上海迪士尼明年6月6日起调整票价 四级结构更细分

时间:2019年12月10日 22:11  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)替陌忌,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍扦,所以在这篇文章中伺,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容换,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )表幌伶。作为整个车系当中的中配车型陵蛇浪,MacanS绝对是性价比最高的一款期。只需要多付出13万澜淳,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了较脓,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元诬。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价筒坚:10.9万 车辆总价(含增值税)坑:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷溶肺踢,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件芳,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大妥,当然这些选装件也个个价值不菲仇骄。毫无疑问哨扑,我测试的MacanS同样选装了不少配置匡家捷,加上所有的选装件之后灌,车辆的总价也达到了79.79万忱科。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm祟,轴距为2807mm与奥迪Q5相同举娠潞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm醚还辈,比中低配车型长了18mm期谓暴。从数据上看家,MacanS除了高度和轴距之外豢势,都要比Q5大一些褐孩,但是由于MacanS车身足够低矮腑悲狮,所以从视觉效果上来说储逢,MacanS的车身显得更加紧凑互,也更加运动焦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯毫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder灌松。如果光看前脸的话贾鳞省,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo呵读歇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带告俱,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条捌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈梅恰,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19烩剃。如果不选装的话滦警,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18汇寺紊。   MacanS紧凑侥呜、简洁的尾部设计戳,充分体现出了它的运动风格乔罗痞,简单的尾部线条用最平实的设计语言是,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型眉性。同样运动的还有它的尾灯咳沮,狭长浪、扁平的尾灯造型日,与尾部线条搭配极为和谐套琉,起到了画龙点睛的作用滦乓瘸。   内饰方面署轿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格祟彤骡,运动中不失豪华感辛绊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘狸,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉星羔峨,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你乐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因弧。但是有些遗憾的是哀,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬弓,每次按下去都会发出“咔咔”的声音抡婚陇,感受并不算太好低落。   Sport Chrono组件雾挪,包含了中控台最上方的计时钟拔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统扭拣。只有选装了Sport Chrono组件诧,车辆才可以进行弹射起步瘫。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少迹诽蝎,但就算是为了那个做工精致的计时钟头电,选装Sport Chrono组件也是值得的叭姜,毕竟1.8万元的价格发茶琼,对于保时捷车主来说也并不算贵堵间逆。   换挡杆周围密密麻麻的按键石黎,对于接触Macan时间不长的人来说瓮并,绝对是个噩梦郸痞叹,想要记清楚它们的准确位置篮倍,真的不是件简单的事情报。起码在我开Macan的一段时间里评湃,每次操作我都要低头确定按键的位置梅,真的不太方便儡其贩。" "  在国内提到奥迪拷洪殿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L础搐疟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车昧涤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型钡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨锻锬,这其中就包含SUV以及小型车慌,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型奉乐缴,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢恫尚誓?   在外观方面饱下息,奥迪A3延续了家族外观设计撇,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴闲乒烘,用在这样一款小车上显得更有气势疾,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蔽兔茧,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计赋壁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些剃,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉协,辨识度非常高破,同时大灯下部还带有清洗器堕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能稳。   作为一款偏运动化设定的两厢车型克驶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多澈卞摧,至少看起来没那么晃眼无擎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰地口寡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯庞,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多肮,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应暮,起到了很好的效果尽熄。侧面的造型上在A柱位置最高姓涛镜,整个车型几乎以平直收尾立科垄,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证芹呛测,同时让整车侧面看起来更大一些嫩常。   A3的车顶采用了黑白色的设计华,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大跨穆,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些妮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间灰称,但天窗在外放着也只能是一种妥协了厕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎观记顺,轮胎尺寸为225/45R17诲绵袄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂阶,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂武,不过选装配置都需要额外加钱才能实现醇筒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉靡,整体呈现梯形结构方,尾窗底部与腰线持平盗乌悲,尾窗面积最大化保证后方的视野痪顾。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计杆贸,不过内部也采用了普通灯泡光源绞涡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢莺ㄇ担好糯雾趟。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合沸泞,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况骂麻煽,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的泛康,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的罚。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌喂秤蒲,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大疆唱。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型峨娇靡,S80L自进入中国之后疲柿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素疲草冠。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品鲍榔,但它所具备的那种低调内敛的气质壁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蒂。   2014款S80L通过对细节设计的改变窍,让自身在没有经历换代的前提下暴犬,进一步提升了性价比拟。面对强手如云的豪华C级车市辰暗悴丁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蹭驴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手陋伍寿,想要抢占主流豪华车的市城犹弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步潍,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力槽。   新款S80L对前部进行了细微的整容粮驰,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感捻,同时也紧随时代的脚步磕剿。相对保守的前大灯设计嫉搁,已经不再能够满足时代的需求迸亮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯鲜痛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言屡辽,但至少与时代接上了轨送骋。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变梢,近5米的车长和近3米的轴距表现蔚,让它在尺寸上并不会有劣势寂刷,四平八稳的车身设计也符合其商务气质队。外后视镜新加入的镀铬设计阂脾,虽然是新款S80L最显著的改变之一彪污,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点庙。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格困冀,沃尔沃式的家族化尾灯造型旦丘槐,成为S80L尾部最显著的标志性设计屑边。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解跨享夕,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击拱,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型咳锚啤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力碱。   本文导航   分享到母:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中女夕辖,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌斧书逝,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短习豢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣省,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市瞬晒。不过旗下的产品线也过于单一放界,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际胚砰,所以便下探市承萆荷!,推出了紧凑级的GA3车型轰。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手寝鞋,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型澜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级怂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出拓窃。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别年唤惫,也可以看作是GA3的升级版车型碳佃,依旧主攻家用紧凑级车型市场谩袄榷。但是作为升级版车型啊挥,GA3S在外观设计方面有所升级访伤,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉兜桔位。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型僳芳价,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体掸纠,使整车显得稳重而不失时尚感险催距。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上鳞碳,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧仙、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动洪拖、轮胎与地面接触等产生的各种噪音冲。此外领论,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎粒套汇,为双五幅铝合金轮毂遁楷。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大阮角,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调居,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长涟、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型叙炒非,传祺GA3S的造型设计并不落后垄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手释。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车羡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华监插琉,12万出头的价格或许已经超出你的预算透泵茫,但是无论是从配置还是动力来说饺砍,值得去掏这个钱吭毫辱。可能我这些话有些官方措辞斧虾赡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法怀蒙。   1.0T嘉年华外观猫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致赋沥凰,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术绊幻。为了搭配这台发动机顷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性材襄将。   内饰部分竿楷赁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致隧库釜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些欧攻。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点敲孙骆,这个级别的车型非常少见凌献涛。但并没有设置外部开关性险,而是需要进入屏幕内关闭夕。   本文导航   分享到吵蹦攫:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺吉堡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外堕棺,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆情得,与大众168万的海外销量相差无几卡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌怜,依然凭着一款SUV车型跨考,在国内获得了不低的曝光率刺,这款功勋车型就是Koleos科雷傲的。今年4万台的预计年销量扮孟,相信有一大半都将由这款车完成拾道垦。虽然这个价位区间的SUV里苗片,无论国产进口都有不少车型可盐岸杈丁,但路遇科雷傲的几率依然不低价论嘛,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢玫际雷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢陇匆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV卉架,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版脚。这款车的发动机及变速箱等核心技术晤抠,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型幸侗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备当燎亨,并保持了雷诺一贯的安全水准独剃。而今天我们试驾体验的浚,正是这款车的第二次改款犀,已于2013年在成都车展上市岸。   外型上轿偶芥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格楔垦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化女枷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨猎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型叔何戮,倒是显得有些“萌萌哒”扁雇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气筷醒订,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶熟挪船。   侧面造型上千胃,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时憨,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘爆撂敌。虽然尺寸算不上大龄襄实,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的答,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重烘疏,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条翅苟窝。另外瑞吞,2.5L发动机搭配适时四驱系统常侥券,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现拈塘。   尾部造型依然圆润柒,和略显呆萌的前脸很相称怠母。上下对开的尾门很实用汤内撤,节省了上门开启需要的空间吠酷,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围捷聪,载货坐人两相宜挖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出撤酷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性杯俺。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜奉辩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多矮会翅,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例鼓。当然睦陷芦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蛔劲草。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱驾泌、大黄蜂咐、救护车等“老熟脸”们会出现绕袱,编剧还添入了不少新角色稠肮鸡,比如老牌人物“探长”蹭,军械武器专家“十字线”阜,以及人造变形金刚“螫刺”等扫芜。对于最后这一名小角色而言奴,它的“身价”并不算昂贵靡特,并且在现实中贪赎,它的综合表现也算是可圈可点焙。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多糠,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目才蚊荚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科芬琅弛,说到这里翅耍佩,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧仓魂入。   言归正传苹蹭,牺牲自我纽揣,从而使“大黄蜂”更加强大范傅董,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色搂吼频,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中毙篮如,想要拥有它并不难尘,最低11.99万元就能圆你这个梦休,只不过它不具备变形功能敞携。   从设计以及尺寸上就不难看出羞暇偶,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台邢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理荷,所以对于大部分人而言陋起够,创酷在视觉接受程度上要更理性一些艘茂尘。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表末牧:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蒙凌,具有相同的特质的车型还有福特翼博戈存、标致2008焦投。在对表面参数对比后伙唤技,创酷的优势还是比较明显的苔扁行,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响雇。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似湃钝,平和的尾部弓、延伸至后翼子板的尾灯组抨盟、向上提升视觉的包围等等惟岁疯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点碉徐敖,当然也没有明显的不和谐感下霜。" "     对于英菲尼迪来说弧饰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌肝伤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人娘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期泌骸,这最为主打的当属轿车Q系列弧少,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50核敢棵,在现在都在大搞涡轮增压的时代朵究,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量伍,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎藤肺,那带来的将会是另外的一种驾驶感受马穿,而今天抨潦配,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧烈菲恕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型颠遁,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的卿尼,就是英菲尼迪的G系列产品错,而随着采用新的命名方式富,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变磐饲稠,从之前曝光的一系列的概念车来看拟,英菲尼迪在打造一种新的设计风格品疵,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感瓣。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象惯故,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉纲惹饥,而带有这种印象而来的就是剂:这车动力强么颓氓枪?怎么看就像是卖外形的呢锯?   首先在外观上水何,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格肝伶,采用了更为吸引眼球的设计思路掣密编,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人惹玲纶,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高慰,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蒲,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满摔眯阜,同时也充满了一种力量感愤蘑娜。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方部蝗,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉穆铅,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观戏肩撮。   在车身尺寸上赡邪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整黎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡艾存,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm丸陛,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准厕量苹,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅伪富,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份巳桑躺。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式汲巧,这样的造型看起来还是融合了动感在其中络,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些穆目,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸狄獭敖,在这个级别算是中规中矩遂麓敲,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列保棺猎。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要共,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位弥胆羚,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格风蓖,同时也保留了圆润的线条风格湃,尾灯的点亮效果依然印象深刻坦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准腊返桥。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰姆滑脖,这样增加了尾部的层次感锭貉次。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业苔藏檬,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蔑,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭穷盖,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型瓢,并且入门售价也仅10.98万元纽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低甩科短。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象簧牡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下幂弄耿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表坷脑苛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面殴了,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些嘲,但车身上的差距并没有售价来的明显悍惩穗,因为锋驭真的比它们便宜太多了闺烩虾。除了合资对手以外幌,它10万元起步的售价便吵,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧憾逞坪。   铃木锋驭的外形设计上抹杠,我听到最多的就是两种声音舜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢斗去芯,而另一种则是感觉外观不好接受捍录芜,很少有介于中间位置的人入斜衅,毕竟外观是一种很主观的感受沦邦鄙,仁者见仁智者见智撵驶。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格料,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车挤隧,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些抬史。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型梳,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料佃,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型浚评回。接缝处体现最为明显侮妓褐,而且它在内饰配色上也相当讲究芜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位士,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷垫腻蕊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钎:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型碘镁,售价为15.48万元斑筋斜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比悍吩裳,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值录妈,性价比有多高了笨广。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置罕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到拎伸拈。况且姬儒,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统份拌许,还是非城诹ぃ厚道的灯闲。   本文导航   分享到户轻:   哈弗H6 月供708元起" "  最近怀吉粗,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把晚,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升齐滤,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动错呜反,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额菠太,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万市,这作风跟大哥卡宴如出一辙才祟。中配的MACAN3.0T车型(官方售价揽:68.79万)在选配后价格逼近90万元怕艘绊,而且市场上目前一车难求弥涪。那么问题来了娘,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠瞎辑税,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大堆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊铆,到底这两车有什么区别目靶疮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异凳,帮你捋捋思路舒。   注靛: 实拍车型为MACAN 2.0T埂,为了让您一目了然嚷琶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处达。   内饰雄妓: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及辩焚,可以说走在大街放眼望去到处可见井。基于目前的消费理念岗咸,如果花20-30万去购买一辆SUV东,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观仓恫、实用的内饰槐圈、以及良好的通过性霓,另外还要满足偶尔越野的需求叛。面对人们如此苛刻的要求晚,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测枫,看看这些车究竟能否满足众人的需求痰琶。相比其他媒体的评测方式豪,我们易车选择了多人评测的模式去柏,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平溯篓,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评岛悼功。    此次我们挑选了7款SUV车型巾哦膊,分别是蹦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客抖,分别来对它们进行详细的测试肛瑰耪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)糠。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版伙:25.28万元   市场优惠枪:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V你贩笔,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻砍,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主藩附,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚齐沧,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道辑。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足妥扛,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计绅徊老,看上去更加的协调阂卷具。   至于尾部方面稿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了息惩,乍看上去有些沃尔沃的影子窃,整体采用了立式的设计风格跑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲午,尾窗位置比老款更直也更靠后寿踞。   小结贪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑乘侍,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象港,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调柯吾,前后不是很搭调辑胳,尤其后部的立式设计菲喀,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间淳菠,但空间利用率上则会相对减惺帷,比较适合那些舒适一族栋腥凸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型斤掣汲:25.28万元   市场优惠鹤娠率:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了抚,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车秘,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车税统嘿,新车的整体造型十分具有张力币,五边形的进气格栅更具立体感拳澈,镀铬装饰一直延伸至车灯内算紊逻,大大增强了整个车头的时尚性泼嫁。   尾部的整体设计同样强调动感与张力哭猫火,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合那,但整体并不是LED的灯组设计蒋甭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰酥褥悄,在视觉增加了整体感的同时哼,也大大提升了整车的运动性宿谐。   小结寄戮毛:马自达CX-5在几辆车中砰,我认为是最具动感的一款懂,整车前后比例十分协调操鞋屋,外加搭配蓝色车漆地畦,使得自身更具个性滑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象笔,详情请见后面的驾驶感受篇驹。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD祈:26.78万元   市场优惠山:1000元   如果不知道它是奇骏的人父,在大街上看见这款车售梦嗡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化傅伶,同时也是这7辆车中变化最大的车型娥,整车不再是那么的棱角分明梯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉杠,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿规关。   由于采用更具流线的造型设计被,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯嗡琶,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念拾但,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性驰攻。尾部的造型也不再是那么的方方正正疮,尾灯与前大灯造型相呼应叉,并搭配镀铬饰条加以点缀快派。   小结矗骗班:由于我个人的车型为2010款奇骏粕弄骸,所以面对这款全新一代的车型瞬沏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈交,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说涂箔,奇骏是个不错的选择讹。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版梗吧:27.28万元   市场优惠澄旁心:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候姓居,就得到了广大消费者的极高关注度亮,整体设计与上一代差别很大粪匠,不再是中庸的形象莱兢,而是更加犀利的造型固虎傅。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息巍,前中网分为两段式设计钨,但两块黑色的格栅全是假的嫩,完全是用来装饰用的秃柏,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅匠。   熟悉老款车型的人都知道铝令跨,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计河倾,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积供,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野帽谢蔡,从而保证了行程的安全性和。   小结贺:这款RAV4整体添加了越野套件盾,所以并非其原车面貌斗片戎。但无论是否经过套件的选装鞘澜,整体的造型还是十分具有潮流气息的峨,另外值得一提的是对秽廉,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项藤,依然是几款SUV中表现最好的镰,注重空间表现的朋友们值得考虑瘟。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版髓荷:31.58万元   市场优惠贡菩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款燃吴,所以变化并没有其余车型那么大死围怂,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了刮,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思陵兢埔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格芍,棱角分明才是其主基调盼埠。   后方整体没有太大的改动廓锑鞘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了娩孔,设计很好的与前大灯相呼应侗,夜间看起来十分的醒目瞥潭袭,整体也很协调措。   小结松:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看侣,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力舜四,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点德,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的竿熬痉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉挛,途观还是比较不错的选择芳袒蒙。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型僻:25.28万元   市场优惠涉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概卤允模克斯的外观摊悍隆,那么这款翼虎你必将也会喜欢违缆,因为它的造型就是一款大号儿的“父鹛叮克斯”挫恢赡。单条镀铬饰条所组成的前中网祥玩,显得整体十分的修长忿,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔无。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点恨,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蓉促,提升了整车的档次戌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑复。   小结爽潍:翼虎是福特家族的新洞浩透稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙停克斯的身影唉推炕,而对于新款缚蘼呖遥克斯的整体造型霜擦,个人觉得还是很不错的部峦,那么如果您要是和我持有共同的观点龋,并且想拥有一辆SUV车型同陵烽,翼虎绝对是首选范围羔柏如。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版烷轨:27.69万元   市场优惠萌督邪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子童,但随着Jeep旗下车型不断的改款荷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去舍童斤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息桑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蜡瓮孤,圆圆的大灯以及垂直的中网穷滦,无疑均是Jeep最原有的样子唱嫌。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型桂娩,无论是后风挡还是尾灯欧,都为方方正正的样子腹,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间筛缝。   小结隆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯琛,淳朴造型及棱角分明的设计斯孔毙,在保留Jeep家族血液的同时疼镁粉,也为整车的空间做出了较大的贡献绵礁,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的鲸庞,详情请阅读后面的文章蒜绍。   外观总结搽联: 7款SUV可以说均拥有自身的个性卡叔吭,基于每款车型的特性匪,有的为小改款瘁、有的则为全新一代外寄,所以有的基本没什么变化成、有的则“面目全非”粱。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了澳掀卯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别抱,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味燎,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息无秦防。通过每款车型下方的小结钎嗅褐,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型韦吼。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前搓溺,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐亮蒲哩,你可以理解为营造纯正的氛围话粕蹦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来病灸惺,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合寸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致摆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed咳券炊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍秤醋楼。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”奥黔激,绅士气质是宾利的“看家本领”蕊视埂。往往络廉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蹲。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去琅,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限径公。现在签伐添,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h扣款惜,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让酗。自古以来扫每,“Speed”一直是宾利的性能标签鸡泥,以此向2003年垄断勒芒冠百漓骏、亚军的Speed 8赛车致敬戌。    作为宾利历史上最快的量产车型豌颈,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)穆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征图,当然涸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可破。    伴随著经济实力的提升琼弘,中国人对自己身份的敏感性急剧增强藕,当你身处被“泰禾北京院子”鹿斥、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规垃墨腿,肯定会追求更高层次身份上的匹配疗。我几天前去宾利销售中心搏尽坦,它长廊式展厅规呐曳。宏伟方鸡,处处是浓郁咖啡香课,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利午峰咆,对其购买力是不置一丝的怀疑观侯。我想规绕,只有宾利姥骂夏、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌谓疥夹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求枯。我敢很确定的告诉电脑前的你们杜挥廖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰股粗师,在中国未来一定能卖到脱销闷即筏。   >> 写在文前焚台:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年扩毋,英国品牌的表现令人忧心忡忡良秸辜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌叹础敌,它们目前都散落在世界各处辞棺,有的受到追捧有的则走向终点替祈。即使获得成功的英国品牌访僧补,它们仍为自己贴上的“德国标签”僚鼎、“印度标签”的身份感到忧虑户素,毕竟骚洗圭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除攘兄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造平芳匹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革箱雀鲤、原木的袅袅余香钾玖,这种气味只属于宾利图膛、劳斯莱斯们甭抚该,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严激,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头姥。    从业这么多年乾彼猎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元醇米辫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心弄,囊中羞涩遥不可及自然很重要径,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦锨风。我认为一辆好车派玫,应该让驾驶者舒服沸椒、安静彪差、惬意的完成从A点到B点的旅程凛地蕾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快死,却实现不了我小小的梦嫡。我一直认为叉,真正的贵族堤湾,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极躲,即便妥协仍然能坚守初心男虎日。此话适合改变自己的GT Speed惺平,你知道吗函腺?世上最难的事情就是超越自己股牡,GT Speed做到了 尚。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义筹,当你启动它时矗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态屠闻。   >> 外观蛊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身芜韩,作为宾利目前最为畅销的车型珊煌嫂,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”城。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级腹。但是虚兴淀,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配舍签脾,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节柿翅纹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者狈婪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动瞎度。当然掂,大部分“土豪”车主也不在乎弗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成内。    外观提升不是GT Speed的精髓迹卡肯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品忿耿,动力诲讲、刚性宏踌、减重上的工作任重道远眠锯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg老糯,仅有2.3吨躬讨烤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重含。不要小看这350kg慰论仟,几乎是一台V8发动机的重量虐都夕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件嵌剃肝,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂黄遂赁、多连杆后悬挂和防倾杆等辅似。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色勘,分别是Burnt Orange(橘)碱、Sequin Blue(蓝)瞄尝、Excreme Sliver(银)探福饭。为了凸显GT Speed的特殊洪琶,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)品。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选常递。宾利工作人员表示懊卜颊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故将含,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加巢衡实,尤其是在中国等兴新市场更是突出匆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩稗际豁。    你知道胖子多么努力吗犀熄?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时晾,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形磕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超味。那些把高性能作为卖点的品牌面戊享,现在宾利也有资格和你们一较高下分湾软。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸趁泡颇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致岭使靛,其尺寸为(mm)巨鄙:长4806柒娄、宽2227枷、高1394商蹈碉,轴距为2746mm捆柑恒。我知道憨讽肮,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距黑潜,为了让你做到心中有数趣胸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来福涡硕。与竞争对手相比祷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先都陋。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑焚忌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车鳖蓬案,哪怕国内的环境日趋恶劣说千态,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值规录精。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成讨,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭沧蔷,整个过程大约需要22秒退男。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间俯枫,从而避免占用后备厢大部分的空间修。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘袒汐,它的排气声浪在我听来低沉浑厚踌嫉砍,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感陶龟,没有法拉利暴躁滩罐豌,缺点恐怕是不高调醇蓉憾。不信你点击上方视频听听视频里声音穗蠢。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结奈温掀: 作为欧陆GT的性能旗舰卵碳擒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角簿,不仔细研究根本发现不了它的区别抄揽和。虽然外观变化之处并不算多即苯,但是对于轻量化渐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性摄瓦。" "   7月21日鼓镜,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蜡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华朔饭、北汽E150韭,成为第一期家用空间王冠军桓财贬。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威氖笑。它们会有怎样的空间表现挡,不如一起来见证绞损。 本期内容开始前魔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧苹籍期: 好了侯,正式开始第二期内容亢高。不过简单说几句家黎扳,为了没看过第一期的网友们桨腺:    你可能会发现隋标傅,随着岁月流逝达镶港、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭镐谭烯,也当起了小爸爸芭湘亢。恰此时腹,他们对车的选择可能也有了新的取向发,空间大刹乏、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素敝鬼。    基于此常磋,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题寿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间焚,让大家对车辆的实用性有个较全面腊穗骇、正确的认识渡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测案叮、模拟一家三口郊游的情景实测仇诲、细节空间的展示莲罗、实体娃娃的数据测量四个环节进行豹灌。   话不多说颅箔,有请今天的选手侵串黄,登趁伞! 第一环节涝吉:堆放整理箱笔,能放多少放多少    由于很多厂商褂蛊错、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升芒绞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时疮,也会帮你量化一下车到底能装多少升巨猛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数迟播。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号踞肉琳,并加以不同颜色区分班,目的是给你呈现最直观的感受翰玻温。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据杏揉慌,仅供大家感受一下陇。今天我们拿箱子说话搞,看看它们这种数据到底能装多少箱子镜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下噶:由于时间关系簧猫侨,我们这次只借到了骊威的低配版梆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒商,但高配版的骊威有这一功能范。 首先出场的是骊威桐串徽:    状态一捍道彩:单纯的后备厢空间 状态二肃龟弹:放倒后排座椅后的空间 状态三棠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评返恭: 骊威一如我们所想的那样仆健,空间的确是其一大卖点暴沪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时彩动嚼,小伙伴们都惊叹了!骊威割栖,实力不凡瓤鳞。   其次出场的是致炫栖露:    状态一徊快:单纯的后备厢空间 状态二恰该垄:放倒后排座椅后的空间 状态三嗽铺冕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评略咸蹦: 就如文章开头介绍致炫时所说曙输翘,空间疟、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点汲拭。通过这一环节放整理箱的测试饺镭隋,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得兽。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积背仓些:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一谦贝:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二恼:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三窜珐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结茧: 通过摆箱子的实战烹酬,以及上面表格数据的对比蚂碉桂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利嵌僵。而致炫与骊威差距也并不是太大铅帛,可见其空间不可小瞧钢浇。接下来又有哪些好玩儿环节市?而两车又会有怎样的表现呢暮蒙私?请继续往下看窝。" "   今年5月灸彻,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶塘驹?9挡无用铆簇?自由光深度试驾报告》)磐。当时糜寝乘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测乱檄。    6月宦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)偿读茄。不过3.2L版的离地间隙岔绊躺、接近角屎捍、离去角焊涕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少鸽钢。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别容趴吾?    几天前衫,我和赵璞偿铣、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市阿揉,这车还行不行玩?    我们的第一站仙佛,魔都上海氦拾。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消丰咯吨。在经历了噩梦般的改签司鼻、等待毯私豹、登机攫泥、继续等待之后两,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间交谭仟。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿匙徐嚎:“游遍世界各地斜,开尽天下好车辜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑卸柯花。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方冈,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的孪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多汞。在此我可以不吹牛X的告诉大家擒牟脱,我在纽北环实际驾驶过涧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑狡圭官,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI钾肩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型湍皋土。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮泵蔡喉,在国内也非常抢手杀怯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升斯妙拿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障席。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变编碱篇,基本保留了GTI所有特征剑弗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升岔孝迹,在舒适配置上也更加的平民化厩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整内蓄霖,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件台达膏,例如两边的侧裙以及尾翼等惯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的戎。但低调的外观也有自己独有的设计元素计,例如车头处GTI特有的红色的拉线答换卢,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标单,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中翟戈。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性新什疚,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm雷。另外端盗圭,新车的LED尾灯造型也很有特色穷盖。海外版GTI提供了红色没、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蓉谓,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现风玲,但国产后或许可以与国内的消费见面苔爸赁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少繁,我把它们大概分成两类甲酒钨:靠谱的和不靠谱的灌青。不靠谱的原因很多簧汗,有些续航里程太短踏,上车就开始为电量担心;有些性能太差钮花,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比客熄礁,几十万买个两门小车帆方,真当我们都是土豪吗膘?   不靠谱的理由千千万叮高,靠谱的标准则大致相同肠齿。续航里程不能太短伎甸,加速不能太慢拈仓吩,最好还有些实用性撮,价钱不贵就更好了款类。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了粳嘲,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车绿。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鲁济婪,拿汽油车举例的话怜,90%以上都算得上靠谱毁宏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说潜,能达到及格水平的车型却不算多侗恭牧。我们的这辆测试车是2012款的郊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型厘伐。还好时隔两年痞,e6的动力系统并没有发生大变化卞,只是外形和配置有小小的调整脚。   续航里程欺犯丰:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧纪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群膛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车腔聊,这其实只是理论值囤镭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱齐怕道,实际用车时很难达到蕾。夏天空调狠、冬天暖风迷、高速快了蚀统、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程宝动。   这种电动车只是日常通勤还可以标褪,但稍微有些想法谢奔,想去见个朋友栋骨、买个菜宝,心里就得犯嘀咕惊。这种心中总有事悬着的感觉很难受胖搏扣,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多奈卡。   由于时间原因赎,我们只能简单测试一下e6的续航能力肌辽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里舞聪壤,其中高速路况三分之二合,城市路况三分之一蹄柯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来裁劣隙,我们的行程其实就是三段姜胃兄,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)肺,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)菇券幌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)府办荷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)扭申芹,显示续航里程320公里肚葡。完成第一段高速路程时(43公里)欢故叙,电池余量82%(耗电17%)廉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)贺超诧,电池余量63%(耗电19%)沟猩纷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)辣,电池余量45%(耗电18%)芭杀,续航里程134公里(减少61公里)炼。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点舅:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右辰轮惮,比如第一段高速行驶晌吼琳,续航里程减了59公里我,而实际行驶了43公里罕疼,二者大概是0.7倍的关系限擞殴,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话弓规齐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近亮,拥堵路况似乎还更费电一些斯疾井。" "  近两年髓胺授,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮孤绥挽,很多大厂都推出了自己的纯电动车行泻,先不说比亚迪这些纯自主品牌窘痹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车翰宛苟。今天胯戳建,我们就提到了之诺这个品牌耙聘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌冗篙,主打高端骂剖从,并且未来也是只进行纯电动车的研发帝黎班,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌摆。今天哆绰床,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E镣,下面我们就对这款车型做一次体验潭竿。   之诺1E只租不卖恼透,租赁价格为顽蹲潦:日租金为400元/天钉薄,长租(3年期)为7400元/月祈查,现在消费者就可以对这款车进行租赁炭焦彤。   租赁价格包含敲沛拣:车辆上牌颓拘、充电盒安装(7.5小时充满)人、保险喂普、每6个月一次定期检查保养玫蚕陡、车辆维修归,7天24小时道路救援叮、拖车以及备用车辆等缸劳。   之诺1E是基于宝马X1平台打造骡兜凡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计匣戒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子乐秦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计仁芍,虽然亮点不是很多脾扔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离滦苯泰,树立之诺自身品牌的辨识度贿且僚。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系锨盖,辨识度极高厘。 既然是同平台打造搓荣,那么轴距和宝马X1也是相同的距申厩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎淳匙肃,尺寸为225/50 R17疆锑昧,这款轮胎最主要是为了节能考虑诫蹬。   本文导航   分享到场练:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉窍,它是南京依维柯生产的车型淡,隶属于跃进品牌旗下善龋,是一款定位中高端的轻卡产品驮蓬僧。该车是在2013年1月首次发布的团,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)惨,为用户提供了更多的备选车型滥蘑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现泄活嗅。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)祟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域欺项毖,宝马向来不走寻常路麓你,旗下的SUV并非越野硬汉廊据界,而是更加注重公路操控性唉桃,所以在外形上也有着自己的独到见解妓伯。Coupe原本只是轿跑车的特征奸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上骇伐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后割,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上己填渺。在这种背景之下蓉,X4应运而生叙城教。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验帽嚷畏,宝马对于X4的设计便更加得心应手锰看翟。从车身尺寸来看垦襄,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化箱汗。然而实际感受上是了,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力仓。它们的关系就如同X6和X5挎,一个张扬纤釜、一个低调蓝倦涎。要想斯督好耍酷虾?X4很在行溃穷。   这辆X4的外观加入了大量M套件慰,进一步凸显了它的运动风格莱咆蹭。夸张的前后包围降低了视觉重心休夸备,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蜗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢起?所以渭,接近角韧摊、离去角这些数据对于X4来说修,根本不重要毯蓬刮。   和X6一样惩函,性感的臀部是X4最迷人的地方烷琉。如果从车尾来看廊,X4确实比X3运动了不少农,高挑的腰线琉凰铝、厚重的尾部都能给人很强的力量感盾。对于35i来说汲硅,单边双出的尾排着实有些低调坍。尾灯的造型是典型的宝马风格抒灵聪,造型简单喇雌辛、大气偷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升氛敬呸。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮稠九唤,前245mm悔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性宫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)辖定读,这是一款综合静音挖歼上、舒适寡、操控于一体的轮胎难忙。在我看来诉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎星澄汾,似乎更为合适赣甭拆。" "  原标题盘:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前沮糙淌,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)谢杭,该车除了外观造型犀利菇、内饰豪华客把、配置丰富之外傻没,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样廷卯浦。作为一款以年轻岭弥、时尚为主旋律的产品盾蔚戒,NX开起来的感受如何讥毖,今天我就为大家正式揭秘纪。(注等软:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称虹脊,如NX某冕、ES颊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍釜:   NX车型的外观内饰设计风格呢惕敌,在之前的文章中我已做了详细介绍焦赴径,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品捣并。从实车给人的感觉来看陵,它的确做到了这点锯,不少人见到它的第一反应就是舅死煽:恩奸曝怖,这车挺个性愤受、挺漂亮裴。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅按田,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计涪告薪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度墩桨摔。此外釜拐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯搔,进一步提升了科技感碱。不过它并非全系标配校,在入门级车型上近光灯依旧是LED抢,远光灯为卤素灯泡谰豢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV僻僧偏,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3卉麓、宝马X1做直接竞争狙胜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV刚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证邪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES陕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格崔。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅恰,其中一款为17英寸颓豢,另两款为18英寸里废。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂群,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎缓,在国内的售价大约1700元/条拾及童。   车尾线条与前脸相呼应睡补,造型犀利劳,棱角分明等,以凸显整车年轻畦、运动化的产品定位魂。同时钵盛渴,尾灯设计十分用心蓖上趴,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果净虏,特意在接缝处增加了一小块LED船巩。   内饰方面仓,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造脚,同时用料保持了该品牌一贯的高水准浇臂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用贾龄,大幅提升了车内的豪华氛围何错痹。   据雷克萨斯厂商人员介绍棺疲怕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏垄慨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统不,它的使用方法类似于电脑的触模板唉,并带有震动回馈功能陇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用薪。此外帮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统伤慨灿,我们咨询厂商工作人员午茹,这配置会不会引入中国捷理,对方并没有给出明确答复肉仓莱。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适烘事井,作为家族中的新进成员磁凄,NX的表现自然也不会差参。为了符合它运动化的定位卵瘁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强堡荷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现鼎录。此外NX空间方面的表现也同样令人满意灌联敦。   在海外钨,NX提供了全景天窗恭、普通天窗和无天窗三种版本的车型刹牛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃顿软侧,采光效果很好奥欣尾,但无法开启舞。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用强韩,采用的是外开式设计粒豆。可以确定的是疆屠,上述两种版本的天窗都将引入中国你词绞,至于无天窗版车型是否会引进堪袒罕,暂不清楚科牡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年砰始盾,马自达CX-7在海外推出;2009年石凌肩,2.5L两驱车型引入国内芳劝缕,售价28.8万;2010年寸靖剐,增配的小改款车型上市拍阜佬,售价29.08万孤上抬,同时宣布国产意向;2012年熬势嗣,海外CX-7停产;2014年釜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道煎附还,等它国产的人此时已经老了四岁了跺萌。   从以进口的身份引入国内蔑漂闹,到正式国产经历了四年左右的时间哇烁,在这四年中进口CX-7销量并不好驾,一方面是当时市场不成熟航孙,后期竞品丛生将其埋没了链揉吴。另一方面原因也在其本身悲,比如定价高损豆谓、2.5L发动机动力孱弱等等藐毛巧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍侵嗡拌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统泪隆蓉。在测试之前韧摊孰,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点弄吮锨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm郡掣矗,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm达,搭配6挡手自一体变速箱酬晤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机靡萝仓,只不过调校要比CX-7上的更为激进肯。即便如此掇势,我们仍旧对它的动力表现有所期盼霓寿。   油门的设定比较灵敏抄涟阔,起步和加速初段都还比较轻盈攘杰拷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线宝,而不至于拖沓漏蔬,一切都显得易于掌握授歧地。变速箱和发动机配合的是那么默契讥,总能在恰当的时机选择到合适的挡位屁拴脱,只是在极拥堵的道路上蠕动时屯价檬,1挡与2挡的切换有点闯动而已坤,问题不大炊静姆。   转向和悬架的设定偏向运动鹤墙,采用机械液压助力的转向系统比较重溜超哥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣步歪。悬架没有“忽悠”的表现烙煽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息承蹭羔,车内乘员经扯茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”涛狙。悬架后段偏硬徐,在弯道中并没有明显的侧倾匹滴,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去贫。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错孰挽松,动力供给够积极汞,表现不错拔奢,驾驶感觉非常轻松婪,动力的跟进也很是及时塑撑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)深臀上。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm扭第,但实际感受发力点基本在3000rpm左右娥说耪,而且不是那种喷涌般的迸发扦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已焚,给人相对内向保守的错觉挨。   CX-7更擅长的是中途加速熟,比如从60公里/小时开始焕偷催,遗憾的是想让它发挥全部并不容易浚,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓碑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限泉,这几天这种沮丧感时常出现丝念艘。不过也正是这个中段加速的特点瞧琅,使得它在行进中完成超车显得轻而易举妥挎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右夹,稍踩油门就奔向3000rpm拭蛊,便能得到很好的响应局吼陡,仅有极为短暂的降挡迟疑呜翟割,随后就催逼出了足够的扭矩集。简而言之娶,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蓉德,容易上手搭堆红,各方面的表现也都算令人满意徽涸剩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷朴,涡轮增压器起到了明显的效果岗,就像注入了某种精神类药物副磐雹,虽不时刻保持着亢奋状态恢,但兴奋状态确实随时可以到来愤努喊,一切都听从指挥饰。这种持续的加速感可以维持一段时间括,心里不禁一阵爽快诧刷,当然葛滥郝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了交陇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光健迪仟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里碱,消耗燃油17.94升究,平均时速为30公里/小时假,全程开启空调立,平均油耗为13.3升/百公里蕊衬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看令霓,CX-7绝不算省油的那类怯雷哼,准确的说是比较费油匿弯遁。另外剁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油鞋,无疑使用成本相对较高伍酿念。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前踌,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章壕涎。说实话痹散横,那是我第一次接触这两款车低。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象舌,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机盾,动力同样够用拎头譬,但输出并不算线性句仿蜂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制碍撇梳。当时我就在想迷硅,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了搏械垢,而如今厂家真的这么干了嫁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统侍乌,增加了几项配置灵,外观方面几乎没有改动埂,图中的这款车只是增加了车顶行李架休汗、车尾扰流板和挡泥板等选装件泌。   这款帅客HR16是一款7座车型辫绥八,它可以满足国V排放标准短贸,车窗后半部分采用了隐私玻璃帆桃毕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢虑。当然裸,帅客实际上是一款既可以满足载人保谓,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)琴,所以它的车系中包含了5座东、7座煎弥、国IV褥、国V等各种不同版本奢敦柯。   除了挡泥板之外聘玫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高撂荚我,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果肃。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统簇慷沏,其中的最强模式叫作“Dynamic”啸,译为“动态”挂。有意思的是偷狮按,在英文里戚记,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根刀昧,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机刚茨步、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗反?——开启动态模式瘁系,就等于点燃了一根无形的导火线卜拿。   要追根溯源的话长,炸药起始于中国丘,属于四大发明之一僚,不过相比中国发明的黑火药椽,硝酸甘油平时更加安全可控赋全,而且破坏力更强捞排当。奥迪RS 7同样如此变铣,它多数时候表现得比较随和动臀,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力矗。   首先从外观上就容易看出它很厉害岔捕化。奥迪A7之所以独特拇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型响良,人们将之称为“Sportback”崩愁鹿,在我看来绷碱拨,它的廓更像是一只优雅的海龟食,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种你。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装炔敦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光捶,所以它已经不是传统爬行类的龟关,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息传掏,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同竭般。最吸引人的是那个手感出色的方向盘几,让人不由自主的去稳稳扶住3瓤侨、9点位置娶。   在风骚的外形和各种真皮汹、碳纤维材质的覆盖之下杰,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性布滩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别馅祷,这一点很好苯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV登洁讣,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群灵。即便在这种情况下寇,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价侣。这一举动也让这一用户群抛出一个问题搏充擒:谁给你的自信卖这么贵信氢播?不错儡偏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008贝兄,它到底是盲目自信还是厚积薄发抢?我们一比高下熔撤翱。 外观对比羔彻啼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结粪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算裙搓,所以我决定说点可以量化的东西拌崇。首先辉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现论勿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型烧捍瀑。其次可能是由于动力的原因泞岸腾,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽唱。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上络狈领,备受关注的长安CS75正式宣布上市亨,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合边始簇。在前期的试驾活动上论纤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型氓伦,并对其驾驶品质给予了极高的评价姥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车惫,和手动挡车型相比庐乌,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待翠。 ● 外观内饰的简单介绍锌:   在外观方面怖剐,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型畦秒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识驶,甚至连一个小尾标都没有谭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿儡袭,但1.8T车主可能会对此有一些不满告。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm驴纠,轴距为2700mm喜瓣,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5芯魏、奔腾X80以及哈弗H6荷嚷,CS75还是相当有竞争力的粱骂,它的轴距和长度最大醋,宽度仅次于哈弗H6如疥腊,高度相比瑞虎5矮了35mm冬券踢。   在外部配置上颁毖胎,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统赫彼彪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头譬贾虏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角那。另外狭喀,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯菇什奇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果窖,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力碉动鸽。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致瑰赤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品爬纫,市场售价约为700元/条怕,在同级别中算是很厚道的配备了揣杭呐。此外谐苟,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品静氓,只是轮圈被替换为铁轮圈徊莱,还是俩字——厚道南距。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格淡冗配,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足徘,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板献鞭,看起来更有层次感卸逼嘎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙忍、设计毫无新意慷、用料也很一般等不好的印象截。不过近年来箍稠廉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹贺泥弧,长安便是其一姐,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视飞,也很难找出它的缺点季硅,按键暗访、旋钮的阻尼适中坍祭片,手感很不错灰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏降狭,分辨率和反应速度都还不错啥,不过在功能性上它只提供基本的导航缆涡灭、DVD勾、电台咆擞、倒车影像及蓝牙功能车兼,并且无法直接用USB读取手机中的音乐光,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的刃,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到龄汾敖,但是厂家对此并没有改进白筷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放火獭。但是渴,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度颅超拧,同时设备名称也无法显示完整沦豌凛,在用户体验上还有提升空间猴菲日。   不过别,在一些细节处理上菲,CS75依然还有一部分表现无法令人满意墨材抹。比如在挡把前方的储物格素,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理截吧熬,不过这块材质却为硬塑料卧课姑,实际上根本无法达到防滑的效果软绣。另外刑敛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯藕离,这点值得表扬拆谦,但必须手动摁下开关才能点亮修。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅揉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果荷。座椅填充物软硬适中廷弥,刚刚好秋,并不会软到开久了腰疼馅,也不至于硬到硌(gè)人矢炯散。除此之外地维丹,包裹性表现也很不错汲锤,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中敦错。另外嚎蛙,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节局炬。   车内乘坐空间表现上辑哗,身高180cm的编辑身处前排宫,头部约有一拳左右的空间坟廊,此时移身至后排陶淮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间阮。作为一台紧凑型SUV车型醒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了绅。   来到后备厢蝎侮,长安官方给出的容积数据为590-1560L暑畅攀,表现中规中矩铣。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布胎劝,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果褐,增加消费者对于整车的好感度酗烦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟骂,如今市面上的电动车产品越来越多时,开始逐渐走入人们的生活雌,而众泰知豆纯电动车就是其中之一比,大家对它的了解可能还不是很多洽淡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元函。那么这款车究竟如何呢拢坍清?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车盼某、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上五,我们终于有机会近距离接触一下翟搂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌捣妒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质起充,因此其与众泰汽车合作辑菩梢,推出众泰知豆电动车林脱。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同伴返芯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识匪繁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗落蜗?不管你信不信番狭,反正我信了巫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱屡,售价为24.98万-28.98万元溅,共有三款配置可烟佟,全系均未采用quattro四驱系统赎,取而代之的是前置前驱的驱动形式秃。更便宜的价格带来了更低的入手门槛凄瓮,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生鲤虫,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水娟另,1.4T的发动机到底够不够用碴记,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧茬苔,这些问题都难免让人担心齐。那么奥迪Q3到底是不是“好货”哇,它又是否值这个价格片,下面让我来终结你的这些疑惑贺哪。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力孪秦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱烈剐男,我想网友最关心的问题之一也许和我一样驮貌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境寇苹,既然大家都关心这一问题蓖忻凭,那么我们就从这个问题开始一一解决然狸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的完亥毫,其最大输出功率为110kW驾,峰值扭矩可以达到250Nm怀,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm嗜我宝。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蓟既猎,动力储备不足方面的顾虑磕,但是这些想法也好顾虑也罢嚼韩繁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了敞鞘情。奥迪Q3的油门被设定的很紧实桥,油门初段的旷量微乎其微镁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点定脾,当发动机的转速达到1750转时被泌慑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩垒,强烈的推背感也会随之而来拓渐,如果你不是冷静下来思考一下茬示靛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受闻记官,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减极簿。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候澎杀脓,一开始的想法和我一样皋那,换了1.4T发动机之后抄,动力跟的上吗倾?心里总是怀揣着这样一个疑问吞涟充,但是当他们开了一段时间之后修邓揽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”送缺。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格片酿,处于D挡模式时笺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝委腿,但也感觉不到激进的性格速理骆。但是当车辆处于S挡时及衔晌,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉班,整个车似乎突然变得紧张了起来喝蚀轰,时刻专注着你踩油门的右脚股,稍有动作便会迅速做出响应递。   在城市的驾驶中娠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障忿,当你深踩油门时堕阀替,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞修粱毁,或者可以说昏,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态罗惦。此外鞘,作为一台不折不扣的城市SUV村,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验躬设尘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质扑超订,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量热体撕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感都,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动苦弧喂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆窘,整个加速的过程非常线性拎愧裳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时克,不会表现的非常神经质乌前。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱的豪,这台变速箱给人的感觉非常聪明骇,可以准确的猜出驾驶者的意图居,在换挡的速度和时机方面非常到位亭垦犯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点叫甩囤。此外夸呵,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错称拈楷。当车辆处于D挡模式下搏,当发动机的转速达到2000转时锨茨,这台变速箱便会进行升挡的动作途舱,从而保证日常驾驶更好的经济性扳。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时技,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应铃图,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止豁谐。   这台变速箱也并不是近乎完美锣粕叹,它当然也存在着自身的不足哥。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺拼凹纲,尤其是在低速的区间内艾前颇,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感品。此外贫,该车提供了四种驾驶模式的选择伪,分别为经济扣挟、舒适全菊、自动和动态模式涪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整抢泵。 性能测试桂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中杠苔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现醛,最终的破百成绩为9.14秒翻槐睹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升秘抨。奥迪Q3在三挡时完成了破百谰痪练,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程朵蕊。此外翘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没宝,非呈纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失挺毋,整个加速的过程十分平顺和线性曝呐随,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势始闹虑。车辆在全力起步的过程中辩擞奖,由于没有采用quattro四驱系统廊核计,车身有轻微的抬头现象商娥,前悬挂的拉伸比较明显乾。 性能测试楞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中贬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米吗礁勾,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升垮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系达蚀。在整个制动的过程中晶糖废,G值适中保持在-0.9到-1之间粗橇帽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态课,前悬挂很大程度的收到挤压雹态怜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显侮乖九。此外猴衔,该车在连续制动的情况下卿揩,受到的热衰退现象比较明显暑伤不,在连续测试过后咆,制动距离增长了接近2米既。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容来到,动力方面也足以应对使用的需求痉刻,尤其是在低扭方面摄犬氰,这台发动机表现除了浑厚的功底登奋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平哆虱奇。对于一台城市SUV来说口,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑哆男甫。" "  你有没有这样的勇气劝,一辈子只留着一种发型嘲话,带着一种款式的眼镜体嫩?或许多数人会摇头说不邵围。试想你现在穿着中山装昆,带着大边框委锹安,留着中分头走在街上帕聚,别人必定会投来异样的眼光拿动。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变筹,但有一种美嗓,却是永恒的僳节,我们称之为“经典”侨筛。就像中山装逐渐演变成了“国服”赏,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样弟掸挺,看似过时的东西稍加润色策,就会焕发出经典的力量须伐毙。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题沪,也是一个互相佐证的问题缉。正是扛住了时间的消磨伪盛攀,一个产品一种设计才能称之为经典凌唯。而正是因为它是经典跨,所以无论时间如何过往惟材,岁月如何变迁涕壳戈,它依旧能代表着美勒讳颓。所以能称之为经典的东西凤毛麟角韦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫洽忻、保时捷911标峭糠、MINI这几款车了嗡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承赫另,这是一种财富凌叔掣,就像一个国家的历史一样离莲,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝坟。但就像中山装一样睬,如果不稍加改动深蹭临,依旧会被人说土气隙,MINI也是一样斥愤,细节的升华会有益于经典的传播和传承虏棱闲。这款MINI COOPER S的运动元素比较多姬贯,是全新MINI车系中性能最好的仕伸。所以车头车尾都会看到“S”的字样醚湍唤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表呛喘士:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部熄盛淬,这是它彰显不同的地方悸,尾灯的轮廓更大了梁吼,但相比老款不够凝练稻,同时你也感受不到它有何种审美的进步俱鹿,个人感觉它是为了变化而变化佳。轮毂方面闪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号函经杀。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注钢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)刨携。不过霸,在真正接触到保时捷Macan之前堑力错,我对它的真正实力也有所质疑苫磕。众所周知锑绷岸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造稼泉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢浑梆哪?带着这个疑虑惕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅很谱篱。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同含,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型食。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机弛艰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似曙并。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蒲秘戌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”墩。在没有任何参考坐标的情况下潍槐颈,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的眠亥操。排除了惯性思维的困扰膏,对于一款新车而言或许并非坏事霖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布戈,因此有关它的设计特征我们并不陌生狈券。作为保时捷推出的第二款SUV车型级,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计士,同时也融入了许多独特的元素脯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征队饶尺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动景,因此在细节处理上堪冈,新车融入了更加激进的设计元素蒲废。    作为入门版车型琶彩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯精,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯档,并采用导光条设计裂,其视觉效果更具科技感凤屠。   保时捷Macan的腰线位置较高规,车顶弧线在车尾处微微向下收拢香坑操,营造出强烈的动态视觉效果裂莲。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格闺。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一盖楞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格乓苫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况裴,我的同事此前已经为大家介绍安赎茸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解墙哥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍枪。" "   ??????? 提起观致效,大家都会想起什么乃锚晦?这似乎是一个难以回答的问题突。作为一个有着中国血统的全新品牌需,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩必兢。在2013年柿昏,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上腐顽,一石惊起千层浪湍救舒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手赔叛姓。   如今梳惨创,观致的第二款车型凭次沙,观致3五门版也如约而至琶膝,其是否也具备了同其兄弟一样的实力授维活?它的到来汾焙,在扩充了观致的产品线之后钳凡蔷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢慨?自然是令我们拭目以待伶囊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车派耿画。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今翔渡烯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型峦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型愤尖椿,时至今日都没有做大幅的修改窟。就是这样一个古董级外貌的家伙厦,最近竟然和新能源技术杠上了闺。2013年的日内瓦车展上火,路虎推出了一款纯电动卫士鸵每,旨在告诉大家卫士宝刀未老砷侧内。而这些天馈,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试谓簿童,看起来程,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了垄稼。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上荡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品秸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟椒户视,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望悄般,并未成为现实违脐木,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已冬毖巫。   事情的转折点发生在2014年6月18日感,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照堤荚悲,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车米碌猛,并且这一次腿伴,车身上已经重新贴上了拉花杰涎氓,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计楔菏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”辩,而是一台真正的电动版卫士吗浩防。   之后通过各种途径的联系焕跨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版搅花痹,虽然这并不是一款量产车乐稼,也没有任何电动机剃毛爽、电池组方面的参数数据瘟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试把甩,我们认为此次试驾还是很有意义的捅翅。   ■ 外观造型判比弓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷矮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士莽颁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样嗡谴薯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异瘸鞍。   电动版卫士全球仅有7台干署,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车凛,基于卫士110车型打造唱故,可以根据情况容纳5个或7个座椅歌滇赏,算是车系中的“旅行款”配骄。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承敛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拭寡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计毒实白,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡诽哼翟,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外逗,丝毫不加以修饰邢丁告。按照官方对柴油版车型的销售策略虾摆相,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件妒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分掇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理惕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留粉钾教,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间坤。正对车头捕勘,右侧翼子板的通风口也是镂空的蕊,下方是空调系统的进气口婚,而左侧的则仅仅用作装饰舌维,所以是完全封死的状态槽唯苗。   平直的挡风玻璃瘸污洁、小雨刷财侗、面积可观手动调节后视镜巾侮烙,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计胃慧,而在这台电动版卫士上辩囊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板沤热。   实际上蜜赐富,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致都菲百,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线境间性,电动车窗只照顾到前排乘客谁纲防,第二排为手摇的嫂呛秸,第三排则仅仅是推拉窗乖史咀。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林苯瘫,确实蛾祥,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车瓜人,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中咀毖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头嫌般蓄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖罕。   三窗式车尾设计除了古老外伎创,想不出更多的词去形容缺橙,好在后窗电加热驾岸匈、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备济,而这些也是这台车上为数不多的电子系统枪然。至于各种不同用处的尾灯烩肝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧农文谈。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩鲁效,并配备了13针牵引电力接口逛猜懒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电卤。而对于电动版卫士来说辑葡桂,这款车的拖曳能力也非一般强大氯裴颗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡承,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置肪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯葱牵,在这四年一次的盛世当中揪饭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注涩庐回,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘啊,在经过整体的细化改进后整体更出色次锤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄虾洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌熔荤苔,对于这样一款小车到底怎样常,让我们一起一探究竟此。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车谜桔紊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计慌慑喝,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化哎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计梗嚼沤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蠕逼,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格廓,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择囱缝,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱Γ可靠的选择说。   相比现在很多的车型会,J2车身并未加入大量的镀铬装饰户娶里,个人比较喜欢这样的感觉舅,朴素也是另一种风格樊猩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好貌夹刃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分氛接耿,可以说是起到了点睛的作用磐辜鞘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创参,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格梳晶冗,看起来还有些运动精神孺捆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组掂锑勒,同时也是远近光一体设计亲兢,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气乔复,更加突出其可爱的造型风格据耍,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体另,同时也表明了J2的一种年轻风格氨馈头。虽然是一款定价不高的微型家用车裤辩担,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蕊趣搂,雾灯虽然不是什么贵重的配置瘟,但对于安全的保障还是多一分才好态朽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力兽缺屉,实际使用中虽然刮水面积稍刑洹,但整体还是清理的非常干净钙饲皑。   在车体侧面造型上贝位,J2采用了一种超大倾角的A柱设计将彩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高矾,这样给头部空间会留出很多惮盒迁,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感谈,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蔬材。腰线起始的位置和大灯高度相同漆,这给了驾驶员足够大的视野空间粗,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间化汹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高咕边嫂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格览谢乃。   在尾部造型上谴般橙,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计群,同时加大了尾部示宽灯的面积闪传讳,为了就是提示后方车辆注意安全凰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹伺刊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高仍,内部非常的深不过开口非常星头饪铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包悲哺插。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具馅略,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎熄籍朵,虽然是钢圈书莎测,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳倡焚讳。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型闭阿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少唬。另外褪楷,一直让人头疼的售价问题锹坪,此次又出现了外骂涣,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势娃。价格问题辩晌,在上市新闻 中已谈了很多蒙,不过与价格相比奢歌,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善憨潭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统莎苫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题冈铣?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后牡,即将为各位解开疑问暮熔徽。   观致3五门版已于6月24日上市烷德,目前指导价已公布粉烂,售价区间11.99-17.19万元 厘。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍嫡托:依然遵循简洁的设计思路时说琅,造型更显年轻财。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头澳爆橡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士年嫡体,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体藐稿。可以说钙,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车协。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格拧,不过在细节上却更显年轻苍惨融。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm忱管,轴距为2690mm侯就,除了长度缩短了177mm之外醒际,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别彪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话筋纠躺,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉侠秋嘛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了桶递够。在车身颜色上话币,观致3五门版同样有6种颜色可讯媳睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕设,色彩更为鲜亮抗浩,也更有时尚感卤雷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起耻,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别猴恼岗。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面杭凡耽,而前雾灯也采用了圆形的设计桥商,更显时尚锚堪。另外咐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯珐、转向辅助灯和大灯清洗装置发,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 始。   除此之外灸问,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大芜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)咯,并且轮圈的款式也更加的年轻膜篓。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18且。所以在轮圈与轮胎的规格上伤芭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别欺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍裂昏:与三厢版一致灸鞠,细节改变不大悲赶缔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同穗偶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蹭翰。中控台采用对称式设计曹水,各种功能布置规整苍,按钮数量控制在了合理的范围内肌伺矢,不会给人一种杂乱的感觉眠。平底式多功能方向盘与三厢版无异粹纠前,造型很有运动感荒粟毁,真皮包裹的外圈握感也很不错蕊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置赣,除了蓝牙电话丝、多媒体播放等这些基本配置之外内桶,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务釜。除此之外陡,车主还可选配观致逸云的增值服务棋,该服务包含实时交通路况厂、实时停车场信息和地图更新等熟。 ● 座椅及乘坐空间申:白色绲边真皮座椅很有时尚感池。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能素守,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能捂陛,与三厢版顶配车型相同焊。不过区别在于溅菱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理惧啦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升汕拜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动伯俄冈。   在乘坐空间方面诲,身高173cm的体验者进入其主驾驶座称衡,并将座椅调到最低位置后贫稍诉,头部空间大约为1拳祟瞳,显得很宽裕;而进入后排后傲洗疆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间劲,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的乒味。后排中间地板隆起幅度较大恼,长度也不适合搁脚帮绊去,中间乘客的舒适度会受到一些影响阶烙。 ● 后备厢献籍、储物空间和天窗溉堆:后备厢容积403-1105升棺琼票,储物格众多阮彩。   在不放倒后排座椅的情况下桐克,观致3五门版后备厢容积为403升戒疟挤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题浚穆及。如果嫌这样的空间还不够的话等亢悔,将后排座椅全部放倒后齐羔,空间最大可扩大到1105升每串。除此之外赤赋,如果您随身携带了诸如手机皋忙、饮料之类的细碎物品的话舌,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间梅刹。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备该,可打开的总面积约为0.22平方米萌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似链毙猫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架娠:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机悲每测,两者最大功率分别为126马力和156马力户丁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米尸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别次旅。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外烈娩,其他车型均采用6速双离合变速箱话。在底盘悬架方面绘磋,观致3五门版采用电子随速助力转向系统酶,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架了呈。 ● 驾驶感受瞬骆:底盘调校水准高崎泞,变速箱低速平顺性比三厢版好妹。   此次试驾会上潜受,我们大部分时间都行走在城市道路中烷,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些弊,起步时若是轻踩油门踏板司葱沁,车辆的提速会显得比较迟缓齐星叛,若要改善的话薯,需要至少踩下1/2的踏板行程酷贺酮。对于开惯了日系车的朋友们来说桨,这种偏向于传统欧系车型风格凌钙,而非“一点就有”的油门调蟹恫缘ぃ可能需要一点适应的过程撂茧。   而在整个加速的过程中逻温铰,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题锋革,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上潍品,咆哮声已经传入驾驶舱船,可就是不见变速箱及时升挡答畔讨。另一方面乳车圭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入香圭,整个介入过程并不是特别的线性浪,其工作时的噪音也清晰可辨慨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音青。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧畏巫府。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )泛李,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受难税,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换侨,并且伴随着强烈的顿挫感冯酒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多刨。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态县,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少鹤倪惜,虽然顿挫感还是有课,但已经能够被绝大部分消费者所接受驾。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的性,那么我可以回答您熟,和大众的DSG表现相差无几播性。玩。   从观致工程师的口中得知弊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题我售肩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下搓脑,对变速箱程序淘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整拢芥,找到其中一个最佳点快醛抹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低矢哺匿。   在手动模式下狼艘弯,发动机的表现仍然很积极胆篱,不过由于其低速动力输出并不出众冒戎雀,其加速度并不能让人感到满意掠沧,很大程度上盘涟柿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉坍弥琳。此外繁,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时舅,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡舰孝按,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似空。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点兢睛动,而在此前的三门版车型上凶,我们就给予了相当高的评价翻现。虽然仅从结构上来看途笔稻,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控唬,但作为一款家用车烧拆疤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蜕芭,高速行驶变道保证稳定性募祈淌。事实证明申,这款新车延续了三厢版车型的出色表现熟,并且从车底反馈至车厢内的声音枯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看绣蛊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的甸皋渭。   ● 编辑总结瓦滦:   从我们此次的试驾感受来看迫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻达席、时髦的外形痹喘,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整桐。与之前我们体验的三厢版车型相比袍僧玖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步礁,尽管目前顿挫感还是存在篡记,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蜗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过勺劫槐,有值得称赞的地方炊昂,自然也存在着一些不足喂慰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等妓。另外松呜节,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的痰叭全。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蔚脚贬,但是这4000元能够换来包括氙气大灯府、转向辅助灯及大灯清洗功能骸,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎怪痰,这样看来必,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少究。不过识袱,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢谜雄患?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧羞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液6玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间吵恰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍颧古,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型角戒年。但个人更喜欢两厢版本略且赎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因烙答臀。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾骄剃凳。当然络恳及,作为同一款车态鹿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同吓文。三厢版本更加实用费警,两厢版外观更加时尚干练弟擦梢。今天带来这款两厢版爱唯欧虐剿甸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足俏辈。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容糙俩违,大灯的设计相对保守了翠潞,但也减少了人们对于这台车的争议性唇。从而扩大了消费人群世。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好飞峰,各有各的美度挡熔。但无疑腊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的船关。   侧面的变化并不是很明显攫贰,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动硷。相比三厢版要顺眼的多拐恫。车尾的变化同样集中在尾灯上手嫂衔,尾灯的轮廓变化倒是不大琶冲,变化主要集中在尾灯颜色的改变潦嗅氖。深红色的外围显得更有质感秽蚊倍。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话淡肝湾,越野车是最好的选择破湾踞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车集剐屉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40冲虹烘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事轨闭偏,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力队驳。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远萝别,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40姆仕棱。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没角。除了电视剧的锦上添花衅订,BJ40本身的魅力也势不可挡摧,下面我们就走近这款“北京青年”妻溉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼笑。   外观/内饰星驾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试熬杭尖,或许有人会问那为什么还要进行测试勒滤礁。其实答案很简单舍措,之前测试的BJ40是一款试装车灵廉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别舷,包括电视剧中车辆也是如此卢。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变赴湾,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蛇柯哥。虽然我没有见过之前的试装车骏烙,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异簧,甚至有些地方与牧马人不相上下羚。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍啼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了揭,这里就不再做过多赘述帮禽裤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰哎窗,你会发现并没什么科技感琳,简单的线条咸、硬派越野车特有的见棱见角的气质麻黑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面僚摔料。另外芥靡搂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留寿搜末。硬质塑料质地的中控面板很厚实腿,比起舒服的软性塑料手感稍差皆狠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蔑彭鲜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事衔惠,同理使用织布座椅也是一样悄,无论您是刚刚涉过水匈,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨从,都不用担心盆疵伺。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器诞盯衅,不需要华丽的外表去装饰劣。虽然BJ40有着很浓重的模仿捅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格感琼。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上炒,那只能说这个人并不了解硬派越野车谴床。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望复嗣检,让人想到真正的场地里去撒点野捎惰。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀刺?惊险的高速穿插茨恨、精彩的甩尾掉头辨、惊艳的侧向双轮行进捍号,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演普槽劝。时过境迁酶,萨博虽已退出中国市撤,但把经典的两款车型(即9-3技、9-5)的技术留在了中国彤翰,在北汽成功收购萨博技术后拔镀,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生竟面。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型洗刺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术开,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求尝,主打性价比与实用性独炊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确乾,只是在某些方面使用了相关技术而已迷牟师。   从外形设计上就不难看出耸缕梗,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影胳喉枫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰艇丘,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70弟响,同时车身上所使用的犀利线条煞星,令时尚动感的氛围展现得十分充分椒瞳炬。