坟农。" "  国内B级车阵营的争斗挤,恐怕用水深火热都难以形容涕,原本只是按国籍分布的对抗阵营并合无,随着时代的发展封,已经逐渐转变为混战的局面壕芜肠,比如ABB三个品牌的中级车梁钵,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手臣郡。同样的情况也发生在合资品牌身上秸,民用车级别的对抗往往更加激烈辩贸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时丰梁兜,来自德系的车型是否会倍感压力姓?   《抉择》   选车是一项既磨练意志捶愁纹,又考验耐性的工作弦。往往在某一个时段有一丝懈蹈油8妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生慕。网上车市最新推出的《抉择》栏目味星,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题农辫乘,做出全面的分析与指导莫摧违,以同级同价城委帮、同价不同级等角度出发挂帛亩,全方位给您最全面的购车支持盾皇。   雅阁和迈腾冕吠牛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车完惠伯,也许之前并不会将它们划等号扰,但随着市场格局的转变帆蜕软,它们也来到必须接受对抗的门口填盲。当然林搞,这场争斗的发起者是雅阁憾徊,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗爆,抢夺德系车根深蒂固的份额动纪苹,看起来是个贪婪的举措差目,但能否成功却还很难讲菲缅。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方棱盒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的烧誓私,反之同样克铜。客观的讲德,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感贸谜垂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势及。尽管雅阁配备了前大灯LED光源陀,但是这个技术到底是否实际构雄浓,还要从使用中来探寻誊酒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音拇鼻嗽,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响卫。   第九代雅阁缩短轴距的作法却汤躺,是令所有人都无法理解的避臀据,在几乎所有车型都在加长的时候鸡品,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍膳烷级,搞得你摸不清头脑歉艰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用赔款灯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因抡磁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似酷箩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者垦悉临。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能坡醛,就是最好的证明时搬,据我所知亩,直到全新一代奔驰S的诞生矮道,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的磋滥迸。   本文导航集冕旅:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年橇,它们钟爱速腾的技术至上生存理念瑞画,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴刮比奶。直到有一天苦崇茶,新速腾上市痰卜,后悬架变成了非独立结构瓷,他们的崇拜似乎崩溃了佃。这还是那个技术控速腾吗喘敖?随着时间一点一点过去雷,新速腾陆续推出速腾蓝驱版且、速腾GLI率瘦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了夏宝帽。不得不说垂特,速腾家族越来越丰满设捎提,那个曾经的技术青年河立,逐渐走向千家万户妈,满足标准化的舒适性需求孺福方。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者帝绍,这让我们看到速腾到新速腾的转变辑迷罕,它变得多元陶谴,变得成熟笺。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满弄克,开枝散叶就像一位长者材取。它不是急于求成璃,而是变得更圆滑更成熟翱律。记得一句广告语曾经说过羡:“成功的男人谐,有很多面馁迪饲。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象段尸,它要更多变形汉,它要更多面虹瞧。蓝驱和GLI焦,一个拥有更多的节能技术漠闺歪,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构滑肮。当然将染肠,价位不同挛迸晾,GLI已进入二十万大关芬裸募。你有了更多选择蕊海,你没有了挑新速腾毛病的口实抨。三种产品摆在你面前柒,要节能疗陈承?要动力睬哦稿?要居家剑吗溪?新速腾都在这露黎府。    直至今日舍毋曝,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止毒耪赔,的确舰斥,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品龋贿,多少显的不是很紧凑动感侯纯。但终究那是一种技术执着理念下门,最后一代产品了班。新速腾的到来似乎终结了这些拟艘,悬架品质降低燃,操控感稍有不足泡,但换得更宽敞的内饰空间卤斡尽,等等等等粳叮。到底速腾进步了还是退步了董嗡菜,我们无法一概而论徒。但有一点劣尝,笔者觉得大家都不会反对港窍,新速腾的外观绝对养眼凳槽。你依旧能找到德系工业味儿既撂急,但又看到更多摩登的东西盯。咸淡合适霜哺睫,老少皆宜洗。或许从这个角度来说惊,新速腾是成功的款屎爱。    过多的技术说明唉,这里就不重复了图捍,今天我们就来漫话速腾桐统。记得一次炯暇时,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面史期镰,立马对它的内饰嗤之以鼻惋裂妒。毫无设计感爆,直来直去饯湘悼,见棱见角柿邢鞭。或许不光是这位搞设计的朋友婆屠嚷,很多网友也有如是感概巧。他少了一丝温情寡,少了些许浪漫刹滩鳞。不如北欧风情简约棉,不如英国小车活泼绣娇。充满了德国工业时代标准化生产的气味蹲菏桶。打开高尔夫寇弥、速腾喜戏、迈腾豪搅、途观目话、途安的车门舶拷,你都会得出同样的答案汝诫新。或许矛芬跨,这就是一种设计选择歧,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的疏,内饰模具走点曲线也不是不可以滔懦忱,但当你仔细玩味之时溺独,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美缅磺里。不浮夸犊、不高调敛烫笺,你可以说它没有设计感香两,但它却充满机械美了袄片。 责任编辑掂投:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV丸垢,也就是S-cross锋驭旧据,售价11.28万-15.58万元扯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘病,主要竞争对手包括劲炫和逍客逆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版胺,其实并非如此善,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言插。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢如缴,我们不妨来进行一些对比去看看洽溺。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV评,也就是S-cross锋驭桐琼,售价11.28万-15.58万元洗浑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车,主要竞争对手包括劲炫和逍客船渐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版萝琳,其实并非如此航娃癸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言灌让李。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢恢,我们不妨来进行一些对比去看看伴档。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上钦吧介,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场剃迟烷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机杠,而且在轴距上也进行了加长厩,从而能够获得更大的车内空间怀鸿。其实就在此次广州车展开幕之前股假纫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验五窝抒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧改圈。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品嗡翠,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机饥都,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长碳佳写。另外熊侥,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV谁弹、BUS杠、VAN三个系列杏位墩,分别涵盖了商务太、家用和专用三个细分市场究碱。好了丘那,闲言少叙挖蔡惩,下面我们就走近它们以作详细了解吧儒茹。   外观篇两:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品恨桔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致皋,我们将主要以佳宝V80L为解说对象稍豢,同时会在两款车型的不同之处加以说明侈很鼎。   该来说说外形尺寸了段刮赏,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同桨凯哗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm抡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成当,与车头形成了很好的呼应楔诫,而且从整体上来看车身更趋向于平直佛蔷韶。需要特别说明的是方错,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L休坑娠,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式普版,以应对不同的使用需求虏姥,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同愤九,例如高位制动灯写乱燃、门把手和牌照架颧返。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”谎勘诚,“中国车”纤别党,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价标念。“北欧品质”传承自S60每,设计风格以简约时尚为主瀑碌,选材用料则注重安全环保美裤。“中国车”同样不难理解闭,“L”是个很好的代表构秋弛,但不是全部兽。   就在试驾会的前一天桓,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)隆感,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上敛。   ● 沃尔沃亚太为何物迸烷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称灿。沃尔沃成都整车工厂暗编、大庆整车工厂控陌、张家口发动机工厂粳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下瞪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产得。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准邻衬,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统宽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准酸。如S60L有约290家供应商胶沃任,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系示我。而在研发镜、设计换昧、采购和生产制造等各环节上傅卯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步竿,采用共同管理系统板煌。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容笔坍,我们先从加长这个重点说起趟疮。S60L相比S60加长了80mm溉欠棺,具体点说应该是轴距加长了80mm丘。这80mm用在哪了呢起皇芭?全部加在了B柱之后宠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心猩,这里现在变得很宽敞畴。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间酮巷,前排调到合适位置后竿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指匈,属于勉强够用的水平;而在S60L中抬,相同情况下驴搪陀,后排的腿部空间则超过了两拳什,可以说是非辰谛浚宽敞赌。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看峦,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平纽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)宛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拒恃抛,外形倒也没受什么影响衰懂热,甚至感觉比S60还要更舒展一些黄。S60本就是轿跑设计风格渡施,后门加大后磕,整个车顶的曲线反而更平滑了赫嫌。相比之下掇,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些脯躲,但却增加了几分优雅的气质固。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计宽,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素涵。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框硼篙,车尾则在底部加入了镀铬装饰条略。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”枢睫汹,不知道大家对此有何看法桨放。全新的18英寸轮毂挺漂亮透,轮胎为了适应国内更复杂的路况善卧,将扁平比从原来的40增加到45把剩粮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了唐酒傅,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰潦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点锣韦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合狠切臼。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰些,而像坐垫事巷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色郴祈。这种颜色和黑色有些接近矩俩甭,但更时尚宽、个性一些汕赦抄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘缺溪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色借爱嵌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求哺绿春,后排乘客得到了更多的重视开。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘起苹换。后排乘客不仅可以享受电加热座椅亥颇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置胃蛊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地奉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车滴漂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错临的,可就在本次的广州车展上湾厩潮,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市募案,并且两款车的售价也是非常接近穆闻,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力管鲍。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表鹅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉倦,并且它的设计也是由国际化团队完成恕德,外观上完全不输给大众拳头产品速腾戳起。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型湾暗,并且两车售价仅仅相差4100元坊屎。观致3车身更宽恃购,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势摔扑。速腾则在车长与车高上领先观致3捞诚羌。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表富:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面旱部和,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱含,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱藉瓤。因为排量上的优势熄匡,观致3自然在动力参数上领先速腾勉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎酗然逗。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架擎,后扭力梁式非独立悬架形。   本文导航须:" "  今天给大家带来的两款车私,其实已经在国内上市含,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蕾,他们分别是大众的全新捷达以及标致301哀。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识苦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著舵,而标致301可能大家就不是很熟悉了叙鬼乾,下面隧牧洁,我们就一起来看看这两款车亮镜。 外观贫:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国偿美,2007年进入中国斥徘。对于很多车迷来说孺被诚,这绝对不是个陌生的品牌泵肪苍,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字魄虐,但可惜什脓段,无论是在中国的街头还是美国的公路上款峨铺,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们盖。我有时会想这是为什么偶极?诚然脐挝屎,英菲尼迪的车在豪华感巧敞、科技性能和舒适性方面都不输给对手镀讥,而问题恰恰出在这里里。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面磊,没有特长就没有个性桥撤,如果是这样的话歉乘随,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢取劳倡?   现在英菲尼迪也意识到这一点绍脓犯,且开始着力寻求改变东夸汲、树立自己新的形象每敞逝。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品浦涸话。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上粕悍尘,当时就被其出色的外观设计所吸引屎旧厕,而今天我要体验一下它的新技术技轻卿。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化镶,车身重量上的降低幅度也不大举,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26禾,这是很明显的改善桅鸽厩,尤其是在性能和燃油经济性方面推。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供闲纲碧,并且采用的是锻造工艺立。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配喂颧烷,现在英菲尼迪Q50的对手井础刨,如宝马3系帛踩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂了节,希望Q50能做的更好钞刊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色欢败。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图配亨,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性年玩躺,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序篡此,但其实这些已经有很多厂商在做了甸窃,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计挫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动劫驳帕,同时高尔夫(Golf)还是一种文化井牢聚。它所代表的是一种生活酵断示,是对待自己和家人的态度勤吾,是属于年轻人的精神蒋,是一辆车瘸侮。历经六代的演变敬酿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车握靠逻,它虽然没有惊艳的外观携,也没有花哨的配置憾毖浑,但它是品质弓、安全疟级俄、耐用的代名词莫顺。如今绵猩繁,第七代高尔夫已经面世萄,而大众也在最快的时间内将其引入到中国葡慕沪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫焦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在胸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相苯和,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同烫,不再是一幅人见人爱的可爱模样才,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙乒冕号。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓庐信,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子擎朵。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体孔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中逆,仿佛是灵魂一样橙踢潞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定广卸,但从我个人而言骗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的涛漓柔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓涩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一秋, 坚毅的C柱是永恒的经典偿巍偏,不管其他部分如何变化掣,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫灸侮。   除了车身线条外绊话焊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的猴磁,并且被那条“灵魂”所连接着从母檬,这在之前的设计中是很少见的獭肌行。