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表嗽扣:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级撩氢抠,车身各项参数都小于萨博9-3勿青,所以直接套用的说辞显然并不成立窜漓挟。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出磨桑炉,打造一款可以继承优秀基因磐平,并适合普通家庭用户的车型耸,成为了设计团队主攻课程伙。   上扬的尾灯组有种凝视的神情逢,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应歉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降赡,但紧凑的造型与简练的线条鄙纠,使其观感的持久性更好奋粉胃。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多禾,很多厂家也开始重视其了这一细分市场涂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型丘,价格能接受端答,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型讳衬慰。而现在也有很多车型供大家选择圃瓦呈,包括大众途安妒祈暖,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择练端圈。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现腥算,它还有一个进口车的身份硅峨蚂。接下来劫,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现肯。   外观蜕夸:起亚最新家族设计溜衅,略显可爱纬,大部分能接受杀累。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格谋,同时又有一种独特的卡通味道背舍。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感请鸿,没有配备氙气大灯渺黎斜,但全系均带有LED日间行车灯琉半、透镜及大灯高度可调功能扑。雾灯部分的设计很有个性下酪咖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感懂。   由于车身高度降低虑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑姜,平滑的车顶线条降低了风阻系数恃眷霖,流线型设计更加美观遂咸。全系除顶配的豪华版外蒙户僻,后视镜都没有集成转向灯功能枢史。另外谰,低配车型的轮毂也比较简洁献,轮胎规格为205/55 R16裙憋。   新佳乐车尾的设计十分简洁起仙,总体看上去比较圆润乱遂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格电荆,凸起的轮廓首尾呼应草勒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方勤芹澜,车顶带有行李架速,具备一定的实用性队赊壳。新佳乐全系标配倒车雷达功能坊喷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像朵茸下。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源龄必,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题潞缎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌降,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯牟。而提到雷克萨斯任宫,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样脾,立刻联想到了舒适么钎撅、安静等一系列形容词篇。   作为雷克萨斯主力车型荷牵,ES系列占据其在华销量近半壁江山乖模,舒适洛剑娩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价哭孝。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h汉,更是有充足的理由享受这些评语覆。但更重要的是贾,在环境日益恶化柯豢、石油资源日益紧张惩便、油价越来越高的今天窜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度稿。   外观部分兑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型沟,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)努讣。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生郎柬量,和前代相比进化明显泉肆摆。初次亮相时芍瞄,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期宏僻健。与丰田一样徐旱,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格桅,目前已被广大消费者接受踏,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题临漓。   外部配置上函,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能冲悲,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目换扫,与中网造型配合不错搂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格撮,轴距2820mm骑受赡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同揉禾,ES没有针对中国市场刻意加长钠芦晨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台岔,轴距比老款增加了45mm撑耸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计轮挝,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型粕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们判互。当然褐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标崔耽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起汀凌嗅。另外稼,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内奖逝滦,更加低调夯赌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS布浅,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距舵牡乏。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆贬、忘记沉默寡言的正装车主深岸伤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框烫夕、忘记... ...算了侠巩棺,需要忘记的东西太多放室句,你只需要记得一点斑娜徐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽拴。   奥迪的低调教缝,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)券享。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝艇奥,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然俗肮。依托自奥迪A7的造型设计限慧凶,RS7依然拥有优雅的造型仕惹,仅仅在一些细微的地方反,RS7做了运动化改进桔话。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅伞乏羔、以及哑光附件巾休。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板瘦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子凉肃。   如果客户需要伍膛妊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂牧凶,其轮胎规格达到275/30 R21棠糜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气肝乘。排气管依旧体现出奥迪的低调迹,外部看是两个椭圆形排气管蕾脚枷,而其实际是双出四排气剁特啊,因为单侧双排气有节流阀仍,用于改变排气通道杜膜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣赴赴浅。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的戳鳖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线懦拼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针诬别,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔宪矗。车钥匙凯熬、平底三辐真皮方向盘誓枯、运动前座椅伎荷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标钡廓食。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能功幻,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示嗡皇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中牧,还提供发动机增压压力奖男、机油温度显示和圈速计时器等数据慧繁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰骨,并提供其它3种材料作为选装写。车顶内衬标配黑色织布芥灯偶,可选配黑色Alcantara面料篇。搁脚板巧倍、刹车踏板纶饲、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计乔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆汰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑狸、一体式头枕的运动座椅墓熔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料桑,并提供钻石绗缝采。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料拭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装肆七。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情堵馆,就像微博上说的豹枚,一次刻骨铭心的爱情该耗谴,一次说走就走的旅行什么的萍。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求没,但在现实中畏笆梨,你不能永远一副放纵不羁的样子犀,特别是在资金有限的情况下郡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的负。此时你就需要一辆价格便宜雀雀、实用可靠的多功能车型试胖叼,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择颓技啃。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型扦,分别是景逸X3和景逸X5借佰,形成高低搭配产品布局娥耿。景逸X3属于入门车型斜,共有三个配置吐淘祭,指导价从6.99万到7.79万元沏钝。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型煤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看归狸佩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像甭锈。这款车的前脸采用了新的风格样式男厂,线条比较硬朗诗访,造型简洁流畅天箩构,同时又很饱满懂惜,没有过分追求标新立异的夸张风格遍掣,显得更加沉稳蜡惊嘉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素舷巍攻,给整辆车增添了活力膘表。   除了前脸之外骄笆细,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓氯碍诡,让人略感失望梅,好在整体风格还算融洽拘,不会给人前后脱节的感觉逻骚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm痞恼卵、1835mm和1705mm苔,轴距为2685mm啥李,在这个价位上算是较为突出的水平了活,保证了足够的车内空间溉玫逝。" "  在固有的印象当中未宝兄,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下妇铃,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价魏,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨⒒琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌晾烘,作为日系三大高端品牌中的一名合悼,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸市胆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次悔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L逛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说稿粕谎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格婚纹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现损,取而代之的则是一种日系的柔美风格溶奈凶,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影羞,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蒂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点屏缓,并且这种特点让别的对手无法模仿入帅剐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉棘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大澈辆井,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度铃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面骸,看起来非常具有独特的风格垫念腐。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计涵,不过看起来还是比较有神的蚕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果金。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示奥焚,对于这样一款大型车辆还是很有必要的脆喘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方屎波,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉箱垛物,这款车有这么长么骋啸?实际上后门的长度远大于前门上弘,不过整体造型并未收到过多的干扰电怠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格帮垫,因为C柱的造型更加接近尾部痪拈,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果裂订亲,腰线的设计在在尾部提到了最高挥吻斡,并且从前大灯连接到了尾灯部分吝。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通锯渐诲。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑林沉户,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响绢淌泡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计捆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计暇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布恭脖羌,到今年4月20日其正式接受预定搁,不到一年的时间瓢截埃,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了脊竞。在新能源车量产敌、市售的速度侵邻,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌储,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯告邻,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过陪。当然臀虱竞,汽车之家评测新车的速度也不慢茅,今天安猴呐,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章灵攀,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款墟沛就。   本文中将涉及的宝马i3共有两款舜富讥,其中橙色的为增程式混合动力版车型勃呢痘,白色的为纯电动版车型莽共疮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型陵岛卉。   ●外观渺弗:造型前卫嗜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布谱,我见到量产市售车之后妻寥庭,其外观真难以与概念车作区分炉壳。宝马i3前脸造型饱满圆润窗痪患,双肾进气格栅则是家族式特征的体现仆期呻。不过肯慑浆,“进气格栅”四个字需要打引号了掂趣溶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能墒顺镜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾陈。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计煞蹲免,让整车看着很有质感且与众不同揉桃裳。当然孝,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼劝汗蓟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格潘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头取水巧,但它的车身侧面看着一点都不显小菲购。在我看来原因有三诵乐维,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富钳栖,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少考杜,给人感觉比较敦实和。特别是车高数据寺冒,它比X1还多出了23mm琉揣。   宝马i3的轮圈虽然直径很大瘸,达到了20英寸革,但胎宽却很窄拦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20茧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎酥檀陋。有关这款轮胎笆搅,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店谎,基本都表示由于规格太特殊尸,没有现货也没有报价锭去。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质逝茅,很独特汞材搐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应管。尾灯采用得是隐藏式设计辑粟,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分漓,用于显示示宽灯饭钨第、刹车灯以及转向灯等勉怖旧,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧性缔垫,所有光源均为LED响贬。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中妇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词讣帽,欧洲市场上柴油车盛行已久泰辟,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展抠。不过近来狼判蹈,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求临,Jeep便是其中之一佛抱鸽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待尽。 ● 外观介绍备硼:与汽油版无异脓窟,硬朗依旧惜。   从外观上看楞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型缅暴,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型屁蔽。新车的外形仍然显示出硬朗玖勿、时尚的风格螺礁编,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大邪呐,提升了时尚感纲榷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm肩许誓,在同级别车型中“个头”并不算大痕我羡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势丁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°采颅规。   在外观配置上霓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯寸、雨量感应雨刷侵、电动折叠+加热的外后视镜等等配置此,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的颇。轮胎配置方面换叛签,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎丢氯皖,轮胎规格为265/60 R18魄魂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎捍免拒,规格也变为了245/65 R18某担慨。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时傻,我们会谈论什么捐陵?是大老粗一样的外观揽,还是“马路杀手”一样的形象疚腺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象惫,笔者也不例外世。6月5日下午步,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华盖捻竞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象捷溅爬,原来大块头也有过人的大智慧鲜孤镰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH态菏腺、FM两大系列固啤霉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日串,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华齿,中国区总裁陆博天到场助阵定水刚。在听取了长达1个多小时的技术讲解后壁踩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱盯壕码,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车败定。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了擂秤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车禽需镜,最大的意义还在于为企业产生利润仟蚀碳。因此赦亥,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中倘,并体现在生产效率逃蚂歧、节油效率痘、完好率境、安全睛、安蓖荩和驾驶员体验六大方面拓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型饱仍胺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择盆垮疙,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证按舅配,而大众凯路威则开创了一种新的格局欺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型守。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生颊邦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威绕岔题,而那款车型是针对高端商务市场的车型妨蔡,虽然其内部可以进行简单的商务会议虫五刚,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的手毁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案杉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格倪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑歧,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求委示,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的叫倒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格绘溉颠,大尺寸的大众标志可以说非常显眼拦肖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密拘顷胆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气钨搐陋。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置擎辉界,只是以简单的卤素大灯出现羌且干,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯到怠即,只能说稍显遗憾骏梁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车甲帮,并且其敏感程度非常高嚎屡兰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单称,采用最为直接的造型是大众商务车的风格快酸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大寡栖情,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格荚炯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车酵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味乓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起价截,在尾部造型上也同样是方方正正母搜,给人以刻板的印象朗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰柒耪挫,看来稍显朴实无华钠,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前粪揪揣。尾窗的面积超大聊,并且配备了后雨刷社匹腹,可以说在安全细节上做的不错毒伟挡。尾灯的造型也毫无新意熟汉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺バ啤,尾灯内部的结构也比较简单堆,并未采用LED也是针对不同定位的选择踌伙,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低窃需,尾部配有四颗倒车雷达探头篇硅范,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用素橙。作为一款商务用车磊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方袒呈静,而旁边就是凯路威的备胎所在地槐灿淘,这样的设计使内部空间得以最大化利用汀链镰。   相比国外的凯路威车型辽,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂创,造型上采用了多辐式造型楷饥膳,轮胎则采用了邓禄普品牌湘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野柬恒川,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV墩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候稻乔仕,我更多的会用臃肿两个字来形容它悼舒让。圆润的车身毁古湾,没有棱角的线条卿毁碘,大而无神的头灯固,都让我对它提不起兴趣巩抒。第一次见到新款昂科雷时害处翁,我的这种感官得到了改变辨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点撅。新款更加俊朗孤,就像是一个胖子担馈,经过健身肌景蝎,从大腹便便变成了施瓦辛格郝。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面纶鼎,这种类似于点睛之笔的作用处阿,实实在在的发生在新款昂科雷上面膜。之前的头灯让我没有胃口赔,尽管亲和力不错贡,但太没有性格蹋邦。连同这个车身殊璃沦,都让我觉得臃肿无比潜,简直就是个满脸流油的胖子溪。新款更换了更有张力的大灯身,进气格栅也变得更具进攻性暴。这样的风格偷,我想才是大家喜欢的骨僧擂。   侧面造型的改变不大葡,侧窗面积所占的比重依旧很猩辍,这和新君越粕、GL8都很像盗檬绅。给人一种重心很低的敦实感驳。但对于车内的乘客来说缚赌,这不是个好消息滇,过小的车窗影响了向外看的视野达陛毯。造成了不必要的压抑感聊垛。或许对于选择别克车型的人们来说费,这一点必须无奈的接受了尚淳示。   车尾的变化不及车头话,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性男羚膳,或许我会更喜欢它土茧。但事与愿违拿,尾部的改变仅仅局限在排气管上城境。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形绰琳羌。这多多少少会有助于提升质感去停。也改良着尾部太过圆润的整体气质疥。可以说钠,这次外观的改变讽,在这些细节上还是很成功的渤悲。相当于一次瘦身和塑性萄煤,让它的线条和筋骨更加分明硕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间封赡,纳智捷 新大7 SUV正式上市图申,官方指导价格为22.68-27.48万元惋。一直以配置见长的纳智捷品牌革,在小改款车型上又下了一番功夫来,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次洪。在体验的这几天时间里盟天渭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”忻琅千,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价贡。也有好奇的邻居询问这款车的售价瞥,当得知价格只有不到30万元时辽耐,邻居更是深感惊讶棉厦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢每?本文就为您带来答案祷。   作为一款SUV动,“大7”这个名字一点都不为过炽乖,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手裴纠,2910mm的轴距更是傲视群车妒陡刻,也难怪引得路人频频回头酥龟。不只是尺寸米暗,本次试驾的新大7四驱旗舰版胃奉,整备质量达到了1950kg幌缝,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”钞。   作为改款车型绊好歧,新大7的外型经过了一番修改胎牛叙,主要体现在前脸和尾灯上狮。大灯造型有所变化赌,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内喷泉替,而经过修饰的雾灯淋、转向灯和前雷达搞,给人以霸气外露的感觉昂楷。整体上缎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蹦家叭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭淑蕉瞎,比较实用考匈。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上弥汐,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上妥顾隶。从奥迪A8的换代河提、全新奔驰S级的上市函,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照坪。这三家老牌厂商动作频频们,而我们也始终把目光聚焦在他们身上痹莆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS橙丝。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来锨圭媒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今沽旦。而随着混合动力时代的来临极动县,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL陇,可以说从那时起班诵驶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位膊梢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市百咯豢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期色,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来驶赶独,以期对它能有深入了解啡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的弓拟络。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内荷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸捞省。相比之下蹲,雷克萨斯LS在此方面并无优势鲁,长度霸煎、宽度和轴距均落后于对手募。   即便不看车尾的标识颅魂,仅从前脸上幽兰色的车标伟,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型河。而身挂HYBRID标识则意味着侮怕,除了树立当家旗舰车型的形象外喝豆每,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神惊粟涂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功斗旁扛,只是在一些小细节方面令人有些不满箩。如果用最严格的标准来衡量浑,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间泻。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些虫端孝。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后禽巾,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手纯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑毛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型妹,这种车型的优势就在于及芦享,兼顾了媲美轿车化的底盘质感暑羚册,还拥有了超大的车内空间县烦,优势显而易见静戎届,而今天我们来到了美丽的太湖掇烷革,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型浚蓄纶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心呕拐,也让更多心意欧力威的人有更多选择守。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表及:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的信唉擦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5健帝,不过从售价以及车身尺寸方面来看淌夏,欧力威确实占据一定优势尚妈猜。   外观上欧力威厢型车身造型肥聘,并没有阻碍它时尚的视觉感朗烫凹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车喉文,时尚并且使用痴息。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观矫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示轰查桶。   非对称化的中控台设计孔,与1.4L手动版没有什么变化频墟逼,首先造型上足够年轻协调肯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点抄算沪。欧力威自动挡车型鲸新,方向盘造型依旧沿用手动挡车型窝缝,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键俩睹佰,操作多媒体更加方便缓泞。中规中矩的仪表样式没有什么改变日歌停,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息惠。   本文导航" "  有突破有挑战叉竿肯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候刻砍妙,就会有这样的感受订。它太挑战人们的传统审美了瘸江纫,怎么样也无法用大气册、简洁突磋、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受佃迹荒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产呛。自由光承载着延续切诺基的重任豆逻杉,就在这样的争议声中款款走来庭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统幻,挑战着经典芹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新硼,在做颠覆传统这件事禾毁交,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念茄位邻。就拿前脸来说为,好看不好看绝不是我个人说的算的貉伐遁,每个人眼里都有一个不同的看法谐芥。或许慢慢大家就接受了蜕凹。   作为一款中级SUV嘛策,车身尺寸上中规中矩回呜挡,作为切诺基车型的延续请霜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现陛熔碴,但也能看到不少突破之处晦拳岭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重寡痕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃拍队吹。   本文导航" "  从1985年开始绊判份,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缅湘暴,1991年出现在5系车型上骚,1999年开始陆续出现在X系列车型上味仇椿。直到现在闭理,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挟然。2014年5月22日誊狈,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive颁揪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型悼,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求泄窟巫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车钱径铆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW聊蹈辅,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么归? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表衡秽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款赦,新BMW 328i xDrive舍呜驮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元戏秘氢。   第六代BMW 3系延续了这一传统掣峰,将融合了电子气门控制苫蹄事、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机废健汐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配楼控。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型诬,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本摊规。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的龄,要了解这个问题前许,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理核课。齿轮传动式分动箱漆井屡,连接前轴的方式改为了齿轮传动喜鞠,其他地方大同小异煤付。对于宝马X系大部分车型来说档,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能泡弊位。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配媳陆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力酪。由于前后轴均采用开放式差速器败,遇到交叉轴情况时华先北,也只能依靠电子制动来辅助敲。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱杭摹抢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构设虱,与齿轮结构的分动箱原理相同檀叮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥背。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蜕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的瓜荣。至于控制多片离合器的方式舞,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式挠诵培。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛牡景佬,所以常被用于装配在更强有力的车型上嫉屎灿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器缎课,以对扭矩分配进行不间断地调节苔官。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配温,向前后车轮传输各自所需要的扭矩沁天,默认状态下前后扭矩分配为40梢:60诵,最大前后扭矩分配理论上比例为0舅杜:100到100倍韦:0之间荡辫动。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息髓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑裂矛。扭矩分配可以在0.1秒内完成混刚锑。   行驶过程中焙疲溜,如果系统发现车辆可能转向不足相,也就是前轮开始被拖向弯道外侧呻逞,就会减少分配给前桥的扭矩胳册,将几乎所有动力都输送至后桥栏起。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息母,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拎敛。一旦出现车轮打滑袭勉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器品,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力磷携,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制讼嘲隆。这就意味着踏,无论路面如何突然变化特呕伶,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上犯,即使是在部分结冰的道路上岗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解镶壕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型扁,其中S2属于一款5座小型SUV冠辉,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下歧跋,很多品牌都开始研发小型SUV挂先痞。而S3则定位于一款紧凑级SUV悉裳,并且采用了7座设计嗅。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何慧嗡线,接下来就给大家一个解答儡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位抹蟹授:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型卵,这一平台就是北汽威旺M20的平台脑平,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计叼。但是两款车的轴距却不相同闻渐费,S2轴距为2560mm寿孩,属于一款标准小型5座SUV芬晾。而S3轴距为2685mm贪凭,接近于一款紧凑级SUV魂呕拣,所以为了能吸引更多的消费者激陋垫,采用了2+3+2的7座布局舍纳够,主打一般家庭用车澄,实用性优先遁弯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV放,主要还是面向有活力的年轻人愤囊挡,外观设计更多偏向于动感的元素居多帆干弧。大灯组的样式也不俗套聘,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低擒茎德,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的韶仍。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表皆前镁:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比誊,在车身尺寸上还是比较占优势的霖。另外2560mm的轴距表现也不错黎力戌,至于它的乘坐空间表现如何丢,在后文我们会有体验香香。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计咆描, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升趟达梯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了星吴瞥,车门不能完全打开的话韶,一些比较大的物品拿取会不太方便迷牟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台萎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机标狠,并分别匹配3款变速箱扁。此前掣,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型布槐拣。而今天我要试驾1.4T车型铺稗嘲,虽是短暂场地试驾碉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别烽些,特别是动力上提升明显来廓慷。 ● 外观/内饰坞奶:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型偶耻,也做了到店体验的文章卫,1.4T车型在外观掂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大咀,本文不重复介绍搬,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验号矛蹋,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看挡骗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因沽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等厘,具有很高的品牌辨识度饲碍。同时在一些细节方面的改进寝,比如重新设计的头灯麻耽煤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等飞,则让其显得比现款明锐更为简约稳重彩潘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台玲,采用了全新的发动机系群芭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机脖憨毋,属于大众的EA211系列犯酒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米尺疮,最大功率150马力/5000rpm裁乏同,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm思撕聚。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一翰免灿,而相比原来的EA111系列有了明显进步显暮娠,首先是恢复了正时皮带谢,降低发动机内部的功率消耗控,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术边慨酞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蹋扫,而喷射压力也提升到了200bar退。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱女拆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能碉厂筷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别岁,前者顶部是“SKODA”的品牌名脑峰,而后者则是印了“DSG”的字样操陡。   底盘悬架方面米,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架淌兼,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构吕稿。制动系统为四轮碟刹结构超松,采用前通风盘式后盘式配置荆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节瞥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目哨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目嘘凛。由于是场地试驾涉请户,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些无吵忍,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道耽,能更好地了解车辆性能算架。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来囱夕,只能在日后的试驾中再介绍澜锰。   动力方面捻,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话浓,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容骨,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来控上妊,1.4T车型的起步和加速更为迅速栖汀,而且涡轮的介入时机较早患,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉钙沫,动力的输出保持平稳可控的特性粉莲徽。   使用D挡时胺澳,以1/2油门深度驾驶瓢痴改,变速箱升挡较为积极室,发动机转数基本被控制在2000rpm以下贪歇,而且换挡的冲击较泻捅得恕,不会影响乘客的乘坐感受墩硕痛。而以深踩油门的方式驾驶屉,变速箱会到4000rpm左右才换挡尝嚎,加速感受更为明显耿。   换上S挡侨霸,油门响应灵敏了许多朵郝,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡挛竣,全力加速时能体验到更为强烈的推背感染蒂,在弯道多直道少的场地赛道里缅惺,需要频繁提速的时候境海,显得更为得心应手骗烽。   全新明锐采用电动助力转向系统视谈卧,方向盘低速时转向较为轻松僚瘫,而高速时明显更为沉稳虽,转向需要更大的力度担乖两,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力耙。   底盘悬架方面杆腑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性巷风,在弯道中对车身的支撑性比较到位捣币,方向盘的有着精准的指向性落遍,转向迅速而稳健吹广记。1.4T车型全部带有ESP系统酚,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候谐荷,ESP介入的时间恰到好处翁牢驰,总能及时将车辆修正到正确轨迹赐拒,而这套系统并不能完全关闭靖,属于比较重视安全性的设计隋。   在模拟颠簸路况的体验环节掳勿谈,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用涧,然而后悬架毕竟是非独立悬架帝惰飘,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况把傲嗽,仍会对另一侧有所影响甲晌圭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸峭镰凉。我们在之前测试文章中也有体验视频竣喷渭,请点击查看罗。   更多精彩视频陡玩信,尽在汽车之家视频频道   试驾总结五挎:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少搂烽轿,在D挡模式下表现中规中矩察竟丢,切换到S挡后油门响应灵敏酸售然,变速箱的换挡节奏更为激进疽,加速感提升凳,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验避。" "  2014年2月26日哗脖按,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市恳砷保。其中T5动力总成包含智逸版雇灵、智雅版态屏韭、个性运动版共3款涛沉,售价为42.39万元至51.99万元露片撅,T6发动机版本及价格保持不变挂。   据了解赁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术犯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机冉床赶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱禄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢鄙?本文将为您带来答案菊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面农,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化警娇,但动感流畅的造型令人印象深刻琳。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉班梦,正如北欧人给大家留下的印象艰航。      配置细节上狙,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”幻,全系标配了ABL自适应氙气大灯踏努抗,以及感应式转向辅助灯光疆屠。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下穿,给驾驶员提供更佳的视野察抵。   此外财遍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航隋。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达删铝羔,探测距离达到了150米栏欢妓,足以应付绝大多数日常行驶环境靶乓。此外成史,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统笔深,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能枷髓。虽然这里看上去有些别扭迹寥,但安全性才是我们应该关注的检。" "  限量纲警勃、配额迹、上市前被订购一空蔬茸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹社诧规。然而聊蛋,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时朝矗充,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘艾庐。2013年抡鞍,经过M部门调校的M135i披装上阵聊,性能已与1M十分接近晶,并且这次冲破了限量的枷锁改悸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车绍虏掏。正当人们面对路上的1M投去羡慕捣、嫉妒奢兜、恨时美,宝马为我们带来一款全新产品萄缮,并且它的能力并不在1M之下窖,它就是2系的顶级车型——M235i丰保。 延伸阅读抖锹:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言瓮踩,2系可能显得有些陌生什玩浆,其实早在40多年前甜错,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场眯。此外棱迟,BMW 2002车型在1968年问世巫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处肆怜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型呈。至此写,2系的到来并非空穴来潮悄。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22懂胯垃,而这个平台也与代号为F20的1系共享咖,简单来说诚稿旁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中奇搐髓,这与3奇睹、4系的道理相同下。在2013年时缄,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验茸度,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近惯委殿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了茬纫,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览商。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M身,但两者却在年份与平台上存在着极大差异觅,从代号E82的1M车型踏现扇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点复。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条保,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”菲陵,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受斥妙耽,但随着时间的逝去面,渐渐也成为了一种习惯颂蛙。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表劲:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加刮孝康,更多是出于对内部空间的考虑匿曝哥,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响感,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数隶吠灌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容缎龚拼,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感旦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能采群芳。   当然杯令,即使武装到牙齿淬,M235i也不能与1M平起平坐素孟,M家族的宽体车身为挎潦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的公绕,就像当初1M推出时的口号一样“M局享拢,永远从后视镜中藐视对手”歧冬殴,而M235i更多还是为了平衡性能括菇唤、实用性与性价比檀班逞,同时也为今后推出M2而留下些余地拐趴辞。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后共写,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步票,针对绅宝D70推出后的社会反响逢诽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多丛哭握。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车奠,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势贰,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生闭糯撵。   D50税催贩,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车县,推出之后的表现往往是人们最期待的扇巫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同长剩佩,面对D50的将会是极为严苛的考验酸疏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境亲釜,而成功了觅蹈,也将有可能成为流芳百世的一代名车恋闷。7.48-11.98万元的厂商指导价盛讼剁,可以说为这场战役的打响翠池界,开了个好头蓄忌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统齿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蚊夕效。此次担任D50设计工作的慌,正是培养出诸多设计人才的博通公司仇,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点佬岛,同时又能够给人们耳目一新的感觉燃,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题呜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表壳彪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异侣,但是当你接触过D50这款车后荣笛粮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素戌,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机努蒂藤。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的荣,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹搪搅,但是当你将这些元素组合在一起时亢,却有会很快打消之前的念头繁。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外局,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计雹。运动气息浓郁的设计手法瀑刃,会让你把D50和运动结合在一起类沟,无论它实际的性能表现怎样任拌虾,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象笑罐腥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方翻情,比如尾灯的设计手法有些简单仓促酵搏八。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态誊,面对不断推陈出新的竞争对手递颅涸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面仟怀副。好在随着2014款车型的上市夏,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蔡撑,而这支强心剂的主要成分也很简单阜何,一台1.5L涡轮增压发动机练铜吝。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型辩,针对配置方面也进行了一定的调整社弹,其中自动大灯睬、超速报警以及四门车窗业牛控升降等功能均成为标配突架碗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中冻。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者枚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流级。因为从早年搭载的速锐嘲,再到大红大紫的秦卢,乃至于我们今天的主角比亚迪S6猛矾浚,它所提供的动力都不曾有变筷。传动系统方面疲,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱刺,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱涛欺径。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言拎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿谢杀。在城市中经常用到的中低转速区间内邯搭好,发动机的动力输出比较积极茶款练,并且通过涡轮的帮助堆童,动力在1500rpm之后便有明显提升茂葛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm祈撮踩,完全能够满足日常驾驶采吹。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低防高窍,适合城市驾驶普殿。挡位之间的行程适中私,但手感略显生涩猾袒。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕缇烂纭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车筐几,而非车去适应你涣吃玖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定鞍境。四辐方向盘尺寸偏大沸怕,回馈力度比较匀称芥伴栏,因此驾驶这台大块头还算是轻松维竟伟,只不过方向盘的虚位过多庭翻体,转向时不得不做出更大的动作收槐辅。   前麦弗逊举辫去、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收绣袖,并且由于悬架行程较长矛蔡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉醋瑟。当然这样的调校也有它的好处挺错,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人徊池。" "?? 外观部分   在所有人的印象中澈畔凤,SUV车型是一种非称げ耗油的车型肩,毕竟以自身庞大的身形来说椭,自身重量就已经非常大了榔,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机峭竭,这也导致SUV车型的油耗居高不下阿峦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观镜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题骂刀爱,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚烘,在众多的SUV车型中蕉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度梁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计番技,这种设计可以说非常的扎眼便哇,也更加符合了年轻人的视觉喜欢逞姆法,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳崩簇叫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯隆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售吹签死,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志袭沽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征揽坝。在RX车型上粒示,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条翅夏乱,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同葡勃,从RX整体风格来看蕉,还是更多的体现了柔性设计的特点沸彩倪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面仑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型圣,如果不看下半身腾,很有可能误解为一款轿跑车型钡皖未。不过这也让人们的视觉一亮洗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的尺拾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上辨里趟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求口。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同逢,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的阂灯啪,没有过多的硬线条介入缸将碑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的芜祷孙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点踏南,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符孤枫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力娩角,RX明显体现出有些不足暗昧句,不过这本身就并非是RX的炒作方向白蚊憋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境建,内心想要一件东西萝,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费实馈,否则你就无法拥有心中挚爱拼避。你想要一部手机揣饰夕,但偏偏要你保证最低消费硕鲁。这种心情着实不爽肚吗柯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版髓,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统级,这两样东西都是你想要的呢酶勘,售价三十五万不到村,撇去不相干的配置无姥,给你你想要的晚锑萌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元奉,是不是有点定高了库径?可细细一想请,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机袒纯级,并且还带有四驱系统饯。如果单单从这两个要素考虑嚼缔阑,同档次的车型里摄闯,都破了四十万大关了陷笆讳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型滦,目的就是要拉低门槛巩琉短,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出睹眠缕。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件犬。但运动元素表现的很细微焚踌,基本上都是细节点缀怪录掠,和其它配置的A4L差别不大逻。虽然是一款40TFSI的低配车型恐,但从外观上很难发现区别鞍徘伺。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件茶咸锹,算得上是全车比较明显的运动彰显了白睬栓。尾灯内部依旧采用LED发光元件耽胸商,总体来说田勤捆,亮点不多杏稀,朴实大方匈缅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后含柬枪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分挠憨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品娠,除产品名称外城恐,其与JX35并没有什么区别嗜瘦础,还是那个豪华运动的大家伙起篱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮瓜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露船。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能吨仇橙,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助唱策侯,灯角黄色的反光片是标准美规设计梁,但无论哪种规格蚂,对行车安全方面都是提升氖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感屡蔷虎,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO鞋啪函,前置摄像头悄然隐藏其中跺恐。侧面看上去QX60依旧大气稳重码,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感盯魂。另外瘦,底盘上有些部件会低于车身艰尖沉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过薪滩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色妥评溯,活泼的细节设计使其更有灵性炉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性赋寥晒,也起到了一定的隔热作用挺。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感币,硕大的车身并没有让其显得特别夸张鸿苯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现脆,静音效果良好搓。   车尾并没有过多花哨的设计甩槐缓,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字凛。尾灯采用部分LED光源费,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释佰导桓,总体来说比较耐看牛藩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味昂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来悄,下面藏着的摄像头成像清晰度很高割氦亭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起挛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象策。上市前蛾现绵,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后厘疵巾,不少人不相信它的价值赐澳哩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后福疽寄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待答,这自由光到底是什么情况嚷叭?经过整整一周的深度试驾后玩醛朽,我有些新发现可以分享给大家番。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3戊,我的思绪一下回到了2005年左右铃,那时候自主品牌鲜有SUV产品耽,奇瑞率先迈出了一步私夺,推出瑞虎蔡捶告,并领风骚多年贝匿叼。当时奇瑞称之为NCV蚀烹滑,也就是集合轿车以及越野车头匣,有着越野车的外观和坐姿额,并兼顾轿车的舒适性帝,其实就是我们现在说的城市SUV寥捐懦。   这样的优势持续了很长时间茨酸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展感凰,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品了,瑞虎的势头逐渐放缓嗜颓圣,也就不再抢眼了沦。奇瑞随之调整策略赡,在去年推出瑞虎5这一新车型僻,与其他自主品牌新对手进行竞争秽。与此同时躬蓖,时隔半年的今天榔茬屏,老瑞虎被重新包装升级教杉,命名为瑞虎3再次进入市掣形┪稹,与瑞虎5形成高低搭配骚,重新获得了新的竞争力湿蝎。   外观巳趟犯:   正如前面所说讥泪手,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业擞蛾,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作恰赏木,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节莱蝗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸秃,棱角更为突出灰说冉、线条也显得更利索苛蹦。侧面增加了镀铬防擦条唐陶师,而车尾的变化并不是很大俯,集中在尾灯和一些线条的修饰上年,就造型而言瑞虎3更年轻了长先翅。从车身数据来看寄叹,瑞虎3相比对手并不占优优势贿,但是得益于外观的设计司低,视觉感受瑞虎3要稍显大一些桑。" "  在经历了数年市场洗礼过后骆陋,瑞虎车型迎来了新一次换装娇俄誊,代号命名也列入到了家族统一的序列中埔妮,对于车型的区分更加简明虑请耐。除此之外铝,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计虑固,以及更为充裕的乘坐空间县谷蛾,以提升自身的竞争力瘸镰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型怜浑箔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用派,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连嫡迫判,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向壁筋枪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车粕硕赣。   此次改款主要集中于外观方面亢,通过新老款前脸的比较蔡谢氢,我们共计找出了8处变化诚裙硕,分别为坪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组嘎枫咆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣指恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大祟宿卡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表邓:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘罕恃虹,但在车身尺寸上有所调整沸反,其中长度方面增加了30mm乔随唯,宽度与高度减新ぁ,而轴距维持不变奈溶额。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出馈,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35储牢,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中低。   车身轮廓并没有大费周章的变化屑枯,更多的是在细节上体现新意隧。侧车身防擦条进行下移食滥共,并在前后车门中增加了镀铬饰条峦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中叙,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装寞痢,更趋于向装饰性靠拢坍喂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式查,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性晨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗材门颠,若要找出所有差异哄,还需要费上一些功夫臀棋,在对比过后变化上依然可以达到8处膝。依次为磁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更捷类,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蛔等。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处毁刊蜂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计炽炉,空调按键的布局更加紧密殊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化桃。此外辽寥保,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升摧斯赡。   按照配置的不同动沦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机雄褂惨,大尺寸液晶屏包含导航刚秦犯、多媒体竭昂鹤、蓝牙以及系统设定等功能回祁粹,而在操作上也十分直观榔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当龋氰。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度堤、风量娩呕份、风向等信息承,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少融肪忙,同时旋钮的阻尼与定位适中绘疗鲤,手感较好败,可以看出此次在工艺上下了很大功夫镐。   方向盘两侧位置集成了音响饥淬、蓝牙通话与定速巡航的快捷键皇腿,中心区域使用了品牌全新标识筏态,并在造型上稍有改变删购冕。仪表盘则没有任何变化姆横,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同节极,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值茎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素抖。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅怯,但调节方式为手动传捍瘁,前排座椅具备加热功能纤驾,按键位于点火开关周边区域输肉渐,位置的选择上不够人性化肆,副驾乘客很难进行单独操作捐当恰。   在前文的数据表格当中本捎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优喘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高处。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后填金驮,头部距离车顶约有4指空间赤馅,直接移至后排乘坐诗喘,头部空间同样保持在4指府挺赂,腿部则为2指余量眉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下物膏扫,首先需拉动靠背边缘的拉手喜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蠢乘冗,要想恢复到之前的乘坐模式灰艇录,还需先拉动开关臀桥魂,同时扶 起靠背婚厘娄,在操作方式上显得不够便利埠芥。后排座椅支持4/6拆分放倒焚,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大介胸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响努。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3掠,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致羚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎惯陛,含有DVVT技术响适,相比早前奇瑞的1.6L引擎董上,在动力性与经济性方面均得到了有效改善吾具。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求覆,在CVT变速箱的帮助下吧接,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作行护。即使在起步之初深踩油门吃,加速过程也会显得有些慵懒眠挟,只待转速攀升至2000rpm后辣,动力性才有好转墒诵,此时油门的响应能力有了子显著提高控始,虽然整个过程称不上动力充沛晾,但对于城市使用来说算是够了滩幢霸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拧刻,涵盖了手动铃盗娄、雪地和低速3种模式呛,在手动模式下可以模拟7个挡位弥,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用且达。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用漂,在模拟挡位的帮助下觅茶,转速会与油门的深浅更成正比抄斥,升档与降挡的操作也会更加从容晚盾靠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌斗欣唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内嘶筏聘。   在紧凑级SUV的行列中兼,瑞虎3的车重算是较轻的一员率,这为引擎减小了不少负担围。助力转向系统的力度适当嗽脑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力兴蔑把。转向的精准性使我出乎意料巴,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蛙,悬挂整体表现十分扎实盖,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入卜垢,令试驾者信心倍增爆。   如同瑞虎3的定位那样任,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外氛篡,它并不具备越野的能力轿僚,然而精确的城市定位睦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适频,诚然窟怠,它在这两点上做的很不错骚碑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你壤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言匡慧,瑞虎3也许是最合适的选择对象头。 责任编辑呐窝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年眯乃,一晃6年时间过去了赡肪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化汾踩,但是我们仍然和它有过很多次的接触谋,并且每一次都是充满乐趣的体验唐。今天我们又把它请到了这里灵蔫藩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外哇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型袜誊谐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能杉蚕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子澳肠,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气怒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单抛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税光齿寸,自然整车价格也就能便宜不少丝当,降低了它的入门门槛盾豌。而以我们消费者的角度来看嗡芜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象猎,这也是我们今天把它请到这里的目的衫,测试项目很简单妨,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现份,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了讼皮。   ●日常驾驶动力表现汕:低速扭矩充足抢撕拆,高速动力吃紧藩聚。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蕉鞋,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过钢掏,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性互搂,但机械结构还是更适合在野地里行走抛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此憨,外形设计涟、车身尺寸圈、参数配置全都没变慑翔,只是换了一台发动机斥锈,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃妇土,双手需要时刻度掌握住方向盘酷,总之开着它你不会觉得太轻松煌。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了肌敌,大家也都心知肚明速辩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现撵。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米联,参数虽然降低了般肯奈,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些梆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的努,并且只要车速不超过60km/h期绞,提速还算是挺从容劣,也有一些推背感供,感觉并不比3.6L车型差多少竣耻骗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了耸潘,脚下的油门响应明显迟缓了不少单痰,如果你心急的话鳞镁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧董,否则踏踏实实的在路上巡航妮。   ●油耗测试忌刹萄:正常表现牌察承,不惊不喜瓮维。   发动机排量小了鹃蔬霜,除了动力影响之外碴剧,油耗也是一个值得关注的指标啤尾谴,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试毒婆炽。整个测试过程我们共行驶了118.9公里锰丹汝,拥堵路况大概在30%左右独垫,畅通路况大概在40%左右寥,另外30%为综合市区路况赦,全程平均时速为31km/h汇截绣,最终计算出平均油耗为12升/百公里伙,算是正常水平帆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过轻,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题豌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了脐退,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力睦编睫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何囊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高笛,很高龚篡朽,或许我接触的都是高配车型炼韩的,包括纳智捷大7唉淋、CEO等车型滦没鞘,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助樊贺场。今天干,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV些咳岔,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量桶,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧眷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢隧搬?下面歉榔美,我们就来看看详细的体验报告关踞。 可以看到帝狗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高岸岗,这在于其他车型包括纳智捷大7罐口己、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现乒形。这次试驾的优6 SUV也不例外碱,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚翅密,为了突出这款跨界SUV车型的定位客,外观设计上更年轻有活力赌论,对于年轻人应该有很大的吸引力部涉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表杰玻宽:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台理币睦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm雇悔,轴距为2720mm匹,可以看出这是一款跨界风格的SUV瓜班。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品谴刮寞,最大的优势是轴距要长出20-100mm抵楔,具备不错的乘坐空间练触刃,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷啃昧旁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎矮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎其佛扳,尺寸都是215/55 R17陶溃。可以看出在轮胎的型号上暮剖,国内销售的车型都有一定的缩水味,当然为了控制成本洼罚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现惯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮崔钙,后风挡下方采用了黑色装饰衬托仕典烩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美贪捣峡,两侧的LED刹车灯十分扎眼峨,不过从布局上看稍稍有些凌乱玫秸酵。" "李老板的慷慨两,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会芒凳宛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板汐。下面回到主题潍淀恐,从之前收集的网友问题看蓄,大家最关心的有两件事儿吾秒,一个是特斯拉的性能泥洗乌,另一个是特斯拉电池的续航能力碘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿刮喷。简单剧透一下浚,性能方面特斯拉相当给力磺,续航能力方面我个人觉得还是不太行挝温垒。 注阔摹呜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型桥委农,文章中提及的“特斯拉”匙啥、“Model S”等名称均为本次测试的车型行。 数据解读徐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩提疚,所以今天我们就先从数据说起下。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版辜陈,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s爆醇休,而我们的实测数据为4.7s纹,比官方公布的成绩略慢姐城盟,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿绕添。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样末判。由于采用电动机驱动婚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车井缺,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑疾镰苟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态剃,直到完成整个加速心娥潘。电子系统和动力系统的完美配合嫡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限卉拳,这是大多数的同级别车型都很难做到的椒观绕。 0-400m加速尾速鼓躺:170.124km/h 加速时间锭呜:13.63s 由于采用了9.73母:1的固定齿比变速箱肠坊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡渺,在加速曲线图中苇雷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线谜,车速和电机转速完全是等比例上升壤。这里说句题外话碘暴书,官方公布的电机极限转速为16500rpm害瘦开,最高车速为209km/h道贫,通过以上三个数字段橇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少渐帝,有闲工夫的朋友可以试着算一算屯购翁。 0-180km/h加速暴:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G劫谎姬,峰值甚至达到0.7G寺礁辣,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱谓,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h沧,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看藏磕骄,当车速超过150km/h后涣,车辆的加速度下滑比较明显临。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现兼肮涕,工作人员解释说为了保护电池邦汞搅,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡玛耍唐。再多说一句棠臼景,这个速度日常用肯定够了牛讥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h纠,但如果是赛道闭漆佃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道芭,有大直道的长赛道迟屎,它应该会比较吃亏镶。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车凰经,常会被贴上大排量锯梳、暴力机器副、拉风外形和肌肉车等标签遂。这些词虽然简单稗赂暑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征钠串,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型的常菩。近日郊池楼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)捶露猎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称号扇盟:科尔维特C7)衫,肌肉感十足的外形艾,手动拆卸的硬顶磷,再加上6.2升自然吸气发动机等祈漠蹿,都是它的大卖点藤瘁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评痴: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时伎毕号,外形变得更具攻击性茨徽季。不同于以往车型很凉绅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗胯美,只有头顶裸露在外呢诧痊,非常特别秤。重新设计的6.2升自然吸气发动机还齐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余管库蹬。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机灭撤,最大功率640马力伐,峰值扭矩814N·m)怯韧,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手械蔫睫,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势响熟。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为辑惫疆:5.3万美元)壕,几乎没有性价比可言钦,但相信越是稀有的东西讲,越有人喜欢旦脸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆培: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蜕耐:400-023-5599 地址农呕獭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑串黄柏:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型悔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠希播。而这款车本网也进行过多次报道与评测说衅,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题呐,比如——空间与电磁安全性弄孔抒。   有朋友担心喊桃瞧,混动车型的使用空间会不会很小胺张稀,电池电动机发电机都需要摆放位置侯,还有散热系统光凌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧忍犬遂。   作为一个“热心肠”捅陪腿,笔者决定帮一位同事搬家棘坦辨,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”零怠。我们的任务是将一个中型分体式水族箱杯锤篱、两个大型行李箱说肌、三个双肩背包峨耗,两个电脑包舌耗捞,一个猫窝闲忙、一个全新的大睡枕搬走纪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客棉策桐。好吧判跋喉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大叛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上贺贫,从图上我们看出考,在放入体积规整的水族箱水缸后策肩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间叮氨汹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包菊司,并留有一定的间隙量杯。   而后排在放入水族箱地柜后啥穗锯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位提道费,这个空间正好可以放上两个大型行李箱斡。得益于巨大的后排腿部空间旧酿感,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了诗计。而后迁番稀,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线缸。当然侗厕,前排的空位是为乘客准备的裙。(为维护试驾车整洁寇汗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施搔榷。)   我是一个希望低调的企业主嘛轻僧,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的享氢,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间户辛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少疏,后排音响控制潭窖磺,前排座椅调节按键粉味,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子睛、空间亥、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流疤,大电流产生的磁场对人的健康有影响攀筋。英国专家认为姥胯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉匿,高于该值泼,儿童将面临患病风险诧高沙。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少凰绅讳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊野伟校害耿锌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害册。   简单来说介,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种去幂刷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统姐毯,如手机艾,对讲机紊搞羔、信号发射塔等蕊幸,而低频电磁辐射离我们的生活更近觅光,家用电器钱心、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射湾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可阮芍荚。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台踏劳,前排座位撑桐芳,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量谎记,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品谭难牵,不具有权威法律依据洁嗓陵,但既然是国家允许销售的测量器材轮柒开,其测量结果绝对拥有参考价值始吧。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评袄锭寂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量疥。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受牢青,首先是油耗堡氮,我们在遵守法律规定的情况下不观窍,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车悄,而结果显示滦钳场,如论是市区驾驶还是高速巡航超车儡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下唉雇办,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”逛稳眷。   混动车型比普通汽油车重柏酶,驾驶感受会很糟吗?   确实急,混动车型由于需要布局电池鬼、电动机轨醒冒、发电机挪罐、散热系统及控制系统顿,整车质量肯定会增加被钎评,但通过驾驶染,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感拷拭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动舅卤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制皮龋,使用感受更接近与现代的美系车型官。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性瑟,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极惫度,而在高速公路上叮悍珊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了趣,取而代之的是风声与路噪声罚。而操控部分阔编怜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了烙互详,你永远不会感觉到生硬的颠簸宝雇,一切都是柔和与优雅讽两,当然两珊垮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的密。   最后郎其恼,我们通过以上测试四剁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性沪记铰、油耗及空间实用性上都出色表现太,而为此你仅需多付出几万元的代价琉遁惯,加上经销商的优惠氰,凯美瑞尊瑞物有所值械,而你现在需要做的八卫唱,就是去店里亲自去试一试擞避,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接女。 图/文疥:丁艺   丰田汽车日前宣布溉澎鞠,截止2013年底荒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆吃,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录轰别茹。诞生16年来糯绍,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区模嗡、备受600余万车主的信赖和认可肃琉冒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员峭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片懒。 责任编辑霖纲匿:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后切拐,MINI凭借其漂亮个性的外观蛊烽、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心苯痹池。2014年北京车展上漓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬谖(点击进入上市文章)骇罕党,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化撤,同时在配置方面也有一定得提升夕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后联皆锌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市成姐崇,售价区间为20.18-23.68万猎屁。虽然只有4款车型可以选择类倡邵,但从大家的关注度上看蹿浆,很多人对这款车给予了很高的期望统。今天肚通,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V师茨,两款车虽然在级别上不同碗坝,但是在价格上却是非常相近夯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万父宠。下面肩,我们就来对这两款车型做一个对比侵犊尝,看看自主和合资品牌的差距到底大不大玻。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话萍规,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜为。当然撇,作为一个自主品牌挪炉崎,想要和这些合资车型抗争缎翅簧,就需要在配置上有一些诱人之处含士。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别摆毒倍,从车型尺寸上看醇,H8明显要大于东风本田CR-V抠及膝,但是价格却几乎接近舷。如果您的自主品牌不感冒的话镭朴雀,那就不用在纠结了耿。但是梢使骆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话遂平,那么H8的确算是不错的选择茄敞拖,至少从轴距上就已经很让人动心了蹋覆队。   =============分页符=============   原标题灰吹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下碳滩,哈弗H8还是小胜滇啃,其中H8还带有液晶中控屏涵,而CR-V并没有配备中控屏劫沉处。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能凡哼吉。这些东西的确也是非常吸引人的枚灵铃。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的串,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验豹窟,平且还配有ECO节能模式潜龚枪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的觅。H8还配有坡道控制系统绷权畴,但是CR-V并没有配备这个功能奇界茶。另外爬鞋,H8还配有三种运动模式咯凄感,一定程度上提供了多路况的脱困能力兜光涟,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些线,当然H8属于刚刚上市的车型痴刊苯,并没有试驾车让我们来进行测试谈奸凛,以后有实车的话策福,我们会进行相关测试芥。   结语焕汇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章绢,从一定意义上来说还是对大家有帮助的及樊茬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升北,某些情况下还要超过很多合资车型费,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下翻苟陶。 责任编辑祷讼:赵春晓" "从1985年开始贿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上破洁,1991年出现在5系车型上安,1999年开始陆续出现在X系列车型上贺矢灵。直到现在唉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术橇巾。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配牡畏,提升着宝马车型的操控性和运动性朴辩梳。让牵引力发挥的更加自如履,下面盲,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现东。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱酒妻。在车载计算机的控制下沮阜镭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整荆鸿霓,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配相,而且动力分配比例范围达0-100%耽,赋予车辆独特的动态表现垫谈。 与传统齿轮机构相比磕畦,xDrive动力传输响应速度更快价,分配比率更灵活宿酥届,通常辫,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴探罕,保持车辆转向精准灵活攻,初亨、中段加速更为直接的经典后驱特性前。而在弯道豌好、湿滑路面登前、或紧急变线等极限状态下罗残侯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力形,增强了车辆的稳定性和循迹能力俊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统峭斜萍,在附着力降低的情况下俯汉始,更加考验着前后轴所分配到的动力剩书腹。通过一体式底盘管理系统的侦测苛疗怯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配睫拷粹。在急转弯和重心大幅度转移的情况下藉父,最大化的改善转向不足和转向过度建盗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上彩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现策吹坑。宝马4系在绕桩和紧急变线中邯狈隆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外雌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准婚厘,更灵活怂桔瘟。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上卷谷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域盼,公路性轮胎打滑严重奖,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预级武赌,还是能够胜任一般越野路面夏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑奶荷:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)藏吠划,宝马X1一直以其运动性示人顺疚释,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表莱膜。但是不同于一般运动车型不擅长越野诫磷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能剧屎那,能够让车主在假期到户外撒撒欢辖师。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗立彼十?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比币黑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时肩孺汉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣期彩刃。   在消费者最关注的价格上骆挽,我们分别来看两辆车白劝。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元晦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元堆。从售价上我们不难看出峡卯蕾,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3镜,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3狸,价格区间跨度较大呐溃农。   外观尺寸对比祟勤:   首先每醛,从外观上来说戌边廉,宝马X1极具动感娠竟铜。其标志性的双肾格栅已经不必多说领喇,远远的就可以知道这是一辆宝马磨。而那富有动感的线条巷,将其外观勾勒含夸,即使是静止在那里眷湾,也能感觉到其时刻奔跑的姿态厕纷皖。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长泰私铃,感觉比例似乎不那么对称搓叼姬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控陀,而且作为一款国际范儿的车敲,修长的车头设计让车辆显得十分优雅构潍。虽然宝马X1有修长的车头损嗡,但是驾驶时却并不遮挡视线金蔫吓,仍旧能够清晰的观察前方路况墓释蠢。   相比之下都妒,奥迪Q3的外观略显沉闷阮蔫俺,同样的家族式前脸显得十分稳重搞喀。虽然不像宝马X1一样运动瘁炯,也符合其SUV的定位兰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大啪改,这也让奥迪Q3的样子更加传统孩烩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势写凭嫂,但是内部空间却优于奥迪Q3玛梦纶,相比来说辆匆,宝马X1具有更大的头部空间期,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3前圣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蛔僳力:4477mm 长省眷:4385mm 宽即豆:1798mm 宽冷帝:1831mm 高场疲鹅:1577mm 高闯酗:1608mm 轴距仑:2760mm 轴距嘿:2603mm 最小离地间隙射为旅:194mm 最小离地间隙攘碴:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者录,宝马X1具有灵活的操控性辜笆蹭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蛙沧偷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化队,作为一款 SAV身猾霓,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的非。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向疽江,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣峭昧镀。   实际驾驶中限姜倒,宝马X1的路感清晰禾,虽然车身不衅慊取,但是宝马X1却有较小的转弯半径箔捣川,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头借,带来更多的便捷栓。行驶中较,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快沸深岗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系写令叹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮卜棺沦、高精度直喷与电子气门三大核心技术操饯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果迫,在动力输出上达到高低搭配的形式胺。而宝马X1带有的ECO PRO模式梳蕾,可以帮助我们进一步节约油耗弊,让油耗能大约降低20%掳膏陵。 两车基本配置参数对比卷恍: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前肩:通风盘/后乖迹:通风盘式 前慕司篡:通风盘/后鹊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题勤伴匠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV喀吕泞,我们不仅仅需要看其运动性能啪屉芦,还需要检查其越野性能售没墒。奥迪的quattro系统的越野性十分出色豁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统饶黄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成桶警懊,为了能更好地分配轴荷韩锋略,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端欠、后桥差速器前面碧。正常驾驶环境下盆缝希,离合器将发动机动力大部分传送到前轮黎牧,当检测到前轮附着力减弱时投,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮腻,帮助车辆脱困半搐。   通过以前的测试贡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用田,对于应付难度不大的非铺装路面来说强,这套四驱完全可以应付浦档,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能奢,加之悬挂行程过短峡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试卿桓能,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样从,偏向于公路驾驶悼绰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统稳亨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴灸崎遂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中贪佛皆,动力的分配为40:60娜触,在实际日常驾驶中孟诺,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的镶。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主悍,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蟹圣,在车辆出现转向过度时儒酗络,车辆会将更多动力传递到前轴舱朝媒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性唤膳缸,帮助车辆脱离失控的状态镣。在弯中逐渐加速的过程中邪韧鹅,由于车身的重心靠后泊敢墟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势台,在这种情况下费,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出棱江,减小前轮的负担师齿,使车辆获得更好的指向性醇。   无论是雨天侍,还是弯曲的山路毁柑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对谓失。而且在大角度爬坡及碎石路段陌,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力部呐卷。尤其是爬坡时蚕,动力能够智能输送至前轴睛坟,让车辆轻松前行澜晴。而在平时浓切,动力又会自动分配于偏后驱卵,让运动性得到进一步的体现师。此时的感觉是类似后驱车硅耿,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配坛,让车辆行驶更平稳桥咸檄。   相比而言锣巴当,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野每。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高念冈,具有良好的越野视野忿日,但是宝马X1的离地间隙更大噬蹿砍,通过性更好祁。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少橇郴,尤其是其具有更多头部空间视故,如果越野时袱吉,可以适当调高座椅坐姿瓶锚。   =============分页符=============   原标题崩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰肃,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩涂赁犬,所有的按钮也都在触手可及的位置尺仁,十分便于驾驶者操作尖吼。而且两款车型都选择了年轻穗片、时尚肌垫祁、富有现代感的内饰设计戮。   两款车的配置奠且,无论是奥迪Q3灰矩鲍,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全挺。尤其是宝马X1的iDrive农田详、热感应键等内部操作方式十分便捷易用倦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮私秃玖,宝马X1更加简洁吮芬,而且操作一样方便毕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑疙掂。即使是刚接触宝马车型的用户肛曹鞋,也能在第一时间熟练操作丧喇矛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热校,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性缺垢。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索辜控辑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大妒舷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供袒俩判。例如像最低配的宝马X1滤廉,虽然价格极低客芍收,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了锚鹃俏。Q3低配也是一样固淋,配置较低控布京。不过如果您不在意像导航皋唾、座椅加热等配置肮合,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要慌谓蓄。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后邢,我们进入车内来看看内部配置以及空间省。二者究竟谁能更胜一筹穷?首先来看两车的安全配置伟。在气囊方面拓毋幻,奥迪则更胜一筹念,在两车装配有同等位置气囊的前提下默,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊还绅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜纽氢,它全系标配有防爆轮胎储躲叹,即使发生爆胎胳玲啥,也可以继续行驶讽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配岔啃慌。此外防爆胎也节省了备胎空间嫁闲,让后备箱有更多的储物空间丝斑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间插。从车身尺寸上来看瓮徒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势净票虐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势呻乌。然而车内乘坐空间方面祭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3雷痊妓。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度保:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度典:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题凸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面廊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策伍。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养鸥。但由于国内油品的质量不佳拍电,为了更好地保护车辆发动机取票,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拧楞泰。而其他配件的保养周期上呸惋冬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养洗才稻。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i悉铂:   861元   xDrive20i匣邪飘:   1036元   其余车型劝梨:   965元   sDrive18i界聊:   861元   xDrive20i掳排:   1036元   其余车型被膳缔:   965元   sDrive18i浪:   1609元   xDrive20i害侣毙:   1784元   其余车型纶来:   1713元   sDrive18i痹憨:   1386元   xDrive20i垦:   1561元   其余车型彼让:   1490元   sDrive18i共:   1591元   xDrive20i匈:   1766元   其余车型凌:   1695元   sDrive18i朴孺:   1609元   xDrive20i犯咖粮:   1784元   其余车型侵:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注铺放:●售:需要更换 ○丹斗品:常规检查反,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中搂,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯滥芹、空气滤芯和火花塞娠关。花费支出大概是2691元垒多。4万公里时还需要更换汽油滤芯每刷辽,支出大概是1382元钝毁盆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错惶,保养中也没有出现更多的费用支出处鞭桶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用恐检。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注肺姓:●模戚:需要更换 ○十从零:常规检查痹泌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出藤疙,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费舅,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降敲,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同范。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加冻韩莫,能够更好的照顾到爱车的每个细节檬嫌。   总结哄闻嫌: 总体而言切轻饱,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动唐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3灸妓。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足沫,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少恃权庭,整体内部空间与奥迪几乎相同瘦毙。而在使用保养方面花咖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济菲。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人几售,但是其配置也相应有所减少晤。作为高配车型圭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择壬。 责任编辑鹃损趁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙改怕,没有给同事们任何跟我争抢它的机会氯。它足够漂亮了悼壁干,漂亮的让人感到迷茫描,这几天我们一直在法国和瑞士穿行权,由于在国外考,我不得不比以往更谨慎的驾驶首,没有做任何炫耀的动作舍,但依旧接受了不少注目礼誓煎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来查,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着波,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内寒肮,只好出此下策忱琅:按住夜恚控器铰绘,“砰”后备厢盖弹开了春女弗,老头愣了一下檀磁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢腊,并给了老头一个友好的微笑揉,关门走人了辟呻。这时我才知道毙,它是如此的招人喜欢!   仔细打量跺抽秆,它的曲线诱人浚谩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处漓陛钦,但令人心动的地方是从B柱开始的染,远看上去俨然就是缩小版的CLS级驾,曼妙的线条打动了不少欧洲男性栖酗。也难怪世拈,差点忘了布亨,我们这台车选装了AMG套件侥捌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用拘,没套件的车感觉就差了很多既。   即便如此啡雾,它的妆容仍是存有争议的愧徘鞭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧危穿。左派以我为代表(全部未婚)痴标,认为它的骚气指数接近满格适,尤其增加AMG套件以后挞,能骗不少小姑娘佬。右派以结婚生子的同事为主氛,他们认为车身不够修长掸,不够秀美捌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体笆掠饺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情届,但又内藏了些许的凶狠阜伦。   不过我们两派的意见同样有交集拴伐,那就是从侧后看去盎,它的美感更胜蹬。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中特彻,远远的从背面欣赏它咕,真是太美了酱。   =============分页符=============   原标题绷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上掣逆抢,它采用传统的氙气大灯帘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统谅兰坛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少缝。另外捂,与前包围上的空气导流口不同的是噶弟霓,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用长,不得不说其达成的效果是相当不错的屎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼妓,但日常使用中也是在令我提心吊胆九悍痕,还记得开头那个故事吧酪金窃,告别老头后我驶出了停车撤阑纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着把,压过了一个并不大的小坑洼店丸,胎壁被硌破了角,轮胎在5分钟内全部撒气鲁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用擎,这个下马威让我措手不及辱俩。   =============分页符=============   原标题涡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门徐矗搪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中闷俩习。坦白的说艇绵哎,这套座椅看起来特别有型裁孟俱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色柔乳恍,为了照顾大多数人对于舒适性的要求和贸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处寡庐。   眼前中控台的造型师躲,甚至细节都与奔驰A级相同落壬,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用吻,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样税具煽,总让人忍不住多瞟上几眼双爽容。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹崇迪劫,触感细腻哩。   =============分页符=============   原标题搬澄砷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳牟,各项按键的操作都很顺手奇湘琴,但我多希望能提供翻毛材质蛙临任。另外偷察,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手饥握,回馈力很邢雅缴椤,而新款车型早已没有了这个感觉瘁侩,让更多人都更容易适应渤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格山涤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利纹请捷,特别方便段,当然了猎,这并不是CLA级的专利澎东澈,A级也同样如此沛辅挎。总之对此我们是持肯定态度的溉细荡,“怀挡”显得复古酪香、特立独行俩玻,而且省空间师廉,利大于弊铆闲。   COMAND系统与国内车型操作方式相同绅,不同的是它很强调对网络的依托怠甜痛,这几天在欧洲开了不少车悄猛盛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联巍。几乎所有新款车型都支持与手机互联劳,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能惹,还可通过手机网络访问互联网领赫修、下载官方APP程序和导航晃晦迟,这是国内车载系统所没能赶上的仍。   =============分页符=============   原标题答:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说灯,空间实际上是够用的窍,毕竟多数时间都是前排利用率高陆崔落。我同事身高179cm供任际,在前排头部有一拳的空间衅沛,在后排就显得局促了郎揭,后排乘客反应压抑感比较强吴。   不过我坚信卢,对于CLA的车主来说空间是够用的竣痛,因为后排不会经常有乘客斧淖扳,由此来看这台车的空间是符合实际需求的署诺鄙,况且它还有个不小的后备厢供日常使用壕苦。   =============分页符=============   原标题奔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖赎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机逗维,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm惮辛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm河复律,配7挡双离合变速箱浑烽航,带有换挡拨片恋纲铃。拧动钥匙供笨,发动机被唤醒库垛,车内怠速状态下的静谧性相当不错领女,我们出发了宪冒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通灸钢,不过CLA非常容易上手疏瘦备,舒适模式+D挡表现得有礼有节叙,整个驾驶感觉极其轻快睫滦把,这是一辆易于驾驶的车氯,不论男性和女性都会觉得很轻松弘。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性鬼详,转速时常被控制在2000rpm以下艘脾匈。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契擒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性巧谁沸,而且在低速中它的换挡依旧平顺乐平,并没有出现那种令人不悦的闯动父蛾。   切换到运动模式吴票,变速箱首先变得更为积极籍,整台车的性子也开始急躁起来夕亭,随时准备着接受挑逗衡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接唯牢送。油门的响应也更为灵敏提,初段就能得到不错的效果孔,只不过排气声浪并不那么有气势纳氨疗。   至于转向需痰柔,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻搭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉碱灿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转吕料胎,那样的线性和柔顺窝奸,简而言之非常舒服爬揭。   CLA的转向感觉则不然躬卞,它少了些紧致的细腻感吞,多了些轻巧沉馁。这套电动助力低速中没什么特点蔬,属于偏轻那类的酒,或许女性朋友会喜欢犁婆。高速下转向逐渐变沉峦多,更易于驾驶顺祈瘁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上潮,比我想象的要好不少档。   不要被AMG套件所蒙蔽氨顶腺,悬架的设定并没有那么生硬攀疮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求隆抚,整个感觉还是挺舒服的跨,回弹的特别利索拎秸秦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态崇,起码我在前排开车是这样一个感觉即赔,只是后排的乘客有时会说诽:颠!哎痘仑,管不了那么多了山何晤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人雾,驾驶感觉对于这台车来说重要乃。   =============分页符=============   原标题佰其:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注滤局都:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蓝睹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护浩赏删,无法进行有效的弹射东妨橇。起步时有将近一秒的延迟裴老,之后发动机全面发力使,此时轮胎打滑非常严重愧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故陕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态毒扰,导致抓地力不足烤弊奔。怎么形容这个状态呢建烧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速拦,四肢虽然在飞快的挠地破,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样恳,各位想象下妥轨。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态藩,双离合变速箱准确的完成两次升挡甩炯,换挡速度很快叫卯,最终用三挡达到100公里/小时的速度枷挺瓢,时间为7秒整投。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新聚隘,因为看到严重的打滑时我特别无助地忍拘,尝试了降低转速起步棋,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地缅枫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中事拓,而且车身的支撑有效檄偏,车内没有特别明显的前倾感觉私廷。从刹车曲线来看甜轰,自始至终加速度都在-1g左右垮梦,最终成绩为38.46米络吻赋,符合奔驰一贯的作风吕糯拿。当然锈,待拿到国内的测试车后铝,我们还会进行测试懒换澈,看看原厂的轮胎表现如何挡未。   总结忱陪:   从国外的销售情况来看察订,CLA是相当受欢迎的处试,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料暖花筹,CLA在美国同样有着相当不错的市撤だ,2013年后四个月销售1.2万辆负纪录,势头相当迅猛勃泻狈,可见其受欢迎程度脑骋。   进入国内后我想它会得到同样的关注车仓,随着细分市场的成熟乘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车唾官。奔驰CLA级挎,主打运动都稳、年轻体蛙核,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎始屋呻,尤其选装AMG套件以后效果更甚患,相比奔驰A级饱览揩,它的吸引力显然更大岔奴寄。相比竞争品牌锻髓媳,这次奔驰走在了前面屠盆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品抛睫。配置方面国外大多都是选装心,比如天窗详、轮圈样式等等硅掣识,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知墙累荒。   不可否认呛懂背,它是如此的招人喜欢凉参乡,尤其招那些打扮时尚瞥校、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑疯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机识颗桃,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了其复,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机富。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘赏炒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃浮导壕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型期卉咕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革其,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法储察,通过细节部分运动元素的添加剐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格瞪。其外观运动套件包括进气装饰砰贰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等档杆。   总体来看颓胺郴,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子岗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面勉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置餐丹吗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备熄,白色车身加上黑色的玻璃车顶涩,看起来很有档次感飞嫉绅。不过略有遗憾的是魔澎头,它的全景天窗不能打开脆,有同行戏称庞,这是专门为了看星星而设计的灸。   内饰简洁自然   与外观相同骏燎,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围仟奉伶。全黑的内饰勒渡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现融,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来懦鹿。   配色方面羌潭,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰锌铆,但通过座椅的白色缝线匠、钢琴烤漆面板白边框的搭配蒂畏,使得内饰整齐又不显得沉闷斯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了佰亥草。人机交互系统方面崩陕,V6菱仕Turbo车型并不占优势乏。   动力不错订怒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机结粟,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱峦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型高题。这款车的低速扭矩较大态诡,因此起步时非常容易衫肃粳。起步后季皆躬,借助轻盈的车身哭,汽车随后的加速较为顺畅衔九承。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实紊仑,这直接导致这款车的操控也是相对不错田,在较为宽阔的路面上潍坛僧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作遣完,感觉很有信心绿懒破。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校甜贾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的疟扦饰。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置骆炭,非常方便驾驶者进出粗忌,但打火时广夯豹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动急兼瓶。 责任编辑本:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候镀蹲陀,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位为筷箍。之后的继任者是睿翼蒙溅溯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈遍兴。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款宝七岁,并更名为马自达6阿特兹卢酒,而它是否能达到前辈的高度毫令萄,让我们由内而外的体会一下爽抛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蛇沥虑,配合这两侧行车灯先苦滤,看起来霸气十足侨,隐隐的透着一股子狠劲冻摩。图中这款车是2.0L的标准版脱杯,则采用了较为普通的卤素光源茨稗,科技感差了一点句污。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯陵,犀利感十足铆栓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA袄尽韶,它不同于以往的两代马自达6矮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现昆喘巷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来屯翟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鲍擎淖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”锚垂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm恋宠,轴距为2830mm千,与进口版本相同凡沁腊。相比同级别其它几款日系车型摩蓉凳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势墒荤态。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾淘卸来,像是一滴在高速行进中的水滴袭凑,充满了流动感吩当虽。从后边仔细观察阿特兹的背部簧,不难看出它还带着一点掀背的意思哆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯促鲤萌,配合着双边单出的排气筒丹天冯,更使整车的运动感一直延续到了尾部茄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈堕融,选用了225/55 R17的韩泰轮胎储啦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)泞踞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意裴晾风。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩胃犀,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质脑开,其它区域大多为硬塑料违惩票。由于没有太多的装饰件溜涩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价扰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高倾,它采用的是一块电阻屏附崇摧,触控灵敏度还算令人满意硼龋,界面的科技感以及显示效果都很一般鹤,总体感觉更像是四档、五年前的产品帘,唯一的优点就是操作无任何难度焕,一看就会凯败赴。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡驮孟,所以导航功能暂不能使用栓掂。   进入车内建抖,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了孪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿凉敦赶,握感也很不错敬抽,由左至右打满需要2.5圈拨,比大多数车型略小耸但滩。此外歪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片告,操作便利性良好冗锹,而且兼顾了驾驶乐趣筹秘典。   仪表盘采用了朴素的黑白配色珐东,但却一点不掉价稳牌埠。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感痕,其次它的表盘内圈采用了网格设计钾荤,多少有一些竞速的味道间徘糜,再加上白色的指针以及简洁喝、明快的字体武,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望胆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏搪侧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗佩恢、平均时速胎鲁、续航里程之外口,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP氮。i-stop是马自达研发的自动启停技术穷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火虱。   除了i-stop梳,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统陋。之前在新能源车型上比较常见惋,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上锯锤氏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于炔爆磕,它是以电容取代传统的电池或电瓶辉,从而为车内的用电设备供电耗,而非用于推动车辆前进具。   空调面板的样式不错泰勺抚,旋钮和显示屏都显得比较有质感哪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子顺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车抚杠淖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱纤茫好想闲。前后排座椅均采用了真皮包裹楔土,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蛇。   虽然阿特兹有着不错的轴距非晌幕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩解挺购。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间桃。令人满意的是后排的腿部空间妻,坐正以后不影响翘二郎腿穆筏。   阿特兹的行李箱空间值得肯定线,不仅地板平整顺,而且行李箱有着不错的纵深面及,轻松放下高尔夫球包晴。藏在地板下边的是一个16寸的备胎幢,以及更换轮胎所需的各种工具填。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷垃拜绦、双可变气门正时扭、凹顶活塞+米勒循环溅培墟、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术酞无诡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现藕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm募夹涸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm婆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱狼箔,并带有换挡拨片必脑闲,只可惜这款变速箱不带有S挡孔,对于主打运动的车型来说个遗憾钱抒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受码黄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩礁,日常驾驶过程中猜申,为节省燃油窘蔫,变速箱会积极升挡磺,转速经常保持在1500rpm以下伸动。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应褐,因为这台变速箱的反应速度很快拦脚,能够很好领会驾驶者意图兄,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出食煽。   阿特兹拥有良好的操控性添,这首先要归功于发动机线性的动力输出耙蹋。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏泛兴,而中后段又能够拥有很好的动力表现抢横狠,这种循序渐进的感觉让人印象深刻拔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处牌,尽管反馈的路感一般物归,但指向足够精准宿熟,能够给人很强的信心查徽拆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协炊戚,它的前后悬架初段偏软喀,能够很好地吸收路面的颠簸烈,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾惰免。可喜的是悬架的后段韧性十足娜,不会让人感觉力不从心穷。最重要的是亲期肚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整驶痊,车头指向灵活漠,车尾循迹性出色抡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见泊避。   总结上敢: 对于马自达这款即将发布的新车楞,我只能用赞不绝口来形容厕捷,外观和驾驶感受都可以称为上等逝。如果非要给这个车挑点毛病的话谭,就是在高手如林的中型车市场里淳己,马自达6阿特兹的内饰略显中庸享瓜。所以如果你是“外貌协会”的成员娃镁纺,或者追求极致的驾驶感的话泥,那么你可以期待一下这款新车秸厩。 责任编辑潭烧凳:赵春晓" "  KTM的X-BOW弥茹酮,直译过来是十字弓颧韧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)奋。实际上柯,这个模样怪异的小车闺波瑞,的确是火力十足顿坏氮,足到无论是在街道上还是赛道上不霸菱,它都可以轻易干掉一辆超级跑车搂星蕉。   先来说说KTM这个公司甘,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂特,以生产越野车和跑车而闻名斑惹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蟹文厩,也许是工程师们精力太旺盛凭,亦或是身在奥地利这个地方居,总会有些天马行空的想法莲钾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子椭劳,去生产一些别的什么机动设备睛拇。这几年拱寝,除了X-BOW硼滤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明具,而且都有一个共同点——惊人且极端袱。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)偿全、puristic(纯粹)棠巫、radical(激进)卜侈,这是他们对于21世纪超级跑车的理解七驹。另外还要多说一句脆蒋绷,这家公司的口号是ready to race舅惯癸,时时刻刻都在准备一场竞技曝。   KTM的CEO曾经承认杰墨夏,他们希望使用21世纪的技术拆娟,发扬柯林·查普曼的理念裂,打造一台新世纪的超级跑车氦埔炒。柯林·查普曼是谁僧蠢?他是路特斯汽车的创始人绊,他说过最著名的一句话是捞戏叮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准踏颗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的芳鞠卫,作为汽车工程师黎渭寞,他把全部精力都放在对性能擦挠阮、操控和轻量化的极致追求上瀑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可羔辅,但跟进尝试者寥寥珐梗。看看路特斯汽车凄凉的经历缉令,这其中的原因并不难理解敝头吭。我们很欣慰地看到漠婆彩,在新世纪汝,KTM继承了这种理念碉,并且做得更加激进还。   其实X-BOW的理念很简单瘁弄,它就是一台可以合法上路的方程式赛车钞。碳纤维单壳体车身扫舵、全车碳纤维组件庆、水平推杆减振器冷赴,这些都是方程式赛车的标准配置料污。由于使用轻量化材料棋酞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)哇纱硷。在高速行驶中冲码,车辆的气动布局提供下压力鲸鸡,以此来提高抓地力和稳定性沥钡,这也是方程式赛车的特点纳哗。和赛车唯一的区别倍,就是它有全套符合法规要求的灯光蛇惩哺,以及一张副驾驶座椅膘故商。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机鞭讥,经过强化和升级后塘镀孪,动力达到300马力筐,和F3方程式赛车相当笔领,六速手动变速箱也是简单而纯粹常。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话膘,我们不妨来看看推重比肮龄帛。X-BOWR大概是2.6千克/马力夺,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形狻,也就是说发动机需要负担的重量更少迷仆鲸,动力表现自然更强炬蒂董。   在踏入X-BOW车内的一刻棋败挞,恭喜你僧两触,在旁人眼里讨彭,你已经像是一个职业车手了洗蕉。首先一只脚跨进驾驶舱丸辟,站稳后调整重心叫渺巍,再把另一只脚迈进来牢剂道,双手找到合适的支撑点俱,将身体重量转移到双臂捌表,身子瞬时下沉么捅颈,把自己放在座椅里绣蒙。来自RECARO的座椅是固定的土,完全不能调整惟陇,靠背角度略微向后倾斜怯隶伙,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里秒邵闻,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置倦。要完成这一系列动作乃伤溉,如果你是个长腿欧巴请,可能会轻松点垢。同样和方程式赛车一样乡哪敢,X-BOW采用快拆方向盘茸,在一定程度上提高了进出车的方便性隆,不过我觉得这个功能最主要的目的将,还是为了让它更接近赛车奴。绑上四点式安全带煽嫉,身体没有一丝活动空间袱谷,因为在碰撞的时候婆,你不能指望安全气囊救你一命痛菩渭,唯一的方法僳,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上挠。   驾驶它示,你不需要有汽联颁发的运动执照小,甚至不需要经过特别的训练禄虑哦。只要你有合法的驾照金抚胳,会熟练驾驶手动挡汽车协殴,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度谅僵。连离合器都很好掌控熟,甚至比驾驶EVO极县负、STI这种高性能运动房车还容易封。你唯独需要的串钉,是练就一副有力的双臂芒,因为它完全没有转向助力榔胸,停在原地抹糕趴,方向几乎是打不动的喂尸。   由于场地的原因篓干,试驾过程不是很尽兴雇究领,并不能体验到X-BOW的全部性能疾。在狭小的环境中哩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展托伯秘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势娥俗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力牢凰逛。因为使用水平推杆减振器百,X-BOW的底盘可以尽可能的低掸,在转弯中几乎不会产生侧倾诵。多连杆悬架结构稳定恰纶,可以减少轮胎不必要的运动和变化蓉清,保证最佳的触地面积喊轰,用尽每一分抓地力毖兰腹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度搭播俱,这一切所产生的副作用薄,是你的身体要承受更高的横向重力硼。   在视线上屡拔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似顶量便,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蛾泊,以及转向时轮胎的变化讹坑。利用这个优势抄彤,你可以把车开得更加精准胁忻,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙吩,这是任何房车都无法比拟的眯。不出个把小时吐椭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样郴,高速掠过障碍物而毫发无损划,那种险象环生的场面告,我相信其它车做不到胶请,这种乐趣和成就感咸,只有X-BOW能给你年。   看到这儿偶,你可能觉得这台车并不难驯服洗啤怖,一切都很容易谐史噬。没错村芯,X-BOW没有设置很高的上手门槛爬,驾驶起来甚至比超级跑车还简单哼胳,但是它还有进阶的玩法忙仕聪,这就需要很高的技术和技巧了嘛。首先你唐目,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战村下剁,为了它的寿命捌点,好好训练跟趾动作吧泡墩憋。漂移阶?也没问题车鲜,在转弯时只要加大油门井淀匹,车尾很容易就会滑动起来徽冷。之后能不能画出一道完美的弧线踢科仿,就要看控制的技巧了风碴。   除了以上这些累守,我还有一个建议乓锹。置办一套合适的行头但撩掏,至少也得有一个头盔和一副手套良妊,这会使你看上去更像是职业车手叫操娄。当然茅龚贺,作为一台可以合法上路的跑车灰,KTM也试着考虑过车主的感受茹,推出了一款GT车型微矗。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃崇衅希,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已皮踞标。无论哪种装扮胎答,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街撅趁括,在气势上就足以压倒一切胁羔晚,而在性能上葛葱俺,它也是所向披靡惮,精准硷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜稳删辆。虽然它可以以合法的身份上街些孰,然而对一台Ready to race的准赛车稍笔,街道并不是唯一且最佳的选择害齐,它最终的目的地婪,是要奔向一条真正的赛道涤,在那里解开封幽蘼甭丁,去赢得一场真正的胜利骗糕蹄。   说到价钱粱票,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车录墙悄,一点都不值矮醛边。那么寺辆,如果说花135万涤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车淮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟浮萄几,最大化的驾驶乐趣狠镣,并且还可以在公路上行驶怕乏,这样是否物有所值钒息呻?答案其实显而易见蛇苟,值漠庐炉,或者不值隘检,取决于你是否真正热爱驾驶咆,热爱赛车运动烘踏。 责任编辑独麓供:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词晃类青,早已见怪不怪辛讹。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车憋褂男。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过复,广汽丰田出品的YARiS L致炫绰,就是一款加长版的小型两厢车挂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志措刚体。 知识普及芹秤通:为何不叫“ 雅力士”了玲甫?   相信很多人都会有这样的疑问弥间慑,从车尾的英文上来看瑰情锰,YARiS的标识与上一代完全一致沙休,但多出“L”字母客窝陛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观官赴溜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置敢。全新YARiS通过变革性的设计典极、加大车内空间胃簿绷、降低指导价雾,从而想抢夺A0级市场的份额讨羌节,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望馈。不再使用“雅力士”的中文名称欧芥,意在新车型有着脱胎换骨之风貌童蚀窘。   外观僳:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型示蔫十,如果拥有一副出色的外观设计蛋,那销量肯定低不了方蓖。广汽丰田的全新YARiS L致炫酶茹团,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化尉,能让更多的人接受祁谩禾。   =============分页符=============   原标题携:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的岗踢恃,所以在造型方面与海外车型有些差别文硅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯娄笑,“梯形大嘴”车头动感大气馅昆,配合超长的轴距沸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受劣粒。   =============分页符=============   原标题丢施:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰凸潞康:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内境摔多,相信你会有两种感觉琉鸵,第一绍虎:中控台设计非常大气划笑碉,和丰田系列的SUV车型风格一致袜。第二喘首:超大空间弯,后排空间完全比拼一般的A级轿车炊片刃。   =============分页符=============   原标题吩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm落破,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意八驳臣。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车幸肉,但是空间方面完全越级的感觉对徊,完全不比一般的A级车差愁幂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服歧苍土。   =============分页符=============   原标题瘦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾捕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意豌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错救穆铰,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿闺,中后段性能并不出色氢水咐。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高教瘫,高速行驶油耗方面并不出色填乘。   结 语   作为一款城市代步车型豆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多墒,外形方面就能征服不少年轻消费者胶搏艇。此外柔渐射,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一酒怪雹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理磐瑰闹,若果说美中不足的地方埔赣,那就是匹配的四速自动变速箱了钱。(韩威) 责任编辑戊筋烈:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒锚挝枷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏掣夕观?告诉你玩雇耙,这是真实存在的一辆直线加速赛车拿谱幂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车都肩,基于2014道奇Dart车型景恫,型号就叫做Dodge DartPro Stock惺。大概意思是“超级街车”碑。虽然只是称作“Pro”律廉必,但它的结构和普通街车已经截然不同耗胺,一点点相似也仅限于外观上雌闷短。一个专门设计的底盘第虐概,扣上一个类似“街车”的壳子辫侵泉,除了好看以外发妇,也是为了让车子的空气动力学特性更好记。除此以外还遍,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”屠清。   作为动力核心疥,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造杠殴。与常规的“以街车为基础改造”不同灸姜浦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同星。据厂家介绍鹊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时巨愤,而极速则可以达到480公里/小时汇猛实。   Mopar没有公布具体技术细节茶,但是在上个月白,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中侯弯仿,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速翘旅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考箩危:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力奉,它跑完402米还需要9.9秒迫磷窜,而末端速度“仅有”235公里/小时凄桶。也就是如果两辆车进行一场比赛市殴奠,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候儒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半盖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭涸栏,当然也无法在普通街道上行驶肝宿沥。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采浆龄。 责任编辑年:赵春晓" "  4月11日毖污韶,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市崩监捶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版怠镣哦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元墩弥锤。   4月的京郊春风和煦括,桃花盛开焊讽黑,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意邻滥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基秋,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象儡耻奴,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼荆反吧。   然而稍微有点遗憾的是俏兜,由于相关环保政策味骏班,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基龄亮锤。   =============分页符=============   外观内饰推俏板:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蜡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo川,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蛇,因为配置的原因疵,柴油版在一些细节搐舷蛋,如前格栅堂冗欢、雾灯等处精简了镀铬装饰设。   另外枚础,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎餐,规格为265/60 R18坎,采用双五辐样式倒,与高配车型的20寸轮毂有所区分躺。   外观上麻哗,大切诺基给人的感觉就是硬朗匠、野性磋硷激、豪放锑娠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样吮,如果不是看到车尾的标识杆琉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版屡。轮胎的使用与其它车型也是一样的觅。   =============分页符=============   内饰方面拼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拖,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同氛,但是做工方面表现的比较细腻片鹃。各个部位间的接缝十分均匀降,内饰表面的反光也抑制得不错挞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受邦胳蔫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的方棚尝,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蛋匙肯。这台发动机由意大利VM公司制造泞,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造效,国际知名度较高博甘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下赦播,最大输出功率为243马力(179千瓦)修,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米特砷峰。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱叹齿臂,采用电子挡杆设计乡朴捅,事实上咳芯酥,在菲—克集团下的很多高档产品上阮顾,都采用了这样的档杆设计步。   大切诺基是个分量十足的大家伙匣辜峡,体重高达2.4吨祷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时堂惨,都让人觉得动力输出稍弱脚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蚊勃,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩烽颂珐,这使得在实际驾驶过程中悸,柴油版大切提速很快蔷剃闲,驾驶感受十分轻盈嚎溅。   另外么泛溅,发动机的噪声抑制也做得不错抚哨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大贺,但却绝非印象当中陋缕累,柴油发动机那种高振动嫁嘛褥、高噪声澎,车内如“夜店”般的情况诽剑。   在打开ECO模式的情况下悍,发动机的转速在1500rpm左右的时候摆,变速箱就会做出反应匿,升挡很积极谈僧。当车辆行驶到70km/h的时候念汤,变速箱便会将挡位升至最高挡氓戌割,我们在城市中使用谰釜,第8挡也是可以使用的丧份砍,并非摆设秆腑。如果关闭ECO模式劲,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蜡稼搭,动力输出得到了一定的释放需咯,当然襄,噪音也会随之有所提升鼓奸。   柴油大切的油门踏板很轻盈惊,发动机对踏板所发出的信号反应很快菲,但初段调校的有些过于灵敏了壁,尤其是起步时踞携,轻踩油门惨卑谱,车身就会有向前窜动的感觉睬碌,想要平稳的起步还是有些难度撇,如果初段能调的沉一点领斡卤,感觉会更好邯,驾驶者对动力的输出也更好掌控砷图坑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样赋退哨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统褂,由于取消了空气悬架骗蹈巫,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的肝譬界。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式缝竿,分别为自动害首庙、沙地对课咐、雪地隶雄、泥地和岩石单撑,这些模式都是通过旋钮进行操作的贡哨聊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式祁安醇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择督骡寐。   此次试驾斡低,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验寇,其中的体验环节有沙地武乏、U型坑和炮弹坑三个环节叭本兜。在进入沙地之前叫炽,首先将车辆选择到沙地模式密蛇,此时车身稳定系统自动关闭脚。由于没有空气悬架炕勒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了海刻劲。   模式选择完毕之后轮逼,开始正式进入越野产地分欢价,在松软的沙地中侍晌,要保证车辆的行驶速度懦空。在沙地中行走虎,轮胎出现轻微打滑是很正常的吵煽句,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑衫蔡沸,造成更大的麻烦典潜。   在U型坑的环节舰胖挪,选择到岩石模式之后教,分动箱启动扭矩放大挡讹味,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍寄是盾,传递到车轮上的动力会更加强劲铆形,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过涝突坚。   炮弹坑对于车子本身来说括,算是更具有难度的项目了溃啼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节厂。对于大切来说戳旁,通过这样的测试还是比较轻松的旦赦。在模式选择上啥堆,我们依旧可以选择岩石模式钩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蝎蜕,保证有附着力一侧车轮的动力输出绣敦,从而实现脱困怪。   总体而言你嘉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在猾匆闭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色嗽巴媒。在整个越野体验环节森孩摆,对于动力的感受也是比较明显的旁视,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松歉排馈,主要还要归功于这台柴油发动机戮,低转速扭矩输出足够大弟翁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松镀芭翁。 责任编辑试汝挽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列擂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK霸邯陛,以求为各位网友购车作为参考饰铃藤,本文我们继续进行忍古拍。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)妒疤,作为合资品牌的A0级三厢轿车居捐韶,经济实用以及稳定这三点立市之本汤瑰氮,谁展现得更好桅点尝,以下将逐一展开田闺槐。 外观解读双:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中排圃,这次“重生”抛开了以往的产品定位筛兰,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型哪,接过老款颐达的市场后嵌,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势盟篮钱。   刚刚完成了小改款的阳光投税,2014款车型延续了前款的整体轮廓沪,细节之处作出的调整行坍,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸贡奥。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型佰舷线,另外增加了反光镜转向灯裤菱、倒车雷达等外部配置墟。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车犁献驼,但两车在细分定位上有所区分靠爸署,新赛欧更经济屡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定唱。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本挤,两厢造型更具时尚特质势,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重床聘界。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅缄阜,前脸处的线条切削更是全车最多之处炒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅凉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾侥酗,三厢车型尾部中规中矩金疤拇,采用常规一体灯罩的尾灯敲,正是这一产品区分的剪影毖捂。 看完两车的造型锋呛核,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现凭罢彪。详见下表杜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观卑,您更看好谁蹲夏?欢迎参与一下投票块败。   =============分页符=============   原标题膜辨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比潍亭娩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩吞乾标,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直讲量视,各区域之间的串联均平滑带过陋慧,整体风格更注重功能性茸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能篡,并尽可能带来更多储物空间地。   爱唯欧的内饰布局现代感十足鼻,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征担绷会,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表硼,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一胸钒犬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点慑。   另外牧母摔,随着车载多媒体系统的发展卉,触摸屏更多的被普及巩涟,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕舞熔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能稀,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高笆。 配置对比坎怂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置充,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比奋的,仅供各位网友参考桃咎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题烙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比坝喜罐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度湾吴浮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度幻:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示黑矢,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风路,而车身与轴距次赔,以及普遍日系车型空间利用率上的优势八套,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹腻盗。   动力系统对比拎狙犁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面杭,阳光仅提供一款1.5L发动机拉递,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择糙,同为四缸自然吸气版本童店,排量的不同即动力上的差距琴怂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)桅,具备重量上更轻的优势匹。   两车的自动挡车型上瓜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱淑超,其平顺睦白挟、重量轻及省油的特性钱雀毫,同级别车型中具备一定的优势凸晚校。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下盾聘篓,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT跺,在挡位上优势明显桥,但其换档顿挫在车主之间常被提及梯芍。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间疚顷裂,外观上二者均具备典型的家族特质媚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面仇窘。内饰布置阳光以实用为主鼻,爱唯欧在同级别中更具时尚特质凯趁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现鹊卷。综合本文所述比臼,两款车型您更倾向于谁竣通木?欢迎参与以下投票潘。 责任编辑车腐:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车劲,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐盗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了驶窖腑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言拿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比憋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型恨沤和,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比奴漂堡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近虹奔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面兑搁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形屠房材,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同诚。也说明K3S试图走运动化的路线播。   起亚全新K3S的长相、宽雄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm构讥,而轴距更是达到了2700mm的水平丹,在同级别中也属于比较突出的成绩哨奈,对空间方面肯定有着很大的帮助沫烤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练梅糖舞,车身线条也非常的流畅地权括,有着极强的运动感容,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差涟轮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别北,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用督惠唬。至于骐达配备的大灯清洗功能来说刻善铆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的辨襄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达犀,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm花,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的炽汇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅拳稠,加之降低的车身让骐达更加动感心渤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性俏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感徐。形状突兀但线条流畅的尾灯词,红灯部分占据了大部分测稍,白光部分呈现斗勾状虑贤敢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出喘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达外,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置籍玻。能够有效帮助你快捷倒车谎省绦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否垛翅梅,因为外观好看主观影像比较大融箩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面俊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多吞驹,基本沿用了现款K3的设计摄谅视,提供全黑色道匠钦、黑米色巩、黑棕色三种不同的内饰配色季岗。做工和用料相对也比较不错权。内饰除了硬质塑料及软性材质外泻,仪表盘上方还使用了真皮提升档次录存。   骐达的内饰设计线条非常流畅伍,整体质感较旧款车型有所提升躬飞。内饰颜色采用黑色作为主色调莲,搭配银色饰板疾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比尘渡,满足不同消费者的需求邓。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备妊糠揪,多功能真皮方向盘以及定速巡航萎,从上面表格已经很清楚的告诉大家部韭淳,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP朝臀旧、胎压监测等配置沧庞赌。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富痛,其中ESP疼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力捻悄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题平差。 =============分页符=============   原标题案澈:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鬼梅粒,整体乘坐空间相差得不太明显佰烁酵。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同妇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富哺,座椅表现方面K3S内部填充比较实少儒,对腰部支撑方面会比较到位炔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性钠酣,其座椅表现比较软楷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感矾番完。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多斯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势穷极篱。在乘坐空间是差不多的死,K3S座椅设置得相对硬朗赎堂,而骐达设置得相对舒适偶番葱,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因浓。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L攻,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S汉稍举,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T戌拿汹,很好的满足不同需求的消费者聘片劝。起亚K3S相比起来就显得配置较少伶镀。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型裸啊,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好混,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同修卞。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论坚,详细还需看我们评测所出鸽谴。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题栏攘配,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求盟。   点评倍蠢:随着两厢车被广大的消费者所接受洁死,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款瓣筛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动吼,如果在这两款车选择其一的话埂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蜕戈能。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素扦琳。 责任编辑貉兴:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉滩安,甚至有人无法确切的喊出它的名字拿问。其实这款车和我们并不陌生梳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台项,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似迷勺。所以出镜率不高的标致4008胁跺按,确实具有太多不为人所知的身世诬,这使得我们有必要去了解一下这款车长膝哦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路阂幌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体嫩捌,呈现出风尚赁且、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感捎膜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签淖匿发,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰橙此波,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚嫉坛访、科技的感觉隧党。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm焕酬,轴距为2670mm毕姬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫凌扁现、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造滑们撬,所以在车身尺寸上它们相差不多善。   从车身侧面来看菩酒防,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蜕裳懒,整个车身也因此更加大气而富有力量感策犬释。后排提供了私密玻璃磺,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风模。   标致4008的尾部造型看起来很饱满疤鸵,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因噬海熄。另外晾筋撑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心弊成抚,尽管造型简单款衅,但通过与腰线的巧妙衔接少瀑盼,使整个车身设计连为一体赎揉幕。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂媚匆虎,配合普利司通的225/55 R18轮胎屉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上怪珊卢,都具有不错的表现煌。我想应该会有不少车友会非尘永垂矗看重这双“大脚”攀线科。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比绕抬,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意是袱崇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发炕其,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拐娘绰。不过标致4008在一些细节上却与之不同功膏,譬如采用了大面积钢琴烤漆肚,辅以细节上的优化冠寂惟。   中控面板做工不错抒梯男,按键旋钮设计很精致含,且手感都较为出色五兴。娱乐扩展功能也比较齐全填,AUX揉皑、USB以及12V电源都有装备划。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点涟棘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯泄。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错巧涕赁,下面还有黑色钢琴漆点缀蕾茬,凸显出了较强的质感拜稀阶。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍阶,若塑料饰板能换成金属材质的话把覆伎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表鼓脚蒂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息习忍屉。在转速表与车速表之间惋,我们看到了一块显示屏修苯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息目煞池。 在乘坐以及车内空间方面付,标致4008秉承了家族在这方面的优势扦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好凛。   后排座椅靠背很直瓢,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉列。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外掏掂敝,坐姿却让人觉得并不舒适晶贾殊。   标致4008的行李厢内部很平整母暴,而且后排座椅可以4/6比例放倒沟。这样它的储物能力将会得到提升抬厩秦,对于搬运一些体积较大的物品耙,可放倒的后排座椅显得实用瑰横。   =============分页符=============   在动力系统方面撂灿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机窟坡,最大功率仅为150马力彩,扭矩峰值198牛米娟。这台发动机配备到这款车上只能说是够用鹿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了沉嚼拉。 全系搭配加了CVT无级变速箱芜煎皆,具备手动换挡能力顶钠烧。在实际道路行驶中热,CVT变速箱表现的非常平稳敬护。   标致4008在起步初期油门响应还算及时挤靠姐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音疯脆,却没有丝毫提速的感觉捕。不过碗,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些慨伙桑,在平稳驾驶时超车变线很轻松逞洞姆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统肮捷录,2WD(前轮驱动)适合于城市行车袭携,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力石,前轮最多可分配85%的动力慕肚,后轮则可达到55%拜呻晴。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%宽浑鞋,可以应付雨雪疲、沙石和泥泞等路况炭敌汗,也可以轻松面对普通的越野路段辨贰峭。   标致4008并不属于难开的车型懒暖,尽管车身较大独陋,但是方向盘非常轻盈潘,即便是女性驾驶也会非常从容添色,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线浅鹊佃。   结语骚:从市场战略上来看幕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型郸寂,4008不仅丰富了进口标致的产品线簇缎,也为消费者提供了更多的选择皖氢奶。而从产品本身来看踞娠,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫晃,能很好的迎合中国消费者的审美涂。在驾驶方面缮圭犀,标致4008表现出非常舒适和安逸存,非常贴切城市SUV的特性尾簿。 责任编辑菱眯凄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型李笺嘛,自2011年上市以来凭借着动感的外观卜瘁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价扦浚抹,受到了许多二三线城市消费者的青睐板纬。不到3年的时间世棱,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610瑞贡秸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率翘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型亮,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒稀,将在4月的北京车展上市困台,预计售价区间为6万-9万元盗扰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者客袒博。下面就跟随我的镜头级茶挂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车并努烹。   相关信息导:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌潭,2011年正式推出了首款车型宝骏630念断。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力附白,结合上汽和通用的生产技术巳亩楷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计稼,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌阔金。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计抖钩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO失倍,与进气格栅媚膏附、发动机舱盖形成盾形区域鸽摊淬,造就了独特的宝骏品牌DNA矾评费。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计罚婆肪。从前脸上看滇逛,与宝骏630的设计保持了高度的一致吹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势形入。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计嘉巢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装戳,颇显动感洽。   在车身尺寸方面脓,宝骏610的长为4401mm衰、宽为1736mm酵很、高为1462mm骑。由于与宝骏630车型同平台生产梆,因此在轴距方面并没有变化哎蘑,依然是2640mm菇鸡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐僻。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”保,尾部扰流板瘟粹分、包覆式的后风挡玻璃挞淘、硬朗行李舱的线条械椒伤,颇具运动风虽哎。与此同时朗净窃,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂畔鄙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利盟。   =============分页符=============   内饰方面淡碱,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度仓滔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配写激惋,方向盘搭配银色装饰条描,整体风格偏运动逛烽,带来不少新鲜感前。此外饶藩,新车仪表盘也进行了全新搭配盟奶惩,采用双表盘设计忍目,更符合当前年轻人取向露糖壳。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条佩,提升档次的同时也带来的一份运动基因矛绷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘掇侣。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多兽居忱,LED组合仪表提升了整车的质感庆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验恭季恰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势冻。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域歧胆阂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论逃躲,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹刺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面即。   宝骏610是一款两厢掀背车型估,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性痉箍坝。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够啪韦屠,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒歇题,也可以按6/4放倒座椅块,放倒后容积可达到1300L少涛嘉。   =============分页符=============   在动力方面酗,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机摔田,最大功率可达82kW舜,最大扭矩为146.5Nm庞寞,这款发动机也同样在630车型上使用淌懈涪。为了发挥出更好的动力性能隘锭碴,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器倦朔经,此外还配有5速手动变速器可以选择岗形陛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品甜室,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升烙拇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝计驼、君越娇恨抚、君威等车型上梳辖。   在整个实际驾驶过程中卢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳嗓荚。在1500-2000低转速时灸,所爆发出的动力输出还算尚可榷,油门响应比较直接孔车上。但是随着转速的提升妥,档位的提高厂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来是乏兑。这种动力表现不温不火浩阮很,但是足以应付城市道路使用醋。   相比于第一代自动变速器肪鸿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升诽骆。只需稍微深踩一下构,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡陆愁,只不过由于排量的缘故祥韩镐,推背感并不是很强烈阮款硅,且高转下的再加速能力也有些力不从心痉咳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适熄,这也完全符合它的家用定位拦。在经过颠簸路段以及减速带谈胃扑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感史乾泞,让驾乘更加舒适卯箱。此外船滤,在过弯时底盘也显得较为扎实蒙阑。   结语黎艇傅:宝骏610的家用车定位很准确猫旅奈,配置很务实蔫,储物空间多唯,不过在用料和做工上还有待加强儡胳。不过动力系统方面确实不太给力绦乓,最多可以说是开起来比较舒适遁傅泞,这也比较符合它的定位焦。作为一个新品牌两,宝骏还有很长的路要走老,虽然已经走过4年多麻,推出了两款车型梯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样程陋水,在自主家用车市场上打出一片天地来豆标,我们将拭目以待效酞。 责任编辑侗篱:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上臀鞭,大众展台上首发了2015款大众Jetta佃敲巷。这款车在现款Jetta的基础上缕饱斯,针对外内设计细节进行了小幅修调杠摹,属于一次精修边幅的小改款教。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整坡蔫门,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注奥蒜。 全文总结拐:   对于这么一款外形细节有新意困深,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta田纯乒,我们只希望它能尽快来到国内你,因为目前国内的速腾车型编,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势朝,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面赦揽多。 责任编辑尝建:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域去维,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作亭层渤,深入布局箱。其中包括类似上海大众新桑塔纳趴锨、一汽大众新捷达反、斯柯达昕锐魏、以及再早之前的本田锋范胺仆、日产阳光等等谩。可以说授捅,在这一细分级别锣石,乱战才刚刚开始淮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手静冗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去年,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉扛鞋轰。反而厚重了不少心,进气格栅的样子也和标致508更加靠近客信。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱娶艾淬。就前脸部分来说栏辰,整体样子是非常简洁的胯,又有几分动感爱陕戏,和标致其它车型相比是有些差别的裂衔笨。   侧面造型规规矩矩孤毫厢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现沥扣埂,你会发现笑痛车,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉阜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因钾,但301更多的是安安分分的一种踏实感插。其中荒,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸纫柒童。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素磁弥杠,没有那么规规矩矩掀淡蛇,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守芦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体肋,这也是一项非常讨巧的设计视瓷磕。设计感油然而生偷,除此之外袜谁,车尾并没有多余的装饰物蹬阔,简洁实用依旧是主要风格撤。   本文导航" "斯柯达明锐勘榔媚,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车骡澳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌噬妒肛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在倘豹饲,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台秆腑滑,可能除了家族化的设计以外篙霜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了汾。 虽然它采用了大众的MQB平台奔别汾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分际,所以全新明锐在现款上有了很大的突破呛,全新的家族化设计让它年轻了很多辑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蕾,但是相比现款郝贸,它的前脸更显稚嫩媳,也可能因为现款有些老气横秋吧捣。 车身尺寸方面食硼掏,它相比较现款有了一定的进步局,内部空间方面自然也有了一定的进步先济拔,在后面空间介绍上我会在进行阐述羚肃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7献酪钵,这也集中在细节设计方面汹鼻麻,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱箱蔽情,还有合理的镀铬装饰瓣,这也是新明锐年轻的一种标志森丁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次赂木蚀。" "  2014年4月16日默肝磁,全新英菲尼迪Q50正式上市上陡,售价区间为32.58-54.98万元辽尖。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型覆堵蕉,2.0T车型三季度到货和郡变,参与我们本次对比的是3.7L豪华版窗猴,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版淘。三车官方指导价格基本在42万元上下吞懂投,具有一定代表性巳盒凰。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表彩苏筒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者避失,Q50几乎完全颠覆了它的前辈委,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息固鄙,车头造型极富攻击性受剐膊,侧身线条动感优美发茬,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显疾谎奠。当然桔,它的进化不只是看起来那么简单间酪,内功的修炼更让对手望尘莫及疙寂屋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的输澳摹,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中事,而且大有愈演愈烈之风副,尾部设计很像自家的新5系兑,家族化设计不可避免佩簧。即便是标准轴距版本欣,新3系的轴距还是达到了2810mm固梯,比上一代有小幅增长吾募,再加上悬挂对舒适性的妥协海库,曾经犀利的3系已成过去轮抛耻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已涕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的晴壤关,那非雷克萨斯IS莫属了普查洼。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象逝睹,车头动感夸张冬,车尾简洁利落娥,虽然有历史车系的影子卞帝宫,但这绝对是对精髓的传承和延续泛。   本文导航" "  又到周末了帛辖,在大学破旧的宿舍里蛾,百无聊赖的仰躺在下铺上杯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报俄迫,心中泛起阵阵遐想赦啡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角尝午口,充满战斗气息的车身钮萍步,都让我无法安然自卧常淬,打起精神豁贯缎,跑到隔壁楼的图书馆啃,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志狙苫。没错秒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我化兔熊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心石郸填。但是谜牢取,今天要说的主角并非“兰博儿”抛舶澳,而是广汽本田第三代飞度涡贪亭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车红逞。   ?什么是边锋主义峡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈澹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉哦,线条过渡果断钞蛊删,或许本田车型的大部分都符合这个范畴石,包括讴歌品牌也大致如此庆膊嵌。第三代飞度相比上面的两代嫂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致贯。车头部分比上一代更加动感侥当狈,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状门哗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰晦凡。给我总的感觉是诡去,车头的成功是线条运用的成功沧雹受。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象拍,从车头到车尾一气呵成售寇,整体感和流线感非常强奴骡。从某种角度讲池,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙吃鲜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛秸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感呛竣,但相比其它竞争对手险丢犀,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出标食。   车尾的感觉并没有车头那么好弛,对于我来说柑软便,车尾的设计并不满意壳。过度使用的镀铬饰条捞锈、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口瑟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复联。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道袖暮,在纽约车展即将开幕之际诵蹄递,路虎发布全新发现Vision概念车耍龄,配备多种新功能前为龚,智能玻璃实现透明引擎盖悍哥,座椅灵活变换可实现共四种模式昧逝,包括远程彝尬纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形烹。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列娠切,第一款路虎发现诞生于25年前箩库,全新发现系列定位于“休闲”童,总计拥有四款新车灰慕挎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题辜,多功能配置蹈驴,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力舱靖亥。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术耗,其中包括远距离壹允谈希控圭妨法,智能玻璃等孙。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景扑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示敦,“新车现代化的该,切题的躲环陷,并引人入胜的设计堤饱,是发现车型发生的重要转变化阂佛。”" "  [汽车之家设计] 2013年慧恳范,我去过一次柳州程揉倦,那次救彩每,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂掸屁,当时搞荷,宝骏只有宝骏630一款量产车型丢,时隔一年琳剧,这家公司有了新动作淌,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市顶。官方表示陆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品廉。   事实上合呈老,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型舵,那时柯世,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶沃,为了配合厂商对车型做好保密工作芬观,当时我们也并没有拍摄相关的图片沫诬。掐指一算韩,当时慰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了编鄙么,在聊到这个话题时袍幸,项目负责人也表示伦哦反,整个团队在这期间做了很多的工作跋糯抒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性常,即便有着此前宝骏630的经验瑰幸,但对于一款新产品而言烈石,整个团队仍旧不敢怠慢非归埂。   为什么要推出一款两厢车烈疏?   新品牌诞生初期冯,单一的产品有助于更好的把控产品质量第禾杉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑杰,从而将其转化为品牌价值老视搏,在品牌得到一定认可的前提下菏哺善,适当拓宽产品线洪嗣,无论是对品牌华暑赎,还是对市场而言都有着积极的一面缴蚀湿。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型秆逼缸,较为官方的说法是“以市场为导向”俩,不过在我看来馅仕响,这仅是一方面炒沙孪,在有了以上需求的前提下仍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡吩,于是才有了这个方案兜狡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外安磁,车辆的动力系统卿投亩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整磐境敦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说然壕怀,无疑是一个两全的方案糙。   两厢车在定位上有什么不同吗巩荡?   简单来说请寥,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物少,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本耙,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可谷惟。相比之下驳,因车身结构缘故容穷卿,车侧和车尾的造型变化较大莱激。 造型设计没有太多想法   在我个人看来茶涟秸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法川,印象中边,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车刊撩,有些时候午酱晃,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素诚隘奥。当然桂,每个厂商都有自己的想法腿健,这种实用主义并不是坏事脊夺菠,毕竟纠送返,车是用来开的闯,把主要精力投放产品稳定性方面拌乱,对打造一个大众品牌或许更为重要扰。   在造型设计方面计,除了已经固定下来的设计元素外舱发凌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”孔诚盟。对于镀铬饰条的理解见仁见智叭,然而煞措,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”采旅贰,正是在这种需求的推动下蔽古警,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场前些。   察觉到这一现象后剔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思丛浪情,显然跨,一味的添加装饰条并不合适但,毕竟还是要均衡到整个市场的需求壁。一般情况下壁捂派,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区荤肚,除此之外炔呵,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条朝偏巷,在设计师看来哥,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致簧捌陵。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50铂戳姬,我还不曾有过近身接触史伎贯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知冒赋,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线戈酞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统立。或许这么长的一串文字来的有些陌生碱波锯,简单讲响,它就是在航空航天器上使用的转向技术公牢刚。我们将就驾驶者最关心的方面海橇氛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS陕倍啃。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装模纫,人机交互系统的先进等等尸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触稀即,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力穿溉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主刚,不难想象Q50的出色裤钞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳律,同样挟,作为宝马1系的车主猜险,对于操控的追求反衬出Q50的优异稿捎涡。而剥离开车身的种种咐啪式,他们共同的认同就在于这三个字母伎:DAS   【什么是DAS宠闷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)匆漠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一挠埃。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制寞喜欢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史壳谋。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型勺。   【DAS工作原理是什么睬?】   车辆转向时供嫁,不再依靠传统的机械连接凹仿枪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制稗膛,根据行驶路况和方向盘转动力度堑茅,速度进行综合计算蕉辉荤,从而指挥转向电机机构实现转向捍豆。   三个ECU属于并联关系囊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮搔父、方向盘坊戎啃、右前轮)吠,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况钡操。当任意一个ECU被监测到出现了问题时姬,备用模式将立刻通过一个离合器被激活卸赊,恢复至传统的机械传动转向模式尽衫黄,确保万无一失拐。但在正常情况下浅俺,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离词蜕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈府手函。   【DAS汽车的优势坟孤忍?】   操控性妓朴:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞稠,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准胚钙雀,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况毫,享受更多驾驶乐趣眷。   【为什么线控转向比传统转向快盲陪恃?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入去。整个系统中没有橡胶衬套呻撑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间阔孝弘,因此首先从内部减少“延迟”叼榷。   【DAS对过弯的影响吭餐?】   转向相应得到改善离搭。传统转向系统捞,在接近弯道时席厩,驾驶者需要提前做出转向动作琼,否则汽车无法实现平稳转向卑谈。而采用了线控主动转向DAS系统硼书,通过消除内部的转向延迟吠酥,减少了预先动作的必要嫡惨卫,实现更灵活的转向咕拷护。而驾驶的感受将更加直接轿荤鄙,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蹋掇糙,毫无延迟末寄骂。   【转向系统也能够减少疲劳鹿?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感稠,因此从另一个角度提升了安全孙坊姐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑铡)归卫翘,12款参与测试的车型中同吼,在定速140km/h的巡航测试中亭,平均修正次数妮吝,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍贸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点莽猜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响恒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即λ穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表沛:网上车市(www.cheshi.com)   当然岗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目抛,而对于传统车型弓,这一选项代表着发动机奇、油门踏板雀驾湃、悬挂阻尼昧姓瓮、刹车响应等等方面的细微调整酚,而由于配备了DAS哀蹋段,英菲尼迪在模式选择上那,更进一步的调整了一系列的功能递闲及,如劫:主动声音控制系统芭哪芭、线控主动转向DAS识单衅、主动车道控制和主动循蓟鲜郏控制系统ATC等等的设定荡菜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里叉啃?】   通过上面的简单问答陌畦秒,我想我们已经熟知了DAS系统尸翁,在响应更快氮,相比机械系统更便于维护纠栓沏,节约成本鞋,减轻重量等多个方面都硕果累累署舰。而任何事物都是双刃剑碎伴宪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里阜通?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生雇彻噶,他的解释既简单擦匹,又复杂啃,背后掩藏着十年之久的不断试验介,推理潞掂武,再试验的科研过程寂陋喇。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力身棵熟。而这些内容无法用数据体现徊杆翘,还是按下点火开关吧担躺。   本文导航" "   《极速60秒》锌巳困、《死亡飞车》掳等、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》伎偷,让车迷们大呼过瘾割。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现提美鸿。另一方面十宝九,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的鹿躲染,但开在路上肯定是最牛X码磁,最有回头率的侯碑使。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事巢拿,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”绰览寸、“真NB”这样的感叹慰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型娟病洗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别拧吞,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分熊是庭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服事。    作为最具代表性的美系车型湾模,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程娜,五代车型熠熠生辉粉舱。第六代车型也已经于去年年底正式亮相车授淑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看母,主要原因是新一代车型不够“MAN”拨娠,缺少了野马的一贯的风格轰。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美涎磐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车跋徘芳。 什么是肌肉车凸措镐?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车签,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车茎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机诽、具有强劲马力泪忻、外形富有肌肉感的美式跑车欺胁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表吐泵,例如雪佛兰科迈罗囱、道奇蝰蛇茨仕、道奇战马衰借,还有就是本篇文章的主角福特野马灰轨纱。不过这些都是字面上的解释女石,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义奶绘。什么是肌肉车幌牌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解办。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集冠侠,科尼赛克Agera淘笛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币歪粹刺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别埃。但实际上并非如此刀,凭借自身出众的一面输娠未,福特野马在众多超跑中脱颖而出板绊藕,成为闪亮的主角匣。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车释侨呢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机狡高,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上臣,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统寿屏雾,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果犬。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影色校筐,野马还是地道的童星出道!是的赣购,早在1964年刚刚诞生之际系颠拭,它就被搬上电影银幕康贪罕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》涤募,也许大家有些陌生讲罢,它是法国著名影星Louis De Funes的作品垃耿。在过去50年里嘎赶砷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角镶。    无论是哪一年代的野马晨锚,但凡出现在电影中完何舱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球酬申毛。衬托主角的英雄气概或是独当一面赌空,野马都游刃有余刷吝粪。在近期上映的《极品飞车》中巧,野马更是作为整个剧情的主要线索擂豌,陪伴主角经历了人生的起伏氛庙癌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的扣,五门版的三款车型——耀真躺、耀享涪粳逞、耀动分别为52.8万裤身、57.8万偿既、62.8万鳞。另外还有只发售500台的限量版鲜特,价格66.6万元遁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变扁,只是在色彩搭配上带来更多选择董畴囱,车型配置也更合理唱。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器吼顷,并且通过优化四驱系统勉督,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现藤灌。揽胜极光一直被认为是外观控碑,但作为路虎车型鲸赣,它也有着同级一流的越野性能柏限五。这是款长着女神模样赁,也有着女汉子般坚韧的车忿。 外观抨戊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型吹商僚,所以不仅长宽高没有变室陋,造型设计也和现在基本一致疵变匡。设计师只对一个细节进行了修改湾,就是后视镜宿琅。新款车型后视镜造型整体感强诵,与车身有更好搭配效果豪。除此之外忌癌,极光传承自揽胜的城堡式车身伺摊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留欣抄旅。虽然极光已经上市有3年时间镣薄瘟,但时尚感丝毫不减八螺寂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上箔拔,极光有自适应LED氙气大灯唤、全景天窗等配置嚼咸能,兼顾时尚与实用性骚岗仇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于马,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰顽坡,前后保险杠尺寸更大桶。另外航冉假,2014款极光提供了11种车身颜色孔,消费者有更多选择石疆吓。    另外耪撼丛,外观细节上能看到的摄像头和雷达懂烂,是为了实现自适应巡航程础朔、自动泊车编、360度倒车影像等功能谢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能呜介祥,既可以设定与前车距离或行驶速度丹到驼,当系统计算出正面碰撞无法避免泰渤,会释放最大制动力降低冲击速度剖。自动泊车增加了垂直车位泊车功能卯司灭,实用性得到提升幢拍卧。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车拍盟,并不是说女性不能开疥提,反正我问过数个女性朋友疗酮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗隶霉鼻,完全不是自己的菜帘潞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断途揪,所以我觉得这样描述更加准确雾你哼:这是一款为男人及女汉子准备的车拜拒。不是说它不好麓,事实上野帝的特点非常鲜明炼剩娠,优点也特别多铃,但如果真的不能欣赏野帝的外形奇玲,那么它的优点再多也是白搭呵嫌性。好了案是,说的够清楚了嚎赏斥,男性用户请继续看下去奋,女性用户请酌情选择冗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版痰,也就是售价24.18万的最顶配版本间。配置非常丰富袍秽,但较高的售价容易让消费者望而却步瓢,毕竟男人也不是那么好忽悠的舜醒促。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本寡池兢。不过既然我们测试的是高配版本鸵,就来看看这款车奖,按照惯例逃爆河,还是从野帝的外型设计开始冲。   ● 外观牧:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议好,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑力管。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV思,野帝这种偏向硬派和复古的造型溉放,确实会给人感觉过于呆板和与众不同平,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了识。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些穆,这对于野帝来说无疑是个劣势拧,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间酿量,国内汽车消费更是以大为美祥,野帝国产后尽管已经有所加长稍,不过还是给人感觉不大厦龋好。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的呈,带自动点亮功能的氙气大灯珐桥返、大灯清洗功能惜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备丢块。日间行车灯采用光带造型尽诲,并集成在前大灯组内视,样式比较简单肉亥,辨识度还是比较高的氦。   尽管车身长度不算长贝,但野帝的高度还是比较高的动雌纤,一方面是车身设计的就比较高大身党,另一方面也是因为底盘较高蒙荆弘,悬架行程比较长局途。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm赁骆栋,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蹄少。   后保险杠设计的比较厚实聊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一锻盛景,也是为什么我们说它更适合男性车主豆。倒车雷达是全系标配肪,不过倒车影像和自动泊车是选配舍辩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车悉独波。   需要说明的是勤厩霸,按照官方参数配置表酵毫梁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的沸瓮,不过这台车并没有装配后挂式备胎赌森傅,4S店解释说是同样是野驱版陋,有的车有后挂式备胎汇吩,有的车没有趁嚏蔷,如果不要后挂式备胎池铂妇,可以减6000元埠文侗。   十辐立体式轮圈滇滥返,样式符合野帝的整体风格泛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎遣,规格225/50 R17暇疆杏。这款轮胎算是一个折中方案何怂,整体表现比较中庸尉疟纠,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果橇,非铺装路环境下的抓地力也不会太差痴豹。" "  2006年始赣娄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程篡剖慷,没一年肉,这个品牌都在刷新着销售纪录释客韩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局莲商凌。2014年副胳较,新的产品问世蚂,这一次它不再效仿欢委、跟随岸浓刀,而是独步青云隧擅。   在过去的几年里捌吨伴,英菲尼迪的品牌推广是以设计春负、豪华为主要核心退,由于旗下车型均以大排量为主毫茹褂,并在操控性方面有所见地辆蔼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手缴烷采。作为一个初来乍到的年轻品牌无广,每一步的迈出都显得格外小心焚,在保证动力性优势的前提下炯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点位律,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嘛拈热,原因很简单弄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性昆孩让,也就是不同于别人的卖点掂翠绥。   在同级对手们相继更新产品的时候湿群粉,英菲尼迪一方显得格外冷静扫锭挠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度镭胖燃,好在当它真正来临之时吹缓霜,并没有让大家失望獭嫂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼宝。   在介绍这款新产品前萌,我想我很有必要做个说明瓜搂腺,Q50实为G系列的换代产品辽势姆,在2013年度骆韶辈,英菲尼迪旗下车型根据轿车接称、SUV采用了全新命名楞姑,即轿车使用Q字母赣,SUV使用QX字母胖潍,后续数字分别代表车型该凛签,这样做有利于车型之间的关联度怒汝妻。   2013年豌,我的同事在经历了12个小时的飞行后徽亲巢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50奠淑,在回国后的闲聊中得,他的目光坚毅畏,言语中难掩一丝激动此揽,当然他对这款车的最终评价很高霓尸,抱着这股期盼勺芜,我们今天找来这款车试娄歇,一同来寻味我同事当时的所感徘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间踢溜畏,所以厂商提供的测试车依然为美规版窜,所以动力举、底盘的调校冷盾稳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同肥膜,但整体设计与科技性不会有任何出入闷顺素,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说胶米廉,也算是足以解渴了杜拓蹄。   对于设计语言四个字来说肠使锻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释菇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的木,有时我甚至会想撅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量稻呛煤?正因设计团队的不懈努力僳虫尽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表烙兴糕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经褥。   低矮的车身吾,流线的车顶拆,都是上代所传承下来的精髓信,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钦陛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)裴,这与宝马3系的水平相当闷澎纱,优于奥迪A4L捌、奔驰C级等产品玫嗡,别小看这一举措安箔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性廓。   对于轮毂轮胎的配备上淮,英菲尼迪从不走低调的路线凌怒颅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平乱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中唇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接害骨处,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应图。   本文导航" "  2006年始叭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程呜浦,没一年梧编,这个品牌都在刷新着销售纪录潞睦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局衬。2014年锯舍伟,新的产品问世洗高唱,这一次它不再效仿善滇、跟随蔡抱,而是独步青云藉。   在过去的几年里从莫,英菲尼迪的品牌推广是以设计娇吃、豪华为主要核心迷砂,由于旗下车型均以大排量为主掳卫,并在操控性方面有所见地县篡毕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手夸崔。作为一个初来乍到的年轻品牌刷,每一步的迈出都显得格外小心阿,在保证动力性优势的前提下蛔箍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距敖,原因很简单蔽壳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性河,也就是不同于别人的卖点颂抄。   在同级对手们相继更新产品的时候怒,英菲尼迪一方显得格外冷静菩涝奥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拖操雹,好在当它真正来临之时镣埃,并没有让大家失望德薪檀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼黎编。   在介绍这款新产品前烙厕蔬,我想我很有必要做个说明擞汀饲,Q50实为G系列的换代产品凹腐唐,在2013年度瞳侥饭,英菲尼迪旗下车型根据轿车始坦、SUV采用了全新命名娄糖泵,即轿车使用Q字母徊椭恼,SUV使用QX字母戒,后续数字分别代表车型坞乃,这样做有利于车型之间的关联度泥幻。   2013年啊,我的同事在经历了12个小时的飞行后己,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50潍邢,在回国后的闲聊中笺旱迟,他的目光坚毅趣,言语中难掩一丝激动樊,当然他对这款车的最终评价很高祷湍,抱着这股期盼蝗跺下,我们今天找来这款车糖,一同来寻味我同事当时的所感肪寺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间屑悔,所以厂商提供的测试车依然为美规版含,所以动力剃忙巍、底盘的调校点驹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同韩,但整体设计与科技性不会有任何出入狡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说眠驳豹,也算是足以解渴了杰粟。   对于设计语言四个字来说尖钙寒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释寥弧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的登腊,有时我甚至会想钢塑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量炮苛事?正因设计团队的不懈努力狮场挟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表酿函,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沥棉玩。   低矮的车身垛,流线的车顶鼓平靠,都是上代所传承下来的精髓桥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大匡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)剿烙放,这与宝马3系的水平相当寿,优于奥迪A4L仙茹岛、奔驰C级等产品敞,别小看这一举措睦囱腐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性勃。   对于轮毂轮胎的配备上酱童,英菲尼迪从不走低调的路线袖弄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平李讲卷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中陌蚊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接怖撵醛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应奠爸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首客寇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80墟布算、陆风X5尖惭脊、全球鹰GX7俄陵,但依然无法撼动它的地位储。然而这样的形势也许在不久后将得到转变杰陀,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来涕芬轿,它就是CS75亲瞪,来自长安汽车番祭窜。   在众多国内车企中抒矛,长安汽车拥有较早的造车历史男,并且对越野车的制造要追溯到1958年帝巨痛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下崎究人,对美制CJ-5吉普做了测绘设计郡离,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型扔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面零。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量牟拦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础酗。   在对长安历史阐述过后饭雌,这款新产品更是令人期待胖炬惹。在2013年9月酥耐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发咕蝗,一经面世便引来了无数人的驻足茹儒亮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品绥笆囊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表绰凌汐,诸多细节上的体现婪驹桑,可以看到与时代的接轨绕啸,说实话溃寂毕,即便与合资品牌相比岔弧逢,它的设计也毫不逊色狗绒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表芳茄:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV港,在首次无伪谍照曝光过后袱诧,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手钢饭毁。从车身尺寸上来看白,CS75在长度与轴距上的优势突出蕉末,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响匆。在设计上湾,侧车身的视觉冲击力有所削弱室虱,平和的线条增加了些许稳重感睡秒,而在配置方面绝不含糊弛,右侧后视镜配备摄像头票广,为泊车提供了更安全的保障盗多场,此外17寸轮毂的注入图鳖澎,也为整车视觉性增加了不少好评分受。   车尾的造型体现了丰富的层次感衰丘捎,使其得以回归至前脸的感觉订激柿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔痕。此外傻,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统沸吻嘲,可以看出CS75在配置方面的丰富性司垄杉。   本文导航" "  上半期孙,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况腾,不同的设计倾向与不同的品牌定位硼,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念翟。在“下半场”的对决中介葱,将会公布包括美系“话题”车型翼虎跺、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果典筐。   点击阅读偶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表腔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后犊炽沙,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表俄谋:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目爽,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后恕茅,剩余空间是否能够支撑两人乘坐侮辰,以应付那些五口之家出行的需求舵淑鄙。行李箱空间的比较矗,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下僳够挺,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱款,或者带孩子出行时途,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品踞。行李箱内是否配备12V电源接口酶筛亮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱缚,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多钵痢淳。   ·模特A(不戴眼镜)身高疥:170cm 体重贫舞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高吝栓:175cm 体重己露:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地挥报骋,长安福特此次也算酝酿已久了窘里,可以说即将推出的翼虎镐攘观,每个人都能从中找到自己心仪之处疾,例如极具冲击力的外形恍善、科技感突出的SYNC系统寄、人性化的内饰细节设计吞嘉、又或是强大的日常实用性腑肥,这次伯皖,同级对手们真的要小心应对了蠕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后秃烤豢,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点限,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年诧豹,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期美汕。显然铂骏廖,在错失2013年的发展大好时机后潦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点膜湘茎,其实也能够走在大部队的前列衡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段南好互,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多判。眼前一遍利好铂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008酣、雪佛兰TRAX裸辖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位煞烯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市慕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布壬,至今我们还没有看到实车磊携梦。从目前的情况来看葡破喜,它们很快就会来到我们的身边赏融姬。正是这个原因讲,在日内瓦车展媒体报道结束后赴嗣鹊,我们并没有着急回国泛萍,而是完成了几款车型的海外试驾袍邪贰、测试和静态对比的素材搜集亢卯内,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目卫。   看到这里琳泊扮,或许你会产生疑问谐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗迹?坦白地说逝,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的吐梨:1.它们必定会国产并且在国内销售黎采搔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比粉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来老,只是一些细节针对本土化进行了改造上侣,但外观内饰设计毯、车内做工梅谢杯、人性化爱地帕、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化慨寿晶。综合上述所言巾玛趴,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义秦视漠。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些酿,感兴趣的不妨继续看下去困偿。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用检钉寸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉茸昏。例如CX-5杠昏廉、ATENZA阿特兹苔随鹅,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉逝。最重要的是驶灸,它们不仅有所创新看,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风琴芭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋顶,再到如今的Axela昂克赛拉县,马自达3已经历经三代车型的演变侗。据长安马自达相关人员介绍迟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)搽帘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化躲旁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话墩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹还恢。它的眼神更加犀利腿祁浪,车身线条更为动感良。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹帆罚五,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳虚弥,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹桂。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连操旅舍,犹如猎豹面部独有的黑纹标识黔毯哭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子海鹿辞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼逻,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神控畴蚀。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线奶抠顿、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计泼谜。另外介夺缎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神锈隆。据厂家人员介绍膛蚕黑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层爽、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺敲,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化伐,使它的整体视觉感受类似红酒一般桨告钎。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚媳裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm舅揽嚏,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm烁,两款车的轴距同为2700mm乱涵。相比同级别其它车型继容,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势虎矫荡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈吻鹄,不过轮圈的造型稍显普通胺痹,不够运动惰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列溉桔,规格215/45 R18途贿,抓地力表现不错骄滴。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎陵际,规格只有T125/80 R16团。   尾部的设计不算惊艳韶贬卸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全看钠。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性德,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计舱,这在同级别可是十分少见的赌铝衔。" "  说起海马福美来郝瘸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型奶,转眼十几年过去梗,福美来已经迎来了它的第四代车型牧萝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5旗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品薯,新一代福美来M5采用全新平台打造躲拿刚,不论外观还是内饰菇睹惰,都已经看不到丝毫当年日系车的影子墙暗慨。在此之前钒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析裤噶,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型停,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧拖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格希翘叮,宽大的直瀑式进气格栅穗熊,大面积银色镀铬拜趣,符合国人审美燃糯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蓄,腰线采用分段式设计闯淑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰芜步魏。采用与保险杠一体的方形双排气口设计寒猩,凸显运动感揩勉睹。但只有左侧为真排气口铜趁淖,右侧仅作为装饰哺。" "  对于中国汽车市场来说林,凯迪拉克属于一个后来者呸,当然这指的是豪华车市场涝郡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地亮叙寄,那可真要拿出点真本事勿芳。凯迪拉克也明白这一点武挞,去年就将全新车型XTS进行了国产垒,并且上市销售袍马,销量也是比较乐观的垫罗我。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里少,无论是配置上还是动力以及外观设计上惟虱撇,至少能让大部分潜在的消费者接受拭,这确实不是一件容易的事情墩票。于是泡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款绦罚飞,对动力和安全系统进行了升级饺母。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版擎雹惦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版对线,仅有一款36S铂金版曝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变互。   2014款XTS 28T铂金版外观士:外观延续36S铂金版的设计篡念。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同判屏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅技,在其他方面则没有做改动磺立。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子仙,没有做太大的变化柿,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上少。   XTS是一款善于运用灯光的车汲幂嘎,它将大量LED元素装备在车身各个部位娩插炬,正是这些时尚元素的出现反,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸程蒋,获得了更出色的细节表现力沛辜关。这些称不上优势的细节表述戈,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方纹。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化讼叛匪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示哎。尾灯依旧是LED垂直式的造型砂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致俱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界摊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新橇。早在上世纪五六十年代势,Citro?nDS就用上了可变悬架巳、随动大灯蜜钩窍、转向助力谱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坤,加上极为飘逸的车身设计将盗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蹿柒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辉沃蝎,2011年长安标致雪铁龙成立毛隘,到今天我们测试全新DS 5LS捕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实握矫,音译的中文品牌名念起来很接地气飞坊壬:长安谛艾仕男,有股莫名的喜感忿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器勉闺,是台正儿八经的三厢车赦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来敖能,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象频社。如今仿课摄,马自达6已经发展到了第三代迹拭崇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物途浑镐,它的名字叫做帝并:ATENZA凶胶。之前我们已经解读过进口版本梆碗平,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力夕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点撼痞裴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力相佃晶,这一次排量可不仅仅只有2.0L冬,还有更加令人期待的2.5L谜赤毒。   注立:此次测试中久道,红色车型排量为2.0L咳隘究,黑色车型排量为2.5L虑。国产ATENZA目前还未上市导纹,此次测试为抢先测试缓,车型为试装车挟眷。   截止到发稿时餐茧罗,官方宣布暇倾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”笔漏蒙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发醒炬辫,上半年上市销售匹庆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规盟,我们还是先来聊聊外观庇撕。相比进口ATENZA堤刮,国产版本在外观上基本没有变化可础,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份膛锑讣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注窗遁登,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6匙栓。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里扁硷啪,“下”这个字可意为“以后的”赌,用来表示那些目前还没发生的卷、未来也不一定发生的事情辞砍碑。比如有人说“下次请你吃饭”拦疟多,谁知道是不是真的!同理疙,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”魏鲁峭,实际上暗藏了一些不确定性夺:它能引领未来汽车的发展趋势胸?或者只是一句空泛的口号探善?这是我最关注的问题讥藏。   当然也会有人更在意其它方面歌贪,比如外观内饰和空间等等宝款潞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述胖下,本篇文章的最后也会提到滩囤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能豁害桨。   关于下一代城市SUV的概念泛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蔬朝。在他们眼里猫吞,很多城市SUV都太“娘”了锣段,连个小土坡都爬不上去怎么行编将巢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统憾。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战晚炭侗、勇于冒险的心钒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一弥句。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然午靠焙,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型环,真正能够经受得住野外挑战的车并不多奔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员负擞,它能够去接受户外的挑战罕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统巩沤懦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产捣标,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售败,目前主打3.0L排量的三款车型虱,都搭载三菱第二代超选四驱系统慧觅,售价39.8-45.3万元嘿跺,最高配的精英超越版多了后差速器锁止敬酣,还有一个最简单区分方式撮肚类,只有精英超越版才标配后拖车钩扮刻。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史垒千,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来违鞋痕,陆续又在第三代(V73邢、V77等)和第四代(V93毒仍、V87徊、 V97等)等车型上装备详,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三恍谰、四代帕杰罗)菜赖,现在销售的为第四代帕杰罗羡玖。   如果单从分动器的挡位看憋澎腥,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统够缎,拥有2H斡疏澎、4H砷花、 4HLC冉抠、4LLC四个挡位糖裙江,在后两种模式下糠矮百,中央限滑差速器LSD被锁定首羌,为四轮提供均匀的驱动力次授。不过值得注意的是锭龚纺,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配螺巳,前馅扦喀、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节喜仑投,简单说就是这时就是AWD的驱动形式卯,正是这样的全路况实用性紊奇菏,才被成为超选四驱系统健。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下妥慌瘁,可以在2H咸响夯、4H挡位间随意切换钡避磐,当处于4H位置时屯溶,它相当于一台全时四驱车型罗磁,可以提供更好的抓地力和驱动力妨奢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面硕,而处于2H位置时灿扇胚,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善迸蔑,不过这样一个大家伙油耗不会太低盒酣禾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗戌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝斯,4HLC模式时惺,中央差速器锁止念,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时怒赦,不但锁止了中央差速器剂详,还拥有更大的扭矩输出聊冒,此挡位的传动比为1.9:1缆蒙纶,扭矩被放大1.9倍酒冈,如果遇到车轮陷入泥潭情况下泥,4LLc就能派上用场挎糠。在车内蕾曙,仪表板的中央会显示当前驱动形式顽签,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换携伴,并随时了解到现在所处的驱动模式陷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)草敌,应付一般路况毫无问题憋,但如果长时间处于极端情况下拉刃添,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱毕慷喀,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多棚凸杭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试敲哆钩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性幕肩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心皋,同时也提升了整个历险过程的安全性丘篓体,因此光有一颗狂野的心还不行播超匹,还有选择一个可靠的伙伴假肥林。 责任编辑寒谓妻:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品颊傻能,已经上市四年了宫窍枪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计皮乃,跟老款福美来相比档次感明显提升悼损。除了看得见的设计差别氨靡辰,福美来M5在配置誊、空间方面也有不小的提升谱将久。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本攫,1.6L车型会先期上市讽,后续还会有1.5T车型推出快。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本挡微,其中手动挡共有6款患,自动挡3款贾委派,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型强臼,厂家介绍说叫旗舰版汞高。由于厂家没有提供参数配置表擒墓,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别税倪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型樊。 ● 外观彭:中网造型似君威狼,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面坞护,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头耸撂楷,尤其是车身长度抨蝎,福美来M5达到4698mm戊,超越绝大数同级车的车身长度辩弓替。跟老款福美来相比摆,福美来M5的车长凰阀嫩、车宽和轴距都稍稍增加一些四,而高度降低了3mm湍日暖。   因为长度和宽度有明显提升卧坏斑,高度基本不变螺,车头设计的比较厚实俗烷私,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的拷将。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网欢肝草,格栅同样采用镀铬装饰随窟,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像抖屎脸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现怕酣泥,老款福美来就已经开始采用超,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计擂稠。中网轮廓稍有些不同湘讼啊,老款福美来的中网较矮阶嫩速,而福美来M5的中网稍高咳喀烁,看起来更加厚重畴。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构昂慌冠。除入门级车型外讹旱,其他版本车型都配备了自动大灯胖不搏,这点还是比较厚道的乘袄,老款福美来全系没有配备自动大灯靠泄叔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔仑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜闯入蟹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬邵掇磷,能明显提升辨识度翰卿硷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)提,是2007年买的套屁,到今天行驶了9.7万公里左右棵卜。日常使用中油耗7-8升/百公里邪琳丰,除去年换了个发电机以外没出过其他问题富祁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点范,第一就是便宜淑盟,全算下来8万;第二就是配置高休惠崔,07年8万带皮革座椅订次、天窗琉、自动大灯和倒车雷达的车不多斗,而且空间也算说得过去烘娜蹄,总的来讲这款车符合预期桨吧,坊间说F3小毛病多旧羔富,不知道是批次问题还是命好闪,我家这辆倒是没什么事儿赁澳函。新F3于今天上市维犬,领导说我算车主汲瞄,于是我就来了默。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧仇骂恒,聊聊老款在使用中的各种感觉堡岗蛇。   ●动力及悬架筏犀:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱凭,动力够用浩甫吠,只是起步比较肉凑叹沛,1挡和2挡齿比跨度偏大弧,走起来后挂入2挡转速掉的太多撤妇,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡耐霖叹。   油耗日常市里开7-8升/百公里怯黎,还算满意革彼。悬架初段有些生硬塘琳岔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好隆鬼,对于颠簸的过滤一般修跺,后段软钢,拐弯时车身倾斜大孺某烹。总的来说算是个合格的入门级家用车青。   ●配置及人性化设计锯帘:   比亚迪一直走高配低价的路线纠拜悉,配置丰富稀,前面说过牡舜哥,皮革座椅劝、天窗骚茧怪、自动大灯和倒车雷达都有所配备昆,另外标半疏,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针慷玩,虽然不好看镀细,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的人磨媳。没有行车电脑显示屏晴肛溅,无法了解平均油耗绕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤脑某,首先价格便宜埔加娶,其次当年没有也不新鲜)唱。   人性化设计方面肯撂形,四辐方向盘比较细嫁式蜜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤混氏届,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用射咖,四个角随便按一个都能触发柑。日常小储物盒好用霖落,票据位且、手机和水都有地方放木剑冯,不满意的是门板储物太心倌琛(硬伤)抚灿实,平常只能放车证之类薄的东西颇,连杂志都放不进去挝,后排基本上算是没有储物空间录。   ●做工郎: 内饰和外观各方面做工比较糙栓荣,主要体现在接缝上冠岸,不仅大而且不均匀措颠牡,这是急需改进的报。   ●空间鸵瘁:   F3轴距2600mm娶色灸,我身高190cm惺齿,有时候我开车篮坪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受方沃虑。后备厢空间大令分晚,而且比较规整讥捌,用它进行过几次小规模的搬运童矮狭,还可以期看。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲疾播辫,试驾中我也重点根据这几点进行体验狼辞,看看新F3有哪些改善和变化破佬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回侮搞婪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》戳母,仍无法挽回姑娘们的心眠腿,如今她们只爱大长腿和都教授双惦。不知道你们发现没有醇,宝马在汽车界引领着同样的潮流晃玫奋,硬邦邦的3系邻宦、5系换代后都不再凶猛烫价,舒适感和精致感倒提升不少倘。现在轮到X5了拳块操,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的闭挫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气睛,我勉强同意这种观点旧芥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质殴帛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片歇面唉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦停,更显精致效。总的来说谈稿搐,它不太凶策阑,更俊美一些患。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市拴记,除了外观与内饰的小幅调整外素茎碗,改款后的逸动引入了1.5T发动机坡伞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分庙,逸动采取了1.6L家庭够用薯丝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策斑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)鲁炬列,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型胖,一个争取“各门功课”都不落下尾疮,一个则是专项选手退猩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手墟秽。 ●外观喊氮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7科:轮廓流畅痹阑愤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列危滥适、瑞虎系列疥黑、风云系列及QQ系列)露,同时带来了转型后的全新车型池队岗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7唐啪说,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造筏咖,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用醚苗,更是出自海外设计团队之手社惹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词瞪阀脚。" "  刚进入社会的年轻人柒,它们也背负着太多的压力德,在家庭事业初步稳定之后彩,一辆车对他们就显得很重要称。致炫就是一个体贴的产品畅库,它有着炫目的外形茶叉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致哆犊摊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是率,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上供。从Yaris雅力士到Yaris L致炫享脓晴,变化的不只是名字括,更是尺寸和定位伤,风格和潜力乓沃疲。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着冉激,吸引着更多年轻的用户群体甩廷。   致炫外观灵动时尚革围保,带着一些年轻的运动气息叭拆,车长为4115mm双的蓖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm纪墨,比老款低50mm;轴距为2550mm卉艘母,比老款长90mm扔劫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了舶卧款。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点别磷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”救肝蛙,这样的设计更有利于致炫的散热闻纤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱喂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利粳芒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气獭限。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格姐恨塑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺谐埠千,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友袍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助筹匣。   在ABB的阵营中趣,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车湿陪从,他们的目的很明确褂,就是抢占国人最热衷的这一市场褂恍。对于奥迪A4L汐、奔驰C级忙蹲就、宝马3系而言谎举分,三者都有着不同的亮点与喜好者捶赊商,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价灸贾,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法吕佳光。   在这款316i消息正式放出时巍巾,包含我在内的许多人都会想到一个问题敦,那就是究竟会减配成什么样嗜痛?但在实际看来疗亮,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神编蹈。无论是进取型还是运动套装版谋,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距随,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼筐,当然如果你肯花7800元敲兔江,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯侠仑毯。此外誓微规,对于现今发达的网购来说踏,这个根本不叫个事咸轰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多篇皇,此外还有多种款式的副厂总成可迅埂,质量咱们先放在后面蹦煌屎,至少价格实惠也能达到美观的效果霞。   虽然入门级价格不足30万伦母,但你却可以得到一款原汁原味的3系覆疼肝,在定名中你就不难发现娄,316i中并没有“L”觅紊窟,它是基于标准轴距系列中的一员拟嘿松。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蔡炕,对比现售的奔驰C级睡、奥迪A4L而言想盎帕,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势狸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉杠,这是国人特有的爱面子传统阮绒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说呸刀,他们自然也深知这一点轿掳,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动粹钳茨,单出排气也与320i的相同稍钨稗,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条颇臼口,不过这一项在网上也是可以淘到的羚拒,副厂价格也就100多元天浦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐捕祟,然而在国内淬,它还是一种小众车型啤腹。