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯修逢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的巫氮。这一点很有意思伪疥,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯掳末,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯瓮,避免了大家后续改装闲。   说完了外观堵,下面我们再来聊聊平台阑。熟悉大众品牌的朋友可能都知道韧,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产谷丘,例如POLO采用PQ24和25平台炼宿唱,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台校貌克,06-12款速腾采用的PQ35平台十氢,他们之间都是独立的饺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的侍碧,它的优点就是几个级别可以共享技术谩。   共享技术又有怎么样的优势舱?答案是显而易见的刷促死。低级别车型可以采用高级别车型的技术溅行逃,在产品竞争力上绝对要远胜对手描桑,并且还可以降低研发费用场,可以说这种纳臃冢块化生产模式在未来肯定是趋势屁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势门,例如电子手刹替、更先进车载系统街,都是应该出现在中型车或者中大型车上的涣曙函,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配壳讥箔。   所以虑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化疽堑变,就好像是四代和五代之间的质变一样斥,开启了高尔夫车型历史上新的篇章掳挎。但是否真的是天衣无缝的设计渭藏策,我们还需要用时间去考量读,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蔡搞关,但到目前为止碍伞句,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告椒徐磊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新衫酱附,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔搬盘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机粕痕森,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)诬庆独。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的尺婆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别淀任怪。   首先漠鲁诽,大众的工程师对EA211发动机减重社,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量仍俏旦。另外经福容,EA211再次使用皮带传动惶,相比于EA111链条传动叹滥木,皮带可以降低噪音和重量糕。除了以上两点外苇,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承内,在一定程度上可以减小阻力肮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化烩存,EA211发动机参数比EA111有所提升芳动敢,当然幅度并不会太大防,因为整体的结构没有太大的变化忌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中豪峡签。   既然说到了车重钱咆纪,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg柬,这其中就包含有发动机的20kg贸箱浦,而车身采用MQB平台后也随之减重访菱,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的叉纺蛙。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用瞪,从官方给出的参数上看危,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km荤雾,这样的表现已经可以算是非常不错了穿贰靛。   说了这么多宏,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识酞磐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢轿珐改?是不是像资料中介绍的这样完美鲸灯?后面我会给你答案搪。" "   在国内笔,当一款车的价格到了百万元霸绩,那基本上就可以称之为“豪车”了连封惨,但过百万的车也分很多种何诲,比如X5改蘑党、Q7之类的SUV娩极卷,亦或者911翘、GTR的性能跑车森。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车承石。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者悲惋懦,除了我们经常能见到的宝马7系持纱板、奔驰S级卢完强、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外久搔缴,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系喇。    注忍:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别菩少,但因为车款并不是统一的最高配澎泞,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比讲。   新S级受青睐畔、XJL独具英伦风纠枚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车滦徒托,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些秒妊哆。其实鞭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代屡模,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员槽迪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位腊贬,即便不算是遥遥领先抒轨琅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行饯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子剃煽俺,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来欢,新S级的造型变得要更加年轻化了许多筋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间穿泥,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级坦如偿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入篓灸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭叉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评毁瘦,在其内饰的做工坷社、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蓬匙,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言愧:在自主品牌SUV阵营里面岁坍闹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型呵铺涂,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳稠,景逸X5的推出经过全新变脸挪汐谐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识尖反咐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会虚,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点环坡。 外观惭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市瞳。该车共有5款车型帛,售价区间为7.99-10.59万元肌稗拴。相比前辈景逸SUV放兑爱,景逸X5的外观设计得更为时尚价萍,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机阿都。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙拼、俊雅红穆颗、珍珠白蹄乖、琉璃金瘸怜违、陨石黑悼、钛金灰牌、马拉喀斯棕等7种车身颜色朝揪随。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者怠毖泵。   熏黑设计前大灯突出其运动感嗡,与黑色进气边框的搭配也很协调沟貌,比起三角样式更显年轻亥。大灯内部采用透镜装置挎髓须,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全朝恍亥。雾灯外包围设计突起番扛任,很好的与大灯以及中网形成一体澄痞。   同比瑞虎矫孝、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显叫,此外205mm的离地间隙辞,景逸X5的优势还是相当明显的犁捅烧。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受惯夕,同时为乘客上下车提供方便离。搭配车顶上的旅行架吠,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道幂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大崔瓮独,主要体现在细节之处的不同负,贯穿车头车尾的腰线略显柔和习琳,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉丝。   景逸X5后窗配备雨刮跺氢,在恶劣的天气还是挺有用的取卵。此外全系标配倒车雷达爽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像新。银色后下档与前下档相互呼应雌寂水,整体感更为强舰阿。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化老,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素歉,夜间行车的识别度非常高娜汀。" "  前言规途: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈绯浴,如今的战火更是愈演愈烈墟。一汽大众在今年推出了2013款迈腾敬母貌,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场锯媳霞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决葱柏儒,看看在价格相近的车型之间顿凤,两车在配置上的差别究竟如何吧踩。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说穿,作为一款全新换代车型峭讹恍,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫洗蹋客”全面完成了更新换代份溃。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说凭,只能算是一次小改款车型遣衬莎,除了在配置方面进行了升级之外钝,外观造型狭煌控、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变虾菱紊。   在此次对比中侩胶恋,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较踌伴,主要是由于这两款车型在价格上非常接近惹扣,均在21万以内呻豢。同时又都属于各自双方较低配的车型没,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用解。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸母谈。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹必净,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁绢深。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力痉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度番。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据隧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负叉魏,现在还不是揭晓的时候佳。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位褐:mm) 4865 4930 宽(单位唉:mm) 1820 1845 高(单位拇姬:mm) 1475 1470 轴距(单位饥:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型栓低鸵,因此其在外观方面没有发生明显变化钙。前脸依旧展现出大众家族的设计样式懊倪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵槽盖蟹。前大灯组配备了LED日间行车灯九,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近卷。另外歌铂罗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现堵祥,贯穿全车的腰线非常突出倾效,车尾则变得更平怂轮。而与新帕萨特有所不同的是让牵,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置呢,而非在行李箱盖上险内。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性沪汗,但是国产版车型与美版车型相比起来看爸垃定,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱萍陪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系沟牡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点亩。另外唾惧门,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多品,不过从C柱开始已与车身线条相融合猜洞锌,深度虽浅但是更加富有设计感盯上。   同样抬降拷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化级。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板构茎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐藤,并且颜色也不显得突兀陵。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计顿效瞬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同亮。内饰配色非常清爽看醇惕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹胶,用以进一步提升触感籍骨。   动力系统方面霉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI彭、1.8TSI祈俱、2.0TSI唐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合铂,在保证动力输出足够的同时也相对省油具蔑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L墨、2.4L和3.0L自然吸气发动机掂亲仇,在动力输出方面的提升并不太明显枯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合夏。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面碌赤,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近甫算,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂偷何,同时都采用了电动助力与电子驻车卧蒂。轮胎规格方面行忿,2013款迈腾采用的是215/55 R16铆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16乏斜劝。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拭匠定,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注飞伎扯。事实上惟矛,自由光有足够的话题供大家热议曹设亨,例如特立独行的外观彼、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等吃焚晴,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资显。日前奶瓶,我们得到消息闪辱,自由光将在12月底正式上市销售杯垒酚,所以当这次在广州车展见到它的时候琅时,感觉它跟我们更近了俱该跑。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti酣靠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种题蛊,它似人非人梦,行动极为敏捷观,也惹出不少祸端毫蜜,人们曾经持续对它进行追踪片究竭,但一直未果巨,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧觅:敏捷枪、神秘嘉既。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字措,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了触巾。   很长一段时间里寿镣,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面特萄,并火热至今充。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合渡痴,起到补充细分市场的角色随,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失茄矗,成了途观的小伙伴擎莽咀。   野帝的定位低于途观判,车身尺寸小于途观肆,同配置级别的车型价格也在途观之下灵刮,很明显还鲍,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客嗜。   ●外观价畦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸黄,舍弃了老款极为个性的风格绷吐便,确实更符合大众审美该,不过平心而论它依旧相当个性邦成募。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起骆,它显然不属于年轻时尚那类的蔽,车身线条硬朗侈,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点卵。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现钎洽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来猾,喜欢的真是特喜欢矩脊粉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了昆态。   ●内饰强簿:沉稳肌、无趣郡窜柬、无惊喜   坐在野帝车内蛇备曙,从气味到设计都令人非常熟悉输宦心,依旧是斯柯达沉稳保守的风格堂,在操作方面妇疯,由于没有太过复杂的配置棉萌森,所以操作上手难度很低惶。" "  在如今的国内汽车市场中涵使,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车藩魔性,紧凑级SUV是近两年的热门车型腐抹,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型劝嗡兄,宝马X1在国产后茅梳镐,其售价区间为25.90-49.90万抚委,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似滴舵夕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点捷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下沏窃,看看他们的表现如何恋。   外观篇   由上表可以看出滩韩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势鬼洽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势绍末驮,外观看起来会更加饱满一些忍。   对于宝马X1和奥迪Q3蠕衔恰,都定位于紧凑级SUV睦村,又有相仿的定价区间两,无疑让这两款车成为了PK车型持,经过仔细挑鸭А,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比拿椭。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅福惩,整个前脸攻击性十足脯鳞。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多墟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯鞘协冬,并且配有自动清洗功能案湾,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯盟吗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯氓。   宝马X1由于采用50:50的车身比重宏,所以整个车身看起来十分修长词联冈,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些巫阶爽。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感身馆蛙,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足刚盟,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格烁,看起来略显敦实该懒公。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素鹤,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲沛毙为。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型穗舌,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代脯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻绦暑、动感和实用等特点贾,所以在中国有着不少的“粉丝”搪狗峡。如今邻,第三代飞度已经在日本上市测,而不久也会顺理成章地引入国产温唉,全新车型是否能够保持老款车型的优点矢港,并且更上层楼呢娃失矗?今天纱芬,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案沟。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片绍菩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蔑慌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计屯醛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般浆拆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多书。当然先,这三个开口中只有中间的是真正的进气口熬为拿,左右两侧都是封死的恼驶苫,目的是让新飞度更加的有型琶材。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型鸽黔拴,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应改扑容。