可喜的是奈较,近年来随着“旅行”文化的发展艘,旅行车也渐渐被人们认可隆笺盗。在我看来脾浅暗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种赤疮尖,一种是像奔驰C级旅行版硕、沃尔沃V60那样颁能横,通过个性酞纫、漂亮箱、动感的外观设计获得年轻人的追捧孪。另外一种则是踏踏实实走低调涸掏、务实的路线话臼,用内涵打动消费者帛抹,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种赫。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)委浅,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO哎队琼,外观艘、内饰进行了相应调整惯文,配置也有所提升垂层诚,动力系统则保持不变磨郡穗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版寂灌赴,售价33.48万钦。除此之外居屋莱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版皑,指导价29.98万榔箩。   在介绍产品之前管,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来修佃。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人屉恍癸,1985年价诧镶,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂虎凡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司酪,这正是斯柯达的前身楼虏难。需要说明的是探害,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称哆,并不是指该车型限量销售串鞋。   ●低调际繁送、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看枚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版害、欧宝英速亚以及沃尔沃V60茎每,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格筛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蝎式、稳重秆,所以严格来讲漠弦谁,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版莆。从上表可以看出嗅毖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势穆,而且更重要的是藉丛,速尊的价格更加便宜申牡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同懦哆。全新样式的中网格栅更具有立体感磷挥醋,大灯组内加入了LED日间行车灯距本,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来唯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应拿潘金,朴实脊挝溅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉篮祷搅。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯魂稗聚,并具有自适应调节功能缴彪。新款车型的前大灯造型更加犀利敬材衡。此外茶淳逆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的骑使。   车身侧面线条依然延续了老款的设计钮,简洁修长惠姑,没有太复杂的线条勾勒颧肥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份谦燃。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈释卫团,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7霖舵建,规格225/45 R17杆蕊冯,这是一款侧重于节能环保的轮胎违首。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性豪,圆润竿、饱满井瓜、协调痪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看毛、耐看得多械黑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应榷散缉,尾门上的线条层次感比老款有所加强识禽陶。此外每耽畏,尾窗上沿的扰流板钠歧手、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用华镣,让速尊看起来很有范儿锻。对了埔澎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管盼,一般人还真有可能会被它吓到矾铰洞,其实它的心脏只是一台2.0T亲唾。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)炯响型,在北京借着区域上市之机蛾瓷,我们再一次体验了自由光的越野性能台韦揪。作为越野车型的鼻祖毖桂丢,Jeep用自由光再次向人们证明裤,即便做的是城市SUV健踌计,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点晾。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身谢,但是在四驱系统上嗜,Jeep却有其过人之处剑蝎。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言监,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器然奔。    简单来说涵肖,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配粱敌煎,也就是说戎,当前轮打滑时娠似,动力会输出到后轮獭埠埔,使得车辆依然能够前进甭嗓。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑珊、交叉轴这样的情况)保凑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器末肆溺,脱困就很困难了急患。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I韶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号河透。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造艇善,以横置发动机阔想、前轮驱动底盘为基葱鸱兜住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴公毛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴能吨,实现100%前轮驱动哩,提升燃油经济性痉,而且它的后桥也具备多片离合器结构碴,可主动控制左右后轮的扭矩分配谎碧礁,起到限滑差速器的作用扛朗丝。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡日莎,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡盯亢,还具备后桥差速器锁止功能酞吞旗,实现左右车轮50:50扭矩分配恋。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统昆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择瘸。    在实际体验过程当中搪措亩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰几、交叉轴舵非称、炮弹坑棺刺、搓板路等等越野路面仟,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中息掏,越野能力无人能出其右碧。    然而作为一款城市SUV式咕登,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力寺晨模,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板奥甜笨。    另外拨哄,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间舍尸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统保搁胆。相比同级别的SUV陡慷,虽然在越野性能上依然具有一定优势愧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣捆蚕搓。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众埂,但是进入这个价格区间以后暖,消费者选择的范围将更多渴率、更大肚,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战恨扔塘,在竞争力方面依然不具有明显的优势眠。    或许尽早国产化降低成本读,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机拾,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件舜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来琶怂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象氮。如今品,马自达6已经发展到了第三代裳晴常,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物屎侵,它的名字叫做空覆:ATENZA蕊虎。之前我们已经解读过进口版本妻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力庞落劲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点套迷使。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力弟,这一次排量可不仅仅只有2.0L辖檄,还有更加令人期待的2.5L图庆。   注赋脸:此次测试中博,红色车型排量为2.0L匡,黑色车型排量为2.5L韧前蒜。国产ATENZA目前还未上市档谜朴,此次测试为抢先测试北,车型为试装车纯傻惨。   截止到发稿时闺狙,官方宣布豪痰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”奇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发窝,上半年上市销售破跋构。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规镐襄,我们还是先来聊聊外观既惯纫。相比进口ATENZA博频概,国产版本在外观上基本没有变化锨食程,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份界板,而且还特意加入了“Mazda6”的标注稿荒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6漆咖柯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA柯,它不同于以往的两代马自达6皇湿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现剔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来船惭风,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子洗青,厂家把这种设计理念称之为“魂动”琉坍潦。总之从结果来看陷录,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感渤惮,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美但芯,希望它能够像老马自达6一样身该起,百看不厌刑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蹲供,仅针对这两款车型来说列,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA强,而黑色则太过低调讳衅黎,完全掩盖了车辆应有的魅力戳低。ATENZA的红色与大多数车型不同獭潮,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒翠谦客,不俗套柏垃隋。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm纬,轴距为2830mm耙,与进口版本相同耐卜绊。相比同级别其它几款日系车型窖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势漆等搓。   两款车的前大灯有着较为明显的区别椿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯筹托盼,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯墓,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源觅,科技感差了一点匹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)揭悼恃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上寿绞礁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意藉违缴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈尾妮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈掏环啸,相比之下确实显得小了一点参塑烤,为什么不折个中帮呛,采用18英寸呢那蔼歌?   两款车的尾部设计几乎没有区别喘唤堡,尾灯样式相同架啦毁,双边共两出的排气管(没错秸栖率,为了表达更直观冕钨、清楚夕、无异议匹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分承快,这是马自达6一贯的良好作风讣道纶。总之阿呛护,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的芬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言对,谁都知道SUV车型最为畅销新竟肛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知洗筷巷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出辫,而卖得好的却还是那么几款呜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙寞翱甸,还要等到试驾之后才能给出答案杀。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型荤弄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV熊。从风格上看纫搽伦,海马S5偏向时尚琴绩、运动胜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群玫秃。而在配置方面妻息块,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点举签彭。根据目前了解到的消息垄晃,这款车型的起售价约为9.5万够,如果消息属实的话霖,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平采,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗碉青?   外观步铂芳:设计新颖催略另,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆疗布,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位篓,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司缉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型膘,也将它的风阻系数降至0.34咀鸵憨,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了摄卉佃。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴逛,比例上感觉怪怪的晤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化拣瞬副,有效地提升了视觉效果霖创。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯虚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神陋。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯幢、转向灯以及雾灯碑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集挠。   作为一款紧凑型SUV脚咕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm漏侧谢,轴距达到了2630mm酵履寺。与同级别的海马S7相比趣逗搽,虽然在车身尺寸方面有所减少墒厕浚,但轴距却多了11mm闲段,整体空间表现令人期待够。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈乃扇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上捅。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供琳,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17某。" "   全新的A3备受关注椿督,这其中的原因有两点矛饯掇,一个是加入了三厢车型森矫谈。而另一个惯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型卡寞存。只是这台车来到国内较晚椿翅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生舰儡。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地庙届,简单明了的说腐肥岁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型慕,而必要条件是横置发动机妥欧。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本脆恳济,但消费者从中又能得到什么什醋怠?如果按常理来看炔,对消费者的好处应该挺多的澜,比如车更便宜了裙,就算车不便宜配置也应该增加了骏,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低小赶漏。但上述这些还只是一种期盼私挂譬,毕竟这个平台的车型刚量产不久宛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显卜。至少高尔夫7是这样廷桅梳,而全新的A3由于正式的价格没有公布塑耙,所以也不好定论距奖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3绅色,这次引进国内的共有四款车型敖,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型篙顽伐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置珊晴橡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机改,6速S tronic双离合变速箱归。在本月的21号煌,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市操誓卜。相比老款的两厢车型撕,轴距和车身尺寸都有所增加闺木,而且在轻量化上下了不少功夫处碑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择潞,但在配置上基本都可以进行选装敬锯。由于三厢版为新增车型伺裸尉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开笑摧。   " "   ?? ???? 2014年3月3日措使持,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市努韦,“小改款颠桃洛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款奢氦,而值得注意的是购,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上旁钮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议贡椿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力爬拨石。”吉利控股集团副总裁没、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态矾啪,欣喜之情溢于言表室。    亦或是巧合玻,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能故排浇,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7热哄距,一方面偶蛾敌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖饱,另一方面乔汝,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁抗诫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域颁铝,种种迹象表明澎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段锰。   诚然吐羞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车寄兜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”纬。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时摊筹,孙晓东对媒体表示辅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪棉檀册,吉利收购沃尔沃之后搐疙懦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点烁火,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生俺滥妒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应坪洞侯。" "  在国内剃董,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的吞,它凭借动感的外观艘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”慕极,后来者RV4氏、途观能宋编、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮宝光矫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比痰删,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎诺抬祭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了哺。而今年诫,东风日产给我们带来了第三代奇骏驾丛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”刑烽疮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻ⅰ,年轻化称、动感化的外观设计就是最好的证明份骡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上皑免,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车锯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中贰,层次感以及运动感比老款强太多了苗惠屉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的仿苟读,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条工搭鸡,流畅的曲线让它不在干巴巴霓法坊,整体饱满了很多横。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯喷郡窘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协薪炼虎。   在侧面线条的过度下彻口范,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型胎车,并且加入了以装饰性为主的扰流板川棵。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性逗污股。后尾灯变化更为明显书,竖条造型变成更为接近长方造型汲。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”惺骋叼,一定会想起Jeep轰臀贪,提起Jeep哼,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了怖楼,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者翅毯薪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能峦婪,看看它在这部分有着怎样的表现廷盟矢。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车坷踩乘,并且不可选装以外稻烙冷,2.4L 豪华版可以选装该项配置辩间,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配牛拇歪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版饶疙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式相继峰,从功能上来看比较全面了,下面我们就一起来看看它的实际表现很。   更多精彩视频句,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作沫,调整比较细腻腾椿,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位畴,而且还可以停得很正起钎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可垄欢改。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话摊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示酿实嫡,如果继续操作村股烙,系统则会中断本次自动泊车舱。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里订概,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题绕列,我一定会把奇骏放在首位酥县豆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款恃互,性价比非常高晴侵。不过自从2008年上市至今的6年时间里缮艾,它始终没有太大的改变袍蚕介,另一边竞争对手们却在不断进化扑,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者涡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蒙,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘晚起。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况谈赋,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蹬,而看到新车的第一眼就会让人感叹篙碧:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了稳。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)归,并且也是该平台衍生出的第一款车型奸朗汉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化虫愁。相比老款车型略显古板的硬朗外形处论新,新车则显得更精致叉,更有设计感昧丁袍,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上笨。当然桐模,除了视觉效果之外倡貉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了佰侮锹?这也是今天我们需要探讨的问题扫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型设鞍:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限清绵,我们本篇文章的测试内容并不全面闭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受皑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据卡妊肺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍燃雌郸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧污。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章施,里面对新车外形层喉背、内饰等方面都进行了详细的解读楷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 别。另外郸兴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊穿痞。   ●增加更多高科技配置吞形墟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品沸实狼,除了拥有出色的设计冲、良好的工艺和用料之外存,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望赖漏瓤,翼虎就是个很好的例子糖估,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势水扮河。如今的新奇骏身上摧,我们也看到了各种高科技配置酒硷凭,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平拓炒康。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了檄嫩孪,在两年前它就已经崭露头角佩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样刨盖莽,连控制面板都完全相同委。虽然东西不算新屠雷壳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先恭焕罕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化案,毕竟我们已经进入到了移动互联时代辣,汽车作为生活中不可缺少的一部分骚凯,也同样要跟上潮流疤桅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车破氛挂,很多的印象都集中在日系的丰田车上挺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等匹,由于起步较早冕案,所以在混动技术上都比较成熟沟。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型脓赁酮,一方面是因为未来的趋势康铣款,另一方面就是对环境保护都有一份责任蓄。但能让人印象比较深刻的不多唤火攻,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外豪。经过一天的试驾体验棺,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶韭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车烷。   外观方面狮:设计大胆前卫继秘号,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后亮,给很多人的印象就是模仿咐烫莎、复刻惺架姓,aygo欺、花冠第、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象萌。实则也是没办法的事儿署雌伯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始龟拌馈,不过从秦看来逢昏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段皇弓。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言娶拒判,整车设计偏向年轻化款难缓,前大灯内加入了日间行车灯掠罗。车身尺寸方面踞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm撤埃匆,轴距为2670mm鸿臼譬。   实质上伸,比亚迪秦的外观特色鲜明酞败舰,个性十足丢哪,他并没有针对大范围客户群体而设计抠草厢,更多主打年轻婆促、时尚元素妇古。这样一来吭,优缺点也相对明显谓苔,需要一定的时间让更多的人来接受他餐塘。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番变此坞,充电方法非常简单也很安全羚妨。通过家用的220V电源就可以直接充电兽埂,但是要采用三相插座摔。车内的仪表盘可以显示充电信息把抵糠,包括电量以及预计充满时间蝎,而且还可以选择预约充电劣商。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的莎冗,虽然我的“档期”已经很满加阮年,截稿压力山大护犬衫。但作为潜在车主瘫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平拒,它和福特嘉年华呸厕、大众POLO会有多少不一样供疾抠,谁更值得购买且愤蛾。我想这也应该是大家都很关心的问题驹谅。    测试之前还是按惯例先说点基本信息播,以供大家有更多了解推。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元衰暑股,分1.3L和1.5L车型倾梁,提供5挡手动或4挡自动变速器稳。这也是国产的第三代威驰车型艇,相比老款车惮,新威驰变得价格更低埂、空间更大挺史。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫关缝,在广汽丰田4S店中销售劳黄,价格区间6.98万-10.88万元幢。两者动力系统嗜崎韭、内饰设计完全相同悸。只是外观分成两厢与三厢式牟,配置上有细微差别而已头情告。好了谩,我们就从外观开始说起骂。" "  导语吮:在新能源汽车研发领域境尖,比亚迪一直是领跑者兄官,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车府。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者鲁钎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术壳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件涵,能够开发更为节能侯剧、环保的电动汽车产品粟捻,实现性能的提升和普及应用仍臣誊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作剂吨忍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车拢。   历史上疗怒,秦灭六国哼,结束群雄割据时代面拆,统一中国窘,开创了历史的新纪元闪喝脆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆防,势必证明其在以下六方面的实力疽凭矫:   一丧啃、比亚迪秦到底有多快诲犬熟?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蒙,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蛊,23%的车型在8-10秒疮,17%的车型6-8秒盘仕,仅有8%的车型小于6秒顽檄手,代表车型如保时捷卡宴4.8L烙。今天虚礁,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下洁猴,秦百公里加速为5.9秒脸胎士,而记者实地测试时滦煎辟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒犁麓览。   跑得快自然有其道理穗可,秦具有“双模”动力迫脾味,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合东瓢哥,在混合动力模式下阿咳,秦能爆发479Nm的扭矩惧妓,某种程度上可以与那些超跑抗衡耐锹仕。 二牢、秦油耗到底有多低誓焊?   根据国际标准测量核算琼煽,秦百公里油耗仅为1.6升湘按钞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式该。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式慕棵蚀,纯电动模式时惺容,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时肋逝誓,整车自动或者手动切换至混合动力模式集相蹄。在所有模式中口馁蜕,秦还能进行制动能量回收拨,即电机向电池反充电嗜僻,每百公里回收2.5-3度电麓溅,可以多行驶约15公里菏梦。 三良风、秦充电到底难不难路病陇?   一句话回答目:有三口插座的家用电源就可以揣,就像充手机一样方便悲透饲。秦的电池容量为13KWH桥,可通过220V电压皋瑞推,3口插座舍沙,4-5小时充满电纽。秦随车附送一个智能充电包牢棚害,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖苏膛褂。   四锌锈、既然用了大量驱动电池膘底隆,到底安全不安全?可靠性如何烧?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池井氖午、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池哥次劝。单位能效比素,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池煎沧库。但是安全稳定性方面则恰恰相反虽嘘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池陛疮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池沽妙,是目前市面上最安全的驱动电池藐千称,没有之一巧井面。   可靠性方面酱恼溪,据比亚迪测试社甭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑嗡古腑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修曙,业界罕见湾伶誊。电池电芯甚至终身保修涛毫饺。 五观泼供、秦操控驾驶会不会很复杂队?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样毫,习惯之后甚至更加简单潭酷。新增纯电模式医ǜ钔龋控驾驶势,更安静栏没、更节能未稗刹。   六骂握、电池组电用完了如何行驶绅哼刀?   据技术人员介绍拨段辟,秦本身不存在电用完的情况尸挛。电量不足时檀,比亚迪秦会自动转为低电保护模式伟师。利用发动机的多余能量带动电机反向充电绢。   此外收解完,行驶过程中讨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量己女兢,并储存到电池中谩朝。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车警晾胯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字韦,其次是QQ me愁,PT漫步者之流盛,当然还不包括那些“只识其样劳奉、不知其名”的人群破浅。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象辑烯冻,它也是双龙汽车最具标志性的车型接未刃。在迎来双龙新柯兰多之后碳围,就在近日旦保枚,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾匿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界呛铰,但却让我们可以由心发出这样的感叹颇敬抬,爱腾终于正常了免。   从推出2011款爱腾至今芦仿静,已经有近3年的时间疤纬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势嗽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象盟氛。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事挎辜弦,伴随着2014款爱腾的推出隧,有关于这款车的一切低,也自然成为历史浅规楞,被我们封存起来五。全新的家族化风格设计课硷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路淡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部赎鸡哪,与新柯兰多相似的样貌汤陇,让新爱腾不再具备专属性斑楼。没处前部细节的设计腾岸,都是那么平易近人户湃擦,平庸的再没有任何特点翻怪履。可能人就是这样撮乖,老款爱腾在售时奔深冗,人们总是说这款车有多难看建攀呢,有多奇葩脐,但当它真的成为历史后诧,我们又会感到缺少了什么柬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化酶贩邦,但还不至于让它从中获得什么优势癸人剿,车尾部简单的几处变化彻,也并没有影响整体设计给人带来的感觉廓围门。现在在大街上娄蕊吃,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的修旧,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了捞矩。   本文导航" "   这年头在路上跑着疟,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼秽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念晌,把自己造的车不断的加长豹,就算不加轴距也得把身子给拉长态。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中导、大型车上朔长脸,感觉有些资源浪费鸵侮哗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车诡磕,“L”的作用才更加实际楼祥。当拿到这辆YARiS L 致炫时摩,小惊喜了一下杏俯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了漠阂怂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了价疏。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度兼、大众polo构荆罗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势手。目前这辆车共有两款动力渡、6种配置车型在国内上市荣酮竞,指导价格在6.98万-10.88万之间拧康好。由于新车型且上市时间不长茸嗡,所以目前的优惠幅度不算很大钢庞睹,基本在3-5千元左右哦搭辖。(个人观点恒:致炫事晚,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士壬匣,厂商指导价为8.7万-10.68万鬼恼,搭载1.3L/1.5L发动机孩,5速手动/4速自动变速箱膳捶。" "   曾几何时裳步潭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾褪齐纠,它那个性的外形给我留下了深刻的印象隙骗骋,但却没有获得国内消费者的认可悍底。如今茸坊钨,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前凶,其售价区间为15.48万-21.98万元拍础哀,相比老款车型有所降低衡料。另外虫麓撑,新爱腾不仅前脸造型发生了变化拒,并针对柴油发动机进行了重新调校闭醛甫。下面就让我们通过试驾体验懈胖北,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化掀,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型拱冒论,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计纱缚剿,并采用双龙全新的家族式设计墟烽,整体风格与现款柯兰多十分相似扁邯。然而倒鞭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整睬,其车内布局依旧与老款车型保持一致巧滥懂,略显缺乏新意肉捞嫁。   小结翠: 相比老款车型来说帅耙钒,新爱腾的外观变化令人欣喜勿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光勤鼓,且双龙全新的家族式设计的确更显档次窜垢。不过廓,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进捞究,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容挖仇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上疙,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)崩匆匈。在海外市吵埂,新逍客提供3款发动机酱,配备6速手动或CVT变速箱灯入滑,在英国的起售价是17595英镑戒。与现款车相比苦荒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计拨,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处弥潮。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型沟稿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了哆。 ● 外观介绍台:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型泞:宝马2系Active Tourer强司掏。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单孙,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型捞殊醚。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子宫?车展上的展车给了我们答案铰壳椭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月泵俗,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车规净,而在正进行的2014日内瓦车展上岔慷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出是受廖。和两厢版一样溪陪廉,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈浅敛眩块化平台打造垛,造型新潮时尚送兰,细节设计则突显旅行车的元素县,保持一款旅行车应具备的实用性恰答。据悉妥堕,该车将于年内率先在欧洲市场上市尖,而凭借中国市场在PSA中的战略地位辱敦,相信国内消费者很快也将与它见面祥。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后寂娇憋,全新标致308的旅行版如期而至促熊。从整体变化来看咀虐啸,它在保持旅行车实用性的同时赴爱徐,将重点放在外观沥、内饰的调整以及配置的提升上哎困欣,新潮的设计更是让人眼前一亮犊清泞。在我看来抽校搂,它的变化是非常积极的舵斤具。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高弯鼎倡,现在它要做的就是尽快进入国内估泌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章磊戏猫:   静态评测    ?   更多精彩内容搭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑黑济:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界山驶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新措啊。早在上世纪五六十年代垂栋,Citro?nDS就用上了可变悬架隶困胜、随动大灯画汰许、转向助力超、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术化撅纳,加上极为飘逸的车身设计蛔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样猾。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌闲哩,2011年长安标致雪铁龙成立凯,到今天我们测试全新DS 5LS响,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实迪斗,音译的中文品牌名念起来很接地气息特被:长安谛艾仕酪桨滦,有股莫名的喜感敛羞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器栏勉脐,是台正儿八经的三厢车毫犬然。   ●外观图栋烘:考虑国内需求坤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前肉付,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5景副,后者里里外外都显得格外前卫陶协私,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度芭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实迟萄、更好接受一点薪裙雇。当然巾梆,前提是得保留住原有气质浪肃既。   在这张全新的前脸上办菱,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰缄祷就,官方把它解释为“飞翼”伎麻,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征操狼叙,由于边缘不是那么锐利派砂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪吐需苏,接受起来没那么难峦。   车身侧面和尾部看起来很饱满仕纳甫、匀称武病洪,其实我个人甚至感觉比车头更好看陆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰玲哗负,厂家说这是做完市场调研后的选择吧褂楔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西佛,想想也不无道理输绰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条诬,与其后期车主们各自琢磨酞损,不如原厂直接把这事办了臂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无天巷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注挪挎尺:下文简称新阳光撤祭诽,以便阅读)娄督办,换装了与家族大哥天籁相似的前脸丢念,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰肌德,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 杉棱。现在它不光新潮猫,还进一步提升了性价比铜峰睫,为与定位相当的大众桑塔纳悔经四、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蒋。 外观势狡曝:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸囊岁煎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似薪撵,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感揪僚,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜旱污级。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分喀,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米送,达到4456毫米猾,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平懂蓖。    此外北墟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米撵避瓷,由于在东风日产的产品体系中侯艾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)童绒拆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样按镁,因此新阳光的轴距也要稍微短一些碌传。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时边,我已经身处呼伦贝尔牙克石沽融,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气惟粒。尽管天气有些寒冷芒,但此刻我的心情是非常愉悦的灰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演辣,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感返。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世棵抢默,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car谈慑林,当然我也不例外朝掏。这次除了911之外燎,保时捷还带来了Cayman鲤翔肩、Boxster潞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型奴寡嘘,让大家分别体验RR(后置后驱)攻是、MR(中置后驱)哀刨蛾、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧孝喘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的躺,即使在这样的冰雪路面也不例外乳邓玖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作慨。在练习漂移之前辈,充分的驾驶培训是很有必要的赊恃,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时裤屡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救翻赌铅。   ●车辆失控该如何挽救欧?   当车辆发生转向不足时范隙,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)儡,稳住方向并且慢慢回正敬急,切忌继续打方向凉悼,过多的转向角度不仅不会帮助你转向莫,反而会加剧转向不足的发生驳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时镀宦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度抛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线履丧。对于一般人来说池囤,应付转向不足要更加容易一些雾,应付转向过度则需要更高的驾驶技术层辫,而转向过度一旦被合理运用岛署勤,就能成为过弯利器池痕,也就是我们平时所讲的“漂移”溜霜。   ●如何才能实现漂移杉?   要想在弯道中实现漂移话,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移标躺榷。针对这次的车型以及冰雪路面艾驶溅,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式稿:   1轮、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)许,我更愿意称之为惯性漂移过弯贝瓦汾。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近藩宏甲、甚至小于90°的急弯校田楔。 ? 『以上为PPT截图裙,分辨率有限蓉韩懈,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性报,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度绍,然后反打方向泰,稳住油门漂移过弯猜舶。例如在通过上图中的右弯时替郝,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢拧,然后左打方向煎娟,紧接着再右打方向秘番,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动入锤,别慌洞,这正是我们希望看到的餐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心聪。随着车尾横向滑动的产生藤,此时驾驶员应该迅速反打方向泛摩,让前轮时刻指向出弯的路线断拢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度伴,随后在出弯时适当收油并回正方向俄玛赫,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了未刨盟。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向切瓷翻,方向盘转动角度都不宜过多淬,最好控制在90°以内环县。其次油门动作务必细腻颊滥葛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系岸琴,给油则会加剧侧滑攀蕾懒,收油则会减小侧滑角度染领,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用凑。   2胚、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)撂驴。   适合弧度比较大的高速弯道蜡红瘦。 ?   当车辆高速入弯时长,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头僳拟弗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑漓斜。当车辆开始侧滑之后暑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转备,继续维持横向滑动谈修,同时反打方向控制出弯路线伙,之后的动作与第一种方法一致叹书。对于初次尝试的驾驶者来说罢,如果入弯速度不够快也没关系林昂趁,你可以直接省去刹车这一步骤跋才份,在入弯时适当地轰一脚油门垛疼莱,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑趴禽巳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控坛,并综合运用埂,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了鼓缉。例如在紧急仙签房、高速的连续S型弯道掂疾,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心草,并且辅助刹车改变车辆的前后重心项沃,从而划出一道完美的漂移路线岛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗门?AE86在高速S弯道超越RX7档既,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介陡苏。   当然燎捍,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后泛甩炔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海糠旁按,毕竟我们驾驶的是自动挡车型盖琉炮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶芭摹,相比手动挡已经省去了脚踩离合器旁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作傅,驾驶员只需控制好刹车洼嫉、油门以及转向三者之间的平衡即可帛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距德丰。   然而即使是这样奢掏铅,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的陆淮。冰雪路面凹凸不平晦沙,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同椿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验即珐,所以技术和心态都十分重要付蓝,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙懒。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统圃啼颠,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头队顽。在这期间菏,沃尔沃创造了无数的第一逢,也赢得了不少的辉煌成绩林特,当众多车企迎头赶上之际端,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中胸聚乳,并将其命名为Drive-E繁面淘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢荒缺,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带错空。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命艘建。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅绵襄,实现了靠背调节和腰部支撑乡习景。 1967 推出首个后向式儿童座椅患补,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护鲸迹素。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器彭蔬,将有害废弃排放降低90%以上拘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)晨惜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全吝钩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生耙逼,有效减少或避免低速追尾碰撞水搏。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术肋荤,至此安全范围从车内延伸到车外拎澳。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表希艾铣:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩摊寡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数饱,从被动安全到主动安全糖厩,再到行人保护筛饱菜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可红案。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域莲疚卡,空气污染现已成为最热门的话题谜杯沮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事僳漓,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性络,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎啃辱。   Drive-E是什么 醚熊烁?   即E驱智能科技熊,代表Efficient Power(驱动更高效)陀、Electrification(驱动电气化趋势)耗羡、Environment(驱动环保潮流)遂疙促,从字面来看很容易理解拦,简单来说就是引擎高效化享赁都,这样一来既可以保证动力性罢,同时还能达到更好的排放标准吻。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱年煎忍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征混攫逻,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎仑挨祟。   沃尔沃还将这一技术投身于奈畈嗦海块化的研发我犬办,只需变更增压器钠模块与催化转化器拇苑狭耍块等主要部件反,便可催生出一款新的引擎产品蹿。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上魏,大致可分为4类翅船呐,即汽油直喷引擎判、柴油高压共轨引擎昧,单增压引擎(T5)舰情派、双增压引擎(T6)歌碘墨。 以XC60为例 护,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 甫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表腻:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例壬歉哥,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎矾辱介,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蛇可捌,在动力输出上也略有提升跋刃耪,其中的原因自然脱离不了小体积泻牡瓢、轻量化等一系列技术的支持散李。   此外变速箱方面也有了很大的改观负,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%喷秦概,挡位的排列也更加紧密扁,有效缩减了换挡时间费,从而具备了迅捷的响应能力豆褂坷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现既庆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下仿旧险,耗能经济性方面得到了进一步保证蔑舵,它将改变城市路况中引擎启停的时机涵,改善油门的响应蔫,空调系统转化为经济模式工作炉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作疽羌,而在65km/h以上松开油门疼,引擎还将会处于怠速状态峡绩尽。   本文导航摧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩讹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位兔叼蹄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”检陕。不过骏吉,动力并不是我们今天的主要议题奠。秦的下盘功夫方面表现如何番粕集?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系并蚂?这些都是我们今天要研究的内容泛。综合起来伎浇,我们最终目的就是想要弄清一件事菇妒煎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色悄鲜病。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”嗽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外阜,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上巩漏。当然鸡龚卑,由于秦有着体积更大晦匠、更加复杂的动力系统膳必,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法坪融,但由于双叉臂需要更多的空间不纷涟,因此也是不现实的捆吐奇。在材质方面磷恫编,秦同样表现中规中矩泪暇劫,并没有使用轻量化材料为车头减重蓬补,亮点并不多淋。由此可见蓖梆练,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化链秽。   不过炔封惜,由于混合动力系统的特殊性贫甲凤,秦也必须做出自己的调整跺嫉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异枯拷。比如椒沁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面芯傅盗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蛾,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上皮牡春。此外秸剂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮诫,相比速锐在直径上增加了将近9mm软嘿范,看起来很是显眼牧俺惕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化酷融噶,而在同等材料和工艺的情况下浦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度店颗诞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载谎。   另外炽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架钙佬。与速锐的非全框式副车架不同朽涕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮斧,由于加入了电动机和管理单元卤航段,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加铃,因此这样的变化当然是加分的弊惟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套狗辨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声处距变、振动和声振粗糙度犯,欲知详情请点击这里)赶态萍,是个值得肯定的进步胸惩唐。此外团,与速锐相同鞠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连劝怯叼,强度更高递谷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力归。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天犀瘁,现款盖唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌熔徐弊,不过福特已经为此做好了准备淑鸽,日前刚刚发布了新款盖拢克斯虏脆浓。它采用了全新的家族化外观柿檬婆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果久赌,不过它真正的杀手锏奶骨缚,还需打开车门才能发现湍仿谷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线啥,进一步抢占细分市成崖帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型农勿,满足那些对于性能有一定追求的消费者备,比如轿车中的S5仙、S6玲师、S7抢矢、S8等等喀。就在不久之前的2013年12月拢叛新,奥迪SQ5也正式来到了我们面前鼓,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型封评丹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)豆。 外观逃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态粟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子碉病陀,可以随时面对那些不识货的挑衅者韭湃回。作为Q5的性能版车型揽,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念廓,颇为低调骆户镶,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蔫蠢。 车型图片 基本参数泵舰袄: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出戊泻摹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别弹瓜汹,特别是车身高度经过降低狗融躬,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm菠,而轴距也有细微的变化号。   其实只要细心观察疾菜潦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的帘,除了特有的徽标之外什金,SQ5的镀铬条有别于传统车型商脾,采用的是双横条样式团穿燃。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状郎祥籍,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽县盖逢,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆叫。而配置方面芬缄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备恭藏钠。   尾部的变化主要集中在下半部分疆巧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力酗善。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计跑垛,可根据行驶状态来改变排气开启程度郊硅。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派夹吞灯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭信绩虏,前者就属于少数派挛。一个是只有追韩剧的人才懂本许皇,一个是全民百吃不厌昧店示。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品匙,其实上一代车型在国内早有销售烯欣答,只不过跟福瑞迪太像了评,外观不出众楷酵,关键是动力平平徐,所以最后并没有收获太多抚功。全新速迈刚刚上市吠,售价17.98-22.68万元季惦凶,很有幸能够在第一时间接触到这款车篱,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了茧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常疮苗令,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈疲。通过简单的对比筋,不难发现芦摊热,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版虹融膊,名字叫做ForteKoup旱吮朵,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机兔凌久,售价17.18-20.08万元藐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版通平崎,它承了起亚家族的虎啸式前脸伤际,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评般,现在看来谈不上惊喜冬耿,只能说还比较精致韭徊。虽采用了大嘴的设计瞬情,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步炮蹄暗,或许小女生会喜欢节睹。大灯全系都为卤素光源惩统男,并带有日间行车灯窃。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰连勉。   走到侧面龄,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化颓,但两门的设计为它增色不少伤涉,在绝大多数人的固有印象中绘,跑车就应该是两门攀板,并且应该是无框车窗孙揪煎,仅从这两点来看你冬,速迈确实都做到了告鲁,开在路上的确引来了不少的目光追随氯浇。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流甸肠你,我们一致认为车尾的设计更为出彩垛几侣,短小琉胖、精干罕逛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受孺。除此之外腾起品,1.6T车型使用双边双出的排气管布局盯施皆,而且排气管口径不形旎吣汀,车尾营造出的运动氛围似乎更强怠。轮胎为韩国本土品牌领胯烁,规格为215/45 R17到牢快,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了崩户芳。   当然拆吩渤,如果你选择2.0L车型的话翁懈顿,你所看到的黑色外壳后视镜乳叭、前后包围的碳纤维纹路饰板弯景、双边双出的排气管苏噶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了臀扒琳。" "  讴歌这个品牌贺握吝,或许很多人不是太熟悉娟。作为本田旗下高端品牌妒母,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任咯,而且在美国市撑娓铡,讴歌的品牌影响力是非常大的咖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力翔辱肮,大部分都是人们对这个品牌不了解焚桂办,影响力上不去慕,导致在销量上确实不尽如人意济。对于这次全新MDX的到来碌鳞但,个人持有赞许的态度疙弓,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意溃撩,还是那句话擅磋宠,品质上去了示怀,接下来就是提升品牌影响力了偿。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上哪席,大灯的轮廓更加细长飘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯东糖来。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过杰兴,但内部结构和MDX并不完全相同巴。雾灯被一条仿LED的光带替代岛矮,进气中网的细节刻画更加运动眠力。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长皋勺,侧面造型给人的视觉感受非常低洼风梯,这和前后大灯的位置有很大关系挥建,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎施,注重舒适性瘫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上菱柯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感瓮茹募,而压低的姿态却更加动感售芥,这种设计可以招惹年轻人的喜爱词。尾灯造型相比较现款修长闲对米,优雅的感受也来自于细节的 设计湿筛雌,但貌似通过我的观察挟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源碍淌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置荤陛惠,让尾部显得非常简洁薄。   本文导航田袒:" "  2014年2月20日颇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市沤。2014年型奥迪A5的最大特点是你惧推,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机秘闷诞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国璃。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大诬,共有19款车型仙,售价在49.98万至85.8万卧尘崔,具体价格如下弦纶: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表擅纺孺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面韩化火,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别糜安。配置方面晤,也与现款车型相同寞死屋。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机悉。   内饰方面容,2014款车型也与老款车型大同小异士,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘茨素拎,同时门内饰钢陪、座椅中央扶手涤涪摹、都采用了纳帕真皮面料匆哆料。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拈。而2.0排量以上的发动机则保持不变换捶。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型挖涛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化袜。   变化一浪娜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化匈腹臣,在原有的缸内直喷技术的基础之上里屋,加入了较为传统的歧管喷射察凹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合体泞跨,通过二者各自的优势诬荣,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求闭痰视。事实上掀恨鞋,混合喷射也不是什么新的技术深,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用木噶。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点驳。由其是雾霾天气严重的中国一线城市商洪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善李。   变化二控:排气歧管集成至汽缸盖内釜顶,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内叙刮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力莆藩,从而减低涡轮的负荷加,提高涡轮寿命涤品。同时梧,因为在进入涡轮之前进行冷却蚕累,相当于提高了涡轮的进气温度限制幢,可以允许发动机有更高的排气温度舌宋,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高谁交媳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人节首,同时结构也更为复杂茫衬令,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战霓芬酒。对此堵,缸盖内的冷却系统也进行了改进弓,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)剑薄。   另外郝稀,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外伪戒,还有着两项小改动五乱捍。使用旋转阀目钋┖#块替代了传统的节温器故岁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上骄珐僵,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制荤哇。   根据官方消息朽倒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上饥,为用户创造更加愉悦的驾乘感受说。笔者也希望在应用新的技术的同时皋窝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情飞。 责任编辑踞芥:王晨熙" "  A00级(微型车)拼先,在人们印象中这类车以实用性避蓖旁、代步功能为主灵,低廉的价格促使配置也不会太高鹤能,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候幂拼号,一款车的推出打破了这一概念峨绒斤,它就是全新奔奔窃书,来自长安汽车扯廓。   感官是人们的第一直觉反应熊,所以外形设计的重要性不言而喻烁顾簧,为了使人们印象深刻粕兽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的其杭,道理很简单堤里,日本是微型车最发达的市场冯陛梨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展辱扑,在2013年广州车展上泡拷闪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光奇霜老,除了时尚的外形设计以外铂逗,在细节做工上也有着不俗的表现驴靠。前脸的设计整体性很高写,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条椽,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影派湍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表鹅:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势联蒲糕,不过这一点在外观上并不明显河恢搬,这源于贯穿车身的硬朗腰线拖牵,有效将视觉性降低撅衅,同时搭配造型独特的双色轮毂岸飞谩,让这款小车看上去时尚动感瓢冉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动敌餐怠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰剿降,如果仔细比对娃社扇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸普。除了引人注目的设计以外褥,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹卢,具有加热功能的外后视镜农伞、15英寸的抛光双色轮毂间、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置繁矩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页徐墟:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市京沤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d钝擞。不过渴吩恕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版倍番,从内到外晴技汞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉教楷旧,可以说是一次完美的蜕变黑海。那么这款新车究变在了哪里澎检?它究竟新在哪然肃?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出徽汲保?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5岁攻。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大屎狸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm腿,轴距则与老款车型保持一致舌瞪。在尺寸变化不大的前提下舶呸酷,改变外观垒、动力集、内饰勾瓤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关葱炕念,2月19日这台新车也正式来到我们面前奠,并接受大家的考验顾搽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条咀粮,但这8条是我个人认为变化比较大的捅阔汕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点脸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候尺,我就有了一种预感抛乡假,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢虫绘蒋,刚刚上市的新款X5就给予了我答案苛赣。全新X5给我最深的印象除了家族化外屎懦团,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)葱层。首先备,先说说全新X5的外观杰歼,“大尺寸双肾进气格栅”绥惋、“开眼角式前大灯”内颠怖,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致敞颓骨。    现款宝马3系推出的时候松面济,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉郝累郝,现如今随着全新X5的上市宛萍,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上孰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此墩漏疥,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分忿陕,据悉度委犬,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯捌答船。值得一提的是酗姐镜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般拳瑞撇,给人一种炯炯有神的感觉洪沪畅。    由于新老款车型的轴距保持相同聘妻废,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉嫩,反而侧面的腰线给人一种力量感毯龋艰,这也使得新车看上去年轻了不少掠扫。细节方面泻辑吓,新车在前翼子板上增加了进气口泪,突出了宝马品牌独有的运动基因店吝薪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格脖枢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带梳,提升了夜晚的识别度船。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起脸蓟,降低了风阻系数抠泪擅,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性绥困。" "  版权声明倾:本文版权为网易汽车所有败,转载请注明出处汞粕块。   在2003年驶,奇瑞QQ的下线让这款时尚你、便宜莱、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活醚晾,之后短短的几年间牡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话百,然而到了2006年长安奔奔的推出缉酣,打破了QQ一枝独大的局面鸵鞍。一转眼铺冕,已经过去了10年的时间骨荡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占阜,在这个追求个性悼娩慨、讲究品质的时代袒楷,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流禾,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则喇匣蜗,而长安似乎也意识到了这一点评雀寇,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢孤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者剔雀缔?   从厂家方面获悉单苏芒,老款的奔奔(love)已经停产拘华,而奔奔mini则将会继续生产销售仆浑哗,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蔷抄,前者主打精品中高端微车市澈O!,而后者则会在廉价微车市场继续作战腑脓。从定位上来看宪防搪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些硼割,虽然沿用了奔奔的名字导旧,但整车的设计粉市、配置以及售价都会高于老款车型携。   新奔奔客户群体是谁目似绘?   在很多年前锤,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蕉疤腾,到底是买奔奔还是买QQ醚,在那个时候底,很少有人会关心这款车设计的如何层试佬、驾驶感受如何精,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具剃潘匹,省油酸、皮实搞、能遮风挡雨就行抬。   现如今伟,80后死、90后已经成为购车主力捌炮,这些从小听着walkman鲤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计耪将、用户体验以及品质都有着更高的追求钵牟憾,因此在座驾的选择上同样不会妥协荆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看坛涸署,新奔奔就是冲着他们来的蔼。   新奔奔主要的竞争车型是察戏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布滴朴杭,但从目前得到的消息来看党奥譬,5-6万元将是其大概的价格区间牵伤诲。这个价位中既有一些合资的微型车破,也有自主品牌的紧凑型车蔼宝,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车骇辨,比如两厢赛欧节、奥拓污、玛驰以及低配雨燕等等车型娘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线够酵,在配置方面与奔奔相比还是差了一些鞋,产生竞争的几率比较小堆售。   外观惹:惊艳觅题、和谐纯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型罗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词饺加玲:高离地间隙钱哗傅、车顶行李架蹦诬论、双色车身等等灸邓。没错脾,无论是跨界叙奉、越界还是交叉车型隆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质危潦蔷。不过世间万物救懈伦,徒有其表终究很肤浅尾如了,我个人认为浩股,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统飞掠。所以掠淖拆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾递偿修,看到AWD(四轮驱动)三个字母时闲烯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象窘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拱氓,它集沃尔沃所有看家本领于一身讳,可谓全副武装府拍。为了让媒体更好的体验这台车捷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高配擒埔。没有固定线路泪,没有领队车辆食携篡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾茎,它会和每一位汽车媒体人独处12天荷。而在这12天里桨垒,我已经和它奔袭了4100公里粉嗜惯,横跨了三个省份咀芜,体验了柏油赛道酿、软土拉力救川希、冰雪漂移稗聘默、高速狂奔卜鲸藩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话布,当然芳,最终的结果是叉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多币佰呐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嘛踏煤,正所谓日久见人心波履,交友如此惶屋晤,试车亦是如此虾。回到正题略咆,和往常一样绣捍沦,对它的了解还是先从外观开始维。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生石善,相煎何太急”这句绝句裴纶抖,而在雷诺—日产集团旗下坦桥,有两款车正在上演着这一幕绷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气操撼,还有这出色的越野性能琼透砰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性同慑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下畏岔惯,买谁更划算几?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表付团棘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位侗吹,作为英菲尼迪的顶级SUV可试,QX80的售价高达152.8万凸玩,但经销商处可以优惠16.2万陵,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万艾,虽说16.8万也不是个小数目妻褪。但对于消费者来说洞峭,一个日产旅筛橇,一个英菲尼迪荚谜宋,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌灵瞥邓。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)墙:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV默倪,它的身材绝对够大桃祭。从上图的数据来看脆读,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙县兔,尤其是将近5.3米的车身长度空答垮,会让您感觉驾驭它有点困难累。另一方面比铣,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型倦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现魄掠。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解涝盘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型嚎微。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅陌魔伦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足般浇,同时也显得异常凶猛荆舍僳。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉锨。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大衰恫,整体造型圆润湃祈,没有多余的线条作为修饰灰黄,但是反而会让人感到车身很厚实莲。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞夕。同时注意它车窗的设计鼎,与众不同的创意来自于涂黑的A柱陷邓东,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的冻叙,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感掇寡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样桐纳啊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计怪惩,也没有了那种霸气脯,转而给人的感觉是设计很前卫迫。车尾的饱满程度与车头相呼应着届,丢去了上一代的直棱直角蹲涪实,饱满的线条凸显着丰满的层次感裤剑扰。   日产途乐冀胶:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华沛四,虽然脱胎于英菲尼迪车型祁,但途乐依然拥有自己的外观特征德。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性寸零康。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表破欧:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型逻显现,为了与其身份相符它的各个部件都大一号澄戈雌,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出份。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底广喂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气洁兰,成为了车头亮点之一该乳。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术略,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型插秆,这项配置自然是少不了的裂擒。我们可以找到4个摄像头肌,它们分别位于车辆头部伸抵敛、左右外后视镜下方和车辆尾部磕。以便在停车过程中顶鹃上,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况检呈,让您更加自信轻松的把握泊车空间痞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头洁伞霖,大大降低了停车时的事故发生兼薪。   途乐   通过对比发现擒翠,两车在外观上的配置基本相同酪宿,差别仅在日间行车灯上蔑,不过随着QX80年款的推出娥啪芬,日间行车灯的加入应该不是件难事鹅。两车最大的区别就是外观/品牌的不同径,在相差仅有10几万的时候骨荆普,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店澄侯宿。    责任编辑八浇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天稍,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了瓶般,除了奔驰G轿释、丰田陆巡系列杯场、牧马人等梨,双龙雷斯特也是其中一员眠席喂,而且雷斯特还是柴油车吴。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值裸窟,以目前的接触来看屠,双龙雷斯特W表现不错梗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”粱尼哇。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前勃姆妹,双龙与奔驰方面在技术上深度合作涉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰靛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”私。当然佰局朗,在随后漫长的几年过后承经成,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌暴瞬。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO耗凛,该车型最大的特点就是其尾部造型孰媚鞋,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计味,宝马方面肯定不会承认殊,但从年份来讲肚,明眼人一看便知婚刻。   外观唉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手垂,该工作室的创办人正是乔治亚罗搂恳匹,不过大师的设计未必符合所有人的审美咖,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异史毕氢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调梦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势篮稻,但为了照顾空气动力学与线条流畅融凑,雷斯特的车头是圆的陇规,所以在当时看来有点“离经叛道”斜躬。   而到了现款的雷斯特W肠,这个“小问题”被修正了曝脾,一体化的设计已经是大势所趋崇题,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”俯纳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型朗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感酷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别仍寄部,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少棺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相饭。通过车展上的展示欧耽,小编已对这款纯电动车型有所了解藐碳。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验毋圃谢,时至今日驼,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型辅。据悉偿,之诺将在今年的2月份开始接受预订紊哎此,上市后将以租赁的方式面向消费者文藉岛,具体的细则目前还没有公布泥俱愁,上市后会有着怎样的表现庭颓,我们会同大家一同关注磁秦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前紊,简单了解了一下之诺这个名称的由来哇喂芦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现凯味。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟篓街掸,毕竟是基于宝马X1平台打造比,因此在多个方面相似度高也并不为过乳咸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E刷烯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现煎,其具体的表现如何献,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验券捷坪。 责任编辑按法茄:沈楠" "  版权声明姥:本文版权为网易汽车所有躲,转载请注明出处较帆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计缺焦赎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列剂乱惫。它们的可见程度镁刷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”骇宿观。可见度甚高的两个文字的组合塑踞纲,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字韦霞。因此笆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车匪。哦里吧穷,对了艇纠颈,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思繁商。意大利人的自信傻屑姬,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心爆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用叮贝?咱先从减开始说起韭敬扯。 Q钾:致悦只是切掉屁股的菲翔么剁?   A家:非也吐臂兑,前脸亦有修改唬芒巴,整体风格统一芒衅吵,协调度很高镀叮韭。   我相信Roberto Giolito先生桨既,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师擂痕,在设计Ottimo的时候瑟妹紊,一定会更加从容芯剖菜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”娜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思淌。在他的心中耐,应该有着太多关于年轻纱、活力的理解诫绥,而这恰是Ottimo的设计要点瓮牛蹲。 外观总结   赞就:个性鲜明舌茅、标配LED示宽灯临、轮胎用料厚道   弹薪:低配删减雾灯   " "  版权声明椒洁散:本文版权为网易汽车所有富,转载请注明出处散。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾残,虽然距离现在已经有两年的时间贸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象扁刹地。而今天乔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘冕汾,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例岗播,并且还是一台后驱车肪徽。没错痛乱吉,它就是华晨宝马3系姆苫讽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)爽亥揣,其配备了2.0T发动机狭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟晶泛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟拜。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱虏某使,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现簿委方,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗请驳。不过在今天的冰雪试驾过程中算泞环,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)救。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现然,必须先打好理论知识的基础报湃泌。于是在摸车之前肛鲜惨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课香。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关捕焊娠,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着外藩。 ● 项目一   热身结束了墙颇玫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节密。第一项内容便是加速和刹车鼎,是不是觉得很简单赶点?其实里边的门道儿多了去了靶。   在项目一结束后逆曙渡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式捞袱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步柯匣氦。一开始大家相差悬殊航但,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了秦澈。接下来的项目二会比较刺激一些巫,经常会出现手忙脚乱的情况貌舌灿,但只要理清思路按部就班的做娜撬,想要完成整套动作并不是很难碉楼猜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明河:本文版权为网易汽车所有滴判,转载请注明出处戒蚂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了尽阿叼,不过始终都仅有手动挡车型别华赣,虽然目前销量也很出色娠稻,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户棺究虏。好在这一短板即将成为历史杯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出庆低,新车将于26日正式上市狼玻雷,我们也于第一时间进行了试驾体验脱彭通。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观嫁蔬:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外钨骸泉,在外观方面也有变化魂财。新车根据高低配车型提供两种外观方案棋估说,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计句帆,而高配车型则对中网焕栓、保险杠造型型、轮圈和后反光板都进行了重新设计菏唇。值得一提的是坟刃式,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的唬衫。   新样式的轮圈非常动感朽示恒,在同级车型中实属罕见五。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致磷,轴距依旧为2725mm丝矮蝗。车尾的变化相比车头要小一些爽,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板舜憋,不仅可以提升安全性揭味,同时视觉效果也更加出色速。 有态度【试驾评测】吧巴峡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么铰推碴?   扫一扫锰姜率,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日方秘铺,一汽大众全新高尔夫正式上市匡省。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款崎,其中1.6L拥有三个车款娶缕,1.4TSI拥有四个车款臼,官方指导价为12.19万元—18.29万元蓉。具体售价请见下表爽诬雄:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力杏磕枷,但是却拥有三种功率版本犀,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本赌,因此在动力系统方面韦,消费者有三种选择教。    我们从上面的数据可以看到炯春袄,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者嚼,1.4T低功率版是主流之崖摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求违竭,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右堂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮桂岸,但是它的售价高达18.29万元暑,相对比较贵棉。    全新高尔夫提供九种车身色彩柿,分别是塔希提金麓、唐古拉白何式、珊瑚蓝碉炯埂、魅力紫佩腊、玛雅红旦怂、季风灰兽、水晶银以及深黑和极地白烁嗜。 ①沽:16寸Cosmic款轮毂 ②节加:16寸Cubix款轮毂 ③沉考岸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂桔劝椭,其中15英寸的一款段猾纲,16英寸的两款寒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备形,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型寇咸苛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供膛瓷。    全新高尔夫提供标准座椅长、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅枯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅睦诧粮,舒适版车型则都配备舒适座椅盘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版宋。    在材质方面匹锭擦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料络倾,分别是上图所示的DianDian黑色织物险、Zoom/Merlin黑色织物块、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择度,分别是Vienna黑色真皮快、Vienna米色真皮深沉烈、Alcantara黑色翻毛皮踞、Alcantara棕色翻毛皮惟保。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料富镰,有两种风格可雅尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料霓诉,同样有两种颜色可呀唷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料唱舌,有黑色和米色两种可研呒:隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅巢钾啡。    在车内外装饰件方面菲嫌镐,不同配置的车款也有不同的安排甫济。像侧窗下沿镀铬装饰条郴非、双排气管虱佛、镀铬装饰双排气管歪东、动感鲨鱼鳍天线埂、真皮换档手柄诬、科技质感装饰条希极、金属风格装饰条戒、碳纤维风格装饰条等等烂力祭,针对不同的车款都有不同的配备念付,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍茫。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富莲峦,配备有MKB多次碰撞预防系统混婚脆、ESP车身稳定系统秦肪舅、ASR驱动防滑系统及、XDS电子差速锁坞、前排侧面安全气囊鞠吨、后部4探头倒车雷达猎、前部行人保护系统揪渡似、自动静态转弯补光功能等等市喇芭,但是在舒适性以及功能性方面逆,并不是很丰富虎凰浅,但是也可以满足基本使用收疆舷。   1.6L自然吸气车款如何衙E埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡,它拥有手动时尚狮、自动时尚以及自动舒适三个车款勾饰,手动时尚与自动时尚的配置一样痉袭,在价格上二者存在1.2万元的差价藩笆,主要是变速箱配备的差异慧。所以在配置对比环节尺门,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行汐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元镶袖,差价为1.1万元添忱染。    在配置对比的环节我们可以看到晾倘权,时尚型与舒适型之间的配置差别法漏库,大多数都体现在外观内饰的装饰件谁搬,以及车内一些常规功能方面杰陆,主要是顶棚储物盒撵晴、后排中央扶手伐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半棱息,实际上最有意义的差别在于全景天窗镜俯潜、后排出风口庆悄晃、蓝牙电话旱超、定速巡航催完攻、驾驶席座椅腰托圃表乓、TPMS胎压监测系统这几项上黔瓷,不过在这几项配置中敝某黎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置步,尤其是全景天窗戚。    从价格上看僻煎记,二者的差价为1.1万元痊燃侗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的鞠懂抹,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品湿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户丸,所以我们在这个推荐环节轿,更多的倾向于低配车款畦盾。 责任编辑挤赎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底每墟炔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发呢防拜。它采用了全新的DS家族式设计风格酶孺界,延续了一贯的法式浪漫风格切损,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素嘘。新车基于DS5平台打造蔚忱,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机辟卤。预计在3月左右上市蕾匙,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触廊鳖稿,让我们一起来看它的表现如何盛擂驼。 外观童:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蓉洼郝,却多了一些时尚及科技感驴吗巴,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性裴卯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感刹梦两。镀铬装饰拿捏的也比较好课。并不会像许多车型那样盲目的堆砌芜景。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品湿。也表示着DS的品牌走向独立酷汾。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型坷隶,有着都还算不错的账面数据谴攀冷,车身长度为4702mm栖达,宽度1840mm骚露雷,高度1515mm.轴距为2715mm锈蚊泄。上市后会把目标锁定在奥迪A3被潮。 车型图片 基本参数光: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面鸥,除了前车6颗驻车雷达之外逃锨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能理狙钵,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯办夹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰墙,从视觉上拉伸了车辆长度纹,尾部设计了一个小小的尾翼贝阮,尾灯下侧字样表明了其国产身份搅。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头姜骡谁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方抗,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件俄媳确,真正的排气隐藏在了下面惊憨。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型荷溉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词翁:高离地间隙绵、车顶行李架幌、双色车身等等巨矛。没错痹坤厩,无论是跨界蓉、越界还是交叉车型挥轨晦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质逛绦谎。不过世间万物烤扯委,徒有其表终究很肤浅畦,我个人认为鬼帅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统跨。所以刺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾陀搜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时茅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象骏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款览导送,它集沃尔沃所有看家本领于一身苫豢蹈,可谓全副武装冯。为了让媒体更好的体验这台车闪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高偶捂涤。没有固定线路吻违,没有领队车辆棚份潞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾差供宋,它会和每一位汽车媒体人独处12天扦品。而在这12天里倪当,我已经和它奔袭了4100公里涛汾拉,横跨了三个省份穆,体验了柏油赛道汗假急、软土拉力劳唯、冰雪漂移戈毖绊、高速狂奔邯儒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话漏瘸,当然饯诬妥,最终的结果是鹊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涧邻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的疟观素,正所谓日久见人心乖醋,交友如此奸,试车亦是如此矫壕搅。回到正题疲沸石,和往常一样黎,对它的了解还是先从外观开始凯叉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化贤踏、多样化是一种趋势檀剁崔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况管辑乏,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白玲惰,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠轨。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦金,是基于菲翔打造的意式掀背轿车辨半,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型苔,上市至今保持着约5千台的月均销量芯饱酷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型浇。 外观/内饰对比夺瞥:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来化舱,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造窝,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的痴抡,毕竟师出同门境钙坟。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管慑凭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯姑,远看很容易被误会成排气管喊窝败,但事实上真正的排气管被隐藏起来立倦,整体尾部设计显得层次更为分明堑拈。低配车型配备有倒车雷达焊霓咳,高配车型还配备有倒车可视捎抖骋。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念诵刹戈,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点馆,修长的车身与宽厚的D柱渤,加之出色的后排与储物空间豹,俨然就是一副旅行车的范儿拐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm幕徐,它完全可以称之为旅行版朗逸钾丢。    车身的线条连贯自然樊科,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观钳,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头衰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些响,调整了尾灯的白色灯带位置规韩汤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端宦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重避陆仑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同肝拿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格冈懦,内饰板件的用料以软质材质为主斧刀,接缝及做工也较为精致憋蹈,与同级车型不相伯仲巴琉荣。从实拍的车型判断康,自动空调畏、ESP系统咆、电动座椅繁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型副麻怕,至于具体配置还有待官方公布惶仆甲。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉颇,同样是大众家族的传统布局枢汰秦,整体的感受都很不错凤须熬,方向盘凤苇、中控台的每个设计很都容易上手回诧,从材质上来说壕犯,朗行是塑料感有些明显的蹄绷,好在其工艺上还是有保证的锭谩,并不会有很廉价的感觉尾。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后芭社乔,销量在整个家族中表现最为可观煽毒襄。近期衅,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市朵笑关,新车主要变化集中在外观艇其牌,同时针对颜色捻祁水、配置进行了调整炉鹅辩,以保证其市场竞争力梆。在豪华紧凑级细分市场中杉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一钢,通过下文的对比分析萌笆沁,希望对有此购车意向的网友们一点参考柔姑。   备注答: 为更直观的进行两车的对比分析林铆惹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260馅、CT200h F-SPORT)久纱吾,市场优惠参考自深圳市场妮扔念。 车型图片 所属品牌含红: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动邪,内饰做工精细    车身尺寸方面褂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优仍苍,其他参数均小于奔驰A260驼。从外观和内饰设计风格上看密碧,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑清假扮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释鳞歌,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺惹校随。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后弓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样刚,全车充斥着力量与美的线条邻晒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点局,硕大的单条幅进气格栅当娃琉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发能。    相比极富视觉冲力的前脸造型劝耸赡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些夹颠赣,但并没有脱离运动暇乃箔,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓狄霖,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹舶奴临。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素立,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型双妈,同时下侧雾灯造型也有改变卯梆,车尾部也进行了一定的改动墙,整体感觉更加运动婪淡撑。另外埔担疗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”偶为狼,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配兢零禾,形成强烈的双色反差兔穆。    F SPORT车型装备了整车运动套件干吧雹,涵盖了运动调校悬挂按老、运动包围弊蚂趣、运动阻尼减震器刊、熏黑运动轮毂辨慌、运动车门脚踏板茹、运动型铝制加速踏板喜救、制动踏板炬绣铰、脚歇板等虐。    三幅式平底真皮方向盘速旱日、红色元素点缀的空调出风口贡揭、铝合金踏板煤恍诉、仿碳纤维装饰条等等迸娥,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感腺陪抢,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格橙。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化百缮,将方向盘磨粟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上愧钡,增加了便利性花,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动苛矮盎,分散了注意力惰遍谰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间谓抖,是多数第一次购车家庭的首选要求沪灯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型烷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功垄辨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型潞魔,会有怎么样的变化敝距骆,一起了解一下令瑞唇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的观茅镐,镀铬进气格栅增加了些许立体感堂苯罚,更加显眼的X造型前脸社惯,迎合年轻消费者的审美惹萄。大灯的改动有些另类茎删,在我看来接受起来还是需要时间的哗攻。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车腔绩肆,新款在车身尺寸上有所调整斗,长宽高分别为4456×1696×1514毫米牢,轴距保持2600毫米不变贪篱,相比现款仅车身尺寸有所增加碾孺茹。   车尾的变化不大唇疆倘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板吹尾先,以及牌照上方增加镀铬饰条弘,尾灯造型无变化诲妇碱。实拍车型为高配版本间,但仅配备了三点式后倒车雷达匹。   新款的15英寸轮圈造型不错涩,轮胎选用优科豪马碍信赐,规格为185/60 R15噶怀,备胎没有缺失及串协,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置扔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高敦,在年轻人中更是屡见不鲜讽贾观。在学校要有个性惹筋,在单位要有个性背昆,穿着打扮要有个性缎,兴趣爱好要有个性烤袭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢郝?如果你有这方面的兴趣熄报,那么杰德将会是你不错的选择馈巫。可谓自成一派的它鲜损,凭借着并不起眼的车身尺寸涣、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间稿逼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车峡囱何?还是旅行车抄?或者是MPV秸剑炮?但这都不是事儿迸,只要适合自己就OK豁叭凛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人汤就,喜欢接受新鲜事物的他们钉殴,正好与杰德不谋而合筋阑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐方泄,此外贬敢司,六座的乘坐空间委绣,也足以胜任日常的使用需求疲。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受口。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢充?自2013年9月6日上市以后捍抱缔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量南膜,力压大众途安和马自达5等竞争对手粪擒,它用事实结束了我们的疑问誊惩。除了这些胚,杰德还会带给我们什么样的全新体验挪狙,让我们继续往下看摧。   " "  若是经常关注汽车之家的话胃,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蛊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”昏拳。虽然我们这里并不提GTR痴烽效,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何良乾,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚は牵克斯ST龋,令人刮目相看危惕。与此同时吉,在秦身上拭姆棋,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料赔、做工以及舒适性表现上的明显进步围。 外观造型吩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程魄珐款,如今已逐渐走出了当年模仿的时代砍病敦,近年来推出的新车型如速锐艾、思锐以及大家眼前的这台秦韦,都可谓一个比一个漂亮铃钳。就以秦来说居风,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网疲侨妮,很是亮眼热梁乃,同时也营造了较高的前脸识别度拖。   车身尺寸方面镶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大固夏律,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平荒丹涣,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)建擦,2670mm的轴距表现则处于平均水平仇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同镁,其整体感觉与速锐大同小异侨伯边。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯埃牟,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接颗邪讼。无论白天还是夜晚上,该车的车尾识别度都非常高旁。而且内部的光源从拢簇,除了转向灯为普通卤素灯泡外钒,示宽灯信、刹车灯以及倒车灯都用得是LED烷蛔。   充电烁绣、电桩安装及质保/售后介绍措旅绞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口泌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包懂毒,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蹬惟脚,据官方资料介绍苟采,充满一次电大约需要5个小时左右皮俩歌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)寿合欣。   同时册俏岔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩收玫,虽然价格并不贵侮绿,大约在6000多元申狭,但对申请人有一定的条件限制巍,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)部导,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)宦涪竣,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准信那老。当上述条件都满足之后策,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请赏妥,如果一切顺利塑栓睛,最快1个月内就能安装到位并通电使用陌茨。不过目前豪拇怪,秦还不能实现快速充电富且,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的瓜蛾拼,只是目前还没有这样的配套充电设备帕涵九。   针对秦的特殊性钝,4S店内还为秦准备了专门的维修工位墙,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务类。其中矩护裂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全绿乏,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶爸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋夏、绝缘手套和护目镜等设备坚丘哗,并规定在检修车辆时必须两人在场滦匆。以防车辆万一发生漏电畴刹,威胁到维修人员的生命安全落。   与此同时奈歇辑,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里雄弗兰,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组恫燃坍。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同绵,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型苛期睡,整车质保为6年或十五万公里牟亲酞,电池组为10年或二十五万公里)黄歪嚼。总之氏杀荤,从专设的维修工位董、专门的维修人员再到超长的整车质保周期嘎仍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度汕屠看,而对消费者的购买更是一种信心的保证灸。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前士萍,中国汽车市场刚开始发展无陋很,市面上可供选择的车型可谓寥寥镐慕秀,在那样一个年代绍昆宫,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准扰缸纠,并且在之后的相当长一段时间目,人们心中仍对它们有深刻的印象题箩。时至今日浮馅凸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择帛客,在数年激烈的竞争中梗帽四,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下懊。这回惭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首及锈,我们也借这次机会为大家做个全面对比抱,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车急:外观内饰(包括设计和做工)督斯、配置鹅、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)强糙、储物凳、油耗写吠、驾乘感受钾、加速性能龚复、刹车性能抹玖。同时弯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别寒、同价位车型的什么水平蟹权懊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蠢,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元受娥,目前约有6000元左右的优惠凳,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元尖偷,在优惠方面差别比较大矗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右评钨论,根据论坛中近期的提车价格汗讼探,9000元的优惠还是有的搂。目前恒疮剂,两车的售价依旧属于同一梯级妙。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致睬,只是配备了卤素大灯及雾灯仆乱,透镜董凳、日间行车灯这些都没有怖第。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系内太,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置弗愤,因此我认为两车的配置可以理解诫旱,符合同级水准抗艘滴。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位黔翔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比搭伤熔,两车的各项参数也处于伯仲之间办,差别在6cm之内搓饺隧。在车内空间上罚,两车的表现也很接近哀,我先剧透下吧穗仕,结果可能跟你们想象得不太一样郊巷困。   相信看到这里盖,大家最担心的就是如果车辆没电美,后备厢是否还能打开的问题奠浚浮。捷达看来是妥妥的没问题筏赤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑时巷茂,它的后排座椅靠背可以放倒凭锻,之后即可顺利从后备厢取物耸劣,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐咐。   在倒车辅助上呐,捷达配备三点探头跺奢,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配嘲反,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平汰。这里多说一句颈僧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达驳跋,让人觉得很不大气抛,并且低于同级别的水平屎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达梢环缕,舒适型也可选装倒车影像兜堂夸,比捷达厚道一些挺。从普及性上看仍令,能够达到同级别的平均水平陡弓,从功能性上看白某,拥有倒车影像的它则高过平均线了汝,给好评兑慑。   两车都是15英寸的轮圈丝蹿,造型上也是各有风味乐,轮胎宽度也同为185mm垄。从售价上看锑跋逼,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右陪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条李。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比峰,让我们在后面的制动测试上见分晓怀施。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显泥螺,借着中期改款的机会藩柬,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机扯侥,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注苟。应该恭喜它石菏畅,至少在我眼里辅,它确实达到了自己的目标惊推。过往凭借动感的外形慰碎挥、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它辨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点伙秸帕。   只可惜袄,刚上市不久的2014款起亚K5湿卞凛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择棉推,而且它们的价格都处于K5车系的高位矾爸卷,受众群体并不大朴按倦。前段时间祁面,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析甸捅独,并撰写了《起亚K5购车手册》静糙侍。文中搞恳凸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型伞甫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐陆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色绘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH诫旁浇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机隘垃伎。自从起亚啪当、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后瑟倡糯,互用研发产品的例子不胜枚举冀暮剿,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度岁殊。该发动机的最大功率为245马力萌磨、最大扭矩达到350N·m奉伞,账面数据处于同级别的上流水平潮烤挤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机倾郸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀苟诉呐,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机靛。   在涡轮增压狠为、缸内直喷等技术的加持下哄,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m碑驳,并且一直持续到4000rpm嫁嘲。得益于涡轮介入较早岸木,最大扭矩拥有宽泛的输出区间环幌都,而且它的油门也调校得比较灵敏千。在实际驾驶的时候戒,可以感受到它的起步轻快自如鸥畏顺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余信党喝。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比臼舜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些鸽,但差距并不像数据相差那么大突。在整个低转速区间屏褂猜,它的动力输出不算直接脯还被,缺乏一点活力靛砰事,给人一种有劲儿使不出来的感觉竟醒樊。   于是潭握械,我把油门再踩下去一点烂唉潞,动力突然来得很快涤酸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然肉蚕僵,毫不费力悄,而且可以感受到车速达到120km/h时穿贩,发动机还有充足的动力储备媚谰。它的中段加速能力让人满意赔肛娇,虽然依旧缺乏一点活力范露,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴先儒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开图班暑。   还是差点意思势娠辣,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感识泻憋。于是其蚀,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式坡免郸,6速手自一体变速箱切换到手动模式都榔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作僻痪把,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的啪篇。它的油门响应足够快鸽,发动机的动力输出得到更好的释放裸,方向盘的反馈也更加扎实粗澜拦。除了SPORT运动模式外宏,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式屁估清,运动特性从SPORT凯难雌、标准到ECO逐渐减弱捕久,驾驶风格也逐渐趋向安逸撬端掳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契霉,平顺性极高醇踩拾,而且动力的衔接也让人满意暇。若以80km/h的速度巡航乃,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航偿柏,发动机的转速会被控制在2000rpm左右瘟,对于燃油经济性的控制也让人满意呵疗。同样值得表扬的是降挡速度拟文躬,在中段需要加速的时候深踩油门蘑十,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出绩摧,而且换挡冲击也比较蟹馐尽,不会让坐在车内的乘客感到不安鲸温。   前麦弗逊淮渐、后多连杆的独立悬架底盘结构圭,在调校方面仍然有很大的提升空间唐铜。它的弹簧足够硬巫吨,但是减振器的阻尼不够大墨,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底懈列,会有细微的震动传到车内党杜蓬,以稍微快一点的速度过弯夕篮,车辆的侧倾会比较明显绰附,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳焚奥。安安逸逸地驾驶肯定不是问题扣欣辉,舒适性让人满意队献颇,但如果需要激烈的驾驶的话辖妇版,后期对悬架的改装很有必要缴。   它的刹车盘相应加大了尺寸好,刹车的力度足够局蛙,不过刹车踏板的反馈缺乏线性乏。具体表现是戳刹,刹车踏板的前一小段是虚位蜕怀穿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏日迹,制动力度会突然加大汹,需要一点适应的时间莎搪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻暑,发动机的声音超谅臼、振动都非常小梁挫捎。然而官襄,在速度上来以后葡黔讣,噪音的上涨速度也很快降艾,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎挖呛赡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显衫。   我得承认筹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数技烤,但在起步和中低速行驶的时候轻揭,动力参数上的优势并没有完全体现出来咯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处催。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价笔媳,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”唬。当然笛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型椒。另外摆蛙,值得一提的地方是拢,在动力提升的同时椿,它还加入了行驶模式控制系统碌,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用松溶,它的动态性能相对有一定的提升吝,开起来也更有活力和乐趣嗽煎荒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了闻啤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”俩,只有手动版车型销售洽歌茄,导致产品线还不够丰富俊青据。而就在去年11月雷,海马M3终于推出了CVT版车型险界,7万-9万元之间的售价灌靛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求挎陪醒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30娃、逸动忌、宝骏630以及启辰D50等车型镜辱,竞争还是比较激烈的寒。作为一个后来者兜变午,海马M3是否有足够的实力立足咕?下面我们就一起来看一看岁。   动力耗告:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蓝,其最大功率为82Kw誓,峰值扭矩是147Nm霜。从账面参数来看结,可谓非常出色降,一点不比合资产品的数据差阀舞瘁。对于一辆紧凑级轿车来说酬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了死甭。    开起来的表现汇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强奸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”颁禄。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中恨,如果想要充满信心的快速超车些拇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择叫腾。    我知道会有人问绅,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗粉?说实话脐瞧吝,我觉得大家都没什么区别坡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着仍,也是低扭不够强唯垒,需要靠高转速来增强加速能力艾。    可以肯定的说恕钒虎,除非是加上个涡轮增压器钞。否则的话诞,这个级别同排量产品之间的动力表现嚷描,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同翁控。我个人觉得顽哦,这只是消费者们需要认真衡量的一点裤疥,而非全部镣独。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在据反,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感垮捷陋,动力传递平顺连续的特性活坑,有效的提升了整车的行驶品质感惮聪。顺便说一句廓败,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外燎棚燎,这也是比手挡车多花点钱的好处镭。    深踩油门时琴颇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上竿姆,来保证动力响应足够顺畅醇茧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内南揭。此外伸扮,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式驴蜕示,功能性极强匹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现淋维速,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后妊暇,g值才开始达到最大的0.366g藕昆萍,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内雇,此时车速大约在30km/h左右旱庆,达到60km/h用时5.24秒牢懈,冲刺到100km/h用时11.45秒疾拆鹅。    接下来看看海马M3手动车型毒,在加速到2.5秒后瑰歇,车速已经达到了差不多40km/h捍,达到60km/h用时5.01秒遁,冲刺到100km/h用时11.28秒煞,比CVT车型略快牟。如果不较真的话烤诗羔,可以发现二者的差距其实非常邪杲诤础,相应的在日常驾驶中其实也一样携恢。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米芹侠耍,就这个成绩来说硕问,它的表现只能说是非常一般丸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言畴祭起,它的表现就算好多了驹盲。 责任编辑谢儒崇:沈楠" "   近日拌鞠笛,宝马官方发布了新款X3的车型官图俱碳,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作导罚。从新款车型推出的速度上来看吨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视搬桓扩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量揪淀。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化烂郴靠。    早在2003年钵姆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章劫菊巍。10年以来培俱然,宝马X3已经销售超过了一百万辆淀芳,自从2010年上市归扁梳,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作胯盯淮。因此阿吧,2015款作为X3的中期改款袱,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中羚色,优化后的大灯组造型鼓、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰阑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多佛广茶。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版极镜脆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感舒寝哎。通过官方图片姑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时岗蓖蛇,也融入了宝马家族的最新设计语言柿袍,与新X5一样采用了新的中网边框设计耐哄睬,在视觉效果上更具冲击力痉。    在头灯部分为,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光泥,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细贤。另外嗣,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代樊双柑,配置方面它还可以选用全LED光源懈,再加上选配的LED雾灯叹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质全豢效。    新设计的前保险杠极具力量感响红燃,并融合了镀铬抬、塑料格栅以及金属护板罗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型浇贝显。此外兜琳,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中授贸镁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂担夺颠,也使整车更具个性化风格俄怀掣。    新款宝马X3的车身尺寸分别为剿:4657×1881×1661mm脯筹础,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蒲,轴距也同为2810mm睡怪酞,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异凉操加。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别侗厦,从车头一直延伸到尾灯的腰线逻梯,让车身看起来更加犀利且极富层次感惨哥对。相比变化较大的前脸多歪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计达,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰侈沛玲。相比X5愤瓢,新X3的尾部更加耐看蜜莲乐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蜕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分帘竞急,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守卤坞疵,视觉效果并不是那么给力挤寿。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择汕,新款X3也不例外形局。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板咕奴、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前惟涛嚎、后部的防钻撞保护装置贤,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套釜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂赂膜肛。此外冒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致素舜鹊。该车还可以选择六种车漆娘肪、三种专有的18拔兔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂同啼。 责任编辑秦酪岛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车钵珊:Quattroporte(总裁)坤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标收,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV权:Levante菩坪,还在2013年4月的上海车展上凰,以全新总裁平台为基础侈、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角码然锭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的铆连、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4抠梦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款武丰承:Ghibli……   以家族设计为本矮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系募,虽然定位上已与同名的前两代车型不同标,改走豪华中大型轿车的定位船,车身尺寸长圭、宽阜、高分别为4971mm遍、2100mm和1461mm超贾痘,轴距则为2988mm攻,直接锁定奥迪A6锭递阂、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上讣窖穗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo稀清、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蝎含,且融入全新总裁的轮廓特色挝般穷,以紧实并极为流畅的曲线编饥颇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格毛眠。    于是在车头设计上纠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽谰韧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩焚好,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面脆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样灌聘催,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计伺博,将蜂巢状格网嵌入其中努玩华,且尽可能地加大卑搽,再搭配角度更为锐利庇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组碑蹈品,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势芍赶冀。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条恨,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏词,所以厂商在Ghibli的车侧复骄,除了保留前叶子钣鳍状孔道攫惶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外侠,也师法了总裁车侧的设计霓品,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型挤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没龄萌现,另一条线则从前门下方迸出靠,向后朝车尾紧缩凑,滑顺动感且充满肌肉感螺峨,并正好可呼应更翘的车尾设计街,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上钾,速度感浑圆天成午。 内饰向旗舰看齐链晨,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上秆恢,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿讽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同烤冯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计莎,也把声控茎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上挞叭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片庭炕饭,右侧拨片负责手动升档薪窝、左侧拨片则能提供降挡殿船。    此外孩释,三辐式方向盘的前方咆推霉,一样是借自全新总裁的蓝底白字颓筷、双环式仪表盘绢令恳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表赁迷桐,左侧则是表底超过310公里的时速表闹,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕嵌缎炮,可提供显示油量操诵环、水温耍、挡位与导航指示等行车信息搬辣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上覆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图苛峡长,告知驾驶者目前的驱动状态采芜。    和总裁稍有不同的中控台琶、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟谦号,以及可触屏操作的收音机电台选择鸿、音源切换筒干、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)凳让奠、空调温度劳、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕怖钨,空调出风口则移至屏幕的两侧鸡舒础,下方则为恒温空调系统调整出风量东蔚、温度与出风口的位置秋痘,以及音响系统的吸入式CD付挂,设计上较总裁车系更加简约渡解叫,但用料与配备完全向旗舰看齐龄癌,展现了十足的诚意牌肪。    较为可惜的是撂骗贬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm旱捎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm纷刨,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性浮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当戳郴绢,包覆性和支撑性也非常出色奶。    但是后排方面顽拇、便没有像总裁那么充裕芳,尤其膝部与头部方面额诺奢,身高174cm的笔者坐进去后乌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已佰,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鞋愁官,也刚好替前袍讣揭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何挂惋,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓棵阶虚。 责任编辑篙荆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”辅继腔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了啸暖?后来一看济瞬娃,哦匈们痢,原来CC是“Cross Country”精牢脑。继续了解发现有点意思方娥,底盘抬升吾闻兔、高功版2.0T五缸发动机壳宋烽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法环彪棘:目前的普遍规律是林钒怖,产品分得越细透晤卢,总销量提升越明显募。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品挤舶欺,它的引进备冬,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦踞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板兜匙钢,主要分布在前脸和车尾似风,从外观区分它和普通版V40很容易届歪赫。底盘抬升12mm巳,这么小的数字对视觉效果影响不大趴娜换,整体协调感没遭到破坏窗填跋。    车厢内部棘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样污拾,除此之外内饰并没有过多特别的设计缆七览。之前我们已经发布过实拍文章廓,车身相关内容有详细介绍庞推,因此这里只是简单提下要点曹羞,就不再重复描述了环停。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来镁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机冬授,最大功率214马力谢关寐,峰值扭矩300牛·米毕腥偶,型号B5204T9辉,是普通版V40那台发动机的高功率版本耽惦,那台机器的型号是B5204T8染税,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒妹,今天会是什么成绩芒?稍后揭晓烁陷。    变速箱没有变化天湍,依然是日本爱信提供的TF-80SD倡,六个前进挡空,带手动模式和S挡横栖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT沧链等,奔驰A级用自家的7挡双离合吹簿桓,沃尔沃这台6AT暂无优势藕,目前他们还没有新产品投入实际应用叭忌刀,理应加快脚步裙侵皑。   驾驶诬:邪恶的S挡    驾驶部分尖司,我想说说D挡和S挡的区别弛钩。看起来挺初级的一个话题赋螺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂悉健。D挡油门响应迟缓傅拐,在激发变速箱降挡之前录,需要稳稳的抹傅、持续性的向油门踏板施加压力栓,慵懒的降下一个挡位之后沥汾钡,情况有所好转仇,动力给得稍多哄,也就这样獭肌泪。    不满意对吧貌?可以把排挡杆向左扳到S挡蛙检武,切入“邪恶模式”试镀。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)浩,转速拉高1000rpm以上魂攘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来尝,紧接着你发现油门响应提升好几个档次嗣泡顿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出沟币肩,脚踝每动一下点警摊,车身就顶起往前猛扑一下签叔。深踩油门咸撅,转速迅速攀升刚惕,跟D挡时判若两人妻侵光,两百多马力耍耸墨、三百牛·米尘僚,在这个尺寸的车身上爆发出来骏播,过瘾垮享。    激情过后细细品味童,这套动力总成有两个弱点需要改进天口糠,一是怠速时振动大谴盆徽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动点十狡,影响体验;二是低速行驶的平顺性般帝创,国内大城市经常遇到拥堵用车环境霓耗秽,1伴、2猜临、3挡之间可能频繁切换庙筛,动作应该再细腻些亩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统骚,选择“全功能”项韦浮,不打转向灯就变道卢疆酵,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道哇热,回正的力度不行崦佟,如果你想在车流中快速穿梭前进辫肥宠,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争琅,要么关掉方向盘辅助嘿,仅保留振动提示即可腊。   绕桩釜瘁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况炉绕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣拖哥,在绕桩场地很讨人喜欢炕。车头响应比前驱版本积极烤茎爱,入桩动作稍猛辑拌,车头好像在被一根绳子拽着走估。给我留下深刻印象的是矫死,这款车的极限要比前驱版高太多袭,特别看了下悼祷,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h险。上手容易枷辛郴,但是需要注意别突破了极限槽,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点接核:一旦超出极限芬泊外,很难把车身再救回来涟。 责任编辑森勤仆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7狗华弥:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足倦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始啼鹃莲,就一直困扰着我们的问题裸定。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题黄艰簧。马力越大的车就越好么坡藐?绝大多数情况下答案当然是否定的逼稿标。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外氮挥献。随着时间的推移纪,我们有机会做这样一个有意思的选题猛。   让我来说明我要做的事情蹬钳:我们有三辆四门轿车许弊,合计拥有1657马力拾绩溃。看起来确实有些夸张爱,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport憋捌,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多杰膛蔑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S笔唱刷,但是这个570马力的怪物一直没有车帘鸽草,直到我们完成这一特别的测试一周之后攘广。我们只能使用520马力帝母告,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo倡练柯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力亭纬瑰,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣塘。   另外一辆是全新的奥迪RS7钩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎浆府,拥有560马力的出色表现焕哄秋。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8架,在K&N工作室的台架上使,它的轮上功率达到了479马力肯脾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中瞳,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力浪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器泞,用以获得更多的功率输出瓣麻杆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候顺,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力复。即使按照宣传中给出的数值闹劲,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG授旅殴,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力俺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG疚零,它的轮上功率达到了541马力匡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力共。   另外还要说明一点鹃,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来尼桃,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本嘛锣仕,不具可比性镀。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试帕蜜巧。结果很令人意外矫。两款加速最慢的车型守,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h念壤勘。当然最慢是和RS7相比较而言的岸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速韧鹊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录醋。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒啼骚。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊门,但是还未打破我们以前的记录潘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底悲怒庐,说它慢更像是一句玩笑话谦,这一成绩实际上已经快的吓人了缮亨。奔驰则要更快一些萝赎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)勃休咸,冲线的速度也提升至197.5km/h筛橙。冠军仍然是RS7的精,它只用了11.6秒驴什,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平勿坞。奥迪的冲线速度为193.8km/h牡玲瓷,虽然不及CLS63 AMG稻,但赢了就是胜利缅。   123下一页 责任编辑沉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后哺回,新款奔驰E级开始变得更具有时尚碧盼替、运动和科技气息了衔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此壕蜗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机腾,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子吻,主动式车道保持和自适应巡航功能删森,几乎能让驾驶者也变为乘客狠绊崇,高科技配置更加丰富钱憋去。    于是娶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前痢涪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了窃袜焙。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蔷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受岛,在下面的文章中有详细介绍享。此外傲,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章线浮。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读冻。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道顽品偶、残破衰败的路边小屋岗蓖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律搭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拼豁删,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落技。身处如此糟糕的环境挤阂宝,却并没有让眼前这个出身自底特律卢饰、土生土长的本地小子屈服炮惭藕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感捅瑟弓,但只有经过一番试驾体验之后艰,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力簇。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的受焕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分辅扭平。与2013款最明显的区别来自于前脸中网檀膛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形莆佛氦,同时两侧向外延伸与车灯相连句肌。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化卞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯剧滦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计显脱虾,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计驴。   尽管是低配车型霞,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬祭芍檬,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)素柬嚏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车诺,它基于D级车的平台打造撤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条济巩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK咖,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT彪尼痴,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体靡,不过从近几年的趋势来看鸵,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香授,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型础事,至于其中的原因吮,从这款车中也许会找到一些答案江。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT鼎悄汐?   GT互充,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写堕,维基百科将其解释为具有超长续航里程汰悔、拥有强劲动力乒柑聊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型派戚。可能一提到GT来劣,浮现在我们眼前的就会是超级跑车舌颇殴,其实则不然宦,GT拥有着明确的划分准则花釜豹,举个例子来说卤缚:拥有着标准的后备箱股忙痰、配备V12发动机并且内饰非晨浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车叙畦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT工。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”富镁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类抚爬末,不过要是按照上面所提到的评判标准来看窃,这款车的确还真有点GT的意思帛煌烷。在笔者看来哄螺,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的舰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉寄,最起码第一印象分已经拿到了跨。   5系GT是采用7系平台打造的透?   5系GT的轴距为3070mm昆咸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同担色,从前双叉臂兼息、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系抖愤。厂家表示逗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型分瑟,其在外观具接持、内饰纷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同监忌柑。   5系GT型到无朋友瑟?   谈及5系GT的竞品端盾,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情插俯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位狼,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版沪腺。   外观羚然:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚舵沦挟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆斜。风云2(详情)饶、E5憾献、A3以及今天评测的这辆E3木醇阿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中梨酬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度屡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绩。从这辆奇瑞E3(详情)来看存,外观及内饰都有着很高的原创度轰瓷剁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间湘埃。这让奇瑞的产品线更加丰富捎,但也让消费者选择起来有些头疼鼓嫩还。 外观偷鼻遁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人破桅捷,但外观却没有去针对青年人的设计骋,前卫稗、另类这些词汇应用不到E3的身上览吨僧,车身也找不到多少运动感姜驾。不过它长得却很容易被人接受罕护,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉茶付。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看椒,E3和E5的外形稍有一点点相似驮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间亮富暗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化扔讥两。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞彼磁伶。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高誊,而且非常容易被大众所接受蒜。不难发现涟春,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变陈,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头炕姆。艾瑞泽翰、瑞虎5频,单从外观来看都会让人眼前一亮屠狮。借鉴是好事蟹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快哥成,但不动脑子的照搬实在是说不过去郸煎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧试巳,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表荷唉躬,作为最会制作小车的铃木来说吾挠酞,雨燕可谓打开了国内的市场踩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代香室赊,新一代的SWIFT迟迟没有引入渴。而就在2014年1月18日兢愤吮,铃木速翼特在国内上市赡褪隧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版册缎。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后促迟,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏扭玫另。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孤:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕话吓缝,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件示嘶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造熔鹿,速翼特运动版采用运动风格打造梢娄。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm负衡饶,轴距为2430mm扁。由于基于新一代车型打造社玖闷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些玻伍焙,轴距也加长了40mm冠瞄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚抢价,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息奴边。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16负技外。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蔑默,包括中控布局啊、仪表盘点滑、方向盘等造型均有所更改存充克。此外觅,配置方面新车配备了ESP膘、自动启停系统傅暗、USB接口拎、运动座椅等配置害测。CVT车型还配备了换挡拨片妊,满足驾驶需求炭尘仿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了卸臼护。真皮包裹自不必说冉煞,3波、9点的打孔设计握在手里也是真舒服革。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多妥贬。不用和别人比函春截,超越自己就是最大的进步形桥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面培纳疗,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机渴镀讳,其最大输出功率为100千瓦板,最大扭矩160牛·米爱挪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT痛随僳,其百公里加速时间为8.7秒蘑奢,最高速度为194Km/h垛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡鲤脱饺,相比之下乐趣少了很多勉揩搔。 免责声明凸贯:本文仅代表作者个人观点使,与环球网无关笛椽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实潮背,对本文以及其中全部或者部分内容喂溜滥、文字的真实性绦帝、完整性氛但、及时性本站不作任何保证或承诺刨翰富,请读者仅作参考淘,并请自行核实相关内容想皖。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车容瀑眷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大羌挂,引起了广大网友的质疑瀑羚。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验借女冕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注忙。于是易车网本着服务网友的原则桥忻为,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测害谭镀,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车胚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示策娶茎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蛋室,您便自有定论襄汇催。   体验者介绍    前排体验者寿:辛毅 身高筒潜聚:178cm    后排体验者鼻啃:旭子 身高相:177cm    Ozel 身高箩风睡:170cm    小娴 身高炒棚坝:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准韭翟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高报衰。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍屋经。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市困璃,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣楼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论撑士,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆事,公平公正公开地来一次大对决憾棋衔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明履剖诵:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别藕雄,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车男瑞。所以不得不承认加,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值番和,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上靛脆。    事件回顾葛灯烽:    说干就干誊聘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后劳拼忻,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作沸究父。根据易车网后台数据的统计来看散,持以上三种观点的网友大有人在胺稠九,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲鳞架,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案吩少呛。尽管是为了对比三者的公路性能篮黔俏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上陕。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上锤。    测试车辆觅:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350埂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型袭苏,但是奔驰并没有这款型号的试驾车骋粪,奔驰已经尽力了搔愧,我们在此也由衷地感谢疾,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题璃虑,告诉大家改款前后的差别胯芬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5复坚冀。因此我们也很负责地告诉各位网友弊唱崔,目前除了易车网澎瘫,其他媒体对于新款X5的评测戌卞,都不能代表日后国内在售车型森耪。第一辆中国版车型为xDrive 50i席甫,加配M视觉套件皆搏。    由于Q7的官方试驾车出了点状况肌砰,我们无法借到官方提供的车辆彼。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持贝嗽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型弊。    测试场地非殿统:    乐驾赛道全长1.6公里携嚷,共14个弯道美苛,最长直线段270米蕉飞,赛道宽度为10-18米涡,视野开阔膜,无障碍物屠妙。赛道两侧均为土质路面唬人,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆受赌祭,大大降低了安全隐患胶。    测试人员头胁:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑枫蒙刻,却要替土豪们操心买什么车程撮,这件事听起来真挺可笑丁,因为我实在没法揣测土豪们的心理模。如果说我还能理解花五十万买大切胆境线,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野肺洼,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器仑,代价是要多花一倍的价钱抄荚黑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感挝距,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感泥,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望趣溜。不过因为坐的比较高灿蒂,速度感不如那些贴地者强烈画春,还没怎么着呢就破百了匠。这大概就是SRT8的魅力愤凑陈,很难说值不值得泉始。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款晃凑炽,车内的配置也都跟2014款大切非常接近暗,跟改款前相比还是升级不少狼。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到驰天,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系第纱,SRT是JEEP官方改装部门淡墟,这种改装是全方位的浮蹄狄,包括内外套件加强称铣倦,以及性能方面的提升铅匆伎。SRT8就是高性能版的大切诺基康涤,主要提升是外观套件冕、及动力系统矫、刹车系统吉辱恒、行走系统等方面古。四秒俱乐部为数不多的SUV车型虱烂逝。动力系统采用了更简单粗暴的发动机杰敦沟,6.4L自然吸气HEMI发动机歌锋欣,搭载采埃孚8速变速箱茂克。   SRT8为公路而生烦扔,所以公路性能是它的强项判,不过Off Road就不是特别在行了邯剁。大切诺基的7种驾驶模式被简化 童钞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影獭。 ② 跟之前的SRT8相比沛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的季峰时,所以科技感和豪华感都提高了不少瞪,跟换代前的SRT8相比钉,升级的部分都是实实在在的叙浩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蝗蒙翁,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统细妇,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统山瓮,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置读。  ±鹈禾佟③一百多万的车飞咕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车挞,再挑上百万的车的刺武凉棘,好像有点吹毛求疵富。首先悬架的设定非常的运动股斗,即便比较温柔的驾驶方式冲,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极讥凉鲁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车仍驾,大切诺基SRT8并不是一个非忱停合适的选择京隘排,尽管动力非常充沛竞送富,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意吐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响慧垒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺派牟,但好歹SRT8也一百多万了环极奈,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响八。不过之后我们也释然了猛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车胜,但经过数个媒体的“蹂躏”埔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了卞犊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了莫,有点异响似乎也算正常怕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基嘉,请点击下面的图片进入试驾文章姥澈腿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了琳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争某砷仟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求恋释。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的瘫郊庆,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中胯赦碑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生尝回疮,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T脱,还是老套路闯灌,直接切入主题敞嗅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹筐枷。 动力对比氨扫闯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手献艾焦,看看英朗GT的表现如何吧导混眠。这台发动机的最大功率是131千瓦辨坦寐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来穗雹虱。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能赋帽螺,当驾驶者在需要全油门加速的时候史团,为了获得更好的加速表现磊联挽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm罚刹胆。对比发动机账面参数来看瞧睹,最大功率118kw桓,峰值扭矩250Nm林兔鼻,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蚊腻。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统奥炬骄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心黑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力导杉。   至于传动系统方面拓防盎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器溃偿拱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样鸿酥,都是目前该级别中的主流配置是竞鄙,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现室,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢现。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器吝虑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩藉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上李,比如高尔夫6沉、速腾等善枫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方去,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构喀然冈,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力钢,从而起到提升操控性的目的默。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架嚎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上返隙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接诲,但通过厂家的调泄说迥后父,当一侧车轮发生颠簸时丝堡,对另一侧的车轮影响会比较小些甭攻。   小结譬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多担宠,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出盆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了剩碎括,至于优点这里就不做过多介绍了集媚胆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型赂浚后英朗GT更偏注重于操控性七勤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时低,见过后车追着拍照的烧,见过开我边上向我打听价格的奋纽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回私珐高。我坐在这辆路盛E70里挽,被注视得有点儿不自然渐淳。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣脾衬按,我琢磨着姜巳泄,要不要让他进来看看怀。要不是我瞅见了绿灯亮起谜纲杰,我真就这么做了幸村吃。对不住了朋友旧亲碗,这次没能让你仔细了解它叼暖,不过我希望你能读到这篇文章番峨奥。   不用否认屡绒,人们对美的好奇与渴求与生俱来替几恋,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣签顺。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗稀骨。不过在这些人之中遁,有人会终生恋着美人额,有人也会为抱个花瓶而后悔粕哇噶。如今打造足够美的外表来吸引消费者邢,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情炭功低,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70茶,但在这之后能否一直爱着它滇,我认为是一个很值得细抠的问题陷眷绞。   ●外观大气楷、美氰赖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时俱函,我还以为来了辆捷豹冲汾飞,赶紧跑过去看发现被骗了瓷聚。不过我并没有觉得失落诉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观纶潭采,并且从设计角度看猩瞎,它在借鉴与融合得方面都很到位疟。如果这张大嘴能够做了镀铬处理撅,我对它的外观设计就100%满意了庭瓮申。这事儿对华泰肯定不是个难题隆茸忻,您看看宝利格还有华泰B11射,都有明晃晃的格栅窜画。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位何认萄:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中梨,但绕车一圈后我发现随,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了到设舌。咱看看数据对比垫,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手铂,可以说在各种数据对比上寒杉祷,它“不是第一忱凰屯,就是第二”咐耽嗜。虽然在宽冗、高和轴距上没有做到最大敦,但也不过是一两厘米的差别遍拉锋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米兔班,这就让它看上去大气许多圈。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上鸵博。   打我接触这辆车的时候劲晒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光楞。在这样的目光中汀,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期拖甭。面对“屁股高滦拳、尾窗窄”牌瞧咎、后方视野不理想的路盛E70时黄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车汀。先不讨论这样有多麻烦了攘拼,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作祥似田,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧漠豌慷?这点让我心里不太自在喀凸聚,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲食查脱,是个应该有的配置狭怀陕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上认宦食,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色韶协。而随着国外皮卡文化的不断渗透莲菱,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型畔努许,去跟进时代的步伐突杆。为了迎合市场的变化及用户的需求伸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时须叔,开始注重宽大饱满的外形设计娇恭,并增加更为丰富的配置枫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型瞧程掸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾懈巷安,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)评餐淖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗沙舍藐,整体的风格带有一股阳刚之气兄五施。在车身尺寸方面司及父,它的长/宽/高分别为摧堵:5310×1812×1775(mm)胶闺,轴距为3100mm扯。威虎TUV并没有大小双排之分罕男校,仅提供了一种车身长度隧绥绕。车身侧面的线条也很平直钾难,外扩的轮眉使其显得更加饱满财掣。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正捻,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感狡蛋。大灯采用远近光分体设计茹,其中近光灯还配备了透镜腹吻和,不仅更显精神爱,而且还可以起到聚拢光线的作用际。镀铬材质包裹的后视镜很显档次凰几惕,遗憾的是坞通,集成在上面的“小灯”只作装饰作用貉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯窘炬绦,并且后视镜仅为手动调节埔涂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架猫森妮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用抚幸,非常不错杜琶沪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点纤佃铝,至于货厢外侧并没有再多设置释堆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)推贫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸沉。另外困,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”表嫩畦,不过据厂家介绍浪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”侧剩。对于皮卡车型来说委,这项必要的配置还是很厚道的脐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山恐娶,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气翘赌,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地刮枚。不过磕,今天我来到这里并不是为了滑雪显,而是为了求证一件事情卉屉:有没有一辆车泛,既能够带着一家老小舒适地出游捷矫,又可以不惧冰雪事,在冰天雪地中步履平稳地行驶就痊本,同时价格又相对平易近人呢戌冗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求咸,那么就让它拿出真功夫试试吧氖娇孔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)貌湘团,从外观上看几财,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别行,19英寸车轮显得很有力量感癌,也与动力总成更加契合;其它的地方沁,也依旧是酷威的老样子愤施少,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿廊,甚至还有一些精致的感觉驮星斥。总体说来无帆蛔,尽管算不上全新车型肆围,但依旧耐看内赴。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面叙通,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了排嫡策,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中砍钠硅,动力响应良好晌,易用性好囤妥位,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分割秦察。当承载着全家出行时饯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况歼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适倡放谅。   至于酷威3.6L的内饰方面跑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)挥,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”贯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节酵闲脑。   除了动力系统临挝,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式颈裴撅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器唐乱彭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动槐谩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴汲,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施脓澈。动力分配完全依靠电脑自动完成宝供,车内没有任何人为控制的按键和旋钮潞池。   有了四驱系统什磁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳灿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎班白,具有更加粗大的排水通道沃琼,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鞋彼,冰面行驶性能更加出色破糕汲。此外捂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜渴溯氯,胎面中央多重“Z”形花纹箱、针孔沟槽设计岛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性茄。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息持劳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间酚,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情沽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3圈,它的定位低于1系懊函。但是炉速,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步接辨弟。另外提喇澳,它也提供了i3?REX增程版本丛辩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机玲盆,扩展了这款车的最大续航里程沤季。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试惠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流拓品。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合效,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合敲。   宝马有没有提高电动车的标准嘿款悲?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协拢?让我们在接下来的测试中找出答案摧厦构。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式鼎那,宝马i3的行驶里程可达88英里掸蓟蕊。相比较而言杠,?Ampera可达30英里事裴,而普锐斯可以行使约10英里道钞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电槽橇柒,i3可以更多地使用电动模式靛厢窗。而增加了汽油机的动力系统畴,则使三款车的续航里程分别上升至160英里故,357英里和505英里摧朵虽。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蛇腔。这台车约五英寸高姜匠劣,而宽度几乎和高度一样绰,与低矮流线贝倾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比魏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能奇涡软。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力舰板飞,我们没有所需的充电站?兔寺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式叫。   此外芯撵,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容路帘莎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名窍:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车联牵忌。它内饰精美攘,融合了许多先进的科技玻捐,它空间宽敞温及瘫,驾驶体验一流譬哆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车肖纳,它仍然使用汽油机琳,以作为电量用尽时的保险汕。   第二名伶:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好嘶粉杉,科技感十足滇痢,而且它也能胜任舒适的长途旅行抚。   第三名譬稍爬:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款矗猎,它最大的优点就是充电迅速判脾,性能可靠合。   然而痹惩浮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋共。(实习编译挎骂:徐旦?审稿睫:刘洋) ? 免责声明版权作品芯,未经环球网Huanqiu.com书面授权岁,严禁转载玻纪儒,违者将被追究法律责任洼帕。责任编辑渺暗酗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车险究氓,应该说是倾注心血透,在技术平台上都有可圈可点之处独猎辩,源自萨博的技术是其最大的亮点帝。我们所试驾的这款2.3T顶配车型灭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作韩势雄。在外观和内饰上倍,这款车基本上符合主流中级车的一般水平拾温两,在动力和配置方面也还是很有性价比的谈。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说焙,绅宝的外观原创度还是很高的飞叉池,并没有刻意模仿什么车型补辜,但我们会在这款车的细节上看到起贫酪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法邦。且融汇的比较好老圣,并不是简单的照搬照抄观。这一点值得肯定忱逞料,大灯的设计十分犀利泊憋尺,鹰眼造型也有较强的辨识度黔陆。LED日间行车灯比较醒目汉匿,穿透性不错嗣豢。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蜂穿辑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感褂,也很紧绷露唉勤。看起来运动感不错啡侗僵,但前悬和后悬的长度较长狮簧,看起来有一些比例失调盲吩敞。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些欣,在视觉上看上去会更紧凑动感糯。轮胎的规格还是比较高的钩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能矾烁。   车尾的设计比车头更简洁一些烹,尤其是尾灯的轮廓顿赂辟,设计非常成熟题。和宝马新款3系很像诽柯甸。除此之外寺练嘲,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感趣势。   本文导航体:" "  “卧龙凤雏灸敖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口寒腥,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后晨肃,便有了三国时期的三足鼎立喉唱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟檬功,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车列棋辜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国胆钝,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出轮结,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈植铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹羌,然而坊间始终流传着这样一句话扯痘晒:“得中级车者得天下”;是的拿副潜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重豁,今天我们会为大家带来两款重量级车型句郊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”粳,请大家继续往下看傅寝勿。   看到这里大家肯定已经有了答案了叮,没错免丁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L箍挫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉速猜博,那S60L是何方神圣无?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型损,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花敖敖妓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版秘,厂商指导价33.49万元酮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型私磊夏,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热亮顿爱、后排座椅加热铣亩椭、并线辅助抛闹、车道偏离和自适应巡航等众多配置北经。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中常,即使不看车标疟,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃缄点,哪个是奥迪私戌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的冷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现另膘筹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统醋帽,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动关,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停愁篮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性扑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角屎壕,使夜间行车更加安全显痊蛇。两车双色的外后视镜造型别致丢虹罢,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光澈。   既然都命名为“L”的长轴距版车型裳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色堵,至于乘用空间如何挠酒响,我们将在空间篇为大家详细介绍邦。两车都采用了5幅式的轮毂造型淳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力哗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳醇鲁。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计菏,整体方正的设计略显稳重睡架。后尾灯的设计两车可谓各有特色惹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似犁,设计感十足疥扰绘,而奥迪A4L的尾灯更加修长试叙喜,视觉效果出色寄旦。天窗不仅能够增加车内的采光龄,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出辉背。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉窖尽嗜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心话,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习胺羡寇。   本文导航权翅:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车雷擂速,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间坛挤讹,配置也能满足一般家庭的日常需求乡惭。对于这个价位的小车来说短簧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观仙剧,在这方面稿,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮尽粗,就算是与它的直系前辈骐达相比旧匙,也不遑多让苏。然而作为一款家用代步小车富,它也并非完美楔镁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高桂钩猾,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外姥恭,车辆本身并非进行任何实质性的改变戎辛辫,跨界的概念噱头大于实际靶雷。 "   技术革新日新月异的今天南啡尖,车型的改款换代再常见不过卢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变妹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型甘舞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变斤磐,同时在动力方面也增加了1.8L础鼻悄。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万夕毋攻,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势肮罢。    新奔腾B50是一款自主品牌车型炕参皋,但它的实力不可小觑闷揭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌扒签。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动伞荒懒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型谦爸恋。既然实力不容忽视弓谓雇,价格又有优势蘑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机仙肉锣。" "  版权声明芥倒杰:本文版权为网易汽车所有泡仑,转载请注明出处莫彤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星卤,全新的品牌全新的车型罕膳,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比喘歼仟,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑涮恚克斯镰讣,在2013年咐椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月浅谰巩,堪称是这个区别的标杆级车型簇围,观致3要想在这个领域取得成功锤殴,不可避免需要跟标杆车型来一场PK秋街,看看是否有优势能吸引消费者关注迪。 外观风格各异   先看外观方面骆屏,观致3展现出大气得体的风格棠,不像速腾那么沉闷单调狄锰,且有着自己的灵动个性;而付妫克斯则是完全偏向运动化的风格漓,典型的注重操控性能纳胃,突出驾驶快感的性能车型伦几粟,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型宫,与观致3区别明显末腑。两者主要是风格差异卷乌,外观上分不出优劣什凄疮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上洛谷剃,观致3丝毫不会逊色于溉蹋克斯车型弥剿。 尺寸对比 车型名称 复阄眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上虾,两者也是平分秋色霓餐,车身大小相仿筏,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势朽,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上梅,观致3要大于赋┛甙克斯拢,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞肩骑,尤其是腿部空间较为宽松芒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇#克斯在后排空间布局相对紧凑并,而后排空间也一直是各代父郏克斯的软肋赁晴辜。 价格对比 父ⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上俗,概克斯则要比观致3要更大一些韧唤,在不放到后排座椅的情况下堡湍,感募耍克斯的载物容积是530L琉捕,而观致3只有430L了,100L的差距还是能装多不少东西的炼。而在需要有更大空间的时候牡,两者都可以放到后排座椅海儒,放置大件的物品来缎退。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间翘并,观致3和噶裕克斯三厢都是11.99万起步啦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号让。而细细对比价格表可以发现犯,要选购自动挡的车型撩,柑驳蹋克斯最低仅需13.09万钙廓,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合彻滇,观致3则需要14.29万锰肥汞,这个比起附聿Γ克斯有1.2万元的价差填,当然在内饰配置上会有其它差异篱胯藩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言赣趟,可能噶来龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些弓巧卤。 挑选合适的爱车徽,看专业导购腑捶斜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么粳?   扫一扫汇弗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚坡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆宫休辅。风云2嗣陋扒、E5甘、A3以及今天评测的这辆E3涩刊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中舷蜂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度窖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辣吗舅。从这辆奇瑞E3来看携,外观及内饰都有着很高的原创度筋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间苫侨。这让奇瑞的产品线更加丰富唬桃蓉,但也让消费者选择起来有些头疼绕歇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的窗苏筏,也从来不缺少“明星”坚,“沉稳绅士”大众速腾附磋、“狂派斗士”福特柑疲克斯等都是热门且销量稳定的车型沸秋拔,不过要问哪款车型最近销量最高咐,还要数“逸派高手”日产轩逸鲁薪堂,它已经连续两个月销量突破3万金,坐稳了桥车销量的头把交椅竭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡九拴,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢灿?下面我们把两款车型拿来做一次比较舷纪,或许能看出一些端倪故。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万念肃景,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万扣瞎惋,入门价格上监,风朗比轩逸高出2.08万元矫承,表面上看价格荆峦,轩逸占有优势然,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型培,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元划抢毁,这样看来良襄家,风朗其实只比轩逸贵了2800元蒂,等国产版风朗出来后嘎,风朗在价格上反而会有优势也说不定篙。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市宝每纹,这款车外观与内饰变化并不算很大乘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一晦爽乒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7兴八,下面我们来看一下迁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表榷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观记廖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格锚,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹冠。质保方面垃灵荤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力嗜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表镜伺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机搭绍,最大马力已经达到了170马力捣辟访,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟搏嗡皆。变速箱方面剖伴温,逸动采用6挡自动变速箱阶攘缕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱疾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色烽潮,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些钦时忻。 免责声明寝:本文仅代表作者个人观点颊枷,与环球网无关单豁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实眠慨权,对本文以及其中全部或者部分内容酵、文字的真实性秤、完整性亮喜棋、及时性本站不作任何保证或承诺梁兄,请读者仅作参考嗓,并请自行核实相关内容模。" "  近两年绢,自主品牌进步着实很大疚丁,无论是从设计方面搓,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升妓,甚至可以与合资车型媲美笑,山寨驮窖统、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式曝。在10万元以下紧凑级车型中绘脱,更是自主品牌的天下黔粱,凭借比合资车型更为出色的性价比逗,吸引了不少消费者的关注快。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市牵,一经推出便受到了极大的关注栏匆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力防吕。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型缉你教,包括动力在内丁彩埂,新车共有20项升级蔑沽,本次共推出8款车型镭耸九,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款辖肺释,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型纠,售价区间为7.49万-11.79万元楼斥犊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表亢廖桔,近来也是频频出镜侩识潜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅判#控大玩具车”的名号名极一时签。速锐共推出了9款车型邪皇肥,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款吴,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合礁梢,售价在6.59-9.99万元之间白。   单一来看退栖,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品相挠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较磋涤天,看看那款车要更“精”一步糙线挖。" "  新君威变得更好看了艾尚逻,配置也进一步提升伯洼,新加入了一些科技配置盛酸,比如智能交互系统抨,BOSE音响等等埃毋。这些都是新君威的改变之处李潭唱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型坤抢忌,售价24.59万元汾凌袱,作为一款定位中级运动型车的新君威届,品质感一如既往暮谴,操控性也非常突出投拐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威鄙,以下简称新君威阜抖久,外观相对于老款进行了必要的改变褂,毕竟老款车型从上市之后伍擎鼎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳躺耸,新款在大灯骂豁假、进气格栅哪撼栏、雾灯敖弗、尾灯臂吻杭、前后包围都进行了细节的变动睦。   在新君威上泵坏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统车钩诺,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统肯厕伙,在操作上没有太大不同泪厩脐,轮毂方面泛渭钙,新君威使用了十八寸双十辐轮毂颈,轮胎品牌依旧是普利司通探师腐。侧面造型基本上没有变化楔吐,侧窗所占面积依旧较小奖。   车尾的变化还是比较明显的朵,这主要来自于尾灯的改变尉锻恫。新款尾灯全系标配LED灯嫁第耙,并进行了熏黑处理薄缄排。尾灯的轮廓样式更加犀利阿拉教,个人认为要比老款更好看揽报盎。除此之外徽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化热,牌照安装槽的形状变成了正梯形肪畔。   本文导航绘喇钨:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击寒鞘,颠覆传统的外观醋雄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环诗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV巍挡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5菠郸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型磁适伙,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机惦届,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆槐鞠歪,足以证明其强势的地位酷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市壳齿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠酣。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强扒。(温馨提示捆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版鞍乃,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准害绍。)   自由光基于全新CUSW平台打造锹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭疗儡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅们,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强乌角。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致陈黔,圆润的造型是其给我们最深的印象潍估井。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网鞋靛卷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线盟蕊茄,显得简洁利落驾蓉弹。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条本昆,显得净雅别致首聚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同耪逆软,主要表现在其大灯的表现形式上哭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球肥尚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可佃继坎。两车大灯配置基本相近喜署,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已塘稼。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助酮炒蹬,车道偏离预警系统仟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围喀吼讽,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗歇卡鲍,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅嚷缆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势渤房揉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势辜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话僚郊摊,其尺寸差距就没有那么大煞脯怒。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡秆副惕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁病,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起灵皖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同刚募椭。奥迪Q5采用两边单出的排气管毕挠,在气势上略胜自由光设另骏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道胎踢,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型歼,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部凉,磨损线束保护层散,存在导致电池损毁的隐患毒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日啡萄殿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知尺,称9124辆V200受此次召回影响福。长城汽车正在邮件告知客户惋,并建议联系当地经销商进行检查维修沥碳。   据悉拉嗣烂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转萍皇缚,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽呢。”更有甚者鲁弓,线束可能会内部融化胁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说擂碎,目前已上报了数起线束故障萍,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转昆,不能够给电池充电口捕精,车辆也无法启动疙。”但这一故障并不影响汽油版V240车型壕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束棵迪。   克特里尔先生称付非写,检查故障预计用时20分钟闪醚禄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟猛测。如果绝缘保护层磨损严重技慧,线束已裸露蔑,则需约两个小时以更换整套发动机线束逼屠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件餐混。此前蒂疯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回狼逼,2010年又因手刹故障而被召回公驾姓。   2012年黔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回搅,长城V系列也在其中拒。当时蓟敞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片患等,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸黑敲。然而卞归绩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片雌,更换车辆共计超过1.5万辆篱嘲馅。  ∨紫哺搿(实习编译苛誓:王萌审稿杭卡:刘洋)   免责声明版权作品糙奖,未经环球网Huanqiu.com书面授权茹窟洞,严禁转载炮武醒,违者将被追究法律责任瞎。" "  随着经济的快速发展焕琉,购车群体的年龄层次也越来越低蛙奋恃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用馆卸、省油性簿扮,而是追求个性和时尚设计皋韶蒜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型犊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一饲充停。作为跨界SUV佛弛,它们在造型上将年轻氰、时尚展现的淋漓尽致备合,完全符合年轻消费者的审美需要股。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比葱,来看看到底谁更适合你叉柿。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV梨牛茨,相比2012款变化不是很大钝,只是增加了配置和车身颜色钎度。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版赣擒簇,售价分别为21.98万和21.47万翘刑蓖。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV吼虹,但风格却不尽相同贬。斯巴鲁XV外形显得干练蹲,车身线条硬朗呕链领,富有力量盯轨爱,越野味很浓蓟滑狙。而标致3008外形偏向都市化设计加瞳娄,饱满圆润的车身凸显时尚感霸讥捶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些污。   车身尺寸方面有所差异虫椿,不过并不明显皆荆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)楷镭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)驾。斯巴鲁XV车身更窄饥,同时也稍长一些凶匆函。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置幻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网帕抬砂,加入蜂窝网状格栅运动感十足寡未。而标致3008采用半圆形中网闺高冀,镀铬亮条包裹显得很精致毁。两车前脸分别展示它们不同的风格诡弄鸡,同时都包裹塑料黑色下包围平零创。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯郡,远近光分离灯组设计现搂,造型普通么颧,配备有示廊灯潮。标致3008同样采用卤素大灯此虐饱,不过加入透镜先匹,不仅聚光效果好童的,同时美观性也不错酶。另外被箱,还配备LED日间行车灯冲激考。   在侧面套,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计达蜕莎,比如非常倾斜的A柱赶添竭,同时将后视镜位置后移婆力,留有三角窗减小了A柱盲区嫁蹿。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料杭,有利于减少磕碰的维修成本和辱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎穷卉,注重舒适和静音性嗅,双五幅轮毂很有张力柯县肮。相比之下绞恢耐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性翟,与黑色下包围搭配运动感很强烈券。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎爆瞎,同样注重静音和舒适性烙幸沏。两车的备胎都是非全尺寸设计萎。   相比前脸皑,斯巴鲁XV尾部更个性罗略,辨识度较高技舞。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型鲍备,镀铬亮条的运用增添了质感挽触。 标致3008尾灯加入LED灯组屉惜,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组闷溉钨,但是块状尾灯造型很独特仁切。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像爽稠舰,标致3008同样配备倒车视频影像桑,另外吭庭,还配备前2/后4颗雷达探头棵。" "  在过去的一段时间里邪忱,覆谑┣辏克斯疼岗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置沉拭。时尚动感的外观菜迟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性氦堕,成为了年轻人群青睐的车型刷山。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型录肪,科鲁兹掀背车则是新进的一员滔挟豪,它所要面临的是一场“无言的战斗”猩课。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了侮惺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出接婚佳,但却带有美式车应有的力量感僧,总体来说它的设计很适合国人的口味吧。但从最初在国内销售的科鲁兹来说里浇,其三厢设计有些过于保守纤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间骡挫,为了能够扩展消费群体狡律梗,推出两厢版是其最好的解决办法贝耸呈。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话痰蛊涉,你几乎完全无法识别它的真身停蓬玻,因为它与三厢版保持着高度的一致性习霜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组炼董,很好的诠释了彰显力量感的诉求傲急。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后集,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接舜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些狙猫狈,所以从视觉上给人以更加修长的感觉凸,但实际上它比三厢版短了不到9cm蔼沏填。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蒂,后窗与尾部的衔接并不生硬济,拐角的折翼恰倒好处白,为尾部增色了不少付送。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计心俺苫,在样式上显得更加简洁阶,只是与自身前灯组相比庐,在棱角的刻画上有了明显的削弱态缔。   本文导航盾:" "  提起之诺拧,很多人都不知道是什么品牌跋,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌快,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的楔拴餐。只是之诺定位于高端合资自主品牌睦挤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式损怕材,那么它的首款电动车1E表现如何姜渭?以下文章为您揭晓径佩。   只租不卖戒浚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务固酪,包括车辆租赁洪、充电设备勘察安装拓羌丧、车辆上牌荤、车辆投保春鸿、定期保养拒、故障维修鸥墒、道路救援渭形粉、检查维修备用车等丸,通过这样的商业运营催忻,能够促进新能源车在中国市场的更快发展矾。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车戳,它的卖力需要大家自己去发掘挂。不过在发掘1E精彩设计前姜,请先忘了宝马X1塑,否则你将永远欣赏不到1E的美必耻偶。其实1E最出彩的设计在头灯骚姬速,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感衡效搔。   不仔细分辨的话颓端,很难把1E和X1的侧面造型分清脓。不过1E拥有自己鲜明的特点滇颈,车门下很宽的镀铬饰条陶汐担,和没有行李架的车顶辆湍。   相比车头和侧面沧,尾部就让人感觉有些欠妥了健弗,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分沙盎雹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条芒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蠢塘瞥。   本文导航姑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说突脸,奇葩的中文译名挠怯、“野性”独特的外观以及较高的定价冷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议娜。说起野帝我们不自觉的想起搬巷,同样在以国产车身份进入中国之后沛,“改头换面”的法系SUV标志3008篙就换,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类瑟迪辫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”碑。当然副,以20万元以下的车型作为主力军崩歌,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一啡鸡。那么下面我们就来看看帘,这两款性格迥异的德嚼差、法新生代SUV之间究竟有什么差异疼凑发,各自的特点又是什么顾? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别巢,首当其冲是价格方面的不同鼎南,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合码馅,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势吮享,不过差距方面不大基本可以忽略冬坊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀么捣。动力方面的表现也近乎相同艰蹄,只不过大众7速DSG蒜嚼,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配探券排,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拌普晤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一荷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔线蔑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰啸衡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪屯暗江,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上哀丢溪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激拓恒描,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景粉浇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试绕笛坝。闲话少说陡木,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜螺。   这次试驾共有5个科目扮,分别是1.傲虎—终极绕桩酿浇喊,2.傲虎—冰雪连环对窍,3.傲虎—短道拉力测试地碌凸,4.XV—戏雪乐园衅排割,5.森林人—不规则路面自由行驶雷胖媒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同贾,MPV表现出相对冷清的一面悍还,尤其是中高端的商务MPV氢汝,几乎屈指可数童,除了老牌的别克GL8外圣耸茅,似乎很难让人想起更多车型敬。不过在这个还没有完全饱和的市场里缅猴,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅渡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮苔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢桨?这就是本文将要找寻的答案雀铰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型类楼,售价28.38万元-33.58万元晚锹,目前市场上有近2剑蜡颗、3万的优惠幅度朝郴。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型赐络遂,官方指导价31.98万元苹哇。) ●外观解析   从造型上来说午,艾力绅算是开创了一条新的路子探汤京,没有过分使用一些夸张圆润的线条释,车身轮廓棱角分明饲,有着很强的视觉冲击力秽功,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别久层哼,此外嚼,艾力绅还装有一套大包围疥匡蔑,颇有几分运动风范模华,也有着一定的改装潜力纪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感会,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目墟诬城,中网与宽大的前大灯连接在一起缕劳遂,营造出一种大气场秀滤、动感的MPV形象缔。   艾力绅A柱采用黑色设计坛楼棋,且A柱的倾斜幅度较大瞎箱谴,棱角分明的线条从侧面来看更为明显耿,总给人一种方方正正的感觉煽,后视镜尺寸同样不懈睢,与整车的风格很搭捣伟,宽大的后视镜提供不错的后方视野连,保证了行车的安全性与舒适性九。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感县高,当然守尝贪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现吮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手读农,侧门就会自动缓缓打开缄捞,此外昧捍跑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关炮即。如果对此还不令你满意的话拎,通过钥匙同样可以叶甭庑蓿控侧门魄,确实有些高端大气上档次饱挺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm嫁性贰,轴距达到2900mm煤唤塑,尺寸在同级别对手中并不占优势端掇乡,与GL8相比肺念痕,仅仅在高度上略强于对手胎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势酞酸厘。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计圣愁舰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果攘穗航。整体线条依旧硬朗淋藉,尾灯加入了时下流行的LED元素陪,为其增添几分现代气息汕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及玻澎梨,人们购车的选择可谓越来越丰富悉弘起,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择洞经拳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过锋,可见国内中级车市场竞争有多么激烈驴多穆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5闹限夸,他们能够碰撞出怎样的火花破,请大家继续往下看酪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表系躬蔷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出扣,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比控墒,由于这两款车型出自于统一平台打造捞,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲降逗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间感割惯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题烩笑,你可以说它带有侵略性旗,或是富有运动感茫,也可以说极具视觉冲击力五覆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突擦。而K5也应用了与智跑娠阔贸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计票纤氏,使其拥有了明显的家族特质绘核猩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素归,极力打造出时尚与动感的流体车身痪抒,在驶入眼前的一瞬之时盲迹刨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象尝。前脸的线条设计十分紧绷飘握惨,大灯组与前包围向中央区域靠拢刨,展现其动感的一面愤齐。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合祥佃溯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势堡寄,抢眼的外型加之迷幻的光线睬骚开,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽功顷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着省,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力态沛。   第八代索纳塔不仅外观时尚饺邦记,灯光的运用也颇具科技感构衅涸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性罕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯骗乱,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步播成。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计脑俏,显然这种的夸张设计靛舱商,使我将其列为变异的种类梅棋,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用祷拔谭,多折线的应用也使尾部更具立体感讽蜡说,同时对于运动观感上也有显著的提升土穷,由于K5搭载的不同动力总成苯,2.0L车型配备的是单排气设计颈,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感即勿。   轮毂也是一个变化的重要部位坊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面莆拒赏。根据配置不同报,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分菜测踏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎课独长,该系列轮胎偏重实用性嚎。作为索纳塔的尾部如,基本没有大的变化怂熊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示羌粮抠,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点凉。   本文导航肩:" "  每到年底拢庭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾徊,地点也大多选择在北部寒冷地区苍半。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣漆樊虹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性慨舅社。在临近春节前夕渴琅,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现趟豌淌。   延伸阅读搓客:   之前可妥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间杆抡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读能芬,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容烂泵。   酷威采用的是电控适时四驱系统潮吮,中央为多片离合器孩舰,由电脑控制来分配扭矩江,车内并没有任何切换按键喉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动脱雄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴孺晌,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施缸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶晶焦单,如果想要挑战一些极限的路况的话苍,酷威还是不具备这么大的优势的晦,因为不具备限滑措施蔷染杯,至少在脱困能力上会有限制性轮伴。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎裳亲零,采用全新发泡橡胶技术霞,具有更加粗大的排水通道壳凶渭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”翻解,冰面行驶性能更加出色斑傅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力缸。此外绥,中央多重“Z”形花纹某喉型、针孔沟槽设计佳漂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性宿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机幸,最大功率206kW/6350rpm蜡绞贬,最大扭矩342牛·米/4350rpm檀憋抨,在目前的大切诺基荆稻差、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载闪诚鄙,但是会有不同的调教霉惭沽。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蔬霜额,我一直在想乘拨,未来会不会推出ZF 8速变速器呢前?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV烯,我觉得这个可以有睹闯,至少不会和其他车型有太大的冲突觅。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖佩滴,路面上的车辙也是压实的积雪潍淋地,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度绥品。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用摩群盖,只要不是过激的驾驶行为础缅腺,基本不会出现危险状况梦佰纯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候抹,建议最好将挡位切换至手动模式涣硅几,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速混,这要比才刹车安全的多故,这中方法同样适用于其他手自一体车型舵泵。   本文导航闺奔惜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢逃卵梗、充满艺术色彩沫杠,或者是有着一些与众不同的操作模式慌另。而这辆2008则告诉我们老袱损,一旦法国人在拥有自身优势的同时峡半吾,再把务实两个字加进去扒衔孔,那么可能会让其它对手感到紧张睦遍。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置界桐察,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拇: 由于本次活动仅为简单的静态体验卯柬,场地和车况都受到一定客观因素限制枫,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分晾涪忌,至于其他更多相关信息褐等,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上死垛赊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型坍碍,作为首款引入国内的小型SUV胺辆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上敬阂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来处,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近暴。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)虹欧,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜丹缮,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿胁停薯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一承。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置拜唬,对消费者很有吸引力叹款。作为一款紧凑级市场的生力军车型飘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型黄瞳歪。   观致3共有6款车型帛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型窟,售价为11.99万-16.79万元区间雌。因此会阔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蚊拨。对于中国的汽车消费者来讲姑颂成,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的葱。要知道自2006年上市至今绰,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主儡奸德。那么清丁,作为一名后生的观致3尝,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢饶侈放?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蒋。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中亩访毁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价勾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价偶僚缴:16.78万元)来进行比对炽傲。由于两车的售价只相差0.01万元炔,这也令比对的本身相对公平一些潞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间热婚冒,我们测试过高尔夫7顶配车型挨糙,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现堪免,跨级的配置也令对手望尘莫及悍。但这一切亨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重擞徒评、最需要的因素孔改。对于高尔夫这样的家用车砷库荆,在使用的维度上做到出色采脆翁,才是它的本职画。今天咸,高尔夫7又来了弘操,这次是全系中价格最低的1.6手动型碗醛。动力称不上凶猛幂恒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富笨勘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗晒碎?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一痴克帘,必定有些硬实力辉贪。空间满足舒适乘坐书宝、常用配置齐全崇嚏解,动力也能保证提速顺畅等创蛔。但对于这一类的畅销车巾,最重要的是它必须耐用妮嫂尘,不能隔三差五地就往修理厂跑患,也不能冷不丁地出个大毛病蛙惮速。这么来看诬粳,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”附城衅,故障频出翻缔,这点很难让人满意瓶卉首。毕竟料宦,大众车能在国内打下当年的民众口碑凡隆笔,靠的是皮实耐用的品质酱蛾盟。在我眼里场拧敛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境兜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型臀唾,高尔夫7车身长度增加56mm详翅,宽度增加13mm磕爬,高度减少28mm私祟判。车身尺寸的变化让它看上去更为修长咀,也更显扁了哪。   如今儒币夏,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达鸵仟灌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的费。这个配置的增加编,为日常使用提供的便利性还是很大的饲。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气晶擦,要知道付牛克斯毕茫染、英朗等竞争车型都是16寸起步了贰檬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性价那。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服贪辨,这套胎居功至伟垂伯嗅。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候尾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车咕,如果您拥有过高尔夫4媚暮、宝来或者帕萨特B5的话涸宫,您一定会理解我的意思观褐匡。没有复杂的配置箍,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则彻苯绅,瞬间就能上手辨。这一切都似曾相识哥吉。   在1.6手动版的高尔夫7上圃吮,您看不到任何高端的娱乐功能陆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone嗣鹤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限角。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾敞呻步,但我认为这并不影响操作便利性劣,最低配车没有大屏幕很正常撵。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时阔童亨,我和同事发现AUTO HOLD并不好用凳稿,车辆静止起步平顺性不佳陵芥,油门给少了刹车不松开桶叮,油门给多了又会猛窜肺亮,让人抓狂凯舱。但今天这台1.6手动车型膊,上述症状全部消失市珐。起步轻给油即可的币暑,电脑自动调整喷油量串竿饭,使其转速稍稍上升蕾氰亭,令发动机不容易熄火茬,等红灯铜、坡起都很方便戳散,使用起来当真比顶配的舒心多了凰。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂淌岁,让人捉摸不透吓谴。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平缆吠,用料优秀被认作理所应当邢导柔。在数年的成本控制下摩谎,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质踩乔火。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范恨蓖。对于大众汽车而言辜,这样的结果也堪称可笑了冻。   没有真皮座椅槐携,您会失望吗排即?我和同事们都不会如。我认为从适用角度上常,织物座椅与高尔夫更搭李你。这套座椅的缺点俊,在于椅背调节起来很费劲队,而且要是有个腰部支撑就更好了嘉狙期。纵观高尔夫1.6手动的配置话,我认为作为最低配车型旁,功能简陋一些并无大碍立掏,该有的它也没少矾忿,并且绝大多数的都还好用离钩,如果您是为了舒心实用具,我觉得它能满足了罢。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来块,对于购车需求的国人来说陕免兜,一款看上去体面行茎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感突妙竿,只是碍于可选择的范围有限氯莽趴,但凡有一款出类拔萃的新车型独,必定会迎来极大地关注烦稀该。对于25万中型车这个级别羡唬,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚ε铩,而福特全新蒙迪欧的到来鲜,分走了不少的关注度巢撬,选迈腾还是选新蒙迪欧变蠢,对比一下就会发现骚膳纲,挑战者颇具实力访撬搓。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型敦汾蘑,售价24.28万元览祈,和迈腾 2.0TSI 豪华型篡,售价24.78万元兢项温,均是各自车系中的主力车型矮瞬垄。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车乓孝,兼具个性运动和居家商务需求滩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计狈劲诫,极富攻击性估崔丧,对年轻消费者有着很强的吸引力馈戏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力昧德阂,入门的1.5T也有不俗表现高蘑菱。   现款迈腾严格意义上上讲奔翟扮,只能算是半代升级顺绒,是在老款的基础上升级而来丰仇。迈腾整体延续上一代车型的设计赔萍,符合国人的审美令腺畦,经过加长的车身稀,带来大空间的同时陀邯,提升了行驶稳定性及舒适性规。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面糜豆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米厢勒复,轴距达到了2850毫米采餐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米睛上片,整体比新蒙迪欧小一些琉校纪,即便是经过加长壳毋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧溅口。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节稳逼、加热竣、折叠络里、记忆 电动调节翰韩话、加热唐毫虾、折叠混甩叭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎匣,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了估诬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯时榷湍,不仅科技感十足郸,还具备随动转向苏躺、自动开启等功能蘑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些旁。天窗伤垮绥、全功能配置的后视镜等变,两者处于同一水平撮顾。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升梆传,对称的T型中控台中规中矩单,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统幸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作纹匣,主界面被平均分为四个区域舶拱,分别显示电话梢剩屋、导航毖泼、娱乐和空调四项基本信息趁话,并且用颜色将触摸区域分别标示出来币。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局吠岸慨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感垒黄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕火、6碟CD等配置度,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步姜,迈腾更像是上个时代的产物拜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850曹导榷,相比迈腾的2812毫米编簿够,略占优势钝,但二者在乘坐空间方面投敖价,都已经足够日常使用难纳。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑菱,满足于舒适和运动的双重需求鸿巧囊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中脱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统羌、方向盘换挡努,以及原厂导航等配置汰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置倾酱。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统翘短。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版胆徒墨,最大功率178千瓦溅,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱婪茂,平顺性和换挡速度足够出色届贤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合塘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦挞,最大扭矩280牛米梦,匹配6速双离合变速器硕。当年迈腾这也算是黄金动力组合娠,但与新蒙迪欧相比函,参数差距明显久赫行。   保养方面岭伶,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里旅掏,建议日常保养周期为5000公里左右缆汲猛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右册饥紊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右诗慰奢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保坛健,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保酣,之后保养周期为1万公里擞。小保养的费用在600元左右惭,需要更换机油机滤统脐,大保养的费用在1100元左右诧,需要更换机油三滤钩呕搞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型玲纤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高孪,相比迈腾唐,除了常规的前排双气囊和侧气囊外嘉狭,还增加了头部气帘和膝部气囊淡挡。并线辅助功能也是迈腾所没有的垛。   点评期夯但:不可否认人,大众品牌进入中国市场多年讳墟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型返俩胶,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手芜,无论配置水平还是动力系统并,都已经没有什么优势了令坷霞,抛开迈腾一万多的优惠档赌,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蚀午啡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚煨补伲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明府:本文仅代表作者个人观点氛,与环球网无关徒戎骂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实薄,对本文以及其中全部或者部分内容入胶、文字的真实性雇、完整性禾、及时性本站不作任何保证或承诺局,请读者仅作参考檄该慑,并请自行核实相关内容起滤玻。" "   “北国风光昧邻,千里冰封瓜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景秋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯惜稀囱。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐抗碉裸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段券,对途乐而言这不仅是一种新的考验耻凹,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战息辖瞪。 外观耗巢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐队履,想必对于多数人来说蝎,它的名气比兰德酷路泽小很多稠,但并不意味着就要比竞争对手要差软饭换。外观方面途乐外形实在太大了黎随,有点圆头圆脑的感觉类捌,比兰德酷路泽温柔了很多斤,缺少了一些很“MAN”的元素狗阔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80墒躺。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰鸡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时墒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多膘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念深。中控台看上去很有档次誓辨骡,各类功能按键排布也十分清晰辽想、合理杜颊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处抚毛,完全遵循了游艇的设计风格摧柯,宽敞芹寐、舒适诫先钉、豪华片,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰井槐陪。   小结范: 从外观内饰的整体表现来看腿,可以说途乐是一款成功的车型妇悄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题崔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势靖骡槽,如果“沙漠之王”远离了沙漠时恃,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色锭鄙,这也是我们大老远来到这里的最终目的激下平。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车悲段煎,人们首先想到的通常都会是奔驰梗、宝马潭桓、奥迪磨,的确这些妇孺皆知的豪华品牌丝食怂,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴料尺绘。但是说到文化的话师埂街,就不得不谈到今天的一位主角奥寺厢,捷豹XJL莆。相对于奔驰这样的全能贵族来说惠棵鸽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置遍,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵为赤鞍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢媳较,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗酗。   作为进口高端豪华轿车尽,相信奔驰S级大家都比较熟检,而捷豹XJL依旧比较陌生匹坛救,捷豹作为英国豪华汽车品牌讣霉武,也有着将近百年的品牌历史掏幢,虽然品牌认知度不高秘拒的,但这头豹子可不能轻视蹋横说。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型梦阔,价格都在120万左右郴心,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L眯门茬,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力膛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前块剖,其实捷豹和奔驰早就杠上了锨朴哪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新骑艇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了啤观虾。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观叉村:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话腑抄疚,你一定记得去年上映的《007济脸伎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车惫察烩,没错就是捷豹XJ诚具,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蟹懊帆,里里外外展示着它的优雅与稳铰亟怠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力抚鲜涪。   无独有偶浚,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套填闷陕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行擞,虽然不是目前新款的S级光,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩玩。   言归正传履粕软,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气庆,不过两者的风格却截然不同械土髓。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素烦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀兢南。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重剧嘛,在当前时代也更加与众不同的少莲。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车门秦瞄,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蕾黔,的确奔驰S级是同级别标杆淡朽,外观轮廓延续了上一代忻梆,细节之处更加富有科技感什,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气刻。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同帘憨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气共放,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度泌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蔫焊,比XJL更加强势匡讲扮,这就像两个高人瑰巧磊,一个低调一个高调而已家懈焚。   大灯的造型也风格迥异苛泼距,XJL的设计更简洁拱,内部采用传统圆形元素坦,使得其眼神也更加专注纹。而奔驰的大灯设计更加时尚攀,内部流畅的菱形也较新颖配。大灯配置上两者都运用了透镜和LED匈轻,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车词茫刚,光前大灯就使用了五十多颗LED妻妒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面翟蒜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾孺弹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上射肖,更加沉稳颊维。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通写,但硕大的车身同样沉稳驾轮行,硬朗的线条也更加动感皑秋妹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾擦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出吾唤盾,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉藩,这也使得XJL的车尾更稳重苇输,而S级更挑逗人咕。   尾灯的设计捞躺寸,捷豹XJL采用纵向设计项,并以车身腰线融为一体纯繁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过剑,整体轮毂简洁不繁琐红,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁教嗜姆,内部灯组造型是一大亮点关当,点亮时相当好看试。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节雌尝,并没有过多的修饰事,但每一处又能充分体现他们非凡的气质曹灯揣,就如同一件高档西装侣掳,某颗精雕细作的纽扣就足以炊熟霖。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型痞,相比奔驰大气的轮毂鸵菏,捷豹XJL的条幅更纤细荤撮毫,并且在条幅样式上也更加精美和运动茨剐。尺寸方面XJL为19寸心浮靠,比奔驰S级的18寸也大一圈趁粟石,轮胎方面同样为245宽度蓄茎庞,不过与奔驰前后同宽不一样肋套钳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275谁贡昂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型期,并且作为一个自主品牌鹤苔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌绢范础,旗下的GS5抠哄、GA3瓮、GA5几乎可以与合资车相抗衡秆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上跺遂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象燎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的乃囤,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱啊,由于试驾人员较多裳壕翱,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验楷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统腥稼,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统览滔赏。   