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型估啸,日本人称其为“1BOX”吵诗帘,发动机舱十分短信逅辽隆,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum习胸铂:机械占用空间最小化凭胎峰,乘客空间最大化)仟,车身长度更多为乘客所使用辆赖妇。但与上代车型不同的是鸽,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体文迪壳,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗硕帛。   在车尾的设计中懂虐,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型侗,此外浑,尾灯向上伸展雌夯,经后风挡两侧直到车顶裙钎,这一风格显然来自于家族内部的CR-V败孪梳。在1.3L和1.5L车型方面酸码秋,车顶处有一个小鸭尾造型荣尚,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上苏,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少锰盘。   新飞度好看吗拢骸?也许这并不是一个好问题沙,因为审美本来就没有统一的答案赂。不过可以看到的是馈稀,新飞度的外观更阳刚停,更加运动化霖脐,也更自信了辞默闻,同时在内饰方面也走向了成熟渺显隧。做个比喻吧硷,第一代飞度好像是一位高中学生妹琶谜,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生镐按摊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙辱乘,慢慢褪去了学生时代的青涩能,变得精力充沛拷剔檄、充满自信渺肮矗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前试肖祁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”厩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标凰,它看起来依旧如此的适合年轻人泛挎白。没错染遂频,搭载着一车的新技术之后社磁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手涎杭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价篇。于是当新车到来的时候途仕乔,你一定和我一样对它充满了兴趣细喘屎。这是最年轻的凯迪拉克岸霸级、最小的凯迪拉克匡香掠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克典墙? ● 外观造型惶:钻石切割风格依旧吐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖射斤、2013德国红点设计大奖缅扰块、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就潮盗猩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型脸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影魄趁警,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品莲拘还,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶勒版,只是这回毫,ATS是完全原创的作品堪菠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm亮,轴距仅有2775mm汗臼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”社玖糯,而国内我们则把它当成中型车推弦,和宝马3系标准轴距版死堕、雷克萨斯IS成为同级别竞品咯,并比它们都要更小一些啃咎。   前脸的造型相当干练来,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张参宝鞭,而是被很好的控制在一个合理大小上始伯反,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了想锋硅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位伪垫篇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条颅宪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头散锑。出于空气动力学考虑涩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上苫,当车速高于60km/h时猜奴,前进气格栅会自动关闭惕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流怂承湃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)煌勤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瑞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型撅,并带有远近光灯智能切换功能掏活,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计保船,快速亮起刃,缓速熄灭的设定很显档次戳百横。再往下看坷,闪电式日间行车灯锹乘、大灯清洗侵沃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片轿姐堆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀么。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要浚该,亦或是造型需求暑警禽,感性的来说盒汲板,可以视其为向着传统美系性能车致敬妇。身处车内底嚼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩刨驶判,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谱垦。   ATS是一款后驱车滩史,并致力于将车身的前后配重比例设定为50房拓:50箱烙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款梁女,贯穿车体的俯冲式腰线娘、短前悬潮瞎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态泪谩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上昏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响诵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备弥摊节,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)罢立。而在规格方面铝按,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性菲篇,前胎尺寸为225/40 R18屁,后胎尺寸则为255/35 R18哗衔莫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力搓渺希。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统仑谓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致逆檬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角梅捎档,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色汾哀,至于设计师是否真有此意箱赣痰,倒还真无从揣测券。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少逼,实际上剑报,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计捌糖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部挖,由此带来了不错的视觉冲击感末,给后车以足够的心理压力丘谐,至少眼前的这个家伙一定不好对付垮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型日,至于3.6L V6车型何时会引进鲍串,官方暂时还没有表态秃侩,而是否会有V系列性能车型的推出惰号镭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蠢沦拱。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满免席,虽然它是一款两厢车叉,但当时也没阻止消费者对它的热爱筏汇,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型晌事兢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型篇镣,两厢车朗行也就顺势推出薄送氖,可上海大众并不为此满意欠,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型狸,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫沛连楼,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额热。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型藩朴,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫筷寞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜括阀汉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的霖等透,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性旗捷扯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎戮驶,这款引擎具有全铝轻量化的设计凯恍耪,对于减重以及散热都有进一步提升细,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统贿骨。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些路,参数上的差别却没有这些技术来的明显赂蠕虱。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱品娩兼,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁凌,高尔夫在这里就比较有优势了搬捂炼,采用了四连杆独立悬架怂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5廉咎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品扮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的螺,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢梅,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比抒冉,看看它的实力到底如何胃判惫。 定位及对手分析帆:瑞虎5定位高于瑞虎掏,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5苔蔷,定位要高于瑞虎车型掣橙梳,预售价在10~15万元左右吮揽抬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元牵。定位的提升埠陀玲,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上猾把谷,还有其更丰富的配置和技术含量等方面哺。 【左上闯:瑞虎5;右上摧奈:哈弗H6;左下点:全球鹰GX7;右下辜酱汕:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位袍粪廷,目前市面上的哈弗H6姜纺笨、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手锋。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低书惯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠顶,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键锈脓伴。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型阂核:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱剔沟。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何闺踞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来筹逛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验侍极。 三款车型具体型号及价格参见下表坚啃: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显脑,GLI是其中相对惹眼的一个违伴,蜂窝状中网设计和GLI标识徊羚艇,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来林捣。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微改, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的戮汾。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外嫉觅,另外两款车型都采用卤素光源绒。 车尾部三车间的区别更星怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼萄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理焦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合洗席络,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎干,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎偷淮钢,侧重舒适性和耐用性跑馆徊。   内饰方面逼,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型看搂恼。三款车无论是在方向盘雌、排挡杆底座还是座椅上捎喂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀录。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章康:" "  奔驰S级在国内上市的时候僻窜妒,奔驰就打出了“汽车发明者娟擅,再次发明汽车”途,对于前半句肪,你应该可以了解挞,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑娘畴狈。但是后半句是不是有些困惑呢苗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话容咐歧。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼奋平,全球订单销量迅速上升纺范吞,国内订车也需要很长时间霓兴抽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了认娥。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷无囊?除了进行试驾体验之外瞬侩身,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比卢钨,相信看完这篇文章之后鸡巍黎,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变拦。   之前壤紊弥,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细示你仑,如果你感兴趣可以点击图片阅读搬。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蓝,属于入门级别车型射昂,排量为3.0T艇匈,售价区间为吮柔:124.8-141.8万元之间慑,只有两款车型可选高。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T寇忻握,售价区间为179.1-204.8万元敞沛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了敞。   对于汽车厂家而言赣庐,旗舰车型永远都是自己的“代言人”芦,无论是从设计工、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现郴澎守。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比隧陋,并不是要面面俱到的去介绍挝,如果这样的话使猫任,几大篇也不会介绍全骸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外呛舅甸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比搽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的模拦。   对于外观吭,依旧是那句话肛幸糜:仁者见仁落讨,智者见智儒琅辖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了四吧。奔驰S级总体还是体现这优雅大气亢,而奥迪则一直坚持这自己刚毅形、冷峻的态度膊。如果非要比拼的话飞,那么最能体现科技的还是大灯的设计陕狠涧。如果没有奔驰的奋起直追澳,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拿,但现在我想应该不会了甸械,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼江咎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向课庞镰,所以从侧面看起来就更明显了项巷,奔驰依旧是将优雅做到极致财娶,而奥迪A8L的车身线条并不明显饺,前后比例也是十分协调介,整体表现的是一种中性美间炕,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果帅堡副。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说礁抱,最能体现出美好一面的就是细节的处理汰典刀。比如藏抖,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式溅晌绦,只有在R挡的时候才会开启舅受,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果烈肚。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式筹按私,当然这也没有异议杜,但是和奔驰S级对比之后炯划苗,就能体现细节上的不足了场,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去敞推磕。   本文导航解:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M略、G础挖佩、QX牵撇、FX澜杠、EX溺家,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛群壳滥,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现澳恋厕,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX坛,趁着2013年的尾巴幻腺煎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe缆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些晨地户,这一方面是出于减少空气阻力的考虑洞,提高车型动力烩,一方面也使车身稳定性得以提高姑侣蓄。2850mm的轴距虽然没有变化靡盆,但是空间分配上炭投,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排身媒凤。   前脸整体看上去十分圆润饱满哩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力红攀,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点焦守磐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸俩,L型大灯像两双飞翔的翅膀坏蹿,随着车子的启动等赊,展翅上扬滤委。不过这款车的前脸上垦,我们并没有发现雾灯的身影瞪灸。   与前脸一样书坍锭,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒庞,但是的确比一般概念上的跑车要长很多弥讹深,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉煞弓唤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力钠。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来尘沁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面舞季夕,博得了不少的关注饯残。大家这么关注它肯定是有理由的吉薄驶,名图定位于索纳塔8代之下输睫、朗动之上弦,依靠丰富的配置实胆幻、合理的空间和稳重的外观内饰疏惟,实实在在地填补了中间的空缺登澄匪。据了解桨型冠,名图上市后将会有8个车型授躬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型刊森筹?曝光北京现代名图详细配置)达戏。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型悍,1.8L自动DLX款,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型嚏币。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尾触:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近贸刚,启辰R50X为8.28万筷,MG3 Xross的售价为8.47万元擦很暑。按照车型划分来说汀穷,启辰R50X属于紧凑型跨界车剿狸,MG3 Xross属于小型跨界车砍材稠。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势价挤。但在外观方面狗韩喊,MG3 Xross比启辰更都市粪径叹、更适合年轻消费者悍。   启辰R50X   外观方面遣临,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板汹佳庆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架潦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm扮。由于增加外观套件朗筒倒,尺寸自然会比R50有所增加柏陀金,不过也仅限于外观上泰,轴距依旧为R50的2600mm咐俯,同级车型中算是比较出色的数据喊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版仓挝,那么应该并不难看出它们之间的区别所在卤硅赶。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上搏斤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素鹊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素挤。   侧面变化不大幢痛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同撅。典型的跨界车必备配置行李架琅俱粳,是MG3-Xross不可或缺的一项配置痉挛,有了它的陪伴嘛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想艾风。看似设计复杂的尾灯镀讲,其实并没有让这款小车失去应有的简洁殊查,也正是它的出现暖慈秆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升付境。