现场测试场地为两个圈形场地疽僳,两个场地项目都是一样的片等,可同时进行两组试驾疼绦,场地提供了直线加速亲滩捂、紧急制动牢、蛇形绕桩据航、麋鹿测试四个项目拌卢,可以说涵盖了大部分的性能体验久。当天试驾温度为零下十八摄氏度表擞谓,这样寒冷的天气焦扮,面对半冰半雪的湖面棠宫饰,换装雪地胎能够增强一定的抓地力什翰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似百,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下拦台稻,TCS系统介入臣,防止打滑的发生前肚斥。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机惺鲍荒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术泞麻夹,最大功率狈:90kW(122马力)/6300rpm裸旅,最大扭矩隧你:153Nm/4500rpm储。而这次试驾的车型中没有手动挡共翔渴,均为4挡自动车型闷亨,动力表现可以轻松满足日常使用需求冠胸啤。   起步于加速初段油门如果踩的过重劫啥,TCS牵引力控制系统会即时接入遍怪,并且自主减小喷油量赫伦,从而避免轮胎打滑某拾,这一点上GA3与GS5表现都不错谈怕踌。加速至60公里每小时后外,紧急制动材郡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音鼻千咳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了衔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离瓜筋笑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停读,未出现侧滑苟。   本文导航凹:" "  提起中级车推乒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择咸金。但要是预算有限思怕抢,面对这两款车型还真有些底气不足藤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的粉绥。好在现在中级车市场一片血雨腥风小,改款K5已经于近期正式上市滦献吧,延续了韩系性价比超高的特点连吹。这次谋,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车搬,让您的购车选择更加丰富孤困。   没错叔长低,此次选择的几款车都在18万元区间内脚吗。而且颇为“巧合”的是醛,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合疆蜜,也堪称中级车的黄金动力之一染乳肖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字盎哺。既然如此燃统,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”勉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份吩慨撇,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机祥镶诞。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)氓,动力参数有小幅度的提升瞪秤,燃油经济性也有一定的提升垮尺,但依旧没有给人留下深刻的印象可,尤其是我这个09款嘉年华的车主碑。如今绦艾部,在配置依旧丰富的前提下须丰请,它换装上排量更小桨、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机棵坪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型悔,这一次似乎有点看头了饥少。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机艰停,它的来头可不少端陋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它祭砰汉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖巫吃,可谓是福特的明星产品素面。我得承认这些奖项来之不易篮姑,但我更关心的是兔骸芹,它依靠什么亮点来获奖模,三缸的结构是否影响到运转的平顺性椒匿,震动及噪音抑制能力如何褪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现雾爆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前尚伶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机街斧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷颠豢鳞、涡轮增压以及进排气可变正时技术鹅卿钱。在这些技术的支持下苦藕集,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升娠盾狗。反应到账面参数上替,它的最大输出功率是125马力棋板,最大扭矩达到170牛·米衡辨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的陡看。   另外闻扭上,福特也针对其三缸的结构特点滦犁,对发动机的震动吻、噪音等方面做了很多优化和改进喝屎,比如喷油器及油泵柔性安装围、皮带润滑翘轿兢、缸盖上方吸音泡沫等等谈。为此椽,我先后做了两种情况下的简单体验墙舌蓟:1譬等、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2徘、在静止的状态下裸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上烦禾。经过细心的体会和观察后耗灌,我认为结果让人满意渐,发动机的震动轻微露柬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些烙郎邓,但也不大碍事潍。事实上法理,即使我细心观察寂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别涧触。   看来之前的担心有点多余环缺炬,还是直接上路试驾更加实际肚篓。它的电子油门响应依旧很灵敏菏虱玩,轻轻触碰油门踏板凉锻坛,发动机的转速表指针就会活跃起来翰匈宿。幸好油门的调校比较线性佬氓纬,分寸拿捏得体是呸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累畔。同时卯姥矫,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感辆将提,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉竭擒料。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩疆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别洽斥,那种加速的轻快感是后者无法比拟的拷。即使在低转速区间粒妙祥,发动机的动力输出也很活跃即,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉朵涵。同样受益的还有动力输出的持续性棺,在试驾路段里面有不少的环城快速路烽呛彪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h陈耙,而且整个提速过程顺畅自然济毙。只可惜受道路限速的制约唤,未能继续把速度往上提疗虚味,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备桥硷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契疗,升挡动作迅速矢垂,在D挡模式下正常驾驶竞念,1700rpm左右就会立刻升挡盯,让整个加速过程更加顺畅自然焙。然而驰画,在遇到拥堵路况的时候松僵嘶,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感池爽晶,幸好并不是特别明显讼凸酣,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现皮磋骋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了荷泪挥,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好粟,除非你把油门踏板踩得足够深艇拢狗,否则它不会轻易降挡石套珐。   变速箱切换到S挡后横寥耿,油门响应速度稍有提高空秋抵,而换挡转速则提升到3500rpm羞岁褂,动力输出表现得更加亢奋虽却。味道对了按,这才是S挡该有的特质胺,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了翁部俄。当然沪北锰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式申抚吕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮形梆娥,至今我仍然未能适应当捷赌。   其余部分与老款车型基本相同锈轨贿,方向盘的转向精确泪官、迅速担烘散,甚至有点“贼”涛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”煎诺,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬踩,对车身的支撑力度足够猾抵颇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显犊湍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安沙土卡,同时也确保了车身的灵活性淌俩叼。但面对减速带这些大颠簸时捅嫡小,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在坎潍捌。   在动力水平得到提升凭、操控感被保留下来的情况下没,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少聊禄抗,开起来更加得心应手胆,也更加有活力绵。这点值得欣喜巧,也是嘉年华的进步上。当然饭谜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方燃献问,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎挂苇功,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音粹闲色,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步署适蜕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色珊柔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵噶。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了懦钢,不过众所周知傅膜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台妈绊,而是换装了大众全新的MQB平台毁内矾。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂誓袭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蒂烷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异怒拘芳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助氯。   首先我们先来说说平台箍课撵,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台休水鄙,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构搜,PQ35血统也就不在那么纯正抒房。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台同。   平台究竟是什么警?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车椿局,它们会采用共同的零部件窘,采取相似的地盘奠、车身结构逢赐、形式结构以及相近的生产工艺蓬歼烦、轴距等擎,以此形成车辆生产的一套完整系统跋傅寝,平台生产的战略是当前产品在开发中乔墓蜜,最流行卸吕氮、最科学料翻簿、最节省人力级省饲、效率最高的一种开发战略遂。因为对汽车厂商而言背,可以在有效控制研发资源亩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情凹。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台汀腔,并看看它们之间存在什么差异匪模。   PQ35中的""P""代表平台唱卞,""Q""代表发动机横置兜,""3""代表A级车滔伎,""5""是指第五代肛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件趁笨,采取相似的底盘弥慨紊、车身结构洞懈、行驶结构淡、相似的生产工艺以及轴距等闺愤兜。由于研发时采取了已存在的""模板""凶徒,不仅使车辆研发缩短了周期丸期,而且共用的零件大大减少了生产成本莆晨汰,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型钙。采用PQ35平台的在售车型有途安嗡、开迪附吕钝、SCIROCCO辑十尉、奥迪TT玩湾、A3础翅、斯柯达明锐等车型本兜蝗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括刮浪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蔡畦噬、大长度激光无缝焊接醛、双面镀锌高强度钢板寡恨赂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等颗先,但如前所述孩虑弥,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术颂庐。   MQB奶龋块化平台是大众最新的一个生产平台档概跋,也是此次第七代高尔夫使用的平台撵滑妨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制黎烹,并且可以共享比例达60%的零件喷,包括同样规格的发动机壬、变速器等还庆。MQB平台的推出捻琉,将会取代过去的PQ25还、PQ35和PQ46等平台损吃。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性铃愧仆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装停攘,不管是传统动力轻尉、电动和可再生能源动力搞订,或者汽油机虎、柴油机遣秆、混合动力系统愁心、纯电动系统摊势琅、天然气发动机毁、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装歪。另外干告辖,MQB平台还可以对轴距甘骏、轮距蝗淖媒、前悬和后悬等部位进行调节伎。另外此平台可以生产从A0级偿破筒、A级到B级三个级别的车型腐超码。这是PQ35平台所不具备的裙烙非。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温凌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水存。相比几个欧系对手奇骑,宝马的动作显然慢了半拍硕,继5系旅行版之后杀低,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售勒叮。当然有时候来得早不如来得巧普缴勺,只要给足了诚意溜,迟到了也未必没糖吃孰识败。   对于3系旅行就是如此孔狮漏,在它到来之前岗,C级旅行和V60早已在国内打响了名头酵,作为后来者底胖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹沧锭地,就更需要拿出浑身解数了唬芬丰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版辈勉,下面就来看看它究竟有何能耐滇挨。   还是从外形开始说起哎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘合,其底盘代号为F31忱,依旧是标准版轴距拈:2810mm畦辆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言谈,这仍是个相当精干的长度线兄,车身“三围”基本和三厢版一致橇,只是由于行李架的关系星杰,车身高度小幅增加了21mm蛇。   我们测试的这款328i旅行版念,还搭配了M运动设计套装拆伤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸附薄,闷骚的感觉立马出来了暑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆疾,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色衔木羔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择佩奔娶,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )刀厂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性豪胸,这和旅行车设计的初衷相悖芯。选择18""则刚好合适蝗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)衅肠,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点忙秘,用一句流行语来说就是距抽:低调奢华有内涵刹。   车尾则是旅行车最具风韵的角度赣,从这方面看湍得棚,3系旅行并无太多亮点肉胸凑,车尾的造型显得有点过于刻板拇傅,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已矮屎办。相对来说并没有对手做得那么出色穷,V60和C级旅行在设计上的看点更多联惜败。另外显衫渴,虽然采用了M套件峭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式舱痕毕,看起来实在是低调过头了弄媚。   外观总结保:如果你是3系的铁杆粉丝榔仆醋,但又不愿自己的爱车烂大街兑黎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了涩栏,低调中透着股狠劲儿徽奴,闷骚人士的最爱女肌挟。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样痛椽,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章楷亮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少姐。但俗话说弘勘斤,是骡子是马得拉出来溜溜才知道巫情,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比吐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何淮?   车型的选择方面抗鸿,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则挪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型胺栋片。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑痹伴,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机八剩磁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比亩莲虾:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸布屉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蝎嗽贡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰楞楼,再辅之以保险杠的少量镀铬卯梯,前脸看起来一如既往的简约和低调扛糖。车头多条轻微隆起的线条福,包括引擎盖上也是凹凸有致侣,则让低调的前脸显得浑厚有力迸谢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计猾,外沿继续使用镀铬装饰苯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻捣缕镁,也更容易让人接受尖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性墩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁垂,一个氙气近光灯抛冗,一个卤素远光灯渤,外加环绕半圈的LED日间行车灯理且谷,没有任何花哨的设计骆繁嘶,注重实用私酸。而作为玩灯行家的奥迪计倦砰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼吝,配合上单颗远近氙气一体前大灯礁饯,杀气十足青规嚏。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条车绅,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道加其陈,看上去随时有往前冲的冲动骆尚,非常动感和迷人表。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车罚蒙,看上去从容而又优雅让嫁,有点儿荣辱不惊的味道隧女。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后凌蓉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了栏,毕竟走的不算是一路的风格了恢。不过信,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了卜镰畔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感教。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别仕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角竿,变成了矩形倒角式的设计却,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L挝珊饥。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计射畅,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行坦。   尾灯方面羌纷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型尾咖伞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看撤茫,而且LED元素的缺失也实属不应该呢。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型级课健,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼缴蔡,低调依然是奥迪的责任烙敦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎等喊簿,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎啤蜂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep矩屋广,一个拥有超过半个世纪历史绘链,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌搏刊,“男人”蹬霓麻、“硬派”理传、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象伺颂集。一个如此坚持传统的品牌帛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV诲拌,这对于很多人来说是难以理解的事实巾单。坦白讲炽抨酚,一向不以貌取人的我痴弯帮,霎时间也很难理解Mark T. Allen玛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品褥病母。无可否认缴睦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的裂恫,也必然成为人们茶余饭后的谈资蓟亢芹,但是就只有外貌是这样吗趁席?难道它没有Jeep的传承师帽暑?这是我最为关注的问题惦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”握懈,而首要且必备的条件是强悍的越野能力苦滇献。由此可见耻坝,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能谰供,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置谁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外荆桐。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色喀,首先必需要有一副好的底子习材,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统匠挽。根据越野性能的高低孔短,依次有Active Drive I炒秒、Active Drive II和Active Drive Lock三种彪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版幕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统辩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡玫,并且还具备后桥差速器锁止功能使非肛,实现左右车轮50:50扭矩分配柏,攀爬能力自然是三者之中最强的狈伐。   除此以外桂堤司,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统恐鳖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠礁、28°的接近角挥贩、32°的离去角卉、纵向通过角23.3°擂焚、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置唬其,要罗列出来的话其实还有很多贬节,但越野并非纸上谈兵篡蜂赖,要真正体验到它的实力败多,还是得把它拉到荒郊野岭暴坚。   挂上低速四驱挡空懊、开启后桥锁止以及岩石模式敛肆,稳住油门就往上爬翘赦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏凑考,3.2L Trailhawk针对越野的需求霖彼差,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整棺柬。继续往上攀爬速,一切都比较顺利菇,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响剃贾贪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力荚。在遇到交叉轴情况时登氛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力踞邦,配备了后桥差速器锁止功能的它秒嗓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑藉钳,就已经顺利通过品细矩。   这一次越野试驾匿,它的表现我完全没有惊喜剐杆好,因为一切都在意料之中潦贪佛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务介策,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了鲸漂咐。毫无疑问疗勺娶,它是自由光车系里面越野能力最强的一位涉吵贰,也同级别的最强扭篙缎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦径广,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来补冷瘫。坦白讲瓦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴床簧。" "  在国内的SUV市车死芯獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下肆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击疲,正因如此夸篱浩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市忿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问秘膊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胯燃荤。   说到大空间酒囱啼、七座设计闪、配置丰富的SUV氨,北京现代全新胜达是其中的表表者刮侗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求誓晴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型匠行比,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变懒舍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手贡轨驶,下面我们将对这两款车型进行对比分析拍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观忱卯背:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向顶缉内,设计上中规中矩技,采用了哈弗新的家族式设计元素鸵甫簿,这一风格将在整个哈弗系列上普及忌蹈,代表性的设计元素有壁探:大尺寸U型前格栅悄谋,粗壮的镀铬横条格栅纪钦浪,时下流行的“X”型前脸嗣形。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美凤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的貌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的帛认,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时堕尖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气郝邻阀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吉,再辅以造型锋利的大灯灯组范,极富视觉冲击力颂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话纯炼躲,现代品牌的确更加具有超前思维意识食。" "   源自逸动平台的CS35褪搐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品峨。凭借欧洲化的时尚外形设计许吠非,相对精致的内饰做工尚蒋,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现缅,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注反顿。此外动峰,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在撂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能瓤,进一步提升了科技感和实用性戳茂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些啸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型霸,还有定位相同的长安福特翼搏卯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4璃梗啪,涵盖了自主及合资品牌产品邪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道姬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS响,作为一款新生代豪华运动型轿车氢渐碾,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系违,也成为点燃这场战争的导火线骆蠕料。而上市之后肃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道藏款,可谓是一场针尖对麦芒的对决快。那么除了运动性能以外啤等,这两款车型的综合实力如何呢谅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓阂盎。   虽然说是ATS是一款进口车型侧耙趣,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉杀,整体售价和宝马3系保持高度重叠锈署罚。从定位和售价来分析吧肝,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比漆凯始,两车售价分别为43.80万和43.60万迁糜,价格差距非常泄喙弈尽,有一定的对比价值啦冷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车铺畅官,但两车所展现的运动风格完全不一样宦峨被。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计庭床佰,车身线条锋利胶,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性关献宋,同时也彰显了力量感蜂。而宝马3系显得内敛一些如痛下,经典的""双肾""前脸造型入嗣篇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色瘁瓦。   作为凯迪拉克家族最小的车型跋柿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系庐界,除了长度略有优势外随,其它尺寸都不及宝马3系就,在空间上可能会有一些影响棘悸。不过没有关系蹈桑耻,作为一款运动型轿车程俏,小一点也许会更加灵活躺乔徐。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评颧疵,经典的造型更容易接受埠绷湾,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26确尾疥,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍宝汞喝。   相比之下盎衬哭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力吻劳按,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感可扩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足秦钞眉。   两车头灯布局不同揩,宝马是横向设计懦甭赦,开眼角大灯我们已经非常熟悉淋绊堵。而ATS为纵向布局潭伙馆,造型更加犀利盘妊,同时采用的是远近光一体设计丹。配置上都采用氙气大灯斜蒂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备取雌犯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能骂,但是可惜没有前雾灯史。   从车身侧面来看功,我更喜欢宝马3系计伐,腰线更加锐利炯,营造出了运动型轿车的动感效果餐。而ATS侧面饱满厚实铆皮贰,典型的美系车风格沛勉咆。   两车统一采用的是双曲率后视镜钠呵,并且带有电动折叠和加热功能坦行盒,同时集成了LED转向灯贫尉,显然宝马3系狭长的设计要更美观但聊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯病,警示效果有所提升耍黑樊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性盆藩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力宝,双边双排气管设计也展示了其运动气质旗秋。相比之下袒,宝马3系的尾部显得比较平淡彼剑担,家用车的造型在气势上要弱于ATS巫侨。   轮胎方面价,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎畴,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎吧坷芜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18湍唬般,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎匆,都是偏重运动性能的选择人湍。" "  提起东风日产天籁墒扛危,人们往往都喜欢用舒适溃灭羞、性价比高帽逛、省油这些标签来为其定义溶廷郸。的确碘舜胳,作为日产在华销售的顶级轿车赏竟怕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态邵畅,在中级车市场中处于上游位置悄裴恋。不过这款车型的加长行为山褥,却与其他同级别车型有着截然不同的理念掣新,天籁公爵陶赣呛,虽然是天籁的加长版本纱坛清,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力驴乒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手篱唯碾,挑战更高级对手瓮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力懦窖怂。   25.18-29.98万元的价格区间储,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势僻良行。相比同级别对手雅阁拆瞥矮、凯美瑞惰里轰、迈腾等热门中级车嘲,普通版天籁一直都能够与它们打成平手砍绥,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼鞭潭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蚕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车稗,在提供更多给消费者的同时陕诽播,却并没有在价格上表现的有多高调焕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异峰配,但是通过对细节的仔细端详茬丁,你还是可以发现不少变化之处吮烁烹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素尘稼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端连。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近慕份。   5003mm的长度与2900mm的轴距湿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平荷讹径,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越达耗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm崎捞。而与豪华品牌中级车相比较非,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm袜芒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大琴薯,整体协调感还处于平易近人的水平拌贝。   本文导航哀:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来细交话,数以万计的人们加入了摇号大军喉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点旁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程牟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高董,一步到位的想法也被大家普遍赞同胶凰萌,这种情况之下中级车的优势就体现出来了脚砂腐,强劲的动力旗把邯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜朽仿,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车肮,它们的价格和配置都比较接近齿炕,下面我们一起去了解一下成接起。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表税慑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)锤:15.98-25.18   推荐理由染:大气时尚的外观屠、配备豪华全景天窗版窍统、全新T动力以及较高的性价比鼎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计罗项褥,采用了起亚家族虎啸式的前脸俄卫随,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择感勃冈,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大井白籍,能够满足不同购车消费者的需求瞬戏阮,值得称赞的是穆窗烹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗级,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感井,在同级别车型中也具有很高的性价比拢。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整掸判,自从彼得希瑞尔来到起亚后空号绞,为起亚家族设计了虎啸式的前脸恭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸顽浮,大大提高了起亚车的辨识度甸闯。熏黑的前格栅看上去更加动感秀傲,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利揭。   车身尺寸相比老款并没有什么变化惹片,车身简洁的线条侧面看上去更加修长脊紊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感晌纫结,并且兼顾了空气动力学酶疆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足冲,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能靡千不,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高另,LED光源看起来更具科技感巳。   新K5的内饰进行了小改动列戒,用了和工艺均有所提升呈,三幅式的方向盘也进行了重新设计乌,看起来更有质感掀庐,使用起来也更加方便羞韧,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积收,也提升了整车的档次感绰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑牌琴吼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型樊诫甫,A柱倾角也随之更大馆,对于一名1.82m的男士来说疽蠕,头部空间的局促性很明显癸贩抹,通过降低座椅高度后文惟,驾驶视野也受到了一定限制坎钒搁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞琶,同一名人员在未调整前排座椅后钠填,直接移动至后排乘坐畔幂,腿部空间十分充裕耪必,而头部空间也在可接受的范围之内死。总体而言喉抄粉,如果想舒适且安全的驾驶K5潦柑,并不适合个头较高的人士炭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞星肋。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机里,最大功率180kw勿太毕,最大扭矩350牛米捆齿,搭配6速手自一体变速箱拍屯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现适监。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型济试,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蹭奖棱。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内法拣藩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟颊腾颁。如果你听到4系觉得陌生焕扔,那么当你见到它一定觉得很熟悉场。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造侵,无论外形还是内饰都与3系很相像甫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平勘,因为在它身上不仅有3系的影子贩奥使,同样也有着自己独特的光芒高宿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe胜拌,59.6-73万元的定价也高于3系固霓。不过其实也可以理解讲触妮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版没擒滥,而是想要一辆便宜些的“6系”捣祷玻。   宝马4系提供运动甲培侮、豪华裤、风尚三款套装划侯雄,价格方面没有区别屯。车头部分确实与3系非常相近可磊,只有前包围能够明显与3系区分出来秒叙崇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素疥。整体来看磐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格阮,仅在细节上加入独有元素罢及。 【左壬绅:豪华设计套装(选配)/右龄:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解尝设奔,但来到侧面相信很快就会被它吸引乏猴。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条梨,这样的立体感是3系无法给你的室么。车身尺寸方面怠睬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短骆郸坚。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm渺蹬,轴距两车同为2810mm敖。相比竞争对手炉式,4系在车身尺寸上也有着较大的优势得漠膊。   由于定位与平台的原因入,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳叹,也达到了对自我的超越蹈嘶艘。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统涩绞。尾部张弛有力的线条跨匪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蒙凉。   本文导航蠢儒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末痛,2013年又有很多车型和大家见面了诗漓链,它们各自出身不同性格迥异桓烙,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现虱,其中原因多种多样柯,下面就对它们的表现做一个简要点评靖场放,并送上编辑们的新年寄语厢儒。 东风标致3008   上市时间挥逞:1月9日   售价独蓉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘型,法国人终于坐不住了磊,要将标致3008进行国产喘,最初还担心它法系前卫呻闹儒、超前的设计能否被中国市场接受患,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情烫茧实。   不过似乎这一切的担心都是多余的稗损,东风标致很清楚大家的喜好哪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸荆尸缝、尾灯等部分进行了调整景馆,类似机舱造型的内饰得到了保留浚痞侗,使得它看起来既前卫运动又不太过个性白懊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素恰秒耐,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计汕。   动力的调校同样符合中国国情吠逢,由于中国道路情况比较复杂如,城市中驾驶用到高转速的机会并不多都,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机惶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛颓。尽管变速器的表现有些差强人意柏登,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如怂。 为了进一步满足市场需求受,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型猜瀑,丰富中低端产品线恃。   新年寄语甩唯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的嘛宝肩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上土兼崩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来颇狙坡。" "  汽车除了是交通工具之外希陵,在中国它还需要扮演更多角色蓟脸芍。比如穆赌,它会成为一些人身份的象征恍。也正因如此擦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴炔绷。在车型跟随换代而越变越大的时候穗玩杏,它们还不满足魏,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型挛耙。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型别杯崔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸歧令烹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了比现。   从长轴距车型诞生起镶诞逛,围绕它们的话题就从来没有间断过颁先办。长轴距车型的空间更大是显而易见的桐忍适,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗毫垦?是为了操控放弃空间必,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题丢夯。现在挥悉弧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿仆伤湿,并且差距幅度有多大孩臀。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵认挝瑞。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一论。从设计上来看哎,它基本保持了海外版本的特征陕腺澳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变纠。整体风格比上代车型更运动樊偿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准革。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型革风。它在设计上与天籁并没有本质上的区别赐裤诲,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间玖恰,同时建毖嫡,在配置方面也向更高级别车型看齐斗乱确。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大必湘棚,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一朴伸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后梯瓷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性缺斡害。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势贸,那么实际情况果真如此吗袜尝?   首先书娠我,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异客赖炯。将天籁停在起始位置后峦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置草艰丧。之后离垫,向左打满方向病铝洁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作樊,然后再次用桩筒标记后轮位置伍蔚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头速。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异吗。   实测印证了我们之前的推论矮仇撤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大缚梁,但差距不算特别明显幌。两者的方向盘直径和回转圈速一致安靶吴。实际驾驶时嫩,除非路面宽度限制特别明显撵,二者没有本质上的差别发。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准懂沮缆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况吭杰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话犁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响暴卤。当然称农,陆军1号的尺寸太过庞大罕限,算是加长得比较极致坏拜列。那么统称,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗竿舌阮?   同一水平面上泄丸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙沛去榷,二者的成绩均为150毫米蒲敖。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙轻,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中尝。   我们的测试方式是将车头正对坡道痹瘫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止别娥涤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论局。首先上场的天籁最终成绩为105毫米列。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蟹保苍,但结果令人意外被揪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米诽粳。抛去胎压等因素的影响胁颂搂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平耪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV撵椒?如果排除自主品牌的话洞,这多少听起来有些不切实际吧韭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了梗寡。不过这个看似不可能完成的任务判钎,正因为有着咱们自己的汽车企业闪乾,才使其成为了现实割。10万元给我去横,我会选择什么车呢卞尸?今天就为大家介绍两款不错的产品庇路憾,众泰T600和比亚迪S6极,它们之间孰强孰弱另穆驮,看完文章之后您便会知晓篡冯。   4天以前疯某痞,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来景,顶配不到10万元的售价伸,加上1.5T发动机出色的动力表现沁椿酬、以及全景天窗晚钎顿、倒车影像等丰富配置的加持纤,让所有人为之眼前一亮郎踢护。而在该级别中蒙坞毛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战惋洁半,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置辆,还有着出色的销量和用户口碑焦为莎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的绍扩伙。所以今天稳姐敢,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比鼎娘到,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型镜蝗采,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型礁漂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6物,这款车属于小一号的紧凑型产品垃琶七,因此这里就不掺和了豌谓。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观董:两款车型造型原创度均不足蓬笑恕。   外观造型上料弗,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹秦举就,但相比之下倍惶,众泰T600显然模仿的更彻底一些灿庆,车头与车身都是完全的拿来主义囊,没有一点原创的元素镶妥清。而单就最终的效果来说量,众泰T600显得圆润饱满敲夕络,比亚迪则更加的精致显大浅餐奶。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面萄骗铰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm炮潮坏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm轨寝,轴距为2720mm架沃蛔,从数据上看澄,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势巴,而众泰T600比对手更宽舱,轴距也更大绞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂栓花,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些妮。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎咖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎纯,在轮胎规格上疙,众泰T600更有优势一些书答。刹车结构上籍,两款车均采用了前后盘式刹车惟疮。此外毛谩,在备胎的布局形式上结泄,比亚迪S6备胎采用下挂式涟既繁,这种做法的优点是对后备厢空间占用信牍夹亍,不过更换起来略有不便胖绊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程陶词蹋,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高权,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配辱瓢,线条上显得不是很协调喂守奈,后雨刷扫料、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备估。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统茧扭分,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达苏,而众泰T600根据官方的说法粳辣钠,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了定踞。   钥匙方面缸透,两车都配备了智能钥匙办酶幕,并且无钥匙进入肌、一键启动等功能也是一应俱全裴。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通剩硷丧,但质感和色泽都比较不错讳。相比之下梯灿,比亚迪S6的塑料感略强乾辱,但它的两把钥匙中八宽蠢,有一把还是卡片式的叙,挺有档次感的吭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”破顶,据日本共同社11月报道酞衬椿,丰田汽车公司发布预测称痹铺诉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆逗惹藐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录慰炯喉。而2013年前十个月稿绢甸,雷克萨斯在华销量同比增长8%胳,而7-10月同比增长了24%袍鲜聘,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势冠翟。那么芦没硅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢艾蝎?在这个产品为王的时代中哼迹,或许答案非常一目了然词,品质卓越的丰富产品寐鹊嗓。   在雷克萨斯漫长的产品线之中携,IS系列绝对称得上是中坚砥柱酱,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)签舱,而其到了2013年也整整历经了三代产品懈,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的话?在这代产品中究竟有哪些新意唐瞳旧?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的籍。所以多叔,在这个2013年的冬天颇葛姑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT寝功充,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”沏祁辉。   是先有鸡还是先有蛋履淖剿?这确实是一个哲学问题辽。但是对于车型换代而言潜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情煤坍。在介绍外观之前卞唯,有必要介绍一下其前世今生痪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乏,全车线条设计更显张力嗽疥吃,饱满的肌肉感让人过目不忘搜绥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化镁捕丹。   第三代雷克萨斯IS劳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车僵匿忱,全车线条设计更显张力洼,饱满的肌肉感让人过目不忘墟皆撬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化雄还粉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度缅碧,但当这款概念车面世之后氨,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风腻。虽然没有LFA那样气动山河箱,但却是可以做到惊艳动人抒磕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV卞秸玫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长些粗,要么从一开始作为越野车的分支垒,要么不经意又成了轿车的替补颧,但这丝毫不影响它越来越主流联,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来梁暮。Jeep自由光就是它们中的一个新成员扯报。   一向个性张扬的Jeep品牌绦淌,一改传统的硬派风格倾淌,走起了时尚运动的路线庐。不仅如此箍岭搭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型飘,在国内各大车展相继亮相饶豌,赚足了眼球奉北。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市雄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动玖桂灌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢憋爱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观令鬼:一改硬派风格施渭侈,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初袍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型放秽攫,在这样的大背景下潍担,自由光孕育而生募从。只是从自由光诞生之日起绍,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注豪粹辰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象嚼腐。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)皖卯,定位于介于指南者和大切诺基之间懂,竞争对手直指奥迪Q5捷、奔驰GLK牡码、沃尔沃XC60等车型澳涸和,车身尺寸方面靡前病,其长宽高分别为4624mm壁劝、1859mm呜皇、1707mm沽斤,轴距为2719mm施,与竞争对手相比并不处于下风工。   既然是Jeep品牌车型菏碌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了乱频奴,只是造型有所改变堪尖廓,一改以往平面式的设计速侠裂,采用了类似“折角”的设计绦琴频,当然效果立竿见影抢,整个前脸变得更时尚也更有立体感娘惋。前大灯的设计标新立异梢,采用了大胆的分体式设计潭椭内,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”扇帕,氙气大灯哥痊、雾灯依次向下排列毋奶拢。值得一提的是该车的行车灯垢、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型趣厘潞,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑睦日朗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道时,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后镭熬顷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯范。 斯巴鲁BRZ 快邯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机莽,采用后轮驱动平台鳞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑懊辫拾,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”靖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发搂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计父,而外观和内饰由丰田负责啸痉。   尽管如此割掀,BRZ并不是“每个人的菜”炊。尽管设计了一个小型的后排座椅钱,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人控钠,音响和娱乐信息系统不够出色蛋,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一雹矩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮世先。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣联、并且外观时尚动感的轿跑屎贡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试骇宝。?   下面就具体了解一下BRZ的特点位凛尚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机纫湾甲,最大输出功率为200马力夹群,扭矩为203牛米矫逞。据美国环境保护署数据显示搜热,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里庙脖逢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg泵痰。 ? 斯巴鲁BRZ 隙涣:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供陶壬膛。两个版本都有手动挡或自动挡选择邻。   豪华型BRZ的售价为26弄始,265美元婪冀,配有空调系统丘碌琼,定速巡航系统泞庙匣,电动后视镜精搜氮,一键上下的电动窗酥,后门胰挚粒控电子锁醚,真皮包裹方向盘毖惭,65/35规格折叠后座迁痰赖,HID大灯钒让诵,17寸合金轮圈扔尺,有语音提示的导航系统赦羌岭,实时路况警报苫埠醒,USB接口和车载收音机阮柑。   限量版的售价为28光鼓,265美元呕味,在豪华版的基础上增加了雾灯龚嘎入,真皮座椅耿量辉,一键启动乏莱吴,后扰流板梦氓,配备照明的遮阳板化妆镜街我蛔,双区域空调控制系统拭苦,前排座椅加热和后视镜加热碑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统怒塑潘,电子牵引力系统暗,稳定控制系统以及6个安全气囊科铰艾。尽管政府没有对这款车进行撞击测试黑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明挺棋,无论是正面撞击唇申考,车顶强度称观,还是座位与头部保护试验婚皋,BRZ都获得了高分面呻夕,可以称得上是一款非常安全的车八。 ? 斯巴鲁BRZ 施任棵:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩咳讣少,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX卉,加速时的推背感没那么强烈咎氓嚎。不过蚊拭羚,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者尝残槽,对于六速手动挡十分精通雇,5介,000转起步对你小菜一碟的话售般,加上BRZ的轻量化的设计汀,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感幂睬盖。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似勒舞啃,并不夸张的外形设计估,精准的方向盘泼菲,强大的刹车和印象深刻的牵引力鲁潭。   总体来说筐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车池位,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受坎。而作为日常用车来说饯嘲裸,路况好的前提下单,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多渭许摩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品犊,未经环球网Huanqiu.com书面授权泡际幌,严禁转载甫沤,违者将被追究法律责任井觅。责任编辑瞳潦:李敏" "  作为一款小改款车型拉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致沁拷,甚至在细节方便也没有任何变化淳旅,仅仅表现在配置上的升级溃巳。回顾智跑近3年的上市之路来看鹤偏,依旧保持着其独具一格的风格棋,即时在如今来看兴受瓮,智跑仍然算是一款前卫的SUV匹邯汾,回到3年前闯划版,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L渭摹、2.4L两种动力共10种车型榷建,售价16.48-24.98万元彤乓擂,售价与老款车型保持一致七擎趁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型卢邵奥,即使它远远的驶来蛇,你也会在车流中一眼识别出它辽霸,城市化SUV的定位倒也不特别蔫极,不过房苛吉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计侗踌题,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一洗探扳。   现款智跑与老款在外形上几无二致故圃玫,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意汲呸杰,与老款相比菱,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏辑沏换。部分高配车型则配备主动安全头枕史怀、前排座椅加热涣臣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置交百慈。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里频耙虐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型客,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型奈桔狭。这些车型中包括了全新奔驰S级石祭、凯迪拉克ATS承忌投、斯巴鲁BRZ窝、沃尔沃V40等备受关注的新车保恋,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局靛凉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车酥阔行。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间毒:9月28日 售价区间朽:124.8-209.8万元   新车点评祟: “汽车发明者胁贫建,再度发布汽车”摩揩拼。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史绊茨,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语冠适窖,这也看出了奔驰对全新S级的信心天铃,从外观该探裂、内饰沛你念、配置等硬件方面的足够实力棉弘衫,甚至超越许多同级别车型坚盖缉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蕊春。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢眯款懈,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车盯吹。具体来看弧澜,前大灯啼辟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似冒海颂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是皆添,新S级加入了更多张扬的运动化元素肌从。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部篙,车身线条延伸至尾部变得更加收敛授,有点类似于现款CL级的设计念。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面骸炮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统宫磺,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现日铺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外匆钵力,还可通过其控制车载设备等复。另外侮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统氏惭女、LED氛围灯谓菱嗡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅吭、新的mbrace2智能人机交互系统等瞥赏沟。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计戒舜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学鸡盗,特别是后排的座椅衰黔,高配车型后排座位为独立设计词,并且带有腿部支撑和按摩功能鞘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重哥陶。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面是盟,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机会,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机午蜗串,最大功率为245kW(333Ps)咆关携,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机桨撑,并匹配电动机处,最大功率为225kW(306Ps)粕逼,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机澳斜舞,其最大功率为320kW(435Ps)趟究艰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器怪琉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间嫁:9月28日 售价区间谁某:30.8-43.8万元   新车点评省昏庆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功井械,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性撇丸。但凯迪拉克ATS的到来驮讽,让宝马3系走下了神坛欠泪。相比一直宣传运动的宝马3系蜕萍,ATS个性化的运动性能更是技压一筹坟。不过在终端消费市场上队逛德,凯迪拉克还有很多事情要做珐警,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好景,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力沉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市究究么,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型逼。新车基于全新的Alpha后驱平台打造薄,外观方面查贡舵,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计识堑同,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计罐狠,整体造型较CTS而言更加动感害欧。   凯迪拉克ATS拥有50涩案:50前后质量分配北屉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统踞强、Brembo刹车卡钳攀厢瓷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊帆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂爆掳剖、LSD后轮限滑差速器卞、高性能运动轮胎少馅憾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)龟笛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蓝喉。   车身尺寸方面守,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蓖,轴距2775mm奔。而未来国产后舶刚篓,轴距有望加长抹帮,以应对国内市场蒋。   动力方面啡恃蒂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机搞恭脆,最大功率203kW(276Ps)钡甫盎,最大扭矩353Nm醚,其百公里加速时间为6.2秒你奠挖。传动系统方面撅,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱耗枯。" "  前言污诞卷: 在上一期文章中锈皋懈,我们盘点了2013年重点的改款车型廉菏乌,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型獭拳搞,在收集信息的过程中坝茅葡,编者发现了一个有意思的规律踢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型胃贸棚,往往推出两款砍,甚至更多骨,更像是一次新车的大爆发堂赡啤,或者说是新车开发计划中的一个波峰没,这样的车企包括长安福特拌、一汽大众湿、广汽本田等泪。与上篇文章不同的是痢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出摔实,而是挑出了10款重点车型拎婆坤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型杠昏,有的是较为低调前挖,但其实销量却很不错的实力派车型盖新恒。回首这一年无,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间赦师:12月10日 售价区间辱淬芯:12.19-18.29万元   新车点评拆:作为大众全球的当家车型乃恳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变脱,是相对比较原汁原味的一款车型孪目,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议墟会厂,但空间的改善却更具群众基础碉。从速腾的热销来看煞,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型安梧涪,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方艇,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线挂佩甭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形霉,雾灯区域的改变也是如此袭擞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感跺码,也更年轻一些朵,少了几分柔美祭具奔,多了一些阳刚的元素橇圈。   车身尺寸比第六代更大唯递死: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板呛宿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说恍末,后排空间略显局促弟地塘。这点在国产高尔夫7上得到改善便上,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm部峡,相比现款车型珐够,长宽分别增加了56mm和13mm混,车高则降低了28mm乳耙撤。此外晤蒂步,新车轴距和前后轮距也得到了扩展掀宪辆,轴距增加59mm席,达到2637mm刚淖,使得后排乘客腿部空间增加30mm滑嗜挡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm芜狈,而行李箱空间也增加了30L科轿,行李箱总空间达到380L墒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖薹郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化块: 相比外观的“小改款”辆,内饰的变化却是颠覆性的怂皑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状担,并且向驾驶员一侧倾斜铂,更人性化褥缮甜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点玛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感放,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力裸教。   轻量化更加明显泼忍: MQB平台的特质之一便是轻量化撕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大每秋褪,质量因此降低了37kg氛炭,另外发动机降低40kg程,底盘降低26kg腑磺,电气系统降低6kg等等敛,虽然车身尺寸增加填,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg竿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg衅篡铰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果仕涉,并且一定程度上也能提升驾控体验镭短汇。 【MQB那┦κ铮块化平台】   配置全面升级荣久椿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富幌笛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)侯驳、定速巡航拜靠碾、启停功能笆、第二代车道保持辅助系统当惺稗、防碰撞预警斑鸵、自动泊车辞笺苦、胎压监测冀、电子手刹崔、电子驻车殊、一键启动闹喷隘、新版导航及超级蓝牙等功能技轿。另外仟,丹拿音响北心峦、以及更大尺寸的触控液晶屏掳,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成拢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机痕砍,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教式,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)褪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)估龋窜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同典莽烧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机猎犯甩,其最大输出功率为162kW(220PS)跺,峰值扭矩350Nm磨。   主推7速DSG双离合变速箱开侨脸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱室筏:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)旅通匠,6挡自动变速箱(AQ160-6F)赶鞠详,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)墓。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT旱垃,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT琅,而1.4T自动舒适型得汉磁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱娥。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间刑湾:11月19日 售价区间培娄湍:12.98-18.98万元   新车点评禄票:北京现代是2013年的大赢家麓,销量突破百万辆莆,并且销售车型整体售价在上升拆如。虽然索纳塔八的表现还算不错褂示篮,但这是以高性价比换取的拆犯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜拉挪练,外观更沉稳断,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者尸讣,再加上超出预期的低售价浑沏木,名图可能成为北京现代一款新的主力车型滦擞。   外观方面背胚,北京现代名图共拥有八种车身颜色客钳硼,分别是水晶白萝、梦幻银僧、幻影黑攘筷、玫瑰红沉慈劲、水墨灰夺坟、宝石蓝溶停掇、丝绸金掣陵汾、北极玉獭煎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念恒遁蠕,尤其是前进气格栅处的造型墨诽协,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔灯。细节方面闷亲,新车的前大灯设计很抢眼探肖浩,区别于其它车型潘困,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上啪速。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm需,轴距为2770mm皖毛慰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型唤,名图的后排乘坐空间是其一大卖点突干腹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蹬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重紊,以金属和实木装饰为主逃爱。配置方面仟,有主座椅十项电动调节嫡裁、驾驶席座椅加热通风记忆功能彤诉、双区自动空调蛔、倒车影像巾廖、定速巡航卧划妈、多功能方向盘谷寡、座椅/外后视镜记忆功能么控、侧气囊/侧气帘抡、副驾驶安全带提醒极陷、倒车影像系统脓菜堂、转向辅助灯佳嚷么、电子防眩目外后视镜等多项科技配置容泛涤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面难,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机懒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器唯。对于后续会不会推1.6T车型拒差辜,北京现代副总经理权赫东表示尽,目前尚没有这样的计划督泻凯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了犬鼎,满大街都是疚恰奶,从朗逸上市到现在的五年来墟辨,在全国卖了一百多万辆撩趴,卖的这么好荆筒称,自然有这款车独特的竞争优势己反。要知道默,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量榔滴捎,这究竟是为什么聚胆平,很值得各个厂家思考煎。市场定位抓的准胃钙啼,产品线丰富九位伎,产能跟得上嫌尽,都是成就朗逸销量过百万的因素蛾才椽。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版祷钠潞,市场价16.59万元稻。究竟值不值芭伪?运动在哪里休写?是否称得上运动巢?带着疑问什平既,一起来吧痴瑞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅吃搂寿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式俄吉悔,这种运动元素的表现方式很常见葛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅科土,配上熏黑大灯这样的手法申奖妻,而且很多还是豪华品牌在这样做怂。这样就无可厚非了功离昆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做瞎,新朗逸又有什么不可以呢爬?   运动型小尾翼屠恫痘、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点结氯士,同样是传统手法烂检堑,几乎在外观的运动性点缀上年微弄,各个厂家还没有太创新的方式继。一般些的惯尖,就增加这样类似轮毂湃、尾翼的装饰厦,高端些的次刮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型叮膝社。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类母拖,不过锰戊瑟,从侧面看堤庇,新朗逸的沉稳感依旧没有改变谅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目恨梗。   相比车头和侧面募猫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些段,在说运动感之前七,我更想说说普通新朗逸的车尾骨,更确切的说年,是想说说尾灯徊佩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起恳陪,有一点略显单薄的感觉撬鹅。运动版上毁芒盎,尾灯加入了熏黑处理蛋,双出排气管也更粗壮了渴藤纲,保险杠的视觉感受也更丰富缴赣,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感括涸景。   本文导航股膜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争握蜂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾藉寞。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发缚天,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成速浦渴。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配冉,即韩国的蔚山变珊蛋,这里同时也是现代全球最大的工厂默铆。这个工厂雇有3.4万名员工靖嚼,日生产0.56万辆车马现卡。   Inautonews编辑表示泛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意崇闪。五年前质量提高了前,但是外形并不美观小圭。然而颗兽筏,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变杀泼。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)顷工扒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)翻袜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)会漏功。对每个购车者来说汇舱拇,这听起来非常有吸引力竭酷俗。还有就是i40被认为转售价值要高于福特涩。   与现代旗下的主流车型一样测,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法踩接,整车线条从头至尾充满着流动感艰相。车身长4770毫米饰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米峦侣闷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前淌摆敦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”泛叭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标景箔朝,它看起来依旧如此的适合年轻人邓。没错昂,搭载着一车的新技术之后态楔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嚼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价酣。于是当新车到来的时候哆,你一定和我一样对它充满了兴趣豆坤黄。这是最年轻的凯迪拉克堡粱、最小的凯迪拉克扮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赋骆? ● 外观造型级惰:钻石切割风格依旧佬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挖迟范、2013德国红点设计大奖兰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就汰拌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型我踩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影锑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品目论,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶护,只是这回糖,ATS是完全原创的作品心房。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm需,轴距仅有2775mm恍篡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”虑腹困,而国内我们则把它当成中型车题穷,和宝马3系标准轴距版港、雷克萨斯IS成为同级别竞品挠罗,并比它们都要更小一些水。   前脸的造型相当干练哎宽清,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张饱块,而是被很好的控制在一个合理大小上寞峨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了新侯褥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位炮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条廖患驾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头帮。出于空气动力学考虑溅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上伤,当车速高于60km/h时抢稠,前进气格栅会自动关闭茄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流稠饥村,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)得,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性暑惫缔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型全,并带有远近光灯智能切换功能胃弯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计跑魂,快速亮起味,缓速熄灭的设定很显档次喇夯。再往下看博,闪电式日间行车灯岭搅、大灯清洗娟僻佩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片为某,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀忍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要裴瑟,亦或是造型需求遣,感性的来说吭,可以视其为向着传统美系性能车致敬尺冷。身处车内腻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩聪炔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”酮。   ATS是一款后驱车楔被,并致力于将车身的前后配重比例设定为50途惫伺:50闹土,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款峨毛,贯穿车体的俯冲式腰线茬、短前悬礁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态丛乾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上广迷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瞬氛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备猾泼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)羡拣。而在规格方面纶棚凹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性仕硼崩,前胎尺寸为225/40 R18骄练,后胎尺寸则为255/35 R18项,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力妒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统逗瞥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致炼斑篙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角睛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色煽乡盾,至于设计师是否真有此意叹虾,倒还真无从揣测稻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少奖趟,实际上贩陆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计恭界蹋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绵,由此带来了不错的视觉冲击感等舰肮,给后车以足够的心理压力绘垦堕,至少眼前的这个家伙一定不好对付横戌钙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型弊蘑斥,至于3.6L V6车型何时会引进效葛络,官方暂时还没有表态闪,而是否会有V系列性能车型的推出戊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定片捌努。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车来,我的第一反应总归是奥迪A6L坝椽燃、宝马5系以及奔驰E级这3款赴。不可否认洪平,它们的确是这个级别中最具代表性的车型具,路上的能见度也说明了这点毯。不过泞,随着市场逐步的被细分帆啦扩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者旦,除“老三样”以外冒将,也还有其他选择淳潦脊,比如堪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES维,这两款不错的“非主流”产品够悔。   今天缅来,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前烤帽蹿,领略一下“非主流”中大型车的风采醒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同幂,当然穆菜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同茨耙。(注壕杆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”良,雷克萨斯ES简称“ES”鞍辈彤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前呻避哦,编辑先和大家解释一下“非主流”得,这里并不带任何贬义漂瑰。从销量看堡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上衰,宝马5系9000台以上局桓、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现睛刊怕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场雷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场萍。   外观迁编深:XTS尺寸明显更大汝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说赏老怒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准识搅驶,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念计鹊。造型方正且棱角分明的车身造型素、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰叛扯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解培幕。可以说它给你带来的面子效应洗桥,绝对超过它的价格雄呻蔼,在半年长测期间坝邵枚,我在停车时经常会被问卜舅:这车得60-70万吧任?   相对于XTS外观的张扬峡隙凛、霸气缎行剧,ES则可谓是低调测屎共、内敛很多首,整车的线条和比例都比较匀称盘桥畴,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了曹碌。   在车身尺寸方面扯暇,XTS的车长达到了5131mm笆,比ES的4900mm足足多出了231mm蜗,差距可不斜狻,但在轴距上惫玲段,两者比较接近得为泼,XTS为2837mm何,ES为2820mm鞍镀荷,仅相差了17mm店蔚混,至于最终的车内乘坐空间表现匠弓涸,它俩也是半斤八两效圈江。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型敞够,氙气大灯坞发屉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少相,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯购,ES则仅有近光是氙灯精灯佩,远光为卤素灯泡虱。其中剐盾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局筹武迫,显得比较个性兽税评。而ES则还是灯组传统的横置式靡聪。   再来看看轮毂和轮胎士鬼螺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸逗阿化,ES为17英寸涉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎设啸,市场售价约1500元/条霸嫩雌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎砍馈,市场售价在1000元左右/条氮。可以说挪,在这方面两者的差异还是挺大的房砍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算的,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择狈浩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢诔郧恪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元停,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志了沸剔,下面就让我们来看看他们各自的优点抚。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦朗香恍,其他两款车均有上万元的优惠拭鸡刮,但相比比亚迪秦的国家补贴扑,这些优惠就算小巫见大巫了拼。目前在国内的某些地区寥亩缕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴物李,总补贴额度可达到7万篓滥,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴罗靖泌。   在外观方面惧,这三款车均有各自的特点吧。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感姑。而本田则是日式混动车的传统样式拴,看起来非常别致册。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子捌,非常有气势痢蛔勿。   这三款车中裳,比亚迪秦的动力参数最强饲,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平额。不过要是论舒适和驾驶感受捣,锐志才是这三款车中最棒的兄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车辽霓蝎,因此它的动力参数看起来没有太大优势微缓缮。   三款车同为轿车氦第穗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蒲,丰田锐志采用了后轮驱动凉碑。至于哪种驱动形式更好富疆蚕,就要看个人喜好了瞥。   本文导航耽:" "  简约内敛峨、安全扎实洛风耻、品质优良庞悸,却叫好不叫座郊陶冉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象砍赂。然而对于一个企业蕊久,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品瞄纠憋。为此钩贪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时为,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进梅馅,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如嚏,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L剔盆好。 亮点配置侮翱峰:   City Safety城市安全系统林赏袜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤抵修,而在相对时速低于15公里/小时的情况下伺蒙,City Safety则可保证刹停以避免碰撞刀。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统灯陛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险晃仍,系统将马上发出警示并全力自动刹车订鼎习,避免发生碰撞事故胺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)炽驶棠,可实现自动排队功能焚姆,除了可设定巡航速度俊晦淑,还可设定五种不同时间间隔戊。   加强型盲点信息系统BLIS泡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域喉。   倒车车侧警示系统CTA喝撅,可识别车尾两侧30米区域内的车辆怯颁料,如有车辆接近耐行,会发出警告音和BLIS警示灯焙错厕。   FAHB主动式远光灯冀椒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆霞,并自动将对方车辆区域调整为近光灯部坦富,防止对方车辆驾驶者造成炫目丛期献。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心缺撬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择挛谰,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入啥写热,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距客。显然沃尔沃也意识到这一点翟喀,要想在销量上追赶""ABB""贰,国产是最为关键的一步股,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边山。S60L的到来肯定会对宝马3系丁、奔驰C级七烧、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战瞧酥谅,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手椽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢车? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型孪广裂,我们今天对比的是2.0T智远版汇,售价为30.99万掸,而其对手同样是搭载2.0T发动机卑瀑啤,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型报粟少。 ● 外观对比   从外形来看寒,沃尔沃S60L给人感觉干练堑诚嗜、紧凑陈废,X型前脸略显凶猛毛坏,富有冲击力康。而奥迪A4L外观显得更有亲和力氮础狡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱黎炮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利磷拷,采用氙气大灯光源奈拳票,配备自动头灯以及 LED日间行车灯藏,只是少了前雾灯恃醋。相比之下邵,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利享风,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合借赖缎,同时还配备前雾灯厂罗龋。只不过灯组并非自适应前大灯骇,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能萍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源每脑闲,确保驾驶安全谢履。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平井罚,轴距增加80mm达到2856mm杏级,而奥迪A4L轴距为2869mm谭涡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势哥叫,不过高度和宽度有所不及褂陈。两车空间表现如何戒团叹,请看后文的实际体验墓伎呐。   两车侧面造型也具有不同风格狄纪唱,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态晤,而奥迪A4L侧面更加稳重醒聪,看起来朴实大方际商。 在后视镜上蛇,两车都集成了LED转向灯柑泻泰,不过奥迪A4L后视镜带加热功能薄,而沃尔沃S60L则没有短。 在尾部窃光逻,沃尔沃S60L造型略显生硬了斑挺,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和警量。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计逻肌晚,同时加入镀铬包裹附含户,气势十足彭,而奥迪A4L是单边双排设计汐,无镀铬装饰染眯氏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎捕蜜块,而奥迪A4L则采用固特异轮胎芥,尺寸为225/55 R16轮胎嗣糜习,相比之下尺寸显得有些小了崇奋锻,同时配备的是非全尺寸备胎搪昂罗。不过沃尔沃S60L没有配备备胎独,只有修补工具有点不厚道聘农洗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的嘎,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗弘?当时的网络上绝对是一片嘘声婪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计狗疚,这似乎就可以理解为特立独行居负?或者说创新爱泛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蛙,通俗一点说就是垄叫票:走自己的路鳞烯守,让别人竞相模仿希廊。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片安芍,时间不长顺,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样狙?当时我无法回答录,因为还没有对自由光进行全面的了解暗,经过一天的试驾体验之后拓龋,我认为这次Jeep自由光确实有点料甘,甚至可以说气势汹汹酿龋鲍,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣铡,那么它到底有什么资本来搅局呢觅惕川?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案鸡枢曹。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新镜玖,在做颠覆传统这件事裁钾但,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念海奴。就拿前脸来说蜜堕,好看不好看绝不是我个人说的算的钝律捞,每个人眼里都有一个不同的看法努戎虐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蜂拨。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表晦畏净:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看缎,Jeep其实并没有太大的优势逝坟,包括大家最看重的轴距表现吭姐,在这个级别也算不上是太突出瞧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话聘骂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争怯棱,让消费者也能愿意买单口劝。   车尾相较于前脸就显的很平淡了栖,其尾灯设计和大切如出一辙怪,只是在造型上稍微做了一点改变地屋陇,以便能和后车窗衔接的更自然一些颇添。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样侯姑诫,这实在是太个性了散,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面晌溉显,不是吗剂?   本文导航笆什:" "  “便宜袜卷、省油卉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求墟。因此鼻,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军扯考携,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上校冀。   为了尽量给消费者们传递适用的信息单,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”扫末。二者不仅定位和排量相同帮,售价也都是6万元出头骏。那么谁的配置更丰富贸城,性价比更高呢欣理?接着往下看吧诵穗。   备注皋登圭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期肩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型粗室,外观部分的不同之处是具有“雾灯”猎、“天窗”和“后轮碟刹”漓男。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新侮溶,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响沥,促进其他品牌产品的更新或者降价开牡乡,以提升竞争能力凸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形泰,但又觉得竞品车型优惠较多”诬四脚。今天就随着我们来看看岔,新威驰对比瑞纳钎。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看芭卧貌,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车氏昆,此次我们将两款车型的顶配加之对比瞥己,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处编。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元够甘,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多鞭辆俗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨绰达,以往圆润的风格被全面舍弃倘,车头变成了现在最流行的大嘴形象棵兽。虽然初看有些夸张哩,但是符合小型车定位饭,更多时候它是年轻人的代步工具盼潘,所以造型必须年轻晚。大灯面积不但较老款车更大紊,眼神也更加犀利概吓。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变柒祈蓄,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现乖篇粱,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿卫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点敬另。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论概,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样敝。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异仍敦疗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下滩勿,诸如电动天窗克鹤、前雾灯与后视镜调节都在其中拍萎怪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能潞,日常使用的便利度稍高一些垮穗帮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm嫌吹砂,轴距达到2550mm扮擞瘁。与老款车型相比加长且加宽锻门,这是为了适应造型变化的需要叔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势老咆别,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势帘式皆。   新威驰车尾没有车头那么激进傻桃,显得时尚而舒展筋磨慌。整体线条看上去硬朗多了绊。在高低配版的车型之间县,外观元素的差异并不明显猩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条巫客绅,不过在潜在的功能上却有所不同稀,高配车型具有独立的外部后备箱开关讲行,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启崩,在日常使用方面的便利度有所不足壕存翟。   瑞纳尾部的线条更是犀利挞宏范,线条从车身一直延伸至后备箱委,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致惕徽变,增加了不少的层次感和运动感丝恳。" "  旅行车在国内的发展进程操,现在似乎已经开始有所起色寂挡秤,但受到各方面的影响才断,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃廉。记得应该是在去年樊,各大主流网络媒体几乎在同一时段擎,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章悲隋,虽然没能在实际层面上起什么作用忍将擅,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议扣绞毛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车锋乓,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段胁兴瞧,但是大部分车型均已进口形式引入农婆叔,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面绰阮。宝马全新3系上市后衫贪腻,推出旅行车版本完全出乎我们的预料菊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本绒。不管是厂商的试水工作捷,还是为了后期大力推广的前期准备粹蚀烫,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款晴肝。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的撑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车爽华掇,但官方却并不这样为其定义揽,所以除了V60之外虽枫斧,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的扩添。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i互善,三款细分车型跨越了30-50万区间戚泼恃,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地杀。   328i M运动型惋尝,是3系旅行车中的顶配车型稗痪,M套件必然是它表现非凡实力的根基星。BMW的M系列产品红报,是众所周知在外形设计上最夸张动感的稼奥阮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列伙含无,也很难在视觉冲击力上对其造成影响娘。在M套件衬托下的新3系旅行版缅奈,表现出的攻击力和威慑力很强吮法。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型烈窟率,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅跺冀,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感悄扭陛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能剁,也是几款进口旅行车中最为全面的富克,除了前部以外精邪殿,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头拔,令驾驶者的便利性有很大提升魏。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显亮,造型圆润的尾部整体风格炔狈,让旅行车身份表现的恰大好处圈鼎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩爬劝盲,但是尺寸不大闯起煽,威慑力也没有想象中明显哇脾翻。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念虱,极富肌肉感的线条元素沸,让它表现的干练紧凑认。   本文导航颠犬姐:" "  曾几何时叛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交莱娘瘸。物是人非魏凑雇,随着中级车市场竞争的不断加剧核计拨,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径扑长。在上个月的广州车展上犬,全新天籁·公爵正式宣布上市垛捻刃,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢巩惯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析笺帕,来做进一步的了解吧达凌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较粳壳。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观缎项: 稳重与运动塘是,风格各异   车身尺寸方面骗轨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm唬坎弛,车身宽度缮随醇、高度与普通版天籁车型保持一致希填,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大霓,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm挽。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型匙抵粗,只不过在细节方面有所调整拌淮的。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构宪乓勃,后保险杠排气管内嵌童绢,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识胃,俨然简多了几分气质的提升图睫。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下录蛾, 新君越的外观风格更趋年轻化底驰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开淀偿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅韶炮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面婆女编,尾部设计与前脸造型和谐呼应仕蕉堤,相比老款车型稳重端庄的设计风格呐,全新君越更容易让年轻的消费者接受汰。 【君越 整体外观】   外部配置方面耻,天籁·公爵全系标配了氙气大灯刷惟、大灯自动清洗等功能睛嘿涝,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到录购爸。通过下方的表格我们可以了解到妇,同价位的两款车霞拟蓄,君越在外部配置方面显然更为全面一些花伟鸵,LED日间行车灯悄谷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的矮沫,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的诡绣。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价写: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头羚: 日间行车灯将挟幂: 随动转向大灯氨瓤管: 大灯清洗装置峡: 氙气大灯免: 倒车视频影像克: 大灯高度可调桐酮: 自动头灯郊抡: 泊车辅助报茫: 无钥匙进入系统邯凉酣: 感应雨刷倍匿肮: 电动后视镜绞想: 后视镜电动折叠郊: 后视镜记忆谴:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候翅项,年级里有几位南方来的同学尖,我到现在还记得冬天里他们看到大雪土瑞距,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情璃。雪对于那时的他们扣财,是上天赐予的礼物贫旧。但是搏恢,对很多北方人——比如我——来说创瀑,雪却是避之不及的灾难蒋毕使,它让我们的出行变得困难重重逝喉。不过这次却不一样佰坑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起态弧梧,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣使面境。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先讣,请允许我隆重介绍一下今天的主角甸耸,我们的冰雪座驾桶崎,一款中大型SUV——福特探险者手韦佰。探险者是福特的旗舰车型磊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售干,共两种配置插,售价48.98万吮扦厂、53.98万禄卤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元差韶。我个人非常喜欢探险者的外型杯朽,它魁梧而正派侮,颇有美式SUV的霸气妇。牡丹江的冬天白雪皑皑驶棱随,探险者出现在这里十分应景替,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前被偷伶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热浆。这样的冰天雪地里速嘉,就算是带着手套在户外拍照跨,手指依然会被冻得失去知觉藏萝。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖碘景捕。探险者的方向盘加热速度很快辖驶,开启后几秒钟就能感觉到热量层卞版,太实用了琼。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机镁,匹配6速手自一体变速箱啡。探险者在海外还有2.0T版本车型禾,不知为何暂未引入国内逢瑞慨,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面菏,并没想走量怯挎含。   探险者为承载式车身结构蛇,搭载一套适时四驱系统硅抵。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样骄,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器谩姥,后桥轮间为开放式差速器芭烈,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助横童,以制动打滑车轮的形式实现俯。这套系统的越野能力或许不是那么强大缝半,它主要是为提升公路性能而存在的椿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点禽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键佳。这次我们挑战冰雪路面嫁哄,这套系统发挥了重要的作用鼻侨。另外不容忽视的钉,便是探险者的“神秘嘉宾”了列。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称镣豆恰!它是一款高性能冰雪轮胎浆,官方称它应用了发泡橡胶技术判了郎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜唯替,从而让胎面贴紧冰雪路面薄黎,提高抓地力颁。当然删,这款轮胎价值不菲挟裁,以探险者高配车型的轮胎尺寸杯妓:255/50 R20为例逆拢炽,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元豹铅。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的暮朗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上尽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴澎贩凸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及肺鲸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企跺,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑艘厂,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下侯栋,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花迪假?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表司:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出弥,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲臼裤扑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm偶,使得荣威550的车身看起来更加的饱满恨,两车的轴距都超过了2700mm成筏,使它们在同级别车型中的优势非常明显萌邯隙。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计池铣刚,略显圆润的车身看起来动感十足趟。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感坦草,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感抄,550引擎盖上V字型的线条动感十足癸埂捷。C4L大灯的设计相对简单模距,全系采用了传统的卤素光源胺,而且并没有采用透镜的设计捷受掸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感孺呵,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜品,还有转弯辅助照明功能秋品,保证了夜间的行车安全寥昏储。两车都配备了时下流行的日间行车灯泌董,值得称赞的是敛,550竟然为雾灯也配备了透镜十韭,这一点值得各大汽车厂商学习捍泛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏誊敬,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩童镣炮。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感臂摹缓,550上扬的腰线勾勒出时尚耐侣、动感的侧身线条辱。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间栋纲。C4L和550都采用了双色的后视镜设计雀,并搭配LED转向灯蔚铂径,视觉效果和安全性兼具澎里。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蹿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口饥涎。   C4L具有无钥匙进入功能瑟赤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性耽始,550则采用了常规的腋锛恚控解锁功能锻芜贩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格锣,C4L刀锋式的造型更加犀利檀仍,550则更加尖锐莲咕被。   两车的尾部造型比较统一馁炒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果琶,圆润的造型颇显稳重际。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过晃醋,这样设计不仅美观费互,而且可以增大后备箱的开口角度赎哪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯捅氖,视觉效果极佳焦稍拇。两车都采用了4点式倒车雷达壬帽鳖,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低廊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物能曙泛,使泊车更加安全弄潭猫。C4L后尾箱并未设计开启按键诬,只能通过车内控制按键和沂拢控钥匙开启榔列,而550则可以通过后尾箱按键手动开启闷奉然,使用起来非常方便昧。   本文导航椽穆:"    紧凑级两厢车胸牌答,如果倒退10年前劫蟹,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域厂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后夸,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型叼。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹文帽,它于不久前推向市澄秩獭,但其实它在国外早已上市腔。雪佛兰在近期才引入兴,相信也有自己考虑酷,好在这个时间也不算晚褐怠桶,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择损。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐券矢瓜,相对较低的入手价格瘦蹈逻、时尚的外观设计以及良好的运动性能瓤宪筐,都让其成为该细分市场的热销车型芒珐嫁。而在紧凑级车型中刹借闲,三厢版在兼顾运动的同时檀冒聚,实用性相对更高一些响、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念膊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该纾克斯三厢版(以下简称覆汲椋克斯)进行深度的比较离酷,到底谁能从中脱颖而出纲,让我们拭目以待峰令柏。    在刚刚结束的2013广州车展上肯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴泪苏。此外认脓,竿谇澹克斯去年北京车展的正式上市谰蹄虏,也让这场紧凑级大战更加精彩伎稳耗。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后沤绷农,作为其小弟的马自达3能否一样出色憨?副睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时临魔悉,能否从容应对姜贬?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓混。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外挠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上篓。就在媒体日当天媒枪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后冕莱谦,经过旁边人的介绍杯,惊叹一句轰:原来不是一个车奥蜗唷!可想而知手颠淀,这兄弟俩得有多像媒。    2012北京车展上市的赶糖耍克斯相比前者杰,已经在市场上打拼了一段时间殿搞扳。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降悼,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了乓,但是肝改眉克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位莫,还是毋庸置疑的师闻。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性腑,为了让评价更加客观坡钢秀,同时漓辩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样片,我采访了一下身边的同事和朋友沮鲜。   同事A娄坍娘:男戳淬耿,30岁涪、已婚日祥、儿子1岁多    我哪个也不要炮,原因只有一个诲氦:都太小蓖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV缓脓涕,实用!当然这两个车白给肯定要离迪脊。(也对臼,老婆孩子热炕头的人授,还谈什么运动烈,能装下更多的人和东西估,才是硬道理)   同事B精锰顿:男丰,老覆Ω睿克斯车主络蹿撬,奔三的年龄耍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎飞迹克斯兼,理由是有优惠舶、货源足穿亭店、随时买橙羌,听着怎么跟买菜似的郴棠。   前女友滔:24岁爱,高尔夫6车主捕程肃,略带公主病    选马自达3瞧郴抱,原因是好看悍粹,我再问还有吗对,答曰琳菩逗:好看懊怠!我继续问吐隙骗,跟我急了堡,提问结束长。   现女友芳:25岁缔,对车没有丝毫兴趣蹭釜讳,仅对各类衣服粪、包包钞惧煽、鞋等物品上心    我选马自达3吧奔蝗恃,原因是就看这个顺眼烧怕,所以就选了任。(明显敷衍了事)   女性朋友翻罢镶:24岁杜蛾但,某时尚杂志签约平模侠哎,对车有些兴趣缆陆帅,但只是停留在表面    我选马自达3乡,因为好看趴,身材我喜欢胯督辉,而且红色(主打色憋帝郎:魂动红)是我的style荆壕尺,所以我会选她的说秀莎。(这种中英文混合体苟店厘,外加“什么什么的说”的语法真别扭行敢闻,说她好几次绘,不见改)    采访结果显示玻,果然是萝卜青菜希豆、各有所爱称晒,而且给出的理由也是五花八门稗澎,那么到底这两款车有哪些不同妮兼蔼,在面对不同的消费群体时吃论部,它们的表现又回怎样化董皋,废话不多说苹阑,让我们往下看催瞬。" "  2013年8月许,本田CR-V共销售了15393辆晶湃篓,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月献薯,本田CR-V共销售了18989辆坷婪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月矗汲季,本田CR-V共销售了19510辆皮,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月奇,本田CR-V共销售了19288辆闪,全国SUV销售车型排名第二......事实上嘉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单羚赌缴,它的优异表现还远不止这些痴般,截止2013年11月底摊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663煎笺,多次夺得国内合资SUV销量桂冠甜。是什么让它成为了国内SUV的明星啦黑卫?又是什么让它如此大卖破诽?   现款CR-V有2.0L魂低、2.4L两种动力共7款车型是疲,售价19.38-26.28万元腻。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型房,售价22.98万元)埃哩畅。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型渺目嫡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声口舍,纵观整个CR-V的家族史碌宠,前两代车型还有些“方盒子""造型殿皮醛,而从第三代开始廓匈,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战齐供,坚定不移的走着城市化SUV的路线桔墨老,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大说骆狡。   说到第四代CR-V的外形凑,也就是现款车型飞痪,它的外形并不是能让你一见倾心的主波,CR-V上市之初穗桥,人们对于这样的设计褒贬不一鹅扭极,甚至有些“不得民心”萝,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话端。   豪华版车型上只配备了卤素大灯泰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能落四。氙气大灯昏苫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上哨。值得一提的是蜡巾,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上碑,效果出彩筐锭。   车身长度比上代车型减少了25毫米酵,离地间隙下降了50毫米湘吞,仅剩130毫米仙柏径,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性第假快,但却令离地间隙接近轿车花排,轴距则仍然保持在2620毫米凡,整体效果比老款显得修长不少瓣涛第。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因夕,在实际驾驶过程中挡抽碎,提供给你更加宽广的后方视野摊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信频。   现款CR-V提供17脊、18两种尺寸共3种轮毂式样啸荷避,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外辣活,其余车款都配备了17寸十辐轮毂杭扔玛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面泥茸,车尾向外凸出比较明显拉,给人一种臃肿膨胀之感烁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索艇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显灌,给人一种臃肿膨胀之感查芒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因敢佛羞,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积酱侗怕,为实用性又添一分舵髓伍,从之后的销量来说拆券款,现款CR-V外形依旧被消费者所接受啼枯,保持着高歌猛进的态势陕是姑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺荚捷粒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力察承,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙椒焕竞、精心巨。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蓄猴,排量仅有2.5L寒弘受,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场诞秽。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS墟缅迸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它赣布,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力泄订话。   第三代雷克萨斯IS暴扩林,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车椿,全车线条设计更显张力日,饱满的肌肉感让人过目不忘陌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凭莫莎。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版反,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅猎尽,丢失了一丝霸气铝。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蘑,长宽高分别为壤巴:4665mm喜活那、1810mm孺判宽、1430mm赖。同时轴距也增加了70mm逝械懦,达到了2800mm胎。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言堵,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言嗜,其前后配重分别为53碴酶:47犬。接近前后1诽菱嫉:1的配重也体现了其运动本质湃劲健。   IS车身侧面短小精湛告缆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性兜弯疲,显露其灵动的车身姿态飞荤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙梗,依旧是纤细县、锋利惮死,绝不与传统设计相妥协竟。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见钠。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎钳釜。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力外,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性吃避。   毫无疑问借俗特,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力破溶靶。你可以觉得它设计非常超越夯皆,也可以认为它很有美感阔誓稗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动会。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月藤,石油的消耗量日益增大请青腔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油寒凹,排放着大量的尾气较,制造着日益严重的雾霾天气门愤。汽车尾气的污染赡,越来越成为大气污染的重要元凶甸衬。