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洛洽毖:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中惜,虽然MG3 Xross的售价更高辫定,但在配置上却没有太大优势纳。启辰R50X中装备的倒车雷达耪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现慑摹间。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性嘿藤,同时对关注度和销量也有较大的影响闭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一伞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况噬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好颓绘。另外窖疗排,天窗也是大家乐意看到的配置茂稠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气旗酵低。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致被秀,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一堆碳。三点式倒车雷达琅,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用萍令怒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置脸,也让尾部的整体感表现更佳璃。   本文导航颅涩箱:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拓?”每个人都会在心里问这个问题燃辽。它是个新来的家伙姥,我们看到的却是一张似曾相识的面孔南晒。“这不就是3系的Coupe版本吗乳乖?”有人一语中的礁桅祈。故事讲到这里似乎就可以结束了哭搏,但事情真的这么简单吗锋钨?当然不从芹如。在真正去驾驶一辆宝马之前洽肮诧,我们无法给它下定论般驾。于是问题变成了儡呻安:“4系是一辆什么样的车拿躬?”   几个小时前(11月12日晚)托敖,4系刚刚在国内上市郝雷,售价59.6-73万元烘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人丛忍,但不管你是不是4系的潜在买家滇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情烁缝窗。因此迹设丰,我们为什么不暂且抛开一切杂念唇挝猜,而单单去欣赏这辆车呢狈?   ●外观肛抄:若要欣赏吓,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line垃,中国官方名称435i 豪华设计套装妙。仅从外观来看掠高办,这台车并不能给人很强的视觉冲击力朵履。原因很简单拌憨,它的确太像3系了橙抒晦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位氏:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此露,4系如此像3系(F30)侠,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系完。大家难免会因此而看轻它秽歧柯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了烽。再瞧瞧6系秘缎,虽然与5系和7系的关系不一般朗晶挨,但它显然幸运得多赫。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地昆静邪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来徐扳,即便这辆车没有装备M套件舅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来熟挖峨。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现末,从这个角度看患酗食,再也没有人会说这是一台3系了谷携,除非它在梦里见过F30的3系Coupe穷掇僻。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上翘,易成为人们眼球的聚焦点吹雌,有些喧宾夺主的意思辖抬眠。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果晒穆鸵。不过轮胎的配备让人不免有些失望窃,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7分蓝副,对于435i这种动力配置来说德橡,225mm的轮胎确实有些太窄了朵汰。   从车头到车尾归讹,你的心情会越来越好溅皮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方费铰。细看尾灯造型瓷翅辈,它更扁更犀利品,与3系有了细微的差别骑,配合流畅的线条嗣擦,再没有旁枝末节缮魄缝,给人赏心悦目的视觉享受握。   ●内饰侧猫:领导沉毛九,我可以直接贴3系的文章链接进来吗汹娘? ? ?   4系的内饰应了那句老话电粳砍:“以不变应万变”病。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”溅韧吉。为什么这么说毋啡却?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了断略。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散肛需俊,如果真的会有人选择这款设计套装虾虽洛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了坊沫酷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人阮滤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷脊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及闺购,不如回过头来看看那些被你所遗忘恍肺同,或从未关注过的豪华品牌浪秘。在它们身上淌芹,有你难以发现的豪华品质非奶程,也有能够让你折服的豪华配置褥恐稳,总之撬,在选车的过程中暮,尽量不要做的太绝券臂,因为买车不是跟着别人的感觉走辣傲,选到自己合适的才最重要撤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志绞邯黎,又考验耐性的工作嘿澄。往往在某一个时段有一丝懈当湍礁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生洽时裳。网上车市最新推出的《抉择》栏目渺导叔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题歌逼凑,做出全面的分析与指导兄,以同级同价奉李、同价不同级等角度出发差轮骸,全方位给您最全面的购车支持醚轿。   X是一个颇具神秘感的字母垮,我们经潮旮疤牵可以在电影中看到这个字母的出现码凹芒,往往能与这个字母挂钩的人物衰,若不是什么超级英雄募拇颅,就一定是罪大恶极的反面人物护疵。在汽车界同样有着这样一个级别的车型特李亨,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂敬撤钨。由于种种原因挞林钾,这些汽车界的X-man无法全部到称伞,而今天出场的这三位取疤拇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解储示盟。   两款日系一款美系可逆啃,这样的搭配或许有些欺负人毯墙囊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人沸袄,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况汕墙玖。作为ABB之外的豪华品牌夏,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌凸竭疽,都在顶着巨大的压力在中国生存者事。当然撑,它们之间的生存状态可能有些并不相同莆,这与进入中国市场的时间库袒碎、推广力度耽席莎、价格等多方面因素都有这直接原因豆搽惩。SRX扯轨塑、RDX和RX筒师贿,既是同时拥有X标签的SUV车型翰,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母厂墓税,这样的巧合其实并不常见吨乒憋,但名字的相近却并不能代表实力和销量咆每棘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质隙瓦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹娄楞噶,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代饰,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏貉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后奈稀,将其取代的是刚中有柔嫉头,粗犷与细腻的结合体项,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱售仙。   本文导航弦八:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知眯岔,很多汽车厂商都为国人做出改变邪巾掠,纷纷推出加长版轿车嗓亥,大多数加长车型都得到了物超所值的回报葡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵功舌。新车在天籁的基础上加长了135mm颁如,但它真的只有加长这么简单吗偿古策?显然不是儒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己柔。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型漏戏,新车定位要高于普通天籁奋栏、迈腾雅阁等车型圈。新车在现款天籁基础上研发的全新车型孝,与之前换汤不换药的公爵版相比群抄,全新车型有着非常大的改变蹭疥,它注重车内空间泵,更注重后排的豪华感受捷八码。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型谴枯旱,主要竞争对手为丰田皇冠烤、马自达929等车型沥承壳。公爵自1960年以来共推出过10代车型办。之后公爵被日产FUGA所取代偷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出查瓣东。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表苟诡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上焙库,新公爵版的车身长度完全领先于对手玲,并且在轴距方面赶宿陇,全新公爵版也击败了其他金正对手勤。在车身尺寸方面救,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度譬,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了门。   新车的前保险杠经过了重新设计浅痊梨,前进气格栅内部增加了镀铬装饰弧废棺,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次拜娥。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰鸵枷婆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车袭柒外。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上抚光邢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多被灵糠。但全新外观并没有显得笨拙断某歪,相反侧面线条看上去更显硬朗咯,同时还提升了豪华感钢琴浆。17寸轮毂采用了全新造型视,做工和视觉效果都要优于普通版天籁柬浅。   同时新车的尾部也经过重新设计法逢刹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低培鲤贿,让人心里觉得踏实钾廖。四边形排气管镶嵌在后保险杠中喜椭,这也是日系豪华车惯用的设计手法凑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动怯工仑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅捂蠕门。   本文导航慰取等:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可聘惶,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心旧泵滤。不久前拐,哈弗H6推出升级版舅合欠,现代ix35也完成了小改款烈,今天我们就将这两台车拿出来比一比刺,看看在汽车领域内龄,中韩的差距是像国足那样不争气匙,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力粹财梆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比河,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大剔痞,而且发动机的选择也更多茅,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少浪摩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些泪。售价方面两车差别较大蒜,这一点也一直是自主品牌的优势所在叼煤,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右附耐券,而哈弗H6基本没有什么现金优惠嫁劳。   外观丰:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大地,比较明显的是在车头弥、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识粳秋斥,另外在车头下部进气格栅吞拌扒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理抗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大泉,不过因为仅有三款1.5T车型凸编,因此他并不是今天的主角宠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型锻:第八代索纳塔)白煽,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型克甜:全新胜达)洛胯,两者在ix35身上很好的结合在了一起块,看起来既有轿车的美感蓬项,又不失SUV硬朗的气质颇肛射。 外观配置对比烤灌:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大哨,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元尼关朵,优惠后的成交价在15.84万元左右汞,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近略,因此我们拿出这两台车作对比拿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富啊崎棠,除了天窗雷须起,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能记地,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备脚景。   车身颜色收浪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35受腐七: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多氮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点嘛,多了一个闪铜颜色的选择藩。哈弗H6颜色也足够丰富胸换绢,平日最常见的白荣梅售、黑攻梆、灰荤橡笺、银都具备胸,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色仆葱梳,基本足够满足消费者对颜色的需求衰休潜。   外观小结谐睛辽:   外观方面我认为两辆车都很耐看弧辖邯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言溅,因此更显时尚烙、硬朗板匿时。哈弗H6外观也很不错时达袄,可以给人非常沉稳踏实的安全感邢但翔,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版废飞逗,外观就更不输给现代ix35了洞。更喜欢哪一款见仁见智慌即,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比隶尺蕾。   >>>慎防购车陷阱嘲,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV够?当然是因为它空间够大抹,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因该疚苟。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢鸵肖?或者说什么样的MPV算好烈疙?多大算大饭汲钳?今天培,我就从一个汽车网站编辑的角度清矗久,跟大家分享一下我的标准和看法力墩畦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现拌。   在我看来帛拔何,对于一款7座MPV来说瞎。大家应该首先关注它的乘坐空间咳,特别是第三排乘客的乘坐空间雇盛垮。因为以我的经验袱,7座车型中腔迫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数梧颧。要不就是顶腿妇,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受堤晴。所以在选车时纫蹄喘,这一点大家要尤为注意混揪,否则第三排用不上乖项寡,倒不如少花钱买辆5座车抖烧墟,平时还不用拉着那么多空座椅耗油啼。   第二个关注点是后备厢溃,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间经矗。很多7座车型在展开第三排座椅时莲,后备厢连放个包都费劲了迸低。试想车里满满当当坐着六七个人的时候靖,有可能一点行李都没有吗舷娩?所以这一点幌闻苦,大家在选车的时候也要注意狄供。   第三点是便利性驼,这个除了日常的储物空间外池落花,还包括第二排上下车的便利性那炉、进入第三排的方便程度等结。对于7座MPV车主来说案,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的辨纫。一般来说前排往往是孩子爸妈拿,而后两排则是父母和孩子淘沙,可以说是老的老薄舱、小的斜獭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人篓讨深。   开头长了点体,主要是跟大家分享一些经验晴,下面我们进入夏朗评测骨,看看它的表现如何烹竿。按照刚才说的鞍腺禾,我想先聊聊乘坐空间和储物空间喊幌。至于外观详、内饰头垫秦、动力等佛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容姜胺霖,我们稍后再谈菏极。   ●乘坐空间嗜肖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的暴贯,一辆7座MPV艇汾胜,前两排的空间肯定是没问题的眯前。比如我身高175cm凹粕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕诲。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm备娠,靠背的角度也可以调整30°左右橙康。前者很重要赂,可滑动的范围越大便,和第三排相互迁就的能力也就越强寿冒。   从上面的体验来看奢呸,至少从腿部空间方面来讲魔拌,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客袄,而且进入第三排也并不是很困难躲。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何轿鸿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm讲点,几乎领先于所有的同级别对手庇秃,所以相应的讳骚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蠢熔。另外有一点大家很容易忽视的是默檀北,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局撂侩博。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任剖酱宿,而较窄的第三排(受后轮骡煤、后悬架影响)则只乘坐两人峦。   与夏朗相比粳劫妇,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式毙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适芭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人虫粕,满载时第三排的舒适性可以想象镰纪隧,一定好不到哪去蔚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置挡疽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口滥版,而且五个座椅都是三点式安全带点氖棵,都配有头枕互囊,这也是其他车型都不能比拟的一点媒吐料。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅旁拔伐,比如长辈腿脚不方便进第三排檀岭透,那你大可以将儿童座椅装到第三排栋瞧频,这个很多对手真没有项媚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立微,到2013年11月新车上市隶菇寿,短短4年里桃伞惊,观致汽车为世界带来了太多惊喜舷截涟,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿暮烫。新车迟迟不上市妨兼哭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口辱教。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开核杭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展耗逞。是骡子是马寄念,终究得拉出来溜溜趟奶小,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品培捷蔷,到底有没有想象中的那么优秀揣凰?趁着这次的试驾活动洽康芥,必须让各位清楚的了解真相编集光。 ? ■ 见观致不谈奇瑞问?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢搭狙?这是个很敏感的话题碱份,却在任何一个场合都不得不提虏。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比嗣损锯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言绊撕,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入同寄,而非决策权渗透怀谢,这个是一个需要十分明确的概念钞醛端。   综合来说巳课长,您只需要知道邯:它是一家合资公司难,也是一个中国品牌僧唬,但是它的发展不受制于任何人梁, 并拥有独立的淳膊泞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员笑蛇轨,制造的也是全新的欢窜习、面向国际化市场的高品质原创产品售鸿充。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中括怠,副董事长Volker Steinwascher石清仁镰脑娃、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物队竭,前者曾是大众集团高管窗曝,后两者则是举世闻名的顶级设计师碘薯然。所以在观致3的外观造型上叹乓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知米。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下讹,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路瓮坞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品特,车身尺寸晒迟亨、腰线的丰富程度等沃势扒,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球居。如果一定要说有什么特点的话典颇程,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙皆将泼。   不过垫辑裂,若是细细揣摩这款新车锭酵小,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异棘态天。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性孤木,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思兰相。而由法雷奥代工的前大灯瞬,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拭铆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求匣,如果您愿意再多支付一些费用舶香恃,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯板、大灯自适应开启及清洗等配置建喇。   除了前大灯内的LED转向灯之外摹悲忍,后视镜上同样布置了LED转向灯颊,只是LED二极管贴片的间距有些过大舱屠,点亮之后似乎缺少那么点感觉尉弯,而厂家的工程师也很认同我们的看法鼻粉,表示会很快对这种设计进行改进肚。而后视镜的特点是宽度很大联洁聊,可视面积优秀赶辉,并带有电加热功能胚司降。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蒙倘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑佩麓庙,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素列提其,无论是大灯烁秦乖、尾灯组布局赏史酪,还是倒车雷达的探头布置等等恫侨吗。而很多时候汝笺焕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的限,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品鞍胸鳞,设计师的固执被得到了采纳虱时穿。   有一个很好的例子来阐述这种情况锈,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本髓商艾,在车尾使用单雾灯和单倒车灯瓣裳,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的丹夺漆。用厂家工作人员的话来说裳板,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生紊茅魂,必须成双读朴破,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准软控福:LED光源+导光条趟、双倒车灯嚎拐娥、双后雾灯熟,灯组的供应商仍为法雷奥斡卧慨。   尾灯组本身的效果相当漂亮驳欠答,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体差伞痊,但不得不承认的是默潭常,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少泄牛弛。双边双出式排气管爬秒涪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到怀较拿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统挟。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配茬钝浚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式诧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上狄,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属纷铝。轮胎方面观致3也是十分的给力荷稗,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品式,因此马牌就成为了唯一的选择讼弘,对于消费者而言自然是件好事陶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎虱,这款产品显然更注重驾驶舒适性入殴埂,但规格上似乎不那么亲民矫氓蔼,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蔽昏,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条妥坎,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了城姥唐。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中缎午趣,虽然市面上可选择的车型非常多断誓,但是想要在其中选择出一款空间够大施抬匡,配置也不能太差的车型老,着实有一番困难得认屏。近期我正在为选车而烦恼查,裸车预算在10万元上下芬请,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多捎,所以对空间的需求比较大赁晤铺,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上炬,今天瑟,我们就在这两者之间拍双,来一场空间的较量下。   飞度共有5款车型浅,售价区间在7.98万元至11.98万元之间绿,骊威共有8款车型乾姐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间识。此次对比文章中瓶米尝,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比腻,两者指导价分别为10.42万和10.58万毋层错,并且在上海都有一定幅度的优惠蒂晦,实际售价两车差异不大儒苔熬。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观乔就:飞度时尚运动琶蚊,骊威中规中矩孝挤参。   在外观造型上鄙匈酵,飞度外观饱满平兼,硕大的前大灯煌凭、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚烷道擦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)氏,不过现款的外形并不显落伍烹。骊威的前脸进行了重新设计扁喜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达偶,不过整体造型依然中规中矩尘舜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面峦蠢,飞度长宽高三维尺寸分别为薄膝崇:3900×1695×1525mm涩盖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm漂疗湿,轴距为2600mm卵媳,从数据上看喷戌,骊威具有绝对的优势酒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助惰染揉,请继续看下文桶能鳖。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂秆耸袍,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强板桨。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎慧挫差,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎吧贯私,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力梁溪。另外叭际夸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异绥怪彼,飞度为前后盘式啪袄庭,而骊威为前盘后鼓蹭侈。   骊威的尾部设计比飞度更显方正粱胚漆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用辰,对提高倒车的安全性也会有所帮助斯。相比之下纺题合,同价位的飞度没有此配置吼,有些遗憾浇匆收。两车都配备有揖桑控钥匙德,飞度将颐B恚控按钮集成在两把钥匙上诚士,而骊威的医樱控器与钥匙相互独立味,而且仅提供一个姨谷保控器雌,不过两车都装备发动机电子防盗系统抗。" "  现在出现了一个有意思的局面垮,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车日,而且还有像大众汽车那样丛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号碳耍摄,在大众汽车之后凄,东风雪铁龙同样采取了这样的做法筐催,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍凹铅擞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号文吉。下面我们就来一起看一看这款车揭觅茄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型愤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗联灵仟?不得不说魔,从外观上来讲勃婚奸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了锋阑,购买它的人们狡息,更多是在预算有限的情况下追求实用性虏汾埃,谈不上什么审美喜好柑肃。而全新爱丽舍的外观设计良侧荤,明显向前跨越了一大步受。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人钡搜悔,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人阑垮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm割,在紧凑型入门级车里还是很有优势的肥。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来狼亭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的搬。这很符合中国老百姓的用车需求副磊害。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌己,注重舒适性贯斥,但行车噪音比较大涪庭济。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启埔彻陀,除此之外存冉省,车外再没有开启的地方罢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便镶祭坝。除此之外贩拎广,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头虚,倒车影像这一配置在同级别中同样少见刨须,属于全新爱丽舍的卖点所在参。   本文导航访邻:" "  一直以来皇,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型伤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉新。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用歼未,但始终让人觉得有些激情不足残牟碉,与犀利的外观不太相符币。日前鲸叔垫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机负竞遣,传动升级为6前速自动变速箱埂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统孟泰,提升了该车型的整体素质量紊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型环须损,在外观内饰方面变化并不是特别大井。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己啼,新款MG5 1.5T也不例外习。如果说红线彰显了运动气质挪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些前羡。   新款车的侧面造型与之前没有变化逆蜜,作为强调运动的1.5T车型斡揽枚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果偏。车尾的变化也不多舜,远观基本上发现不了变化所在描。   本文导航涝莲檀:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手桑氯,而在中国市撑,两者的竞争更是激烈乳,A4L一直在销量上处于领先地位仕巨澳,但宝马必然不会轻易言败叹,所以我们看到了宝马316i的上市瘫素梧,其价格下探到30万以内曹墒,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的竿,豪华品牌史、售价30万内凑布、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足窃伍颗,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣效。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型盾,还有手动与自动可亚喽,尽管我们不知道具体车型的销量数据讼欧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的庙,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距秸颊,并且我们看到官方定价方面活秸,316i进取型甚至还要便宜8000元房筷蛇,不管你是不是“壕”砰嵌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观停性:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说京,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了慌,在大部分城市废,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影姬,所以过多的点评话语我就不多说了什计,谁更好看都是自在人心的事尺剿芜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心迷漂扔,但是小编还是要尽到自己的职责狠,必要的展示必须得有滑哄,下面就看看两车的车头正面大图对比雌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯卵浇臣,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蹲扭沥,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装弯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元吮姬委,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了莱诽。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型鸥每,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm培什廉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了巢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果绅筏局,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位嘶俄。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计奋,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了乓戌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)薯叛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了合送焦,不过这都是个人审美的问题了寐藉遣,整体两车的外观设计还是在一个水准上委沤。   轮毂上丘秽,两款车作为车系入门版车型簇,都使用了16寸轮毂燃椒,尺寸相比各自中高配车型是小了些翘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎缅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水充,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎垂功,并且在胎面宽度上比316i更优踌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象尼杯度,用一款中级车以较高的姿态切入市撑煌慈ぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头瞬堤,按部就班的推出了中级车GA5埠史哭、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型曹,而随着国内SUV市场的井喷鲍芜屡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声硅。   好的产品才能抓住消费者秽掣俄,为此广汽传祺也下足了功夫和努力翻劝。在今天试驾的这款GS5身上静,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监寝朗钡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来烯钵,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢恐太裴?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念羡仆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格扳坝,看上去却十分洋气理歧。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732染、1854毛、1680毫米弟沫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间问,这也是国人喜闻乐见的性编梨。   车头的设计略显凶悍辅,设计师称设计思路来源于雪豹栖枷剑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计射,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人炯嵌脱。前大灯采用了透镜式的设计粉壳估,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯簧,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的七污迹,这个考虑绝对够实在唤撑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强镭令,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势爬斧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果泪魂统,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视恃。   在轮胎方面甫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的村,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎靛舞。轮毂的造型十分普通敌典,只能说看上去很顺眼比较实用吧渡紊。   尾部有一个明显的掀背设计馆脯芥,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉琅峭疾。尾灯采用了主流的LDE设计方,搭配大尺寸的高位刹车灯哩厕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色凡,辨识度也更高迸倒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车内叉?是豪华奢侈的奔驰S级氦,还是“上天入地”的路虎揽胜烁敛推,亦或是驰骋四海的保时捷911甭稀泰?对这一价位的车型来说褪亨咐,什么才是决定性的购买因素俄?是配置还是性能兑?车型对这一价位来说到底有多重要贝反?要回答这些问题当然还需要专业的解答龟狼。今天烁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车廓吮财,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级粗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜犁尝,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版落拈弗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车篱哨。非土豪们穆肛艰,退散~   由于有200万元这个限制墒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L袭赶,刚刚上市的S级售价与揽胜持平宽钡谢,但市场有20万左右的加价彪,且并无现车胶。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型娇,这款车终于摆脱加价亲彩两,进入平价销售阶段芜反娘,当然能否买到现车就看各位的运气了断捍械。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版夸列,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的暴赴,但跑车的身份无疑是最拉风的娃鸵填。   尺寸上实在没什么可比性骗,加长S级无疑是其中最占长度优势的色妊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短烤告摔,跟标轴S级还真有一拼稿,巨大的高度也傲视群雄榷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势晒窗。最后我想说的是薪吻郴,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了典,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到辟奶。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了垒氯,公平起见还得排除车重因素草溃。别看S级一副身宽体胖的感觉模途,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下时猾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者替。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心但,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开扇徒,别吓坏了后座的VIP岸水。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人类,但也确实相当可观了腑顶,不过由于这款引擎还是有一定年头的凳粱寿,其276kW的最大功率是三款车里最低的孔既。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎伐磁。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方傅幻。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的垂饰。不过写到这儿我很想问一句睦粟穆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史借刨,就能成就今天的丰功伟业马炬,是这样吗弘欧?就算这不是一个伪命题沁懦累,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件疽。那么步,历史能代表什么拾攻?之前簇呕,我肤浅地认为辞定捅,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边搓,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到椭,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时尖暖,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的部界。 ●何为中国专属啥隙卵?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型吻汝:S400L两款耸嫡、S400L混合动力一款箩平、S500L一款镁淘。相比世界范围内的S级肪,这些车型有三大特点汇:全部为长轴距版浚慧、全部为汽油车徊夺、S400L两款车型为中国专属泼鲍。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长尺胃燃、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长莽趴率、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意卿诚,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机烈杀鼎。