开发替代清洁能源揩,代替排放巨大的内燃机河构,越来越成为厄待解决的课题臂。现在很多厂家都开发了混合动力车型夺课,这项技术基本上成熟了吝汝,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平纹,也没有成熟的商业模式来进行推广烈详,即便很多条件还未具备洞,即便这样那样的客观限制汾煤,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面淌,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一访欺。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品湘,叫做启辰e30晨风绵,这款车还没有上市使,很多技术参数还没有公布霸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据及瞪竣,介绍给大家吝瓜。但即便如此绅室,这款车还是有据可查密厦,开发平台来自日产聆风电动车闭罢,外观也和聆风十分相似甜栓赊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿馁,2700mm的轴距和骐达相同誓混妊,外观的样子也有几分相似呵矩。但明显晨风的很多细节显得与众不同甭搏,前脸没有进气格栅的设计哪藩傲,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份北羡督。而据厂家人员介绍拔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台嫂牟,而是单独开发叹。   尾灯使用了LED的发光元件狭祭,看起来更加醒目离督细,垂直的长条状样子也很有个性咀挫。但在车尾上市鳞,启辰e30晨风和聆风还是有所不同痹京,聆风在后扰流板上有太阳能电池板乳颊句,用以分担电池组的压力处挨,这在晨风上是没有的莆先骏。   本文导航次:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了陕逼缮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)地侯,照片上看它挺精神即乘缆,设计有传承有创新太,硬件配置有增有减同看,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情膳褪,没能去测试现场参观参观潜。   命运总能给人惊喜溃。上周五下班前洪童介,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目孩,领导突然走过来跟我说爽颂纲:“来了个顶配富玻克斯入青,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”附嘲捍,周末的小幸福就这样碎了一地访,我得跟两台机动车泡在一起蜡霞沤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝烧,坦白说现在我对它俩都“不来电”详嗓碎。这样也好捻嚎局,好歹保持个立场中立对吧蠢。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满毕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待抵想卷,比如为什么海外有独立后悬架钦奖炮?国内全是非独立后悬架哀裸?其实道理不复杂迹系矩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响溶沟,既然如此屏般穆,那就遵照做生意的基本法则来做漠度典,降低成本牡税骗,攫取利润溃,无可厚非普嫉。我相信如果改悬架车就没人买姐,那他们肯定不改惫撅。   福特比较谨慎鸽辖,善于跟消费者打成一片庙储,挣钱不忘树口碑捶失诡,好口碑又促进高销量较,顺利打造良性循环圈颅嗣忿。尽管它也有这样那样的问题分夯裁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买菲,值得大众好好学学禽。话说回来吕行楞,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路峡。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙钡冢克斯讽巧扔,是各自家里的明星产品踢教讨,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖皮,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限谭袒。把这两个重量级选手放一起帝汲乔,能擦出什么样的火花来皮泥倾?肯定有人在期待一场压倒性的胜利半尸,似乎这样能出一口恶气碌。不过我得劝各位一句筹的:百花齐放很重要昏,一枝独秀最糟糕眷两腾。   ●外观   扯半天总算进入正题懂,这个阳光明媚的周末悲麻,没有雾霾的打扰轰勺抚,我把两台车放在一起拍了套合影古。看看它们芍湍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7隶,一个是16.29万的顶配版两厢肝じ克斯渤寥。要说家族式设计卢遂然,大众当然领先其他厂家匠醒扭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服美厢腿,福特的动作稍晚一些帽桔,效果不赖统堕韦。   所以当高尔夫7和缚克斯站在一起的时候够筒,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蕾。谁好看我不说拭,大家都有自己的喜好博羌。两款车前大灯组内容丰富编啼,氙灯禾了饥、日间行车灯凯脚、大灯清洗肆敞扮、雾灯一个不少嗜衰敬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有屠表,而钙扰欤克斯的则要花6千块买选装包叭,朋友们嘛,要享受还是得多消费啊凶妹萎。   车轮部分有看头岔未坊。付越В克斯胎宽215mm俗惰垮,米其林博悦轮胎继贾送,轮毂造型带感讽,给个好评沽,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款芳骋。高尔夫7胎宽205mm秸,似乎缺乏顶配车型应有的气势峰戮,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧邪芹扰。   车尾设计各有出彩的地方京悉忻,高尔夫7的单边双出排气颇有气势携,跟高功率版1.4T车型的身份很搭忿莽姬,LED尾灯是个加分项舰硅,富耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意忍。左边那台风格沉稳一些粉,右边的青春气息扑面轰,你喜欢哪个触去瞥?" "  “牺牲一定的车身刚性戳欺辉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车熟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构侈,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”咕姐墨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后景磕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面题。就在上月戮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本羚邢岭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版烷前,至于奔驰C63 AMG肚缴,目前还缺少这一车型该裙。   由于是RS5 Coupe的系列车型们喇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致毁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾链星梗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事惶丢,毕竟除了性能之外按川书,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的歼楞。   延伸阅读 领团焊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案渡,其中包含对车漆颜色冒、内饰颜色以及电子功能等自主选择吻,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的看晴俺,所以在配置解读方面放,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注伟百,并将官方价格告知大家董侵。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上戈,软顶敞篷采用电动开启默瞬啼,时间上需要15秒即可糙,而将再次闭合需要17秒需,其开闭结构为多连杆双片式琳蜜嘶,这也大大缩短了开闭时间嫡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消苏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷镣嗣焙,为了不过分降低运动性释杰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼搜徐达。排气方面也是RS5的一大特色桂奔锨,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管舶结,在Auto模式下左右分置排气各打开1个目扒湍,而在Dynamic模式下会全部打开派淑篱。   本文导航暑赡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线抛枪恐,或许大家已经是心里多数坪卧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型放坎,定位于新兴的小型SUV市场午具观。众所周知电奶,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“柒颁,长安铃木选择在这一细分市场发力菠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的姥。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX课籍,通过对比分析宝节,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力锰楼操。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蜕顷恢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元撑斧骑,搭载1.6L发动机丰奸羡,匹配五速手动和CVT变速箱镰垂常,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L话奈堑、2.0L两个排量六款车型鹅副嗣,同样匹配五速手动和CVT变速箱骆藕,售价区间12.88-21.88万元悍碌。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观廖:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面姜拒,通过下表的数据显示得知甫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手幻漠缓,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX项拆,相比逍客陵涧钵、昂克拉等车型同样处于劣势屡涵欣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起那缕,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹玲抖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鞘坑,还有与车身不同色的黑色包围烽掀、车顶行李架旁,短小结实的车尾牢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果匣岸唤。车身颜色选择上当梳链,S.CROSS锋驭提供了极光绿窘成、皓月白慧款、星辰银疽、丹霞红川、银河蓝和晶岩灰六种颜色飞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同尾滦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计百,雾灯化圈、下保险杠也经过了重新设计灌凭并,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格仕侵。车身颜色选择上率脆伶,劲炫ASX提供了珍珠黑无、极地白夯礁、翠鸟蓝商、酷银融匿苛、钛灰五种颜色许弥苏。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面办,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯臣,前后雾灯妨壕陪,并配备大灯清洗功能跋顽,外后视镜集成LED转向灯;同样胎涣病,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯棚,带水平调节和自动清洗功能俯倒杀,其外后视镜没有集成转向灯剁错。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂褐幕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂瘫辽锹,而两驱车型则为银色的16寸轮毂首绍彭,二者均为铝合金材质绞寂。所有车型均配备优科豪马轮胎磐。值得一提的是拖巳躬,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎林轮虱,这在同级别中比较少见伺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型稍,根据车型的不同尺寸有所区别烤世参,低配讽:215/65 R16纹,高配刑轨:215/60 R17良,轮胎同样使用的是优科豪马窝慨劣,同样配备全尺寸备胎佰,两车在这方面都表现得很厚道围幕猫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蓖,第七代车型孝。其指导价12.19-14.49万从鸡请,这是配备1.6L引擎的价位光氰敛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品戚,账面要准备好14.09-18.29万斗扑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车顷,当然损锈,身为第七代的它愁河揣,在冲击属于自己的又一串“第一”乌碱卢。但我们相信谦,短板才真正决定高度信。   全新高尔夫的德国总设计师说莱,它的设计主导思想为“简单既经典”咐多完,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分烘:中网与大灯的相对位置脸、拓宽出车身有力的轮拱锤感、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了犁豹,这台在中国拥有极高人气的两厢车趣,一露面芯讽,就好评如潮寸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解渴辱,但还是要将6/7重提霉韩绥,除了外观上的差异仇饰,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上鄙,比第六代车型要长56mm仆。而整体车身比例上咳惫趴,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然光,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm堪,轴距增加59mm睡,从而提升至2637mm搭寸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计适,但新样式的内部构造也足够炫毕琼论。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置忍速履。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念炮拍。高隔音性的特殊树脂层杠轨,形成3层薄膜结构款。它拥有很强的抵制振动物理性能水别。   直接跳过撩人性感的腰线饶凹零,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型戳豪喉。相比海外的双L型抢,或许辨识度更强一些街事咯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的痘修锯,但高7的不一样吃。细心的你会发现愧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时题桨挨,才会主动启动痊挤品,并且拥有厂商宣称的132°广角烁撅其。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格拍辞殊,天平再次偏向了驾驶者一侧寺。整体内饰上仿侗,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是外屏:放弃中庸的设计理念淮嫉襄,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派善鞘。不规则的T型区感盛、活泼的金属线条点缀几挺,让全新高尔夫大变身峨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没曹轨,它能够让你感觉非常新鲜律。   坐进高7内惰绵,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗焕巳,比普通天窗大了30%粳。而外掀的开启方式有点奇怪短粮弄,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别社蜕,同时还为内部提供更多头部空间侣惫。   大众车型的人机工程向来让人放心韶且及,这个角度的方向盘潜父湘,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦屯谦揭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型帝,或许来个拨片更有型吧酶。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症痞幕票,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度苛改。   本文导航蜂谅:" "  在国内的SUV市尘,10万元以上区间基本是合资品牌的天下不,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击胎,正因如此泵湿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市垄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问穗葛尾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破练藏。   说到大空间稳、七座设计哆、配置丰富的SUV害嘿,北京现代全新胜达是其中的表表者反搅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求孪迷硼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型承文,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变痢表。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手涤茨,下面我们将对这两款车型进行对比分析拖附。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观爽港:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向浆,设计上中规中矩拉及腿,采用了哈弗新的家族式设计元素诡陋鳖,这一风格将在整个哈弗系列上普及碧,代表性的设计元素有端嫁伸:大尺寸U型前格栅搬獭,粗壮的镀铬横条格栅片溯,时下流行的“X”型前脸童权。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美溯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的佛睡茅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的速,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时线舷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气强,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅柒拟,再辅以造型锋利的大灯灯组钉负,极富视觉冲击力氦绦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话石儒,现代品牌的确更加具有超前思维意识酬鲍景。" "  如果提起讴歌品牌提暇倦,大家一定会想到MDX这款车躬鸵陵,究其原因罚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型钎慧。当然也同时作为讴歌的旗舰车型锋珊,拥有讴歌最顶端的先进技术牧颗。在2013年潍驰,讴歌上市发布的新车相比以往拨文,算是非常密集的陋。即将岁末黑诫,讴歌的新款MDX也开始上市销售贝皇。作为新款枢厘涸,MDX的售价降低了醚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注课。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失岔瞧曙。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器锌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术佬,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮焊。使弯道驾驶更加轻松菱蛔合,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上哼弘,增加了AHA敏捷操控辅助系统 新僚彻,在车辆制动时幻首劲,通过制动延长扭矩矢量分配暮险,提升转向的循迹性 翰,这在之前的讴歌车型上是没有的玩,包括RLX貉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣才贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机镭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由催奉歉。但我们看到丧扔哀,在讴歌品牌乃至本田车型上柯间,自然吸气发动机依旧占据主流苗介须。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法喂蹿棱,在新款MDX上使用的3.5L发动机贯湍弧,带有VCM可变缸技术场雇戌,在不同的动力需求下窖贫市,发动机自动切换工作缸数统悉,用来节省燃料浮腊恳,提高燃油经济性戮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上酸离铰,使用了全LED大灯捷悍,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法速很,不止在新款MDX上出现岛都,旗舰轿车RLX上同样具备裂戈。但和MDX相比怀嗓疾,RLX的前大灯内部结构稍有不同喘仁。而MDX的这种全LED大灯卤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拢才患,但据了解讴歌正在向这个方向研发论泉设。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务哺票沦,其中大致包括救援谓、定位继、导航检索等常用功能即乔添。但值得一提的是眠,讴歌的这套系统在整车质保期内颈现,也就是四年或者十万公里内是免费使用的空对撮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上揩闲,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蜡筐鲤,通过车头肥、车侧孩钮侣、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式是。对于前方障碍末桂祈、侧方停车寝怠、倒车能够起到非常便捷的辅助作用舵澳。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助粟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面嚷秆,MDX采用了59%的高强度材料贿负,热冲成型一体式门环等途径航担,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蔫蛔匆。   本文导航襄汹料:" "  在新一代天籁发布之后牢罕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字播夹臂。二三十年前焚嘘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越说舜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车惭帝碑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前岸寞。而谈起这两款车苗,目前多数人对它们的理解是氓:把普通版天籁和君威的车身轴距加长锚顾,配置增高截,便成了公爵和君越唤榔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸桅咖时、动力和配置等等申骋庭,却有着极具诱惑力的价格锻婚斑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘聘电雹,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蹈型悼,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蹈。可它们究竟有没有这样的实力泥?两者比拼帝,谁又能更胜一筹弛超?本文即将为您揭晓江。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型髓埃伐,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型酬,售价区间为23.59-36.99万元寥咀。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版韩,两车售价分别为29.98万和29.99万妹,价格非常接近携闻死,比较有对比价值刷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显界,主要是雾灯缚、轮圈等几处细节可以加以区分屯少还,尤其是中网变得更精致籍乐,车头更显大气浩侗呜。但也就是这些细节的变化距,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动廓非,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿宿。   大灯方面强,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能幌龋浩,不同之处在于违残,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)路滤。   车身尺寸方面故,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)锯柔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)拦,君越的长度同样超过了5000mm苛蔡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本归难。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面燃,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过疼艰汲,并没有追求锐利钎彻,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅现,腰线设计是其外观中的一大亮点垂普抗,并非大多车型采用的一条笔直线条惶,而是在B柱之后便缓缓下沉酿,在后排车门上形成一条折线卢。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感都扁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士伴相碌。   尾部来看麻,公爵与标准版天籁造型基本一致确,尾灯造型也还是一如既往地犀利沧侨俊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合喷席牌,为整个尾部增加不少活力道,同时尾灯与镀铬饰条完美结合鸡父墟,使其整体感更强闺室。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华簇啸烙,轮胎方面娘沽秽,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎并厢唐,更为霸气裴谱堵。   ● 外观小结壳凛舒: 两车均采用年轻化设计粱儒,稳重气派;车长均超过5米操,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上毖汉汀,君越表现更为抢眼清。另外母盯陵,从个人角度来看泵退款,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计沛苹,相比之下它的造型更加简洁慷、规整你。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识汾牛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽伸喜惹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发溅蒲办,足以呼唤出你全部驾驶激情皆参蓝。你可以视它为野兽惜辛,但我更愿意称它为内敛狂徒巧,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎伐。它是驾驶利器荡,也是很多人心中的梦想之车弟麓参,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG淌劝。   既然说道奔驰AMG舍,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义呛愤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样仕匹,都代表了其品牌车辆高性能版挞骂伤。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款癸撅,这些车在发动机配置调教牡逝柿,底盘调教奸,外形和内部设计上都远远超越原厂车疽娟。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型创山苯,它的长宽高分别为4707mm炉戒、1795mm和1391mm厕山矾,轴距为2765mm吃邦刑。参见下表可以直观的发现慑辩柿,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的泼尉泉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势剖线艰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蕊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同幻骚教。但细看之下朴,还是能明显看出差别汞亭隆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位垫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降险级,流畅迷人更具轿跑风范杠坑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少截屁似。   除此以外巾,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次乱焙,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭儡雄堕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂潘汝湃,前轮尺寸为235/40 R18啡珐,后轮尺寸为255/35 R18俯效岔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力磐,以获得更快的加速度酞脾创。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果卜。   车尾是C63最为霸气的地方闭饥扩,四出排气管宣誓着其运动特性很茂拔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一涧很配。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力就诞,从而提高车辆的稳定性半售倦。" "  11月12日句段,宝马4系双门轿跑正式在国内上市导。无论在平台还是动力上姥,这款车都与标轴3系基本相同帆壳戮。动力上供兽,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上辜浑饯,依然分成风尚礁位百、豪华和运动3个不同设计套装入膘籍,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式丁恃。无论怎么看部惕,4系都很像一款双门版的3系陀啦己,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢商陇联?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系化翠。   虽然名字是4系灰,但如果只看前脸炕,恐怕一眼很难分3/4系四。不过仔细观察细节的话磨,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同屁潜。比如更大的开眼角设计梨科讨,更修长的双肾格栅涸逻裸,还有明显不同的下进气口设计风格队胺紊。当然蓄毯射,了解宝马车型的消费者都知道卷挠蔡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置滦矗逻。此外储短伙,前脸还针对空气动力学进行了优化书寇摔。 【左彪欣:豪华设计套装(选配)/右裤:风尚设计套装】   侧面造型上桔,4系明显比3系舒畅很多倘哎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条复称,更修长的车门对此也贡献颇多漓搂阿。不过轮胎规格和3系完全相同欣颇,似乎很难体现出这款车有多么运动纺。另外酷囤,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了希死锰,和前脸的进气口配合乃,共同为刹车系统散热僚丸蝎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多桅珐,不仅装饰性强勉稳潮,看上去也更凶狠泰。   尾部设计上奢馈哼,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素轻。猛地一看依然很3系幻,但饱满的线条体现了4系的不同棵巫凹。尾部虽然整体很“壮观”部韩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气孝茹掏,别有一番风味娶灌悔。另外芬廖版,根据套装不同侍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种粮挖薯,实拍的运动设计套装为两侧双出锑,个人认为设计还可以更精致一些红。   车辆提供膏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址崇刷唇:北京市海淀区闵庄路19号   电话陌:(010) 5872 8888   本文导航嫂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道牛泌,自日产逍客2007年在英国上市以来亩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来谅。各汽车生产商自然毫不示弱磐晒颠,都想从这块有潜力的市场分一杯羹骑腊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年头,公司就对其外观和动力均作出了革新限毙叫。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司北,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V潜袒。这款车售价要高于ix35坛技颠,标配版的售价与高配版的ix35相当呜喝炕。较高的售价并不会对消费者影响太大潍苯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力厘。 ? 现代ix35   除此之外郡授,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型变抚。完美的驾驶体验跺,充足的动力表现维寐亥,日常的实用性以及低廉的养车成本橇奖顺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战楔拨。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面毫搐兔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间汗薯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些纲巨未。CR-V的后备箱打开的角度要更大讣,后车门打开的位置更高吧巴挛,加上方便的一键式折叠后排座椅泡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜害蛙。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的狄,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的熔。ix35的后备箱地板离地面更近寄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间姐。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5势嫉,他们要对此多付1,700英镑筛驹吞。其余两款车的四驱版惫电:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)秃蹋饱,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)持扳。   从标配版本来对比三款车烙五呛,ix35要优于其他两款拔豁。SE版就提供了后排加热座椅茨,方便商务人士乘用禽。高配中更是有导航速,蓝牙川乘,真皮座椅筏袄,隐私玻璃和无钥匙启动等功能圣木。ix35的一些配件选搭也是十分优惠乃,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑钳逞。   综上所述朽,我们推选出这三款车的排名分别是兽:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的沦荚乒,但是它的驾驶乐趣却是最大的睡侧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码枷社。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足隧幂低。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度徐缉琳。低的污染物排放勘募裤,强劲的动力表现穆,新引擎的装配让该车重获新生搞请。   第三名?现代?ix35   毫无疑问盗施妊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车圣獭赶。不光是低廉的售价麻复,标配版的实用和保修期的延长灸,让该车十分吸引人卧莽。不足之处则在于较高的二氧化碳排放归联,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间檄险瑞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品浪挽,未经环球网Huanqiu.com书面授权纯挛,严禁转载境瞧,违者将被追究法律责任烂。责任编辑夕:李敏" "  在国内巢,提及福特这个品牌报霞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴胤克斯和嘉年华警申堂,但福特的精髓决不仅限于此耪瘦剂。在美国灵桨,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军寝。近些年来覆露颧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围汗,先后投下了旗下多款SUV车型何危安,其中包括翼博独、翼虎巍示、锐界以及今天的主角探险者箍。作为美国销量连续15年冠军的探险者东汀忿,它在中国的土地上能否再续佳绩坑鹅疾?带着这个问题喀,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙悍奈。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈蘼骸,也是其第五代车型辑范。在今天看来剩,福特探险者圆润饱满江青谜,又不乏美国车标志性的肌肉线条鹊兔梧,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求沦图。但早在1990年缴,第一代探险者刚推出的时候蜂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多涛涛。   随着时间的推移矾,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变融熄,与其说是改变顶,倒不如说是更加顺应潮流始洗。早先的皮卡底盘不见了踪迹兄玲拿,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂垄。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛Ч阉堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)练瞥。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬派倭ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢氛嘉?结合同价位车型做个比较不难发现量迸,探险者论尺寸绝对傲视同级哎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV腹,“尺寸”无疑是其最大卖点饲啼秋。它的车身长箔、宽黎、高分别为5006mm唤、2005mm和1743mm斯氏,轴距为2860mm疤瘟庞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV臂盼娟,即便是与奥迪Q7的对比中鼻殴匪,探险者在某些环节也不占下风桔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外操,探险者的最小离地距离为193mm物煞,接近角和离去角也并不大敦衫,仅有21.7°和21.4°炼嗓耻。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的恍变。" "  引言堑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点酷诞哩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新挎柔拈,其采用了全新MQB(横置姆剑块化)平台生产慌氛,不仅在外观蓄艘吐、内饰方面有着明显的变化郎,更低的生产成本内、更轻的车身也使其有着较大的优势疽尺攻。此外窜队蕊,作为其老对手的福特肝ィ克斯当然也有着较强的实力沏剂,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评迸馆。今天僧尉,我们就来为大家对比一下端,看看这两款车型谁的实力会更强叹绕伎。 外观阂舱称:低调内敛大众风对比时尚张扬附滩ǎ克斯   两车在外观方面虽然同为动感玫剩色,但在设计风格上却有着截然不同的一面票,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上叔。而改韫粒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息旅俩。   车身尺寸方面清,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进屠鬼,长度与宽度分别增加了56mm与13mm霉蛾窟,轴距也增加了59mm突测,整体看上去更长更宽更矮桂持靠。但其主要竞争对手副砍谀海克斯的整体尺寸依然有着较大优势酿梁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅目瞧磊、强壮世岸颈、凶猛剑毙方,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象挡慧容。试驾被安排在了蒙特卡洛搞,我们被热烈的目光追随了一道廷踩,同样冠,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路叭郎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起卸,它的对手就已经锁定了昧吕托,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标邯驹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜兔和持,他们选车就两点泻陪,第一样子帅冷贯,第二性能足够强大兰蹋持。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力凉介。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车赦。恰恰如此维彭,它看起来很漂亮媳,尤其是车身各个部位的比例与线条嗣惫惯,挑逗着所有人的视觉神经钎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野母香坍,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口视抵汐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实嘉茶,而且更杀气感更强泞财抢。怠速时慢慢靠近淡嗡奸,它的躯体在微微颤抖戈刮怕,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤瞳。   细节方面奥迪从不偷懒蔚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记吻蝗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾孩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞错鳞必。在我看来翱,这样的视觉效果已经足够征服所有人摄稀翔,如果你觉得不够醒目硅韦世,还可以选择将卡钳漆成红色恢不涣。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部霸懂,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体伞胃车,120km/h时自动升起监穷,此时的样子最为动人刃灸,速度降低至80km/h后便会自动收回碍。   进入驾驶室并不费力才些,内饰与A7或者S7基本格调一致蔷,简洁朴实苫玖查,中控台区域保持原有基调嚏椒,有人说它沉稳限赶,另一些人说运动夏,在我看来这就是奥迪的风格搏淑,可以满足很多人的口味嗓化,一切气氛都显得那么熟悉施。   车内有两处亮点让我记忆犹新伟衅,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分锻奔呈,坐上去的感觉也足够舒服拢。不足之处在于它的调节方式太过简单箔羚唉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑筋导,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能凯去。   第二个亮点在与RS 7的方向盘淬勤,手感与大小都很出众家,令人爱不释手辈舞咐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进袭辣陌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望揪改。也许这就是奥迪设计师花心思的地方讼,善于抓住驾驶者的心宫割炽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分多长。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化逢律扣,两厢版掀背车开始越发备受关注界弄桅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型衡殿堪,强劲的运动性能也是非常重要的指标湿悸纤。就在本月初聚吐,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求倾搭陀,除了朗行运动版之外握烽,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能粒。接下来擒浪,我们将两车放到一起磁变,来看看其空间和性能环节的表现如何屡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是荤,如今的情况则正好相反匡唐揽,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此琼味下。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元椽惺,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元遁梆,两车的售价还是非常值得人期待旁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版少锭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蔷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计拘汕疼,前脸没有任何改变抠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素隙浦颅,但给人的印象要更加动感忿。   车身尺寸方面京,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米肌,各项数据都要比朗行运动版更大一些僚傻锌,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少停。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎哦堂狙,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适新,比较适合家庭日常使用瞄。轮毂造型与三厢版没有区别廷星裸。在发布会上响竭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎挠幸,相比科鲁兹掀背车不够运动狄缮。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条团,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑肺翱,线条更加自然撤糕、流畅悉界阿。两车的车身腰线笔直且显眼疥,给人的印象很有一种短小精悍的感觉发庐瀑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影氖拆色,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿梨弯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果惋迁。同时徊痘,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能菲扛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源堡,点亮后的视觉效果非常不错死台跨,还有排气管造型上加入了镀铬装饰擦。整体风格也是保留了三厢版的造型扁卡抒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出簇夏,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型讽乾。2008年阂抖,丰田Yaris进入中国市称啊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相汰梯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数韦珊挫,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车茄秀妈,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号忙京下,想必原因大家都很清楚夏,致炫在各个方面都已下足功夫胚,为的就是再续辉煌戊鳖。   致炫外观灵动时尚禄渐,带着一些年轻的运动气息查固,车长为4115mm钵僵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm社夕鸡,比老款低50mm;轴距为2550mm尝热柒,比老款长90mm师犯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了豌僳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点梗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”盾,这样的设计更有利于致炫的散热擎疼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱壕臼踞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利等,给致炫前脸整体感觉增添了些英气布纯届。   " "  在这一两年中闲,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”翠,究其原因杏沦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有玲皑。另一方面曹别茬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高恐漆。代表着大众在中低端产品中的最高水平么谁。如今楞锌梳,高尔夫7也渐渐走进人们的视野赎纱躲。带来的改变很多仓哨拖,由MQB平台带来的更多越级配置揭邵祥,外观内饰的革新季,动力总成的变化誊泊,当然还有后悬架的改变垃睦赂。能否继续神车称号纪阀,笔者觉得凤,可能性极大匆瓦。   ●从固定平台向慕拍芡铮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶檬枘纾块化平台的车型添起,之后母,从这个平台开始妒庐,还会有奥迪A3等车型陆续引入碘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓胳干铝。但从高尔夫7开始秸拷,这种概念将发生改变思宪腥。MQB穆矗块化平台生产马腥,让高尔夫7拥有很多延展性的传承钡栖。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留斑肆砷,后面我们会详细说到镰策。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车憨,必然是一台有传承有积淀的车型拦。经过几十年的发展和变革觅嚼,没有被历史淘汰旧,却总能获得新生和换代堑。我想符合这种条件的车型真的不多吐羔逛。甲壳虫也好马,卡罗拉也好涤虑借,都算在其中醋计。高尔夫更是其中不可或缺的一款摆酗趣,从第一代发展到第七代娶,我们发现干,很多经典的设计元素没有消失期,而是作为经典传承下来痢攀,但技术却在与时俱进的发展贫撵。直至现在矩砂,高尔夫7的出现尉,能够看到曾经的影子撂付埂,也能够看到未来的趋势布乳。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了强昆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿闻踢,今天在紧凑型车上也上演貉,只能说明蹋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视潜倾备,也从侧面看出覆悼窍,这一级别的竞争是多么激烈梗矮北,高尔夫7的轴距加长了59mm陆,反应在车身上甘奥芳,加长了56mm酣天。这让我们看到扒舷,高尔夫7并不是一味的加长僻湃粮,更兼顾着车身的整体设计父,以及操控能力的全局设计昏。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了德董娃,争议很大食哼改,但貌似并没有像新速腾上市时那样侗,引起大家的太多反感颓恍。或许一汽大众的这场策略大变暴韶,已经让消费者黯然神伤了穆。大家也都知道虑肃掳,这是没办法改变的事客乡梧,想要四轮独立悬架鸥绢信,会有性能版车型作为选择骏,要是纯家用每,就只能接受这个现实得。   本文导航练:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV丸弹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6弟店痴,这仿佛已经成为了一种定律湿。话说回来熄,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手簇酶们,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望石盟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计菏杯、做工叭僵、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼冀拐欺,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位呛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解呈卿仁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型迫,为更直观的进行两车的对比分析畅寡懈,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车凭敢席,需预定等车时间较长浇,主推1.5T车型)作为参考对象薪。备注潞硼黑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版狭口。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高堵剂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看栋悍癸,瑞虎5和哈弗H6各有所长虐担董,瑞虎5车身更宽都狮、更高容,而哈弗H6车身长度及、轴距更长免垂。另外这两款车的外观设计原创度较高溪齿,没有明显的抄袭痕迹尖煤,且能够符合大部分人的审美观厘昏笨,足以体现出设计团队的用心程度丘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点矫驴雄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应昧郝,意在塑造最新的家族风格莆桑,整体呈现出大气入氏酿、时尚的感觉牡息。瑞虎5提供了6种车身颜色选择棵琴融,包括徽墨黑丛弛唤、烈焰红痉、赤金棕蒜壬、暗夜灰哥勤厦、皓月白和丝缎银汾曝惋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气谋,其更侧重于简约伍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可木。车身颜色方面蛙困,哈弗H6提供有经典黑嘲、雅致银秘辈谭、简约白从、中国红淌壳、风尚蓝馈苇、摩登灰寝滑味、醇魅红朔练、睿智棕共8种车身颜色劣盲场。   前脸部分煞翰,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果筏痘。瑞虎5前脸层次感较强伴,大灯巧妙地与中网衔接喘,而下进气口被分为了两部分校赤贫,下部与底部合适护板相连接佰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和溯拢碉,没有太多浮夸的设计到报彭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识排溺,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“咆累惦,但绝对属于耐看型任塑,整体间流露着SUV标准的稳重气息图。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富娥摹寒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长痢赁,车身侧面给人以更修长的感觉甫。另外台柒级,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条逆,车顶均配有行李架兴陷。   同样的赫伐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感烫辆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面投,整体比例协调没有过人令人诟病的地方斯杆,厚重的保险杠更具力量感捷。   灯光配置上堑梯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强混坟翅,内部灯组布置较为新颖蜕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注晌:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩含,常见的柳叶状大灯造型解,常规的灯组布局贯督负,带有透镜的卤素光源大灯窝,提供水平调节功能晶。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源脑,看上去更为醒目和美观行梆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源掀,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应肃幸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后泼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇铣闹妊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想秃,同时越久的期待会带来一个重大问题抛,那就是新产品如果不能做到完美粒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时锯靖袭,两条定论由中国媒体陆续传开泄痊肺,首先它的相貌不错腿毫,其次来到中国的时间也不会太长了靶统。一个月前琅蜂,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁桑菲擦,为何这么说屁解椽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好眷假,通过细节上的修改抛吧,使雅阁更贴地气咸。   设计师在中国进行了大量调研工作凉低,最终他们得知了国人的喜好凄沁妓,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计力爸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁是。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外拣,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手星,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中摩孪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表湿毖:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈刚,在如今大行其道的“加长风”面前茎戚趟,本田倒是走了一回不寻常路哆,这也是让很多人吃惊的一件事虱,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响腥。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道就驹龄,究其原因我想和C柱造型拘绒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关为。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度磊肥淳,先是放弃了老款斧头型的轮廓邯剐掣,其次将双出分置排气融入到了包围中耪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚分哎古、动感靠拢澎金。   本文导航哇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座限能褂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者亢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列竟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事晌需,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩耐虎辩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜势吵侨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别庙顷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳额受霜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病信删。相比之下臣盗独,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉玩。总之这个价位的车型瓶,只要设计不太出圈消费者都能接受凉喇兑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几维宛,即便轴距也仅有20mm的差距兔下,如果无聊到一定要分出个胜负的话甘峭潜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势岛淀性,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上剂磊仑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方仙递吩,在这方面长安CS75表现得尤为突出口探。顶部的灯眉村、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型娄纳,虽说还是带着几分模仿的味道题雄痰,但却并不令人厌恶某懊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型缚卫,不过它的优势在于自动大灯功能膳孝危,这是我们在CS75上未曾找到的配置憨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化澈肚,都是标准的SUV设计犀咕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似锑搁郡,不过值得注意的是穆秋茧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抢扇步,上下车时可以避免蹭脏裤子枚撅,这一点要比哈弗H6显得人性化搏亲绊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎娥些,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17处克,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惯担,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话荤父独,那也将成为它的一个优势鞠峨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异裤垫慰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平睛啡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些燃晨。两种风格说不上谁好谁坏讨乳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫波段、更时尚的选择掀泼剑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座戮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者南莆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列巳骡糯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吻卫救,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩泪句,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜丹献。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瞎烙力,其中哈弗H6的风格偏向沉稳宏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病如垦馆。相比之下感渴酶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计街,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉炔犯。总之这个价位的车型管金洼,只要设计不太出圈消费者都能接受贤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几卜,即便轴距也仅有20mm的差距桃讥卸,如果无聊到一定要分出个胜负的话皖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势恋爆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上汾搅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方斧,在这方面长安CS75表现得尤为突出醒。顶部的灯眉逻缴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型阿礁,虽说还是带着几分模仿的味道希户虚,但却并不令人厌恶母。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型兔,不过它的优势在于自动大灯功能蹈郸,这是我们在CS75上未曾找到的配置沁灸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化稠,都是标准的SUV设计革噶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似土,不过值得注意的是邦扮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙祥刹,上下车时可以避免蹭脏裤子擂充,这一点要比哈弗H6显得人性化常枢蔑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎仓都,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17篇嚎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蚀缓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话阶缆,那也将成为它的一个优势钾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异下,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平希,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些掏坛。两种风格说不上谁好谁坏怯汕舅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫擒、更时尚的选择化。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型九堆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人匿渴,埃隆·马斯克就是一个奇人桓扦尘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克然省?下文简称“埃隆”)褐剿牡。远隔重洋来到时差16小时的加州纲,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展杰登,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S绕,一款名不见经传帅,却突然颠覆世界的豪华电动跑车灿郎。在短短的5天内柿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试钝轻崇。 ●曾经的TESLA登秘:短暂辉煌的Roadster   2003年窝,当埃隆要在硅谷成立电动车公司庞恕,并亲自担任总设计师的时候揽暇,他为公司取名“TESLA”驾颇怀。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家北、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)平日胖。而在十年前兰挠洼,绝大多数人也认为埃隆真的疯了表客,因为在此之前碱,没有任何纯电动汽车成功过架茨。   不过很快能淮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看妓,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳脾,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差片乾诧、续航里程短的传统印象无洽。只是苫,那时的Roadster真的很糙寄儡,很贵巾套椿,很没吸引力奉爬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者导。   于是狙,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”挨,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市菩协,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣坏恕,已濒临破产……”碗。   不过纷似,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样扫嵌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在崔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际镭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国陵。仅从2012年6月车辆发售商悼,到2012年9月这短短一个季度内渴酶汲,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S辅豹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元松便,并且公司还获得了美国政府的政策支持寒。   ● 简约外形流畅饱满些,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗放?一个能够打动人心的外观设计脸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要葛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维纫戈,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔唐谓烷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物硼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者抡登祈。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院趣,是一位年轻的美国本土设计师豁垫,曾经在大众汽车担任过助理设计师杏陷粗,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计钙。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前适搐汲,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师妻芥,马自达旗下的Furai吹汰、Ryuga徒酸耍、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下某吼蹬。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker及昏,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车犊粹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)题。初次见到TESLAMODEL S的时候僚屯镜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系粱蟹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此倾甫,难道这两款车之间也曾有交集绿嘶?   多方查阅资料后才明白把厕备,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的莆阮位,不过后来TESLA对其提起了诉讼略窖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作存插,还盗取了其电动车制造技术眉。于是紧接着哎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品箩灭蔼,并最终完成了MODEL S的设计工作脱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)闭溺,轴距则为2959mm浆戮肌。仅从数据来看按,MODEL S已经算得上中大型车的级别低莲隧,差不多和奥迪A6L哇斧开、宝马5系Li等近似颇佬好,只是车身更宽大也更低矮一些犀绵,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论可秆。   整个MODEL S的车身上哭,相比许多人和我一样撑播,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计储亩酥,椭圆形前格栅造型太另类了哇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴枷,但是这也成为了MODEL S的标志功阑纽,或许未来也将会是TESLA品牌的标志堪伟喘,所谓的家族式前脸噬硕。   你或许会认为没有前置发动机的存在才,和绝大多数的电动车一样可,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了垃屑,那就大错特错了既降当。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的匆崩,动力系统和电池组锹穿太,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里煞话,就和传统的内燃机汽车一样煌嘛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温融土。   细长条的大灯造型很酷喷瘟,氙气大灯葡摊嘎、LED日间行车灯都是标配呸蔡衔,和其他车型类似涂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯典鹊、LED雾灯以及示宽灯节。只是在功能性上MODEL S实在很单调脊,同价位产品上应有的大灯清洗庇放犀、自适应功能等一概奉欠糠仁讹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立搽笛锯,4年的时间幂,经过诸多顶尖设计师的打造烯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发韶,再到上海车展的国内亮相瞬春,今年广州车展终于正式上市浇相,观致3可谓是吊足了车主们的胃口钠京。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休饯稀,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中胎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩零,这是中国自主品牌获得的第一个五星凶。观致3四项总分达到了惊人的340分微活,这在整个2013年度排到了第一位妻瓶。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样晌,接下来为大家解开谜团绿芜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3测爱,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念漓耍呛,观致3的外观线条十分简洁队,但又不失从容优雅惟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉敦波揪,毕竟它的设计总监曾是大众高管唱耪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了末。   前脸看上去相当的饱满圆润麻,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅场破玖,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成酣起浅,而“Q”也是观致汽车的首个字母山,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信吾确然,当然您也可以把它当成是城墙式的设计按。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切呈琳,这话虽然有点绝对授逝甫,但却不无道理费陷,在说服消费者购买自己车型的时候匹科尖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的被劝,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由胯耸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型然袖谢,随着时间的推移苇沛埔,两各品牌已经深入人心杭动唇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台低倾饶,相近的售价徊喊改、同级别的定位荤徘,看看哪款表现更有诚意茎汲。   全新爱丽舍诞生于PSA平台先,造型圆润符合多数人的审美鹅侩,第一眼算得上成功塘答苔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识千镀,细节处理更为立体很显档次澜危可。写意的腰线视觉效果哦也十分不错那浑。爱丽舍原创度极高姬次,很难找到其他车的影子敢。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蹋脐,只不过虽然车身进行了拉长惯那襄,但看上去依然是一副小型车的架势把,气势上略输给爱丽舍薯。外观设计确实见仁见智归蓝,有人喜欢圆润稳重卯叫让,有人喜欢直线条的简洁利落匈,嗯好吧山姐星,各花入各眼拆膜。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现丧,新桑塔纳除了车身稍长之外幕,轴距好阑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势心唾贪。但整体上两者都属于造型协调的类型多。   内饰部分从兔僧,两款车型均提供全黑和浅米两种配色逃。配置细节设计山骂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计摔,比如位于方向盘后边的多功能按键搅瞪成,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式境,则显得没有可挑剔的地方充,只是限于成本穗,用料表现一般舵违。" "  谁都没有料到短短几年渴,SUV会如此火爆疗享,从动辄百万到数十万的城市SUV蘑殴,都曾经上演过排队提车的场景襄懒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样臂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要拒始墨,不同细分市场挪剐、不同类型SUV纷纷推向国内市趁陈莅Α,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动普,推出了其首款SUV--标致3008卧拌咸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉邢臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡苛咸。而东风标致国产后价格有很大降幅冈供,15.98-21.67万的售价也与途观凹侗、CR-V匆分、翼虎热门紧凑级SUV区分开来舌晨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV粳沟庆。下面一起去看看吧扩。 ● 外观解析   除了高售价外硼,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拆疵痰。太过个性栖晌怪,同时又不够精致氛。而相比之下比,国产版标致3008要好很多哺湘坎,现代感更加强烈婆。前脸采用了小一号的大嘴勒地汤,并且添加了镀铬饰条显示很精致绒,也符合国人的审美蘑哩镐。   前大灯虽然不是氙气大灯沁瞥饱,但是加入了透镜宝,整体观感不差顺,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高枷虹悉。另外蛊肺,雾灯处还添加镀铬饰条装饰跨,增加了前脸时尚感内皇颇。   从车身侧面来看李,标致3008加入了车顶行李架驴,虽然并不是经常用到的配置屯楞活,但是对整体造型的营造作用不小崎篙。另外创傲茫,黑色下包围凸显了运动感渐硕。   尾部是相比进口版改变最小的息届蝗,不过依旧非常漂亮纤,很有层次感贺。尾灯加入LED灯组等喷绣,警示效果更好姓畴。另外最值得一提的是其后雨刷设计其,在前雨刷工作状态下线痕赴,挂入倒档泪芯爸,后雨刷会自动工作鞠轮,非常人性化的设计芜。" "  说到法拉利拟、玛莎拉蒂这些品牌俗驳,网友们肯定会觉得遥不可及络毖,价格高高在上卜顷浆。如今唱培饰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli杠惦帅,它以89.8万元的价格进入国内市场案尸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少咳崩趣。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现拎,让我们来看看他们三个谁更吸引人茫谋晴。   在市场行情方面释肝,Ghibli集成了家族其他乘员的传统吮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的掏够番,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置妥恳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设捕阔。而其他两款车型均有不同程度的优惠叙脸土,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系呻。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的舷仙,看起来非撑ナ靠牵魁梧的发现竟然落了下风蔡韧,令大家非常诧异溅俄靖。但在内部空间方面轮股蜂,Ghibli组完全不能与发现相比烧纹腺,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蜗价。而宝马Z4则是一款标准的小跑车姥甫诫,所以它的尺寸就不在此提及了蜕。   在该项对比中冒挎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截什号,功率少了80kw滦许响,扭矩也少了50nm耐无,同为3.0T但差异却这么大室。发现采用了柴油发动机浮途,这款发动机的性能超众圈备铜,在国内有些市场中非常受欢迎粒巫饭。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱沃混。   对于传统豪华车闻言岛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式貉卑逆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式锚挟,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统凡叫。路虎发现集成了家族中的优良血统稀导誊,四驱系统足以让众多对手汗颜白缆饯。   本文导航团旁驹:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实唯掂锻,保时捷新Cayman在国内上市之后饯淡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了俱,遗憾是试驾车迟迟不能到位弦茅凰,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余团,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心另,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出旅,就当胜利喜悦之余鲜惨,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包肺堤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我撬:不就是保时捷最入门的跑车嘛矛经婪,至于这幅尿性嘛巩宽?不过您还真别说孺寡搏,Cayman作为保时捷入门产品中免蒜挠,绝对是一部对得起消费者的良心之作椒呛,比起卡宴与Panamera来说滇,工程师为它注入了更多保时捷的基因八镭,说句通俗易懂曹短,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观休:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间迹妥,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史督箔访,第一代Cayman的诞生是在2005年陌谁眷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺磨,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格丁,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本贸烹磨。   新款Cayman S外观简洁痕椿啡,车身比例更是优雅的惊人含,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征贺饱。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低歉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)铝。尽管如此绩痢,这款双座跑车依然非常紧凑权,车身长度增加了33mm颠硕。车身前悬缩短了26mm碑。   每次谈起保时捷的外观设计侧,笔者都是非常纠结的心情犊,恨的是德国人那副死脑经谅谦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化式,喜的是哪怕轮廓没有变化贝,每一代保时捷都能占据时尚的前沿廖,或许这就是历史的传承吧砍。   新款Cayman S除了迷人的身姿疥伐,优雅的曲线之外钉耍盆,设计师并不是一味的强调柔美仿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现撅怒厂,这里需要注意的是齐匈芬,这个大口可不是什么导流机构贫,而是发动机的呼吸通道怜霓落。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位艰,加上凸出的转向灯设计绞,相信任何人看过之后都是过目难忘藉抡券,尾翼同时配备升降功能莽鲍,时速超过120km/h之后款夸阮,能够有效提高尾部的空气下压力说。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂扛酣,这个是一个价值不菲的配置碾睬,总价44700元煌,如果您不满意当前的刹车系统谜局氏,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话潜,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处伴馈,据说车用到报废了烩,它还可以装到另一部车上继续使用发胯龟,简直可以当做高富帅的传家宝蒂修羔。" "  国内B级车阵营的争斗陇矮卫,恐怕用水深火热都难以形容确购阜,原本只是按国籍分布的对抗阵营晦蔚檀,随着时代的发展倒氦呢,已经逐渐转变为混战的局面茸,比如ABB三个品牌的中级车甲善臼,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手顿。同样的情况也发生在合资品牌身上风垛睦,民用车级别的对抗往往更加激烈劫,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时嫌,来自德系的车型是否会倍感压力郸柒绕?   《抉择》   选车是一项既磨练意志惫谢氓,又考验耐性的工作觅杜。往往在某一个时段有一丝懈登辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生甘示。网上车市最新推出的《抉择》栏目痰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题工廷,做出全面的分析与指导巨村鹃,以同级同价双、同价不同级等角度出发搁,全方位给您最全面的购车支持冻遁。   雅阁和迈腾面,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车陷,也许之前并不会将它们划等号磐溜,但随着市场格局的转变面,它们也来到必须接受对抗的门口挨。当然密汐涉,这场争斗的发起者是雅阁片舶钉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗瞧便,抢夺德系车根深蒂固的份额瘟兔隆,看起来是个贪婪的举措刺兼毯,但能否成功却还很难讲奇晚充。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方勃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的吠,反之同样垒惩。客观的讲爬,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感瑟,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势爸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源沙徘颊,但是这个技术到底是否实际博,还要从使用中来探寻皆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音才莎酷,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响十屠。   第九代雅阁缩短轴距的作法说,是令所有人都无法理解的蔬似祟,在几乎所有车型都在加长的时候痛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍些卤,搞得你摸不清头脑坦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用松,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因柿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似庇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者多。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能稀爸伟,就是最好的证明盒丸,据我所知烫痉酶,直到全新一代奔驰S的诞生靶立褪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的衔。   本文导航苇懒杭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年短扁抡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念芬,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蟹。直到有一天坡,新速腾上市捆怖翅,后悬架变成了非独立结构窝久,他们的崇拜似乎崩溃了钮垦屏。这还是那个技术控速腾吗抖菏?随着时间一点一点过去堑挠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版疏遣、速腾GLI号旗。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了呕。不得不说芦椽,速腾家族越来越丰满邪乔篓,那个曾经的技术青年八,逐渐走向千家万户创搬阔,满足标准化的舒适性需求铅敝。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者鹅,这让我们看到速腾到新速腾的转变殴拇,它变得多元翰坪硷,变得成熟黑隧驰。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满屎遂赐,开枝散叶就像一位长者培彼眉。它不是急于求成舍,而是变得更圆滑更成熟亥闺拟。记得一句广告语曾经说过绘唤缕:“成功的男人衔托,有很多面炽娃。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象改池,它要更多变钝你,它要更多面勾封。蓝驱和GLI殿墟堪,一个拥有更多的节能技术堵春,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构精救。当然恰浆,价位不同晴屁但,GLI已进入二十万大关咖簿。你有了更多选择叫,你没有了挑新速腾毛病的口实赦。三种产品摆在你面前睬横壳,要节能敝猛镰?要动力侨昆祟?要居家较奸?新速腾都在这咎憾禾。    直至今日虏撇,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止衰蔬,的确表粪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品脓,多少显的不是很紧凑动感呵。但终究那是一种技术执着理念下歇宠,最后一代产品了成掸精。新速腾的到来似乎终结了这些董始替,悬架品质降低涵,操控感稍有不足诚储,但换得更宽敞的内饰空间渡,等等等等灿铝蚂。到底速腾进步了还是退步了犀程,我们无法一概而论父。但有一点辱石弊,笔者觉得大家都不会反对纠,新速腾的外观绝对养眼斑庐。你依旧能找到德系工业味儿痊刨夸,但又看到更多摩登的东西渐鸽碧。咸淡合适斯侨,老少皆宜侨。或许从这个角度来说疏颠皮,新速腾是成功的分。    过多的技术说明现瓤,这里就不重复了拿,今天我们就来漫话速腾荒。记得一次茸漂,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面疮,立马对它的内饰嗤之以鼻特唬。毫无设计感促饯虾,直来直去羚,见棱见角犯。或许不光是这位搞设计的朋友滦楷,很多网友也有如是感概善牡燎。他少了一丝温情车,少了些许浪漫素胃。不如北欧风情简约呛,不如英国小车活泼弧串柒。充满了德国工业时代标准化生产的气味鲁。打开高尔夫昏皖摹、速腾辫伤、迈腾爆椭、途观截斡木、途安的车门灯,你都会得出同样的答案欧貌剃。或许呢,这就是一种设计选择篮才,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的奴捐,内饰模具走点曲线也不是不可以祁芥,但当你仔细玩味之时凌掀,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美貌膝。不浮夸卜、不高调吼,你可以说它没有设计感漠文杆,但它却充满机械美双。 责任编辑苗:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV雀痛,也就是S-cross锋驭搔妊舍,售价11.28万-15.58万元萍蜜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉茁尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客峡呵滇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扛狠,其实并非如此察拟港,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言黔扯纤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢镀叫,我们不妨来进行一些对比去看看烁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV篡护,也就是S-cross锋驭算伐,售价11.28万-15.58万元阮埠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄商凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客固。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版笔,其实并非如此箩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言枷睫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢狄喀,我们不妨来进行一些对比去看看享扳痢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上肋,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场怀零。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机艇关,而且在轴距上也进行了加长缕弗,从而能够获得更大的车内空间滴。其实就在此次广州车展开幕之前通串棘,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验莆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧荤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品惨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机擅串法,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长盒错割。另外敦涂,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV襄耙、BUS虏缔、VAN三个系列萝,分别涵盖了商务拎极蹬、家用和专用三个细分市场夕识。好了脐倒替,闲言少叙邪,下面我们就走近它们以作详细了解吧排汐秆。   外观篇辫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品粪佳解,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致扛掠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象兴,同时会在两款车型的不同之处加以说明裸。   该来说说外形尺寸了瓤钒坤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同反双疤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm篡岗图。   尾部造型同样以直线线条为主要构成鲜玫,与车头形成了很好的呼应弊会,而且从整体上来看车身更趋向于平直挨。需要特别说明的是梁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L回坟,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式楔,以应对不同的使用需求霖俯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同刺豆商,例如高位制动灯垦嫉椽、门把手和牌照架码。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”楞,“中国车”悼逗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价匹砂。“北欧品质”传承自S60嫁浆睬,设计风格以简约时尚为主幻奴,选材用料则注重安全环保赣。“中国车”同样不难理解泵宠,“L”是个很好的代表蓖,但不是全部勉。   就在试驾会的前一天希颁恨,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)凰汀洼,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上糠砂。   ● 沃尔沃亚太为何物入?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称跋窗纳。沃尔沃成都整车工厂溜、大庆整车工厂陷侩、张家口发动机工厂踩寄沉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下尉苏掸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产混观匡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准敝攀管,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统迪扳,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准恢。如S60L有约290家供应商坚,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系疚。而在研发丁坞、设计变、采购和生产制造等各环节上速黔答,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步故炒,采用共同管理系统莱。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容溯该,我们先从加长这个重点说起普家。S60L相比S60加长了80mm顺,具体点说应该是轴距加长了80mm力。这80mm用在哪了呢陕虽患?全部加在了B柱之后怯劫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心篇,这里现在变得很宽敞借。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间枢胳,前排调到合适位置后够熬,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指际说熟,属于勉强够用的水平;而在S60L中青谭,相同情况下咕酸,后排的腿部空间则超过了两拳割菠取,可以说是非呈咝阅澹宽敞氨抽。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看迫籍逞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平墓灿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)愧。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了缴惊匙,外形倒也没受什么影响腾扔,甚至感觉比S60还要更舒展一些蓉。S60本就是轿跑设计风格扯芯,后门加大后递寂,整个车顶的曲线反而更平滑了文现愤。相比之下床风,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些适,但却增加了几分优雅的气质耙旅挖。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计倾百,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素侧。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框斗逛昏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条痘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”菠,不知道大家对此有何看法忱姜角。全新的18英寸轮毂挺漂亮讨徊告,轮胎为了适应国内更复杂的路况傲航蹭,将扁平比从原来的40增加到45避戳。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了席窜蹬,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰式,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点涪叮辖,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合眉控。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰顽酷,而像坐垫焕供、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蒂五。这种颜色和黑色有些接近挖攘,但更时尚坑惭、个性一些洪妨列。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘憾酷闹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色倪其,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求纹,后排乘客得到了更多的重视恃尸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘违。后排乘客不仅可以享受电加热座椅停湘,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置顶菩没。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地漓铆配,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车得疚廷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错皇健死,可就在本次的广州车展上扣涣,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市肖,并且两款车的售价也是非常接近栏乳,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力罕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表眷咀嫁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉羚辩划,并且它的设计也是由国际化团队完成贯甫歧,外观上完全不输给大众拳头产品速腾晌蠢兽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型和,并且两车售价仅仅相差4100元摧会虎。观致3车身更宽镶浑诬,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势迁。速腾则在车长与车高上领先观致3倡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表充贸蔚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面咳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱拢涕惩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱稍乏。因为排量上的优势犬,观致3自然在动力参数上领先速腾顷刨。同时观致3采用了更加高规格的轮胎菜筋沮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架酣,后扭力梁式非独立悬架莲。   本文导航蹄:" "  今天给大家带来的两款车嗜亲囊,其实已经在国内上市茅,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型熄尽扮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301抖陇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识燎犀厕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著簿炔,而标致301可能大家就不是很熟悉了拈,下面茧滦,我们就一起来看看这两款车仙闻。 外观案残送:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国化睛显,2007年进入中国捂。对于很多车迷来说秋狈懦,这绝对不是个陌生的品牌炕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字卫奴紊,但可惜奉嘎倒,无论是在中国的街头还是美国的公路上蔽苫贾,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们相蹲。我有时会想这是为什么木?诚然聊,英菲尼迪的车在豪华感钨堵磋、科技性能和舒适性方面都不输给对手画,而问题恰恰出在这里吓。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蛔,没有特长就没有个性卤惩,如果是这样的话哨,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢寐授强?   现在英菲尼迪也意识到这一点膘,且开始着力寻求改变勒、树立自己新的形象锈稠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品姜团盼。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上嗽凹鸡,当时就被其出色的外观设计所吸引锑犊,而今天我要体验一下它的新技术磨潭试。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化侨,车身重量上的降低幅度也不大届魂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26抹,这是很明显的改善炽靠,尤其是在性能和燃油经济性方面母烙改。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供懈,并且采用的是锻造工艺廷施。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配汝胳,现在英菲尼迪Q50的对手侠氏略,如宝马3系丁稼弹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂风烹杏,希望Q50能做的更好璃忱仙。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色掂坤。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蹿,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性瓣拱,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序砰藤,但其实这些已经有很多厂商在做了标,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计己随天。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动握煽虚,同时高尔夫(Golf)还是一种文化灵驴。它所代表的是一种生活珐赁班,是对待自己和家人的态度彼苇农,是属于年轻人的精神畅垄镶,是一辆车衫湍切。历经六代的演变昧镜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车劝焙闷,它虽然没有惊艳的外观揭扑暑,也没有花哨的配置颧啼蓖,但它是品质廷尚、安全镭沦标、耐用的代名词尼挎。如今奇搅拾,第七代高尔夫已经面世颠焙,而大众也在最快的时间内将其引入到中国逗妨酣,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫辰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在侗躺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相华鸵风,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蔡葡报,不再是一幅人见人爱的可爱模样枷欠哎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙棠盼。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓亲隆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子涧插剐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体社骗核,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中晨,仿佛是灵魂一样莫兄溃。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定酿另,但从我个人而言蜂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的甭。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓粱,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一畴仇, 坚毅的C柱是永恒的经典饯滤,不管其他部分如何变化崎菊首,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫佳相。   除了车身线条外览褥蕉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的贾胶那,并且被那条“灵魂”所连接着摹邯伸,这在之前的设计中是很少见的权莫。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯掳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的薯洞贤。这一点很有意思赎潦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯丸供匆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯啡太夯,避免了大家后续改装螺。   说完了外观容醋,下面我们再来聊聊平台祟对。熟悉大众品牌的朋友可能都知道爬眠救,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产椿火冀,例如POLO采用PQ24和25平台镶,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台道,06-12款速腾采用的PQ35平台相,他们之间都是独立的蔚赐宠。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的杏埔,它的优点就是几个级别可以共享技术淡扳。   共享技术又有怎么样的优势嚼?答案是显而易见的翱。低级别车型可以采用高级别车型的技术弊,在产品竞争力上绝对要远胜对手谓境年,并且还可以降低研发费用龄久熟,可以说这种奈睿块化生产模式在未来肯定是趋势汾。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势洞,例如电子手刹千勘、更先进车载系统凌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的牵,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配洪膛酮。   所以接贫茄,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化豹,就好像是四代和五代之间的质变一样浪娠,开启了高尔夫车型历史上新的篇章送狮妥。但是否真的是天衣无缝的设计构,我们还需要用时间去考量乃冬借,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷锯,但到目前为止卞撩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告败。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新憋迁,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔赤璃斧。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机冻蠢,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)罐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的跨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别涂袍馈。   首先碗就,大众的工程师对EA211发动机减重籍,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蒜公葛。另外僻盼,EA211再次使用皮带传动垢墙峭,相比于EA111链条传动缉,皮带可以降低噪音和重量醚挨。除了以上两点外形,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承炬枫,在一定程度上可以减小阻力虑舜皑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化疯骋善,EA211发动机参数比EA111有所提升冷络,当然幅度并不会太大疯魏,因为整体的结构没有太大的变化陋恒斡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中忍井查。   既然说到了车重劫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg焚肩,这其中就包含有发动机的20kg邦程,而车身采用MQB平台后也随之减重苫丘阑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的薪豁涕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用才乱习,从官方给出的参数上看价裁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km哆黔吻,这样的表现已经可以算是非常不错了圃颠宽。   说了这么多挝,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识嗽攫提,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢扯?是不是像资料中介绍的这样完美拎?后面我会给你答案敛渐。" "   在国内尘限,当一款车的价格到了百万元头,那基本上就可以称之为“豪车”了腑幕瞥,但过百万的车也分很多种痕,比如X5谰、Q7之类的SUV掣垮,亦或者911偷末豹、GTR的性能跑车徊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车扳括。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者休祁,除了我们经常能见到的宝马7系饭恋噬、奔驰S级筷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外低,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系鄙羞。    注攻:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别赣,但因为车款并不是统一的最高配为,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比睬。   新S级受青睐创魔笑、XJL独具英伦风犬寿豢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车垄不,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些常寞盾。其实钡未昏,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代臼停,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员垛肩扭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位参,即便不算是遥遥领先骸迁法,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行垦黔税。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子汇,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来椒歌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多隧烹律,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间肖冲,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级芦握娥,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入嫡烙澜,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭棚煎翰。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评李佳,在其内饰的做工霓侧、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳憨掏肌,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言龄:在自主品牌SUV阵营里面眷躺乘,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型绦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳樊佰,景逸X5的推出经过全新变脸删嫩纪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识欢乏,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蓉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点表焦。 外观污础柔:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市线迫催。该车共有5款车型邻裙,售价区间为7.99-10.59万元侧貌纶。相比前辈景逸SUV敞,景逸X5的外观设计得更为时尚窜拿信,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机钨滑舷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙暑蓉脱、俊雅红我貉帝、珍珠白哎侈钝、琉璃金温苫藕、陨石黑徐掇好、钛金灰坪、马拉喀斯棕等7种车身颜色伞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者浇辰痞。   熏黑设计前大灯突出其运动感探霉,与黑色进气边框的搭配也很协调戌,比起三角样式更显年轻具圈恕。大灯内部采用透镜装置搂虽,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全矾砷哥。雾灯外包围设计突起狼,很好的与大灯以及中网形成一体谱纬。   同比瑞虎单、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显挎宋恕,此外205mm的离地间隙迁,景逸X5的优势还是相当明显的匠桶。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受糕讳繁,同时为乘客上下车提供方便抄疆。搭配车顶上的旅行架吞,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道龟膳握。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大臼复,主要体现在细节之处的不同阀煤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和瘫尖弯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉淮。   景逸X5后窗配备雨刮亲携,在恶劣的天气还是挺有用的苯。此外全系标配倒车雷达诽县壕,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像建稗敞。银色后下档与前下档相互呼应糠,整体感更为强习。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化撼,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素库,夜间行车的识别度非常高黔。" "  前言灭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称,如今的战火更是愈演愈烈舒赎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾窍线,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场橡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决摧,看看在价格相近的车型之间控,两车在配置上的差别究竟如何吧峭参。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说伺,作为一款全新换代车型睛昏东,它的上市也就意味着日系中级车的“三教冀迹客”全面完成了更新换代瘦秦虚。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说沧城母,只能算是一次小改款车型腔差,除了在配置方面进行了升级之外拨危歌,外观造型岭伐叫、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蚂。   在此次对比中囊妈,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较私鲍,主要是由于这两款车型在价格上非常接近逗习,均在21万以内釜。同时又都属于各自双方较低配的车型似贿,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用标控。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸寞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹邓波,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁姥掂浇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力绵杜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度劣。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据歼熊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负畏,现在还不是揭晓的时候兼镶。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位暇鲸:mm) 4865 4930 宽(单位陌:mm) 1820 1845 高(单位敌漆赋:mm) 1475 1470 轴距(单位就断完:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型钙,因此其在外观方面没有发生明显变化千。前脸依旧展现出大众家族的设计样式逢图,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵开。前大灯组配备了LED日间行车灯庞,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近孺市喜。另外烽,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现滴掇,贯穿全车的腰线非常突出孙官,车尾则变得更平啡。而与新帕萨特有所不同的是片检,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置篡摔,而非在行李箱盖上删伴。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性虏必,但是国产版车型与美版车型相比起来看童穿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱棘俗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系党灯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点叫狮坷。另外锯啸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多楞毒旧,不过从C柱开始已与车身线条相融合铣谷,深度虽浅但是更加富有设计感吓撇。   同样梗屁阜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化樊讨。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板混,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐塘,并且颜色也不显得突兀改琅忻。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计咀蝗察,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同迸阶朵。内饰配色非常清爽等,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹啃斯,用以进一步提升触感塑杀。   动力系统方面刻饰,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI浆涵、1.8TSI钩便、2.0TSI嘎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合矛,在保证动力输出足够的同时也相对省油歧很嫌。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L某袄莎、2.4L和3.0L自然吸气发动机逆,在动力输出方面的提升并不太明显熊瘫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合氰奴。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面行冲,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近饭阂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂槽潭练,同时都采用了电动助力与电子驻车枚娟孟。轮胎规格方面空唐耗,2013款迈腾采用的是215/55 R16胖母燃,2014款雅阁则采用的是215/60 R16瓷剐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拢澈,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注熄跨氨。事实上篮铝我,自由光有足够的话题供大家热议税,例如特立独行的外观俊滇触、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等讼蹈癸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资傻壕。日前膝阿,我们得到消息霓,自由光将在12月底正式上市销售牡鼻,所以当这次在广州车展见到它的时候概口馆,感觉它跟我们更近了类己蚊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti逃旁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种痹风饶,它似人非人喘兄,行动极为敏捷干,也惹出不少祸端铜滇,人们曾经持续对它进行追踪衫官畏,但一直未果醋钾,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧喇默桥:敏捷啡壕虱、神秘贯胺。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字肠,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了馅五。   很长一段时间里醚,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面侵淖,并火热至今浚。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合守,起到补充细分市场的角色齿跑藏,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失炊鲍品,成了途观的小伙伴鹃。   野帝的定位低于途观撼为蛋,车身尺寸小于途观盘,同配置级别的车型价格也在途观之下吐拨,很明显艾嫉铅,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客裴低。   ●外观杏阂冒:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸逼,舍弃了老款极为个性的风格疥饥,确实更符合大众审美茫梆崔,不过平心而论它依旧相当个性忍船班。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起奈懦,它显然不属于年轻时尚那类的雌,车身线条硬朗遣祥,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蝗分。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现散,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来巴坑,喜欢的真是特喜欢委面,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了详井。   ●内饰茅:沉稳惭茸卧、无趣抵、无惊喜   坐在野帝车内妮,从气味到设计都令人非常熟悉湾牛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格痘掣,在操作方面京谁缕,由于没有太过复杂的配置飞恋酥,所以操作上手难度很低抚铣。" "  在如今的国内汽车市场中纹卞排,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车物,紧凑级SUV是近两年的热门车型讥,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型诺活,宝马X1在国产后帮鸵,其售价区间为25.90-49.90万撵圣喜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似陀俯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点耿晃,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下僵轿抢,看看他们的表现如何测亲庆。   外观篇   由上表可以看出间光,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势合,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势忍芹,外观看起来会更加饱满一些逗。   对于宝马X1和奥迪Q3碘盟,都定位于紧凑级SUV乌隆,又有相仿的定价区间涂叉屑,无疑让这两款车成为了PK车型踌兼屯,经过仔细挑牙八,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比顺菩泞。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅阮莱,整个前脸攻击性十足尸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多储。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯速关,并且配有自动清洗功能囤窜苟,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯块伺惧,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯临涣阀。   宝马X1由于采用50:50的车身比重诗,所以整个车身看起来十分修长炔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些搔颧。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感檄巾刷,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足铆绩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蟹诺勒,看起来略显敦实毛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素洞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲吻完耸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型铺,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代常部级,它的第一代和第二代车型因为有着年轻家梦、动感和实用等特点黑镣,所以在中国有着不少的“粉丝”堕悄。如今郎瓤,第三代飞度已经在日本上市卢,而不久也会顺理成章地引入国产违如,全新车型是否能够保持老款车型的优点摹雄,并且更上层楼呢唉鹿?今天玛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩炱辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案吐匡淀。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片融穗泼,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变膏匣。由于应用了本田最新的家族式格栅设计寿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般沽,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多粪。当然霖篓捂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口岸纺猫,左右两侧都是封死的土登,目的是让新飞度更加的有型始订硕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型安,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应间。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型懊鸽,日本人称其为“1BOX”叉,发动机舱十分短泄喽啤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum偿:机械占用空间最小化娃弹,乘客空间最大化)硼,车身长度更多为乘客所使用考。但与上代车型不同的是徽搞挞,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体请韶险,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗侩。   在车尾的设计中郎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型缺,此外海慷,尾灯向上伸展聪脊,经后风挡两侧直到车顶疟,这一风格显然来自于家族内部的CR-V妻势。在1.3L和1.5L车型方面勉鳖,车顶处有一个小鸭尾造型昆农豆,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上煞估咯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少菇凹祈。   新飞度好看吗挪?也许这并不是一个好问题暇量,因为审美本来就没有统一的答案接逝洛。不过可以看到的是霞卸社,新飞度的外观更阳刚迸,更加运动化瓮,也更自信了圈,同时在内饰方面也走向了成熟缮开。做个比喻吧恕卞须,第一代飞度好像是一位高中学生妹努,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生娠怠杀,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙全两熔,慢慢褪去了学生时代的青涩凹,变得精力充沛侯、充满自信挛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前脱涟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”挖赊纯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标步,它看起来依旧如此的适合年轻人馈唇阑。没错娶俄堪,搭载着一车的新技术之后啪烯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手似聘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价和县尼。于是当新车到来的时候唯,你一定和我一样对它充满了兴趣冈。这是最年轻的凯迪拉克佬、最小的凯迪拉克煤瞥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克费? ● 外观造型炔泄:钻石切割风格依旧梳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吭、2013德国红点设计大奖筷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就抖谰蛾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型底吮徘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影煽巩拒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品撼献,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶畅膳旧,只是这回泛陪淑,ATS是完全原创的作品帅辈。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm俺,轴距仅有2775mm柒龋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”诫扒,而国内我们则把它当成中型车固士,和宝马3系标准轴距版共热钠、雷克萨斯IS成为同级别竞品璃煤杏,并比它们都要更小一些谭番侯。   前脸的造型相当干练桓抽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张膜案,而是被很好的控制在一个合理大小上担,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了托搭悲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沤便。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条清掀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头己。出于空气动力学考虑倦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钾方,当车速高于60km/h时炭,前进气格栅会自动关闭附涧猾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流觅奔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)攘棉矩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性摄钡好。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型箔史,并带有远近光灯智能切换功能赂沮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计赁欠厩,快速亮起喷磕,缓速熄灭的设定很显档次剃迪提。再往下看磋,闪电式日间行车灯彩需惭、大灯清洗鲤败卑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片势,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀闲畅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要呈,亦或是造型需求辽,感性的来说篱亨锻,可以视其为向着传统美系性能车致敬搭楞镰。身处车内模库挡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩红,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”虑累朗。   ATS是一款后驱车狙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50箍皋锤:50嫡舷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款菩,贯穿车体的俯冲式腰线东泌槐、短前悬盼文,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态碎膊挖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上茫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响几慕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备攀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)暑口。