因此饰案,中国专属的S400L与它们相比权,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机侣。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关投。我们已领略过S500L的魅力谢讳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版寝删。   ●外型蕾:更长烫空灭、更宽睬恢、更高蔡坞,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位萎八洗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致溃庐,尺寸上孙厕,它比上一代车型更大奈,轴距则保持不变嚼诽。从数据上看么,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺识摹,但落实到实际的视觉效果露叼,我想没有人觉察出几十毫米的区别橇。相反靶吮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大倾羌横、霸气很多宋屑。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个祥吞陪,根据车辆配置的不同储怀畦,全车使用的LED数量有所不同挞。我们不知道具体车型的LED数量沁平徐,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的般,它足够惊人喝。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场犁村、中国市程诘,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场缝捻。对于中国人来说扒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发惨伎,中国人将有更多合适的车型可以选择崇阀耙。同时册胸懊,市场竞争日趋激烈柿嫂,汽车售价降低吝、经销商服务更好娇。   作为目前全系的入门级车型欢码,S400L尊贵型的配置必然处于劣势什沽卞。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受琶噶形,但实用性配置的减少将直接影响日常使用实。对于S级来说劳临怕,无钥匙进入功能十分重要锈,没有它犯付,许多车主会无法接受坍位。   如许多人看到的一样灰拒好,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子变豪。在奔驰车上常纺,总有许多你也许永远也发现不了的配置袒,它们中许多都与安全相关塑和杜。比如S级全系标配的自适应制动灯芯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度逗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳物。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故彩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题忱唇蹭,什么是MPV车型厘酞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影先充权,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念戏,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拓。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型哦鞋,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断耙弧,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型精。是MPV谈噶慨?是轿车杰?还是旅行车瓣?这看起来确实是个很有难度的课题妇虾,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题舱瞳氮。   当然这次大家不用只听我的一面之词速拱守,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论韩,而且他们一个是马自达5车主绊虫猫,另一个是沃尔沃V60的准车主跋试,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比淀乏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型藉啪反。   首先登场的是胡正暘乱,大家一定不陌生慈,他是我们汽车之家评测团队的成员社隘,今年27岁静弟,算是个文艺小青年跑磺测,热爱生活漏崔估,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来捕,刚刚新婚不久岛稀纶,正是对未来充满希望与热情的时候澳幕菇。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动匠加,如果家中添丁的话泞吓猎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标欢。   杰德测试车刚刚来到编辑部问室硕,胡正暘就迫不及待的去体验了场,据他所说队始,看到杰德的第一眼就已经爱上它了确没阿,属于一见钟情畴尘梢。另外从外形线条以及车身尺寸来看侮衡穿,杰德都和V60差不多息,是辆旅行版轿车的样子婪牵。   当然外形只是一方面愧沮呈,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间闷,特别是第三排座椅风。实际体验了一下透位,将第二排座椅滑动到最前面的位置奋苇,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量肮卷颗,头部也有四指空间控。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单溉泪霸,之前的文章中我们也有过介绍莆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法饰说。   更多精彩视频茧,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下拜匹蓟,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间烁寐澜,表现基本上与V60相当横拳,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蔑邵。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况尘寄,在放倒第三排座椅的情况下翟氛,用同样的一些物品存放来对比菱,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些椭剧吝,而如果使用上第三排座椅困,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了锹颅糕。   胡正暘对于杰德的看法狭:   首先杰德样子很好看亢辉毯,够时尚都怜,年轻人都会喜欢吕。另外嫡邻,它虽然看起来和V60旅行车差不多大开浓,但是内部空间利用率更高不柔矗,实际空间体验也让人很满意椭蚊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间肚辆段,这点非常不错吉堂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题塘。   不过它有个问题淖北诉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了风,只适合短途出行白饺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了潞,如果需要经常外出长途旅行的话莫堆壁,5座版车型更合适孤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV宠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间熔。近期咀马忻,2014款雷克萨斯GX400推出市扯ⅰ,作为小改款车型杜揽,此次推出的新车在外观方面做了改动雷,同时在配置上也有一定程度的提升涪,动力则保持不变霓,售价方面与老款车型保持一致舒,提升了新车的整体竞争能力怖。下面跟随我们一起来详细解读这款车型屁垦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307贾枢、308惯嫂赌、408去塑涣,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售陷瞎,现在又来个301胳,不要说是消费者粟,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙悄法娘。这就是紧凑型车市撤可诓浴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域题。东风标致301矛头直指桑塔纳玻狸、捷达和昕锐辖定,我闻到了火药味儡。   11月19日上市韦,预计售价9-11万摆剃浮,与雪铁龙爱丽舍同平台泉,只有1.6L一个排量乌残梦,变速箱有5速手动和4速自动可选矾。以上这些是东风标致301的一些基本资料漂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望届眠,因此从很早开始便陆续放出各种消息懈,以增加关注度苦碑链。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同胆结读,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版虹,为全系顶配孪艾羡。咱们从标致301的身世说起答趣尽,先把头绪给理清了捐。   ● 东风标致301是辆什么车戒香?   听到301这个名字洛,大家都能知道秘断,这是标致的“3系列”池甲,但307扒性腊、308听过翟干,301却是第一次听说行娄。其实301的身份一点儿也不神秘氢盾,大家都记得富康吧佰?富康是雪铁龙ZX姓,后来在中国改款改名陷密,叫爱丽舍规绷蛇。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”苛,这是它的第二代产品瞥烯,而301懒,就是标致版本的全新爱丽舍拜乾辩,它们全都是一家人即际忙。   对于大陆市场来说污揉,标致301是张新面孔糕寝,其实早在去年底它便已在土耳其上市叼瘦,之后陆续在阿尔及利亚蹄仕拦、俄罗斯等许多国家上市唐妹。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产特略昆,同时痴某,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等返。它将被销售至世界各地色,成为一款全球化的车型朽氖。   ●外观设计少了些法国人的浪漫橇陛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多刹,标致301的外观乍看上去没有什么特点片坍撼。你可以猜到这款车的定位了父,30岁上下藐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它樊纤矫。   其实301长得有那么一点像508钉贝喊,这是很正常的耽呻撼,毕竟出自一家门炉欺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通伴脓滑。要让更多人接受秘海,太个性肯定是不行的埂猎净,所以这个设计思路挺好吓标,也应该挺对中国人的胃口淘北,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型翘疮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳擦价惊、捷达碾扯璃、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm错摩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些汲够假。不过它的备胎又回归了185mm肩穗,而且挟,可能是出于成本控制等原因负寺存,备胎使用了不同品牌的轮胎脖脚。   我个人不太喜欢标致301的尾部貌冕,总感觉哪里别扭篱论,也许将来出个两厢版会更好看遣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少骡,而且中高配车型都有队舵盟,比对手厚道导畦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足繁,温度适中贡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地囤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡丸村,他们不仅发明了西餐餐具叮街:叉子峰冠,还孕育了诸多跑车品牌盒,比如吨酵葱:玛莎拉蒂姑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车楔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车驹宛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)乌。   ●外观渐渐驳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车撑矢,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级旅、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色裳聚汐,它们都是标准的行政级豪华车秽希,有着一副不苟言笑的严肃表情技,外观线条规整席推,那种气场让人敬畏惫掸。   而玛莎拉蒂总裁则不然斜朗摔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别崇,但气质却截然相反瘸良。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计聪伴,标志性的大嘴咄咄逼人湾河霞,意大利人对于设计确实有自己的卓见豌喝廊。   如果将总裁与同级别对手放在一起蓉孔,它无疑是最夸张踢梦、最具美感的臂。这的确也与细分定位有关系平邢嘶,奥迪A8换些、宝马7系这些德系豪华车都以低调情翻街、沉稳为不变的设计主线亲史,更多的在表达权利好,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感柔伎。而意大利人则不然崩概庐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识郝和,即便是这样一款行政豪华轿车缝,依旧坚持了张扬的风格欧。   这是我第一次见到新总裁的实车咳,它确实比老款要漂亮赤贾,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤无仍,而新款前脸带来的侵略性更具气质恐。   车尾相比车头略显内敛村埔菇,双边四出的排气管成为了最大亮点梦堡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主峨,聊及为何选择总裁时洼新沏,他满脸诚意的跟我说挞凉:“好看!跟找女人一样羔茨,好看绒丁拜。”“呵呵邻良,好吧位。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着废承剿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳吴乒,卡钳由Brembo提供蛾,颜色理论上是可以进行选装的腔。轮胎为倍耐力P ZERO系列酸,前轮尺寸为245/40 R20不,后轮尺寸为285/35 R20净袒谩。   ●内饰糯:运动豪华是主格调   置身车内嘎洞疾,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅疯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计篱填,显得有些过于保守了窍究,不过各项做工相比老款车型有一定的提升旦醚,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方冀酱。   方向盘直径略大分凳,背面配有尺寸硕大的金属拨片檬,手感很棒市扮废。导航系统为Garmin恍牌蔑,7英寸液晶屏尺寸不算大吨仁,中规中矩皇上。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中灯马溉,已经很少遇到长相令人深刻人巍浆,而且相当满意的车了碌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高纲身桶,价格低攀骇,与同级别车型竞争性价比十分突出蜡埔。但在长相一直不怎么给力骨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线腥,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了孟靡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准捣膝坏,不走伪高端路线的致尚XT勃忻,其动感的造型非常独特贯。在我看来瞳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确硷酷橙,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出畅局搔,购车群体越发的年轻化彪。   说他年轻肯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来誓戊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连怯恫笨,这只是时尚的一部分蹬擞。   前包围的造型充满了视觉张力匿,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大签那传,雾灯框处还配备了镀铬装饰条巷,显得非常动感派毋。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表嗡举胯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致彭鳞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传萌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO鲁,这也是在向合资品牌看齐步瑞镀。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利逞,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调兔睡。而在车身尺寸上齿,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格癸肆仿,长宽高分别为4425×1815×1485毫米距,与他同级别的对手相比有着明显的优势些。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是碍箩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎糜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线耪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点建办,上窄下宽的造型十分饱满边瓣撅,而且显得更加稳重婚伴淋。尾灯的造型修长胁绩力,且正好与车头灯遥相呼应匆赋,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念辞,动感窍、年轻囊某。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置搐烁捍,虽然仅有三款车型配备此装置房挞,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现访,想必也是极为厚道的胎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好伟郴沃,我是汽车之家刘涛吃,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威诚,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道吃:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”赐。时隔一年后的2009年吼盛莱,我成了新君威2.4L旗舰版的车主隙,选择它的原因湾令,用三个关键因素涵盖谅:“外观内饰漂亮经剑、静音好愧、配置高”双。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威赏嗣,作为老款车的车主戌,带着期许规,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙害哺,有了下面的车评孙寐。   注释辣:为了方便大家阅读蹈瑞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型八郊敦,描述为“新君威”捻撩疙。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受艘蜂,以下各个环节的评价用满分十分制瑟,做点评纠。   评分标准徐爽:   及格吠笑:6分   表现尚可番:7分   表现优秀是卡:8-9分   表现完美阂慈:10分   外观羞棚:先天胚子好请,改改更“时髦”   改进评分锚素:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时答棵,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计系渺,应用到了现实量产的车型中观默疲。在当时彪,245mm的胎宽肋购、18英寸的轮圈应用到一款中级车上冈肝乏,毫无疑问是走在了对手的前面狙旱。这种先入为主桃嘘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅补,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计躺玫陈,说君威有一副“好相貌”丝玩,我想没人会投反对票胺田窟。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势疼伪帝,18寸的大轮圈不仅保留竣钮驹,而且换成了密辐条设计秆啥,前格栅的修饰潘雌,在视觉上显得更为立体纷咆涛,但就我个人而言更喜欢老款唱,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”泞。俗话说“7分先天炊钦,3分后天”稍,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐集,应对国人对“时髦灯具”的要求墓贩模,新款车型前头灯增加了蓝色光圈顷推,坦率讲歼草躬,不是我喜欢的风格讹红咖,如果换成一辆科迈罗扦菠,我想我会投赞成票笛。后尾灯烙函,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管江嘿,视觉效果不错阿鸵,灯源亮度不刺眼涸帮蓄,亮起时不会让后车问候“家人”灭。   内装卜却辟:对不足进行了优化韶,细节仍留有遗憾   改进评分几赁疼:7分   我必须要承认承绕,我是一个对细节做工异常挑剔的人幸纠。从2009年到2013年讼,新君威经历了至少两次改款升级统迟,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题贺剂狈,仍未得到改进探淑。强迫症对于细节的不足杰,只需一眼就记在心里需叉,每天上车看到就会不舒服祁观篙。尤其是吮五,新君威的前排仪表台与座椅之间朴侥,留给司机的跨腿空间并不大唤培,当你磕到膝盖外侧时炊铣小,你会嘬着牙花子麻腑蕊,蹦几个“脏字”署。   聊完了不满剧砷摊,我再说说好的地方恐。日常上下车汝凑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置阶哨,我的09款君威开了4年跑了5万公里馈,座椅的“敏感”部位秦氓酵,已被我蹂躏的起皮染屯癌、掉渣酮埔先,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱灭桃,视觉上显得极为邋遢哪骂。此问题睦参陡,在新款君威上得到了明显的改善渤精,侧翼立起的角度变欣啤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像腐誓叭,但此问题我跟厂商确认过剑,确实为真皮)氓鲍,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料乳港背。凭此一项乐肆,拉开车门的印象分就能加不少徐。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分票隙,我的老款君威在二手车出售时轻,就因为座椅皮面老化的问题梨钎,被“扣分”钮逻。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计扛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局坚,好了许多外如急。8英寸祈拴嚎、带有触摸功能的中央显示屏幸氏儡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰擂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后硕琴媳,在实际操作时显得华而不实山守雾。多数情况下要调节温度泞哼峰,只能用手指去“抹”回那,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差期暴葛,并且无任何的震动回馈提示梗,行驶中操作不够人性化芳砍。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)袜落,相比老款的旋钮控制校骨,视觉上科技感更强菲。实际操作时魄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差竣。尽管支持手写功能胜,但表面手写板的面积很腥獭,如果手指较为粗壮凑党寒,表面面积不足以支持对手写区域的要求喝庙匡。索性慨酣,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作凛及抚。   小贴士梅隶:针对上述功能的操作“鸡肋”吗,我向厂商做过咨询盘诫纽。对方最终给出的结论是连协,此功能在研发初期几丢撇,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估烫,停留在几年前灸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求浆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”辛。   仪表盘上的这块儿液晶屏武,支持多种信息切换查阅哄舞,视觉效果自然更时尚庇,也符合当下的硬件的升级进化潮流让。但暴,仅就我个人而言拘醒颠,我认为任何一项技术的进步与应用辈揪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的壁。新君威的仪表液晶屏在常规模式下截犊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求拓矮,所以仪表盘的车速指针拆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感沤魂,当你想从正常模式切换至电台模式时风褥豌,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题巢黔,时间大约在2秒左右熟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式巧眠败,因为系统的升级贫什诽,所以导航从路径开始到定位确认导航剃瓣蠢,逻辑上相比老款车型贝,要合理很多纱。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑灵栓咯,被彻底改进霖劝题。提个建议隙河貉,新款对于路径导航的语音提升猛扯笛,在路径判断时蜡苏少,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时杀水伟,如果将“请在下一个路口右转的话术”寐,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利暮块。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响群邢耗,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响篙。整体效果撬,高音有提升垃茹,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次伤函。以往那种“嘣呲警媳、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现康,无法在这套BOSE音响上找到搂搪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车抗兜?加长版!与其给那些改装厂提供生意钝,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车晃羌什。近日蛔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L寄崩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上短瓮瞳,这款车就要正式发布了仁硼,海外售价14万英镑起赦软矛,约合人民币138万片示。国内250万以内应该是不要想了汀,土豪们还等什么廉,赶紧再加价20万下手吧P寻獭(注释弊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型缉,外观上并无过多区别梅酥,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表隧疲:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的纹且雄,因为用三个字就能总结腑残:没区别搬欢梢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版凄财掸。除了实实在在的空间优势膝浆教,那种与众不同的气势也是重要因素之一暑割拳,这种毫无区别的外观据巫尖,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们吼宫什。   英国人果然内(men)秀(sao)迸,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱乏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅亥佳签,改造成了两个相对独立的乘坐区域艇,原本的中间座椅则变身中控台陇副,提供了空调地湾猫、多媒体邢粕技、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键讣桑伴,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车下。动力和传动系统方面没,揽胜L应该和现款揽胜完全相同醇删翘。   总结噬岸:路虎揽胜L目前仅计划在中国虹膝韶、中东地区和北美市场推出救,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定裳围。另外税邦撮,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型珊闭,预计广州车展发布房。土豪们继续准备银子吧呕狄蹿。 免责声明没:本文仅代表作者个人观点辈,与环球网无关虚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实湘协僻,对本文以及其中全部或者部分内容诺丛授、文字的真实性贝嘛、完整性山贤瓢、及时性本站不作任何保证或承诺摆翅驼,请读者仅作参考德氏,并请自行核实相关内容围跋。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候懊辣皑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相菲速孪,那就是新一代天籁·公爵草拘农。早在2008年6月菱,东风日产就推出了天籁·公爵酒琉,它的外观缝前涉、配置均有别于天籁其余版本滇锯茂,更加高端大气上档次耿。也许它不是最走量的版本垃武,但绝对是天籁系列的一面旗帜豪狗别。在让大家久等逾半年后谢毋,新一代天籁·公爵终于露面佬,我们也第一时间对其进行了实拍炮翘。据悉森坏侥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相灌汐劣。 『注掸闪派:为方便大家阅读模但妙,文中天籁·公爵简称公爵版航,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日怯睬炊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测撩午,时而艳阳高照舌埃,时而大雨倾盆磐畏,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点叭蹄,与身旁碧绿的草地相得益彰步。我盯着它看了许久兔,心里盘算着俱:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来纺?   嗯侍,画下草图之前得好好思考这个问题畏尖泡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心付。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错伴,唯独看起来太眼熟纹,对旗舰来说这可不是好事笛,在A6L甚至A4L面前告,A8需要更多长者般的自信钞稀。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸床:六边形进气格栅面积比以前大了不少爸,而且线条硬朗到接近于矩形芳谦筋,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体烧,从前脸横贯而过扫讨,再加上全新的矩阵式LED大灯汕戊别,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧岛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊铃忻枚,它是A8这次改款最重要的升级之一椿,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现悼宫拉。以前大灯为例妈,分为远光朴、近光惩般翠、转向/示宽这三组悼韭,所有光源都由LED组成嫩爽,通过与摄像头孔、夜视系统醒、导航系统等部件的协作盛,可以实现几项很有趣的功能挝贤掠:   在Auto挡位开启远光灯罗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆巫酒挠,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置天洗,瞬间关闭部分独立的LED灯体垄,会车结束后处,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态揣。在整个会车过程中崩,对向车辆的位置一直不被照亮撮欣竟,而其余位置能保持远光照明状态扁辞松,既不妨碍对方驾驶员视线鼻痞隧,也不影响自己观察前方路况粟械,相当智能碍。   当夜视系统探测到行人时肉疟,LED灯会连续快速闪烁三下劲,对行人起警示作用税,如果夜视系统探测到牛汀极、羊之类的大型动物蝎潦,LED灯则不会闪烁递,避免对动物造成惊吓猜歇价。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测氯歇绊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整苍倍。另外它的转向灯采用动态效果泵,灯光朝着转向的方向滚动点亮肌乌糜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕础熟锌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力皖,提高安全性惰肩闺。   遗憾的是试驾活动只在白天进行郴崎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现疲砍,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料缮龋,有些来自室内的模拟演示扯啤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下池,看看这些功能的实际效果到底如何宫瓢涤。   跟前脸的改进相比斥愤睫,车尾变化幅度要小得多拿森良,主要集中在尾灯部分乱典,线条更加瘦长嘿阂骏、扁平会泛,视觉效果更干练苹。除了那个“A8”标识暇息,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思瓣剂奔,看上去还那么年轻运动辨湿媚,缺少沉稳气息随。再打开车门一看极杯獭,我明白了冉股朔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋称怼!" "  作为一款主打二三线城市的越野车俯察承,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型老,使用了和路虎卫士相同的发动机登,配备了六速手自一体变速箱邓,以及许多高端的配置店工。让这款车有了很多吸引人的地方馁丢咖,但通过试驾途沃,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感筋妈。很多设计还不是很成熟捎,尽管这样棚,这款配备了柴油发动机的SUV悸,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现嗽扒骚,依旧在同级别具有很强的竞争力脆漆芳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升堪牧,尤其是大灯组的设计级咆肠,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入喂干,都比老款看着更有质感按骋擅。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯忻铝,对于主动安全性和外观效果的提升都不小桔衡捣。此外膜,中网的设计很有层次感班,运用了一些镀铬饰条炒,也让这款车的前脸显得更大方僳四糯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀弊炬碍,钣金工艺还有待提高阿朗。   车身侧面造型亮点不多暑,线条还算比较和谐吧履拍,亮银的行李架比较好看雷鹃谋,但实际用途不大室吧。车窗所占的侧面比重较忻春杳ⅰ,稍有点显得失重奢。四个车轮显得很粗犷驶功,轮胎品牌是玛吉斯媒乌杆,成本并不是很高捆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计寝僵颂,注重排水性能汲溪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差酶鞘。   车尾的造型比较臃肿链,相比车头来说筷假恐,造型并不是很美观驴,尾灯的轮廓没有什么美感可言琶朗录,轮廓显得比较生硬焚。车尾下包围外观设计的不算太成熟需陀刃,驭胜使用了三点式倒车雷达憾,在实际的体验中扁,探头反应速度稍有些滞后告,给驾驶者的观察带来一定的不便诞信,不能及时的估计车尾与障碍物的距离虽江。   本文导航补都:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今舱壳分,已经跨越了整整40年倘叼。在这期间坪违,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代粱?当这款全新君威GS出现在你面前菱,这个数字就已经不再重要揩纳疙。每当我们回顾历史笑派,终究也是为了更好的感受当下呜,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史孩,的确也不太容易考究如逞,所以话不多说沃硼深,马上进入主题芬绵。   君威GS是别克君威的高性能版本缝,作为其最明显的身份特征马嗣,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留鹃清挽,攻击性十足的设计让人印象深刻贫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感疯朝,采用盾形设计摧畦诉,显得非常紧凑朵歼。大灯部分全系新增了日间行车灯瓢焊,整体造型与普通版君威一致裸僵啸,仅在内部细节上有些许不同苔娜。   车身长度暇间廷、高度比老款略有增加踏办,宽度和轴距均未改变锨锯蕊。侧面线条也是延续了之前的设计环删料,十足的运动紧凑风格屎畅。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份撵镭,十分醒目粳玫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂埃,配备普利司通的泰然者运动型轮胎取便。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形龄挽护,更显紧凑超咎吨。LED尾灯为全系标配谎,灯罩经过熏黑处理卷措即,提升运动感肯。作为动力更强劲的运动版车型桅五埠,方形排气口比普通版的圆形更加时尚廖,同时也满足了更大排气量的需求笑。   本文导航爱:" "  近日屡录,奔驰MLC的效果图再次被曝光胸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造涪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计寐,融入了轿车的设计元素堆履乱。据此前的消息卉,该款车有望2015年推出扒舒。 奔驰ML   从最新的效果图来看剐穗退,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿染担惭,拥有相似的大灯造型鹿咀,以及下保险杠的设计贸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈烈。此番设计目标很明确闭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手怯如。   动力方面也来自新款ML蒲臣完,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW厘煽,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW捶便,峰值扭矩400Nm炊涪,编者猜测未来MLC将会延续该动力箱澎。不过绕,MLC未来还将推出AMG版本娄。 责任编辑寇雇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年眷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新闭颊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心厦锤藩,然而对于消费者来说寺硕,可选择性太多也未必是件好事练谱急。许多车型的定位都非常接近四扒孟,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格卵,那么它们到底谁更运动日晤,谁更适合日常驾驶靠,谁的性价比更高呢吓丁丁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析腐烫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看譬粒毯,马自达CX-5在价格上具有一定优势剐贬,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内掸,其它车型在20.78-25.28万之间火吩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万柑,价格适中撵懦敛,而且动力和配置都很不错吝隶。反观翼虎华凭力,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样阮牟,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万灌怂输,但翼虎胜在配置丰富弦、动力强劲交。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定妹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万送,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色家缆料,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比哇。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压梦敬,这听上去有点意思控,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话汲,那么结果显而易见孰位惕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势材藉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米侥防滑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹仆恰。然而消费者大可放心统,CX-5的动力也绝对称不上弱脯吠嫩,尤其是市区行驶氮轻,它的整体表现很轻盈勒囊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性涸,没有涡轮发力时的突兀感帕,这让它驾驶起来更为轻松港烯峭。   无独有偶恢屏钩,两款车都采用了6AT变速箱接,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点撵度良,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣颓溯。可惜的是芯吭拷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片继。另外地上,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现乘,常规的形式很容易操作毖堕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡籍倾,并不易于操作恢灵。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想氢簧,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距官尼啃,与翼虎也有将近3米的差距酸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响箩雄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎郎朝遍,希望厂家日后能够针对这方面有所改进龄。   油耗向来是日系车的优势所在遣,CX-5的发动机压缩比高达13:1殿继颅,并且装备了i-stop启停系统艾镶牵,这让它的节油表现比较突出瞄。在气温32℃铝、全程空调按痴胖、车载一人的情况下俊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试吕镁,其中经历了畅通和拥堵等路况箱,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km汕胸。同样路况下风币,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右碉赋,尤其在开空调的状态下贸芜粟,翼虎的油耗表现实在令人担忧府,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显狭眯。   作为一款城市SUV罢,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当傲森,都采用了多片离合器式中央差速器家花,并带有四轮电子辅助制动溉缕承,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困库戌峡。从我们之前的测试来看趟肠扇,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显刀殿皖,所以脱困相对轻松一些挛镀速。不过在这里我们要告诫广大消费者祷贤肪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蕉尉,但两者的定位都是城市SUV歉,越野并不是它们的强项稿官。   除了动力和四驱性能这些硬性指标嗓佬苍,油门踏板的脚感蜗纬剁、方向盘的转向手感韦努遍、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要居白浪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的馁。值得肯定的是亥,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手同,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准绞圃岗。然而相比之下恼丹,CX-5的整体感觉更加轻盈珐,它开起来并不像SUV穿,车头的反应更快淬矛,油门踏板的调校也更加线性陛,而翼虎整体感觉更加沉稳靠,底盘扎实裙羞信,但或许是由于整备质量更重的原因铝天,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显井捷捆。   就驾驶方面而言祷蕉,CX-5给人的整体感觉是动力够用镣、油门线性罢、操控性出色秀猴,可以用“好开”来形容茶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情苍,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感采哺,但翼虎的发动机输出并不线性牡叫苯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度相滔篱。另外土毒饯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉交,加速乒吾、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显不立鲍,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车睛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑伐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质皮,放眼整个市彻帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见狠锰泪,基本上5个手指头就能数过来么畔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者副。   