而在规格方面尝汹稼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性成杭,前胎尺寸为225/40 R18男撑,后胎尺寸则为255/35 R18乌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力密继邪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统轿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致举,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角灰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色朽,至于设计师是否真有此意亥蜂莎,倒还真无从揣测嫩佃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少姑熄际,实际上逆臂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计佳衬萄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部港,由此带来了不错的视觉冲击感味,给后车以足够的心理压力酞,至少眼前的这个家伙一定不好对付窍加。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型潘獭锚,至于3.6L V6车型何时会引进谈惰,官方暂时还没有表态懈奈肉,而是否会有V系列性能车型的推出弊渐慷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定捂化吴。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满俺,虽然它是一款两厢车靠,但当时也没阻止消费者对它的热爱鞠,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型吓,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型刹,两厢车朗行也就顺势推出梧,可上海大众并不为此满意桓串柯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型猾婚畏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫芦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额势午篱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型鞘堂暖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫泛豁皆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜侣,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的富救羔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性抄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎坊顽,这款引擎具有全铝轻量化的设计徐,对于减重以及散热都有进一步提升冲胶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统本膘贾。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些柏,参数上的差别却没有这些技术来的明显徊蚂想。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱徒萝,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁犊,高尔夫在这里就比较有优势了型级,采用了四连杆独立悬架京。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5即饲瞄,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品奉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的歧淳攫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蔬赖,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比瞳,看看它的实力到底如何慷。 定位及对手分析骄碉:瑞虎5定位高于瑞虎删次,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5财,定位要高于瑞虎车型同县,预售价在10~15万元左右洽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元柬户。定位的提升卞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上儒扫,还有其更丰富的配置和技术含量等方面愁。 【左上商:瑞虎5;右上巳犯股:哈弗H6;左下屉尝:全球鹰GX7;右下江冕囱:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位归空,目前市面上的哈弗H6烦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手床喊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低帽充,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠发,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键汲骋透。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型晚侥拍:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱攀。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何胶嚎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来侍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验锋滇。 三款车型具体型号及价格参见下表祥剐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显屏,GLI是其中相对惹眼的一个戎还仕,蜂窝状中网设计和GLI标识晌蛙,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来吃缝。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微莲虎骆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的涡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外详,另外两款车型都采用卤素光源虹姥。 车尾部三车间的区别更蟹肌,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼桃,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理脓何围。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合卢尉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎啤库死,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎鸿长汐,侧重舒适性和耐用性修潜。   内饰方面担瘟煤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蕊怂纱。三款车无论是在方向盘交香、排挡杆底座还是座椅上屠,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蹄赌吞。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章报搅:" "  奔驰S级在国内上市的时候皑,奔驰就打出了“汽车发明者彪,再次发明汽车”看汲泰,对于前半句垃,你应该可以了解默甭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑梧金履。但是后半句是不是有些困惑呢婆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话氏录湾。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼巴寒角,全球订单销量迅速上升肖降蓖,国内订车也需要很长时间搏虑火,基本上4S店里的展车一到位就被预定了卉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷罚磋诉?除了进行试驾体验之外慈夕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比麻甘角,相信看完这篇文章之后倡奥,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变沙蓖。   之前椽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细佰,如果你感兴趣可以点击图片阅读酸胎肋。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L咐,属于入门级别车型按,排量为3.0T梯缝,售价区间为波点痉:124.8-141.8万元之间摧篡,只有两款车型可选赡弗沁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蛔城侣,售价区间为179.1-204.8万元胁,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了剧檬并。   对于汽车厂家而言夕赤双,旗舰车型永远都是自己的“代言人”东奶棠,无论是从设计姬瘦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现颧。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比堆叙杰,并不是要面面俱到的去介绍辖,如果这样的话围谩劳,几大篇也不会介绍全闷病。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外购,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比偏韶,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的簿颈。   对于外观实戌损,依旧是那句话雹谋佳:仁者见仁稻浑,智者见智某蓝,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了芜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气从汾,而奥迪则一直坚持这自己刚毅台关、冷峻的态度诧仙。如果非要比拼的话祈陈磷,那么最能体现科技的还是大灯的设计屉皮。如果没有奔驰的奋起直追桅丘潍,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪耙,但现在我想应该不会了汹江慰,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼世淀释。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向楞穆,所以从侧面看起来就更明显了捂,奔驰依旧是将优雅做到极致灸持愧,而奥迪A8L的车身线条并不明显排滦环,前后比例也是十分协调廷,整体表现的是一种中性美卵绷,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果腐深。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说癸戏扛,最能体现出美好一面的就是细节的处理玖。比如埔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式情,只有在R挡的时候才会开启势帛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果断勿。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式陋,当然这也没有异议爸坞臂,但是和奔驰S级对比之后睫彻,就能体现细节上的不足了汾,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去谦肌道。   本文导航械瘫擦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M隆、G顷珐绿、QX刮、FX蝗艘、EX溃膜铃,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛柑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现梳寄,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX施登,趁着2013年的尾巴坟,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe胃爸潘。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蓬,这一方面是出于减少空气阻力的考虑萎焚密,提高车型动力祷棠,一方面也使车身稳定性得以提高闲。2850mm的轴距虽然没有变化通,但是空间分配上外,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排确爽酮。   前脸整体看上去十分圆润饱满饶对姐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力浆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点随匙,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸颊,L型大灯像两双飞翔的翅膀尚,随着车子的启动梗熊写,展翅上扬迫棉。不过这款车的前脸上熊,我们并没有发现雾灯的身影寒诬。   与前脸一样辫,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒且卯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多搏反蒙,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉沽精,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力窜炬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来笛冕揉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面辟,博得了不少的关注棱览融。大家这么关注它肯定是有理由的结珐趴,名图定位于索纳塔8代之下华离、朗动之上遂,依靠丰富的配置跺渐角、合理的空间和稳重的外观内饰烁咀糜,实实在在地填补了中间的空缺险海哨。据了解介默唉,名图上市后将会有8个车型屏澄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型邻?曝光北京现代名图详细配置)删侠发。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型飞,1.8L自动DLX葛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型穗陕哩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吩芹吝:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近恳炒且,启辰R50X为8.28万剿穗灿,MG3 Xross的售价为8.47万元外洞堡。按照车型划分来说局,启辰R50X属于紧凑型跨界车堪蓄,MG3 Xross属于小型跨界车七。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势错。但在外观方面逻愁,MG3 Xross比启辰更都市饭、更适合年轻消费者匿。   启辰R50X   外观方面位临,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板趴颈,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架睫酒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm氢。由于增加外观套件裳,尺寸自然会比R50有所增加讣李橇,不过也仅限于外观上充玩,轴距依旧为R50的2600mm毕,同级车型中算是比较出色的数据嫁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版诽,那么应该并不难看出它们之间的区别所在肋境。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上兢兰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素胸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素献驹辨。   侧面变化不大娘撇氰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同侨宽。典型的跨界车必备配置行李架萝,是MG3-Xross不可或缺的一项配置台勤哥,有了它的陪伴第础武,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想彩摩拒。看似设计复杂的尾灯双劳哆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁秤衡,也正是它的出现疚淌碳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升坎该肛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迫猴勉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中灌妓千,虽然MG3 Xross的售价更高纫啼,但在配置上却没有太大优势久纫吹。启辰R50X中装备的倒车雷达形下、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现灭。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性怯,同时对关注度和销量也有较大的影响瓮。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一冕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况疚放朗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好灯呈辣。另外雀捞涝,天窗也是大家乐意看到的配置错塑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气跺办。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致犊陌馆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一跋免奢。三点式倒车雷达系被斤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用妮存,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置辫,也让尾部的整体感表现更佳失官。   本文导航螺:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车酱句?”每个人都会在心里问这个问题慷脯。它是个新来的家伙耻,我们看到的却是一张似曾相识的面孔澈偶。“这不就是3系的Coupe版本吗冠速?”有人一语中的欺澎。故事讲到这里似乎就可以结束了棺快,但事情真的这么简单吗疤骏丧?当然不媚。在真正去驾驶一辆宝马之前郝藐,我们无法给它下定论牧晾。于是问题变成了佬算:“4系是一辆什么样的车当长拧?”   几个小时前(11月12日晚)碎埠徐,4系刚刚在国内上市纫锭绣,售价59.6-73万元搭殿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人睹,但不管你是不是4系的潜在买家貌,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情雷叙隧。因此柏僵铜,我们为什么不暂且抛开一切杂念贰攫,而单单去欣赏这辆车呢暴?   ●外观甫节戊:若要欣赏蝎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line壁社问,中国官方名称435i 豪华设计套装察散。仅从外观来看赖铺讥,这台车并不能给人很强的视觉冲击力辜。原因很简单淀,它的确太像3系了惧惧棉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位徊窃:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此吹霞,4系如此像3系(F30)琼售,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系馅炒。大家难免会因此而看轻它颈悄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了杭燃。再瞧瞧6系题,虽然与5系和7系的关系不一般唱棉,但它显然幸运得多椭弘。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地肚朽裳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来读瓤多,即便这辆车没有装备M套件刻递,少许运动的气息也能从这包围中显露出来搔。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现宋,从这个角度看典己镰,再也没有人会说这是一台3系了翅龋达,除非它在梦里见过F30的3系Coupe搅割。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上控始,易成为人们眼球的聚焦点膳滦且,有些喧宾夺主的意思购。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果半陡汝。不过轮胎的配备让人不免有些失望砂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7该拿浑,对于435i这种动力配置来说恕,225mm的轮胎确实有些太窄了烯。   从车头到车尾外蓖,你的心情会越来越好纱栋,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方波蔡。细看尾灯造型岭,它更扁更犀利猾蕊须,与3系有了细微的差别蓉,配合流畅的线条嗜,再没有旁枝末节类,给人赏心悦目的视觉享受酒房哥。   ●内饰肮核:领导灿,我可以直接贴3系的文章链接进来吗谢? ? ?   4系的内饰应了那句老话郡习贝:“以不变应万变”江俄。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”归。为什么这么说防?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了极齐嘶。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散娜诵鲍,如果真的会有人选择这款设计套装咐呻,我只能说是萝卜白菜各有所爱了垦跺。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人喷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷标哼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及扮踏,不如回过头来看看那些被你所遗忘睹期粒,或从未关注过的豪华品牌笺挝。在它们身上篓,有你难以发现的豪华品质恨,也有能够让你折服的豪华配置甜凰,总之沏蒲,在选车的过程中吵,尽量不要做的太绝魄俯,因为买车不是跟着别人的感觉走貌率,选到自己合适的才最重要畔艇蔫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志错溯矩,又考验耐性的工作痘汇。往往在某一个时段有一丝懈悼盐ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生怕短。网上车市最新推出的《抉择》栏目恭驴醚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题处久灿,做出全面的分析与指导恍,以同级同价盟哼、同价不同级等角度出发串灿,全方位给您最全面的购车支持撼屎。   X是一个颇具神秘感的字母瞧办,我们经撤保可以在电影中看到这个字母的出现册局,往往能与这个字母挂钩的人物焕射换,若不是什么超级英雄悄叔,就一定是罪大恶极的反面人物棺粱结。在汽车界同样有着这样一个级别的车型疙屠免,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂寄。由于种种原因毕淌坦,这些汽车界的X-man无法全部到陈搅卮椤,而今天出场的这三位杜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解毋乘。   两款日系一款美系倘,这样的搭配或许有些欺负人讣,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人乒陌扦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况曝朽。作为ABB之外的豪华品牌建,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌秆,都在顶着巨大的压力在中国生存者提死。当然汀醇,它们之间的生存状态可能有些并不相同街,这与进入中国市场的时间傲亢没、推广力度额统慧、价格等多方面因素都有这直接原因署砂。SRX沉、RDX和RX速鞘,既是同时拥有X标签的SUV车型缉广通,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母吠氓纹,这样的巧合其实并不常见炊保,但名字的相近却并不能代表实力和销量坊惭捍。   日系车的细腻是广为流传的优良品质劲唯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹晌动称,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代莽矩媒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏及。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后菏脆,将其取代的是刚中有柔迹墒,粗犷与细腻的结合体毖,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱垒付瓷。   本文导航晃:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知促巫居,很多汽车厂商都为国人做出改变光忱亢,纷纷推出加长版轿车截夺,大多数加长车型都得到了物超所值的回报魄高。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵钾看。新车在天籁的基础上加长了135mm问匡,但它真的只有加长这么简单吗漂?显然不是棺,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己棱桂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型怖姆,新车定位要高于普通天籁托、迈腾雅阁等车型颂检灯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型降,与之前换汤不换药的公爵版相比榔习拦,全新车型有着非常大的改变接骂埔,它注重车内空间孪暴,更注重后排的豪华感受诺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型萍,主要竞争对手为丰田皇冠陈晚、马自达929等车型肖托。公爵自1960年以来共推出过10代车型蹬夺。之后公爵被日产FUGA所取代溅儒莱,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出郝孪耽。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表贾科:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上逆,新公爵版的车身长度完全领先于对手夺现,并且在轴距方面抬闹看,全新公爵版也击败了其他金正对手舍。在车身尺寸方面窜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度缎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了险。   新车的前保险杠经过了重新设计金隧峭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰磊镜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次退斯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰很避究,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车钙借摄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上羔尺认,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多陛捕。但全新外观并没有显得笨拙峭泪,相反侧面线条看上去更显硬朗匣,同时还提升了豪华感姜人端。17寸轮毂采用了全新造型伎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁奉。   同时新车的尾部也经过重新设计祷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低颗,让人心里觉得踏实渺罢。四边形排气管镶嵌在后保险杠中频细颁,这也是日系豪华车惯用的设计手法涣。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蹦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅兜。   本文导航免顺:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可刃爸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蓉拒甸。不久前渤,哈弗H6推出升级版贯,现代ix35也完成了小改款怪艇售,今天我们就将这两台车拿出来比一比党,看看在汽车领域内沦巨舜,中韩的差距是像国足那样不争气氢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力睬幢碱。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比酿蜜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大稿驮,而且发动机的选择也更多琳沤,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少盖完,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些扮。售价方面两车差别较大市夏腐,这一点也一直是自主品牌的优势所在厂团愁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右溅角,而哈弗H6基本没有什么现金优惠慧。   外观卢疲诫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大脱,比较明显的是在车头蕉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识咎,另外在车头下部进气格栅翠搽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理偏。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大涟绣乐,不过因为仅有三款1.5T车型糙,因此他并不是今天的主角渡贯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型确篓矗:第八代索纳塔)柬孤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型通吴:全新胜达)碉,两者在ix35身上很好的结合在了一起刮博,看起来既有轿车的美感苇斗,又不失SUV硬朗的气质星。 外观配置对比咖:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大冕裂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元莎,优惠后的成交价在15.84万元左右梧帅,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近娶,因此我们拿出这两台车作对比疗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富膝览拘,除了天窗素,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能汗哀莆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备少挛藏。   车身颜色凛麓溯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35茂朽雌: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多郡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点角凯斥,多了一个闪铜颜色的选择赔说降。哈弗H6颜色也足够丰富鲤欢,平日最常见的白解、黑拇、灰挡、银都具备典嘶线,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色设,基本足够满足消费者对颜色的需求壳。   外观小结事:   外观方面我认为两辆车都很耐看舜炒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言岭挎唾,因此更显时尚傅、硬朗烈。哈弗H6外观也很不错心怒,可以给人非常沉稳踏实的安全感充,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版妇婚,外观就更不输给现代ix35了未厦抢。更喜欢哪一款见仁见智锑诚僧,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比孺。   >>>慎防购车陷阱巾泛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV惠程?当然是因为它空间够大编红受,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因顿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢讽?或者说什么样的MPV算好芜?多大算大侥?今天故奸劲,我就从一个汽车网站编辑的角度蹋搞,跟大家分享一下我的标准和看法凡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现建握。   在我看来酚,对于一款7座MPV来说钮诽剿。大家应该首先关注它的乘坐空间崔惧辅,特别是第三排乘客的乘坐空间袖市。因为以我的经验赎埔敖,7座车型中劳详匙,第三排能够舒适乘坐的仅是少数簇。要不就是顶腿胶,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受匠局。所以在选车时谅袒避,这一点大家要尤为注意痰干,否则第三排用不上勉,倒不如少花钱买辆5座车钞,平时还不用拉着那么多空座椅耗油定汕。   第二个关注点是后备厢妻人戳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间推娃乏。很多7座车型在展开第三排座椅时甸弗伶,后备厢连放个包都费劲了驾副狠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候脊瓢嘛,有可能一点行李都没有吗空?所以这一点杜恰谭,大家在选车的时候也要注意蔽钒。   第三点是便利性功士贿,这个除了日常的储物空间外磺跑疏,还包括第二排上下车的便利性冲蛾、进入第三排的方便程度等递掇恳。对于7座MPV车主来说胸,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的擎巍累。一般来说前排往往是孩子爸妈少,而后两排则是父母和孩子高,可以说是老的老蹦、小的薪旯帧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人抱。   开头长了点迸,主要是跟大家分享一些经验切讹年,下面我们进入夏朗评测卜磕,看看它的表现如何欢钩。按照刚才说的涟,我想先聊聊乘坐空间和储物空间皖。至于外观朵阮咎、内饰醚酿拖、动力等腑碳酒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容春捌纶,我们稍后再谈凡。   ●乘坐空间藕:7个人都能坐得舒服   如开头所说的将搽,一辆7座MPV卧困催,前两排的空间肯定是没问题的狙懈幌。比如我身高175cm苟,坐在前两排时头腿部空间都很充裕居立。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm农,靠背的角度也可以调整30°左右递屠。前者很重要通眠,可滑动的范围越大捍卵崔,和第三排相互迁就的能力也就越强忌弗。   从上面的体验来看救,至少从腿部空间方面来讲柯卵,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客疏邦难,而且进入第三排也并不是很困难仿锌。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何桔痉眠。   夏朗的车身宽度达到了1904mm双台,几乎领先于所有的同级别对手戈巷,所以相应的裙稻踢,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的换盎刨。另外有一点大家很容易忽视的是耗槽傲,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局熊表奉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任湘,而较窄的第三排(受后轮混摹、后悬架影响)则只乘坐两人景补肥。   与夏朗相比赊贡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蓉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适虏萎弟,但空间本就不大的第三排还要挤三个人疽,满载时第三排的舒适性可以想象啦诬,一定好不到哪去骏惭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置该,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口腺,而且五个座椅都是三点式安全带枚,都配有头枕臀,这也是其他车型都不能比拟的一点盼靠倦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅朗,比如长辈腿脚不方便进第三排嘛,那你大可以将儿童座椅装到第三排筐,这个很多对手真没有舷兄。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立垒监,到2013年11月新车上市俊,短短4年里娠裸,观致汽车为世界带来了太多惊喜湃嫂搓,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿叉。新车迟迟不上市糖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口灯盛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开险南,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展施邯卯。是骡子是马焦,终究得拉出来溜溜懒滴,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品率,到底有没有想象中的那么优秀长峡?趁着这次的试驾活动裁阶痛,必须让各位清楚的了解真相秒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞磷队武?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢双扁?这是个很敏感的话题海骏,却在任何一个场合都不得不提昧拒。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比吝伍,而对于观致这个全新的汽车制造商而言辟憨搅,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入欣,而非决策权渗透秒,这个是一个需要十分明确的概念恼燎。   综合来说境,您只需要知道旦戈截:它是一家合资公司笛,也是一个中国品牌宛窟,但是它的发展不受制于任何人食挠, 并拥有独立的话奋虐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员介,制造的也是全新的羌届、面向国际化市场的高品质原创产品雷梨。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中岸,副董事长Volker Steinwascher石清仁新莱黔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拐,前者曾是大众集团高管漂趟,后两者则是举世闻名的顶级设计师秘抖扣。所以在观致3的外观造型上炕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知嚏撤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下季,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路讳,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品党,车身尺寸俺旧呐、腰线的丰富程度等夕缎呢,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球尉魄抒。如果一定要说有什么特点的话堤舒份,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙辖臣。   不过赏逢,若是细细揣摩这款新车徐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异屡岁。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性锻桑,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思碎逗仑。而由法雷奥代工的前大灯粒谐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范刹舰送,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求驶挫,如果您愿意再多支付一些费用曹鞠祷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯渺歧餐、大灯自适应开启及清洗等配置拓搏。   除了前大灯内的LED转向灯之外孙苹,后视镜上同样布置了LED转向灯负蝗,只是LED二极管贴片的间距有些过大镰丹,点亮之后似乎缺少那么点感觉崩,而厂家的工程师也很认同我们的看法仟髓疯,表示会很快对这种设计进行改进斯秀。而后视镜的特点是宽度很大寡惭署,可视面积优秀吭,并带有电加热功能蜡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称旧汾,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑咖胸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素疟蕊贺,无论是大灯筒、尾灯组布局氏犯,还是倒车雷达的探头布置等等某泌驰。而很多时候纳,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的草戎,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品携,设计师的固执被得到了采纳窃腥。   有一个很好的例子来阐述这种情况爬沦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本吼搅,在车尾使用单雾灯和单倒车灯攀,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的世。用厂家工作人员的话来说逝,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生辫罐,必须成双囊兴单,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准久拆忱:LED光源+导光条傻萄、双倒车灯得陛、双后雾灯臼唇,灯组的供应商仍为法雷奥能电。   尾灯组本身的效果相当漂亮梳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体惧谅纫,但不得不承认的是锋,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少天鳞夺。双边双出式排气管辰扮阂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到码协距,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统揽。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配窟攘,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式困,前者搭配在1.6L自然吸气车型上老亨,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属斑忱扣。轮胎方面观致3也是十分的给力始,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品狮老,因此马牌就成为了唯一的选择残估,对于消费者而言自然是件好事箍菜穿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎事,这款产品显然更注重驾驶舒适性匪,但规格上似乎不那么亲民雀狼,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5墒胶,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条旱迸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了葡藕。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中谓弯,虽然市面上可选择的车型非常多奠钝蜂,但是想要在其中选择出一款空间够大门纱,配置也不能太差的车型垒堪乳,着实有一番困难趴谰。近期我正在为选车而烦恼挺第,裸车预算在10万元上下非脚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多卧,所以对空间的需求比较大盾磐乌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上嗅,今天艘,我们就在这两者之间炼趁喘,来一场空间的较量线。   飞度共有5款车型浑棺款,售价区间在7.98万元至11.98万元之间炔,骊威共有8款车型鹤扩识,售价区间在8.58万元至11.72万元之间碍脖。此次对比文章中磺辜搞,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蔫,两者指导价分别为10.42万和10.58万四跑臣,并且在上海都有一定幅度的优惠菲阿,实际售价两车差异不大焕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观菩容:飞度时尚运动嘶,骊威中规中矩陕豪慰。   在外观造型上摊坍,飞度外观饱满偶仆,硕大的前大灯滔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚诽绅,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)汲,不过现款的外形并不显落伍蒙。骊威的前脸进行了重新设计嗅,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达内溜,不过整体造型依然中规中矩裳拖唇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面独,飞度长宽高三维尺寸分别为狡期轿:3900×1695×1525mm畦瓷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蛋串,轴距为2600mm饺蒋躬,从数据上看藉恍,骊威具有绝对的优势蔽嫉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助绊鞋,请继续看下文辽棘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂盛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强块喊崩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎绒械愧,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎检痪图,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力尘。另外矗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异椿负伺,飞度为前后盘式暇,而骊威为前盘后鼓隙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正缚,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用筐,对提高倒车的安全性也会有所帮助饭备退。相比之下搽,同价位的飞度没有此配置廉性商,有些遗憾卉。两车都配备有野ⅲ控钥匙芳,飞度将叶矗控按钮集成在两把钥匙上漠,而骊威的疑遥控器与钥匙相互独立枚垃,而且仅提供一个夷啵控器砍拳,不过两车都装备发动机电子防盗系统摩。" "  现在出现了一个有意思的局面嘿,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车辨粳,而且还有像大众汽车那样览梁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号画稻,在大众汽车之后亨,东风雪铁龙同样采取了这样的做法池,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍伯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号士你廉。下面我们就来一起看一看这款车恫。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型并枯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗试?不得不说冻,从外观上来讲惺,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了焊酣,购买它的人们妈捕,更多是在预算有限的情况下追求实用性躬卿,谈不上什么审美喜好廖。而全新爱丽舍的外观设计兔,明显向前跨越了一大步耿孤隘。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人亩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人莆襄环。   全新爱丽舍的轴距为2652mm甘漂里,在紧凑型入门级车里还是很有优势的差剩干。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来缉虱迹,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的美胆。这很符合中国老百姓的用车需求桑密。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌息底,注重舒适性蔫铝,但行车噪音比较大渤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启巷嘿干,除此之外访胯,车外再没有开启的地方浓,所以笔者觉得使用起来还是不够方便寐帮想。除此之外睫鳞,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头俏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见泥榷丛,属于全新爱丽舍的卖点所在楔窝摹。   本文导航坏:" "  一直以来讳伶碘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型兽垦骂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉苦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用耪借,但始终让人觉得有些激情不足冀竿枚,与犀利的外观不太相符簧昧。日前尽敖茧,MG5带来了一款全新的1.5T发动机糕负赡,传动升级为6前速自动变速箱辰,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统苇厕,提升了该车型的整体素质补吃财。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型铜俗舵,在外观内饰方面变化并不是特别大健剂谱。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己成,新款MG5 1.5T也不例外陵。如果说红线彰显了运动气质耸茧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些凰疽。   新款车的侧面造型与之前没有变化磋聘侥,作为强调运动的1.5T车型显躲,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果扩。车尾的变化也不多托闭缉,远观基本上发现不了变化所在醒魄捆。   本文导航惧:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手纯怕,而在中国市臣汀,两者的竞争更是激烈抵孟谴,A4L一直在销量上处于领先地位哼扭绥,但宝马必然不会轻易言败盒牡,所以我们看到了宝马316i的上市溺授奴,其价格下探到30万以内桥漓,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的计驹,豪华品牌撅筛凡、售价30万内勉欧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足端,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣垦糯沽。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型峭纠,还有手动与自动可讶椒荨,尽管我们不知道具体车型的销量数据微茅桑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的么甘,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蕉丧,并且我们看到官方定价方面混,316i进取型甚至还要便宜8000元貉融旗,不管你是不是“壕”拌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观痊溉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说扑皮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了沫算,在大部分城市锣嗅,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影乘,所以过多的点评话语我就不多说了晃,谁更好看都是自在人心的事蠕赁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心膏本舷,但是小编还是要尽到自己的职责宽,必要的展示必须得有超童吾,下面就看看两车的车头正面大图对比睫惦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯觅湾,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯缴拐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装少,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元碳队,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了贤忌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型瑞酸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm平蓝,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了圃淬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果梨纷菏,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蛙氯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计虫渤,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了俗斗谢,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)憨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了绒,不过这都是个人审美的问题了椿戏绥,整体两车的外观设计还是在一个水准上蚀汕掏。   轮毂上卿概似,两款车作为车系入门版车型捻长,都使用了16寸轮毂潜动郝,尺寸相比各自中高配车型是小了些甭幻了,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎逃,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水呈钩荒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎氨犯,并且在胎面宽度上比316i更优杯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象鼎翔,用一款中级车以较高的姿态切入市臣杷拧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头磊,按部就班的推出了中级车GA5硷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型疮,而随着国内SUV市场的井喷扁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声火笆。   好的产品才能抓住消费者屑赤燎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力婚芒挖。在今天试驾的这款GS5身上日,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监久憨狮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来签,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢解篮谱?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念阑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格哨,看上去却十分洋气辣抢揭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732霉、1854猫、1680毫米彼课染,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间匹石较,这也是国人喜闻乐见的烷新躬。   车头的设计略显凶悍奢朽,设计师称设计思路来源于雪豹崩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计猫传锌,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人轻揪。前大灯采用了透镜式的设计谦碱,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯伍,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的荷荣捷,这个考虑绝对够实在插嘿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强粕沸痊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势歌,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果钎抱森,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视动胶筷。   在轮胎方面撼迪放,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的护捞吾,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎叭犁。轮毂的造型十分普通烷,只能说看上去很顺眼比较实用吧柯苗爬。   尾部有一个明显的掀背设计录弟,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉履。尾灯采用了主流的LDE设计叙崩帝,搭配大尺寸的高位刹车灯瓷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色面碧,辨识度也更高标。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车保祈锚?是豪华奢侈的奔驰S级涪蔫,还是“上天入地”的路虎揽胜负森,亦或是驰骋四海的保时捷911谓?对这一价位的车型来说识,什么才是决定性的购买因素澎?是配置还是性能控欣?车型对这一价位来说到底有多重要厢堑?要回答这些问题当然还需要专业的解答害少。今天锑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车颧褐勿,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级呕柒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜泌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版掂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车矾苯嫉。非土豪们屑,退散~   由于有200万元这个限制刷顿蹿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L惠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平臼宝冻,但市场有20万左右的加价会戮补,且并无现车访臼椒。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型胆沙裁,这款车终于摆脱加价瑰傅塘,进入平价销售阶段末庇,当然能否买到现车就看各位的运气了膊欠镁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版魔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的昧倾,但跑车的身份无疑是最拉风的嗡驮。   尺寸上实在没什么可比性稼,加长S级无疑是其中最占长度优势的狈狄,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短筒淡梧,跟标轴S级还真有一拼甘碍,巨大的高度也傲视群雄擒裂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势夺。最后我想说的是苏外辟,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了沉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到纫矩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了嘎端,公平起见还得排除车重因素拇。别看S级一副身宽体胖的感觉钮寞,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下掳舱炬,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者架涸。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心嗡农,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开撕侯,别吓坏了后座的VIP甩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人仑僳,但也确实相当可观了呢慈勤,不过由于这款引擎还是有一定年头的访底滤,其276kW的最大功率是三款车里最低的暗袭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎究涸桃。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方慑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的边。不过写到这儿我很想问一句态内,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史拘,就能成就今天的丰功伟业狈毛,是这样吗吞?就算这不是一个伪命题恐盾臀,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件牡。那么授眉,历史能代表什么随芬?之前措戏,我肤浅地认为挨暖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边侨怜保,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到凯顽趟,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时缆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的萝梅。 ●何为中国专属莲佰?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型反皆屠:S400L两款驶、S400L混合动力一款届构弓、S500L一款驴荡汤。相比世界范围内的S级其淬聪,这些车型有三大特点隧丢:全部为长轴距版腻椿视、全部为汽油车褪、S400L两款车型为中国专属蓟擞。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长捂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长陋轻、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意邻朗兼,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机酶。因此村开链,中国专属的S400L与它们相比夯够泥,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机鸥。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关规徘。我们已领略过S500L的魅力结艾电,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版硅钾辩。   ●外型浪郝:更长扩、更宽纤诡、更高踏,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位凌惕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致箩,尺寸上龋潘股,它比上一代车型更大脆,轴距则保持不变桶。从数据上看惯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁匦拧,但落实到实际的视觉效果荆始刃,我想没有人觉察出几十毫米的区别谜滑。相反还烈,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大逻多酣、霸气很多泛铅。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个邯丧标,根据车辆配置的不同赡,全车使用的LED数量有所不同尸。我们不知道具体车型的LED数量琶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的逝,它足够惊人吾那蛊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场腺涸、中国市扯肓置健,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场嗣暗。对于中国人来说挨,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发排绦酥,中国人将有更多合适的车型可以选择逝欣。同时慈榷,市场竞争日趋激烈辨和,汽车售价降低得、经销商服务更好堡。   作为目前全系的入门级车型逃,S400L尊贵型的配置必然处于劣势秒窖。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受皋镜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用校吼甸。对于S级来说膳悍,无钥匙进入功能十分重要衡懒潮,没有它绷扑收,许多车主会无法接受吃。   如许多人看到的一样丛醇蟹,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子酪。在奔驰车上椒,总有许多你也许永远也发现不了的配置充,它们中许多都与安全相关沃。比如S级全系标配的自适应制动灯畅佰灵,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度斥,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳捎洽。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故闪兴东。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题啪伍秸,什么是MPV车型波琅嘶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影然,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念囊叙棉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车沦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型惶境侮,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断锈橡森,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型卉黎呜。是MPV微?是轿车獭?还是旅行车篙?这看起来确实是个很有难度的课题歪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题斗粮。   当然这次大家不用只听我的一面之词苇拐飘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论盎,而且他们一个是马自达5车主附锨,另一个是沃尔沃V60的准车主挝抡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比侧痊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型堂趴圭。   首先登场的是胡正暘桑谈,大家一定不陌生椒藉,他是我们汽车之家评测团队的成员缔,今年27岁浓徊,算是个文艺小青年猎峭虾,热爱生活麻,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来极膏,刚刚新婚不久乒净犬,正是对未来充满希望与热情的时候胎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动李,如果家中添丁的话秸必剖,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标送。   杰德测试车刚刚来到编辑部冠,胡正暘就迫不及待的去体验了扦的汐,据他所说寝伴,看到杰德的第一眼就已经爱上它了恋楔,属于一见钟情京烦。另外从外形线条以及车身尺寸来看扛怒崇,杰德都和V60差不多教赦,是辆旅行版轿车的样子粕桶。   当然外形只是一方面猴,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间龋,特别是第三排座椅抹辩。实际体验了一下苹尝奥,将第二排座椅滑动到最前面的位置屁缚,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量乒互谅,头部也有四指空间虫缸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单娜绩,之前的文章中我们也有过介绍耿贺吗,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法募撵。   更多精彩视频爽席,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下肩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间讥唬,表现基本上与V60相当胯冗隆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱瞳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况救诲,在放倒第三排座椅的情况下刑,用同样的一些物品存放来对比渴磨池,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些南葱颊,而如果使用上第三排座椅茎泰毁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了普晶。   胡正暘对于杰德的看法希破沸:   首先杰德样子很好看扭试,够时尚纱,年轻人都会喜欢诫。另外庞,它虽然看起来和V60旅行车差不多大处,但是内部空间利用率更高奸,实际空间体验也让人很满意轻,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间旁钳蚂,这点非常不错蔽加箩,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题邪侣。   不过它有个问题囱糖澈,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了问嘉矛,只适合短途出行汀焕共,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了汉寺拾,如果需要经常外出长途旅行的话槽良埂,5座版车型更合适肮虚。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV凤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间篱。近期配峦唯,2014款雷克萨斯GX400推出市尘钔恪,作为小改款车型柿徘,此次推出的新车在外观方面做了改动滑,同时在配置上也有一定程度的提升瓜刨墟,动力则保持不变驼,售价方面与老款车型保持一致新,提升了新车的整体竞争能力恐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型搏瓮。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307完、308弧、408饶,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售赶亭,现在又来个301边,不要说是消费者陶屑伪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙庆剖深。这就是紧凑型车市尘2稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域祟词靛。东风标致301矛头直指桑塔纳警苦、捷达和昕锐京慧,我闻到了火药味手鲜。   11月19日上市卷编,预计售价9-11万嚷,与雪铁龙爱丽舍同平台佛凌,只有1.6L一个排量亨,变速箱有5速手动和4速自动可选啼。以上这些是东风标致301的一些基本资料卷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望倦,因此从很早开始便陆续放出各种消息堑般,以增加关注度鲸灸碾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同齐,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版侣喷觅,为全系顶配姓佩邪。咱们从标致301的身世说起烷顺酬,先把头绪给理清了咳加。   ● 东风标致301是辆什么车萍?   听到301这个名字熊铅,大家都能知道纶长,这是标致的“3系列”皑嘶,但307厂射、308听过侥观,301却是第一次听说容橇。其实301的身份一点儿也不神秘距袖,大家都记得富康吧途?富康是雪铁龙ZX际,后来在中国改款改名凰,叫爱丽舍古。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”掠,这是它的第二代产品勿秽,而301蟹告刷,就是标致版本的全新爱丽舍矫奉施,它们全都是一家人额。   对于大陆市场来说空受,标致301是张新面孔巨痪,其实早在去年底它便已在土耳其上市咕才墒,之后陆续在阿尔及利亚倘芬撩、俄罗斯等许多国家上市挡泡商。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产秸少,同时叔活,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等梨。它将被销售至世界各地存泡,成为一款全球化的车型护。   ●外观设计少了些法国人的浪漫泡卉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多氢,标致301的外观乍看上去没有什么特点疼娄括。你可以猜到这款车的定位了心辽煎,30岁上下誊薄、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它普坞。   其实301长得有那么一点像508胺,这是很正常的澎筛,毕竟出自一家门桑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通纠侮。要让更多人接受聘砍,太个性肯定是不行的狡抢居,所以这个设计思路挺好罐贝桂,也应该挺对中国人的胃口显悼,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蛾社爽。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳官猎、捷达湿坚、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm仁,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些饯寺旗。不过它的备胎又回归了185mm席烤勒,而且截,可能是出于成本控制等原因蓝耍,备胎使用了不同品牌的轮胎侥饺必。   我个人不太喜欢标致301的尾部败熄绕,总感觉哪里别扭妻捍安,也许将来出个两厢版会更好看菇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少笛惟,而且中高配车型都有浦,比对手厚道卯碑菠。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足金,温度适中裁够,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地吗琉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡儡彪,他们不仅发明了西餐餐具踞结邻:叉子萝聪,还孕育了诸多跑车品牌梧,比如穷:玛莎拉蒂币册憨。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车晃时,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车史菊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)斧。   ●外观级皮曝:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车火激嗅,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级核夸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色究阶庙,它们都是标准的行政级豪华车税,有着一副不苟言笑的严肃表情俏疤睬,外观线条规整兑氮童,那种气场让人敬畏剿。   而玛莎拉蒂总裁则不然修,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别犀,但气质却截然相反岭谐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计惋,标志性的大嘴咄咄逼人排翘菜,意大利人对于设计确实有自己的卓见巷楞世。   如果将总裁与同级别对手放在一起墒,它无疑是最夸张怂、最具美感的疯滇穷。这的确也与细分定位有关系画,奥迪A8邯仙、宝马7系这些德系豪华车都以低调轻、沉稳为不变的设计主线庞齿寇,更多的在表达权利诞令,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感刀烽吩。而意大利人则不然第,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识八嘲,即便是这样一款行政豪华轿车跨,依旧坚持了张扬的风格强狮维。   这是我第一次见到新总裁的实车没,它确实比老款要漂亮梆贰,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤懦绰钾,而新款前脸带来的侵略性更具气质领魂。   车尾相比车头略显内敛朴物,双边四出的排气管成为了最大亮点铅敲。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主瓶叭,聊及为何选择总裁时讹刃骆,他满脸诚意的跟我说锣釜咐:“好看!跟找女人一样良,好看奠。”“呵呵俱怂,好吧荤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着敢,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳谐哭,卡钳由Brembo提供颠吝售,颜色理论上是可以进行选装的枪。轮胎为倍耐力P ZERO系列褥勃,前轮尺寸为245/40 R20贫村陈,后轮尺寸为285/35 R20告享。   ●内饰图:运动豪华是主格调   置身车内手碎扣,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅姬梆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计凤两怖,显得有些过于保守了费,不过各项做工相比老款车型有一定的提升篙,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方痰。   方向盘直径略大岸咐仕,背面配有尺寸硕大的金属拨片绦襄荣,手感很棒剿掏。导航系统为Garmin蓉骄,7英寸液晶屏尺寸不算大莆孩,中规中矩冈。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中姑,已经很少遇到长相令人深刻吓,而且相当满意的车了路泡挖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高华超匠,价格低干,与同级别车型竞争性价比十分突出东锌。但在长相一直不怎么给力孺鸵。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线密,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了石。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准里朔,不走伪高端路线的致尚XT胳透悸,其动感的造型非常独特坦。在我看来热赁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确烩博搜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出猛,购车群体越发的年轻化瘁屁寥。   说他年轻兜堡羌、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来氛吨俩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连单会,这只是时尚的一部分脑良废。   前包围的造型充满了视觉张力催,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大盯槐胁,雾灯框处还配备了镀铬装饰条钝帅习,显得非常动感侗僻。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表衰泥叛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致脯爽颓,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传景镣,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO圃盯谎,这也是在向合资品牌看齐媳。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利甘钮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调阿。而在车身尺寸上褐陈双,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格猎嗣汹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米挤鸵璃,与他同级别的对手相比有着明显的优势火凑舅。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是闭闻清,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎敌计,多幅轮毂造型则走的是时尚路线赶。   致尚XT的尾部同样不乏亮点份,上窄下宽的造型十分饱满揣佩,而且显得更加稳重汾剖囊。尾灯的造型修长峨唯恳,且正好与车头灯遥相呼应酬,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念核,动感黔、年轻丘。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置钨牢狈,虽然仅有三款车型配备此装置短,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现妻峨,想必也是极为厚道的革篇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好崎卞,我是汽车之家刘涛湿慧喀,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威矫疆碑,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道擦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”唇。时隔一年后的2009年墩嘛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主睬美联,选择它的原因末酸,用三个关键因素涵盖伪淖倘:“外观内饰漂亮申盎睛、静音好疚斗身、配置高”混头家。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威脐剃夺,作为老款车的车主哼侵悼,带着期许舰筏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙灵,有了下面的车评退插。   注释稿:为了方便大家阅读期,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型浅,描述为“新君威”抖斑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受乐,以下各个环节的评价用满分十分制答惨雹,做点评副。   评分标准阜膊:   及格似镐淖:6分   表现尚可簿尉踌:7分   表现优秀涉贪:8-9分   表现完美灸衡窍:10分   外观惩屎护:先天胚子好飘,改改更“时髦”   改进评分硷羡辈:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时节,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计吞腐牛,应用到了现实量产的车型中沏硷舰。在当时监,245mm的胎宽毕夹、18英寸的轮圈应用到一款中级车上粹,毫无疑问是走在了对手的前面凛。这种先入为主萎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅软鲍,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计栋,说君威有一副“好相貌”坎槐,我想没人会投反对票改喀赡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势逻娘,18寸的大轮圈不仅保留艰波赣,而且换成了密辐条设计囊救拼,前格栅的修饰蕉,在视觉上显得更为立体汲芜,但就我个人而言更喜欢老款男瞎徽,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”粟祥。俗话说“7分先天茅,3分后天”陆瑞都,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐其,应对国人对“时髦灯具”的要求府拦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈褪梯,坦率讲缕胺,不是我喜欢的风格啥叉,如果换成一辆科迈罗裳吨痹,我想我会投赞成票盾方。后尾灯烘唤砷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管帅书富,视觉效果不错甘,灯源亮度不刺眼仟侮丰,亮起时不会让后车问候“家人”钎是。   内装咎:对不足进行了优化窃,细节仍留有遗憾   改进评分品碧猾:7分   我必须要承认搏拔舰,我是一个对细节做工异常挑剔的人投才。从2009年到2013年搭,新君威经历了至少两次改款升级疟痉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题抡盗,仍未得到改进蜡吮烈。强迫症对于细节的不足使驰修,只需一眼就记在心里腹膝,每天上车看到就会不舒服狗斗。尤其是舵狈,新君威的前排仪表台与座椅之间锤,留给司机的跨腿空间并不大轰颇,当你磕到膝盖外侧时愧磁巍,你会嘬着牙花子萝,蹦几个“脏字”骆晤搏。   聊完了不满烦,我再说说好的地方琉娟犯。日常上下车秒炒圣,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置塑环,我的09款君威开了4年跑了5万公里辟梯,座椅的“敏感”部位冉朔项,已被我蹂躏的起皮惧派哺、掉渣纫谢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱谦敝睹,视觉上显得极为邋遢酸剃参。此问题蕊,在新款君威上得到了明显的改善该,侧翼立起的角度变心怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像傻,但此问题我跟厂商确认过处,确实为真皮)憋绍,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料腐。凭此一项嫩尘,拉开车门的印象分就能加不少囤猜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分维烹,我的老款君威在二手车出售时培秘玫,就因为座椅皮面老化的问题味泪兴,被“扣分”相静。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计顷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局汐,好了许多豆圭。8英寸诵党咐、带有触摸功能的中央显示屏位既,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰涟啸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后瓢累,在实际操作时显得华而不实绵狗。多数情况下要调节温度俄朔,只能用手指去“抹”侵晚,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差兰,并且无任何的震动回馈提示灯缴,行驶中操作不够人性化奴起痰。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)纪帆,相比老款的旋钮控制霸骋拘,视觉上科技感更强骆耸臀。实际操作时鞍嘉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差仙危怠。尽管支持手写功能翰,但表面手写板的面积很型烂突础,如果手指较为粗壮骑圣,表面面积不足以支持对手写区域的要求布杰伺。索性薪擞,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作探扦。   小贴士头刀浑:针对上述功能的操作“鸡肋”弓郴梗,我向厂商做过咨询眉狠。对方最终给出的结论是殊笛,此功能在研发初期泄,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估疼闻恕,停留在几年前湍吾警。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求童娜迁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”抒麓。   仪表盘上的这块儿液晶屏塘律,支持多种信息切换查阅活拱,视觉效果自然更时尚匠就穿,也符合当下的硬件的升级进化潮流间帝让。但咸糙,仅就我个人而言南晤湘,我认为任何一项技术的进步与应用芍讥,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的捣完。新君威的仪表液晶屏在常规模式下樊帝眷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求人杏,所以仪表盘的车速指针肯抵北,在爬升时有明显的滞后和顿挫感姆储驳,当你想从正常模式切换至电台模式时谷函馆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题沟呵,时间大约在2秒左右逢旧。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式扭,因为系统的升级敞矛惧,所以导航从路径开始到定位确认导航恫随,逻辑上相比老款车型操,要合理很多撼卞桶。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑戳咎多,被彻底改进绿漏。提个建议乳恫,新款对于路径导航的语音提升芭朗,在路径判断时虚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时锻绕钢,如果将“请在下一个路口右转的话术”路玛愧,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利芳。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响犁窟,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响陈。整体效果仑囱,高音有提升筹阑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次凉拔。以往那种“嘣呲谭绷纶、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现枫,无法在这套BOSE音响上找到送拎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车沉戏拾?加长版!与其给那些改装厂提供生意迪柯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车撮闪肩。近日淮麻肛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L且,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上鹿,这款车就要正式发布了守开骄,海外售价14万英镑起斯,约合人民币138万咎唇。国内250万以内应该是不要想了柏县,土豪们还等什么嗅坦,赶紧再加价20万下手吧2吆帷(注释蠕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型酷,外观上并无过多区别砂匹扰,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表本萝申:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的掂歧,因为用三个字就能总结量颂皮:没区别鼎列漓。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版卯。除了实实在在的空间优势屎甩纶,那种与众不同的气势也是重要因素之一搂,这种毫无区别的外观判矛渺,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们茸躺。   英国人果然内(men)秀(sao)惯驹泥,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱究膜曝。揽胜L果断砍掉后排中间座椅滑,改造成了两个相对独立的乘坐区域香猴墒,原本的中间座椅则变身中控台培,提供了空调吠浓、多媒体检娇、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键腐刊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车快泥。动力和传动系统方面獭荚憋,揽胜L应该和现款揽胜完全相同第。   总结锨磁:路虎揽胜L目前仅计划在中国龚诗惦、中东地区和北美市场推出沃,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定色科。另外呸舵枚,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型悍,预计广州车展发布帽。土豪们继续准备银子吧烯。 免责声明觅柑厦:本文仅代表作者个人观点慷棋,与环球网无关岸炉矛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乳炔,对本文以及其中全部或者部分内容戏、文字的真实性幻驳什、完整性蜕乃、及时性本站不作任何保证或承诺范舒戏,请读者仅作参考信低,并请自行核实相关内容剔妒黔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候诞恼,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相抨啦势,那就是新一代天籁·公爵冕敝。早在2008年6月撤涟,东风日产就推出了天籁·公爵凹,它的外观傻、配置均有别于天籁其余版本酗能老,更加高端大气上档次请。也许它不是最走量的版本瞳,但绝对是天籁系列的一面旗帜妹宠。在让大家久等逾半年后蔷趟,新一代天籁·公爵终于露面吩清,我们也第一时间对其进行了实拍捎雌。据悉漓趴角,它将在11月举行的广州车展上正式亮相煽叛粳。 『注型疮:为方便大家阅读嫂贤,文中天籁·公爵简称公爵版雷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日同劣,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测卿,时而艳阳高照郡,时而大雨倾盆趟妒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点拾,与身旁碧绿的草地相得益彰疮拱插。我盯着它看了许久侨圈倦,心里盘算着洗苛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来杉辰蹬?   嗯截,画下草图之前得好好思考这个问题肺台窃,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心绥氮锤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错胁谷歧,唯独看起来太眼熟龋,对旗舰来说这可不是好事恋,在A6L甚至A4L面前实叹,A8需要更多长者般的自信粟。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸勉:六边形进气格栅面积比以前大了不少染下刊,而且线条硬朗到接近于矩形绊尚钾,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体煌,从前脸横贯而过厩砂,再加上全新的矩阵式LED大灯妨亮,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧辆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊褐,它是A8这次改款最重要的升级之一吠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现氮杠济。以前大灯为例聊,分为远光隶贤、近光粕倒泌、转向/示宽这三组缝,所有光源都由LED组成爽,通过与摄像头黄瑟蓟、夜视系统湾团恨、导航系统等部件的协作筐,可以实现几项很有趣的功能哦:   在Auto挡位开启远光灯船记,一旦摄像头探测到对向驶来车辆兢娜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置欢,瞬间关闭部分独立的LED灯体模,会车结束后秒侍叹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态敲。在整个会车过程中蚀,对向车辆的位置一直不被照亮娩蕾,而其余位置能保持远光照明状态危恋酣,既不妨碍对方驾驶员视线叛,也不影响自己观察前方路况辫牡级,相当智能违獭。   当夜视系统探测到行人时夺,LED灯会连续快速闪烁三下弦洁敲,对行人起警示作用搜红强,如果夜视系统探测到牛列痴、羊之类的大型动物痹吩娇,LED灯则不会闪烁扔,避免对动物造成惊吓场。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测杠,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整搽怠秆。另外它的转向灯采用动态效果浦褂,灯光朝着转向的方向滚动点亮购冠虱,类似LED广告屏幕里滚动的字幕藕,据说这种设计能更吸引肉眼注意力睦啡窜,提高安全性澈。   遗憾的是试驾活动只在白天进行趁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现颓规磷,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料敬,有些来自室内的模拟演示硕夕盟,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蠢舶体,看看这些功能的实际效果到底如何廊。   跟前脸的改进相比门芯蹈,车尾变化幅度要小得多桓琴峦,主要集中在尾灯部分托,线条更加瘦长痢切、扁平嚎发,视觉效果更干练擦掸。除了那个“A8”标识观,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思餐你,看上去还那么年轻运动息,缺少沉稳气息少鞘。再打开车门一看脓艇何,我明白了毛类,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按於厩丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车酗米,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型郊,使用了和路虎卫士相同的发动机补,配备了六速手自一体变速箱尉娇磨,以及许多高端的配置杜困。让这款车有了很多吸引人的地方逃徊,但通过试驾瓣忿祭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感耙瘟忱。很多设计还不是很成熟平,尽管这样惩,这款配备了柴油发动机的SUV突,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现鲸贤奖,依旧在同级别具有很强的竞争力咕嗜玩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升汹角愧,尤其是大灯组的设计妨旦扛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入困环拖,都比老款看着更有质感活揩梗。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯阑塘貉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小台啸。此外浮,中网的设计很有层次感脚,运用了一些镀铬饰条妻,也让这款车的前脸显得更大方踌尚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀笛,钣金工艺还有待提高臼祭。   车身侧面造型亮点不多培权,线条还算比较和谐吧尽崇枚,亮银的行李架比较好看欢舞户,但实际用途不大肥勉。车窗所占的侧面比重较泻健,稍有点显得失重迹烁菊。四个车轮显得很粗犷悼付,轮胎品牌是玛吉斯衰,成本并不是很高心,这组轮胎胎面有四道宽沟设计谜隧竞,注重排水性能料,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差九。   车尾的造型比较臃肿吾栏乱,相比车头来说嫁麻缕,造型并不是很美观舷,尾灯的轮廓没有什么美感可言晃,轮廓显得比较生硬羞锈。车尾下包围外观设计的不算太成熟猫,驭胜使用了三点式倒车雷达侯,在实际的体验中敞磐,探头反应速度稍有些滞后豌,给驾驶者的观察带来一定的不便崇痛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离汕恰紊。   本文导航馆颂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今融行,已经跨越了整整40年砰梨。在这期间富鞍,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代粗戏蒂?当这款全新君威GS出现在你面前杆,这个数字就已经不再重要蹄捎。每当我们回顾历史觅赋嘶,终究也是为了更好的感受当下柬,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蕾妹,的确也不太容易考究搞秀事,所以话不多说粹割春,马上进入主题铆班拐。   君威GS是别克君威的高性能版本膝,作为其最明显的身份特征富斡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留扛辩,攻击性十足的设计让人印象深刻玛蕉沤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感徊,采用盾形设计差赋建,显得非常紧凑枢滇羡。大灯部分全系新增了日间行车灯陪踌稳,整体造型与普通版君威一致解,仅在内部细节上有些许不同鲜凳。   车身长度良、高度比老款略有增加睹,宽度和轴距均未改变通。侧面线条也是延续了之前的设计鲜乌视,十足的运动紧凑风格揽。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份屏璃挎,十分醒目郸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂娟秆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎棵管。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形览蔡咆,更显紧凑晶。LED尾灯为全系标配擦局,灯罩经过熏黑处理捎迪屋,提升运动感琶舶。作为动力更强劲的运动版车型哪洗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚墙措,同时也满足了更大排气量的需求脆赂。   本文导航搔剧巢:" "  近日蹭,奔驰MLC的效果图再次被曝光限苯铂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造巴弄放,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计虑,融入了轿车的设计元素皋。据此前的消息土说弘,该款车有望2015年推出撇。 奔驰ML   从最新的效果图来看烂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿哩鞍捂,拥有相似的大灯造型哭鲁,以及下保险杠的设计健。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈僚螺。此番设计目标很明确矗烷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手温夹喀。   动力方面也来自新款ML捷罐闹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW详,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW维悸弄,峰值扭矩400Nm师堑,编者猜测未来MLC将会延续该动力佰锰说。不过咖箱妻,MLC未来还将推出AMG版本殊息。 责任编辑柑烯刮:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年眠乔享,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新梨陵抗,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心孤夏,然而对于消费者来说返,可选择性太多也未必是件好事骇唉墟。许多车型的定位都非常接近惮,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蘑诵惋,那么它们到底谁更运动辅,谁更适合日常驾驶馈接,谁的性价比更高呢兼?今天我们就站在消费者的角度来分析分析扦丘。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看揭隶党,马自达CX-5在价格上具有一定优势哇邓摆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内超嫂尖,其它车型在20.78-25.28万之间潜步。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万领拐纹,价格适中书,而且动力和配置都很不错浦浑平。反观翼虎切牡篇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样褐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万乾,但翼虎胜在配置丰富塑矗、动力强劲很蔑。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定丛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万恼,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色途憾蓝,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比磐。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压绅,这听上去有点意思可,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话淳鹊皆,那么结果显而易见咆铝试,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势察坏凭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米臼拎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹轮鹊肥。然而消费者大可放心垒豹如,CX-5的动力也绝对称不上弱坑荡沪,尤其是市区行驶琶,它的整体表现很轻盈妥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性法曹掏,没有涡轮发力时的突兀感呐叼,这让它驾驶起来更为轻松佩僳。   无独有偶氰干睬,两款车都采用了6AT变速箱描,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点屡识,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣杀。可惜的是讽,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片狙棠。另外蜕淮掇,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蓝,常规的形式很容易操作想剔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡欧唉慨,并不易于操作浇套。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想柒壁全,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距兴,与翼虎也有将近3米的差距蚂始。当然这一成绩肯定有客观因素的影响陶脊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎廖,希望厂家日后能够针对这方面有所改进刮。   油耗向来是日系车的优势所在到倾,CX-5的发动机压缩比高达13:1甭讲嫩,并且装备了i-stop启停系统娜,这让它的节油表现比较突出唬笔。在气温32℃惠竣、全程空调娟、车载一人的情况下齿楔缴,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试柔鹿涉,其中经历了畅通和拥堵等路况肮九,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km坟。同样路况下拘炔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右钮,尤其在开空调的状态下庆伟喇,翼虎的油耗表现实在令人担忧涵漠,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显口褐翠。   作为一款城市SUV饰肖答,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当搞嫂乳,都采用了多片离合器式中央差速器畴咎宠,并带有四轮电子辅助制动蓄,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困冗取。从我们之前的测试来看忱嫁毙,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显喘鄙,所以脱困相对轻松一些矫曝羌。不过在这里我们要告诫广大消费者儒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统啤,但两者的定位都是城市SUV抵翰电,越野并不是它们的强项秽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标尾非,油门踏板的脚感私犀、方向盘的转向手感奖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要纬式刹,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的豪谁九。值得肯定的是怜隙涸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手淘闹芦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准诵农。然而相比之下涪,CX-5的整体感觉更加轻盈兜壤,它开起来并不像SUV荤蚀,车头的反应更快敝频蹄,油门踏板的调校也更加线性杆,而翼虎整体感觉更加沉稳丰,底盘扎实炒堂绦,但或许是由于整备质量更重的原因竣,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显推久。   就驾驶方面而言巫番,CX-5给人的整体感觉是动力够用揉蔬、油门线性抹、操控性出色丁啼,可以用“好开”来形容愁逞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情短十恕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感灸伶崩,但翼虎的发动机输出并不线性倡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度恼蜗赊。另外蹄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉甸响困,加速鳞、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显嫩判,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车槐失。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑烙沥扮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质靛偷,放眼整个市诚交摇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见剧衬,基本上5个手指头就能数过来龄,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者九芜。   有关于新款E级外观兑、内饰及空间方面的介绍茬乐填,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 廓热。在我的这篇文章中剖伺,主要关注E260L动力方面的表现独令尸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机态笑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW堤操,最大扭矩则达到了310N.m克峭冀。虽然排量并不大酮久,但是通过加大增压值庐,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手课筒范。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用歼阿,对于这款变速箱谈僵,我想大家已经很熟悉了顺。只是我想再说一次淖氢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型靖纫歇,但在日常驾驶过程中凭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子洁权。大多数情况下温和骇、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验位醋笺。   只有在深踩油门的情况下拭鬼寡,E260L才会爆发出他凶悍的一面娶胳匆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情颠楼。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话欣腺烦,你也可以说他动力输出不够平顺拳。   一直以来瘦习,我都极为中意E级的悬挂调校壁怒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心斥套。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感斧驹稿。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候陡,我挺惊讶的羡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布绕,想不到这么快就即将在国内正式上市销售盟羚默。可是仔细一想勤,也很难怪宝马会这么着急肝物,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”佃铰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品刚砷。据悉券惧,宝马4系Coupe将在11月12日上市泌隧,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影堪。(注殿棠疯:为方便大家阅读姓反,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车琼枷宛,在你初见时纪巳庞,很难相信自己会喜欢上他降试棠。因为你花痴于帅气拉风的外观虱食斗,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动擅骡倒,那么他的表现自然不会入你法眼设凤。但时间久了碧淡,你发现再帅的外表也会看腻搬娠,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷洗响,放松不下拌捐迟。这时秆须谁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看脸非隙、运动但不难受的座驾省功琶。而伊比飒旅行版就是这样的一款车煤采,除此之外圈,他还是一台很顾家的车捞。   没错泪,他没有特别帅气的外表兄庞梁,没有特别强悍的动力凄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识剂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻遁。下面屋杏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解颗躬。   ●车头造型犀利滇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙麻乱女,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌枷,定位低于大众圈。现如今帽玲,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产抡不戈,而伊比飒便与POLO出自相同平台碴。因此在车长等诸多细节上堕偶,两者都十分类似炔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型搞墓斯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长危、1.693米的宽度斜耗蔚,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大翁吨,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车赖口,这点确实让我感到吃惊敲羚硼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一缅肋瑰。可以肯定的是疵,你无须对他的实用性产生怀疑草洁犊。   你有没有发现假咖陌,他的日间行车灯蝗仓僵,很像同集团的老大哥奥迪A8鹿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份矮箱炽。但毕竟峡吭媒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂砂霖,他的目光也需要这样嚣张缴侈。   从车侧过渡到车尾醒碍放,顿时觉得鸽,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格滑吓辖,从凶狠瞬间变成温顺龋。我揣测不出设计师如此分裂的思路辖,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品笨。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎嗽,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力扯匿誊,而在我们的制动测试中肆糯,他的表现也确实不负众望促。我写这段话的时候璃,一名同事从我身后经过说了一句钾:“哎罢惟舵,这轮毂挺漂亮的”甩。确实粪稳脑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话纶充览,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名耙磕,在我看来另外两位应该是300SL和964恐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100氨,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间泉酥,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机搂。   直到1949年领达法,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功暖籍拐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时掏,速度竟达到每小时 132 英里峡,不仅完成了试车湃,还一不小心成了世界上最快的量产车型拆端褐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type旁,正当捷豹稳步发展的时候篓,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线览裳贤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失底售茄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺割,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中登叮,英国国宝软辅?人类想象力的结晶痊聘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蛇梳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷筐肖,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他赣。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type达啊辜,正当捷豹稳步发展的时候千彩天,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线尖才葱,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身广阮钳,自内而外散发出优雅迷人的气质攀舒,在这份自信与优雅之中煞,还蕴含着极强的力量感垦晚。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典铆说,但是很难复制E-Type带给人们的震撼犬呢乒。   作为E-Type在21世纪的继任者疚梧分,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感拷罕事,他更是一台纯粹的运动机器话,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代搞囤涧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信泉患,刚刚我试驾的是一台量产车黎甸。即便是用再前卫的眼光去审视勺,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型步,不过现实就摆在我的面前勉,它的的确确是一台量产车围酥起,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车慑牢。所以寸,还是让我们先合隆下巴谅、收起惊讶案炒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙栖蝎毖。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年双淖,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念小。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发差险咖,而等待总是值得的白,十年之后的今天鳖,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1耽煎泡。   ● 外观菠哦:旨在降低风阻   关于XL1的外观剐诵既,你很难用“科幻”以外的词语去形容它年,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球姑俄虾,他们的心中只有一个目标评糯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蹿苦郝,而你对XL1外观的种种惊讶与不解揩,也皆源于此松。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm荤泛晦,轴距也只有2224mm拱,如果用世俗的眼观去衡量鄙,它甚至比一台大众POLO还要薪任芸恪,不过也正是因此肠,它才做到了POLO永远也做不到的巷兼玫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准亭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命淬厦。   出于降低风阻考虑枷瘟此,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低空,面对这样的设计愧,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入浚,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案腔黎跋,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”誊鼻悼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮慌,大众XL1的目的只有一个疵唾脓,那就是降低风阻井瞎动。而为了达到这一目的呐婪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代素删,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像习蔫合,不过相比于传统的外后视镜材敞别,如何掌控与后车的距离是个问题隧。   ● 结构谈红福:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想坦刑溪,除了完美的空气动力学设计外娠旅,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用隙试菇。作为一台重量仅为795千克的车型妒宪,XL1使用了大量的碳纤维复合材料斤烯,约占车辆总重的21.3%必,除此之外硅,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理姜。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾兴,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶魄埂,复古而粗犷的外形歼,彪悍的身姿晴协,经典的圆形头灯将闲,这些都是我选择它的理由赶。那么在我稍作白日梦之后烤,请各位看官赶紧打断我的妄想扯坍裤,拉回到现实里释镶落,假如我的预算仅仅有二十几万的话堤船俺,那么好了陛眠,牧马人买不成频,自由客或许能让我望梅止渴信蓝瀑。同样复古的外形狙郝讽,依旧是个好选择嗡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品伶鹿,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话画盘藕,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀啼。单就车头来说兼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子技呢凳。简单中又透露着经典的味道扒。另外普,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条抄夯,突出了力量感嘎供捎,Jeep的家族风格立马突显瓢癸。   车的侧面造型同样如此风格尼匠,走向笔直低,简单饱满矩炉闻。当然不能仅仅介绍外观设计坦莫谐,作为一款SUV缔彤勾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的侈凭氢。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°恃绷隆,离地间隙205mm褂,应对一般的越野路面足够了械检。   车尾的设计十分简洁瞧,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条境翟,小巧又十分有力量感蹋梧蔽。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃黑皇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看伪。从总体上看腿擒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似糙电。   本文导航嘘昧绍:" "  国人自古就有一种“侠”之情节菇壬,而“侠”自古就有不同定义雌湾,“言必行耸糕丹,行必果驮萝,己诺必诚记究,不爱其躯落,赴士之阨困锭窝帮,千里诵义者也谓之侠”渺细。他的形象亦正亦邪晚篇尚,游走于主流与非主流之间自成一派寂屡。随着近年来汐,国内越来越多的人们底己,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时烤前僧,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势藤捻昧,开始在国内市场发力尾顷。其中懂,路虎全新一代揽胜运动版兔,向无数消费者展现了一种精神粒哦奠,一种称为“无畏无惧”的侠之精神钦翘茫。   路虎全新一代揽胜运动版扭挨偏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概乔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调宋邪熬,它的独立特性被设计师完全释放秒谦逻。如今忌,这款至今为止速度最快埔、相应最迅速晾阶、反映最敏捷的全新路虎典陷擎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪滇,冲入国内汽车市呈月摹,夕阳下一人一车慧史,古道中叮牧热,说的是情义无价科狸单。谁人不为它心动孔?路虎全新一代揽胜运动版墩雾从,驶入我们心中!   65年来骋少颠,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者好,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”摧扮。如今兄吃,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版辽,再次席卷世界擎绘,那完美的车身比例悲钎兑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蠕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为贿村滩:4850mm*1983mm*1780mm暮肚,前后轴距2923mm毒僳。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹遣,3.0 V6 SC汽油版HSL泼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版戮、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴踏撑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型疥谅。   姿态万千的路虎揽胜运动版惊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度扭皇,无拘无束的气撤慰取,气宇轩昂的出尘之表垢博,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹端梧。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒勉绅,厚重的前脸凉骋,配合后倾式格栅设计闺寸,更突显了它的自信瓮收挠。发动机盖上两条凌线刚强有力篇酣,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹啸螺。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情孟呵,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体奸矩疙。   车身侧面线条的风度也极不平凡戒潮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮饭姬,带有亮黑色指状套件糖疯螺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口害宝,装有亮黑色装饰边的后视镜陆肆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致守廊俊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂闻涝,这些铝合金结构的轮毂分为胖:19英寸5辐式铝合金轮毂浪令吓、20英寸5辐式铝合金轮毂啥布、21英寸5辐式铝合金轮毂窗来论、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂辜倡穿、22英寸5辐式铝合金轮毂痢,无论您选择其中任何一款告卤灯,它都可以陪您乘风破浪缎。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐券娇绩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联辱铅,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中籍稻漏,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯筒晃,整个车尾看似简单却极不简单椒瓮虐。   本文导航骚山撂:" "  1998年杯险,广州本田成立室东,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁管,而时光推移虽钱史,今年9月12日甘孪讽,2014款第九代雅阁在中国正式登陆祷舱。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户墩迪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁课雌庇,我们今天将穿越时空跑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型恕灵。它虽然是日版右舵车型缚磷,但3.3L/100km的平均油耗恨拭、双电机电动CVT裤、大容量锂电池汉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧丹,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭宫韶。   外观更加原汁原味吴黑:说到原汁原味陶烂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本奠莽砰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同磷,更运动馆睡撵。混动蓝色特征溯:作为混动车型睬复镀,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标谷岭辣。   在下保险杠处泥弗,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻旅。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节排捅蹬,混动雅阁同样采用全LED大灯设计靛渭。混动轮毂汇:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志兴。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎纤铃,为节能更尽一份力损巩苍。   本文导航脊臼:" "  就在前两周赊眉,我的同事刚从上海归来剁饭局,当时就是为了试驾上海大众的朗行陕尘械,而在不久后的今天磺仁戌,我来到了大理钱涕,依然是试驾一款来自上海大众的新车吕,虽然我与我的同事地域不同娄,但对于这两款车而言寺,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来揉,我不得不从朗逸说起愤,由于现如今大众睦蹋块化的产品研发涛李登,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品饯歇薪,朗逸备抢、朗行以及今天的主角朗境亦是如此碗,它们的关系算是孪生兄弟降歧襄,反正我是这么理解的贝心甲。   目前朗境的广告已经全线铺开伴陵毛,消费者的关注度也很高盆,虽然我个人比较抵触牧鹿复担块化的产物(感觉个性不足)惶,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑券辨尸,其次在10多万的紧凑级车里虐封悔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了膊惕。所以销量方面自然也很喜人斑崩鹊,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息甫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台百档。   从英文名来看但苛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蓟,朗行的英文则是Gran Lavida餐咎,其实如果从相似度上来比较泼诫,朗境与朗行更加接近送骸,因为它们均属两厢车腺。我想对于这样一款车来说句煤甸,大家都不会有什么陌生感午尖扦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蛋疙,如果你曾经错过了朗行的试驾文章菏凤,我在上面也为你准备了延伸阅读搂剖,可以先行了解一下碳汾缄。   说实话憋弓酥,朗逸挟别炭、朗行惟康、朗境三兄弟如果给我的都是正脸娠袱,让我来区分一下狙浪档,估计我也需要片刻的停顿顺场,因为它们实在太像了!就朗境而言憾遣臂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条铆,并将内部更换为蜂窝状造型防强表,包围下部使用了黑色塑料手螺,并加入跨级风格的银色护板俗胆,此外前雾灯变成了圆形僚,以上就是全部它的特征了猛。   既然定位于跨界车欠可洛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙辩杉,同时为了更加配合Cross风格为,车顶还加装了行李架鳞膛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙诞抖,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识脚办。粗犷的风格也体现在轮毂上还,样式上很难用语言准确的描述出来俱面郴,总之很复杂沃蜗,其采用了抛光与黑色漆的双重处理铣,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)寐桓桔。   尾部的变化几乎与前部一致碑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法白菠,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理零履哗,说实话就车尾而言让,我感觉朗境比朗行好看了不少苇速。其它方面再无不同韭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的摹恋棉,转向灯修挪、倒车灯虏女发、刹车灯还都是卤素的拘丛。   本文导航刮疚枯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾胶,所以无论是合资鼓得、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣煤恫。今天的购车主角是一位40岁左右的女性币,白领阶层饭,夫妻年收入有50万元左右对,有房瓦,老公有车哩玻党。实际上端,女主角目前也有一部老速腾车骇吴,开了已经7年准备换一台豪华SUV涎。这位女车主喜欢玩问,追求年轻乡贡,注重外形隋,并兼顾户外妊,不喜欢纯越野车型耿瀑,而购买价位瞄准了40-50万元领域潘僵弥。所以我们直接选择了宝马X3眯窜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较叉。   为了公平竞争讽郴何,我们选择的车型如下卧,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 浚、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型搪敝氏、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 镜,三车的价格虽然有些区别五非,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠莎落首,所以三车实际购买价格差异较小曹崎。   对比项目一睬泉裴: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的羡蔽,特别是女性戒奖摊,希望自己能买到一款好看的汽车巫古帕,就如同提包还有衣服一样痘,特别是成熟女性蚕校迹,尽管喜欢标新立异酣瓦,但也更愿意接受时尚动感的类型新琼。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸糕,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯双派低,相比以往方头方脑的设计棺堪,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少锚。更让人动心的是衬拦昂,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素纤卿灯,同时形象也不乏干练紧凑醒。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润箩脊,线条流畅沉,稳重而且动感刨,因此吸引了不少消费者库灰颅。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性姜测髓,但2013款并非全无变化航揽摧,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计去澎,此外还有大灯形状览抵、前后保险杠蓬胖掸、尾灯苫烩抗、排气管方面都作做了一些细节上的调整稀处位,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些朗凌。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计瓮,锋利的腰线乾谰灯,近乎方形的前后车灯玫滴,甚至连轮眉的造型都是方的甜悼,虽然它是一部纯粹的城市SUV酸换,却似乎在它身上找不到什么曲线可,因此在奔驰车型中也算是有个性的赤轰仕。对于女性而言拼,可能奔驰GLK风格过于硬朗了没恳洪。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面碎,三车都不约而同配备了氙气大灯跋平,区别就是臀,宝马X3采用了远近光分离设计锰鲤什,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体娶发。另外捷撂醋,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能废厘。另外蔫,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯沦杠坝,而宝马X3大部分车型则无此装备妈。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面峦,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心露娃午,都50万元的车型膝磨,自然都是配备比较好的轮胎品牌彪挪,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的粕,这些方面倒也不用纠结回。另外需要说明的是苏啊董,宝马X3是没有备胎的垛,因为他采用了防爆轮胎钢蹈,可以零胎压低速行驶一段距离浇略缸,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎互咀。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大桃隧歧,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹辨陛还,所以基本打成平手诉尉。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型倒,从两款车型的厂商指导价来看杭,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略善,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)坡瑟,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一腻。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计炬柿:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”薄,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要渺,这一点奔腾X80的确做到了存轻。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念税锰确,X造型的前脸具有很强的立体感革换扒,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚苫。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息雾芒臂,尽管这种感受也仅能停留在视觉上屡,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用颠。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升没烤,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线苗沪摔。轮廓清晰的六边形进气格栅携,中网上三辐式的金属饰条沧枯,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度插藏,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式顿础缕。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度筐膳淮,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计鸵,只要消费者能欣然接受寝锚从,似乎一切也都无可非议需匈。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面筛颁,除宽度相同外蔫攻,X80的长辫、高及轴距均占有绝对优势筹困,反映到辆车的侧面造型上肚,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形握,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态僵弹话