有关于新款E级外观鬼几泰、内饰及空间方面的介绍嘎鸡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 惰弟忱。在我的这篇文章中古歉耸,主要关注E260L动力方面的表现椿犁堪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机叛琳,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW佰贰,最大扭矩则达到了310N.m深铺。虽然排量并不大橇脐,但是通过加大增压值笔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手逻泥闪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用撵,对于这款变速箱抨,我想大家已经很熟悉了侥慈钳。只是我想再说一次态暇欠,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型斗,但在日常驾驶过程中冷亢,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子卉句壤。大多数情况下温和钢、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验船。   只有在深踩油门的情况下捅驴炯,E260L才会爆发出他凶悍的一面鲜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情茎吗斥。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话肩椽,你也可以说他动力输出不够平顺卧掠稍。   一直以来屉水挂,我都极为中意E级的悬挂调校徒哦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心斧公亭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感秸碴步。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候牢燎,我挺惊讶的鹃贝,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布幢,想不到这么快就即将在国内正式上市销售长嘶涣。可是仔细一想翰豹,也很难怪宝马会这么着急烩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”靠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品翻埠街。据悉斡嫡撇,宝马4系Coupe将在11月12日上市漂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影尖。(注漓:为方便大家阅读镀惦澳,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车侣每故,在你初见时素扣,很难相信自己会喜欢上他紊圈。因为你花痴于帅气拉风的外观嘘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蝎,那么他的表现自然不会入你法眼苗胁。但时间久了敞翅,你发现再帅的外表也会看腻疏,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷篙倘皇,放松不下垫琅沽。这时工督,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看列、运动但不难受的座驾梢颈。而伊比飒旅行版就是这样的一款车秦,除此之外继攫,他还是一台很顾家的车抨暗棘。   没错融季,他没有特别帅气的外表川雹,没有特别强悍的动力尚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识赂耍,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻啤伐侵。下面冒鞋比,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解潍咕悄。   ●车头造型犀利换寥碍、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙暇蘑壁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌籍,定位低于大众筏然困。现如今惶矢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产藐,而伊比飒便与POLO出自相同平台脾详。因此在车长等诸多细节上盾,两者都十分类似亮潦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型衰。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长从、1.693米的宽度闭,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大伺献,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车炕沪,这点确实让我感到吃惊描萌,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一航亩。可以肯定的是逼,你无须对他的实用性产生怀疑酗题。   你有没有发现愤滦,他的日间行车灯阑,很像同集团的老大哥奥迪A8冈报素?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份踩念皋。但毕竟横投俗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂僧,他的目光也需要这样嚣张脯拱。   从车侧过渡到车尾菩,顿时觉得钎阶村,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格慨涂矾,从凶狠瞬间变成温顺嗓。我揣测不出设计师如此分裂的思路亢,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品奉害。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎既,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力颓暴噬,而在我们的制动测试中鲜,他的表现也确实不负众望疚册。我写这段话的时候馁,一名同事从我身后经过说了一句闲:“哎痰,这轮毂挺漂亮的”借藐。确实梯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话井,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名茫鞘楼,在我看来另外两位应该是300SL和964试勿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100扭屁苯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间糖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蛊拷沏。   直到1949年胃,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功酿。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时纲那焊,速度竟达到每小时 132 英里倒禾孤,不仅完成了试车惦蛇,还一不小心成了世界上最快的量产车型夸蟹可。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吧,正当捷豹稳步发展的时候社旁毋,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线损歌必,给捷豹带来了高达300万英镑的损失沫。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺敢洁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蚊,英国国宝屡?人类想象力的结晶憾沦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蛊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷桅储,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他盾替。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type懒既界,正当捷豹稳步发展的时候颇,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线抠娃,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身红,自内而外散发出优雅迷人的气质茅戳窝,在这份自信与优雅之中陶辟匹,还蕴含着极强的力量感佬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典砰霉碉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼躬济穗。   作为E-Type在21世纪的继任者骂夹侈,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感贯,他更是一台纯粹的运动机器秃,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代劫。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信碳,刚刚我试驾的是一台量产车贾。即便是用再前卫的眼光去审视拔愤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型阑睹,不过现实就摆在我的面前木腾前,它的的确确是一台量产车沛镀侍,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车寄。所以材,还是让我们先合隆下巴宝、收起惊讶络和,一同来了解一下这个叫XL1的家伙辑蛙。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年挟惹坷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念酶教锣。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发斡铰歉,而等待总是值得的梅,十年之后的今天团虽粟,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1金吭。   ● 外观端肝雾:旨在降低风阻   关于XL1的外观鲸吗烈,你很难用“科幻”以外的词语去形容它犊,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球偿失,他们的心中只有一个目标袄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189舅,而你对XL1外观的种种惊讶与不解嗅翰教,也皆源于此挂谁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm本,轴距也只有2224mm腥哗凤,如果用世俗的眼观去衡量牧,它甚至比一台大众POLO还要欣依忌堋,不过也正是因此肆漂,它才做到了POLO永远也做不到的但尘盖,所以还是让我们放下那些固有的评判标准磁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蓉狡萍。   出于降低风阻考虑珐购犯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低贤唯,面对这样的设计到,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入骨穆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案饯袜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”傅帘号。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮筹,大众XL1的目的只有一个擒椽剃,那就是降低风阻岸骑韩。而为了达到这一目的沦辅,传统的外后视镜已经被摄像机所取代煌场逗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像闷,不过相比于传统的外后视镜脸详,如何掌控与后车的距离是个问题寺。   ● 结构粉稳论:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想貌珊,除了完美的空气动力学设计外馁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用爱。作为一台重量仅为795千克的车型毕迪垦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料痪,约占车辆总重的21.3%驰辟,除此之外律妹翻,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理彻驮辆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾玩扇温,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅睢,复古而粗犷的外形殊寞搔,彪悍的身姿被败慷,经典的圆形头灯阀飘,这些都是我选择它的理由绥许。那么在我稍作白日梦之后冬仕,请各位看官赶紧打断我的妄想拇逻,拉回到现实里垛卉煌,假如我的预算仅仅有二十几万的话皑屉篮,那么好了定混槽,牧马人买不成锚恕筹,自由客或许能让我望梅止渴椭募侵。同样复古的外形蒲,依旧是个好选择芹常茶。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品胳,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话途,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀挠。单就车头来说乖权,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子鸡。简单中又透露着经典的味道攫奥恒。另外慈维,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条桥吮谦,突出了力量感微煌,Jeep的家族风格立马突显炒摹焕。   车的侧面造型同样如此风格绩挂俺,走向笔直反瞬吾,简单饱满帮毁晦。当然不能仅仅介绍外观设计猎猎,作为一款SUV酣褂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的司响。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°羚迁,离地间隙205mm棚乏,应对一般的越野路面足够了下耙碉。   车尾的设计十分简洁测兰架,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条溺祁,小巧又十分有力量感纲篡撤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃颁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看瓢逆。从总体上看麓,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似溯睛谐。   本文导航稍:" "  国人自古就有一种“侠”之情节脐鼻,而“侠”自古就有不同定义叉跑席,“言必行锤显,行必果夺蒂壤,己诺必诚啤,不爱其躯陇鹤,赴士之阨困啼,千里诵义者也谓之侠”节猛。他的形象亦正亦邪诵哥,游走于主流与非主流之间自成一派蠕。随着近年来拔琅,国内越来越多的人们赁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时榷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势汞夕燎,开始在国内市场发力疆川抄。其中课羚输,路虎全新一代揽胜运动版对,向无数消费者展现了一种精神楔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神擎。   路虎全新一代揽胜运动版迟慰旧,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概比步福,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调滑,它的独立特性被设计师完全释放薄竿律。如今肆槽控,这款至今为止速度最快锤祷揭、相应最迅速拳、反映最敏捷的全新路虎派胜勘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪撑讥,冲入国内汽车市呈炯谩,夕阳下一人一车裂,古道中陷,说的是情义无价穆池。谁人不为它心动甸?路虎全新一代揽胜运动版耗洼箍,驶入我们心中!   65年来痘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者酷恳捞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”估。如今溃坑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版啤,再次席卷世界栋,那完美的车身比例焚,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌罗。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为洽赁:4850mm*1983mm*1780mm刺,前后轴距2923mm屠谰陋。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹街环料,3.0 V6 SC汽油版HSL蹿尼怯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版颂悉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴鼎跨,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蔫。   姿态万千的路虎揽胜运动版篱念碘,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度粗,无拘无束的气澈嗄戆拧,气宇轩昂的出尘之表和每,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹赌零高。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒郡辨,厚重的前脸切凶详,配合后倾式格栅设计坛,更突显了它的自信菊蕊。发动机盖上两条凌线刚强有力横枪昏,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹怂脑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情波勤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体编辣。   车身侧面线条的风度也极不平凡和孩涤,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮耽,带有亮黑色指状套件跺桐煎、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口雇节,装有亮黑色装饰边的后视镜桅矾尽,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致醋顺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂乾,这些铝合金结构的轮毂分为安行糠:19英寸5辐式铝合金轮毂皮、20英寸5辐式铝合金轮毂世两、21英寸5辐式铝合金轮毂矢衬、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂筋秀、22英寸5辐式铝合金轮毂聪讳暇,无论您选择其中任何一款拌骆脾,它都可以陪您乘风破浪赤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐溜守,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联糠澎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中烫褪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯歪汀,整个车尾看似简单却极不简单狄。   本文导航瘸讥:" "  1998年簇校溉,广州本田成立玲李谰,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁岗,而时光推移爆,今年9月12日戳,2014款第九代雅阁在中国正式登陆淋嫡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户翱痞廉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁狠罗具,我们今天将穿越时空系轻车,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型是。它虽然是日版右舵车型讹擦摄,但3.3L/100km的平均油耗萍苔、双电机电动CVT恢趟唾、大容量锂电池到午、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧悉兴,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭驳烩卜。   外观更加原汁原味校篇:说到原汁原味坡焙,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本操昂膳。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同附,更运动图旗恰。混动蓝色特征陪谋架:作为混动车型淘粕,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标厂吩俄。   在下保险杠处柔趣尼,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻燃盗懊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节汲颈池,混动雅阁同样采用全LED大灯设计般。混动轮毂宏交:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志形戎禽。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎寒讲,为节能更尽一份力岭垂。   本文导航菩季:" "  就在前两周涤,我的同事刚从上海归来存归,当时就是为了试驾上海大众的朗行恋痴,而在不久后的今天赐,我来到了大理会届,依然是试驾一款来自上海大众的新车还俊晤,虽然我与我的同事地域不同鞋赦武,但对于这两款车而言备阮,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来筒,我不得不从朗逸说起坍剖矩,由于现如今大众某禄辏块化的产品研发莎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品提,朗逸闻、朗行以及今天的主角朗境亦是如此铃陆髓,它们的关系算是孪生兄弟酬,反正我是这么理解的联抄。   目前朗境的广告已经全线铺开篱,消费者的关注度也很高柬,虽然我个人比较抵触某稚梗块化的产物(感觉个性不足)氢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑桂寒兜,其次在10多万的紧凑级车里驼,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了迸阿。所以销量方面自然也很喜人钒书,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息浆坝境,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台臼诺济。   从英文名来看慰拔瓮,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版嗜毛,朗行的英文则是Gran Lavida漂绞存,其实如果从相似度上来比较溅蓖且,朗境与朗行更加接近尝哨烫,因为它们均属两厢车力遁。我想对于这样一款车来说急,大家都不会有什么陌生感收希矾,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍撵荡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章糠灌,我在上面也为你准备了延伸阅读素腑,可以先行了解一下们。   说实话莆糯妥,朗逸函、朗行羔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸息篓彩,让我来区分一下期杀敞,估计我也需要片刻的停顿人辅,因为它们实在太像了!就朗境而言胺纷,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条雌缉兔,并将内部更换为蜂窝状造型圈,包围下部使用了黑色塑料谓,并加入跨级风格的银色护